La Maga Circe ammalia ancora

UN’EVENTO, QUELLO DEL CLAS DI LATINA, CHE CONIUGA LE MERAVIGLIE DEL SUO TERRITORIO CON LA REGOLARITÀ. IL PRESIDENTE CUCCIOLLA: «TRE GIORNI INTENSI CON EQUIPAGGI DA TUTTA ITALIA CHE HANNO SCOPERTO LE BELLEZZE DELLA NOSTRA PROVINCIA SU MERAVIGLIOSE CONVERTIBILI».

foto di Michele di Mauro

La Coppa d’Oro della Maga Circe è andata in archivio lasciandosi alle spalle un mare di emozioni. Le auto storiche hanno attraversato in lungo e in largo la provincia di Latina richiamando tantissimi equipaggi dal resto dell’Italia, con un impatto notevole sul turismo sportivo, senza dimenticare le sensazioni lasciate agli appassionati che hanno potuto ammirare dal vivo questi veri e propri tesori a quattro ruote: l’evento è stato organizzato dal Clas, il Circolo Latina Automoto Storiche, federato ASI e presieduto da Maurizio Cucciolla, che quest’anno compie 30 anni di storia. “Sono stati tre giorni molto intensi e, insieme agli equipaggi della Coppa d’Oro, abbiamo toccato nuovi luoghi della provincia che non erano stati ancora mai visitati nelle precedenti edizioni: il Giardino di Ninfa, il Monumento naturale di Campo Soriano, ma anche Bassiano rievocando la cronoscalata degli anni Sessanta come la Valvisciolo Bassiano” - commenta Michele Di Mauro, ideatore della Coppa d’Oro della Maga Circe e membro del Clas, che continua - “è stata molto bella l’esposizione serale nel cuore di Gaeta, nella giornata di venerdì, con la suggestiva cena riservata ai partecipanti allo yacht club; ai Giardini di Ninfa abbiamo visitato anche l’antico mulino, aperto eccezionalmente solo per la giornata di sabato: un’emozione unica. Spettacolari anche le prove cronometrate sul tempio di Giove a Terracina con il Circeo sullo sfondo, oltre alla presentazione delle vetture al pubblico

nel borgo antico di Sperlonga, quindi la cena di gala all’Hotel Grotta di Tiberio, con vista sull’antica villa dell’imperatore romano. La domenica è stata invece la degna chiusura con la cronoscalata del Monte Circeo e le altre attività che hanno chiuso la Coppa d’Oro”. La competizione è stata vinta dagli specialisti siciliani (di Caltanissetta), la coppia composta da Ginevra/Giannone, a bordo di una Triumph TR4, davanti ai campioni in carica delle prime due edizioni, Trombetta/Trombetta. Gli equipaggi provenivano da tutta Italia: molti di loro hanno scoperto le eccellenze del territorio prolungando la loro vacanza dopo la partecipazione all’evento, prenotando alberghi in zona e restando per qualche giorno in più nella provincia. L’obiettivo del Clas è quello di difondere la cultura del motorismo storico ma anche incentivare il turismo sportivo e valorizzare una parte d’Italia troppo spesso misconosciuta. Il comitato organizzatore della Coppa d’Oro della Maga Circe ringrazia tutti gli sponsor che hanno sostenuto la manifestazione: Ignarra Motors, Verisure, Auto e moto d’epoca Fiera di Padova, Hotel Grotta di Tiberio, lcs trattamenti, Cantina Villa Gianna, Radio Immagine/Radio Latina, Isoquadra.

CLASSIFICA FINALE

1 Ginevra/Giannone - Triumph TR4 IRS (1965) 2 Trombetta/Trombetta - Volkswagen Maggiolino (1961) 3 Spataro/Vasta - MG TC (1949)

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