Everything Porsche

Cesar Casier vergezelt de Sport Classic

Model in nieuwe 911 campagne is Gentenaar

Cesar Casier, niet alleen gekend als internationaal topmodel voor onder andere Giorgio Armani, maar sinds kort ook dichter bij huis sinds zijn passage in De Slimste Mens, prijkt op de campagnebeelden van de nieuwe 911 Sport Classic.

Casier trok naar de Côte d’Azur voor de shoot van de koelgrijze Sport Classic in een vintage setting die helemaal doet dromen van de Franse Rivièra in de jaren ‘70. De 911 Sport Classic ontdek je trouwens verder in dit magazine.

Porsche 8 Series

Porsche 7 Series

Sportieve samenwerking

Porsche en HEAD slaan handen in elkaar

Oostenrijks sportmerk HEAD en Porsche Lifestyle Group lanceren samen een wintersportcollectie, net op tijd voor het skiseizoen.

Centraal in de collectie staan twee paar nieuwe ski’s. De Porsche 7 Series is de perfecte slalomski voor topprestaties op geprepareerde pistes. De all-mountain Porsche 8 Series is dan weer ideaal voor avonturen buiten de piste. De handgemaakte latten zijn samengesteld uit een solide houten kern versterkt met carbonvezel en Titanal, een hoogperformante metaalsoort gekend om zijn gebruik in o.a. vliegtuigen. In de nieuwe collectie zitten verder bijpassende skistokken, een skizak, een helm met bril en een beperkte selectie skikledij.

De collectie is het resultaat van een samenwerking tussen Porsche Lifestyle Group en alpineskiër Aksel Lund Svindal, Porsche Brand Ambassador en tweemalig Olympisch kampioen. “Als competitief skiër en HEAD-atleet weet ik alles over het vakmanschap en de kwaliteit van hun ski’s. Het is datzelfde vakmanschap dat Porsche in zijn iconische sportauto’s stopt. Daarom ben ik met veel plezier betrokken geweest bij de ontwikkeling.” De ski’s zijn te koop op de webshop van HEAD.

Porsche B32

Dit ogenschijnlijk simpele VW-busje haalde onlangs de krantenkoppen. En wel omdat het eigenlijk om een Porsche gaat, namelijk de superzeldzame B32.

Lijkt op een Volkswagen, rijdt als een Porsche

Het verhaal achter deze unieke creatie is verrassend simpel: om de Porsche 959 te vergezellen op de Parijs-Dakarrally van 1985, had Porsche een stevige volgwagen nodig, ruim en robuust genoeg voor een race door de woestijn. Een Volkswagen Transporter (T3) bleek ideaal, maar dan voorzien van de 3,2-liter boxermotor van de 911 Carrera. Daarmee haalde de T3 230 pk en een topsnelheid van 180 km/u. Niet slecht voor een busje, en al zeker niet in de jaren ‘80.

Vandaag gekend als een ultrazeldzaam collector’s item, gezien het geschatte aantal op minder dan tien ligt. Deze specifieke versie met lichtgrijze lak werd zelfs ooit speciaal gebouwd voor Porsche CEO Peter W. Schutz. Op moment van schrijven op de kop te tikken voor zo’n slordige € 364.900, maar moeilijk te voorspellen hoe lang dit unicum nog op de markt blijft.

© Foto’s Porsche Centrum Gelderland.

Uitgebreide update

Elke Taycan binnenkort met software van modeljaar 2023

Sinds de introductie van Porsches eerste 100% elektrische wagen, heeft het ontwikkelingsteam niet stilgezeten. En daar kan elke Taycanbestuurder van profiteren, want Porsche rolt binnenkort een grote software-update uit, beschikbaar voor alle modelvarianten.

Afhankelijk van jouw model geniet je zo van updates op vlak van efficiëntie van de aandrijflijn, met name een betere terugwinning van energie. Voor bepaalde modellen uit 2020 en 2021 zorgt een slimme ingreep aan het thermisch beheer voor snellere laadtijden en een grotere actieradius. Ook komen er nieuwe functies in Porsche Communication Management, Porsche Connect en andere assistentiesystemen vrij. Daarnaast worden over-the-air update-opties – waarbij je jouw wagen kan updaten zonder naar de garage te moeten – verbeterd, net als de mogelijkheid om bepaalde functies te laten ontgrendelen na aankoop. Bijkomend kan je in het navigatiesysteem binnenkort laadstations filteren en selecteren op basis van laadcapaciteit. Deze update naar de software van 2023 is gratis voor klanten en wordt uitgevoerd bij jouw Porsche-servicewerkplaats. Hou er rekening mee dat de duur van je bezoek zal afhangen van je huidige softwarestatus – hoe ouder de auto, hoe meer verbeteringen geïnstalleerd zullen worden.

CEO Oliver Blume over de Porsche E-strategy

“E-mobiliteit en e-fuels gaan hand in hand.”

Porsche CEO Oliver Blume deelt zijn visie op de toekomst van verbrandingsmotoren. “Klimaatbescherming moet holistisch bekeken worden. Daarom moeten we durven experimenteren op vlak van technologie.”

Hoe ziet Porsche de verbrandingsmotor evolueren?

“Porsche zet in op een tweeledige aanpak: e-mobiliteit heeft prioriteit, maar tegelijkertijd blijven we moderne verbrandingsmotoren bouwen. Onze iconische 911 is populairder dan ooit, dus in de komende jaren zullen we voor de 911 een zeer sportieve hybride-opstelling aanbieden.”

Wat is de rol van elektrische motoren binnen Porsche?

“De Taycan is een enorm succes. Vorig jaar is het aantal leveringen zelfs verdubbeld tot meer dan 41.000 voertuigen. Daarmee staat onze eerste 100% elektrische auto op gelijke voet met de 911. In 2030 willen we dat meer dan 80 procent van de voertuigen die we leveren, volledig elektrisch is.” Wat met alle bestaande auto’s met verbrandingsmotor?

“Ondanks het feit dat elektrisch rijden essentieel is, zijn er wereldwijd meer dan een miljard bestaande voertuigen met verbrandingsmotor die nog jaren op de weg zullen zijn. We moeten voor die eigenaars ook een optie bieden. E-fuels zijn in dat geval een doeltreffende, aanvullende oplossing.”

E-fuels zijn synthetische brandstoffen die CO2-neutraal zijn. “Dankzij e-fuels kunnen alle voertuigen een rol spelen bij de vermindering van CO2-uitstoot, ongeacht het type aandrijving. Belangrijk is wel dat die e-fuels duurzaam geproduceerd worden, op plaatsen waar hernieuwbare energie in overvloed aanwezig is. Dan is het feit dat er veel energie nodig is om ze te produceren irrelevant. De prijs van die e-fuels zal afhangen van het productievolume. Indien we op industriële schaal kunnen produceren, zouden prijzen van minder dan $2 per liter mogelijk moeten zijn.”