A Toda Máquina - Edición 76

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CONTENIDO

0.6 - Se han vendido 3 millones del Toyota Prius. 08 - Chevrolet tiene nuevo vicepresidente global. 10 - Mark Webber anuncia su retiro de Red Bull.

> Directora Editora Lcda. María Victoria Cuellar C.

12 - Jaguar Project 7 Concept 2013.

direccion@revistatodamaquina.com.ve

16 - Ford Mustang GT 2014 Air Forcé Thunderbirds Edition. 20 - Ford Ecosport Titanium Automática 2013.

> Coordinador Comercialización y Ventas Laura Jiménez comercializacion@revistatodamaquina.com.ve

> Administración TSU. Yudith J. Muñoz Xiomara Gutierrez

administracion@revistatodamaquina.com.ve

> Ejecutivas de Ventas Sor Sire Ortegosa Jonathan Montero Itamar Calles

comercializacion@revistatodamaquina.com.ve

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26 - Comenzó la GT Academy Temporada 3.

28 - Exponautica Anzoátegui 2013. 30 - Nismo y Williams desarrollarán autos de producción en serie. 34 - Nissan presentó el Note en Colombia. 38 - Porsche 911 Turbo Gulf Oil Wrap 2013. 44 - Ford introduce el nuevo Fiesta sedán.

> Información Lcda. Yoselin Arcia Lcda. Ana Maria Gutierrez C.

informacion@revistatodamaquina.com.ve

46 - Mini LifeBall Roberto y Eva Cavalli 2013. 50 - Primer Invitacional Sound Car Anaco.

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> Diseño y Diagramación Jessica Pérez Cristoffer Alejo

diseno@revistatodamaquina.com.ve 52 - FIAT Trepiùno.

> Fotografía Alejandro González

56 - Mazda3 Sedán 2014. 60 - Rossetti celebra 16 años de operaciones.

> Impresión Altolitho, C.A.

64 - BucciSpecial Concept 2013. 70 - BMW 435 Modern Coupé 2014. 74 - Matrix LED, Los nuevos faros de Audi

> Asesor Legal Dra. Olymar Rodriguez

82 - Porsche sigue rompiendo récords. 86 - Los Hypercars definición e historia.

Av. Country Club, Centro Comercial Galenos Center, Piso 2 Oficina C-9 Barcelona Edo. Anzoátegui TELEFAX: (0281)277.12.02 / CEL: (0414)847.10.34 A toda Máquina no se hace responsable por los conceptos u opiniones emitidas por nuestros colaboradores o nuestro equipo de redacción y publicitario. Los artes y textos son responsabilidad exclusiva de sus autores y por lo tanto no reflejan la línea editorial de la Revista ni la postura de la Dirección de Editores.

@atodamaquinauto

64 90 - Cómo actuar ante una emergencia en la carretera. 94 - Ford Ranger XLT Crew Cab 2013. 98 - ¿Cuál es la manera correcta de revisar el aceite del motor? 102 - Ford F-150 Tremor 2014. 106 - Nissan y Dongfeng producirán un camión liviano. 110 - El desgaste de los discos de freno de la moto.

atodamaquinaautomotriz

www.revistatodamaquina.com.ve

112 - Volvo XC60 2014, una verdadera obra de arte.

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Se han vendido 3 millones del Toyota Prius

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oyota Motor Corporation (TMC) informó que al cierre del mes de junio, las ventas acumuladas en todo el mundo del vehículo híbrido (gasolina y electricidad) Prius sobrepasaron la marca de 3 millones de unidades. En 1997, TMC lanzó el Prius, que fue el primer turismo híbrido de producción masiva del mundo. La segunda generación llegó en 2003, y la tercera generación en 2009. De la primera a la tercera generación, TMC bajó en gran medida el costo del sistema híbrido en dos terceras partes y el aumento de la eficiencia del combustible de 28 km/L subió a 38 km/L. Además, TMC solicitó 1.261 patentes relacionadas con la tercera generación del Prius, un progreso que refleja lo que indica el nombre Prius, derivado de una palabra latina que significa “ir antes”. Desde el desarrollo de la primera generación del Prius, TMC ha posicionado la tecnología híbrida como una tecnología fundamental necesaria para el desarrollo de diversos tipos de vehículos respetuosos del medio ambiente, y ha puesto énfasis en el desarrollo y producción de componentes básicos, tales como motores, convertidores, baterías y las unidades de control electrónico (ECU), dando lugar a importantes inversiones en Japón. En cuanto a investigación y desarrollo en el año fiscal

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que finaliza en marzo de 2014, TMC tiene prevista una inversión de 890 millardos de yenes (aproximadamente 8.9 millardos de dólares) en el desarrollo de tecnologías vinculadas con el medio ambiente, así como en el fortalecimiento de la nueva plataforma y desarrollo de los principales componentes. Las inversiones en infraestructura incluyen un nuevo centro de investigación y el desarrollo de nuevos motores, así como el Laboratorio de Aerodinámica (capaces de producir vientos de 250 km/ h) se encuentra en el Centro Técnico Honsha.


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Chevrolet tiene nuevo vicepresidente global

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ecientemente Alan Batey fue nombrado vicepresidente senior global de Chevrolet, marca que representa más de la mitad de las ventas de General Motors en todo el mundo. Simultáneamente, Batey también asume las funciones en EE.UU de director de ventas, mercadeo y servicio para las marcas Chevrolet, Buick y GMC. En su papel como vicepresidente global de Chevrolet, Batey reportará directamente al Presidente y CEO de GM, Dan Akerson; mientras que en sus funciones de ventas, mercadeo y servicio reportará a Mark Reuss, Presidente de GM Norteamérica. Batey también se incorpora como miembro del Comité Ejecutivo de Operaciones de GM. Anteriormente había sido director mundial interino de ventas, mercadeo y servicio. Chevrolet vendió más de 1,18 millones de vehículos en todo el mundo en el primer trimestre de 2013, alcanzando su 10 º trimestre consecutivo de récord de ventas, y antes de que finalice el año 2013 habrá lanzado se lanzará 25 nuevos modelos en todo el mundo. “Chevrolet es actualmente nuestra principal marca global, y con el crecimiento que estamos experimentando y el aluvión de nuevos productos que

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hemos venido desarrollando, es el momento adecuado para tener un solo líder responsable de la gestión de la marca en todo el mundo”, dijo Akerson. “Alan Batey ha trabajado en mercados de todo el mundo, ha demostrado la capacidad de entregar grandes resultados de negocio y entiende cómo equilibrar la coherencia de marca mundial, manteniendo la voz local del cliente”, agregó Akerson. Batey comenzó su carrera en General Motors en 1979 como aprendiz de ingeniería mecánica de Vauxhall en el Reino Unido. Ha ocupado cargos de alta dirección en el Reino Unido, Suiza, Oriente Medio, Países Bajos, Alemania, Corea y Australia. Antes de unirse a Chevrolet en los EE.UU. En 2010, Batey se desempeñó como presidente y director general de GM Holden Ltd., en Australia y Nueva Zelanda. Los vehículos Chevrolet se venden en más de 140 países de todo el mundo, sus ventas en el año 2012 se elevaron a 4,9 millones de vehículos en todo el

mundo. Desde su fundación en 1911, Chevrolet ha vendido más de 215 millones de vehículos en todo el mundo, y su participación supera el 53% en el volumen de ventas de General Motors en todo el mundo y el 73% de las ventas de GM en Estados Unidos. Su plan de negocios indica que Chevrolet está en el camino en el 73 por ciento de participación en las ventas mundiales.


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Mark Webber anuncia su retiro de Red Bull ¿Quién acompañará a Vettel?

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ra un secreto a voces. Se sabía que Mark Webber no continuaría en Red Bull a fin de año porque se vence su contrato. De hecho ya se habló que el nuevo compañero de SebastianVettel sería KimiRäikkönen. También había trascendido que el australiano ya tendría un precontrato con Porsche para 2014… Esto se confirmó, cuando se anunció que a final de temporada dejará la Fórmula 1 después del último Gran Premio del año, que se realizará en Brasil, el 24 de noviembre. Con su llegada a Porsche, Webber competirá en las 24 Horas de Le Mans y en el Mundial de Endurance. “Para mí es un honor unirme a Porsche en su regreso a la máxima categoría en Le Mans y en el Campeonato del Mundo de Resistencia y ser parte del equipo”, comentó. Y agregó: “Porsche ha escrito la historia de la competición como fabricante y se mantiene por su espectacular tecnología y rendimiento en el más alto nivel. Estoy deseando empezar este nuevo desafío después de mis años en la Fórmula 1. Porsche indudablemente se marcará objetivos muy altos. Tengo ganas de pilotar uno de los coches más rápidos del mundo”, añadía. Webber manejará el nuevo LMP1 en las 24 Horas de Le Mans y trabajará con Timo Bernhard, Romain Dumas y NeelJani, que serán los nuevos compañeros del ‘aussie’ en resistencia.

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Mark Webber cumplirá a final de la temporada 12 años en la Fórmula 1. Corrió en Minardi, Jaguar, Williams y Red Bull. Posee nueve victorias, 26 podios y 11 pole.


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Jaguar Project 7 Concept 2013 Debutará en el Festival Goodwood de Velocidad con un motor V8 de 500 HP capaz de correr a 186 mph El Jaguar Proyecto 7 Concept 2013 es un roadster de aluminio con cuerpo que celebra las siete victorias de Jaguar en Le Mans entre 1951 y 1990. Creado en sólo cuatro meses, el vehículo está basado en el F-Type y cuenta con un estructura trasera inspirada en el tipo D con un aro antivuelco integrado. El modelo también ha sido equipado con un nuevo parachoques delantero, una rejilla ampliada y una variedad de componentes de fibra de carbono. También hay un alerón trasero y rines de aleación de 20 pulgadas con neumáticos Pirelli P Zero.

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Cuenta con un motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado que produce poco menos de 500 HP y 502 lb-pie de torque. Está conectado a una transmisión Quickshift de ocho velocidades, que permite al modelo acelerar de 0 a 60 mph en 4,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 186 mph. El Jaguar Proyecto 7 Concept 2013 también tiene una suspensión deportiva afinada, un diferencial trasero electrónico y un escape de flujo libre que suena francamente amenazador. Según el director de marca global AdrianHallmark, “El linaje deportivo de Jaguar y la ambición innovadora están perfectamente incorporados en el Jaguar Proyecto 7 Concept 2013, tanto a través de su diseño sensual, y su desempeño demoledor. El debut del Jaguar Proyecto 7 Concept 2013 en Goodwood proporcionará un gran escenario para mostrar la creatividad de nuestro diseño y equipos de ingeniería.”

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Ford Mustang GT 2014 Air Forcé Thunderbirds Edition

Celebrando el 60 aniversario de la aviación en apoyo a los jóvenes Eagles

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os equipos de ingeniería y diseño de Ford Motor Company han producido una edición única, Ford Mustang GT 2014 Air Forcé ThunderbirdsEdition. Este carro fue donado por Ford para la venta en el evento de caridad Nido de águilas, jueves 01 de agosto. Este evento organizado por la Experimental AircraftAssociation (EAA) AirVenture Oshkosh 2013 es la celebración más grande de la aviación del mundo. Todos los beneficios de la donación de carros y venta beneficiarán al programa de EAA Eagles joven, que ha proporcionado vuelos introductorios gratis a más de 1,6 millones de jóvenes desde 1992, ayudando a inspirar y motivar a la próxima generación de líderes, los aviadores y los innovadores. Ford es el patrocinador automovilístico exclusivo de EAA AirVenture Oshkosh, celebrado el 29 de julio al 04 de agosto en el Wittman Regional Airport en Oshkosh, Wisconsin Esta singular Ford Mustang GT 2014 Air Forcé ThunderbirdsEdition celebra al equipo más rápido de vuelo de demostración en el mundo. Los Thunderbirds vuelan en F-16 Falcon, conocidos por su brillante color rojo, blanco y el esquema de pintura azul. El exterior será el escaparate de una pintura blanca brillante personalizada con detalles en rojo y azul, así como las marcas y logotipos de los Thunderbirds F-16 Falcon. El único tratamiento incluye modificaciones de fuselaje ancho y una “quilla” hecha a mano y pintada que emula la apariencia del Thunderbird.

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a toda MAQUINA - Innovación Ford Racing aumentará el rendimiento a un nivel extraordinario. Con la adición de un Ford Racingsupercharger, paquete de suspensión y frenos Brembo, el Ford Mustang GT 2014 Air Forcé ThunderbirdsEdition se hará notar por su clase, potencia y rendimiento. La subasta por los jóvenes Eagles es parte de la Reunión de EAA Eagles gala. TheGathering of Eagles que atrae cada año a más de 1,000 entusiastas de la aviación en apoyo de las águilas jóvenes y otros programas de EAA que inspiran a los jóvenes a convertirse en ingenieros, aviadores, astronautas, científicos e innovadores pioneros de la aviación del mañana.

Los Ford Mustang GT 2014 Air Forcé ThunderbirdsEdition se unen a otros cinco Mustangs únicos creado por Ford y los equipos de ingenieros para la subasta Eagles joven EAA en los últimos años, generando una alta emoción entre la aviación y los entusiastas del automóvil. Los vehículos Ford en ediciones pasadas se han llegado a vender por $ 1,9 millones para apoyar a las jóvenes Águilas.

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Numero 76 Fuente: Dodge.


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Ford Ecosport Titanium Automática 2013

La nueva Ecosport parece más un Fiesta grande que una Explorer pequeña.

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omo parte de la renovación total de la marca a nivel mundial, Ford lanza la segunda generación de la EcoSport, una SUV light basada en el Fiesta enfocada a mercados emergentes que ya también se comenzará a vender en Europa. Esta nueva generación de la EcoSport presenta un diseño mucho más vanguardista y moderno que la generación anterior. En esta ocasión encontramos un estilo mucho más moderno con curvas bien logradas y líneas de carácter que le dan justo eso, carácter. La EcoSport sigue con la tendencia de diseño de la marca al compartir el estilo de la parrilla con sus hermanos, pero se da algunas libertades para parecer más un Fiesta grande que una Explorer compacta.

En el interior la dosis es la misma: mejores materiales, mejor ensamble y diseño que va de la mano con la marca. La consola central está dominada por la pantalla que nos transmite toda la información necesaria del sistema de audio y aire acondicionado. La ergonomía está bien lograda y los comandos se encuentran a la mano, en caso de no querer separar las manos del volante, este último tiene controles de audio y Cruise Control intuitivos y fáciles de operar.

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El espacio en el interior es bueno, pero hay que recordad que la plataforma utilizada es la de un auto compacto. Aunque tiene mayor espacio que su primo sedán, la EcoSport no es una SUV de gran tamaño, por lo que el espacio para cuatro personas está bien, pero no es recomendable intentar viajes largo con más gente. La posición de manejo es cómoda y tiene buena visibilidad periférica gracias a la mayor altura. El motor utilizado es un cuatro cilindros de 2.0 litros con 145 caballos de fuerza acoplado a una caja Powershift de doble embrague de 6 velocidades. La caja de velocidades hace muy bien su trabajo y le ayuda al pequeño motor a sentirse un poco más potente de lo que realmente es. Los cambios son rápidos y el modo manual funciona bien aunque se controla desde un par de botones en la palanca, lo que puede dificultar hacer los cambios

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cuando se maneja de manera agresiva ya que no es tan fácil encontrarlos cuando hay que hacer los cambios rápidos y tenemos las dos manos en el volante. Al igual que en el Fiesta, se siente como si le faltara un poco de refinamiento a la caja, pero se agradece bastante encontrar este tipo de tecnologías en un vehículo de este segmento. El comportamiento de la EcoSport es bueno sin ser maravilloso, la altura extra de la carrocería sacrifica un poco el comportamiento dinámico que este chasis es capaz de entregar, pero tomando en cuenta que es un vehículo urbano, es más que satisfactorio. La EcoSport ha conquistado mercados gracias a su muy buena relación valor precio, y ahora que tiene un diseño mucho más llamativo y mejor tecnología (sin salirse de su rango de precio), estamos seguros que será todavía más exitosa que antes.


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Comenzó la GT Academy Temporada 3

La competencia GT Academy 2013 arrancó el martes 2 de julio, a las 17:00 hrs. con un demo exclusivo descargable del nuevo Gran Turismo® 6 para PlayStation®3. Los desafíos que podrán abrir las puertas a una carrera en el mundo de automovilismo deportivo con Nissan estarán disponibles hasta el lunes 29 de julio para los participantes de GT Academy, y la demo estará disponible para jugar hasta el 31 de agosto.

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a competencia GT Academy 2013 será la más grande celebrada hasta la fecha. En ella participarán más países y contará con el atractivo añadido para los aspirantes a pilotos de ver por primera vez la demo de GT6.

Desde su creación en 2008, esta innovadora colaboración entre Nissan y Sony ComputerEntertainment ha atraído a más de dos millones de participantes y ha producido varios pilotos que en la actualidad compiten para Nissan en carreras internacionales de primer nivel. KazunoriYamauchi, creador de la saga Gran Turismo®, ha ideado un interesante desafío para los participantes de Gran Turismo con unas impresionantes recreaciones de vehículos Nissan, incluidos el Nissan LEAF, el 370Z y el GT-R. La demo de GT6 llevará a los jugadores por las rondas para principiantes de la escuela de conducción basada en GT Academy antes de desbloquear el último evento de clasificación en el circuito de Silverstone. GT Academy

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es accesible tanto para nuevos conductores como para aquellos con experiencia en Gran Turismo. Cualquier participante que se registre y envíe su tiempo de clasificación recibirá contenidos extra gratuitos. Los jugadores más rápidos de la competencia online serán invitados a los eventos de la final nacional, donde tendrán que demostrar su habilidad tanto en el juego como con coches reales. Posteriormente, la acción se desplazará al famoso Race Camp de Silverstone y el ganador tendrá opción de unirse a la élite de los atletas NISMO. GT AcademyEurope 2013 incluye a Francia, Italia, Reino Unido, España, Portugal, Benelux, países nórdicos (Dinamarca, Suecia, Finlandia y Noruega) y Europa Central y del Este (Polonia, República Checa, Hungría y Eslovaquia). EE. UU., Rusia y Alemania tendrán sus propias competencias GT Academy individuales. Darren Cox, director de Global Motorsport de Nissan, se muestra entusiasmado por que la gente se registre en la competencia:

“El pasado fin de semana, dos antiguos ganadores de GT Academy participaron en la mayor carrera del mundo, las 24 Horas de Le Mans, con un GreavesMotorsportZytek-Nissan LMP2 con motor NISMO. Su meritorio 4º puesto muestra el tremendo éxito de la GT Academy y su excelente programa de desarrollo de pilotos. No hay mejor manera de demostrar por qué merece la pena inscribirse en GT Academy: tú podrías ser el siguiente piloto en triunfar. Y aunque no llegues tan lejos, soñar y conducir algunos coches impresionantes en la demo de GT6 es totalmente gratis.” Los candidatos de los países participantes necesitan una cuenta Sony Entertainment Network y un sistema PlayStation 3 con conexión a internet. La demo gratuita de GT6 puede descargarse de PlayStation®Store y no es necesario poseer el juego Gran Turismo. Aquellos que no dispongan de un sistema PlayStation®3 pueden participar en la competencia a través de los eventos GT Academy en directo que PlayStation y Nissan celebrarán en distintos países.


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Exponautica Anzoátegui 2013

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a exhibición náutica más prestigiosa presentada en Venezuela, tuvo su edición 14va edición como todos los años en los muelles de Plaza Mayor, en Lechería; evento en el que fueron exhibidas las más modernas embarcaciones y todo cuanto se produce y utiliza en la náutica mundial. En este Boat Show como también es llamado, se exponen los productos más destacados de los principales fabricantes de embarcaciones y más importantes distribuidores de las marcas de Yates en el ramo náutico nacional e internacional, este evento único exhibe embarcaciones en agua y tierra. La Exponáutica Anzoátegui 2013 es un evento náutico de gran relevancia en el país y señalado como uno de los mejores de Venezuela y el Caribe. Este año contó con la participación de 40 embarcaciones en agua y 55 stands en tierra donde se muestran diversas marcas de productos marinos como embarcaciones, yates, motores, plantas, ropa y accesorios de pesca y playa entre otros. Este escenario es la oportunidad perfecta para realizar negociaciones entre los expositores y el público visitante, promoviendo la economía en los sectores náutico, turístico, industrial, servicios y financiero. La Exponáutica 2013 es uno de los eventos que más promueve la economía en los sectores náutico, turístico, industrial, servicios y financiero; y que constituye un privilegio para el Estado Anzoátegui ser la sede de una exposición tan relevante con proyección nacional e internacional.

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Nismo y Williams desarrollarán autos de producción en serie Nismo añade un toque de deportividad que le viene muy bien a este Crossover compacto.

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ismo, la marca de alto rendimiento de Nissan, y Williams AdvancedEngineering, una empresa del Grupo Williams, anunciaron un acuerdo de colaboración para desarrollar vehículos de serie de alto desempeño. La gran experiencia en materia de aerodinámica, simulación y material científico de Williams AdvancedEngineering se unirán al equipo de desarrollo de Nismo para trabajar conjuntamente en la creación de futuros productos de Nismo que serán puestos a la venta a partir de 2014. ShoichiMiyatani, presidente de Nismo comentó acerca del anuncio: “Nismo es una marca con más de 30 años de experiencia en las carreras y por lo tanto es apropiado que opte por trabajar con una empresa como Williams para desarrollar las versiones de alto rendimiento

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de nuestros productos. Williams tiene una experiencia probada en tecnología aplicada a los vehículos de serie, esperamos iniciar lo antes posible con esta relación de colaboración para desarrollar los productos Nismo”. Sir Frank Williams, fundador y director del equipo de Grupo Williams dijo: “Williams AdvancedEngineering cuenta con una gran historia en el desarrollo de vehículos de alto rendimiento y clase mundial. Este acuerdo es especialmente emocionante debido a la ambición y el potencial de la marca Nismo. Ambas partes comparten la pasión por las carreras y la tecnología de punta, y esta colaboración nos permitirá trabajar de manera conjunta en el desarrollo de vehículos que estarán a la vanguardia de la tecnología automotriz”. Nismo es bien conocida por los

amantes del automovilismo deportivo y vehículos de alto desempeño en Japón y por millones de seguidores de videojuegos en todo el mundo. Ahora, Nismo está preparada para acelerar y realizar un impacto mundial mejorando la reputación de Nissan en la innovación, con una nueva línea de vehículos deportivos de serie de Nissan. El GT-R Nismo será el tercer modelo Nismo tras los lanzamientos de JukeNismo y el 370Z Nismo. En febrero de este año, Nismo inició una nueva etapa en su desarrollo como marca global con la inauguración de su nueva sede central en Yokohama, Japón. Nissan promete una rápida introducción de más modelos Nismo, al menos un modelo por cada año durante el período Nissan Power 88, que engloba una amplia gama de carros de serie de Nissan.


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Nissan presentó el Note en Colombia

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a magia y encanto del Puerto de Cartagena de Indias sirvió de escenario para la presentación del Nissan Note 2014, contando como anfitriones los ejecutivos de Nissan Latinoamérica y el Caribe, así como de Dinissan, el representante exclusivo de la marca en Colombia. El totalmente nuevo Nissan Note se comercializará en países como Colombia, Chile, Perú, Panamá, Costa Rica y Uruguay, que dispondrán de este vehículo de forma escalonada durante los siguientes meses, a partir de julio. Sobre la cubierta de un galeón y en medio de juegos pirotécnicos que iluminaron el cielo cartagenero, fue develado el Nissan Note, un auto que combina un amplio y cómodo espacio interior con la potencia de un motor 1.6 litros de 4 cilindros en línea. Este modelo estará disponible en la región a partir de julio en cuatro versiones, dos con transmisión manual como son el Sense TM y el Advance TM; y dos versiones con transmisión automática, denominados Sense CVT y Advance CVT.

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Fuente: Univision.com


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“En Nissan siempre queremos sorprender con nuestros diseños, nuestra innovación tecnológica y con el desempeño y rendimiento de nuestros autos, para establecer una conexión emocional de largo plazo con nuestros clientes. Para hacer referencia a esa vocación de sorprender, hicimos llegar el Nissan Note a América Latina a bordo de este majestuoso galeón. Pero la verdadera sorpresa es la funcionalidad, calidad, diseño atractivo y amplio espacio interior de este hatchback de cinco puertas”, comentó José Román, director general de Nissan para América Latina y el Caribe. El Note está equipado con la transmisión de última generación de X-Tronic CVT. Se modificaron algunas piezas para reducir la fricción en 40%, para ofrecer mayor respuesta y poder de aceleración, lo que ayuda a mantener protegido el motor en altas revoluciones y reducir el ruido de funcionamiento, obteniendo un 10% de mejora en la economía de combustible. Igualmente en las versiones de transmisión mecánica, incorpora un doble cono sincronizador que da más suavidad al aplicar los cambios, mejor acoplamiento para reversa y menos ruido en las primeras velocidades.

La tecnología implementada en el motor es única en vehículos de venta masiva pues cuenta con un sistema de inyección doble por cilindro, lo que le permite mayor rendimiento de combustible, un funcionamiento más estable y menores emisiones contaminantes. Adicionalmente cuenta con el sello “Pure Drive” de Nissan, lo que significa que el vehículo genera emisiones contaminantes por debajo de los 130 g de CO2 por kilómetro, para hacerlo más amigable con el medio ambiente. El equipamiento incluye un sistema de audio de radio FM/AM y reproductor de CD (Sense) con una pantalla de 4,3″ con entrada auxiliar y USB (Advance). También cuenta con sistema de cámara que se activa al engranar el retroceso y tiene sensores de distancia que detectan la proximidad de un objeto. En el volante incluye controles de los sistemas, lo que le permite al conductor tener el control de llamadas entrantes, a través del sistema de Bluetooth y manejar las funciones del iPod o cualquier dispositivo conectado al sistema de audio. Así mismo, la iluminación Fine Vision incorporada en el tablero de instrumentos permitiendo una lectura clara y precisa al conducir el vehículo durante el día y en la noche esta iluminación se atenúa con el objetivo de no ser molesta para el conductor.

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Porsche 911 Turbo Gulf Oil Wrap 2013

Celebrando el 50 aniversario con un bólido limpio y 650HP de potencia.

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o sólo Porsche celebra el 50 aniversario del 911 este año, un grupo de tuneadores también se han subido al tren festivo. De Alemania CamShaft honra las bodas de oro con el lanzamiento de un paquete especial para el 997 generation (construido entre 2005 y 2011) 911 Turbo. Uno de los más destacados es el nuevo Porsche 911 Turbo GulfOilWrap 2013 de estilo retro que le costará $ 3,600. Además de otros $ 900 si desea el pleno tratamiento que cubre la puerta sills y bordes visibles alrededor de la bota, campana, etc.

Si nos enfocamos en el rendimiento incluye un paquete de energía del tuneadorDortmund de 9ff que introduce un nuevo sistema de escape deportivo, un intercooler más grande, electrónica en el filtro de aire, y modificaciones especiales para la salida del motor boxer turbo de 3,6 litros de 641hp y 590 lb- ft. Como resultado el Porsche 911 Turbo GulfOilWrap 2013 puede correr de de 0 a 62 mph en 3,8 segundos. Correr de 62 mph a 124 mph en 6,0 segundos y de 62 mph a 186 mph en 20,3 segundos. Un sistema de suspensión regulable en altura de Bilstein y un nuevo conjunto de rines ligeros OZ-Ultralegera, junto con la opción de asientos mejorados, completa la oferta de eje de levas para el 997 Turbo. Numero 76 Julio 38


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Ford introduce el nuevo Fiesta sedán

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on rasgos estilísticos que siguen las directrices impuestas en toda la gama de sus productos, Ford acaba de presentar el nuevo Fiesta Sedán, un modelo que según la empresa tiene como misión “redefinir el concepto de los sedanes compactos premium y ser un nuevo punto de referencia en el mercado brasileño” , teniendo como objetivo cubrir las expectativas de una nueva generación de consumidores que buscan en esta categoría un vehículo con la tecnología y el confort de un modelo del segmento superior.

Lanzado simultáneamente en América del Norte y Brasil, el nuevo sedán es un modelo que se enmarca dentro de la estrategia global de Ford. El modelo se ofrece en dos versiones definidas por el equipamiento, SE y Titanium. Ambos están equipados con el motor 1.6 litros Sigma TiVCT de 130 CV, con arranque en frío con el sistema “Ford Easy-start” y la opción de la transmisión PowerShift automática o manual. Su diseño muestra formas que combinan bien clase y deportividad, unidas a la función característica de un sedán de cuatro puertas. Ese equilibrio estilístico es propio del lenguaje de diseño Kinetic de Ford, que define las proporciones del carro con superficies rápidas, esculpidas y bien marcadas. El frontal se mantiene aerodinámico, con una gran parrilla trapezoidal como principal elemento visual, y los faros alargados, llenos de estilo. La superficie de capot esculpida refuerza la sensación de fluidez y lateralmente se refleja un perfil ágil.

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A diferencia de un tres volúmenes convencional, como se les denomina a los sedanes, el nuevo Fiesta presenta una trasera corta, que remite a los cupés deportivos. Las luces traseras modernas contribuyen a su aspecto elegante. El parachoques fuerte y de formas bastante detalladas añade sofisticación al conjunto. El maletero tiene una capacidad de 465 litros y aumenta en 437 mm de longitud de este sedán (que mide 4.406 mm) en comparación con la versión hatch o cinco puertas.


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El nuevo Fiesta sedán2014 tiene una clasificación A en términos de consumo y ahorro de combustible y eficiencia, de acuerdo con los indicadores del programa de INMETRO / CONPET. La maniobrabilidad es un punto fuerte de este modelo. Una serie de recursos mecánicos y electrónicos contribuyen a su avanzado diseño, con el objetivo de proporcionar el mejor desempeño de la categoría en las diferentes regiones del mundo. Su motor es el moderno Sigma 1.6 16V TiVCT, elaborado en aluminio y con doble comando de válvulas variable e independiente, que desarrolla 130 caballos de fuerza con tecnología flex de última generación. Cuenta con el sistema de arranque en frío llamado “Ford Easy-start”, que prescinde del tradicional “tanquecito” de gasolina utilizado en los vehículos flex. El nuevo sedán Fiesta ofrece tecnologías que hasta El equipamiento de serie incluye aire acondicionado digital, cierre eléctrico de los seguros de las puertas y de los vidrios de las ventanillas con tranca global y alarma volumétrica. También viene equipado con cerraduras digitales de aire acondicionado, ventanas eléctricas con cierre global y alarma volumétrica. El paquete confort de la versión Titanium del Ford Fiesta sedán también ofrece control de crucero, sensor trasero de estacionamiento, sensor de lluvia, encendido automático de los faros y espejo retrovisor interno electrocrómico.

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ahora sólo se incorporaban en vehículos de segmentos superiores. Viene con el sistema multimedia SYNC, con comandos de voz, que permite acceder al teléfono mediante una conexión Bluetooth para hacer llamadas sin tener que usar las manos, convierte mensajes de texto en audio, realiza programa de transferencia automática de la agenda y reproduce música del celular. Además de reproductor de CD/MP3 tiene conexión para iPod, USB y seis altavoces. La clave de seguridad MyKey es otro elemento de la tecnología avanzada del nuevo Fiesta traída del segmento de lujo. Le permite ajustar la velocidad máxima, el volumen del equipo de sonido, generar advertencias sonoras y evitar la interrupción de la comunicación de los sistemas de asistencia activa cuando el automóvil es utilizado por otra persona. Hacer la programación es sencillo, utilizando la pantalla SYNC.


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Mini LifeBall Roberto y Eva Cavalli 2013 Diseñado por Roberto y Eva Cavalli para la ayuda benéfica de LifeBall en su lucha contra el SIDA

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ste es el 13er año consecutivo que MINI dona uno de sus modelos al LifeBall 2013 para ser diseñado por un diseñador de renombre internacional por una buena causa. El Paceman MINI será trabajado con la marca creativa de Roberto Cavalli. Unas horas antes del inicio del evento de caridad del SIDA, el diseñador de moda italiano y su esposa dieron a conocer el MINI durante la rueda de prensa oficial de LifeBall. Como parte de la Gala Solidaria en el Palacio Hofburg de Viena, el LifeBall MINI 2013 se subastó y las ganancias beneficiarán a proyectos comprometidos con la lucha contra el SIDA.

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Un primer vistazo al LifeBall MINI 2013 revela, sin duda, el estilo distintivo de la famosa diseñadora de moda. Cavalli actualiza el exterior del MINI Paceman con un color exclusivo que ya ha aparecido en su propia flota de carros: una pintura iridiscente especial que brilla entre negro y marrón en función de la incidencia de la luz. Esta pintura llamativa acentúa las líneas claras del primer SportsActivityCoupé de MINI y la convierte en un hecho aislado muy especial. El logo Cavalli expresivo en el techo del vehículo junto con su firma en la puerta son las huellas inconfundibles de la diseñadora en el carro. El logotipo también se puede encontrar en el interior, los reposacabezas y tapasoles tienen el elegante adorno.


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El diseño interior del MINI Paceman está envuelto en negro, con elementos dorados individuales, tales como las costuras decorativas en los asientos de cuero y el MINI Center Speedosurround. Esto se ve reforzado por los estampados en el volante forrado en piel y partes de los instrumentos. El MINI diseñado por Roberto Cavalli logró la mejor suma jamás lograda

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en el LifeBall en Viena. El mismo Roberto Cavalli dirigió el LifeBall MINI 2013 por la alfombra magenta. Se han creado 13 modelos MINI únicos, con ingresos de la subasta de más de medio millón de euros que desembocan en proyectos dedicados a la lucha contra el SIDA. Además de Roberto Cavalli, todo un line-up de diseñadores internacionales icónicos ha labrado un MINI por esta buena

causa, entre ellos Dean y Dan Caten de DSQUARED, Renzo Rosso de Diesel y DonatellaVersace. Bajo el lema “1001 Noches”, el LifeBall de este año trajo una vez más a numerosas celebridades, incluyendo a Sir Elton John, Hilary Swank, Melanie Griffith, BarbaraEden (“I Dream of Jeannie”), Carmen Electra, Bill Clinton, Anna Netrebko, Erwin Schrott y Fergie, para elevar la conciencia global sobre el virus VIH y sus consecuencias.


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Primer Invitacional Sound Car Anaco

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a ciudad de Anaco nunca se queda atrás cuando de eventos automotrices se trata, esta vez se dieron cita gran cantidad de vehículos con sus potentes sonidos en los espacios del estacionamiento del Bar Club Tucancito, en el Sur del Estado Anzoátegui, para llenar de adrenalina y emoción a los fanáticos del Car Audio en lo que fue el Primer InvitacionalSound CarCopa Tucancito Disco Club. Los team participantes del car audio procedentes de todo el país se enfrentaron a un gran duelo de poder y creatividad, este evento fue avalado por la USACI, como siempre presente en los mejores eventos. En este evento se exhibieron, carros tuning con los mejor y más alta calidad de sonido , también se hicieron presentes diversos clubes de car audio, chicas SOUND CAR y espectáculos pirotécnicos.

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FIAT Trepiùno La reinterpretación del Fiat 500 de 1957.

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n 2004, durante la edición 74 del Salón de Ginebra debutó un auto concepto llamado FIAT Trepiúno, el cual fue concebido en el Centro Stile Fiat ubicado en Mirafiori, Italia y anticiparía al actual Cinquecento. Este auto tan sólo mide 3.3 metros de longitud y destaca por su configuración al interior de 3+1 plazas –tres y una de emergencia, de ahí el nombre- por lo que el asiento del copiloto se puede mover hacia delante y permite acomodar a un pasajero en el asiento trasero derecho mientras que la fila trasera se puede abatir para tener un espacio de carga mayor. Asimismo, cuenta con dos portaobjetos extraíbles en la parte superior y una consola central muy sensible al

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tacto ya que cuando los rozas una señal luminosa sigue los movimientos del conductor y recibe sus órdenes. En esta se encuentra una pantalla de cristal líquido donde se visualiza el menú de otro mando táctil multi-función. Al exterior, los faros delanteros están acompañados por dos pequeños faros auxiliares, en cambio los traseros funcionan con pantallas LCD por lo que la comunicación pasa del interior al exterior del automóvil. De acuerdo con la marca italiana, el techo de cristal Sky-dome del Trepiùno muestra una reinterpretación estilística de la famosa capota de tela de algunos compactos del pasado. Este ejercicio de diseño dio luz verde al actual FIAT 500.


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Mazda3 Sedán 2014

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omo siempre, las fotos de los Mazda aparecen en internet antes del lanzamiento oficial, no sabemos si es una táctica de la marca o si los usuarios fieles de Mazda no pueden esperar a ver los nuevos cambios realizados en el Mazda3 Sedán 2014. Auto.cz logró obtener una amplia galería con el nuevo Mazda3 Sedán 2014 y confirmar los entredichos de que es una versión reducida del Mazad6, lo cual ya de por si es perfecto. Esperamos que los tres motores de gasolina y diesel estén disponibles también para el Mazda3.

Estará disponible con un motor de 2.0 litros SKYACTIV-G de 135 HP o un motor 2.5 litros SKYACTIV- G de 175 HP. Estos dos pueden ser acoplados a una caja manual de seis velocidades o una caja de cambios automática SKYACTIV. Se sabe que en Europa también se venderá un motor 1.5 litros SKYACTIV-G de 90 HP y un motor de 2.2 litros SKYACTIV-D diesel de 135 HP.

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Rossetti celebra 16 años de operaciones

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a empresa brasileña Rossetti Equipamentos Rodoviários está celebrando 16 años de operaciones. Fundada en junio de 1997 por Vasco Antonio Rossetti, en la ciudad de Betim (MG), esa pequeña empresa en breve tiempo se expandió y se mudó a una nueva sede en Guarulhos (SP). Hoy, con más de una década y media de funcionamiento, Rossetti se consolida como la empresa más grande de Brasil en el segmento de equipos para camiones volteo. De acuerdo con José Luis Carbonese, gerente comercial de la unidad de Guarulhos, desde su fundación, el fabricante ha mantenido el objetivo de ofrecer productos de calidad y con seguridad. “Fue así como nos ganamos el mercado, consiguiendo la preferencia de las mayores empresas explotadoras de minas y de grandes constructoras en Brasil, así como de los transportistas, empresas de ingeniería y movimiento de tierras, así como de los operadores autónomos, que conocen el producto en detalle y confían en su desempeño y durabilidad “, afirma Carbonese. Debido a la creciente demanda, Rossetti ha ampliado sus

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operaciones abriendo una tercera planta en Itaquaquecetuba (SP). En funcionamiento desde 2011, la nueva planta produce piezas y equipos para las plantas de alimentos de Guarulhos y Betim. Equipada con robots italianos que se ocupan de la soldadura, además de un sector de plasma del primer mundo, la unidad de Itaquá es una de las señales de que Rossetti tiene su mirada puesta en el futuro. En la actualidad, los principales fabricantes de camiones como Mercedes Benz, Scania, Volvo, Volkswagen, Ford e Iveco, equipan sus vehículos con implementos de Rossetti. Además, el año pasado, el fabricante dio una muestra de su calidad con una venta récord de carrocerías al Gobierno Federal. La empresa suministrará cerca de 2.000 carrocerías para uso militar, que cubrirán la demanda de las tres fuerzas armadas nacionales:

Ejército, Armada (Marina) y Fuerza Aérea. Las entregas comenzaron en agosto de 2012 y se mantendrán activo al fabricante hasta finales de 2013. De acuerdo con lo indicado por José Luis Carbonese, Rossetti realiza transformaciones diarias en sus actividades para lograr una mejora general en sus procesos e instalaciones, y proporcionar mejores condiciones de trabajo para el personal, que cuenta con más de 1.200 empleados. “Vendrán muchos retos, pero Rossetti está en el camino cierto. Después de todo, son pocos lps que llegan a cumplir 16 años de operaciones”, concluye. Fundada en 1997, RossettiEquipamentosRodoviários es uno de los mayores fabricantes de implementos para camiones que operan en Brasil. Con sede en Guarulhos (SP), la compañía también opera una planta en Betim (MG) y acaba de lanzar la tercera fábrica en la ciudad de Itaquaquecetuba (SP), ampliando su capacidad de producción y de desarrollo de implementos de alto nivel tecnológico, principalmente para los mercados de la construcción civil y la minería. Con 15 años de actividad, Rossetti cuenta con más de 1.200 empleados en São Paulo y Minas Gerais.


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BucciSpecial Concept 2013 El primer auto diseñado y desarrollado enteramente en Argentina

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l BucciSpecial es un bólido de dos plazas con un motor V12 Mercedes-Benz/ AMD de 7.3 litros, el mismo que utiliza el Pagani Zonda, que es capaz de generar 600 caballos de fuerza y viene acoplado a una transmisión de seis velocidades. El chasis es de acero tubular y tiene una carrocería de paneles de fibra de carbono. Las características del diseño son compactas. Mide en total poco más de 13 pies de largo y casi 3 pies de altura. Se parece mucho al Ferrari Rossa Concept, diseñado en el 2000 por Pininfarina. Los primeros bocetos del BucciSpecial fueron diseñados por Clemar a mano en el año 2006. Durante su estancia en la Ciudad de Miami fueron atrapados por un huracán, debiéndose quedar cuatro días encerrado en su departamento.

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La empresa fue fundada por ClemarBucci, un piloto de Fórmula 1 nacido en el año 1920 en Zenón Pereira en la Provincia de Santa Fe. Ya desde chico estuvo junto a los fierros trabajando en el taller mecánico de su padre junto a su hermano Rolando. Falleció en el 2011 y no pudo ver su proyecto terminado. Quien tomó la batuta fue su sobrino Pablo Bucci, que tiene previsto iniciar una serie de producción limitada. Fue un activo participante de la Fuerza Libre en 1947, resultando campeón de esta categoría, pero lo más importante de su trayectoria es que participó junto a Juan Manuel Fangio y Froilán González en cinco competencias de Fórmula 1 y en la categoría Sport con marcas como Gordini, Maserati, Ferrari y Alfa. En su etapa de diseñador y constructor conceptualizo el primer concept de argentina, el Dogo. Un auto deportivo que se armaría en la planta del Peugeot 404. El Dogo fue la inspiración posterior de Horacio Pagani.

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BMW 435 Modern Coupé 2014

Su estética se distingue por sus decorativos cromados mate de alta calidad.

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n la fecha de su lanzamiento al mercado, el nuevo BMW 435 Modern Coupé 2014 se ofrecerá con un motor de gasolina de seis cilindros en línea (BMW 435i Coupé), El acabado Modern Line de moderna expresión estética se distingue por sus elementos decorativos de cromado mate de alta calidad. La parrilla ovoide doble de BMW, provista de once varillas cromadas mate, los marcos de aluminio satinado de las salidas de aire air breather, los marcos de las entradas de aire en los extremos exteriores del faldón delantero y el listón embellecedor en el faldón posterior, realzan los rasgos de este acabado de diseño. El marco de aluminio satinado de serie de las superficies acristaladas acentúa el diseño de las ventanas. Además, armoniza a la perfección con los elementos decorativos de la parte frontal y de la zaga. Los rines de 18 o 19 pulgadas de aleación ligera de diseño tipo turbina completan la estética de esta línea de equipamiento. En el interior se crea un ambiente muy especial mediante un tablero de instrumentos de colores claros y un volante de color oscuro Oyster (aunque también se puede optar por versiones de color negro, tanto para el tablero y como para el volante).

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La tapicería de piel o de combinaciones de tejido y de piel de color Oyster o negro y, además, las superficies decorativas que pueden ser de cuatro colores y estar provistas de listones embellecedores de color cromado aperlado, acentúan el atractivo contraste entre los materiales. Los motores de gasolina disponibles para el BMW 435 Modern Coupé 2014 se distinguen por su gran potencia, por la facilidad con la que suben de revoluciones y por su funcionamiento especialmente sedoso, a la vez que tienen un grado de eficiencia que no tiene competencia en el mercado. Estos motores incluyen soluciones técnicas innovadoras, combinadas de tal manera que redundan en un conjunto tecnológico óptimo. Entre ellas, la tecnología BMW TwinPower Turbo con sistema de carga según el principio Twin Scroll, el sistema de inyección directa High PrecisionInjection, el sistema de regulación variable de los árboles de levas doble-VANOS, así como el sistema de regulación plenamente variable de las válvulas VALVETRONIC. Además, los motores de niveles optimizados de fricción, cuentan con un cárter del cigüeñal de aluminio de bajo peso.

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Matrix LED Los nuevos faros de Audi

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l Audi A8 será el primer auto del mundo en equipar el nuevo sistema de luces Audi Matrix LED, que, entre otras cosas, puede dividir el haz de luz y orientarlo sin necesidad de ningún tipo de intervención por parte del conductor. La tecnología Audi Matrix LED consiste en subdividir el haz de luz LED en numerosos segmentos individuales. Los distintos diodos emisores de luz, que trabajan en conjunto con lentes o reflectores superpuestos, siempre ofrecen una iluminación excelente, sin necesidad en este caso de un mecanismo giratorio para adaptarse a cada curva. En vez de esto, el haz se orienta gracias a las lentes y reflectores superpuestos instalados en el interior de los grupos ópticos que pueden activar, desactivar o reducir su intensidad de forma independiente en función de las condiciones de iluminación requeridas. Adicionalmente, esta tecnología permite a los ingenieros y diseñadores mayores posibilidades para configurar el número de LEDs, su disposición y el tamaño y diseño de los faros. Para su funcionamiento, los faros Matrix LED se basan en la información que reciben de una cámara, del sistema de navegación, y de otros sensores. Cuando la cámara detecta la presencia de otros vehículos, los múltiples sectores que componen el haz de luz de carretera pueden bloquearse de forma independiente ara disminuir la intensidad de algunos de ellos y evitar deslumbramientos. Cuanto más se acerca los autos, más se apagan los faros. Pero sólo se envía esta orden a determinados diodos, mientras que los otros pueden seguir alumbrando a toda potencia las zonas de la carretera donde no hay riesgo de molestar con la luz a otros usuarios de la vía. En situaciones complejas, los faros también pueden iluminar incluso el espacio entre varios vehículos. La luz que el conductor ve es siempre brillante, homogénea y mucho más eficiente que la ofrecida por los sistemas mecánicos de orientación de los faros. Por otro lado, los estos faros también se sirven de

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diversos sensores y de la información facilitada por el sistema de navegador sobre la carretera. Con ello, el haz de luz predictiva ve hacia dónde tiene que orientarse en función de las curvas incluso antes de que el conductor gire el volante. En esencia, la luz de carretera es capaz de guiar al conductor a lo largo de la ruta. Esta funcionalidad también se refleja en el diseño de los faros, y la iluminación de los distintos segmentos también puede experimentarse desde el exterior. Otra de las posibilidades del sistema de iluminación es la activación automática de luces de advertencia al detectar a peatones en el camino del vehículo, la cual funciona en conjunción con el sistema de visión nocturna. Cuando detecta a una persona en frente del trayecto del vehículo, algunos LEDs emiten tres ráfagas de luz seguidas, que resaltan al peatón y alertan tanto al peatón de que el auto se acerca como al conductor de que se está aproximando a un viandante. El primer modelo en montar estos faros será el nuevo Audi A8 que llegará a Europa a finales de este año y a América Latina y el Caribe en 2014.


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Porsche sigue rompiendo récords

El Cayman y su hermano Boxster han registrado un aumento de ventas de casi el triple en lo que va del año.

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ntre enero y junio de 2013, Porsche entregó más de 81.500 autos nuevos en todo el mundo por primera vez a mitad del año – lo que significa un au-mento del 18% en comparación con la primera mitad de 2012. Solamente en junio, la empresa con sede en Stuttgart vendió 14.300 vehículos en todo el mundo, hasta el 13% más que en el mismo mes del año pasado. “Hemos tenido una buena primera mitad del año e ingresamos al segundo semestre muy motivados”, expresó BernhardMaier, miembro del Consejo de Administración de Ventas y Marketing de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, en una presentación para concesionarios en Faro, Portugal. “Nuestra atractiva gama de modelos ha probado ser un éxito entre los clientes de todas partes del mundo. Aun antes de que los nuevos modelos del Panamera sean lanzados al mercado a fines de julio, ya tenemos una gran cantidad de pedidos. Nuestra estrategia para los modelos surge, en particular, de la demanda del primer híbrido enchufable en el segmento de lujo”. Durante la primera mitad de 2013, PorscheLatinAmerica entregó más de 1.800 vehículos, lo que representa un incremento interanual de más del 40%. “Hasta el momento, nuestros socios en América Latina han superado considerablemente el desempeño del año anterior”, afirmó MatthiasBrück, Presidente y Director Ejecutivo de PorscheLatinAmerica, Inc.”. Prácticamente todos los 16 importadores en América Latina alcanzaron un índice de crecimiento de más de un tercio. Nos

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complace especialmente el desarrollo de Brasil, donde ya superamos el resultado total de 2012, tras solo seis meses. De este modo, Brasil ha recuperado la posición de mercado principal de América Latina, seguido por los mercados de México y Chile con muy altos rendimientos”. En el año del “50.º aniversario del Porsche 911”, el emblemático auto deportivo ya aportó un considerable impulso a las ventas en América Latina con un incremento durante el ejercicio hasta la fecha del 25% en comparación con el mismo período del año pasado. Los modelos de Boxster y Cayman con motor en el centro también registraron un aumento de casi el triple en comparación con el período de enero a junio de 2012. No obstante, como se esperaba, la gama más exitosa durante el primer semestre de este ejercicio fue la del Cayenne: con un aumento interanual de más de un tercio, el SUV deportivo de Porsche mantiene exitosamente su posición del más vendido en América Latina.


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Los Hypercars definición e historia

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l termino Hypercar es definido como autos ultra-modernos, extremadamente eficientes que ofrecen sobresaliente economía de consumo de combustible, seguridad y alto desempeño económico, frente al resto de los vehículos.En 1994 el Rocky Mountain Institute (RMI) fundó el Centro de Hypercars con el objetivo de ayudar a comprobar que el concepto es tecnológicamente posible y comercialmente viable. Este concepto fue expuesto al público para maximizar su potencial a través de las variables del mercado (oferta, demanda, competencias, etc.) y ventajas de diferentes técnicas de fabricación. En 1999 RMI lanzó una empresa con fines de lucro llamada Hypercar Inc. Esta es una empresa privada que ha tomado el liderato en áreas clave para la investigación y desarrollo de Hypercars.

En el 2004 Hypercar cambió su nombre por Fiberforge, para reflejar mejor el nuevo objetivo de la empresa de disminuir los costos de grandes volúmenes de estructuras fabricadas con compuestos avanzados, apalancándose de las patentes de David F. Taggart (uno de sus fundadores). Algunas de las características de los Hypercars incluyen propulsión muy eficiente, construcción liviana y desempeño aerodinámico sobresaliente. Independientemente. Cada una de estas características generan buen desempeño, pero cuando son combinadas resultan en mayor velocidad, mejor maniobrabilidad y menor consumo de combustible. Por ahora no existe ningún Hypercar siendo comercializado, pero ya hemos visto varias de las marcas autos más prestigiosas del mundo presentando los concept cars que competirán en esta categoría en un futuro muy...pero MUY cercano.

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Cómo actuar ante una emergencia en la carretera Estamos en un atasco y oímos la señal de un vehículo de emergencia, ¿por qué carril va? ¿Dónde molestaremos menos? Te contamos cómo puedes facilitar la actuación de los servicios de emergencia.

Qué hacer en caso de accidente - El conductor: -- Detenerse fuera de la calzada, señalizar el lugar del accidente y despejar en lo posible la vía. Además, nos aseguraremos de no entorpecer a los servicios de emergencia y no poner en peligro a otros usuarios. -- Cortar el contacto de los vehículos implicados. -- No mover a las víctimas atrapadas o con contusiones importantes. Si estuviesen expuestas a un peligro mayor, moverlas protegiendo la columna. -- Todos estamos obligados a ayudar en un accidente si somos necesarios. No hacerlo puede suponer un delito: denegación de auxilio. - Los servicios de emergencia: -- Respetar en la medida de lo posible el Código de Circulación. Uso del cinturón de seguridad. -- Utilización correcta de luces y sirenas. -- En caso de tener que saltarse un Stop o semáforo en rojo, hacerlo en condiciones de seguridad tanto para el conductor y ocupantes como para el resto de usuarios de la vía. -- Asistir a los cursos de formación sobre seguridad vial y conducción en casos extremos. Uso de chalecos reflectantes. - Corredores de Emergencia -- El tiempo es oro. Durante los primeros minutos posteriores al accidente se produce el 10 por ciento de los fallecimientos. -- Durante los siguientes 60 minutos, se producen el 75 por ciento de los fallecidos. Es lo que se conoce como la «Hora de Oro». Es aquí donde más se pueden reducir los muertos por accidente y donde se debe intentar reducir los tiempos de emergencia. --Los siguientes días o semanas posteriores al accidente se produce el 15 por ciento restante de los fallecimientos, debido a complicaciones en el tratamiento.

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Ford Ranger XLT Crew Cab 2013

El segmento de las pickups medianas es uno bastante peleado y Ford no pensaba quedarse atrás, es por eso que la nueva Ranger presenta un diseño completamente renovado para seguir siendo una de las opciones de compra más buscadas en el segmento

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l diseño exterior se revitalizó por completo, lejos quedaron la líneas cuadradas, planas y clásicas que presentaba la Ranger anterior. Este nuevo modelo, aunque no sigue la línea marcada por la F-150, sí nos recuerda más a un vehículo de la marca del óvalo azul. El frente tiene más carácter y la combinación de los faros con la parrilla la hace acercarse más a las SUVs de la marca. En el interior encontramos un concepto funcional muy bien logrado. Es importante recordar que la Ranger es un vehículo de trabajo, por lo que la funcionalidad y la buena calidad de ensamble son primordiales. Afortunadamente la Ranger cumple con estos requisitos. La doble cabina es de buen tamaño y las plazas traseras son más cómodas de lo que se podría pensar, a costa de algo de espacio de carga, pero había que sacrificar algo. De igual manera sus dimensiones han aumentado a 5.36 m de longitud, 1.85 m de ancho y 1.82 m de altura; además de contar con la mayor capacidad de carga en el mercado, siendo ésta de hasta 1,420 kg.

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La calidad de los materiales es buena pero se nota un claro enfoque en crear un vehículo de trabajo. Nos gustarían plásticos de mejor calidad, pero entendemos que para un vehículo de estas características vale la pena llegar sólo hasta cierto nivel, no solo por cuestiones de precio, sino por el uso práctico que se le dará. El motor de la Ranger es un cuatro cilindros de 2.3 litros con 143 caballos de fuerza acoplado a una caja manual de 5 velocidades. El recorrido de la palanca de cambios es muy bueno y los engranes son fáciles de encontrar. Lógicamente la puesta a punto del tren motriz lo lleva más a la entrega de torque que de potencia, teniendo pasos cortos en las velocidades de abajo para maximizar sus capacidades de carga y arrastre. La versión XLT cuenta con cristales y espejos eléctricos, estribos tubulares cromados, faros de niebla, defensa trasera cromada con escalón, manijas de puerta y espejos cromados, pantalla multifuncional de 4.2 pulgadas, radio AM/FM/CD/MP3/Aux (integrado al tablero), rines de aluminio de 16 pulgadas, sensores de reversa, sistema AdvanceTrack con RSC, sistema de frenos ABS, sistema de distribución electrónica de frenado EBD, Roll Bar y una capacidad de carga de 1.3 toneladas. Las innovaciones tecnológicas de la Ranger 2013 mejoran la imagen de marca, agregando elementos de modernidad que reflejan la frescura, optimismo y seguridad de quien la maneja.

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¿Cuál es la manera correcta de revisar el aceite del motor? ¿Has revisado el nivel de aceite del motor al llegar a cargar gasolina o lo has hecho cuando tu motor está caliente y después de haber recorrido algunos kilómetros? Si este es tu caso, no ha sido la mejor manera de hacerlo por diversas razones, a continuación te diremos por qué y cómo hacerlo.

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a manera adecuada para revisar el nivel de aceite es cuando el motor está frío y se encuentra en una superficie plana. Lo primero es porque la varilla que mide el nivel de aceite, te dice la lectura del mismo cuando éste se encuentra en el depósito conocido también como cárter. Sin embargo al prender tu motor y circular con él, el aceite lubrica diversas partes del propulsor mientras trabaja por lo que éste anda en todas partes y no en el cárter. Es por ello que al verificar el nivel te dará una lectura baja y asumirás que le hace falta aceite. En el caso del segundo aspecto si el auto no está en una superficie plana el aceite se mueve del depósito hacia otras partes por la inclinación del auto por lo que al momento de medir el nivel te dará una lectura falsa, ya sea que tiene mucho o poco aceite dependiendo si el vehículo está hacia arriba o hacia abajo. Una vez que aclarados lo puntos anteriores podrás revisar el nivel de aceite de tu motor sin ningún problema con la varilla, la cual debes sacar y limpiar con un pañuelo para después volverla introducir por unos segundos y jalarla nuevamente para obtener la lectura. Para saber si le hace falta aceite o no, la varilla tiene dos marcas una superior y otra inferior, en algunos casos viene con nombres FULL y ADD. El primero es el límite en que el cárter debe tener aceite, es decir, está lleno y no debe sobrepasar dicha posición. En lo que se refiere al segundo, éste nos marca que hay que añadir lubricante ya que se encuentra en la posición mínima de operación. Finalmente si encuentras que el aceite se encuentra a la mitad no hay que agregar nada.

Mantener y cuidar el nivel de aceite de tu motor es muy importante ya que te permite alargar su vida útil. Sin embargo si agregas demasiado aceite por encima del límite que te marca la varilla, éste terminará buscando salir y regarse por donde encuentre camino. Por otra parte si lo mantienes por debajo de la última línea o ADD ocasionarás que tenga un desgaste prematuro.

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Ford F-150 Tremor 2014

La totalmente nueva Tremor es la primera camioneta Sport EcoBoostPowered del mundo.

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a Ford F-150 Tremor 2014 viene de serie con un potente motor de 3.5 litros EcoBoost de la compañía, que ofrece un rendimiento V8, pero economía de combustible V6. Además le brinda un eje trasero optimizado de 4,10 con diferencial de bloqueo electrónico que ayuda proporcionando a los clientes una rápida aceleración. Corta distancia entre ejes y una cabina regular ofrece elegantes actualizaciones el paquete FX de apariencia y características funcionales que incluyen una palanca al piso, faros exclusivas en su clase HID y SYNC estándar con el sistema de conectividad MyFord Touch. El nuevo aspecto distintivo de la Ford F-150 Tremor 2014 se complementa con gráficos únicos Temblor boxside y el interior cuya inspiración fue encargada a un equipo especial de diseñadores. Ruedas únicas de 20 pulgadas de color negro liso, gráficos estilizados y placas laterales en la carrocería de color negro con las letras rojas.

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La Ford F-150 Tremor 2014 es la única regular cab F-150 que ofrece un flujo a través de la consola central y los asientos de cubo. Detalles interiores incluyen asientos forrados en cuero negro con ribetes rojos, los acentos de metal cepillado y un volante rojo cosido. Los asientos de Alcantara añaden textura y estilo también. La Ford F-150 Tremor 2014 es impulsada exclusivamente por el motor EcoBoost de 3.5 litros de Ford, que cuenta con: 365 caballos de fuerza a 5.000 rpm con gasolina Regular. 420 lb-pie de par motor a 2500 rpm. Levas variables independientes para mejorar el rendimiento y economía de combustible. Hasta el 90 por ciento del par máximo disponible desde 1.700 rpm a 5.000 rpm. Un bloqueo del diferencial electrónico trasero que es estándar para las dos versiones de tracción ayuda a entregar el poder al pavimento, mejorando la tracción durante el despegue.

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Nissan y Dongfeng producirán un camión liviano

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ombinando sus experiencias en investigación, desarrollo y producción, Nissan y su socio de largo plazo, Donfeng Motor Group se unen para dar forma y colocar en el mercado un camión mediano de nueva generación. Según voceros de la empresa el arranque de producción de este nuevo vehículo está programado para finales de este año, en la planta de Nissan en Ávila, España. Aprovechando el éxito de su asociación de 10 años con Dongfeng, Nissan ha expandido el negocio de vehículos comerciales en China, en colaboración con empresas del grupo, DFAC y Zhengzhou Nissan. Desde su creación, las empresas han producido alrededor de dos millones de vehículos. Hideto Murakami, vicepresidente Corporativo de Nissan, responsable de la Unidad de Negocio Global de Vehículos Comerciales Ligeros (LCV), dijo: “Nuestra relación de cooperación con DFAC, basado en una asociación de larga duración entre Nissan y Dongfeng Motor Group, estamos listos para dar el siguiente paso. Estamos seguros de que el nuevo camión, sustentado en la capacidad técnica y la experiencia de Manufactutra de Nissan y DFAC, va a crear un alto nivel de valor añadido para el mercado”. El presidente de DFAC, Yang Qing, dijo: “Nuestra larga colaboración y asociación con Nissan ha dado lugar a nuestros grandes éxitos en el mercado de China. Es natural ampliar nuestra asociación y éxito a nivel mundial. Los nuevos camiones medianos demostrarán nuestra fuerza y el gran potencial de la asociación”. “Estamos trasladando la fortaleza de nuestra sociedad al valor de la nueva camioneta para nuestros clientes globales. Este nuevo nivel de cooperación mejorará aún más nuestra competitividad de producto en el futuro”, agregó.

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El desgaste de los discos de freno de la moto Además de las pastillas de freno, los discos de la moto también sufren desgaste con el uso. Los discos de freno son los encargados de detener la moto mediante la fricción con las pastillas. También los discos pueden sufrir deformaciones en algunos casos que harán muy molesta e imprecisa la frenada. Los discos de freno son elementos que cumplen su función mediante el rozamiento que soportan, en este caso concreto, con las pastillas de freno. La deceleración que se le pide a la moto al accionar los frenos se consigue aplicando un par sobre los discos que giran solidarios con las ruedas, y este efecto de frenada se transmite al suelo mediante los neumáticos hasta aminorar la velocidad en la medida solicitada por el conductor. Aunque están realizados en material muy resistente, los discos sufren desgaste, tanto más cuanto mayor sea el esfuerzo solicitado y cuanto más duras sean las pastillas, y como todos los elementos fungibles, tienen un límite traspasado el cual dejan de funcionar convenientemente. En el alma del disco el fabricante suele indicar el grosor mínimo necesario para que el sistema funcione a la perfección, pudiendo asegurarse que por debajo de ese espesor de disco no habrá tacto contundente sino esponjoso y la efectividad de la frenada dejará de ser total. La cantidad de kilómetros necesaria para que un disco pierda el grosor mínimo sin mal uso por parte del conductor, sin problemas debidos a pastillas de freno no originales demasiado duras o sin que nunca haya funcionado con pastillas del todo desgastadas que hayan provocado el roce con su soporte metálico, es enorme, pudiendo acabar la vida útil de la propia moto sin que los discos hayan llegado al final.

Alabeos y sobrecalentamiento

Lo normal cuando hay problemas es una de las tres circunstancias antes descritas, y cuando el disco se alabea por un golpe o un sobrecalentamiento continuado hay ocasiones en que puede solucionarse con un trabajo de planificado en un taller de ajuste, pero este arreglo valdrá solamente si una vez llegado a conseguirse el plano, el disco sigue teniendo espesor suficiente. Contrariamente a lo que se suele pensar, si el disco presenta ralladuras en la pista de frenada, la efectividad no tiene por qué resentirse una vez que las pastillas se acoplan a dichos surcos.

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