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CONTENIDO
06- Se presentó en París el XL Sport Concept de Volkswagen 10- Tesla S P85D, un auto que casi se maneja solo 14- Mopar está listo para personalizar el nuevo Chrysler 200 18- Arrancó la producción del Focus en Alemania 20- Un hotelero chino compra 30 RollsRoyce
> Directora Editora Lcda. María Victoria Cuellar C.
22- Toyota C-HR Concept, anticipa el pequeño crossover deportivo de la marca 24- Cuándo hay que cambiar la correa de distribución
> Coordinador Comercialización y Ventas Laura Jiménez
> Administración Lcda. Massiel Guerra Xiomara Gutierrez > Ejecutivas de Ventas Sor Sire Ortegosa Jonathan Montero Itamar Calles
26- BMW produce su primera unidad en Brasil
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28- Tipos de neumáticos para bicicleta
30- FIAT mostró en París la versión “offroad” del 500 32- Desde 2016 el Mercosur tendrá una matrícula única 34- Toyota apuesta por mejor movilidad durante el Autoshow de París 38- Toyota es la marca más valiosa 40- Cómo ajustar los pedales de frenos traseros de un auto 42- Chevrolet alcanzó un millón de Sparks vendidos alrededor del mundo
> Información Lcda. Yoselin Arcia Lcda. Ana Maria Gutierrez C.
44- Peugeot y Citroën quieren regresar a EEUU para 2020 46- Cómo hacer arrancar un auto con la batería muerta 48- Dacia DusterBlackstorm y Sandero Black Touch debutan
> Diseño y Diagramación Cristoffer Alejo
46 50- SEAT León X-Perience, la variante aventurera del compacto español 54- DucatiScrambler 2015, se presenta 56- Toyota comenzará a usar aluminio 60- Toyota lanzará la nueva versión del Prius+ en 2015
> Fotografía Alejandro González
62- Vettel se va de Red Bull ¿Ferrari su próxima casa? 64- Rolls-Royce PhantomMetropolitan Collection se presenta
> Asesor Legal Dra. Olymar Rodriguez Av. Country Club, Centro Comercial Galenos Center, Piso 2 Oficina C-9 Barcelona Edo. Anzoátegui TELEFAX: (0281)277.12.02 / CEL: (0414)847.10.34 A toda Máquina no se hace responsable por los conceptos u opiniones emitidas por nuestros colaboradores o nuestro equipo de redacción y publicitario. Los artes y textos son responsabilidad exclusiva de sus autores y por lo tanto no reflejan la línea editorial de la Revista ni la postura de la Dirección de Editores.
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66- AeroMobil presentará su auto volador este mes 68- Cómo arreglar el código de la alarma de un auto 70- Hyundai está evaluando fabricar autos “transformers”
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72- Hennessey le dio más de 700 caballos al Mustang
74- Seiko introduce regulador de voltage para aplicaciones automotrices 76- Mujeres que conducen motos son más felices 78- Los lanzamientos de BMW, KTM y Ducati en el Intermot 2014 86- Más de 1,700 autos clásicos desfilan en Ciudad de México 90- Will.I.Am y Lexus crean edición especial de la NX 94- RollsRoyceGhost es modificado por SPOFEC
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100- Pirelli sigue como sostenibilidad Dow Jones
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102- Porsche estrena enchufables en París 104- EcopaintRoDippretratamiento por inmersión rotativa 110- KTM presentó la Freeride eléctrica
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Se presentó en París el XL Sport Concept de Volkswagen El nuevo deportivo de la firma alemana ha sido una de las novedades más celebradas del show hasta el momento.
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e las novedades presentadas hasta ahora en el Motor Show de París una de las que ha recibido mayor eco es el nuevo XL Sport Concept de la alemana Volkswagen. Este vehículo tiene la particularidad de contar con el motor de la motocicleta Ducati 1119 Superleggera y estar fabricado con materiales livianos como la fibra de carbono. El XL sigue la senda del XL1, presentado por la casa alemana el año pasado, en el Salón de Ginebra. Conserva la carrocería baja y una parte trasera tipo Kammback, aunque el frente tiene cambios importantes respecto a su antecesor: más agresivo y ancho, luce más atractivo aunque acaso menos aerodinámico.
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Este auto conceptual no ha perdido tampoco el carácter ecológico del XL1. Sus fabricantes reemplazaron el diésel de 0.8 litros de 58 HP por un poderoso impulsor bicilíndrico, el 1.2 V2 de 197 HP. EL XL es capaz de alcanzar las 62.1 millas por hora (100 kmph) en 5.7 segundos y su velocidad máxima es de 167 mph por hora. Y el interior del auto parece haber seducido a no pocos blogueros gracias a un panel digital, un timón redondo pero achatado en la parte baja, e insertos de fibra de carbono y aleación de aluminio.
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Tesla S P85D, un auto que casi se maneja solo
El fabricante de automóviles eléctricos de lujo Tesla presentó el P85D, una versión mejorada de su berlina Modelo S, dotado con un sistema de doble motor que proporciona tracción a las cuatro ruedas y 691 caballos de potencia. El nuevo Tesla Model S P85D ha causado grandes sorpresas y generado buenos comentarios. A los amantes de los buenos automoviles les dejó un buen sabor de boca debido a que se presenta una auténtica bestia con el mismo motor eléctrico dual del Modelo X, con tracción a las cuatro ruedas y capaz de generar una potencia de 691 caballos. Esto le permite pasar de 0 a 100km/n en 3.2 segundos, lo que lo hace más rápido que un Ferrari. El P85D alcanza estas prestaciones gracias a un motor eléctrico en el eje frontal de 221 caballos de potencia y otro en el eje trasero de 470 caballos. La batería tiene una capacidad de 85 kWh y permite un alcance sin recargar de unos 440 kilómetros a 105 kilómetros por hora. Tesla también desveló otras dos versiones del sistema doble de motor. El Modelo S 60D está dotado con una batería de 60 kWh, y dos motores eléctricos, uno frontal y otro trasero, de 188 caballos de potencia cada uno.
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La aceleración de esta versión es de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,7 segundos. La velocidad máxima es de unos 200 kilómetros por hora, mientras que el alcance es de 360 kilómetros a hora. La segunda versión es el Modelo 85D, dotado con una batería de 85 kWh que le permite un alcance de 295 millas (475 kilómetros) a 105 kilómetros por hora. El vehículo también tiene una potencia total de 376 caballos gracias a sus dos motores de 188 caballos. Tesla también ha añadido al Modelo S un sistema de "autopiloto" gracias a una cámara frontal, radar y sensores de ultrasonidos que controlan el movimiento 360 grados alrededor del automóvil. El fabricante dijo que "sucesivas actualizaciones del software permitirán avanzadas funciones de seguridad y equipamiento que utilizarán estos sensores para responder a condiciones en el mundo real". "Estas características darán al Modelo S capacidad de autopiloto en autopistas, desde la rampa de entrada a la de salida", añadió Tesla. El sistema permitirá mantener el vehículo en su carril y a una distancia de seguridad con respecto a otros automóviles sin que el conductor toque el volante o pedales. El autopiloto también cambiará automáticamente de carril cuando el conductor active los intermitentes. Esto no quiere decir que el auto se conduce solo y que el piloto pueda quedarse dormido o simplemente ignorar la acción de manejar el auto. ElonMusk, fundador de la compañía, manifestó su apoyo a los proyectos de automóviles autónomos como los de Google. "Otras compañías automotrices nos seguirán. Tesla es una compañía de Silicon Valley. Es decir, si nosotros no somos los líderes, entonces que vergüenza para nosotros", dijo Musk. El modelo más caro llegará al mercado de Estados Unidos por un precio de 120 mil dólares.
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Mopar está listo para personalizar el nuevo Chrysler 200 Los accesorios Mopar son únicos ya que fueron diseñados por los mismos ingenieros que crearon el vehículo
Mopar, la marca de servicio, refacciones y accesorios del Grupo Chrysler, ofrecerá una amplia línea de accesorios para el totalmente nuevo Chrysler 200, el más reciente lanzamiento de la marca Chrysler que llega al mercado para redefinir el segmento de los sedanes medianos. Los accesorios Mopar son únicos ya que fueron diseñados por los mismos ingenieros que crearon el vehículo y cumplen o exceden las especificaciones de fábrica. Elegantes y siempre funcionales, los accesorios para el totalmente nuevo Chrysler 200 añaden una personalidad única al vehículo, resaltando su renovada imagen e incrementando sus capacidades. Estos son algunos de los accesorios que están disponibles para el nuevo Chrysler 200 en cualquier distribuidor autorizado de Chrysler de México:
1. Opciones para área de carga: Estos accesorios hacen más eficiente el área de carga del nuevo Chrysler 200 al adaptar diferentes opciones de almacenamiento, entre otros elementos. Red de carga: Coloca los objetos personales en un solo lugar con esta red de Nylon negro para el área de carga. Organizador de carga: Este accesorio plegable y fácil de limpiar, cuenta con compartimentos de almacenamiento para una mejor organización y antideslizante en la parte inferior que lo mantiene firme en su lugar. Tapete área de carga: Para todo clima, proporciona protección de pared a pared en el área de carga. Kit de Seguridad: Incluye pinzas multifuncionales, puntas, cables pasacorriente, desarmadores y estuche de la marca.
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2. Accesorios de carga: Mopar ofrece una línea completa de portaequipajes y portabicicletas. En colaboración con Thule, líder en fabricación de soportes en Estados Unidos, estos nuevos accesorios ofrecen mayor flexibilidad por su sistema de ejes cruzados y una barra transversal multipropósito de fácil instalación, ya sea para portaequipajes de techo, rígidos y suaves; y portabicicletas de toldo o trasero. 3. Tapetes de uso rudo: Diseñados para resistir cualquier condición y proporcionan protección completa a las alfombras. 4. Cubierta para el vehículo: Ayuda a proteger el vehículo de los rayos UV, la suciedad y otros contaminantes. Fabricada con materiales de alta calidad y hecha a la medida para el contorno de la camioneta, posee bolsillos para los espejos, ojales de amarre y bordes elásticos. 5. Tuercas de Seguridad: Incluye cuatro tuercas y una llave especial de ajuste para proteger rines y llantas. 6. Viniles laterales y Viniles de cofre / toldo negro brillante: Elegantes líneas que acentúan el diseño exclusivo de este vehículo. 7. Protectores de entrada: En acero inoxidable brillante con el logo de Chrysler, estos rieles laterales mejoran la apariencia de los estribos de las puertas y brindan protección a la pintura. 8. Antifaz: Esta cubierta ayuda a proteger la pintura del vehículo en el camino.
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Arrancó la producción del Focus en Alemania La fábrica de Alemania será la primera en ensamblar la nueva generación del Focus
Ford inició la producción de la versión renovada del modelo Focus en su planta de Saarlouis, Alemania, para lo que ha realizado una inversión de cerca de $255 millones. La firma explicó que Saarlouis se convierte en la primera fábrica de la marca en montar la nueva generación del modelo, a la que seguirán otros siete centros en todo el mundo, situados en Argentina, China, Rusia, Taiwán, Tailandia, Estados Unidos y Vietnam. La firma del óvalo explicó que la capacidad total de fabricación de los ocho centros en los que se fabricará el nuevo Focus se sitúa en 1,5 millones de unidades de este modelo al año para su comercialización en 140 mercados de todo el mundo. Resaltó que el objetivo de la nueva versión del Focus es continuar con la acogida comercial de las ediciones anteriores, de las que se han comercializado más de 12 millones de unidades en todo el mundo desde su lanzamiento en 1998.
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Un hotelero chino compra 30 Rolls-Royce
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n empresario de nombre Stephen Hung es quien ha realizado esta megacompra para su faraónico proyecto, como es la apertura del exclusivo y superlujoso hotel de Macao Louis XIII, que abrirá sus puertas en 2016. Toda una estratagema para “atraer al mejor Casino Resort del mundo a los multimillonarios chinos con lujo extremo”, según comenta Hung. Este ex banquero de 55 años, natural de Hong Kong y conocido por su gusto extravagante y suntuoso estilo de vida será el encargado de gestionar el futuro hotel-casino de lujo, que empleará los lujosos Rolls-Royce Phantomcon su correspondiente chofer para recoger al cliente en el aeropuerto y trasladarle al fastuoso hotel, además de disfrutar de una noche en su casino o dirigirse a hacer compras por las joyerías y boutiques más distinguidas.
Los modelos comprados por el señor Hung en colaboración con Bespoke, el departamento de personalización de la marca británica, perteneciente al Grupo BMW, cuentan con carrocería de cuatro puertas y una mayor longitud con el objetivo de mejorar el espacio de cara a las plazas traseras. Además, el color elegido para la carrocería es el rojo, mientras que para su habitáculo se han empleado materiales exclusivos como las pieles o los remates bañados en oro. Incluso hasta los relojes será únicos, en este caso de la firma GraffLuxuryWatches, creada por Laurence Graff y especializada en diamantes.
El costo de la compra de la treintena de los Phantom asciende a 20 millones de dólares – unos 15,5 millones de euros -. Además dos de los modelos irán con un interior en oro y plata, convirtiéndose en los Phantoms más caros, jamás fabricados por Rolls-Royce, ya que su compra superará nada menos que el millón de euros.
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Toyota C-HR Concept, anticipa el pequeño crossover deportivo de la marca
Este Crossover híbrido es una apuesta a futuro de la marca nipona
Toyota revela el futurista C-HR Concept en el Salón Internacional del Automóvil de París 2014, un modelo que propone tanto por el nuevo diseño como por su tren motor híbrido. En el exterior, se aprecia un frontal robusto con faros alargados que emplean tecnología tipo LED, así como una fascia frontal envolvente con tomas de aire en forma de panal. Todo esto amoldado a la filosofía de la marca “UnderPriority” y “Keen Look”, que buscan resaltar el diseño Tipo Diamante, que Toyota quiere implementar de ahora en adelante. La idea en este crossover es transmitir robustez y deportividad, lo cual se nota inmediatamente gracias a las salpicaderas anchas y parte posterior con un gran difusor. Completan las calaveras de LEDs con forma de búmerang, techo de cristal, mientras que en el interior la firma japonesa decidió darle al Toyota C-HR Concept un habitáculo minimalista pero de mucha distinción. Se espera que el modelo de producción derivado del Toyota C-HR Concept salga a competir contra los Qashqai o Juke de Nissan.
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Cuándo hay que cambiar la correa de distribución
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a correa de distribución es una pieza sencilla de material neumático que podría acabar con la vida del motor de nuestro vehículo, si no se siguen las recomendaciones que exigen los fabricantes. Esta correa tiene como misión principal, sincronizar el funcionamiento de un motor, ya sea diesel o gasolina. Para que el sistema de distribución funcione correctamente, en esta sincronización intervienen válvulas, pistones, árboles de levas y piñones. Es conveniente conocer qué sistema de distribución utiliza nuestro vehículo, correa o cadena.
Es muy importante que cuando se realice el cambio de la correa de distribución en el taller, se cambien todos los rodillos y tensores que lleva y también será necesario sustituir la bomba de agua si ésta es accionada por la correa, ya que si se rompe provoca una avería en el motor igual que si se rompiera la correa. Hay que destacar que si no se siguen estas normas con un vehículo que incorpore correa de distribución, podemos llegar a provocar la rotura de la misma, ocasionando una avería en el motor, válvulas rotas salgan hacia el turbo y provoque la rotura de los álabes de las turbinas del mismo, aumentando de ésta forma el importe de la factura provocada por la rotura de la correa de distribución.
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Si un vehículo incorpora correa de distribución se deben tener en cuenta las recomendaciones del fabricante y realizar el cambio de la misma en función de dos factores: 1. Cambiarla al número de kilómetros que el fabricante recomienda, existiendo un intervalo entre los 80.000 y los 150.000 km, dependiendo ello del modelo de vehículo y su cilindrada. 2. Cambiarla cada 5 años aunque no se haya llegado a los kilómetros que recomienda el fabricante, debido a que el paso del tiempo provoca que la correa se deteriore.
Mucha gente cuando decide comprar un vehículo nuevo pregunta si lleva correa o cadena de distribución. Si el vehículo que vamos a comprar lleva cadena de distribución, será un mantenimiento menos que hay que realizar en el vehículo, pues la cadena de distribución no necesita ser cambiada, siempre y cuando utilicemos el aceite de motor que el fabricante recomienda; aceite que debe cumplir con las características y normas anticontaminación establecidas. Si no se ajusta a estos requerimientos, la cadena de distribución sufrirá un desgaste prematuro y es muy probable que comience a hacer ruido, por lo que tendrá que ser sustituida, para lo cual será necesario sacar el motor del vehículo en algunos casos, lo cual supone un encarecimiento notable de la reparación.
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BMW produce su primera unidad en Brasil El primer auto fabricado en la nueva planta de BME en Brasil fue un328i ActivFlex
La firma alemana escribió un capítulo más en su exitosa historia, con la salida del primer modelo de la línea de producción de su nueva planta ubicada en Araquari, Brasil. El modelo en cuestión corresponde a un BMW 328i ActivFlex. Este hecho marca apenas la punta del iceberg para los planes que BMW tiene hacia el futuro, anunciando una inversión de cerca de 200 millones de libras esterlinas en sus nuevas instalaciones, con el fin de que al año alcance una producción estimada de alrededor de los 30 mil vehículos. La gama de modelos que saldrá de estas instalaciones será variada, se tiene contemplado la producción del Serie1 de cinco puertas, el Serie3 sedán, la X1 y X3, así como el nuevo Mini Countryman. Con la apertura de esta nueva planta, la región generará cerca de 1,300 nuevos empleos, de los cuales 500 ya han sido ocupados. Se estima también que con el paso del tiempo y el incremento de socios técnicos, el número de empleos crezca significativamente. Localizada en el estado de Santa Catarina, la nueva planta cuenta con un territorio total de 1.5 millones de metros cuadrados, de los cuales 500 mil han sido usado para la producción automotriz. La apertura de esta nueva planta refleja la estrategia de expansión que busca BMW a nivel global, la cual cuenta en estos momentos con 30 plantas de producción alrededor del mundo en 14 diferentes países.
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Tipos de neumáticos para bicicleta Las tiendas de bicicletas tendrán diferentes tipos de neumáticos que necesitas, así que no te de miedo de pedir ayuda si no estás seguro de cual necesitas y debes comprar.
De bicicleta de carretera Los bicicletas de carretera o carreras son mucho más delgadas y requieren de tubos, están diseñados para velocidad y calles pavimentadas. La banda de rodadura lisa en una bicicleta de carretera se agarra del pavimento mejor que la banda de rodadura protuberante de una bicicleta de montaña De bicicleta de montaña: Los neumáticos de una bicicleta de montaña están diseñados para andar fuera de camino. Son muy gruesos y protuberantes haciéndolos adecuados para entornos rocosos; dependiendo de tu bicicleta, puede que no necesites una cámara por debajo de tus neumáticos. Neumáticos BMX Se utilizan en bicicletas de acrobacia. Estos son más gruesos que los de las bicicletas de carretera, son comparables a los de montaña en su grosor; pero, estos cauchos son más pequeños que las de carretera o de montaña, normalmente solo 20 pulgadas (50.8 cm). Son diseñados para ser utilizados fuera de carretera pero no necesariamente en entornos rocosos. La banda de rodadura más gruesa funciona mejor en tierra, pero para los ciclistas BMX que les gusta hacer sus trucos en pavimento, bandas de rodadura más lisos son preferibles.
De bicicleta para niños Son muy parecidos a los de bicicleta BMX en que son pequeños con bandas de rodadura protuberantes. No requieren de cámara pero pocas veces se ponchan debido al peso ligero de los niños que las utilizan. Las ruedas de entrenamiento son dos ruedas extras que sobresalen de cualquier lado de la llanta trasera en una bicicleta para niño. Estas ruedas son de plástico en vez de caucho y nunca tocan el piso al mismo tiempo. Son más pequeños que las ruedas de una bicicleta regular. Cámara Las bicicletas de carretera requieren una cámara por debajo de la rueda, sin la cámara tu neumático se desinflará. La cámara es lo que llenas con aire y es lo que infla la rueda de tu bicicleta de carretera. Cuando compres cámaras, asegúrate que el tamaño coincida con el neumático de tu bicicleta. Las bicicletas BMX y de montaña también tienen cámaras, pero depende de la bicicleta, algunas son como las bicicletas para niños y no necesitan cámaras internas.
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FIAT mostró en París la versión "off-road" del 500 Esta nueva versión X amplía la gama del 500 y lo lleva al segmento de las SUVs compactas
FIAT expande la gama 500 con esta elegante, madura y atractiva versión X. Para complementar el éxito obtenido en los modelos 500, 500C y 500L, el 500X se presenta como una SUV compacta ideal para las ciudades más cosmopolitas del mundo. Comparte el look off-road y muchos de sus elementos con el Jeep Renegade, que también fue presentado al mundo en este importante salón automotriz. Ambos comparten motorizaciones y transmisiones que pueden ser manual de cinco y seis velocidades o automática de nueve. Estarán disponibles tracción delantera sencilla y con el eje trasero conectable y administración de torque automática. Además, los motores van desde un 1.4 de 110 caballos de fuerza de aspiración natural, 140 caballos turbocargado, 2.0 Turbo diesel y 2.4 (Tigershark) de 184 caballos. Dos autos diferentes que comparten concepto aplicado de dos maneras muy distintas. En el FIAT 500X se trata de diseño, en el ejemplar de Jeep de imagen, pero ambos compartirán la capacidad de transporte y entretenimiento dentro y fuera del camino pavimentado.
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Desde 2016 el Mercosur tendrá una matrícula única Además, se pondrá en marcha un Sistema de Interconsulta Regional, que facilitará el intercambio de información Se presentó la nueva patente única del Mercosur, la cual tendrá siete caracteres, entre letras y números, identificación con nombre y bandera de cada país, tamaño único, emblema oficial del bloque regional, medidas de seguridad en común, y que será obligatoria a partir de 2016. El acto se desarrolló en el Salón Libertador del Palacio San Martín, con la presencia de El ministro de Justicia y Derechos Humanos, Julio Alak, el canciller Héctor Timerman y el secretario de Justicia, Julián Álvarez y los funcionarios de los distintos países que integran el bloque. Los cancilleres de los Estados que forman parte del Mercosur firmaron la resolución que aprueba el diseño de la nueva patente, que posibilita un total de 450 millones de combinaciones en un parque automotor conformado actualmente por unos 110 millones de vehículos.
Las cinco naciones (Argentina, Brasil, Paraguay, Venezuela y Uruguay) también decidieron crear un Sistema de Interconsulta Regional, con el fin de facilitar el intercambio de información sobre datos del propietario, identificación de patente, marca, modelo y tipo de vehículo, número de chasis, año de fabricación y datos del dueño, e informe de robo o hurto. En la Argentina, las patentes con las que circulan todos los vehículos, con dominios de tres letras y tres números, están próximas a agotarse, justamente para el 2016. Estas patentes que actualmente utilizamos en Argentina entraron en vigencia a partir del 1° de enero de 1995, mediante una modificación que se había dispuesto en 1993.
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Toyota apuesta por mejor movilidad durante el Autoshow de París El Fuel Cell Sedan es producto de 20 años de investigación
La marca Toyota se presentó en el Autoshow de París 2014 con numerosas novedades, entre las que sobresale el vehículo personal urbano i-ROAD y el Toyota C-HR Concept, un innovador prototipo que combina un nuevo y atrevido lenguaje de diseño con una conducción ágil e intensa. Por otro lado, Toyota llevó a París su FuellCell Sedan, el nuevo auto de pila de combustible de Toyota que hace su debut en Europa tras su presentación en el Autoshow de Tokio 2013, el cual es fruto de más de 20 años de investigación, un tiempo que ha permitido que la visión de Toyota del vehículo del futuro se haya hecho realidad. Ofrece cuatro cómodas plazas y tiene una autonomía comparable a la de un vehículo con motor de gasolina, con repostajes de apenas tres minutos y sin emisiones contaminantes.
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Posiblemente la más atractiva sea la presentación del vehículo eléctrico de movilidad personal, el Toyota i-ROAD. Este revolucionario biplaza aúna en un solo vehículo la agilidad de una motocicleta y el confort de un turismo. Rueda desde el pasado mes de septiembre por las calles de Grenoble (Francia) en un proyecto piloto y ahora se presenta a escala europea en el Autoshow de París 2014. Las propuestas de Toyota en los competidos segmentos A y B del mercado, los nuevos AYGO y Yaris, serán protagonistas también en el stand de Toyota. Concebido en el Centro Europeo de Diseño de Toyota (ED2), el nuevo Yaris ha sido diseñado por ingenieros europeos para clientes europeos. Por su parte, el nuevo AYGO aprovecha las fortalezas de su predecesor, pero se presenta con un nuevo lenguaje de diseño y mucho más equipamiento.
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Toyota es la marca más valiosa Toyota se mantiene como la marca automotriz más valiosa del mundo, por delante de las alemanas Mercedes-Benz y BMW, que complementan el podio, según el ranking elaborado por la firma Interbrand para el año 2014 de las 100 compañías más valiosas. En comparación con la edición de 2013, la marca nipona ha escalado dos lugares, pasando del número 10 al 8, mientras que su valor ha crecido un 20% hasta alcanzar los 42.392 millones de dólares. La siguiente marca de automotriz es la alemana MercedesBenz, en la décima posición frente a la undécima de 2013, y con un valor de 34.338 millones de dólares, un 8% más, seguida de BMW, undécima (duodécima el año pasado), con un valor de 34.214 millones de dólares.
La cuarta posición en el sector del automóvil es para Honda, que ocupa la vigésima posición, la misma que en el ránking del año pasado, y su valoración ha subido un 17%, hasta 21.673 millones de dólares. Después viene la firma Volkswagen, que ha ganado tres puestos y se coloca en el puesto 31, con 13.716 millones de dólares, un 23% más. La plaza número 39 es para Ford (42 en 2013), que tiene un valor de marca de 10.876 millones de dólares, un 18% más, por delante de Hyundai (puesto 40), con 10.409 millones de dólares, un 16% más; de Audi, con 9.831 millones de dólares, un 27% más, y de Nissan (puesto 56), con 7.623 millones de dólares, un 23% más. Kia es la décima del sector de automoción, en la plaza número 74, con 5.594 millones de dólares de valoración, un 15%. Posteriormente se sitúan Chevrolet (82), con 5.036 millones de dólares; Harley-Davidson (87), con 4.772 millones de dólares, un 13% más, y LandRover, que entra por primera vez en la lista en la posición 91 y con un valor de 4.473 millones de dólares.
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Cómo ajustar los pedales de frenos traseros de un auto Si tus pedales de frenos se sienten suaves y esponjosos, o si se mueven más cerca al piso de lo normal al frenar, tus frenos traseros pueden estar desajustados. Los frenos traseros están equipados con un mecanismo de autoajuste, tanto para frenos de tambor como de disco. Los de tambor, sin embargo, son utilizados más comúnmente en autos y el ajuste de este tipo está cubierto.
Instrucciones: 1.- Levanta la parte trasera del auto con el gato hidráulico, e instala soportes para gato. Retira los neumáticos traseros. 2.- Golpea suavemente el tambor del freno con un martillo para aflojarlo. Saca el tambor del cubo y déjalo a un lado. Coloca una bandeja de goteo bajo los frenos y utiliza un limpiador de frenos en aerosol para rociar todo el ensamblaje hasta que esté limpio y libre de polvo de frenos. Utiliza una mascarilla protectora durante este proceso, para evitar que el polvo entre a tus pulmones.
3.- Gira la rueda de ajuste que extiende o contrae las zapatas de los frenos. Ésta usualmente se encuentra en la parte inferior de los frenos, y reposa entre la zapata frontal y la trasera. Es una rueda dentada que tiene una palanca que hace "clic" activando el ajuste para cuando el auto está en reversa y cuando se aplican los frenos. Asegúrate de que se mueva libremente, de que no esté oxidada y de que esté alineada correctamente. Si la rueda está dañada en cualquier forma, reemplázala. 4.- Desliza el tambor sobre los frenos y hazlo girar. Los frenos están ajustados apropiadamente cuando se siente un ligero arrastre. Si los frenos están demasiado apretados, afloja el ajustador y no fuerces el tambor en su lugar.
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Chevrolet alcanzó un millón de Sparks vendidos alrededor del mundo Chevrolet anunció que rebasó el primer millón de unidades Spark vendidas a nivel mundial, con lo que la marca continua con resultados positivos en las cifras de ventas de autos compactos. Una muestra del desempeño que la línea de vehículos compactos de Chevrolet está teniendo al atraer más clientes en todo el mundo, es el reciente anuncio que la automotriz hizo al lograr vender 3 millones de unidades Cruze a nivel global hace apenas unos meses. Spark salió a la venta por primera vez con el nombre de Beat en la India a finales de 2009. Hoy, Spark está disponible en 71 mercados alrededor del mundo, siendo Corea del Sur el país con el mayor número de unidades vendidas, seguido por Estados Unidos y México. En Estados Unidos, Spark ha incrementado sus ventas un 10% en el acumulado del año en comparación con el mismo periodo de 2013. Spark, junto con el resto de la línea de autos compactos Chevrolet, también atrae a los compradores más jóvenes hacia la marca. Este año, las ventas de estos vehículos a nivel global han aumentado más del 9% entre clientes con menos de 35 años. La versión LTZ de Spark está equipada con volante de 3 brazos con controles, cuenta con radio AM/FM con reproductor de CD, MP3, conexión auxiliar, Bluetooth y entrada para USB. En seguridad tiene disponibles frenos delanteros de disco y traseros de tambor con sistema ABS en las 4 ruedas, cinturones de seguridad de tres puntos para todos los asientos y bolsas de aire frontales para conductor y pasajero. En 2014, Spark fue el único vehículo en el segmento de autos pequeños en obtener la designación Top Safety Pick del IIHS (Instituto de Seguridad de Tráfico en Carreteras por sus siglas en inglés). Tiene un peso bajo basado en aceros ligeros de alta resistencia que constituyen más del 62% del chasís y 42% de la carrocería del vehículo. Estos materiales también son usados en los rieles del techo y en los pilares B del auto.
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Peugeot y Citroën quieren regresar a EEUU para 2020 El diseño es uno de los puntos más fuertes de Peugeot
PSA la firma en conjunto entre Peugeot y Citroën, podría volver a entrar a los Estados Unidos a principios de la próxima década, con su marca premium DS.
Desde que pasó a sub-marca en 2010 con el lanzamiento del subcompacto DS3, DS ha vendido 500.000 vehículos, principalmente en Europa y China.
Los planes para regresar al mercado de Estados Unidos son parte de una estrategia global para vender vehículos DS en 200 grandes ciudades de todo el mundo después del 2020.
Peugeot se retiró de los Estados Unidos en 1991, y ninguno de los cinco modelos actuales del DS es compatible con los estándares federales.
De ellos, 30 serían para América del Norte de los cuales 20 calificarían para los Estados Unidos, dijo el CEO de DS, Yves Bonnefont. "Queremos hacer de DS una marca premium global, y no se puede ser global sin los Estados Unidos," agrego Bonnefont en una conferencia en el Autoshow de París 2014. Bonnefont dijo que la decisión de regresar a los Estados Unidos llegaría en 2017 como muy pronto, aunque las ventas de Estados Unidos no comenzarían hasta después de 2020. Iniciado por Citroën en marzo de 2010 con el DS3, DS se destaca como una marca premium. Sobre la base de lo mejor de saber hacer francés, DS perpetúa los valores de innovación y distinción heredada de los primeros DS, lanzados en 1955. Comercializado en Europa por Citroën en áreas dedicadas concesionarios, DS cuenta con su propia red de puntos de venta en China.
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Cómo hacer arrancar un auto con la batería muerta Los autos con trasmisiones manuales (con palanca de cambios) se pueden hacer arrancar aun cuando la batería o el motor de arranque no estén funcionando. Instrucciones 1. Asegúrate de que el problema esté en la batería o el arrancador. Si el motor ruge cuando giras la llave, entonces el problema no está ni en el arrancador ni en la batería. 2. Planea tener al menos a una persona en el asiento del conductor y a otra empujando. Los autos medianos y grandes deben ser empujados por dos o tres personas, dependiendo de la fortaleza de estos y de si el auto está estacionado o no en una zona con inclinación. 3. Apaga todos los accesorios (radio, limpiaparabrisas, lámparas).
4. Gira la llave a la posición de encendido. 5. Presiona el pedal del embrague con tu pie. 6. Coloca la transmisión en el primero o segundo cambio. 7. Suelta el freno de mano y el común. 8. Ten en cuenta que las personas que estén empujando deben hacer que el auto vaya a la máxima velocidad posible. Esto funcionará mejor si se está bajando una colina o inclinación. 9. Suelta el pedal del embrague mientras aceleras un poco a medida que el auto se va moviendo tan rápidamente como se pueda. El motor debería arrancar. Consejos y advertencias - Los autos ¡también pueden ser arrancados yendo hacia atrás! Solo pon la trasmisión en reversa en lugar de la primera o segunda marcha y empuja el auto hacia atrás. - Un auto con una batería completamente muerta muchas veces no puede ser arrancado empujándolo. - Una persona puede arrancar un auto empujándolo si está estacionado en una colina, pero esto puede ser muy peligroso ya que debe saltar hacia el auto luego de hacerlo moverse y hay una posibilidad de que pierda el control del vehículo. - Algunos fabricantes de modelos específicos no recomiendan hacer arrancar tu auto de esta manera. Revisa el manual del usuario en busca de advertencias.
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Dacia DusterBlackstorm y Sandero Black Touch debutan Ofrecen mejor equipamiento y acabados
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a firma rumana, filial de Nissan-Renault, presenta en el Salón de París 2014 dos modelos de su gama en edición limitada que portan un mayor estilo y equipamiento denominados Dacia DusterBlackstorm (llamada en otros mercados también como Air) y Sandero Black Touch. Comenzado con el Sandero Black Touch. Porta rines nuevos rines de 15” de aluminio y acabados en negro perla en cubiertas de espejos laterales como insertos en el poste B. Por dentro mantiene el mismo acabado en consola central, volante y agarraderas de puerta que contrastan con las manijas cromadas. Referente a equipamiento se ofrece con el sistema multimedia Media NAV, navegación con pantalla táctil y control de crucero como aire acondicionado. Mecánicamente se ofrece con tres motores: dos de gasolina de 1.0L con 90 y otro de 1.2L con 75 equinos, el tercero es uno diésel de 1.5L de 90 Hp.
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El segundo es el DusterBlackstorm, fue inspirado con base en mundo de la aviación. Ostenta cubiertas de espejos laterales en amarillo y un altímetro gráfico en cofre, puertas traseras como cajuela. Entre otros detalles están los rines de 16”, protectores inferiores de fascia frontal y trasera como faldones en aluminio mate, entre tanto el escape es color cromado. La cabina cuenta con asientos con costuras en amarillo, mientras que los tapetes tienen el mismo acabado. El altímetro está bordado también con costura pero de color blanco en respaldos de asientos y pintado en amarillo en la parte baja del volante de tres brazos. Otro de los detalles son los insertos en tono negro situado en consola central y manijas de puertas. Con respecto al tren motriz están dos opciones, uno de gasolina de 120 caballos y otro diésel de 110 Hp –más detalles de los motores no fueron revelados. Se ofrece con tracción delantera o integral.
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SEAT León X-Perience, la variante aventurera del compacto español Una versión con capacidades para circular fuera de caminos asfaltados Es una realidad que en el mercado suramericano las stationwagon o guayines no son las predilectas de los consumidores, sin embargo en el viejo continente la historia es muy distinta. Incluso se dice que de este lado del charco solo a los periodistas especializados en autos les gustan. Como sea es simplemente irrefutable que ofrecen mejor habitabilidad que un crossover de tamaño equiparable, sin mencionar un mucho mejor manejo y balance, la razón es simple, están más cerca del piso y por lo tanto el centro de gravedad es más bajo. Una subcategoría muy socorrida de las wagon es aquella que ofrece algunas capacidades todo terreno, ejemplos de este tipo hay varios, siendo los más famosos las Cross Country de Volvo o los All Road de Audi, también está el SubaruOutback.
En el marco del Salón de París, la firma española SEAT presenta una versión más del exitoso León de última generación que se suma al 5 puertas, SC, ST y CUPRA, se trata de la X-Perience, un stationwagon con capacidades off road.
La oferta mecánica a corre a cargo de un propulsor a gasolina de 1.8 litros y 180 hp o 2.0 L TDI con dos niveles de potencia, 184 y 150 hp, así como un 1.6 litros TDI de 110 hp, acoplados a transmisiones de seis cambios ya sea manual o DSG que envían la potencia a las cuatro ruedas a través de un nuevo sistema de tracción permanente.
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Dicho sistema emplea un embrague multidisco con diferencial Haldex de quinta generación que en condiciones normales manda la mayor cantidad de par al eje delantero, cuando detecta pérdida de tracción el sistema envía poder hacia las ruedas posteriores en cuestión de milisegundos. Por su parte, la suspensión tiene una altura 15 mm mayor para facilitar maniobras en caminos agrestes. En cuanto al equipamiento, destacan los interiores forrados en Alcántara, luces de niebla con función direccional, Start& Stop, Control de Crucero Adaptativo, Alerta contra impactos frontales que puede incluso aplicar freno de ser necesario, faros Full LEDs, etc. Estéticamente se diferencia del León ST no solo por la ganancia en altura, sino también por la incorporación de plástico resistente en fascias y salpicaderas, así como unos rieles para el toldo.
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DucatiScrambler 2015, se presenta Un nuevo modelo de acceso a la marca que se podrá elegir en 4 versiones diferentes
URBAN ENDURO
ICON
CLASSIC
FULL THROTTE
Ducati es sinónimo de deportividad en dos ruedas, eso no cabe la menor duda. Desde hace años que la marca italiana viene desarrollando modelos prácticamente de pista pero con homologación de calle, siendo una de las marcas consentidas en la industria de las motocicletas. No por nada el mega consorcio teutón Volkswagen puso sus ojos sobre ella y la adquirió hace un par de años.
Pero no creas que es una Ducati aburrida, entre las ruedas tiene un motor L-Twin de 803 cc que alcanza los 75 hp (a 8.250 rpm) y un torque de 50 lb-pie acoplado a una caja de 6 velocidades. Obviamente, la "música" queda a cargo de un sistema de escape completamente moderno. El peso total de la moto (con todos los fluidos y el combustible) asciende a los 186 Kg.
Ahora, Ducati vuelve a lo que dejó de hacer casi 50 años, las motos racionales. La Scrambler no es una "superdeportiva", sino más bien una moto de estilo retro pero que mantiene las características propias que le ameritan pertenecer a su selecta familia. Su manubrio ancho y el asiento amplio proporcionan una posición de manejo más confortable, sin necesidad de estar acostado sobre el tanque de combustible.
Dependiendo del tipo de usuario, se pueden elegir 4 versiones distintas de la DucatiScrambler: "Icon", que sería la versión más balanceada y standard, "Urban Enduro" con una gran salpicadera frontal, "Full Throttle" la versión sin ningún tipo de adornos, lista para ser sometida a la pista y por último la versión "Classic" que es la que adopta con mayor fidelidad una estética vintage.
Todas las versiones poseen frenos ABS, ópticas en LED, 2 años de garantía sin límite de kilometraje y estos precios: - Icon Red: USD 8.495 en EE.UU. ó $ 129,90 en México (Si la quieres en amarillo hay que sumar USD 100) - Full Throttle, Urban Enduro y Classic: USD 9,995 en EE.UU. y $ 149,990 en México.
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Toyota comenzará a usar aluminio El modelo 2018 del Camry podría verse beneficiado por el uso de aluminio
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odo parece indicar que la firma japonesa comenzará a emplear el aluminio en por lo menos seis de sus modelos a partir del 2016; incluyendo el Lexus RX350 que contará con un cofre y varias piezas fabricadas en este material. Se rumora también que para el 2018, el Toyota Camry sea el siguiente modelo en beneficiarse del uso de dicho material. Aunque la propia armadora no ha dado declaraciones al respecto y se ha mantenido callada en cuanto a sus proyectos a futuro, un miembro de la compañía asegura que "Toyota tiene planes para usar el aluminio en muchos de sus modelos en un futuro próximo.
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El uso de dicho material está enfocado en la fabricación de cofres, puertas y otros elementos que ayuden a reducir el peso de las unidades. Dentro de los planes de fabricación también se tiene contemplado el uso de metales compuestos y resinas de alta densidad que ayuden a disminuir considerablemente el peso de los autos". De ser ciertos estos rumores (los cuales estamos seguros que así son), la armadora japonesa se unirá al selecto grupo de armadoras que han encontrado en el aluminio una solución buena, bonita y barata para la fabricación de sus autos. Entre los nombres de mayor renombre que hacen uso de este material está Audi y más recientemente Ford con su nueva F-150.
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Toyota lanzará la nueva versión del Prius+ en 2015 Toyota lanzará el próximo año la versión renovada de su modelo Prius+, que presume una nueva estética tanto exterior como interior y monta elementos de equipamiento adicionales. Toyota explicó que, tras su lanzamiento en 2012, ha decidido actualizar el que fuera el primer vehículo híbrido combinado de siete plazas, que ahora dispone de un diseño frontal con una nueva parrilla delantera con el emblema de la marca y con faros con tecnología LED. Además, el vehículo monta una parrilla inferior trapezoidal en color negro brillante, mientras que las esquinas de las fascias tienen forma tridimensional. En la parte trasera se encuentran calaveras de nuevo diseño y nuevo embellecedor de matrícula y fascia. En el interior, el Prius+ dispone de acabados metalizados en plata oscura en el mando del climatizador, y en los adornos cromados de las puertas. Además, la consola central estrena dos rejillas de ventilación cromadas.
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Igualmente, se ha modificado la disposición del cuadro de instrumentos con el fin de mejorar la visibilidad y la ergonomía, de forma que también tiene una nueva pantalla informativa TFT a color de 4,2 pulgadas que se puede controlar con los mandos situados en el volante. Como elementos de equipamiento este vehículo dispone de una pantalla táctil de 6,1 pulgadas con más colores y mejor resolución, así como del Toyota Touch 2 & GO, que ofrece un sistema de navegación con información de tráfico avanzada. La versión PLUS aporta modelos de ciudades en 3D o función de lectura de mensajes de texto hablado. Otros elementos destacados y novedosos del nuevo Prius+ son los asientos con regulación eléctrica, así como el sistema inteligente de ayuda al aparcamiento, que utiliza una cámara trasera y sensores ultrasónicos en los extremos de la defensa delantera.
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Vettel se va de Red Bull ¿Ferrari su próxima casa? En medio del GP de Japón, SebastianVettel confirmó que dejará el equipo Red Bull. Se espera que Alonso vuelva a McLaren-Honda.
El alemán SebastianVettel, campeón en las últimas cuatro temporadas de Fórmula 1, dejará la escudería Red Bull con la que consiguió todos sus títulos a finales de la temporada. Así lo confirmó el equipo austríaco antes del entrenamiento para el Gran Premio de Suzuka. "Queremos agradecerle a Sebastián por el increíble papel que jugó en los últimos seis años en la Infiniti Red Bull Racing", señala el comunicado sobre el cuatro veces campeón del mundo. Por el momento, no hubo confirmación de parte de Vettel de su cambio a Ferrari. Vettel será sustituido por el ruso DaniilKvyat, de 20 años, que debutó esta temporada en la F.1 con Toro Rosso, filial de Red Bull reservada a los jóvenes pilotos. El alemán no quiso adelantar nada en Suzuka. Se limitó a dar las gracias a Red Bull, que definió como una "familia" y en cuyo programa de jóvenes pilotos se formó. "Haré un anuncio en breve, de momento no puedo decir nada", indicó Vettel.
El anuncio de Red Bull tomó por sorpresa a todo el mundo en el paddock de Suzuka, donde se esperaba antes, en las próximas horas, el anuncio de la salida del español Fernando Alonso de Ferrari tras cinco temporadas sin ganar nada. En el gran juego de dominós desencadenado la mañana del sábado por el anuncio sorpresivo de Red Bull, el siguiente movimiento debería ser el paso de Fernando Alonso a McLaren-Honda, escudería en la que estuvo un año, en 2007, al lado del entonces debutante Lewis Hamilton, pero con un nuevo socio para el motor, el gigante japonés, que regresa a la F.1. Si la llegada de Vettel a Ferrari se confirma pronto, como es de esperar, el alemán asume un riesgo porque la escudería italiana está ahora mismo hundida, cuarta en la clasificación mundial de constructores detrás de Williams, y sin poder garantizar que en dos o tres años podrá recuperar su retraso con Mercedes y Red Bull. Ahora bien, Vettel siempre puede esperar repetir, a su manera, lo que consiguió su compatriota Michael Schumacher a finales de los noventa, poner en marcha a la Scuderia y ganar cinco mundiales seguidos, de 2000 a 2004.
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Rolls-Royce PhantomMetropolitan Collection se presenta La división especializada en tuningBespoke de la marca Rolls-Royce, nos muestra en el autoshow de París el PhantomMetropolitanCollection, un vehículo que será de producción limitada -20 unidades- y presenta el diseño hecho a mano de diversas metrópolis modernas creadas con marquetería –el arte de aplicar pequeñas láminas de madera para formar motivos decorativos.
Presenta curiosos dibujos sobre partes de madera
Por dentro este arte se puede admirar en la mesa de picnic para pasajeros en el asiento posterior y en frente en la consola de lado derecho donde se ubicaría la guantera. Ambas piezas fueron creadas con 500 pequeñas piezas de madera y se requiere de varios días para su creación.
Además del tema abstracto para plasmar ciudades en madera se puede contemplar, diseñado con 6,800 costuras, un rascacielos para cada uno de los asientos del Phantom. Por otro lado situado en la consola central está un singular reloj, el cual muestra el nombre como la hora de las 24 ciudades más atractivas del mundo. Por fuera, el auto ostenta un color azul metálico con las nomenclaturas de Rolls-Royce aunque con un acabo abstracto de una ciudad con rascacielos.
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AeroMobil presentará su auto volador este mes
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a idea de transportarnos en autos que vuelan ha estado presente durante varias décadas, sin embargo, conforme pasa el tiempo, vehículos como los de Los Supersónicos no se convertirán en realidad. AeroMobil, una compañía basada en Eslovaquia, presentará un nuevo prototipo de su automóvil volador el próximo 29 de octubre, en el Pioneers Festival en Viena, Austria. El AeroMobil 3.0 es la versión más nueva del automóvil volador de la compañía. Anteriormente, el modelo 2.5 demostró su capacidad para despegar, volar y aterrizar sin problema alguno. El siguiente video muestra una breve demostración de vuelo del vehículo: Aunque su diseño no es el de estrictamente un automóvil convencional (parece más un pequeño avión), el AeroMobil no tiene problema para transitar por las calles debido a que sus alas se repliegan hacia atrás para no estorbar. En su interior pueden viajar 2 personas y contrario a lo que pudiera pensarse, utiliza gasolina convencional de 91 octanos como combustible. Su peso aproximado es 450 kg, por lo que vuela 692 km a una velocidad máxima de 200 km/h, mientras que en tierra puede recorrer hasta 500 km con una velocidad máxima de 160 km/h.
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Cómo arreglar el código de la alarma de un auto Las alarmas son un accesorio común en casi todos los modelos, fabricantes y versiones. Las alarmas de auto, como el encendido automático y lo sistemas de acceso sin llaves, son controlados por controles remotos inalámbricos que se colocan en llaveros. Puedes arreglar y sincronizar el código del control remoto de tu alarma en segundos desde el asiento de conductor y tener tu control listo para usarse.
Cómo solucionar problemas de una alarma de auto Instrucciones 1. Entra a tu auto con el control remoto de la alarma y las llaves del vehículo. 2. Inserta la llave en el encendido y gírala a la posición "ACC". 3. Presiona y libera el botón "Valet" en el control, espera a que suene el timbre de la alarma y presiona y mantén oprimido el botón "Valet". 4. Presiona el botón de la alarma mientras presionas el botón "Valet" y mantén oprimidos ambos hasta que vuelva a sonar el timbre de la alarma. 5. Libera ambos botones al mismo tiempo y saca la llave del encendido para completar la programación de tu control remoto.
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Hyundai está evaluando fabricar autos "transformers" La firma surcoreana está evaluando diseñar autos que tomarían varias formas y cubrirían diversas necesidades
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n un comunicado Huyndai Motor Co. anunció que está evaluando la posibilidad de fabricar vehículos "tipo transformers" para satisfacer una necesidad común entre los usuarios automotrices: tener un solo auto que cubra diversas demandas. La idea, aún bajo estudios de factibilidad, sería crear un automóvil "tres en uno", que pueda convertirse de un sedán a un SUV, y de un SUV a un camión liviano, como su modelo H100. El proyecto tiene el nombre, bastante adecuado, de "Hyundai Carmeleon". De modo que no, no serían Autobots precisamente, pero Hyundai parece estar pensando en grande: además del "Camaleón", la automotriz surcoreana está evaluando fabricar drones que el conductor podría controlar desde su vehículo para anticipar mejor lo que viene en el camino. Ah, y también está entre sus planes diseñar un vehículo cuyas ruedas se muevan de lado a lado, como la motocicleta de Batman. Al parecer, los diseñadores de Hyundai están yendo mucho al cine últimamente.
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Hennessey le dio más de 700 caballos al Mustang
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nte la provocación de Dodge con su Hellcat de 707 caballos de fuerza, Ford en conjunto con la firma Hennessey decidieron contra atacar con el Ford Mustang HPE700, el cual cuenta con la nada despreciable potencia de 717 caballos tomando como base el nuevo Mustang GT 2015. Para poder competir contra el famoso Hellcat, el preparador de origen tejano ha modificado ligeramente el monstruoso bloque V8 de 5.0 litros de alimentación sumando a éste un compresor volumétrico de tipo Roots que ayuda a que la potencia rebase la barrera de los 700 caballos de potencia.
El modelo en cuestión tiene un precio que ronda aproximadamente los 59,500 dólares, y los chicos de Hennessey tienen planeado fabricar por lo menos 500 unidades de esta versión tan especial. Incluso confirmaron que se encuentran trabajando en la conversión de una variante para el Mustang EcoBoost para comercializar en un futuro próximo.
Con estas modificaciones, el auto es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.6 segundos y completar el cuarto de milla en apenas 11.2 segundos. Estas prestaciones lo colocan a la par del "gato endemoniado" de la competencia y lo convierte en el Muscle Car más potente de la historia. Dentro del apartado estético, el Mustang HPE700 presume una imagen completamente modificada que no nada más enfatiza sus intenciones velocistas, sino que además aporta al conjunto una presencia intimidatoria basada en el uso de un kit aerodinámico especial fabricado en fibra de carbón, rines de 20 pulgadas con neumáticos Michelin PilotSuper Sport 2 y discos de freno firmados por Brembo.
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Seiko introduce regulador de voltaje para aplicaciones automotrices Seiko Instruments anunció el lanzamiento de la serie del regulador de voltaje LDO S-19500/19501 con temporizador de control de fácil manejo y función de reinicio que simplifica la implementación. Los nuevos reguladores están optimizados para su uso en la fuente de alimentación de voltaje constante para los componentes eléctricos automotrices y el monitoreo de microcontrolador. Tradicionalmente, el monitoreo externo se ha requerido para la seguridad del microcontrolador, y cuenta con complicados diseños de circuitos y un mayor número de componentes al diseñar circuitos integrados de una sola función. La nueva serie S-19500/19501 no solo es capaz de cumplir los requisitos al integrar un regulador LDO, un circuito integrado de reinicio, y un temporizador de control en un chip, sino que también simplifica la interfaz del software, logrando que el control del temporizador sea más fácil. La corriente de carga del regulador LDO interno enciende/apaga automáticamente el temporizador de control, evitando el monitoreo innecesario durante el modo de suspensión del microcontrolador. Además, un pasador WEN puede encender/apagar a la fuerza el temporizador de control hasta que el sistema se estabiliza durante el inicio del microcontrolador o durante la actualización del software sin necesidad de utilizar circuitos externos. Este diseño innovador de SII permite a los clientes simplificar el diseño y el software, reducir el número de componentes y ahorrar espacio. La tecnología láser de corte único de SII ha logrado la precisión de voltaje de salida de +/-2,0 % y la precisión del voltaje de detección de +/-100mV sobre la temperatura. Además, se necesita un solo condensador para ajustar tanto el tiempo de retardo de activación de reinicio y el tiempo de monitoreo del temporizador de control. El reducido número de pines ha hecho que el pequeño paquete de HSOP-8A de 8 pines (5,02 × 6,0 × 1,68 mm) sea una realidad. Los clientes pueden seleccionar la serie S-19501 que tiene un pin de salida de reinicio separado del pin de salida del temporizador. El voltaje de salida es seleccionable desde 3,0 V a 5,3 V en pasos de 0,1 V. El rango de temperatura operativa es de -40 a +125 grados C y el rango máximo es de 45V. Las calificaciones AEC-Q100 (prueba de esfuerzo de confiabilidad del Consejo de Electrónica Automotriz) y PPAP (Proceso de Aprobación de Partes de Producción Automotriz) se encuentran actualmente en proceso. Business Wire
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Mujeres que conducen motos son más felices
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arley-Davidson recientemente encargó un estudio con el fin de comprobar los sentimientos de autoestima y satisfacción entre las mujeres que conducen motocicletas. Los resultados obtenidos en dicho estudio indicaron que en definitiva las mujeres que montan sus propias motocicletas son más felices que aquellas que no lo hacen. La investigación fue llevada a cabo por la empresa Kelton, la cual involucró a 1,013 mujeres adultas que cuentan y saben conducir motocicletas y 1,016 mujeres adultas que no lo hacen. Más de la mitad de las respuestas indicaron que la motocicleta ha representado ser una fuente clave de su felicidad, mientras que cerca del 74% afirmó que sus vidas cambiaron a bien luego de haberla adquirido. Así también, el estudio mostró que las mujeres que conducen motocicletas se comunican mejor con sus parejas y que incluso su intimidad física se ha visto mejorada. Además, éstas se sienten menos estresadas y extremadamente satisfechas con sus relaciones.
Otros resultados encontrados entre las mujeres que conducen motos fueron los siguientes: • Se sienten siempre felices (37% que montan vs. 16% que no montan) • Se sienten siempre sexy (27% que montan vs. 7% que no montan) • Se sienten siempre seguras (35% que montan vs. 18% que no montan)
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Los lanzamientos de BMW, KTM y Ducati en el Intermot 2014 La Intermot se lleva a cabo en la ciudad de Colonia, en Alemania Dio inicio el Intermot 2014, en la ciudad de Colonia, Alemania, y con esta exhibición llegan algunos de los lanzamientos más importantes del motociclismo para el 2015, entre los que no podían faltar las novedades de alemanes, austriacos e italianos. Me refiero a BMW, KTM y Ducati. Comenzaré con la BMW R 1200 RS 2015, una motocicleta de ruta con genes deportivos, la cual está equipada con el mismo motor DOHC utilizado en la R1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT y la nueva R 1200 R.
BMW R 1200 RS Este motor cuenta con 125 hp con un par máximo de 125 Nm a 6, 500 revoluciones. La marca explicó que este par motor es ligeramente superior a bajas revoluciones en comparación con los motores de la GS y la RT. De serie, esta motocicleta incluye dos modos de conducción (“Road” y “Rain”), ABS y Control automático de estabilidad (ASC). Como equipo adicional se puede optar por los modos de conducción “Pro”, en donde la gama de equipos se amplía mediante el sistema de control dinámico de tracción DTC, con detección del ángulo de inclinación, lo que provee otros dos modos: “Dynamic” y “User". También como equipamiento adicional se puede obtener el sistema Dynamic ESA de regulación electrónica de la suspensión, el cual también cuenta con dos modos de ajuste “Road” y “Dynamic”, con los que la amortiguación se adapta a las condiciones de conducción según el estado del camino y las maniobras del piloto. En cuanto a la estética, el nuevo modelo cuenta con dos variantes de colores: la “basis”, que combina azul metalizado y gris metalizado, y la “style 2”, de color gris granito, con acabados metalizado y mate. Ahora, el turno de KTM, la cual reafirma su intención de competir en el segmento de turismo de lujo con la nueva KTM 1290 SUPER ADVENTURE.
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KTM 1290 SUPER ADVENTURE
DucatiScrambler
Está fuerte contendiente del segmento cuenta con un motor bicilíndrico en V a 75 grados, con capacidad de 1,301 cc, enfriado por agua y que genera 160 caballos de fuerza.
Durante la exhibición, la marca italiana presentó las cuatro variantes de este modelo: Icon, Urban Enduro, Classic y Full Throttle.
Entre el equipamiento con el que cuenta esta motocicleta está el control de tracción (MTC), desarrollado en colaboración con Bosch, que ofrece cuatro modos de conducción: Sport, Street, Offroad, Lluvia y por supuesto el apagado. ABS, sensor de ángulo de inclinación, sistema de monitorización de presión de neumáticos, freno automático en pendientes, control de crucero, asientos y puños calefactables, entre otras características son equipo de serie, la cual da una ventaja a este modelo sobre algunos competidores que venden todo por separado.
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Las cuatro versiones cuentan con motor de 803 cc de 75 caballos de fuerza. Según la plática que tuve con Erwing Richter, directivo de Ducati, estará en México a principios de 2015 y tendrá un precio menor a 150 mil pesos, el más barato de toda su gama. La Intermot también es escenario este año de otros lanzamientos importantes del segmento Turismo/Trail para marcas como Kawasaki, con la Versys1000 , y la Honda, con la VFR800X Crossrunner.
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Más de 1,700 autos clásicos desfilan en Ciudad de México El Libro de Récord Guinness agregó una nueva marca con la reunión más grande de autos antiguos.
Resplandecientes autos Mustang y Cadillac, psicodélicas combis Volkswagen y exóticos Beetles modificados y decorados al estilo grafiti desfilaron este domingo por las céntricas avenidas de Ciudad de México, rompiendo un récord Guinness al reunir 1.721 autos clásicos. "Es algo increíble, buscamos lo extraordinario en lo ordinario", comentó a la AFP la adjudicadora oficial de Guinness World Records, Evelyn Carrera, quien certificó que la hazaña superó el último récord de desfile de autos clásicos, realizado en 2002 en Zandvoort, Holanda, con 948 vehículos. El de la capital mexicana "fue el desfile de autos clásicos más grandes del mundo", subrayó. Por su parte, el gobierno local aseguró en un comunicado que el espectáculo "convirtió a la avenida Paseo de la Reforma en un auténtico y emotivo museo rodante, apreciado por más de 250.000 espectadores apostados a lo largo de los 5,6 kilómetros del recorrido".
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Will.I.Am y Lexus crean edición especial de la NX
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ecientemente, el fundador del grupo musical The Black Eyed Peas, William James Adams (mejor conocido como Will.i.am), diseñó una edición especial del Lexus NX, la cual viene equipada con 4 lentes con angular de 180° que capturan imágenes panorámicas o video mientras conduces. Las cámaras se sincronizan con tu smartphone vía Bluetooth, además el automóvil cuenta con una plataforma de carga inalámbrica. Probablemente se trate de una buena idea, sobre todo para aquellos que piensan viajar en su auto o salen mucho de la ciudad, aunque cabe la posibilidad de que se trate de una iniciativa desesperada por parte del multifacético artista por demostrar su creatividad.
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RollsRoyceGhost es modificado por SPOFEC Tiene casi 700 Hp
La firma NOVITEC estrena una nueva división de tuning denominada SPOFEC, ésta se encargó de modificar su primer auto y fue un RollsRoyceGhost. Estéticamente se alteraron las fascias delanteras como traseras por unas de fibra de carbono y que están disponibles para modelos con distancia entre eje regular como larga. Asimismo en el área posterior fue agregado un delgado spoiler también con acabado en fibra de carbono. A escoger están diversas versiones de rines de aleación de 22 pulgadas. Debajo del cofre SPOFEC ofrece dos kit de modificación; el primero empujaría el motor de 6.6L V12 de 563 a 676 Hp, mientras que el torque quedaría de 575 a 706 Lbpie; el segundo impulsaría la potencia a 699 caballos con 721 Lb-pie.
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Con estas modificaciones este RollsRoyceGhost puede acelerar de 0-100 en 4.4 segundos, pero la velocidad máxima es limitada electrónicamente en cualquiera de las versiones a 250 Km/h. Entre otras modificaciones existentes está un sistema de escape de acero más ligero (sólo 5 Kg de peso), un módulo electrónico para reducir la suspensión unos 40 mm en velocidades menores a 140 Km/h y frenos cerámicos de discos más livianos.
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Pirelli sigue como líder en sostenibilidad Dow Jones Por octavo año consecutivo, Pirelli ha sido nominado el líder mundial en el sector de Auto Componentes ATX de los índices de sostenibilidad Dow Jones, con una puntuación de 85/100 en comparación con un promedio del sector de 48/100. Los resultados del índice de sustentabilidad Dow Jones (DJSI), en su revisión anual, fueron anunciados recientemente por S & P Dow Jones Indices, uno de los mayores proveedores del mundo en los índices del mercado financiero, y RobecoSAM, el especialista en inversiones centrado exclusivamente en Inversión Sustentable. El índice evalúa las actuaciones de 2.500 empresas con la mayor flotación libre en el S&P Global BroadMarketIndexy los 59 sectores relativos a las que pertenecen, en 47 países. La evaluación integra criterios económicos, medioambientales y sociales con un fuerte enfoque en el valor para los accionistas a largo plazo.
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Porsche estrena enchufables en París Cayenne S E-Hybrid
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s el primer híbrido enchufable del segmento de SUV premium y ahora establece los estándares dentro de los vehículos de lujo de tracción total. Al mismo tiempo, convierte a Porsche en el fabricante líder de autos híbridos enchufables. Además de ofrecer el Panamera S E-Hybrid y el 918 Spyder, es la única marca que ofrece tres modelos enchufables.
El Cayenne S E-Hybridfue presentado al público mundial por primera vez en la conferencia de prensa de Porsche y también se celebraron los estrenos del Cayenne Diesel, del Cayenne S Diesel, del Cayenne S y del modelo emblemático, el Cayenne Turbo.
Además de presentar el Cayenne S E-Hybrid, Porsche también presentará modelos actualizados del Cayenne S, del Cayenne Turbo, del Cayenne Diesel y del Cayenne S Diesel en París. Las características principales de estos autos son mayor eficiencia, mayor precisión en el manejo, un diseño más optimizado y equipamiento estándar aún más amplio. Gracias a la tecnología híbrida enchufable, el Cayenne S E-Hybrid tiene un rendimiento de combustible de solo 3,4 litros cada 100 kilómetros, y emisiones de CO2 de solo 79 gramos por kilómetro. Estos son los valores máximos en general, especialmente para un auto de tracción total. La reacción del mercado ante los modelos con el concepto avanzado de motor, en consecuencia, fue positiva. Durante los primeros ocho meses de 2014, Porsche entregó un total de 16.698 unidades del Panamera, de las cuales 1.513 eran modelos Panamera S E-Hybrid – una participación del 9%. Porsche también espera cifras de venta muy altas para el Cayenne S E-Hybrid.
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EcopaintRoDippretratamiento por inmersión rotativa Puesto que el 50% de la calidad de la superficie se obtiene en las etapas de pretratamiento y electrodeposición catódica o cataforesis (PT/ED), para Dürr es altamente prioritario seguir desarrollando sus tecnologías respectivas. El núcleo del proceso PT/ED lo constituye el EcopaintRoDip, un proceso sólido de inmersión rotativa que presenta numerosas ventajas. El sistema RoDip no requiere rampas de entrada ni salida debido a que la carrocería del vehículo efectúa una rotación completa de 360° en la cuba de inmersión, lo cual, a su vez, permite reducir significativamente la longitud de dicha cuba. La disminución del volumen no proporciona solamente un diseño más compacto, sino también un menor consumo de materiales y energía. Asimismo, el RoDip produce un espesor de capa uniforme, incluso en puntos críticos tales como las taloneras. Esto, junto con el proceso optimizado de inmersión, inundación y escurrido, garantiza una protección óptima contra la corrosión.
a través de las etapas de pretratamiento y pintado por inmersión. Para el EcopaintRoDip E se ha desarrollado un nuevo sistema de mando compatible con los principales PLC, que garantiza un funcionamiento seguro y sin perturbaciones mediante la transmisión de datos a través de una banda de frecuencia de 5 GHz. El administrador de tareas optimizado, un software desarrollado exclusivamente para programar secuencias de procesos específicas para cada carrocería, admite hasta 20 curvas de inmersión diferentes y está previsto para grandes capacidades de producción.
El proceso de inmersión rotativa EcopaintRoDip E se lleva a cabo mediante una corredera eléctrica ubicada en un lateral de la cuba. Además del modo de operación continua, es posible utilizar el modo de parada y arranque, así como programar curvas de inmersión individuales. La tecnología EcopaintRoDip E, basada en el desarrollo de un nuevo transportador de cargas pesadas, también es adecuada para el recubrimiento de vehículos comerciales. Dicho transportador conducevehículos y monovolúmenes
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a toda MAQUINA - Innovación En los procesos de ED convencionales, la electricidad se suministra por secciones a la cuba de inmersión completa. Con el EcoDC MACS, Dürr ha desarrollado un nuevo concepto para suministrar electricidad y tensión a las cubas de inmersión de forma selectiva, lo que debido a su electrónica de potencia innovadora repercute positivamente en el consumo energético, así como en la calidad del recubrimiento de las carrocerías. La característica distintiva del EcoDC MACS radica en el control modular de los ánodos, que crea un perfil de tensión que se mueve junto con la carrocería del vehículo. Esto se consigue gracias a la posibilidad de activar y desactivar los ánodosde forma individual. La ventaja es evidente:en caso de producirse un error en uno de los módulos o ánodos, los contiguos pueden encargarse de su tarea, evitándose así las pérdidas de producción en caso de que falle algún ánodo concreto. La empresa ha desarrollado otra variante de su tecnología, el EcoMultiCyclone Micro, que junto con el EcoMultiCyclone Nano se utilizan para limpiar las cubas de pretratamiento utilizadas en el proceso de pintado de automóviles, contribuyendo de manera significativa a la alta calidad del recubrimiento y, por tanto, a un acabado superficial perfecto. Su combinación resulta particularmente potente: EcoMultiCyclone Micro filtra las partículas gruesas en el flujo procedente de las primeras zonas de desengrase después de chapistería. Con partículas de 50 µm de diámetro se consigue una eficiencia de separación del 100%, y con un tamaño de 30 µm, del 90%. EcoMultiCyclone Micro es altamente resistente a la obstrucción. Finalmente, en la tercera zona de desengrase, EcoMultiCyclone Nano elimina las partículas aún menores, alcanzando un rendimiento de separación del 90% para un tamaño de 10 µm y del 100% para partículas de 20 µm. Gracias a su sencillo mantenimiento y a los componentes ciclónicos irrompibles y resistentes a la abrasión, la combinación de EcoMultiCyclone Micro y Nano garantiza un recubrimiento de primera calidad.
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KTM presentó la Freeride eléctrica
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ace casi 4 años KTM presentó un prototipo de motocicleta eléctrica del segmento en el que ellos son un referente, es decir motos off-road, con el paso del tiempo parecía que sería un proyecto que se quedaría en el olvido, pero la gama Freeride tendrá unidades para enduro, motocross y motard.
A diferencia del scooter de BMW y la LiveWire de Harley-Davidson, las motos de KTM tienen más sentido, ya que el torque que ofrece una mecánica eléctrica se puede aprovechar mucho mejor para salir de lodo o en subidas pronunciadas, aunque el enemigo sigue siendo la autonomía ya que para estas unidades oscilará en una hora de carga. KTM denomina a su batería como Power Pack el cual puede ser retirado fácilmente por lo que la opción sería tener unos dos para incrementar el tiempo, aunque por lo regular no son baratos.
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La parte mecánica de la gama cuenta con una potencia de 22 caballos de fuerza y 31 lb/pie, números que la sitúan por arriba de una moto con motor de combustión de 370 cc, como por ejemplo la Duke 390. En cuanto al peso va desde las 242 lb a 233 lb dependiendo de la versión. Gran parte de ese volumen lo ocupan las baterías de iones de litio, aun así el peso es adecuado para este segmento. Cabe señalar que las baterías son compactas lo que privilegia la postura natural de manejo de estas motos. Realmente es una buena noticia ver este tipo de desarrollos en motos especializadas, sin dudas la tecnología seguirá avanzando y poco a poco el “fantasma de la autonomía” desaparecerá.
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