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Numero 64
Julio
06 - Fiat abrirá en agosto la planta de Jeep en Brasil
CONTENIDO
08 - Nissan devela el Lania en el Autoshow de China 12 - Nokia invertirá 100 millones de dólares en tecnología para autos inteligentes 14 - Mazda lanzará un nuevo compacto 16 - Nissan presenta su prototipo auto limpiante
> Directora Editora Lcda. María Victoria Cuellar C.
18 - Volvo realiza pruebas de autoconducción en Gotemburgo
direccion@revistatodamaquina.com.ve
20 - Dodge se convierte en una marca de rendimiento
> Coordinador Comercialización y Ventas Laura Jiménez comercializacion@revistatodamaquina.com.ve
> Administración Lcda. Massiel Guerra Xiomara Gutierrez
administracion@revistatodamaquina.com.ve
> Ejecutivas de Ventas Sor Sire Ortegosa Jonathan Montero Itamar Calles
comercializacion@revistatodamaquina.com.ve
> Información Lcda. Yoselin Arcia Lcda. Ana Maria Gutierrez C.
informacion@revistatodamaquina.com.ve
> Diseño y Diagramación Jessica Pérez Cristoffer Alejo
22 - El único Mustang 50 Aniversario convertible será subastado
12 26 - El nuevo juego de equipaje de BMW y Louis Vuitton 28 - En Japón se puede comprar un carro hecho de madera 30 - Curiosidades sobre los neumáticos 32.-.BMW crea un sofisticado estacionamiento con celdas solares 34 - Quantum Compass, el navegador que funciona sin señales de satélites 36 - Fiat mantendrá producción de Ferrari a pesar de alta demanda 38 - Waze lanza una nueva versión para todo el público 42 - Los planes de Infiniti ganan impulso 46 - Nueva Porsche Macan 2015
54 - Qoros 9 concept: El auto chino que amenaza al mundo Premium 56 - Mercedes-Benz A45 AMG Erika: Un hatchback compacto muy femenino
> Fotografía Robert Aguilar
60 - Arrancó producción del segundo Nissan eléctrico 64 - Aston Martin DP-100: El auto más exclusivo para Gran Turismo 6
> Asesor Legal Dra. Olymar Rodriguez
68 - Descubre cuáles son los mejores motores del 2014 72 -Rolex apoya el proyecto Bloodhound SSC
Av. Country Club, Centro Comercial Galenos Center, Piso 2 Oficina C-9 Barcelona Edo. Anzoátegui TELEFAX: (0281)277.12.02 / CEL: (0414)847.10.34 A toda Máquina no se hace responsable por los o nuestro equipo de redacción y publicitario. Los artes y textos son responsabilidad exclusiva de sus autores y por lo tanto no reflejan la línea editorial de la Revista ni la postura de la Dirección de Editores.
32 50 - SEAT Ibiza cumple 30 años
diseno@revistatodamaquina.com.ve
conceptos u opiniones emitidas por nuestros colaboradores
24 - Los carros sin conductor: un futuro no tan lejano que cuesta asimilar
74 - El café puede ser el combustible de tu carro 76 - Dodge cumple 100 años de vida
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78 - ¿Qué diferencia hay entre un auto híbrido y uno eléctrico?
82 - Ventas de Kia subieron 4.3% en el primer semestre 84 - Land Rover quiere organizar tu vida desde el carro 88 - Mazda MX-5 2014 25th aniversary 94 - Factores de riesgo al circular en Moto
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98 - Harley-Davidson desarrolla una moto eléctrica 102 - Una belleza futurista: El Bugatti Gangloff Concept
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104 - Así luce el próximo Batimóvil 106 - 10 pasos para limpiar el radiador 110 - QUANT e-Sportlimousine, lujosa y vanguardista
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Fiat abrirá en agosto la planta de Jeep en Brasil
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poco menos de dos meses de su inauguración oficial, la planta donde se producirán los Jeep para el mercado brasileño está casi lista. Enclavada en el estado de Pernambuco, en la ciudad de Goias, cerca del puerto de Suape, la infraestructura está prácticamente en disposición para comenzar sus operaciones e iniciar el despacho de componentes y vehículos terminados. No es sólo una planta, con galpones equipados para armar vehículos, despacharlos y venderlos, sino que se trata de una operación mucho más grande que abarca actividades de políticas públicas y la inversión de parte de las ganancias en proyectos para la región del Nordeste del país. Fiat aplica de nuevo el exitoso esquema implantado en las instalaciones industriales de Betim, en el estado de Minas Gerais, mediante el cual los proveedores se establecieron en ese estado. La iniciativa se llevó a cabo ante la incidencia en los costos que significaba el hecho de que los proveedores tuvieran que afrontar una logística que impactaba en el valor final del producto. Ahora en la planta de Goiás se repite el esquema. Actualmente, después del movimiento de tierra ya se ha construido prácticamente el 85% de la planta, incluyendo 12 galpones que serán ocupados por 17 proveedores
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dedicados a suministrar los componentes directamente en la cadena de montaje. Esta planta operará de manera autónoma, y comenzará la producción con el Jeep Renegade, equipado con el motor EtorQ 1.8 litros 16 válvulas, y como opción se ofrecerá la versión diesel importada. Esta planta tendrá una capacidad de producción de 250.000 unidades anuales, contando con líneas de carrocería, soldadura, pintura, montaje, y control de la precisión en las dimensiones y pesos en la línea de ensamblaje.
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Nissan devela el Lania en el Autoshow de China
Nissan develó el Concepto Lannia, un concepto global orientado al estilo de vida de la nueva generación “post-80″ de China
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u nombre chino, “ 蓝鸟・印“ (lanniao, yin xiang) también fue promulgado en honor al legendario Nissan Bluebird, cuyo espíritu renace. Posicionado como un sedán “que rompe con la teoría”, el concepto Lannia es el resultado de una estrecha colaboración entre Nissan Design China en Beijing y el Centro Global de Diseño de Nissan, y cuenta con un diseño enérgico, elegante y ágil que se ocupa de los gustos y valores de los chinos contemporáneos “post-80″ creadores de tendencias. El concepto Lannia cuenta con las marcas representativas de la siguiente generación de diseño de Nissan, incluyendo la parrilla V-motion, faros en forma de boomerang, un pilar distintivo de línea ascendente, así como un techo “flotante”. También se reveló que NISMO, la marca de automovilismo deportivo y desempeño de Nissan, hará su debut oficial en China con el lanzamiento de las versiones GT-R Nismo y 370Z Nismo.
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No hace falta decir que para lograr tales resultados, NISMO ha estado, y seguirá estando, a la vanguardia de la innovación, la tecnología, la seguridad y la calidad que trasciende en todos los productos Nissan. Entrar en el mercado chino es un hito importante para NISMO a medida que continúa su agresivo viaje para expandir su presencia más allá de las pistas de carreras hacia los mercados claves de todo el mundo. El Autoshow de China 2014 también acoge una serie de tecnologías desarrolladas bajo el enfoque del Escudo de Seguridad. Estas incluyen la tecnología del “Espejo Retrovisor Inteligente” de Nissan (SRVM por sus siglas en inglés), listo para su introducción global en 2015, y la tecnología de Conducción Autónoma, anunciada para ser comercializada en 2020.
Estas innovaciones son parte de la visión de Nissan que busca desarrollar una sociedad automovilística segura para todos los conductores, pasajeros y no conductores sobre las calles.
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Nokia invertirá 100 millones de dólares en tecnología para autos inteligentes La empresa finlandesa ahora se dedicará a invertir en otros campos aparte de la telefonía
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ras la venta de su negocio de telefonía móvil a Microsoft, la compañía finlandesa está dirigiendo ahora su atención hacia un sector que está mostrando numerosas oportunidades debido a los rápidos cambios que está experimentando: los carros inteligentes. Nokia GrowthPartners, grupo de capital de riesgo de la compañía, tiene previsto invertir hasta 100 millones de dólares en empresas que desarrollan tecnologías inteligentes y de comunicación para vehículos. “El vehículo se está convirtiendo en una plataforma como sucedió en su día cuando el teléfono se convirtió en un smartphone y se desarrollaron un sinfín de aplicaciones y servicios desarrollados en torno a este”, explican desde Nokia.
Nokia cuenta con una importante presencia en el sector de la electrónica para automóviles a través de su división Navteq, centrada en el suministro de datos cartográficos y de localización para los sistemas de navegación por satélite de los vehículos. A través de su marca Here, la tecnología de Nokia también se extiende a los smartphones y las tabletas. Además la compañía cuenta con 6.000 empleados que trabajan en la elaboración de mapas. Pero Nokia quiere realizar cambios mucho más grandes que van más allá de la navegación y que probablemente convertirán la conducción en una experiencia diferente a como la conocemos hoy en día. La industria de la automoción se está moviendo hacia una transformación radical empujada por Google que implica coches que se auto conducen o comunicación car-to-car entre otros. “Estamos viendo un gran número de cambios que está llegando a todo el ecosistema de los automóviles a través de la combinación de movilidad e internet”, explican dedse Nokia.
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Mazda lanzará un nuevo compacto
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urante el pasado Tokio Motor Show, el CEO de Mazda, MasamichiKogai reveló un plan de la compañía para lanzar cinco nuevos modelos en marzo de 2016. Sabemos que cuatro de esos modelos incluyen la próxima generación del Mazda2 para finales de este año, el MX-5 previsto para finales de 2014, así como el CX-3 y CX-9. El quinto modelo al que Kogai se refería, hasta ahora, era un misterio.
El Hazumi podría ser la base para este nuevo compacto en lugar del Mazda 2.
Una fuente cercana a Mazda nos dijo que la quinta pieza del rompecabezas de la marca con sede en Hiroshima será una de las adiciones más importantes para su nueva línea Skyactiv, que al igual que el CX-3, empleará la plataforma del Mazda2. Esta fuente aseveró que este nuevo modelo está siendo diseñado y desarrollado por Mazda Europa en I + D para colocarse entre el Mazda2 y el Mazda3 y podría debutar en forma de concepto tentativamente para Ginebra 2015.
Mientras que varios medios cubrían la presentación del concepto Hazumi en el Salón de Ginebra como la próxima generación del Mazda2, Kogai sugirió “En primer lugar, en contraste con el ancho del Hazumi de 1730 mm, el auto de producción Mazda2 no excederá los 1700 mm. Y la distancia entre ejes del Mazda2 no pasará de los 95 mm, como se ve en el concepto. Claro, el Hazumi tiene un parecido al Mazda2, pero también está haciendo alusión a algo más que un Mazda2”. Mazda quiere seguir en el juego de diseño también ya que el compacto, que aún no tiene nombre, estrenará una nueva parrilla - como el próximo MX-5 - que no tiene el tipo de rejilla que vemos en los modelos Mazda de hoy.
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Nissan presenta su prototipo auto limpiante
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n nuevo prototipo capaz de limpiarse por sí mismo acaba de ser presentado por Nissan, con lo cual el lavado de los carros podría quedar obsoleto. El fabricante japonés está experimentando con una pintura superhidrofóbica especial, la cual es conocida como Ultra –EverDry, que evita que el sucio se adquiera a la carrocería por lo cual podría decirse que es auto limpiante. Este nuevo acabado desarrollado por Ultra Tech International ha sido especialmente formulado para ser extremadamente resistente al agua y a las grasas o aceites. Aplicado sobre un Nissan Note se realizan pruebas para evaluar esta
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tecnología innovadora en pintura que repele el barro, la lluvia y la suciedad diaria, lo que significaría que los conductores no tendrían que limpiar su carro. La pintura súperhidrofóbica y oleofóbica especialmente formulada que repele el agua y los aceites, se ha aplicado al nuevo Nissan Note para crear el primer carro autolimpiante del mundo. Para evaluar la eficacia real de la súper pintura, los ingenieros del Centro Técnico de Nissan Europa estarán probando el Note en los próximos meses en una variedad de condiciones. “Al crear una capa protectora de aire entre la pintura y el medio
ambiente, se detiene con eficacia el agua estancada en las carreteras que salpica la carrocería dejando marcas de suciedad en la superficie del auto”, dijo la automotriz en un comunicado. La compañía dice que la pintura, que actualmente se está probando ha “respondido bien” a las condiciones climáticas normales, incluyendo el agua, la nieve, el hielo y el agua estancada sobre las carreteras. Nissan aclaró que no tiene planes actuales para ofrecer la pintura como un acabado estándar, pero que está considerando la posibilidad de ofrecerla como uno de sus productos en el mercado de accesorios.
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Volvo realiza pruebas de auto-conducción en Gotemburgo
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l proyecto pionero de Volvo Cars Group “Drive Me” - 100 vehículos Volvo de auto-manejo en la vía pública, en condiciones de conducción cotidianas - está avanzando rápidamente. Los primeros autos de prueba ya están rodando por la ciudad sueca de Gotemburgo y la sofisticada tecnología de piloto automático está funcionando muy bien. “Los carros de prueba ahora son capaces de conducirse sobre su propio carril, adaptarse a la velocidad y manejarse en el tráfico por sí mismos. Este es un paso importante hacia nuestro objetivo de que los autos ¨Drive Me¨ sean capaces de manejar toda la ruta de prueba en un modo de máxima autonomía. La tecnología llamada ¨Piloto automático¨, permite al conductor dejar la conducción del vehículo a este programa que se encarga de todas las funciones de manejo” dijo Erik Coelingh, Técnico Especialista en Volvo Car Group .
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Lo que hace que el “Drive Me” sea un proyecto único es que involucra a todos los actores clave: legisladores, autoridades de transporte, una gran ciudad, un fabricante de vehículos y clientes reales. Los clientes podrán conducir estos 100 autos en condiciones cotidianas de conducción diaria en aproximadamente 50 kilómetros de vías seleccionadas alrededor de Gotemburgo. Estos caminos son arterias cercanas típicas que incluyen las condiciones normales de las autopistas y los embotellamientos frecuentes. “Gotemburgo, ciudad natal de Volvo Cars, se convierte en el primer espacio del mundo abierto para vehículos de auto-conducción en condiciones cotidianas. Esto demuestra tanto nuestro liderazgo tecnológico, como el interés de Suecia en abrir sus caminos para la integración de este tipo de autos “, dice Erik Coelingh
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Dodge se convierte en una marca de rendimiento
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l último reajuste de la marca de Chrysler era algo confuso. SRT surgió como una marca independiente con un solo vehículo, el nuevo Viper, además de su gran variedad de especialidades hi-po para Jeep, Chrysler y Dodge. A la par en Dodge y Chrysler se daba una gran cantidad de superposición de volumen de producto. El grupo de Fiat Chrysler Automóviles decidió algunos cambios dentro de su plan de cinco años para la organización. La gran noticia es esta: Dodge se convierte en una marca de rendimiento y SRT es parte de ella, la versión más poderosa de todos los vehículos de Dodge. En primer lugar, el Viper regresa a la marca Dodge. Se viene una actualización, pero no un nuevo motor, conservar su V10. También vemos un SRT Dart equipado con un turbo de alto rendimiento y tracción en las cuatro ruedas. Los modelos SRT Challenger y Charger finalmente están consiguiendo los motores Hellcat que se veían venir y se está integrando la configuración de tracción trasera actual. Entre las cosas nuevas llega un crossover del segmento D, probablemente llamado Journey y posiblemente derivado de la Jeep Cherokee, utilizando AWD, el antes mencionado sistema de propulsión turbo y las bases de origen Fiat.
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Un sedán del segmento B se une a la alineación, todavía no tiene nombre. Ninguna versión SRT está indicad, por ahora suponemos. Por último, el anuncio reconoce que el actual no es un ajuste perfecto para el Dodge Dart. Es seguro que un rediseño o algunos cambios veremos a mitad del 2016 que se centren más en el rendimiento, con un tren de transmisión más robusto y mejor manejo. El paso de orientación hacia desempeño significa que algunos autos que identifican a Dodge tienen que morir, se van el sedán Avenger y la Grand Caravan minivan.
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El único Mustang 50 Aniversario convertible será subastado
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l único modelo que se fabricará del Mustang Convertible 50 Aniversario será subastado por la NationalMultipleSclerosisSociety, una organización que se dedica a la investigación de la esclerosis múltiple. Los boletos para participar tienen un valor de 20 dólares cada uno y se pueden adquirir a través del sitio www. ford4ms.com. Bajo el capó, este ejemplar súper exclusivo incorpora el mismo motor de la versión coupé: un V8 de 5.0 litros que genera más de 420 caballos de fuerza y 390 lb-pie más de par motor y que viene asociado a una transmisión manual de seis velocidades. Al igual que el Mustang 50 Aniversario coupé, el modelo convertible presume la carrocería color Blanco Wimbledon (Blanco Gala, según Ford), así como distintos detalles cromados, entre ellos la parrilla, biseles de faros y calaveras. En el habitáculo tenemos detalles en aluminio en el panel de instrumentos, el emblema “GT 50 años” en la cajuela, tapicería de cashmere de dos tonos y asientos de piel negra. Los rines son de estilo retro en 19 pulgadas. Como detalle adicional, este será el único Mustang convertible 2015 que incluirá neumáticos de 19 pulgadas Pirelli P-Zero de verano, frenos Brembo con cálipers de
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seis pistones y diferencial de deslizamiento limitado. También incluye un emblema de identificación en el panel de instrumentos que lleva grabada la firma del Presidente Ejecutivo de Ford Motor Company, Bill Ford, y el número de serie 0001 de 0001. El ganador de este convertible exclusivo se dará a conocer en el evento MustangAlley, que se llevará a cabo del 14 al 16 de agosto de este año, en Michigan, durante el WoodwardDreamCruise anual, uno de los más grandes eventos de autos clásicos a nivel mundial.
Evento aa toda toda MAQUINA MAQUINA - Publicidad
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Los carros sin conductor:
un futuro no tan lejano que cuesta asimilar
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parte del prototipo de Google -el que se lleva la fama-, son más de una decena de empresas y universidades a nivel mundial las que llevan años trabajando en modelos de vehículos que circulen sin necesidad de que un conductor los maneje, y muchos de estos ya han recorrido varios kilómetros de prueba. “El vehículo que se conduce solo será el primer robot que la mayoría de nosotros usemos en nuestra vida diaria”, indicó ThiloKoslowski, vicepresidente y analista jefe de automoción de la consultora estadounidense Gartner. Según Koslowski, la salida al mercado de vehículos autónomos es mucho más cercana de lo que puede parecer, ya que está previsto que para dentro de dos años -en 2016- tres fabricantes hayan puesto ya fecha oficial para la comercialización de modelos de vehículos que circulen son conductor. Con la técnica ya muy avanzada, el gran escollo al que deben enfrentarse ahora estos vehículos son las reticencias de gran parte de la población, que tiene dudas sobre la seguridad y no está dispuesta a ceder su control sobre el carro. Para solventar esta cuestión y estrechar la confianza de los consumidores con el producto, el jefe de Sistemas de Asistencia al Conductor de Audi en EE.UU., JoergSchlinkheider, cree que los esfuerzos deben concentrarse en un solo campo: la seguridad. Según Delgrossi, la idea es lograr que, cuando se introduzca en el mercado el vehículo que se conduce totalmente solo, esto no suponga un gran impacto para
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el usuario, que ya habrá ido abandonando sus reticencias paulatinamente. El pasado 28 de abril, Google desveló que sus dos docenas de Lexus autónomos ya han circulado -y, por tanto, registrado en mapas 3D- hasta 700.000 millas (1.126.000 km), y que desde hace varios meses circulan en modo de prueba por zonas urbanas de Mountain View (California, EE.UU.), donde la empresa tiene su sede.
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El nuevo juego de equipaje de BMW y Louis Vuitton
El BMW i8 Louis Vuittones el juego de equipa creado por esta marca, compuesto por cinco piezas de equipaje y cuesta $ 20,000. O, para decirlo de una mejor manera, alrededor del 15 % del precio base del BMW i8.
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os artículos de equipaje han sido hechos a la medida para encajar perfectamente en el interior del BMW i8 y están hechos de carbono negro. El azul y negro eléctrico son utilizados en el forro de microfibra y son los mismos que los que se encuentran en el i8 y el asa de la bolsa está hecha de piel natural. Todos los elementos de la colección vienen con cuero etiquetado con el nombre del emblemático candado Louis Vuitton con la excepción de la bolsa de ropa. El i8 Weekender GM, tiene las correas tanto para la mano y como para llevarse en los hombros, diseñado con la medida exacta para ir en el maletero, mientras que el i8 Garment Bag es un ajuste perfecto para la plataforma trasera del BMW i8. El rígido resistente i8 que también es ideal para transportar portátiles, coincide con la forma de los asientos traseros; mientras que la pequeña Weekender PM i8 está diseñada para descansar sobre su superficie. ¿Son dignos de $ 20,000? Tal vez no para la mayoría de las personas, pero sin duda que habrá un montón de compradores que buscan exclusividad y tienen bolsillos profundos.
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En Japón se puede comprar un carro hecho de madera Se llama Maniwa y está homologado para circular en carreteras públicas.
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n el país del sol naciente, una empresa especializada en la carpintería acaba de presentar un vehículo cuya carrocería está íntegramente construida en madera. Llamativamente, el auto está homologado para circular por la vía pública y próximamente estará a la venta. El vehículo en cuestión se llama “Maniwa” (o “真庭” para los que seguramente están familiarizados con el japonés) y está impulsado por un motor de 175 c.c., que le permite alcanzar a una velocidad máxima de 80 Km/h. Para manejarlo, el piloto se ubica en una posición central y lo opera mediante un manubrio de moto, mientras que detrás de él podemos apreciar un cajón (decirle asientos a eso es demasiado) con espacio para dos acompañantes. Pero ojo, que los materiales no te hagan pensar que se trata de una construcción rústica, ya que sus terminaciones son exquisitas, con decoraciones hasta en el más mínimo detalle y una técnica de ensamblaje asombrosa. Si bien
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el chasis es de acero, en la carrocería podemos encontrar desde la más rígida madera laminada hasta ciprés para el piso y los asientos. Para darle un toque de distinción, las puertas se abren en forma de tijera, es decir hacia arriba como en los Lamborghini. La empresa encargada de la construcción de este vehículo (y según prometen, también de la comercialización) se llama Sada-Kenbi. Ellos son especialistas en construir elementos en madera y en este caso expondrán el “Maniwa” en la próxima exhibición nacional de carpintería, donde representarán a la ciudad que le dió nombre al auto. Aunque estos ingeniosos japoneses no lo mencionen, la buena noticia es que si este auto se pone a la venta, los usuarios van a ahorrar mucho dinero, ya que los carpinteros cobran más barato que los hojalateros y con una simple aplicación de lija u barniz ya tendríamos nuestro vehículo como nuevo. Eso sí, cuídate de las termitas.
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BMW crea un sofisticado estacionamiento con celdas solares Una gran idea para recargar al deportivo híbrido.
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na de las grandes ventajas que tienen los sistemas de propulsión eléctricos es que no contaminan el ambiente. ¿O sí? Lo cierto es que si bien los vehículos impulsados por electricidad no generan emisiones, (y por ende no contaminan mientras están en funcionamiento) la electricidad que utilizan se produce en varios casos con métodos nada ecológicos, como sucede con las centrales termoeléctricas donde se queman minerales y combustibles para obtener energía. Esta posición es la que generalmente adoptan los detractores de este tipo de tecnologías, por eso BMW se dispuso a hacer algo al respecto, diseñando un cargador solar que sirve tanto para su flamante i8 como así también para el i3. Los responsables del proceso creativo fueron los empleados del BMW GroupDesignworksUSA, con sede en California. La idea consiste en una estación con paneles fotovoltaicos en el techo, que asisten en la recarga del vehículo híbrido. Cabe recordar que la energía generada no es suficiente para recargar el vehículo en el mismo tiempo que si se le enchufara a un tomacorriente, pero sirve perfectamente como un apoyo, donde el mismo sistema se encarga de hacernos saber qué porcentaje de la energía recargada proviene del sol y cuánta de la línea eléctrica.
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Quantum Compass, el navegador que funciona sin señales de satélites Es un sistema desarrollado por la Marina Real inglesa que utilizaría mecánica cuántica y sería ultra preciso.
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Nunca te pasó de estar manejando en la ciudad y perder señal, o que el navegador se vuelva impreciso debido a la interferencia producida por los edificios? Bueno, los submarinos tienen un problema mayor, ya que bajo el agua los sistemas GPS no funcionan en absoluto. Para remediar este problema, la Marina Real inglesa está desarrollando un sistema que prescinde de los satélites y para ellos usarían nada menos que mecánica cuántica. La idea es utilizar partículas subatómicas que interactúan con el campo magnético de la tierra. Así de simple, aunque claro, cuando se ingresa en el avanzado campo de la física cuántica, todo el resto del proceso se torna imposible de explicar. De cualquier manera, el Quantum Compass tendría una efectividad abrumadora, con menos de 1 metro de margen de error y además no podría ser interferido o hackeado. En ediciones pasadas te contamos cómo funcionan los sistemas que está desarrollando Google para su auto autónomo y otros desarrollos como el de Volvo que utiliza imanes en el asfalto para asistir cuando los sensores o el GPS no pueden dar completo apoyo, ¿Será el Quantum Compass la solución definitiva para que estos autos que se conducen solos?
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Fiat mantendrá producción de Ferrari a pesar de alta demanda Fiat Chrysler Automobiles, empresa propietaria de la mítica marca de súperdeportivos Ferrari, mantendrá un límite a la producción de la marca en los próximos cinco años a pesar de una fuerte demanda en los mercados emergentes como China, informó el presidente de la firma, Sergio Marchionne, este martes.
Marchionne dijo en Detroit que Ferrari vendió 7.000 unidades en 2013 y espera vender la misma cantidad en 2018. Con el número de ricos creciendo en China y otros mercados emergentes, la demanda podría sostener una expansión de la producción, pero la firma del "Cavallino rampante" decidió no expandir la producción. "Queremos mantener la producción con un tope para preservar el carácter único de la marca", añadió Marchionne. Marchione explicó que Ferrari lanzará un nuevo modelo cada año, y cada modelo será producido por cuatro años. Para mejorar los márgenes, lanzará ediciones limitadas para sus clientes más ricos y ampliará las posibilidades de "personalización" de sus modelos clave. Marchionne dijo que Ferrari también trabaja para mejorar la decepcionante performance de su equipo de Fórmula Uno.
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Waze lanza una nueva versión para todo el público
Ahora los usuarios que no tienen Facebook podrán intercambiar información con otros usuarios, acceder a eventos grupales, conocer nuevas rutas y realizar llamadas
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a aplicación gratuita de navegación GPS e información del tráfico en tiempo real; Waze, lanzó su nueva versión con la que se podrán agregar y conservar contactos directamente desde la agenda del usuario, sin la necesidad de registrarse a través del perfil de Facebook. De esta manera, los “wazer´s” podrán mantener contacto con sus amigos y familiares, realizar llamadas, enviar mensajes y compartir sus rutas. Esta nueva versión permite a los conductores conservar una lista de amigos con los que podrán mantener contacto de manera privada. Si se desea agregar a un amigo sólo se deberá enviar una solicitud y esperar a ser aprobado. Para acceder a las nuevas funciones, es necesario pulsar la foto del contacto y apretar el botón ‘ir’. Con la función ajustes, los usuarios podrán ajustar los perfiles de privacidad para aparecer como visible, ausente, privado e invisible. Cabe mencionar que la pantalla de inicio y de menús se han rediseñado agrupando las opciones sociales y las de navegación.
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La aplicación contará con un sistema de memoria que le permitirá recordar a Waze las ubicaciones compartidas. La versión 3.8 está disponible de manera gratuita para dispositivos Android e iOS.
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Los planes de Infiniti ganan impulso
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esde que estableció su sede principal en Hong Kong y con la estructuración de Infiniti Motor Company Limited, esta marca de vehículos de lujo ha tomado medidas para fortalecer su presencia y globalizar el negocio en los últimos 18 meses.
El traslado a Hong Kong significa que Infiniti se encuentra estratégicamente ubicado para lograr un crecimiento en los mercados de lujo emergentes, tales como China sin dejar de estar conectado con el occidente. El plan de crecimiento está basado en el compromiso para ofrecer alternativas de productos a una nueva generación de clientes Premium con espíritu joven, y retar lo establecido por las marcas que en la actualidad dominan el segmento de lujo. Se trata de un modelo de estrategia de crecimiento desafiante, con un rango de modelos provocativos como el Q50 y un próximo vehículo compacto, que debutó como el auto concepto Q30 el en Motor Show de Frankfurt en 2013, ambos hechos a medida de las necesidades de un cliente Premium. El Q30 primer vehículo construido en Europa, será lanzado en 2015. El Q50 Eau Rouge, develado en el Auto Show de Detroit en enero de 2014, alude al alto desempeño y diseño de la marca Infiniti, que espera estar presente en el 80 por ciento de los segmentos Premium para el 2018. Para alcanzar este objetivo, la marca tiene previsto ampliar su portafolio de productos en un 60 por ciento durante los próximos cinco años y duplicar el número de motorizaciones.
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El rediseñado modelo Q70, con una versión de distancia entre ejes larga, ha combinado el carácter deportivo de un vehículo de alto rendimiento con el prestigio de un sedán extendido. La futura gama de modelos se adaptará a las necesidades locales, como la versión que cuenta con una distancia más larga entre ejes para el Q50 y QX50, para el mercado chino. Las opciones en motorizaciones también se están extendiendo con la reciente incorporación de un motor a gasolina de dos litros turbo cargado para el Q50. La nueva variante de gasolina estará disponible para los clientes en China durante la primavera del 2014, y en Europa para el otoño, antes de ser puesto a disposición en otros mercados. Un motor turbo diesel de 2.2 litros también estará disponible para el Q50 en Europa. La huella global de fabricación está creciendo con China y el Reino Unido uniéndose los centros de producción en Japón y Estados Unidos. Aprovechar las alianzas estratégicas como las existentes con Daimler AG, guiará a la colaboración en investigación avanzada y el desarrollo de futuras tecnologías claves y sus aplicaciones.
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Nueva Porsche Macan 2015 Porsche entra al mundo de los SUVs compactos con el nuevo Macan Porsche amplía su gama con un vehículo completamente nuevo. El Macan es el primer modelo de Porsche dentro del segmento de los Vehículos Deportivos Utilitarios (SUV) compactos y está preparado para establecer nuevos estándares en el campo de la conducción, tanto en carreteras pavimentadas como fuera de ellas. El Macan combina las características típicas de manejo El Macan es un Vehículo Deportivo Utilitario que luce un perfil inigualable sobre la carretera. El capó envolvente y la línea del techo, con una suave inclinación, acentúan su perfil elegante y deportivo. Muchos de los elementos del diseño fueron tomados de otros autos deportivos Porsche y adaptados al Macan, lo que a simple vista deja claro que este vehículo constituye el primer auto deportivo del segmento de SUV compactos. El Macan es “Fabricado en Alemania", producido en la planta de Leipzig, en la cual Porsche ha invertido 500 millones de euros y ha establecido toda una línea de producción. Se prevé que la línea produzca aproximadamente 50,000 vehículos por año, todos ellos fabricados con suma precisión y con los más altos niveles de calidad. Simplemente, lo que se esperaría de Porsche.
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deportivo que Porsche tiene desde el principio: aceleración y valores de frenado máximos, gran potencia del motor, agilidad y óptima precisión de la dirección. Todas estas características se suman a un gran nivel de confort para todos los días. El "ADN" deportivo del Macan, igual que en los demás vehículos Porsche, también es reconocible inmediatamente en el diseño.
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La gama de productos del Macan está compuesta por tres modelos. El Macan S, el cual está equipado con un motor V6 biturbo de 3 litros que genera 340 hp y cuenta con tracción total activa con embrague multidisco controlado electrónicamente. La tracción total es una característica de todos los modelos Macan. La transmisión de doble embrague, de siete velocidades, transfiere la potencia según es necesario y casi sin interrupciones a la fuerza de tracción, lo que permite que el vehículo acelere de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos (o 5.2 segundos con el paquete opcional Sport Chrono). El vehículo alcanza una velocidad máxima de 254 km/h y las cifras de consumo de combustible de acuerdo con NEDC están entre 11 y 11.5 kms por litro.
El Macan S Diesel es la versión apta para largas distancias de los tres modelos. El motor V6 turbo Diesel de 3 litros alcanza cifras de consumo de combustible según el NEDC de entre solo 14.9 y 15.8 kms por litro. Cabe resaltar que el Macan S Diesel acelera de 0 a 100 km en tan solo 6.3 segundos (o 6.1 segundos con el paquete Sport Chrono) gracias al motor de 245 hp.
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SEAT Ibiza cumple 30 años Tres décadas y cuatro generaciones de éxito han marcado la historia de uno de los subcompactos favoritos del mercado mexicano
Su debut en sociedad se dio en el Salón de París que se llevó a cabo en 1984, en el que SEAT llegó como empresa independiente a pelear con las marcas más fuertes del mundo; y para darse un empujón, lo denominaron: “La Ambición española”. Este mote lo puso bajo la lupa de propios y extraños y valió la pena, ya que según los expertos fue la novedad del Salón francés en su edición 71. SEAT Ibiza Primera Generación (1984-1993)
SEAT Ibiza Segunda Generación (1993-2002)
El SEAT Ibiza utilizó la plataforma de Ronda – ganó en espacio interior-, pero su peso lo traicionó para efectos de consumo de combustible y tenía una dirección muy dura. El contar con "techo solar" – gran valor agregado para los 80’s- y otros accesorios eléctricos en su interior, lo hicieron más popular en España y Europa. Tuvo varias versiones especiales en las que se destacaron la Paco Rabanne - Edición limitada de 50 unidades-, y la Olímpica con motivo de las justas de verano realizadas en Barcelona en 1992.
Tras los buenos resultados del Ibiza, el Grupo Volkswagen se interesó en SEAT, la compró, y comenzó la era de vender en masa. Para esto, se construyó una fábrica en Martorell en 1993 para dar origen a la segunda generación de este “Best seller” de tres y cinco puertas. El Ibiza compartió plataforma y detalles con el Volkswagen Polo III, como las salpicaderas. Pero lo que más llamó la atención fue la gestación de motores de 1.9 TDI de 88 y 108 Hp, aprovechando la tecnología y experiencia alemana. Otro aspecto para destacar fue la aparición de los primeras versiones GTi, dándole un look joven y deportivo.
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a toda MAQUINA - Innovación SEAT Ibiza Tercera Generación (20022008) Para 2002 se fabricó el SEAT Ibiza III, un catalán más distinguido y armado que sus dos hermanos mayores. Esta vez su diseñador fue el italiano Walter de Silva, quien para dar el golpe en la mesa en pleno Siglo XXI, rediseñó la fascia frontal, los faros fueron más grandes, largos y con líneas contorneadas le dio una forma más actual, quitando definitivamente los faros rectangulares.
SEAT Ibiza Cuarta Generación (2008-presente) A la expresión del mundo geométrico lo llevó Luc Donckerwolke, diseñador belga que introdujo el concepto “Arrow design”, dándole al Ibiza un sello netamente deportivo. Se presentó en el Salón de Ginebra 2008, como un prototipo bajo el nombre de Ibiza Bocanegra Concept. Los trazos geométricos poco a poco lo fueron convirtiendo en el hatchback preferido por todos los jóvenes que querían sentir el poder de la velocidad en la ciudad y en carretera. Es uno de los carros más vendidos en Europa y se destaca su participación en el mercado mexicano. SEAT Ibiza 30 Aniversario Para su aniversario número 30, crearon una versión especial “Ibiza30 Aniversario” que se pondrá a la venta a finales de junio. Se supo que vendrá con sellos alegóricos, equipamiento y precio especial.
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Qoros 9 concept
El auto chino que amenaza al mundo premium Un estudio de diseño que anuncia lo que la marca podría hacer para 2020
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l igual que las marcas coreanas, con los autos chinos pasamos de reírnos a percibir una verdadera amenaza frente al status quo automotriz. La verdad es que empezaron con productos de mala calidad y pobremente copiados de modelos occidentales, sin embargo progresivamente han ido achicando la brecha con los mejores modelos del mundo. Un buen ejemplo es Qoros y este estudio de diseño que anuncia un futuro interesante. Es muy probable que cuando nombremos a Qoros no sepas de qué estamos hablando, pero la marca ChinaIsraelí ya dio un gran paso adelante cuando su primer modelo, el Qoros 3, no solo se adjudicó las 5 estrellas en las pruebas de la Euro NCAP, sino que fue nombrado el auto más seguro de 2013 por dicho organismo. Ahora la marca mira hacia el fututo, puntualmente a un 2020 premium, con este concept, el Qoros 9. Diseñado por Jihoon Seo, un diseñador coreano de 29 años estudiante de escuela de arte y diseño de la Universisad de Coventry, el Qoros 9 concept se destaca por la simpleza de sus líneas que combinan solidez y deportividad en un estilo un tanto “gangsta” tal y como lo hizo el Chrysler 300. Se destaca la línea de cintura alta que va descendiendo hacia la parte posterior y el techo bajo que fluye hacia el remate del maletero entregando
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una mezcla entre un RR y un Bentley, pero con caracter futurista. Rematan los inmensos rines de 19” y la particular iluminación LED que llena la parrilla. Lo más curioso es que no recurre a otros clásicos golpes de efecto de los concepts como las puertas traseras tipo suicidas (abren hacia la retaguardia) y la ausencia del pilar B, lo que indica que la propuesta es bastante realista.
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Mercedes-Benz A45 AMG Erika Un hatchback compacto muy femenino
Este vehículo premium se viste de negro y rosa
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urante el Salón de Ginebra 2013 se presentó el Mercedes-Benz A45 AMG 2014, un hatchback de lujo con mucha potencia. A principios de este año debutó el Mercedes-Benz A45 AMG PETRONAS Green Edition, y como su nombre lo indica lucía los colores de la escudería alemana en F1, se supone que sería un “one-off” pero se convirtió en una edición especial -sólo para Japón y limitada a 30 unidades-. Y ahora este preparador de automóviles nos presentó el Mercedes-Benz A45 AMG Erika, el cual está basado en el Mercedes-Benz A45 AMG Edition 1. Aparte del nombre de mujer, destaca la combinación de los colores negro y rosa, tanto al interior como el exterior; el rosa está presente en –el exterior- los espejos retrovisores, los rinesde aleación, el alerón y el costado que parece un electrocardiograma, mientras que al interior, los acentos en las costuras de los asientos y tapetes, así como en el contorno de los difusores de aire destacan en el fondo negro. Respecto a la motorización, el Mercedes-Benz A45 AMG Erika porta un motor turboalimentado de 2.0L con el que desarrolla 360 caballos y 332 Lb-pie de torque, acoplado a una transmisión de doble embrague AMG Speedshift con siete velocidades. Acelera de 0 a 100 Km/h en 4.6 segundos y su velocidad máxima es de 250 Km/h por lo que las amantes de la velocidad podremos estar más que complacidas. La firma de la estrella de tres puntas se refiere a este vehículo como el auto de la pantera rosa de su gama de productos.
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Arrancó producción del segundo Nissan eléctrico
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issan ha iniciado la producción de su segundo vehículo 100 por ciento eléctrico – la e-NV200 -, que estará disponible como vehículo comercial ligero, como vehículo de pasajeros y como taxi eléctrico. La ceremonia contó con la presencia del ministro de Industria, Energía y Turismo de España, José Manuel Soria; el Presidente de la Generalitat de Catalunya, Artur Mas; y el alcalde de Barcelona, Xavier Trias, quienes fueron recibidos por el vice presidente ejecutivo de Nissan Motor Company, Andy Palmer.
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La planta de Nissan en Barcelona será la única en el mundo que producirá este vehículo pionero de cero emisiones. La producción de esta nueva van eléctrica ha significado una inversión de 139 millones de dólares en la planta de Barcelona, inversión que forma parte de un total de 598 millones de dólares en las operaciones industriales de Nissan en España; la cual inicialmente exportará la nueva e-NV200 a 20 mercados de todo el mundo, incluyendo Japón.
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Al igual que pasó con la introducción del Nissan LEAF, el número de mercados crecerá después del lanzamiento, para continuar la expansión sostenida de la compañía en vehículos eléctricos. Barcelona será la primera ciudad del mundo en introducir la e-NV200 como taxi 100 por ciento eléctrico, una iniciativa que según Palmer es vital para la ciudad: “La e-NV200 ha cobrado importancia a raíz de los niveles récord de contaminación atmosférica de Londres y París. Conseguir que un número importante de vehículos de cero emisiones circulen por las calles de Barcelona asegurará un aire limpio para todos sus habitantes, visitantes y turistas, y estamos convencidos que los funcionarios con una visión progresista del futuro de todas partes del mundo buscarán que estos beneficios lleguen a sus ciudades en los próximos años.” Barcelona es la única planta del mundo que produce la versión eléctrica de la e-NV200 lo que significa que se exportará a todo el mundo, incluido Japón. Los primeros vehículos saldrán en junio.
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Aston Martin DP-100
El auto más exclusivo para Gran Turismo 6
Este bólido está disponible en la actualización para PlayStation.
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omo ya es tradición, el famoso juego Gran Turismo creado por Polyphony Digital nos presenta impresionantes deportivos que por lo general, sólo pueden disfrutarse en el mundo virtual. El tiempo de desarrollo de este deportivo virtual ha sido de seis meses en el cual se ha dado total libertad al equipo de diseño para experimentar con nuevos materiales, formas y disposición mecánica. Los aficionados a la saga Gran Turismo pueden “conseguir” con el Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo de forma totalmente gratuita desde el mes pasado.
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La marca inglesa, con casi total seguridad nos anticipa sus próximas líneas de diseño, dejando la tradición para apostar por formas más atrevidas. Se trata de un superdeportivo biplaza con motor trasero que destaca por sus poderosas formas con iluminación minimalista y detalles aerodinámicos. “Como sucedió con el CC100 Speedster Concept, muchas de las claves del diseño en el DP100 pudieran ser incluidas en futuros autos deportivos de la vida real, por lo que la importancia de este proyecto no debía ser subestimado”, comentó el diseñador MarekReichman. El Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo esconde un V12 central con doble turbo y una potencia de 800 Hp, que parece ser fruto de la colaboración con Mercedes-AMG. Esta no es la primera vez que Aston Martin participa de manera tan activa en el videojuego Gran Turismo. Su primera aparición fue con el DB7 Coupé and Volante y su bólido más popular en el afamado juego es el One 77 del 2011.v
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Descubre cuáles son los mejores motores del 2014
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ada año se premia a los mejores motores que existen en el mercado. El reconocimiento no viene sólo por el lado de la entrega de potencia, sino que se contempla su fiabilidad, flexibilidad y refinamiento. En el 2014, y por tercer año consecutivo, el ganador total ha sido Ford con su tres cilindros turbo de 1.0L (999 cc.) EcoBoost. Este motor lo equipa una extensa variedad de modelos de la casa del óvalo, como Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, EcoSport (en la India) y la van europea TourneoConnect, con potencias que rondan entre los 100 y los 125 Hp, según la configuración del turbo. Los premios se dividieron en doce categorías, separando a los motores según su cilindrada y destacando el más ecológico, el de mejor performance deportivo, el mejor motor nuevo y por supuesto, el mejor del año. Estos son los ganadores de cada una:
- Menos de 1 litro: Ford 1.0 L EcoBoost de tres cilindros (Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, EcoSport en India) - Motor del año: Ford 1.0 L EcoBoost de tres cilindros (Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, EcoSport en India)
1.0L a 1.4L: Volkswagen 1.4L TSI Twincharger (Beetle, CC, Audi A1, SEAT Leon, SEAT Ibiza FR)
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- 1.8L a 2.0L: Mercedes-AMG 2.0L Turbo (A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG) - Motor Nuevo: Mercedes-AMG 2.0L Turbo (A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG)
1.4L a 1.8L: BMW / PSA Peugeot-Citroën 1.6L Turbo (Peugeot 208 GT, 308, 508, 3008 y, RCZ, Citroën DS3, DS4, C4 Picasso/Grand Picasso, C5 y en los MINI Countryman, Paceman, Roadster y Coupé).
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2.0L a 2.5L: Audi 2.5L cinco cilindros Turbo (Audi RS Q3)
2.5L a 3.0L: BMW 3.0L Twin-Power Turbo seis cilindros (BMW M135i, 640i, 740i, M235i, 335i, 535i, X3 35i, X5 35i, X6 35i, Z4 35i, Z4 35is)
- Más de 4.0L: Ferrari 4.5L V8 (Ferrari 458 Italia/ Spider, 458 Speciale) - Mejor motor Deportivo: Ferrari 4.5L V8 (Ferrari 458 Italia/Spider, 458 Speciale)
3.0L a 4.0L: McLaren 3.8L V8 (McLaren 650s, MP4-12C)
Motor verde: Planta Motriz de Tesla (Tesla Model S)
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Rolex apoya el proyecto Bloodhound SSC
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olex, la marca de relojes de lujo, dio a conocer recientemente sus dos últimos instrumentos desarrollados y fabricados exclusivamente para el Bloodhound SSC, el auto supersónico. Fiel a su filosofía, la empresa ha combinado tecnología de clase mundial con las normas más exigentes de precisión y confiabilidad, para crear estos instrumentos de alta fidelidad que serán instalados en la cabina de este bólido, que busca establecer un nuevo Récord Mundial de Velocidad en Tierra de 1.000 millas por hora (1.609,34 kilómetros por hora) en Sudáfrica, durante la temporada 2015 – 2016, e inspirar la siguiente generación de científicos e ingenieros. Rolex se incorporó al proyecto Bloodhound SSC en el año 2011 como socio oficial de cronometraje y gracias a sus conocimientos internos en ingeniería, ofreció las mayores garantías para cumplir con las necesidades del piloto Andy Green, de dos instrumentos claves para la cabina: un medidor de velocidad y un cronógrafo. Estos dos instrumentos vitales, con las características esferas analógicas Rolex, se colocarán a ambos lados de las manos de Green, en la parte izquierda y en la derecha del tablero. El medidor de velocidad y el cronógrafo serán complementos esenciales e independientes de las pantallas electrónicas centrales que mostrarán los datos durante las carreras en las que participe el Bloodhoun SSC. El Bloodhound SSC estará totalmente ensamblado para mediados del 2015, luego de lo cual empezará a participar en carreras en el Reino Unido y en Sudáfrica,
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preparándose así para romper el Récord Mundial de Velocidad en Tierra en el año 2016. El proyecto Bloodhound SSC es una de las iniciativas de más alta tecnología y está impulsado por un espíritu de esfuerzo y empeño humano extraordinario. La asociación define claramente el respaldo que Rolex le ofrece a aquellos proyectos que comparten su pasión por la ejecución y la precisión, lo cual se basa en su búsqueda de la excelencia en el campo de la tecnología y de la ingeniería de innovación.
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El café puede ser el combustible de tu carro Los granos de café podrían ser una gran fuente de biodiesel
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a idea es la siguiente, los granos con los que se prepara la negra bebida tienen una gran proporción de aceite, el cual se puede extraer fácilmente para producir biodiesel. Para que te hagas una idea, entre el 11 y el 15% de un grano fresco es óleo, mientras que en uno usado la proporción va del 7 al 13%. Así, con 10 kilos de café usado se pueden producir hasta 2 litros de biodiesel. El número no sería suficiente para que reclamemos el café usado después de tomar una taza, pero si tenemos en cuenta la cantidad del energizante elíxir que se sirve por día en ciudades como Venezuela o México, ya estamos hablando de un nuevo tipo de oro negro. El proceso de extracción se conoce como transestirificación y al parecer es mucho más simple de hacerlo que de pronunciarlo correctamente. La idea no es nueva, pero lo interesante es que Universidad de Bath, Reino Unido se dedicó a estudiarla atentamente, comprobando 20 variedades distintas de café, e inclusive con o sin cafeína, obteniendo resultados similares en todos los casos estudiados.
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Dodge cumple 100 años de vida
Un gran día para una de las marcas más emblemáticas del Grupo Chrysler
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a marca Dodge celebró 100 años de historia el pasado 1 de julio del 2014, aprovechando para refrendar el respaldo hacia SRT, afirmando con pies de plomo el compromiso de la marca con los vehículos de alto rendimiento. “En Dodge trabajamos muy duro para transformar vehículos de uso diario en automóviles que reflejen la personalidad de sus dueños”, aseveró Tim Kuniskis, Presidente y CEO de las marcas Dodge y SRT. Como modelo de proyección hacia el futuro, la marca Dodge se inspirará en los numerosos éxitos que caracterizaron sus 100 años de historia. Entre otros vale la pena destacar los avances tecnológicos de las décadas de los años 30 y 40, la evolución del diseño de los años 50, la alta competencia de los años 60, la potencia de los años 70, la eficiencia de los años 80 y el estilo de los años 90. Desde autos deportivos hasta autos compactos, minivans, crossovers y utilitarios deportivos de tamaño completo, la línea de modelos 2015 de la marca Dodge entrega la mayor potencia en su clase, avanzada tecnología, y equipamiento como centro de información y entretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 8.4 pulgadas.
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Para 2015, estarán disponibles el nuevo Dodge Charger o Challenger, así como el Dodge Challenger SRT con el motor HEMI Hellcat. La gama de vehículos de la marca Dodge, también incluirá el Dodge Dart, Durango, Grand Caravan y Journey (así como su versión Crossroad), y el automóvil de alto rendimiento, Dodge Viper SRT. De esta forma, se le da inicio a una nueva etapa de cambios y muchos éxitos a la filial deportiva del Grupo Chrysler.
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¿Qué diferencia hay entre un auto híbrido y uno eléctrico?
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uizás algún familiar (que viva en Europa, Asia, Estados Unidos) acaba de comprar uno y está fascinado. Hablamos de los vehículos “verdes” o ecológicos, esos que usan electricidad y consumen menos gasolina, lo que significa grandes ahorros a largo plazo.
comprar un auto “verde”, habla con tu agente de seguros y consulta esta guía que explica las opciones disponibles. Hay dos variedades de vehículos híbridos: los híbridos eléctricos (hybrid electric vehicles, HEV) y los híbridos eléctricos enchufables (plug-in hybrid electric vehicles, PHEV).
A pesar de que suelen costar más que un auto convencional, pudiera ser posible reponer el costo adicional mediante créditos tributarios o, más directamente, descuentos en tu seguro de auto. Así que si estás contemplando
Los HEV tienen un motor convencional de gasolina y un motor eléctrico. El motor eléctrico se carga con la energía desplazada al aplicar los frenos y puede funcionar como fuente auxiliar de potencia para el motor de gasolina. Además de los ahorros en gasolina, puedes configurar un híbrido para lograr varios objetivos, como mayor eficiencia, más potencia o corriente auxiliar para dispositivos electrónicos. Por su parte, los PHEV cuentan con baterías de alta capacidad y están diseñados para ser enchufados al tomacorriente para recargarse, lo que reduce el consumo de gasolina de manera significante, aproximadamente entre 40 y 60 por ciento. Su motor de gasolina suministra energía al motor eléctrico y en algunos casos potencia para conducir.
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a toda MAQUINA - Tu Auto
Vehículos eléctricos Este tipo de auto solo cuenta con un motor eléctrico y serie de baterías para almacenar potencia. El motor eléctrico usa la energía de manera mucho más eficiente que un carro convencional. Además, no emite humo ya que no tiene escape o muffler. Cabe mencionar que los vehículos eléctricos tienen ciertas limitaciones, como límite de distancia que puede recorrer antes de que se agote la batería, el tiempo que toma recargarla, entro otras. No cabe duda que los vehículos “verdes” ayudan a proteger el medio ambiente y a largo plazo podrían ser beneficiosos para tus finanzas.
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Ventas de Kia subieron 4.3% en el primer semestre
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ia Motors Corporation informó que sus ventas en todo el mundo –incluyendo exportaciones, ventas domésticas y en los mercados internacionales- de autos de pasajeros, vehículos recreacionales y vehículos comerciales durante los primeros seis meses del año 2014 registraron un nuevo récord al totalizar 1.442.851 unidades vendidas, lo cual indica una variación positiva de 4.3% si se compara con el mismo período de 2013. En estos primeros seis meses de 2014 la marca tuvo un comportamiento positivo. China subió 12% con 326.108 unidades vendidas; en Norteamérica la demanda se incrementó 6,5% con 334.357 vehículos vendidos. En Europa, la cifra se elevó 2,9% con 263.239 Kia vendidos y en todos los demás mercados se comercializaron 300.383 unidades, que significan una subida de 1.3%. Entre los modelos más vendidos en este primer semestre figuran el Kía Rio –conocido en China como K2- con 247.388 unidades vendidas; el segundo modelo con mayor demanda es el Cerato, que en algunos mercados es llamado Forte o K3 y del cual se vendieron 219.484 unidades. A estos modelos le siguieron la Sportage,el Optima y el crossover urbano Soul, de los cuales se comercializaron 209.045, 133.370 y 97.114 unidades respectivamente.
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Land Rover quiere organizar tu vida desde el carro El futuro de la marca sigue siendo off-road, pero altamente tecnificado
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a vida cotidiana es muy complicada, y si bien los usuarios de Land Rover tienen excelentes todoterrenos en sus manos, su uso más frecuente es en la ciudad. Por ello, la marca inglesa desarrolla este práctico sistema que promete ayudarnos a organizar nuestras vidas tanto dentro como fuera del vehículo. Esta solución no es súper innovadora en sí pero su integración podría lograr que el auto “aprenda” de nuestros hábitos y nos dé una mano en la rutina cotidiana. Cómo el video que acompaña a esta nota está en inglés, te contamos de que se tratan sus principales virtudes. Para empezar se integra con nuestro celular y toma parámetros como nuestros recorridos diarios, agenda y clima. ¿Para qué quiere estos datos? Bueno, por ejemplo para recordarnos que tenemos algún evento en especial o que debemos llevar algo extra como un bolso con equipo deportivo si es que vamos al gimnasio. Así, evitamos demoras teniendo que volver porque nos olvidamos algo en casa.
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Antes de abordar el vehículo detecta quién lo va a manejar y acomoda todos los parámetros a su gusto como posición del asiento y volante, suspensiones, climatizador, navegador y música. Sin embargo, si percibe que viene alguien con nosotros, puede ajustar el sistema de infoentretenimiento a sus gustos para que no haya berrinches a bordo. Además, si los lunes es nuestro día de llevarlos al colegio, entonces carga automáticamente la ruta en el GPS. Ahora, supongamos que tenemos una reunión programada en la agenda del celular, entonces revisa el estado del tránsito, traza la mejor ruta, además nos avisa a qué hora conviene salir para no llegar demorado. Además, prevé si es necesario parar a cargar más combustible para llegar a destino y lo agrega a su cálculo. Y si toda la previsión del auto fallara, simplemente avisa por teléfono de nuestra demora a quién nos esté esperando. ¿Se imaginan recibir un mensaje o llamado que diga: “Hola, soy el Land Rover de Roberto, llamo para avisar que llegará 10 minutos tarde”? Ni el Auto Increíble (K.I.T.T.) hacía eso por Michael Knight. Hace poco Land Rover anunció muchas tecnologías innovadoras que comenzará a aplicar en sus modelos como el capó que se hace invisible, el sistema para manejar el todoterreno desde afuera en off road a baja velocidad y varias soluciones más mostradas en el Discovery Vision Concept, presentado en el pasado Salón de New York.
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Mazda MX-5 2014 25th aniversary
La edición para celebrar el cuatro de siglo La edición especial del roadster más vendido del mundo
El Mazda MX-5 cumple 25 años de existencia este 2014 transformado en el roadster más vendido de todos los tiempos y en uno de los modelos que mejor simboliza la filosofía de Mazda. La nueva versión de este legendario deportivo está basada en el actual modelo de capota rígida con apertura automática, con transmisión manual o automática de seis velocidades y cuenta con amortiguadores Bilstein, además de un exterior en color Soul Red Metallic que contrasta con el techo, los pilares A y los espejos laterales en negro. Mientras el interior se presenta con tapicería de cuero en tono marfil en asientos y puertas y un panel decorativo con acabados a mano.
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1979: El periodista estadounidense Bob Hall dibuja un deportivo biplaza en una pizarra de la oficina del Jefe de Desarrollo de Mazda, Kenichi Yamamoto, en Hiroshima. Diez años más tarde, se convertiría en el legendario MX-5. 1988: Inauguración del Centro de Diseño de Mazda en Irvine, California. En él se concibió y diseñó el legendario Mazda MX-5. 1989: Presentación del Mazda MX-5 en el Salón del Automóvil de Chicago. 1990: Inicio de las ventas en Europa (Reino Unido y Holanda). 1993: Se introducen pequeñas modificaciones y se incorpora una nueva versión de 1.8 litros. 1997: Presentación de la segunda generación del Mazda MX-5 en el Salón del Automóvil de Tokio. 1998: Mazda lanza una edición limitada del Mazda MX-5 para celebrar sus 10 años. Se fabrican un total de 7,500 unidades para todo el mundo. 2000: El Mazda MX-5 entra en el Libro Guinness de los Récords como el deportivo biplaza más vendido de todos los tiempos. 2005: Presentación del Mazda MX-5 de tercera generación en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Libro Guinness de los Récords actualiza la cifra de unidades producidas a 700.000 unidades. 2006: Mazda presenta la versión Roadster Coupe, que incorpora el techo duro retráctil eléctrico más rápido del mercado (12 segundos) sin reducir la capacidad de maletero. 2009: Presentación de la versión renovada del Mazda MX-5, que incorpora cambios exteriores e interiores, además de mejorar la eficiencia de sus motores. 2010: Celebración del Mazda MX-5 Open Race para celebrar el 20 aniversario de este modelo en Europa. 2013: El Mazda MX-5 alcanza las 920,000 unidades vendidas.
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Harley-Davidson desarrolla una moto eléctrica El solo nombre Harley-Davidson nos lleva a un mundo donde abunda el cuero, el metal y el ruido de motores (sobre todo esto último), pero esta santa trinidad está a punto de cambiar con el Project LiveWire que reemplaza a los inmensos y arcáicos propulsores de combustión de la firma por uno eléctrico. Si crees que se trata de una broma, te juramos que la cosa va muy en serio con Harley-Davidson y ha usado un prototipo de esta moto eléctrica y lo ha mandado de gira por 30 concesionarios de la marca a lo largo de la Ruta 66 para comprobar la reacción de sus clientes. Al parecer el plan continuará en 2015 con más visitas, incluyendo Canadá y Europa. Harley-Davidson no ha comentado nada sobre la mecánica de su nueva moto eléctrica, solo aclara que la aceleración de esta naked retro-futurista es acorde a su estilo. Lo que si podemos asegurar es que el típico zumbido de los motores eléctricos toma el relevo del clásico rugido de los motores norteamericanos.
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Una belleza futurista: El Bugatti Gangloff Concept
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l Bugatti Gangloff Concept tomó inspiración del Bugatti Type 57 SC Atalante Coupe. Este último, es una bellísima máquina que apareció en 1937 y contaba con una carrocería fabricada por el mismísimo constructor Gangloff. Además, el Bugatti Gangloff Concept toma algunos detalles y proporciones del Bugatti Veyron, incluyendo la parrilla delantera y la textura de su interior. Otro ángulo recomendado para ser contemplado es su parte posterior, la cual se encuentra adornada por el parabrisas posterior dividido. Sus faros delanteros con tecnología LED, adornan su frente como incrustaciones de diamantes. Su perfil es extraordinario. Sus grandes guardafangos en forma de arcos y sus vidrios laterales con forma de ojos le dan una apariencia extremadamente sensual. Lamentablemente este diseño no es parte de la visión oficial del fabricante francés. Pero no perdemos las esperanzas que futuras generaciones de la familia Bugatti se verán tan bien como este concept.
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Así luce el próximo Batimóvil Será el compañero del encapotado en Batman Vs. Superman.
Los amantes de los superhéroes estan esperando el choque de dos potencias, Batman y Superman, en la película de Zack Snyder programada para 2016; y obviamente esto incluye un nuevo Batimóvil. Sabemos que el hijo dilecto de Krypton no necesita vehículo, pero el murciélago es un simple mortal que se vale de juguetes avanzados para moverse rápido. Bueno, las dos imágenes que acompañan a esta nota son las primeras fotos oficiales sobre Batman y su nuevo bólido. Podemos ver que las orejas del caballero de la noche se han encogido en la misma medida que su musculatura crece, cortesía del polémico Ben Affleck. Por el lado del Batimóvil, vemos que conserva el estilo del Tumbler utilizado en la última trilogía de Christopher Nolan, pero con cuerpo más estilizado que incluye guiños al pasado con una cúpula al estilo del utilizado por Michael Keaton en la zaga de Burton y algo del afeminado vehículo de la era de Joel Schumacher en sus aletas posteriores.
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10 pasos para limpiar el radiador
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l radiador es uno de los elementos más importante del auto y muchas veces no le damos la debida importancia. El prolongado tiempo de uso del sistema de enfriamiento es uno de los factores causantes de la oxidación y sedimentación en el radiador. Es importante mantener el radiador libre de contaminantes para conservar nuestro motor en óptimas condiciones de operación. Se recomienda limpiarlo cada dos años como máximo para mantener su buen funcionamiento.
1. Apaga el Motor. Para no quemarte con el vapor o el agua hirviendo, asegúrate de que el motor este frío. 2. Limpia las Rejillas. Abre el cofre del auto con precaución y asegúralo para que se mantenga abierto. Con ayuda del cepillo y el agua con jabón, limpia el radiador tallando en dirección de las rejillas para eliminar los restos acumulados. Una vez que la parrilla está limpia, enjuaga con la manguera hasta que todos los residuos hayan desaparecido.
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3. Drena el Refrigerante. Coloca el recipiente debajo de la válvula de drenado. Ten mucho cuidado porque el refrigerante es altamente tóxico y tiene un olor dulce que puede resultar atractivo para los niños y mascotas. No drenes los fluidos si no vas a estar al pendiente. 4. Sella la tapa del radiador y presuriza el refrigerante dentro del motor para mantenerlo fresco. La presión del refrigerante varía de un motor a otro. La medición de la presión está indicada en la parte superior de la misma tapa.
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5. Revisa las abrazaderas y las mangueras del radiador. El radiador debe estar drenado para poder cambiar las mangueras, por lo que debes revisarlas antes del proceso. Hay una manguera en la parte superior del radiador que drena el refrigerante caliente del motor y otra en la parte baja que lleva el refrigerante fresco al motor.
8. Mezcla el Anticongelante con Agua Destilada. ¿Cuánto fluido requiere tu radiador?, para calcularlo considera que la mayoría de los radiadores pueden contener alrededor de dos galones de fluido. La mezcla ideal de refrigerante está compuesta por 50% anticongelante y 50% agua destilada.
6. Drena el Radiador. La válvula de drenaje debe tener una manija que facilite abrir el radiador, desenrosca la válvula con ayuda de los guantes y deja que el anticongelante fluya hacia la charola de drenado. Una vez que se haya drenado todo el fluido, coloca la válvula y rellena el contenedor con el líquido que ya no sirve, tíralo y vuelve a poner la charola debajo de la válvula de drenado del auto.
9. Libera las Bolsas de Aire. Durante el proceso de cambio de fluido se forman bolsas de aire en el sistema de enfriamiento, para liberarlas deberás prender el motor sin tener puesta la tapa del radiador para evitar formaciones de presión y dejarlo así por unos 15 minutos. Luego prende el calentador y deja salir el aire caliente, para que cualquier aire atrapado, pueda disiparse. Ahora, vuelve a poner la tapa y limpia el exceso de fluido con un trapo.
7. Limpia el Radiador con Agua. Toma la manguera, inserta la boquilla en el orificio del radiador y llénalo de agua. Luego abre la válvula de drenado y deja salir todo el contenido a la charola. Repite el procedimiento hasta que el agua salga limpia.
10. Descarta Fugas o Goteos. Finalmente, busca cualquier fuga o goteo de la válvula de drenado y tira todo el material de desecho.
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QUANT e-Sportlimousine, lujosa y vanguardista La nueva QUANT e-Sportlimousine fue aprobada para ser utilizada en las calles y su modelo de producción se encuentra en camino La lujosa y vanguardista QUANT e-Sportlimousine de nanoFLOWCELL AG presentada en el Auto Show de Geneva del 2014 fue aprobada para circular por las calles. Los representantes de la compañía se mostraron alegres y emocionados por este paso importante dentro de sus planes para iniciar producción durante el 2015. “Trabajamos a velocidad máxima” indicó el Jefe de Tecnología de nanoFLOWCELL AG, Nunzio La Vecchia y agregó “Este es un momento histórico para nuestra compañía, pero también para la electro movilidad del futuro. Por primera vez un automóvil con tecnología de conducción de celdas de flujo eléctrico aparecerá en las calles de Alemania.
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Las celdas de flujo eléctrico combinan la tecnología de las celdas de acumulación electroquímica con las celdas de combustible. El líquido electrolítico se mantiene dentro de dos tanques y circula a través de las celdas. En el centro del sistema eléctrico una membrana separa las dos soluciones electrolíticas, pero permite que la carga eléctrica pase a través de las dos produciendo el poder necesario para mover el auto. Las celdas nanoFLOWCELL tienen 5 veces mejor rendimiento por peso que la actual tecnología de iones de litio. Cuatro motores eléctricos producen de manera combinada hasta 639 hp. Esta tecnología eléctrica permite que el carro acelere de 0 a 60 mph (100 km/h) en tan sólo 2.8 segundos, tenga una velocidad máxima de 236 mph (380 km/h) y un rango de independencia de más de 373 millas (600 km).
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