29 Prípadové štúdie, logistické inovácie a novinky na WWW.PROJEKTLOGIN.COM.
matických paletových skladov. Rozhodnutie prišlo v decembri 2017, pričom samotný štart prác na daných inštaláciách nastal v januári 2018.
REGÁLOVÁ KONŠTRUKCIA Z TISÍC TON KOVU Ako vyzerajú hlavné parametre jednotlivých skladov? Pre SILO 1 – sklad odliatkov bolo nutné dosiahnuť kapacitu pre 8628 paliet, pričom rozmery samotného skladu sa ustálili pri nasledujúcich číslach: 60m x 24‚5m x 27m. SILO 2 – určený ako sklad pre komponentov a hotových výrobkov mal byť väčší. Cieľom bolo dosiahnuť uskladnenie 9690 paliet. Rozmery skladu napokon získali parametre: 86m x 23m x 28m. Pri realizácii projektu sa spolu použili osem žeriavových zakladačov, pričom regálové systémy sú v konfigurácii ako s jednou, tak aj s dvojitou hĺbkou zakladania paliet. Na stavbu samotnej regálovej konštrukcie sa použilo takmer 1 000 000 kg kovu.
Netreba zabúdať ani na schopnosť využitia inak nevyužiteľného vertikálneho skladového priestoru, na zlepšenú ergonómiu a bezpečnosť, čo vedie k menšiemu počtu nehôd či v neposlednom rade na zvýšenú priepustnosť systému. „Výhodou, samozrejme, je aj menej pracovných obmedzení z dôvodu nedostatku pracovných síl, zvýšená presnosť v manipulácii s paletami, nízka miera chybovosti či celková finančná efektivita voči ostatným riešeniam s rovnakým počtom skladovaných jednotiek,“ dodáva Marian Jančík, logistic systems manager spoločnosti Jungheinrich. Podľa Joerga Rosenlanda výhodami vybudovania plne automatických paletových skladov je hlavne eliminácia externých skladov, zabezpečenie automatizácie celého materiálového toku v rámci projektov pod štítkom „Model Plant Industry 4.0“ pre Continental Automotive, ako aj lepšie pracovné podmienky pre zamestnancov. „Samozrejme, ide o vytvorenie moderného pracoviska, ktoré zvyšuje efektivitu práce v našom závode. Naša spoločnosť mieni naďalej pokračovať v automatizovaní tak materiálových, ako aj informačných tokov. Digitalizácia je základom dostupnosti údajov aj pre zlepšenie všetkých procesov,“ konštatuje Joerg Rosenland.
Z TECHNICKÉHO HĽADISKA SPĹŇAJÚ OBE SILÁ VŠETKY KRITÉRIÁ, KTORÉ CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS SLOVAKIA POTREBOVALI AJ POŽADOVALI OD FIRMY JUNGHEINRICH.
„Z technického hľadiska spĺňajú obe silá všetky kritériá, ktoré sme potrebovali aj požadovali od nášho partnera. Z časového hľadiska bola realizácia náročná, aj preto došlo v rámci celého projektu k určitému meškaniu. Bola to výzva tak pre nás, ako aj pre spoločnosť Jungheinrich, aby sme spoločne zabezpečili stabilitu systémov 24 hodín každý deň v týždni, čo je kľúčové pre nepretržitú výrobu a vývoz pre zákazníkov. Treba podotknúť, že ide vlastne o prvý takýto projekt na Slovensku. Sme hrdí na to, že sme všetko úspešne dokončili. Obe plne automatické paletové sklady sme už dokonca uviedli do prevádzky – prvý v marci 2019 a druhý v októbri 2019,“ dodáva Joerg Rosenland, head of plant supply chain management Continental Automotive Systems Slovakia.
FOTO: Jungheinrich
Počítačová simulácia plánovaného systému je potrebná „Pri realizácii stavby automatických paletových skladov je viac než dôležité včasné zapojenie IT špecialistov. Partneri by mali taktiež zvážiť pre väčšiu efektivitu počítačovú simuláciu plánovaného systému, aby sa predišlo prípadným neskorším komplikáciám.“ MARIAN JANČÍK logistic systems manager Jungheinrich
DOBRÉ RADY PRE KLIENTOV Medzi odporúčaniami spoločnosti Jungheinrich pre zákazníkov s podobnými potrebami je hlavne, aby plánovali podobné projekty s dostatočným predstihom. Sklady, ktoré vyrástli pre potreby Continental Automotive Systems Slovakia, sú výhodné najmä pre spoločnosti so stabilným business plánom a so zavedenými procesmi. Pri realizácii projektov je potrebný vysoký stupeň súčinnosti viacerých dodávateľov a nutný vysoký stupeň súčinnosti zákazníka a generálneho dodávateľa. Treba však počítať aj s možnými obmedzeniami pri danej lokalite a inými externými podmienkami, napríklad s riešeniami potrebných dokumentácii s leteckým úradom alebo či brať do úvahy špecifiká geo podložia.
AUTOMATIZÁCIA A DIGITALIZÁCIA RUKA V RUKE Daná inštalácia jasne svedčí o tom, že automatické paletové silá nie sú len niečím, čo sa objavuje na stránkach odborných tlačených médií, ale v skutočnosti ide o súčasné, atraktívne riešenie aktuálnych skladových potrieb zákazníkov. Medzi ich hlavné prednosti patria okrem iného najefektívnejšie využitie podlahovej plochy, možnosti stavby regálovej konštrukcie až do výšky 45 metrov či vysoká miera úspor personálnych nákladov.
ZLATÝ PARTNER PROJEKTU LOG-IN V ČECHÁCH:
STRIEBORNÍ PARTNERI PROJEKTU LOG-IN V ČECHÁCH:
Premýšľate tiež o využití automatických paletových sil?
systemylogistiky@atoz.sk systemylogistiky.sk systemylogistiky systemylogistiky
BRONZOVÍ PARTNERI PROJEKTU LOG-IN V ČECHÁCH:
Staňte sa aj vy partnerom unikátneho projektu zameraného na podporu inovácií v logistike!
WWW.PROJEKTLOGIN.COM