η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
574
#
(03 ΦΕΒ 17)
2 Δοκιμή Citroen C3 1.2 PureTech 82 Όταν η εξέλιξη συναντάει την παράδοση 4 Δοκιμή Volvo V60 Cross Country D4 Η πιο κατάλληλη μορφή «crossover» 6 Αγορά 8 Κατασκοπεία Opel Corsa sedan
Δοκιμή
Citroen C3 1.2 PureTech 82
2
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Δευτέρα 30/1 στο σταθμό «Ευαγγελική Σχολή» του τραμ, τα ελλείμματα του οποίου πληρώνουμε όλοι, με αυξημένο εισιτήριο στο 1,40 και με φόρους σε οτιδήποτε κερδίζουμε, κατέχουμε ή αγοράζουμε. Υπάρχουν δύο εκδοτήρια εισιτηρίων και δεν λειτουργεί κανένα (το ένα, υποτίθεται καινούργιο, είναι ανενεργό από τότε που τοποθετήθηκε, εδώ και πολλές εβδομάδες). Κάποιοι έχουν ήδη εισιτήρια στην κατοχή τους και επιχειρούν να τα ακυρώσουν. Τοποθέτηση στο πρώτο ακυρωτικό μηχάνημα, τζίφος! Τοποθέτηση στο δεύτερο, νεκρό! Τοποθέτηση στο τρίτο, αφασία! Από τα 6 ακυρωτικά δούλευε μόνο το ένα (1), ποσοστό 16,7%. Κατά τα άλλα ο υπουργός κ. Σπίρτζης, που το καλοκαίρι του ‘15 διόγκωσε τα ελλείμματα με τη δωρεάν λειτουργία των συγκοινωνιών της Αθήνας, επιτρέποντας ακόμα και στους αργόσχολους να πηγαίνουν τζάμπα για μπάνιο στην παραλία, υποστηρίζει πως η κριτική που γίνεται στην κυβέρνηση είναι επειδή ενοχλεί με την πολιτική της. Δεν έχει άδικο. Όταν πληρώνουμε υπέρογκους φόρους για να καλύπτουμε τα ελλείμματα που δημιουργεί η αδιαφορία και η ανεπάρκειά του, προφανώς ενοχλούμαστε...
auto7 #
574
Citroen C3 1.2 PureTech 82 (δοκιμή)_σ.2
(03 ΦΕΒ 2017)
Όταν η εξέλιξη συναντάει την παράδοση
Το νέο σούπερ μίνι της Citroen είναι ένα τολμηρό σχεδιαστικό βήμα προς τα εμπρός, προσφέρει κορυφαία άνεση για την κατηγορία, είναι ευρύχωρο, λειτουργικό και καλά εξοπλισμένο και προσφέρει μεγάλες δυνατότητες εξατομίκευσης § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Με το νέο C3 η Citroen επιχειρεί μια νέα προσέγγιση του αγοραστικού κοινού, συνδυάζοντας τις γενικά αποδεκτές απαιτήσεις της πλειοψηφίας των αγοραστών για λειτουργικότητα, ποιότητα και οικονομία, με τα παραδοσιακά χαρακτηριστικά της Citroen, την άνεση και την καινοτομία, αλλά και μία ευρεία επιλογή δυνατοτήτων εξατομίκευσης. Αυτή η νέα ταυτότητα, που προσφέρει στο αυτοκίνητο ένα πιο διακριτό και πιο ενδιαφέροντα χαρακτήρα σε σχέση με τον πιο «συμβατικό» προκάτοχό του, έπαιξε σίγουρα το ρόλο της και στην πρόσφατη ανακήρυξη του C3 ως «Αυτοκινήτου του 2017» από τον ανεξάρτητο δημοσιογραφικό θεσμό «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα».
εσωτερικό_Το C3 έχει πεντάθυρο αμάξωμα, με μήκος 3,996 μ., προσφέροντας άνετους χώρους για τέσσερα άτομα κι ένα κορυφαίο χώρο αποσκευών, που φτάνει τα 300 λίτρα. Το εσωτερικό χαρακτηρίζεται από μία ευχάριστη, νεανική ατμόσφαιρα, χάρη στα χρώματα και τη δυνατότητα εξατομίκευσης που προσφέρει, όπως επίσης και από μία καλή λειτουργικότητα, με επαρκείς χώρους αποθήκευσης και εργονομική επάρκεια. Χαρα-
κτηριστικό της σημασίας που έδωσαν οι Γάλλοι στο συγκεκριμένο τομέα, είναι η -ασυνήθιστη εδώ και χρόνια για τη Citroen- επιλογή της συνεχούς και όχι κλιμακωτής ρύθμισης της πλάτης του καθίσματος του οδηγού. Στο ταμπλό δεσπόζει μια οθόνη αφής, από την οποία ρυθμίζονται αρκετές λειτουργίες του αυτοκινήτου, ενώ η συνολική εικόνα του εσωτερικού είναι αρκετά προσεγμένη αισθητικά και ποιοτικά, χωρίς πολυτέλειες, αλλά και χωρίς προχειρότητες. Η τιμή του C3 1.2 ξεκινάει από 12.740 ευρώ με εξοπλισμό στον οποίο στάνταρ είναι το ESP με hill holder, 6 αερόσακοι, σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας, σύστημα ανίχνευσης κούρασης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης ορίων ταχύτητας, κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, αυτόματο κλείδωμα θυρών κατά την εκκίνηση και αυτόματο ξεκλείδωμα σε περίπτωση σύγκρουσης, cruise control, ραδιο-CD με Bluetooth και θύρες USB και Aux, υπολογιστής ταξιδιού, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο
3κύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.2 αποδίδει 82 ίππους και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο
auto7 #
574
(03 ΦΕΒ 2017)
5 σχέσεων. Είναι προφανές ότι αυτή η έκδοση απευθύνεται περισσότερο σε όσους σκοπεύουν να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο κυρίως στην πόλη, όπου δεν δυσκολεύεται καθόλου να ακολουθήσει τη ροή της κυκλοφορίας και παρουσιάζει άμεση απόκριση στις εντολές του οδηγού, χάρη στην ελαστικότητα του κινητήρα. Σ’ αυτό βοηθάει και το γεγονός ότι το εύχρηστο κιβώτιο είναι πολύ σωστά κλιμακωμένο για να αξιοποιεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τον κινητήρα (θα προτιμούσαμε πάντως ένα εξάρι). Έξω από την πόλη προφανώς οι επιδόσεις του αυτοκινήτου είναι μέτριες, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν μπορεί να κινηθεί αξιοπρεπέστατα σε ρυθμούς ήρεμης οδήγησης στον ανοιχτό δρόμο. Η κατανάλωση στην πόλη να μπορεί εύκολα να συγκρατηθεί κάτω από τα 8 λίτρα/100 χλμ. και στον ανοιχτό δρόμο ακόμα και κάτω από τα 6.
Citroen C3 1.2 PureTech 82 (δοκιμή)_σ.3
χή γενικά συντηρητικών επιλογών στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίες η Citroen τόλμησε να κάνει μια ριζική αλλαγή, για να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο με έντονη προσωπικότητα και σύγχρονο χαρακτήρα. Αυτό και μόνο είναι αρκετό για να τραβήξει την προσοχή, εκτός όμως από αυτό έχει σίγουρα και κάποια «αυτοκινητικά» προτερήματα, όπως χώρους, λειτουργικότητα, κορυφαία άνεση, πλούσιο εξοπλισμό και οικονομικούς κινητήρες.
οδηγώντας_Αυτό που χαρακτηρίζει την εικόνα του C3 στο
δρόμο είναι η καλή ποιότητα κύλισης και η πολύ καλή άνεση που προσφέρει, η οποία είναι κορυφαία για την κατηγορία. Αυτό βέβαια σημαίνει και πιο «μαλακές» ρυθμίσεις στις αναρτήσεις, που ευνοούν την αύξηση των κλίσεων στις στροφές. Το αυτοκίνητο είναι μεν ασφαλές, έχει ικανοποιητικό κράτημα και προοδευτική συμπεριφορά, αλλά δεν έχει σπορ χαρακτήρα, δεν προδιαθέτει για γρήγορη οδήγηση και η υποστροφή έρχεται στην πίεση πιο γρήγορα σε σύγκριση π.χ. με ένα 208 (για να μιλήσουμε για ένα αυτοκίνητο του ίδιου ομίλου). Η αίσθηση του τιμονιού είναι πολύ καλύτερη από αυτή των παλαιότερων μοντέλων της Citroen και θα την χαρακτηρίζαμε απολύτως ικανοποιητική για τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου, ενώ τα φρένα ανταποκρίνονται πολύ καλά στην αποστολή τους.
συμπέρασμα_Tο μεγάλο ατού του C3 είναι ότι σε μία επο-
υπέρ _ Άνεση_ Χώροι_ Σχεδιαστική προσωπικότητα που ξεχωρίζει_ Δυνατότητες εξατομίκευσης_ Οικονομία_ Εξοπλισμός κατά_ Μέτριες επιδόσεις_ Αυξημένες κλίσεις λόγων των μαλακών αναρτήσεων Περισσότερες δοκιμές: http://www.auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες
auto7 #
574
Volvo V60 Cross Country D4 (δοκιμή)_σ.4
(03 ΦΕΒ 2017)
Η πιο κατάλληλη μορφή «crossover»
Η υπερυψωμένη έκδοση του V60 με τον δυνατό ντίζελ, είναι ίσως αυτή που ταιριάζει περισσότερο στον οικογενειακό χαρακτήρα του μοντέλου, προσφέροντας ποιότητα, λειτουργικότητα, ασφάλεια και επιδόσεις χωρίς υπερβολική κατανάλωση, ενώ υπάρχει και σε τετρακίνητη έκδοση, που ταιριάζει ακόμα καλύτερα στο ελληνικό περιβάλλον § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Το μοντέλα Cross Country της Volvo αποτελούν κατά τη γνώμη μας μια πιο κατάλληλη και αυτοκινητικά πιο «τίμια» λύση σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα που «μοιάζουν με τζιπ» χωρίς να είναι (αφού έχουν κίνηση μόνο στους δύο τροχούς). Γιατί προσφέρουν μια πιο ψηλή θέση οδήγησης για όσους τη θέλουν χωρίς τα μειονεκτήματα των αυξημένων κλίσεων και των σφιχτών αναρτήσεων που έχουν τα «τζιποειδή», ή την αισθητά χειρότερη αεροδυναμική (άρα και αυξημένη κατανάλωση) που συνεπάγεται το σχήμα των αυτοκινήτων που είναι ή μοιάζουν με «τζιπ». Προσφέροντας και τετρακίνητες εκδόσεις αυτών των αυτοκινήτων, η Volvo δίνει τη δυνατότητα αξιοποίησης του αυξημένου ύψους των εκδόσεων Cross Country για κίνηση σε σχετικά εύκολες εκτός δρόμου διαδρομές (που καλύπτουν πάντως τις ανάγκες της μεγάλης πλειοψηφίας των οδηγών). Το V60 Cross Country αποτελεί ένα πολύ χαρακτηριστικό παράδειγμα, αφού είναι στην ουσία ένα υπερυψωμένο V60, με απόσταση από το έδαφος αυξημένη κατά 6,5 εκατοστά.
εσωτερικό_Το V60 είναι ένα αυτοκίνητο που κινείται ανά-
μεσα στη μεσαία και τη μεγάλη κατηγορία και οι χώροι που προσφέρει για τους επιβάτες είναι πάνω από το μέσο όρο της μεσαίας κατηγορίας, καλοί αλλά όχι άφθονοι, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 430 λίτρων. Οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό είναι καλοί. Συνολικά το εσωτερικό είναι πολύ προσεγμένο, προσφέροντας σωστή εργονομία και μια πολύ καλή ποιότητα, αντάξια ενός «premium» μοντέλου, άσχετα αν δεν είναι η κορυφαία των «premium». Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 34.550 ευρώ με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, 6 αερόσακους, σύστημα City Safety για την αποφυγή συγκρούσεων στις πόλεις, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, ζάντες αλουμινίου, ραδιο-CD με χειριστήρια στο τιμόνι, cruise control, υπολογιστή ταξιδιού, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, προετοιμασία ψύξης/θέρμανσης καμπίνας κλπ.
κινητήρας-κιβώτιο_Το V60 Cross Country D4 χρησιμοποιεί το 2λιτρο ντίζελ της Volvo σε έκδοση με 190 ίππους.
auto7 #
574
Volvo V60 Cross Country D4 (δοκιμή)_σ.5
(03 ΦΕΒ 2017)
Ένα πολύ καλό κινητήρα, δυνατό και αρκετά εύστροφο για ντίζελ, με άφθονη ροπή (που την αισθάνεσαι μερικές φορές στο βαθύ πάτημα του γκαζιού, με ένα ελαφρό «τράβηγμα» στο τιμόνι), ο οποίος προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις και ασφαλέστατα προσπεράσματα. Στην έκδοση της δοκιμής μας συνδυαζόταν με το αρκετά καλό 8άρι αυτόματο κιβώτιο, που κάνει ακόμα πιο ξεκούραστη και ευχάριστη οδήγηση (με μια ελαφρά αύξηση της κατανάλωσης). Η κατανάλωση δεν είναι υπερβολική για το μέγεθος και τη δύναμή του αυτοκινήτου και είναι εύκολο να συγκρατηθεί κάτω από τα 9 λίτρα/100 χλμ. στην πόλη (και φυσικά ακόμα πιο χαμηλά στο ταξίδι).
με ψηλή θέση οδήγησης, ασφαλές και αρκετά γρήγορο, αλλά χωρίς μεγάλο κόστος χρήσης χάρη στην ύπαρξη του ντίζελ, που περιορίζει την κατανάλωση σε λογικά επίπεδα. Δυστυχώς η τιμή του είναι υψηλή για τη μεγάλη πλειοψηφία των αγοραστών, λόγω και της υψηλής φορολογίας, οπότε μοιραία απευθύνεται σε λίγους.
οδηγώντας_Βασισμένο σε μια πολύ καλή πλατφόρμα, το
V60 Cross Country προσφέρει πολύ καλό κράτημα, απόλυτα προβλέψιμη συμπεριφορά, καλά φρένα, ικανοποιητικό σε αίσθηση και ακριβές τιμόνι και πολύ ομαλές αντιδράσεις. Μόνο όταν αρχίσεις να το πιέζεις αρκετά (κάτι που δεν συμβαδίζει άλλωστε και με τον οικογενειακό χαρακτήρα του), θα αισθανθείς τις ελαφρά αυξημένες κλίσεις και την προοδευτική εμφάνιση της υποστροφής λίγο νωρίτερα, σε σχέση με ένα χαμηλό V60, χωρίς όμως παρενέργειες και δυσάρεστα. Για όσους επιθυμούν ακόμα μεγαλύτερη ακρίβεια στην συμπεριφορά και κάποιες εκτός δρόμου δυνατότητες, το D4 προσφέρεται και σε τετρακίνητη έκδοση. Σε ό,τι αφορά την άνεση, είναι ικανοποιητικό, χωρίς να είναι από τα κορυφαία της κατηγορίας.
συμπέρασμα_Θα λέγαμε ότι η έκδοση Cross Country του
V60 είναι ίσως αυτή που ανταποκρίνεται με τον καλύτερο τρόπο στη φιλοσοφία του «στέισον» αμαξώματος του μοντέλου. Πρόκειται για ένα κατεξοχήν οικογενειακό αυτοκίνητο, λειτουργικό, ποιοτικό, ευχάριστο στην οδήγηση, με ικανοποιητικούς χώρους,
υπέρ _ Κινητήρας_ Επιδόσεις_ Ψηλή θέση οδήγησης με καλή εποπτεία του δρόμου_ Εξοπλισμός_ Ποιότητα_ Εργονομία _ Ύπαρξη και τετρακίνητης έκδοσης
κατά_ Χώρος αποσκευών κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας_ Τιμή για λίγους Περισσότερες δοκιμές: http://www.auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες
auto7 #
574
(03 ΦΕΒ 2017)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (αγορά)_σ.6
Διαθέσιμο στην Ελλάδα το νέο Audi A5 Η αντιπροσωπεία της Audi ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα στην ελληνική αγορά του νέου A5 στις εκδόσεις Coupe και Sportback, που διατίθενται για πρώτη φορά και με βενζινοκινητήρα 1.4 TFSI 150 ίππων και είναι έτσι πολύ καλύτερα προσαρμοσμένα στο ελληνικό φορολογικό σύστημα. Το νέο A5 θα προσφέρεται επίσης με 2λιτρο βενζινοκινητήρα TFSI σε εκδόσεις 190 ίππων και quattro 252 ίππων, όπως και επίσης και με 2λιτρο ντίζελ TDI 190 ίππων (προσθιοκίνητο και quattro). Οι τιμές ξεκινούν από 46.400 ευρώ για τα βενζινοκίνητα (1.4) και από 55.800 ευρώ για τα ντίζελ.
Προσφορές για Seat Leon Η αντιπροσωπεία της Seat ανακοίνωσε ένα νέο προωθητικό πρόγραμμα με σημαντικές εκπτώσεις για το Leon, που αφορά συγκεκριμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων αυτοκινήτων. Οι προσφορές του νέου προγράμματος διαμορφώνονται ως εξής ανάλογα με τον κινητήρα: 1.0 ΤSI 115 hp -1.450 ευρώ, 1.4 TGI 110 hp -1.800 ευρώ, 1.8 TSI 180 hp -2.950 ευρώ, 2.0 TSI Cupra 290 hp έως -3.450 ευρώ, 1.6 ΤDI 90 hp -1.200 ευρώ, 1.6 TDI 110 hp -1.400 ευρώ, 2.0 TDI 184 hp έως -3.900 ευρώ, Χ-Perience 1.6 ΤDI -2.300 ευρώ. Έτσι π.χ. ένα 5θυρο Leon 1.0 TSI Style 115 ίππων προσφέρεται στην τιμή των 15.500 ευρώ κι ένα 1.6 TDI Style 110 ίππων στην τιμή των 17.600 ευρώ.
Νέο «portal» επικοινωνίας από τη Skoda Σε μια εποχή που αναπτύσσεται με ραγδαίους ρυθμούς η δια-
δικτυακή ενημέρωση, η Skoda αποφάσισε να αναβαθμίσει την ενημέρωση που παρέχει online στο κοινό με τη δημιουργία ενός νέου media portal με το όνομα Storyboard στη διεύθυνση www.skoda-storyboard.com, που θα προσφέρει εύκολη χρήση από όλες τις συσκευές. Πρόκειται για ένα κοινό κανάλι των τμημάτων επικοινωνίας και μάρκετινγκ της μάρκας, που περιλαμβάνει πληροφορίες και ειδήσεις, βίντεο, βιβλιοθήκες φωτογραφιών, λήψεις (downloads) και συνδέσμους (links). Επιπλέον, συγκεντρώνει τα κανάλια της εταιρείας στα κοινωνικά δίκτυα. Πρόκειται στην ουσία για μία συγχώνευση όλης της online παρουσίας της Skoda σε ένα μόνο κανάλι, με στόχο την πληρέστερη επικοινωνίας της με κάθε ενδιαφερόμενο για τη μάρκα.
auto7 #
574
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (αγορά)_σ.7
(03 ΦΕΒ 2017)
Οι 10 πρώτοι σε πωλήσεις το 2016 Με σημαντική μείωση, της τάξης του 30% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα, έκλεισε ο Δεκέμβριος στην ελληνική αγορά, μία μείωση που είναι βεβαίως «τεχνητή», αφού το Δεκέμβριο του προηγούμενου χρόνου έγιναν εσπευσμένα πολλές αγορές αυτοκινήτων επειδή πλησίαζε το τέλος της απόσυρσης. Στο σύνολο της χρονιάς υπήρξε φέτος μια μικρή αύξηση κατά 4% σε σχέση με το 2015, με την ελληνική αγορά να εξακολουθεί βεβαίως να βρίσκεται 70% κάτω από τα προ κρίσης επίπεδα. Για το 2016 στην πρώτη θέση των πωλήσεων βρέθηκε για μια ακόμα χρονιά η Toyota, με δεύτερη τη Nissan και τρίτη την Opel. Το γεγονός ότι η ελληνική αγορά βασίζεται πλέον πάνω από το 50% στις εταιρικές πωλήσεις τονίζεται και από την πολύ καλή κατάταξη των premium κατασκευαστών, δύο από τους οποίους, η Mercedes και η BMW, είχαν το 2016 μερίδια αγοράς που τους τοποθέτησαν στην πρώτη δεκάδα των πωλήσεων. Το σύνολο της ελληνικής αγοράς το 2016 ήταν 78.873 αυτοκίνητα. ETAIPEIA
ΠΩΛΗΣΕΙΣ 2016
ΠOΣOΣTO
TOYOTA NISSAN OPEL VW PEUGEOT FIAT MERCEDES SUZUKI BMW CITROEN
9,496 7,289 7,054 6,430 5,582 4,886 4,432 4,137 3,843 3,781
12.0% 9.2% 8.9% 8.2% 7.1% 6.2% 5.6% 5.2% 4.9% 4.8%
Επιβράβευση πιστότητας από τη VW Η Kosmocar, κεντρική αντιπροσωπεία της VW, συνεχίζει το πρόγραμμα πι-
στότητας για αυτοκίνητα άνω των 4 ετών, δίνοντας την ευκαιρία στους κατόχους αυτοκινήτων της μάρκας να επισκευάσουν τα αυτοκίνητα τους σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία με γνήσια ανταλλακτικά, με εγγύηση δύο ετών. Το πρόγραμμα προβλέπει για οποιαδήποτε επισκευή (εκτός των πακέτων economy) έκπτωση 10% σε εργασία και ανταλλακτικά για αυτοκίνητα 4-6 ετών, 12% για αυτοκίνητα 6-8 ετών και 15% για αυτοκίνητα άνω των 8 ετών. Για εργασίες φανοποιίας σε οχήματα 6 ετών και άνω παρέχεται έκπτωση 10% σε εργασία και ανταλλακτικά. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εγγραφούν μέσω της διεύθυνσης http://bit. ly/2k8Px4D στο σχετικό newsletter και να ενημερώνονται άμεσα για τις τρέχουσες προσφορές και τα νέα προγράμματα σέρβις.
Νέα ιστοσελίδα για τη μάρκα DS Η μάρκα DS, την οποία η μητρική Citroen προωθεί πλέον
αυτόνομα, απέκτησε και ξεχωριστή ιστοσελίδα στην Ελλάδα, στη διεύθυνση http://www.dsautomobiles.gr/, προσφέροντας όλες τις πληροφορίες των μοντέλων DS, όπως για παράδειγμα εκδόσεις, κινητήρες, κιβώτια, τεχνολογίες και χρώματα. Επίσης μέσω της ιστοσελίδας οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να στείλουν αίτημα για «test drive» ή προσφορά και να κλείσουν ραντεβού. Επιπλέον, στην ενότητα «O Κόσμος της DS» μπορούν να γνωρίσουν την ιστορία, τις τεχνολογίες, την αγωνιστική δραστηριότητα και άλλες πληροφορίες για τη μάρκα.
auto7 #
574
(03 ΦΕΒ 2017)
H εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (κατασκοπεία)_σ.8
Νέα γενιά Opel Corsa sedan Μια σημαντική ανανέωση ετοιμάζει η Opel για το Corsa το 2018
και απ’ ό,τι φαίνεται, το ανανεωμένο χάτσμπακ θα συμπληρωθεί κι από μία έκδοση σεντάν, την οποία οι κατάσκοποι μας εντόπισαν κατά τη διάρκεια δοκιμών στη Φρανκφούρτη. Το αυτοκίνητο θα πωλείται σε διάφορες αγορές του κόσμου, ενδεχομένως και με διαφορετικά σήματα από άλλες μάρκες της GM, ενώ θα διατίθεται και σε επιλεγμένες αγορές της νότιας Ευρώπης. © AUTOMEDIA
Με άποψη για το αυτοκίνητο
üΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ üΝΟΜΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ üFORUM üΔΟΚΙΜΕΣ
üΕΙΔΗΣΕΙΣ üΑΠΟΣΤΟΛΕΣ üΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ üΑΓΟΡΑ
üΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ üΡΕΠΟΡΤΑΖ-ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ üΑΓΩΝΕΣ üAUTO7
www.auto-internet.gr