η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
589
#
(26 ΜΑΪ 17)
2 Δοκιμή BMW X4 M40i Εξημερωμένο θηρίο 4 Νέα 6 Αγορά 7 Κατασκοπεία Νέο Ford Focus 8 Κατασκοπεία Seat Ateca Cupra
Δοκιμή
BMW X4 M40i
2
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Οι στρεβλώσεις που υπάρχουν στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου, οφείλονται στο ότι η σχετική νομοθεσία δεν ψηφίζεται με βάση τα συμφέροντα του ελληνικού κράτους και των καταναλωτών, αλλά είτε με βάση κρυφά συμφέροντα ορισμένων επιχειρηματιών, που αποκαλύπτονται εκ των υστέρων, είτε με βάση τα κόμπλεξ των νομοθετών και των «υπηρεσιακών παραγόντων», που είναι γνωστά από καιρό! Η μεγαλύτερη στρέβλωση υπάρχει στον τομέα των μικρών ημιφορτηγών τύπου «πικάπ», ακριβώς λόγω της παράλογης νομοθεσίας. Με πρόσφατο νόμο αυτή η στρέβλωση γίνεται ακόμα μεγαλύτερη, γιατί προβλέπεται ότι οι έχοντες αγροτικό εισόδημα, εφόσον δεν είναι κατά κύριο επάγγελμα αγρότες, δεν δικαιούνται αγορά οχήματος μεγαλύτερου των 2.500 κιλών μικτού βάρους. Μόνο που κανένα από τα πολλά γνωστά «αγροτικά» της αγοράς δεν έχει μικτό βάρος κάτω από 2.500 κιλά! Τονίζω τη λέξη «γνωστά», γιατί δεν μπορεί κανείς παρά να αναρωτιέται, μήπως κανένας «φίλος» περιμένει στη γωνία με κάποιο τριτοκοσμικό πικάπ κάτω από 2.500 τόνους, που θα εμφανιστεί αργότερα; Γιατί τόση ασχετοσύνη είναι περίεργη, ακόμα και για την ελληνική διοίκηση!
auto7 #
589
BMW X4 M40i
(δοκιμή)_σ.2
(26 ΜΑΪ 2017)
Εξημερωμένο θηρίο
Η έκδοση «M Performance» της X4 αποδεικνύει ότι ακόμα κι ένα «SUV» μπορεί να προσφέρει κορυφαία οδηγική απόλαυση και να είναι ταυτόχρονα πολύ φιλικό, συνδυάζοντας ένα πολύ δυνατό κινητήρα με γραμμική λειτουργία, ένα εξαιρετικό πλαίσιο, σύστημα τετρακίνησης κι ένα σετ κορυφαίων ηλεκτρονικών συστημάτων § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Τα αυτοκίνητα που επιμελείται το τμήμα «Μ» της BMW δεν χρειάζονται συστάσεις. Το τρίχρωμο σήμα με το γράμμα Μ χαρακτηρίζει μία καθαρόαιμη σπορ έκδοση υψηλών επιδόσεων του αντίστοιχου μοντέλου της BMW. Η επιτυχία των «M” ήταν μεγάλη και, ίσως κι επειδή η τιμή τους είναι αρκετά υψηλή, η BMW δημιούργησε μια «ενδιάμεση» κατηγορία, τις «M Performance», βασισμένες σε μία από τις κανονικές εκδόσεις παραγωγής, αλλά με πολλές βελτιώσεις από το τμήμα «M». Ένα τέτοιο μοντέλο είναι και η X4 της δοκιμής μας.
εσωτερικό_Το εσωτερικό της X4 είναι ούτως ή άλλως πολύ
προσεγμένο και κορυφαίο ποιοτικά, οπότε η διαφοροποίηση της M40i βρίσκεται κυρίως σε κάποια διαφορετικά στοιχεία του διάκοσμου. Η θέση οδήγησης και η συνολική εργονομία είναι κορυφαίες, αλλά το κουπέ αμάξωμα συνεπάγεται ένα μικρό πίσω παράθυρο, που περιορίζει την ορατότητα του οδηγού. Επίσης, δεν υπάρχει πίσω καθαριστήρας. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι μεγάλοι και αντίστοιχου επιπέδου είναι ο χώρος αποσκευών των 500 λίτρων. Οι χώροι για μικροπράγματα δεν είναι σπουδαίοι,
αν και καλύτεροι απ’ ότι συνήθιζε η BMW. Η τιμή της X4 M40i ξεκινάει από 84.738 ευρώ, με εξοπλισμό στον οποίο περιλαμβάνονται ESP με hill holder, 6 αερόσακοι, αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ραντάρ παρκαρίσματος, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης, αυτόματη λειτουργία πόρτας χώρου αποσκευών, φώτα με ξένον, προβολείς ομίχλης, cruise control με λειτουργία φρεναρίσματος, ζάντες αλουμινίου, σύστημα καθαρισμού προβολέων, ραδιο-CD με θύρες Aux και USB και χειριστήρια στο τιμόνι, συναγερμός, υπολογιστής ταξιδιού, σύστημα Start/Stop, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Λείπει μόνο η ρεζέρβα, λόγω της ύπαρξης ελαστικών runflat.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο κινητήρας της M40i είναι ο 3λιτρος της X4 35i. Με τις επεμβάσεις του τμήματος «M» η ισχύς του έχει αυξηθεί στους 360 ίππους. Η απόδοση μιας τεράστιας ροπής σταθερά σε μια κλίμακα εύρους περίπου 4.000 στροφών προδιαθέτει εξαρχής για την ευχαρίστηση και τις επιδόσεις
auto7 #
589
BMW X4 M40i
(δοκιμή)_σ.3
(26 ΜΑΪ 2017)
που προσφέρει. Λειτουργώντας σχεδόν σαν ηλεκτρικός, με μια απίστευτη γραμμικότητα και έλλειψη οποιασδήποτε... υστερίας, επιταχύνει γρήγορα και σταθερά το αυτοκίνητο κάθε φορά που οδηγός πατάει το γκάζι. Σύμμαχός του είναι το εξαιρετικό 8άρι αυτόματο κιβώτιο της BMW. Οι επιδόσεις του αυτοκινήτου είναι κορυφαίες (0-100 χλμ./ώρα σε 4,9’’). Αυτονόητο είναι ότι κατανάλωση είναι αυξημένη, ιδιαίτερα στην πόλη, όπου εύκολα φτάνει τα 15 λίτρα/100 χλμ.
προφανές ότι η M40i απευθύνεται σε ελάχιστους, όχι μόνο λόγω της πολύ υψηλής τιμής της, αλλά και λόγω του ιδιαίτερου, σπορ χαρακτήρα της. Για αυτούς που επιδιώκουν κορυφαία οδηγική απόλαυση, συνδυασμένη όμως με ένα μεγάλο αυτοκίνητο που θα καλύψει και τις οικογενειακές ανάγκες, η M40i θα τους ενθουσιάσει.
οδηγώντας_Τα αυτοκίνητα ελεύθερου χρόνου της BMW
είναι ούτως ή άλλως από τα κορυφαία σε οδική συμπεριφορά και τα πιο σπορ σε χαρακτήρα στις αντίστοιχες κατηγορίες τους, οπότε εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς πόσο καλή είναι η σπορ έκδοση της X4, η M40i με τις αντίστοιχες βελτιώσεις, με ισχυρότερα ελατήρια και αντιστρεπτικές ράβδους, αυξημένο κάμπερ εμπρός και προσαρμοζόμενα αμορτισέρ. Επίσης το σύστημα τετρακίνησης είναι ρυθμισμένο με τρόπο που να δίνει έμφαση στους πίσω τροχούς. Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά ακριβές και φιλικό στο δρόμο, σε κάνει να ξεχνάς το βάρος και το μέγεθός του και σε εντυπωσιάζει με την ακρίβεια με την οποία ακολουθεί την τροχιά που επιλέγεις, με το κράτημά της και με την ευκολία με την οποία ελέγχεται. Τη συνολικά πολύ καλή εικόνα συμπληρώνουν τα εξαιρετικά φρένα. Η άνεση είναι αναπόφευκτα λιγότερο καλή απ’ ό,τι στις άλλες εκδόσεις. Θεωρητικά υπάρχουν και κάποιες δυνατότητες για κίνηση εκτός δρόμου, μιλάμε όμως για ένα αυτοκίνητο με ασφάλτινο προσανατολισμό (και ασφάλτινα λάστιχα) και δύσκολα μπορούμε να φανταστούμε ότι θα πάρει κανείς την έκδοση «M» για να πηγαίνει στο χώμα!
συμπέρασμα_Αν η X4 απευθύνεται σε πολύ λίγους, είναι
υπέρ _ Κινητήρας _ Επιδόσεις _ Οδική συμπεριφορά _ Φρένα _ Αυτόματο κιβώτιο με 8 ταχύτητες _ Χώροι _ Ποιότητα _ Εξοπλισμός _ Εργονομία _ Ποιότητα κύλισης κατά_ Τιμή _ Κατανάλωση _ Μικρό πίσω παράθυρο, που περιορίζει την ορατότητα _ Έλλειψη πίσω καθαριστήρα _ Έλλειψη ρεζέρβας
Περισσότερες δοκιμές: http://www.auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες
auto7 #
589
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (νέα)_σ.4
(26 ΜΑΪ 2017)
Η Skoda παρουσίασε το Karoq Το νέο της μικρομεσαίο αυτοκί-
νητο ελεύθερου χρόνου παρουσίασε η Skoda, ενισχύοντας έτσι τη θέση του γκρουπ VW σε μια δημοφιλή κατηγορία, από την οποία πλέον σχεδόν κανείς κατασκευαστής δεν λείπει. Το Karoq έχει μήκος 4,382 μ. και μεταξόνιο 2.638 χιλ. (μικρότερο κατά 8 χιλιοστά στην τετρακίνητη έκδοση). Όπως συνηθίζει η Skoda στα αυτοκίνητά της, υπάρχει και εδώ ένας πολύ μεγάλος χώρος αποσκευών, με χωρητικότητα που φτάνει τα 521 λίτρα. Μια πλήρης γκάμα κινητήρων προσφέρεται για το νέο μοντέλο, δύο βενζίνης και τρεις ντίζελ, με χωρητικότητα από ένα έως δύο λίτρα και ισχύ από 115 έως 190 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο 6 σχέσεων, ενώ προαιρετικά διατίθεται και το ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG (με 7 σχέσεις), το οποίο είναι στάνταρ στο 2λιτρο ντίζελ των 190 ίππων, όπου συνδυάζεται μάλιστα και με σύστημα τετρακίνησης. Φυσικά το αυτοκίνητο προσφέρει στο στάνταρ ή έξτρα εξοπλισμό του μία πλήρη γκάμα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας και οδηγικών βοηθημάτων, όπως επίσης και μία σειρά συστημάτων πληροφόρησης και ψυχαγωγίας και υπηρεσιών συνδεσιμότητας.
Νέο μικρό «SUV» από τη Mahindra Η ινδική εταιρεία Mahindra, γνωστή στην Ευρώπη και τη χώρα μας για τα επαγγελματικά της μικρά φορτηγά τύπου «πικάπ», επιχειρεί να διευρύνει την παρουσία της στις ευρωπαϊκές αγορές και στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων, με το νέο μικρό «crossover» KUV 100. Το αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου του ινδού κατασκευαστή, που παρουσιάστηκε στην έκθεση της Βαρκελώνης, έχει σχεδιαστεί κι εξελιχθεί από την ίδια τη Mahindra στην Ινδία. Έχει 5θυρο (αυτοφερόμενο) αμάξωμα, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, χώρο αποσκευών 243 λίτρων και αρκετούς αποθηκευτικούς χώρους κάτω από τα καθίσματα και μέσα στο δάπεδο. Κινείται από έναν αλουμινένιο βενζινοκινητήρα 1.2 προδιαγραφών Euro 6 με ισχύ 82 ίππων και ροπή 11,7 kgm. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους εμπρός τροχούς. Η έναρξη διάθεσής του στις ευρωπαϊκές αγορές αναμένεται στο τέλος του 2017.
auto7 #
589
(26 ΜΑΪ 2017)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (νέα)_σ.5
BMW M240i M Performance Edition Συνεχίζοντας τη δημιουργία σπορ
εκδόσεων των μοντέλων της με βελτιώσεις και εξαρτήματα M Performance, η BMW ανακοίνωσε μία ειδική σπορ έκδοση της κουπέ σειράς 2, από την οποία θα κατασκευαστούν μόνο 750 αυτοκίνητα. Η M240i M Performance Edition χρησιμοποιεί 6κύλινδρο εν σειρά 3λιτρο κινητήρα τούρμπο, ο οποίος αποδίδει 340 ίππους και μπορεί να συνδυαστεί με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων ή αυτόματο κιβώτιο με 8 ταχύτητες. Επίσης προαιρετικά το αυτοκίνητο μπορεί να παραγγελθεί και με σύστημα τετρακίνησης xDrive. Φυσικά υπάρχουν και αισθητικές επεμβάσεις με αξεσουάρ M Performance, που τονίζουν το σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου, στο οποίο χρησιμοποιούνται ειδικές ζάντες 19’’ με λάστιχα 225/35 εμπρός και 245/30 πίσω. Σχετικά με τις επιδόσεις του αυτοκινήτου η BMW ανακοινώνει για την τετρακίνητη έκδοση επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε 4,4’’, ενώ η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.
Ράλι Πορτογαλίας: ΟΑν καιΟζιέ θυμίζει ποιος είναι! δεν τρέχει φέτος με εργοστασιακή ομάδα, ο παγκόσμιος
πρωταθλητής Σεμπαστιέν Οζιέ δεν έχει φυσικά... ξεχάσει να οδηγεί! Αδιάψευστος μάρτυρας είναι η πρώτη θέση που έχει αυτήν τη στιγμή στη βαθμολογία των οδηγών στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, μετά τη νίκη του στην Πορτογαλία με το Ford Fiesta της M-Sport, τη δεύτερη φετινή και την πέμπτη στο συγκεκριμένο αγώνα στα χρόνια που τρέχει στο WRC. Κάτι στο οποίο βοήθησε και η ατυχία του Τάνακ, που ήταν πρώτος με το δικό του Fiesta μέχρι την 11η από τις 19 ειδικές του αγώνα, αλλά έπεσε πίσω μετά από μία ζημιά στην πίσω ανάρτηση. Σίγουρα οι 5 επιπλέον βαθμοί που πήρε κάνοντας τον καλύτερο χρόνο στην Power Stage, ήταν μια παρηγοριά για αυτόν. Χαμόγελα πρέπει να υπήρχαν και στη Hyundai, που μπορεί μεν να μη νίκησε, αλλά είδε τους δύο οδηγούς της, Νεβίλ και Σόρδο, να ανεβαίνουν στην δεύτερη και την τρίτη θέση του πόντιουμ, με το σύνολο των βαθμών που συγκέντρωσαν να μειώνει τη διαφορά της Hyundai από την M-Sport στη μάχη για την πρώτη θέση στη βαθμολογία του πρωταθλήματος κατασκευαστών. Οι 10 πρώτοι στην Πορτογαλία ήταν οι εξής: Οζιέ-Ινγκρασιά (Ford Fiesta WRC), Νεβίλ-Γκιλσούλ (Hyundai i20 WRC), Σόρδο-Μάρτι (Hyundai i20 WRC), Τάνακ-Γιαρβέογια (Ford Fiesta WRC), Μπριν-Μάρτιν (Citroen DS3 WRC), Έβανς-Μπάριτ (Ford Fiesta WRC), Χάνινεν-Λίντστρομ (Toyota Yaris WRC), Όστμπεργκ-Φλόενε (Ford Fiesta RS WRC), Λάτβαλα-Άντιλα (Toyota Yaris WRC), Λάπι-Φερμ (Toyota Yaris WRC).
auto7 #
589
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (αγορά)_σ.6
(26 ΜΑΪ 2017)
Από 11.700 ευρώ το νέο Seat Ibiza Η αντιπροσωπεία της Seat ανακοίνωσε ότι αρχίζει η διάθεση στην ελληνική αγορά
του νέου Ibiza, με τις πρώτες παραδόσεις αυτοκινήτων να ξεκινούν μέσα στον Ιούνιο. Το αυτοκίνητο θα διατίθεται αρχικά με τον 3κύλινδρο χιλιάρη βενζινοκινητήρα, σε ατμοσφαιρική έκδοση με 75 ίππους ή με τούρμπό (TSI) με 95 ή 115 ίππους. Προς το τέλος του χρόνου θα αρχίσει επίσης να διατίθεται μια έκδοση με το νέο βενζινοκινητήρα 1.5 TSI των 150 ίππων, όπως επίσης και οι εκδόσεις ντίζελ με κινητήρα 1.6 TDI και ισχύ 80, 95 ή 115 ίππων. Οι εκδόσεις με ισχύ μέχρι 95 ίππων θα έχουν χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, ενώ οι ισχυρότεροι κινητήρες θα συνδυάζονται με χειροκίνητο εξάρι. Από το φθινόπωρο θ’ αρχίσει να προσφέρεται και το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG με 7 ταχύτητες, σε συνδυασμό με τον χιλιάρη βενζινοκινητήρα των 115 ίππων. Οι τιμές του αυτοκινήτου ξεκινούν από 11.700 ευρώ για το χιλιάρι των 75 ίππων, με πλήρη στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικός καθρέφτες, ηχοσύστημα με θύρες USB, SD και Aux, υπολογιστή ταξιδιού και σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Οι τιμές του τούρμπο ξεκινούν από 13.050 ευρώ, με το δεύτερο επίπεδο εξοπλισμού, το οποίο περιλαμβάνει επιπλέον διαιρούμενο πίσω κάθισμα, ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, δισκόφρενα πίσω για τις εκδόσεις με ισχύ μεγαλύτερη των 100 ίππων, Bluetooth και χειριστήρια στο τιμόνι για το ηχοσύστημα κλπ. Τέλος, για τα πρώτα αυτοκίνητα που θα πωλούνται κατά την περίοδο λανσαρίσματος, η αντιπροσωπεία προσφέρει 3 ειδικά πακέτα πρόσθετου εξοπλισμού Launch Editions για την έκδοση Style, με ειδική έκπτωση της τάξης του 64-66% (1050-1750 ευρώ ανάλογα με το πακέτο) σε σχέση με τις κανονικές τιμές του προαιρετικού εξοπλισμού που αυτά περιλαμβάνουν.
Ήρθε η ανανεωμένη Mercedes GLA Διαθέσιμη στην ελληνική αγορά είναι η ανανεωμένη Mercedes GLA, η οποία
παρουσιάστηκε στις αρχές του χρόνου στο Ντιτρόιτ. Το μικρομεσαίο αυτoκίνητο ελεύθερου χρόνου της Mercedes διατίθεται με μία μεγάλη γκάμα κινητήρων βενζίνης και ντίζελ (1.6 με 122 και 156 ίππους, 2λιτρος με 184, 211 και 381 ίππους για τη βενζίνη, 1.5 με 109 ίππους, 2.2 με 136 και 177 ίππους για το ντίζελ), σε εκδόσεις με μπροστινή κίνηση ή τετρακίνηση (4Matic). Οι τιμές ξεκινούν από 27.850 ευρώ για τη βενζινοκίνητη GLA 180 των 122 ίππων, με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP, 6 αερόσακους, σύστημα εντοπισμού απώλειας προσοχής (Attention Assist), κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, cruise control, αυτόματα φώτα, ηχοσύστημα με θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα start-stop κλπ.
Δωρεάν έλεγχος κλιματισμού Citroen Η αντιπροσωπεία της Citroen ανακοίνωσε την προσφορά δωρεάν
ελέγχου κλιματισμού για όλους τους κατόχους αυτοκινήτων Citroen (η προσφορά αφορά ιδιώτες) μέχρι τις 30/06/2017. Η προσφορά προβλέπει έλεγχο οκτώ σημείων και συγκεκριμένα έλεγχο ιμάντα κομπρεσέρ, έλεγχο της κατάστασης των σωληνώσεων, έλεγχο του φίλτρου σκόνης, έλεγχο σωστής λειτουργίας του κομπρεσέρ, έλεγχο δυναμικών πιέσεων, έλεγχο θερμοκρασίας αέρα στους αεραγωγούς, ανάγνωση της μνήμης του εγκεφάλου, έλεγχο λειτουργίας βαλβίδων κλιματισμού. Επιπλέον, για όσους προγραμματίσουν τον δωρεάν έλεγχο του κλιματισμού μέσω του «Online booking» (http://onlinebooking.citroen.gr/dealerlocator.aspx?o=cpp&p=i&c=el-GR), η εταιρεία προσφέρει δωρεάν και τον αντιβακτηριδιακό καθαρισμό του.
auto7 #
589
(26 ΜΑΪ 2017)
H εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (κατασκοπεία)_σ.7
Νέο Ford Focus Το υπάρχον Focus βρίσκεται πλέον αρκετά χρόνια στην αγορά κι έχει ήδη υπο-
στεί ένα «φέις λιφτ». Η Ford ετοιμάζει τώρα μια σημαντική αναβάθμιση, που θα παρουσιαστεί το 2018. Τα πρώτα πρωτότυπα δοκιμάζονται ήδη στους δρόμους της Ευρώπης και οι κατάσκοποί μας έστειλαν τις πρώτες φωτογραφίες. Το νέο Focus δεν θα είναι πολύ ακριβότερο από το υπάρχον μοντέλο και θα προσφέρει μεγαλύτερους χώρους και καλύτερο εξοπλισμό. Θα είναι βασισμένο σε ένα νέο πλαίσιο, που θ’ αυξήσει το μήκος του αυτοκινήτου και θα έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο, ενδεχομένως και μεγαλύτερο πλάτος. Το αυτοκίνητο θα προσφέρεται αποκλειστικά με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, με τη βασική έκδοση να χρησιμοποιεί τον χιλιάρη Ecoboost σε έκδοση που μπορεί να φτάνει και τους 140 ίππους. Θα υπάρχει επίσης ο βενζινοκινητήρας 1.5 με ισχύ ανάμεσα στους 150 και τους 200 ίππους. Η έκδοση ST θα είναι σημαντικά αναβαθμισμένη, με τον 2λιτρο Ecoboost να προσφέρει κοντά στους 200 ίππους. Δεν υπάρχει κάποια πληροφορία για ένα νέο RS, με δεδομένο όμως ότι το υπάρχον εμφανίστηκε πρόσφατα, δεν περιμένουμε ένα νέο πριν το 2023.»
© AUTOMEDIA
auto7 #
589
(26 ΜΑΪ 2017)
H εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (κατασκοπεία)_σ.8
Seat Ateca Cupra Πέρσι υπήρξαν μερικές αναφορές σε μέσα ενημέρωσης για μια έκδοση Seat
Ateca Cupra και οι κατάσκοποί μας κατάφεραν φέτος να την εντοπίσουν και να την φωτογραφίσουν χωρίς καμουφλάζ κατά τη διάρκεια δοκιμών. Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει από τις μεγάλες αλουμινένιες ζάντες και την τετραπλή εξάτμιση πίσω, αλλά και τα τεράστια φρένα της Brembo, που προδιαθέτουν γι’ αυτό που κρύβεται από κάτω. Πολλές λεπτομέρειες δεν υπάρχουν ακόμα, αλλά το πιθανότερο είναι ότι το Ateca Cupra θα χρησιμοποιεί τον ίδιο 2λιτρο κινητήρα τούρμπο με το Leon Cupra, ρυθμισμένο ώστε να αποδίδει περισσότερους από 300 ίππους. Αυτό σημαίνει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 6’’ και μια πιθανή μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ./ώρα. Ο αναβαθμισμένος κινητήρας θα μπορούσε αργότερα να χρησιμοποιηθεί και στο Leon. Πέρα από αυτά που φαίνονται στις φωτογραφίες, είναι πολύ πιθανό ότι οι σχεδιαστές της Seat θα δώσουν στο Ateca Cupra μια ακόμα πιο σπορτίφ και επιθετική εμφάνιση, με τις κατάλληλες αισθητικές προσθήκες. Αντίστοιχη θα είναι και η εικόνα στο εσωτερικό, ενώ φαίνεται πως στο αυτοκίνητο θα έχει στο σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης και την δική του ρύθμιση «Cupra», με πιο σφιχτή ρύθμιση των ρυθμιζόμενων αμορτισέρ, πιο άμεση απόκριση του κινητήρα και του συστήματος τετρακίνησης και πιο βαρύ τιμόνι. Η δημιουργία της συγκεκριμένης έκδοσης έχει ως στόχο να ενισχύσει ακόμα περισσότερο τη σπορτίφ εικόνα του Ateca, διαφοροποιώντας το από τον ολοένα και πολυπληθέστερο ανταγωνισμό.
© AUTOMEDIA
Με άποψη για το αυτοκίνητο
üΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ üΝΟΜΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ üFORUM üΔΟΚΙΜΕΣ
üΕΙΔΗΣΕΙΣ üΑΠΟΣΤΟΛΕΣ üΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ üΑΓΟΡΑ
üΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ üΡΕΠΟΡΤΑΖ-ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ üΑΓΩΝΕΣ üAUTO7
www.auto-internet.gr