η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
777
#
(03 ΣΕΠΤ 21)
2 Δοκιμή Opel Mokka 1.2 T 130 PS Εκσυγχρονισμός με νεανικό χρώμα 4 Νέα 6 Αγορά 7 Κατασκοπεία Νέο Kia Niro 8 Κατασκοπεία Maserati Grecale
Δοκιμή
Opel Mokka 1.2 T 130 PS
2
2
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Οι πυρκαγιές του Αυγούστου πρέπει να μας προβληματίσουν και για μία έμμεση παρενέργεια των φυσικών καταστροφών τώρα που προωθείται πανευρωπαϊκά η αύξηση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας λόγω της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, με ταυτόχρονη κατάργηση της παραγωγής της από ορυκτά καύσιμα και αντικατάστασή της με ανανεώσιμες πηγές. Οι ανανεώσιμες πηγές εξαρτώνται από τη φύση και όπως αποδείχθηκε επανειλημμένως η φύση δεν κάνει... συμβόλαια συμπεριφοράς ανάλογα με τις ανάγκες των ανθρώπων! Στη στέγη της κατοικίας μου έχω εγκατάσταση παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά. Την εβδομάδα με τις πυρκαγιές, που εξελίχθηκαν πολύ μακριά από το σπίτι μου, η παραγωγή της εγκατάστασης ήταν για μερικές μέρες μειωμένη κατά 10-15% παρά το γεγονός ότι υπήρχε συνεχώς ηλιοφάνεια, λόγω του καπνού. Κανείς δεν μας εξηγεί ποια ακριβώς θα είναι η εναλλακτική λύση σε περίπτωση που ακραία φυσικά φαινόμενα περιορίσουν σημαντικά σε μεγάλες περιοχές του πλανήτη την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τις ανανεώσιμες πηγές, όταν θα εξαρτιόμαστε αποκλειστικά από αυτές. Έχουμε «plan B” ή πορευόμαστε στο άγνωστο με βάρκα την ελπίδα;
auto7 #
777
Opel Mokka 1.2 T 130 PS (δοκιμή)_σ.2
(03 ΣΕΠΤ 2021)
Εκσυγχρονισμός με νεανικό χρώμα
Ποιοτικά προσεγμένο, αρκετά εντυπωσιακό σχεδιαστικά, πλούσια εξοπλισμένο και με καλές επιδόσεις χάρη στο δυνατό κινητήρα, το νέο Mokka εξακολουθεί να είναι πιο ευχάριστο οδηγικά και να απευθύνεται σ’ ένα πιο νεανικό κοινό σε σύγκριση με το ομόσταυλο Crossland § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
H Opel, έχοντας διαγνώσει έγκαιρα τη στροφή του ευρωπαϊκού καταναλωτικού κοινού προς τα μικρά αυτοκίνητα «ελεύθερου χρόνου», διέγνωσε επίσης ότι υπήρχε μια διαφοροποίηση των υποψηφίων αγοραστών στην προσέγγιση αυτών των αυτοκινήτων. Κάποια είναι μεν υπερυψωμένα, αλλά έχουν πιο «αστικό» χαρακτήρα και άλλα έχουν πιο «περιπετειώδη» χαρακτήρα, περισσότερο σε αισθητικό επίπεδο, μοιάζοντας περισσότερο με εκτός δρόμου, χωρίς να είναι πραγματικά. Η Opel αποφάσισε να καλύψει και τις δύο κατηγορίες με δύο διαφορετικά μοντέλα, το Crossland και το Mokka και η εμπορική τους επιτυχία τη δικαίωσε. Τώρα ήρθε η ώρα για μία νέα γενιά του Mokka. Το νέο μοντέλο έχει μήκος 4,15 μ., μικρότερο κατά 12,5 εκατοστά σε σχέση με το προηγούμενο, έχει όμως ελαφρά μεγαλύτερο μεταξόνιο (κατά 2 χιλιοστά).
ευρώ για το αυτόματο που είχαμε για δοκιμή), με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, 6 αερόσακους, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, προσαρμοζόμενο cruise control, αυτόματους προβολείς τεχνολογίας LED, ζάντες αλουμινίου, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέφτη, προβολείς ομίχλης, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, ηχοσύστημα με θύρα USB και συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, επιπλέον θύρα φόρτισης USB, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας.
εσωτερικό_Το
κινητήρας-κιβώτιο_Τη
νέο μοντέλο εξακολουθεί να προσφέρει χώρους μικρομεσαίου οικογενειακού για τους επιβάτες, ενώ η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών φτάνει τα 350 λίτρα, μόλις 6 λιγότερα από του προηγούμενου μοντέλου. Συνολικά το εσωτερικό είναι αρκετά προσεγμένο ποιοτικά και προσφέρει μια καλή θέση οδήγησης, ενώ επαρκείς είναι και οι χώροι που για μικροπράγματα. Η τιμή του ξεκινάει από 23.100 ευρώ (25.630
συγκεκριμένη έκδοση του Mokka κινεί ο γνωστός κινητήρας 1.2 τούρμπο του γκρουπ Stellantis, που έχουμε ήδη δοκιμάσει σε διάφορα μοντέλα Peugeot, Citroen και Opel κι έχει αποδείξει επανειλημμένως την αξία του. Ένας πολύ καλός κινητήρας που δεν είναι μεν ο πιο αθόρυβος 3κύλινδρος της κατηγορίας, αλλά είναι δυνατός, εύστροφος και αρκετά ελαστικός, προσφέροντας ακόμα καλύ-
auto7 #
777
Opel Mokka 1.2 T 130 PS (δοκιμή)_σ.3
(03 ΣΕΠΤ 2021)
τερες επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 9,1’’ ή 9,2’’ για το αυτόματο) από αυτές του Crossland, μια που το Mokka είναι μικρότερο. Εξασφαλίζει έτσι την απαραίτητη ενεργητική ασφάλεια, αλλά επιτρέπει και την οδήγηση του αυτοκινήτου με αρκετά σβέλτους ρυθμούς αν το επιθυμεί ο οδηγός. Το πολύ καλό 8άρι αυτόματο κιβώτιο με τις ομαλές και γρήγορες αλλαγές συμβάλλει στην καλύτερη δυνατή αξιοποίηση των δυνατοτήτων του κινητήρα. Η μεγάλη ισχύς και το αυτόματο κιβώτιο δεν αφήνουν βέβαια πολλά περιθώρια για θεαματικά χαμηλή κατανάλωση, η οποία δεν είναι μεν υπερβολική, αλλά στην πόλη εύκολα φτάνει τα 9 λίτρα/100 χλμ.
Έχει μεν μικρότερους χώρους, που είναι πάντως επαρκείς και για οικογενειακή χρήση, αλλά είναι τουλάχιστον εξίσου προσεγμένο ποιοτικά, έχει καλύτερη οδική συμπεριφορά, είναι πιο ευχάριστο στην οδήγηση κι έχει καλύτερες επιδόσεις. Είναι μεν ακριβότερο, αλλά έχει και αρκετά καλύτερο εξοπλισμό. Και βέβαια, για όσους αυτό έχει σημασία, είναι πιο σύγχρονο σχεδιαστικά και -όπως διαπιστώσαμε οδηγώντας το- τραβάει περισσότερο τα βλέμματα στο δρόμο.
οδηγώντας_Και στη νέα γενιά του το Mokka διατηρεί ένα
πιο νεανικό χαρακτήρα σε σύγκριση με το Crossland, προσφέροντας καλύτερα οδικά χαρακτηριστικά και καλύτερη επικοινωνία με τον οδηγό. Η οδική συμπεριφορά είναι απόλυτα προβλέψιμη, υπάρχουν κλίσεις στις στροφές λόγω του υπερυψωμένου αμαξώματος, αλλά όχι υπερβολικές και συνολικά το αυτοκίνητο δεν έχει μεν σπορ χαρακτήρα, αλλά έχει καλό κράτημα, λιγότερο τονισμένη και πιο προοδευτική υποστροφή στην πίεση από το Crossland, αλλά και λίγο καλύτερη αίσθηση στο τιμόνι. Επαρκή είναι επίσης και τα φρένα του. Η ποιότητα κύλισης είναι επίσης καλύτερη, ιδιαίτερα όταν υπάρχουν αρκετές εγκάρσιες ανωμαλίες, και η άνεση είναι αποδεκτή χωρίς να ξεχωρίζει (είναι κάπως σφιχτές οι αναρτήσεις, όπως συνήθως συμβαίνει στα SUV και crossover).
συμπέρασμα_To
Mokka, εντελώς διαφορετικό μεν από το προηγούμενο μοντέλο, είναι και τώρα ένα πιο νεανικό και πιο ευχάριστα στην οδήγηση αυτοκίνητο σε σύγκριση με το Crossland, με το οποίο θεωρητικά ανήκουν στην ίδια κατηγορία.
υπέρ _Δυνατός κινητήρας μικρού κυβισμού_8άρι αυτόματο κιβώτιο_Πολύ καλός εξοπλισμός_Προσεγμένη ποιότητα _Χώροι για μικροπράγματα κατά_Έλλειψη ρεζέρβας_Άνεση σε σχέση με τα σεντάν και χάτσμπακ
Περισσότερες δοκιμές: https://auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες
auto7 #
777
(03 ΣΕΠΤ 2021)
Η VW αποκάλυψε το Taigo
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (νέα)_σ.4
Η VW αποκάλυψε την ευρωπαϊκή έκδοση του μικρού προσθιοκίνητου crossover κουπέ που είχε ανακοινώσει ότι πρόκειται να προσθέσει στη γκάμα της, το οποίο βασίζεται στο αντίστοιχο μοντέλο που ήδη προσφέρει στη Βραζιλία. Το Taigo, που αναμένεται να αρχίσει να πωλείται το φθινόπωρο, θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Παμπλόνα της Ισπανίας και θα έχει τιμή αντίστοιχη με του T-Cross. Είναι κι αυτό βασισμένο στην πλατφόρμα MQB A0, που χρησιμοποιείται σε όλα τα καινούργια μικρά αυτοκίνητα του γερμανικού γκρουπ κι έχει μήκος 4,266 μ. Η ακριβής χωρητικότητα του χώρου αποσκευών δεν είναι γνωστή, αλλά μπορούμε να υποθέσουμε ότι θα είναι παρόμοια με αυτή του αντίστοιχου βραζιλιάνικού μοντέλου, του Nivus, η οποία είναι 415 λίτρα. Σε παλιότερες δηλώσεις από τη VW είχε αναφερθεί ότι το Taigo θα προσφέρεται στην Ευρώπη με «οικονομικούς κινητήρες TSI», οπότε μπορούμε να περιμένουμε τις δύο εκδόσεις του χιλιάρη κινητήρα TSI και τον 1.5 TSI που χρησιμοποιούνται στα άλλα μικρά SUV/crossover της εταιρείας. Δεν υπάρχει καμία πληροφορία για κάποια εξηλεκτρισμένη έκδοση.
Ηλεκτρικό Opel Rocks-e για την πόλη
Η χρήση κοινών συστημάτων και τεχνολογιών μέσα στον όμιλο Stellantis επεκτείνεται και στην ηλεκτροκίνηση και μετά την παρουσίαση του μίνι ηλεκτρικού τετράτροχου Ami από τη Citroen, η Opel ανακοίνωσε τη δική της εκδοχή με το όνομα Rocks-e. Όπως και το Ami, το Rocks-e είναι ένα ελαφρύ ηλεκτρικό όχημα για την πόλη μήκους 2,41 μ. και βάρους 471 κιλών με ηλεκτροκινητήρα 6 kW (8,2 ίππων), το οποίο μάλιστα σε πολλές χώρες μπορεί να οδηγηθεί από άτομα κάτω των 18 ετών (π.χ. στη Γαλλία από 14 ετών και χωρίς δίπλωμα, στη Γερμανία από 15 ετών με δίπλωμα οδήγησης κατηγορίας AM για ελαφρά οχήματα κλπ.) Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 45 χλμ./ώρα και η μπαταρία των 5,5 kWh, που φορτίζεται σε 3,5 ώρες περίπου σε οικιακή πρίζα, προσφέρει αυτονομία έως 75 χιλιομέτρων σύμφωνα με τον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών. Το αυτοκίνητο είναι διθέσιο και τα δύο καθίσματα είναι έκκεντρα τοποθετημένα, ώστε ο συνοδηγός να έχει αρκετό χώρο στην περιοχή των ποδιών και ο οδηγός να μπορεί να μετακινεί το κάθισμά του εμπρός-πίσω. Το Rocks-e θα μπορεί να παραγγελθεί από το φθινόπωρο στη Γερμανία, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλες αγορές το 2022.
auto7 #
777
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (νέα)_σ.5
(03 ΣΕΠΤ 2021)
Ανανέωση για τη BMW iX3
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν φαίνεται να μπορούν να ξεφύγουν από τη συνηθισμένη διαδικασία ανανέωσης την οποία υφίσταται κάθε νέο μοντέλο στο μέσο περίπου της εμπορικής ζωής του και η BMW ανακοίνωσε την ανανέωση της ηλεκτρικής iX3. Όπως συμβαίνει σε όλα τα «facelift» υπάρχουν σχεδιαστικές αλλαγές στο εμπρός και πίσω μέρος του αυτοκινήτου, καθώς και νέα υλικά και διακοσμητικά στοιχεία στο εσωτερικό, όπου υπάρχει και ένα νέας σχεδίασης control panel στην κεντρική κονσόλα. Το αυτοκίνητο κινείται από ένα ηλεκτροκινητήρα 210 kW (286 ίππων) και σύμφωνα με την εταιρεία η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στον τυποποιημένο ευρωπαϊκό κύκλο δοκιμών είναι 18,9-18,5 kWh/100 χλμ., εξασφαλίζοντας αυτονομία 453-461 χιλιομέτρων. Η τιμή του αυτοκινήτου στην ελληνική αγορά ξεκινάει από 61.940 ευρώ χωρίς την κρατική επιδότηση (55.940 με την επιδότηση).
Grand prix Βελγίου: Το συντομότερο γκραν πρι στην ιστορία της F1!
Η πίστα του Σπα είναι γνωστή για τις περίεργες καιρικές συνθήκες, που πολλές φορές είχαν ως συνέπεια να βρέχει σ› ένα τμήμα της και να έχει λιακάδα σ› ένα άλλο, όπως επίσης και έντονες βροχοπτώσεις ακόμα και μέσα στη διάρκεια του καλοκαιριού. Κάτι τέτοιο συνέβη και την περασμένη Κυριακή, με την ομίχλη και την έντονη βροχή να εμποδίζει την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα, δημιουργώντας συνθήκες υδρολίσθησης σε κάποια σημεία (είναι χαρακτηριστικό ότι ο Πέρες βγήκε από το δρόμο και χτύπησε το αυτοκίνητό του πηγαίνοντας με αργό ρυθμό να πάρει τη θέση του στη γραμμή εκκίνησης), αλλά και πολύ χαμηλής ορατότητας, που διατηρήθηκε και όταν μειώθηκε η βροχή. Κάτι που, όσο κι αν φαίνεται περίεργο, οφείλεται και στην εξελιγμένη τεχνολογία που χρησιμοποιείται στη Formula 1. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο Μάριο Ίζολα, αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, του επίσημου προμηθευτή ελαστικών της F1, «με τα λάστιχα βροχής να διοχετεύουν γύρω στα 85 λίτρα νερό ανά δευτερόλεπτο σε ταχύτητα 300 χλμ./ώρα, όλο αυτό το νερό πρέπει κάπου να πάει. Το αποτέλεσμα είναι ένα σπρέι που καθένας μπορούσε να δει πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, εμποδίζοντας την ορατότητα των οδηγών, κάτι που προφανώς είναι μια επικίνδυνη κατάσταση». Έτσι, μετά από περισσότερες από 3 ώρες μάταιη αναμονή, τα μονοθέσια έκαναν 2 γύρους πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, το ελάχιστο δυνατό σύμφωνα με τους κανονισμούς ώστε να θεωρείται ότι πραγματοποιήθηκε ο αγώνας, με τους οδηγούς να τερματίζουν όπως στην σειρά εκκίνησης και να παίρνουν τους μισούς βαθμούς που αντιστοιχούν σε κάθε θέση σ› ένα πλήρη αγώνα. Για την ιστορία, οι 10 πρώτοι στην επίσημη κατάταξη του γκραν πρι του Βελγίου ήταν οι εξής: Φερστάπεν (Red Bull), Ράσελ (Williams), Χάμιλτον (Mercedes), Ριτσιάρντο (McLaren), Φέτελ (Aston Martin), Γκασλί (AlphaTauri), Οκόν (Alpine), Λεκλέρ (Ferrari), Λατίφι (Williams), Σάινθ (Ferrari).
auto7 #
777
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο...
(03 ΣΕΠΤ 2021)
(αγορά)_σ.6
Ήρθε το ανανεωμένο Citroen C3 Aircross
Η αντιπροσωπεία της Citroen ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης του ανανεωμένου C3 Aircross στην ελληνική αγορά. Το αυτοκίνητο διατίθεται με βενζινοκινητήρα 1.2 σε εκδόσεις 110 και 130 ίππων και με ντίζελ 1.5 σε εκδόσεις 110 και 120 ίππων. Οι τιμές ξεκινούν από 17.750 ευρώ για το βενζινοκίνητο και από 19.600 ευρώ για το ντίζελ, με στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, cruise control, αυτόματα φώτα, προβολείς τεχνολογίας LED, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, προβολείς ομίχλης, σύστημα πολυμέσων με ψηφιακό ραδιόφωνο, έγχρωμη οθόνη αφής, Bluetooth και θύρα USB, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.
Διαθέσιμο στην Ελλάδα το Suzuki Across
Η αντιπροσωπεία της Suzuki ανακοίνωσε ότι είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα το Across, το φορτιζόμενο υβριδικό μεσαίο SUV που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Toyota και βασίζεται στο RAV4. Το Across είναι τετρακίνητο, αυτόματο, έχει μήκος 4,64 μ. και χώρο αποσκευών 490 λίτρων. Κινείται από ένα βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων με 185 ίππους, που συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρες 182 ίππων εμπρός και 54 ίππων πίσω. Η μέγιστη συνδυασμένη ισχύς είναι 306 ίπποι και η αυτονομία με ηλεκτροκίνηση 75 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 56.280 ευρώ, με ιδιαίτερα πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με Hill Holder, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης εκτροπής από λωρίδα, σύστημα αναγνώρισης τυφλού σημείου, σύστημα προειδοποίησης εκτροπής αυτοκινήτου, σύστημα παρακολούθησης οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας, 7 αερόσακους, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέφτες, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός-πίσω, προσαρμοζόμενο cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, προβολείς τεχνολογίας LED, προβολείς ομίχλης, ζάντες αλουμινίου, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, θερμαινόμενο τιμόνι, υπολογιστή ταξιδιού, ράγες οροφής, σύστημα πολυμέσων με Bluetooth, συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, 3 θύρες USB και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.
auto7 #
777
H εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (κατασκοπεία)_σ.7
(03 ΣΕΠΤ 2021)
Νέο Kia Niro
Η επόμενη γενιά του Kia Niro εντοπίστηκε από τους κατασκόπους μας κατά τη διάρκεια δοκιμών στις αυστριακές Άλπεις. Το υπάρχον Niro, που μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα με το Hyundai Ioniq, παρουσιάστηκε το 2016 και η ηλεκτρική έκδοσή του το 2018. Πρόκειται για ένα μικρό SUV που προσφέρεται σε υβριδική, φορτιζόμενη υβριδική και ηλεκτρική έκδοση και μάλλον το νέο μοντέλο θα ακολουθήσει την ίδια γραμμή, αν και είναι πιθανό σε κάποιες αγορές να μη προσφέρονται και οι τρεις εκδόσεις. Παρά το βαρύ καμουφλάζ φαίνεται ότι τα πίσω φώτα τεχνολογίας LED μοιάζουν με αυτά του πρωτότυπου Kia Habaniro, που παρουσιάστηκε το 2019 και από το οποίο το νέο Niro μπορεί να έχει κι άλλες σχεδιαστικές επιρροές. Το νέο Niro αναμένεται να αποκαλυφθεί μέσα στο φετινό χρόνο για λανσάρισμα το 2022. © AUTOMEDIA
auto7 #
777
H εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (κατασκοπεία)_σ.8
(03 ΣΕΠΤ 2021)
Maserati Grecale
Οι φωτογραφίες των κατασκόπων μας δείχνουν την επερχόμενη Maserati Grecale, ένα crossover που σύμφωνα με τις φήμες θα είναι παρόμοιο σε μέγεθος με την Alfa Romeo Stelvio. Οι πληροφορίες λένε ότι η Grecale θα είναι ακόμα πιο σπορτίφ από τη Levante, κάτι προς το οποίο συνηγορούν και οι μεγάλες τετραπλές εξατμίσεις στο πίσω μέρος. Ακόμα δεν είναι γνωστό τι είδους κινητήρα θα χρησιμοποιεί αυτοκίνητο, οι πιο πιθανές επιλογές όμως είναι ένας 4κύλινδρος τούρμπο για τη βασική έκδοση κι ένας V6 για την ισχυρότερη. Δεν αποκλείεται πάντως και μία πλήρως ηλεκτρική έκδοση. Όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες, η Grecale θα είναι μάλλον ένα crossover με παραδοσιακό σχήμα, αν και με μία αρκετά μεγάλη κλίση στο πίσω παράθυρο. © AUTOMEDIA
Με άποψη για το αυτοκίνητο
ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ ΝΟΜΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ FORUM ΔΟΚΙΜΕΣ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ ΑΓΟΡΑ
ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ ΡΕΠΟΡΤΑΖ-ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ ΑΓΩΝΕΣ AUTO7
www.auto-internet.gr
