ΔΙΑΝΕΜΕΤΑΙ ΔΩΡΕΑΝ
AU T O G R E E K N E W S
Fre e Pr e s s M a g a z i n e 1 1 - Ο κ τ ώ β ρ ι ο ς 2 0 1 9
w w w. a u t o g r e e k n e ws. g r
ΟΔΗΓΟYΜΕ TO NEO ΕΝΑΛΛΑΚ ΤΙΚΟ SUV
KIA XCEED ΑΦΙΕΡΩΜΑ
ΕΚΔΡΟΜΗ ΣΤΑ
ΚΑΛΑΒΡYΤΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ: 15 ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
ΔΟΚΙΜΗ: SUZUKI VITARA 1.4 BOOSTERJET 140 PS AWD AUTO
Περιεχόµενα
22
Εκδροµή
Στα Καλάβρυτα με το VW T-Roc 1.5 TSI
Magazine 11 Free Press - Οκτώβριος 2019 Νέα µοντέλα
ΝΕΟ HYUNDAI I10 ΚΑΙ ΣΠΟΡΤΙΦ N LINE
10
Νέα µοντέλα
03
Περιεχόµενα
04
Νέα της αγοράς
08 18
Νέα µοντέλα Οδηγούµε Νέο Kia XCeed
22
Αφιέρωµα Καλάβρυτα
20
∆οκιµή
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 140 PS AWD Auto
22 24 31
Εκδροµή
Στα Καλάβρυτα με το VW T-Roc 1.5 TSI
Αφιέρωµα
15
ΝΕΟ TOYOTA YARIS
Οδηγούµε
Καλάβρυτα
Συµβουλή
ΕΚΔΡΟΜΗ ΣΤΑ ΚΑΛΑΒΡYΤΑ
18
ΝΕΟ KIA XCEED
∆οκιµή
SUZUKI VITARA 1.4 BOOSTERJET 140 PS AWD AUTO
20
Ιδιοκτησία: AUTOPRESS E.E. Οδός Αγ. Δημητρίου 41, Τ.Κ. 18546, Πειραιάς Τηλ.: 210 4172411, e-mail: info@autogreeknews.gr www.autogreeknews.gr
www.autogreeknews.gr
Magazine 11 / 3
Νέα της αγοράς
Το νέο Volkswagen Passat στην Ελλάδα
Το ανανεωμένο Volkswagen Passat είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας, με τιμή εκκί-
ίππων, στην τιμή των 53.700 ευρώ.
νησης τα από τα 27.300 ευρώ, με τον 1.5 TSI ACT EVO κινητήρα των 150 ίππων.
Σχεδιαστικά το νέο μεσαίο σεντάν της VW ξεχωρίζει με τις δυναμικές γραμμές του,
Ο ισχυρότερος κινητήρας βενζίνης των 2.0 λίτρων και 190 ίππων προσφέρεται
ενώ το εσωτερικό βρίθει πολυτέλειας και ανέσεων. Επίσης, διαθέτει καινοτόμες
αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη στην κορυφαία έκδοση
τεχνολογίες ασφάλειας και υποβοήθησης, υπό το διακριτικό τίτλο IQ. Drive. Το
R-Line (από 36.870 ευρώ). Το VW Passat προσφέρεται και με κινητήρες πετρελαίου,
αυτοκίνητο επικοινωνεί με τον οδηγό του μέσα από ένα τιμόνι που αισθάνεται
αποκλειστικά με κιβώτιο DSG. Βασικός είναι ο 1.6 TDI με 120 ίππους και τιμή από
το άγγιγμά του, ενώ παραμένει μόνιμα συνδεδεμένο με το διαδίκτυο, προσφέ-
27.300 ευρώ, ενώ ο 2λιτρος TDI με 150 ίππους και 190 αντίστοιχα στοιχίζει από
ροντας υπηρεσίες από τον κόσμο των smartphones. Τα τελευταία, μπορούν να
34.900 ευρώ και 40.510 ευρώ. Επίσης, προσφέρεται και το plug-in hybrid GTE
υποκαταστήσουν ακόμα και το κλειδί του νέου Passat, παρέχοντας προηγμένες
με τον 1.4 TSI συνδυαστικής ισχύος 218
δυνατότητες car sharing για τον οδηγό και τα μέλη της οικογένειάς του ή τους χρήστες ενός εταιρικού στόλου.
Νέο Renault Clio από 12.990 ευρώ
Το νέο Renault Clio βρίσκεται στην Ελλάδα και η Teoren Motors A.E. ανακοίνω-
φορίας, Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας & Προειδοποίηση Αλλαγής
σε τις τιμές του, οι οποίες ξεκινούν από 12.990 ευρώ (με προωθητική ενέργεια),
Λωρίδας Κυκλοφορίας. Επίσης, διαθέτει πίνακα οργάνων με έγχρωμη οθόνη 4,2
για την αρχική έκδοση 1.0 SCe 75hp Authentic. Με τον κινητήρα 1.0 TCe 100hp
ιντσών, αισθητήρα φώτων και βροχής, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός,
κοστίζει από 14.290 ευρώ, ενώ το πιο ισχυρό 1.3 TCe 130hp πωλείται από 20.290
ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες και ηχοσύστημα.
ευρώ, συνδυάζεται αποκλειστικά με το 7άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EDC και
Με τον κινητήρα 1.0 TCe 100hp στην έκδοση Authentic, ο εξοπλισμός περιλαμ-
προσφέρεται σε πλούσιες εκδόσεις. Στους ντίζελ, υπάρχουν οι επιλογές του 1.5
βάνει επιπλέον σύστημα πολυμέσων με οθόνη 7 ιντσών, ηλεκτρικά αναδιπλού-
Blue dCi 85hp (από 14.790 ευρώ) και του 1.5 Blue dCi 115hp (από 19.290 ευρώ).
μενους καθρέπτες, διαφορετικές επενδύσεις στο εσωτερικό και πίσω αισθητήρες
Η πρώτη έκδοση Authentic περιλαμβάνει 6 αερόσακους, Αυτόματο σύστημα
στάθμευσης. Η αμέσως επόμενη έκδοση Expression είναι εξίσου πλούσια, ενώ η
πέδησης έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και δικύκλων, Cruise Control με
RS Line ξεχωρίζει για τα πιο σπορ χαρακτηριστικά της και η Intiale Paris είναι η
Speed limiter και χειριστήρια στο τιμόνι, Αναγνώριση πινακίδων οδικής κυκλο-
πιο πολυτελής.
Magazine 11 / 4
www.autogreeknews.gr
Νέα της αγοράς
Διαθέσιμο το Skoda Kamiq από 15.900 ευρώ
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Skoda ανακοίνωσε τις τιμές του νέου μικρού SUV Kamiq, το οποίο διατίθεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού, τις Active, Ambition
να επιλέξει μεταξύ του 1.0 TSI με 95 και 116 ίππους και τιμές που ξεκινούν από
και Style. Η Active, αν και πρόκειται για την αρχική έκδοση του μοντέλου περι-
15.900 ευρώ και από 18.600 ευρώ.
λαμβάνει 6 αερόσακους, μπροστινό σύστημα προειδοποίησης κινδύνου Front
Ο ισχυρότερος βενζινοκινητήρας 1.5 TSI των 150 ίππων, προσφέρεται αποκλει-
Assist με City Emergency Brake (αυτόματη πέδηση) και Pedestrian Protection
στικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με την τιμή του να ξεκινάει από
(σύστημα αναγνώρισης πεζών), σύστημα διατήρησης λωρίδας Lane Assist, με
τα 21.600 ευρώ για την έκδοση Ambition. Επιπλέον, υπάρχει και ο πετρελαιοκι-
φώτα LED, με όλες τις ηλεκτρικές ανέσεις, air condition, σύστημα πολυμέσων με
νητήρας 1.6 TDI με 116 ίππους με αρχική τιμή 21.970 ευρώ.
οθόνη αφής 6,5 ιντσών κ.λπ. Σε ότι αφορά τη γκάμα των βενζινοκινητήρων ο υποψήφιος αγοραστής έχει
Νέο κατάστημα Suzuki Σφακιανάκης στο Γέρακα Η Σφακιανάκης ΑΕΒΕ ακολουθώντας τη σταθερά ανοδική πορεία της μάρκας Suzuki τα τελευταία 10 χρόνια, προχωρά στον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων της, με σκοπό να διατηρήσει το υψηλό επίπεδο υπηρεσιών που προσφέρει στους πελάτες της. Με επιτυχία ολοκληρώθηκαν οι ενέργειες της μεταφοράς του καταστήματος Suzuki Σφακιανάκης Γλυκών Νερών σε νέες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις στη Λεωφόρο Μαραθώνος 167 στο Γέρακα. Το νέο κατάστημα λειτουργεί παρέχει τις παρακάτω υπηρεσίες: Πωλήσεις νέων αυτοκινήτων Suzuki Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα «Σφακιανάκης Επιλογές» Εξουσιοδοτημένο Service Suzuki Φανοποιείο Γνήσια ανταλλακτικά & αξεσουάρ Suzuki Το ανθρώπινο δυναμικό της Suzuki Σφακιανάκης είναι έτοιμο να σας υποδεχθεί και να σας προσφέρει το επίπεδο εξυπηρέτησης και φροντίδας που αξίζετε εσείς και το αγαπημένο σας Suzuki.
Νέα στοιχεία επικοινωνίας καταστήματος Διεύθυνση: Λεωφόρος Μαραθώνος 167, Γέρακας Τηλέφωνο: 210 3511900
www.autogreeknews.gr
Magazine 11 / 5
Νέα της αγοράς
Kia Stonic από 13.690 ευρώ
Η Kia, ανακοίνωσε τη νέα γκάμα του Stonic, το οποίο πωλείται σε πολύ ανταγω-
συστήματος στο τιμόνι κ.λπ. Η δεύτερη έκδοση Optimum συνδυάζεται με όλους
νιστικές τιμές (με εκπτώσεις έως 600 ευρώ), πλήρη στάνταρ εξοπλισμό και με 7
τους κινητήρες, όπως είναι ο 1.2 84 hp (14.590 ευρώ), ο 1.4 100 hp (15.390 ευρώ),
χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. Το Stonic διατίθεται σε τρεις νέες εκδόσεις, τις
ο 1.0T 120 hp (16.490 ευρώ), ο 1.6 diesel 115 hp (19.090 ευρώ) και ο 1.6 diesel 136
LX Inmotion, EX Optimum και EX Premium. H LX Inmotion προσφέρεται με τους
hp (19.890 ευρώ). Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται (επιπλέον της LX Inmotion)
κινητήρες 1.2 84 hp (13.690 ευρώ) και 1.6 diesel 115 hp (18.190 ευρώ). Στον εξο-
εργοστασιακοί αισθητήρες παρκαρίσματος, cruise control, δερμάτινο τιμόνι και
πλισμό περιλαμβάνονται 6 αερόσακοι, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός
επιλογέας ταχυτήτων, ζάντες αλουμινίου, πίσω φώτα LED, θερμαινόμενοι εξωτε-
– πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων, ηχο-
ρικοί καθρέπτες, κάμερα οπισθοπορείας κ.λπ.
σύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών, χειριστήρια ηχο-
Η κορυφαία εξοπλιστική έκδοση EX Premium προσφέρεται με όλους τους κινητήρες (πλην του 1.2 84 hp). Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζονται οι κινητήρες 1.4 100 hp (16.790 ευρώ) και 1.0T 120 hp με το ADAS
Nissan X-Trail με νέους κινητήρες 1.3 λτ. και 1.7 λτ.
(19.490 ευρώ).
Το X-Trail, εφοδιάζεται με νέους κινητήρες βενζίνης 1.3 λτ. και πετρελαίου 1.7 λτ.,
τα 194 χλμ./ώρα, η μεικτή κατανάλωση είναι 5,2
αποκτώντας ακόμα περισσότερο ενδιαφέρον, σε συνδυασμό με τις έως 7 θέσεις
λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 είναι 137 γρ./χλμ. (το 4×2).
που διατίθεται και την 4κίνηση. Οι τιμές του για την ελληνική αγορά ξεκινούν
Με το νέο turbo κινητήρα βενζίνης των 1.3 λτ. το X-Trail ξεκινά από τα 26.990 ευρώ
από 25.490 ευρώ το 5θέσιο και από 26.390 ευρώ το 7θέσιο με το ντίζελ μηχανικό
(28.190 ευρώ το 7θέσιο) στη δεύτερη έκδοση Acenta, με στάνταρ το αυτόματο
σύνολο, κίνηση στους εμπρός τροχούς και στη βασική έκδοση Energy με εξοπλι-
κιβώτιο 7 ταχυτήτων DCT και με κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς.
σμό, οποίος περιλαμβάνει τα εξής: 6 αερόσακους, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες,
Ο 1.3 λτ. DIG-T ο κινητήρας αποδίδει 160 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και ροπή 270
air condition, ράδιο CD MP3 με Bluetooth, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών κ.λπ. Το
Nm στις 1.800 σ.α.λ., επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 11,5 δλ., η τελική ταχύ-
X-Trail 1.7 λτ. diesel έχει ισχύ 150 ίππους στις 3.500 σ.α.λ. και ροπή 340 Nm στις
τητα φτάνει τα 198 χλμ./ώρα, η μεικτή κατανάλωση είναι 6,3 λτ./100 χλμ. και οι
1.750 σ.α.λ., επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 10,7 δλ., η τελική ταχύτητα φτάνει
εκπομπές CO2 είναι 145 γρ./χλμ.
Magazine 11 / 6
www.autogreeknews.gr
40
ΧΡΟΝΙΑ
ΕΜΠΙΣΤΟΣYΝΗΣ
Έκθεση αυτοκινήτων Nissan στην Καλλιθέα Εξουσιοδοτημένο service Nissan στο Μοσχάτο Test Drives, Μεταχειρισμένα, Προσφορές, Εκπτώσεις ΝΕΑ ΔΙΕYΘYΝΣΗ
Service - Ανταλλακτικά - Φανοποιία Πειραιώς 22, 183 46, Μοσχάτο T : 210 9419662, 2109408150 – 1 F : 210 9418755 info@halkiasgroup.gr
Nissan Πωλήσεις
www.halkiasgroup.gr
Λεωφόρος Συγγρού 242 17673, Καλλιθέα T : 2109531008-9 info@halkiasgroup.gr
Νέα
Audi RS Q3 και Q3 Sportback με 400 άλογα Η Audi παρουσίασε τις πολύ γρήγορες εκδόσεις του Q3 και της νεοφερμένης κουπέ έκδοσής του, Sportback, οι οποίες προσφέρουν καταιγιστικές επιδόσεις. Πηγή αυτών δεν είναι άλλη από τον 2.5 λτ. 5κύλινδρο TFSI. Η απόδοση φτάνει τους 400 ίππους και τα 480 Nm ροπής, τα οποία δεν θα μπορούσαν παρά να μεταφέρονται στους
τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης quattro και του 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη S-tronic. Τα πρώτα 100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,5 δλ. και η τελική φτάνει αγόγγυστα στον ηλεκτρονικό περιοριστή των 250 χλμ/ώρα, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα η τελική ταχύτητα να αυξηθεί στα 280 χλμ/ώρα.
BMW Concept 4: Ο προπομπός των νέων M3/M4 Το πρωτότυπο που έκανε πρεμιέρα στην Έκθεση της Φρανκφούρτης ουσιαστικά προϊδεάζει για την επερχόμενη σειρά 4, αλλά και τις M3/ M4. Δε χρειάζεται να αναφέρουμε ποιο σχεδιαστικό χαρακτηριστικό ξεχωρίζει, σε ακόμα μία νέα BMW. Εδώ τα «νεφρά» είναι κάθετα, παραπέμποντας στις πρώτες γενιές των Σειρών 3 (E21), 5 (E12), αλλά και της 3.0 CSL. Τα φωτιστικά σώματα είναι ιδιαιτέρως αιχμηρά, με τις ακμές του προφυλακτήρα και τις εισαγωγές αέρα σε αυτόν να ακολουθούν. Οι ζάντες φτάνουν τις 21 ίντσες, ενώ οι γραμμές του αμαξώματος και η διαρρύθμιση του πίσω μέρους παραπέμπουν στην 8άρα. Λεπτομέρειες για τα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν, αλλά είναι σίγουρο πως οι περισσότεροι κινητήρες της Σειράς 3 θα βρουν τον δρόμο για το μηχανοστάσιο της νέας 4αρας.
Magazine 11 / 8
Πιο πολυτελές Ford Puma Titanium X Ενισχύοντας τον crossover χαρακτήρα του νέου Puma με προηγμένες τεχνολογίες άνεσης και πρακτικότητας, το νέο Puma Titanium X είναι το πρώτο μοντέλο της Ford που διαθέτει αφαιρούμενα καλύμματα καθισμάτων, τα οποία πλένονται. Επίσης, για πρώτη φορά στην κατηγορία, τα καθίσματα φέρουν λειτουργία οσφυϊκού μασάζ. Το Ford Puma Titanium X διαθέτει ασύρματη φόρτιση κινητών, την πρώτη στην κατηγορία πίσω πόρτα με hands-free λειτουργία, καθώς κι ένα ηχοσύστημα της B&O 575-watt με 10 ηχεία. Το Puma Titanium X περιλαμβάνει επίσης αποκλειστικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες στο εξωτερικό καθώς και πρόσθετα φινιρίσματα στην καμπίνα, όπως ξύλινες επενδύσεις. Επιπλέον, εξοπλίζεται με το σύστημα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 3 της Ford, με διζωνικό κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών κ.λπ. Όσον αφορά τους κινητήρες, η τεχνολογία EcoBoost Hybrid αναβαθμίζει το μηχανικό σύνολο 1.0 EcoBoost των 125 και 155 ίππων με μία ενσωματωμένη μίζα/ γεννήτρια (BISG) 11,5 kW.
www.autogreeknews.gr
EKKA Service
Εξουσιοδοτημένος Επισκευαστής Mercedes-Benz και Smart
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΠΑΚΕΤΑ SERVICE για επιβατικά αυτοκίνητα Mercedes-Benz και Smart
ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ 24ωρη εξυπηρέτηση φύλαξης οχήματος σε περίπτωση ακινητοποίησής του Δυνατότητα παραλαβής παράδοσης του οχήματός σας στο χώρο σας 24ωρη τηλεφωνική υποστήριξη στο 6936868680
EKKA Service Συνεργείο - Φανοποιείο: Αλεξάνδρου Πάντου 29, Καλλιθέα Φανοποιείο: Λεωφ. Μαραθώνος 169, Γέρακας
Νέα
Νέο Hyundai i10 και σπορτίφ N Line H Hyundai αποκάλυψε το εντελώς νέο, 3ης γενιάς Hyundai i10, το οποίο παρουσιάζεται πλήρως αναβαθμισμένο από άκρη σε άκρη σε σχέση με το προγενέστερο μοντέλο. Εξωτερικά, το νέο Hyundai i10 διαθέτει ελκυστικό σχεδιασμό, συνδυάζοντας πολλές καμπύλες με κοφτερές γραμμές, ενώ όσον αφορά τις διαστάσεις του είναι λίγο πιο μακρύ, πλατύ και χαμηλό και έχει μήκος 3.670 χλστ. (+5 χλστ.), πλάτος 1.680 χλστ. (+20 χλστ.), ύψος 1.480 χλστ. (-20 χλστ.) και μεταξόνιο 2.425 χλστ. (+40 χλστ.).
γής πρόσκρουσης με άλλα οχήματα ή πεζούς, το σύστημα αυτόματης λειτουργίας των μεγάλων φώτων και το σύστημα ειδοποίησης ακούσιας αλλαγής κατεύθυνσης. Από το λανσάρισμά του, το νέο Hyundai i10 θα είναι διαθέσιμο με τους δύο γνωστούς κινητήρες βενζίνης, τον 3κύλινδρο 1.0 λτ. MPi με 67 ίππους και 96 Nm ροπής και τον 4κύλινδρο 1.2 λτ. MPi με 84 ίππους και 118 Nm ροπής. Αμφότερα τα μηχανικά σύνολα θα συνδυάζονται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή αυτοματοποιημένο (AMT) 5 σχέσεων. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον εμφανίζει και το νέο Hyundai i10 N Line, με τον πιο δυναμικό σχεδιασμό και τον 1.0 Τ-GDI των 100 ίππων και 171 Nm ροπής, που ξέρουμε από το i20, συνδυαζόμενο αποκλειστικά με χειροκίνητο 5άρι κιβώτιο.
Εντελώς νέο και πιο σύγχρονο από ποτέ είναι και το εσωτερικό του νέου Hyundai i10. Εδώ ξεχωρίζουν οι επενδύσεις σε σχήμα 3D κυψελών που υπάρχουν στο ταμπλό και στις πόρτες, καθώς και η ψηλά τοποθετημένη οθόνη του συστήματος πολυμέσων, η οποία ενώνεται με τον πίνακα οργάνων. Από πλευράς χώρων, το νέο i10 θα είναι διαθέσιμο ως 4θέσιο ή 5θέσιο, ενώ χάρη στο μακρύτερο μεταξόνιο έχει μεγαλώσει ο χώρος για τα πόδια των επιβατών και το πορτ μπαγκάζ είναι σχεδόν ίδιο με πριν (252 λτ.). Στον εξοπλισμό του θα υπάρχουν όλα τα σύγχρονα συστήματα συνδεσιμότητας αλλά και υποβοήθησης του οδηγού, όπως είναι το σύστημα αποφυ-
Magazine 11 / 10
www.autogreeknews.gr
ΚΟΙΛΑΚΟΣ
Skoda Κοιλάκος Επίσημος αντιπρόσωπος Skoda
40 χρόνια στο χώρο του αυτοκινήτου Νέα έκθεση αυτοκινήτων Skoda στη Λεωφόρο Συγγρού Εξουσιοδοτημένο service Φανοποιείο Βαφείο Ανταλλακτικά Αξεσουάρ Πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων Χρηματοδοτήσεις και Ασφάλειες
Έκθεση Skoda Λεωφ. Συγγρού 330 Καλλιθέα Τηλέφωνο: 210-9015100
www.koilakos.gr
Μεταχειρισμένα Carpark Κοιλάκος Λεωφ. Συγγρού 169, Νέα Σμύρνη Τηλέφωνο: 210-9357030
Νέα
Fiat 500X Sport με δυναμικό ταμπεραμέντο
Ακόμα πιο «άγριο» το Hyundai i30 N Project C Το κορυφαίο μικρομεσαίο Hyundai i30 N Project C θα διατεθεί σε μόνο 600 αντίτυπα, αποκλειστικά για την Ευρώπη. Ξεχωρίζει εξωτερικά από τα ορατά τμήματα από ανθρακόνημα, όπως είναι το εμπρός καπό και τα αεροδυναμικά βοηθήματα στους προφυλακτήρες και στα μαρσπιέ. Το συνολικό του βάρος έχει μειωθεί κατά 50 κιλά και το κέντρο βάρους είναι πιο χαμηλό κατά 8,8 χλστ. συγκριτικά με το i30 Ν 275 PS. Επίσης, εξοπλίζεται με 19 ιντσών σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου της OZ. Η ισχύς του 2.0 λτ. T-GDI κινητήρα παραμένει στους 275 ίππους και η ροπή στα 378 Nm (με το overboost). Το i30 N Project C είναι πιο κοντά στην άσφαλτο κατά 6 χλστ., χάρη στην τοποθέτηση πιο χαμηλών και σφιχτών ελατηρίων μαζί με αμορτισέρ. Πρόσθετα, όλα τα προφίλ οδήγησης έχουν επαναπρογραμματιστεί για να κάνουν ακόμα πιο fun-to-drive το αυτοκίνητο.
Η Fiat αποκάλυψε το νέο 500X Sport, με αλλαγές στις αναρτήσεις και στην εμφάνιση του αμαξώματος και του εσωτερικού. Εφοδιάζεται με μια πιο σφιχτή και χαμηλωμένη κατά 13 χλστ. ανάρτηση, αλλά και με ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με ελαστικά 225/40. Το σύστημα διεύθυνσης απέκτησε νέα ρύθμιση, ενώ αλλαγές έγιναν και στην ανάρτηση όπου τοποθετήθηκαν αμορτισέρ τεχνολογίας FSD (Frequency Selective Damping). Σε συνδυασμό με τα ελαστικά υψηλών επιδόσεων και τις 19άρες ζάντες, αύξησαν την πλευρική επιτάχυνση και μείωσαν την υποστροφή και υπερστροφή. Το Fiat 500X Sport θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα το Νοέμβριο με τους κινητήρες 1.3 Turbo FireFly 150hp με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT και τον Diesel 1.6MTJ 120hp με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο DCT.
Νέα ηλεκτρική Mercedes EQS με 476 άλογα και 700 χλμ. αυτονομία Η Vision EQS, διαθέτει εμφάνιση από το μέλλον, με τη Mercedes να χαρακτηρίζει τις γραμμές της ως «αισθησιακά πολυτελείς και συγκινησιακά φορτισμένες». Οι προβολείς Digital Light ενσωματώνουν ολογράμματα, προσφέροντας άπειρες επιλογές στην διαρρύθμιση της φωτεινότητας, του σχήματος και της ακτίνας της δέσμης. Η μάσκα αποτελείται από 188 LED δημιουργώντας ένα τρισδιάστατο εφέ, το αστέρι είναι φωτιζόμενο, ενώ πίσω βλέπουμε κυριολεκτικά αστεράκια εν είδει φωτιστικών σωμάτων. Οι ηλεκτροκινητήρες εμπρός-πίσω αποδίδουν συνολικά
Magazine 11 / 12
476 ίππους και 760 Nm ροπής, χαρίζοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 4,5 δλ. και τελική ταχύτητα άνω των 200 χλμ./ώρα. Η αυτονομία φτάνει εώς τα 700 χιλιόμετρα βάσει WLTP και η φόρτιση από το 0 στο 80% διαρκεί λιγότερο από 20 λεπτά, με τη χρήση ταχυφορτιστή.
www.autogreeknews.gr
Νέα
Αυτό είναι το ολοκαίνουργιο Nissan Juke Το περιμέναμε καιρό και επιτέλους ήρθε! Το ολοκαίνουργιο Nissan Juke παρουσιάζεται με κάθε μεγαλοπρέπεια, έχοντας ένα νέο δυναμικό παρουσιαστικό, μεγαλύτερες διαστάσεις και πλήθος νέων τεχνολογιών! Ας το γνωρίσουμε! Ξεκινώντας από το κομμάτι της εξωτερικής εμφάνισης και η 2η γενιά Juke διαθέτει ένα ριζοσπαστικό παρουσιαστικό, ακολουθώντας τα χνάρια του προκατόχου του, όντας όμως πιο ευρύχωρο χάρη στη πλατφόρμα CMF-B στην οποία βασίζεται. Οι διαστάσεις του αμαξώματος έχουν μεγαλώσει συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά, με το μήκος να ανέρχεται στα 4.210 χλστ., το πλάτος στα 1.800 χλστ. και το ύψος στα 1.595 χλστ., με το βάρος όμως να είναι μειωμένο κατά 23 κιλά. Η αύξηση των διαστάσεων είχε θετικό αντίκτυπο και στο προσφερόμενο χώρο των επιβατών, με το μεγαλύτερο όφελος να εντοπίζεται στο διαθέσιμο χώρο για τα γόνατα των πίσω, όπου στο νέο Juke είναι αυξημένος κατά 58 χλστ., ενώ κι ο χώρος αποσκευών έχει αυξηθεί σημαντικά (+20%) όπου πλέον αγγίζει τα 422 λτ. Η καμπίνα του νέου Nissan Juke έχει έντονες επιρροές από αυτή του Qashqai, με τη
www.autogreeknews.gr
Nissan να έχει χρησιμοποιήσει ποιοτικά και μαλακά υλικά. Στο ανώτερο σημείο της κεντρικής κονσόλας υπάρχει μια οθόνη αφής 8 ιντσών του συστήματος infotainment, το οποίο είναι συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto. Ο τεχνολογικός οργασμός όμως συνεχίζεται, μιας και ενσωματώνεται το NissanConnect Services που προσφέρει στον ιδιοκτήτη τον έλεγχο του κλειδώματος και ξεκλειδώματος των θυρών του αυτοκινήτου του, τον ενημερώνει για την πίεση των ελαστικών και τη στάθμη του λιπαντικού κι όλα αυτά μέσω του smartphone του. Τέλος, το τιμόνι πλέον ρυθμίζεται τηλεσκοπικά, ενώ υπάρχουν περισσότερες θήκες για τα καθημερινά μικροαντικείμενα. Το νέο Nissan Juke εξοπλίζεται με τον αποδοτικό, 3κύλινδρο, turbo βενζινοκινητήρα 1.0 λίτρου DIG-T, με ισχύ 117 ίππων, ο οποίος συνεργάζεται είτε με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ή εναλλακτικά με ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT) 7 ταχυτήτων με paddles. Στη διάθεση του οδηγού βρίσκονται τρία οδηγικά προφίλ, τα Eco, Standard και Sport. Ακόμα ένα μεγάλο νέο είναι όμως, πως για πρώτη φορά το νέο Nissan Juke θα ενσωματώνει την προηγμένη τεχνολογία ProPILOT. Θα υπάρχει ένα πλήρες πακέτο τεχνολογιών ασφάλειας, όπως η Πέδηση Έκτακτης Ανάγκης με Αναγνώριση Πεζών και Ποδηλάτων, η Αναγνώριση Σημάτων Κυκλοφορίας, η Προειδοποίηση Εσφαλμένης Αλλαγής Λωρίδας, το Σύστημα Προειδοποίησης Πίσω Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας και η Παρέμβαση Τυφλού Σημείου. Το νέο Nissan Juke θα έρθει στη χώρα μας στα τέλη Νοεμβρίου, όπου και θα πραγματοποιηθούν οι πρώτες παραδόσεις.
Magazine 11 / 13
Νέα
Νέα ηλεκτρική Porsche Taycan με έως 761 ίππους
Έπειτα από μήνες αναμονής, έφτασε η ώρα που η Porsche μας παρουσίασε το νέο της ηλεκτρικό μοντέλο, την νέα Taycan. Η ηλεκτρική Porsche παίρνει κίνηση από δυο ηλεκτροκινητήρες, με τη συνολική ισχύ στην έκδοση Taycan Turbo να
αγγίζει έως και τους 680 ίππους, (με την λειτουργία overboost κι ας μην υπάρχει turbo) ενώ η Taycan Turbo S αποδίδει έως 761 ίππους και ροπή 1.050 Nm. Η Taycan Turbo επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δλ., και η Taycan Turbo S μόλις 2,8 δλ. Η Turbo S μπορεί να ταξιδέψει έως και 412 χιλιόμετρα με μια φόρτιση, ενώ η Turbo μπορεί να φτάσει τα 450 χιλιόμετρα, με τη μέγιστη ταχύτητα και των δύο μοντέλων να είναι 260 χλμ./ώρα. Η μετάδοση της κίνησης εξασφαλίζεται από ένα κιβώτιο 2 σχέσεων, η μπαταρία έχει χωρητικότητα 93,4 kWh και βρίσκεται τοποθετημένη στο πάτωμα. Η Porsche Taycan είναι το πρώτο όχημα παραγωγής με σύστημα 800V, αντί για τα συνηθισμένα 400V των περισσότερων ηλεκτρικών μοντέλων. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό προτέρημα, μιας και η Taycan μπορεί με φόρτιση μόνο 5 λεπτών να κινηθεί για 100 χιλιόμετρα απόστασης. Για να γεμίσει η μπαταρία στο 80% της χωρητικότητάς της απαιτούνται μόνο 22,5 λεπτά, με μέγιστη ισχύ φόρτισης τα 270 kW.
Νέα Kia XCeed και Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid Η κορεάτικη μάρκα επεκτείνει την γκάμα των μοντέλων της, προσφέροντας στο αγοραστικό κοινό τις plug–in υβριδικές εκδόσεις των XCeed και Ceed Sportswagon. Οι νέες «οικολογικές» εκδόσεις των δυο προαναφερθέντων μοντέλων θα κατασκευάζονται στη Zilina της Σλοβακίας, με τον ηλεκτροκινητήρα και τις μπαταρίες να καλύπτονται από την 7ετή εργοστασιακή εγγύηση της Kia. Το υβριδικό σύστημα κίνησης αποτελείται από ένα κινητήρα βενζίνης 1.6 λίτρων και ένα ηλεκτροκινητήρα 60 ίππων. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 141 ίππους και η ροπή τα 265 Nm. Tο Ceed Sportswagon επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε
Magazine 11 / 14
10,8 δλ., ενώ το νέο XCeed θα απαιτεί 11 δλ. Η μετάδοση της κίνησης εξασφαλίζεται από ένα νέο κιβώτιο 6 σχέσεων, διπλού συμπλέκτη. Σαφώς και θα υπάρχει δυνατότητα για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση και για τα δυο, με την αυτονομία να αγγίζει τα έως και 60 χιλιόμετρα. Η μπαταρία των 8,9 kWh είναι τοποθετημένη δίπλα στο ρεζερβουάρ καυσίμου των 37 λίτρων και κάτω από τα πίσω καθίσματα, διάταξη που περιορίζει ελαφρώς τον χώρο αποσκευών, όπου στο XCeed ανέρχεται στα 291 λτ., ενώ στο Ceed Sportswagon αγγίζει τα 437 λτ.
www.autogreeknews.gr
Νέα
Νέο Toyota Yaris Η πολυαναμενόμενη 4η γενιά του Toyota Yaris είναι γεγονός και δεν έχει καμία σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, αφού πρόκειται για ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο σε κάθε επίπεδο. Το νέο Toyota Yaris βασίζεται στη νέα πλατφόρμα GA-B, ενώ για πρώτη φορά χρησιμοποιείται 3κύλινδρος κινητήρας στο τέταρτης γενιάς υβριδικό σύστημα. Παρόλο που το νέο Yaris είναι πιο κοντό σε μήκος κατά 5 χλστ. (3.945 χλστ. το υπάρχον Yaris), έχει πιο μακρύ κατά 50 χλστ. μεταξόνιο (2.510 χλστ. στο υπάρχον) και είναι πιο πλατύ κατά 50 χλστ. (1.695 χλστ. το υπάρχον). Επιπλέον, η πλατφόρμα GA-B επέτρεψε μείωση κατά 40 χλστ. στο συνολικό ύψος, ωστόσο το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος δεν άλλαξε, καθώς οι επιβάτες κάθονται χαμηλότερα. Συνολικά, το νέο Yaris προσφέρει πιο άνετους χώρους για τους επιβάτες του. Η νέα πλατφόρμα διαθέτει ακόμα πολλές ενισχύσεις σε καίρια σημεία της, προς όφελος της στρεπτικής ακαμψίας και κατ’ επέκταση της οδικής συμπεριφοράς και της αίσθησης που λαμβάνει ο οδηγός. Κάτι στο οποίο συμβάλλουν με την σειρά τους το πιο χαμηλό κέντρο βάρους κατά 11 χλστ. η καλύτερη κατανομή του βάρους και οι επανασχεδιασμένες αναρτήσεις με τα γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και τον ημιάκαμπτο άξονα πίσω.
www.autogreeknews.gr
Ριζικές αλλαγές υπάρχουν και στον εξωτερικό σχεδιασμό. Το νέο Yaris εμφανίζεται με περισσότερες καμπύλες επιφάνειες ειδικά στο πλάι και στο πίσω μέρος, ενώ μπροστά κυριαρχεί και πάλι η πολύ μεγάλη μάσκα – αεραγωγός στον προφυλακτήρα. Ουδεμία ομοιότητα δεν συναντάται και στο εσωτερικό τους. Το νέο Yaris έχει σαφέστατα πιο σπορτίφ, μοντέρνο και ελκυστικό σχεδιασμό και διαθέτει από τις πιο καλαίσθητες καμπίνες στην κατηγορία. Το ταμπλό είναι κατασκευασμένο από μαλακό υλικό, έχει δοθεί έμφαση στην αφή, στη λειτουργία και στον ήχο των διαφόρων χειριστηρίων. Επίσης, στο κέντρο του μινιμάλ ταμπλό κυριαρχεί η μεγάλη οθόνη, ενώ για πρώτη φορά τοποθετείται και ένα 10 ιντσών head-up display με έγχρωμες ενδείξεις. Εντελώς νέο είναι και το υβριδικό σύστημα με την ονομασία «Hybrid Dynamic Force». Στο νέο Yaris, ο 1.5 λτ. κινητήρας είναι πλέον 3κύλινδρος (από 4κύλινδρος) και το σύστημα προσφέρει 15% αύξηση της συνδυαστικής ισχύος (100 ίπποι αποδίδει στο υπάρχον Yaris Hybrid), 40% καλύτερη θερμική απόδοση και 20% βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO2 (3,7-4,0 λτ./100 χλμ. και 84-91 γρ./χλμ. στο υπάρχον Yaris). Πρόσθετα, το υβριδικό διαφορικό είναι πιο κόμπακτ κατά 9%, ενώ η νέα μπαταρία ιόντων – λιθίου είναι πιο ελαφριά κατά 27% από τη νικελίου – μετάλλου υβριδίου που αντικαθιστά.
Magazine 11 / 15
Νέα
Νέο και πολυτελές Skoda Kamiq Monte Carlo
Το νέο κόμπακτ SUV Skoda Kamiq παρουσιάστηκε στην πιο σπορτίφ και πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Monte Carlo. H εξωτερική εμφάνιση ενισχύεται από τις μαύρες προσθήκες, όπως είναι η μάσκα, οι καθρέπτες, το σπόιλερ στον εμπρός προφυλακτήρα, τα ένθετα στα μαρσπιέ, τα πλαίσια των παραθύρων, ο διαχύτης στον πίσω προφυλακτήρα και τα γράμματα «Skoda» στην πόρτα του πορτμπαγκάζ. Το πακέτο συμπληρώνουν οι στάνταρ ζάντες των 17 και προαιρετικά 18 ιντσών. Στον στάνταρ εξοπλισμό του περιλαμβάνονται –εκτός άλλων- τα σκουρόχρωμα πλευρικά παράθυρα, η πανοραμική οροφή με τη γυάλινη
προέκταση στο παράθυρο της πόρτας του χώρου αποσκευών και η μαύρη αεροτομή στο τελείωμα της οροφής. Αντιστοίχως για το εσωτερικό, τα εμπρός καθίσματα με την ενισχυμένη πλευρική στήριξη και το ενσωματωμένο προσκέφαλο διαθέτουν κόκκινες λωρίδες στα πλαϊνά, ενώ ίδιας απόχρωσης διακοσμητικά υπάρχουν στο ταμπλό και στις πόρτες. Κόκκινο χρώμα φέρουν ακόμα οι ραφές στον επιλογέα ταχυτήτων και το δερμάτινο τιμόνι. To Kamiq Monte Carlo θα είναι διαθέσιμο με όλους τους κινητήρες. Αυτοί είναι οι 1.0 TSI των 95 και 116 ίππων, ο 1.5 TSI 150 PS και ο 1.6 TDI 116 PS.
Ανανεωμένο Toyota C-HR με νέο υβριδικό σύνολο Το πιο ιδιαίτερο σχεδιαστικά Toyota ανανεώνεται, αποκτά αναβαθμισμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, αλλά και νέο υβριδικό σύνολο. Εξωτερικά οι διαφορές είναι περιορισμένες και αφορούν τον ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα, τα νέα γραφικά στα φωτιστικά σώματα εμπρός-πί-
Magazine 11 / 16
σω, την αεροτομή ανάμεσα στα πίσω φανάρια και τα χρωμιωμένα πλαίσια στο κάτω μέρος του αντίστοιχου προφυλακτήρα. Στο εσωτερικό, το αναβαθμισμένο σύστημα infotainment διαθέτει λειτουργίες Apple CarPlay και Android Auto, ενώ έχει τη δυνατότητα αναβάθμισης στους χάρτες της Ευρώπης. Παράλληλα, η Toyota αναφέρει πως η ηχομόνωση είναι βελτιωμένη. Κάτω από το αμάξωμα, συναντάμε το κλασικό υβριδικό σύνολο των 1.8 λίτρων και 122 ίππων, αλλά και το νέο 2λιτρο των 180 ίππων. Η Toyota δεν αναφέρει κάποιον άλλο κινητήρα, οπότε είναι πολύ πιθανό ο 1.200άρης τούρμπο των 116 ίππων να μην συνεχίσει την καριέρα του. Εξάλλου, όπως αναφέρει και η ίδια, το 80% των Ευρωπαίων επιλέγει την υβριδική έκδοση. Για αυτό ακριβώς προστέθηκε το ισχυρότερο αντίστοιχο μοτέρ, ώστε να δώσει μια ακόμα επιλογή στο αγοραστικό κοινό.
www.autogreeknews.gr
Νέα
VW ID.3: Η νέα ηλεκτρική εποχή της VW
Η VW στο πλαίσιο της έκθεσης της Φρανκφούρτης παρουσίασε το νέο ηλεκτρικό της μοντέλο, το ID.3, που σύμφωνα με τον Silke Bagschik, Διευθυντή Πωλήσεων και Μάρκετινγκ για την οικογένεια ID, είναι το σύμβολο για την νέα εποχή της VW. Επιπρόσθετα το VW ID.3 είναι και το πρώτο μοντέλο που φέρει το νέο λογότυπο της VW, ενώ περιγράφεται ως «Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο για όλους». Το νέο VW ID.3 είναι το πρώτο μοντέλο που χρησιμοποιεί την αρθρωτή πλατφόρμα ΜΕΒ, η οποία έχει κατασκευαστεί αποκλειστικά για τα ηλεκτρικά της γερμανικής μάρκας. Στο τομέα των διαστάσεων το ID 3 είναι μόνο 3 χλστ. μακρύτερο, 10 χλστ. πλατύτερο και 60 χιλιοστά ψηλότερο από το Golf, το μεταξόνιο του αγγίζει τα 2.765 χλστ., ενώ ο χώρος αποσκευών των 385 λίτρων είναι σχεδόν ίδιος με του Golf (380 λτ.). Το ID.3 προσφέρεται με τρεις διαφορετικές εκδόσεις, σε ότι αφορά την χωρητικότητα των μπαταριών. Η βασική έκδοση θα διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 45 kWh, η οποία θα προσφέρει αυτονομία έως 330 χλμ., σε κύκλο WLTP. Η ενδιάμεση έκδοση θα έχει μπαταρία 58 kWh, με μέγιστη αυτονομία τα 420 χλμ., ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία των 77 kWh, θα μπορεί να κινεί το νέο ηλεκτρικό μοντέλο για έως και 550 χλμ. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα, όπως και το κιβώτιο μιας σχέσης, με την ισχύ να αγγίζει τους 204 ίππους και η ροπή τα 310 Nm. Μέχρι και την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραμμές οι επίσημες επιδόσεις επιτάχυνσης δεν είχαν αποκαλυφθεί, οπότε μείνετε συντονισμένοι (η VW ανέ-
www.autogreeknews.gr
φερε πως η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160 χλμ./ώρα). Εντός 30 λεπτών το ID.3 θα έχει φορτίσει επαρκώς για μια διαδρομή περίπου 290 χιλιομέτρων (σε κύκλο WLTP), χρησιμοποιώντας μια ισχύ φόρτισης 100 kW. H VW προσφέρει για την μπαταρία του ID.3 εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χλμ. Το εσωτερικό ξεφεύγει από την κλασική πεπατημένη των μοντέλων του ομίλου, όντας αρκετά πιο φουτουριστικό, με το βλέμμα να τραβάει η μεγάλη οθόνη αφής των 10 ιντσών στο ανώτερο σημείο της κεντρικής κονσόλας, όπου το λειτουργικό της σύστημα θα μπορεί να ενημερώνεται μέσω WiFi όντας πάντα up to date. Όλα τα χειριστήρια συμπεριλαμβανομένων αυτών του ηλεκτρικά ρυθμιζόμενου τιμονιού είναι αφής, όπου κλασικά κουμπιά υπάρχουν μόνο για τα ηλεκτρικά παράθυρα και τη μεγάλη σκάλα των φωτιστικών σωμάτων. Κατά το λανσάρισμα η Volkswagen θα προσφέρει μόνο την έκδοση ID.3 1 ST, με τρία διαφορετικά εξοπλιστικά πακέτα.
Magazine 11 / 17
Οδηγούµε / Ν Ε Ο K I A XC E E D
Το εναλλακτικό SUV
Η Kia διευρύνει και άλλο την γκάμα του νέου Ceed με το νέο CUV (crossover utility vehicle) XCeed, το οποίο συνδυάζει την πρακτικότητα και την αυξημένη απόσταση από το έδαφος ενός SUV με τα σπορτίφ χαρακτηριστικά ενός hatchback.
Μ
ετά το λανσάρισμα του 5θυρου Hatchback Ceed, του Sportswagon (στέισον βάγκον) και του Shootingbrake ProCeed, η Kia μεγαλώνει και άλλο την οικογένεια του Ceed με το crossover μοντέλο XCeed. Επιπλέον, η γκάμα του νέου Kia Ceed θα αυξηθεί και άλλο με την προσθήκη των plug-in hybrid XCeed και Sportswagon (1.6 λτ. GDI 141 PS), και των MHEV με τον 1.6 λτ. ντίζελ 115 & 136 PS και το 48V σύστημα σε όλες τις εκδόσεις αμαξώματος. Έτσι, το νέο Ceed με την πολύ πλούσια αυτή γκάμα θα καλύπτει το 93% της κατηγορίας, προσφέροντας ότι αναζητήσει ο αγοραστής από ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο. Εμείς, ταξιδέψαμε στη Μασσαλία για να οδηγήσουμε το
Magazine 11 / 18
νέο XCeed στα πλαίσια της πανευρωπαϊκής του παρουσίασης και σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις μας και όλες τις πληροφορίες για το αυτοκίνητο.
Όµορφο, δυναµικό και ξεχωριστό
Το XCeed είναι σχεδιασμένο από την αρχή, αφού το μόνο κοινό στοιχείο του με το 5θυρο Ceed είναι οι εμπρός πόρτες. Με μήκος 4.395 χλστ., πλάτος 1.826 χλστ. και ύψος 1.495 χλστ. είναι πιο μακρύ από το Ceed κατά 85 χλστ. (λόγω των μεγαλύτερων προβόλων κατά 20 χλστ. εμπρός και 60 χλστ. πίσω), πιο πλατύ κατά 26 χλστ. και
πιο ψηλό κατά 48 χλστ. Το μεταξόνιο έχει παραμείνει στα 2.650 χλστ. και η απόσταση από το έδαφος είναι 172 χλστ. με τις 16άρες ζάντες και 184 χλστ. με τις 18άρες. Εξωτερικά, το πλάτος του Kia XCeed τονίζουν η φαρδιά μάσκα, οι λεπτές οριζόντιες λεπίδες στον προφυλακτήρα και η ασημί ποδιά πιο χαμηλά. Το δυναμισμό του ενισχύει το πιο μακρύ και ψηλό εμπρός καπό, καθώς και τα αιχμηρά φώτα με το μοτίβο ice cube. Στο πλάι η τοξοειδής οροφή, τα πλαστικά προστατευτικά στους θόλους των τροχών και στα μαρσπιέ, το νίκελ πλαίσιο στα παράθυρα, καθώς και οι ζάντες αλουμινίου των 16
www.autogreeknews.gr
Οδηγούµε / Ν Ε Ο K I A XC E E D
ή 18 ιντσών με ελαστικά 205/60 R16 ή 235/45 R18 συνθέτουν ένα καλαίσθητο σύνολο. Ιδιαίτερα μυώδες είναι το πίσω άκρο του XCeed με τους τονισμένους ώμους, το διαχύτη με τις δύο απολήξεις της εξάτμισης, τα LED οριζόντια φωτιστικά σώματα, το κεκλιμένο παρμπρίζ και την ενσωματωμένη αεροτομή στο καπό.
Ποιοτικό και ευρύχωρο εσωτερικό
Ο θάλαμος των επιβατών του Kia XCeed ακολουθεί την αρχιτεκτονική του Ceed, όμως υπάρχουν πολλά νέα στοιχεία. Καταρχήν, ο οδηγός κάθεται πιο ψηλά (+37 χλστ.), κάτι που αμέσως βελτιώνει την ορατότητα. Νέο σχεδιασμό έχει η αρχική οθόνη αφής των 8 ιντσών, ενώ και η νέα των 10,25 ιντσών αναβαθμίζει με την σειρά της σημαντικά την συνολική εικόνα του εσωτερικού. Σε συνδυασμό με τα κίτρινα διακοσμητικά, τις αντίστοιχης απόχρωσης ραφές στα καθίσματα και στις πόρτες (στο Yellow Colour Pack), τις ασημί επενδύσεις και τη μαύρη οροφή, ενισχύεται ο σπορτίφ χαρακτήρας του αυτοκινήτου. Νέο στοιχείο αποτελεί και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,3 ιντσών με τις ευδιάκριτες ενδείξεις, τις πολλές πληροφορίες και την εναλλαγή γραφικών με το πάτημα του διακόπτη Sport (στα μοντέλα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Τις πολύ καλές εντυπώσεις που λαμβάνει κανείς από το εσωτερικό του XCeed συμπληρώνουν η πολύ προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, οι άνετοι χώροι για τους επιβάτες και το μεγάλο πορτ μπαγκάζ των 426 λίτρων (+31 λτ. από το Ceed).
μαλακά κατά 7% εμπρός και 4% πίσω, επαναρύθμισαν την ηλεκτρική υποβοήθηση στο τιμόνι, επαναπρογραμμάτισαν το ESC και τοποθέτησαν μεγαλύτερα δισκόφρενα (στο 1.6 λτ. Turbo). Το XCeed ταξιδεύει ξεκούραστα τους επιβάτες του χάρη και στο χαμηλό θόρυβο από την κύλιση και τη γενικότερα προσεγμένη πρόσθετη ηχομόνωση, ενώ παρά το γεγονός ότι είναι πιο «μαλακό» από το Ceed, παραμένει ευχάριστο στην οδήγηση, πολύ σταθερό και ασφαλές σε κάθε περίπτωση.
Πλήρης γκάµα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου
Αρχικά το XCeed θα λανσαριστεί με τα γνώριμα από το
Ceed μηχανικά σύνολα βενζίνης 1.0 T-GDi 120 PS, 1.4 T-GDi 140 PS, 1.6 T-GDi 204 PS και τα πετρελαίου 1.6 CRDi 115 PS και 136 PS. Όλα συνδυάζονται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή με το αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7DCT (εκτός του 1.0 T-GDi). Εμείς οδηγήσαμε τις δύο εκδόσεις που αναμένεται να συγκεντρώσουν περισσότερο αγοραστικό ενδιαφέρον, τις 1.4 T-GDi 140 PS και 1.6 CRDi 136 PS. Αμφότεροι οι κινητήρες διαθέτουν αρκετή ισχύ και κινούν με άνεση το αυτοκίνητο, είναι ελαστικοί από τις χαμηλές στροφές και με ιδιαίτερα πολιτισμένη λειτουργία, ενώ ειδικά στο ντίζελ απουσιάζει κάθε κραδασμός και ενοχλητικός θόρυβος.
Άνετο και ασφαλές στο δρόµο
Εκτός από τις σχεδιαστικές αλλαγές σε σχέση με το Ceed, το XCeed παρουσιάζει διαφορές και στο στήσιμο των ανεξάρτητων σε όλους τους τροχούς αναρτήσεων. Από τα χιλιόμετρα που διανύσαμε στους δρόμους της Μασσαλίας, το αυτοκίνητο μας άφησε πολύ ικανοποιημένους με την πολύ καλή ισορροπία που προσφέρει μεταξύ άνεσης και κρατήματος. Οι μηχανικοί της Kia τοποθέτησαν υδραυλικά στοπ στα εμπρός αμορτισέρ, αντικατέστησαν τα ελατήρια με πιο
www.autogreeknews.gr
Magazine 11 / 19
∆οκιµή / S U Z U K I V I TA R A 1.4 B O O S T E R J E T AU TO A L LG R I P
All Inclusive
To δημοφιλές Suzuki Vitara με τον 1.4 λτ. κινητήρα των 140 ίππων, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και την 4κίνηση, προσφέρει ένα πλήρες πακέτο «παροχών» για κίνηση εντός αλλά και εκτός δρόμου.
Τ
ο Vitara είναι συνώνυμο των off road και SUV -τώρα πια- αυτοκινήτων, με τη Suzuki να φροντίζει ώστε να προσφέρει τη μέγιστη δυνατή γκάμα στο αγοραστικό κοινό. Η τετρακίνητη έκδοση με το 6άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη TCSS, είναι από τις κορυφαίες του ιαπωνικού μοντέλου. Ξεκινά από τις 24.070 ευρώ για την GL+ και διαθέτει πλήρη εξοπλισμό, ο οποίος περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων- 17άρες ζάντες αλουμινίου, δερμάτινο τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας, adaptive cruise control, αυτόνομη πέδηση, αυτόματο κλιματισμό, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα κ.λπ. Για όσους πάλι αναζητούν μια πιο οικονομική έκδοση, το αρχικό μοντέλο με τον ίδιο κινητήρα, την κίνηση εμπρός και το μηχανικό κιβώτιο κοστίζει από 19.090 ευρώ ή από 21.450 ευρώ το 4WD χωρίς το αυτόματο κιβώτιο.
με την ανάρτηση να κοντρολάρει το αμάξωμα δίχως να το αφήνει να πάρει περιττές κλίσεις και τα φρένα να στέκονται στο ύψος των περιστάσεων, με καλή αίσθηση και σωστή διαδρομή στο πεντάλ. Κάποιες αναπηδήσεις περνάνε από τον ημιάκαμπτο πίσω άξονα, αλλά δεν είναι αρκετές για να διαταράξουν την πορεία του αυτοκινήτου ή την άνεση των επιβατών. Η πρώτη -και κυριότερη- αντίδραση όταν ξεπεραστούν τα όρια της πρόσφυσης είναι ήπια υποστροφή, με την ουρά να μπαίνει στο παιχνίδι μόνο κατόπιν επιδίωξης του οδηγού. Σε ολισθηρά οδοστρώματα και κλειστές στροφές, αν επιμείνει ο οδηγός στο γκάζι, το
σύστημα τετρακίνησης AllGrip θα στείλει πίσω όση ροπή χρειάζεται για να γλιστρήσει ελαφρά με τα τέσσερα. Πέρα από την άσφαλτο, το Vitara έχει ένα όνομα να τιμήσει. Και το κάνει με άνεση, απόρροια των τεσσάρων επιλογών που προσφέρει το AllGrip, των μικτών ελαστικών και της χωροταξίας των μηχανικών μερών στο πάτωμα, που μεγιστοποιούν την αξιοποίηση των 185 χλστ. της απόστασης από το έδαφος. Το Auto κάνει μια χαρά δουλειά στις περισσότερες των περιστάσεων, το Sport κάνει ταχύτερες τις αλλαγές του κιβωτίου και αμεσότερη την απόκριση του γκαζιού, το Snow το ακριβώς αντίθετο (προς όφελος της ομαλότητας χει-
Ευχάριστο στο δρόµο και πολύ ικανό εκτός
Η οδική συμπεριφορά του Vitara είναι ευχάριστη,
Magazine 11 / 20
www.autogreeknews.gr
∆οκιµή / S U Z U K I V I TA R A 1.4 B O O S T E R J E T AU TO A L LG R I P
Πολύ καλός κινητήρας, ικανοποιητικό κιβώτιο ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ* Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (PS/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Βάρος (κιλά)
1.373 140/5.500 220/1.500-4.000 10,2 200 6,3 143 1.220
*Εργοστασιακές μετρήσεις
ρισμών σε ιδιαίτερα ολισθηρές επιφάνειες), ενώ στο Lock η μετάδοση της κίνησης μοιράζεται ισόποσα μεταξύ των δυο αξόνων (50-50) μέχρι τα 40 χλμ./ώρα για κίνηση σε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου.
www.autogreeknews.gr
Η λειτουργία του 6τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη είναι ομαλή και δεν παρουσιάζει απότομα σκαλοπάτια ή σκορτσαρίσματα. Παρόλα αυτά, δεν λείπουν στιγμιαία πατιναρίσματα όταν πατάς το γκάζι, όπου ο κινητήρας ανεβάζει στροφές αλλά το λογισμικό δεν αναγνωρίζει αντίστοιχα γρήγορα πως απαιτείται κατέβασμα. Από πλευράς επιδόσεων, δεν υπάρχει παράπονο. Ο πολύ καλός 1.400άρης τετρακύλινδρος τούρμπο των 140 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και 220 Nm στις 1.500-2.200 σ.α.λ., εξασφαλίζει χρόνο 10,2 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα και τελική 200 χλμ./ώρα. Πρακτικά, ταχύτητες της τάξης 130-140 χλμ./ ώρα επιτυγχάνονται «χαϊδεύοντας» το γκάζι. Όσον αφορά την κατανάλωση, αυτή κατά τη διάρκεια της δοκιμής βρέθηκε στα 8,2 λτ./100 χλμ.
Ποιότητα, ευρυχωρία και εργονοµία στο εσωτερικό
Μετά το facelift που έγινε στις αρχές του έτους, το
ταμπλό απέκτησε μαλακό και ιδιαίτερα ευχάριστο στην αφή υλικό στο πάνω μέρος του ταμπλό. Τα υλικά στο υπόλοιπο μέρος του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας μπορεί να είναι σκληρά, όμως δείχνουν ανθεκτικά. Ο κεντρικός αεραγωγός δεν διαθέτει ρολόι, καθώς αυτό είναι προνόμιο των εκδόσεων GLX, ωστόσο η οθόνη αφής των 7 ιντσών του συστήματος πολυμέσων και η κάμερα οπισθοπορείας είναι στάνταρ. Κατά τα άλλα, η θέση είναι σωστή, αρκούντως ψηλή και με ικανοποιητική παροχή πλευρικής στήριξης. Παρά τις κόμπακτ διαστάσεις του Vitara, το μεταξόνιο των 2.500 χλστ. φροντίζει ώστε οι χώροι είναι πέρα για πέρα ικανοποιητικοί ακόμα και για πέντε επιβάτες, με το μεσαίο ωστόσο, να χρειάζεται να κάνει κάποιες παραχωρήσεις. Το πορτμπαγκάζ των 375 λίτρων είναι ικανοποιητικό, δεδομένων των συμπαγών εξωτερικών διαστάσεων (4.175 χλστ. μήκους, 1.775 χλστ. πλάτους, 1.610 χλστ. ύψους), ενώ το μεγάλο άνοιγμα και το πλήρως εκμεταλλεύσιμο σχήμα μεγιστοποιούν την αξιοποίηση της χωρητικότητας.
Magazine 11 / 21
Εκδροµή
Στα Καλάβρυτα
με το VW T-Roc 1.5 TSI Ταξιδέψαμε με άνεση και ασφάλεια στα ιστορικά και γεμάτα πλούσιες φυσικές ομορφιές Καλάβρυτα, παρέα με το νέο Volkswagen T-Roc 1.5 TSI ACT 150 PS.
Ο
ι εκδρομές και οι ολιγοήμερες αποδράσεις από τις μεγαλουπόλεις και από την καθημερινή ρουτίνα, δίνουν μια σημαντική ανάσα στη ζωή όλων μας, ενώ μας γεμίζουν ευχάριστες αναμνήσεις και ζωντάνια για να αντεπεξέλθουμε στο επιβαρυμένο πρόγραμμα με τις πολλές υποχρεώσεις. Η Ελλάδα είναι γεμάτη από μέρη, πλούσια σε φυσικές ομορφιές και ιστορία, τα οποία αξίζει και πρέπει να επισκεφθεί κανείς, όλες τις εποχές του χρόνου. Ένας τέτοιος προορισμός είναι και τα Καλάβρυτα. Αρκετοί τα έχουν συνδυάσει μόνο με το χιονοδρομικό κέντρο και τα βάζουν στο πρόγραμμά τους, την περίοδο των Χριστουγέννων ή όταν πέφτουν οι πρώτες νιφά-
Magazine 11 / 22
δες χιονιού. Τα Καλάβρυτα, είναι ένας τόπος τόσο γεμάτος φυσικούς και ιστορικούς προορισμούς, που εκπλήσσει των ταξιδιώτη, όποια στιγμή και αν βρεθεί εκεί. Εμείς, στο www.autogreeknews.gr συνεχίζουμε τα ταξίδια μας σε όλη την Ελλάδα και αυτή τη φορά βρεθήκαμε στα Καλάβρυτα, μαζί με το νέο VW T-Roc 1.5 TSI ACT 150 PS. Με εκκίνηση από την Αθήνα, η απόσταση έως τα Καλάβρυτα είναι 190 χιλιόμετρα και ο χρόνος οδήγησης είναι σχεδόν δυόμιση ώρες. Έως τον κόμβο των Καλαβρύτων, τα 150 χιλιόμετρα είναι πολύ άνετα μέσω της εθνικής οδού, ενώ τα υπόλοιπα μέχρι τα Καλάβρυτα γίνονται μέσω επαρχιακού στενού δρόμου, με πολλές στροφές και χρειάζεται προσοχή από τον οδηγό, ειδικά όταν βρέχει ή όταν έχει ομίχλη. Δέκα χιλιόμετρα πριν τα Καλά-
βρυτα, βρίσκεται η Ιερά Μονή Μεγάλου Σπηλαίου, που έχει χτιστεί στο άνοιγμα ενός κατακόρυφου βράχου, εντυπωσιάζοντας με το μεγαλείο της τον κάθε επισκέπτη. Φτάνοντας στα Καλάβρυτα, μια πρώτη στάση για ένα καφέ και περίπατος στον πεζόδρομο είναι απαραίτητη. Τα μέρη
www.autogreeknews.gr
Εκδροµή που θα πρέπει να επισκεφθεί κανείς στην περιοχή γύρω από τα Καλάβρυτα είναι πάρα πολλά και σε κοντινές αποστάσεις. Η Μονή Αγίας Λαύρας, το Σπήλαιο των Λιμνών και ο Τόπος Θυσίας Καλαβρύτων είναι τα πιο σημαντικά. Μαγευτικό είναι το τοπίο στο χωριό Πλανητέρο, όπου το δάσος με τα πλατάνια και το ποτάμι που τρέχει ανάμεσά τους, φέρνουν στο νου εικόνες από παραμύθια. Μια βόλτα με τον Οδοντωτό Σιδηρόδρομο Διακοφτού – Καλαβρύτων θα σας μείνει αξέχαστη. Τα Καλάβρυτα προσφέρουν πλήθος παροχών στους επισκέπτες, αφού υπάρχουν πολλά καταλύματα, εστιατόρια, ταβέρνες, καφέ,
αλλά και πολλά μαγαζιά με αρίστης ποιότητας τοπικά προϊόντα, όπως είναι μέλι, ζυμαρικά, γλυκά του κουταλιού, αρωματικά φυτά κ.λπ. Όλα αυτά τα μέρη είχαμε την ευκαιρία να τα δούμε από κοντά, υπό την συνοδεία του VW T-Roc 1.5 TSI ACT 150 PS, το οποίο μας μετέφερε σε κάθε διαδρομή με άνεση και ασφάλεια. Από τα πρώτα στοιχεία του αυτοκινήτου που εκτιμώνται είναι ο πολύ καλός συνδυασμός του δυνατού και οικονομικού κινητήρα με την σταθερότητα και σιγουριά που προσφέρει στο δρόμο το αυτοκίνητο, ανεξαρτήτως συνθηκών. Το ταξίδι από την Αθήνα έως τα Καλάβρυτα έγινε πολύ ξεκούρα-
στα, ενώ στα συνολικά 500 χιλιόμετρα που διανύσαμε, η κατανάλωση βρέθηκε στα 7,4 λτ./100 χλμ. Το 1.5 TSI ACT (με απενεργοποίηση κυλίνδρων) μηχανικό σύνολο με τους 150 ίππους και τα 250 Nm ροπής από τις 1.500 σ.α.λ. προσφέρει γρήγορες επιταχύνσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,4 δλ.), έχει πολιτισμένη λειτουργία, κρατάει χαμηλά τις στροφές στο ταξίδι (130 χλμ./ώρα με 2.800 σ.α.λ.) και συνολικά ταιριάζει «γάντι» στο αυτοκίνητο. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του T-Roc είναι ακόμη η πολύ καλή θέση οδήγησης και περιμετρική ορατότητα, ο χαμηλός θόρυβος κύλισης, και το πρακτικό και ευρύχωρο εσωτερικό του (χώρος αποσκευών 455 λτ.). Από την αρχική έκδοση των 24.950 ευρώ είναι πλούσια εξοπλισμένο και αποτελεί μία πληρέστατη επιλογή στα κόμπακτ SUV.
www.autogreeknews.gr
Magazine 11 / 23
Οδοιπορικό
Εκδροµή στα Καλάβρυτα Ένας τόπος πλούσιος σε αξιοθέατα!
Αν για τους περισσότερους τα Καλάβρυτα είναι απλώς μια στάση πριν το χιονοδρομικό κέντρο, η αλήθεια είναι πως… μάλλον δεν ξέρουν πώς να εκμεταλλευτούν σωστά την εκδρομή σε έναν τόσο γεμάτο φυσικούς και ιστορικούς πειρασμούς τόπο.
Η οικογένεια Σούκα για περισσότερο από μισό αιώνα παράγει μέλι. Πρώτος ο παππούς Νικόλαος, άνθρωπος της φύσης, αγάπησε τις μέλισσες και ξεκίνησε τα πρώτα του μελίσσια στο βουνό της καρδιάς του, το Χελμό. Την ίδια αγάπη μετέδωσε και στο γιο του Γιώργο, ιδρυτή της «ΜΕΛΙΣΣΟΚΟΜΙΑΣ ΧΕΛΜΟΣ» στους Άνω Λούσους Καλαβρύτων. Σήμερα τα τέσσερα παιδιά του ενωμένα με τους άρρηκτους δεσμούς μιας κυψέλης, με αγάπη και τεχνογνωσία, συνεχίζουν την παράδοση και παράγουν 15 διαφορετικές ποικιλίες μελιού όπως: Θυμαρίσιο, Ελάτης, Ελάτης Βανίλια, Ανθών, Πεύκο, Βελανιδιά, Κουμαριά, Ρείκι, Πορτοκαλιάς, Πολυκομπο, Ακακίας, Καστανιάς, Ευκάλυπτου, Χαρουπιάς, Πευκοθύμαρο, βιολογικό μέλι, γύρη, βασιλικό πολτό, παράγωγα μελιού, παστέλια και κεραλοιφή.
Άνω Λουσοί Καλαβρύτων, 25001, Αχαΐα, τηλ.: 6953079622, e-mail: info@melihelmos.gr Facebook: melissokomeiaxelmos, Insta: melissokomia_xelmos Twitter: melihelmos, Youtube: Helmos melissokomia Magazine 11 / 24
www.autogreeknews.gr
Οδοιπορικό
Το Mont Helmos αποτελεί μια απρόσμενα ευχάριστη έκπληξη στο κέντρο της Κλειτορίας, που θα σας κερδίσει με τη ζεστή και φιλική του ατμόσφαιρα και θα αποτελέσει το επίκεντρο για τις πολλαπλές εξορμήσεις σας στην ευρύτερη περιοχή. Διαθέτει 30 δωμάτια με συνδυασμούς κλινών για κάθε απαίτηση. Όλα τα δωμάτια έχουν θέα, είτε προς την πλευρά του χωριού της Κλειτορίας, είτε προς την πισίνα και το ύψωμα του χωριού της Καλλιθέας.
Στο πίσω μέρος του ξενοδοχείου θα βρείτε το νέο «απόκτημα» του Mont Helmos την τεράστια ανοιχτή πισίνα ολυμπιακών διαστάσεων με τον όμορφα διαμορφωμένο περιβάλλοντα χώρο. Η πισίνα αυτή λειτουργεί από την περίοδο του Πάσχα μέχρι και τα μέσα του Φθινοπώρου και για το υπόλοιπο διάστημα – για τους λάτρεις του υγρού στοιχείου – υπάρχει στη διάθεσή σας η κλειστή και θερμαινόμενη πισίνα μας με θέα τις χιονισμένες πλαγιές του Χελμού.
Κλειτορία Καλαβρύτων, Τηλ.: 26920 31221, Fax: 26920 31859, Email: mthelmos@otenet.gr www.monthelmos.gr
«Το σπίτι της Μαριώς» είναι ένας από τους καλύτερους προορισμούς για να γευθεί κανείς τοπικές γεύσεις, προϊόντα και υλικά της εποχής. Τα τοπικά κρασιά και οι μπύρες, ενισχύουν με την σειρά τους τις ελληνικές γεύσεις και την αγάπη για τον τόπο. Ο Σεφ Γιώργος Μανίκας και η ομάδα του δημιουργούν μοναδικά πιάτα σε γεύσεις αλλά και σε εμφάνιση, κάνοντάς τα ακόμα πιο εντυπωσιακά και λαχταριστά. «Το σπίτι της Μαριώς», απέκτησε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά πιστοποιητικό διάκρισης στο Trip Advisor (2017, 2018 και 2019), γεγονός που δείχνει έμπρακτα την υψηλή ικανοποίηση των πελατών. Ο πολύ φιλόξενος και με άφθονο χιούμορ Σεφ Γιώργος Μανίκας, νιώθει πολύ περήφανος για την ομάδα που τον υποστηρίζει, στην οποία σημαντικό ρόλο παίζει και η σύζυγός του, Μαρία Ανδριοπούλου.
4ο χλμ. Καλαβρύτων-Πούντας (Διακοπτού), περιοχή Στάση Κερπινής, Καλάβρυτα Τηλέφωνα: 2692022264, 6977706876, Email: manincash_@hotmail.com, Facebook: Το Σπίτι της Μαριώς - Καλάβρυτα
www.autogreeknews.gr
Magazine 11 / 25
Οδοιπορικό
Α
ρχικά και μόνο η βόλτα με τον Οδοντωτό Σιδηρόδρομο Διακοφτού – Καλαβρύτων αρκεί για να μαγέψει και τους πιο «ψαγμένους». Τα 70 περίπου λεπτά που θα περάσεις μέσα σε αυτό το σύγχρονο και πεντακάθαρο τρένο που διασχίζει το φαράγγι του Βουραϊκού θα μείνουν για πάντα χαραγμένα στη μνήμη σου. Οι μικροί και μεγάλοι καταρράκτες που σχηματίζει κατά τόπους ο ποταμός, η θέση «Δικαστήρια» που πήρε το όνομά της από τη μικρή ημικυκλική σπηλιά όπου οι σταλακτίτες δημιουργούν μια εικόνα που μοιάζει με αίθουσα δικαστηρίου, αλλά και τα καταπράσινα τοπία του Χελμού θα σε κρατήσουν στα παράθυρα με μάτια ορθάνοιχτα για να μη χάσεις ούτε στιγμή!
Στις πλαγιές του Χελμού, επίσης, μπορείς να κάνεις αλεξίπτωτο πλαγιάς (παρά πέντε) ανεβαίνοντας στο χιονοδρομικό κέντρο όπου και πραγματοποιούνται οι απογειώσεις, αλλά και πεζοπορία ή ορειβασία, για να ανακαλύψεις σπιθαμή προς σπιθαμή την ανεξάντλητη φυσική ομορφιά του βουνού της Πελοποννήσου. Για όσους αρέσκονται στο υγρό στοιχείο, με τον Λάδωνα (παραπόταμος του Αλφειού) να χαρίζει τα άγρια νερά του στους συνεχώς αυξανόμενους φίλους του ράφτινγκ. Εκτός, όμως, από την ποικιλία υπαίθριων δραστηριοτήτων, η περιοχή γύρω από τα Καλάβρυτα έχει να επιδείξει πολλά ακόμα φυσικά και ιστορικά τοπόσημα. Το Σπήλαιο των λιμνών είναι ένα από αυτά, με τις 13 ολόκληρες αλλεπάλληλες και
Εστιατόριο - Ταβέρνα
ο «ΕΛΑΤΟΣ»
Λειτουργούμε από το 1946 ανελλιπώς και χωρίς να έχουμε κουραστεί. Τα τελευταία χρόνια το κατάστημα είναι ανακαινισμένο με παραδοσιακή διακόσμηση και εξίσου παραδοσιακή κουζίνα και εδέσματα. Είμαστε βραβευμένοι ως μία από τις καλύτερες παραδοσιακές ταβέρνες της περιοχής μας από την Hellas Life Style Top Business. Βρισκόμαστε στο κέντρο των Καλαβρύτων πλησίον της κεντρικής εκκλησίας στο πεζόδρομο. Στην Ταβέρνα γίνονται πολλές κοινωνικές δεξιώσεις όπως γάμοι, βαφτίσεις κλπ σε παρά πολύ καλές και λογικές τιμές. Τα φαγητά μας διαφέρουν από εποχή σε εποχή και σε μεγάλη ποικιλία. Χρησιμοποιούμε ντόπια υλικά από την περιοχή μας όπως χυλοπίτες, φέτα Καλαβρύτων, φορμαέλα, οπωροκηπευτικά, κρασί και λαδί βιολογικό. Μερικά από τα φαγητά μας είναι: ΨΗΤΑ (Κοκορέτσι, κοντοσούβλι, μπριζόλα χοιρινή σούβλας μοναδική στην περιοχή μας) ΜΑΓΕΙΡΕΥΤΑ (Κατσικάκι λαδορίγανη, κόκορα μακαρονάδα, λαχανοντολμάδες αυγολέμονο, φασολάδα, γίδα βραστή, κοτόπουλο, μουσακάς, γεμιστά, διάφορα λαδερά καθώς επίσης και κυνήγια όπως αγριογούρουνο στιφάδο, λαγό, ελάφι, ζαρκάδι και διάφορες χωριάτικες πίτες.
Πλατεία Πετιμεζαίων, 250 01, Καλάβρυτα Αχαΐας, Τ.: 26920 22541 Magazine 11 / 26
www.autogreeknews.gr
Διαμονή
restaurant
www.kalavritacanyon.gr
Spa Εθνικής Αντιστάσεως & Σκαλτσά, κέντρο Καλαβρύτων F. +30 26920 24305 E. info@kalavritacanyon.gr
Τ. +30 26920 22004
Οδοιπορικό
κλιμακωτές λίμνες πού εκτείνονται σε 3 ορόφους να αποτελούν μοναδικό φαινόμενο παγκοσμίως. Στο χωριό Πλανητέρο με το μοναδικό δάσος με τους πλάτανους και το ποτάμι, το τοπίο είναι μαγευτικό. Λίγα χιλιόμετρα μακριά βρίσκεται η Μονή της Αγίας Λαύρας. Σύμφωνα με την παράδοση, κτίστηκε το 10ο αιώνα και συνδέεται με την Ελληνική Επανάσταση του 1821. Επισκεφτείτε το επιβλητικό μοναστήρι του Μεγάλου Σπηλαίου, το οποίο θεωρείται το αρχαιότερο της Ελλάδας. Για το τέλος αφήνουμε μια ματιά στην τραγική ιστορία του τόπου, με τον Ιερό Τόπο Θυσίας στο λόφο του Καππή και τη Μονή Αγίας Λαύρας να προκαλούν ρίγος στον κάθε επισκέπτη. Ένα επιμνημόσυνο σημείο για τα 500 περίπου άτομα που
εκτέλεσαν οι Ναζί κατά τη διάρκεια της Γερμανικής Κατοχής και το μοναστήρι που πυρπόλησαν την επόμενη μέρα, γνωστό ως τόπος έναρξης της Ελληνικής Επανάστασης του 1821, υπάρχουν ακόμα για να μας μαθαίνουν να θυμόμαστε το παρελθόν και να εκτιμάμε το παρόν.
Ταξίδι µε το αυτοκίνητο:
Τα Καλάβρυτα απέχουν από την Αθήνα 190 χιλιόμετρα, ο χρόνος οδήγησης είναι περίπου δυόμιση ώρες και το κόστος διοδίων με το αυτοκίνητο είναι 8,6 ευρώ. Από τη Θεσσαλονίκη τα Καλάβρυτα απέχουν 530 χιλιόμετρα (μέσω Ιωαννίνων – Πάτρας), ο χρόνος οδήγησης είναι 5 ώρες και 10 λεπτά και τα διόδια κοστίζουν 38,6 ευρώ.
Το Ξενοδοχείο ΔΡΥΑΔΕΣ είναι αμφιθεατρικά κτισμένο σε ένα πανέμορφα διαμορφωμένο κήπο 2.500 τ.μ. με απεριόριστη θέα. Βρίσκεται στα Καλάβρυτα, στα όρια του οικισμού, μακριά από το θόρυβο και 150 μ από την κεντρική πλατεία των Καλαβρύτων. Το ξενοδοχείο προσφέρεται για στιγμές ξενοιασιάς, χαλάρωσης και περισυλλογής.
Καλάβρυτα, Τηλ.: 26920 23840, Κιν.: 6977 708378, Fax: 26920 23841, Email: info@hoteldriades.gr, www.hoteldriades.gr Magazine 11 / 28
www.autogreeknews.gr
A P A R T H O T E L
ΤΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ
Το νέοκτιστο ξενοδοχείο Alpine Aria βρίσκεται σε ένα ήσυχο σημείο των Καλαβρύτων, σε απόσταση μόνο 300μ. από το κέντρο της πόλης. Προσφέρει πέντε άνετα διαμερίσματα με αλπική διακόσμηση, εστιατόριο/ χώρο πρωϊνού με ανοιχτό τζάκι, όλες τις παροχές ξενοδοχείου, όπως και Spa που περιλαμβάνει εσωτερική πισίνα, sauna και γυμναστήριο.
LOBBY & SPA Απολαύστε το πρωϊνό, γεύμα, δείπνο ή το ποτό σας γύρω απο το τζάκι. Η ατμόσφαιρα στο Alpine Aria είναι άνετη και σπιτική. Τα προϊόντα μας ετοιμάζονται καθημερινά πάντα φρέσκα. Το Spa μας διαθέτει θερμαινόμενη πισίνα με λειτουργία δίνης, ξεχωριστό υδρομασάζ, sauna, όργανα γυμναστικής και ελεύθερα βάρη.
Καλάβρυτα, Τ.Κ. 25001, E. info@alpinearia.gr, T. 2692 085206, K. 6981 004117
www.alpinearia.gr
Συµβουλές - Χρήσιµα
H
Οδήγηση στη βροχή
οδήγηση στη βροχή θέλει προσοχή και ειδικά τώρα στα πρωτοβρόχια, όπου το οδόστρωμα είναι ακόμα πιο ολισθηρό, μιας και η βροχή δεν έχει απομακρύνει το χώμα και τη σκόνη που έχουν μαζευτεί τους καλοκαιρινούς μήνες, με αποτέλεσμα ο δρόμος να γλιστράει. Η χαμηλή πρόσφυση, συνεπάγεται ότι ο οδηγός πρέπει να μειώσει ταχύτητα, να κάνει ομαλές κινήσεις με το τιμόνι και να διατηρεί απόσταση ασφαλείας, ειδικά υπό έντονη βροχόπτωση. Επιπρόσθετα, πρέπει να είναι καθαρό το παρμπρίζ και εσωτερικά, ενώ τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων θα πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση για να απομακρύνουν το νερό της βροχής με άνεση.
Υ δρολίσθηση, το «ύπουλο» κι επικίνδυνο φαινόµενο
Το συγκεκριμένο φαινόμενο είναι ότι χειρότερο μπορεί να τύχει σε έναν οδηγό, μιας και εν ριπή οφθαλμού μπορεί να βγάλει το αυτοκίνητο εκτός πορείας. Η υδρολίσθηση εμφανίζεται όταν η ποσότητα του νερού που βρίσκεται στο οδόστρωμα δεν απομακρύνεται από τα ελαστικά του αυτοκινήτου μέσω των αυλακώσεων που διαθέτουν. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα
Magazine 11 / 30
λεπτό στρώμα νερού να παρεμβάλλεται μεταξύ του πέλματος του ελαστικού και του οδοστρώματος. Κάτι που σημαίνει πως το αυτοκίνητο δεν έχει πρόσφυση και γλιστράει τρομακτικά προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση. Ακόμα και το ESP δεν μπορεί σε αυτή την περίπτωση να κάνει τίποτα. Για το λόγο αυτό, εν όψει χειμώνα θα πρέπει τα ελαστικά να είναι σε άριστη κατάσταση και να οδηγείτε με χαμηλές ταχύτητες. Επιπρόσθετα καλό θα είναι να αποφεύγετε τα σημεία του δρόμου που φαίνεται να έχουν μαζέψει μεγάλες ποσότητες νερού κι αν έρθετε αντιμέτωποι με το εν λόγω φαινόμενο, ήπιες κινήσεις στο τιμόνι κι αφήστε απαλά το πεντάλ του γκαζιού, ώστε να μειωθεί η ταχύτητα του οχήματός σας.
Προσοχή στους πληµµυρισµένους δρόµους
Αν στο δρόμο σας συναντήσετε πλημμύρες προσπαθήστε να βρείτε μια εναλλακτική διαδρομή. Αν τώρα πρέπει να περάσετε από το συγκεκριμένο δρόμο, προσπαθήστε να αξιολογήσετε το βάθος της πλημμύρας. Αν είστε εξοικειωμένοι με τη διαδρομή τότε είναι κάτι εύκολο, αλλά και πάλι θα πρέπει να έχετε
την προσοχή σας στο 100%, αξιολογώντας την κατάσταση και βλέποντας αν παρόμοια αυτοκίνητα με το δικό σας κινούνται στο δρόμο. Σε καμία των περιπτώσεων μην προσπαθήσετε να περάσετε από ορμητικά νερά γιατί δεν γνωρίζετε τη δύναμή τους και μπορεί να σας παρασύρουν. Ποτέ μην περάσετε νερά με φόρα, γιατί τότε υπάρχει μεγάλη περίπτωση να μπουν νερά στον κινητήρα και να τα ρουφήξει η εισαγωγή αέρα μιας και θα προκαλέσουν σημαντική ζημιά στο μοτέρ που συνεπάγεται άμεση ακινητοποίηση. Τέλος, προσέξτε τους πεζούς για να μην τους «μπουγελώσετε» άδικα!
www.autogreeknews.gr
Το Filoxenia Hotel & Spa βρίσκεται στο κέντρο των ιστορικών Καλαβρύτων, στους καταπράσινους πρόποδες του όρους Χελμού και σε υψόμετρο 756μ. Το πλούσιο φυσικό περιβάλλον και τα ιστορικά αξιοθέατα των Καλαβρύτων σας προσκαλούν για μια ξεχωριστή απόδραση, ενώ το Filoxenia hotel & spa που σας περιμένει πλήρως ανακαινισμένο, σας προσφέρει μοναδικές συνθήκες διαμονής. Η πέτρα και το ξύλο, σε συνδυασμό με τα ζεστά χρώματα κοσμούν τους χώρους του ξενοδοχείου, συνθέτουν ένα περιβάλλον που προδιαθέτει για στιγμές ηρεμίας και ξεκούρασης. Η θεά στον ορεινό όγκο του Χελμού και στην πανέμορφη πόλη των Καλαβρύτων είναι ξεχωριστή. Η οικογενειακή, ζεστή ατμόσφαιρα των ιδιοκτήτων και του προσωπικού, σε συνδυασμό με την σύγχρονη αντίληψη παροχής υπηρεσιών, δημιουργούν τις τέλειες συνθήκες για μια αξέχαστη απόδραση όλες τις εποχές του χρόνου.
Σας περιμένουμε να σας Φιλοξενήσουμε...
Εθνικής Αντιστάσεως 10, 25 001 Καλάβρυτα Email: filoxenia@otenet.gr Tel: (+30) 26920 22493, (+30) 26920 22290, (+30) 26920 22422 Fax: (+30) 26920 23009 www.hotelfiloxenia.gr
6 ΧΡΟΝΙΑ ΔΙΑΡΚΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΑYΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΔΟΚΙΜΕΣ ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ ΣYΜΒΟΥΛΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΑ YΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Το www.autogreeknews.gr βγήκε στον αέρα τον Ιανουάριο του 2013 και όλα αυτά τα έξι χρόνια μέχρι σήμερα έχει εδραιωθεί σημειώνοντας κάθε χρόνο σταθερά ανοδική πορεία με εκατομμύρια επισκέπτες. Στις χιλιάδες σελίδες του ο αναγνώστης θα βρει ότι αναζητά γύρω από το αυτοκίνητο, μέσω της πλούσιας και έγκυρης αρθρογραφίας. Μάθε τα πάντα για το αυτοκίνητο με ένα κλικ στο www.autogreeknews.gr Καλή ανάγνωση!
ΔΕΙΤΕ ΤΙΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΜΟΡΦΗ ΣΚΑΝΑΡΟΝΤΑΣ ΜΕ ΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΟ