Autogreeknews Free Press Magazine 12 Δεκέμβριος 2019

ΔΙΑΝΕΜΕΤΑΙ ΔΩΡΕΑΝ

AU T O G R E E K N E W S  Fr e e Pr e s s M a g a z i n e 1 2 - Δ ε κ έ μ β ρ ι ο ς 2 0 1 9  w w w. a u t o g r e e k n e ws . g r

Renault Clio

ΔΟΚΙΜΗ

1.0 TCe 100

ΕΚΔΡΟΜΗ

Εκδρομή: Στην Αράχωβα με το νέο Nissan X-Trail 1.3 160 PS DCT Αφιέρωμα: 7 δυνατά και οικονομικά SUV Δοκιμές: SEAT Ibiza 1.0 TGI, VW Polo 1.0 MPI, Kia Sportage 1.6d 48V Hybrid

Εκπομπές διοξειδίου CO2 (g/km): 137-143. Κατανάλωση καυσίμου (lt/100km): 5.9 - 6.3 (Κύκλος πόλης) / 4.8-4.9 (Εκτός πόλης) / 5.2-5.4 (Μικτός Κύκλος)

NISSAN X-TRAIL Η ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ!

Με το νέο Nissan X-Trail η περιπέτεια, συνεχίζεται! Απόκτησε τώρα το X-Trail με νέους εξελιγμένους κινητήρες βενζίνης 1.3L στα 160PS και diesel 1.7L στα 150PS, μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο M-CVT & DCT, με 5 ή 7 θέσεις και όλες τις τελευταίες τεχνολογίες Nissan Intelligent Mobility, για να ζήσεις κάθε οικογενειακό ταξίδι σαν μία συναρπαστική περιπέτεια! Μάθε περισσότερα στο nissan.gr ή επισκέψου μία έκθεση Nissan.

ΕΩΣ 7 ΘΕΣΕΙΣ

INTELLIGENT 4X4

Περιεχόμενα

20

Δοκιμή

SEAT Ibiza 1.0 TGI

Magazine 12 Free Press - Δεκέμβριος 2019 Αφιέρωμα

08

7 δυνατά και οικονομικά SUV

Δοκιμή

03

Περιεχόμενα

04

Νέα

08

Αφιέρωμα

16

Δοκιμή

18

22

7 δυνατά και οικονομικά SUV

20

22

24

Νέο Renault Clio 1.0 TCe 100

Δοκιμή

28

Kia Sportage 1.6d 48V Hybrid

Εκδρομή

Στην Αράχωβα με το νέο Nissan X-Trail 1.3 160 PS DCT

Δοκιμή

SEAT Ibiza 1.0 TGI

Δοκιμή

VW Polo 1.0 MPI

Εκδρομή

Στην Αράχωβα με το νέο Nissan X-Trail 1.3 160 PS DCT

16

Νέο Renault Clio 1.0 TCe 100

Δοκιμή

Αφιέρωμα

Αράχωβα

22

VW Polo 1.0 MPI

Δοκιμή

18

Kia Sportage 1.6d 48V Hybrid

Ιδιοκτησία: AUTOPRESS E.E. Οδός Αγ. Δημητρίου 41, Τ.Κ. 18546, Πειραιάς e-mail: info@autogreeknews.gr www.autogreeknews.gr

www.autogreeknews.gr

Magazine 12 / 3

Νέα

Πιο περιπετειώδης η νέα Mercedes GLA Η 2ης γενιάς Mercedes GLA χαρακτηρίζεται από την πολύ πιο περιπετειώδη εμφάνιση και την υψηλή τεχνολογία. Σε σύγκριση με την προκάτοχο ξεχωρίζει το κατά πολύ μεγαλύτερο ύψος των 1.611 χλστ. (+104 χλστ.). Το μήκος έχει μεν μειωθεί (4.410 από 4.424 χλστ.), αλλά το μεταξόνιο έχει ανέβει στα 2.729 χλστ. από τα 2.699 χλστ. Το εσωτερικό προέρχεται σχεδόν αυτούσιο από τη νέα B-Class και κυριαρχεί η διαμόρφωση με τις διπλές οθόνες. Η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, ανεξαρτήτως έκδοσης, με το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC να διατίθεται προαιρετικά. Για την κίνηση της νέας Mercedes GLA υπάρχουν μηχανικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου, ωστόσο προς το παρόν ανακοινώθηκαν πληροφορίες για δύο μοτέρ βενζίνης. Το ένα, είναι των 1.33 λτ. (GLA 200) 163 ίππων και με ροπή 250 Nm (0-100 χλμ./ ώρα σε 8,7 δλ., μεικτή κατανάλωση 5,6-5,9 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 129-135 γρ./χλμ.). Ο δεύτερος κινητήρας είναι ο 2.0 λτ. με 306 ίππους και 400 Nm ροπής (GLA 35 4MATIC AMG). Με το εν λόγω μοτέρ η νέα GLA επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,1 δλ., η μεικτή κατανάλωση είναι 7,4-7,5 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 είναι 170-171 γρ./χλμ.

Προσφορά Kia Ceed 1.0T 120hp LX Uptown Το νέο και πλήρως αναβαθμισμένο σε κάθε επίπεδο Kia Ceed, προσφέρεται τώρα με τον 1.0 λτ. turbo κινητήρα και το επίπεδο εξοπλισμού LX Uptown στην προνομιακή τιμή των 17.190 ευρώ. Στον υπερπλήρη εξοπλισμό του περιλαμβάνονται 6 αερόσακοι, Αυτόνομο φρενάρισμα, Ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας, Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης, Αυτοματισμός μεγάλης σκάλας προβολέων, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων, air condition, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, δερμάτινη επένδυση τιμονιού και επιλογέα ταχυτήτων, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, προβολείς ομίχλης εμπρός, ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών, έγχρωμη κάμερα οπισθοπορείας κ.α. Ο turbo κινητήρας βενζίνης 1.0 T-GDI, έχει ισχύ 120 ίππους και 172 Nm ροπής, προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 11,1 δλ., τελική ταχύτητα 190 χλμ./ ώρα, μεικτή κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 122 γρ./χλμ. Να σημειωθεί ότι η προσφορά ισχύει για ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα.

Magazine 12 / 4

Νέο Nissan Juke με τιμή από 17.900 ευρώ Η Nissan ανακοίνωσε τις τιμές του νέου Nissan Juke, το οποίο θα είναι διαθέσιμο από τα τέλη του τρέχοντος έτους, στις εξοπλιστικές εκδόσεις Energy, Acenta, N-Connecta, N-Design και Techna. Το νέο Juke τροφοδοτείται από έναν βενζινοκινητήρα 1.0 λτ., ισχύος 117 ίππων. Διαθέσιμο με ένα 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ή εναλλακτικά με ένα σπορ κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT) 7 ταχυτήτων με paddles, καθώς και με έναν επιλογέα τρόπου οδήγησης (Eco, Standard, Sport), ο οδηγός του θα μπορεί να επιλέξει το στυλ οδήγησης που επιθυμεί. Διαθέτοντας την τεχνολογία Nissan Intelligent Mobility, το νέο μοντέλο είναι το πιο συνδεδεμένο Nissan από ποτέ. Επιπλέον, το νέο Juke προσφέρει ένα πλήρες πακέτο τεχνολογιών ασφάλειας, όπως η Έξυπνη Πέδηση Έκτακτης Ανάγκης με Αναγνώριση Πεζών και Ποδηλάτων, η Αναγνώριση Σημάτων Κυκλοφορίας, η Έξυπνη Παρέμβαση Εσφαλμένης Αλλαγής Λωρίδας, το Σύστημα Προειδοποίησης Πίσω Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας και η Παρέμβαση Τυφλού Σημείου. Οι τιμές του νέου Nissan Juke ξεκινούν από τις 17.900€ για την αρχική έκδοση Energy με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων και από τις 20.900€ το αυτόματο.

www.autogreeknews.gr

Νέα

Suzuki Ignis Hybrid 4WD για οικονομία παντός εδάφους! Η τετρακίνηση και η υβριδική τεχνολογία συναντώνται κυρίως σε ακριβά αυτοκίνητα. Το νέο Ignis Hybrid 4WD σπάει αυτό το κατεστημένο, αφού είναι το πιο οικονομικό σε τιμή υβριδικό 4κίνητο αυτοκίνητο της αγοράς, καθώς πωλείται σε τιμές που ξεκινούν από μόνο 13.780 ευρώ. Το νέο Suzuki Ignis Hybrid 4WD κινείται από τον 1.2 λτ. κινητήρα Dualjet, ισχύος 90 ίππων. Το πολιτισμένο σε λειτουργία και αποδοτικό αυτό μηχανικό σύνολο σε συνδυασμό με το υβριδικό σύστημα εξασφαλίζει πολύ χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές CO2 (4,6 λτ./100 χλμ. και 105 γρ./χλμ. αντίστοιχα). Επιπλέον, προσφέρει σβέλτες επιδόσεις, με 0-100 χλμ./ώρα σε 11,5 δλ. και τελική ταχύτητα 165 χλμ./ώρα. Το κόμπακτ σε διαστάσεις και βάρος υβριδικό σύστημα του Ignis Hybrid αποτελείται από μια ενσωματωμένη ηλεκτρογεννήτρια (ISG) και μιας υψηλής απόδοσης μπαταρία ιόντων λιθίου. Εκτός από την εξοικονόμηση καυσίμου, συμβάλλει και στη βελτίωση της επιτάχυνσης, προσφέροντας έτσι πιο άνετη και ομαλή οδήγηση.

VW Polo TDI σε χαμηλότερη τιμή Τώρα, το νέο VW Polo με τον κινητήρα πετρελαίου 1.6 TDI είναι πιο προσιτό σε τιμή μέσω του προγράμματος Deal Days by Volkswagen. Το Polo 1.6 TDI Comfortline πωλείται στην τιμή των 16.200 ευρώ (από 17.400 αρχικής) και με πλήρη στάνταρ εξοπλισμό. Ο 1.6 TDI κινητήρας αποδίδει 95 ίππους και ροπή 250 Nm, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα σε 11,2 δλ. μεικτή κατανάλωση 4,9 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 129 γρ./χλμ. (με μέτρηση WLTP). Τα σημεία που ξεχωρίζει ακόμη το Polo είναι πολλά, όπως η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, η υψηλή ασφάλεια που προσφέρει (5 αστέρια στο Euro NCAP), οι άνετοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές (πορτ μπαγκάζ 351 λτ.) και η σταθερότητά του στο δρόμο. Η απόκτηση του Polo 1.6 TDI γίνεται πιο ελκυστική και συμφέρουσα μέσω του χρηματοδοτικού προγράμματος Volkswagen 4all, το οποίο περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων- 4 χρόνια εγγύηση, 4 χρόνια service και 4 χρόνια ασφάλιση.

Fiat Panda φυσικού αερίου με τιμή 11.990 ευρώ Το Panda CNG πωλείται στην προνομιακή τιμή των 11.990 ευρώ. Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, αερόσακοι τύπου κουρτίνας, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, air condition, ηχοσύστημα με MP3, Bluetooth, USB και AUX, χειριστήρια ηχοσυστήματος στο τιμόνι, κ.α. Ο δικύλινδρος turbo 0.9 ΤwinAir κινητήρας αποδίδει 80 ίππους και 140 Nm ροπής με CNG ή 85 ίππους και 145 Nm ροπής με βενζίνη, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 12,8 δλ. (12,0 δλ. με τη βενζίνη). Το Panda CNG καταναλώνει μόλις 3,1 κιλά/100 χλμ. φυσικό αέριο (ισοδυναμούν με 2,6€/100 χλμ. με τιμή CNG 0,834 €/λτ.) και 4,5 λτ./100 χλμ. βενζίνη. Οι εκπομπές CO2 είναι 97 γρ./χλμ. (CNG) και 125 γρ./χλμ. (βενζίνη). Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει βενζίνη ή φυσικό αέριο μέσω του σχετικού μπουτόν που υπάρχει στην κεντρική κονσόλα. Το Panda CNG προσφέρει αυτονομία άνω των 1.000 χλμ. μέσω των δεξαμενών φυσικού αερίου των 12 κιλών και του ρεζερβουάρ βενζίνης των 35 λίτρων.

www.autogreeknews.gr

Magazine 12 / 5

Νέα

Ford Kuga με τιμή από 21.375 ευρώ και 1% επιτόκιο

Νέο κατάστημα Jeep Σφακιανάκης στο Αιγάλεω H Σφακιανάκης ΑΕΒΕ, με μεγάλη χαρά ανακοινώνει την έναρξη της συνεργασίας με την FCA Hellas και την ένταξή της στο επίσημο δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων της μάρκας Jeep. Με 2 σύγχρονες εγκαταστάσεις σε Αθήνα και Λάρισα και προσεχώς και στη Θεσσαλονίκη, η Σφακιανάκης ΑΕΒΕ υποδέχεται την Jeep, ανάμεσα στο portfolio των μαρκών που εκπροσωπεί στις λιανικές πωλήσεις, ανυπομονώντας να εξυπηρετήσει τις ανάγκες του πελατολογίου της ιστορικής μάρκας Jeep, τόσο σε επίπεδο πωλήσεων νέων αυτοκινήτων όσο και σε υπηρεσίες τεχνικής εξυπηρέτησης. Τα καταστήματα της Αθήνας (Λ. Αθηνών 173 & Κηφισού, Αιγάλεω) και της Λάρισας (5o χλμ. Λαρίσης – Τρικάλων) έχουν ξεκινήσει την λειτουργία τους και σας παρέχουν τις εξής υπηρεσίες:  Πωλήσεων καινούριων αυτοκινήτων Jeep  Εξουσιοδοτημένο Service Jeep  Φανοποιείο  Γνήσια ανταλλακτικά & αξεσουάρ Jeep  Επιλεγμένα ποιοτικά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Το Ford Kuga, προσφέρεται αυτή την περίοδο σε νέα χαμηλή τιμή, ενώ συνδυάζεται με πολλές παροχές και ευέλικτα προγράμματα χρηματοδότησης, κάνοντας έτσι την αγορά του πιο συμφέρουσα και ελκυστική από ποτέ. Συγκεκριμένα, το Ford Kuga πωλείται από 21.375 ευρώ (μαζί με το τρέχον προωθητικό πρόγραμμα). Η τιμή αυτή αφορά την έκδοση 1.5 λτ. EcoBoost 150 PS Trend Style, η οποία περιλαμβάνει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό. Το δυνατό και με πολιτισμένη λειτουργία 4κύλινδρο μηχανικό σύνολο βενζίνης 1.5 λτ. EcoBoost αποδίδει 150 ίππους και 240 Nm ροπής. Η απόκτηση του Ford Kuga μπορεί να γίνει μέσω των τριών προγραμμάτων της Ford Finance. Το πρώτο πρόγραμμα περιλαμβάνει χαμηλό επιτόκιο από μόλις 1,0%, χαμηλή μηνιαία δόση από 280 ευρώ ή χαμηλή προκαταβολή από 0%. Σημαντική πρόσθετη αξία αποτελεί και η 8ετής εργοστασιακή εγγύηση.

Νέο Peugeot 208 από 13.580 ευρώ Το νέο Peugeot 208 είναι διαθέσιμο στη χώρα μας με πολλές επιλογές κινητήρων και εκδόσεων. Οι κινητήρες βενζίνης είναι οι 1.2 PureTech 75, 100 και 130 και ντίζελ είναι ο 1.5 BlueHDi 100, ενώ υπάρχει και η επιλογή του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου e-208 των 136 ίππων. Τα επίπεδα εξοπλισμού είναι τέσσερα (Like, Active, Allure και GT Line) και οι τιμές ξεκινούν από 13.580 ευρώ για το 1.2 PureTech 75. Η αρχική έκδοση Like (1.2 PureTech 75 και 1.5 BlueHDi 100) περιλαμβάνει 6 αερόMagazine 12 / 6

σακους, αυτόματο φρενάρισμα με αναγνώριση πεσών, προειδοποίηση για κίνδυνο σύγκρουσης, προειδοποίηση και διόρθωση ακούσιας αλλαγής κατεύθυνσης, αναγνώριση ορίου ταχύτητας, αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων, οθόνη αφής 5 ιντσών, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και air condition. Όσον αφορά τις υπόλοιπες εκδόσεις του νέου Peugeot 208, το 1.2 PureTech 100 κοστίζει από 16.200 ευρώ, το 1.2 PureTech 130 ξεκινά από τα 21.700 ευρώ με πλούσιο εξοπλισμό και το ντίζελ 1.5 BlueHDi 100 πωλείται από 16.500 ευρώ.

www.autogreeknews.gr

EKKA Service

Εξουσιοδοτημένος Επισκευαστής Mercedes-Benz και Smart

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΠΑΚΕΤΑ SERVICE για επιβατικά αυτοκίνητα Mercedes-Benz και Smart

ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ  24ωρη εξυπηρέτηση φύλαξης οχήματος σε περίπτωση ακινητοποίησής του  Δυνατότητα παραλαβής παράδοσης του οχήματός σας στο χώρο σας  24ωρη τηλεφωνική υποστήριξη στο 6936868680

EKKA Service Συνεργείο - Φανοποιείο: Αλεξάνδρου Πάντου 29, Καλλιθέα Φανοποιείο: Λεωφ. Μαραθώνος 169, Γέρακας

Αφιέρωμα / Μ Ι Κ ΡΑ S U V

Δυνατά και οικονομικά!

Προτάσεις αγοράς μικρών SUV με δυνατούς turbo κινητήρες βενζίνης, τα οποία πωλούνται σε προσιτές τιμές και εξοπλίζονται με όλα τα απαραίτητα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας από τις αρχικές τους εκδόσεις.

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 PS Το σημαντικά αναβαθμισμένο σε πάρα πολλά σημεία Ford EcoSport βελτιώθηκε σε σχεδιασμό, ποιότητα και τεχνολογία. Στην έκδοση 1.0 λτ.

EcoBoost 125 PS Business πωλείται στην ελκυστική τιμή των 17.407 ευρώ και στον εξοπλισμό του περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας. Στο εσωτερικό του Ford EcoSport υπάρχουν πολλά κοινά στοιχεία με το Fiesta στον σχεδιασμό και στα υλικά. Η ποιότητα είναι αναβαθμισμένη μέσω της χρήσης λεπτού μαλακού πλαστικού στο ταμπλό, ενώ η ευρυχωρία και πρακτικότητα είναι σε αρκετά καλό ε πί πεδο.

Όσον αφορά στον χώρο αποσκευών, αυτός είναι στα 334 λίτρα. Εξοπλισμός: Όταν βρεθεί κανείς στο κάθισμα του οδηγού 7 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλετου Ford EcoSport, το πρώτο πράγμα που κτρικοί καθρέπτες, αυτόματος κλιματιθα παρατηρήσει είναι πόσο ψηλά είναι σμός, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8 τοποθετημένο, γεγονός που βελτιώνει ιντσών, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός – πίσω, σημαντικά την ορατότητα. Το αυτοκίνητο κάμερα οπισθοπορείας, cruise control και αυτόπαρουσιάζεται πολύ σταθερό είναι στις ματη ενεργοποίηση φώτων. ευθείες και στις στροφές, όπου ο οδηΤεχνικά χαρακτηριστικά*: Κυβισμός: 998 γός λαμβάνει πολύ καλή αίσθηση από κ.εκ., Ισχύς: 125/6.000 PS/σ.α.λ., Ροπή: 170/1.500 Nm/σ.α.λ., 0-100 χλμ./ώρα: 12,7 δλ., Τελική ταχύτο ακριβές και με σωστό βάρος τιμόνι. τητα: 180 χλμ./ώρα, Μεικτή κατανάλωση: 5,2 Ο 1.000άρης EcoBoost με τα λτ./100 χλμ., Εκπομπές CO2: 119 γρ./χλμ.

125 άλογα και τα 170 Nm *εργοστασιακές μετρήσεις ροπής κινεί σβέλτα το EcoSport και διακρίνεΤιμή: 17.407 ευρώ ται για την πολύ καλή Τεκμήριο: 4.000 ευρώ, του λειτουργία. Τέλη κυκλοφορίας: 107,1 ευρώ

Magazine 12 / 8

www.autogreeknews.gr

Αφιέρωμα / Μ Ι Κ ΡΑ S U V

Τιμή: 16.890 ευρώ Τεκμήριο: 4.000 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας: 150 ευρώ

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 PS Το Hyundai Kona κερδίζει τις εντυπώσεις με την ιδιαίτερα ξεχωριστή του σχεδίαση εξωτερικά, την ανταγωνιστική του τιμή, την πληρότητα του εξοπλισμού και τον αποδοτικό του κινητήρα. Το 1.000άρι 3κύλινδρο turbo μοτέρ αποδίδει 120 ίππους και 172 Nm ροπής, τραβάει εξαιρετικά από τις χαμηλές κιόλας στροφές, χωρίς εξάρσεις ή μεταπτώσεις στην απόδοσή του, χαρίζοντας την αίσθηση πως έχει δύναμη σε όλο το εύρος των στροφών. Στο δρόμο, ο οδηγός αντιλαμβάνεται πως πρόκειται για ένα εύκολο στους χειρισμούς αυτοκίνητο και ευχάριστο. Η ανάρτηση αποσβένει

www.autogreeknews.gr

ικανοποιητικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, ενώ η ποιότητα κύλισης ξεχωρίζει ευχάριστα. Το καλύτερο όλων όμως είναι ότι ακόμη και σε γρήγορους ρυθμούς με απανωτές καμπές, ο έλεγχος των αντιδράσεων του αμαξώματος είναι αρκετά άμεσος και οι κλίσεις του περιορισμένες, εμπνέοντας σιγουριά στον οδηγό. Το εσωτερικό του Hyundai Kona είναι πολύ πιο ήπιων τόνων σχεδιαστικά, σε σχέση με το αμάξωμα, αλλά σύγχρονο. Τα πλαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι σκληρά στο σύνολό τους με προσεγμένη συναρμογή. Πολύ καλό βαθμό παίρνει και η πρακτικότητα, με θήκες ευρύχω-

Εξοπλισμός:

6 αερόσακοι, συστήματα διατήρησης πορείας, αλλαγής λωρίδας και προειδοποίηση επικείμενης πρόσκρουσης, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, air condition, ηχοσύστημα και ζάντες αλουμινίου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά*: Κυβισμός: 998 κ.εκ., Ισχύς: 120/6.000 PS/σ.α.λ., Ροπή: 172/1.500 Nm/σ.α.λ., 0-100 χλμ./ώρα: 12,0 δλ., Τελική ταχύτητα: 181 χλμ./ώρα, Μεικτή κατανάλωση: 5,5 λτ./100 χλμ., Εκπομπές CO2: 125 γρ./χλμ. *εργοστασιακές μετρήσεις

ρες να βρίσκονται σε επίκαιρες θέσεις, ενώ άνω του μέσου όρου είναι η ευρυχωρία της καμπίνας. Όσον αφορά στο χώρο αποσκευών, αυτός είναι στα 361 λίτρα.

Magazine 12/ 9

Αφιέρωμα / Μ Ι Κ ΡΑ S U V

Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 PS Από τις πιο συμφέρουσες σε τιμή προτάσεις στα μικρά SUV είναι το Kia Stonic με τον 1.0 λτ. turbo κινητήρα των 120 ίππων, το οποίο ξεκινά από τα 16.490 ευρώ, συνοδευόμενο με πλήρη στάνταρ εξοπλισμό. Το Stonic ξεχωρίζει αρχικά για το μοντέρνο και ελκυστικό σχεδιασμό του αμαξώματός του, ειδικά στις εκδόσεις με τη διχρωμία (20 χρωματικοί συνδυασμοί). Μοντέρνο είναι και το εσωτερικό του Stonic με τις καθαρές γραμμές που λειτουργούν προς όφελος της εργονομίας και πρακτικότητας. Από πλευράς κατασκευής, η συναρμογή των επιμέρους σκληρών πλαστικών είναι στιβαρή και προσεγμένη.

Στα θετικά του στοιχεία ανήκουν ακόμα οι άνετοι χώροι για τη φιλοξενία τεσσάρων επιβαΕξοπλισμός: 6 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράτών και το τετραγωνισμένο πορτ μπαγκάζ θυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικοί των 352 λίτρων. καθρέπτες, air condition, ηχοσύστημα με Στην οδήγηση εκτιμάται αμέσως η φιλικόοθόνη αφής 7,0 ιντσών, ζάντες αλουμινίου, τητα και ευκολία που προσφέρει στους κάμερα οπισθοπορείας και αυτόματη ενεργοποίηση φώτων. χειρισμούς. Η ανάρτηση του Kia Stonic έχει σφιχτή ρύθμιση και ανάλογη απόΤεχνικά χαρακτηριστικά*: σβεση των ανωμαλιών των δρόμων, ενώ Κυβισμός: 998 κ.εκ., Ισχύς: 120/6.000 PS/σ.α.λ., Ροπή: 172/1.500 Nm/σ.α.λ., 0-100 χλμ./ώρα: προσφέρει ασφαλή οδική συμπεριφορά 10,3 δλ., Τελική ταχύτητα: 184 χλμ./ώρα, Μεισε κάθε διαδρομή. Επίσης, ο 1.0 λτ. turbo κτή κατανάλωση: 5,2 λτ./100 χλμ., Εκποκινητήρας των 120 ίππων διαθέμπές CO2: 118 γρ./χλμ. τει πολιτισμένη λειτουργία, *εργοστασιακές μετρήσεις προσφέρει σβέλτες επιΤιμή: 16.490 ευρώ δόσεις και είναι κατάλΤεκμήριο: 4.000 ευρώ, ληλος για το αμάξωμα Τέλη κυκλοφορίας: του Stonic.

115,64 ευρώ

Magazine 12 / 10

www.autogreeknews.gr

Αφιέρωμα / Μ Ι Κ ΡΑ S U V

Τιμή: 15.980 ευρώ Τεκμήριο: 5.200 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας:

Renault Captur 1.3 TCe 130 PS Το Renault Captur είναι ένα από τα πιο οικονομικά σε τιμή και αξιόλογα μικρά SUV της αγοράς με δυνατό κινητήρα βενζίνης, αφού με το μοτέρ 1.3 TCe 130 PS πωλείται σε τιμές που ξεκινούν από 15.980 ευρώ και συνοδεύεται με ένα καλό επίπεδο εξοπλισμού. Το μοντέρνο εσωτερικό του Captur διαθέτει προσεγμένη ποιότητα, την οποία αναβαθμίζει το λεπτό μαλακό υλικό στο ταμπλό. Στο πρακτικό θάλαμο των επιβατών του 4 άτομα θα νιώσουν πολύ άνετα έχοντας αρκετό χώρο για τα πόδια και τα κεφάλια τους. Την χρηστικότητα αυξάνει το συρόμενο κατά 16

www.autogreeknews.gr

εκατοστά πίσω κάθισμα, με το πορτ-μπαγκάζ να έχει χωρητικότητα από 377 έως 455 λίτρα. Οδηγώντας το Renault Captur, το πρώτο στοιχείο που κερδίζει τις εντυπώσεις είναι η άνεση από την ανάρτησή του. Παράλληλα εξασφαλίζει πολύ καλή οδική συμπεριφορά και ευκολία στους χειρισμούς σε κάθε διαδρομή. Εξαιρετικά χαρακτηριστικά παρουσιάζει και ο 4κύλινδρος turbo κινητήρας των 1.3 λτ. με τους 130 ίππους, αφού διαθέτει ιδιαίτερα πολιτισμένη λειτουργία, είναι δυνατός, ελαστικός και οικονομικός σε καύσιμο.

153,6 ευρώ

Εξοπλισμός:

4 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, air condition, cruise control και ηχοσύστημα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά*:

Κυβισμός: 1.330 κ.εκ., Ισχύς: 130/5.500 PS/σ.α.λ., Ροπή: 220/1.500 Nm/σ.α.λ., 0-100 χλμ./ώρα: 10,2 δλ., Τελική ταχύτητα: 200 χλμ./ώρα, Μεικτή κατανάλωση: 5,6 λτ./100 χλμ., Εκπομπές CO2: 128 γρ./χλμ. *εργοστασιακές μετρήσεις

Magazine 12/ 11

Αφιέρωμα / Μ Ι Κ ΡΑ S U V

SEAT Arona 1.0 Eco TSI 115 PS Μία από τις πιο ολοκληρωμένες και άκρως ανταγωνιστικές σε τιμή προτάσεις στην κατηγορία των κόμπακτ SUV είναι και το Arona. Το μοντέλο της SEAT με τον 1.0 λτ. ECO TSI κινητήρα των 115 ίππων προσφέρεται σε τιμές που ξεκινούν από τα 16.855 ευρώ σε συνδυασμό πληρέστατο εξοπλισμό. Το νεανικό και σπορτίφ εμφανισιακά SEAT Arona προσελκύει το ενδιαφέρον με τις μοντέρνες του γραμμές. Στο εσωτερικό ο σχεδιασμός ακολουθεί την αισθητική του Ibiza, ενώ τα σκληρά πλαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί διαθέτουν προσεγμένη συναρμογή και φινίρι-

σμα. Στα θετικά στοιχεία ανήκουν η πολύ καλή θέση οδήγησης, η εργονομία και οι άνετοι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές (400 λτ.). Εξοπλισμός: Πολύ καλά χαρακτηριστικά εμφανίζει το 6 αερόσακοι, αυτόνομη πέδηArona και στο δρόμο, αφού είναι ασφαση, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – λές σε κάθε διαδρομή, ευχάριστο στην πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, air condition, οδήγηση και προσφέρει αρκετά ικαπροβολείς ομίχλης, ζάντες αλουμινίου, αισθητήρες φωτός και ηχοσύστημα με οθόνη αφής νοποιητικά επίπεδα ανέσεων μέσω 6,5 ιντσών. της σφιχτής ανάρτησης. Ο 1.0 ECO Τεχνικά χαρακτηριστικά*: TSI κινητήρας των 115 ίππων και με Κυβισμός: 999 κ.εκ., Ισχύς: 115/5.000 PS/σ.α.λ., τη ροπή των 200 Nm διαθέτει θετιΡοπή: 200/2.000 Nm/σ.α.λ., 0-100 χλμ./ώρα: 9,8 κό τράβηγμα, κινεί γρήγορα το αυτοδλ., Τελική ταχύτητα: 190 χλμ./ώρα, κίνητο και διατηρεί την κατανάλωση Μεικτή κατανάλωση: 5,6 λτ./100 χλμ., σε χαμηλά επίπεδα. Εκπομπές CO2: 127 γρ./χλμ. *εργοστασιακές μετρήσεις

Τιμή: 16.855 ευρώ Τεκμήριο: 4.000 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας: 152,4 ευρώ

Magazine 12 / 12

www.autogreeknews.gr

Αφιέρωμα / Μ Ι Κ ΡΑ S U V

Τιμή: 19.290 ευρώ Τεκμήριο: 5.200 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας: 157,2 ευρώ

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 140 PS Το πρώτο σε πωλήσεις στην Ελλάδα μικρό SUV, το Suzuki Vitara προσφέρεται αποκλειστικά με τον 1.4 λτ. Boosterjet κινητήρα των 140 ίππων, σε τιμές που ξεκινούν από 19.290 ευρώ, ενώ μπορεί να συνδυαστεί με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και με τετρακίνηση. Μετά την ανανέωση που δέχτηκε, το Vitara βελτιώθηκε και σε ποιότητα, καθώς πλέον το ταμπλό του ιαπωνικού SUV διαθέτει αφρώδες υλικό στο πάνω μέρος του ταμπλό. Συνολικά, το φινίρισμα και η γενικότερη αίσθηση που αποπνέει η καμπίνα είναι ολιστικά αναβαθμισμένη. Από πλευράς χώρων δεν θα υπάρ-

www.autogreeknews.gr

ξει κανένα παράπονο από τέσσερις ενήλικες, οι οποίοι έχουν στη διάθεσή τους 375 λίτρα για τις αποσκευές τους. Στο δρόμο, οι κόμπακτ διαστάσεις ωφελούν την οδική συμπεριφορά, η οποία χάρη και στην σφιχτότερη ρύθμιση της ανάρτησης είναι από τις πιο ευέλικτες που συναντά κανείς στην κατηγορία. Γενικότερα πίσω από το τιμόνι του Suzuki Vitara θα αισθανθείς ότι οδηγείς SUV μόνο από την ψηλά τοποθετημένη θέση οδήγησης. Το τιμόνι έχει σωστό βάρος και ικανοποιητική ακρίβεια. Στα πολύ θετικά του σημεία, είναι και ο 1.4 λτ. turbo κινητήρας των 140 ίππων με την

Εξοπλισμός:

7 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ζάντες αλουμινίου και σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών.

Τεχνικά χαρακτηριστικά*:

Κυβισμός: 1.373 κ.εκ., Ισχύς: 140/5.500 PS/σ.α.λ., Ροπή: 220/1.500 Nm/σ.α.λ., 0-100 χλμ./ώρα: 9,5 δλ., Τελική ταχύτητα: 200 χλμ./ώρα, Μεικτή κατανάλωση: 5,8 λτ./100 χλμ., Εκπομπές CO2: 131 γρ./χλμ. *εργοστασιακές μετρήσεις

ομαλή λειτουργία, την πολύ καλή του απόδοση και τις γρήγορες επιταχύνσεις που εξασφαλίζει.

Magazine 12/ 13

Αφιέρωμα / Μ Ι Κ ΡΑ S U V

VW T-Cross 1.0 TSI 115 PS Η Volkswagen ενισχύει ακόμα πιο πολύ την γκάμα των SUV μοντέλων της με το λανσάρισμα του τέταρτου κατά σειρά και μικρότερου μέλους, T-Cross. Οι τιμές του σε συνάρτηση με τον πλήρη στάνταρ εξοπλισμό είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικές και ξεκινούν από τα 18.850 ευρώ με τον κινητήρα 1.0 TSI 115 PS. Εξωτερικά το VW T-Cross κερδίζει τις πρώτες εντυπώσεις με την φρέσκια εικόνα του, ενώ σύγχρονη εμφάνιση διαθέτει και το εσωτερικό του. Τα πλαστικά σε όλες τις επιφάνειες του ταμπλό και των θυρών είναι σκληρά και ξεχωρίζουν για τη στιβαρή τους συναρμογή. Στα θετικά ανήκουν ακόμη η

πολύ καλή θέση οδήγησης και ορατότητα, οι πολλές θήκες και οι πολύ άνετοι χώροι για όλους τους επιβάτες. Το πίσω κάθισμα Εξοπλισμός: 6 αερόσακοι, σύστημα αναγνώρισης είναι συρόμενο (στάνταρ σε όλες τις πεζών, αισθητήρα τυφλού σημείου, ενεργό εκδόσεις) και διαμορφώνει τη χωρησύστημα διατήρησης της λωρίδας, κάμερα οπιτικότητα του πορτ μπαγκάζ από σθοπορείας, σύστημα αυτόνομου φρεναρίσματος, 347 έως 417 λίτρα. ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, air condition, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής Η σωστά ρυθμισμένη ανάρτηση 8 ιντσών, προβολείς ομίχλης, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών σε συνδυασμό με το στιβαρό και αυτόματη ενεργοποίηση φώτων. πλαίσιο εξασφαλίζουν πολύ καλή Τεχνικά χαρακτηριστικά*: σταθερότητα σε κάθε διαδρομή Κυβισμός: 999 κ.εκ., Ισχύς: 115/5.000 PS/σ.α.λ., και ευελιξία στην πόλη. Ο 1.0 TSI Ροπή: 200/2.000 Nm/σ.α.λ., 0-100 χλμ./ώρα: 10,2 δλ., κινητήρας των 115 ίππων και 200 Τελική ταχύτητα: 193 χλμ./ώρα, Nm ροπής παρουσιάζει πολιτισμέΜεικτή κατανάλωση: 6,2 λτ./100 χλμ., Εκπομπές CO2: 140 γρ./χλμ. νη λειτουργία χωρίς κραδασμούς και τρέμουλο, ενώ κινεί με άνεση το *εργοστασιακές μετρήσεις κόμπακτ αμάξωμα.

Τιμή: 18.850 ευρώ Τεκμήριο: 4.000 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας: 168 ευρώ

Magazine 12 / 14

www.autogreeknews.gr

ΚοιΛάΚοΣ

Skoda Κοιλάκος Επίσημος αντιπρόσωπος Skoda

40 χρόνια στο χώρο του αυτοκινήτου Νέα έκθεση αυτοκινήτων Skoda στη Λεωφόρο Συγγρού Εξουσιοδοτημένο service Φανοποιείο Βαφείο Ανταλλακτικά Αξεσουάρ Πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων Χρηματοδοτήσεις και Ασφάλειες

Έκθεση Skoda Λεωφ. Συγγρού 330 Καλλιθέα Τηλέφωνο: 210-9015100

www.koilakos.gr

Μεταχειρισμένα Carpark Κοιλάκος Λεωφ. Συγγρού 169, Νέα Σμύρνη Τηλέφωνο: 210-9357030

Δοκιμή / R e n au lt C l i o 1 .0 TC e 1 0 0

Το καλύτερο Clio από ποτέ Το εντελώς νέο, 5ης γενιάς Renault Clio παρουσιάζεται πιο μοντέρνο και σπορτίφ, με ποιότητα ανωτέρου επιπέδου, βελτιωμένους χώρους, ασφάλεια 5 αστέρων, νέους κινητήρες και τεχνολογία αιχμής, ανεβάζοντας τον πήχη στην κατηγορία.

T

ο πιο επιτυχημένο μοντέλο του ομίλου Renault παγκοσμίως με πάνω από 15 εκατομμύρια πωλήσεις, από το 1990 που παρουσιάστηκε, δεν είναι άλλο από το Renault Clio. Το ιδιαίτερα δημοφιλές μικρό γαλλικό αυτοκίνητο έχει κατακτήσει την κορυφή των πωλήσεων στην κατηγορία του στην Ευρώπη, από το 2013 και μετά, σημειώνοντας παράλληλα αύξηση των πωλήσεων κάθε χρόνο. Τώρα στην εντελώς νέα, 5η κατά σειρά γενιά του, το ολοκαίνουργιο Renault Clio έχει όλα τα εφόδια για να συνεχίσει την εκπληκτική εμπορική πορεία των προκατόχων του και να παραμείνει στην κορυφή. Νέες τεχνολογίες και ποιότητα που συναντά κανείς σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα, ασφάλεια ανωτέρου επιπέδου, νέοι κινητήρες και περισσότερες ανέσεις, είναι ορισμένα από τα δυνατά του σημεία. Στην Ελληνική αγορά, το νέο Renault Clio λανσαρίστηκε με μια ευρεία γκάμα κινητήρων (1.0 SCe 75, 1.0 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 Blue dCi 85 και 1.5 Blue dCi 115) και εξοπλιστικών εκδόσεων. Μεταξύ αυτών, μεγαλύτερο αγοραστικό ενδιαφέρον αναμένεται να συγκεντρώσει το Clio 1.0 TCe 100, το οποίο πωλείται σε τιμές που ξεκινούν από 14.290 ευρώ και διαθέτει πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας, ανέσεων και συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού.

Πιο δυναμικό και κομψό εσωτερικά

Οι ομοιότητες του νέου Clio σε σχέση με το προγενέστερο είναι

εμφανείς, όμως πρόκειται για ένα 100% νέο προϊόν με πολύ όμορφο και κομψό ντιζάιν. Το νέο Clio με τα χαρακτηριστικά εμπρός φώτα LED σχήματος «C» βασίζεται στη νέα πλατφόρμα CMF-B και έχει μήκος 4.050 χλστ. (12 χλστ. κοντύτερο), 1.798 χλστ. πλάτος (+66 χλστ.), 1.440 χλστ. ύψος (-8 χλστ.) και 2.583 χλστ. μεταξόνιο (-6 χλστ.). Επίσης, το συνολικό του βάρος έχει μειωθεί κατά 50 κιλά, ενώ σε ότι αφορά τη δομή του αμαξώματος υπάρχουν πολλές ενισχύσεις και έχει γίνει χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής.

Πολύ μοντέρνο και προσεγμένο εσωτερικό

Εξωτερικά οι σχεδιαστές του νέου Clio ακολούθησαν γνώριμα πρότυπα, όμως στο εσωτερικό έπραξαν ορθά και το άλλαξαν τελείως, κάνοντάς το αισθητά πιο σύγχρονο, πρακτικό, ποιοτικό και μοντέρνο. Οι ίσιες γραμμές και επίπεδες επιφάνειες κυριαρχούν, όπως και η κάθετα τοποθετημένη ευκρινής και με εύκολο μενού οθόνη αφής των 7 ιντσών (προαιρετικά 9,3 ιντσών). Επι-

πλέον, το πιο σπορτίφ τιμόνι και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων TFΤ με μέγεθος από 7 έως 10 ίντσες (ανάλογα την έκδοση), αποτελούν ορισμένα από τα ξεχωριστά του γνωρίσματα. Ποιοτικά, το αναβαθμίζει σημαντικά το παχύ μαλακό υλικό στο ταμπλό, οι μαλακές επενδύσεις στις πόρτες και στη βάση της κεντρική κονσόλας (από την τρίτη έκδοση Expression και πάνω). Στα πιο βασικά μοντέλα λεπτό μαλακό πλαστικό συναντάται στο εμπρός τμήμα του ταμπλό και σε ένα τμήμα των θυρών. Προσοχή έχει δοθεί επίσης στο φινίρισμα με την προσθήκη νίκελ επενδύσεων σε διάφορα σημεία, όπως και στην συναρμογή των επιμέρους επιφανειών. Στα θετικά στοιχεία του εσωτερικού ανήκουν ακόμη η καλή και άνετη θέση οδήγησης (θα προτιμούσαμε ρύθμιση της κλίσης της πλάτης με περιστροφικό χειριστήριο), τα εύχρηστα χειριστήρια και οι αρκετές θήκες για μικροαντικείμενα. Από πλευράς χώρων, το εσωτερικό του νέου Clio είναι σε θέση να μετακινήσει χωρίς παραχωρήσεις τέσσερα άτομα, ενώ το πορτ μπαγκάζ μεγάλωσε κατά 26 λίτρα και έφτασε τα 391 λίτρα, τοποθετώντας το αυτοκίνητο στην κορυφή της κατηγορίας.  Τεχνικά

χαρακτηριστικά*

Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (PS/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Βάρος (κιλά)

999 100/5.000 160/2.750 11,8 187 4,4 -4,7 100 - 107 1.178

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Magazine 12 / 16

www.autogreeknews.gr

Δοκιμή / R e n au lt C l i o 1 .0 TC e 10 0

Ευχάριστο, άνετο και ασφαλές στο δρόμο

Το νέο Renault Clio 1.0 TCe 100 κερδίζει αμέσως τον οδηγό του στο δρόμο, χάρη στην πολύ ισορροπημένη οδική του συμπεριφορά και τον κατάλληλο συνδυασμό μεταξύ άνεσης, σταθερότητας και επιδόσεων. Η νέα πλατφόρμα εξασφαλίζει πολύ καλή ακαμψία, ενώ οι κατάλληλα ρυθμισμένες αναρτήσεις (γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και ημιάκαμπτος άξονας πίσω) ενισχύουν την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου που προφέρει το νέο Clio. Στοιχεία που εκτιμώνται δεόντως και κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, είναι ο χαμηλός θόρυβος κύλισης και ο ποιοτικός τρόπος που περνάει το αυτοκίνητο πάνω από λακκούβες και διαδοχικές ανωμαλίες του οδοστρώματος, δίχως να μετα-

www.autogreeknews.gr

φέρονται στο εσωτερικό κραδασμοί και χτυπήματα. Παρά το γενικά μαλακό πάτημά του, το νέο Clio είναι πολύ σταθερό στις ευθείες, δίχως τάσεις πλεύσεις, όπως και στις στροφές, όπου τα όρια πρόσφυσης είναι αυξημένα και οι κλίσεις του αμαξώματος απολύτως λογικές. Το τιμόνι από την πλευρά του έχει γίνει πιο άμεσο στις εντολές του οδηγού, όμως οι πιο «θερμόαιμοι» θα αναζητήσουν περισσότερο βάρος. Θετικά κρίνονται σε αποτελεσματικότητα και τα φρένα, αν και σε κάποιους δεν θα αρέσει η θέα των ταμπούρων πίσω.

Κατάλληλος ο κινητήρας 1.0 TCe 100

Ο νέος 3κύλινδρος τούρμπο κινητήρας 1.0 TCe ταιριάζει κατάλληλα στο αμάξωμα του νέου Clio, αφού πετυχαίνει ένα πολύ καλό συνδυασμό μεταξύ επιδόσεων και κατανάλωσης. Το μηχανικό αυτό σύνολο των 100 ίππων και 160 Nm ροπής στις

2.750 σ.α.λ. διακρίνεται αρχικά για την πολύ καλή του λειτουργία, αφού απουσιάζουν οι όποιοι κραδασμοί και δονήσεις που μπορεί να προκαλούσε η δομή των 3 κυλίνδρων. Η ελαστικότητα του μοτέρ ικανοποιεί περισσότερο από τις στροφές που αποδίδεται η ροπή και πάνω, ενώ κινεί σβέλτα το αυτοκίνητο (0-100 χλμ./ώρα σε 11,8 δλ.) και ο οδηγός δεν θα νιώσει ότι του λείπει δύναμη. Το 5άρι κιβώτιο είναι λίγο σφιχτό στις αλλαγές του και ο επιλογέας βρίσκεται ψηλά τοποθετημένος. Επίσης, η μακριά 5η ταχύτητα (130 χλμ./ώρα με σχεδόν 2.900 σ.α.λ.) συμβάλλει στην άνεση στο ταξίδι, όπως και στη χαμηλή κατανάλωση, η οποία κατά τη διάρκεια της δοκιμής βρέθηκε σε μεικτές συνθήκες στα 6,6 λτ./100 χλμ.

Magazine 12/ 17

Δοκιμή / K I A S P O R TA G E 1 .6 D 1 3 6 H P 4 8 H Y B R I D G T - L I N E

Και υβριδικό και ντίζελ

Το Kia Sportage με τον 1.6 λτ. κινητήρα πετρελαίου και το υβριδικό σύστημα προσφέρει ακόμα υψηλότερη οικονομία σε καύσιμο, ενώ η έκδοση GT-Line το κάνει ακόμα πιο ενδιαφέρον σε εμφάνιση και δυναμικά χαρακτηριστικά.

Ο

όμιλος Hyundai ανέπτυξε μια νέα ήπια υβριδική τεχνολογία σε συνδυασμό με κινητήρα πετρελαίου, η οποία αρχικά τοποθετήθηκε στα μικρομεσαία SUV μοντέλα της, το Hyundai Tucson 1.6 diesel και το Kia Sportage 1.6 diesel, ενώ αργότερα θα τη δούμε και σε άλλα μοντέλα του ομίλου. Το Sportage 1.6d Hybrid κοστίζει από 22.990 ευρώ και 24.990 ευρώ με τους 115 και 136 ίππους αντίστοιχα. Με το ισχυρότερο μηχανικό σύνολο προσφέρεται στην σπορτίφ έκδοση GT-Line (28.990 ευρώ), με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7-DCT (από 27.490 ευρώ) και με 4κίνηση (από 27.990 ευρώ). Το Sportage GT-Line της δοκιμής διαθέτει ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση, την οποία ενισχύουν η μαύρη μάσκα και τα ίδιας απόχρωσης τμήματα, χαμηλά στους προφυλακτήρες και στα μαρσπιέ, συνδυασμένα με ασημί ένθετα. Την σπορτίφ εικόνα του τονίζουν ακόμα οι δύο οβάλ απολήξεις της εξάτμισης, οι ζάντες

αλουμινίου των 19 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 245/45, οι προβολείς ομίχλης εμπρός LED τύπου «Ice Cubes και τα πίσω φώτα LED. Στο εσωτερικό, υπάρχουν τιμόνι με επίπεδο το κάτω μέρος, πεντάλ αλουμινίου και επενδύσεις καθισμάτων με μαύρο δέρμα – γκρι ύφασμα.

Τι είναι το σύστημα 48V Hybrid;

Ο κινητήρας 1.6 λτ. diesel του νέου Kia Sportage 48V Hybrid ενσωματώνει μία μικρών διαστάσεων μπαταρία 0,44 kWh 48 volt ιόντων λιθίου, τοποθετημένη στο δάπεδο του πορτ μπαγκάζ, καθώς και  Τεχνικά

χαρακτηριστικά*

Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (PS/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Βάρος (κιλά)

1.598 136/4.000 320/2.000-2.250 11,2 180 5,5 144 1.609

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Magazine 12 / 18

www.autogreeknews.gr

Δοκιμή / K I A S P O R TA G E 1 .6 D 1 3 6 H P 4 8 H Y B R I D G T - L I N E μια υβριδική μονάδα εκκινητήρα/γεννήτριας (MHSG). Αυτή συνδέεται με τον στρόφαλο του κινητήρα πετρελαίου και προσφέρει υποβοήθηση όταν το αυτοκίνητο επιταχύνει, κάνοντας τη δουλειά του βασικού κινητήρα ευκολότερη. Κατά την επιβράδυνση ή όταν το αυτοκίνητο ρολάρει, η μπαταρία φορτίζει. Σύμφωνα με την Kia, η βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου, μπορεί να φτάσει μέχρι 10%.

Εξαιρετικός ο 1.6 diesel 136 hp 48V Hybrid

Ο νέος 1.600άρης CRDi των 136 ίππων με το ήπιο υβριδικό σύστημα παρουσιάζεται ακόμα πιο ολοκληρωμένος. Καταρχήν, ξεχωρίζει η ιδιαίτερα ομαλή λειτουργία του συστήματος start/stop, αφού απουσιάζει ο χαρακτηριστικός ήχος της μίζας. Στην εκκίνηση καθώς και στις επιταχύνσεις εν κινήσει, το 48V Hybrid υποβοηθά τον κινητήρα και παρέχει επιπλέον δύναμη στιγμιαία (υπάρχει σχετική ένδειξη στον πίνακα οργάνων) και έτσι η επιτάχυνση είναι πιο ομαλή και η απόκριση στο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού πιο άμεση. Το μηχανικό αυτό σύνολο διακρίνεται για την πολύ καλή ελαστικότητά του από τις χαμηλές στροφές χάρη και στην πλούσια ροπή των 320 Nm. Η δε λειτουργία του είναι εξαιρετικά πολιτισμένη, αφού ούτε κραδασμοί περνούν στο εσωτερικό, ούτε ακούγεται το γνωστό κροτάλισμα των ντίζελ, σε σημείο που αναρωτιέται κανείς αν κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει μοτέρ πετρελαίου ή βενζίνης. Το δυνατό μοτέρ χαρίζει στο SUV των 1.6 τόνων βάρους σβέλτες επιδόσεις από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 11,2 δλ.) και εν κινήσει (60-100 χλμ./ώρα σε 7,6 δλ.), ενώ η κατανάλωση κατά τη διάρκεια της δοκιμής βρέθηκε στα 7,0 λτ./100 χλμ.

Άνεση και σιγουριά σε κάθε διαδρομή

πίεση του πεντάλ του γκαζιού, σε κλειστές στροφές. Ο οδηγός λαμβάνει θετική αίσθηση από το τιμόνι υπό γωνία, ωστόσο στις ευθείες σφίγγει με τεχνητό τρόπο. Στους αυτοκινητόδρομους, το Sportage ταξιδεύει άνετα, ήσυχα και ευθύβολα, μεταφέροντας ξεκούραστα τους επιβάτες του σε μακρινές αποστάσεις. Εκτός δρόμου, τα 172 χλστ. του αμαξώματος από το έδαφος είναι αρκετά για πατημένο χώμα, ωστόσο τα όρια θέτουν η έλλειψη τετρακίνησης (στο μοντέλο της δοκιμής) και τα ασφάλτινα ελαστικά.

Ποιοτικό και ευρύχωρο εσωτερικό

Ο θάλαμος των επιβατών του Kia Sportage προσφέρει ανεση χώρων, προσεγμένη ποιότητα, πρακτικότητα και

πλήρη εξοπλισμό. Σχεδιαστικά, οι ευθείες γραμμές και οι επίπεδες επιφάνειες χαρακτηρίζουν το ταμπλό, όπως και τα μαλακά πλαστικά που συναντώνται έως τη βάση του παρμπρίζ, καθώς και στις επενδύσεις των εμπρός θυρών μέχρι τους αγκώνες. Η κεντρική κονσόλα είναι στραμμένη ελαφρά προς τον οδηγό, ενώ στο κάτω μέρος της συναντάμε (ασυνήθιστα πλέον) αρκετά κουμπιά για τον κλιματισμό και το μενού του συστήματος πολυμέσων. Η οθόνη των 7 ιντσών περιλαμβάνει –μεταξύ άλλων- και εργοστασιακό GPS στο GT-Line, το οποίο εξοπλίζεται και με έγχρωμη οθόνη TFT 4,3 ιντσών στον πίνακα οργάνων. Στα πλεονεκτ ήματα του αυτοκινήτου ανήκουν και οι άνετοι χώροι που προσφέρει για έως 5 επιβάτες. Το ρηχό πορτ μπαγκάζ έχει ελαφρώς μικρότερη χωρητικότητα (439 λτ. έναντι 467 λτ.) λόγω της μπαταρίας που υπάρχει κάτω από το δάπεδο, ωστόσο και πάλι είναι αρκετό για τις αποσκευές μιας οικογένειας.

Στο δρόμο, το Sportage 1.6 diesel 136 hp 48V Hybrid GT-Line κερδίζει αμέσως τον οδηγό του με την ασφάλεια και άνεση που προσφέρει, την ψηλή θέση οδήγησης και τη δύναμη του κινητήρα. To GT-Line διαθέτει πιο σφιχτή ρύθμιση στις ανεξάρτητες σε όλους τους τροχούς αναρτήσεις του, οι οποίες χαρίζουν στο αυτοκίνητο πιο στιβαρή αίσθηση, χωρίς να επιβαρύνεται ιδιαίτερα η παρεχόμενη άνεση, συγκριτικά τις πιο απλές «μαλακές» εκδόσεις. Σε συνδυασμό με τα πιο χαμηλού προφίλ ελαστικά και τις μεγάλης διαμέτρου ζάντες (245/45 R19), το Sportage εμφανίζει αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης στις στροφές. Εκεί οι κλίσεις του αμαξώματος είναι σχετικά μικρές (για SUV), ενώ τάσεις υποστροφής θα εκδηλωθούν με βαθιά

www.autogreeknews.gr

Magazine 12/ 19

Δοκιμή κατανάλωσης / S E AT I b i z a 1 .0 TG I

«Κάψαμε» 3,3 ευρώ/100 χλμ.! Το SEAT Ibiza με τον κινητήρα 1.0 TGI προσφέρει εξαιρετική οικονομία στις μετακινήσεις, αφού σε πραγματικές συνθήκες «καίει» 4,0 kg/100 χλμ. φυσικό αέριο, ή αλλιώς 3,3€/100 χλμ.!

H

επιλογή ενός αυτοκινήτου εξαρτάται από πάρα πολλούς παράγοντες και σίγουρα για αρκετούς η τελική απόφαση αποτελεί σπαζοκεφαλιά, αφού θα πρέπει να εξεταστούν και να συνδυαστούν διάφοροι επιμέρους τομείς. Ένας από τους βασικότερους που δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα, είναι αυτός της κατανάλωσης και κατ’ επέκταση του κόστους των καυσίμων, αφού πρόκειται για ένα καθημερινό και μάλιστα σημαντικό έξοδο. Για όσους αναζητούν ένα καινούργιο αυτοκίνητο και η βασικότερη προτεραιότητά τους είναι το χαμηλότερο δυνατό κόστος σε καύσιμα, η επιλογή είναι μόνο μία: το φυσικό αέριο κίνησης CNG. Η SEAT διαθέτει την πιο ολοκληρωμένη γκάμα αυτοκινήτων με κινητήρες φυσικού αερίου TGI, καθώς περιλαμβάνει τα μοντέλα Ibiza 1.0 TGI, Arona 1.0 TGI (το μοναδικό SUV CNG) και Leon 1.5 TGI. Πόσο οικονομικό είναι όμως, ένα SEAT φυσικού αερίου και στην πράξη; Για να το διαπιστώσουμε πήραμε για δοκιμή το Ibiza 1.0 TGI και το οδηγήσαμε στην πόλη, σε επαρχιακή διαδρομή και σε εθνική οδό. Το αποτέλεσμα εντυπωσιάζει: Στα 204,1 χλμ. που διανύσαμε, η κατανάλωση βρέθηκε στα μόλις 4,0 kg/100 χλμ., που σημαίνει ότι ξοδέψαμε για φυσικό αέριο μόλις 6,8 ευρώ (με τιμή φυσικού αερίου 0,834€/kg), ή αλλιώς 3,3 ευρώ/100 χλμ.!

Η διαδρομή των 204 χιλιομέτρων

Η εκκίνηση για τη μέτρηση της κατανάλωσης με το SEAT Ibiza 1.0 TGI έγινε στο πρατήριο φυσικού αερίου EKO – Fisikon στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη. Αφού γεμίσαμε τις δεξαμενές χωρητικότητας 14,3 κιλών CNG (ο χρόνος

Magazine 12 / 20

ανεφοδιασμού δεν διαφέρει με τη βενζίνη) κατευθυνθήκαμε στη Λ. Συγγρού και ακολουθήσαμε την Καλλιρρόης, τη Λ. Βασιλέως Κωνσταντίνου, Λ. Βασιλίσσης Σοφίας, Λ. Κηφισίας και φτάσαμε τον Αγ. Στέφανο. Από εκεί οδηγήσαμε στον παράπλευρο δρόμο της Αθηνών – Θεσσαλονίκης και φτάσαμε στη Χαλκίδα. Περάσαμε την παλιά γέφυρα της Χαλκίδας και κάναμε αναστροφή προς Αθήνα μέσω της Εθνικής Οδού. Κατόπιν βγήκαμε στην έξοδο της Αχαρνών και πιάσαμε την οδό Πατησίων από την αρχή. Από εκεί φτάσαμε στην Ομόνοια, στρίψαμε στην οδό Πειραιώς και καταλήξαμε στο λιμάνι του Πειραιά.

3,3 ευρώ/100 χλμ. πραγματικής κατανάλωσης

Όπως αναφέραμε, με το Ibiza 1.0 TGI διανύσαμε 204,1 χλμ. σε διάφορες διαδρομές και συνθήκες κίνησης,

www.autogreeknews.gr

Δοκιμή κατανάλωσης / S E AT I b i z a 1 .0 TG I ενώ η κατανάλωση βρέθηκε στα 4,0 kg/100 χλμ. (3,3 ευρώ/100 χλμ.). Πως πετύχαμε αυτή την κατανάλωση; Χωρίς «μαγικά», με πολύ απλές πρακτικές και κινήσεις, που όλοι μπορούν να ακολουθούν. Δεν κάναμε άσκοπες βίαιες επιταχύνσεις, επιβραδύναμε προοδευτικά και ακολουθούσαμε τις ενδείξεις αλλαγής ταχυτήτων που εμφανίζονται στον πίνακα οργάνων. Στην εθνική οδό ενεργοποιήσαμε το cruise control και ανάλογα τα όρια ταχύτητας πηγαίναμε με 120 χλμ./ώρα (2.600 σ.α.λ. με 6η ταχύτητα) ή 130 χλμ./ώρα (2.900 σ.α.λ.).

Περισσότερα χιλιόμετρα με φυσικό αέριο

Η SEAT πρόσφατα αναβάθμισε το Ibiza TGI και πρόσθεσε άλλη μία δεξαμενή για το GNC, αυξάνοντας έτσι τη συνολική χωρητικότητα στα 14,3 κιλά. Οι τρεις δεξαμενές είναι απολύτως ασφαλείς και βρίσκονται στο δάπεδο του αυτοκινήτου, ενώ υπάρχει και ένα ακόμη βοηθητικό ρεζερβουάρ βενζίνης 9 λίτρων. Ο κινητήρας 1.0 TGI ισχύος 90 ίππων και 160 Nm ροπής στις 1.800/3.800 σ.α.λ. λειτουργεί με φυσικό αέριο και μόνο όταν τελειώσει αυτό, τότε αυτόματα γυρίζει στη βενζίνη. Εκτός από το εξαιρετικά χαμηλό κόστος σε καύσιμα, το μηχανικό αυτό σύνολο προσφέρει σβέλτες επιδόσεις (0-100 χλμ./ ώρα σε 12,1 δλ. και τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα). Σύμφωνα επίσης με τις μετρήσεις της SEAT, η μεικτή κατανάλωση είναι 3,8-4,1 kg/100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 είναι 103-112 γρ./χλμ. (WLTP).

To Ibiza 1.0 TGI πωλείται στην πολύ ελκυστική τιμή των 15.955 ευρώ στην έκδοση Style και με εξοπλισμό που περιλαμβάνει τα πάντα: 6 αερόσακους, αυτόνομη πέδηση με προστασία πεζών, μηχανικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικούς καθρέπτες, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5 ιντσών και πολλά ακόμη.

www.autogreeknews.gr

Magazine 12/ 21

Δοκιμή / V W P O LO 1 .0 M P I E V O 8 0 P S

Πληρότητα από τη βάση Από την αρχική έκδοση των 12.950 ευρώ, το VW Polo με τον 1.0 MPI κινητήρα των 80 ίππων και όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό, αποτελεί μια πολύ προσιτή αλλά με πληρότητα επιλογή.

Σ

ε μια εποχή όπου οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες κυριαρχούν, τα ατμοσφαιρικά μοτέρ έχουν φτάσει σε σημείο να αποτελούν είδος προς εξαφάνιση. Ειδικά στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, που συναντάμε σχεδόν καθολικά τρικύλινδρα 1.000άρια τούρμπο σύνολα. Το VW Polo με τον επίσης τρικύλινδρο, αλλά δίχως turbo, MPI EVO των 999 κ.εκ. και 80 ίππων θέλει να μας δείξει πως τα ατμοσφαιρικά παραδοσιακά έχουν ακόμα λόγο ύπαρξης στην αγορά. Βασικός λόγος για να το καταφέρει, είναι και η τιμή του. Στις 12.950 ευρώ έχει εξοπλισμό που περιλαμβάνει τα πάντα: 6 αερόσακους, σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση πεζών, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη

οθόνη αφής 6,5 ιντσών και υπολογιστή ταξιδιού PLUS, εμπρός προβολείς με αισθητήρα φώτων, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες κ.α. Αξίζει μάλιστα να σημειωθεί, ότι το Polo έχει αξιολογηθεί με 5 αστέρια στις νέες και πιο αυστηρές δοκιμές του Euro NCAP.

Γεροδεμένο και ευρύχωρο εσωτερικό

Το εσωτερικό του βασικού Polo δε διαφέρει σχεδιαστικά από εκείνο των υπολοίπων εκδόσεων και διαθέτει σύγχρονη εμφάνιση με έμφαση στην πρακτικότητα. Το μαλακό πλαστικό που συναντάμε τις ακριβότερες εκδόσεις, απουσιάζει και συναντώνται σκληρά πλαστικά με πολύ καλή υφή και άρτια συναρμογή. Στα θετικά στοιχεία

του εσωτερικού ανήκουν ακόμα η εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων και η πολύ καλή θέση οδήγησης. Ξεχωρίζουν επίσης η μαλακή αίσθηση των πεντάλ και ο εύχρηστος επιλογέας των ταχυτήτων, που το καθιστούν ιδιαίτερα ευχάριστο στις αστικές μετακινήσεις. Στον τομέα των χώρων το Polo διαπρέπει,  Τεχνικά

χαρακτηριστικά*

Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (PS/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Βάρος (κιλά)

999 80/6.200 95/3.750 15,4 171 4,7 106 1.125

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Magazine 12 / 22

www.autogreeknews.gr

Δοκιμή / V W P O LO 1 .0 M P I E V O 8 0 P S απόρροια και του μεταξονίου των 2.564 χλστ. Τέσσερις επιβάτες θα φιλοξενηθούν δίχως ίχνος παραχώρησης, ενώ δυνητικά χωράει και πέμπτος. Το μήκος των 4.053 χλστ. εξασφαλίζει ένα από τα μεγαλύτερα πορτμπαγκάζ της κατηγορίας, με χωρητικότητα 355 λίτρων.

Ρωμαλέος και οικονομικός κινητήρας

Το κλου του αυτοκινήτου βρίσκεται κάτω από το καπό. Το ατμοσφαιρικό μοτέρ του 1.0 λίτρου αποδίδει 80 ίππους στις 6.200 σ.α.λ. και 95 Nm ροπής στις 3.750 σ.α.λ. Στο άκουσμα της ροπής, που δεν φτάνει καν τα 100 Nm,

Ζωηρό και άνετο

πολλοί θα πιστέψουν πως το Polo MPI είναι αργό. Το βάρος των 1.125 κιλών δεν είναι υψηλό με βάση τα υπερτροφοδοτούμενα στάνταρ, αλλά στα ατμοσφαιρικά 80 άλογα ενδέχεται να φανούν πολλά. Σωστά; Εν μέρει, λάθος! Το πρώτο στοιχείο που εκτιμά ο οδηγός στην πόλη είναι η ελαστικότητα του 1.0 MPI, αφού τραβάει ακόμα και από τις 1.100 σ.α.λ. βοηθώντας τον να αποφεύγει τα πολλά κατεβάσματα. Ο αυτοκινητόδρομος δεν αποτελεί πρόβλημα, καθώς οι μηχανικοί της VW βρήκαν τη χρυσή τομή στην κλιμάκωση του 5τάχυτου κιβωτίου. Είναι όσο κοντή χρειάζεται

www.autogreeknews.gr

για να κρατάει το μοτέρ εντός ωφέλιμου φάσματος, αλλά και τόσο μακριά ώστε να κρατάει 130 χλμ./ώρα δίχως να λειτουργεί σε υψηλές στροφές και να μεταφέρει θόρυβο στην καμπίνα. Με κανονικούς ρυθμούς οδήγησης, μια μέση τιμή στα 6,9 λτ./100 χλμ. είναι απολύτως εφικτή. Οι επιδόσεις, βέβαια, δεν «πυρπολούν» το οδόστρωμα (0-100 χλμ./ ώρα σε 15,4 δλ., τελική 171 χλμ./ώρα), όμως το αυτοκίνητο κινείται απροβλημάτιστα. Για όσους πάλι θέλουν περισσότερη δύναμη υπάρχουν τα Polo 1.0 TSI 95 και 115 PS και 1.5 TSI 150 PS.

Ως γνήσιο Polo, η ανάρτηση δεν θα μπορούσε να μην είναι άνετη και ποιοτική κατά τα περάσματα από ανώμαλα σημεία της ασφάλτου. Στις αστικές μετακινήσεις είναι άνετο, όπως και σε ανοιχτούς δρόμους, όπου το αμάξωμά του εμφανίζει πολύ καλή σταθερότητα ανεξαρτήτως ταχύτητας. Παρά τα 80 άλογα, το 1.000άρι MPI δεν αρνείται το ενθουσιώδες στυλ οδήγησης. Ο ημιάκαμπτος άξονας δίνει πνοή στο πίσω μέρος, το οποίο μετατοπίζεται κατ’ εντολή του οδηγού (βλέπε τιμονιά/τσίμπημα φρένου) – μέχρι σημείου εμπλοκής του ESP. Το τιμόνι είναι όσο βαρύ πρέπει και μεταφέρει επαρκή ποσότητα πληροφοριών, ενώ η αίσθηση -όπως και η απόδοση των φρένων- είναι εξαιρετική.

Magazine 12/ 23

Εκδρομή

Στην Αράχωβα

με το Nissan X-Trail 1.3 160 PS DCT Ο απόλυτα δημοφιλής χειμερινός προορισμός, η κοσμοπολίτικη Αράχωβα, είναι ένας τόπος που συνδυάζει την παράδοση με τα σύγχρονα trends και προσφέρει στον ταξιδιώτη τόσες πολλές ομορφιές. Ιδανικό αυτοκίνητο στο νέο οδοιπορικό μας στην Αράχωβα και στον Παρνασσό, το εξαιρετικά άνετο, ασφαλές και δυνατό Nissan X-Trail 1.3 160 PS DCT.

A

πό την Αθήνα, η Αράχωβα δεν είναι μακριά, αφού απέχει 173 χιλιόμετρα, ενώ το κόστος των διοδίων με το αυτοκίνητο είναι 7,15 ευρώ και ο χρόνος που απαιτείται κυμαίνεται στις 2 ώρες. Με το Nissan X-Trail, πραγματικά δεν καταλάβαμε πότε φτάσαμε στη γραφική ορεινή κωμόπολη του Νομού Βοιωτίας, που βρίσκεται αμφιθεατρικά χτισμένη στις πλαγιές του Παρνασσού και σε υψόμετρο 950 μέτρων. Η άνεση που προσφέρει το Ιαπωνικό SUV και ο ταξιδιάρικος χαρακτήρας του, είναι αποτέλεσμα πολλών επιμέρους παραγόντων, τους οποίους εκτιμήσαμε δεόντως. Οι κατάλληλα ρυθμισμένες ανεξάρτητες

Magazine 12 / 24

αναρτήσεις, τα αναπαυτικά καθίσματα, οι μαλακές επιφάνειες στην άρτια κατασκευασμένη και πλούσια καμπίνα, οι μεγάλοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές (565 λτ.) και η προσεγμένη ηχομόνωση, σε συνδυασμό με την σταθερότητά και σιγουριά που αποπνέει το αυτοκίνητο σε κάθε διαδρομή, μας μετέφεραν κυριολεκτικά

ατσαλάκωτους. Μια στάση λίγα μέτρα πριν την είσοδο στην Αράχωβα, στο χώρο στάθμευσης για φωτογραφίες, με φόντο το χαρακτηριστικό hashtag #ARACHOVA

www.autogreeknews.gr

Εκδρομή

κά εφοδιασμένοι με αντιολισθητικές αλυσίδες. Εμείς, είχαμε σύμμαχούς μας τον καλό καιρό και τη λιγοστή κίνηση στους δρόμους, ωστόσο όταν χιονίσει, αναμενόμενα υπάρχουν δυσκολίες, όμως το τοπίο είναι μαγικό. Συνεχίζοντας με το Nissan X-Trail 1.3 160 PS DCT το οδοιπορικό μας, φτάσαμε αρχικά στα Κελάρια. Η άσφαλτος μέχρι εκεί ήταν πολύ καλή, όχι όμως και στη διαδρομή προς την Φτερόλακα, αφού σε πολλά σημεία ο δρόμος έμοιαζε λες και ήταν βομβαρδισμένος (ελπίζουμε να επισκευαστεί). Ευτυχώς όμως, το X-Trail με τα 210 χλστ. απόστασης από το έδαφος δεν είχε κανένα πρόβλημα να «βουτήξει» στις τεράστιες λακκούβες και να τις περάσει εύκολα. Φυσικά, δεν μπορούσαμε να αντισταθούμε στον πειρασμό να βγούμε και εκτός δρόμου σε διάφορα σημεία για εξερεύνηση, αλλά και για φωτογραφίες, μέχρι το σημείο που έβαζε τα όρια η κίνηση μόνο στους εμπρός

Σκανάρετε με το κινητό σας τον κώδικα, για να δείτε όλες τις φωτογραφίες του Nissan X-Trail στην Αράχωβα και στον Παρνασσό.

και τα λίθινα σπίτια με τις κεραμοσκεπές είναι επιβεβλημένη. Κατόπιν, ο επισκέπτης θα περπατήσει στον στενό κεντρικό δρόμο της Αράχωβας με τα γεμάτα από παραδοσιακά προϊόντα μαγαζιά και θα απολαύσει ένα ζεστό ρόφημα. Μόλις 10 χιλιόμετρα μακριά βρίσκονται οι Δελφοί, τους οποίους δε νοείται να μην επισκεφτεί όποιος φτάσει μέχρι την Αράχωβα. Δεδομένος προορισμός είναι τα χιονοδρομικά κέντρα του Παρνασσού, στις περιοχές Κελάρια και Φτερόλακα. Η απόσταση είναι περίπου 25 χιλιόμετρα, όμως ο δρόμος έχει πολλές στροφές μέχρι το Λιβάδι και κατόπιν από εκεί και μετά. Όσοι ταξιδέψουν με χιονόπτωση θα πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένοι και φυσι-

www.autogreeknews.gr

Magazine 12/ 25

Εκδρομή

τροχούς (4κίνητο είναι μόνο το 1.7D 150 PS). Εκτός από το πολύ καλό «στήσιμο» του αυτοκινήτου και την εξαιρετική άνεση που προσφέρει, ο κινητήρας είναι ένας ακόμα σημαντικός σύμμαχος του οδηγού. Το ισχυρό και ιδιαίτερα πολιτισμένο σε λειτουργία turbo μηχανικό σύνολο των 1.3 λτ., δίνει την αίσθηση μεγαλύτερου κινητήρα, αφού παντού έχει δύναμη. Οι 160 ίπποι και η ροπή των 270 Nm μεταξύ 1.800 – 3.250 σ.α.λ., σε συνδυασμό με το άμεσο και ομαλό αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT των 7 ταχυτήτων, κινούν άνετα, σβέλτα και οικονομικά το SUV των 4.690 χλστ. μήκους και βάρους 1.485 κιλών. Σύμφωνα με τη Nissan, επιτάχυνση των 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 11,5 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 198 χλμ./ώρα. Παράλληλα, το X-Trail 1.3 160 PS διατηρεί με μεγάλη ευκολία ταχείς ρυθμούς στον αυτοκινητόδρομο χωρίς επ' ουδενί να τους αντιλαμβάνονται οι επιβάτες, ενώ είναι σε θέση να πραγματοποιήσει γρήγορες προσπεράσεις, όταν ο οδηγός πατήσει πιο βαθιά το δεξί πεντάλ. Η δε κατανάλωση βρέθηκε στα 7,0 λτ./100 χλμ. και κρίνεται πολύ λογική δεδομένου του όγκου του αυτοκινήτου, της δύναμης του κινητήρα και των πολλών ορει-

Magazine 12 / 26

νών επαρχιακών διαδρομών που κινηθήκαμε. Κλείνοντας, να αναφέρουμε ότι το Nissan X-Trail 1.3 160 PS DCT πωλείται σε τιμές που ξεκινούν από 26.990 ευρώ (υπάρχει και 7θέσιο από 28.190 ευρώ) με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό και γενικά γενναιόδωρα χαρακτηριστικά σε κάθε επίπεδο, ικανά να καλύψουν και τον πιο απαιτητικό αγοραστή.

www.autogreeknews.gr

NISSAN ΧΑΛΚΙΑΣ

1979

40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΜΠΙΣΤΟΣ ΥΝΗΣ Εδώ και 40 χρόνια, η NISSAN Χαλκιάσ είναι ο Επίσηµοσ Αντιπρόσωποσ NISSAN που εµπιστεύεστε από την αγορά µέχρι το service. Ανακαλύψτε όλη τη γκάµα των υπηρεσιών µασ στο www.halkiasgroup.gr και γνωρίστε από κοντά το επόµενό σασ αυτοκίνητο, στη νέα Έκθεση Αυτοκινήτων NISSAN στην Καλλιθέα.

2019

www.halkiasgroup.gr info@halkiasgroup.gr

Το Εξουσιοδοτηµένο Service NISSAN Χαλκιάσ µεταφέρθηκε σε νέεσ, µεγαλύτερεσ, υπερσύγχρονεσ εγκαταστάσεισ, στο Μοσχάτο. Σασ περιµένουµε για το επόµενο service του NISSAN σασ Nissan Πωλήσεισ

Service / Ανταλλακτικά / Φανοποιείο

Λεωφόροσ Συγγρού 242, 17673, Καλλιθέα T. 2109531008-9

Πειραιώσ 22, 183 46, Μοσχάτο T. 210 9419662, 2109408150 – 1 / F. 210 9418755

Αφιέρωμα / Ε Κ Δ Ρ Ο Μ Η Σ Τ Η Ν Α ΡΑ Χ Ω Β Α

Διαχρονική γραφικότητα! Συνηθισμένη; Πολυφορεμένη; Προβλέψιμη; Όσο αρνητικά κι αν προσπαθήσεις να την περιγράψεις, η Αράχωβα τελικά κερδίζει κάθε ανταγωνισμό. Είναι ο προορισμός που όλοι λατρεύουμε!

E

ίναι αυτή η γραφικότητα που σε πλημμυρίζει μόλις αντικρίσεις το χωριό από μακριά. Μια διαχρονική γραφικότητα που αντέχει στο πέρασμα του χρόνου και ανταγωνίζεται όλα τα νέα μέρη που

βλέπεις, με μόνα όπλα τη φυσική ομορφιά, την ανθρώπινη τέχνη και τη συγκέντρωση παροχών. Βλέπεις η Αράχωβα, μια σταλιά χωριό, έχει όλα εκείνα που ψάχνει ο καθένας μας για μια σύντομη, ανακουφιστική

Ανακαλύψτε τη γεύση της αυθεντικής παράδοσης στην Ταβέρνα «Χάνι Ζεμένου» του καταλύματος με τα μεγάλα τζάκια και τις απολαυστικές γεύσεις σούβλας και μαγειρευτών. Απολαύστε ένα γεύμα ή ένα δείπνο στο καταπράσινο περιβάλλον του ΧΑΝΙ ΖΕΜΕΝΟΥ, το οποίο είναι ”ζωσμένο” στην κυριολεξία από τα μεγάλα πλατάνια , που τα νερά στην βρύση, στο συντριβάνι αλλά και στην λιμνούλα, τρέχουν ασταμάτητα. Αφήστε τα παιδιά σας στην παιδική χαρά αλλά και στα πιο μεγάλα θα δώσουμε μια μπάλλα ποδοσφαίρου για να σουτάρουν στην εστία ποδοσφαίρου. Η θέα του δάσους θα σας ηρεμήσει. Η εύκολη πρόσβαση (είμαστε επί του κεντρικού δρόμου Λιβαδειάς - Αράχωβας), θα σας βοηθήσει ώστε να μας εντοπίσετε πολύ εύκολα καθώς πηγαίνετε για Αράχωβα, Δελφούς, Ιτέα Γαλαξίδι, Παρνασσό, Λιβαδειά, Όσιο Λουκά…

Ζεμενός Αράχωβας, Βοιωτία 32004, Ελλάδα, Τηλ.: 2267031204/ 2267031146, Kιν.: 6945634152 e-mail: hanizemenou@gmail.com, Site: www.hanizemenou.gr Magazine 12 / 28

www.autogreeknews.gr

‘Οπου οι λεπτομέρειες είναι… απλά όπου και να κοιτάξεις Διαιρέσαμε τα 3000 τ.μ. των εγκαταστάσεων σε 3 ανεξάρτητα κτίρια, στο επικλινές έδαφος, ώστε όλα τα δωμάτια να είναι προσανατολισμένα προς το Δελφικό τοπίο. Μεγάλη προσοχή δόθηκε στην ποιότητα των εγκαταστάσεων και των υπηρεσιών μας με βασικό κριτήριο να νιώσετε “σαν στο σπίτι σας”. Τα περισσότερα δωμάτια έχουν τζάκι με φυσικά ξύλα, μπανιέρα με δυνατότητα αερομασάζ ή ντουζιέρα με υδρομασάζ, μπαλκόνι ή παράθυρο. Στην είσοδο του ξενοδοχείου και περιμετρικά του κεντρικού κτιρίου, υπάρχει χώρος στάθμευσης (parking). Όλοι οι χώροι και τα περισσότερα δωμάτια είναι εξοπλισμένα με μοναδικές χειροποίητες ρεπλίκες απο τα παλάτια όλου του κόσμου με την υπογραφή των πιο διάσημων σχεδιαστών επίπλων και φωτιστικών. Διακοσμητική υπέρβαση σε κάθε λεπτομέρεια. Επιβλητικά τζάκια με χειροποίητα πλακάκια και σκαλιστά μάρμαρα σε κάθε κοινόχρηστο χώρο. Όλα τα παραπάνω, μα πιο πολύ οι άνθρωποι μας, θα σας χαρίσουν μια αξέχαστη και ποιοτική διαμονή.

Επαρχιακή οδός Αράχωβας - Επταλόφου (0,5 χμ.), Αράχωβα Βοιωτίας, Τ.Κ. 32004 Τηλ.: 2267031767, Email: info@aegli-arachova.gr www.aegli-arachova.gr

Αφιέρωμα / Ε Κ Δ Ρ Ο Μ Η Σ Τ Η Ν Α ΡΑ Χ Ω Β Α

απόδραση. Έχει την φυσική πανδαισία του Παρνασσού που την αγκαλιάζει στην πλαγιά του, έχει αρχιτεκτονικά κομψοτεχνήματα που σε αποστομώνουν με την απλότητά τους, έχει ποικιλία στις καθημερινές απολαύσεις που θα ζήλευε μια μεγαλούπολη. Μα κυριότερο, έχει τους Δελφούς στα 10 χιλιόμετρα, να σε μεταφέρουν στο άψε-σβήσε στην εποχή όπου το μελλούμενα δεν τα ανακοίνωναν οι ειδήσεις των 8, αλλά η Πυθία και τα φύλλα δάφνης της. Φυσικά η Αράχωβα είναι πασίγνωστη και για τα χιονοδρομικά κέντρα του Παρνασσού. Στον κεντρικό δρόμο του χωριού θα βρεις όσα ζητά η όρεξή σου. Καφέ, εστιατόρια, ταβερνάκια, μπαράκια,

μεγάλα κλαμπ, εμπορικά μαγαζιά με πασίγνωστες φίρμες και μπακαλομάγαζα με κάθε λογής τοπικά προϊόντα (μην σνομπάρεις τη φορμαέλα και το οψιμοτύρι, το στομάχι σου θα παραπονεθεί). Αν ζητάς μια πρόκληση, κάνε την προσπάθεια και ανέβα τα 264 σκαλιά που οδηγούν στην εκκλησία του Άη Γιώργη. Τόσο ο ναός με τις τοιχογραφίες και τα εντυπωσιακά καμπαναριά, όσο και η απίστευτη θέα θα σε ανταμείψουν για τον –μεγάλο ομολογουμένως- κόπο σου. Στο Ρολόι της Αράχωβας θα βγάλεις την επόμενη φωτογραφία προφίλ σου. Χτισμένο τον 18ο αιώνα πάνω σε έναν απόκρημνο βράχο, μοιάζει να περιμένει υπομονετικά τη στιγμή που θα αφήσεις το κινητό από τα χέρια

σου και θα σηκώσεις τα μάτια για να δεις την πραγματική ομορφιά του. Έτσι είναι και όλο το χωριό. Σου προσφέρει το φόντο για όλα τα trends της σύγχρονης εποχής, επιμένει όμως να σε γυρνά στην παράδοση με έναν τρόπο που δύσκολα αντιλαμβάνεσαι. Αρμονικά, χωρίς τυμπανοκρουσίες, η Αράχωβα σε φέρνει στην αλήθεια της.

Ταξίδι με το αυτοκίνητο:

Η Αράχωβα απέχει από την Αθήνα 173 χιλιόμετρα, ο χρόνος οδήγησης είναι 2 ώρες και το κόστος διοδίων με το αυτοκίνητο είναι 7,15 ευρώ. Από τη Θεσσαλονίκη η Αράχωβα απέχει 370 χιλιόμετρα, ο χρόνος οδήγησης είναι 4 ώρες και τα διόδια κοστίζουν 19,1 ευρώ.

Η οικογένεια Σούκα για περισσότερο από μισό αιώνα παράγει μέλι. Πρώτος ο παππούς Νικόλαος, άνθρωπος της φύσης, αγάπησε τις μέλισσες και ξεκίνησε τα πρώτα του μελίσσια στο βουνό της καρδιάς του, το Χελμό. Την ίδια αγάπη μετέδωσε και στο γιο του Γιώργο, ιδρυτή της «ΜΕΛΙΣΣΟΚΟΜΙΑΣ ΧΕΛΜΟΣ» στους Άνω Λούσους Καλαβρύτων. Σήμερα τα τέσσερα παιδιά του ενωμένα με τους άρρηκτους δεσμούς μιας κυψέλης, με αγάπη και τεχνογνωσία, συνεχίζουν την παράδοση και παράγουν 15 διαφορετικές ποικιλίες μελιού όπως: Θυμαρίσιο, Ελάτης, Ελάτης Βανίλια, Ανθών, Πεύκο, Βελανιδιά, Κουμαριά, Ρείκι, Πορτοκαλιάς, Πολυκομπο, Ακακίας, Καστανιάς, Ευκάλυπτου, Χαρουπιάς, Πευκοθύμαρο, βιολογικό μέλι, γύρη, βασιλικό πολτό, παράγωγα μελιού, παστέλια και κεραλοιφή.

Άνω Λουσοί Καλαβρύτων, 25001, Αχαΐα, τηλ.: 6953079622, e-mail: info@melihelmos.gr Facebook: melissokomeiaxelmos, Insta: melissokomia_xelmos Twitter: melihelmos, Youtube: Helmos melissokomia Magazine 12 / 30

www.autogreeknews.gr

Το Elafivolia Arahova Suites βρίσκεται σε στρατηγική θέση, σε κοντινή απόσταση από όλα τα σημαντικά μνημεία και αξιοθέατα της περιοχής. Μπορείτε να φτάσετε στο διάσημο Μαντείο των Δελφών μέσα σε 8 λεπτά από τις σουίτες μας, ταξιδεύοντας μέσα στο χρόνο και θαυμάζοντας τον εντυπωσιακό πολιτισμό που έχει αναπτυχθεί εκεί. Λίγα λεπτά μακριά από το ξενοδοχείο, υπάρχει και το Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού για όσους αγαπούν το χιόνι και θέλουν να περάσουν την ημέρα τους με σκι, σνόουμπορντ ή απλώς να απολαύσουν τις χιονισμένες πλαγιές και τον ορίζοντα. Το υπέροχο μοναστήρι του Οσίου Λουκά θα σας συναρπάσει και θα σας προσφέρει μια υπερβατική εμπειρία. Το Δίστομο, το Γαλαξίδι, η Αντίκυρα, η Λιβαδειά, τα γραφικά χωριά του Παρνασσού, το Κωρύκειο Άντρο, και πολλά άλλα υπέροχα μέρη παράδοσης και φυσικής ομορφιάς είναι όλα σε κοντινή απόσταση από τις σουίτες μας. Καλώς ήρθατε στο Elafivolia Arahova Suites και απολαύστε τη διαμονή σας σε μια τέτοια προνομιακή τοποθεσία, τόσο κοντά σε όλα τα σημεία που θα προσθέσουν χρώμα και γεύση στις διακοπές σας!

Aράχωβα (περιοχή Τρουβουλός), Βοιωτία, Τηλ: +30 6948-283989 Τ.Κ.: 32004, e-mail: info@elafivolia.gr, www.elafivolia.gr