Autogreeknews Magazine 09 Ιούνιος 2019

ΔΙΑΝΕΜΕΤΑΙ ΔΩΡΕΑΝ

AU T O G R E E K N E W S

Fr e e Pr e s s M a g a z i n e 0 9 - Ι ο ύ ν ι ο ς 2 0 1 9

w w w. a u t o g r e e k n e ws . g r

Π. ΕΠΙΔΑYΡΟΣ, ΜΕΘΑΝΑ, ΠΟΡΟΣ, ΠΟΡΤΟ ΧΕΛΙ & ΝΑYΠΛΙΟ

ΜΕ 5 SUV/CROSSOVER DACIA SANDERO

KIA STONIC

MERCEDES GLA

S U Z U K I V I TA R A

V O LV O XC 4 0

Περιεχόµενα

Magazine 09 Free Press - Ιούνιος 2019

08

Αφιέρωµα

03

Περιεχόµενα

18

04

Νέα

20

08

Αφιέρωµα

22

DACIA SANDERO 0.9 TCE

10

KIA STONIC 1.0 T-GDI

12

MERCEDES GLA 200

14

SUZUKI VITARA 1.0 BOOSTERJET 2WD

16

VOLVO XC40 T4 AWD

18

Οδοιπορικό με 5 δημοφιλή SUV/Crosover

Οδοιπορικό με 5 SUV/Crossover

10

Dacia Sandero 0.9 TCe

12

Kia Stonic 1.0 T-GDI

14

Mercedes GLA 200

16

Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2WD

24 26 30

Volvo XC40 T4 AWD

Παρουσίαση

SEAT Tarraco

Προορισµός

Πόρτο Χέλι

Προορισµός

Επίδαυρος – Ναύπλιο

Προορισµός

Μέθανα – Πόρος

Συµβουλές

Ιδιοκτησία: AUTOPRESS E.E. Οδός Αγ. Δημητρίου 41, Τ.Κ. 18546, Πειραιάς Τηλ.: 210 4172411, e-mail: info@autogreeknews.gr www.autogreeknews.gr

www.autogreeknews.gr

Magazine 09 / 3

Νέα

Αυτό είναι το νέο παγκόσμιο SUV Kia Seltos Το νέο κόμπακτ SUV Seltos στοχεύει στην εμπορική επιτυχία σε όλες τις αγορές του κόσμου. H παρουσίαση έγινε στο Δελχί, υποδηλώνοντας την έμφαση στις αναπτυσσόμενες αγορές -όπως της Ινδίας-, ωστόσο το Seltos θα διατεθεί και στην Ευρώπη, αλλά και την Αμερική. Ο δυναμισμός του υπογραμμίζεται και από τον 1.600άρη T-GDI των 177 ίππων, με τον οποίο το μοντέλο θα διατίθεται στην Ευρώπη, μαζί με τον εξίσου εγνωσμένης αξίας 1.6 CRDi ντίζελ των 136 ίππων. Στις υπόλοιπες αγορές θα υπάρχει κι ένα ατμοσφαιρικό 2λιτρο μοτέρ, απόδοσης 149 ίππων. Ο τρόπος μεταφοράς της ισχύος στους εμπρός τροχούς περιλαμβάνει μόνο αυτόματα κιβώτια, ένα κλασικό 6 κι ένα 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη, και ένα διαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης CVT. Η παραγωγή θα ξεκινήσει σύντομα, σε δυο γραμμές: στην Gwangju της Κορέας και την Andhra Pradesh στην Ινδία.

Νέο μεσαίο 7θέσιο SUV Mercedes GLB από 1.332 κ.εκ.

Νέο Dacia Duster 1.3 TCe 130 PS από 15.980 ευρώ

Η Mercedes μεγαλώνει και άλλο την πολυπληθή οικογένεια των SUV μοντέλων της, με τη νέα GLB, η οποία όπως υποδηλώνει και η ονομασία της τοποθετείται μεταξύ της GLA και της GLC. Η μήκους 4.634 χλστ., πλάτους 1.834 χλστ., ύψους 1.658 χλστ. κα με μεταξόνιο 2.829 χλστ. Mercedes GLB προσφέρει άπλετους χώρους στο εσωτερικό της, συν δύο επιπλέον αναδιπλούμενες θέσεις στην τρίτη σειρά καθισμάτων, όπου μπορούν να φιλοξενηθούν άτομα με ύψος έως 1,68 μ. Ο χώρος αποσκευών είναι 560 λτ. (με τις 5 θέσεις), ενώ αυξάνεται με τη μετακίνηση της μεσαίας συρόμενης σειράς καθισμάτων (κατά 140 χλστ.). Για την κίνηση της GLB υπάρχουν δύο μηχανικά σύνολα βενζίνης και ισάριθμα πετρελαίου, συνδυασμένα στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στη βάση των βενζινοκινητήρων τοποθετείται ο νέος των 1.33 λτ. με ισχύ 163 ίππων (GLB 200) και κατόπιν ο 2.0 λτ. με 224 ίππους (GLB 250 4MATIC). Στους ντίζελ υπάρχουν τα 2λιτρα μοτέρ των 150 ίππων (GLB 200 d) και των 190 ίππων (GLB 220 d).

Το νέο Duster, λανσαρίστηκε στην ελληνική αγορά με νέους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Στην αρχική έκδοση Sportive με το ολοκαίνουργιο turbo μηχανικό σύνολο βενζίνης 1.3 TCe 130, πωλείται σε τιμές που ξεκινούν από μόνο 15.980 ευρώ και περιλαμβάνει τα πάντα: 6 αερόσακους, φώτα ημέρας LED, προβολείς ομίχλης, μπάρες οροφής, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, αυτόματη λειτουργία φώτων, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες, σύστημα πολυμέσων Media Nav Evo με οθόνης αφής 7 ιντσών και ελληνικούς χάρτες πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων. Το Duster 1.3 TCe 130 PS προσφέρεται και σε έκδοση 4×4, σε τιμές που ξεκινούν από 17.340 ευρώ, ενώ το ίδιο μοτέρ διατίθεται και με 150 ίππους (από 16.680 ευρώ). Την συνολική αξία του νέου Dacia Duster ενισχύει η 5ετής εργοστασιακή εγγύηση και τα 3 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια.

Magazine 09 / 4

www.autogreeknews.gr

Νέα

Έτοιμο το Volvo που οδηγείται από μόνο του Η Volvo, ηγετική δύναμη στην ασφάλεια, και η Uber, η κορυφαία εταιρεία μετακινήσεων, παρουσιάζουν ένα από κοινού εξελιγμένο αυτοκίνητο παραγωγής, ικανό να οδηγείται μόνο του. Το Volvo XC90 που παρουσιάζεται είναι το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που, σε συνδυασμό με το σχετικό σύστημα της Uber, μπορεί να οδηγείται πλήρως αυτόνομα. Τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του -έτοιμου για αυτόνομη οδήγηση- οχήματος παραγωγής της Volvo περιλαμβάνουν αρκετά εφεδρικά συστήματα για τις λειτουργίες του τιμονιού και των φρένων, καθώς και εφεδρική τροφοδοσία μπαταρίας. Εάν κάποιο από τα κύρια συστήματα πάψει να λειτουργεί για οποιονδήποτε λόγο, τα εφεδρικά συστήματα είναι σχεδιασμένα να ενεργοποιούνται αμέσως για να σταματούν με ασφάλεια το αυτοκίνητο. Εκτός από τα ενσωματωμένα εφεδρικά συστήματα της Volvo, μια σειρά από αισθητήρες που φέρει το όχημα είναι σχεδιασμένοι για το αυτο-οδηγούμενο σύστημα της Uber, προκειμένου το όχημα να λειτουργεί με ασφάλεια και να πραγματοποιεί ελιγμούς σε αστικό περιβάλλον.

Νέο Mii electric: Το πρώτο ηλεκτρικό SEAT

Δωρεάν καλοκαιρινός έλεγχος για όλα τα Suzuki Κάθε οδηγός Suzuki χρειάζεται να επισκεφθεί αυτό το καλοκαίρι έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή, για να πραγματοποιήσει το Δωρεάν Καλοκαιρινό Έλεγχο 12 σημείων λειτουργίας, συστημάτων ασφάλειας και άνεσης του οχήματός του. Τα επιπλέον προνόμια εκτός του Δωρεάν Καλοκαιρινού Ελέγχου που εξασφαλίζει η Suzuki είναι:  25% Έκπτωση στα γνήσια Ανταλλακτικά Service ή Επισκευών για τους οδηγούς Suzuki, που το αυτοκίνητό τους έχει ταξινομηθεί έως 31/12/2014. Από την συγκεκριμένη ενέργεια εξαιρούνται τα ανταλλακτικά φανοποιείας, τα ελαστικά και τα αξεσουάρ.  Καθαρισμός & Απολύμανση Air condition μόνο με €60 Αναλυτικότερα η παραπάνω εργασία προMagazine 09 / 6

ϋποθέτει τη χρήση Γνήσιων Φίλτρων Καμπίνας Suzuki και εξασφαλίζει:  Προστασία κατά της σκόνης / γύρης  Αντιβακτηριδιακή προστασία  Προστασία κατά των οσμών / καυσαερίων  Μεγιστοποίηση της απόδοσης του συστήματος κλιματισμού Η διάρκεια του Δωρεάν Καλοκαιρινού Ελέγχου είναι από 1η Ιουνίου μέχρι 30 Αυγούστου. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόγραμμα Δωρεάν Καλοκαιρινού Ελέγχου της Suzuki οι οδηγοί αυτοκινή-των Suzuki μπορούν να απευθυνθούν στο Επίσημο Δίκτυο της Suzuki, να επι-σκεφθούν το www.suzuki.gr ή να ενημε-ρωθούν από το εξειδικευμένο portal της Suzuki www.mysuzuki.gr.

Το πρώτο ηλεκτροκίνητο όχημα παραγωγής της SEAT, το Mii electric, θέτει τα θεμέλια για μελλοντικά μέλη στην οικογένεια, με περισσότερα ηλεκτρικά και plug-in hybrid. Το Mii electric βασίζεται στο γνωστό Mii με τον κινητήρα βενζίνης, όμως υπάρχουν σημαντικές διαφορές. Ο ηλεκτρικός κινητήρας του Mii, αποδίδει 83 ίππους και ροπή 212 Nm, προσφέρει επιτάχυνση από 0-50 χλμ./ώρα σε 3,9 δλ. και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 130 χλμ./ ώρα. Η μπαταρία ιόντων λιθίου 36.8kWh παρέχει αυτονομία μέχρι και 260 χλμ. με μία μόνο φόρτιση σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Ο χρόνος φόρτισης για έως 80% είναι περίπου τέσσερις ώρες σε AC 7,2kW και μία ώρα σε DC 40kW. Όταν το Mii Electric λανσαριστεί στις βασικές του αγορές της Ευρώπης, το κόστος θα είναι ισοδύναμο με ένα όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά με σημαντικά χαμηλότερο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας. Η παραγωγή του SEAT Mii electric θα ξεκινήσει στη Μπρατισλάβα (Σλοβακία) το 4ο τρίμηνο του 2019 και θα λανσαριστεί στην αγορά το 1ο τρίμηνο του 2020.

www.autogreeknews.gr

29x36

Suzuki_NEW Vitara_266x330_ΝΟΩ 18_F co.indd 1

7/11/18 12:11 μμ

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

Καλοκαιρινή εξόρµηση! Φύγαμε από τα τείχη της Αθήνας με προορισμό την Π. Επίδαυρο, τα Μέθανα, τον Πόρο, το Πόρτο Χέλι και το Ναύπλιο και απολαύσαμε τα υπέροχα τοπία, οδηγώντας 5 δημοφιλή SUV/Crossover της ελληνικής αγοράς.

Ή

λιος καλοκαιρινός θα πει εκδρομικός προορισμός. Και η Ελλάδα διαθέτει τόσους εν αφθονία, ώστε να λογίζεται ως η ομορφότερη χώρα του κόσμου. Το εντυπωσιακό -και άκρως συμφέρον, με καθαρά οικονομοτεχνικά κριτήρια- είναι πως για να «ζήσεις το μύθο σου στην Ελλάδα», δε χρειάζεται να πας πολύ μακριά. Αρκούν μόλις 2 ώρες

Magazine 09 / 8

απόστασης από την Αθήνα. Πρόχειρα στο μυαλό μπορεί να έρθει η Π. Επίδαυρος, μετά τα Μέθανα, ο Πόρος, το Πόρτο Χέλι, το Ναύπλιο. Τις περιοχές, δηλαδή, που επισκεφθήκαμε με την συντροφιά 5 SUV/Crossover, προκειμένου αφενός να γνωρίσουμε και να απολαύσουμε τη μαγεία της ελληνικής εξοχής, αφετέρου να εξακριβώσουμε το εύρος δυνατοτήτων

που παρέχουν τα σύγχρονα αυτά μοντέλα. Η επιλογή της εν λόγω κατηγορίας, φυσικά, μόνο τυχαία δεν ήταν. Πρόκειται για τον παγκόσμιο «βασιλιά» των πωλήσεων, με τα SUV να απαντώνται σε όποια μεριά κι αν κατευθυνθεί το βλέμμα. Η επιλογή τους έγινε με σκοπό την κάλυψη όσο το δυνατόν μεγαλύτερου αγοραστικού εύρους. Από το Dacia

www.autogreeknews.gr

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

Sandero Stepway 0.9 TCe των 11.950 ευρώ μέχρι το Volvo XC40 T4 Geartronic AWD R-Design των 53.074 ευρώ, δημιουργείται ένα κενό άνω των 40.000 ευρώ. Ένα κενό που αναλαμβάνουν να καλύψουν τα Kia Stonic 1.0 T-GDI, Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet 2WD και η Mercedes GLA 200. Καθένα με τον δικό του ρόλο στην παράσταση της αγοράς.

www.autogreeknews.gr

Όλα τα προαναφερθέντα μοντέλα τα οδηγήσαμε επί 3 ημέρες σε πάσης φύσεως σκηνικό: αυτοκινητόδρομο, πόλη, γραφικά πλακόστρωτα σοκάκια, παραλία (όπου επιτρεπόταν), χώμα και επαρχιακές φιδίσιες διαδρομές, έχοντας μαγευτικές εικόνες να πλαισιώνουν τους τετράτροχους πρωταγωνιστές. Καταπράσινα τοπία, εναλλασσόμενα ή και συνδυαζόμενα με

γαλανά νερά και γυαλιστερές αμμουδιές, σε έναν μοναδικό καμβά πάνω στον οποίο μόνο το ελληνικό ανάγλυφο θα μπορούσε να φιλοτεχνήσει με τέτοια μαεστρία.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΜΕ 5 SUV / CROSSOVER Magazine 09 / 9

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

DACIA SANDERO STEPWAY 0.9 TCE Πόρτο Χέλι

Ε

κκίνηση από το «Βενιαμίν» της παρέας, τόσο από πλευράς διαστάσεων, όσο και κυβισμού κινητήρα, αλλά και τιμής, το οποίο παράλληλα προσφέρει κορυφαίο value for money και μια ελκυστική και μοντέρνα εμφάνιση. Το Sandero κάθε άλλο παρά άγνωστη ποσότητα αποτελεί, όντας από τα πιο επιτυχημένα Dacia στην Ευρώπη. Μαζί με το Duster, δεν παύει να είναι το αυτοκίνητο που μαζί με



το Logan, ξανάβαλαν στο χάρτη την ρουμανική εταιρία. Για να το καταφέρει αυτό, βέβαια, χρειάστηκε «μαθήματα γαλλικών». Στο εντατικό στάδιο της προετοιμασίας εντάσσεται η προσθήκη του βενζινοκινητήρα 0.9 TCe, που γνωρίζουμε εδώ και καιρό από το Renault Clio. Στο Sandero προστέθηκε μόλις φέτος, προκειμένου να ενισχύσει την εμπορική πορεία του και να αποτελέσει το βενζινοκίνητο

«αντίδοτο» στον 1.5 dCi. Όπως η συντριπτική πλειονότητα των μοτέρ του είδους, είναι τρικύλινδρος και υπερτροφοδοτούμενος, με την απόδοση να ανέρχεται στους 90 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και τα 140 Nm στις 2.200. Το πρώτο που παρατηρείς με το παραδοσιακό γύρισμα του κλειδιού της μίζας, είναι η ομαλή του λειτουργία. Το 5αρι χειροκίνητο κιβώτιο έχει σωστή κλιμάκωση και σε συνδυασμό με την εντυπωσιακή ελαστικότητα του

Κυβισμός (κ.εκ.): 898  Ισχύς (PS/σ.α.λ.): 90/5.000  Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 140/2.250  0-100 χλμ./ώρα (δλ.): 11,1  Τελ. Ταχύτητα (χλμ./ώρα): 178

Magazine 09 / 10

www.autogreeknews.gr

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

κινητήρα, ακόμα και κάτω από τις 1.500 σ.α.λ., το Sandero Stepway επιταχύνει με μπρίο και ευκολία που μόνο 900 κ.εκ. δεν φαίνονται. Στην εθνική οδό τα 130 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται και διατηρούνται με χαρακτηριστική ευκολία, έχοντας στο στροφόμετρο ελάχιστα πάνω από 3.000 σ.α.λ. Σε κάθε περίπτωση οι απαιτητικές σε πολλές περιπτώσεις διαδρομές καλύφθηκαν εξόχως ευχάριστα, με το περιπετειώδες Sandero να είναι άνετο και να απορροφά τις περισσότερες των ανωμαλιών στο εθνικό δίκτυο. Στο επαρχιακό, διαπιστώνεις πως οι κλίσεις από η μαλακή ανάρτηση δεν επηρεάζουν την πορεία του αυτοκινήτου. Ούτως ή άλλως, το ESP παρεμβαίνει με το που εντοπίσει πιθανότητα γλιστρήματος. Φυσικά το Sandero Stepway δεν προσανατολίζεται για κυνηγητό σε βουνά, αλλά στην απροβλημάτιστη μετακίνηση. Σε αυτό το κομμάτι, εκπληρώνει άριστα τα καθήκοντά του. Αφενός η μέση τιμή της κατανάλωσης στα 6,8 λίτρα είναι εξαιρετική, έχοντας τον κλιματισμό συνέχεια στο «on». Αφετέρου, ακόμα και στα στενά του Πόρτο Χέλι –αρκετά εκ των οποίων χωμάτινα- ο μικρός κύκλος στροφής του τιμονιού κάνουν τις καλοκαιρινές μανούβρες αναψυχή, την ίδια στιγμή που η ανάρτηση φροντίζει για την ακμαιότητα των «μαλακών μορίων» των επιβατών, οι οποίοι μπορεί να είναι 4 στον αριθμό με μπόλικη «άπλα», ή 5 με μικρές παραχωρήσεις στο εσωτερικό πλάτος και το πορτμπαγκάζ των 320 λίτρων.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΜΕ 5 SUV / CROSSOVER



Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.): 5,5  Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.): 125  Βάρος (κιλά): 1.040  Τιμή: 11.590 ευρώ

www.autogreeknews.gr

Magazine 09 / 11

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

KIA STONIC 1.0 T-GDI 120 PS Π. Επίδαυρος

Σ

υνέχεια με τον «αθλητικό τύπο». Το Stonic ξεκαθαρίζει τις προθέσεις του με την πρώτη ματιά: αιχμηρό μπροστινό μέρος, φαρδιά μετατρόχια, χαμηλή γραμμή οροφής για crossover (εν προκειμένω, με πολύ ταιριαστή διχρωμία), 17άρες ζάντες. Όλα προς όφελος της δυναμικής σχεδίασης και του ενθουσιώδους χαρακτήρα. Περνώντας στην σύγχρονη καμπίνα των επιβατών με



την οθόνη αφής 7 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό να κυριαρχεί και τους χώρους να είναι πολύ καλοί για 4 ενήλικες, το Stonic, παρά τις κόμπακτ διαστάσεις του, μπορεί εύκολα να καλύψει τις οικογενειακές μετακινήσεις. Ο δε χώρος αποσκευών των 352 λίτρων είναι βαθύς και εκμεταλλεύσιμος. Το Stonic πατάει με σιγουριά στο δρόμο, το τιμόνι έχει καλή αίσθηση και σωστό βάρος, τα φρένα «ακούνε» στο

τσίμπημα και εσύ βρίσκεσαι να κινείσαι με ρυθμό που μόνο σε crossover δεν αρμόζει. Η ακρίβεια του μπροστινού μέρους είναι εντυπωσιακή για τα δεδομένα του οχήματος, με το πίσω να έχει όλη την καλή διάθεση να περιστραφεί και να ενισχύσει το έργο, αλλά να συναντά τις αντιρρήσεις του ηλεκτρονικού «κηδεμόνα». Σε αυτές τις συνθήκες εκτιμάς δεόντως τις αρετές του 1.0 T-GDI, ο οποίος συνδυάζεται αρμονικά με το 6αρι

Κυβισμός (κ.εκ.): 998  Ισχύς (PS/σ.α.λ.): 120/6.000  Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 172/1.500  0-100 χλμ./ώρα (δλ.): 10,3  Τελ. Ταχύτητα (χλμ./ώρα): 184

Magazine 09 / 12

www.autogreeknews.gr

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

χειροκίνητο κιβώτιο. Οι προσπεράσεις πραγματοποιούνται με ασφάλεια, έχοντας για σύμμαχο τα 172 Nm μεταξύ 1.500 – 4.000 σ.α.λ. και τη διάθεση του τρικύλινδρου 1.000άρη να γεμίζει τις σχέσεις. Στο ταξίδι δεν θα ενοχλήσει με κραδασμούς ή κροταλίσματα, ενώ και η ποιότητα κύλισης χαρακτηρίζεται ως πολύ καλή. Μέχρι να πιάσουμε τις στροφές της Π. Επιδαύρου, το trip computer έγραφε 6,8 λίτρα. Στις φιδίσιες διαδρομές και αξιοποιώντας το setup των γονάτων ΜακΦέρσον εμπρός και του ημιάκαμπτου πίσω, μαζί με τα 120 άλογα του 1.000αρη T-GDI, ανέβηκε στα 7,9 λτ./100 χλμ. για να σταθεροποιηθεί μέχρι την επιστροφή από το οδοιπορικό στα 7,0 λτ./100 χλμ. Σε κάθε περίπτωση, εκτιμήσαμε για ακόμα μία φορά και τα αστικά προσόντα του κορεατικού crossover, με τις μαζεμένες διαστάσεις (μήκος 4.140 χλστ.), την ελαφρώς υπερυψωμένη θέση οδήγησης –με την πολύ καλή πλευρική στήριξη, παρεμπιπτόντως- και το τιμόνι που «κόβει» να το βοηθούν στους ελιγμούς.



ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΜΕ 5 SUV / CROSSOVER

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.): 5,8  Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.): 147  Βάρος (κιλά): 1.185  Τιμή: 16.890 ευρώ

www.autogreeknews.gr

Magazine 09 / 13

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

MERCEDES GLA 200 7G-DCT Πόρος

Η

Mercedes χαρακτηρίζει την GLA ως το «πιο σπορ off roader της κατηγορίας» και δεν έχει άδικο. Το παράστημα του μικρότερου SUV από την Στουτγάρδη πρεσβεύει το δυναμισμό. Καθισμένη στα φαρδιά μετατρόχια και με το «αστέρι» στο καπό, η GLA μοιάζει έτοιμη να επαληθεύσει τους ισχυρισμούς των δημιουργών της, οι οποίοι την προικίσει με το αντίστοιχο υπόβαθρο.



Κάτω από το καπό παίρνει θέση ο τετρακύλινδρος 1.600άρης των 156 ίππων και των 250 Nm ροπής, συνδυαζόμενος με το 7αρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Τα 1.435 κιλά του αμαξώματος δεν προβληματίζουν το κινητήριο σύνολο, όπως πιστοποιούν τα 8,1 δλ. που απαιτούνται για τα 100 χλμ./ώρα από στάση και τα 215 χλμ./ώρα τελικής. Οι αλλαγές είναι γρήγορες και ομαλές, όπως εξάλλου αρμόζει σε ένα μοντέλο της Mercedes,

κρατώντας το μοτέρ στο απλωμένο φάσμα της ισχύος, με την ροπή να είναι σταθερή από τις 1.250 μέχρι τις 4.000 σ.α.λ. Η κατανάλωση βρέθηκε στα 8,3 λτ./100 χλμ. και με ουκ ολίγη πίεση, ειδικά στις απολαυστικές στροφές των διαδρομών. Η «200άρα» GLA σε πολλές περιπτώσεις στρίβει όπως έρχεται, με τους πολλαπλούς συνδέσμους πίσω να επιτρέπουν μια μικρή μετατόπιση προς όφελος της

Κυβισμός (κ.εκ.): 1.595  Ισχύς (PS/σ.α.λ.): 156/5.300  Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 250/1.250  0-100 χλμ./ώρα (δλ.): 8,1  Τελ. Ταχύτητα (χλμ./ώρα): 215

Magazine 09 / 14

www.autogreeknews.gr

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

ευελιξίας. Οι κλίσεις είναι μικρές, ενώ υποστροφή θα παρουσιαστεί μόνο σε πολύ κλειστές στροφές και με την προϋπόθεση ότι ο οδηγός θα πατήσει βαθιά το δεξί πεντάλ στη μοκέτα. Το έτερο πεντάλ (αυτό του φρένου, δηλαδή) έχει πολύ καλή αίσθηση και σε βοηθά να εκμεταλλευτείς μέχρι το τελευταίο διαθέσιμο μέτρο, πριν καταφύγεις στο πέρα για πέρα αποτελεσματικό σύστημα πέδησης. Το τιμόνι έχει λίγο λιγότερο βάρος από όσο ίσως κάποιοι μπορεί να ήθελαν, ωστόσο δεν στερείται ακρίβειας. Όταν ηρεμήσουν τα πράγματα, εκτιμάς το ποιοτικό εσωτερικό με τα κορυφαίας ποιότητας πλαστικά και τους προσφερόμενους χώρους για 4 άτομα και τις αποσκευές τους, οι οποίες θα χωρέσουν στο πορτμπαγκάζ των 421 λίτρων. Μπόνους πόντους πρακτικότητας κερδίζουν οι βαθιές θήκες για μικροαντικείμενα που υπάρχουν πάνω στο τούνελ της κονσόλας, αξιοποιώντας στο έπακρο την παρουσία του επιλογέα ταχυτήτων στην κολόνα του τιμονιού. Καθότι μιλάμε για «τέκνο» της Mercedes, η άνεση και η ποιότητα κύλισης δεν θα μπορούσαν να μην στέκονται στο ύψος των περιστάσεων. Παρά τις σπορτίφ εκφάνσεις της GLA, το ταξίδι γίνεται με ελάχιστο θόρυβο από αέρα και λάστιχα, έχοντας την ανάρτηση να κρατά την συντριπτική πλειοψηφία των ανωμαλιών εκτός καμπίνας.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΜΕ 5 SUV / CROSSOVER 

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.): 7,4  Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.): 167  Βάρος (κιλά): 1.420

www.autogreeknews.gr

Magazine 09 / 15

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

SUZUKI VITARA 1.0 BOOSTERJET 2WD Μέθανα

T

o όνομα «Vitara» μας συντροφεύει πάνω από 30 χρόνια, για την ακρίβεια, με ένα «Grand» διάλειμμα. Το νέο Vitara συνεχίζει την πολύ καλή πορεία των προκατόχων του και σίγουρα αποτελεί μία από τις πιο αξιόλογες προτάσεις της κατηγορίας του. Χαρακτηριστικό του διαφορετικού «αέρα» που αποπνέει πλέον το κατεξοχήν SUV της Suzuki, είναι τόσο



ο νέος μικρός, αλλά αποδοτικός κινητήρας που συναντάμε κάτω από το καπό όσο και τα συστήματα μετάδοσης που μεταφέρουν την ισχύ. 1.000άρης τούρμπο 112 ίππων, οι οποίοι φτάνουν στους εμπρός τροχούς ή και στους τέσσερις (ανάλογα την έκδοση). Οδηγώντας το «δικό μας» Vitara 2WD, δεν σταματήσαμε να εισπράττουμε τον εκσυγχρονισμό του. Το ταξίδι γίνεται άκοπα και με χαρακτηριστική ησυχία, κάνο-

ντας σε να νομίζεις πως έχεις να κάνεις με μεγαλύτερο τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Ο 1.0 λτ. BoosterJet επωφελείται τα μέγιστα από το εξελιγμένο ελαφρύ αμάξωμα (μόλις 1.085 κιλά) και την σωστή κλιμάκωση του κιβωτίου, διατηρώντας με άνεση 130 χλμ./ώρα με 5 άτομα και γεμάτο το πορτμπαγκάζ των 375 λίτρων. Όταν αρχίσουν οι στροφές, το Vitara θα πάρει πολύ

Κυβισμός (κ.εκ.): 998  Ισχύς (PS/σ.α.λ.): 112/5.500  Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 170/2.000  0-100 χλμ./ώρα (δλ.): 11,5  Τελ. Ταχύτητα (χλμ./ώρα): 180

Magazine 09 / 16

www.autogreeknews.gr

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

λογικές κλίσεις καθότι η ανάρτηση είναι προσανατολισμένη στην άνεση, ωστόσο θα μεταφέρει χιλιόμετρα μέσα στην στροφή. Το τιμόνι διακρίνεται για το βάρος του, ενώ παρέχει και αρκετή πληροφόρηση. Φρένα και πλαίσιο στέκονται στο ύψος των περιστάσεων, επικυρώνοντας με τον καλύτερο τρόπο την αλλαγή φιλοσοφίας στο δημοφιλές Suzuki. Σε πιο ήρεμους ρυθμούς, απολαμβάνοντας τα μαγευτικά καρέ που απαθανατίζει ο εγκέφαλος στη διάρκεια της διαδρομής, εκτιμάς την ομαλή λειτουργία του μοτέρ, την ποιοτική απόσβεση των αμορτισέρ και την ηχομόνωση της καμπίνας. Το ίδιο ισχύει και για τους χώρους, οι οποίοι παρά το αναλογικά περιορισμένο μήκος των 4.175 χλστ. επαρκούν με άνεση για τις μεταφορικές ανάγκες τεσσάρων ατόμων. Κάτι ακόμα που μας άρεσε πολύ στο συγκεκριμένο Vitara, ήταν το χρώμα Solar Yellow, το οποίο αναβαθμίζει ασύγκριτα οπτικά το αυτοκίνητο, δημιουργεί αρμονική διχρωμία με τη μαύρη οροφή και ενσωματώνει τέλεια τα κατακόκκινα πίσω φωτιστικά σώματα, σε ένα πακέτο που συγκεντρώνει πολλά περισσότερα βλέμματα από όσα θα περίμενες.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΜΕ 5 SUV / CROSSOVER 

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.): 5,3  Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.): 121  Βάρος (κιλά): 1.085  Τιμή: 15.990 ευρώ

www.autogreeknews.gr

Magazine 09 / 17

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

VOLVO XC40 T4 AWD R-DESIGN Ναύπλιο

Γ

ια το τέλος αφήσαμε το ισχυρότερο και ακριβότερο μοντέλο της «παρέας». Το μοναδικό τετρακίνητο και δίλιτρο του οδοιπορικού, αποσκοπεί στον συνδυασμό κορυφαίας ποιότητας, πολυτέλειας, άνεσης και, φυσικά, γρήγορων επιδόσεων. Ο 2.0 λτ. Turbo των 190 ίππων και 300 Nm ροπής τροφοδοτεί τους τέσσερις τροχούς, έχοντας το πακέτο R-Design να αναλαμβάνει τα καθέκαστα στο εμφανισι-



ακό κομμάτι. Ζάντες 18 ιντσών, σπορ προφυλακτήρας μπροστά και διαχύτης στον πίσω, ανάγλυφο «R-Design» στην πίσω κολόνα. Διακριτικές σπορ πινελιές που φροντίζουν να διαφοροποιούν το XC40 της γκάμας από τα υπόλοιπα, προετοιμάζοντας παράλληλα τον οδηγό για τις δυνατότητές του. Με το βαρύγδουπο κλείσιμο της πόρτας, ο οδηγός αντικρίζει τα κορυφαία υλικά, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων

των 12,3 ιντσών, την κάθετη οθόνη αφής των 9 ιντσών, τα καθίσματα με επένδυση δέρματος-alcantara και τα αλουμινένια πεντάλ. Η προσοχή στην λεπτομέρεια εκτείνεται μέχρι τον αυτόματο κλιματισμό, η λειτουργία του οποίου ακούγεται ελάχιστα ακόμα κι όταν είναι στο full, διατηρώντας αναλλοίωτη την γαλήνη της σουηδικής καμπίνας. Οι χώροι και εδώ είναι πολύ καλοί για μια τετραμελή οικογένεια, μαζί με τις αποσκευές της (460 λίτρα).

Κυβισμός (κ.εκ.): 1.969  Ισχύς (PS/σ.α.λ.): 190/4.700  Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 300/1.400  0-100 χλμ./ώρα (δλ.): 8,5  Τελ. Ταχύτητα (χλμ./ώρα): 210

Magazine 09 / 18

www.autogreeknews.gr

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

Εν κινήσει, τώρα ξεχωρίζει αμέσως η εντυπωσιακά ομαλή ποιότητα κύλισης, παρά το πέλμα 235, η ήσυχη λειτουργία του μοτέρ και η άκοπη διατήρηση υψηλής μέσης ωριαίας. Ασχέτως αν ο δρόμος τραβάει ευθεία γραμμή ή διαθέτει «καμπύλες». Η σπορ ανάρτηση κρατάει –αναλογικά με τον όγκο και τον χαρακτήρα- σχεδόν οριζόντιο το αμάξωμα, δίχως να επηρεάζεται από ανωμαλίες, τα ελαστικά εξασφαλίζουν υψηλό περιθώριο πρόσφυσης και η τετρακίνηση φροντίζει να περνάνε ακλόνητα τα 190 άλογα στο δρόμο. Το τιμόνι είναι περισσότερο εστιασμένο στην άνεση, οπότε απλά ακουμπάς στο τρίπτυχο ανάρτηση-ελαστικά-τετρακίνηση και «εκτελείς» στις στροφές. Το Τ4 μπορεί να κινηθεί σε απίστευτα γρήγορους ρυθμούς, έχοντας και τα ανάλογα φρένα να επιβάλλουν την τάξη. Οι στροφές μένουν πίσω με διεκπεραιωτικές διαδικασίες, με την πρώτη αντίδραση όταν ξεπεραστεί το όριο να είναι ήπια υποστροφή. Σε αυτό το σημείο, αν δεν διστάσεις και επιμείνεις στο γκάζι, το AWD θα στείλει περισσότερη ροπή πίσω και θα προκαλέσει μια γλυκιά περιστροφή στην ουρά, βοηθώντας σε να δεις την έξοδο (από την στροφή, όχι τον δρόμο) γλιστρώντας ελαφρά με τα τέσσερα. Όλα αυτά σε ένα SUV 1.700+ κιλών. Στην εθνική οδό μπορείς να κινείσαι με 130 χλμ./ώρα και μόλις 2.700 σ.α.λ., απόρροια της σωστής κλιμάκωσης του πολύ καλού 8τάχυτου αυτόματου. Ακόμα και στις στροφές μπορείς να κινείσαι γρήγορα με την ροπή των 300 Nm και την κατανάλωση γύρω στα 10 λίτρα/100 χλμ. Η μέση τιμή των 11,4 λίτρων που καταγράψαμε είναι αναμενόμενη, καθώς η δύναμη του κινητήρα και η οδική του συμπεριφορά μας ωθούσαν ώστε κινηθούμε σβέλτα.



ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΜΕ 5 SUV / CROSSOVER

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.): 8,0  Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.): 181  Βάρος (κιλά): 1.717  Τιμή: 53.074 ευρώ

www.autogreeknews.gr

Magazine 09 / 19

SEAT Tarraco

Η ναυαρχίδα των SUV! H SEAT ξεκίνησε εδώ και λίγο καιρό το λανσάρισμα του νέου μοντέλου της Tarraro, το οποίο αποτελεί τη ναυαρχίδα της οικογένειας των SUV της ισπανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ως ο μεγαλύτερος αδελφός του μικρομεσαίου Ateca και του μικρού Arona.

Τ

ο πληθωρικό SEAT Tarraco, προσφέρει πληρότητα σε κάθε επίπεδο, όπως σε ασφάλεια, ανέσεις, χώρους, τεχνολογία και σε ό,τι άλλο ζητήσει ο απαιτητικός αγοραστής ενός μεσαίου SUV. Σχεδιασμένο στο εργοστάσιο του Martorell (Βαρκελώνη) και με την παραγωγή του να γίνεται στο εργοστάσιο του Wolfsburg (Γερμανία) συνδυάζει τεχνολογία αιχμής, δυναμικό και ευέλικτο χειρισμό, πρακτικότητα και λειτουργικότητα με κομψή σχεδίαση. Το μήκους 4.735 χλστ., πλάτους 1.839 χλστ., ύψους 1.674 χλστ. και με μεταξόνιο 2.790 χλστ. αμάξωμα του SEAT Tarraco διαθέτει νέα αισθητικά πρότυπα για τη μάρκα, όπως είναι η νέα μεγάλη εξαγωνική μάσκα, η οποία πλαιπλαι σιώνεται από τα αιχμηρά Full LED φωτιστι-

Magazine 09 / 20

κά σώματα και τα λεπτά πίσω LED φώτα και το μεγάλο άνοιγμα της πόρτας του πορτ μπαγκάζ προς όφελος της πρακτικότητας. Νέα σχεδιαστικά στοιχεία συναντώνται και στο εσωτερικό, το οποίο είναι ποιοτικό, κομψό, με καθαρές γραμμές και με έμφαση στην εργονομία και στους χώρους (με 5 ή 7 θέσεις). Ιδιαίτερά του γνωρίσματα αποτελούν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων SEAT Digital Cockpitτων 10,25 ιντσών, η οθόνη αφής των 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων και οι πολλές επίπεδες επιφάνειες. Οι επιβάτες απολαμβάνουν ανέσεις υψηλού επιπέδου, ενώ ο χώρος αποσκευών είναι τεράστιος (760 λτ. με 5 θέσεις). Το SEAT Tarraco εξοπλίζεται με όλα τα συστήματα υποβοήθησης που απαιτούνται για να κάνουν την οδήγηση πιο άνετη και ασφαλή, ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες οδήγησης. Στην αρχική του έκδοση 1.5 TSI 150HP ACT Style, το SEAT Tarraco κοστίζει

από 28.600 ευρώ και με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό. Στη δεύτερη και ακόμα πιο πλούσια έκδοση Xcellence πωλείται από 34.500 ευρώ. Επόμενη έκδοση βενζίνης είναι η 2.0 TSI 190HP Xcellence 4Drive DSG, στην τιμή των 42.000 ευρώ. Η γκάμα των κινητήρων πετρελαίου του SEAT Tarraco περιλαμβάνει τις εξής επιλογές: 2.0 TDI 150HP Style (28.300 ευρώ) και Xcellence (34.500 ευρώ), καθώς και τις τετρακίνητες με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 2.0 TDI 150HP Style 4Drive DSG (36.500 ευρώ), 2.0 TDI 150HP Xcellence 4Drive DSG (40.900 ευρώ) και 2.0 TDI 190HP Xcellence 4Drive DSG (42.500 ευρώ).

www.autogreeknews.gr

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

Πόρτο Χέλι: Η Ριβιέρα της Ελλάδας

Γ

ια να έχεις κερδίσει τον άνωθεν τιμητικότατο χαρακτηρισμό, κάτι θα κάνεις εξαιρετικά ως τουριστικός προορισμός. Και στο Πόρτο Χέλι δεν υπάρχει τομέας που να μη διαπρέπει. Οι πανέμορφες παραλίες της περιοχής, τα υπερπολυτελή γιοτ που συναντάς στη μαρίνα, οι αναλόγου ύφους βίλες που απαντώνται σε πολλές πλαγιές, όλα συνθέτουν την κοσμοπολίτικη αύρα των «Αλιέων». Αυτή είναι η αρχαία ονομασία της περιοχής, η οποία στο πέρασμα των

αιώνων «παραχαράχτηκε» σε «Χαλιείς» και μετέπειτα σε «Χέλι». Προκειμένου να μην υπάρχει σύγχυση με το διπλανό χωριό, που έχει την ίδια ονομασία, προστέθηκε το «Πόρτο» ελέω του λιμανιού. Μόλις 6 χιλιόμετρα ανατολικά από το Πόρτο Χέλι συναντάμε την πιο διάσημη παραλία του, το Κουνούπι. Βρίσκεται ακριβώς μπροστά από τον οικισμό του Αγίου Αιμιλιανού. Για τους λάτρεις του αθλητισμού, συστήνεται ανεπιφύλακτα η Χινίτσα και τα γήπεδα τένις/μίνι

soccer, αλλά και τις επιλογές θαλάσσιων σπορ που προσφέρει. Η Βερβερόντα προσφέρεται για συνδυασμό μπάνιου και φαγητού, με τις παράκτιες ταβέρνες να προσφέρουν πληθώρα εδεσμάτων. Το Πόρτο Χέλι, δε, προσφέρεται και ως ορμητήριο για γειτονικούς προορισμούς, καθώς συνορεύει με την Ερμιόνη, την Κοιλάδα, τον Άγιο Αιμιλιανό, την Ύδρα και τις Σπέτσες. Καταλαβαίνουμε την ευρύτητα τουρισμού που μπορεί να απολαύσει κανείς στην ελληνική Ριβιέρα, και γιατί

χαίρει τέτοιας προτίμησης από διασημότητες και εφοπλιστές. Η απόστασή του από την Αθήνα είναι 174 χιλιόμετρα, απαιτώντας περίπου δυόμιση ώρες οδήγησης, μεγάλο μέρος της οποίας λαμβάνει χώρα σε καταπράσινα τοπία και απολαυστικούς, «φιδίσιους» δρόμους.

«ΕΡΜΗΣ» - ΣΤYΛΙΑΝΟΣ ΔΗΜΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. ΕΜΠΟΡΙΟ - ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗ ΕΛΑΙΟΛΑΔΟΥ - ΕΜΠΟΡΙΟ ΕΛΙΩΝ

2ο χλμ Ερμιόνης - Κρανιδίου, Ερμιόνη, Τηλ.: 27540 31448, Κιν.: 6932 223285, Fax: 27540 32108 Υποκ/μα: Γ. Παπανδρέου 5, Α.Ι. Ρέντη, Τηλ./Fax: 210 4828935 e-mail: info@hermesgr.com

www.hermesgr.com Magazine 09 / 22

Ευαγγελιστρίας 6, Πόρτο Χέλι (+30) 695 178 7893, info@verandadelvino.gr Ωράριο Λειτουργίας: Καθημερινά 18:00 μ.μ. - 2:00 π.μ.

www.autogreeknews.gr

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

Παλαιά Επίδαυρος

Ναύπλιο

Πέρα από το Αρχαίο Θέατρο

Η αρχή της σύγχρονης Ελλάδας

το άκουσμα της λέξης «Επίδαυρος», το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό είναι το Αρχαίο Θέατρο. Αυτός ο μαγευτικός και τόσο κοντινός προορισμός, ωστόσο, έχει τόσα κι άλλα τόσα να προσφέρει στους επισκέπτες. Η Παλαιά Επίδαυρος βρίσκεται στο σημείο όπου βρισκόταν η αρχαία πόλη της Επιδαύρου. Από την αρχαία πόλη σήμερα σώζεται το Μικρό Θέατρο Επιδαύρου, που βρίσκεται στην χερσόνησο «Νησί». Ο παραθαλάσσιος οικισμός της Παλαιάς Επιδαύρου βρίσκεται στην ανατολική πλευρά του νομού, στις ακτές του Σαρωνικού. Το λιμάνι είναι το επίκεντρο, αναπτυσσόμενο γύρω από έναν στενό όρμο, όπου καταλήγει η γεμάτη πορτοκαλιές πεδιάδα. Η απόσταση από την Αθήνα είναι 125 χιλιόμετρα, απέχοντας μόλις 1 ώρα και 25 λεπτά από την πρωτεύουσα.

ο Ναύπλιο είναι γνωστό για τη θητεία του ως πρώτης πρωτεύουσας της Επικράτειας, αλλά και για τα κάστρα του. Σημεία αναφοράς της πόλης αποτελούν το περίφημο Μπούρτζι, το Παλαμήδι και η Ακροναυπλιά, ενώ στα ομορφότερα κτήρια της πόλης συγκαταλέγονται το Μέγαρο Άρμανσμπεργκ καθώς και το Αρχαιολογικό Μουσείο στην πλατεία Συντάγματος. Στην πόλη λειτουργεί επίσης, παράρτημα της Εθνικής Πινακοθήκης. Το Παλαμήδι είναι ένα από τα ωραιότερα κάστρα της Ελλάδας και το μεγαλύτερο και καλύτερα διατηρημένο φρουριακό συγκρότημα της Ενετοκρατίας. Η απόσταση του Ναυπλίου από την Αθήνα είναι 145 χιλιόμετρα, απαιτώντας 1 ώρα και 45 λεπτά για να φτάσει κανείς εκεί.

Σ

Τ

Η εταιρία Heli Cars – Rent a car έχει έδρα το Πόρτο Χέλι. Δραστηριοποιείται στο χώρο της ενοικίασης αυτοκινήτου από το 2007. Ο στόλος των αυτοκινήτων της εταιρίας μας έχει δημιουργηθεί για να καλύψει τις ανάγκες των πελατών μας, καθώς διαθέτει ένα σύγχρονο στόλο ποιοτικών αυτοκινήτων, με τους νεότερους τύπους της αγοράς και όλων των κατηγοριών.  Ενοικιάσεις αυτοκινήτων - Mini Bus  Παράδοση, παραλαβή αυτοκινήτων

στον χώρο σας  Μεταφορά με οδηγό  Μεταφορές από και προς αεροδρόμια και λιμάνια  Ιδιωτικές περιηγήσεις σε αρχαιολογικούς χώρους και σημεία ενδιαφέροντος

T.: 27540 52140 l Κ: 69422 85755 l F: 27540 52340 l E: info@helicars.gr l www.helicars.gr Magazine 09 / 24

www.autogreeknews.gr

40

ΧΡΟΝΙΑ

ΕΜΠΙΣΤΟΣYΝΗΣ

Νέα έκθεση αυτοκινήτων Nissan στην Καλλιθέα Εξουσιοδοτημένο service Nissan στο Μοσχάτο Test Drives, Μεταχειρισμένα, Προσφορές, Εκπτώσεις

Service - Ανταλλακτικά - Φανοποιία Ιλισού 123,183 45, Μοσχάτο T : 2109419662, 2109408150 – 1 F : 2109418755 info@halkiasgroup.gr

Nissan Πωλήσεις

www.halkiasgroup.gr

Λεωφόρος Συγγρού 242 17673, Καλλιθέα T : 2109531008-9 info@halkiasgroup.gr

Οδοιπορικό Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

Μέθανα

Πόρος

Ένα νησί διαφορετικό από τα άλλα

Άγρια ηφαιστειακή ομορφιά

πόλη του Πόρου, με τα νεοκλασικά της οικοδομήματα, την περίφημη Βίλα Γαλήνη, κτίριο του 1892 που κατά καιρούς φιλοξένησε μεγάλες προσωπικότητες της διανόησης και της Τέχνης, είναι χτισμένη αμφιθεατρικά στις πλαγιές ενός ακόμα λόφου, παρέχοντας το ιδεατό μέρος για περιπάτους. Αναπόσπαστο κομμάτι του νησιού και οι παραλίες. Η πιο κοσμοπολίτικη και μεγαλύτερη ακούει στο όνομα Ασκέλι και είναι αμμώδης, οργανωμένη με πολλά εστιατόρια και ξενοδοχεία. Η δεύτερη μεγαλύτερη είναι το Νεώριο, χωρισμένη σε αρκετά κομμάτια, ενώ ιδιαίτερη ομορφιά έχει και η παραλία του Ρωσικού Ναυστάθμου. Το αυτοκίνητο θα μας πάει μέχρι τον Γαλατά, μετά από 2 ώρες και 20 λεπτά από την Αθήνα, σε απόσταση 174 χιλιομέτρων. Εκεί υπάρχουν 2 επιλογές: είτε αφήνετε το αυτοκίνητο σε υπαίθριο δημοτικό πάρκινγκ και περνάτε στον Πόρο με βάρκα, ή το παίρνετε μαζί με το ferry.

χερσόνησος των Μεθάνων, συνώνυμη της άγριας ομορφιάς, δημιουργήθηκε μετά την έκρηξη του ηφαιστείου πριν από 23 αιώνες και πολιορκεί τον επισκέπτη. Η έκρηξη δημιούργησε το σήμα-κατατεθέν της περιοχής, με το οποίο έρχεσαι σε επαφή άμα τη εισόδω στην πόλη. Οι θερμές ιαματικές πηγές, που βρίσκονται κατά μήκος της νοτιοανατολικής παραλίας της χερσονήσου, είναι αποτέλεσμα της ηφαιστειακής δράσης. Η ανάβαση στο βουναλάκι της Καμένης Χώρας, για να φτάσετε στον μεγαλύτερο ηφαιστειακό κρατήρα, από τους 30 που υπάρχουν διάσπαρτοι στην περιοχή, ακολουθώντας μία ανεπανάληπτη διαδρομή μέσα από πεύκα, πουρνάρια, ελιές και θεαματικούς σχηματισμούς λάβας, σας αποζημιώνει με τη θαυμάσια πανοραμική θέα του Σαρωνικού Κόλπου. Η πορεία προς τα Μέθανα έχει δυο δρόμους: ο ένας είναι ο ακτοπλοϊκός, με ferry από τον Πειραιά και έλευση σε περίπου 1 ώρα και 25 λεπτά. Οδικώς απέχει 165 χιλιόμετρα από την Αθήνα και απαιτεί περίπου δυόμιση ώρες μέχρι να φτάσετε.

Η

Η

Το Malindi Rooms βρίσκεται κοντά στο Πόρτο Χέλι, σε απόσταση μόλις 20μ. από την παραλία Βερβερόντα. Πρόκειται για ένα συγκρότημα 9 στούντιο που περιβάλλονται από έναν περιποιημένο κήπο 2 στεμμάτων.

Βερβερούδα, Επαρ.Οδ. Πόρτο Χέλι - Κόστα, Πόρτο Χέλι 213 00 Τηλέφωνο: 697 231 8808

www.portohelimrooms.gr

Magazine 09 / 26

Πόρτο Χέλι, Αργολίδα, Τηλ.: 27540 51753 - 51838, Κιν.: 6945 894037 E-mail : info@aloe-portoheli.gr

www.aloe-portoheli.gr

www.autogreeknews.gr

ΚΟΙΛΑΚΟΣ

Skoda Κοιλάκος Επίσημος αντιπρόσωπος Skoda

40 χρόνια στο χώρο του αυτοκινήτου Νέα έκθεση αυτοκινήτων Skoda στη Λεωφόρο Συγγρού Εξουσιοδοτημένο service Φανοποιείο Βαφείο Ανταλλακτικά Αξεσουάρ Πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων Χρηματοδοτήσεις και Ασφάλειες

Έκθεση Skoda Λεωφ. Συγγρού 330 Καλλιθέα Τηλέφωνο: 210-9015100

www.koilakos.gr

Μεταχειρισμένα Carpark Κοιλάκος Λεωφ. Συγγρού 169, Νέα Σμύρνη Τηλέφωνο: 210-9357030

Το Porto Panorama σκαρφαλωμένο σε λόφο χαρίζει την πιο εντυπωσιακή θέα στην περιοχή. Η παραδοσιακή λιθόκτιστη αρχιτεκτονική του, η λιτή του διακόσμηση και ο οικογενειακός χαρακτήρας που αποπνέει συνθέτουν μια ατμόσφαιρα ηρεμίας και χαλάρωσης που γοητεύει αμέσως τον επισκέπτη.

Ξενώνας Porto Panorama Βερβερόντα, Πόρτο Χέλι , Αργολίδα 21061 Tel. (+30) 27540 51040, Fax. (+30) 27540 51052, Mob. (+30) 6973037302, Email: portopanorama@gmail.com www.portopanorama.gr

EKKA Service

Εξουσιοδοτημένος Επισκευαστής Mercedes-Benz και Smart

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΠΑΚΕΤΑ SERVICE για επιβατικά αυτοκίνητα Mercedes-Benz και Smart

ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ  24ωρη εξυπηρέτηση φύλαξης οχήματος σε περίπτωση ακινητοποίησής του  Δυνατότητα παραλαβής παράδοσης του οχήματός σας στο χώρο σας  24ωρη τηλεφωνική υποστήριξη στο 6936868680

EKKA Service Συνεργείο - Φανοποιείο: Αλεξάνδρου Πάντου 29, Καλλιθέα Φανοποιείο: Λεωφ. Μαραθώνος 169, Γέρακας

Συµβουλές - Χρήσιµα Π . Ε Π Ι Δ Α Υ Ρ Ο Σ , Μ Ε Θ Α Ν Α , Π Ο Ρ Ο Σ , Π Ο Ρ ΤΟ Χ Ε Λ Ι Κ Α Ι Ν Α Υ Π Λ Ι Ο Μ Ε 5 S U V / C R O S S O V E R

Γρήγορη δροσιά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου Τους θερινούς μήνες όπου έχουν πιάσει για τα καλά οι ζέστες, δεν είναι η καλύτερη εποχή για να βρίσκεσαι μέσα σε ένα αυτοκίνητο. Όταν αυτό έχει μείνει στον ήλιο αρκετές ώρες σε θερμοκρασία του περιβάλλοντος άνω των 35 βαθμών Κελσίου, μπορεί στο εσωτερικό του να φτάσει ή και να ξεπεράσει τους 60 βαθμούς Κελσίου.

A

ς δούμε λοιπόν ποιος είναι ο γρηγορότερος τρόπος να δροσιστεί η καμπίνα του αυτοκινήτου μας. Ανοίξτε τα παράθυρα πριν μπείτε μέσα, αν είναι δυνατόν από το κλειδί του αυτοκινήτου (κρατήστε πατημένο το κουμπί που ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο). Αν δεν υποστηρίζει το αυτοκίνητό σας τέτοια λειτουργία, τότε ανοίξτε τα παράθυρα και περιμένετε λίγο πριν μπεί-

1

τε στο εσωτερικό. Αφού ξεκινήσετε, μη βάλετε κατευθείαν τον κλιματισμό να δουλέψει. Κάντε μερικά μέτρα με τα παράθυρα ανοικτά ώστε να φύγει ο καυτός αέρας από την καμπίνα. Ένα με δύο λεπτά είναι αρκετά. Αμέσως μετά ανοίξτε τον κλιματισμό αλλά προσοχή! Ποτέ στην ανακύκλωση. Η ανακύκλωση κρατά τον ζεστό αέρα της καμπίνας στο εσωτερικό, ενώ

2 3

εμείς θέλουμε να τον διώξουμε και να τον αντικαταστήσουμε με πιο δροσερό αέρα. Βάλτε στο τέρμα τον ανεμιστήρα και στο χαμηλότερο σημείο τη θερμοκρασία του κλιματιστικού. Κατευθύνετε τον αέρα χαμηλά μέσω των αεραγωγών και των επιλογών του κλιματισμού του αυτοκινήτου (διαλέξτε την επιλογή που κατευθύνει τον αέρα στα πόδια). Ο κρύος αέρας θα σπρώξει έτσι προς τα πάνω και θα διώξει τον ζεστό αέρα. Επίσης καλό είναι να μην κατευθύνουμε τον αέρα επάνω μας. Μπορεί αυτό να μας ανακουφίζει άμεσα, αλλά είναι ανθυγιεινό. Όταν η ατμόσφαιρα στο εσωτερικό αρχίζει να γίνεται πιο υποφερτή, κλείνουμε τα παράθυρα, βάζουμε ανακύκλωση αέρα για να τον κρατάμε δροσερό στην καμπίνα και ρυθμίζουμε εκ νέου την θερμοκρασία και την ένταση του ανεμιστήρα, στο επιθυμητό σημείο.

4 5 Το κατάλληλο μέρος για ένα γεύμα με θέα το μαγευτικό λιμάνι στο Πόρτο χελι!

Λιμάνι, Πόρτο Χέλι Αργολίδας Τηλ.: 27540 51557, Facebook: @touzaki

Magazine 09 / 30

6

www.autogreeknews.gr