6 minute read
Μεγάλος Διαγωνισμός BEST Pro Car 2021
ΔΙΕΘΝΗ Τα Citroen e-Jumpy, Opel Vivaro-e & Peugeot e-Expert, έφεραν εκ νέου το βραβείο στον Όμιλο PSA, μόλις μια τριετία μετά την αντίστοιχη βράβευση και Με την φετινή επιτυχία του των νέων Vanettes των εν λόγω εταιρειών. Vivaro-e, η Opel έχει πλέον να επιδείξει τέσσερις “ΣΚΑΝΑΡΕ” βραβεύσεις. ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ VIDEO!
Advertisement
Mε μια νέα μεγάλη επιτυχία για τα Μεσαία Vans του Ομίλου PSA συμπληρώθηκε η 30η διεξαγωγή της διαδικασίας για την ανάδειξη του «International Van of the Year Award», καθώς τα μοντέλα Citroen e-Jumpy, Opel Vivaro-e και Peugeot e-Expert συγκέντρωσαν την πλειοψηφία των ψήφων της κριτικής επιτροπής.
Τα «τρίδυμα» Μεσαία Vans του Ομίλου απέσπασαν συνολική βαθμολογία 131 ψήφων, αφήνοντας σε απόσταση τον ανταγωνισμό. Ακολούθησαν οι δύο νέοι εκπρόσωποι της Mercedes-Benz, τα eSprinter & Vito με 55 και 36 ψήφους αντίστοιχα ενώ, στην 4η θέση βρέθηκαν οι νέες εκδόσεις «Active» και Trail του Ford Transit.
Σε σχετικές του δηλώσεις, ο Senior Vice-Presidentτου Ομίλου PSA για τον κλάδο των ελαφρών επαγγελ-
Οι ηλεκτρικές εκδόσεις των Μεσαίων Vans του Ομίλου PSA απέσπασαν τελικά το βραβείου του «International Van of the Year» για το 2021.
ματικών οχημάτων, κ. Xavier Peugeot, ανέφερε πως: «… Ο Όμιλος PSA είναι πανευτυχής και περήφανος για το βραβείο International Van of the Year 2021 καθώς αυτό επιβεβαιώνει την επιτυχία των εκπροσώπων μας στην κατηγορία των Μεσαίων Vans αλλά και της στρατηγικής που έχουμε αποφασίσει να ακολουθήσουμε αναφορικά με τον εξηλεκτρισμό τους, με βασικό γνώμονα να μην υπάρξουν συμβιβασμοί στις απαιτήσεις των πελατών μας». Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειώσουμε πως αυτή η επιτυχία είναι η 5η τόσο για τη Citroen όσο και για την Peugeot, ενώ από το 1992, όταν και καθιερώθηκε ο θεσμός, τέσσερις φορές –πλέον- το βραβείο έχει κερδίσει η Opel.
Οι Citroen & Peugeot έχουν κατακτήσει (από κοινού) το βραβείο τις χρονιές 2019 (Citroen Berlingo –Peugeot Partner), 2009 (Citroen
Η επιτυχία του e-Jumpy είναι η 5η για την γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της Citroen στον θεσμό.
To Peugeot e-Expert ήταν η 5η επιτυχία στον θεσμό και για την Peugeot.
Nemo – Peugeot Bipper), 2008 (Citroen Jumpy – Peugeot Expert), 1997 (Citroen Berlingo – Peugeot Partner) & 1994 (Citroen Jumper –Peugeot Boxer). Αντίστοιχα, η Opel ήταν νικήτρια του βραβείου τις χρονιές 2019 (Vivaro), 2002 (Vivaro) & 1999 (Astra Van).
Νέο αυτόματο κιβώτιο «DCT» για το Fiat Talento
Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση να σημειώσουμε τις πολλαπλές εκ- τάδοσης, συμβάλλει στην της Fiat Professional, από την δόσεις αμαξώματος με δύο διαφο- σημαντική αναβάθμιση της 25η Νοεμβρίου ξεκινούν σε πανευ- ρετικά μήκη, δύο επιλογές ως προς ευκολίας χειρισμού του ρωπαϊκό επίπεδο οι παραγγελίες για το ύψος της οροφής και δύο μήκη Talento ειδικά εντός της πόλης, δετο ανανεωμένο Talento, στις εκδό- μεταξονίου. Παράλληλα, εκτός του δομένου ότι προσφέρει γρήγορες σεις με το νέο αυτόματο κιβώτιο ευρύχωρου και πλούσια εξοπλισμέ- και σημαντικά πιο ομαλές εναλλα«DCT» (Dual Clutch Transmission) νου εσωτερικού της καμπίνας των γές των σχέσεων, τόσο στην πλήμε διπλό συμπλέκτη. επιβατών, το Fiat Talento είναι σε ρως αυτόματη όσο και στη σειριακή
Το ανανεωμένο Μεσαίο Van της θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους (χειροκίνητη) λειτουργία του. Σε ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας έως και 1,3t., μια εξαιρετική επίδο- συνδυασμό με την εξαιρετική οδική αποτελεί μια από τις πιο ελκυστικές ση για τα δεδομένα της κατηγορίας. συμπεριφορά και ευελιξία του Μεπροτάσεις της κατηγορίας ενώ, με- Το νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού σαίου Van της Fiat Professional, ταξύ των προτερημάτων του αξίζει συμπλέκτη «DCT» με έξι σχέσεις με- αποτελεί μια ιδανική επιλογή για όσους κινούνται κατά κύριο λόγο σε αστικό περιβάλλον. Οι εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο DCT θα συνδυάζονται με τον νέο EcoJet κινητήρα των 2,0λτ., με turbo μεταβλητής γεωμετρίας, που αποδίδει ισχύ 120, 145 ή 170 ίππων, με μέγιστη ροπή 320, 350 ή 380 Nm αντίστοιχα, πληρώντας φυσικά τις προδιαγραφές του πρωτοκόλλου Euro 6d-Temp.
Σύμφωνα με τα όσα έχουμε ανακοινώσει πρόσφατα, η νέα γενιά Η μελλοντική –πολυτελής- επιβατική έκδοση του Mercedes-Benz του Mercedes-Benz Citan, του μικρό- Citan, η T-Class, ξεκίνησε τις δοκιτερου σε διαστάσεις εκπροσώπου της μές εξέλιξης της σε πραγματικές εταιρείας στον κλάδο των ελαφρών συνθήκες χρήσης. επαγγελματικών οχημάτων, αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία σε πανευρωπαϊκό επίπεδο μέσα στο 2ο 6μηνο του 2021.
Ωστόσο, σας έχουμε ήδη πληροφορήσει πως πάνω στο νέο Citan, η Mercedes-Benz θα βασίζει και τη δημιουργία ενός νέου, πολυτελούς, επιβατικού μοντέλου με την ονομασία «T-Class», όπως στην παρούσα φάση συμβαίνει με τα μοντέλα Vito και VClass. Σε πρόσφατες σχετικές του δηλώσεις, ο επικεφαλής της Mercedes-Benz Vans, κ. Marcus Breitschwerdt, είναι αναφέρει μεταξύ άλλων πως: «… Με τη νέα T-Class θα προσφέρουμε ένα όχημα που θα δώσει την ευκαιρία σε οικογένειες και λάτρεις της περιπέτειας να μπουν στον κόσμο της περιπέτειας».
Σε κάθε περίπτωση, το εν λόγω μοντέλο θα προορίζεται για χρήση σε επιβατικές μεταφορές και θα προΤο αμάξωμα και το πλαίσιο της θα βασίζονται στο νέο Citan, επομένως είναι σαφές πως θα προσφέρεται με –ενός όγκου-σφέρει στοιχεία όπως πλευρικές συ- σχεδίαση... και θα εφοδιάζεται με συρόμενες πίσω πλευρικές πόρτες. ρόμενες πόρτες αλλά και πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, σε σεις «Camper», δηλαδή ως ένα πε- ται άμεσα αντιληπτό το –ενός όγκου- όπως τα Mercedes-Benz A-Class, σύγκριση πάντα με τις αντίστοιχες ριορισμένων διαστάσεων αυτοκινού- αμάξωμα ενώ είναι επίσης σαφές Renault Kadjar & Nissan Qashqai, επιβατικές εκδόσεις του νέου Citan. μενο τροχόσπιτο! Η έναρξη παραγω- πως οι πλευρικές πίσω πόρτες θα εί- δεδομένης της συνεργασίας της Παράλληλα, προβλέπεται να προ- γής της T-Class τοποθετείται προς το ναι συρόμενες. Σε ότι αφορά στα μη- Mercedes-Benz με τις Renault –σφέρεται και με τρεις σειρές καθι- παρόν κατά τη διάρκεια του 2022 και χανικά του μέρη, οι μέχρι στιγμής Nissan – Mitsubishi και στην εξέλιξη σμάτων (έως 7 θέσεις). σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες «κα- πληροφορίες αναφέρουν πως θα του νέου Citan.Τέλος, είναι σαφές
Ουσιαστικά, η νέα T-Class θα απο- τασκοπευτικές» φωτογραφίες που εφοδιάζεται με κινητήρες βενζίνης πως αναμένεται να υπάρξουν και τελέσει το… αντίπαλον δέος για οχή- διέρρευσαν στο διαδίκτυο, το μοντέ- και πετρελαίου και πιθανότατα θα αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις ματα όπως οι επιβατικές εκδόσεις του λο έχει ήδη ξεκινήσει τις δοκιμές εξέ- πρόκειται τον 1.500άρη πετρελαιοκι- (EQT), ωστόσο, είναι πολύ πρώιμο νέου VW Caddy το οποίο μάλιστα λιξης του. νητήρα και τον 1.300άρη βενζινοκι- να πούμε κάτι περισσότερο σε αυτόν έχει ήδη παρουσιαστεί και σε εκδό- Παρά το έντονο καμουφλάζ, γίνε- νητήρα που εφοδιάζουν μοντέλα τον τομέα.
Κορυφαία στην ΕΕ η Renault στα ηλεκτροκίνητα!
Με τις συνολικές πωλήσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων της να ανέρχονται στις 95.985 μονάδες κατά τη διάρκεια του διαστήματος Ιανουαρίου – Νοεμβρίου του 2020, η Renault είναι με διαφορά η πιο επιτυχημένη εμπορική εταιρεία στην πανευρωπαϊκή αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων, αυξάνοντας μάλιστα κατά 80% τις επιδόσεις της σε σχέση με το 11μηνο του 2019.
Την ίδια στιγμή, το Renault Kangoo Z.E. (Zero Emissions), η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του γαλλικού Vanette, είναι το κορυφαίο σε πωλήσεις ηλεκτρικό ελαφρύ επαγγελματικό στην ΕΕ με 8.498 μονάδες ενώ, συνολικά 57.595 ηλεκτρικά Kangoo έχουν διατεθεί σε πανευρωπαϊκό επίπεδο από το 2010, όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε.
Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειώσουμε πως, παρά την πανδημία και τους σχετικούς περιορισμούς που έχει επιφέρει, οι πωλήσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων έχουν αυξηθεί κατά 70% - 80% στις κυριότερες / μεγαλύτερες αγοΑμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση «Z.E.» αναμένεται να διαθέτει και η νέα γενιά του Renault Kangoo που θα λανσαρές της ΕΕ ενώ ριστεί μέσα στο 2021. με τη συμπλήρωση του 11μηνου του 2020, τα ηλεκτρο- ελαφρών της Renault, εκτός της έκκίνητα οχήματα κατέχουν πλέον πο- δοσης Z.E. της νέας γενιάς του Kanσοστό της τάξης του 5% περίπου, goo, περιλαμβάνει επίσης σε διάφοεπί του συνόλου..Τέλος, σε ότι αφο- ρες αγορές το Zoe Z.E. Van αλλά ρά στη γκάμα των ηλεκτροκίνητων και το Master Z.E.
