Interview: Donato Bochicchio Managing Director Ford Schweiz

«Das primäre Ziel ist und bleibt, immer die Bedürfnisse unserer Kunden im Fokus zu haben»

Im Exklusivinterview mit aboutFLEET spricht Donato Bochicchio, Managing Director Ford Schweiz, über die Gründe für den Erfolg, die ambitionierten Ziele von Ford, ab 2024 alle Nutzfahrzeuge mit vollelektrischem Antrieb oder als Plug-in-Hybrid anzubieten, und weshalb der neue E-Transit das Zeug zur Legende hat. Interview: Rafael Künzle

aboutFLEET: Ford erklimmt den Nutzfahrzeug-Thron in der Schweiz. Hätten Sie mit dieser Schlagzeile Anfang 2021 gerechnet? Donato Bochicchio: Mit einem so vielfältigen Nutzfahrzeugangebot, das fast alle Bedürfnisse abdeckt, und wirklich starken FordPartnern, die einen hervorragenden Job gemacht haben, war ich optimistisch, dass wir es auch in der Schweiz schaffen können. Seit mehreren Jahren sind wir auch die führende NFZ-Marke in Europa.

Welchen Anteil am Erfolg haben die Modelle und welchen die hiesigen Händler? Es sind genau diese beiden Faktoren, die uns im Zusammenspiel so erfolgreich machen. Wir haben einerseits eine Modellvielfalt, die fast alle Bedürfnisse unserer Gewerbe- und Flottenkunden abdeckt, und andererseits sehr professionelle und motivierte Ford-Partner.

Was schätzen die Gewerbekunden Ihrer Ansicht nach an der Marke Ford? Für unsere Gewerbe- und Flottenkunden sind wir deshalb eine interessante Marke, weil wir ein sehr breites Angebot haben, das für viele Einsatzzwecke geeignet ist. Den neuen ETransit beispielsweise werden wir in 44 verschiedenen Konfigurationsmöglichkeiten anbieten. Gemeinsam mit unserem engagierten und kompetenten Verkaufs- und Servicepartner mit guter regionaler Verankerung sind wir ein starker Partner, der jegliche Mobilitätsbedürfnisse abdecken kann.

Mit dem E-Transit folgt in Kürze das erste rein elektrische NFZ von Ford. Was erhoffen Sie sich von seinem Debüt? Dass die Transit-Modellreihe nun als vollelektrische Variante lanciert wird und alle Transit-typischen Tugenden weiterführt, ja

Donato Bochicchio Managing Director Ford Motor Company (Switzerland) SA.

sogar auf ein neues Level bringt, macht uns stolz. Dementsprechend sind wir guter Dinge, dass der E-Transit viele Abnehmer finden wird. Erste Flottenkunden zeigen bereits grosses Interesse am E-Transit, was uns sehr freut.

Was zeichnet den E-Transit im Vergleich zur Konkurrenz aus? Der Transit ist schon fast eine Legende unter den Nutzfahrzeugen. Dass er nun als vollelektrische Variante den gleichen Nutzen bietet, ist ein echter USP. Die leistungsstarke Batterie mit einer Bruttokapazität von 68kWh (400 Volt) beschert dem E-Transit eine WLTPReichweite von über 300 Kilometern. Auf Wunsch lässt sich der E-Transit mit einem On-Board-Generator ausstatten, der auf die Batterie zugreift und maximal 2,3 kW leistet. Dieses «Pro Power Onboard» genannte System, das übrigens eine Neuheit in diesem Fahrzeugsegment ist, kann zum Beispiel für die Kühlung der Fracht oder auf der Baustelle für den Betrieb von Geräten und Werkzeugen genutzt werden, für die sonst ein eigenes Stromaggregat erforderlich wäre.

Sind die Schweizer Firmen schon bereit für die E-Mobilität bei den Nutzfahrzeugen? Ja, denn das Interesse am neuen E-Transit ist da und wir stehen mit verschiedenen Firmen in Kontakt, die ihre Flotte elektrifizieren möchten.

Welche Rolle trauen Sie der E-Mobilität im NFZ-Segment in den kommenden Jahren zu? Die gleiche wie bei den PWs. Vollelektrische Nutzfahrzeuge werden in Zukunft für alle Branchen und Zwecke angeboten und genutzt werden, weil auch sie die Umwelt entlasten und klare wirtschaftliche Vorteile bieten.

Bis 2030 will Ford alle PWs elektrifizieren. Gibt es auch bereits einen VerbrennerAusstiegsplan für die leichte Nutzfahrzeugsparte? Richtig, bis 2030 will Ford in Europa auf vollelektrische Personenwagen umsteigen. Darüber hinaus sollen ab 2024 alle Nutzfahrzeuge emissionsfreies Fahren ermöglichen, mit vollelektrischem Antrieb oder als Plug-in-Hybrid.

Lassen Sie uns zum Schluss in die nahe Zukunft blicken: Welche Erwartungen haben Sie hinsichtlich der Nutzfahrzeugverkäufe für dieses Jahr? Dass wir unsere Position weiter ausbauen können. Das geht nur, wenn unsere FordPartner weiterhin so motiviert bleiben, unsere Produkte ständig verbessert werden und Interessenten und Kunden sich weiterhin für ein Ford-Nutzfahrzeug entscheiden.

Liegt die Titelverteidigung drin? Das primäre Ziel ist und bleibt es für uns, immer die Bedürfnisse unserer Kunden im Fokus zu haben und die richtigen Produkte anbieten zu können. Mit diesem Antrieb liegt möglicherweise eine Titelverteidigung drin.