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Personalien
from aFLEET 05/2021
Michael Lohscheller Vorstandsvorsitzender VinFast
LOHSCHELLER WECHSELT ZU VINFAST NACH VIETNAM
Der aus dem Amt scheidende Opel-CEO Michael Lohscheller hat sich für ein grosses automobiles Abenteuer entschieden: Er wird als Vorstandvorsitzender bem neuen vietnamesischen Automobilhersteller VinFast Global antreten. Lohscheller solle die Automarke vor allem in europäischen Ländern sowie in Nordamerika einführen und zu globalem Wachstum führen, erklärte die Aufsichtsratsvorsitzende des Unternehmens, Thuy Le, in einer Pressemitteilung des Unternehmens.
Romain d’Anthony, Corinne Gasser und Grégory Mettraux von Mazda Schweiz
NEUE KÖPFE IM MANAGEMENT VON MAZDA SCHWEIZ
Mazda (Suisse) SA, MSSA, setzt den zur Förderung von internen Talenten aufgestellten Nachfolgeplan weiter fort. Nachdem Matthias Walker vor einigen Monaten die Rolle des Managing Directors von MSSA übernommen hatte, tätigte er weitere interne Beförderungen bei Führungspositionen. So wurde Romain d’Anthony zum Direktor Verkauf ernannt. Corinne Gasser verantwortet als Managerin Finance den Finanzbereich. Und Grégory Mettraux übernahm die Funktion des Direktors Customer Service & Network.
Uwe Hochgeschurtz CEO Opel
HOCHGESCHURTZ VERLÄSST RENAULT UND WIRD OPEL-CEO
Uwe Hochgeschurtz wird ab September Mitglied des Top-Executive-Teams von Stellantis und berichtet direkt an Stellantis-CEO Carlos Tavares. Er begann seine Karriere in der Automobilbranche 1990 bei Ford, bevor er 2001 zu VW und 2004 zu Renault wechselte. Er studierte Betriebswirtschaftslehre in Deutschland (Wuppertal und Köln), Grossbritannien (Birmingham) und Frankreich (Paris-Dauphine).
Martin Meyer CFO AMAG Group AG
MARTIN MEYER NEUER CFO DER AMAG GROUP AG
Martin Meyer, bisher Managing Director AMAG Leasing AG, hat die Aufgabe des CFO AMAG Group AG übernommen und folgt in dieser Funktion auf Helmut Ruhl, der seit 1.März CEO der AMAG Group AG ist. Die Suche nach einem neuen Managing Director AMAG Leasing ist im Gange. Martin Meyer startete 2015 bei der AMAG Leasing AG als CFO und hat 2020 das Amt des Managing Director AMAG Leasing übernommen.
KOLUMNE
Patrick Bünzli Präsident sffv
Mehr Schein als Sein?
Überall lesen wir, dass das Interesse an Elektrofahrzeugen wächst und die Zulassungszahlen stark steigen. Aber wo sind sie denn alle? Wenn ich mich so auf der Strasse umschaue, sehe ich eher selten eines, geschweige denn in meinem Freundeskreis. Sind doch noch nicht so viele auf der Strasse, wie uns erzählt wird? Soll die Trendwende einfach herbeigeredet werden?
Auch wenn die Skeptiker der Elektrofahrzeuge nun aufhorchen und wieder Hoffnung fassen, wird sich diese Entwicklung weiter fortsetzen. Wer sich ein bisschen umhört, merkt, dass inzwischen viele über die Anschaffung eines Elektrofahrzeuges nachdenken. Die Zahlen zeigen einen klaren Trend nach oben: Waren im gesamten Jahr 2020 14,4 % der Neuzulassungen Steckerfahrzeuge, waren es im ersten Halbjahr 2021 bereits durchschnittlich 18,2 %, im Juni 2021 sogar 23 %. Zudem haben die europäischen Automobilhersteller bekannt gegeben, dass sie ihre Fahrzeugpaletten auf emissionsfrei umstellen wollen. Vonseiten der EU-Kommission wird das Ganze mit ihrem Massnahmenpaket «Fit for 55» forciert. Nach deren Willen sollen die CO2-Emissionen neuer PWs bis 2030 um 55 % gegenüber dem Niveau von 1990 sinken. Aktuell ist das nur mit reinen Elektrofahrzeugen möglich. Und obwohl die Elektrofahrzeuge heute noch nicht in den grossen Massen auf den Strassen zu finden sind, ihr Kommen wird nicht mehr aufzuhalten sein.