Volvo XC 60

Wer das Facelift rein optisch erkennen will, muss genau hinschauen. An Heck und Front gibt es nur sehr dezente Retuschen.

Digitales Facelift

Volvo renoviert das mittlere SUV XC60 und macht es damit fit für die digitale Zukunft. Zentrales Element ist das neue Android-basierte Infotainmentsystem mit Google Assistant. Text: Mario Borri

Seit 2017 ist die aktuelle Generation des Volvo XC60 auf dem Markt. Jetzt erhält das zwischen XC40 und XC90 positionierte Schweden-SUV ein Update. Das ist allerdings vor allem digital ausgefallen. Denn im Cockpit sitzt bei den 2021er-Modellen das Android-basierte Infotainmentsystem, das bereits im vollelektrischen XC40 zum Einsatz kommt. Dabei sind die digitalen Dienste Google Maps und Google Assistant bereits integriert. So kann man das System mit dem Sprachbefehl «Hey Google» nach dem Weg fragen, einen Tisch im Restaurant reservieren oder die Temperatur im Fahrzeug ändern. Weitere Apps lassen sich über den Google Play Store direkt im Auto laden.

Intelligentere Fahrassistenten

Auch die Fahrassistenten wurden digital optimiert. Die neue ADAS-Sensorplattform (Advanced Driver Assistance System) kombiniert Radar-, Kamera- und Ultraschallsensoren per Software. Die erfassten Daten dienen dann unterschiedlichen Assistenten als Grundlage, etwa dem teilautonomen System Pilot Assist. Auch das neue ADAS wurde bereits im XC40 Recharge vorgestellt und lässt sich fortlaufend in seinem Funktionsumfang über Updates erweitern.

Sanfte Retuschen

Optisch beschränkt sich das Facelift auf leichte Retuschen am Kühlergrill sowie an Front- und Heckschürzen. Um sie zu erkennen, bedarf es allerdings eines geschärften Blicks. Mehr Chrom-Zierrat und ein breiterer Kühlergrill-Rahmen sind noch die auffälligsten Änderungen. Neu im Innenraum sind das digitale Cockpit, eine Ladeschale zur kabellosen Stromversorgung des Smartphones und neue Materialien.

35 km rein elektrisch

Beim Antrieb bleibt alles beim Alten. Das aus einem 2-Liter-Turbobenziner und einem Elektromotor bestehende Plug-in-HybridSystem leistet satte 390 PS und ein bulliges Drehmoment von 640 Nm. Damit schafft der Allradler den Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden – trotz 2,2 Tonnen Leergewicht. So stark Gas geben sollte man aber nur ab und zu. Sonst ist der 11,6-kWh-Akku schnell leer und der Verbrauch steigt rasch an. Im Test sind wir eher zurückhaltend gefahren, so konnten wir den Verbrauch unter 3 Litern pro 100 km halten. Auch weil wir den Schweden regelmässig an die Steckdose gehängt haben und wir so die ersten 35 km rein elektrisch zurücklegen konnten. Die ruhige Fahrweise passt auch besser zum gediegenen Charakter des Volvo XC60, der dank des Komfortfahrwerks mehr Gleiter denn Sportler ist.

Technische Daten/TCO

Volvo XC60 Recharge T8, R-Design

Leistung PS Drehmoment Nm Getriebe Kofferraumvolumen Liter Treibstoffverbrauch l/100 km Stromverbrauch kW/h CO2 g/km/Energieeffizienz-Kat. 303+87PS 400+240 8-Gang Automatik 468–1395 2,7 17,6 61/A

TOTAL COST OF OWNERSHIP, TCO-Werte

Listenpreis Option: Metallic-Farbe Option: Automatikgetriebe

Listenpreis (inkl. Optionen*) Abzüglich Prämien

Finanzierungsbetrag

Auslieferung, Registrierung

Abschreibung, Finanzierung Betrieb (Unterhalt und Treibstoff) Unterhalt 80’500 1100

75’766 21’214

54’552 417 13’668 3’336 1’118

Treibstoff Fahrzeugmanagement Steuern 2’218 240 155

Versicherungen

TCO pro Jahr

1’049 18’448

pro Monat 1’537

pro km (in Rappen) 61.5

Bei 30’000 km/Jahr und 36 Mt. Vertragsdauer; inkl. 1 Satz Winter- und Sommerreifen; Flottenrabatt bei 15 Fahrzeugen/Jahr. Diesel: Fr. 1.56/l, Benzin Fr. 1.49/l, Erdgas Fr. 1.62/kg; Strom: Fr. 0.19/kWh; Versicherung: SB Vollkasko Fr. 1000.–; MFZ-Steuer gem. Kt. ZH; Fahrzeugpreis inkl. Optionen Metallic-Lackierung und ggf. Automatik. Alle Preise in Franken exkl. MWSt. Berechnung durch Eurotax, www.eurotax.ch

Auch für handwerkliche Branchen ist ein geräumiger Hertz-Van oft die perfekte Lösung, um einen vorübergehenden Bedarf abzudecken. Ob für ein paar Stunden, Tage oder gar Monate.

Ihr grösster Teilzeitmitarbeitender auf Abruf

Ob in Service-, Handwerker- oder Transportbetrieben: Manchmal reicht die vorhandene Nutzfahrzeugflotte nicht aus, um den aktuellen Bedarf abzudecken. Wer dann eine schnelle Lösung sucht, ohne sich langfristig zu binden, wird bei Hertz Vans fündig.

Ein zeitlich befristeter Grossauftrag, ein plötzlicher Fahrzeugausfall, eine lange Lieferfrist des neu bestellten Fahrzeugs – die Gründe, warum eine Nutzfahrzeugflotte Verstärkung auf Abruf braucht, sind vielfältig. Am besten wird dann eine geholt, die wieder dezent vom Hof rollt, wenn sie nicht mehr benötigt wird. Dass das bei einem gekauften oder geleasten Fahrzeug nicht so einfach geht, liegt auf der Hand. Deshalb empfiehlt sich für einen vorübergehenden Fahrzeugbedarf ein Hertz-Van. Denn der kann schnell gemietet werden und übernimmt ohne lange Einweisung selbst anspruchsvolle Transportaufgaben in einem Unternehmen. Von Geräten und Werkzeugen über Mobiliar bis hin zu Waren und Gütern bringt ein Hertz-Van alles souverän von A nach B. Wer ihn dabei fährt, spielt keine grosse Rolle, weil bei allen Modellen in der Flotte von Hertz Vans der normale Autoführerschein der Kategorie B genügt.

Vielseitige Modellauswahl

Welcher Hertz-Van darf es denn sein? Muss er problemlos in eine Tiefgarage einfahren können? Soll er dank traktionsstarkem Allradantrieb auch abseits der festen Strasse vorwärtskommen? Oder wäre es hilfreich, wenn er mittels Hebebühne bequem mit einem Handstapler beladen werden könnte? Dank der Vielfältigkeit der Palette von Hertz Vans können auf jeden Fall verschiedenste Ansprüche erfüllt werden. Welcher Hertz-Van am besten für das jeweilige Unternehmen geeignet ist, entscheidet natürlich der Flottenmanager in Absprache mit der entsprechenden Abteilung – Hertz Vans stellt das passende Fahrzeug gerne innert kurzer Zeit zur Verfügung und gibt optional auch praktisches Zubehör wie Zurrgurte zur Ladungssicherung mit. 150 Tageskilometer, die Strassengebühren sowie die jahreszeitgerechte Bereifung sind im Mietpreis stets inbegriffen.

Auch im Abo verfügbar

Prinzipiell hilft jeder Hertz-Van bereits ab einer Mietdauer von vier Stunden im Unternehmen aus. Längere Beschäftigungszeiten sind selbstverständlich möglich, bei Bedarf lässt sich der Hertz-Van sogar monatsweise zu attraktiven All-inclusive-Tarifen abonnieren. Dafür braucht es lediglich eine gültige Kreditkarte. In den All-inclusiveRaten ist alles abgedeckt ausser Treibstoff – darunter auch 4000 Freikilometer pro Monat. Auf Wunsch können ausserdem Zusatzfahrer erfasst werden. Gut zu wissen: Sollte Ihr Unternehmen den Teilzeitmitarbeitenden auf Rädern schneller nicht mehr benötigen als gedacht, ist das überhaupt kein Problem, denn bereits nach einer Abodauer von 30 Tagen kann er jederzeit zurückgebracht werden und es folgt eine tagesgenaue Schlussabrechnung. So viel Flexibilität sucht man bei gekauften oder geleasten Nutzfahrzeugen zweifellos vergeblich.

www.hertzvans.ch www.hertzminilease.ch/vans