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Der neue Caddy: Bestseller in Neuauflage Der Caddy ist ein echter Dauerbrenner und erfreut sich als Pkw wie Nutzfahrzeug großer Beliebtheit in vielen Unternehmen. Die neue Generation basiert auf der Plattform des Golf VIII und ist hochwertig wie nie zuvor.
s ist schon eine Auszeichnung, wenn ein Nutzfahrzeug auf der Plattform eines der meistverkauften Pkw-Modelle der Welt aufbaut. Die Rede ist vom neuen Caddy und seinem nunmehrigen Halbbruder Golf VIII. Dank des Modularen Querbaukastens (MQB) halten neue Highend-Technologien ihren Einzug in die Baureihe: Innovative Assistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und den Komfort; vernetzte Infotainment- und digitalisierte Bediensysteme machen den Caddy zum Smartphone auf Rädern. Das neue Twindosing lässt die Turbodieselmotoren (TDI) so sauber werden wie nie zuvor. Gänzlich neu und auffallend sportlich wurde das Exterieur designt. Parallel verbesserte sich signifikant das Platzangebot im Innenraum. Der neue Caddy wird so zum Multitool unter den Stadtlieferwagen und Familienvans.
Allradantrieb und Motorenvielfalt Als einziges Fahrzeug im Segment ist der Caddy ab Werk mit dem 4MOTION-Allradantrieb zu haben, der Verkaufsstart wird noch im Laufe des 1. Quartals 2021 erfolgen. Apropos Beliebtheit, von den ersten vier Caddy-Generationen wurden in Österreich fast 100.000 Einheiten verkauft, ein echter Vertrauensbeweis in Marke und Produkt. Mit ein Grund für den Erfolg ist auch die Variantenvielfalt, die mit dem Caddy Nummer fünf noch weiter ausgebaut wird. Neben dem klassischen TDI-Turbodiesel gibt es den Caddy auch mit einem sparsamen TSI-Benziner, eine Erdgasvariante wird ebenso nachgereicht wie ein Plug-in-Hybrid, hier ist der Starttermin aktuell noch offen. In den letzten Jahren hat sich der Caddy auch immer mehr als Alternative
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zu größeren Vans – die immer mehr vom Markt verschwinden – etabliert. Und dieser Trend wird sich weiter verstärken, schließlich sind Fahrkomfort und Geräuschdämmung die neue Benchmark.
Zwei Radstände und voller Vorsteuerabzug Darüber hinaus behält der Caddy alte Stärken bei. So wird es weiterhin zwei unterschiedliche Längen bzw. Radstände geben, auch die praktischen Schiebetüren wurden beibehalten. Somit bietet der Caddy Pkw Platz für bis zu sieben Personen samt Gepäck oder als Cargo einen Laderaum von 3,1 bis 3,7 m3 und eine Nutzlast von maximal 713 Kilogramm. Wichtig für Unternehmer: Sämtliche Modelle sind vorsteuerabzugsfähig, zudem warten viele Motorversionen mit dem niedrigeren Sachbezug von 1,5 Prozent auf. Die Preisliste startet beim Caddy Cargo Entry bei 15.400 Euro netto und einem Preisvorteil von circa 1.500 Euro netto. Der Caddy Kombi beginnt bei 23.333 Euro inklusive aller Steuern. • Volkswagen Caddy
Kastenwagen: Cargo Entry TDI
Pkw: Move TDI
Hubraum | Zylinder
1.968 cm3 | 4
1.968 cm3 | 4
Leistung
75 PS (55 kW)
122 PS (90 kW)
Drehmoment
250 Nm bei 1.375–2.000/min
320 Nm bei 1.600–2.500/min
0–100 km/h | Vmax
16,7 s | 157 km/h
11,4 s | 186 km/h
Getriebe | Antrieb
6-Gang man. | Vorderrad
7-Gang aut. | Vorderrad
Ø-Verbrauch | CO2
4,9–5,4 l D | 128–142 g/km
5,1–5,8 l D | 134–151 g/km
Laderaum | Nutzlast
3,1 m3 | 664 kg
bis 2,56 m3* | 521 kg
Basispreis | NoVA
15.400 € (exkl.)
37.032 € (inkl.) | 5 %
Werksangaben; *ohne Sitze
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