Ayer & hoy – Jaén - Campo de Oro – Revista Marzo 2021

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Jaén-Campo de Oro Marzo 2021

NuestrasEmpresas

NACEX: “La clave para tener un buen funcionamiento es el control exhaustivo” El tiempo pasa volando, en este caso, sobre ruedas. Han pasado ya más de 12 años desde que Guillermo Nicolás Campos Fernández y Manuel López Carrillo, en calidad de socios, fundaran la franquicia de Nacex en tierras del Santo Rostro. Una firma que se ha convertido ya en referente de calidad y servicio de envíos de paquetería, ganándose la confianza de sus clientes, a base de duro trabajo, buen trato, innovación y cumplimiento de su labor. Con buenos datos en cuanto a volumen de negocio, estos emprendedores priman la calidad y el trato al cliente sobre el crecimiento exhaustivo, sin más dilación. Prueba de ello es la presencia de tres puntos comerciales en menos de dos décadas, con la consiguiente creación de puestos de trabajo estables. Pregunta.- En relación a su andadura profesional, ¿cuánto lleva la delegación de Jaén, y cómo comenzó? Respuesta.- En 2008 nos pusimos en marcha en Jaén capital, y pese a los comienzos complejos, como en cualquier empresa, tuvimos cierta suerte; ayuda mucho venir del mismo sector, pues conocíamos las posibilidades, la clientela, hecho que propició que, en apenas un año, tuviésemos un nivel de negocio considerable. Más tarde, en 2012, nos expandimos en Alcalá la Real, y posteriormente (2016) abrimos la delegación de Benalmádena. P.- Al hilo de la pregunta anterior, con las últimas incorporaciones. ¿ha resultado complejo este cambio, con más expansión? R.- Este tipo de empresas requieren una gran infraestructura: personal, furgones..., la expansión es el fin de este tipo de negocios, al fin y al cabo; pero la obtención de más recursos conlleva más responsabilidad. Los casi 500 metros de las instalaciones de Jaén, 200 en Alcalá y otros 200 en Benalmádena requieren mucha dedicación. P.- ¿Qué plantilla es necesaria para tal envergadura empresarial? R.- Al menos 25 personas, con el fin de gestionar correctamente dicha estructura de negocio.También contamos con ayuda de personal externo, tipo autónomos y subcontratas, según las necesidades de cada momento. Contribuimos al sector del em-

pleo, tan necesario con los tiempos que corren. P.- Imagino que una empresa como ésta necesita invertir continuamente en I+D, logística, flota… R.- Absolutamente. Hay que mantener unos 15 vehículos propios, por ejemplo; en cuanto al material informático, la inversión es más que considerable, puesto que contamos con la última tecnología tanto en plataformas como en equipos: funcionamos en tiempo real, algo más difícil de lo que parece, dado que un repartidor puede hacer una entrega en el último pueblo de La Coruña, y en menos de un minuto tenemos la constancia de que el cliente ha recibido su paquete. Para ello hay que contar con los últimos avances tecnológicos del mercado. P.- ¿Cómo es un día a día laboralmente, enfocado al transporte?

R.- A partir de las 7 de la mañana se gestionan las rutas, y a las 8 y media todos los repartidores ya están funcionando en carretera. No sólo servimos envíos nacionales, sino que también gestionamos servicios internacionales, gracias a la infraestructura de la empresa. Toda la estructura laboral está dividida en departamentos especializados. Los movimientos más fuertes se focalizan tanto a primera hora de la mañana como en horario nocturno. La clave para un buen funcionamiento es el control exhaustivo de los envíos. P.- Pregunta doble “obligada”: crisis + pandemia, ¿puntos complejos de sortear? R.- La pandemia, irónicamente, nos ha beneficiado en cuanto a volumen de trabajo; un auge de los pedidos, vía internet, incrementan el negocio, pero no deja de ser crecimiento “agridulce”. Lo ideal sería tener unas expectativas laborales óptimas y sanitarias, no como las que tenemos hoy día, en plena tercera ola de covid-19. P.- Entre sus principales clientes figuran clínicas y farmacias. ¿el reparto al sector sanitario es diferente al del pequeño mediano comercio? R.- Hay que distinguir distintos productos de los envíos al sector sanitario. Unos llevan una catalogación determinada, a temperatura ambiente, pero otros requieren unas condiciones específicas de conservación. Y hay otro tipo de material, como prótesis, que tienen que estar en un punto y hora determinada porque se pueden retrasar, por ejemplo, algunas operaciones médicas. Para todos estos casos estamos perfectamente preparados, siendo un sec-


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