Business & Class 98 by MGM

B& CLASS B U S I N E S S

C L A S S

PATRICK DEMPSEY

“En Le Mans mi mayor sueño se hizo realidad”

NORTH ISLAND

Lujo íntimo y relajado en Seychelles

MERCEDES AMG S63 CABRIO Distinción a cielo abierto

P.V.P. España 3 €

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Un megayate de sublime diseño e ingeniería

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Editorial El otoño es una de las grandes temporadas para las ferias de lujo. El momento donde las grandes firmas se preparan para deslumbrar con sus últimas creaciones, dispuestas a cautivarnos. Desde las grandes pasarelas de la moda internacional, ávidas por presentar las tendencias que vestirán nuestros armarios el próximo verano, hasta los más destacados salones del motor, como el Mondial de l’Automobile en París, los de la Alta Joyería y Relojería, como el Watches & Wonders en Hong Kong; sin olvidar los grandes referentes de la decoración como Maison & Objet y La Biennale des Antiquaires de París, la presentación de la prestigiosa Guía Michelin, el Monaco Yacht Show o singulares citas como la Vendôme Luxury de Paris, el Big Boys Toys de Abu Dhabi, el Masters of LXRY de Ámsterdam o el Wish Luxury de Milán. Todos ellos prestos a ponernos los dientes largos con creaciones únicas, algunas de ellas ideadas para hacernos soñar… Porque, qué es el lujo sino aquello capaz de hacerte sentir privilegiado.

B& CLASS B U S I N E S S

C L A S S

Stefano

RICCI

“Mi prioridad es llevar el Made in Italy al respeto que se merece”

Especial Relojes

Lo mejor de SIHH & Baselworld 2015

No son pocos los que enarbolan ahora la bandera del lujo de las pequeñas cosas. El disfrute privilegiado de un preciosa puesta de sol junto a alguien especial, el contar con tiempo libre para disfrutar de la familia o pasear tranquilamente sin un destino determinado. No seremos nosotros los que restemos “lujosidad” a esos pequeños placeres, pues también esa anhelada cualidad se haya en ellos, pero nos resistimos a sucumbir a la moda de banalizar el lujo para despojar a los enseres de su esencia. Porque sí, un reloj de bolsillo Louis Ulysse Chopard Sonvillier 1860 es un auténtico lujo, como lo es un baúl de Louis Vuitton, un precioso Bentley Bentayga o una copa de Louis XIII. Y rozará el engaño todo aquel que no quiera verlo. Si no, ¿porqué se siguen pagando cantidades astronómicas por estos pequeños placeres materiales? La respuesta es sencilla y nada visionaria. Es y ha sido así desde que el hombre es hombre… por todo aquello que estos valiosos objetos nos hacen sentir: privilegio, distinción, sentimiento de pertenencia a un estrato social, seguridad, comodidad, funcionalidad o el simple gusto por darse el capricho… Así que, este otoño, “enjoy your own private luxury”…

P.V.P. España 3 €

Patricia Aguilar Directora

WiFi en vuelo.

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Entretenimiento individual.

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Sumario 98

3 Editorial

8 Sumario 14 Apuntes de actualidad 30 Entrevista de portada: Patrick Dempsey 38 Relojes: 20 aĂąos de manufactura Chopard 46 EstilogrĂĄficas 48 Moda 58 Restaurantes 60 Vinos

TO BREAK THE RULES, YOU MUST FIRST MASTER THEM. EL VALLE DE JOUX: UN ENCLAVE ESPECTACULAR DE EXTREMA DUREZA QUE DESDE 1875 ALBERGA LA SEDE DE AUDEMARS PIGUET, EN EL PUEBLO DE LE BRASSUS. LAS IMPONENTES FUERZAS DE LA NATURALEZA FORJARON LAS PRIMERAS GENERACIONES DE RELOJEROS Y LOS INSPIRARON PARA DESCIFRAR SUS MISTERIOS MEDIANTE LA COMPLEJA MAQUINARIA DE SUS CREACIONES. GUIADOS POR EL MISMO ESPÍRITU PIONERO, HOY SEGUIMOS DESAFIANDO LAS CONVENCIONES Y

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RENOVANDO EL ARTE DE LA RELOJERÍA.

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Sumario 98

62 Bodegas 68 Spirits 72 Viajes: North Island 84 Hoteles: Hostal Spa EmpĂşries 90 Gadgets 92 Motor: Mercedes AMG S63 AMG 4Matic Cabrio 98 NĂĄutica: Galactica Super Nova 104 Entrevista: Cristiano Silei 110 Actualidad empresarial

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Business & Class Revista de economía y estilo de vida

EDITA: MGM GLOBAL Velázquez, 27 - 1º Izda. 28001 Madrid Teléfono: 671 412 010 Presidente y consejero delegado José Luis Vilanova Dirección Patricia Aguilar Redacción redaccion@mgmgrupo.com Dirección de Producción Paula Pascual paulapascual@mgmgrupo.com Diseño y Maquetación Luis F. Morales Bendicho arte@mgmgrupo.com Coordinador Editorial Lifestyle Eloy Chaves Sección Moda y Belleza Paula Pascual Sección Decoración Vilanova Peña (www.vilanova-p.com) Vilanova+Montijano (www.vmespacio.com) Cuaderno de Gastronomía Dirigido por Mª Isabel Mijares y García-Pelayo Depósito Legal M-53363-2003 Publicidad EXPROFESO 915 636 138 Consejo Editorial D. Carlos Pascual de Miguel D. Miguel Fernández de Pinedo D. Marcelino Oreja D. Juan Pablo Lázaro D. Manuel Palma D. Elio Berhanyer Dña. Pilar Tabares D. Bernard Hamilton D. Sergi Arola D. David Quinzán D. Eloy Chaves Solicitado control OJD

2016

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Apuntes de actualidad

UN BENTLEY PARA FANÁTICOS DE LA PESCA Los amantes del lujo y de la pesca están de enhorabuena. La firma de automóviles Bentley vuelve a sorprender con un modelo de lo más exclusivo y original. Se trata del Nuevo Bentayga Fly Fishing. Un SUV que, además de fascinar por sus 608 CV, capaces de hacerle rodar a más de 300 km/h, se convierte en el complemento perfecto para los aficionados a la pesca. Y es que, este todoterreno en edición especial, diseñado por Mulliner, la tienda de personalización de Bentley, incluye un kit que encaja en el maletero, con un cajón extraíble de madera de nogal con compartimentos para alojar todo los útiles necesario para un día de pesca: hasta cuatro cañas de pescar, carretes, algodones, anzuelos y plumas, además de un baúl impermeable para guardar las botas, una vajilla de porcelana y hasta un refrigerador. Todo ello con acabados en piel de lujo.

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Apuntes de actualidad

CHAUMET CELEBRA EL ARTE DEL COMPROMISO El amor ha sido una de las grandes fuentes de inspiración de la firma de Alta Joyería Chaumet a la hora de dar vida a sus grandes creaciones joyeras. Una inspiración que ahora se personaliza en el compromiso, con la creación de un anillo en pieza única y la apertura de una zona exclusiva dedicada al matrimonio en la boutique de la firma ubicada en la Place Vendôme parisina. En una atmósfera de lo más elegante, este nuevo concepto de boutique dedicada a la joyería para matrimonio presenta todas las colecciones de Joyería y Alta Joyería de Chaumet, incluidas piezas excepcionales como las tiaras de la colección Joséphine y el espectacular anillo en pieza única Le Sacre de l’Amour, realizado en platino y oro amarillo rodiado de 18 quilates, y coronado por un diamante amarillo de 38.86 quilates y multitud de brillantes de corte diamante.

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Apuntes de actualidad

NUEVA VERSIÓN HÍBRIDA DEL PORSCHE PANAMERA Durante el recientemente celebrado Salón del Automóvil de París, Porsche ha desvelado la cuarta versión de la gama Panamera: el Panamera 4 E-Hybrid con tracción a las cuatro ruedas y una autonomía eléctrica de 50 km. Este Panamera es un deportivo entre las berlinas de lujo: alcanza una velocidad máxima de 278 km/h y tiene un par instantáneo de 700 Nm, desde el momento en que arranca, alcanzando la barrera de los 100 km/h en solo 4,6 segundos. Su potencia total es de 462 caballos y su consumo medio de combustible es de solo 2,5 l/100 km, según el ciclo europeo homologado (NEDC) para modelos híbridos enchufables, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 56 g/km. El nuevo Porsche híbrido enchufable de cuatro puertas arranca siempre en modo eléctrico puro y cuenta con una autonomía de 50 km y una velocidad máxima de 140km/h sin generar emisiones. Su precio final para España es de 110 890 euros.

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Apuntes de actualidad

MARC NEWSON DISEÑA LOS NUEVOS BAÚLES DE VUITTON La Maison Louis Vuitton lanza una innovadora línea de baúles con ruedas, en colaboración con el conocido diseñador Marc Newson. Al igual que en los históricos baúles de la Maison, las esquinas y asas de este baúl del siglo XXI están cubiertas en piel de vaca natural, pero su innovación llega cuando hablamos de su extremadamente ligero peso y su gran espacio interior, convirtiéndose en uno de los equipajes más ligeros y de mayor capacidad en su tamaño. El baúl -disponible en lonas Monogram, Monogram Eclipse y Damier Graphite; y en piel Taiga, piel de vaqueta natural o piel rayada Epi, en siete colores - incorpora exclusivos accesorios, como una funda protectora, un maletín con correa para asegurarlo a la maleta, un sobre acolchado para el ordenador, bolsa personalizable para accesorios, otra para zapatos y otra para la ropa sucia, y etiqueta de identificación.

Apuntes de actualidad

MÁS POTENTES QUE NUNCA: NUEVOS AUDI TT RS El inimitable sonido de los cinco cilindros, el empuje desbordante de sus 400 CV (294 kW) y la eficacia del sistema de tracción quattro convierten al nuevo TT RS de Audi en una fuente de sensaciones, tanto en su versión coupé como en la descapotable. El corazón de la segunda generación del TT RS es el nuevo motor de cinco cilindros fabricado en aluminio. Como explica Stephan Winkelmann, CEO de quattro GmbH, “Con 400CV, gana 60 CV frente al modelo anterior. Las nuevas luces traseras Matrix OLED posicionan al deportivo compacto como líder también en tecnología”. Los nuevos TT RS Coupé y TT RS Roadster rezuman deportividad también en su diseño exterior e interior, convirtiéndose en objeto de capricho para los amantes de los deportivos; que podrán hacerse con uno de ellos a un precio, para el mercado español, desde 79 900 euros el TT RS Coupé y desde 82 910 euros, el TT RS Roadster.

El mejor Albariño del año

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Apuntes de actualidad

KARLBOX, LA CAJA DE PINTURAS MÁS CHIC El diseñador de moda Karl Lagerfeld acaba de presentar una colección en edición limitada de útiles de dibujo de alta calidad y materiales para artistas, en colaboración con Faber-Castell. La cotizada Karlbox contiene 350 útiles de alta calidad para dibujo y pintura, que incluye lápices de color y grafito, ceras, pasteles y rotuladores de tinta china de alta pigmentación, junto a accesorios como pinceles y vasos para acuarelas, gomas de borrar y afilalápices. Todo en una elegante caja de madera de haya lacada en negro, diseñada por el propio Lagerfeld, cuya estructura se asemeja a un baúl nupcial chino; en el interior de cada cajón se almacenan los materiales artísticos, agrupados por colores. Solo se han hecho 2500 unidades, a un precio de 2500 euros, y cada caja tiene un número de serie y certificado de autenticidad, haciéndola única e inconfundible.

Apuntes de actualidad

JAGUAR LAND ROVER TRANSFORMA LA MÚSICA EN EL COCHE Jaguar Land Rover acaba de anunciar una colaboración única con Spotify -el servicio de música en streaming más famoso del mundo- para ofrecer una app que incluye una opción de radio con ‘música para cada ocasión’ y listas de reproducción personalizadas según los gustos del usuario y sus preferencias musicales para el vehículo. Spotify se estrena así en la biblioteca de InControl App de Jaguar Land Rover. La interfaz es idéntica a la habitual de Spotify que los usuarios ven en sus smartphones e incluye la posibilidad de utilizar gestos táctiles para navegar por el contenido. Al tocar la función de aprendizaje de Spotify que reconoce las preferencias musicales, los usuarios pueden acceder en el vehículo a listas de reproducción personalizadas y canciones recomendadas, y funciona también en modo sin conexión, aunque no haya Internet.

Apuntes de actualidad

LA EMOCIÓN DE LA ÓPERA CON EL LICEU Y VIAJES EL CORTE INGLÉS Un año más, Viajes El Corte Inglés vuelve a presentar su programa de ópera con una selección de 11 títulos que se incluyen en la Temporada 2016/2017 del Gran Teatre del Liceu de Barcelona. La temporada comienza a lo grande con Macbeth de Verdi (8 de octubre) y hasta el final de la temporada, en verano 2017, las representaciones serán: Le Nozze di Figaro de Mozart (12 de noviembre); Werther de Massenet (28 de enero); Teuzzone de Vivaldi (25 de febrero); Thaïs de Massenet (4 de marzo); Rigoletto de Verdi (1 de abril); El Holandés Errante de Wagner (26 de mayo); La Fille du Régiment de Donizetti (27 de mayo); Don Giovanni de Mozart (1 de julio); y para finalizar, Il Trovatore de Verdi (29 de julio). El programa también incluye un clásico del ballet: Coppélia de Léo Delibes, con la compañía de Julio Bocca.

UNA ESTRELLA EN RIBERA DEL DUERO

Añada 2012 90 puntos - Wine Spectator Medalla de Oro - Tempranillos al Mundo Añada 2010 91 puntos - Wine Spectator 2015 Añada 2009 90 - 93 puntos - Robert Parker’s Wine Advocate

Entrevista

PATRICK DEMPSEY “En Le Mans mi mayor sueño se hizo realidad” Saltó a la fama a través de la gran pantalla como adolescente estrella de Hollywood. Una condición estelar que no ha perdido con la madurez, sino que la ha afianzado, convirtiéndose en uno de los rostros más solicitados del cine y la televisión. Pero hoy los focos los alejamos de los estudios y los centramos en el asfalto, para descubrir otro Patrick Dempsey. Un hombre de retos, que ha conseguido llevar su pasión infantil por el mundo de las carreras a un envidiable nivel. Y es que, además de actor reconocido, Dempsey es uno de los apellidos con mayúsculas del deporte del motor. Tras triunfar como piloto -a los mandos de un 911 RSR- ganando míticas carreras como la de Le Mans, en este 2016 se estrena como copropietario de un equipo de carreras profesional, el Racing Proton Dempsey. De su fascinación por las carreras de coches, su debilidad por Porsche y los objetivos que busca lograr con su equipo, nos habla en esta interesante entrevista. Por Patricia Aguilar Fotos: Archivo

Entrevista

uchas personas se pueden sorprender al descubrir que Patrick Dempsey, el conocido actor de Hollywood, es también un referente del mundo del motor. ¿De dónde viene su fascinación por las carreras de coches? Mi fascinación comenzó muy temprano en mi niñez. Siempre me gustaron las carreras y los coches, desde que era muy joven. Mi padre me traía pequeños coches Matchbox, y veíamos o escuchábamos las 500 millas de Indianápolis… Siempre me interesó todo lo que tuviese que ver con las carreras. En los últimos años, se ha convertido en un miembro importante de la familia Porsche. ¿Cómo describiría su relación con el resto de pilotos y toda la gente de Porsche? Siempre he sido un gran entusiasta de Porsche. Y trabajar tan estrechamente con ellos es una experiencia verdaderamente inspiradora. Son gente increíble. Tengo una relación estupenda con todos los miembros de la familia Porsche, incluyendo todos los pilotos. Me encanta ser parte del equipo. Recibí muchos consejos de algunos de los mejores pilotos del mundo, algo que me ha sido muy útil para mejorar mis habilidades y lograr tantos excelentes resultados.

“Siempre he sido un gran entusiasta de Porsche, y trabajar con ellos es inspirador” ¿Qué hace especial el conducir un RSR 911? La conducción de un RSR 911 es tan estimulante como exigente. Es un coche muy potente y hay una gran cantidad de fuerza que actúa sobre tu cuerpo cuando lo conduces, por lo que necesitas estar en buena forma para conseguir tiempos de vuelta consistentes. Al mismo tiempo, es muy bien equilibrado. La retroalimentación es muy buena y es fácil sentir lo que el coche está haciendo. Exactamente lo que quieres de un buen coche de carreras GT. Se siente como un coche de carretera 911, pero es aún más preciso y mucho más rápido en la pista. Por encima de todo, es una experiencia divertida y emocionante. Realmente, no hay nada que se le parezca.

Entrevista

En 2015 se centró en la mejora de sus habilidades como conductor, con un éxito fantástico. P2 en el GTEAm en Le Mans y la victoria en Fuji. ¿Cómo vivió estas victorias? Sí, es absolutamente un sueño conseguido y hecho realidad. Trabajé muy duro en esa temporada y fue genial poder lograr todos esos objetivos. Fue una experiencia muy satisfactoria. Como deportista, el éxito es realmente lo que buscas. Toda la preparación, todos los entrenamientos que haces, tienen siempre este éxito en mente. Esa es tu motivación. ¿Cómo describiría la sensación de alzarse en el podio sobre todo en Le Mans – frente a miles de fans? Ese fue mi mayor sueño hecho realidad. Cuando estás allí de pie, delante de esa gran multitud, es difícil describirlo con palabras. Fue muy abrumador y emotivo, en el mejor de los sentidos. Sobre todo cuando se piensa en el significado y la historia de Le Mans y todos los pilotos legendarios que han corrido allí. Sin duda, voy a recordar esos momentos para el resto de mi vida.

“La conducción de un RSR 911 es tan estimulante como exigente”

¿Qué otros momentos destacaría de la pasada temporada 2015? Tengo grandes recuerdos de la temporada de 2015. Llevé mis habilidades como piloto de carreras a un nivel superior, lo cual me hizo sentir muy bien. Y trabajar tan estrechamente con Porsche fue un placer. El 2015 fue un año extraordinario. Miro hacia atrás en la temporada con gran cariño y satisfacción.

Pero ahora las cosas han cambiado, Patrick Dempsey decidió abandonar su faceta de piloto de carreras con el fin de la temporada 2015 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, para estrenar la de 2016 asumiendo un nuevo reto: el de conseguir esos mismos éxitos en los despachos. Patrick, ¿cómo describiría su nuevo papel como copropietario de Dempsey Proton Racing y el 911 RSR con el número 77? Es genial estar involucrado en los deportes de motor desde una nueva perspectiva. El año pasado tomé la decisión de centrarme en los deportes de motor como conductor, y corrí en el Campeonato Mundial de Resistencia, uno de los retos más grandes y más gratificantes de mi vida. Este año estoy ilusionado con poder apoyar al equipo en mi nuevo papel como copropietario. Actualmente, el equipo está haciendo un trabajo increíble. Siempre he sido un gran fan de los deportes de motor y me gusta asumir nuevos retos. Mi nuevo papel como copropietario del Racing Proton Dempsey me da la oportunidad de combinar ambas cosas. Hasta ahora ha sido una experiencia muy gratificante el poder aprender acerca de los aspectos de gestión de un equipo de carreras. ¿Con qué frecuencia le veremos en los circuitos? Voy a tratar de estar en las carreras tanto como mi agenda me permita. He querido estar presente en los circuitos durante la primera ronda de la temporada, incluyendo las citas en Silverstone y Le Mans.

“Como deportista, el éxito es tu motivación”

El año pasado llegaba a Silverstone en el último minuto y sin conocer la pista, algo que debió ser extremadamente difícil. ¿Le gusta ir ahora a los circuitos, ya sin prisa, en un papel diferente y con más tiempo para ver y disfrutar de las carreras? El año pasado, en carreras como la de Silverstone, no fue fácil. Es una pista muy rápida y difícil, con mucho significado histórico. El estar allí este 2016, asumiendo un papel diferente, fue una gran manera de comenzar la temporada desde una perspectiva diferente y, definitivamente, más relajada. Richard Lietz y Michael Christensen, los defensores del título FIA WEC, son la alineación para el n°77 911 RSR. ¿Se siente orgulloso de tener tan buenos pilotos? Sí, muy orgulloso. Richard y Michael son algunos de los pilotos más rápidos y con más experiencia de la parrilla. Es una gran responsabilidad para ellos el defender el campeonato, pero son los pilotos adecuados para soportar este tipo de presión. Soy increíblemente afortunado de tenerlos en nuestro equipo.

Entrevista

Pero no será fácil, ya que son el único Porsche en la clase GTE-Pro. Y otros fabricantes están compitiendo con coches nuevos, con una especificación completa de 2016. Nuestro coche es una actualización del coche de 2015. Sin embargo, la fiabilidad debe ser una de nuestras ventajas. Y en pista mojada, el 911 es, con mucho, el mejor coche de la parrilla. Algo que hemos demostrado en diversas ocasiones durante la temporada pasada.

“Me ilusiona poder apoyar al equipo en mi nuevo papel como copropietario”

¿Cuáles son sus objetivos en este 2016? Mi atención se centra en tratar de conseguir resultados tan grandes como los del año pasado, como líder del equipo. Pero, como ya he dicho, en la categoría GTE-Pro es aún más difícil. Su familia puede tener ahora más contacto con el mundo de las carreras. Algo que, imaginamos, le motivará… Sí, Porsche y la familia son un ‘todo en uno’. Estar involucrado en las carreras de resistencia significa viajar mucho, así que la posibilidad de compartir la experiencia y la pasión por las carreras con mi familia más a menudo es genial.

Relojes

20 AÑOS DE MANUFACTURA

CHOPARD La búsqueda de la excelencia A mediados de los años noventa, Karl-Friedrich Scheufele, co-presidente de Chopard, quiso recuperar la tradición relojera de Louis Ulysse Chopard, el fundador de la marca, y la legitimidad de Chopard como fabricante de alta relojería. Así, en 1996, crea Chopard Manufacture, una auténtica manufactura relojera situada en Fleurier, pequeña localidad suiza del Val de Travers, en el cantón de Neuchâtel, cuna de la relojería desde el siglo XVIII. Hemos tenido la oportunidad de visitar la sede Chopard de Ginebra y la manufactura de Fleurier, y así comprobar in-situ su nivel de excelencia. Texto y fotos: Eloy Chaves.

Relojes

odo empieza cuando Louis Ulysse Chopard (1836-1915) funda a los 24 años una manufactura relojera de alta precisión especializada en relojes de bolsillo y cronómetros. Se instala en Sonvilier, en Suiza, y empieza a recibir encargos de sus clientes: relojes ultra planos de precisión para cada día. En 1921 su hijo, Paul Louis Chopard, abre una sucursal en La Chaux-de-Fonds y en 1937 se traslada a Ginebra. En 1943, Paul André Chopard, nieto de Louis Ulysse, toma el mando de la empresa.

En la sede Chopard, en MeyrinGenève, es donde trabaja habitualmente la familia Scheufele

En 1877 nace Karl Scheufele (1847-1941) en Pforzheim. En 1900 lanza su propia marca. Se especializa en el mundo de los relojes joya, que distribuye bajo el nombre de Eszeha. En 1958, Karl Scheufele se retira y confía su manufactura y sus 35 empleados a Karl III, que tiene entonces 20 años y es también orfebre y relojero. Un año antes se había casado con Karin, su esposa actual. En 1963 Karl Scheufele, que quiere fabricar sus propios movimientos, decide comprar una manufactura suiza. Se

desplaza a Ginebra y tras numerosos intentos fallidos, encuentra a Paul-André Chopard. En ese mismo año, Paul-André Chopard, el nieto de Louis Ulysse, busca un comprador capaz de fomentar y perpetuar el legado de la marca, debido a que ninguno de sus hijos deseaba hacerse cargo. El acuerdo con Karl Scheufele llega tras una breve reunión. En 1974, la manufactura deja el centro de Ginebra y se instala en Meyrin-Genève. Bajo el impulso de la familia Scheufele, Chopard vive una expansión espectacular. Se convierte en uno de los líderes de la relojería y joyería de lujo gracias a su reconocida creatividad, tecnología punta y excelencia de sus trabajos artesanos. En 1983, Chopard abre su primera boutique en Asia, en Hong Kong. La primera boutique en Europa se abre en Ginebra, en 1986. Karl Scheufele y su esposa Karin dirigen la expansión internacional de la empresa durante más de 40 años y aún continúan trabajando en ella en la actualidad. Sus dos hijos se incorporan al negocio y comparten la vicepresidencia: Caroline es la responsable de la alta joyería y de las colecciones femeninas de relojería y Karl Friederich está a cargo de las colecciones masculinas y de Chopard Manufacture en Fleurier, sede de los movimientos L.U.C. En 1996 se funda Chopard Manufacture, especializada en la fabricación de los movimientos L.U.C. El primer reloj L.U.C. 1860 equipado con el calibre L.U.C. 96.01 (L.U.C. 1.96) es elegido “Reloj del año” por la revista especializada suiza Montres Passion.

Meyrin-Genève, el corazón de la marca Hemos estado en Meyrin-Genève. Es la sede central de Chopard, donde habitualmente trabaja la familia Scheufele. Chopard es la última compañía de joyería y relojería que pertenece a una sola familia. Para Chopard hay tres valores fundamentales: la tradición, la independencia tanto de producción como económica, y el transmitir su know-how a los más jóvenes para perpetuarse en el tiempo. De hecho, en la actualidad hay 12 estudiantes aprendices de joyería y relojería. Tiene también en Fleurier una escuela de alta relojería. El ser independiente significa que la toma de decisiones es muy rápida. Es la familia quien decide. Hoy en día Chopard tiene 820 empleados en Ginebra y unos 2000, en total, en todo el mundo. En 1976 empezaron a fundir el oro para sus piezas. Hemos visto cómo trabajan los dos hornos, uno grande y otro pequeño. Hemos tenido en nuestra mano una onza de oro de 24 quilates de un kilo de peso, con un valor de 40 000 francos suizos. El oro amarillo se mezcla con paladio, cobre y plata para hacer la aleación adecuada de resistencia y color. Así, el oro rosa se consigue mezclando oro amarillo con cobre y con plata, y el oro rojo tiene mayor proporción de cobre. Luego se consigue la certificación oficial aportando una muestra pequeña de cada barra, las de 8 kilos salen del horno grande y las del horno pequeño son barras de cinco kilos.

Luego vimos el troquelado de las cajas de los relojes, tanto en oro como en acero. También la estampación de cada pieza para realizar armis y brazaletes. Es donde empieza el proceso de creación de cada pieza. Cada caja de reloj requiere 15 operaciones hasta tener la caja en bruto. Luego viene el pulido. Lo primero es diseñar y crear las herramientas que sirven para troquelar. La prensa tiene una fuerza equivalente a 125 toneladas. Tiene una célula de seguridad que evita accidentes al interrumpir el proceso si se mete la mano. También se realizan aquí las hebillas y las pequeñas piezas de joyería.

Tradición, independencia, e impartir su know-how a los jóvenes, son los valores fundamentales de Chopard

Vimos el armario donde se guarda el oro Fairmined, oro ético. El oro se extrae de manera responsable y los mineros son retribuidos a un precio justo, además reciben una prima para contribuir a su formación, al bienestar social y a la protección

Pieza diminuta ya mecanizada.

Juego de aceites y la aguja para lubricar rubíes.

Clara, responsable de ajustar las espirales.

Detalle de piezas micro mecanizadas.

Natalie, decorando a mano una pieza.

L.U.Chopard Perpetual Chrono de oro rosa Fairmined calibre 03.10-L.

L.U.Chopard Slim Line 1860 de acero calibre 96.01-L extraplano.

L.U.Chopard Perpetual Twin de acero calibre 96.51-L automĂĄtico.

Dos autĂŠnticas primicias: L.U.Chopard GMT One de oro rosa y L.U.Chopard Time Traveller One de oro rosa.

Conjunto de platinas de latón mecanizadas.

Trabajo de pulido de micro piezas.

Platina decorada pointé en bajo relieve para un Tourbillon Dragón.

Sala de cronometría

El autor frente a la sede de Meyrin-Genève.

Arriba, conjunto de platinas de latón mecanizadas, una platina decorada pointé en bajo relieve para un Tourbillon Dragón, trabajo de pulido de micro piezas, la sala de cronometría y el autor frente a la sede de Meyrin-Genève.

del medio ambiente. Con este procedimiento, Chopard se compromete a desarrollar un lujo sostenible. La voluntad de Karl-Friedrich Scheufele es que, a largo plazo, toda la colección L.U.C se fabrique con este tipo de oro.

mismos que vienen de Fleurier. Para la reserva de marcha, se controla la unidad durante siete días. También se controla la estanqueidad y el ensamblado. Se hace una foto el primer día y otra a los 7 días. Se admite una tolerancia de 60 segundos.

Estuvimos en el centro de usinage, la mecanización. Es donde se hacen los taladros o huecos para incluir piedras preciosas y hacer el engaste, sertissage, que se realiza en otro departamento, en el piso superior. El mecanizado se hace en unas máquinas al chorro de aceite lubricante y refrigerante (taladrina). Hay otro departamento donde se realiza esta operación solo para las piezas de acero, tanto cajas como armis. 35 minutos se tarda en pasar de la barra en bruto a la caja mecanizada. Luego se hace el pulido y bruñido, y a continuación, el ensamblado.

A continuación, en otra sala, Cedric Laforge nos muestra, aparte de algunos modelos presentados en Basilea, las novedades que se presentan oficialmente a partir del 10 de octubre. ¡Una primicia! Así, tuvimos ocasión de manipular (con guantes blancos) un L.U.C. Perpetual Chrono de oro rosa, valor de 85 000 francos suizos. También un L.U.C. Super Slim Line 1860 calibre 96.01. De las novedades, un L.U.C. GMT One de oro rosa y de acero, de 42 mm de diámetro y un L.U.C. Time Traveler One en sus versiones de acero, oro rosa y platino. Todo un privilegio.

Para conseguir el Punzón de Ginebra se recibe el kit enviado desde Fleurier y se ensamblan los relojes en Ginebra. Se hacen unas 600 unidades al año. El Time Lab lo controla con una auditoría que certifica que los componentes son los

Visitamos también el museo y con ello finalizamos esta visita a la sede central. Al día siguiente, tras hora y media de camino, el último tramo con carretera sinuosa entre montañas y un paisaje espectacular, llegamos a Fleurier.

Relojes

L.U.CEUM, el museo Chopard en Fleurier.

Reloj de arena alemán del siglo XVIII.

El Fleuritest.

Reloj de bolsillo Piguet et Capt circa 1810 con autómatas.

Reloj de bolsillo Louis Ulysse Chopard A SONVILLIER de 1860, regalo de KF Scheufele a su padre, con la vista al fondo de la escultura de Jean Michel Folon 1996, La Pensée.

El Chopard Forum junto a la iglesia.

Fleurier, tradición y exigencia La presentación en inglés fue a cargo de la responsable Joséphine Helfer. Allí se fabrican 20 000 movimientos /año en la manufactura de Fleurier Ebauches y 4000 unidades L.U.C., en Chopard Manufacture. Allí trabajan 120 y 40 especialistas, respectivamente. Todo se hace de forma manual. Karl Friederich Scheufele empezó comprando piso a piso hasta que se hizo con todo el edificio. Se tarda entre 3 y 5 años hasta poner un nuevo calibre en el mercado. Empezamos por Chopard Technologies, que es zona restringida. Fue el primer lugar donde empieza la historia L.U.C. y Chopard Technologies con la creación del calibre 1.96, hoy llamado 96.01 - L (L de L.U.C.). Visitamos la sala de micro mecánica, donde se hacen no solo los relojes, también las herramientas. Vimos cómo se corta la barra de material y se van haciendo las diferentes platinas y otros elementos. Se utiliza un hilo de sierra de acero más fino que un cabello para cortar las piezas. Luego se repasan para eliminar las rebabas, con ayuda de una máquina que las amplia 75 veces. Se limpian con un torno eléctrico. Muy sorprendente el departamento de decoración. Todo se hace a mano, sistema pointé, en bajo relieve. Admiramos, concretamente, un trabajo realizado en ocho exclusivas piezas para el año chino del dragón (el 8 es el año de la suerte en China) en un Tourbillon Dragón. La responsable, de nombre Natalie, utiliza el sistema Fleurissant, que incluye unos pequeños rubíes para los ojos del dragón. Se tarda entre 3 y 5 semanas en acabar el trabajo. Luego admiramos cómo se hace el biselado y el bruñido. Probamos a hacer un perlado en una máquina de perlage. Se lleva un ritmo de 1400 perlas en 40 minutos. Pasamos a la sala Kardex, el almacén de componentes, y para ello nos tenemos que poner unas fundas en los zapatos para evitar suciedad y polvo ambiente. Hay cinco pasos T (de Terminaison) a seguir: T0 es la decoración; T1 el preensamblaje; T2 el encaje (meter el movimiento en la caja); T3 el acabado con correa y hebilla, y finalmente T4 que corresponde a la posventa. Vimos los diferentes tamaños de rubíes sintéticos y cómo se engrasan con la ayuda de una finísima aguja que coge aceite por capilaridad y lo deposita en el centro del rubí. Luego vimos cómo se ajusta cada espiral, el corazón de un reloj. Depende de la potencia que se requiera, se hace la curvatura a mano y luego una máquina indica exactamente cuándo está lista la pieza. La especialista que nos enseña cómo se trabaja se llama Clara. Utiliza unas pinzas de acero. Estuvimos visitando la sala de las Complicaciones y para terminar hicimos una visita al museo llamado L.U.C.EUM. Fue

inaugurado en septiembre 2006. Es una larga sala luminosa con vigas de madera y vitrinas con piezas sublimes. Junto a relojes históricos se presentan también relojes de pulsera actuales. Es un paseo por la historia de la relojería, empezando por los relojes de arena y las esferas solares. Se encuentran relojes de gran complicación y movimientos inhabituales que trascienden los estándares del arte relojero. Junto con relojes Chopard à Sonvillier de la primera época, hay también una exhibición de piezas históricas de finales de 1700 y principios de 1800 de Ferdinand Berthoud, la nueva marca que ha adquirido K.F. Scheufele. Junto a ellos también la colección L.U.C. de alta relojería. Una maravilla para cualquier buen aficionado. Solo podemos repetir como cierre de nuestra visita a la manufactura la dedicatoria que escribimos en el libro de firmas: ¡Fantastique!

Fleurier, sede de la manufactura Chopard, es cuna de la relojería desde el siglo XVIII Terminamos la visita a Fleurier accediendo al primer piso del Hotel de Ville situado frente al Chopard Forum, una casa magnífica del siglo XVIII. Allí está el laboratorio totalmente independiente de la Fondation Qualité Fleurier, (La haute horlogerie certifiée reza un cartel a la entrada), donde desde el 27 de septiembre de 2004 se controlan las mejores piezas que llevan este prestigioso certificado. Su responsable, Olivier Wieers, nos mostró la máquina que simula la vida real de un reloj y que somete a duras pruebas los relojes presentados. Nos dijo que, por ejemplo, una de las actividades de la vida real que más influyen en un reloj es el aplaudir. Este Fleuritest es un simulador único en el mundo. Se persigue una fiabilidad del 100%, incluso un 5% de piezas sufren un crash test (similar al del de los coches) y se estudian para ver su fiabilidad y resistencia. Para obtener la certificación Qualité Fleurier, los relojes tienen que tener cinco criterios para su certificación: ser 100% manufacturados en Suiza, tener una exigencia de buen aspecto estético, poseer el COSC (test suizo de cronometría), pasar el test Chronofiable y finalmente pasar el Fleuritest antes mencionado. Es la certificación más exigente de la relojería suiza. Ahora, cuando vemos los precios de una marca como Chopard entendemos que no son debidos solo a una estrategia comercial. ¡Se trata de excelencia!

Estilográficas

El arte de escribir Omas Arte Italiana Paragon Arco Silver Elegante estilográfica de la conocida Colección Arte Italiana de Omas, homenaje al modelo original de doce facetas diseñado por Armando Simoni en 1930. Su original diseño, a semejanza de una columna dórica de doce lados, proporciona un agarre preciso para aumentar el placer de la escritura. Realizada en plata maciza y resina vegetal, con plumín de oro de 18 qt. La combinación perfecta de refinamiento y funcionalidad.

Sheaffer Prelude Signature Serpiente Dos metales preciosos, la plata y el oro, combinados con un elegante grabado con patrón de piel de serpiente. Resalta por la simetría de sus formas, la compensación de pesos, su confortabilidad para la escritura y su elegante diseño de líneas longitudinales con olas en pico que simulan las escamas de las serpientes talladas en el cuerpo y capuchón bañados en plata. El resto de detalles están bañados en oro de 22qt. Tanto el plumín flexible en dos tonos, como el anillo, con la marca grabada, y el clip, con ventana central y el famoso punto blanco, símbolo de calidad en instrumentos de escritura.

Montblanc Edición Especial Meisterstück Ultra Black La afamada Montblanc Meisterstück deja atrás su tradicional resina de color negro brillante por un elegante acabado en negro mate. El acabado brillante de los accesorios recubiertos de rutenio y el plumín de oro Au585, así como la parte frontal de resina pulida, contrasta con la textura de la superficie de esta esilográfica a cuyo sofisticado diseño se unen unas proporciones equilibradas y una perfecta funcionalidad. Una edición especial, tributo a los comienzos de la Maison y el uso de la ebonita mate hace 110 años, que solo estará disponible hasta final de 2016 en las boutiques Montblanc de todo el mundo.

S.T.Dupont Línea D Fire Head S.T.Dupont reinterpreta su icónico diseño “Punta de Diamante”, en su nueva línea Fire Head, que rinde homenaje al fuego, inspirándose en su símbolo universal: el triángulo. Este instrumento de escritura requiere de una precisión suprema del trabajo de guilloché de sus seis facetas triangulares, su extremadamente delicado grabado y el pulido y bañado con metales preciosos. Así, el adorno resulta aterciopelado al tacto, en contraste con su precisión geométrica, que le aporta el guilloché Fire Head de líneas entrecruzadas sobre el cuerpo y la tapa de latón con acabado paladio. Se remata con un elegante plumín de oro con acabado de paladio.

Moda

Nueva

temporada

Salvatore Ferragamo. Colecciรณn AW 16-17.

Looks de moda

working

LOOKS

ADOLFO DOMÍNGUEZ Abrigo de lana raglán con solapa. Precio: 440 euros. Foulard estampado. Precio: 50 euros. Pantalón. Precio: 130 euros. Bota de media caña y cordones en piel. Precio: 140 euros.

CARAMELO Chaqueta cruzada en azul marino. Precio: 279 euros. Pantalón de traje azul marino. Precio: 119 euros. Camisa azul de cuadros vichy. Precio: c.p.v. Corbata azul marino con estampado geométrico. Precio: 69 euros. Botines negros con cordones. Precio: 189 euros.

IMILOA Camisa tartan. Precio: 85 euros. Pantalón vaquero recto con cinco bolsillos. Precio: c.p.v.

Looks de moda

Escapadas

OTOร O de

EL GANSO: Jersey de cuello pico en color verde botella. Precio: c.p.v.

MIRTO: Camisa de franela con estampado tartรกn en verde. Precio: 115 euros.

BOW-TIE: Bota de ante marrรณn con suela de crepe. Precio: 295 euros.

SALSA: Pantalรณn vaquero oscuro. Precio: 79,90 euros.

HERMÈS: Reloj modelo Slim D’Hermès 39.5 mm, con esfera de oro rosa y correa de piel color Havana. Precio: 13 500 euros.

BRUNELLO CUCINELLI: Cinturón de piel marrón oscuro. Precio: c.p.v.

LONGCHAMP: Maleta Fairval rígida en color gris. Precio: 550 euros.

Belleza

Cuídate KORRES: Crema reafirmante de día Black Pine, con hexapéptido 11 y un fuerte antioxidante derivado del pino negro, que reafirma, corrige las arrugas, hidrata y aporta luminosidad. Precio: 43,20 euros.

BABOR: Ampollas de belleza con principios activos naturales que estimulan la actividad celular, combatiendo los signos visibles del stress, la deshidratación, las arrugas o las impurezas. Precio: c.p.v.

OLIVER CREED: Fragancia Royal Mayfair, en honor al Duque de Windsor, con notas de ginebra británica, lima de Jamaica, rosas fragantes, naranja de las Bahamas, cedro canadiense y eucalipto australiano. Precio: 218 euros.

SHISEIDO: Hidratante en gel que trata de forma simultánea la extrema sequedad, textura irregular, brillos y poros dilatados. Precio: 46 euros. BVLGARI: Man Black Cologne. Una composición inesperada, de frescura oriental, vegetal y cítrica, con un sensual fondo amaderado. Precio: 94 euros (100 ml).

SALVATORE FERRAGAMO: Perfume Omo, masculino y oriental, con vibrantes notas amaderadas que interactúan con las notas vigorizantes y gourmand. Precio: c.p.v.

HERMÉS: Gel de ducha para cuerpo y cabello Eau de narcisse bleu, que rinde un homenaje al frescor a través del azahar y el gálbano, mientras la nota densa la pone el narciso y su acorde amaderado. Precio: 33 euros.

Un detalle para Ellas

Fashion TIPS

IKKS: Top blanco de manga corta. Precio: 115 euros.

SWAROVSKI: Pendientes de la colección Kalix, con brillantes cristales y metal con baño de rodio que reflejan las formas de los hielos. Precio: 199 euros.

MAS34: Sandalia Gabriela, de víbora verde. Precio: c.p.v.

ADOLFO DOMÍNGUEZ: Falda gris troquelada de AD Woman. Precio: 140 euros.

TALIKA: Light therapy. Tres dispositivos cosméticos patentados que emiten frecuencias de luz especificas para distintos problemas estéticos. Pigment control, aclara las manchas de la piel. Precio: 99 euros. Time control, reduce las arrugas y reafirma la piel. Precio: 99 euros. Free skin, calma y reduce las rojeces. Precio: 79 euros.

LA PRARIE: Skin Caviar Essence in Lotion 100% Agua de Caviar que prepara la piel para obtener los máximos beneficios de los sérums y tratamientos que se aplicarán posteriormente. Esta fórmula ligera pero potente contiene agua de caviar, una infusión altamente concentrada con componentes activos ricos en caviar. Precio: c.p.v.

HERMÉS: Bolso modelo Octogone en color beige. Precio: 3400 euros.

Noticias de moda Cuaderno de GASTRO NOMÍA

BIBO MADRID

La nueva apuesta de Dani García El afamado chef estrella Michelin Dani García desembarca en la capital con el esperado Bibo Madrid, que acaba de abrir sus puertas en un magnífico local de diseño en el Paseo de la Castellana, cuya espectacular decoración, inspirada en el alumbrado de la feria de Málaga, refleja la fuerte personalidad del chef y el concepto de una Andalucía cosmopolita y elegante. La oferta de BiBo es la cara más informal y asequible de la cocina de Dani García, con una carta democrática, hecha para todos los gustos y bolsillos, donde conviven productos y recetas andaluzas con guiños a la cocina francesa, italiana, japonesa o peruana. Están representados los grandes éxitos de BiBo Marbella, a los que se añaden un apartado en carta dedicado al atún de Almadraba, una sección de charcutería, meriendas y brunch los fines de semana, un epígrafe dirigido a las familias con platos caseros, una potente coctelería y una imponente bodega con cerca de 500 referencias de distintas regiones productoras del mundo. Paseo de la Castellana, 52. Madrid www.grupodanigarcia.com

RONDA 14

La excelencia de la cocina japo-andina La segunda casa del cocinero peruano Mario Céspedes ha sido una de las aperturas más sonadas del último semestre. Su cocina japoandina con guiños al recetario astur ha sorprendido y convencido, gracias a una propuesta tan comedida en sus precios como arriesgada en su concepción, con platos cargados de madurez, atrevimiento y personalidad. El cocinero limeño ha ampliado además el apartado de fríos de su carta con deliciosos platos que se elaboran al momento y a la vista del cliente en la nueva barra de fríos, una suerte de raw bar que da a un patio interior llenando el espacio de luz natural. Además de un lugar donde darse un homenaje gastronómico, Ronda 14 se ha convertido en el punto de partida de quienes alternan de noche por la zona de Serrano. Su zona de barra continúa tras el servicio de cenas gracias a un ambiente joven y animado y a una buena oferta de cócteles, combinados y vinos por copas. General Oráa, 25. Madrid

Restaurantes

LA CANICA DE INFANTA

El mix perfecto de cocina y diseño Un local con buen ambiente, diseño y honesta cocina con sello propio. Así de simple y complicado de conseguir a la vez. Pero Sergio Martínez es uno de esos jóvenes chefs con las ideas claras, la capacidad de trabajo y la creatividad suficientes para lograrlo. Tras el éxito de su primera “Canica” en la zona de El Campo de las Naciones, ahora llega al centro de Madrid, en un enclave sediento de referencias gastronómicas innovadoras, como es la zona de Plaza de Castilla. Así, la nueva Canica de Infanta Mercedes mantiene la filosofía de buen producto, cocina renovada y precios razonables a la mesa, y un cuidado espacio, moderno y de diseño, donde sentirse a gusto y en el que disfrutar de platos bien hechos. Platos como las Alcachofas de temporada rebozadas con aceitunas sanguinas o el Canelón de carpacho de ternera con hierbas aromáticas, parmesano y encurtidos, para abrir boca antes de decantarse por sus arroces elaborados con sémola de trigo o sus propuestas de carnes y pescados traídos directamente desde la granja y la lonja. Infanta Mercedes, 105. Madrid www.lacanicamadrid.com

DUCK&SUSHI

Un nuevo concepto de cocina asiática El nuevo restaurante del Grupo Tao en Madrid apuesta por evolucionar Ia gastronomía asiática, aportando un toque más fresco y elegante. Haciendo honor a su nombre, el pato y el sushi son los protagonistas de una extensa carta llena de referencias a países orientales como Japón, China, Corea o Tailandia, entre otros. En Ia carta destacan platos como Ia ensalada de pato crujiente con aguacate y naranja, los japo-takos, el teppanyaki rice y por supuesto, el sushi. La propuesta se completa con un ambiente único, en un espacio de diseño, lleno de detalles clásicos de Ia cultura oriental, como las celosías, el mimbre o el papel pintado, junto a toques más occidentales. Un idílico porche con ventanales decorado con sombrillas de bambú preside el restaurante y da paso a un amplio y luminoso salón con altos techos, y a un segundo salón más íntimo y cálido. Sor Ángela de Ia Cruz, 22. Madrid www.duckandsushi.com

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Un blanco

para cada ocasión

Vionta Albariño 2015

Muga Blanco 2015

Mar De Frades Edición Limitada Juan Duyos

Un gran vino blanco de la D.O. Rías Baixas, 100% Albariño, premiado con el primer premio en el Concurso Rías Baixas Albariño. Presenta aromas frutales y tropicales en nariz, que dan paso a una entrada suave y una armonía de aromas a frutas maduras. Al ser un vino con gran estructura, aromático y con buena acidez, se convierte en el compañero perfecto para disfrutar de un momento con amigos.

Cítrico, mineral y sedoso, así es este blanco multivarietal (Viura 90% y Malvasía riojana 10%) fermentado en barrica, cuya añada 2015 enamora por sus notas frutales y golosas. Estimulante, con marcadas notas frutales, característico dulzor y textura sedosa, acompaña a la perfección una comida contundente a base de guisos de mar y montaña.

Un vino muy “femenino”, para regalar o llevar como detalle a una cena. Su preciosa botella azul cobalto, en edición limitada y diseñada por el modisto Juan Duyos, marca tendencia y sirve de continente de excepción para un blanco con toda la expresividad de la uva Albariño, frutoso y con recuerdos marinos, que seduce con su elegante frescura.

Vinos

Blanc Pescador

V Malcorta 2015

Pazo De San Mauro 2014

Vino joven multivarietal Macabeo (60%), Parellada (20%) y Xarel·lo (20%), aromático, ligeramente afrutado, delicadamente vigoroso y de agradable paladar. Su elegancia, con un sutil punto de aguja obtenido gracias a una segunda fermentación, le convierte en el blanco adecuado para una comida informal en un entorno festivo, acompañando, por ejemplo, una buena mariscada o un arroz de pescado.

Un vino de producción limitada de la bodega Javier Sanz Viticultor, perfecto para sorprender. Su singularidad le viene de la uva verdejo Malcorta con la que se elabora. Único en matices y de gran personalidad tanto en nariz, donde predominan las flores blancas y la elegancia, como en boca, con una buena acidez, intenso y persistente. Gran vino, alejado de los clásicos verdejos, muy interesante para probar cosas fuera de lo habitual.

Este delicado Albariño es fino e intenso en nariz, con aromas de fruta blanca madura, notas almibaradas, hierbas aromáticas, hinojo y una agradable punta salina que acompaña a la perfección una cena con platos típicos de la cocina japonesa, que requieren vinos en los que predominen las frutos y la floralidad, como en los albariños.

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Bodegas

SENTERO

Una nueva apuesta para realzar la calidad de los vinos de Toro Llena de tradición, la Denominación de Origen Toro es una región vinícola en el corazón de Castilla y León que esconde uno de los secretos mejor guardados de nuestro país, unos vinos de excepcional calidad y gran personalidad. Entre ellos, la nueva y exclusiva gama de vinos Sentero, que resume el buen hacer y el exquisito fruto de esta tierra vinícola. Por Patricia Aguilar Fotos: Archivo

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Situada en la provincia de Zamora, la D.O. Toro se enmarca al oeste de Rueda y no demasiado lejos de Ribera del Duero y Rioja. Tierras de viñedos por antonomasia que durante siglos han dado vida a excepcionales caldos. No en balde, los vinos de Toro tienen una larga historia que data desde tiempos romanos y se prolonga durante la Edad Media, cuando los vinos tenían privilegios reales que les permitían venderse de forma exclusiva en ciertos pueblos y ciudades. Incluso se dice que Cristóbal Colón llevó vino de Toro en sus expediciones a América. A pesar de su historia, Toro no obtuvo su estatus de D.O hasta 1987. Fue entonces cuando esta importante área vinícola cobró fuerza, gracias a la alta calidad de sus vinos, ricos y complejos en aromas y sabores, y de gran personalidad. La impronta del río Duero crea un microclima húmedo, frena los vientos y contribuye a una topografía suave y ondulada, con alturas que no superan los 750 metros. Este microclima y orografía han forjado la personalidad de los vinos de Toro, ricos en fruta, color, aromas a frutos rojos y taninos. Con una gran tipicidad propia de la variedad, así como un grado alcohólico alto y buenos índices de acidez. Además de su gran calidad, el éxito de los vinos de la D.O. Toro se debe también a la labor de una nueva generación de enólogos cualificados que consiguieron dar el protagonismo merecido a esta región. Bodegueros y bodegas como Pagos del Rey, una bodega que nacía en el año 1952, a tan solo 6 kilómetros de la ciudad histórica de Toro, bajo el nombre original de Nuestra Señora de las Viñas. Más tarde, en 2008, fue comprada por Félix Solís Avantis, quien le dio el nombre de Pagos del Rey, sumándola a las anteriormente abiertas bodegas del grupo en Ribera del Duero, Rioja y Rueda.

La D.O. Toro esconde vinos de excepcional calidad y gran personalidad La bodega de Pagos del Rey representa aproximadamente el 36% de la producción total de vinos de la DO Toro. La familia Solís trabaja con viñedos de agricultores de la zona de unas 1700 hectáreas de viñedos, en su mayoría viejos y con cultivo en vaso. Recientemente, la bodega Pagos del Rey en Morales de Toro se ha convertido también en un importante reclamo de la cultura vinícola y el enoturismo. Alberga el primer museo del vino de la región, abierto en febrero de 2014, que cuenta con un destacado programa de actividades culturales en torno al vino.

Bodegas

Cuaderno de GASTRO NOMÍA

Y en este marco surge en 2016 la gama de vinos “Sentero”. Una apuesta por la calidad de los vinos de Toro, con un sabor refinado y elegante, muy acorde con las demandas de los consumidores, pero sin perder la esencia de la personalidad de esta gran región vinícola. Sentero Roble, la joya de Toro Elaborado exclusivamente con uvas seleccionadas y vendimiadas a mano de la variedad tempranillo (Tinta de Toro), procedentes de viñas de entre 30 y 40 años, el vino Sentero Roble está elaborado con uvas específicamente seleccionadas para producir un vino joven, afrutado y elegante. Su vendimia manual tiene lugar a finales de septiembre, cuando se seleccionan las uvas perfectas para producir un vino joven, teniendo en cuenta la corta crianza en barrica nueva americana de este vino, que pasa por una maceración en frío y una fermentación a temperatura controlada de 24-26ºC, para su posterior fermentación maloláctica, que asegura la obtención del máximo potencial aromático con notas de vainilla y fruta. Por último, el vino reposa durante 3 meses en barricas de roble americano.

El resultado es un tinto de color rojo cereza brillante, con aromas complejos y elegantes que esconden notas de frutas rojas y regaliz. Afrutado y suave en el paladar, se redondea con una perfecta combinación de frutas, especias dulces, taninos integrados y acidez. Un elegante tinto, abanderado de la calidad de los vinos de la D.O. Toro.

Bodegas

La exclusiva gama Sentero resume el buen hacer y el exquisito fruto de esta tierra vinĂcola

Spirits

Espacios de lujo para disfrutar de un buen whisky Con la llegada del otoño no hay nada más apetecible que relajarse tomando una copa del mejor whisky. Johnnie Walker Blue Label nos propone algunos de los más exclusivos locales de Madrid y Barcelona, donde disfrutar de la bebida creada para los paladares más exigentes.

Spirits

Caray Situado en el emblemático barrio de Salamanca de Madrid y diseñado por el interiorista Lorenzo Castillo, este espacio está creado para vivir una experiencia gastronómica única en un ambiente de lo más sofisticado. Detrás de su lujosa fachada de mármol y malaquita nos esperan grandes bartenders como Ciscu, Jacomom, Eugenia y José. Hermosilla, 2. Madrid

Café Jaime Beriestain Este acogedor Café-Showroom del centro de Barcelona lleva la elegante huella del célebre diseñador chileno Jaime Beriestain. Perfecto para deleitarse con su cosmopolita puesta en escena y disfrutar de la buena música con un whisky on the rocks en la mano. Pau Claris, 167. Barcelona

Roca Bar Sin necesidad de estar alojado en el hotel más deseado de Barcelona, se puede disfrutar de un buen whisky al estilo OMM (Grupo Tragaluz). El Lobby Bar cuenta con los hermanos Roca como colaboradores de su carta de comidas. Además, este hotel ofrece música en vivo, un toque divertido a la noche. Rosselló, 265. Barcelona

Boca Chica Con el coctelero Sergio Padilla al timón de este bar en el Eixample barcelonés, no hay escapatoria para dejar de saborear la calidad de cada cóctel. En un espacio de rabioso diseño, Boca Chica se ha establecido como un oasis para relajarse con una buena copa de whisky en el centro de Barcelona. Passeig de la Concepció, 12. Barcelona

Punk Bach Con decoración firmada por Lázaro Rosa-Violán, este espacio moderno y cosmopolita cuenta con el barman finalista de World Class, Adrián Sehob. Junto con su equipo, invitan a explorar a la vez nuestro lado más rebelde y elegante a través de su amplia carta de cócteles creativos. Además, cuenta con una terraza única en el centro de la capital para disfrutar los 365 días del año. Paseo de la Castellana, 74. Madrid

Milano Cocktail–Bar Elegante bar italiano de Barcelona, cuya atmósfera y ambiente, inspirados en los años 40, atrae a estrellas de jazz y blues de todas partes del mundo, por lo que su programación de música en vivo es quizás la más impresionante de la ciudad. Al igual que la oferta de cócteles de Pedro, su bartender. Ronda de la Universitat, 35. Barcelona

Viajes

NORTH ISLAND Un lujo íntimo y relajado de pies descalzos

Subimos por la pasarela de madera y entramos a la villa por el hall abierto al mar. ¡Qué espectáculo! Al fondo las olas turquesa rompen sobre la playa. Enfrente, una amplísima terraza con dos tumbonas, una piscina jacuzzi y una cama redonda bajo una pequeña cabaña. En el jardín otras dos tumbonas y una hamaca colgada entre dos palmeras. A la derecha, el hall da entrada a una gran cabaña estilo africano. Kamal, nuestro mayordomo 24h nos da la bienvenida, nos ofrece un refrigerio y nos enseña la villa. Estamos en medio del océano Índico… Por Eloy Chaves Fotos: María Lovelle, E.CH. y North Island

Viajes

eychelles es un archipiélago compuesto por 115 islas que ocupan 455 km² en total. Están situadas en la parte occidental del océano Indico, debajo del Ecuador, entre 3 y 10 grados de latitud sur y 46-56 grados de longitud este. Los territorios más cercanos son África al oeste y Madagascar al sur. Geológicamente, estas islas tienen dos orígenes distintos. Las islas interiores son continentales y graníticas mientras que las exteriores son de naturaleza volcánica y coralina. Mahé es la isla más grande, con sus 152 km². Es granítica y tiene el pico más alto, 905 metros de altura, llamado Morne Seychellois. En ella está la capital, Victoria, una de las más pequeñas y con más sabor del mundo, situada al pie de la montaña, en la costa este, junto al aeropuerto internacional. Seychelles es una república con tres idiomas oficiales: inglés, creole y francés. La religión es predominantemente católica romana. Su moneda es la Rupia de Seychelles. Un euro equivale a 14,36 SCR. La hora es GMT + 4 horas (en verano dos horas más que en España) y el clima es ecuatorial con temperaturas que oscilan entre 24-30 grados durante todo el año. Amanece sobre las seis y se pone el sol también en torno a las seis de la tarde, esto es el Ecuador… No hay vuelo directo desde Madrid a Seychelles. Volamos en Business Class de Etihad, vía Abu Dhabi. Siete horas de vuelo en A330 con asientos reclinables 180 grados que se convierten en una auténtica cama. El segundo tramo, hasta Mahé, dura cuatro horas, volando en A320 con asientos reclinables parcialmente. La compañía nacional de Emiratos Árabes Unidos ha obtenido, entre otros, el premio a la «Mejor Aerolínea del Mundo» en los World Travel Awards durante cinco años consecutivos. Para llegar a North Island hay que volar en uno de los helicóptero con aire acondicionado de la compañía ZilAir, desde el propio aeropuerto de Mahé. Se llega en apenas 17

minutos. La isla no tiene puerto ni pantalán alguno. Todas las mercancías transportadas por barco se descargan en la playa como antiguamente, pies en el agua. North Island, en el siglo XIX, tenía grandes colonias de aves marinas que depositaban en ella el guano que luego se vendía como fertilizante. Posteriormente, fue una plantación de cocoteros, pero se vendió tras el colapso de la industria de la copra, la pulpa seca del coco. Se convirtió en una granja en la que había ganado, se introdujeron plantas que no eran originales y proliferaron los gatos y las ratas, que diezmaron la fauna original. El Grupo sudafricano Wilderness Safaris (www.wildernesssafaris.com) compró la isla en 1997, viendo su gran potencial turístico, y pensó en restaurar el equilibrio medioambiental original y crear un resort muy exclusivo de lujo relajado con la máxima privacidad y en armonía con la naturaleza. Se hizo una campaña intensiva de erradicación de las ratas (ahora no hay ninguna) y se clareó una parte del terreno para construir el lodge. El Grupo ha estado rehabilitando su hábitat natural, reintroduciendo la fauna y flora autóctona en peligro de extinción con un programa conocido como “The Noah´s Ark Project” (Proyecto Arca de Noé). Así, finalmente, en julio de 2003 abrió sus puertas al turismo de clase alta. Todo ha sido diseñado y construido con materiales traídos de Sudáfrica y Zanzibar, y rescatados en el proceso de rehabilitación de la propia isla. Una fusión de culturas y estilos arquitectónicos que le dan un aire de paraíso de lujo a lo Robinsón Crusoe. La isla comprende 210 hectáreas de vegetación tropical, principalmente palmeras cocoteras y árboles Takamaka. Tiene tres peñascos graníticos separados en sus extremos, dos al sur y el más grande al norte. La zona central es una

La isla privada mรกs exclusiva de las Seychelles

Viajes

planicie con bosque tropical bordeado por cuatro playas de arena blanca finísima. A lo largo de la playa este es donde se encuentran escondidos entre la espesura el núcleo central del resort, las 10 villas y, al final de la misma, colgada en la gran roca que culmina la isla con su pico Grand Paloss de 180 metros de altura, está la villa presidencial, la número 11.

de la playa es lugar habitual de desove de tortugas verdes marinas, a las que se hace seguimiento y se señala sus nidos con un coco, marcando la fecha de desove, y cuatro estacas, señalando la puesta.

En la costa sur, una pequeña ensenada con playa llamada Petite Anse Beach da a una Su fusión de culturas y estilos En la costa oeste hay una playa llanura de hierba con fondo de arquitectónicos le confieren un pequeña rodeada de grandes palmeras donde se encuentra aire de paraíso de lujo a lo rocas negras redondeadas, el helipuerto. Toda la isla está llamada Honeymoon Beach, comunicada por estrechos Robinson Crusoe desde donde se atisba la isla senderos de tierra con señales de Silhouette. A continuación, que advierten de la presencia de la West Beach es una larga playa de arena fina en la que al tortugas de tierra que caminan pausadamente a sus anchas. final se encuentra el Sunset Beach Bar, un bar restaurante Hay más de doscientas censadas. donde las puestas de sol del trópico alteran la respiración con música de fondo y un cóctel especialmente preparado por El punto de reunión está al comienzo de la playa este. La el ‘bartender’. El “Tom Collins” es espectacular. Esta zona zona se llama The Island Piazza. Allí está el centro de buceo

y actividades náuticas. Junto a él hay otra cabaña que es la librería. Construida con bloques de coral es un ejemplo espectacular de la arquitectura en la isla. Tiene una colección de libros, varias reliquias y artefactos y un ordenador con Internet. Por cierto, el Wifi funciona sin necesidad de clave en cada villa. Al lado está la boutique, con prendas y complementos exclusivos. A unos 30 metros está la zona de lounge, bar y restaurante, con vistas espectaculares y mobiliario de diseño en tonos claros combinados con turquesas. También la bodega con puerta de cristal, con una selección de vinos, champagnes y licores de primer nivel. Entre las marcas reserva nos hizo ilusión ver varias botellas de Vega Sicilia “5º año Valbuena” y otras de “Único 2003”, entre Chateau Mouton Rotchild 1990, Chateau Petrus 1989, Chateau Margaux 1996 o un champagne Krug “Clos du Mesnil” 2000, solo por mencionar algunas de las marcas y añadas más reconocidas y caras... Hay también una cava de cigarros puros muy interesante.

Viajes

El concepto restauración se basa en utilizar los mejores productos, frescos y de gran calidad. Se usan vegetales y hierbas aromáticas cultivados en la propia isla. La cocina está basada en la diversidad y en las influencias culturales que parten de una base de cocina criolla con influencias francesa, india y africana. Se definen los menús diariamente y se pregunta al cliente sus gustos o si tiene alergia a algún alimento. Finalmente, el chef elabora un menú totalmente personalizado, una experiencia gastronómica en sí misma. Se puede disfrutar cada comida, bien en el restaurante de la playa este; bien en el West Beach Bar, en plena playa o en la propia villa, servido todo por el mayordomo, para mayor comodidad. Un poco más adelante, subiendo por la colina, descubrimos la piscina principal desbordante, escondida entre la vegetación con forma sensual, de 45 metros de longitud, bastante profunda y con una vista espectacular del mar, la costa y las olas rompiendo en la playa. Junto a ella, una zona de hamacas y solario en la terraza de teka. Su agua color turquesa casa milimétricamente con el color de las olas mar abajo.

Todavía se puede subir andando más arriba por un estrecho camino que conduce al pequeño gimnasio con excelentes vistas y aparatos de marca, y si seguimos subiendo se llega al recinto del Spa, también con vistas espectaculares. Otro camino con roderas de cemento permite acceder directamente con el buggy eléctrico sin tener que hacer toda la subida a pie. Cada villa en forma de cabaña de lujo tiene 450 m². Ofrecen una enorme privacidad y una gran sensación de calma y aislamiento. Han sido diseñadas y construidas en madera, piedra y cristal, estilo safari africano. Están suspendidas a un metro de altura para captar la brisa refrescante del mar. En la rampa de entrada hay una cuerda que cierra el acceso cuando se desea privacidad, una forma sencilla de decir “no molestar”. Hay también una campana para asegurar al mayordomo que puede entrar. En la rotonda de entrada hay un buggy eléctrico, también dos bicicletas, una de hombre en azul y otra de mujer color turquesa.

Un resort de lujo relajado con la mĂĄxima privacidad y armonĂa natural

Viajes

Tienen dos dormitorios: el principal y el segundo, convertido en salón, sala de lectura/despacho o sala de proyección. La habitación está totalmente cerrada y acristalada de suelo a techo con cortinas. Se puede cerrar con llave, aunque no es necesario pues la privacidad es máxima. La cama enorme tiene mosquitera, que está recogida durante el día y cerrada por el mayordomo al atardecer. Dentro, a los pies, hay un baúl color hueso, el cual esconde una televisión de plasma que surge al apretar un botón. Las luces regulables en intensidad proporcionan el mejor ambiente. Hay también una mesa con un espejo biselado estilo indio, un sofá y una chaise longue. El armario sin puerta va cerrado por cortinas. Sorprende encontrar cajas de piel con tapa para guardar las camisas, ropa interior, etc… en vez de solo bandejas. Cada habitación tiene su cuarto de baño completo cubierto pero al exterior, con zona separada para inodoro y bidet, y

otra ducha al exterior (para poder ducharse al sol… o a las estrellas). Tienen una grifería dorada muy llamativa con un diseño singular, sobre todo el mando del grifo que parece una rama. Cada villa tiene salida directa a la playa por su jardín privado. Un paraíso en la tierra… Llega el momento del regreso. Nuestro mayordomo se ocupa del equipaje y nos desplazamos hasta el helipuerto en nuestro propio buggy. Nos despedimos del ‘staff’ tan amable y profesional. El piloto del helicóptero es sudafricano, va en bermudas. En apenas 17 minutos llegamos al aeropuerto de Mahé. Nos espera la cruda realidad de un largo viaje de regreso, que afortunadamente lo hacemos cómodamente con las atenciones del personal de vuelo de Etihad. Llegamos al día siguiente a Madrid con nostalgia y la sonrisa puesta.

LONDRES

Otoño muy cultural

La ciudad de Londres, como afirmó recientemente su alcalde, es una de las más acogedoras del mundo. Además, su escena cultural única, no solo contribuye a su prosperidad económica, sino a enriquecer a todos aquellos viajeros que la visitan. Ahora, de la mano de Viajes El Corte Inglés vamos a conocer una selección de propuestas culturales que nos podremos encontrar durante nuestra escapada otoñal a la “City”, aunque hay muchísimas más y muy estimulantes. Por amor al arte Los grandes maestros de la pintura toman la ciudad de Londres para acercarnos lo mejor de sus obras. Vamos a comenzar con un gran genio muy nuestro, Pablo Picasso. Desde el 6 de octubre hasta el 5 de febrero “Picasso Portraits” expone en la National Portrait Gallery obras de algunos de sus retratos más reconocidos. Si quiere profundizar en el expresionismo abstracto está de suerte, pues hasta el 2 de enero, en la Royal Academy of Arts, se exhiben grandes obras de Rothko, Pollock, De Kooning y Gorki, entre otros. Todas ellas piezas intensas y profundamente expresivas, a la vez que espontáneas y muy vitalistas. Una gran exposición. Abandonamos el mundo del arte abstracto para hacer una inmersión en la pintura clásica y ver obras del que fuera el primer gran exponente de la pintura del Barroco, el gran maestro milanés Caravaggio. En la National Gallery, del 12 de octubre al 15 de enero, tendrá lugar “Beyond Caravaggio” (Más allá de Caravaggio), la primera exposición que se celebra en el Reino Unido para explorar la influencia de Caravaggio en el arte de sus contemporáneos y seguidores, quienes viajaron hasta Roma seducidos por el gran maestro tratando de imitar su naturalismo y sus dramáticos efectos de iluminación.

Lo último y más vanguardista La ciudad de Londres siempre ha sido un referente en cuanto a diseño se refiere. Los que no se conformen con leer cada mes la revista Wallpaper para conocer las últimas tendencias en diseño, solo tienen que viajar hasta la “City” para descubrirlas sobre el terreno, por ejemplo, el último proyecto de la fallecida arquitecta Zaha Hadid, la Galería Interactiva Wonderlab en The Statoil Gallery dentro del Science Museum que se inaugurará el 8 de diciembre. Este último museo es ideal para visitarlo si viaja con niños. No olvide durante sus paseos por la ciudad dedicar parte de su tiempo a las compras y a disfrutar de la gastronomía de vanguardia.

PROMO B&CLASS ¡Que empiece el espectáculo! La música, la danza, el teatro, el cine... cobran vida en la ciudad del Támesis. Los festivales como el de Cine, del 5 al 16 de octubre, y el Festival de Jazz, del 11 al 20 de noviembre, son muy reconocidos. Destacados actores de Hollywood toman los escenarios del West End con importantes representaciones. Nuevos musicales llegan desde Broadway como “School of Rock” con actuaciones del 24 de octubre al 27 de febrero y “Dream Girls” del 19 de noviembre al 11 de marzo. Ambos musicales, basados en éxitos cinematográficos, estamos seguros que tendrán la misma acogida que en Nueva York y se unirán a otros importantes musicales que continúan en cartel como los clásicos El Rey León, Los Miserables, El Fantasma de la Ópera, Mamma Mia!, Alladin, Wicked, Matilda y otros más actuales como The Book of Mormón, Motown, Kinky Boots y un largo etcétera. Si le gusta la danza no debe perderse las dos propuestas que le presentamos a continuación, cada cual más apetecible. El icónico ballet “Giselle” se representará del 15 al 19 de noviembre en el English National Ballet uniendo a dos talentos de la escena. Por una parte, la bailarina española Tamara Rojo, directora artística del English National Ballet, y al coreógrafo Akram Khan, que será el responsable de una puesta en escena sin precedentes, aportando su propia visión a una pieza hermosa e icónica del ballet romántico. Solo recordar que las coreografías de la ceremonia de los Juegos Olímpicos de Londres fueron obra de Khan. Otro grande de la danza, el cubano Carlos Acosta, actuará del 3 al 7 de octubre en el Royal Albert Hall. Tras una carrera sin precedentes como uno de los mejores bailarines de ballet clásico del mundo, el carismático Acosta ha elegido la ciudad de Londres para colgar sus zapatillas y despedirse con una espectacular actuación que augura una gran noche en un escenario de gala. ¡Si ama el ballet no se lo pierda!

Tradiciones “very british” Para aquellos que les gustan las tradiciones históricas, una experiencia muy recomendable es acudir al Lord Mayor’s Show que se celebra el 12 de noviembre. Este gran desfile es una tradición que se rememora cada año desde hace 8 siglos. Escenifica una tradición por la que la Corona del Reino Unido promulgó que cada nuevo alcalde de la ciudad de Londres debería viajar río arriba hasta la ciudad de Westminster para jurar lealtad a la Corona. Una gran fiesta, un desfile colorista y divertido para disfrutar de un día “very british”. Pintura, música, ballet, moda, diseño, tradiciones... Arte en todas sus manifestaciones es la gran oferta cultural de la ciudad de Londres para aquellos que decidan visitarla este otoño. Eso sí, hágalo de la mano de Viajes El Corte Inglés, siempre es una garantía.

Londres 3 días / 2 noches

Hotel 3 *** 459 € Precio “desde” por persona. Incluye: vuelos desde Madrid, tasas aéreas, traslados, estancia de 2 noches en hotel céntrico con desayuno y crucero panorámico por el Támesis con almuerzo. Consulte condiciones y precios para salidas desde otras ciudades.

Más información: VIAJES EL CORTE INGLÉS viajeselcorteingles.es

Hoteles con encanto

HOSTAL SPA EMPÚRIES Los Hamptons del Empordà No se dejen engañar por su denominación, de hostal al uso tiene poco, tan solo el guiño nostálgico y la fidelidad al que fuese su origen, pero en este idílico rincón de la Costa Brava lo que encontramos es un refugio de lujo en el sentido más estricto de la palabra. Alejado de la ostentación y los excesos de marketing, el Hostal Spa Empúries es lo más parecido, en tierra ibérica, a los Hamptons neoyorquinos; o a lo que fueron en su origen, un privilegiado escondite para el recreo y descanso de potentados discretos. Por Patricia Aguilar Fotos: Archivo

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n España contamos con un amplio litoral plagado de playas de ensueño, que tristemente cada vez se encuentran más saturadas y colonizadas por el turismo de bajo perfil. Pero todavía es posible encontrar reductos sosegados y exclusivos, donde disfrutar de unos días de descanso entregados a la vida contemplativa o, porqué no, de reuniones profesionales en un idílico entorno natural y con el más atento de los servicios. Uno de esos distinguidos asilos se esconde en el corazón de la Costa Brava bajo el nombre de Hostal Spa Empúries. Un hotel cuyo entorno, atmósfera e instalaciones transporta a décadas pretéritas, donde la discreción y el lujo de lo natural se erigen como filosofía. Y son precisamente esas cualidades las que han logrado que este reservado hotel se haya convertido en el elegido de relevantes personalidades de las altas esferas empresariales, para reunirse discretamente o disfrutar de unos días de descanso a nivel personal. Razones para ello no le faltan… Se encuentra situado en una de las calas más bellas y mágicas de la Costa Brava, L’Escala, y rodeado solo por la naturaleza del entorno, plagada de pinos, vegetación autóctona y la quietud del mar Mediterráneo, sin edificaciones alrededor que le resten privacidad. Tan solo, ¡y menudo lujo!, los vestigios de las ruinas del primer asentamiento greco-romano de la península ibérica, situadas a escasa distancia del hotel y que bien merecen una visita, y conectado con el histórico Camino de Ronda, un precioso pasaje que perfila la costa de norte a sur y cuyo trayecto resulta perfecto para pasear o recorrer en bici mientras se contemplan las distintas villas y playas de la bella costa del Empordà. Ante semejante ubicación privilegiada, la responsabilidad se convierte en una máxima que los propietarios del hotel han tenido clara desde sus inicios. Por eso, podemos hablar de un

establecimiento, además de exclusivo, referente del turismo sostenible; que actúa como embajador y protector del entorno donde se emplaza, ofreciendo una estancia memorable y tranquila, así como un intercambio justo con la naturaleza. Una maravillosa excepción en la turística Costa Brava.

Un privilegiado escondite para el recreo y descanso de potentados discretos Estética orgánica Nacido a principios del siglo XX y hoy totalmente reformado, el Hostal Empúries sigue manteniendo el espíritu de sus orígenes tanto en sus áreas comunes, que se abren al cielo y al Mediterráneo, como en sus 53 habitaciones, distribuidas entre el antiguo y el nuevo edificio. Modernas, amplias y equipadas con la tecnología más puntera y materiales sostenibles, cuentan todas ellas con terraza privada y con preciosas vistas al mar o al huerto del hotel. Muestra de su carácter ecológico es también su decoración y los materiales empleados en su reforma, pensados para respetar la estética orgánica del hotel. Maderas nobles y materiales sostenibles y reciclados, como las alfombras de esparto que engalanan los pasillos, los preciosos suelos hidráulicos, como antaño, de las habitaciones y paredes - del color azul del mar en las que dan a la playa y ocre las que miran al huerto- o las puertas correderas de rafia natural que abren los baños a la luz exterior, esa luz mediterránea tan característica que emana del mar a escasos metros.

Viajes con encanto Hoteles

Un disfrute para los sentidos El respeto y mimetismo con el entorno permite también que en el Hostal Empúries se disfrute de una cocina de excepción. No solo por el buen hacer de su chef Rafa Peña -propietario del restaurante Gresca de Barcelona y ganador en 2008 del premio al cocinero joven del año por la Academia Catalana de Gastronomía-, sino por el lujo de poder contar con productos únicos, cultivados directamente en el huerto ecológico del hotel o suministrados por productores locales de confianza. Lo cual permite disfrutar de la perfecta dualidad de vanguardia culinaria en la creación y el lujo de los alimentos en su estado más natural.

e incluso llegan a fundirse para brindar a los huéspedes la experiencia de disfrutar de la naturaleza en toda su esencia. Así, es posible despertar la mañana con el ruido de las olas del mar y, tras un nutritivo desayuno, comenzar el día con una clase de yoga rodeados de augustos pinos y vegetación frente al mar o bien darse un baño en su piscina con vistas y regalarse un masaje o tratamiento de belleza a base de terapias naturales y productos de alta cosmética orgánica en el Spa.

La máxima expresión de la gastronomía del joven pero experimentado cocinero Rafa Peña se ve reflejada en el Restaurante Villa Teresita, una agradable sala con magníficas vistas a la playa del Portitxol, donde disfrutar de una degustación rica y equilibrada que despierta todos los sentidos. Por su parte, el coqueto Bistró de Mar apuesta por un planteamiento más informal, con una selección de tapas y platos sencillos, ideales para degustar en sus mesas de madera antigua con sillas de caña frente a las preciosas vistas de la playa a través de sus amplios ventanales.

Todo un referente del turismo sostenible más exclusivo

Porque no hay mayor lujo en los tiempos que vivimos que el poder volver a disfrutar de la pausa y la naturalidad de antaño, como la que brinda este “Hostal” con mayúsculas y vocación de empíreo.

Y es que el mar y el entorno son los verdaderos protagonistas en este hotel, cuyas instalaciones se abren a él sin complejos

Platja de Portitxol, L’Escala. Girona www.hostalempuries.com

Gadgets

QLOCKTWO: Modelo Classic. Reloj de pared/mesa en formato con frontal de acero crudo y cuerpo de madera lacada en blanco. Precio: desde 1185 euros.

BOWERS & WILKINS: Altavoz Burberry T7 Gold. Una edición especial de la caja acústica T7 y un estuche de viaje de cuero hecha a mano, con acabados en cuero negro azabache o marrón tostado. Precio: 775 euros.

LOEWE: TV One 40 FHD con una diagonal de 40”, paneles Full HD con retroiluminación Edge-LED y un tiempo de respuesta en movimiento de hasta 100 Hz. Permite disfrutar de la programación en una tablet o smartphone de forma remota. Precio: 999 euros.

OLLOCLIP: Kit de lentes para smartphones, con cuatro ópticas diferentes: ojo de pez, panorámica, macro de 10x y macro de 15x. Precio: 79,99 euros.

OLYMPUS: Cámara TG-Tracker con empuñadura

ILI: Wearable Translator. Pequeño dispositivo del tamaño de un ‘pendrive’ que traduce simultáneamente entre distintos idiomas. No necesita conexión a Internet ni utilizar el teléfono móvil. Precio: c.p.v.

extraíble, objetivo superangular y estabilización de imagen de 5 ejes, sumergible a 30m. Precio: 349 euros.

Motor

Playa de Gerra - Cantabria

MERCEDES AMG S63 4MATIC CABRIO Distinción a cielo abierto

Su diseño es uno de los más bellos y exclusivos de todos los tiempos de la clase S. Dice Gorden Wagener, jefe de diseño de Daimler AG. ”Encarna el lujo moderno de un modo excepcional y es la expresión de un carácter distinguido al tiempo que vanguardista”. No podemos estar más de acuerdo. Prueba y texto: Eloy Chaves - Fotos: María Lovelle y E.CH.

Motor

Puerto deportivo de Pedreña – Cantabria.

Es un coche que llama la atención por su línea dinámica y penetrante con curvas sensuales, pero también compacta, con fuerza y personalidad. El ser descapotable le hace además un modelo ensoñador y muy atractivo. Su capota se tensa sobre la carrocería y ajusta al milímetro. Resulta muy silenciosa y cuando está cerrada, prolonga la línea del perfil del coche con una curvatura perfecta. Se abre apretando el mando situado en la consola central y se despliega en unos 20 segundos, incluso en marcha, por debajo de 50 km/h. Se puede gestionar también desde fuera del vehículo gracias a la llave electrónica. El habitáculo está realizado solo con materiales nobles y acabados de la máxima calidad. Recuerda a un yate de recreo por su diseño deportivo, lujoso y seductor. Es increíble su iluminación tamizada, tan sutil y elegante, en tono azul noche. Tiene un equipamiento muy amplio que incluye la climatización automática inteligente, los asientos delanteros con calefacción, con ajuste eléctrico, kit de memorias y Easy Entry que facilita la entrada a las plazas traseras, y el LED Intelligent Light System.

Recuerda a un yate de recreo por su diseño deportivo, lujoso y seductor

Villafufre – Cantabria.

Lleva levas de cambio de marchas de aluminio tras el volante. También un ‘display’ en color TFT de alta definición configurado como cuadro de instrumentos con dos relojes animados. Este descapotable cuatro plazas impresiona por su confort acústico. Su aerodinámica cuidada -con un coeficiente Cx de solo 2,9-, la capota de tres capas insonorizada, el doble acristalamiento y el motor encapsulado, entre otros, consiguen un silencio de marcha que sorprende. Este nuevo cabrio destaca también por su extraordinaria rigidez a la torsión. Aporta soluciones innovadoras como un panel separador de aluminio y magnesio entre el habitáculo y el maletero, o la sección trasera del vehículo que está realizada en aluminio y permite limitar el peso de la carrocería básica al nivel del modelo coupé. El sistema de protección en caso de vuelco, de serie, va integrado tras los reposacabezas traseros. No solo incorpora

un sistema pirotécnico para disparar los actuadores, sino que, por primera vez, los propios arcos protectores adoptan la posición correcta impulsados por un generador de gas. El Mercedes AMG S63 tiene un nivel de prestaciones espectacular, sobre todo por la facilidad y comodidad con que las consigue. Su motor V8 biturbo de 5,5 litros de cilindrada ofrece 585 CV de potencia a 5500 rpm con un par máximo bestial de 900 Nm entre 2250 y 3750 rpm. Ello le permite una aceleración 0-100 km/h de solo 3,9 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h, a pesar de su peso elevado de 2185 kilos. Tiene un consumo homologado en ciclo mixto de 10,4 l/100 km, aunque en la realidad consume en función de la forma de conducir. Se puede configurar el cambio según las preferencias y el estilo personal de conducción. Tiene tres programas de conducción: «C» (Controlled Efficiency), «S» (Sport) y «M» (Manual). En el programa de conducción «C» está activa la función de parada y arranque ECO de serie.

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Motor

Paisaje desde Gamonal - Cantabria.

En el Clase S Cabrio, la tracción integral 4Matic está reservada a la variante AMG. El equipo de propulsión distribuye el par motor entre el eje delantero y el eje trasero en una proporción de 33% a 67% respectivamente. Esta distribución con prioridad al eje trasero garantiza el dinamismo de conducción y un máximo disfrute al volante, además de mejorar la aceleración en cualquier situación, particularmente al arrancar. La tracción integral aumenta además la seguridad de conducción sobre calzadas húmedas o irregulares. Lleva 4 frenos de disco ventilados que responden perfectamente. La suspensión es neumática integral Airmatic con regulación progresiva de la amortiguación. Permite seleccionar un ajuste deportivo o confortable a gusto del conductor. Dispone de un importante elenco de sistemas de ayuda a la conducción, como el freno Pre-Safe con función de detección de peatones, el piloto automático de distancia Distronic que mantiene la distancia con el coche que va delante, el servofreno de emergencia Bas Plus con asistente para cruces, el detector activo de cambio de carril (que a veces asusta hasta que se acostumbra uno), las luces de carretera automáticas Plus y el asistente para visión nocturna Plus. El sistema Collision Prevention Assist Plus, de serie, puede frenar de forma autónoma hasta una velocidad mayor de 100 km/h y reducir así la gravedad del impacto con otros vehículos que circulan a menor velocidad o en maniobra de frenado. También el sistema preventivo de los ocupantes Pre-Safe Plus puede detectar un peligro de colisión por atrás y activa entonces las luces intermitentes ‘warning’. Si persiste el peligro de colisión y el vehículo está detenido, el sistema puede activar el frenado de retención antes de una colisión por detrás, al tiempo que activa los pretensores del cinturón de seguridad de forma inmediata.

Playa de Comillas – Cantabria.

Con Parktronic de serie, asume el giro del volante al aparcar y desaparcar, y advierte con señales ópticas y acústicas de los obstáculos situados delante y detrás. Tiene cámara de marcha atrás situada bajo la estrella Mercedes, que es abatible y la protege de suciedad. Su maletero se ve reducido debido al espacio que ocupa la capota plegada, envuelta en un estor de accionamiento eléctrico. Es de forma regular y con una capacidad razonable de 350 litros. Este estor se extiende automáticamente al abrir la capota. Cuando la capota está puesta, es posible escamotear el estor cubre-equipajes y aumentar así el volumen disponible para el equipaje. A esto se añade el acceso al habitáculo desde el maletero. En resumen, un coche muy atractivo con un precio de 222 700 euros, solo al alcance de los happy few.

Náutica

GALACTICA SUPER NOVA Un megayate de sublime diseño e ingeniería El astillero holandés Heesen Yachts ha presentado su yate más grande hasta la fecha, el Galactica Super Nova. Una espectacular embarcación de 70 metros de eslora, que destaca por su velocidad y diseño único, con las prestaciones y comodidades necesarias para ganarse merecidamente el apelativo de mega yate. Por Patricia Aguilar Fotos: Heesen Yachts - David Churchill y Guillaume Plisson

Náutica

ue una de las estrellas del pasado Salón Náutico de Mónaco. Tras meses de desarrollo bajo el más absoluto secretismo, por fin el flamante Galactica Super Nova de Heesen Yachts hacía su presentación oficial. Y la espera mereció la pena… Velocidad, espacio y lujo extremos son los atributos que definen al nuevo buque insignia de Heesen. El más rápido de su categoría El nuevo Galactica Super Nova es el yate de mayor tamaño construido por el astillero holandeses, con 70 metros de eslora y 30 de manga. Algo que ya de por sí lo convierte en todo un hito en la historia de Hessen. Pero el reto no acaba ahí, es que, además de por su magnitud, si por algo destaca también esta embarcación de recreo es por su velocidad, ya que hablamos de uno de los yates más rápidos de su tamaño.

El yate más espectacular de Heesen

Alto rendimiento y velocidad que consigue gracias a la revolucionaria tecnología Fast Displacement Hull Form (FDHF), diseñada por los especialistas de la casa de Heesen en colaboración con los renombrados arquitectos navales holandeses van Oossanen. Así, la innovadora forma de su casco de aluminio de perfil bajo le permite un mejor desplazamiento, gracias a la reducción de la resistencia al agua a cualquier régimen de revoluciones. Este, combinado con el impulso proporcionado por un tercer motor jetstream

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Náutica

de Rolls Royce para complementar a sus dos motores MTU con hélices de paso fijo, hacen que el Galactica Super Nova pueda alcanzar los 30,3 nudos de velocidad máxima sin esfuerzo. Se trata de la primera vez que una configuración de este tipo se aplica a un superyate, la cual le proporciona una aceleración de 0 a 30 nudos en solo 75 segundos, haciendo del Galactica Super Nova no solo uno de los 200 yates más grandes del mundo, sino también uno de los más rápidos de su tamaño. Sin renunciar a la comodidad, ya que es muy tranquilo y maniobrable en todas las condiciones de mar. Pura elegancia Aparte de sus destacadas prestaciones y notable ingeniería de última generación, el Galactica Super Nova está envuelto en un diseño exterior impactante, obra del reconocido diseñador y arquitecto naval Espen Oino. El diseñador fue capaz de desarrollar un perfil que representa el ADN de Heesen, al tiempo que introduce nuevos elementos de diseño que hacen del Galactica Super Nova una de las estrellas más brillantes de la galaxia Heesen hasta la fecha. Pensado para realizar viajes de larga distancia con todas las comodidades y caprichos, hace un derroche de exclusividad en todos sus espacios, tanto exteriores como interiores, con preciosos acabados personalizables al gusto del propietario, para que tanto él como sus invitados puedan relajarse y simplemente disfrutar de la navegación sin renunciar a todos los lujos.

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Sus cerca de 350 metros cuadrados están decorados por la aclamada firma holandesa de diseño de yates Sinot, empleando una paleta de tonos neutros con acabados de acero, madera y cuero, en contraste con textiles y acentos de ónix. El toque de sofisticación lo añaden detalles como los muebles de cubierta de Paola Lenti y Mosaique au 24 de Hermès, la vajilla de Puiforcat, la porcelana de Haviland o la cristalería de Baccarat. Sus amplios espacios incluyen seis camarotes, capaces de hospedar hasta doce huéspedes, distribuidos entre la suite principal en proa de la cubierta principal, que ocupa toda la manga, y cinco camarotes adicionales, cuatro de ellos dobles y uno VIP. Desde su interior, una gran escalera en forma de espiral y un ascensor de cristal permite desplazarse por todas sus estancias y cubiertas, a cuál de ellas más espectacular.

El Galactica Super Nova puede alcanzar los 30,3 nudos de velocidad máxima sin esfuerzo

Náutica

La cubierta principal cuenta con una terraza, comedor, barbacoa y un cine al aire libre, que puede también hacer las veces de helipuerto, en la cubierta de proa, aportando el toque distintivo para los propietarios que gustan de disfrutar de un estilo de vida de lujo. Pero lo más espectacular es su piscina, orientada hacia el beach club, en la banda de babor de popa, equipada con cascada, jacuzzi, un sistema de flujo contracorriente para la natación y un impresionante fondo de cristal que permite que la luz natural ilumine el interior del barco. También se puede optar por darse una relajante ducha, una sauna o un baño turco en la cubierta inferior del Beach Club, antes de tomarse una copa en el bar completamente equipado.

Toda una profusión de espacios, lujo y tecnología Sus más de 350 m2 pueden ampliarse en 44 más a través de diferentes plataformas abatibles, desde las que alcanzar todas los “juguetes” acuáticos y tenders imaginables para pasar un divertido día en el mar. Como un Quadski anfibio alojado en el garaje de proa del casco. Una profusión de espacios, lujo y tecnología, al servicio del estilo de vida más exigente y distinguido.

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De cerca

CRISTIANO SILEI CEO Grupo Dainese

“Reconforta pensar que tu trabajo puede servir para salvar vidas” El Gran Premio de motociclismo de San Marino sirvió de excusa perfecta para presentar las últimas innovaciones de una de las marcas de referencia en equipaciones para deportes dinámicos, Dainese. Allí, tuvimos el privilegio de conocer, rodeados de todo el glamour de la riviera de Rimini, el presente y futuro más cercano del Grupo Dainese, de la mano de su consejero delegado, Cristiano Silei. Un hombre que ha llevado su pasión por el mundo del motor a convertirse en su profesión y que contagia en las distancias cortas con esas cualidades tan “italianas”: pasión, creatividad, estilo y cercanía. Por Patricia Aguilar Fotos: Dainese

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De cerca

a innovación es parte del ADN de una compañía como el Grupo Dainese, que acostumbra a sorprender con sus propuestas de protección. ¿Cuáles son las principales innovaciones para este año? En línea con nuestra misión como empresa de promover y garantizar la seguridad en los deportes dinámicos, estamos muy orgullosos de presentar un nuevo sistema de seguridad de la cabeza a los pies para el mundo de las competiciones de motociclismo, compuesto por el casco AGV Pista GP R y el mono Dainese Mugello R D-air®, que van un paso más allá en las tecnologías aplicadas a la seguridad. El Pista GP R es el casco más protector desarrollado jamás, ya que ofrece un campo visual sin igual, gracias a su visera Race 3 Max Pinlock® con cierre patentado; además de grandes prestaciones aerodinámicas, gracias a su alerón biplano, y dos innovadores sistemas de ventilación e hidratación integrados. Por su parte, el nuevo mono Mugello R D-air® incorpora numerosas innovaciones, como la plataforma D-air® para aumentar las zonas cubiertas por el airbag, una interfaz LED con tecnología sin costuras, así como un sistema de seguridad inteligente con luz de señalización de emergencia. Su nivel de comodidad tampoco tiene precedentes, gracias a su estructura, que se adapta a las rodilla y los codos, y el empleo de tejidos técnicos precurvados y el elástico triaxial. Ambos productos han sido desarrollados con la valiosa aportación de un gran amigo de la marca como es Valentino Rossi. ¿Tienen muy en cuenta la opinión de los deportistas profesionales a la hora de diseñar sus productos? Por supuesto. Nuestros productos son fruto de los conocimientos técnicos del Dainese Science and Research Center y de la constante investigación y desarrollo respaldada por nuestros atletas. ¿Cuánto tardan en llegar esas innovaciones al gran público? Poco. Por ejemplo, ya estamos casi listos para sacar al mercado estas últimas innovaciones. El casco AGV Pista GP R estará disponible a partir de noviembre de 2016 y el mono Dainese Mugello R D-air®, a partir de abril de 2017.

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Acaba de contarnos Valentino Rossi lo mucho que se implica personalmente en el diseño de algunas de las protecciones de Dainese, pero, ¿tienen en cuenta también la opinión del gran público a la hora de diseñar equipaciones para la calle? Básicamente, porque sus necesidades no son las mismas que las de un deportista profesional. Sí, claro, las tenemos muy en cuenta. Aunque testear esas opiniones es más difícil, pero somos conscientes de que las necesidades son diferentes. Lo importante, primero, es cubrir la seguridad, lo demás ya es una cuestión de la capacidad de saber interpretar un diseño que le guste a la gente. Y esto es más un arte. Estamos trabajando en proyectos específicos en este sentido, con los que estoy muy emocionado.

“En la vida se puede tener todo, pero tienes que saber dónde buscarlo” ¿Qué le diría a toda esa gente que puede ser más dada a comprarse una chaqueta de cuero de Barbour para ir en moto, un mono de esquí de Fendi o un equipamiento para montar a caballo de Carolina Herrera, pensando más en la moda y no tanto en la seguridad? Para mí es muy sencillo, no hay que renunciar a nada. Esa es mi forma de pensar en mi vida. Lo puedes tener todo -seguridad, estilo, moda…-, pero tienes que saber dónde buscarlo. Siendo una empresa italiana, donde el diseño es tan importante, ¿se han planteado alguna línea que siga más las tendencias de moda, enfocada a esos usuarios que no quieren renunciar al diseño y funcionalidad en su protección? Sí, claro. Es verdad que Dainese se dedica mucho al deporte de competición, pero tenemos una oferta de producto enorme que cubre todos los segmentos, inclusive aquellos más enfocados al estilo de vida. Lo importante es que al practicar deportes de cierto riesgo, tenemos que conocer

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De cerca

lo que es necesario, y luego buscar las marcas que son capaces de darnos protección y estilo de vida al mismo tiempo. Y Dainese tiene mucho que decir a este respecto ya, y mucho más tendrá que decir en el futuro. Si nos visitas el año que viene, tendremos muchas más cosas de que hablar en este sentido.

“En 2017 vamos a celebrar nuestra historia con mucho life style” O sea que 2017 va a ser un año importante… Sí, es un año muy importante porque va a ser el 45 aniversario de Dainese y el 70 de AGV. Así que tenemos mucho que celebrar. Y vamos a hacer cosas especiales en este año, vamos a celebrar nuestra historia con mucho life style. Ha quedado claro que la máxima preocupación del Grupo Dainese es la seguridad de las personas. ¿Reconforta pensar que su trabajo puede servir para salvar vidas?

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Absolutamente. Lo hace y mucho. Y no solamente para mí, sino para todas las personas que trabajan para nosotros. La diferencia es que, cuando vamos a casa al final de un día de mucho trabajo, sabemos que, aunque sea un poco, hemos hecho algo para ayudar a alguien; para protegerles un poco más y, algunas veces, para salvar vidas. Y eso significa mucho. ¿Fue esa quizá una de las motivaciones que le llevaron a abandonar Ducati por Dainese? Sí, esa y muchas otras, como la gran oportunidad, las marcas fantásticas, el desafío de hacer algo nuevo… Pero, definitivamente, ese fue un gran valor, porque cuando uno trabaja para una empresa que fabrica motos, el problema es el opuesto, y muchas veces lo piensas. Ahora en Dainese es justo lo contrario, y eso marca una enorme diferencia. Su llegada a Dainese se produjo en un año crucial para la compañía, tras la renuncia a la presidencia de su fundador, Lino Dainese, y la venta de la compañía al grupo financiero Investcorp. Le motivan también los retos, ¿no? Muchísimo. Yo creo que cada uno de nosotros necesita estímulos en cada fase de su vida. Y el estímulo está fuera

de la zona de confort. Hay que hacer cosas nuevas, ampliar los límites... El reto en Dainese era el de manejar un gran grupo y desarrollarlo de varias maneras, en todas las áreas de negocio. ¿Qué balance hace de su tiempo en Dainese? El balance es fantástico. El negocio va súper bien, estamos manteniendo el crecimiento a doble dígito en los últimos años, con todas las marcas y en casi todos los mercados, y las oportunidades de seguir creciendo son enormes.

“Estamos manteniendo el crecimiento a doble dígito y las oportunidades de seguir creciendo son enormes” España es un país con gran cultura motera. ¿Qué importancia tiene para el Grupo Dainese un mercado como el español? Súper importante. Para una marca como Dainese y como AGV el mercado español diría que es uno de los más importantes. Yo adoro España, viví en Barcelona hace muchos años, en 1993-1994, tras las Olimpiadas, y para mí es un verdadero placer tener nuestras marcas muy bien posicionadas en España y que la gente las estime mucho. Pero no nos conformamos con eso, y queremos hacer más. Lleva más de 20 años vinculado al mundo del motor pero, además de su profesión, ¿es también su pasión? ¿es aficionado a las motos? Claro que me gustan, para mí es imposible que no te gusten las motos. Puede que tu vida no te haya dado la oportunidad de conocerlas, y vives en la ignorancia (risas), pero en el momento en el que tengas la oportunidad de conducir una moto, seguro te va a emocionar. Con tantas obligaciones, ¿tiene tiempo de disfrutar de esa pasión por las motos? No, lo cierto es que no tengo mucho tiempo para hacerlo, pero intento sacarlo de donde sea para poder ir en moto, aunque no siempre es todo lo que me gustaría. ¿Es más de Harley Davidsons o de Ducatis? Bueno, veinte años en Ducati hacen mella… Es lo que conozco bien y a lo que estoy acostumbrado. Mis motos normalmente son Multistradas, una moto con la que puedes hacer todo y que incorpora tecnología avanzada, y también Scramblers, que marca la diferencia por su buen gusto. Ducati siempre me ha gustado por la tecnología y el rendimiento de sus motocicletas, pero también me gusta mucho pensar en la moto como algo que uno busca a su medida; que puede utilizarla para ir a desayunar un domingo o para dar un paseo sin ningún destino en mente y disfrutar del hecho de que tu cuerpo se mueve en el aire a través de la moto. Disfruto de la sensación de libertad, no pensando tanto en el rendimiento. Aunque las dos cosas me gustan, porque mi filosofía es que no quiero renunciar a nada.

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SUDÁFRICA, UN DESTINO DE MODA, AHORA MÁS CERCA La inauguración de los vuelos directos de Iberia a Johannesburgo, el pasado 1 de agosto, era lo único que le faltaba a Sudáfrica para convertirse en uno de los destinos estrella en nuestro país. Un destino que conjuga maravillosamente modernidad y tradición, mundo urbano y naturaleza salvaje, influencias europeas y africanas, una sociedad vibrante que ha superado los peores momentos del pasado y que se ha convertido en ejemplo de reconciliación para el mundo. Iberia vuela ahora a Johannesburgo tres veces por semana, y desde esta moderna ciudad, ofrece excelentes conexiones con otros destinos de Sudáfrica (Ciudad del Cabo, Port Elizabeth y Durban), y con otros países de la región que cuentan también con magníficos atractivos naturales, como Windhoek en Namibia o Victoria Falls y Harare en Zimbabwe. Los vuelos se realizan con los nuevos aviones A330-200 de Iberia, equipados con nuevas cabinas, reconocidas como unas de las mejores del mundo. En business, las butacas se convierten en camas de 2 m de largo, todas con acceso directo a pasillo, con mucho espacio para los objetos personales y privacidad. Disponen también de un magnífico programa de entretenimiento individual a la carta, en pantallas de 15,4”, con las últimas películas de estreno, series de televisión, juegos, música y un sinfín de opciones de entretenimiento. Además, se puede utilizar el wifi para mantenerse conectados durante el vuelo. Por su parte, las cabinas de la clase turista también cuentan con asientos ergonómicos, reposacabezas ajustable, pantallas de 9” con el mismo programa de entretenimiento que en Business, así como wifi y conectividad GSM.

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Nº8 DOVER STREET, LA NUEVA EXPERIENCIA GLOBAL DE ASTON MARTIN Aston Martin ha abierto su primera boutique de marca en el corazón de Londres en el distrito Mayfair. Nº8 Dover Street es el lugar donde, a partir de ahora, la marca exhibirá tanto sus flamantes automóviles como otros productos de lujo desarrollados en colaboración con otras firmas socias de la marca, como Hackett London, Marma London, Quintessence Yachts, Emilia Burano, Silver Cross o FPM. En esta nueva boutique, creada para los admiradores de Aston Martin y las personas que disfrutan de la elegancia y la exclusividad, se podrán descubrir además nuevas tendencias en arte y diseño, ya que será la sede de exhibiciones de arte, clases magistrales de diseño, experiencias gastronómicas y otros eventos de lujo.

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EL GRUPO TELEFÓNICA CONTINUARÁ CONFIANDO SUS VIAJES DE EMPRESA A VIAJES EL CORTE INGLÉS Viajes El Corte Inglés seguirá gestionando, durante tres años más, todos los servicios de viajes del Grupo Telefónica en España, Estados Unidos, México, Argentina, Chile, Colombia, Perú, Uruguay, Ecuador, El Salvador, Nicaragua, Panamá, Costa Rica y Guatemala. La división de viajes de El Corte Inglés afianzan así su liderazgo en el sector, con el reto de gestionar los viajes de una de las corporaciones más importante del IBEX35 con presencia mundial. “La prórroga de este contrato por parte del Grupo Telefónica contribuye a mantener nuestra cuota de mercado en el sector de viajes corporativos, segmento en el que Viajes El Corte Inglés crece muy positivamente gracias a la continua captación de importantes cuentas”, han manifestado desde la Dirección de su División de Empresas.

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SENSACIONAL VUELO INAUGURAL DEL JUNKERS F13 BY RIMOWA Casi 100 años después de la construcción de la “madre de todos los aviones comerciales”, el pasado 15 de septiembre despegaba en Dübendorf, Suiza, el flamante “F13 Rimowa”. Una preciosa réplica del famoso Junkers 13, que extiende el legado de Hugo Junkers, la primera persona en utilizar duraluminio en la construcción de aviones. Las chapas ranuradas se convirtieron en el sello de los aviones Junkers y de las maletas Rimowa. Como explica Dieter Morszeck, presidente y CEO de Rimowa, “es por esto que he apoyado la construcción del Junkers F13 en condiciones de aeronavegabilidad. Quería devolverle al mundo un valor cultural, no en un museo, sino donde debe estar: en los cielos”. Los afortunados espectadores que asistieron a este primer vuelo disfrutaron viendo cómo la aeronave despegaba suavemente con el piloto de pruebas Oliver Bachmann a los mandos, acompañado de Dieter Morszeck, para después aterrizar y ser recibida entre aplausos. La histórica réplica, cuyo interior está lujosamente acondicionado con acabados de cuero, es propulsada por un motor radial de 9 cilindros Pratt & Whitney Wasp junior R985 con 450 cv y alcanza una velocidad de crucero de 176km/h.

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Pendientes Perodri

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Audi A la vanguardia de la técnica

Nuevo Audi A5/S5 Coupé de 190 CV a 354 CV (140 a 260 kW). Emisión CO₂ (g/km): de 107 a 170. Consumo medio (l/100 km): de 4,1 a 7,4. Información Audi: 902 45 45 75.

Cada persona es un mundo. Aquello que le gusta a uno puede no convencer a otro. Pero de vez en cuando aparece algo capaz de ponernos a todos de acuerdo. Como el nuevo Audi A5 Coupé, que combina sus formas perfectas y superficies de aspecto atlético, que potencian la elegancia y la deportividad, con eficientes motores de altas prestaciones. Atractivo por fuera y por dentro, gracias a su cuadro de mandos Audi virtual cockpit, el equipo de sonido Bang&Olufsen 3D o la innovadora iluminación inteligente de sus faros Audi Matrix LED. Tecnología de última generación al servicio de las sensaciones. Porque entre inteligencia y emoción nosotros preferimos elegir las dos. Inteligencia emocional, lo llamamos.

Nuevo Audi A5

Sobre gustos no había nada escrito.

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