Business & Class 96 by MGM

B& CLASS B U S I N E S S

C L A S S

JEAN CLAUDE BIVER

“El éxito proporciona dudas porque es efímero”

DE PALM BEACH A KEY WEST Florida en Chevrolet Corvette descapotable

Audi R8 5.2 FSI V10 PLUS & Porsche Cayman GT4 Interceptors de autopista P.V.P. España 3 €

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Editorial La llegada de cada nueva estación nos marca indefectiblemente el paso del tiempo. Ese lapso intangible que cuesta entender como concepto en la niñez y que conforme se cumplen años parece escaparse inevitablemente de las manos casi sin darse uno cuenta. El tiempo pasa, la llegada del buen clima y el brotar de las flores nos lo recuerda, pero, afortunadamente, hay preciadas cosas como los recuerdos, los sentimientos, las sensaciones o el arte, capaces de permanecer con el avance de las agujas del reloj. El tic tic de las horas que marcan guardatiempos de excepción como los presentados en las últimas ferias de alta relojería celebradas en Ginebra y Basilea, y que les acercamos en un especial único. Allí nos recibió una de las personas que más sabe de tiempo y de cómo medirlo, Jean Claude Biver, máximo responsable de la división relojera de LVMH. No podíamos haber escogido mejor personaje para nuestra portada… aunque me cabe la duda, en este caso, ¿no fue él quien nos escogió a nosotros? No se prodiga mucho en el papel cuché, lo que duplica nuestra gratitud por haber querido mostrarnos un poco más de su fascinante personalidad en esta revista. Cautivados también hemos quedado con la personalidad de Susana Pérez, heredera de la dinastía joyera de Perodri, con quien nos detenemos ante la eternidad de una piedra preciosa mientras confiesa que el verdadero lujo no son las joyas sino precisamente el tiempo.

B& CLASS B U S I N E S S

C L A S S

Stefano

RICCI

“Mi prioridad es llevar el Made in Italy al respeto que se merece”

Especial Relojes

Lujo es degustar con pausa un buen vino tinto o un buen cognac, como los que les proponemos en nuestra sección gourmet, o vivir experiencias en lugares idílicos como el hotel The Residence Maldivas, un paraíso en la tierra que invita a vivir sin reloj. Como también incita la experiencia de recorrer el Sur de Florida sobre un Chevrolet Corvette descapotable o a bordo del bucólico Spirit 007 Yacht, el elegante velero de madera del mismísimo James Bond. En las antípodas de esa pausa, el veloz paso del tiempo marcará la diferencia al volante de superdeportivos como los dos veloces modelos de prestaciones estratosféricas que enfrentamos en nuestra sección de motor: los nuevos Audi R8 y Porsche Cayman GT4, capaces de volar sobre el asfalto rondando los 300 kilómetros por hora de velocidad punta.

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Sumario 96

3 Editorial

10 Sumario 16 Apuntes de actualidad 30 Entrevista de portada: Jean Claude Biver 38 Especial Relojes SIHH y Baselworld 54 EstilogrĂĄficas 56 Moda 64 De cerca: Susana PĂŠrez 70 Restaurantes

Sumario 96

72 Vinos 74 Spirits 76 Viajes: Florida, de Palm Beach a Key West 90 Hoteles: The Residence Maldivas 96 Gadgets 98 Motor: Audi R8 5.2 FSI V10 PLUS & Porsche Cayman GT4 108 Nรกutica: Spirit 007 Yacht

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Business & Class Revista de economía y estilo de vida

EDITA: MGM GLOBAL Velázquez, 27 - 1º Izda. 28001 Madrid Teléfono: 671 412 010 Presidente y consejero delegado José Luis Vilanova Dirección Patricia Aguilar Redacción redaccion@mgmgrupo.com Dirección de Producción Paula Pascual paulapascual@mgmgrupo.com Diseño y Maquetación Luis F. Morales Bendicho arte@mgmgrupo.com Coordinador Editorial Lifestyle Eloy Chaves Sección Moda y Belleza Paula Pascual Sección Decoración Vilanova Peña (www.vilanova-p.com) Vilanova+Montijano (www.vmespacio.com) Cuaderno de Gastronomía Dirigido por Mª Isabel Mijares y García-Pelayo Depósito Legal M-53363-2003 Publicidad EXPROFESO 915 636 138 Consejo Editorial D. Carlos Pascual de Miguel D. Miguel Fernández de Pinedo D. Marcelino Oreja D. Juan Pablo Lázaro D. Manuel Palma D. Elio Berhanyer Dña. Pilar Tabares D. Bernard Hamilton D. Sergi Arola D. David Quinzán D. Eloy Chaves Solicitado control OJD

2016

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Apuntes de actualidad

BUGATTI CHIRON, EL DEPORTIVO MÁS RÁPIDO DEL MUNDO Fue la estrella en el pasado Salón de Ginebra. Su flamante diseño exterior, inspirado en el legendario Bugatti Type 57SC Atlantic y rubricado por un llamativo color azul, y su increíble fuerza interior lo han elevado a los altares de la automoción. Hablamos del nuevo Bugatti Chiron 2016. El sucesor del Veyron es un superdeportivo que alcanza cotas de potencia nunca vistas. Gracias a su motor W16 de cuatro turbos consigue sumar 1500 CV de potencia. Con semejante reserva de fuerza no parece extraño que alcance los 420 km/h de velocidad máxima “autolimitada”, lo que presume que su potencial va mucho más allá… Como es de suponer, estamos ante un modelo casi único, tan solo se van a fabricar 500 unidades, a un precio de 2,4 millones de euros. Posiblemente, el deportivo más potente, más rápido, más lujoso y más exclusivo del mundo.

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collection: Hydroscaph .................................................................................................................................. created by: Gerald Clerc ................................................................................................................................. caja//acero dlc 103 elementos/ bisel giratorio con bloqueo/ sumergible hasta 500 metros/ movimiento//cronógrafo automático/ fabricado a mano en suiza

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Apuntes de actualidad

RICHARD MILLE APUESTA POR EL MOTOR La firma relojera suiza Richard Mille pisa el acelerador con fuerza, anunciando varios acuerdos que aseguran su presencia en las principales competiciones automovilísticas a nivel mundial. Los monoplazas de las escuderías McLaren Honda y Haas F1 Team portarán el distintivo de Richard Mille en sus monoplazas durante las próximas temporadas y sus pilotos oficiales, Fernando Alonso y Jenson Button, de McLaren Honda, y Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean, en el caso del equipo americano debutante, lucirán relojes de la marca suiza de lujo. Así mismo, Richard Mille apoyará al equipo Aston Martin Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, en las 24 Horas de Le Mans y en las 24 Horas de Nürburgring, gracias a un acuerdo de cooperación global a largo plazo que desarrollará, además, una nueva y emocionante colección de relojes Richard Mille con las icónicas alas de Aston Martin.

ANDY WARHOL INVADE LOS CENTROS PORSCHE Diez obras originales de Andy Warhol, entre ellas algunas de las más conocidas, como los retratos de Mick Jagger y Jimi Hendrix, la lata de sopa Campbell´s o “Muerte de un ídolo de toda América” en homenaje a Marilyn Monroe, recorrerán España y Portugal durante los próximos meses para ser expuestas en los Centros Porsche de la Península Ibérica. Junto a ellas, se mostrarán también dos modelos muy especiales: un Boxster Spyder y un 911 Turbo S, ambos rotulados con carteles realizados en The Factory, el famoso laboratorio creativo de Warhol. Una oportunidad única, que no solo estará abierta a los clientes de la marca que se acerquen, sino también a todos los aficionados al arte que quieran acudir a las instalaciones Porsche de las respectivas ciudades que recorrerá esta singular exposición.

Apuntes de actualidad

ITALIA INDEPENDENT Y HUBLOT VUELVEN A MARCAR TENDENCIA Emprendedor creativo e icono de moda, Lapo Elkann, co-fundador y presidente de Italia Independent, siempre marca tendencia. En este caso lo ha vuelto a hacer, la sinergia entre Italia Independent y Hublot ha dado como resultado un objeto único. El nuevo cronógrafo Big Bang Unico Italia Independent con movimiento de manufactura UNICO, conserva la resistencia y la ligereza de la fibra de carbono, ofreciendo a la vez el espectro infinito de colores y efectos metálicos del Texalium, que se adorna con un velo de seda en un estampado de referencia como es el camuflaje. Disponible en tonalidades inequívocamente artísticas, producidas algunas en edición limitada, cuenta con dos pulseras intercambiables y un motivo «woodland» de aires biomiméticos. A pesar de su espíritu de camuflaje, le resultará difícil pasar desapercibido.

LEWIS HAMILTON, EL NUEVO MACHO ALFA DE L’ORÉAL No es la primera vez que el piloto de Formula 1 británico Lewis Hamilton presta su imagen para una marca comercial. De hecho, es conocida su afición a los flashes. Tampoco es la primera ocasión que lo hace como embajador de una marca alejada de la competición automovilística, pero sí es la primera vez que lo podemos ver como imagen de una firma cosmética. Lewis, conocido mundialmente por ser tres veces campeón del mundo de Formula 1, ha sido elegido por L’Oréal para que lidere la nueva generación Macho Alfa de su firma de belleza para hombres L’Oréal Men Expert. A él se sumará también Lucky Blue Smith, el joven modelo que arrasa en las redes sociales y las pasarelas más internacionales como Milán, Londres o Nueva York.

Apuntes de actualidad

UNA ASOCIACIÓN DE ÉLITE PARA DAR LA VUELTA AL MUNDO El regatista español Alex Pella, que acaba de completar una nueva vuelta al mundo a bordo del IDEC Sport, se une a la familia de embajadores de TAG Heuer. La prestigiosa relojera suiza da la bienvenida a este intrépido navegante oceánico español que rompe moldes realizando proezas al alcance de pocos y con un extenso palmarés en regatas transoceánicas al alcance de aún menos. “Alex Pella es un hombre que representa a la perfección el espíritu “Don’t Crack Under Pressure” de TAG Heuer. Navegar en solitario o dar la vuelta al mundo a vela son hazañas que solo puede completar alguien que no se deja vencer por sus miedos, ni se deja influir por los límites. Estamos muy orgullosos de poder contar con él en este gran equipo”, ha declarado Blanca Panzano, directora general de TAG Heuer en España.

UNA ESTRELLA EN RIBERA DEL DUERO

Añada 2012 90 puntos – Wine Spectator 2015 Medalla de Oro – Tempranillos al Mundo 2015

Apuntes de actualidad

OCEANIA CRUISES, UN “COUNTRY CLUB” EN ALTA MAR El concepto “crucerista” tiene ahora un alternativa de cruceros Premium, capaces de brindar las más exclusivas experiencias a bordo. Como la selección de itinerarios de los lujosos barcos de Oceania Cruises recientemente presentada por Viajes El Corte Inglés para esta primavera y el otoño. Las costas griegas, croatas e italianas; Escandinavia, los Países Bajos y el Mar del Norte; Nueva York, Nueva Inglaterra, Canadá y hasta las Bermudas. Estos son algunos de los fantásticos destinos que recorrerán los lujosos barcos de Oceania Cruises. Diseñados a modo de un “country club” con un refinado ambiente, permiten descansar en suites con diseños Ralph Lauren Home, entretenerse en un cine al aire libre, desconectar en una espléndida biblioteca o en el Canyon Ranch Spa Club con productos de Bvlgari, deleitarse en sus renombrados restaurantes a bordo o incluso asistir a clases de cocina y arte.

NUEVA EDICIÓN DEL MÍTICO JARAMA CLASSIC El emblemático circuito madrileño del Jarama se convirtió en el referente mundial del mundo del motor clásico e histórico, los días 2 y 3 de abril, fecha en la que se celebró una nueva edición del Jarama Classic, una de las pruebas de coches clásicos más relevantes a nivel europeo. Un evento de gala, con seis programas de competición: Classic Endurance Racing, Sixties Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup, Group C Racing y el Historic Endurance, que lograron reunir más de 200 ejemplares deportivos únicos, disputando carreras como si de un viaje en el tiempo se tratara. La marca relojera Zenith, perteneciente al grupo LVMH, apoyó esta prestigiosa carrera como cronometrador oficial y dio a conocer su flamante modelo El Primero 36’000 VpH Classic Car, dedicado a los amantes de los vehículos más deportivos.

Apuntes de actualidad

i8 MIRRORLESS, EL INNOVADOR BMW SIN RETROVISORES No es un invento del futuro, es un más que presente y ha llegado a marcar un punto de inflexión en cuanto a los medios de visibilidad en los automóviles. BMW ha presentado el BMW i8, su primer vehículo sin espejos retrovisores. El nuevo BMW i8 Mirrorless incorpora dos cámaras de aspecto insignificante, acomodadas en enganches aerodinámicos, que sustituyen a los espejos ya existentes. Cuentan con una tercera cámara montada en el borde superior del parabrisas trasero. Todas las imágenes se unen y son mostradas como una sola imagen en alta resolución suspendida en la posición del espejo retrovisor. La imagen del tráfico trasero cubre un mayor ángulo de visión de lo que se podría ver utilizando solo los espejos del interior y exterior. Los peligrosos “puntos ciegos” están destinados a ser cosa del pasado.

LA HISTÓRICA CATA VERTICAL DEL GRUPO CHIVITE Era un acontecimiento histórico. Tan solo un centenar de privilegiados catadores venidos de todo el mundo iban a poder disfrutarlo en primera persona. La expectación no era para menos, por primera vez en la historia, se iban a descorchar en un mismo evento 28 añadas de los vinos de la exclusiva gama Chivite Colección 125, las joyas de la corona de las conocidas Bodegas Chivite. Más de 3000 copas de Riedel acunaron a estas joyas enológicas en el Palacio de las Alhajas de Madrid, en un evento que no defraudó, y del que pudo disfrutar un selecto grupo de destacados profesionales del vino, entre sumilleres, enólogos, representantes de distintas bodegas, críticos y prensa tanto nacional como internacional. Todos ellos coincidieron en lo excepcional de la cita y acabaron rendidos ante la capacidad de envejecimiento de estos vinos únicos y elegantes.

Apuntes de actualidad

RIMOWA ATERRIZA CON FUERZA EN ESPAÑA Se han convertido en el equipaje preferido de las celebrities. Las maletas Rimowa, inconfundibles por sus diseños en aluminio que recuperan la estética vanguardista y elegante de la aviación de principios de siglo XX, son ya sinónimo de exclusividad y modernidad. Ahora, la firma alemana realiza su desembarco en nuestro país a lo grande, con la apertura de sendas boutiques en Madrid y Barcelona. La primera tienda Rimowa en Madrid, ubicada en la calle Serrano, fue inaugurada con una gran celebración, donde no faltaron los invitados más glamurosos, encabezados por la top model Nieves Álvarez. Al igual que en la fiesta de inauguración de la primera boutique de la firma en la ciudad Condal, ubicada en la conocida calle Provença, donde ejerció de madrina de excepción la modelo catalana Judit Mascó.

Entrevista

JEAN CLAUDE BIVER Presidente LVMH Watches

“El éxito proporciona dudas porque es efímero” Carismático, híper activo infatigable a pesar de dormir poco, gran comunicador, un líder que siempre ríe con ganas en sus intervenciones públicas. Es inteligente, intuitivo, provocador, seductor, extrovertido, apasionado, ordenado, preciso, fiable, siempre llega en punto. Al final, se ha convertido en el estereotipo de su propio principio para triunfar: ser único, ser diferente, ser el primero. Nos recibe en su despacho privado del stand Hublot en Baselworld, el mayor salón mundial de relojería. Viste cómodo, un traje casual de Loro Piana y sin corbata. Nos ofrece de continuo titulares inteligentes y principios éticos que llegan al corazón. Por Eloy Chaves Fotos: E.CH. y Hublot

Entrevista

ace en Luxemburgo en otoño de 1949 y cuando tiene diez años se traslada a Suiza con su familia. Tras diplomarse en la Escuela de Altos Estudios Comerciales de Lausana, en 1975 pasa un año de formación global en Audemars Piguet y comienza su imparable carrera en el sector de la alta relojería. Triunfa en Omega y Blancpain, ambas marcas de SMH Group, luego Swatch Group. Entra en septiembre de 2004 en Hublot como CEO y relanza la marca con gran éxito fundamentalmente basado en la creación de un cronógrafo revolucionario, el Big Bang, y en un nuevo concepto, “El arte de la fusión”. Cuando en 2008 el Grupo LVMH, líder del mundo del lujo, adquiere Hublot, Bernard Arnault, su propietario, le nombra presidente de la división relojera y CEO de Hublot, Tag Heuer y Zenith. Desde 2009 vive en Nyon, cerca de la nueva manufactura Hublot, junto al Lago Leman. Viaja continuamente. Considerado un gurú del marketing, está muy solicitado como conferenciante estrella en los principales fórums. Es asiduo, entre otros, del de Davos. Es usted un hombre feliz, y eso se percibe. ¿El éxito y el amor dan la felicidad? El amor da la paz, la serenidad, mientras que el éxito proporciona dudas porque es efímero y debe repetirse todos los días, todos los días. Así es que el éxito no es algo que tranquilice, por el contrario, es algo que inquieta, hay que batirse para conseguir el siguiente éxito. Es como marcar un gol en un equipo de fútbol. No por ir ganando 1-0 ya se ha ganado el partido, hay que marcar un segundo gol y aun ganado 2-0, mire como el otro día la Juventus perdió en el último minuto... Eso es el éxito, solo cuando se consigue al final del partido. Así es que a mí lo que me da la paz, la serenidad y la fuerza es el amor. Es más fácil empezar a partir de una derrota que cuando se hace a partir de un éxito. Tras una derrota no se tiene nada que perder en el siguiente

partido. Tras una victoria, hay que ganar también el siguiente partido, y eso es más difícil. Acostumbra a decir que su trabajo es su pasión. ¿Cuáles son sus otras pasiones? La vida es una pasión. El amor es una pasión. La familia es una pasión. Los amigos son una pasión. El viento es una pasión. La naturaleza es una pasión. El deporte es una pasión. El queso es una pasión (JC Biver elabora un queso excelente en su granja, que solo ofrece generosamente a sus amigos). Me apasiona la vida. Tiene despacho en su propia casa y comienza su día a día trabajando en él. ¿Porqué en su casa y no directamente en su despacho de la manufactura? Porque mi despacho no es mío, es el lugar de trabajo de mi gente, y está siempre abierto porque es donde tengo que ayudar, asistir, aconsejar, motivar, perdonar... No estoy ahí para trabajar yo, estoy para recibir a gente, dialogar y comunicar, para escuchar, entonces no puedo hacer mi trabajo en mi despacho de la manufactura. Si hiciera mi trabajo allí, ¿cuándo escucho yo a la gente, cuándo los recibo? De modo que tengo que hacer mi trabajo en mi casa y en mi despacho tengo que hacer el trabajo de la empresa, con mis colaboradores.

“Me apasiona la vida” Ha hecho un acuerdo con la Scuderia Ferrari y con Red Bull F1. ¿Le gustan los coches? ¿Cuál es su coche? Amo los coches. He sido coleccionista de coches clásicos, siempre me han gustado los coches. Si hablamos de coches clásicos, Ferrari, y si hablamos de coches actuales, ahora

Entrevista

tengo menos relación porque tengo chófer pero en cuanto a limusinas, me gusta mucho Mercedes, es racional, confortable y eficaz. Usted dice que el lujo es la cercanía, de hecho, escribe a mano con estilográfica las garantías ampliadas para sus clientes. ¿Es una forma de crear fidelidad hacia la marca? No, es respeto por el cliente. Si se hiciera por fidelidad tendría un interés comercial. Es sobre todo para darle las gracias al cliente y para respetarlo. ¿Entonces es realmente algo hecho de corazón? Por supuesto, si no el valor sería cero. Usted da conferencias y asiste a fórums y siempre es la estrella - pide que le traigan un poco de leche fría ¿Qué tiene usted? ¿Por qué todo el mundo le quiere escuchar?

Porque soy auténtico, porque soy de verdad, porque soy sencillo, directo, respetuoso… He ahí el porqué. Si es usted auténtico, verdadero, directo y sincero, la gente viene a buscarle. La gente busca la verdad, busca respeto, busca amor, como las abejas buscan el polen. ¿Por qué una abeja va a…? (Le interrumpo) ¿Qué hay que hacer para trabajar con usted? (Lanza una gran carcajada). Ha triunfado con Blancpain y Omega, y ahora con Hublot y con Tag Heuer. ¿Cuáles son las diferencias, no entre las marcas, sino entre Nicolas Hayek y Bernard Arnault, sus grandes patrones? El señor Hayek tenía sin duda el golpe de calidad del señor Arnault, son dos grandes emprendedores, dos enormes éxitos empresariales. La diferencia es que el señor Arnault ha creado el mayor grupo de lujo y el señor Hayek ha creado el

mayor grupo relojero. En el mundo del lujo, Arnault lo tiene todo, desde el champagne hasta los yates. En el mundo de la relojería, Hayek tiene todas las marcas, desde Swatch hasta Breguet. Esa es la gran diferencia. Uno es multi sector: perfumes, champagne, vinos, marroquinería, joyería, relojería, hoteles… la locura. El otro se ha concentrado en un dominio concreto. Esta es, yo diría, la gran diferencia entre los dos. ¿Y entre Montezemolo y Bernie Ecclestone? No conozco suficientemente al señor Montezemolo. Conozco a Ecclestone, a Bernie, y me gusta mucho. Tiene el humor inglés, el encanto y la severidad ingleses, pero tiene al tiempo suavidad, es inteligente, pícaro y visionario, me gusta mucho. El señor Montezemolo es un gran patrón carismático, pero no le conozco tan bien como a Bernie. En el caso de los nuevos embajadores de marca, usted dice que antes de firmar un contrato quiere ir a almorzar con la persona. ¿Por qué? Es muy importante. No sé si de otra forma me voy a entender, pues no la conozco. Por otra parte, tras un almuerzo tampoco se conoce a alguien, pero al menos se hace uno una idea de cómo es. Así es que si se va a trabajar con alguien, por ejemplo un embajador de marca, es mejor comer antes con él. En los acuerdos tiene usted la vieja escuela de que basta con darse la mano, y que una orden verbal es como firmar un contrato. No, es mucho peor un contrato. Un acuerdo verbal le liga a uno hasta la muerte. Con una orden escrita siempre puede

uno encontrar un abogado que encuentre una rendija que diga que la interpretación es otra. La palabra tiene solo un camino. Los contratos tienen diez formas de salirse de ellos, mientras que de una palabra no se va uno jamás. ¿Continúa haciendo mistakes meetings? No, porque no tenemos ya necesidad de hacer reuniones. Cuando se comete un error, se comunica de inmediato, no tenemos que esperar a la reunión. La tecnología se vuelve obsoleta mientras que el arte permanece en el tiempo. ¿Es mejor un reloj mecánico que uno conectado? No es mejor, es diferente. Son dos formas de presentar algo sobre la muñeca. Y no son incompatibles, se pueden tener los dos. Durante el día conectado y por la noche mecánico, por ejemplo.

“La gente busca la verdad, busca respeto, busca amor” ¿Qué ha aprendido de las Fábulas de La Fontaine, que tanto le gustan? La mentalidad de los hombres. Una vez que has leído a La Fontaine, conoces la humanidad.

Entrevista

¿Para Hublot el futuro es mecánico o conectado? ¿Quizás los dos, dado que hablamos de innovación? No, en el mismo reloj no se puede hablar de ambos mecanismos. Pero se puede tener el reloj y la pulsera, y la conexión puede estar en la pulsera. ¿Cuántos relojes ha vendido Hublot el año pasado? ¿Cuáles son los principales mercados? Unos 38 000. Principales mercados son Japón, muy fuerte, y USA. Después, probablemente, Brasil, Méjico y muy fuerte también Singapur. Alemania y Francia también son muy buenos. Estos son, más o menos, los principales mercados.

“Un acuerdo verbal le liga a uno hasta la muerte” En España, el éxito de Hublot comenzó con el Rey Juan Carlos, con el primer crono MDM, que lo dio a conocer. Ahora parece que el rey sea Cristiano Ronaldo y también con Hublot Fernando Hierro. ¿Quizás el siguiente paso sea el Real Madrid, en línea con el acuerdo realizado con el Bayern Munich? Eso es cosa de Ricardo Guadalupe, él es el especialista. Si es un club español, el Madrid es fantástico. Veremos… ¿En Tag Heuer el reloj conectado va a superar al reloj mecánico? Sí, posiblemente dentro de cinco años, o de 10 años. Pero nunca vamos a dejar de fabricar relojes mecánicos. ¿A nivel personal, cuál es su lujo? La vida. Estoy vivo, tengo salud, tengo amor. Esto es lujo 5 estrellas: La vida, el amor y la salud. ¿Y cuál es su paraíso, quizás la granja donde elabora su famoso queso? Mi paraíso es mi casa, en donde duermo. Ese es mi paraíso, y todas las tardes regreso al paraíso. ¿En una escala de valores, cuál es su orden entre amor, creatividad, educación y trabajo? El primer valor es el amor. El segundo es la educación, que es también amor, porque cuando hay amor se respeta a la gente, si hay amor se es educado. El tercero es el trabajo y en cuarto lugar, la creatividad. Muchas gracias Sr. Biver. No, muchas gracias a usted, ha sido un rato estupendo. Jean Claude Biver no es que sea un líder, un excelente hombre de marketing, un conferenciante estrella, un directivo de éxito. Desprende nobleza y una bonhomía que contagia. Es un auténtico placer escucharle.

Relojes

En SIHH llamaban la atenciĂłn, entre otros, el stand de IWC con un Spitfire sobrevolando la entrada, las joyas de la modelo de Van Cleef&Arpels y los uniformes de gala.

En el ambiente Ăşnico de Baselworld, los stands impresionan por el tamaĂąo y la riqueza de sus acabados. La modelo lucia un espectacular set de collar y pendientes de diamantes de Jacob & Co.

Durante la entrevista a Jean Claude Biver, Presidente de LVMH Watches, en su despacho de Hublot.

Hora En Buena

SIHH Y BASELWORLD, DOS CITAS INELUDIBLES Este año, SIHH, el Salón Internacional de Alta Relojería de Ginebra, compuesto habitualmente por 16 marcas, perdía la presencia de Ralph Lauren Watches, pero incluía nueve nuevas marcas de creadores contemporáneos independientes con soluciones relojeras de vanguardia, en lo que se ha denominado el “Carré des Horlogers”, similar al Hall Palace de Basilea. Así, un total de 24 marcas de prestigio mostraron sus novedades ante 14 500 visitantes, de los cuales 1200 eran periodistas de todo el mundo. El decorado elegante en tonos neutros, la sofisticación de los stands, la comodidad del acogimiento y las zonas de esChaves tar, y un cuidado catering de calidad, marcaron este salón exclusivo, al que solo se accedePor porEloy invitación, Fotos E.CH. y Archivo como la cumbre relojera de principios de año. Baselworld, por su parte, es el mayor escaparate mundial de relojería y joyería. Este año ha reunido a 1500 marcas y 145 000 participantes procedentes de 100 países, entre expositores, minoristas, visitantes y 4400 periodistas. Es una cita intensa de solo ocho días, que congrega además a todos los oficios de las industrias respectivas. Tiene una problemática importante debido a una oferta hotelera escasa que obliga a muchos visitantes a tener que desplazarse diariamente hasta un radio de 100 kilómetros por Suiza, Francia y Alemania. Aun así, es el punto de encuentro anual obligado, escaparate único para las nuevas tendencias y la mejor ocasión para los acuerdos comerciales. Aquí las grandes marcas disponen de stands que son verdaderos palacios de hasta tres plantas de altura con acabados de lujo como los de las mejores joyerías. Presentamos a continuación una selección muy personal de novedades que nos han impactado por su diseño y/o sus soluciones tecnológicas de alta relojería. También algunos por sus precios, inimaginables hasta para los más entendidos. Por Eloy Chaves Fotos: E.CH. y archivo

Andrea Tessitore y Lapo Elkann, socios de Italia Independent, y Ricardo Guadalupe, CEO de Hublot, en la presentación de los nuevos Hublot Big Bang Unico Italia Independent de Texalium.

A.LANGE & SÖHNE Saxonia Gran Fecha y Fases de Luna La perfección estética clásica y de acabado marcan a este modelo Made in Germany. Mecanismo de manufactura calibre L086.5 de cuerda automática decorado y montado a mano. 325 piezas. 40 rubís. Escape de áncora. 21 600 alternancias/hora. 72 horas de reserva de marcha. Caja de oro rojo de 40 mm de diámetro y 9,8 mm de altura. Cristal y fondo de zafiro dureza 9 Mohs. Esfera de plata maciza plateada. Agujas de oro rojo. Correa de piel de aligátor cosida a mano con hebilla de oro rojo. www.lange-soehne.com

AUDEMARS PIGUET Royal Oak Concept Supersonería Un Repetición Minutos con una acústica superior con tono claro y sostenido debido a que los timbres transmiten las vibraciones directamente a la caja de resonancia, no a la platina, similar a lo que ocurre en la caja de una guitarra. Mecanismo de manufactura calibre 2937 de cuerda manual. Repetición minutos sobre dos timbres. Tourbillon. 43 rubíes. 478 componentes. 2 horas de reserva de marcha. 21 600 alternancias/hora. Caja de titanio con cristal zafiro tratado antirreflejos. Bisel de titanio. Corona atornillada de cerámica negra. Pulsadores de titanio y cerámica negra con protectores de titanio. Hermética hasta 20 m. Esfera esqueletizada con agujas de oro blanco con revestimiento luminiscente. Pulsera de caucho negro con hebilla desplegable de titanio. www.audemarspiguet.com

BELL&ROSS BR 03 Desert Type Evocación de los relojes de los cuadros de instrumentos aeronáuticos. Movimiento manufactura calibre BR-CAL.301. Cronógrafo mecánico automático. Caja de 42 mm de cerámica negra mate. Hermética hasta 100 m. Cristal antirreflejo de zafiro. Esfera con dos placas superpuestas, la superior recortada en los índices y las cifras para permitir ver el revestimiento fotoluminiscente negro que recubre la placa inferior. Correas de piel de becerro beige y tela sintética ultrarresistente negra. Hebilla ardillón de acero con acabado PVD negro. www.bellross.com

BREGUET Type XXI 3817 Línea vintage deportiva y elegante para este cronógrafo tipo aviación que rememora la historia y los orígenes del cronógrafo Type XX que equiparía a las fuerzas aéreas y aeronáuticas francesas desde los años 50 hasta principios de los 80. Movimiento cronógrafo de carga automática con Flyback. Numerado y firmado. Calibre 584Q/2. 26 rubíes. 48 horas de reserva de marcha. Escape de áncora suizo en línea invertida con cuernos de silicio. Espiral de silicio. 28 800 alternancias/hora. Caja de acero de 42 mm de diámetro con el canto acanalado. Fondo de zafiro, primicia en esta colección. Luneta giratoria bidireccional. Corona roscada. Hermético hasta 100 m. Esfera color gris pizarra con números, agujas e índices luminiscentes. Correa de piel de vacuno con hebilla ardillón. www.breguet.com

Relojes

BREITLING Bentley GMT B04 S Carbon Body Doble huso horario, deportivo y atrevido, homenaje a las hazañas Bentley en competición automovilística. Movimiento manufactura calibre B04 cronógrafo automático. 47 rubíes. Certificado COSC. Más de 70 horas de reserva de marcha. 28 800 alternancias/hora. Doble huso horario. Caja de carbono de 45 mm de diámetro. Sumergible hasta 100 m. Corona atornillada. Bisel giratorio con indicación de los 24 husos horarios. Cristal zafiro abombado con tratamiento antirreflejos por ambas caras. Esfera black carbon. Brazalete de caucho. Edición limitada de 250 ejemplares. www.breitling.com

BULGARI Octo Finissimo Répétition Minutes El Repetición Minutos extra-plano más fino del mercado, con el elegante diseño Octo. Movimiento manufactura Repetición Minutos ultra-plano, mecánico de cuerda manual, calibre BVL 362. 21 600 alternancias/hora. 42 horas de reserva de marcha. Acabados Côtes de Genève, perlado y angulado. Caja de titanio de 40 mm de diámetro y solo 6,85 mm de altura. Fondo zafiro. Esfera de titanio con los índices ranurados para una mejor amplificación del sonido. Estanco hasta 30 metros. Pulsera de piel de aligátor con cierre desplegable de 3 lamas en titanio. Edición limitada de 30 ejemplares. www.bulgari.com

CARTIER Rotonde de Cartier Astromystérieux Calibre 9462 MC Última novedad de los relojes misteriosos de la Maison, una interpretación inédita e ingeniosa del tourbillon. Movimiento manufactura calibre 9462 MC, mecánico de cuerda manual. Complicación Astromystérieux, un tourbillon central compuesto por el escape, el volante, el tren de ruedas principal y el barrilete, realiza una rotación completa en una hora. 25 rubís. 408 piezas, de las cuales 188 son esferas. 21 600 alternancias/hora. 50 horas de reserva de marcha. Caja de paladio 950 de 43,5 mm y 12 mm de altura. Hermético hasta 30 m. Cristal y fondo de zafiro. Corona perlada adornada con un cabujón de zafiro azul. Manecillas de acero en forma de pomo. Correa de piel de aligátor con cierre doble desplegable y ajustable de oro blanco de 18 quilates. Edición limitada y numerada de 100 unidades. www.cartier.com

CHOPARD L.U.C. Perpetual Chrono Un reloj de colección para un auténtico gentleman. Movimiento manufactura mecánico de carga manual calibre L.U.C. 03.10-L. 42 rubís. 28 800 alternancias/hora. 60 horas de reserva de marcha. Certificado COSC. Poinçon de Genève. Gran fecha. Cronógrafo de embrague vertical fly-back. Fases de luna. Calendario perpétuo. Caja de oro gris Fairmined de 18 quilates de 45 mm de diámetro y 15,06 mm de altura. Estanco hasta 30 metros. Cristal y fondo de zafiro antirreflejo. Esfera de oro guilloché a mano. Pulsera de piel de aligátor doble cara cosida a mano con hebilla ardillón de oro 18 quilates. www.chopard.com

CHRISTOPHE CLARET Allegro Las grandes complicaciones combinadas: Repetición minutos, timbre catedral, GMT, fecha grande, segundero pequeño, indicador día y noche. Movimiento mecánico calibre ALG89 de cuerda manual. 520 componentes. 39 rubís. Barrilete con muelle real único. 60 horas de reserva de marcha. 21 600 alternancias/hora. Puentes inclinados esqueletizados. Abertura en el inferior de la esfera que muestra el mecanismo del repetidor. El repetidor da las horas, los cuartos y los minutos. Caja de oro rojo y titanio grado 5 con tratamiento PVD gris antracita, de 45 mm de diámetro y 14,11 mm de altura. Hermética hasta 30 metros. Agujas de zafiro lacado en naranja y titanio grado 5 con tratamiento PVD y puntas rellenas de Super-Luminova. Correa de piel de aligátor. Edición limitada de 20 ejemplares. www.christopheclaret.com

CUERVO Y SOBRINOS Historiador Vuelo Cronógrafo Alta relojería suiza con alma latina. Movimiento CYS 8120 Dubois-Dépraz 30342, 11 ½” cronógrafo automático. 51 rubíes. 28 800 alternancias/hora. 40 horas de reserva de marcha. Segundo huso horario GMT e indicación 24 horas. Caja de acero inoxidable de 44 mm de diámetro y 13,65 mm de altura. Resistente al agua hasta 30 metros. Cristal y fondo de zafiro con tratamiento antirreflejos. Escala taquimétrica grabada en bisel. Esfera multinivel de color azul. Agujas forma Dauphine en acero con Superluminova blanco. Correa de aligátor de Louisiana y Alcántara. Cierre desplegable de acero inoxidable. www.cuervoysobrinos.com

GREUBEL FORSEY Tourbillon 24 Segundos Vision Oro Rojo 5N Este tourbillon tiene una velocidad de rotación rápida asociada a su inclinación de 25 grados para resolver el problema de las posiciones críticas del oscilador debido a la fuerza de la gravedad terrestre. Movimiento manufactura calibre GF01r de carga manual. 293 componentes. Caja del tourbillon de 86 componentes. Doble barrilete en serie de rotación rápida. 21 600 alternancias/ hora. Tourbillon inclinado a 25 grados, con una rotación cada 24 segundos. Reserva de marcha de 72 horas con indicación visible en el fondo. Caja de oro rojo 5N de 18 quilates de 43,5 mm de diámetro y 13,65 mm de altura. Cristal y dos cristales abombados de fondo de zafiro. Estanca hasta 30 m. Esfera multinivel de oro negro antracita. Agujas de oro pulido. Pulsera de piel de aligátor cosida a mano con hebilla ardillon de oro rojo 5N de 18 quilates. www.greubelforsey.com

HARRY WINSTON Histoire de Tourbillon 7 Dos tourbillones biaxiales con dos jaulas imbricadas una en la otra, lo cual hace que tomen una variedad infinita de posiciones respecto a la gravedad. Movimiento manufactura calibre HW4502 mecánico de carga manual. 507 componentes, de los cuales 117 por cada tourbillon biaxial. 84 rubís. Dos tourbillones biaxiales unidos por un diferencial esférico. Cajas interiores con rotación en 45 segundos. Cajas exteriores con rotación en 75 segundos. Tres barriletes coaxiales de rotación rápida. 55 horas de reserva de marcha. 21 600 alternancias/hora. Caja de oro blanco 18 quilates de 50,9 mm y altura de 17,3 mm. Cristal zafiro abombado con tratamiento antirreflejos a dos caras. Fondo de zafiro. Estanca hasta 30 metros. Esfera esqueletizada y rodiada de aluminio. Pulsera de piel de aligátor con hebilla ardillón de oro blanco de 18 quilates. Edición limitada de 10 unidades en color rojo y otras 10 de color antracita. www.harrywinston.com

HUBLOT Big Bang Unico Italia Independent Fusión de fibra de carbono y “Texalium”, un material inédito y exclusivo. Con aspecto de camuflaje rebelde. Creado con la colaboración de Lapo Elkann, presidente de Italia Independent. Movimiento manufactura HUB 1242 cronógrafo automático Flyback UNICO con rueda de columnas y doble embrague. 72 horas de reserva de marcha. Caja de fibra de carbono y “Texalium” de 45 mm de diámetro en azul, verde o negro. Cristal con tratamiento antirreflejo dos caras. Fondo de cristal zafiro antirreflejo dos caras. Hermética hasta 100 metros. Esfera esqueleto con barniz negro mate y amarillo oro. Esfera pequeña a las 9 con el símbolo de la paz. Dos pulseras intercambiables one click, una de caucho negro y chino verde y la otra de “SuperFabric”, un tejido ultrarresistente ligero y flexible. Cierre desplegable de titanio con tratamiento en negro. Edición limitada de 250 unidades. www.hublot.com

IWC Gran Reloj de Aviador Calendario Anual Edición “Le Petit Prince” Dedicado al protagonista del cuento de Antoine de Saint-Exupéry. Un reloj de aviador que aúna técnica y poesía. Movimiento mecánico de cuerda Pellaton automática calibre manufactura 52850. Calendario anual con fecha, día de la semana y mes. Volante de Glucydur sin raqueta, con tornillos de regulación fina en el aro del mismo. Espiral Breguet. 28 800 alternancias/ hora. 36 rubís. 168 horas de reserva de marcha. Masa oscilante en oro 18 quilates con el pequeño príncipe de pie. Caja de oro rosa 18 quilates de 46 mm de diámetro y 15,5 mm de altura. Hermética hasta 60 metros. Cristal zafiro abombado antirreflejos dos caras. Fondo de zafiro. Correa de piel de ternero de Santoni con cierre desplegable de oro rojo 18 quilates. www.iwc.com

JACOB&CO Twin Turbo Double Tourbillon Triple axes Répétition Minute Para celebrar el 30 aniversario de la Maison, una première mundial de Gran Complicación. El Twin Turbo combina dos tourbillons de tres ejes y un Repetición Minutos que suena cada hora y cada 10 minutos, en vez de los 15 tradicionales. Movimiento manufactura mecánico de carga manual calibre JCFM01. 572 componentes. Doble tourbillon con tres ejes y repetición minutos “a la decena”. 72 horas de reserva de marcha. 21 600 alternancias/hora. 49 rubís. Timbre Catedral, 2 martillos a las 12. El primer eje gira totalmente en 40 segundos. El segundo eje, en 8 minutos y el tercer eje, en 3 minutos. Caja de titanio grado 5 y fibra de carbono de 57,3x51,0 mm y 16,9 mm de altura. Estanca hasta 30 metros. Repetición minutos activada girando la leva situada a la izquierda de la caja. Carga girando la manivela situada en el lado derecho de la caja. Cristal zafiro abombado. Fondo de zafiro abombado. Esfera de zafiro “fumé” con resalte rojo de néoralithe graduado en segundos. Agujas negras esqueleteadas con SuperLuminova. Pulsera de cuero con cierre desplegable de titanio grado 5. Edición limitada de 18 ejemplares. www.jacobandco.com

JAEGER-LECOULTRE Reverso Tribute Calendar En su 85 aniversario, este calendario completo con su función única Duoface cautiva por su sencillez y elegancia clásica contemporánea. Movimiento mecánico de cuerda manual, calibre manufactura Jaeger-LeCoultre 853. 283 piezas. 21 600 alternancias/hora. 45 horas de reserva de marcha. 21 rubís. El anverso indica horas, minutos, día, mes, fecha y fases de luna. El reverso indica doble huso horario con indicador día/noche. Caja de oro rosa 18 quilates de 49,4x29,9 mm y 12,06 mm de altura. Hermética hasta 30 metros. Esfera con índices dorados aplicados a mano. Anverso opalina granallada plateada y reverso guilloché Clous de Paris gris antracita. Pulsera de piel de aligátor con cierre desplegable de oro rosa 18 quilates. www.jaeger-lecoultre.com

MONTBLANC Collection Villeret Tourbillon Cylindrique Pocket Watch 110 Years Edition Para celebrar su 110 aniversario, Montblanc presenta un reloj de bolsillo en edición limitada que perpetúa el espíritu pionero de los barcos que cruzaban el Atlántico y sus cronómetros marinos de precisión. Movimiento manufactura calibre MB M68.40, mecánico de cuerda manual con tourbillon one-minute y espiral cilíndrica con doble puente infinito. Triple zona horaria, hora local, de origen y mundial. 281 componentes, incluidos los 91 de la jaula del tourbillon. 18 rubís. 48 horas de reserva de marcha. 18 000 alternancias/hora. Caja de oro blanco 18 quilates de 60 mm de diámetro y 20,89 mm de altura, esmalte negro Grand Feu. Cristal zafiro abombado resistente a rayaduras y con tratamiento antirreflejo ambas caras. Fondo de oro blanco 18 quilates y esmalta negro Grand Feu con panel de cristal zafiro. Estanco hasta 30 metros. Destacan en la esfera los meridianos Sur y Norte. Corona y argolla de oro blanco 18 quilates. Serie limitada de 8 ejemplares. www.montblanc.com

OMEGA Speedmaster Moonphase Movimiento manufactura Co-Axial Master cronómetro calibre 9904 de carga automática, certificado oficialmente por METAS. Carga en ambas direcciones de la masa oscilante. 54 rubís. 28 800 alternancias/hora. 60 horas de reserva de marcha. Resistencia antimagnética de 15 000 Gauss. Cronógrafo con mecanismo de rueda de columna. Indicación de fases de luna. Escape coaxila de tres niveles. Dos barriletes montados en serie. NIVACHOC. Caja de acero inoxidable con bisel con aro de cerámica azul de 44,25 mm de diámetro y 16,85 mm de altura. Resistente al agua hasta 100 metros. Cristal y fondo de zafiro con tratamiento antirreflejos doble cara e interior, respectivamente. Fases de luna en cristal metálico microestructurado con la luna en alta definición. Incluye el punto donde Neil Armstrong dejó su huella en el Mar de la Tranquilidad. Pulsera de piel con cierre desplegable pulido. www.omegawatches.com

PATEK PHILIPPE Cronógrafo con Hora Universal Ref. 5930G Por primera vez, Patek Philippe aúna estas dos complicaciones en su colección. Movimiento manufactura calibre CH 28-520 HU mecánico automático, cronógrafo con rueda de pilares y embrague vertical, hora local, indicación de los 24 husos horarios e indicador día/noche. 343 componentes. 38 rubís. 50 horas de reserva de marcha. Masa oscilante con rotor central de oro 21 quilates armado unidireccional. Volante Giromax. 28 800 alternancias/hora. Espiral Spiromax. Sello Patek Philippe. Caja de oro blanco 18 quilates de 39,50 mm de diámetro y 12,86 mm de altura, con fondo de cristal zafiro. Sumergible hasta 30 metros. Esfera de 3 zonas. El centro guilloché hecho a mano. Pulsera de piel de aligátor con grandes escamas, cosida a mano, color azul marino mate, con cierre desplegable de oro blanco 18 quilates. www.patek.com

PIAGET Emperador Coussin XL 700P La unión de la mecánica y el cuarzo en un reloj de diseño audaz y novedoso. Celebra el 40 aniversario del calibre ultraplano 7P de 1976. Movimiento mecánico ultraplano de cuerda automática con revestimiento negro, manufactura Piaget 700P. Primer movimiento híbrido Piaget calibre de cuerda automática con generador de cuarzo. 32 rubís. 298 piezas. 32 768 alternancias/hora. 42 horas de reserva de marcha. Acabado Côtes de Genève circulares, platina perlada, puentes biselados, masa oscilante visible en la esfera. Caja de oro blanco 18 quilates de 46,5 mm de diámetro, forma cojín y con pequeño fondo de zafiro. Pulsera de piel de aligátor con cierre desplegable de oro blanco 18 quilates. Edición limitada de 118 ejemplares. www.piaget.com

RICHARD MILLE RM 67-01 Automatique Extraplate Un fascinante reloj extraplano en la caja tonneau emblemática de la Maison. Movimiento automático nuevo calibre CRMA6, con solo 3,6 mm de espesor con un alto grado de esqueletización que permite observar el barrilete, el rotor, el tren de engranaje y los puentes del mecanismo de la cuerda automática. 25 rubís. 50 horas de reserva de marcha. Caja forma tonneau de oro rojo 18 quilates (también con caja de titanio) de 47,52 mm por 38,70 mm y 7,75 mm de altura. Resistente al agua hasta 50 metros. Los índices horarios de metal rellenos de Luminova van montados sobre dos raíles de titanio unido y rígidos, fijados directamente sobre el movimiento. Fondo de zafiro. Correa de caucho negro con cierre desplegable. www.richardmille.com

ROLEX Perpetual Cosmograph Daytona El icono desde 1963, ahora en caja de acero con bisel cerámico monobloque imposible de rayar. Movimiento manufactura cronógrafo mecánico automático con carga mediante rotor central bidireccional, calibre 4130. 28 800 alternancias/ hora. Un único barrilete proporciona una reserva de marcha de hasta 72 horas. Precisión de +2 -2 segundos al día. Espiral de oscilación libre Parachrom y curva terminal tipo Breguet. Las funciones del cronómetro se distribuyen a partir de una rueda de pilares. La conexión entre rodaje horario y el cronográfico se realiza por un sistema de embrague de fricción vertical. Caja de acero inoxidable 904L de 40 mm de diámetro con bisel de cerámica negra Cerachrom con escala taquimétrica grabada. Hermético hasta 100 metros. Esfera lacada con apliques de oro blanco 18 quilates con Chromalight. Pulsera de acero 904L tipo Oyster con cierre de seguridad desplegable y ajustable hasta 5 mm Easylink. www.rolex.com

ROMAIN GAUTHIER Logical One Natural Titanium Revolucionaria cadena con eslabones de rubíes que reduce el rozamiento y produce fuerza constante. Movimiento manufactura de carga manual pulsando un botón a la izquierda de la caja. 46 horas de reserva de marcha con indicador. 63 rubíes, incluyendo los 26 de la cadena. 359 componentes. 28 800 alternancias/hora. Realizado en acero, acero inoxidable, berilio cobre, latón, titanio y plata alemana. Acabados de alta relojería. Caja de titanio Grado 5 de 43x15 mm. Hermética hasta 30 metros. Cristal y fondo de zafiro antirreflejos. Corona a las 2. Boton pulsador de carga a las 9. Esfera de esmalte al fuego en una base de oro 18 quilates. Agujas azules. Pulsera de piel mate de aligátor con hebilla de titanio. www.romaingauthier.com

TAG HEUER Carrera Heuer 01 Grey Phantom El cronógrafo por excelencia de la manufactura ahora en 100% titanio. Con diseño contemporáneo, explora todos los matices del gris. Movimiento manufactura calibre HEUER-01 cronógrafo automático con fecha. Disco de fecha visible y esqueletizado. Rueda de pilares, puente del cronógrafo y nueva masa oscilante esqueletizados. 50 horas de reserva de marcha. Caja de titanio de 45 mm de diámetro. Fondo de cristal zafiro y titanio cepillado. Cristal zafiro abombado irrayable con tratamiento antirreflejos. Esfera esqueletizada gris con 3 contadores. Logotipo aplicado a mano. Estanco hasta 100 metros. Brazalete de titanio o correa de caucho con cierre desplegable con pulsadores de seguridad. www.tagheuer.com

ULYSSE NARDIN Diver Chronograph Hammerhead Shark Estilo náutico con un nuevo calibre de gran legibilidad en edición limitada. Movimiento manufactura calibre UN-150 de carga automática con escape en silicio. 28 800 alternancias /hora. 48 horas de reserva de marcha. Caja de 44 mm de diámetro de oro rojo 18 quilates con bisel giratorio acanalado de oro 18 quilates recubierta de caucho. Corona atornillada. Estanco hasta 300 metros. Cristal zafiro tratado antirreflejos. Fondo de zafiro. Pulsera de caucho con elementos en oro rojo 18 quilates y cierre desplegable. Edición limitada de 99 ejemplares. www.ulysse-nardin.com

VACHERON CONSTANTIN Overseas Cronógrafo Calibre 5200 Nuevo movimiento manufactura mecánico automático para un cronógrafo automático clásico y elegante. 52 horas de reserva de marcha. 28 800 alternancias/hora. 263 piezas. 54 rubís. Masa oscilante de oro 22 quilates. Cronógrafo de rueda de pilares. Caja de acero inoxidable de 42,5 mm de diámetro. Suave canto de hierro que garantiza protección contra la influencia magnética. Corona atornillada y pulsadores con cierre de seguridad de cuarto de vuelta. Fondo de cristal zafiro. Estanco hasta 150 m. Esfera lacada plateada azul traslúcido. Índices y agujas de oro 18 quilates bañados de material luminiscente. Tres correas: un brazalete de acero con eslabones pulidos y satinados con forma de media cruz de Malta, una de piel de aligátor forrada de nubuc con efecto microperforado y una tercera de caucho negra/azul. Cierres de acero inoxidable con pulsadores y sistema ajuste fácil, y otro con sistema intercambiable. Distinguido con el Punzón de Ginebra. www.vacheron-constantin.com

16 al 18 de Junio, 2O16 c/ Fernando el Santo, 14 - Madrid www.siareuropa.com

Estilográficas

El arte de escribir Faber Castell Palacio de Schönbrunn, Viena Pen of the Year 2016 Pluma estilográfica en Edición Especial 2016 de Faber Castell, bañada en oro e inspirada en los paneles chinos lacados de la Sala “Vieux-Laque” del Palacio Schönbrunn. Un toque de Asia combinado con la maestría de la artesanía alemana, representada en la decoración de su cuerpo de arce rizado con un elegante motivo pintado sobre laca negra con la técnica de hiramaki-e y espolvoreado con polvo de oro de 24 qt. Material que baña el resto de partes metálicas de esta exclusiva pieza con mecanismo de émbolo y plumín bicolor de trazo M. Numerada individualmente, se presenta en un estuche de madera negra pulida brillante. Producción limitada a 120 piezas. Precio: 7500 euros.

Montegrappa Salvador Dalí Geopoliticus Child Tercera pluma de la serie especial de Montegrappa en homenaje al genial pintor Salvador Dalí. Destaca por el exuberante verde de la resina de su cuerpo, en contraste con el oro de 18 quilates que decora tanto la punta como la tapa superior, que lleva la firma de Dalí. Pero el corazón del diseño de esta estilográfica es su clip de oro, cuya forma evoca la obra maestra de Dalí, “Niño Geopolítico Mirando el Nacimiento del Hombre Nuevo”, del que parece emerger una figura. Edición limitada de 20 plumas estilográficas con relleno sólido de 18 quilates de oro. Precio: c.p.v.

ST Dupont Línea D ‘Spectre’ Una elegante y original pluma decorada con el emblema del famoso agente 007 y de la organización ‘Spectre’. Basada en los modelos de la Línea D de ST Dupont, presenta un cuerpo de metal en ‘guilloche’ negro que le aporta un tacto aterciopelado, para que se deslice perfectamente entre los dedos sin escurrirse. Además, cuenta con un compartimento secreto para llevar notas personales. Edición limitada de 1963 unidades, en referencia a la primera aparición de la organización ‘Espectra’ en la saga Bond. Disponible en dos modelos: negro y paladio. Precio: 1210 euros.

Montblanc ‘Grandes Personalidades’ Edición Especial Andy Warhol Homenaje a un icono de la cultura Pop, con un diseño que refleja algunas de sus obras y citas más célebres. El inusual diseño del capuchón presenta cuatro imágenes de sus míticas latas de sopa Campbell’s, artísticamente trabajadas en acero. Su ojo magistral para el color se advierte en el contraste creado entre la resina preciosa azul cobalto del cuerpo de la pluma y los estrechos anillos naranjas del cono, mientras que el signo del dólar embellece el plumín de oro 750 chapado en rodio. Precio: 830 euros.

Moda

Elegante

entretiempo

Pedro del Hierro. Colecci贸n Primavera-Verano 2016.

Looks de moda

Dando la bienvenida al buen clima

TOMMY HILFIGER Cazadora impermeable en azul marino. Precio: 399 euros Camisa denim. Precio: 99,90 euros Pantal贸n chino rojo. Precio: 149 euros Sneakers de cuero azul oscuro. Precio: 149 euros

LYLE&SCOTT Jersey gris. Precio: 116 euros Camisa rosa. Precio: 89 euros

MIRTO Camisa polera de lino con cuello Harvard. Precio: 115 euros Bermuda lisa 100% algod贸n. Precio: 75 euros

Looks de moda

STREET

style

BOGNER: Parka en azul marino y detalles en cuero marr贸n. Precio: c.p.v.

LESTER: Camisa a rayas 100 % lino. Precio: 85 euros.

TORO DE OSBORNE: Zapatillas deportivas de tela en blanco con detalles en ante color azul marino. Precio: c.p.v.

ZADIG&VOLTAIRE: Vaquero azul marino. Precio: 130 euros.

MARTIN COOPER: Billetero de piel de becerro en color azul cobalto con detalles verde ciprĂŠs en el interior. Precio: 75 euros.

MY STYLE BAGS: Bolsa de viaje modelo London Vertical, con rayas granates sobre fondo beige y detalles en cuero natural. Precio: 225 euros.

FOREO: Dispositivo de limpieza facial pre-afeitado definitivo para el hombre, que combina suave silicona con tecnologĂa T-SonicTM. Precio: c.p.v.

Looks de moda

Aires

primaverales

SISLEY: Americana en color blanco. Precio: 109 euros.

MR BOHO: Gafas de sol nacaradas en tono marr贸n. Precio: 51 euros.

LOEWE: Botas Texan Medusa de color granate y negro. Precio: 790 euros.

ASPESI: Pantal贸n ancho teja de lino. Precio: 416 euros.

CARTIER: Bolso Mini C en color coral. Precio: 1580 euros.

CLARINS: Crema autobronceadora al estracto de higo y de aloe vera, que aporta 24 horas de hidratación. Precio: 28,50 euros. LE CIRCLE DES PARFUMEURS: : Perfume A l’Iris con notas de almizcle, pera y una pizca de azafrán que magnifica sus múltiples facetas. Precio: 89 euros (75ml).

De cerca

SUSANA PÉREZ Gerente Perodri Joyeros

“En los negocios hay que ser honesto, y más en un gremio como el joyero” Ya decía Coco Chanel que lo importante no es la apariencia sino la esencia. Y de eso tiene mucho Perodri, una de las firmas joyeras más reconocidas de nuestro país, gracias al fiel respeto por la tradición y la honestidad, sin perder las justas dosis de innovación y diseño. Una receta capaz de dar vida a piezas únicas, que reflejan el buen hacer de una familia joyera con mayúsculas. Junto a Susana Pérez, hija del fundador de la firma, descubrimos la verdadera esencia de Perodri. Una mujer de su tiempo que, a pesar de haber crecido rodeada de joyas, no se ha visto deslumbrada por el brillo de las piedras preciosas en este negocio. Su carácter afable y elegante personalidad brilla con la misma luz que las esmeraldas sello de la casa. Por Patricia Aguilar Fotos: E.CH. y archivo

De cerca

u padre, Carlos Pérez Albertín, levantó su primer taller de joyas en 1961 en Bilbao. Han pasado más de cinco décadas y Perodri continúa manteniéndose en la élite de la alta joyería en España. ¿Dónde reside el secreto de su éxito? Cuando mi padre funda Perodri arranca con un taller como mayorista, porque él era muy orfebre. Era más artista que empresario, aunque esto último también le tocó serlo. En aquella época no se usaba el Marketing, por lo menos en nuestra empresa, el secreto era el puro “boca a boca”. El ser tan serio y tan profesional como para que se corriera la voz y ese cliente te trajese a otros. Así fueron funcionando todas las tiendas desde el principio. Algo que ahora parece impensable. Al hacer las cosas bien, recoges tu premio, el público lo ve. Toma el testigo al frente de la marca junto a su hermano Carlos, encargándose de mantener el estilo de trabajo y la profesionalidad que aprendieron de su padre. ¿Cuál es el mayor aprendizaje que recibió de él? Precisamente porque el trabajo para mi padre era tan vocacional, mi hermano y yo lo hemos mamado en casa. Su mejor legado fue el enseñarnos a disfrutar con nuestro trabajo sin dejar de ser serios y honestos, algo vital, y más en un gremio como el nuestro, donde no todo el mundo puede testar las calidades de una piedra. Ese es un principio básico para nosotros, utilizar la mejor calidad en cada piedra. Podríamos tener más variedad y operar en otros segmentos con diferentes calidades y precios, pero no queremos. Perodri es y será siempre sinónimo de máxima calidad en sus piedras. ¿Tuvo claro desde el principio que su futuro estaría ligado al negocio familiar? Sí, los dos tuvimos claro desde siempre que nos queríamos dedicar a esto. La suerte es que los dos hermanos nos complementamos mucho, porque somos diferentes. Mi hermano es mucho más reflexivo y yo más impulsiva; él se

encarga más de la gestión y los números y yo soy más de las relaciones públicas y la venta. También aporta su granito de arena al diseño de las joyas… Sí, porque, es algo que te viene natural. Cuando hablas con los clientes ves qué es lo que les gusta y lo que demandan, qué piezas han tenido éxito y cuáles no. Inconscientemente, se te va ocurriendo qué piezas tienes que hacer y como no fabricamos para otros, es más fácil.

“La calidad de las piedras ha de primar siempre sobre el diseño” ¿Podríamos decir que hay un poco de la personalidad de Susana Pérez en las joyas de Perodri actuales? Sí, sí que lo hay. Por ejemplo, la colección Safari habla mucho de mí. Desde el nombre hasta los diseños, porque me encantan los animales. También hay otra colección inspirada en los caballos, porque soy una enamorada de los caballos… Al final, lo que te gusta, lo quieres plasmar y crees que puede gustar a los demás. ¿La calidad de las piedras ha de primar siempre sobre el diseño? Siempre. Porque si quieres ser alta joyería, la materia prima tiene que ser la mejor. Parece mentira pero esto no siempre se cumple, ni en algunas de las grandes marcas, que no siempre dan esa importancia a las piedras. Pero una gran joya siempre tiene que ser de la más alta calidad. Luego el diseño será más o menos bonito, pero para que dure en el tiempo tiene que tener calidad. Y, por supuesto, a todo eso hay que añadir un acabado artesanal, mucho más trabajado como pieza, no ahora que se hace todo tan mecanizado.

Entrevista

Ese trabajo artesano es uno de los baluarte que distingue a las joyas de esta casa. ¿Cómo se conjuga el fuerte peso de la tradición con la necesaria adaptación a la vanguardia? Las nuevas tecnologías ayudan, sobre todo, en el primer diseño. En vez de tener que emplear tantas horas en el dibujo, el molde de cera… la tecnología ahora te permite ahorrar mucho tiempo en esa primera fase de diseño. Pero luego, a la hora de la verdad, las pequeñeces, que es lo que engrandece una joya, las hacemos a mano y necesitamos al joyero cualificado que les de vida a esos diseños. La esmeralda es una de las piedras icónicas de la casa. ¿De dónde son las esmeraldas de Perodri? De Colombia principalmente, y algunas de Brasil, aunque estas últimas tienen un tono azulado que nos gusta menos, e intentamos que sean todas de Colombia. ¿Qué tiene que tener una esmeralda para que sea de buena calidad? No tiene que ser muy transparente, tiene que tener un color muy intenso y mucho brillo. Y el verde ni muy oscuro, ni muy claro, ni lechosa, ni transparente, ni un color muy azulado. No las hay puras, eso no existe. Una esmeralda siempre

tiene que tener alguna inclusión, lo que vulgarmente se llama jardines, aunque no demasiadas, porque eso le resto claridad a la piedra. ¿Cuáles son los principales retos estratégicos a los que se enfrenta Perodri durante los próximos años? ¿Llegará la expansión internacional? Alguna vez lo hemos tanteado y puede que no falte mucho para ello. De hecho, estamos estudiándolo, para llevar nuestras colecciones a puntos de venta de Europa y América. Sería venderlo como marca española en puntos de venta internacionales. ¿Invertir en joyería sigue siendo un valor seguro? Si es máxima calidad, es un valor seguro, porque hablamos de materiales que nos da la naturaleza, algo que es difícil de encontrar ahora y que lo será en el futuro. Las piedras de calidad siempre se van a buscar, siempre va a haber escasez de ellas y siempre se van a pagar. ¿Las grandes joyas se han de reservar para las ocasiones especiales? No, creo que es más una cuestión de carácter. También es cierto que vivimos una tendencia hacia la joya maxi, que por

precio y por moda era mucha bisutería, pero ya ha alcanzado a la joyería y se llevan piezas más grandes. Ahora ya no impone tener una joya grande como lo podía hacer antes, que parecía que era sinónimo de joyón de la corona solo para ocasiones muy especiales. ¿Qué pieza no debería faltar en el joyero de toda mujer? Los diamantes. Unas dormilonas, unos solitarios… Primero, porque es para siempre. Segundo, porque va con todo. Tercero, porque vale para todas, da igual si eres rubia o morena, un diamante siempre da luz y favorece.

“Si es de máxima calidad, invertir en joyería sigue siendo un valor seguro”

Tradicionalmente se asocian las joyas a las mujeres, pero son cada vez más los hombres que reivindican su protagonismo ya no solo como compradores sino como receptores o consumidores de joyas. ¿Es el hombre protagonista también para Perodri? Joya masculina tenemos alguna aunque poca, porque el caballero en España sigue siendo clásico y tiende más al reloj o a los gemelos cuando hablamos de joyas. Aunque ya va habiendo algunos que se atreven con pulseras, por ejemplo, mezclando materiales más modernos como el cuero o el esmalte con oro o plata. Está casada con un amante de los deportes de riesgo y practica alguno de ellos pero, ¿aplica esa dosis de aventura o cierta osadía también a los negocios? Aventura, no, cierta osadía quizás sí. Aunque en los negocios, y más cuando se trata de uno familiar, las decisiones son algo que se ha de meditar y consultar con la familia. Hay que ir con pies de plomo, y más cuando tienes ya una historia y tantas familias trabajando para ti. Ahí no te puedes permitir tantos riesgos, porque no puedes pensar en ti solo, sino también en los demás. ¿Pesa mucho la responsabilidad de llevar una marca familiar? Mucho. Y no solamente por tu familia directa, sino también por tus empleados, que para nosotros son también como familia. Es una filosofía de trabajo y de vida, basada en el cariño y la cercanía, algo que compartimos con nuestros empleados también, lo que ellos mismos llaman la “Escuela Perodri”, que es esa forma cercana de tratar a todos los que forman parte de la Casa, y por extensión a nuestros clientes. ¿Cuál es el tipo de cliente de Perodri? Un cliente que busca un buen trato, pero con cercanía y sin presiones, que le gusta que le transmitan confianza sin sentirse avasallados u obligados a comprar, que pueden pasar por nuestras tiendas si quieren solo a saludar. Entran como clientes y acaban saliendo como amigos. Al final, cuando haces las cosas bien por vocación y profesionalidad, la gente lo percibe.

Noticias de moda Cuaderno de GASTRO NOMÍA

TABERNA ARZÁBAL El arte del tapeo

La Taberna Arzábal se ha convertido en referente para los amantes del tapeo y del producto de temporada en la capital, gracias a su buen hacer y su honesta propuesta a la mesa. Ahora, esa noble oferta gastronómica suma un nuevo aliciente, un emplazamiento de auténtico lujo, en el Museo Reina Sofía de Madrid. La nueva sede de Arzábal se convierte en un oasis gastronómico en pleno centro madrileño. Especialmente su magnífica terraza acondicionada, que permite disfrutar al sol, rodeados de arte y vegetación, de algunos de los platos más demandados de la carta de Arzábal, como sus croquetas de ibérico de Arturo Sánchez con leche de oveja, el ciervo asado en salsa de chocolate y frutas ácidas o la presa de costra con sobrasada; o bien deleitarse con un buen cóctel o una copa sin prisas bajo las estrellas de la noche madrileña… Santa Isabel, 52. Madrid www.arzabal.com

LA CEVICUCHERÍA Cocina peruana de altura

El proyecto personal del chef Miguel Ángel Valdiviezo y Melina Salinas no es solo un restaurante de cocina de mercado peruano, es, posiblemente, uno de los mejores lugares donde disfrutar de los ceviches y anticuchos peruanos en Madrid. Desde los más clásicos hasta las propuestas más innovadoras donde a ¡A Miguel se le va la olla! Así se llaman los sorprendentes platos de nueva creación del chef. Y bendita ida, que nos permite disfrutar de delicias como la media vieira gigante rellena de su carne, mejillón, langostino y calamar sobre papa amarilla, salsa a lo macho, mozzarella y parmesano o el sabroso secreto ibérico marinado con especias secretas del chef hecho a la parrilla sobre tacu-tacu de frejoles. La extensa carta se completa con parrilladas y dulces peruanos, además de una pensada carta de vinos y un amplio listado de destilados y cócteles difíciles de rechazar, donde no pueden faltar los Pisco Sours y los Chilcano de Pisco. Téllez, 20. Madrid www.lacevicucheria.com

Restaurantes

NATSUKI

El japonés más ‘chic’ de la capital

El innovador espacio Ramses, diseñado por Philippe Stark, es un lugar donde confluyen, como en pocos sitios en Madrid, la mejor gastronomía con el más atrayente diseño. Y si de tendencias hablamos, no podía faltar en el proyecto gastronómico de Ramses un restaurante japonés, tan demandados hoy en día. Dicho y hecho, el nuevo Natsuki se convierte en un fascinante viaje gastronómico a Japón, con paradas en lo mejor de la tradición y la modernidad del arte y la gastronomía nipona. El espacio sigue la estela del ‘high tech’, donde Starck proyecta el arte japonés en intensa sintonía con su estilo neobarroco. A la mesa, el chef Alex Moranda propone una evolución de la cocina japonesa del siglo XXI, a través de originales mezclas de productos y técnicas de platos creativos, en combinación con ingredientes de otros países, creando así un atrevido viaje culinario y sensorial. Plaza de la Independencia, 4. Madrid www.ramseslife.com

LA VAQUERÍA MONTAÑESA Un toque rural gourmet

Ubicado en una antigua vaquería del siglo XIX, en la zona de Alonso Martínez, nace el nuevo proyecto de la familia Zamora Gorbeña en Madrid, donde se apuesta por los productos ecológicos de pequeño productor para dar vida a recetas que reivindican la cocina madrileña internacional. El local dispone de una gran barra de mármol junto a mesitas de Stua y detalles Art Déco, donde optar por un picoteo a base de tapas castizas. Y para disfrutar en casa, nada como su coqueto ultramarinos. La zona de restaurante, decorada con lámparas parisinas y muros con fotografías, se reserva para propuestas más contundentes, servidas en vajilla francesa, con cubiertos de Liberty y regadas con una sugerente carta de vinos; que al caer la noche se amplía con una curiosa propuesta de cócteles, para dar paso, bajo el sonido de una ‘jazzwoman’, a uno de los ambientes con más colorido de la capital. Blanca de Navarra, 8. Madrid

Cuaderno de GASTRO NOMÍA

Tintos de excepción

Viña Sastre Pesus 2010

Pendón de La Aguilera 2009

Sassicala 2010

Un Ribera excepcional, complejo, equilibrado y de largo recorrido. Procedente de un viñedo de más de 50 años, esta joya multivarietal (Tempranillo, Cabernet Sauvignon y Merlot) refleja la madurez de la uva en sus aromas frutales y los tostados de la madera que lo abrazan. En boca es elegante y sabroso, con nobles taninos y amable potencia. Producción limitada a 1500 botellas. Precio: 310 euros. A la venta en Vinoselección.

El capricho más exclusivo de Dominio de Cair. Nacido de cepas octogenarias y envejecido durante dos largos años en barrica nueva de roble francés, este Tempranillo de edición limitada atesora lo mejor de los grandes crianzas de Ribera del Duero. Complejo e intenso en nariz, donde logra destacar el vino sobre la madera, para dar paso a un carácter redondo y sabroso en el paladar. Precio aproximado: 200 euros.

El célebre supertoscano italiano es uno de los más importantes vinos de Italia. Un elegante coupage de Cabernet Sauvignon y Cabernet Franc de inspiración francesa, de la bodega Tenuta San Guido, producido en un viñedo tan excepcional que le ha valido una denominación de origen propia: D.O.C. Bolgheri Sassicaia. Precio: 175 euros. A la venta en Vinoselección.

Vinos

Cirsion 2011

Finca Los Hoyales 2012

Valduero 6 años

Excelente añada del vino más ‘top’ de Bodegas Roda. Un tinto 100% Tempranillo, con gran presente y futuro. Elegante, complejo y persistente, posee una riqueza frutal incomparable. Con elegancia y potencia, despliega un abanico de aromas y un sabor únicos a fruta negra, tierra húmeda, violetas, chocolate, menta, eucalipto, humo... Una rareza natural llena de personalidad. Precio: 150 euros.

Un Tempranillo singular, elaborado a través de la viticultura biodinámica, que habla por sí solo, sin más intermediarios que la naturaleza. De estilo sutil, posee un gran surtido de notas aromáticas frutales y especiadas, que se abren suavemente en boca con registros balsámicos y minerales, dentro de una gran viveza de grosellas y arándanos y un fondo tostado y mineral, que dejan un largo recuerdo. Precio: 59 euros.

Memorable por su elegancia y potencia, este Reserva Premium de la D.O. Ribera del Duero procede de una cuidadosa selección de uva 100% Tinto Fino, de viñas con más de 30 años, que le otorgan una gran concentración en aromas y taninos. Envejecido 36 meses en barrica y otros tantos en botella, muestra marcados aromas de toffee y recuerdos de madera de cedro. Complejo en boca, es un vino carnoso y persistente. Precio: 40 euros.

Spirits

‘eaux-de-vie’ Martell Hidden Gems Por primera vez en la historia, Martell House pone a la venta una réplica de su famosa caja de seguridad donde reposan sus más exclusivos cognacs. Una pieza de arte única, que guarda dos históricos cognacs de 1875 y 1898, en un precioso cofre hecho a mano con dos decantadores de cristal de Baccarat. Precio aproximado: 153 000 euros.

Francois Voyer Quintessence Hors d’Age Una delicada mezcla de cognacs de 40 a 60 años, que encapsula los sabores por excelencia del Gran Champagne, con notas refinadas de café, chocolate, cera, cuero, clavo y canela, y acordes de flores y frutos secos. Potente y complejo, se presenta en un decantador artesanal de la “Cristallerie de Sèvre”. Precio: c.p.v.

Remy Martin XO Un coñac de suprema riqueza, mezcla de Cognac Fine Champagne, 85% Grande Champagne y 15% Petite Champagne. De aromas florales, afrutados y especiados, textura aterciopelada y opulenta densidad. Precio: 185 euros.

Hennesy XO Exclusive Collection by Tom Dixon La complejidad e intensidad del XO de la Maison Hennessy, en un estuche de lujo, una botella en forma de diamante pixelado recubierto en plata, ideada por el iconoclasta Tom Dixon. En su interior, un cognac con un estilo único marcado por su largo envejecimiento y su gran intensidad, riqueza y complejidad. Precio: 160 euros.

Louis Roger XO Mezcla de las mejores ‘eaux-de-vie’ de la mítica casa de coñac Louis Roger, es una delicada sinfonía de aromas y sabores florales, frutales y especiados, con delicadas notas amaderadas, que lo convierten en un Master Cognac de generosa y aromática expresión en cada trago. Precio aproximado: 150 euros.

Courvoisier XO (Extra Old) Considerado uno de los mejores XO a nivel mundial, ‘blend’ de cognacs envejecidos hasta 35 años en barricas de roble francés, que le confiren una complejidad única, con notas de crème brûlée, naranja confitada y lirio. Su trago es sedoso e intenso, aportando matices a vainilla y a caramelo. Precio recomendado: 150 euros.

Viajes

DE PALM BEACH A KEY WEST

Recorriendo el sur de Florida en Chevrolet Corvette descapotable Hemos viajado a la zona más meridional de Estados Unidos. Dado las distancias enormes que hay en América, qué mejor que hacerlo a bordo de un Chevrolet Corvette Stingray C7 descapotable, el coche soñado por todos los jóvenes americanos desde 1953, cuando se presentó el C1, su primera versión. Este es el relato de un recorrido de más de 1100 kilómetros de ensueño a cielo abierto. Por Eloy Chaves Fotos: María Lovelle y E.CH.

Palm Beach. South Ocean Boulevard, entrando en Worth Avenue. A la derecha, la famosa Torre del Reloj.

Viajes

l estado de Florida goza de un clima cálido subtropical que lo convierte en el destino turístico preferido entre los meses de octubre a abril, cuando muchos estadounidenses acuden a disfrutar de sus inviernos benignos, paraíso de jubilados y de las economías pudientes americanas. De hecho, en la costa oriental, entre Palm Beach y Coconut Grove, alrededor de Miami, se encuentran las urbanizaciones más lujosas y las mansiones más exclusivas de Estados Unidos, donde se reúnen las mayores fortunas americanas y las celebrities internacionales. Volamos a Miami en la nueva Business Class de Iberia, en un Airbus A-330-300 cuyos asientos se convierten en auténticas camas. Si se viaja en pareja, los asientos centrales de las filas pares resultan los más adecuados. Los asientos de ventanilla en filas impares tienen más privacidad respecto a los pasillos. PALM BEACH En nuestro primer día, tras el desayuno frente a la piscina, un aviso al valet, que en minutos se encarga de traernos el coche a la misma puerta del hotel. Un flamante Chevrolet Corvette Stingray Convertible, el último modelo 2016 de esta saga de deportivos míticos, de color metalizado naranja tirando a teja. Su aspecto nos enamora a primera vista. Pulsamos un botón a la izquierda de la columna de dirección en el salpicadero y en unos segundos la capota se levanta y se camufla eléctricamente. Apretamos el botón de arranque y el ronquido seco de su motor de 466 CV hace que todo el mundo a la puerta del hotel vuelva la cabeza. Nos disponemos a conocer Palm Beach in style. Cogemos la State Hwy 95, una autopista de cinco carriles llana y prácticamente recta. Tiene la velocidad limitada a 65 millas/ hora y por tramos a 50 millas/hora. Tardamos hora y media

larga en llegar a Palm Beach. Sin curvas y con la velocidad limitada, imposible apreciar las capacidades del Corvette. Una pena. Toda la zona es reconocida por la cantidad y calidad de grandes barcos de recreo. Para entender el estilo de vida de Palm Beach, la supuesta ciudad más rica de Estados Unidos, es necesario visitar Worth Avenue. Esta calle tiene las boutiques más selectas y caras del país. Es el equivalente a Rodeo Drive en Los Angeles. Las mejores marcas de coches, incluido los clásicos, deslumbran a su paso tanto como la gente elegante que pasea por las aceras bordeadas de palmeras donde se alternan joyerías, boutiques de moda, galerías de arte, anticuarios y restaurantes. Todo carísimo. La calle empieza en South Ocean Boulevard, a la altura de la famosa Torre del Reloj, y termina en S Lake Drive, que bordea el canal interior. Un espectáculo.

Para entender el estilo de vida de Palm Beach hay que visitar Worth Avenue El hotel The Breakers es un lugar mágico de Palm Beach. Construido en 1896, de estilo renacentista italiano, se eleva sobre el campo de golf más antiguo de Florida. Es el polo de atención de una rica vida social con esplendorosas fiestas y bailes en sus salones. Su espectacular vestíbulo con los techos pintados a mano recuerda algunas salas del Museo Hermitage de San Petersburgo.

Boutiques y ambiente de lujo en Worth Avenue, Palm Beach.

El impresionante vestĂbulo de The Breakers evoca un autĂŠntico palacio.

Llegando a The Breakers, reducto de lujo desde 1896.

El muelle deportivo en S Lake Drive, un ambiente de familia para el Corvette.

Viajes

Miami desde el avión al aterrizar. El Downtown y sus rascacielos, a la izquierda y Miami Beach y su famosa playa, a la derecha.

Ambiente Art Déco del Hotel Avalon, en Ocean Drive.

La playa de Miami Beach desde la planta 18 del hotel Shore Club.

MIAMI Miami tiene muchos puntos de interés. Lo mejor para visitarlo es dividirlo en tres zonas: Miami Beach, en la costa exterior; el centro y Little Havana, y Coral Gables y Coconut Grove. Miami Beach La fantástica playa de arena de Miami Beach tiene 16 km de costa, siendo el tramo de South Beach el más animado. Es reconocida mundialmente por sus multicolores casetas de socorro y sus bañistas atléticos y bien bronceados que acuden para dejarse ver. Allí se encuentran la mayoría de hoteles. La privilegiada situación de esta lengua de arena unida a tierra firme por carreteras elevadas es un paraíso. Harold Mehling dice en su libro de 1960 The Most of Everything: The Story of Miami Beach, “Hay que comprender que el centro magnético de la vida en un hotel de Miami Beach es la piscina y no el océano”. Tiene hoteles icónicos como el Delano, un edificio de 1947 rediseñado en 1994 por Philippe Stark, que tiene una de

las piscinas más bonitas y es refugio de famosos de todo el mundo. El Ritz–Carlton South Beach, histórico clásico de lujo en un edificio de 1953, el antiguo Hotel DiLido. El Fontainebleau, en el corazón de Millionaire´s Row, exclusivo desde 1954, totalmente remozado y con excelentes vistas tanto a la playa como al canal Indian Creek. The Villa by Barton G, hotel boutique de 5 estrellas, es la antigua Casa Casuarina, la mansión de estilo español que fuera villa del diseñador Gianni Versace, con su espectacular piscina en su recoleto jardín interior. Situado en Ocean Drive, la colorida zona de edificios restaurados art déco, donde los hoteles se suceden uno tras otro alternándose con restaurantes y boutiques de moda. Varios de ellos reclaman la atención con coches clásicos de los años cincuenta aparcados a la puerta. Es el caso del Avalon y su precioso Chevrolet Belair amarillo. Por la noche, la música ambiente de los restaurantes y las luces de neón crean un ambiente ruidoso y cosmopolita lleno de vida. Nos alojamos en el Shore Club South Beach (www. morganshotelgroup.com), muy bien situado en Collins Avenue. Con salida directa a la playa a través de dos piscinas, en medio

Se palpa el poderío económico en Miami River Walk, zona financiera y residencial de lujo.

Boutique de moda en Collins Avenue.

Kite Surf en Miami Beach con una colorista caseta de socorro.

de un bonito jardín tropical con ambiente que recuerda por su vivo colorido y decoración ecléctica al Jardín Majorelle de Marrakech. Downtown Miami En el centro de Miami, Brickell Avenue es el eje del distrito financiero, la zona de los rascacielos. Junto al puente levadizo que cruza el Rio Miami, los impresionantes mega yates de recreo atracan en la orilla norte paralela a Biscayne Blwd Way. Más adelante, en el número 600, llama la atención entre tanto rascacielos de cristal la Freedom Tower, de 1925, de estilo mediterráneo español, inspirada en La Giralda de Sevilla y en la actualidad destinada a salas de reuniones y galería para exposiciones. Por la noche llama la atención por su fachada iluminada en color rojo. Al norte, en los alrededores de las calles NW 25th St y NW 2nd Ave, se encuentra el barrio histórico de Wynwood, con sus Wynwood Walls, paredes llenas de arte callejero, y sus más de setenta galerías de arte, restaurantes y bares de copas más conocidos. Un must. El ambiente en Ocean Drive al caer la tarde es lo más.

Viajes

CORAL GABLES Es una de las zonas con mayor riqueza de Estados Unidos. Denominada “Ciudad de la belleza”, es una ciudad dentro de la propia ciudad. Muchas de sus elegantes mansiones dan a pequeños canales donde fondean las embarcaciones privadas. Sus calles recuerdan a España con sus nombres: Madrid, Mallorca, Sevilla, Segovia… Su avenida Coral Way, con los robles que forman un túnel natural con sus ramas y las mansiones de estilo español, parece sacada de un cuento.

El icónico Hotel The Biltmore, en Coral Gables.

El edificio más icónico y de visita obligada es el grandioso hotel clásico de lujo, The Biltmore (www.biltmorehotel.com). Ya desde el aire, al aterrizar destaca en medio de 60 hectáreas de parque con un campo de golf de 18 hoyos y una piscina de 2650 m3, una de las piscinas de hotel más bonitas y grandes del mundo. Construido en 1926, fue uno de los centros de moda en su época de esplendor. EVERGLADES El suroeste de Florida está ocupado por humedales, manglares y zonas pantanosas de gran valor ecológico, los famosos Everglades. Son Reserva de la Biosfera por la Unesco y Patrimonio de la Humanidad. Teníamos gran curiosidad por vivir en primera persona lo que ya habíamos visto en las películas, el navegar en un deslizador de motor trasero a hélice, llamados allí Air Boats. Tras unos 37 km por la US41, la Tamiami Trail, disfrutando del sol en nuestro Corvette descapotable, llegamos a “Coopertown, the original air boat tour – Best in Florida since 1945” (www.coopertownairboats. com), la compañía de Air Boats más antigua y laureada. Nos atienden Doyle Kennon y su padre, el capitán Jesse Kennon, quien nos da la mano y nos dice: “Tienen Uds. un rey muy simpático. Ha estado aquí montando con nosotros hace apenas dos meses”. Se refería a Juan Carlos I. Decidimos repetir el private tour del “programa real”. Subimos a bordo de un pequeño Air Boat. La sensación de ir a toda velocidad por el llamado allí “The River of Grass”, inclinándonos en las curvas, escuchando el fragor del motor y la hélice, a la espalda, y admirando la belleza de las nubes blancas reflejadas en el agua y la maleza con un horizonte plano infinito, resulta inolvidable. De regreso, a ritmo más tranquilo, tuvimos ocasión de ver garzas, águilas y, cómo no, caimanes, que allí llaman alligators. La naturaleza virgen en estado puro. LITTLE HAVANA De regreso al centro, la carretera US41 desemboca en la calle 8, el núcleo central del Little Havana, la zona de la poderosa comunidad cubana de Miami. El tramo más animado está entre las avenidas 11 y 17. La presencia cubana en Miami se manifiesta por todas partes, desde la comida hasta el español que se habla por la calle. Terminamos el día cenando en el Restaurante Versailles (www.versaillesrestaurant.com), siempre lleno, el llamado mejor restaurante cubano del mundo, bastión de la comunidad cubana desde 1971.

Graffitis urbanos en Little Havana.

La vida en el hotel The Biltmore gira alrededor de su enorme piscina.

En Everglades, el depredador por antonomasia es el caimĂĄn americano.

Ir a toda velocidad en Air Boat por los Everglades, escuchando el fragor del motor y la hĂŠlice a la espalda resulta inolvidable

Los Everglades vistos desde el deslizador privado de Coopertown Air Boat.

Little Havana, con su ambiente popular y colorista.

El Versailles, considerado el mejor restaurante cubano del mundo.

Viajes

CHEVROLET CORVETTE STINGRAY CONVERTIBLE 2016 Este Stingray es el más potente, rápido, con mejores capacidades de conducción y acabado de todas las series, desde que se lanzó el modelo en 1953. Resulta impresionante con sus faros HID bixenón de diseño precioso. La sinfonía ronca de su motor V8 de 6,2 litros revela la presencia de sus 460 CV a 6600 rpm. Consigue 0-60 millas/ hora en 3,7 segundos. Dispone de 5 modos de conducción con solo girar un dial: Weather, Eco, Tour, Sport y Track. Cada configuración va emparejada con una diferente pantalla del tablero. Tanto la respuesta motor como el sonido, la dirección, la suspensión o la tracción controlada varían y se adaptan al programa seleccionado. Tiene dos plazas exclusivamente, con motor delantero y tracción trasera. El cambio automático secuencial de 8

marchas con levas tras el volante es cómodo, rápido y preciso. Frenos potentes firmados Brembo y dirección hidráulica suave pero con sensibilidad. Maletero disminuido por el sistema de capota retráctil, pero aun así, con 283 litros, suficiente para dos personas. Tiene cámara trasera y de contorno. La capota es de lona con cristal trasero. Accionable eléctricamente hasta 30 millas/hora con solo apretar un botón. Un equipo completísimo con pantalla táctil de 8” retráctil, sonido Bose, Apple Car Play, que aprovecha las funciones del iPhone, y Head Up display, entre otros. Nos ha encantado hasta su color Daytona Sunrise Orange Metallic, espectacular y muy poco visto. Nuestra unidad con extras tenía un precio de 73 950 dólares USA. No se vende aún oficialmente en el mercado español. Más exclusivo aún.

Viajes

Espectacular iguana macho en Key Biscayne.

Conducir un Chevrolet Corvette al aire libre por la US1 Overseas Highway es inolvidable.

La ensenada No Name Harbour en Key Biscayne, desde Boaters Grill.

KEY BISCAYNE La carretera 913 conduce a Key Biscayne. La zona residencial ocupa el centro del cayo, siendo el norte y el sur zonas protegidas. La playa de Crandon Park, en la costa este, es una de las mejores de Miami y en ella, el Hotel The Ritz Carlton, de diseño colonial, un reducto de tranquilidad y lujo elegante. Al sur, en la costa oeste, una preciosa ensenada, No Name Harbour, con barcos de recreo atracados y un restaurante bar, Boaters Grill, atendido por latinos, excelente lugar para descansar y observar en la maleza de la orilla las iguanas verdes. KEY WEST Si hay una carretera mítica en USA, esa es la US1 Overseas Highway, que enlaza la costa sur de Florida con el punto más septentrional de Estados Unidos, Key West, a través de tramos elevados sobre el mar. El más bonito, con agua a ambos lados, es a partir del llamado Puente de las 7 Millas, entre los cayos Marathon y Bahia Honda.

Florida. Su arquitectura colonial, su cocina y la forma de vida alegre y relajada le dan mucho sabor. Allí vivió durante 10 años, en su casa de estilo colonial español con jardín y piscina situada en la zona antigua, el famoso escritor y premios Nobel y Pulitzer Ernest Hemingway. Es en la actualidad un museo. La calle principal es Duval St., llena de boutiques de moda, tiendas de souvenirs y restaurantes. Esquina a Greene St. está el Sloppy Joe´s Bar (www.sloppyjoes.com), famoso desde 1937 por ser donde Hemingway iba de juerga con sus amigos. Un poco más arriba, en dirección al puerto, está el restaurante Bagatelle (www.bagatellekeywest.com), un edificio colonial de madera con mucho encanto. En el restaurante Alonzo´s (www.alonzosoysterbar.com), en el propio puerto, cenamos excelentemente con la brisa del mar. El Southern Most Point es el punto más al sur de Estados Unidos, solo a 90 millas de Cuba. Lo marca un tómbolo coloreado y es visita obligada de los turistas.

Llegamos a Key West. Junto al puerto histórico de la ciudad, un hotel de aspecto colonial muy atractivo. Decidimos pernoctar en él. The Marker (www.themarkerkeywest.com) abrió sus puertas en 2014 como el primer hotel de lujo de Key West. Otro hotel boutique con encanto es el Marquesa Hotel (www. marquesa.com), cerca de Duval St.

Y llegó el momento de regresar. El encanto de esas magníficas 4 horas al volante del Chevy Corvette Stingray a cielo abierto conduciendo por la carretera elevada sobre el mar es el más apropiado y feliz final.

Key West, en español Cayo Hueso, fue paraíso de piratas y de buscadores de tesoros. Llegó a ser la ciudad más próspera de

Agradecemos la colaboración de General Motors España y de Viajes El Corte Inglés para la realización de este reportaje.

El velero Western Union de 1939, estandarte oficial del Estado de Florida, en el Puerto de Key West.

La casa estilo colonial español de Ernest Hemingway es ahora un museo.

Sloppy Joe´s, siempre animado y con música a todo volumen.

Southern Most Point, el punto más al sur de Estados Unidos.

El restaurante Bagatelle, en Duval St. Key West, tiene mucho ambiente.

Viajes

GRANDES VIAJES Experiencias únicas

A la hora de emprender un viaje debemos tener muy en cuenta cuál será nuestro destino. Organizar un gran viaje necesita de tiempo para prepararlo, pero será mucho fácil si confía su organización a un especialista como Viajes El Corte Inglés. Espectacular Maldivas Dicen que el cielo en las Maldivas es uno de los más bellos y azules del planeta, como también lo son sus playas. Viajes El Corte Inglés le lleva hasta las aguas cristalinas y tranquilas de Maldivas, un pequeño archipiélago de más de mil islas de coral y de un mar azul intenso, con playas de arena blanca y lagunas de color turquesa en medio del océano Índico. Pero si por algo destacan estas islas es por la increíble y fascinante belleza que esconden sus tranquilas aguas, paraíso para los amantes del buceo y del snorkel, donde se pueden ver tortugas, tiburones, mantas, rayas e, incluso, el espectacular tiburón ballena. Disfrute durante unos días del absoluto placer de no hacer nada, tumbado en una hamaca admirando las espectaculares vistas de todo lo que le rodea, mientras saborea deliciosas mezclas de atún, coco, chiles, limón y cebolla con el pan tradicional del país, el roshi, acompañado de un rico batido de frutas o de un té negro de la vecina Ceylán. En Maldivas podrá disfrutar de impresionantes amaneceres y puestas de sol. Uno de los momentos más mágicos del día es contemplar las cabañas sobre el mar y cómo se mecen sobre el agua las embarcaciones locales conocidas como dhonis. Maldivas, un paraíso donde recargar energía y renovarse antes de volver a la realidad del día a día. México lindo y querido Viajes El Corte Inglés le invita a dejarse llevar por la magia que ofrece México, desde paisajes de belleza extrema hasta ciudades prehispánicas y coloniales llenas de historia. Destaca el centro de Ciudad de México, con una arquitectura que resume la historia de épocas pasadas. Declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco, cuenta con cerca de 1.500 edificios, muchos de ellos catalogados como monumentos histórico-artísticos. Al sur, en el estado de Chiapas, se levanta San Cristóbal de las Casas, una de las ciudades coloniales más bellas del mundo y la mejor conservada del país, con calles empedradas y casas

pintadas de colores brillantes. El norte, por su parte, invita a explorar con mayor profundidad joyas arqueológicas ocultas como Palenque, Patrimonio Mundial por la Unesco, en una zona de selva tropical con cascadas y ríos que complementan el descubrimiento de pirámides y estelas mayas con jeroglíficos. Ya en la península de Yucatán podrá visitar Campeche, con un encantador puerto colonial, varios centros ceremoniales mayas y reservas naturales, y Mérida, con el segundo centro histórico más grande de México, que recibe el apodo de “La Ciudad Blanca”, por el predominio de la piedra caliza de este color en su construcción. Esta ruta finaliza en la Riviera Maya, que se extiende a lo largo de la costa del Caribe, con algunas de las playas más hermosas. Podrá combinar nadar en cenotes con visitar las zonas arqueológicas mayas como Tulum o Chichén Itzá, la más impresionante de las antiguas ciudades mayas. Banzai Japón Osaka es el punto de partida perfecto para una gran ruta por Japón de la mano de Viajes El Corte Inglés. Vibrante ciudad combina historia y modernidad con los barrios tradicionales de Namba y Shinsaibashi, el templo de Tennoji y el Castillo. La ruta continúa hacia Kyoto, que fue capital del Japón y residencia del Emperador desde el año 794 hasta 1868, y que es visita obligada por sus lugares históricos (15 de ellos declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco). En Gero, famosa por sus aguas termales, podrá ver cómo vivían los samuráis mientras que en la ciudad de Hakone podrá visitar el Parque Nacional de Fuji-Hakone-Izu y subir en teleférico hasta el mirador del Monte Komagatake para contemplar una impresionante panorámica del Monte Fuji, símbolo del país nipón. Y al final de esta gran ruta, Tokyo. La gran urbe que combina modernidad con tradición. Visitas obligadas son el Palacio Imperial; el barrio de Ginza, famoso por el brillo multicolor de

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sus neones publicitarios, y el parque Ueno, el más extenso de la ciudad y salpicado de numerosos museos. Si desea hacer una escapada al pasado de Tokyo, nada mejor que el distrito Asakusa, con antiguas casas y puestos que venden kimonos fabricados a mano. Canadá naturalmente El segundo país más grande del mundo, Canadá, está lleno de sorpresas para el viajero que busca experiencias diferentes. Enorme crisol de culturas influenciado tanto por tradiciones británicas, como francesas e indígenas, cuenta también con ciudades modernas y cosmopolitas. Lagos, parques naturales, glaciares es lo que le espera en Canadá. Es posible ver lobos, castores, osos; recorrer ríos en una rabaska, típica canoa canadiense, y navegar por el fiordo Saguenay por la ruta de las ballenas. Pero además de naturaleza, Canadá cuenta con importantes ciudades. Toronto, centro financiero del país, es considerada como una de las ciudades con mayor calidad de vida del mundo. Desde lo alto de la Torre Nacional de Canadá, de 553 metros de altura, se contempla una hermosa panorámica de la ciudad. En Ottawa, la capital del país, hay actividades para todos los gustos: desde visitar barrios sumamente animados como ByWard Market o el Canal Rideau hasta opciones más tranquilas como contemplar el río al atardecer o visitar los edificios del Parlamento. Quebec conquista al visitante desde el primer instante. Es la más europea de todas las ciudades canadienses. Por el centro histórico, muchas de las calles son estrechas y adoquinadas y conducen a rincones llenos de tranquilidad, como la muralla peatonal y la terraza Dufferin. Montreal guarda en sus calles también un impresionante patrimonio arquitectónico, herencia de la época colonial francesa y es considerada como una de las urbes más cultas y con mayor nivel de vida del planeta. Estos son solo algunos de los grandes viajes que propone Viajes El Corte Inglés para una escapada única que, sin duda, no le dejará indiferente. Acérquese a cualquiera de sus agencias donde profesionales expertos en grandes viajes le asesorarán, con un trato personalizado y con la máxima garantía y experiencia.

GRANDES VIAJES Maldivas 10 días / 7 noches

Hotel Kuramathi Island Resort 4* Habitación Beach villa: 2.310 € Noche gratis(*) Régimen de Pensión Completa

Impresiones de México 11 días / 9 noches

Ciudad de México - San Cristóbal de las Casas Palenque - Campeche - Mérida - Riviera Maya Hoteles de 3*, 4* y 5*: 2.250 € Incluye: 6 visitas, 9 desayunos y 6 almuerzos y todo incluido en Riviera Maya

Banzai Japón 12 días / 9 noches

Osaka - Kyoto - Gero - Hakone - Tokio Hoteles categoría Turista y Primera Superior: 2.715 € Incluye: 9 visitas, 9 desayunos, 5 almuerzos y 2 cenas

Canadá Original 9 días / 7 noches

Toronto - Ottawa - Quebec - Montreal Hoteles de 3*, 4* y 5*: 1.520 € Incluye: 7 desayunos, 1 almuerzo y 7 visitas Precios “desde” por persona y estancia en habitación doble (excepto indicado) y régimen publicado, válidos para determinadas salidas hasta diciembre de 2016. Incluyen: vuelos en clase turista desde Madrid, traslados y tasas aéreas. Consulta precios y salidas desde otras ciudades. (*) Noches gratis ya aplicadas. Consulte condiciones.

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Hoteles con encanto

La idĂlica piscina desbordante junto al Beach Bar, punto de encuentro.

THE RESIDENCE MALDIVAS Vivir un sueño Evadirse, descansar, irse a una isla solitaria en el trópico, lejos a poder ser. Encontrar el tiempo para uno mismo. El paraíso en la tierra. El sueño se convierte en realidad en este rincón del mundo de naturaleza virgen, aguas turquesa, palmeras y calma tropical. Un lujo discreto y relajado que invita a vivir. Por Eloy Chaves Fotos: María Lovelle, E.CH. y archivo

Hoteles con encanto

aldivas, que significa miles de islas en sanscrito, es un conjunto de 1190 islas de coral agrupadas en 26 atolones, situadas en el océano Índico. Allí, a 390 km al sur de la capital Malé, y a solo 21 km al norte del ecuador, se encuentra la isla privada Falhumaafushi, perteneciente a la colección de resorts de lujo de The Residence. Volamos en Business Class con Turkish Airlines, vía Estambul. En el aeropuerto de Male enlazamos con el vuelo nacional de Maldivian, operado por un bimotor turbo hélice Dash8-300 totalmente nuevo. Los 55 minutos sobrevolando atolones de coral color turquesa que destacan del azul violeta de las profundidades abisales del océano Índico son un espectáculo. Llegamos al aeropuerto de Kooddoo, una isla pequeña al norte de nuestro destino final. Allí, un minivan nos lleva al puerto, donde una motora rápida del resort nos acerca, en apenas 7 minutos, hasta la recepción. Tras un refresco de bienvenida, nos acompaña en un buggy eléctrico a nuestra villa sobre palafitos Shareef, el que va a ser nuestro mayordomo durante toda la estancia. Orientada a poniente, nuestra villa tiene las mejores puestas de sol. Descubrimos en ella dos habitaciones grandes, con sus respectivos cuartos de baño enormes con cabinas aparte de ducha e inodoro y una segunda ducha exterior, separadas por un salón central que da a la terraza, con una gran piscina desbordante frente a la laguna. Destacan los techos altos con

grandes ventanales recubiertos de paja natural tipo cottage y la enorme terraza de madera de teka con mobiliario de ratán y bajada directa al mar.

Naturaleza virgen, aguas turquesa, palmeras y calma tropical… The Residence Maldivas abrió sus puertas en septiembre de 2012. El resort tiene 94 villas, 19 de playa y el resto sobre palafitos, de las cuales 44 disponen de piscina privada, y todas de vistas panorámicas espectaculares y un equipamiento y servicios a la altura, que incluye mayordomo privado previa contratación y servicio de restaurante 24 horas, entre otros. La isla en sí es plana y muy alargada, un kilómetro de longitud y apenas 120 metros de anchura, llena de vegetación tropical y muy bien ajardinada. Con caminos de arena que se disfrutan mucho con las preciosas y estilosas bicicletas color marfil con ruedas perfiladas en rosa a disposición de los clientes. Una gran ventaja de este resort respecto a otras islas de Maldivas es que en él no hay mosquitos, una delicia. En The Residence se fumiga dos veces al día y no hay ni mosquiteras sobre las camas, no son necesarias.

Viajes con encanto Hoteles

Gastronomía en el paraíso El restaurante habitual, ubicado frente a la playa de levante, tiene un amplio salón cubierto y también una agradable zona de terraza frente al océano, donde se sirven desayunos con gran buffet, los almuerzos y donde se cena cocina india y oriental. El restaurante gastronómico Falhumaa está separado de la isla por una larga pasarela de madera. Situado sobre el arrecife de coral, disfruta del olor a mar y el sonido de las olas al romper. Nada como disfrutar en él de un agradable aperitivo o una cena a la carta a base de cocina occidental. El punto de encuentro del resort es el Beach Bar, frente a la piscina principal desbordante que da a la playa. Ideal para almuerzos ligeros y para tomar una copa relajadamente al atardecer con una puesta de sol espectacular, en alguna de sus camas con dosel parcialmente sumergidas en la piscina. También para disfrutar de sus deliciosas barbacoas en la playa. Compartimos mesa y mantel con Meenakshi Sundaram, el director general, indio de origen y muy amable, y Lynnette Chang, la responsable de marketing, originaria de Singapur. La velada terminó con un Red Devil Cocktail picante inventado y servido al gusto por el bartender. ¡Esto es vida! Experiencias culinarias solo eclipsadas por lo espectacular que resulta disfrutar de una cena privada en la terraza de la propia

villa, a la luz de las velas, frente al mar. Capaz de hacer sentir la exclusividad y el buen servicio de este resort único. Elegimos el menú previamente, bajo los consejos del Sous Chef Erwan Roeswandi, un indonesio de gran experiencia y simpatía, mientras un camarero, con la máxima privacidad, se ocupaba de montar y servir la que sería una cena inolvidable. Cuerpo y mente Para complacer el resto de los sentidos, el complejo cuenta con un magnífico spa by Clarins, el único de esta prestigiosa marca en Maldivas, unido a la isla por una pasarela y con seis pabellones individuales con vistas espectaculares a la laguna. En él se puede disfrutar de una amplia variedad de tratamientos holísticos, masajes suaves y servicio de peluquería, o de clases de yoga en su fantástica terraza. Aunque las actividades en la isla están principalmente dirigidas a los deportes acuáticos: navegación a vela, kayak y windsurf, travesías en catamarán, clases de buceo, windsurf, esquí acuático, jet-ski y excursiones de pesca en alta mar o de visita a otras islas habitadas cercanas... Todo es posible en este lejano paraíso tropical, cuyas instalaciones y servicio de cinco estrellas dejan huella. www.cenizaro.com/theresidence/maldives-fm

Gadgets

HUAWEI: Portátil MateBook con todas la funcionalidades de Windows 10, carcasa y teclado en colores realistas, batería de larga duración, lápiz MatePen y desbloqueo con un solo toque. Precio: 799 euros.

LOEWE: Televisión Connect 32 DR+ FHD, de diseño atractivo y atemporal, con disco duro integrado DR+, pantalla de 32 pulgadas y resolución de imagen FHD. Precio: 1499 euros.

BANG&OLUFSEN: Nuevo sistema de música inalámbrico BeoSound 35 de diseño distintivo, interfaz intuitiva, fácil conectividad con dispositivos móviles y servicios de música en ‘streaming’. Precio: 2295 euros.

PANASONIC: Nuevo sistema micro HiFi SC-RS52

TUCANO: Carcasa Elmo con sistema anti-radiación, realizada en piel sintética con revestimiento interior aterciopelado, bolsillo para tarjetas y atril con soporte ajustable. Precio: c.p.v.

de alta fidelidad, que permite disfrutar de los CD’s favoritos en cualquier lugar gracias a una memoria interna de 4GB. Precio: c.p.v.

Motor

Escuadrón de McDonnell Douglas EF-18 Hornet. Ala 12 del Ejército del Aire español con sede en la Base de Torrejón de Ardoz. 16 000 libras de empuje por cada motor. Velocidad máxima operativa 1,8 Mach a 11 000 metros de altura. 12 701 kg de peso en vacío. Junto al teniente del Ejército del Aire, Fernando Pérez Serrano, piloto habitual de este avión.

Audi R8 5.2 FSI V10 PLUS &

PORSCHE CAYMAN GT4 Interceptors d e a u t o p i st a Son como aviones de caza en vuelo rasante, solo que sin alas, únicamente unos pequeños alerones traseros que hacen que se peguen a la carretera como lapas cuando se va a gran velocidad. Tienen muchos caballos y mucha tecnología, y una línea deportiva agresiva que enamora tanto como el sonido que ofrecen a su paso. Son pura sangres de asfalto y de raza. Cantaba el gran Sinatra: “Come fly with me, let´s fly, let´s fly away…”. Prueba y texto por Eloy Chaves | Fotos: María Jesús Lovelle y E.CH.

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Motor

Cuando decidimos probar estos dos modelos de excepción, no sabíamos si podríamos disponer de ellos por separado, y menos aún si los haríamos coincidir en el tiempo. Son muy escasos y exclusivos, el desafío era grande. Ni por cilindrada ni por potencia se podrían comparar, sin embargo, la deportividad como concepto y la disposición de su motor los hace similares. Ambos tienen un motor central longitudinal atmosférico, y ambos son deportivos al límite. Son el máximo exponente de sus respectivas gamas. Además, son representantes de dos marcas hermanas que pertenecen al mismo grupo fabricante y, sin embargo, adversarias íntimas en competición. Las dos han ganado las 24 Horas de Le Mans recientemente y más veces que ninguna otra marca. Los hemos probado por diferentes tipos de carreteras, como harán la mayoría de sus propietarios. Bien es verdad que para conseguir alcanzar al 100% sus capacidades sin limitaciones, la única forma es meterlos en un circuito. También hemos conseguido hacerles un set de fotos con los aviones de caza del Ejército del Aire español, fiel reflejo de su filosofía de pilotaje sin límites.

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1 – El Audi R8 con pintura mate verde camuflaje tiene aspecto agresivo y al tiempo elegante. Hace volver cabezas con su sonido espectacular. Por autopista es un rayo pero donde realmente es divertido es al conducirlo por carreteras secundarias de curvas, jugando con las levas tras el volante. 2 y 3 – El cuadro digital varía según la información solicitada.

AUDI R8 El nuevo Audi R8 es el deportivo por excelencia de la marca. Ha heredado todos los avances del R8 LMS, el modelo de competición en las Le Mans Series, con más de 1000 carreras y 269 triunfos a sus espaldas. Su punto de fuerza es su nuevo motor central longitudinal FSI V10 de 5.2 litros, que desarrolla 610 CV de potencia máxima a 8250 r.p.m. El mismo que utiliza el Lamborghini Huracán LP610-4, su hermano gemelo. Consigue una aceleración 0-100 km/h de 3,2 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h. Es el Audi de serie más rápido de la historia. La innovación más importante que presenta su motor es la doble inyección, que consigue aunar máximas prestaciones

y el poderse conducir también a bajas revoluciones satisfaciendo los límites de la norma EU6. Dependiendo del tipo de conducción, solo se activa la inyección de cinco de los diez cilindros (Sistema COD, Cylinder on Demand), reduciendo el consumo y las emisiones. Ofrece un par máximo de 57,1 mkg a 6.500 r.p.m. En el interior, todos los mandos están orientados hacia el conductor para garantizarle la máxima concentración. Así, el volante tiene integradas 20 funciones principales y sistemas que se pueden accionar sin tener que quitar las manos de él. Entre ellas, las levas del cambio robotizado de marchas de 7 velocidades y las diferentes configuraciones del cuadro de mandos, que aglutina toda la información al

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Motor

haberse eliminado la pantalla central: arranque del coche, el botón rojo, sonido de los escapes, configuración del motor, chasis y diferenciales, además del control de los mandos de la pantalla, como el sistema de navegación, de datos o de sistema audio marca Bang & Olufsen.

En el R8 sorprende su facilidad de conducción, tanto en forma agresiva como yendo tranquilamente de paseo En el R8 el chasis monocasco es de aluminio. Pesa 200 kilos menos que el anterior modelo y es un 40% más rígido. Tiene frenos de disco carbocerámicos ventilados de serie, tracción total quattro, dirección activa que varía en dureza y en ser más o menos directa según los programas confort-autodynamic. Las luces son de tipo led. Los faros, a partir de 60 km/h, duplican su intensidad con el aporte del módulo láser adicional, en longitud y en el eje central. Son fantásticas para carreteras rectas y no tanto para carreteras de curvas cerradas, donde pueden llegar a molestar. Lo que sorprende de este modelo es su facilidad de conducción, tanto de forma deportiva agresiva como yendo tranquilamente de paseo. Es el centro de todas las miradas por su línea y su sonido, que luego en carretera no resulta

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nada molesto. Sorprende también su aplomo, su confort en viaje y el girar plano sin inclinación de la carrocería. Los adelantamientos son juego de niños. Los puntos más comprometidos son el maletero, de solo 112 litros, y el consumo, que dependiendo del tipo de conducción puede subir de forma importante. El oficial en recorrido mixto de 12,3 litros resulta en la práctica difícil de conseguir. El precio le hace exclusivo: 214 870 euros. A nuestro juicio, resulta adecuado al arsenal tecnológico y al disfrute que ofrece. El coche nos ha encantado y también su color verde camuflaje mate, que resulta, además de novedoso, muy elegante.

1, 2 y 3 – En el interior del R8 todos los mandos van orientados al conductor. El volante se semeja al del prototipo R18 e-tron y tiene integradas 20 funciones principales. 4 – El motor V10 FSI de 610 CV es visible a través del cristal trasero. 5 – Alerón fijo trasero, para “volar bajito”.

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Motor

1 PORSCHE CAYMAN GT4 El Porsche icónico por excelencia es el modelo 911. En esta comparativa, por prestaciones y precio, deberíamos haber utilizado la nueva versión Turbo S de 560 CV y 223 970 euros, como ya hicimos en nuestro último artículo con los modelos anteriores. Sin embargo, el nuevo Cayman GT4 tiene motor central longitudinal atmosférico, como el R8, y conceptualmente es un deportivo extremo, haciendo honor a los deportivos clásicos de Porsche con su cambio manual de 6 marchas, embrague monodisco en seco y su motor bóxer de seis cilindros procedente del Carrera S (rebajado de potencia), el de toda la vida del modelo 911. Como también la llave de arranque en el lado izquierdo del volante. El modelo Cayman, estilísticamente hablando, es el de línea más depurada. Su diseño es pura melodía de curvas y aerodinámica. Nos gusta principalmente el lateral y la trasera, que en este caso queda un poco recargada por la necesidad de añadirle un alerón regulable, acorde con sus prestaciones

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de escándalo. Potencia máxima 385 CV a 7400 r.p.m.; par máximo 42,8 mkg entre 4750 y 6000 r.p.m.; aceleración 0-100 km/h en 4,4 segundos y velocidad máxima 295 km/h. Pero todo el conjunto está equilibrado para ofrecer estas prestaciones de escándalo. Tras su paso por Motorsport, la división de competición de Porsche, el Cayman es 30 mm más bajo, tiene una batalla 9 mm más grande y sus vías son mucho más anchas, 15 y 9 mm, respectivamente. La dirección es electromecánica de cremallera. Los frenos de disco ventilados en ambos trenes con pinzas de 6 pistones delante y 4 detrás tienen en opción discos cerámicos. La amortiguación pilotada Porsche (PASM) está regulada electrónicamente. Es más firme y con muelles concéntricos mucho más cortos. Tiene barras estabilizadoras regulables. El cambio es manual con 6 marchas y unas relaciones muy cortas para poderle sacar todo su provecho al motor

1, 2 y 3 – El interior del GT4 es funcional. El cuadro cambia su configuración digital según la información deseada. Tiene también pantalla central y cronómetro. El volante y la zona central de los asientos van tapizados en Alcántara. 4 – La palanca de cambio manual corta y con pomo esférico destaca en el túnel central y rememora a los Porsche de siempre.

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Motor

subiéndole hasta 7800 r.p.m., su régimen de corte de encendido. De hecho, la velocidad máxima se consigue a tope de revoluciones. La palanca del cambio se ubica en la consola central, es corta, con pomo esférico y de precisión exquisita, como siempre ha sido en un Porsche. En las reducciones el motor realiza solo el doble embrague, una aceleración firme entre marchas en posición Sport, que a su vez aumenta el sonido del motor. Tiene dos teclas, una para desconectar el control de estabilidad ESP y otra que además desconecta el control de tracción. Solo para entendidos y para utilización exclusivamente en circuito. Nos ha encantado.

El Cayman GT4 es prácticamente un “carreras-cliente” El pedal del embrague es más bien duro. Tiene propulsión trasera con un diferencial autoblocante tarado un 22% en tracción y un 27% en retención, unos neumáticos de perfil bajo 245/35 ZR20 delante y 295/30 ZR20 detrás, todo le garantiza una excelente motricidad y una frenada potente y perfecta, aunque a cambio de una rumorosidad grande en el habitáculo. No es el coche para hacer largos viajes por autopista precisamente. Es prácticamente un “carreras-cliente”. De hecho, los tiradores de las puertas se han sustituido por unas cintas de nylon, aquilatando peso. Pero esto es lo que gusta a los puristas.

Para el uso cotidiano y viajes cortos, dispone de dos maleteros, de 130 y 150 litros respectivamente, suficientes para las necesidades normales de dos personas. En este apartado supera ampliamente al Audi R8. Su precio, de 99 094 euros, le convierte en objeto de deseo exclusivo. No es un coche para usar todos los días.

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1 – Alerón fijo trasero, para “volar bajito”. 2 y 3 – Los dos maleteros cubican un total de 280 litros, suficiente para viajar dos personas. 4 y 5 – El ámbito natural de estos dos modelos son las urbanizaciones de lujo, aparte de las carreteras con curvas o los circuitos.

Conclusión Ambos modelos son de envidia ajena. Preciosos, llamativos, divertidos, elegantes, con un sonido que enamora y de prestaciones estratosféricas. Sus líneas son de las más bonitas de cada una de sus marcas y del mercado en general. Nos han encantado. En absoluto, el Audi es más potente y su tracción Quattro resulta más interesante para su utilización en todo tipo de carreteras y de climas. Cuesta más y tiene menos maletero, pero pudiendo, yo lo compraría sin dudarlo.

Nuestro agradecimiento a los responsables del Ministerio de Defensa, del Ala 12 del Ejército del Aire español y de la Base Aérea de Torrejón de Ardoz por su ayuda y colaboración para la realización de este reportaje.

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Náutica

SPIRIT 007 YACHT Un v elero d e p el í cu l a Ser elegido por James Bond para cruzar los canales de Venecia en una romántica travesía es un honor que no está al alcance de cualquiera. Por eso, el Spirit OO7 Yacht no es una embarcación más. Es un velero único, hecho a mano específicamente para la película Casino Royale, con detalles perceptibles para los más perfeccionistas. Un icono de estilo y elegancia náutica, capaz de competir a la altura en grandes regatas u ofrecer la más plácida y exclusiva de las travesías. Por Patricia Aguilar Fotos: Spirit Yachts / Casino Royale © 2006 Danjaq, LLC & United Artists Corporation

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Náutica

ace más de una década, Daniel Craig se estrenaba como James Bond en la película Casino Royale, y necesitaba un yate a la altura. Bajo la creativa sabiduría náutica de Spirit Yachts nació una soberbia embarcación de vela y de madera capaz de cumplir los deseos del mismísimo 007. Como afirma Sean McMillan, CEO del astillero británico Spirit Yachts, “Soufrière fue diseñado específicamente para la película Casino Royale, cuya producción buscaba un yate clásico y elegante, único, de fabricación británica. La escena en la que Daniel Craig y Eva Green se deslizan a Venecia a bordo del Soufrière le concedió un lugar en la historia del cine británico”. Sin lugar a dudas, la imagen de este hermoso yate navegando por el Gran Canal de Venecia es inolvidable y ya ha entrado a formar parte de la memoria colectiva cinematográfica.

De estilo clásico, rezuma espíritu británico y elegancia Además de ser uno de los más míticos veleros de James Bond, puede presumir también de ser el único barco de vela con autorización para navegar por el Gran Canal veneciano en los últimos 300 años. Galones que, como era de esperar, hicieron que este soberbio velero de 54 pies -unos 16 metros- de eslora, 4 metros de manga e imponentes velas, se convirtiese en objeto de deseo de los más caprichosos navegantes y seguidores del afamado agente secreto de Su Majestad. Tras su debut en el cine fue vendido y disfrutó,

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Náutica

durante más de una década, de plácidos cruceros pero también de la adrenalina de la competición, ya que participó en diversas regatas de renombre. Ahora, este precioso navío clásico ha vuelto al astillero que lo construyó para recibir una puesta a punto y salir nuevamente a la venta. ¡Aviso a navegantes con la sensibilidad del agente secreto y debilidad por lo exclusivo! Tras recibir una mano de barniz y pintura tanto en su llamativo casco de color azul hielo, como en la carpintería interior, y de ser inspeccionado y reparado todo el equipo desde el motor hasta el aparejo, el elegante velero -de nombre Soufrière en su botadura y ahora rebautizado como Spirit 007 Yacht o Spirit 54- es todo un capricho. Un icono de estilo La belleza reside en sus detalles. De estilo clásico, rezuma espíritu británico y elegancia. Hecho a mano por el experto equipo de Spirit Yachts en Suffolk, Inglaterra, posee unas líneas límpias, sinónimo del diseño del astillero británico, como también lo son su icónica superestructura de caoba, su cubierta de teca y su moderna plataforma. Su interior alberga espacio suficiente para una amplia sala de estar, con mesa de comedor de caoba y sofas de piel en

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un llamativo tono turquesa, y una equipada cocina. El diseño comparte muchas de las características del Spirit 52 pero con la ventaja de contar con dos cabinas dobles con baño privado, una para el propietario en la proa y una segunda de invitados en la popa. Además, el espacio se completa con una berlina flexible y unas literas adicionales. Como el resto de yates del astillero británico, combina a la perfección modernidad, innovación y diseño clásico, pero también potencia. Con un motor Yanmar de 54 CV de potencia, el Spirit 54 luce un aparejo de gran alcance y un desplazamiento impresionante de más de ocho toneladas, que sumerge la orza hasta 2,2 metros de calado. Esto le permite sobresalir en los pasajes más largos a gran velocidad, pero mantiene la capacidad y sosiego necesario para cruzar.

Una nave hecha a medida y útil tanto para competición como crucero

Nรกutica

Náutica

Si tiene alma de Bond y una economía acomodada, este es sin duda su velero…

Una nave hecha a medida y útil tanto para la competición como para crucero, ofreciendo la posibilidad de navegar con tanto estilo que hasta el mismísimo Ian Fleming lo aprobaría. El precio inicial de venta de esta joya náutica ronda los 800 000 euros. Si tiene alma de Bond y una economía acomodada, este es sin duda su velero…

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Especificaciones técnicas Eslora: 54’9 “ (16,7 metros) Eslora en flotación: 39’’8 “ (12,1 metros) Calado: 11’0 “ (3,4 metros) Desplazamiento: 8 toneladas Lastre: 40 % Área de la vela: 105 m2 Potencia: 54hp Yanmar

EstĂĄ durmiendo. Y, si desea algo, aquĂ estamos. Cada detalle cuenta.

Los que eligen nuestra <<clase Business>> saben que podrĂĄn encontrar todas las comodidades y los servicios para aprovechar su vuelo de la mejor manera.

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