Superbike

SBK nije razočarao u svojem prvom posjetu Moskvi.

Jedino razočaranje bio je možda manji broj gledatelja od očekivanoga. 32 tisuće ljudi imalo je priliku vidjeti prekretnicu u prvenstvu kada je Marco Melandri preuzeo vodstvo u bodovnom poretku Ruski rulet

Marco Melandri pobjedom u Moskvi preuzeo je vodstvo u prvenstvu

Piše: krešiMir prašnički Foto: WorldsBk.coM

Ito smo doživjeli. SBK je došao u Moskvu, na posve novu stazu, 45. po redu na kojoj su se održavale utrke Superbikea u 25-godišnjoj povijesti prvenstva. No, što se ove godine tiče, staza u Moskvi nije značajna samo po tome da je ovo prvi put da je Superbike došao u Rusiju. Značajna je i po tome da je ovdje Max Biaggi prvi put izgubio bodovno vodstvo u prvenstvu. Najbolja stvar koju je BMW mogao napraviti bilo je potpisivanje ugovora s Marcom Melandrijem. Nakon što je bivši Moto GP vozač prošle godine, u svojoj prvoj godini u Superbikeu, završio prvenstvo na izvrsnom drugom mjestu, ove godine je i BMW doveo od prosječnog motocikla do redovitog pobjednika. Bavarski proizvođač ušao je u Superbike 2009. i unatoč brojnim uspjesima u klasi Superstock 1000, pobjeda u Superbikeu izmicala mu je iz ruke sve do ove godine, kada se Marco Melandri u Doningtonu prvi put popeo na najvišu stepenicu pobjedničkog postolja. Od tada pa do utrka u Rusiji Melandri je pobijedio još četiri puta, a niz dobrih rezultata polako, ali sigurno dovodio ga je sve bliže vodećem čovjeku u prvenstvu, Maxu Biaggiju. Nakon Silverstonea Melandri je za Biaggijem zaostajao samo 10,5 bodova, a Moskva je bila staza na kojoj će BMW-ov vozač napokon zasjesti na vrh bodovnog poretka.

Na zavojitoj konfiguraciji 3931 metar duge staze najbrži je bio prošlogodišnji prvak Carlos Checa, kojemu je ovo bila jedna od rijetkih prilika da na kvalifikacijama uzme prvo mjesto Tomu Sykesu na Kawasakiju. No, koliko god da je Checa na kvalifikacijama bio brz kroz zavojite dijelove staze u Moskvi, znao je da će u utrci imati velikih problema na stražnjem kilometarskom pravcu staze, na kojemu Ducati ove godine već doista pokazuje da ga je zub vremena dobrano nagrizao, a ne pomaže mu ni dodatna težina koja bi trebala biti balans između Ducatijevog viška kubičnih centimetara u odnosu na četverocilindrične motocikle. S time u vidu, Checa je bio svjestan da mu je ovo jedna od zadnjih prilika da se vrati u lov na prvenstvo, s obzirom na to da je do kraja godine ostalo još samo osam utrka.

Moskovska kuglana Osim s nedostatkom snage, Checa se na prvoj Trenutak kada se Checa još više odvojio od mogućnosti obrane naslova utrci dana morao boriti i s vremenskim uvjetima, koji su se i u Rusiji, kao i na mnogim drugim stazama ove godine, poigravali sa živcima vozača. Prva nedjeljna utrka krenula je na stazi u velikoj mjeri natopljenoj od nedavne kiše, a kako je u trenutku utrke vrijeme bilo sunčano, to je značilo da su gotovo svi vozači za utrku odabrali gume za suho. U tim uvjetima Tom Sykes napravio je najbolji start i malu prednost iz prvih krugova kasnije je uspio i povećati, dok se iza njega vodila velika borba za drugo mjesto. Skliska staza bila je uzrokom mnogih padova i sudara, a jedan od značajnijih bio je dodir Jonathana Reae i Carlosa Chece, u kojemu

trenutačni poredak

(nakon 21 utrke) 1. Melandri BMW 308,5 2. Biaggi Aprilia 290 3. Sykes Kawasaki267,5 4. Checa Ducati 233,5 5. Rea Honda 212,5 6. Haslam BMW 180 7. Laverty Aprilia 173,5 8. Guintoli Ducati 127,5 9. Fabrizio BMW 119,5 10. Giugliano Ducati 116 konstruktori 1. BMW 361 2. Aprilia 334,5 3. Ducati 322 4. Kawasaki 298,5 5. Honda 221,5 6. Suzuki 93,5 Leon Haslam bio je nevina žrtva Biaggijeve pogreške na kočenju u drugoj utrci

Chaz Davies osvojio je treće mjesto u drugoj utrci, no isto je mogao ostvariti i u prvoj da nije pao dva kruga prije kraja

Checin timski kolega Giugliano sve je brži na Althea Ducatiju, no isto tako je i vrlo sklon pogreškama. Prvu utrku u Rusiji završio je padom, a u drugoj je bio šesti

je Španjolac izvukao deblji kraj i završio prvu utrku u pijesku. No prošlogodišnji prvak nije bio jedina žrtva. Utrku su u nadolazećim krugovima prerano završili i Rea i Giugliano, a dva kruga prije kraja i Chaz Davies, koji se u tom trenutku probio do izvrsnog trećeg mjesta. Marco Melandri je nakon rezerviranog starta polaganim napretkom kroz utrku došao do vrlo važnog drugog mjesta, dok se Biaggi sličnom taktikom izborio za treće mjesto, nakon što ga je timski kolega Laverty propustio u zadnjem krugu.

Za drugu utrku staza je bila suha, no to nije umanjilo broj incidenata. Sykes je opet ugrabio vodstvo na startu i počeo bježati u ranim stadijima utrke, dok se iza njega odvojao pravi mali rat za pozicije. U tom ratu najdeblji kraj izvukao je Leon Haslam, nakon što se Max Biaggi debelo precijenio u zoni kočenja i ne mogavši zaustaviti svoj motocikl silovito udario u Haslama, izbacivši pritom iz utrke i Britanca i sebe. I dok je Biaggi napravio 5 možda svoju najveću pogrešku ove sezone, nekako u isto vrijeme Melandri se s drugog mjesta probio Sofuoglu na putu do naslova

Kenan Sofuoglu u Moskvi je ostvario još jednu od svojih dominantnih pobjeda kakve su mu dosad već donijele dva naslova svjetskog prvaka u ovoj klasi. Sofuoglu je startao prilično rezervirano, no već u trećem krugu probio se u vodstvo i zadržao ga do kraja, ostvarivši pritom u vodstvo, prestigavši Sykesa, kojega je od polovice utrke, kao i mnogo puta dosad ove godine, počela mučiti potrošnja guma.

Sykes je u završnim krugovima došao u opasnost i da izgubi drugo mjesto, nakon što se našao na meti Jonathana Reae i Eugenea Lavertyja. U zadnjem krugu njih dvojica bili su u vrlo oštroj borbi koja je neslavno završila nakon što je Lavertyju proklizao motocikl, na koji je zatim naletio Rea. Iza njih dvojice Checa je morao izaći na travu kako bi i sam izbjegao pad, a situaciju je najbolje iskoristio Chaz Davies, koji se tako dokopao trećeg mjesta. prekretnica u prvenstvu

Nakon Rusije Melandri je zauzeo prvo mjesto u bodovnom poretku, 18,5 bodova ispred Maxa Biaggija. Da stvar bude gora po Aprilijinog vozača, Melandri je i bez Biaggijevog pada bio na dobrom putu da preuzme vodstvo, budući je još od druge utrke u Aragonu bio konstantno brži od Biaggija i s tri staze do kraja prvenstva, reklo bi se da su izgledi na njegovoj strani. No ne mora baš biti tako, jer

svoju treću pobjedu ove sezone. Veliki dio utrke turčina je u stopu pratio Jules Cluzel, no Francuz je posustao u završnici i na kraju se zadovoljio drugim mjestom. Za treće mjesto izborio se lokalni vozač Vladimir Leonov na Yamahi, kojemu je ovo bio jedan od najboljih rezultata u karijeri uz utrku u Assenu, gdje je također osvojio treće mjesto. Sam Lowes, do Rusije drugi čovjek u bodovnom poretku, dobio je kaznu prolaska kroz boksove nakon preranog starta te je

nakon toga utrku završio tek na 12. mjestu. Kenan Sofuoglu sada ima 33 boda prednoFEBRUARY ROUND1 Australia sti ispred Cluzela, dok je Lowes pao na treće mjesto, 35 bodova iza Sofuoglua. n APRIL ROUND2 Italy ROUND3 The Netherlands MAY ROUND4 Italy ROUND5 Europe ROUND6 USA JUNE ROUND7 San Marino JULY ROUND8 Spain ROUND9 Czech Republic AUGUST ROUND10 United Kingdom di na njegovoj strani. No ne mora baš biti tako, jer

FIM SUPERBIKEWORLDCHAMPIONSHIP 2012 CALENDAR FEBRUARY 26 ROUND1 Australia Phillip Island Grand Prix Circuit APRIL 1 ROUND2 Italy Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola 22 ROUND3 TTThe Netherlands Circuit Assen MAY 6 ROUND4 Italy Autodromo Nazionale Monza 13 ROUND5 Europe Donington Park 28 ROUND6 USA Miller Motorsports Park JUNE 10 ROUND7 San Marino Misano World Circuit JULY 1 ROUND8 Spain MotorLand Aragón 22 ROUND9 Czech Republic Automotodrom Brno AUGUST ROUND10 United KingdomSilverstone Circuit Moscow Raceway Nürburgring Autódromo Internacional do Algarve Circuit Nevers Magny-Cours

Laverty (58) i Rea (65) obojica su završili na podu u zadnjem krugu druge utrke, boreći se pritom za treće mjesto FIM SUPERBIKEWORLDCHAMPIONSHIP 2012 CALENDAR 26 Phillip Island Grand Prix Circuit 1 Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola 22 TT Circuit Assen 6 Autodromo Nazionale Monza 13 Donington Park 28 Miller Motorsports Park 10 Misano World Circuit 1 MotorLand Aragón 22 Automotodrom Brno 5 Silverstone Circuit Moscow Raceway Nürburgring Autódromo Internacional do Algarve Circuit Nevers Magny-Cours

26

SEPTEMBERSEPTEMBER 9

23

OCTOBEROCTOBER 7

RussiaROUND11 RussiaROUND1126 MOSKVA

Germany ROUND12 Germany ROUND129

PortugalROUND13 PortugalROUND1323

FranceROUND14 FranceROUND147 superBike prva utrka: 1. Sykes (Kawasaki), 2. Melandri (BMW), 3. Biaggi (Aprilia), 4. Laverty (Aprilia), 5. Fabrizio (BMW), 6. Haslam (BMW), 7. Canepa (Ducati), 8. Zanetti (Ducati), 9. Hopkins (Suzuki), 10. Salom (Kawasaki), 11. Baz (Kawasaki), 12. Badovini (BMW), 13. Aoyama (Honda), 14. Lundh (Kawasaki), 15. Camier (Suzuki). superBike druga utrka: 1. Melandri (BMW), 2. Sykes (Kawasaki), 3. Davies (Aprilia), 4. Checa (Ducati), 5. Camier (Suzuki), 6. Giugliano (Ducati), 7. Rea (Honda), 8. Badovini (BMW), 9. Baz (Kawasaki), 10. Zanetti (Ducati), 11. Guintoli (Ducati), 12. Hopkins (Suzuki), 13. Salom (Kawasaki), 14. Lundh (Kawasaki). supersport: 1. Sofuoglu (Kawasaki), 2. Cluzel (Honda), 3. Leonov (Yamaha), 4. Morais (Kawasaki), 5. Parkes (Honda), 6.

Leon Camier (2) u Foret (Kawasaki), 7. Antonelli (Yamaha), 8. talmacsi (Honda), drugoj utrci probio se 9. tamburini (Honda), 10. Scholtz (Honda), 11. Baldolini (triumph), 12. Lowes (Honda), 13. Quarmby (Honda), 14. do petog mjesta Marino (Kawasaki), 15. Marconi (Yamaha). Kenan Sofuoglu i Jules Cluzel

(nakon 8 utrka) 1. sofuoglu kawasaki 173 2. Cluzel Honda 140 3. Lowes Honda 138 4. Foret Kawasaki 128 5. Parkes Honda 109 6. Morais Kawasaki 84 7. Quarmby Honda 70 8. Baldolini triumph 67 9. iannuzzo triumph 51 10. tamburini Honda 50 konstruktori 1. Honda 217 2. Kawasaki 212 3. triumph 96 4. Yamaha 89 5. Suzuki 6

Vladimir Leonov osvojio je izvrsno treće mjesto pred domaćom publikom

Biaggi je sve dosad bio u svojevrsnoj defenzivi i trudio se očuvati bodovnu prednost. Sada, kada više nema što izgubiti, možda ćemo ga vidjeti u znatno borbenijem izdanju, a i šest utrka koje su još pred nama donose potencijalnih 150 bodova, tako da još uvijek ništa nije riješeno. U borbi za prvenstvo još uvijek je i Tom Sykes, koji je u Moskvi produžio svoj ugovor s Kawasakijem i sada može opušteno krenuti u završnicu sezone. Iako još uvijek ima matematičkih izgleda, čini nam se da će se Checa ipak morati oprostiti od ovogodišnjeg prvenstva, osobito nakon samo jednog četvrtog mjesta osvojenog u Rusiji. Doduše, na stazama koje slijede, Nurburgringu, Magny-Coursu i Portimau, Checa je proteklih godina bio vrlo uspješan, no s Ducatijem 1098, koji je sada već doista na zalasku, teško da će moći učiniti nešto protiv moćnih BMW-a, Aprilija i Kawasakija. U sličnoj situaciji je i Johnny Rea, čija Honda također primjetno zaostaje u snazi za novijim motociklima. Uz to Rea u zadnje vrijeme često utrke završava u pijesku uz stazu, što je uvelike utjecalo na njegovo bodovno stanje u prvenstvu. n

Tom Sykes može biti izuzetno zadovoljan svojim nastupom u Moskvi. Jedna pobjeda i jedno drugo mjesto donijeli su mu pregršt bodova