Cjenik: Banka podataka

IZRAČUN POSEBNOG POREZA

OBUJAM MOTORA U KUBIČNIM CENTIM. (cm³) Koeficijent

51 do 125 4 126 do 300 6 301 do 700 7 701 do 1000 8 1001 i preko 10

OKRETNI OKRETNI MOMENT MOMENT

Nm/okr. Nm/okr.

MAX. BRZ. MAX. BRZ.

km/h km/h

TEŽINA TEŽINA

kg kg

CIJENA CIJENA

eura eura

CIJENA CIJENA

kn kn

EKO NORMA

Euro III Euro II Euro I

KOEF. NA ZAPREMINU

5 10 15

CARINA ZA MOTOCIKLE IZVAN EU % na vrijednost vozila do 250 ccm 8 preko 250 ccm 6

APRILIA

Scarabeo 50 4T 4V SR 50 R 2T SR Motard 50 2T Scarabeo 50 2T RS4 50 Replica 2T RX 50 / SX 50 2T RS4 125 4T Tuono 125 Shiver 900 Dorsoduro 900 RSV4 RR RSV4 RF Tuono V4 1100 RR Tuono V4 1100 Factory 49,9 4,35

n.d. 50 88 2.463 18.990 49 3,7-6.500 4,3-6.000 50 n.d. 2.618 18.890 49,4 n.d. 49 n.d. n.d. 50 106 1.912 14,670 n.d. 50 n.d. 2.505 18.790

49,9 n.d. 49,9 n.d. 124.8 15 n.d. 50 n.d. 4.013 30.000 n.d. 50 n.d. n.f. n.f. n.d. 110 n.d. 5.358 37.290

124,2 n.d.

n.d. 110 n.d. 6.333 47.500 896,1 95,2-8.750 90-6.500 225 n.d. 10.800 81.000 896,1 95,2-8.750 90-6.500 230 n.d. 12.133 91.000 999,6 201-13.000 115-10.500 300 180 20.933 157.000 999,6 201-13.000 115-10.500 300 180 25.066 188.000 1.077 175-11.000 121-9.000 250 184 19.320 140.490 1077 175-11.000 121-9.000 250 184 21.320 154.220

BETA

RR Enduro 50 2T RR 50 Motard 2T Evo 80 Junior 2T RR Enduro 125 4T AC Evo 125 2T RR 125 Motard 4T RR 250 2T Evo 250 2T RR 300 2T Xtrainer 300 Evo 300 2T Alp 4.0 RR 350 4T RR 390 4T RR 430 4T RR 480 4T Minitrial Electric 16" 49.7 n.d. 49.7 n.d. 79.6 n.d. 124 15 124 n.d. 124 n.d. 249 n.d. 249.7 n.d. 293.1 n.d. 293.1 n.d. 296.4 n.d. 349 n.d. 349.1 n.d. 385.6 n.d. 430.9 n.d. 477.5 n.d. elektro 1 n.d. 50 85 3.130 24.100 n.d. 50 85 3.070 23.640 n.d. n.d. n.d. 3.500 27.000 n.d. 100 101 3.350 26.000 n.d. n.d. n.d. 6,000 46.000 n.d. n.d. 103 3.450 26.500 n.d. n.d. 104 8.300 63.910 n.d. n.d. n.d. 6.400 49.000 n.d. n.d. 104 8.485 65.330 n.d. n.d. 99 6.955 53.550 n.d. n.d. n.d. 6.500 50.000 n.d. n.d. 133 5.800 45.000 n.d. n.d. 111.5 9.000 69.320 n.d. n.d. 111.5 9.080 69.840 n.d. n.d. 112.5 9.190 70.790 n.d. n.d. 112.5 9.190 70.790 n.d. n.d. 24,5 1.855 14.000

BMW

G 310 R G 310 GS C 650 Sport C 650 GT F 700 GS F 800 GT F 800 GS F 800 GS Adventure F 800 R S 1000 R S 1000 XR S 1000 RR R 1200 GS R 1200 GS Adventure R 1200 R R 1200 RS R nine T R nine T Scrambler R nine T Pure R nine T Urban G/S R nine T Racer R 1200 RT K 1600 GT K 1600 GTL K 1600 GTL Exclusive K 1600 B 313 34-9.500 28-7.500 143 158.5 5.710 43.000 313 34-9.500 34-9.500 143 169.5 6.400 48.000 647 60-7.500 63-6.000 175 249 12.425 93.191 647 60-7.500 63-6.000 175 261 13.266 99.495 798 75-7.000 77-5.500 192 212 10.855 82.500 798 90-8.000 86-5.800 215 213 12.225 92.900 798 85-7.500 83-5.750 200 217 13.000 98.800 798 85-7.500 83-5.750 193 232 14.185 107.800 798 90-8.000 86-5.800 218 202 10.790 82.000 999 165-11.000 114-9.250 260 205 15.340 116.600 999 165-11.000 114-9.250 260 228 17.265 131.200 999 198-13.500 113-10.500 300 208 19.300 146.700 1.170 125-7.750 125-6.500 220 244 17.340 131.800 1.170 125-7.750 125-6.500 220 260 18.660 141.800 1.170 125-7.750 125-6.500 230 231 15.580 118.400 1.170 125-7.750 125-6.500 240 236 16.380 124.500 1.170 110-7.750 119-6.000 200 222 17.275 131.300 1.170 110-7.750 116-6.000 200 220 15.235 115.800 1.170 110-7.750 116-6.000 220 219 14.410 109.500 1.170 110-7.750 116-6.000 220 221 15.330 116.500 1.170 110-7.750 116-6.000 200 220 15.515 117.900 1.170 125-7.750 125-6.500 240 274 20.330 154.500 1.649 160-7.750 175-5.250 250 319 25.955 197.250 1.649 160-7.750 175-5.250 250 348 27.880 211.900 1.649 160-7.750 175-5.250 250 360 33.695 256.100 1.649 160-7.750 175-5.250 230 336 n.f. n.f.

DERBI

Variant Sport 50 2T Boulevard 50 2T Senda DRD X-Trema 50 R Senda DRD 50 X-Trema SM 49,4 4,1-6.500 4,4-6.500 50 105 2.020 15.270 49,4 4,3-6.750 4,6-6.000 50 99 1.700 12.960 49,9 n.d. n.d. 50 97 3.200 24.000

49,9 n.d. n.d. 50 96 3.200 24.000

DUCATI

Scrambler Sixty2

399 41-8.750 34,3-7.750 155 183 8.155 61.990 Scrambler Icon 803 75-8.250 68-5.750 180 186 9.605 72.990 Scrambler Classic, Full Throttle 803 75-8.250 68-5.750 180 192 11,314 85,990 Scrambler Flat Track Pro 803 75-8.250 68-5.750 180 192 11.840 89.990 Scrambler Cafe Racer Scrambler Desert Sled Monster 797 Monster 821 Hypermotard 939 Hypermotard 939 SP Multistrada 950 Supersport Supersport S 959 Panigale Monster 1200 Monster 1200 S Monster 1200 R Multistrada 1200 Multistrada 1200 S Multistrada 1200 Pikes Peak Multistrada 1200 Enduro Diavel Diavel Carbon 1199 Panigale R XDiavel XDiavel S 1299 Panigale 1299 Panigale S 1299 Superleggera

GILERA

Runner SP 50 Fuoco 500 ie

OBUJAM OBUJAM

ccm ccm

SNAGA SNAGA

KS/okr. KS/okr.

OKRETNI OKRETNI MOMENT MOMENT

Nm/okr. Nm/okr.

MAX. BRZ. MAX. BRZ.

km/h km/h

TEŽINA TEŽINA

kg kg

CIJENA CIJENA

eura eura

CIJENA CIJENA

kn kn

803 75-8.250 68-5.750 180 188 11.840 89.990 803 75-8.250 68-5.750 180 207 11.840 89.990 803 75-8.250 68,9-5.750 200 193 10.260 77.990 821 112-9.250 89,4-7.750 220 205.5 11.840 91.990 937 113-9.000 97,9-7.500 220 204 13.155 99.990 937 113-9.000 97,9-7.500 220 201 16.840 127.990 937 113-9.000 96,2-6.500 220 227 15.000 111.990 937 113-9.000 96,7-6.500 230 210 14.075 106.990 937 113-9.000 96,7-7.250 230 210 15.790 119.990 955 157-10.500 107,4-9.000 270 200 17.760 134.990 1.198 150-9.250 126,2-7.750 250 213 15.655 118.990 1.198 150-9.250 126,2-7.750 250 211 18.290 138.990 1.198 160-9.250 131,4-7.750 260 207 20.395 154.990 1.198 160-9.500 136-7.500 240 232 19.080 144.990 1.198 160-9.500 136-7.500 240 235 21.440 162.990 1.198 160-9.500 136-7.500 240 231 25.790 195.990 1.198 160-9.500 136-7.500 240 254 22.630 171.990 1.198 162-9.250 130,5-8.000 250 239 20.525 155.990 1.198 162-9.250 130,5-8.000 250 234 24.200 183.990 1.198 205-11.500 136,2-10.250 300 184 36.315 275.990 1.262 156-9.500 128,9-5.000 210 247 22.105 167.990 1.262 156-9.500 128,9-5.000 210 247 25.000 189.990 1.285 205-10.500 144,6-8.750 300 190.5 24.470 185.990 1.285 205-10.500 144,6-8.750 300 190.5 29.075 220.990 1.285 215-11.000 146,5-9.000 300 167 83.550 634.990

49.4 4,5-7.250 4,7-6.000 50 99 2.545 18.995 492.7 40-7.250 46,5-5.250 145 238 9.065 68.990

GOVECS

GO! S 1.5 GO! S2.5 GO! S3.6 GO! T1.5 GO! T2.5+ GO! T2.6 GO! T3.6 elektro n.d. elektro n.d. elektro n.d. elektro n.d. elektro n.d. elektro n.d. elektro n.d. 54 45 118 5.920 44.995 54 45 120 6.320 47.995 114 100 150 8.820 66.995 54 45 118 6.050 45.995 54 62 120 7,010 53,995 54 45 130 8.160 61.995 114 83 n.d. 9.150 69.495

HARLEY-DAVIDSON

Street 750 749 58-8.000 59-4.000 160 233 8.280 62.900

Sportster 883 Iron Sportster Superlow 883 52-6.000 68-4.750 160 256 11.450 87.000 883 53-5.750 69-4.750 160 258 11.170 86.000

Sportster Roadster

1.202 67-6.000 96-4.000 170 259 14.470 110.000 Sportster Forty Eight 1.202 67-6.000 96-3.500 180 252 13.950 106.000 Sportster 1200 Custom limited 1.202 68-6.000 96-3.500 180 268 14.080 107.000 Sportster 1200 Superlow T 1.202 68-6.000 96-3.500 180 274 14.340 109.000 V-Rod Night Rod Special 1.247 122,4-8.000 111-7.250 220 302 21.970 167.000 V-Rod Muscle 1.247 121-8.000 113-6.500 220 307 22.370 170.000 Dyna Street Bob 1.690 77,5-5.020 126-3.250 180 304 16.450 125.000 Dyna Low Rider 1.690 77-5.020 126-3.250 180 311 18.160 138.000 Dyna Low Rider S 1.801 92-5.000 156-3.500 200 305 23.160 176.000 Dyna Fat Bob 1.690 80-5.020 130-3.500 180 321 19.470 148.000 Dyna Wide Glide 1.690 80-5.020 130-3.500 180 307 18.820 143.000 Softail Fat Boy 1.690 77-5.020 126-3.000 180 333 24.340 185.000 Softail Fat Boy S 1.801 92-5.010 146-4.000 190 333 27.370 208.000 Softail Slim 1.690 75-5.020 126-3.250 180 321 22.240 169.000 Softail Slim S 1.801 92-5.010 145-4.000 190 321 25.260 192.000 Softail Deluxe 1.690 75-5.020 126-3.000 180 333 23.820 181.000 Softail Breakout 1.690 75-5.020 125-3.000 180 320 23.950 182.000 Heritage Softail Classic 1.690 78-5.020 125-3.000 180 347 25.260 192.000 Street Glide Special 1.745 90-5.450 150-3.250 180 376 30.130 229.000 Road Glide Special 1.745 90-5.450 150-3.250 180 385 30.530 232.000 Road Glide Ultra 1.745 91-5.450 153-3.250 180 425 32.000 244.000 Road King / Classic 1.745 90-5.450 150-3.250 180 369 27.500 209.000 Ultra Limited / Low 1.745 91-5.450 153-3.250 175 413 33.550 255.000 Tri Glide Ultra 1.745 90-5.450 152-3.250 170 564 42.240 321.000 Freewheeler 1.745 88-5.450 150-3.250 170 507 33.680 256.000 CVO Pro Street Breakout 1.801 92-5.000 151-3.500 190 332 32.370 246.000 CVO Street Glide 1.868 102-5.250 166-3.250 190 398 44.470 338.000 CVO Limited 1.868 102-5.250 166-3.250 190 431 46.710 355.000

HONDA

Vision 50 NSC 50R Vision PCX 125 MSX 125 CB 125 F CBR 125 R Forza 125 SH 150i CRF 250 L

49 4,7-7.000 3,5-6.750 50 100 2.140 16.250 49 3,55-7.000 3,5-6.500 50 105 2.630 19.950 108 8,86-7.500 9-5.500 90 102 2.370 18.000 125 11,7-8.500 12-5.000 90 130 3.160 22.900 124.9 9,8-7.000 10,9-5.500 90 101.7 3.530 28.500 124.7 10,6-7.750 10,2-6.250 100 128 2.900 22.400 124.7 13-10.000 10,4-8.000 110 137 3.780 27.800 124.9 15-8.750 12,5-8.250 110 159 4.720 35.900 153 14,8-8.250 13,9-6.500 110 137,3 3.820 30.500 250 24,8-8.500 22,6-7.000 120 144 5.130 38.000

CRF 250 Rally SH 300i NSS 300 Forza CBR 300 R CB 500 F CB 500 X CBR 500 R CMX 500 Rebel SW-T 600 CBR 600 RR CB 650 F CBR 650 F Integra X-ADV NC 750 S NC 750 X VFR 800 F VFR 800 X Crossrunner CB 1000 R CRF 1000 L Africa Twin CBR 1000 RR CB 1100 EX / RS VFR 1200 X Crosstourer GL 1800 Gold Wing Gold Wing F6B Gold Wing F6C

HUSQVARNA

TC 50 TC 85 TC 125 TE 150 USA TC 250 FC 250 TE 250 i FE 250 TE 300 i FC 350 FE 350 Svartpilen 401 Vitpilen 401 FC 450 FE 450 FS 450 FE 501 701 Supermoto 701 Enduro

KAWASAKI

KX 65 KLX 110 J 125 D-Tracker KLX 250 KX 250 F Ninja 250 SL KRT Z 250 SL Ninja 300 Z 300 Versys-X 300 J 300 KLX 450 R KX 450 F Ninja ZX-6R 636 Z 650 Ninja 650 Versys 650 Vulcan S Vulcan Cafe W 800 Final Edition Z 900 Ninja ZX-10R Ninja ZX-10RR Ninja H2 Ninja H2R Versys 1000 Z 1000 ABS Z 1000 SX GTR 1400 ZZR 1400

OBUJAM

ccm

SNAGA

KS/okr.

OKRETNI MOMENT

Nm/okr.

MAX. BRZ.

km/h

TEŽINA

kg

CIJENA

eura

CIJENA

kn

250 24,8-8.500 22,6-7.000 120 157 n.f. 51.000 279 25-7.500 25,5-5.000 130 169 5.660 42.000 279 26-7.500 26-5.000 130 194 5.261 42.900 286 31-8.500 27-7.250 160 164 5.500 40.000 471 47,7-8.500 43-7.000 160 190 6.510 51.900 471 47,7-8.500 43-7.000 160 196 6.970 53.000 471 47,7-8.500 43-7.000 160 194 6.970 53.000 471 45,6-8.500 44,6-6.000 160 190 n.f. 53.000 582,2 51,4-7.500 55-6.000 150 247 10.263 78.000 599 120-13.500 66-11.250 260 196 12.890 105.000 649 91,3-11.000 64-8.000 200 208 8.550 66.000 649 91,3-11.000 64-8.000 230 213 10.260 78.000 745 55-6.250 68-4.750 160 238 10.503 79.900 745 55-6.250 68-4.750 160 238 n.f. 94.900 745 55-6.250 68-4.750 160 217 6.970 59.000 745 55-6.250 68-4.750 160 220 7.500 61.500 782 106-10.250 75-8.500 230 242 14.200 106.000 782 106-10.250 75-8.500 220 242 13.160 100.000 998 125,5-10.000 99-7.750 220 222 11.970 91.000 998 95,5-7.500 98-6.000 200 232 15.130 112.900 999 192-13.000 114-11.000 300 196 15.660 152.000 1.140 90-7.500 91-5.500 200 255 12.450 96.000 1.237 129,5-7.750 126-6.500 240 277 15.260 129.000 1.832 118-5.500 167-4.000 200 413 32.255 n.f. 1.832 118-5.500 167-4.000 200 385 25.355 n.f. 1.832 118-5.500 167-4.000 200 341 21.550 n.f.

49 n.d. 84.9 n.d. 124.8 40 143,6 n.d. 249 n.d. 249.9 46 249 n.d. 249.9 n.d. 293.2 n.d. 349.7 58 n.d. n.d. 41,5 3.470 26.960 n.d. n.d. 68.5 5.240 40.900 n.d. n.d. 89.1 7.400 57.300 n.d. n.d. 92 7.640 59.100 n.d. n.d. 97.7 8.130 62.300 n.d. n.d. 101.1 8.300 64.100 n.d. n.d. 104.2 8.390 67.140 n.d. n.d. 107.3 9.360 72.570 n.d. n.d. 104.4 9.260 72.280 n.d. n.d. 101.1 8.880 68.600

349.7 45

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449.3 n.d. 449.3 63 510.4 n.d.

n.d. n.d. 112.8 9.880 76.300 n.d. n.d. 110,5 9.530 72.390 n.d. n.d. 113.3 10.260 79.340 692,7 74-7.000 71-6.500 n.d. 145 10.700 80.900 692,7 74-7.000 71-6.500 n.d. 145 10.560 79.820

64 n.d.

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449 n.d.

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KTM

50 SX 65 SX 85 SX 125 XC-W 125 SX 125 Duke RC 125 SX 150 250 Duke 250 EXC TPI 250 EXC-F 250 SX-F 250 SX Freeride 250R 300 EXC TPI 350 EXC-F 350 SX-F 350 Freeride 390 Duke RC 390 450 EXC-F 450 SX-F 500 EXC-F 690 SMC R 690 Enduro R 690 Duke 690 Duke R 1090 Adventure 1090 Adventure R 1290 Super Duke GT 1290 Super Duke R 1290 Super Adventure S 1290 Super Adventure R 1290 Super Adventure T

KYMCO

Agility FR 50 2T Agility 50 4T Agility 16+ 50 2T Agility Carry 50 Super 8 50 2T Like 50 2T Vitality 50 2T People S 50 K-Pipe 125 Quannon Naked 125 Agility 125 CK1 125 Agility 16+ 125 Agility Carry 125 Super 8 125 People One 125i People S 125 K-XCT 125i X-Town 125i Like 125 Like LX 200i Agility 16+ 200i G-Dink 300i X-Town 300i People GTi 300 Downtown 300i K-XCT 300i Downtown 350i Xciting 400i AK 550

MOTO GUZZI

V7 IIl Stone V7 IlI Racer V7 IIl Anniversario V7 IIl Special V9 Bobber V9 Roamer Audace Carbon California 1400 Touring Eldorado MGX-21

OBUJAM

ccm

SNAGA

KS/okr.

OKRETNI MOMENT

Nm/okr.

MAX. BRZ.

km/h

TEŽINA

kg

CIJENA

eura

CIJENA

kn

49 n.d. 64,9 n.d. 84,9 n.d. 124,8 n.d. 124,8 n.d.

n.d. n.d. 41,5 3.470 26.960 n.d. n.d. 53 4.390 34.020 n.d. n.d. 67,5 5.200 40.570 n.d. n.d. 94 7,500 55.780 n.d. n.d. 87,2 7.170 56.300 124,7 15-10.000 12-7.500 110 137 4.600 34.990 124,7 15-9.500 12-8.000 110 135 4.670 35.460 143,9 n.d. n.d. n.d. 87,2 7.430 57.330 248,8 30-9.000 12-7.500 140 149 n.f. n.f.

249 n.d. n.d. n.d. 100 8.260 65.580

249,9 n.d. 249,9 n.d. 249 n.d. 249 n.d. 293,2 n.d. 349,7 n.d. 349,7 n.d. 349,7 n.d.

n.d. n.d. 103 9.190 71.170 n.d. n.d. 98,2 8.170 63.100 n.d. n.d. 95,4 8.180 63.200 n.d. 140 91,5 7.578 62.960 n.d. n.d. 102,1 9.060 70.580 n.d. n.d. 104 9.470 72.080 n.d. n.d. 99.8 8.740 67.500 n.d. 140 99.5 8.500 64.700 373,2 44-9.000 37-7.000 170 149 5.840 44.350 373,2 44-9.500 35-7.250 170 147 5.900 44.900 449,3 n.d. n.d. n.d. 106 9.680 74.700

449,3 n.d. n.d. n.d. 100,2 9.030 69.690

510,4 n.d.

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49,9 3,8-6.000 5-6.000 50 105.5 1.580 11.995 49,5 3,8-8.500 3,4-7.000 50 92.5 1.450 10.995 49,5 3,8-6.500 3,5-7.500 50 108 2.070 15.977 49 3,5-7.500 3,4-7.000 50 105.5 1.820 13.995 49,5 4-6.500 4,9-6.000 50 107 1.850 14.245 49,4 4,5-6.000 4,9-6.000 50 101 1.880 14.476 59,5 3,9-7.000 4,5-6.000 50 90 1.710 12.955 49,5 3,8-7.250 4,2-5.500 50 100 2.080 16,016 123,7 8-7.000 8,6-5.500 90 102 1.700 12.895 124,1 13-10.000 9,9-8.000 105 132 3.160 23.995 124,6 9,4-7.500 9,1-6.500 100 105.5 2.140 16.463 124,6 10,5-8.000 10,6-6.000 95 122 2.630 19.995 124,6 9,5-7.500 10-5.500 100 114 2.470 18.989 124,6 9,4-7.500 9,1-6.500 100 105.5 2.210 16.995 124.6 9,4-7.500 9,3-6.500 95 120 2.240 17,217 124.6 9,5-7.500 9,5-6.000 100 117 2.580 19,990 124,8 11,6-8.500 10,4-6.500 100 135 3.000 n.f. 124.8 14,4-9.000 12-7.000 100 164.4 4.290 32.995 124.8 14,3-9.000 11-7.000 100 177 4.000 31.000 124,8 11,6-8.500 10,4-6.500 100 115 2.500 n.f. 163 11,6-7.250 12-5.500 100 120 2.470 18.995 163 11,1-7.500 12-5.500 110 122 2.790 21.455 270.6 22-7.500 22-6.500 120 164 3.900 29.995 270.6 23,2-8.000 22,5-6.500 140 185 4.350 33.000 298.9 29-7.500 30-6.250 130 165 4.190 32.263 298.9 30-8.500 24,5-6.500 130 179 4.820 37.094 298.9 28-7.750 29-6.500 140 176.4 5.320 40.937 320.6 30-7.750 28,5-6.500 140 189 5.940 45.742 399 36-7.500 38-6.250 160 200 6.490 49.959 550,4 53,5-7.500 55,6-5.500 161 226 9.500 79.000

744 52-6.200 60-4.900 170 209 10.650 79.970 744 52-6.200 60-4.900 170 190 12.930 94.380 744 52-6.200 60-4.900 170 213 12.930 97.000 744 52-6.200 60-4.900 170 213 11.465 85.200 853 55-6.250 62-3.000 170 199 11.530 86.180 853 55-6.250 62-3.000 170 199 11.800 88.090 1.380 96-6.500 121-3.000 200 299 21.390 159.540 1.380 96-6.500 121-3.000 180 346 23.003 171.580 1.380 96-6.500 121-3.000 180 330 21.760 162.580 1.380 96,6-6.500 121-3.000 180 341 29.000 220.000

OBUJAM

ccm

SNAGA

KS/okr.

OKRETNI MOMENT

Nm/okr.

MAX. BRZ.

km/h

TEŽINA

kg

CIJENA

eura

CIJENA

kn

Brutale 800 Brutale 800 RR Brutale 800 Dragster Brutale 800 Dragster RR Rivale 800 Turismo Veloce 800 F4 F4 RR Brutale 1090 798 116-11.500 83-7.600 237 175 14.000 112.000 798 140-13.000 86-10.000 245 175 16.000 132.000 798 125-11.600 81-8.600 245 167 15.800 124.000 798 140-13.000 86-10.000 245 168 18.000 150.000 798 125-12.000 84-8.600 245 178 15.500 120.500 798 110-10.000 80-7.000 230 191 17.400 135.000 998 195-13.400 111-9.600 291 191 22.000 172.000 998 201-13.600 111-9.600 298 190 30.000 228.000 1.078 144-10.300 112-8.100 265 183 17.000 135.000

PIAGGIO

Zip 50 2T Zip 50 4T Fly 50 2T Typhoon 50 2T Fly 50 4T NRG Power DD Liberty 50 i-get Fly 125 Liberty 125 i-get Medley 125 X10 125 Medley 150 Liberty 150 i-get Beverly 300 i.e. MP3 300 Beverly Sport Touring 350 i.e. X10 350 X10 500 Executive MP3 500

SHERCO

125 ST X-Ride 290 300 ST 250 SE-R 300 SE-R 300 SEF-R 450 SEF-R

SUZUKI

DR-Z70 Address 110 Burgman 125 VanVan 125 GSX-S 125 GSX-R 125 VanVan 200 Burgman 200 Inazuma 250 Inazuma GW 250 F GSX-R 250 V-Strom 250 RM-Z 250 Burgman 400 RM-Z 450 GSX-R 600 Burgman 650 Executive V-Strom 650 V-Strom 650 XT SV 650 GSX-S 750 GSX-R 750 C 800 GSX-R 1000 GSX-S 1000 GSX-S 1000 F V-Strom 1000 V-Strom 1000 XT Bandit 1250 S Bandit 1250 F GSX-R 1300 Hayabusa Interuder C1500T Intruder M1800R 49,4 3,6-6.500 4,5-6.250 50 87 1.453 10.850 49,9 3,5-7.000 3,7-6.750 50 87 1.505 11.350 49,4 4,6-7.000 4,7-6.750 50 97 1.777 13.260 49,4 4,2-6.500 4,6-6.000 50 84 1.912 14.270 49,9 3,6-8.500 3,3-6.500 50 105 2.100 15.670 49,4 4,5-7.250 4,7-6.000 50 99 2.400 17.990 49,4 3,3-7.500 3,1-7.250 50 87 2.557 19.180 124 12,1-8.250 10,7-6.750 80 112 2.893 21.210 124,5 10,88-7.500 11-6.000 90 112 3.173 22.620 124,5 12,2-8.250 11,5-6.500 90 138 3.526 26.460 124 15-8.750 12-7.250 110 187 6.666 50.000 154,8 15-7.750 14,4-6.500 110 138 3.653 27.230 154,8 13-7.750 13-5.250 110 112 3.200 23.390 278 21-7.250 22,5-5.750 125 165 5.280 39.450 278 21-7.500 22,5-6.000 125 206 7.720 55.450 330 30,2-8.250 29-6.250 150 177 5.906 44.060 330 33,3-8.250 32,3-6.250 140 196 7.000 59.530 493 41-7.250 46-5.250 160 224 9.300 70.030 493 38,7-7.250 45,5-5.000 155 244 10.787 77.580

123.7 n.d. 272 n.d. 294 n.d. 249.3 n.d. 293.1 n.d. 303.6 n.d. 449.4 n.d. n.d. 100 67 6.170 46.900 n.d. 120 92.8 6.760 51.400 n.d. 110 68 6.300 47.900 n.d. 130 105 8.090 61.500 n.d. 140 105 8.420 64.000 n.d. 130 102 9.470 72.000 n.d. 130 110 9.600 73.000

67 n.d.

n.d. n.d. 55 2.405 18.290 113 9-8.000 8,6-6.000 n.d. 97 2.320 18.967 125 11-8.000 10-6.300 110 162 4.336 32.125 125 12-9.000 9,8-7.500 100 128 3.945 29.990 124,4 15 n.d. 110 133 n.f. n.f.

124,4 15 n.d. 110 134 n.f.

n.f. 199 14-8.000 13,5-6.500 100 128 4.870 36.990 200 18,4-8.000 17-6.000 120 161 5.025 38.200 248 24 - 8.500 22 - 6.500 130 183 5.130 38.990 248 24 - 8.500 22 - 6.500 130 189 5.130 38.990 248 25-8.000 23,4-6.500 n.d. 181 n.f. 39.990 248 25-8.000 23,4-6.500 n.d. 181 n.f. n.f.

249 n.d.

n.d. 140 106 7.355 54.990 400 33-7.000 35-5.000 140 222 7.735 59.990 449 n.d. n.d. 150 112 7.880 55.900 599 126-13.500 69,6-11.500 260 187 12.400 94.180 638 56-7.000 62-5.000 160 277 11.140 86.990 645 71-8.800 62-6.500 185 213 8.830 67.090 645 71-8.800 62-6.500 185 216 9.430 71.640 645 76-8.500 64-8.100 190 197 7.390 56.190 749 114-10.500 81-9.000 230 213 9.450 69.990 750 150-13.200 86,3-11.200 280 190 13.300 101.050 805 53-6.000 69-4.000 160 277 9.980 71.365 999 202-13.200 117,6-10.800 300 202 16.000 117.990 999 150-10.000 108-9.500 240 209 12.470 93.490 999 150-10.000 108-9.500 260 214 13.180 99.390 1.037 101-8.000 101-4.000 210 228 13.360 98.990 1.037 101-8.000 101-4.000 210 228 13.950 102.390 1.255 98-7.500 108-3.700 220 254 11.880 90.325 1.255 98-7.500 108-3.700 220 257 12.350 89.975 1.340 197-9.500 155-7.200 300 260 16.700 126.900 1.462 78-4.800 131-2.600 160 277 14.790 112.430 1.783 125-6.000 160-3.200 220 347 16.020 119.995

TRIUMPH

Daytona 675 Street Triple 675 Tiger 800 XR Tiger 800 XC America 675 128-12.500 74-11.900 270 187 13.710 105.200 675 106-11.850 68-9.750 230 188 10.400 80.050 799 95-9.250 79-7.850 210 213 11.840 93.675 799 95-9.250 79-7.850 210 193 12.890 100.800 865 61-6.800 72-3.300 160 250 11.200 87.975 Speedmaster Street Twin Street Cup Street Scrambler Bonneville T100 Speed Triple S Tiger Sport Bonneville T120 Boneville Bobber Thruxton 1200 R Tiger Explorer XR Tiger Explorer XCx Trophy SE Thunderbird Thunderbird LT Rocket III Roadster

TOMOS

APN 6 Alpino Flexer

VESPA

Primavera 50 2T Primavera 50 4T 4V Sprint 50 2T Sprint 50 4T 4V 946 Primavera 125 Sprint 125 GTS 125 GTS Super 300 GTS 300 Touring

YAMAHA

Neo’s Easy 2T PW 50 Neo’s 4 4T EC-03 Aerox R 2T Aerox R Naked YZ 85 LW TT-R 110 E TT-R 125 D’elight NMAX 125 Tricity 125 X-Max 125 YBR 125 Custom YZ 125 YZF-R 125 MT-125 YZ 250 YZ 250 F X-Max 250 WR 250 F X-Max 300 MT-03 YZF R3 X-Max 400 WR 450 F YZ 450 F T-Max T-Max DX YZF R6 MT-07 MT-07 Moto Cage XSR 700 Tracer 700 MT-09 Tracer 900 XSR 900 XSR 900 Abarth XV 950 Racer XV 950 R SCR 950R MT-10 MT-10 SP YZF R-1 YZF R-1M XT 1200 Z Super Tenere FJR 1300 A

OBUJAM

ccm

SNAGA

KS/okr.

OKRETNI MOMENT

Nm/okr.

MAX. BRZ.

km/h

TEŽINA

kg

CIJENA

eura

CIJENA

kn

865 61-6.800 72-3.300 160 250 11.200 89.506 900 55-5.900 80-3.230 160 225 10.540 83.250 900 55-5.900 80-3.230 160 200 11.580 88.000 900 55-5.900 80-3.230 160 213 11.290 89.900 900 55-5.900 80-3.230 160 n.d. 11.360 89.425 1.050 140-9.500 112-7.850 240 210 13.850 116.950 1.050 126-9.475 106-7.000 230 218 15.430 117.250 1.200 80-6.550 105-3.100 180 224 13.920 108.950 1.200 77-6.000 106-4.000 180 228 14.000 117.500 1.200 97-6.750 120-4.950 190 206 15.550 130.975 1.215 139-9.300 123-6.200 230 244 16.860 129.500 1.215 139-9.300 123-6400 230 246 18.730 142.350 1.215 134-8.900 120-6.450 230 295 20.390 155.000 1.597 86-4.850 146-2.750 180 339 17.960 136.500 1.699 94-5.400 151-3.550 200 380 20.920 159.000 2.294 148-5.750 221-2.750 200 367 21.890 162.800

49 3,1 49 3,1 n.d. 45 62 1.300 9.980 n.d. 45 55 1.060 8.036

49 n.d.

n.d. 50 96 2.975 22.210 49.9 4,3-7.500 n.d. 50 96 3.230 24.110 49 n.d. n.d. 50 102 3.244 24.220

49.9 n.d.

n.d. 50 102 3.465 26.120 124 11,6-8.750 9,6-7.750 90 153 9.933 74.500 124.5 10,7-7.700 10,4-6.000 90 120 4.826 35.980 124.5 10,7-7.700 10,4-6.000 90 113 5.093 38.200 124 12,24-8.250 11,1-6.750 110 145 5.386 40.750 278 21,2-7.750 22-5.000 130 148 5.986 44.580 278 21,2-7.750 22-5.000 122 148 6.375 52.420

49.2 2,8-6.750 3-6.500 50 88 2.200 16.500 49 2,7-5.500 4-4.500 n.d. 39 1.586 11.900 49 3,1-7.000 3,2-7.000 50 95 2.520 18.900 elektro 1.9-2.550 9.6-280 50 56 2.666 20.000 49,3 3,3-6.750 3,5-6.500 50 97 3.000 22.500 49 3,3-6.750 3,5-6.500 50 97 3.050 22.900 84,7 n.d. n.d. n.d. 73 4.770 35.900 110 7,1-7.500 8-4.000 n.d. 72 3.200 23.990 123,7 9,8-8.000 10-6.500 n.d. 90 3.733 28.000 125 8,4-6.750 9,8-5.250 100 99 2.653 19.900 125 12,2-7.500 11,7-7.250 110 127 3.453 25.900 125 12,2-7.500 11,7-7.250 90 164 4.520 33.900 125 14,4-9.000 12-6.750 110 169 4.920 36.900 124 10-7.800 9,6-6.000 100 129 3.086 23.147 124 n.d. n.d. n.d. 94 7.320 54.900 124,7 15-9.000 12,4-8.000 120 140 5.666 42.500 124,7 15-9.000 12,4-8.000 120 138 5.053 37.900 249 n.d. n.d. n.d. 103 8.120 60.900

249 n.d.

n.d. n.d. 105 8.253 61.900 249,8 20,4-7.500 21-6.000 n.d. 178 5.192 38.940 250 n.d. n.d. n.d. 118 10.200 76.500 292 28-7.250 29-5.750 n.d. 179 6.253 46.900 321 42-10.750 29,6-9.000 170 168 5.720 42.900 321 42-10.750 29,6-9.000 180 169 6.466 48.500 395 33,2-7.000 36-6.000 157 215 7.186 53.900 449 n.d. n.d. n.d. 123 11.266 84.500

449,7 n.d.

n.d. n.d. 112 8.653 64.900 530 46-6.750 53-5.250 n.d. 213 12.120 90.900 530 46-6.750 53-5.250 n.d. 213 13.320 99.900 599 125-14.500 65-10.500 265 189 15.053 112.900 689 74,8-9.000 68-6.500 200 179 7.720 57.900 689 74,8-9.000 68-6.500 200 182 n.f. n.f. 689 74,8-9.000 68-6.500 200 186 8.786 65.900 689 74,8-9.000 68-6.500 190 196 9.332 69.990 847 115-10.000 87,5-8.500 220 193 10.120 75.900 847 115-10.000 87,5-8.500 210 210 11.533 86.500 847 115-10.000 87,5-8.500 220 195 11.053 82.900 847 115-10.000 87,5-8.500 220 195 13.586 101.900 942 52,1-5.500 79,5-3.000 170 251 10.665 79.990 942 52,1-5.500 79,5-3.000 170 252 10.665 79.990 942 52,1-5.500 79,5-3.000 160 252 11.053 82.900 998 160,4-11.000 111-9.000 260 210 15.133 113.500 998 160,4-11.000 111-9.000 260 210 17.600 132.000 998 200-13.500 112-11.500 300 199 21.466 161.000 998 200-13.500 112-11.500 300 200 26.400 198.000 1.199 112-7.250 117-6.000 220 257 15.720 117.900 1.298 146,2-8.000 138-7.000 250 289 18.653 139.900

Snaga i moment 98 KS (72 kW) pri

7.000 okr/min

Maks. okretni moment 115 Nm pri

5.500 okr/min

Masa

256 kg

Vjernost duga

10 godina i 340.000 km

Nakon 10 godina i 340.000 prijeđenih kilometara strastveni motociklist i avanturist Željan Rakela i BMW majstor Igor Ivankić dužinskim testom dokazali veliku izdržljivost najpopularnijeg BMW motocikla. Evo kako je BMW izdržao sve te kilometre

PIŠE: MARTINA LUKAČEVIĆ FOTO: ŽELJKO PUŠĆENIK ije novost da su motociklisti posebna skupina vozača koji pomno paze na svaki dio limenog ljubimca. Nije novost niti da vole avanturistička putovanja i da iznimno cijene BMW motore. I da vam dalje ne nabrajamo što već znate o vozačima na dva kotača i omiljenom svjetskom brandu, vrijeme je da malo proširimo horizonte i ispričamo vam priču koju još do sada niste imali priliku čuti. Glavni protagonisti su splitski avanturist Željan Rakela, njegov vjerni pratitelj na putovanjima, BMW R1200 GS Adventure i BMW majstor i vlasnik servisa “Motorkotači Igor”, Zagrepčanin Igor Ivankić.

Za razliku od sličnih prethodnika koje testiramo, riječ je o pravom veteranu koji je u 10 godina prešao preko od 340.000 kilometara, preko 100 država svijeta na 5 kontinenata i - ide dalje. Glavni likovi ove zanimljive avanture dokazali su nam kako omiljeni BMW R1200 GS Adventure nije samo sposoban doći od točke A do točke B velikom brzinom, već ima i zavidnu izdržljivost.

To je i bio glavni motiv upuštanja u zajedničku avanturu Željana Rakele i Igora Ivankića koji su ujedinili svoju strast prema motociklima i pobili uvriježeno mišljenje o BMW limenim ljubimcima na dva kotača.

Prva veća i ozbiljnija putovanja Željana Rakele počela su 2006. godine kada je i kupio ovaj motor. Od samog početka Igor Ivankić je radio servise na njemu, u početku kao šegrt na praksi a kasnije kao meštar. Rakela je redao dugi niz putovanja, od Maroka, Nord Kappa, Nepala, Puta oko svijeta, Egipta, Tunisa, Amerike, Kanade, Meksika do Australije.

U navedenih 7 godina nepopravljivi avanturist prikupio je 300.000 km što je skoro 43.000 km godišnje. Kako mu je supruga Ivana zatrudnjela i kada je postao otac male Lana Marije, zadnje tri godine Željan je smanjio kilometražu i posvetio se obiteljskim obvezama. Međutim, GS je napunio 10 godina tijekom kojih je prešao nevjerojatnih 340.000 km te je Željan odlučio obilježiti ovu okruglu brojku mjerenjem potrošenosti materijala u suradnji s Igorom kojem potpuno vjeruje.

Nakon kontinuiranog servisiranja, savjetovanja, održavanja i na kraju rastavljanja motora i završne analize Igora Ivankića, pokazalo se kako je “Indiana Jones” na dva kotača svjež kao i prvog dana. Ukratko, motor je nadmašio sva očekivanja i sam sebe. Pobio je dosadašnje pretpostavke da granica izdržljivosti motocikla doseže oko 180.000 kilometara tijekom kojih ga obično vozi 5 do 6 vozača. U ovom slučaju Rakela je odvozio sve sam i može nastaviti dalje na motoru koji je u besprijekornom stanju kao i na početku njegovog putovanja.

Završno raskapanje

Specijalizirani stručnjak za BMW motocikle i vlasnik zagrebačkog servisa “Motorkotači Igor” objeručke je prihvatio izazov i punom parom je krenuo u kontinuirano servisiranje spomenutog motocikla od prvog do 340 tisućitog kilometra.

Svakih 10.000 kilometara mijenjalo se ulje u motoru, mjenjaču i diferencijalu, svakih 20.000 kilometara svjećice, svakih 40.000 kilometara remen alternatora, svakih 80.000 kilometara ležaje prednjeg kotača, svakih 85.000 do 100.000 kilometara set spojke, svakih 100.000 do

Mjerenje koljenastog vratila: tvorničko stanje novog - 59,699 tvornička granica potrošenosti - 59,708 Rakelov GS na 340.000 km - 59,700

Klipovi izgledaju impresivno s obzirom na kilometražu od 340.000 km. Sloj grafala vidljivo na slici na rubu tolerancije. Bolcne klipova su u tvorničkoj toleranciji. Habanja nema

Na klipnjačama nema tragova habanja

Usisni ventili pokazuju garež ulja koji je nastao zbog krutih gumica ventila i same vodilice ventila Prosječan servis na svakih 10.000 km motocikla R 1200 GS Adventure u ovom servisu košta 1.750 kn

Spojka mjenjačke kutije nakon 90.000 km bila je debljine 5,2 mm, a granica istrošenosti je minimum 4,4 - 4,6 mm 130.000 kilometara kardan, 150.000 do 200.000 kilometara diferencijale, svakih 2 godine ulje u spojci.

Ono što je glavna sumnja kod ovog modela motora je koliku ima kompresiju nakon određenog broja prijeđenih kilometara. Upravo zbog toga Igor Ivankić je sve komponente vratio unazad te video snimkom zabilježio pokazatelje. Svakih 5.000 do 10.000 kilometra izmjerio se stupanj kompresije, radila se sinkronizacija motora, izmjena ulja u motoru, mjenjaču i diferencijalu, gume kardana gdje prolazi kardanski sklop, koji se mijenjao kada je bilo potrebno.

Sinkronizacija nakon svakih 20.000 km je bila odlična, baš kao i ventili i izgaranje. Ulje iz mjenjačke kutije i kardanskog sklopa je nakon vađenja bilo kao novo, što pokazuje da se nakon toliko kilometara i velikih vrućina ništa nije pohabalo. Tijekom svih 340.000 kilometara nisu zabilježeni veći kvarovi osim prema kilometraži koja zahtjeva uobičajeno servisiranje.

Što se tiče same udobnosti motocikla dovoljno govori Rakelovih 98.000 km u 2 godine, 165.000 km u 3 godine i šest mjeseci te vožnja od 26 sati i 1.970 km od Istanbula do Splita bez prekida, osim ulijevanja goriva.

Rakela tvrdi da je ovo najkompletniji motor za velike udaljenosti, ali ujedno i najbrži jer ima rezervoar od 32 litre, što je velika prednost s obzirom na uštedu vremena. Udobnost je odlična kako za autoput tako i za lošije ceste ili makadam ne uključujući ekstremni off road. Za tako nešto Rakela bi ipak preporučio lakši motor poput GS 800 Adventure.

Nakon rastavljanja motora, svi dijelovi motora, pa oni koji su bili i najopterećeniji su u besprijekornom stanju. A jedini razlog takvog sjajnog rezultata je redovno i adekvatno servisiranje motocikla, uz naravno, odnos prema motociklu Željana Rakele.

Igor Ivankić upozorava da upravo nestručno servisiranje poput nepravilne sinkronizacije uzrokuje slab rad motora, veću potrošnju goriva i ulja, zagrijavanje najopterećenijih dijelova poput mjenjača, kardanskog sklopa odnosno prijenosa diferencijale. Time često novi BMW modeli motocikala dobiju nepravednu titulu solidne ali ne prevelike izdržljivosti što svojim eksperimentom dodatno dokazuju ova dva istinska ljubitelja motora.

Kada se tim sjajnim rezultatima pridoda prihvatljiva potrošnja i gubitak vrijednosti te niski trošak po kilometru, dobivamo motocikl koji vraća zasluženi ugled i vodeće mjesto na testu izdržljivosti. n