Superbike

ZAHLAĐENI ODNOSI

Nakon dominantnog početka sezone u Australiji i na Tajlandu gdje je Jonathan Rea pobijedio u sve četiri utrke, sličnu dominantnu formu pokazuje i u Europi. No na Starom Kontinentu je i Chaz Davies počeo upisivati prve pobjede

Jonathan Rea (1) i Chaz Davies (7) zaoštrili su odnose na stazi i izvan nje

PIŠE: KREŠIMIR PRAŠNIČKI

Nije tajna da su Jonathan Rea i Kawasaki dobitna kombinacija, ali sličnu bismo tvrdnju mogli upotrijebiti i kada govorimo o Chazu Daviesu i Ducatiju, jer kao što Rea izvlači sav potencijal iz Kawasakija ZX-10, tako i Davies tjera Ducatijev Panigale do samih granica. Često čak i preko njih, što se kao i prošle godine pokazuje kao Daviesova ahilova peta.

Možda je Kawasaki s Reom za upravljačem jednostavno predobra kombinacija i to Daviesa tjera da uvijek vozi preko razumne granice, što je pak kao posljedicu imalo nekoliko padova i gubitak prijeko potrebnih bodova.

Rea je dominirao početkom sezone, no Davies je polagao velike nade u dobar rezultat na Aragonu, prvoj europskoj stazi u ovogodišnjem kalendaru. Na toj je španjolskoj stazi u prošlosti uvijek iznimno dobro vozio pa je stoga vjerojatno očekivao da će ove godine kao i lani odnijeti dvostruku pobjedu. Međutim, ove se godine čak i na Daviesovom “domaćem terenu” Rea pokazao kao iznimno žilav protivnik, što je pak Ducatijevog vozača natjeralo da još jednom prijeđe granicu svojih mogućnosti i mogućnosti motocikla. Prvu je utrku tako završio padom u samoj završnici kada je očajnički pokušao prestići Reu za pobjedu, da bi se u drugoj utrci ipak iskupio za tu skupu pogrešku te došao do toliko željene prve ovogodišnje pobjede. Ipak, Davies ni s tom pobjedom nije imao previše razloga za slavlje, budući da je Rei drugo mjesto u toj utrci bilo najgori rezultat ove godine.

Pobjednički niz bio je tek nakratko prekinut, jer kao što je Aragon staza koju Davies smatra praktički svojim dvorištem, tako je i Assen mjesto na kojem je Jonathan Rea ostvario više nego impresivan pobjednički niz. Od druge utrke 2014. godine Rea nije bio poražen na Assenu, a tu je dominaciju nastavio i ove godine.

No osim što je Daviesu bio gotovo neuhvatljiv na svim treninzima, Rea je dodatno iznervirao svoga najvećeg konkurenta blokiravši mu put u trenutku kada je Davies na kvalifikacijama vozio brzi krug. Vjerojatno nikada nećemo saznati je li to učinio namjerno ili ne, no taj je potez vidno razbjesnio Daviesa koji poslije nemilog događa u boksovima nije birao riječi kojima bi počastio Reu. U tome je trenutku između njih dvojice “pukla ljubav”, ako je takvo što uopće postojalo, a napetost pred subotnju utrku takoreći se mogla rezati nožem.

Davies se na startu dočepao prvog mjesta i vodio je veći dio utrke, iako se zapravo činilo da se Rea poigrava njime i samo čeka pogodan trenutak za napad, do kojega na kraju nije došlo budući da se Daviesov Ducati pokvario na početku zadnjega kruga utrke, oduzevši tako Daviesu još jednu priliku za osvajanjem prijeko potrebnih bodova.

U drugoj utrci toga vikenda Davies nije došao do izražaja i morao se zadovoljiti tek trećim mjestom, dok se glavna bitka vodila između Ree i Sykesa, s time da je Rea na kraju ostvario još jednu pobjedu, sedmu ove sezone.

Daviesovih pet minuta

No nakon Reinog dominantnog početka sezone, Imola je išla na ruku Daviesu koji se na talijanskoj stazi pokazao kao istinski znatno nadmoćniji vozač. Pretežno spori zavoji savršeno odgovaraju Ducatijevom pogonskom agregatu i Davies je tu prednost sa zadovoljstvom iskori-

Yamahe su nakon obećavajućeg početka sezone malo posustale Kenan Sofuoglu vratio se onome što najbolje zna, pobjeđivanju

stio. Cijeli je vikend bio znatno brži od svih, uključujući i Reu koji ovaj put nije imao nikakav odgovor, ništa što bi mu dopustilo da barem pokuša konkurirati Daviesu. Prvu je utrku Ducatijev vozač završio sa šest i pol sekundi prednosti, a drugu nešto više od tri i pol sekunde ispred Ree.

Chaz Davies tako je napokon došao na svoje i s obzirom na sve dosad viđeno, ove će se godine kao i lani jedino njih dvojica boriti za naslov. Šteta je samo što je Davies u toj borbi uslijed niza vlastitih pogrešaka i kvarova već sada u znatno nepovoljnijem položaju. Jonathan Rea naime trenutačno ima nemala 74 boda prednosti koji se u ovome trenutku Chazu Daviesu čine kao nepremostiva prepreka.

No ako to govorimo za čovjeka koji trenutačno drži drugo mjesto u prvenstvu, što to onda tek znači za ostale vozače? Tom Sykes bodovno je u sličnom položaju kao Davies, iako ne toliko zahvaljujući vlastitoj brzini koliko zbog činjenice da uvijek završava utrke, za razliku od Daviesa. Marco Melandri u sličnoj je situaciji kao Sykes, s time da se Talijan još nije posve uskladio s Ducatijem i iako je

često brz u jednome krugu, nedostaje mu konstantnost koja bi mu donijela dobar rezultat i na kraju utrke. Kada pak govorimo o ostalim sudionicima u prvenstvu, nažalost barem zasad pokazali su se bitno sporijima od prve četvorke. Nakon obećavajućeg početka sezone, Yamahe kao da su malo posustale s dolaskom u Europu i umjesto da se približavaju SUPERBIKE TRENUTAČNI POREDAK (NAKON 10 UTRKA) vodećima, Lowes i van der Mark sada su sve češće u borbi s manje VOZAČI eksponiranim timo1. J. Rea Kawasaki 235 vima koji, vjerujemo, 2. C. Davies Ducati 161 imaju znatno manje 3. 4. 5. T. Sykes Kawasaki M. Melandri Ducati A. Lowes Yamaha 160 124 94 resursa na raspolaganju. Među njima je i MV 6. X. Fores Ducati 84 Agusta koja s Leonom 7. M. vd Mark Yamaha 78 Camierom za upravlja8. J. Tores BMW 65 čem postiže sve bolje 9. L. Camier MV Agusta 64 rezultate. Jordi Tores 10. 1. 2. E. Laverty Aprilia PROIZVOĐAČI Kawasaki Ducati 55 235 203 na BMW-u standardno je dobar i uredno završava utrke među prvih 3. Yamaha 106 deset, a Aprilije koje 4. BMW 73 ove godine predvodi 5. Aprilia 68 Eugene Laverty ostva6. 7. MV Agusta Honda 64 60 rile su nekoliko rela tivno dobrih rezulta ta. Kažemo relativno, jer sve je to još daleko od forme koju pokazuju tvornički timovi Kawasakija i Ducatija, no ipak bolje od Honde koja sa svakom novom utrkom pokazuje da je pred njom još dug put do nekih ozbiljnijih rezultata. n

Sofuogluov povratak

Kenan Sofuoglu bio je zbog operacije ruke prisiljen propustiti početak sezone, no niz sretnih ili nesretnih okolnosti (ovisno o tome za koga navijate) htio je da njegovi glavni konkurenti ne iskoriste najbolje ukazanu priliku. Sofouglu je u ovogodišnjem prvenstvu prvi put nastupio u Španjolskoj i u tome je trenutku vodeći bio Roberto Rolfo od kojega se na početku sezone nije previše očekivalo. No iako je nakratko neočekivano zasjao, sa Sofuoglovim je povratkom Talijan opet potisnut u drugi plan, budući da se supertalentirani Turčin već s drugim osvojenim mjestom na kvalifikacijama odmah nametnuo kao najizgledniji pobjednik. Sreća ipak nije htjela da se to dogodi i Sofuoglu je svoj prvi ovogodišnji nastup završio prerano nakon što ga je Federico Caricasulo srušio kad je i sam pao u zavoju broj jedan. To je najbolje iskoristio Lucas Mahias koji se nakon uzbudljive borbe s Južnoafrikancem Sheridanom Moraisom izborio za svoju prvu pobjedu u karijeri. No ta mu je pobjeda zasad i jedina, budući da se Sofuoglu nakon početnoga peha vratio onome što najbolje zna, pobjeđivanju. U sljedeće dvije utrke, na Assenu i u Imoli nije gubio vrijeme i pobjedama je pokazao da i nakon operacije i propuštenog početka sezone nije izgubio nimalo od svoga velikog talenta. Lucas Mahias je pak posve opravdao Yamahino povjerenje i s dva druga mjesta uvjerljivo je zauzeo prvo mjesto u ukupnom poretku. No vidjet ćemo hoće li se i koliko dugo ondje i zadržati, budući da je do kraja sezone još sedam utrka, a Kenan Sofuoglu je s osvojenih 50 bodova već sada na četvrtom mjestu u ukupnom poretku, dok Lucas Mahias trenutačno ima 85 bodova. Sljedeća utrka vozi se 28. svibnja na Donington Parku u Velikoj Britaniji. n

SUPERSPORT

TRENUTAČNI POREDAK

(NAKON 5 UTRKA) VOZAČI 1. L. Mahias Yamaha 85 2. S. Morais Yamaha 58 3. P. Jacobsen MV Agusta 55 4. K. Sofuoglu Kawasaki 50 5. R. Rolfo MV Agusta 41 6. J. Cluzel Honda 39 7. K. Ryde Kawasaki 36 8. F. Caricasulo Yamaha 35 9. N. Tuuli Yamaha 27 10. C. Gamarino Honda 25 PROIZVOĐAČI 1. Yamaha 110 2. Kawasaki 87 3. MV Agusta 75 4. Honda 59 5. Triumph 18

Sheridan Morais (32) i Lucas Mahias (144) na Aragonu su vodili uzbudljivu borbu za pobjedu za koju se na kraju izborio Mahias Sofuoglu ni nakon propuštenog početka sezone nije izgubio formu Lucas Mahias trenutačno je prvi u bodovnom poretku