formação de bauru

formação de bauru

O processo de centralização, se torna intensifica no contexto da Revolução Industrial (séc. XIX até meados do séc. XX), com o fortalecimento do transporte ferroviário e mais precisamente sob o contexto da produção cafeeira. A partir da crescente necessidade de interligar o território brasileiro e escoar a produção do cultivo, houve massiva implantação das estradas de ferro e estações, gerando a necessidade da constituição de uma estrutura urbana de aparelhamento, como o comércio, as indústrias, os escritórios administrativos e outros estabelecimentos. Essa centralização se materializa inicialmente na Área Central (CORRÊA, 1995). Nesse contexto, surgem grande parte das cidades do interior de São Paulo especialmente aquelas, que como Bauru, se estabeleciam em entroncamentos ou bifurcações da estrada de ferro. Entretanto, a ocupação da região de Bauru é anterior às ferrovias. Seus primeiros habitantes, os povos indígenas Caigangues, caçadores coletores, já habitavam as margens do rio Tietê quando chegaram as primeiras bandeiras que exploravam as margens do rio em busca de lugares para fixação e da realização de lavouras para abastecimento das monções do rio Tietê. A primeira bandeira a chegar na região de Bauru é datada de 1750 (LOPES JUNIOR, 2007). Nessa época, a ainda Capitania de São Vicente vivenciava um ciclo tardio da cana de açúcar pós o enfraquecimento da mineração, em que se utilizava do transporte hidroviário para escoamento da produção. Essa

ocupação primária foi marcada por confrontos com os indígenas locais, que posteriormente, levaram ao massacre em massa dessa população,