novos modelos

RENAULT AUSTRAL

ESPÍRITO REVOLUCIONÁRIO

A Renault continua a apostar em força na eletrificação, apresentando agora o seu primeiro SUV familiar híbrido: o tecnologicamente avançado Austral.

Depois de ter eletri cado os modelos mais pequenos da sua gama, com versões híbridas e elétricas desde o Twingo ao Mégane, está na hora da Renault levar esta tecnologia aos seus modelos de maiores dimensões, começando pelo Austral, um SUV com funções familiares, mas com um ar bastante musculado, e repleto de novas tecnologias, novo modelo no qual a Renault aposta forte para reconquistar a liderança do importante segmento C-SUV, que representa hoje qualquer coisa como 40% das vendas no mercado europeu.

O Austral parece preparado para ser um automóvel aventureiro, com guarda-lamas largos, jantes de 20 polegadas e uma altura ao solo de 170 mm. No topo de gama, a versão Esprit Alpine tem um visual ainda mais agressivo, graças à pintura escura e jantes especiais. No interior, o destaque vai para o novo conjunto do painel de instrumentos digital e do ecrã tátil de infoentretenimento OpenR, ambos de grandes dimensões e com luminosidade adaptativa. O interior recorre ainda a iluminação ambiente que se adapta ao ritmo biológico humano, mas que também é personalizável até 48 cores.

Primeiro automóvel Renault a estrear a nova plataforma CMF-CD codesenvolvida no seio da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, a gama de motores do Austral é totalmente eletri cada, começando pelo já conhecido 1.3 turbo “mild hybrid” com bateria de 12 volts e potências de 140 ou 160 cv, seguindo-se o novo 1.2 turbo “mild hybrid” com bateria de 48 volts e 140 cv, que promete ser uma alternativa válida ao agora ausente diesel. No topo de gama, a versão Austral E-Tech usa uma nova geração do conhecido sistema híbrido da Renault, com dois motores elétricos e potência combinada de 160 ou 200 cv, prometendo um consumo médio de 4,6 l/100 km e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h inferior a 6 segundos, além da possibilidade de rolar até 100 km ou 80% do tempo no uso citadino em modo totalmente elétrico.

O Austral oferece dois chassis, um convencional com suspensão traseira de eixo de torção; e o 4Control Advanced, com suspensão traseira multibraços e 4 rodas direcionais. A versão Esprit Alpine utiliza uma evolução do “cruise control” adaptativo Active Driver Assist.

A Renault anuncia que o Austral estará disponível a partir do último trimestre 2022. 