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DS E-TENSE PERFORMANCE

FUTURO MAIS NOBRE

Baseado na tecnologia testada na Fórmula E, o E-Tense Performance mostra o potencial da tecnologia elétrica do Grupo Stellantis, bem como onde a DS pode chegar enquanto marca de luxo e de alta performance. O protótipo da marca francesa é mais imponente, mas também mais aerodinâmico, que qualquer DS atual, oferecendo uma dinâmica virada para o uso em estrada a alta velocidade, ao contrário de modelos atuais, mais confortáveis e virados para a cidade. Para demonstrar o quanto a DS está a levar a sério a criação de um carro para um público mais exclusivo, que sirva como montra tecnológica de modelos futuros, a marca francesa recrutou os seus pilotos no Campeonato do Mundo de Fórmula E, os ex-campeões António Félix da Costa e Jean-Éric Vergne, para ajudar a desenvolver todas as capacidades do E-Tense Performance no limite, mostrando o que um carro elétrico de 800 cv é capaz de fazer.

POTÊNCIA SEM TRAVÃO

O E-Tense Performance está equipado com dois motores elétricos, um ligado às rodas da frente com 250 kW e outro às rodas traseiras com 350 kW. A potência total combinada é de 600 kW (815 cv) e o binário máximo de 8000 Nm, com a utilização da energia a ser potenciada por uma inédita capacidade de regeneração de 600 kW, pelo que nem precisa de travões clássicos para parar o carro.

TECNOLOGIA DE CORRIDA

Aprendendo com a Fórmula E, o conjunto de baterias é alojado numa casaria de alumínio e carbono. É também introduzido um novo tipo de química com os componentes que geram eletricidade, feito em conjunto com a Saft, divisão elétrica da Total, além de se estrear um novo sistema de refrigeração, garantindo eficiência seja qual for o esforço a que a bateria é submetida.

ELÉTRICO PESO LEVE

Os carros elétricos têm fama de ser pesados, mas se a DS tirou uma lição da sua presença no desporto automóvel foi que retirar peso aumenta a velocidade e melhora a agilidade. A carroçaria é construída à volta de um chassis tipo monocoque em fibra de carbono. No interior, uma posição central de condução assegura uma boa distribuição de peso.

DESIGN DO AMANHÃ

Os protótipos de hoje influenciam os carros de estrada de amanhã. Neste caso, os futuros DS poderão incorporar elementos como o efeito tridimensional do logótipo na grelha dianteira, os 800 LED, o efeito colorido de camaleão (dependendo do ângulo de onde se vê o carro), ou até as jantes de 21 polegadas. No interior, o habitáculo é transformado num cockpit.