2014. Május
hírlevél
Tisztelt Olvasó! A nyár közeledtével autónk is egyre közelebb kerül végleges állapotához, így ha még lehetséges, mi is egyre többet dolgozunk. A versenyek már csak pár hónapra vannak, a kész autóra pedig még egy tesztelési időszak is vár. A gépészeten belül a legnagyobb előrelépést az új akkumulátordoboz összeragasztása jelentette, de sok munkaórát fordítottunk az új vázra is, amely lefestve és a monocoque-kal egyesítve nyújt otthont a hajtásláncnak. Ezek mellett az SKF segítségével összeszereltük a csonkállványokat is.
2
A kompozit csoportban számos munkafolyamatot végeztünk párhuzamosan. A Dextron Kft. kiemelkedő segítséget nyújtott a hónap során, hiszen a cég telephelyén elkészült három stack oldalfal és négy stack fedő, illetve az általuk mart szerszámmal sikerült legyártanunk a két kisütő ellenállás dobozt is. Ezek mellett az autó aerodinamikai csomagjára koncentráltunk a csoporton belül: az első szárny termékmodellje mellett a diffúzor gyártását is megkezdtük, valamint egy teljesen új gyártástechnológiával készítettünk egy próbadarabot a szárnyból. Ez a szilárdságtani vizsgálatokat kitűnően teljesítette, így a szárnyprofilok gyár-
2014.
tása is megkezdődhetett. Az elektromos motorcsoportban az áprilisi tevékenységünk legnagyobb eredménye a motormérés sikeres lezárása volt, amely során rengeteg tapasztalatot szereztünk a motorvezérlővel kapcsolatban. A HV csoportban fontos szerepet játszottak a szoftveres feladatok, elkészültünk például az első tesztelhető AMS szoftverrel. A márciusban megkezdett kábelkorbács gyártást is befejeztük a Macher Kft-nél, valamint megkezdtük a kisebb bonyolultságú kábelrészek elkészítését a dokumentációikkal együtt. A
Május
hónap során az LV csoport két részre oszlott: az egyik még a projektjén dolgozik, míg a másik a kábelkorbácson teszteli a kész ECU-k (Electronic Control Unit) működését. Ennek keretein belül sikeresen kipróbálták az autó működéséhez elengedhetetlen két ECU-t, a Sensor Interface-t és a Power Distribution Modult. A gépész és az elektromos részegységek mellett a menedzsmenten belül is akadt bőven tennivaló. Habár áprilisban nem volt annyi megjelenése a csapatnak, mint az előző hónapban, azért most is képvisel-
3
tettük magunkat néhány rendezvényen. Ilyen volt például a Simonyi Konferencia, amelyet a Műszaki Egyetem I épületében rendeztek meg április 15én. Az eseményen jelen voltak a műszaki szakterület képviselőinek legnagyobb alakjai, mint például Jan Jongboom, Velvárt András vagy Veres-Szentkirályi András. A csapat nem csak kiállítóként volt jelen a rendezvényen, hiszen Czikó Ádám, az elektromos részegység vezetője egy előadást is tartott az FRT-ről.
4
A versenyeken való eredményes részvétel érdekében további dokumentumokat adtunk le áprilisban. Feltöltöttük az Impact dokumentáció javított verzióját, valamint az elektromos csapat felügyelete alatt készül a majdnem 100 oldalas, angol nyelvű Electrical Safety Form is. Emellett fontos volt a Scrutineering Quiz kitöltése a német versenyre, amelyet csapatunk sikeresen teljesített. A hangsúly azonban már a Rolloutra való előkészületeken volt egész hónapban. A programok szervezése mellett az esemény reklámozásához szükséges szóróanyagokat is elkészítettük, amelyek az elkövetkezendő napokban kerülnek a nagyközönség elé. A rendezvényt a BME központi épületének aulájában tartjuk meg június 5-én, csütörtökön 18:00-kor. Reméljük, az Önök részvételére is számíthatunk! A legtöbb támogatónknál már a gyártások zajlottak a fent említett segítségeken kívül a Sandviknál elkészültek a kért
2014.
alkatrészek és a Continentaltól is átvettük a szenzorokat. Azonban néhány új céggel, mint például a Facél Kft-vel a hónapban kezdtük meg a tárgyalásokat a lehetséges együttműködésről. Mindeközben a HR csoport a csapat nyárra való átszervezésével foglalkozott, amivel már a versenyekre készülünk. A csoportnak emellett maradt ideje egy színvonalas csapatépítés és pár oktatás megszervezésére is. A hónapban elkezdődtek az Áramlástan Tanszéken tartott CFD oktatások, amelyből már négy alkal
Május
mat meg is tartottunk. Az oktatásokon a csapattagok érdekes áramlástani szimulációkon keresztül ismerkedhettek meg az ANSYS Workbench, illetve az ANSYS Fluent működésével és használatával. A HB Mérnöki Iroda Kft. jóvoltából sor került egy nyúlásmérő bélyeges tanfolyamra is, ahol három főnek a kompozit csoportból lehetősége volt megismerkedni a bélyegek elméleti és gyakorlati hasznával.
Üdvözlettel, A BME FRT csapata
5