Bil & motor - 3 - 2012

Suser i Ringen

I Nürburgring går det fort i svingene. Side10-11

Nr. 3 - Juni 2012

Bil & motor

Økonomisk kjøring:

Smarte tips som sparer miljøet og lommeboken

Side 4

Livsstil

Kjøretur med vind i håret

Byavisen har testet tre cabrioleter på vestlandsveiene.Side 6-7

Taxi 1 vokser og trenger flere hender Nytt kjentmannskurs starter 25. 6. 2012. Taxi 1 spanderer kurset hvis du får ansettelse som sjåfør i Taxi 1. Service, kvalitet og pålitelighet er hva vi søker etter. Har du det, kan du bli med.

Se www.taxi1.no for mer info E-post: personal@taxi1.no

Service – kvalitet – pålitelighet

Kjøreopplæring i samarbeid med Taxi 1 Trafikkskole

2

▍Bil & Motor Tester

Vakker og Velkjørende:

a udi a 5 Sportback er en estetisk nytelse og ligger godt på veien.

r ammelø Se Vinduer: i motsetning til lillebror a 4, har ikke a 5 rammer rundt vinduene. Foto: Halvor H. Spikkeland

elegan T a VSlu Tning : a udi har lykkes med linjene selv om a 5 kanskje mangler litt særpreg bakfra.

Foto: Halvor H. Spikkeland

god T gre P: r attet har et godt grep, men det mangler litt på sports er en kjøremaskin i særklasse.

Nå kan du reparere småskader uten å ødelegge økonomien!

Gratis takserin g

Underveis

Før

Micropaint - et unikt lakksystem • • • •

Små skader - små priser Ingen demontering Faste priser Kvalitetsgaranti

Etter

Med Micro Paints unike lakksystem kan du reparere småskader for under halve prisen.

Les mer om vårt unike konsept på

www.micropaint.no

Nå må du ikke lenger lakkere hele delen!

tlf. 02044 Kokstadveien 31d, 5257 Kokstad

nr 3 - 2012 - www.byavisen.net

På kanten tilperfekt audi a5 Sportback er en tysk supermodell med et vellykket ansiktsløft. På vestlandske veier overbeviser også personligheten.

Hvem sier at ikke alle kan reise på første klasse?

Halvor H. Spikkeland

redaksjon@byavisen.net

Foto: Fredrik Gjerde

ligheten for at vi kan si at det Foto: Halvor H. Spikkeland

Det var mange som fikk øynene opp for Audi A5 da den ble lansert i 2007.

Den italienske designeren Walter De Silva hadde tilsynelatende løsnet litt på slipsknuten og latt blekket sprute utover skissene. Resultatet ble en oppsiktsvekkende vakker kupé.

To år senere, i 2009, fulgte kabrioleten og kombiutgaven med etternavnet Sportback. Det er sistnevnte Byavisen har satt på prøve. Men la det først være sagt, den ble ikke akkurat noe mindre pen med to ekstra dører og en stor bakluke. Den ble bare mer praktisk.

I fjor høst fikk alle de tre karosseri formene en ansiktsløftning. Det betyr mindre tekniske og estetiske endringer, som gjør at de fortsatt fremstår som attraktive i kampen om kundene.

Bensin er Best En av de største forbedringene sitter under panseret, i form av en fantastisk bensinmotor som leverer 170 hestekrefter og friske 320 Newtonmeter.

Den erstatter en gammel motor på 180 hestekrefter, og forbruket er redusert med hele 21 prosent. Ved blandet

kjøring skal den nye motoren klare seg med seks desiliter per mil, noe som ikke er langt unna sannheten. På papiret skal akselerasjon fra stillestå ende til 100 kilometer i timen gå unna på 8,3 sekunder. Tall det ikke er noen grunn til å tvile på.

De som ikke bryr seg om å være politisk korrekte kan velge og vrake i ulike bensinmotorer helt opp til 450 hestekrefter. A5 leveres også med tre dieselmotorer, men da forsvinner mye av kjøregleden i dieselstøy og et trangt register som ikke byr på særlig turtallsglede. Med andre ord fortjener slike biler som dette bensinmotorer.

Og selvfølgelig skal sjåføren gire selv, spesielt når den manuelle girkassen er så god som den er.

Ute på veien oppleves A5 som godt balansert mellom det komfortable og det sportslige. Men med sportsunderstell blir den litt stiv og støl, spesielt over de skarpeste ujevnhetene. Styringen er adaptiv, noe som vil si at den tilpasser seg etter farten. I lavere hastigheter blir bilen lett å manøvrere, mens på landeveien blir styringen tyngre og føles mer presis. Når jeg presser den hardt i svingene i Bjørndalen mot Gullfjellet, merker jeg tydelig at den understyrer.

Det vil si at bilen har en noe større sving enn det fremhjulenes styrevin kel skulle tilsi. Resultatet er at man ikke kan ha så høy hastighet i kurvene man ønsker. Mange bergensere velger bensinmotoren på 211 hestekrefter, som kan leveres med Quattro firehjulsdrift.

Det er fornutftig, ikke minst fordi det bidrar til å redusere understyringen og øke fremkommeligheten.

montere barneseter, og ISOFIX-fester er standard. Takhøyden er begrenset for personer over 180 centimeter i baksetet, mens plassen til beina er relativt god.

Heldigvis er det ikke bare utsiden det er gjort en god jobb med. Også interiøret imponerer med høy kvalitet og god ergonomi. Knappene sitter der de skal, og rattet har et usedvanlig godt grep. I testbilen var det flat bunn, noe Hverdags Helt som er upraktisk og ikke verdt de 3 400 Plassen i A5 Sportback er større en kronene det koster ekstra. I baksetene mange tror, og bagasjerommet er er det egen temperatursone, noe som faktisk bare ti liter mindre enn i sta - øker luksusfølelsen noen hakk. Det sjonsvognen A4 Avant. Med en stor eneste som savnes er et stort glasstak, bagasjeromsluke er det lett å holde som dessverre ikke finnes på listen orden i sakene, men den sluker ikke over ekstrautsyr. så mye som stasjonsvogner i høyden.

Baksetene kan legges ned, det er ski - nesten perfekt luke i det midterste setet bak og man A5 Sportback er ikke langt unna får den med hengerfeste. Jeg kan nes - perfekt. Ikke minst fordi det er en ten ikke tenke meg en kulere bil å feste drømmebil som kan bli oppnåelig for sykkelen på. Da viser du hele verden at mange. Selv om det ikke er mye bil for du har en aktiv livsstil, med en bil som pengene i seg selv, er den en investering er med på leken - så lenge den har asfalt i økt livsskvalitet. Og det er slik ekte under hjulene. bilentusiaster tenker, fornuft baseres Med andre ord skal man ikke jo på følelser - og bare noen få biler har frykte den som familiebil, og etter det som skal til for at hjertet skal slå litt ansiktsløftningen har den tre seter fortere. bak. Mot tidligere to. Det er en lek å

Den helt nye Da Hyundai lanserte sitt nye slagord «New Thinking. New Possibilities.» ønsket vi å utfordre etablerte sannheter.

Hvem sier at ikke alle kan reise på første klasse?

Vi ønsket å bevise at en vanlig familiebil kan leveres med egenskaper og utstyr du hittil bare har funnet i luksusbiler – og i40 viser at vi har fått det til.

Hyundai i40 er en helt ny stasjonsvogn.

Den har markedsledende ytelse på alt fra plass til sikkerhet, forbruk og utslipp, og en rekke teknologiske løsninger du tidligere bare har forbundet med langt dyrere biler.

S-l ine: Sportspakken gir bilen et noe tøffere uttrykk, den går like godt som den ser ut.

Den helt nye

i40 stasjonsvogn fra kun kr 285.950,-

Da Hyundai lanserte sitt nye slagord «New Thinking. New Possibilities.» ønsket vi å utfordre etablerte sannheter. Vi ønsket å bevise at en vanlig familiebil kan leveres med egenskaper og utstyr du hittil bare har funnet i luksusbiler – og i40 viser at vi har fått det til.

Send SMS i40 til 2012 for å bestille prøvekjøring av i40, og oppdag hvorfor Hyundai er verdens raskest voksende bilmerke.

Hyundai i40 er en helt ny stasjonsvogn. Den har markedsledende ytelse på alt fra plass til sikkerhet, forbruk og utslipp, og en rekke teknologiske løsninger du tidligere bare har forbundet med langt dyrere biler.

Hyundai i40 - fra uslåelige Hyundai i40 - fra uslåelige

PS: Her kunne vi sikkert ha skrevet noen ord om kjøreglede og komfort, men slikt oppleves best på egen hånd.

288.950,kr. 275.950,285.950,kr Ubegrenset kjørelengde Ubegrenset kjørelengde

Drivstoff forbruk blandet kjøring: fra 0,43 l pr mil. CO2 utslipp: fra 113 g/km. Bildet kan avvike fra tilbudt modell. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer.

www.hyundai-i40.no

Drivstoff forbruk blandet kjøring: fra 0,43 l pr mil. CO2 utslipp: fra 113 g/km. Bildet kan avvike fra tilbudt modell. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer.

v/Sartor Storsenter, Sotra Tlf. 56 31 68 00 www.lieco.no post@lieco.no

Åpningstider: Mandag - Fredag: 09.00-16.30 Torsdag: 09.00-19.00 Lørdag: 10.00-14.00

1-20 1 1 197

40 ÅR

3

4

▍Bil & Motor Tips

Slik kjører du økonomisk

Økonomisk kjøring gir mer enn det krever.

MYKERE KJØRING: Økonomisk kjøring blir stadig mer populært, og hvorfor ikke kjøre det til en konkurranse i familien eller mot naboen? Det er mye penger å spare på en mykere kjøresti

Halvor H. Spikkeland redaksjon@byavisen.net

Det er ikke noe som åpenbart taler i mot økonomisk kjøring. Tvert i mot er fordelene mange.

Det kan gjennomføres uansett bilens alder, bedre kjøreflyt gir bedre komfort og ikke minst gir et lavere forbruk mindre drivstoffkostnader.

Et tilleggselement er også mindre slitasje på bremser, clutch og drivverket generelt.

På langtur mellom Arendal og Bergen presset undertegnede forbruket sitt godt under en halv liter per mil. Det til tross for en fullastet stasjonsvogn med skiboks på taket. I forhold til normalforbruket mitt på landevei, ble forbruket redusert med rett over en desiliter per mil.

Hadde skiboksen vært av og bilen uten mye

bagasje, hadde gevinsten fort blitt enda større.

Fire tips som sparer miljøet og lommeboken 1. Se langt fremover og hold god avstand Tenk langsiktig og planlegg ditt neste trekk i trafikkbildet. Det kan hindre unødvendige

La os s t a va re på d i n M erc edes . . .

Vi har:

Spisskompetanse på Mercedes.

Service/reparasjon på Mercedes.

Alt i originale Mercedes deler.

Stort delelager.

Eksklusiv styling for Mercedes -produkter fra anerkjente leverandører i Tyskland.

Vi kan

Mercedes www . aut ot ea mb erg en. n o

Tel 55 38 04 44, Fax 55 38 04 45, Totlandsveien 8, N-5224 Nesttun, email: erik@autoteambergen.no *Vi er et frittstående, uavhengig verksted

Foto: Newspress

fartsendringer som krever energi. Samtidig må du opprettholde flyten, og alltid kjøre etter forholdene.

2. Bruk riktig gir og hopp gjerne over noen Finn et fleksibelt gir der det er krefter i bunn, men likevel ikke for høyt turtall. Prøv å bytt gir minst mulig, det krever nemlig energi. Det går helt fint å hoppe over alle gir bortsett fra første og andre gir. Når du skal øke farten på bilen, gjør det raskt og bestemt.

3. Bruk pedalene minst mulig Bruk nedoverbakkene til å vinne fart, og slipp gassen i god tid - da slipper du kanskje å bremse. Er det lange og bratte nedoverbakker bør du bremse på lave gir. Når du slipper gassen i nedoverbakker, kutter moderne biler drivstofftilførselen til motoren.

4. Vedlikehold av bilen er viktig En gang i måneden er det lurt å sjekke lufttrykket i dekkene. Bilen må også regelmessig på service, hvor det blant annet blir byttet olje. Ved kjøp av nye dekk, spør etter de med lav rullemotstand. Det er noe de fleste dekkprodusenter tilbyr nå. Bruk motorvarmer når temperaturen er under fem varmegrader, det minsker også slitasjen på motoren.

Det sier nesten seg selv at unødvendig høyt turtall, oppvarming av bilen på tomgang, bruk av skiboks eller stativ når det ikke trengs og kjøring med åpne vinduer øker forbruket. Det enkleste og mest effektive tiltaket er likevel å kjøre minst mulig. Du kan slå sammen flere kjøreturer og samarbeide om så kalt kompiskjøring. Og for å gjøre det hele mer spennende, kan du starte en konkurranse med deg selv eller en god venn.

USTOPPELIG

Ørjan Johannessen viser stolt frem sin nye Subaru XV og trofeet fra EM Gullet i kokkekunst fra BocusedÓr Europe 2012

VI GRATULERER

SUBARU FORESTER 5-D SUV Pris fra 422.400,- lev. Bergen

Rentekampanje fra Santander, nominell rente 2,95% ved egenkapital 35%, gjelder ut juni 2012

KUNDEFORDELER*

30.000,-

Inklusiv vinterhjul og 3 års/45.000 km service eller skiboks/bøyler. *gjelder lagerbiler

SUBARU OUTBACK 5-D stasjon Pris fra 474.900,- lev. Bergen

Rentekampanje fra Santander, nominell rente 2,95% ved egenkapital 35%, gjelder ut juni 2012

KUNDEFORDELER*

33.000,-

Inklusiv vinterhjul og 3 års/45.000 km service eller skiboks/bøyler. *gjelder lagerbiler

Thorrolf Fredriksen Daglig leder Tlf. 932 30 910 Mail: tf@recovest.no

Kokstadvegen 31 A, 5257 Kokstad

55 15 59 90 - www.recovest.no

Man-ons 08-17 - torsd. 08-19 - fred. 08-16 Lørdag (kun bilsalg) 10-14

Gunnar Thunes Salgssjef Tlf. 932 30 906 Mail: gt@recovest.no

6

▍Bil & Motor Tester Hybridbil selger svært godt

Bil & motorTester

I første kvartal i år solgte Toyota Prius i 247 230 eksemplarer, noe som holder til en sterk tredjeplass på verdensbasis over de mest solgte bilmodellene. Bare Toyota Corolla (300 800 eksemplarer) og Ford Focus (277 000 eksemplarer) solgte bedre. I løpet av de neste årene skal Prius vokse til en stor hybridfamilie, som vil øke salget ytterligere.

Cabriolet-test

Toppløs somm Gamle fordommer ble brakt til skamme da Byavisen testet tre cabrioleter på vestlandsveiene.

VIND I HÅRET: Alle disse tre bilene gir deg mye moro og deilige kjøreturer.

laget for frisk kjøring, derimot er det en av få nye biler til under 340.000 kroner som lar deg dele den takløse opplevelsen med flere enn én passaVolkswagen Golf sjer. Nye Golf ser også langt bedre ut enn på lenge. Det er en friskhet over Cabriolet designet på det velkjente eksteriøret, Familiebilen og det gjennomprøvde interiøret At dette er den største bilen med den fra Volkswagen gir ingen overras minste motoren i denne sammen- kelser. Setene er nydelige og svært hengen gjorde at Volkswagen Golf gode å sitte i under en komfortabel Cabriolet ikke fremstod som den tur i solen. BlueMotion-stempelet mest spennende på papiret. Likevel gjør ikke sitt til å hjelpe på moroen overbeviste den på mange måter. i denne bilen. Lange girutvekslinger Bilen var den eneste med fire seter, innbyr ikke til aktiv kjøring, men det hadde vi uansett avskrevet med som alle var fullt brukbare for voksne personer, og noe særlig bagasjeplass. den lille motoren før problemstilTSI motoren på 1,2 liter yter 105 lingen ble aktuell. På motorveien hestekrefter og det er kun tilstrek - og i sentrum går det helt fint. Bilen kelig, verken mer eller mindre. Bilen bruker 11,7 sekunder på sprinten fra skjuler litt av den lille motoren sin 0 til 100 kilometer i timen. Det gjør ved at turboen gir et greit skyv under at man fint skulle være i fartsgrensen før Eidsvåg, og i sentrum gir den fra akselrasjon. Golf Cabriolet er ikke Jon Nerheim

redaksjon@byavisen.net

seg mindre CO2 og NOx ved bruk av start/stopp-system. Det andre positive er at girutvekslingen, den lille motoren og lavmotstandshjul får ned avgiftene og prisen. Det kan vi alltids like. Volkswagen Golf Cabriolet viser at en åpen bil ikke trenger å være upraktisk, og den kan fint passere som familiebil nummer to med daglige oppgaver i barnehage og matbutikk. Totalinntrykket var altså svært godt, rent bortsett fra en litt slapp motor.

Mazda MX-5 Cruiseren

Dypt inspirert av britiske roadstere fra 60-tallet, og da spesielt Lotus Elan, kom den første Mazda MX-5 på markedet i 1989. Den lette og elegante bilen med motor foran og bakhjulstrekk ble en umiddelbar

suksess og har siden lansering solgt i cirka én million eksemplarer. Det var ikke uten grunn at testteamet hadde store forventninger til denne bilen. 50/50 vektfordeling, bensinmotor, svært førerorientert og nydelig interiør virket forførende på alle sammen.

Ute på landeveien var bilen som forventet. Lettkjørt og deilig.

Fantastisk girkasse gjorde skiftene til en fornøyelse. Kvikk i rundkjø ringene og småkjøringen. Den første overraskelsen kom i Trengereid, opp bakkene mot Gullbotn. Det var rett og slett ikke drag oppover bakkene som stod til våre forventninger. Vår MX-5 var en spesialutgave med 1,8 liters selvpustende motor på 126 hestekrefer og tak i metall (mot stofftak hos de to andre). Moderne dieselbiler som de fleste nordmenn kjører i dag skjemmer oss bort med

kraftig dieselskyv. Ved nærmere kikk på brosjyren som vi fikk utdelt kunne vi lese at akselrasjonen fra 0 til 100 kilometer i timer skjer på 9,9 sekunder. Tallet er teoretisk, basert på optimale forhold, en profesjonell sjåfør og ikke spesielt raskt. Ut av rundkjøringen mot Kvamskogen er det bratt oppover, vi var to i bilen og ingen av oss er banesjåfører. Det gikk i hvert fall ikke raskt. Heldigvis kan man dra selvpustende bensin motorer langt på turtallet. Testens deiligste lydspor åpenbarte seg i tredje gir like ved bakketoppen.

Før Samnanger svingte vi av mot Os. Her er det noen kjappe svinger som passer perfekt for morsomme små roadstere. Det var også i disse svingene at vi forstod hva MX-5 er laget for. Bilen er altfor mykt satt opp for kvikke og trange vestlandsveier, og gassresponsen innbød heller ikke

nr 3 - 2012 - www.byavisen.net

BMW på topp

Hvert år presenterer Millward Brown en liste over de mest verdifulle merkevarene i verden. Blant bilprodusentene ligger BMW på toppen i år, med en 23. plass på totalrankingen. Listen toppes av Apple, etterfulgt av datagigantene IBM og Google.

Foto: Newspress

mermoro

7

Fra Saab til Opel

Scanauto på Kokstad har lenge vært synonymt med Citroen og Saab. Da bilfabrikken i Trollhättan la ned i fjor, måtte daglig leder Trond Hopen Lidal og staben hans hos Scanauto tenke nytt. Løsningen fant de på Nesttun.

Et knapt halvår etter konkursen i Saab er GM-fetteren Opel vel etablert på Kokstad gjennom overtagelsen av tradisjonsrike Oldervoll Bil Nesttun.

LEKKERT FØRERMILJØ: Elegante linjer og deilig sitteposisjon kjennetegner MX-5.

GOD PLASS: Velkjent og velfungerende interiør i Golf Cabriolet med plass til fire voksne.

Alle foto: Jon Nerheim

til å akselerere ut fra svingene i friskt driv. Da vi gjentatte ganger ikke kjente større ujevnheter i asfalten var konklusjonen enkel. Mazda MX-5 er en egoistisk cruiser med plass til en partner eller god venn. Dette er bilen du vil elske å bruke på de lange omveiene til din destinasjon, selv om den store skjermen med touch-panel og navigasjon fra TomTom ber deg om å snu. I kampanjeutgaven av denne bilen, til under 310 000 kroner. er en slik omvei svært god utnyttelse av de sommerdagene vi har i Bergen.

Mini Roadster Cooper SD Raceren

Fra den første Minien i BMWs eie i 2001 og frem til i dag, har

relanseringen av merket vært en stor suksess. Retrodesign og gokart-kjøreegenskaper har gitt bilene en ivrig tilhengerskare. Mini Roadster/Coupe ble lansert i 2012 og er i Cooper Works-utgave den raskeste Minien produsert noensinne.

Testteamet så veldig frem til å bryne seg på noen smale svinger med denne bilen. Et hjul i hvert hjørne og Cooper S-versjon burde bety gode egenskaper. Minien stod på tomgang da undertegnede gikk bort til den første gang. Diesel? I cabrioletenes uskrevne regelbok er første bud at bilene bruker bensin. Salgsteamet på Jæger så bare spørrende på oss og tok det hele med stoisk ro. Fra første sving skjønte jeg hvorfor. Om du er blant dem som savner sårt Bergen Gokartsenter på Midtun, så er dette bilen for deg. Dieselens gave til små motorer er fantastisk dreiemoment.

Motoren fra BMW på 2,0 liter gir et vanvittig skyv til den lille bilen, og den direkte styringen gjør at man umiddelbart føler seg som Michael Schumacher. Det føltes som om Mini Roadster Cooper SD var

GJENNOMFØRT RETRO: Instrumenter inspirert av gamle Mini, men et hav av ekstra brytere og knapper.

Mini Roadster Cooper SD. Over det stive karosseriet og den direkte 40 prosent høyere dreiemoment og styringen er det heller ikke noe pro nesten 20 prosent raskere fra 0 til blem å styre unna asfalthullene, så 100 kilometer i timen (8,1 sekunder) sant man ser dem. Totalopplevelsen enn MX-5 setter ting litt perspek- av denne bilen var langt bedre enn tiv. Noen skår i gleden var det dog. ventet. Retrodesignen innvendig og utvendig sammen med den svært direkte kjørefølelsen gjorde at hele testteamet var enig. Dette er Om du er blant dem som savracerbilen du kan bruke hver dag. ner sårt Bergen Gokartsenter på At man sparer 40 000 kroner på å kjøre med diesel kontra bensin i Midtun, så er dette bilen for deg.

Cooper S-utgave gjør at man svelger den kamelen lett. Mini Roadster fås fra under 280 000 kroner og under laget for vår svingete vei mellom Under kraftig gasspådrag avslører 310 000 kroner i Cooper SD-utgave.

Samnanger og Os. Bilen oppfordret motoren at det er en oljebrenner, og til å kjøre racinglinje, bremse hardt, det låter jo ikke veldig pent med taket akselerere ut av svingene. De 143 hes- nede. På lengre turer med dårlige tekreftene føltes uendelige for denne norske veier vil du nok også irritere lille bilen, spesielt med et dreiemo- deg litt over at du kjenner asfaltment på over 300 Newton-meter. kantene inn i ryggraden, for dette På papiret er det knockout i favør er en gokart på godt og vondt. Med

8 16

▍Annonse

nr 23 - 2012 - www.byavisen.net

GUIDE: BILSERVICE

BILSERVICE

ALT INNEN BILSKADER

ALT I BILPLEIE● PÅ MINDE ●

Godkjent verksted EU-kontroll Lakkering ● Rep. av småskader● Innvendig rens ● Polering ● Understellsbehandling/ Nyåpnet avd sandblåsing ● Dekkavdeling i Åsane ● Dekkhotell ● Rep. av bulker Liavegen 2, Nyborg uten lakkering NYHET:

Ditt fagdekk verksted i Bergen

.

Også vask og bilpleie av lastebiler.

10% til NAF medlemmer!

Tlf. 55 38 21 50

Dekk & Felg Spesialisten AS - www.dekkfelg.no

Marit mobil: 928 34 532 e På Mind www.bilpleie.net

Kanalveien 54, Minde – Telefon 55 59 62 30

ALT INNEN ALTBILSKADER INNEN BILSKADER

Topp moderne lakkog karosseriverksted TOPP MODERNE LAKK- OG i Åsane Topp moderne lakk- og karosseriverksted i Åsane KAROSSERIVERKSTED I ÅSANE Skade på bilen?

BERGEN BILUTLEIE

UÊ > ÊUÊ À>Ì ÃÊÌ> ÃiÀ } UÊ Õ ÃÌ }ÊUÊ >Ãà >`iÊ UÊ ÊÃiÀÛ ViÊUÊ iÀÌâÊ i iL

len? d alt mebi e gpå r de ad lpe Sk Vi hje kd alt melak rosrse gog deri kalpe innen Vi hje edr. m gog rke de rse lpe lakkhje bil rime Vi en e ros på kaall eid arbinn innen karosseri

erker. eid på alle bilm

alt arb Kort ventetid tid rbr.eid på alle nte kaise vepr lak Ko ogrtde og go prir.ser. de go og ke merkererreraltaltsosomm Vi lak PS: bil lakke enn IDkkkke PS: Vi NTsåETkjø VEog kes, KO lak kankan RT lakkes, også kjø R. .

ISE ter PR bå DE å og sm OG GObåter.

650 x 300 mm

Visste du at ifølge NAFs kvalitetstester er Bil Spesialisten i toppsjiktet av norske bilskadereparatører Gjensidige bruker?

ALT INNEN BILSKADER

og små

Vi tar skader for alle forsikringsselskap!

Du ÿ nner oss på Sotra, trekantbygget i Straume Næringspark.

- Lakk - Hjulstilling - Gratis taksering - Glasskade - AC service - Hertz leiebil

Feel thedifference Feel the difference

Bergen Bilskadesenter Bilskadesenter Bergen Litleåsveien 79, Nyborg

Tlf 56 31 22 10

Litleåsveien 79, Nyborg

Tlf. 55 19 72 40 - Faks 55 19 72 41 Tlf. 55 19 72 40 - Faks 55 19 72 41 E-post: frode.linde@bergenbilskadesenter.no

Straume næringspark www.bil-spesialisten.no

Tlf 56 31 22 10

E-post: frode.linde@bergenbilskadesenter.no

Ådnekvam Auto

BEHOV FOR LEIEBIL?

• Personbiler • Kombibiler 5-9 seter • Varebiler 5-14 M3 • Lastebiler med lift. 22-35 M3 og minibusser 17s

RING 55 13 31 32

Ulsmågveien 28 - 5224 Nesttun - www.bergenbilutleie.no

6WUDXPH Q ULQJVSDUN ZZZ ELO VSHVLDOLVWHQ QR

AUTORISERT BILVERKSTED

BIL OG DIESELPUMPESERVICE AS

Salhusveien 55/ Åsane Byggsenter

• Service og reparasjoner på alle bilmerker • EU/ Periodisk kontroll • Prøv oss på pris og kvalitet • Mobilitetsgaranti

Tlf 56 31 22 10

Alt innen: • Bilskader • Billakkering • Bilglass

Idrettsvegen 126 - Straume Næringspark i Åsane 6WUDXPH Q ULQJVSDUN ZZZ ELO VSHVLDOLVWHQ QR

Tlf. 56 32 16 17

Tlf. 55 18 03 23

www.sartorbiloppretting.no

Fax. 55 19 46 95 - Mob. 93 23 94 83

Velkommen til

Yamaha Bergen

• Service • reparasjoner • vedlikehold Salg av MC • Scooter • Kjøreutstyr • Båter • Påhengsmotorer Vi reparerer alt i MC og båtmotorer

Våre tjenester: Ådnekvam Auto– Solfi lm – Reparasjon – Skifte

– Buss/ Lastebil

Tlf. 09511 Vi har flyttet inn i nye moderne lokaler i Frydenbø-gården i Åsane

Liamyrene 15 • 5132 Nyborg Tlf. 55 39 58 80 • www.omv.no

For mer informasjon: www.ruterknekt.no

Vi har kvalitetsdekk fra Continental til svært gunstige priser!

KJEMPEUTVALG I OPELDELER! 5% 4 www.OMW.NO www.OMW.NO

MERINFO MERINFO SE SE

RABATT PÅ ALLE DEKK!

GH V 11

GH V 11

Du finner oss i Fjøsangerveien 70A, tlf. 55 98 43 00, like ved Kverneland bil

•> Mer enn 30 års erfaring •> Kort ventetid •> Gode priser

Storetveitveien 50, 5067 BERGEN Telefon: 55 36 26 03 e-post: automester@beredt.no

FAKTA OM BILBELTEBRUK

NYE SOMMERDEKK? NYE VINTERDEKK? Vi har også dekkhotell

UNDERSTELLSBEHANDLING

Blomdals Opelhøgg as

TLF. 55 24 03 40 FAX. 55 24 25 55 Åpningstider: man - fre 09.00-17.00 Storaneset 36, 5260 Indre Arna www.opelhugg.no

- Bilbelte er det enkleste og mest effektive hjelpemiddel for å redusere antall skadde og drepte i trafi kken.

- Trolig ville 100 færre blitt drept i trafi kken hvert år hvis alle brukte bilbelte - ALLTID - Bruk av bilbelter reduserer sannsynligheten for å bli drept med 40-50% for fører og forsetepassasjerer.

BRUK BILBELTE - ALLTID!

nr 3 - 2012 - www.byavisen.net

9 • Illustrasjoner: Augon Johnsen

ENDELIG! SOMMERSALGET STARTER ONSDAG 13. JUNI!

ÅPENT TIL KL 24.00!

PÅ MINDE OG I ÅSANE

Helledussen!

Over 260 leveringsklare

BRUKTBILER

HOLD DEG VÅKEN!

med opp til 3 års garanti – og 25 biler til utrolig gunstig pris!

2 ÅRS FRI SERVICE

INKLUDERT NÅR DU KJØPER BRUKTBIL MELLOM KL 18.00 OG 24.00

førstemann til møllen!!!!

KUN 3,95 % RENTE!

Sjekk alltid hos Jæger før du kjøper bruktbil! Vi har Bergens største utvalg av verdens dokumentert mest driftssikre bruktbiler – Toyota! I løpet av august åpner vi flunkende nytt bruktbilutsalg i Åsane – og må derfor redusere vårt bruktbillager for å lette byggeprosessen!

JÆGER MINDE

JÆGER ÅSANE

Kanalveien 111 55 33 55 00

Myrdalsvegen 20 55 33 48 00

BIL UTEN BEKYMRINGER

10

▍Bil & Motor Reportasje

Svingenes Herre FRAKJØRT: En norskregistrert Porsche GT3 dundrer forbi i over 200 kilometer i timen.

Nürburgring, Ringen eller Nordschleife er alle fellesbetegnelser på 20,8 kilometer og 158 svinger midt i skogen, vest i Tyskland. Byavisens bilteam leide racebiler med planer om å klare dem alle. oss på det den gamle F1-helten Jackie Stewart banen på Playstation føltes dette uvant, men en Scirocco har ikke mye å stille opp med mot kalte «Det grønne helvete». en blodtrimmet Porsche. Det var fantastisk å De uinteresserte begynte nå å fatte en viss KÖLN: På samme måte som United- interesse. Den interesserte var nå veldig interes - kjenne igjen svingene fra spillene hjemme i supportere valfarter til Old Trafford, bestemte sert, og de veldig interesserte var nå i himmelen. stuen. Ettersom vi kjørte to og to i bilene våre, vi oss for at det var på tide med en skikkelig Den korte turen bort til banen fra utleiesel - ble passasjerene spesielt oppmerksom på den guttetur til Tyskland og Nürburgring. Om høye farten vi fikk etter hvert. Hvor mye stoler skapet var fin til å venne seg til den enorme man ønsker litt kulturliv i tillegg til racing du på kameraten din? Er du sikker på at han akselrasjonen og direkte styringen. Det var er Köln et fint utgangspunkt for en tur på lett å se at vi hadde kommet riktig frem da vi klarer den svingen i 160 kilometer i timen?

«Ringen». Fra Bergen fløy vi til Frankfurt og Glem Lunds Tivoli i Nygårdsparken. Dette svingte inn til banen. Sportsbiler i alle fasonger tok deretter hurtigtog til Köln hvor vi bodde og farger var på plass, samt en og annen Passat er et adrenalinkick uten sidestykke. Etter å ha alle dagene. Det finnes mange leiebilselskaper kjørt litt på banen var det stadig lettere å kjøre med søndagssjåfører og noen turistbusser fulle i Köln, og etter én times kjøring fra sentrum svingene slik de skal tas, og ifølge stoppeklok av pensjonister. var vi i Nürburg. ken begynte det å merkes. En i gjengen klarte under 10 minutter, tre stykker under 11 minutIkke helt Playstat Ion Det grønne helvete ter og sistemann var under 12 minutter. Av Førsteinntrykket var at vår bil gikk veldig Vi var fem stykker som dro på turen. To av oss veldig fort. Andreinntrykket var at alle andre kjentfolk regnes det som meget bra å komme var meget interessert, én var interessert, og to kjørte mye fortere. Med alt fra Porsche, Aston under 10-11 minutter på første forsøk. Jeremy var uinteressert. På forhånd hadde vi booket Martin, Ferrari og BMW på banen blir man Clarkson fra Top Gear klarte som kjent ikke to Volkswagen Scirocco R Cup hos et lokalt tatt igjen. Regel nummer en er å følge godt med det i en Jaguar S-type. selskap ved Nürburgring. Med 220 hestekrefter, i speilene. Regel nummer to er å holde til høyre gir på rattet, 0 til 100 kilometer på 4,9 sekunder, og senke farten om man blir tatt igjen. rI ng t ax I og ikke minst veltebur, var vi klare for å prøve For en som er vant til å vinne på denne Nürburgring er ikke som andre racerbaner, og Jon Nerheim

redaksjon@byavisen.net

da er det naturlig at taxiene her ikke er som taxiene ellers. I motsetning til en Mercedes E-klasse i sølvgrått som man får på Flesland, kan man her sitte på med racingrigget BMW M5 og M3 fra BMW sin egen M Sport-avdeling.

Begge med rundt 500 hestekrefter og veltebur.

Jaguar har sett seg lei på at konkurrenten stjeler alle overskriftene, så de har utstyrt sin nye XJ med veltebur og mer enn 500 hestekrefter de også. Skinnsetene er borte og passasje rene sitter dypt i karbonstoler med firepunkts sikkerhetsseler. Om man ikke vil dele opple velsen med to andre så kan man også booke plass i en racingrigget Aston Martin Vantage og være med på rekordjakt. Det koster fra 180 euro å sitte på med noen som kjører banen slik det skal gjøres. r ock og formel-1 I tillegg til alle bilene som til enhver tid befinner seg på banen, så er det mange som står på de ulike parkeringsplassene rundt området.

Her finner man alt fra det mest eksotiske av

Spør oss om barnesikring!

Vi hjelper deg alltid med montering!

Lakkspesialisten AS, Fyllingsdalen

Lakkspesialisten AS, Åsane

Jonstadveien 6 5146 Fyllingsdalen Tlf: 55 15 41 50

Frydenbøgården, v/Elkjøp 5116 Ulset Tlf: 55 15 41 70

TM

nr 3 - 2012 - www.byavisen.net

Det var fantastisk å kjenne igjen svingene fra spillene hjemme i stuen.

Glem Lunds Tivoli i Nygårdsparken.

Dette er et adrenalinkick uten sidestykke.

FILM ELLER SPILL?: Den ene skjermen er video fra banen, den andre er fra Gran Turismo 5.

Nytt BOSCH Car Service verksted med gangavstand til flyplassen!

Våre dyktige mekanikere tar imot alle typer biler og modeller for bedrift og private.

Service Reparasjon AC-service EU-kontroll Utbedring av parkeringsbulker uten lakkering Formidle reparasjoner av glass, større skader og forsikringsskader • Citroën spesialister • Programvare til de fleste modeller • Leiebil

• • • • • •

DRØMMEN ER NÆR: Vi hentet to Scirocco R Cup i racingversjon med veltebur. Straks klar for «Ringen».

superbiler til skrotingklare versjoner av gamle helter. Forbi Nordschleife ligger også Formel 1-banen. Her arrangeres det F1-løp med hele sirkuset annethvert år, og musikkfestivalen «Rock am Ring» hver sommer. Ønsker du å ta med deg familie, venner, kolleger eller kunder

på en fantastisk opplevelse så er dette noe dere vil sent vil glemme. Alle fem var overbeviste og nyfrelste da vi kom hjem. Dette skal gjøres igjen.

Bilen din er i trygge hender og får en rask og rimelig behandling

VERDIKUPONG ved kjøp over kr. 2.000,trekker vi fra kr. 500,- på regningen.

KBS KOKSTAD BILPLEIE SERVICE AS

ÅSANE Ditec lakk-

Frydenbøgården behandling

(samme hus somGir Roalds Kro) lakken en glans vi ikke trodde var mulig. 6 års garanti.

Å REISE? SKAL DU UT ss Parker hos o Gå 4 min.

Nyt din reise Gå 4 min. lar!

Din bil står k

Tlf. 957 24 881 Beskytter mot salt og rust.

Dekkskift

kr. 250,- + mva.

Dekkskift kr.

350,- + mva Dekkhotell

Vask og stiming av hvert sett før lagring. Inkludert i leie skifter vi til sommer/vinterdekk

kr. 1.500,-

Glastec

inkl. mva.

Ditec lakkVi utfører alt innen: behandling • Totalfjerning av reklame

• Full beskyttelse av alle Gir laken•en glans ikke Rens ogvipolering typer glass trodde var mulig. 6 års garanti.

• Skinnbehandling og • Øker trafikksikkerheten Beskytter mot salt og rust. interiørfornying 35% bedre sikt i regn-/mørkekjøring

Glastec

Vi utfører alt innen:

• Totalfjerning av reklame • Full beskyttelse av alle • Rens og polering typer glass • Skinnbehandling og • Øker trafikksikkerheten Kokstad Bilpleie Service AS interiørfornying 35% bedre sikt i regn-/mørkekjøring

Kontakt oss

Kokstadflaten 32, Kokstad Tlf. 957 24 881 Tlf. 930 12 553

E-mail: kokstadbilpleie@hotmail.com www.kokstadbilpleie.no

Lønningsveien 39 • Mobil 91 66 24 40/40 00 47 75 E-post: service@automegler1.no

11

PRØV VÅRT MODERNE BILVASKEANLEGG! Se lvv

Støv sug er

k as

n e l l ha

k s a v n i k as M Ved kjøp av Poleringsvask eller Gullvask er VG og wipes inkludert i prisen.

Kjør direkte i maskinen og betal med Statoil eller bankkort. (gjelder program 1-6)

STATOIL VIKEN

Vikensgate 6, 5057 Bergen tlf. 55 29 96 62

- nr 3 - 2012 - www.byavisen.net

Innendørs støvsugere, mattevaskere, sete/tepperens.