SUV Special DICIEMBRE ed. IV
EDITORIAL
PILOTOS: Las camionetas son los autos más buscados en este momento, tanto que, múllples marcas están volteando sus inventarios para adaptar sus sedanes a SUV ¿por qué? Por pracccidad, posición de manejo, espacio interior -aunque sea igual que en un auto normal- en fin, preferencias personales. pr Es diicil pensar cuáles son las principales camionetas del segmento, una invessgación muy personal, con introspeccva individualista nos arrojó los modelos que enen una caracteríssca parrcular y por ello resaltan un poco más de entre el resto. Cada una representa una filosooa totalmente opuesta, cada uno es una interpretación de lo que debería de ser una SUV, encontramos todo po de tracciones, materiales, ensamblaje, idenndad de diseño, por lo que, trataremos de interpretar cada una de estas SUV en terminos del uso es predessnado. Sabemos que te va a encantar.
STAFF
Escríbenos tus comentarios en redes sociales o directamente por correo electrónico, queremos saber ¿qué auto te gustaría conocer? ¿Dónde te gustaría verlo en acción? ¡Queremos saber qué piensas! Escríbenos a drive.camb7o@gmail.com
Get yourself FULL STYLED BRONSON BARBERÍA / ALLENDE ENTRE YUCATÁN Y PADRE KINO
Marcelo Burgoin / revista7cambio@gmail.com
Las siglas SUV, que en inglés significa Sport Utility Vehicle o Vehículo Deportivo Utilitario en su traducción al español, un término que ha ido evolucionando desde su introducción paulatina entre 1935 y 1940. La Chevrolet Suburban Carryall, es considerada como la primera SUV de la historia -en la connotación moderna de la palabra-, si nos apegamos al sentido purista, el Jeep Overland es el primero en gozar de gran popularidad para establecer un nicho serio. El título tomó fuerza a partir de la primera generación de Ford Explorer, donde la categoría realmente se tornó en algo serio.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
Los SUV de antaño eran máquinas feas, poco probable que los viéramos en la ciudad, en suburbios o en los espacios pequeños dentro de la ciudad, mucho menos con propietarios civiles. Inicialmente, la construcción de los SUV se basó en la practicidad y en la simplicidad de sus componentes. Destacaba la capacidad todo terreno y su homologación con los estándares militares de la época; tal es el caso del GP, que más tarde daría nombre a uno de los modelos más exitosos de SUV: Jeep.
6
En 1941,
Willys - Overland empezó a desarrollar autos utilitarios para el ejercito de los Estados Unidos en el marco de la segunda guerra mundial. Eran sumamente compactos, rapidamente se podían cargar con armas, unir a remolques, llevar varias personas, con acceso inmejorable gracias al techo removible, corta cintura, contaba con una mecánica sencilla, era 4x4, poseía cualidades no sólo para el ejército, por eso se hizo popular tiempo después. Mientras la guerra seguía su curso, el gobierno extendió la licencia de Willys a Ford para poder suplir la demanda de este vehículo, con mucha aceptación en las filas de los aliados con excelentes resultados, siendo muy superior a su contraparte alemana. Séptimo Cambio / Diciembre 2020
plataforma para mejorar, se hizo de un nombre. Había nacido el Jeep. A pesar de los años, Jeep se ha mantenido como la marca todoterreno de excelencia, pero hoy ya integra nuevos autos a su marca, que concentra un mercado de fieles seguidores, al mismo tiempo incorpora modelos citadinos y SUV de lujo como la Gran Cherokee y el próximo Wagoneer. El GP, fue un hit, era simple e increiblemente ligero, con una
El Jeep abrió el camino al mercado de las SUV con un concepto sencillo, replicable, pero sobre todo confiable. El descendiente más próximo, el Jeep Wrangler, conserva mucha de la esencia del original de Willys, con la guía de FCA, el futuro del abuelo de los SUV parece prometedor. 7
Suburban CarryAll
En 1937 hace la aparición el primero de estos vehículos llamados también family haulers, muy socorridos por el FBI (lo comentabamos en la primera edición), pero su origen es menos oficial que el Jeep, Chevrolet quería -literalmente - subir todo a este auto, incluídos pasajeros y/o carga.
Este modelo se comercializa desde entonces (Suburban), este año acaba de recibir un importante rediseño, conservando las caracteristicas de su antepasado, el “CarryAll”.
La Carry All estaba montada sobre un chasis de camión de 1/2 tonelada, para lograr sostener la carrocería, firmando el precedente de la construcción que por mucho tiempo daría forma a las SUVs.
La primera y segunda generación de Suburban amplian la capacidad de almacen de las SUV, haciendo rentable el espacio familiar, empezando la diferenciación del SUV.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
8
Hablar de SUV y no mencionar el Land Rover Defender es complicado. Mencionando a Jeep, es vital mencionar tambien el Defender, que nació por allí de 1948, como un vehículo utilitario de líneas sencillas, poco equipamiento, pero sumamente capaz, que se volviería icónico de los safaris, exploraciones o actividades al aire libre.
El nombre Defender aparece en 1990, que bajo el mando de BMW se siguió fabricando junto con los modelos Discovery y Range Rover los cuales abonaban al legado de su antecesor, pero con conceptos más modernos, de capacidades Off Road similares, pero mucho más civilizados.
El Serie III (en la imagen de arriba) nacido en los 70 sentaría el precedente para el actual Defender, introduciendo plásticos acolchados así como nuevo equipamiento de seguridad, en parte por las nuevas regulaciones de seguridad aplicadas en la época.
Al pasar a Ford, Land Rover empezó a favorecer el lujo, por lo cual, los siguientes modelos ya estarían en la escena cool de las SUV que ahora es dominada por las Range Rover (Evoque, Velar, Sport), Discovery y en un último grito de nostalgia y modernidad, la nueva Defender.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
9
Si las camionetas anteriores sentaron un precedente, entonces quien hizo la declaración de intenciones fue la Explorer, irrumpiendo en el mercado dominado por los sedanes enormes. Le fue tan bien a la Explorer, que fue jalando a otros nombres al reflector, iniciando una revuelta que sigue hasta hoy. ¿Cúal fue su secreto? Podía Séptimo Cambio / Diciembre 2020
acomodar a 5 adultos de 1.90 en perfectas condiciones, con gran comodidad gracias a su tamaño, mayor que su competencia. Su modelo más equipado, la Eddie Bauer contaba con detalles especiales que la hicieron muy apreciada en 1993. Hay que decir, que esta edición fue un éxito en ventas para su tiempo, dándole el status de leyenda. 10
SUV Special
En nuestro artículo “¿Qué demonios son los SUV y por qué los queremos?” profundizamos sobre sus antepasados, las formas de fabricación y mucho más; el mercado que antes estaba restringido a grandes autos, ahora cuenta con diversas opciones prácticamente en todas las marcas, en todos los segmentos. Encuentras SUV’s desde las nano hasta los “trenes familiares” como la Expedition de Ford.
Así cómo los tazos en su momento, las estampas o los jerseys de un equipo de Futbol, los SUV están de moda, por ello las marcas están aprovechando cada espacio en sus alineaciones para ofrecer un SUV que se ajuste a esa demanda, el consumidor quiere más opciones, no necesariamente más practicidad, porque seamos honestos, ¿qué tanto espacio tiene un CX-3 comparado con un Blazer? Exacto, de la moda lo que te acomoda, al día de hoy hay mucho de donde escoger y lo que falta por llegar ¡No puedo esperar!
GLA Expedition
200 Kia Sportage
612 149 3646
DANIEL OJEDA 612 176 2679 dojeda@fordbajacal.mx
/Daniel-Ojeda-Asesor-de-compra-en-automotriz-Bajacal
EXPEDITION 2020: ¿Qué piensas si te piden manejar un pick up o camioneta y estás acostumbrado a autos chicos? De entrada, te invade el miedo y se incrementa antes de ponerla en movimiento, reaccionas con la pregunta ¿me inquieto sólo por unos metros más de espacio? Incluso dices: ¡Ja! Claro que no. En mi familia siempre ha habido autos grandes, por lo cual, de cierta manera estoy acostumbrado a manejar “camiones”. Pero ¿qué es grande? Por supuesto que todo es relativo, checa estos datos: la Expedition mide 5.6 metros de largo, la mitad -poquito más- de un trampolín de 10 metros, 1,93 metros alto, 2.37 metros de ancho -con espejos-, cómo decíamos, grande. Séptimo Cambio / Diciembre 2020
Ambos ejes están separados por 3.3 metros, tiene un volumen de 3,438 decimetros cúbicos o 3,438 litros, o 3.4 metros cúbicos, que es más o menos el tamaño de un tinaco regular para agua en una casa, 3,000 litros de espacio, prácticamente traes un tinaco en la cajuela, ¡qué loco! ¿no? Ya vimos que es grande ¿cómo se siente en el interior? ¡Se siente impresionante! A expensas de lo que puede ser la Tahoe, que es realmente grande también, Expedition Max está orientada a familias con necesidades de espacio mayores, como para viajes largos, donde cada pasajero puede llevar su maleta, su carry on, su equipaje documentado, la lancha, además de la capacidad de usar los racks para espacio extra de cosas que a lo mejor no es necesario conservar dentro. Recuerda que traemos muchísimo 16
espacio para un mundo de maletas, que inclusive se puede ver ampliado por los productos “after market” que se colocan en la zona del “jalón” o en los racks, ampliando aún más la capacidad de carga.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
¿Por qué es necesaria la Expedition? ¿quién domina el segmento de los “family haulers”? Encontramos a Tahoe, Suburban, Yukon , Sequoia, Expedition, últimamente Teramont, los minivans -de los cuales haremos pronto un artículo al respecto- y a lo mejor la muy respetable Dodge Durango quien en nuestra opinión, ya vio sus mejores días. Haz memoria y realmente piensa ¿es necesaria?
17
Todo lo que haga la competencia a otro auto para que ambos sean mejores hace que sí sea necesaria, y es que Expedition tiene mucho espacio, se adapta un poco mejor a un manejo más dinámico, eso no le quita que sea enorme. Ambas son similares en precio, ambas tienen una transmisión similar de 10 velocidades para mejorar un poco la economía de combustible, pero se diversifica Expedition con el adamado SYNC 3, asistencia de estacionamiento, cámara de reversa con limpiador, asistencia de precolisión, control de crucero adaptativo, control de tracción avanzada, Séptimo Cambio / Diciembre 2020
sensores de reversa y delanteros porque GIGANTE, sistema de monitoreo de presión de llantas, sistema de preservación de carril, 6 puertos carga inteligente, sistema Bang Olufsen de 12 bocinas, obviamente Ford Pass, acceso sin llave, asientos de segunda fila con calefacción (los frontales lo traen de hecho), la tercera fila es abatible por medio de botones en la parte de la cajuela, cajuela manos libres por cierto, encendido remoto, 15 portavasos, y muchas cosas más que ya son estándar en la categoría, en Ford como por ejemplo el dial de cambios, espacios de carga 18
especiales, techo panorámico y ajuste de volante, ¡ah!, e iluminación ambiental. Es algo que pusieron de moda y no sé por qué, pero en autos como este se ve muy bien. Todos estos atributos integran una lista coherente de cosas que la Expedition cumple posicionándose en ese segmento de mercado al que se encuentra destinada.
Sync 3 es uno de los mejores sistemas de infoentretenimiento
Puntos a mejorar: Eficiencia de combustible. Única opción de motor. Ruedas un poco reducidas para el tamaño de la unidad a excepción de la versión Platinum. Puntos fuertes: Muchísimo espacio interior así como de ¿Quién hace los escapes en Ford? ¡Denle las gracias por favor! almacenamiento. Gran capacidad de arrastre. Desde el director: Economía mejorada de combustible. Diferentes opciones de equipamiento. Escríbenos a revista7cambio@gmail.com, comenta en nuestras redes sociales e interactúa con nuestro Mayor potencia. contenido ¡queremos saber tú opinión!
Un elemento recurrente en los modelos de Ford, el dial de cambios para economizar espacio, desapareciendo así la palanca de columna central.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
19
El techo panorámico de la Expedition abarca prácticamente todo el techo de la camioneta, incluye una cómoda cortina que impide la trasmisión del calor solar hacia la cabina. Esta cortina es el complemento ideal para el climatizador de 3 zonas que dispone la unidad, asegurando así la homogeneidad en la temperatura de este larguísimo vehículo.
Sistema de entretenimiento muy completo, con dos pantallas de 8 pulgadas en las cabeceras delanteras, DVD con entradas para USB, HDMI y tarjeta SD. Confort para todos los pasajeros con los 6 puertos USB de carga inteligente y un cargador inalámbrico.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
20
El espacio adicional de la Expedition Max es impresionante, rivalizando directamente con las iteraciones de Chevy y Toyota, generando aún más espacio al volcar los asientos, que dicho sea de paso, están controlados eléctricamente desde el costado de la cajuela, cuenta además con espacios de almacenaje en la parte del piso, para artículos más delicados.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
Posee puntos para fijaciones en caso de que tengas que amarrar con sinchos u otros soportes. Es importante mencionar, que desde la zona del conductor, los apoya cabezas de la parte trasera no estorban en la visibilidad.
21
Cámara de reversa integrada
Rines de aluminio pintado de 20”
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
22
Los valores: Poco a poco los techos panorámicos han sustituido los racks, que liberaban espacio dentro del auto. Hoy en día, el rack se ha vuelto más un adorno, que algo útil.
Sensores de distancia y asistente de estacionamiento
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
23
Tu asesor Kia
RENÉ CASTILLO 612 156 1042
@KIA Baja Sur asesor René Castillo
SPORTAGE Marcelo Burgoin revista7cambio@gmail.com
La mesa de los niños grandes era un concepto que las mamás de antes generaban para provocar un cambio en el comportamiento de los niños, lo que te encomendaba a sobresalir de entre los párvulos de tu edad para poder lograr un lugar imaginario en esa mentada mesa. Kia ha tenido su oportunidad para sentarse en la mesa de los niños grandes y no la ha desaprovechado. En unos años paso de ser el patito feo al cisne blanco, mejorando la calidad de sus productos al grado de hacerlos confiables, pero además, hacerlos sumamente atractivos. Vamos a dar un poco de antecedentes. Kia era una empresa que se dedicaba a la producción de tubos de acero, productos químicos, partes de biciletas, o sea, no autos. En 1951 se inició con la producción de biciletas, 1957 le dieron espacio a las motocicletas, luego en 1962 empezaron Séptimo Cambio / Diciembre 2020
2020
a fabricar camiones, iban en franco crecimiento, cuando en 1974 entraron en el mercado del ensamble automotriz. A principios de 1980 Ford se une con KIA, e inician la producción del auto “Pride”, pero todo se empezó a tornar gris, la marca coreana atravesaba una bancarrota cuando fue cedida a Hyundai. Ya como parte de Hyundai, la marca se empezó a volver rentable. Conjuntamente ambas empresas se enfocaron en vender, en publicitar nuevos modelos, mejorando la calidad de los vehículos, así como las cadenas de producción y logística. Cuando mejor le iba a las compañias se decidieron a contratar a Peter Schreyer, ex diseñador de Audi, con modelos icónicos como el TT, además, se les unió Albert Biermann, originario de BMW, quien hoy en día es desarrollador de KIA. Cumplen 3 años en México levantando su 26
L X S ge
rta o p aS
Ki SĂŠptimo Cambio / Diciembre 2020
27
SĂŠptimo Cambio / Diciembre 2020
28
imagen, impuesta por los modelos americanos que nos llegaban desde las subastas de Tijuana. La moda del carro americano subsiste hasta nuestros días, sin embargo, los precios de un auto importado se equiparan con los de un auto de agencia, por lo cual, la brecha entre ambas opciones se ha ido cerrando, así como la brecha del equipamiento. Inicialmente Kia era una marca “chafa” como decimos aquí en La Paz, sin embargo, los productos actuales, rebasan inclusive algunos estándares, convenciendo a un gran sector de la población para adquirir uno. Kia Sportage puede presumir reconocimientos como JD Power, US News & World Report, Top Safety Pick, AM Awards, Must Drive, RedDot Design Award, Good Design Award, entre otros, donde claramente se transmite la calidad del vehículo. Entre otras cualidades de Sportage como vehículo y de Kia cómo marca destacan la integración del diseño, así como la selección de materiales, seguimiento del cliente y soporte técnico. ¿Quién es Sportage? Podríamos decir que es la camioneta “mediana” de la familia coreana. Entre sus características principales tenemos un motor - en su opción más potente - de 181 caballos de fuerza, de 4 cilindros y 2.4 litros, Séptimo Cambio / Diciembre 2020
con un torque máximo de 175 lb. ft, con un rendimiento combinado de 14.5 km/l. También cuenta con propulsor de 2.0 litros y 153 caballos de fuerza. Naturalmente recomendamos el motor 2.4, que tiene una potencia muy lineal, que se siente drámatico al pisar el acelerador a fondo, si tu lo manejas normalmente el auto responde de forma concisa en modo normal, pero muy ágil en modo sport, desquitando por completo el botón de los modos de manejo. Siguiendo un poco la tendencia de los autos más modernos, incluye palancas en el volante (versión SXL), iluminación de LED en interiores y exteriores, materiales suaves al tacto, diseño polarizante (a unos les gusta a otros no), pero sin duda lo que más llama la atención es su perfil afilado, con luces casí horizontales, que adornan una parrilla de nariz de tigre - llamada así por su creadorla cual da una increíble identidad al auto, de carácter agresivo, deportivo, juvenil, que enfatiza la sensación de un auto más caro. Un auto tan completo y tan bonito, que hace todo bien ¿qué tiene para objetar? A pesar de que su equipamiento es muy atractivo y muy bien apreciado, el manejo no es precisamente deportivo, es más bien confortable. Las paletas al volante le dan 29
una pauta especial; sin embargo, no hay una reacción tan marcada. Debemos aceptar que se mueve muy bien, tiene buen dinamismo a la hora de las curvas, pero cuando realmente presionas a la camioneta muestra su lado familiar. Eso es algo inobjetable, el interior es cómodo, los asientos están bien forjados, hay buena sujeción, y el motor está adecuado para eso. Puedes pisar el acelerador a fondo, pero la proporción de que tanto pisas el acelerador a la sensación de velocidad o de aceleración no va tan de acuerdo. El frenado es muy bueno, se siente firme, se desvanece Séptimo Cambio / Diciembre 2020
muy poco en condiciones normales, le ayuda mucho la pisada de las llantas para adaptarse un poco al pavimento irregular de la ciudad, lo que brinda confianza al conductor. Dar un volantazo en la Sportage no implica mayor problema, tiene muy buena estabilidad, el control de tracción hace excelente su trabajo, pero a veces se siente un poco dormido, no transmite tanto como nos gustaría del pavimento al movimiento general del auto, pero entendemos que es para un fin familiar, con una pequeña dosis de emoción cada cierto tiempo. A pesar de que es un auto 2020, el diseño interior sigue empleando switches y botones que se adaptan a la corriente actual, sin embargo, en un par de años, esto podría empezar a 30
sentirse un poco “outdated”. Eso no le quita que, para conductores oringarios de los 80 es la combinación adecuada, por lo menos en nuestra opinión, los relojes analógicos se ven geniales, personalmente, creo que son necesarios para esa sensación de deportividad que Kia está tratando de transmitir a sus vehículos. Sportage tiene ventas y popularidad que la respaldan, el nuevo modelo ya viene en camino, pero sin cuestionar, este modelo es una excelente relación de
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
valor / precio, por lo cual estamos particularmente emocionados de ver la evolución de Kia. Queremos ver si el siguiente modelo de Sportage trae las mejoras adecuadas que, no nos malentiendan, el auto ya es genial, queremos ver si se adapta a la revolución de clusters digitales (yo espero que no) o sostienen lo tradicional con un toque tecnológico, manteniendo la calidad de materiales, que ha ido en aumento, así como el diseño tan atractivo que ha permeado en los otros modelos. El Sportage es un claro ejemplo de planeación, entendimiento
31
de mercado, pero también creemos que la situación de Kia sport se siente un poco adormilada, el movimiento se presta para hacer de la siguiente generación, un producto lateral al momento de girar se siente similar a un auto sobresaliente de mayor tamaño. El financiamiento está matón. Kia Sportage 2020 Dos opciones de motor: 4 Cil. / MPI - GDI / 153 - 181 HP 5 Pasajeros.
Overall: El auto tiene un buen desempeño en conjunto, ofrece buena tecnología, así como calidad de materiales, tiene un buen equipamiento de seguridad, pero no te conviene llevartelo a muchos meses, de preferencia lo Lo que nos gustó: Combinación moderna de cluster de más cercano al pago de contado, debemos decir que instrumentos, pantalla sobria de infoentretenimiento, los servicios son bastante económicos lo que hace más interesante sistema de sonido, excelente conectividad, reacción amigable la convivencia con la agencia. rápida del sistema en general. Diseño exterior moderno aún en modelos anteriores, muy buen frenado y equipamiento. Por: Marcelo Burgoin revista7cambio@gmail.com Lo que no nos gustó: La respuesta del acelerador aún en modo
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
32
¿Quién está a cargo de Kia? Peter Schreyer, es un diseñador alemán, responsable del diseño del Stinger y President of design management (porqué en español ¡quién sabe que es eso!) de Kia - Hyundai a nivel global, en nuestra segunda edición de la revista, hablamos un poco de su labor. Trabajó en Audi, colabora directamente con Hyundai a nivel grupo, entiende perfectamente el mercado, muestra de ello han sido los números de la armadora coreana en los ultimos 5 años. Séptimo Cambio / Diciembre 2020
33
¿ERES VENDEDOR?
ANUNCIATE
¡
! S Á M E C O N CO ook
/TuFaceb
TU NO
O D I L L E P A MBRE Y 4
55 6 612 14 8 ail.com @gm o 7 b m a c . e driv
nido con e t n o c A R GENE amos material i. S, cre NOSOTROersonalizado para t p
MARISOL QUIROZ A S E S O R C E RT I F I C A D O D E M A R C A
gla 200 G L A M O U R O U S Pregunta seria, ¿Alguien sabe por qué mercedes no incluye luces de niebla en algunos modelos?, ¿será acaso que han cortado algo de “bling” para darle otras funcionalidades? ¡Por supuesto que no! En MB no se hacen cosas sin razón, cada espacio, trazo, panel, módulo, en fin, todo en el GLA está totalmente modificado para ser estético, funcional. Es un Mercedes hecho y derecho, ¡qué importa que no tenga luces de niebla! Se le ve un nuevo brío al SUV más chica de la familia, cambiando las líneas anteriores, sin deformar la silueta original que la hizo muy popular entre los sectores jóvenes de la población que querían una entrada al segmento premium, que ha resultado en una evolución total. Acompañada por el estreno del serie A, Mercedes Benz ha encontrado un nicho y pretende abarcar más en el 2021. ¡Tú muy bien Mercedes! ¿En que se distingue el GLA de su hermano el A200? Séptimo Cambio / Diciembre 2020
El espacio interior es muy similar, en cuanto a las prestaciones, el tablero de instrumentos, la consola central de medios, el panel táctil, los acabados y botones, todo es muy similar a sus congéneres. ¿Pero sabes qué? El empaque exterior hace toda la diferencia, en especial la parte de los faros, toda la mirada del auto adornada con esos detalles de cromo, le dan el toque de clase, el inserto pulido en la parte baja de la parrilla refuerza el tema de la opulencia, que no es la primera vez que se incluye en un modelo, es un elemento también replicado en otros modelos de otras marcas. Un detalle interesante es la parrila central, con un efecto retraído, resaltando el emblema de la casa, la estrella de tres puntas; en cromado con acabados piano de fondo, conservando un poco de la esencia de la generación anterior, 36
SĂŠptimo Cambio / Diciembre 2020
37
adaptando el “efecto” tridimensional de los modelos recientes. Hay algo que no me termina de convencer de las entradas de aire simuladas, aún cuando vengan cromadas, es algo que no va con la sensación de funcionalidad que deberían de tener, al momento de desplazar el aire para mejorar la cantidad de
combustible consumido, o el flujo de aire recibido para mejorar la eficiencia aerodinámica, pero Séptimo Cambio / Diciembre 2020
38
sin importar lo anterior, cumple su función de verse bien, con deportividad. El GLA presume de lo último en tecnología de Mercedes, el sistema MBux, cluster de instrumentos digital, consola central con mucha personalización, colores vivos, acabados muy elegantes, con acentos metálicos. Por supuesto no podía faltar la salida del clima justo en el centro cubriendo piloto, copiloto y pasajero central, si lo hay. Rápidamente salta a la vista que los botones no son muchos, contamos con el “pad” en la interfaz de Mercedes, que permite controlar los menus en la consola central, el apoyo de la mano para evitar tocar el acabado en el centro hacía donde se descubren los portavasos, justo como en otros modelos de dimensiones similares de la marca, para que la transición sea lo más familiar posible si estás por actualizar tu vehículo.
cambios, se ha estado colocando ya hace años en autos de lujo, creo que en cualquier momento lo veremos en los autos más “mainstream” incialmente en los equipamientos más avanzados, guarden este tuit. La pantalla central es touch, se interconecta con el pad al centro del descansabrazos, también se pueden controlar algunas cosas por medio de la voz, como el clima, la iluminación ambiental, entre otras cosas.
Cuenta con un espacio de almacenamiento central, que se abre longitudinalmente por el centro, con un movimiento suave, muy bien forrado en piel, acolchonado pero en todo este recorrido no hemos mencionado la palanca de cambios, eso es porque no se encuentra al centro. Al igual que en el A200, los cambios son electrónicos, accedes a ellos mediante una palanca mínima que se encuentra en la columna de dirección, a la derecha del volante, es más como un joystick -para los que son boomers o millenials- que como una palanca de Séptimo Cambio / Diciembre 2020
El cluster electrónico tiene numerosos paneles que puedes modificar, que también se adaptan a los modos de manejo, además de que se pueden incluir en los relojes digitales información que necesites cómo navegación, datos de viaje (en computadora de viaje). Vale la pena decir que ambas pantallas están unidas en un solo panel que ocupa todo el espacio visual medio del conductor. Para que no despegues la vista, el volante incluye también botones y mini “pads” para que puedas controlar aspectos de información, así como el radio, 39
contestar o llamar, control de crucero, entre otros. Puedes controlar ambas pantallas por medio del volante, haciendo más segura la interacción con el vehículo. Si ves que esto te falla, siempre le puedes llamar a “Mercedes” para que haga algo por ti, en caso de no poder despegar la vista del camino. Todavía no hemos manejado la unidad, pero creemos que se siente como un A200 levantado, sin duda creemos que es una experiencia diferente por las dimensiones del Séptimo Cambio / Diciembre 2020
mismo vehículo. ¿Qué tan funcional es? Básicamente es un hatchback, tiene una capacidad de 435 litros o 1430 con los asientos abatidos, tiene 163 caballos de fuerza y 184 libras pie, osea que con todos los ocupantes la GLA no tendrá problemas para llevarlos de un lado a otro con premura, tiene una tramisión de 7 velocidades, automática, con cambios al volante, por lo que puedes tener emoción, llevando a la familia o amigos de fin de semana, sin sacrificar tanto el ahorro de 40
combustible. Cuenta con 7bolsas de aire: frontales, de cortina, laterales, de ventana, y una de rodilla para el conductor. También con frenado “predictivo”, además de protección antirrobo, clima automático, tracción dinámica, carga inalámbrica, entre otras amenidades. Todo este paquete tiene un precio, es un alemán respetable, de buena estampa y porte, que sin opciones “fancy” inicia en $859,900.00, un precio considerable, que seguramente quienes consumen habitualmente vehículos de la marca alemana deben considerarlo como normal y pensándolo bien ¡sí lo es! El A200 tiene un precio de entrada de $720,900.00, con lo cual aseguras casi las mismas condiciones del GLA, sin embargo el espacio extra en cabina, así como la forma de la carrocería hacen que el precio tenga ese ligero aumento.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
¿Para quién está diseñado el GLA? obviamente para una familia joven o una pareja joven, pero sin mucha necesidad de espacio, con un estilo de vida relativamente activo. No va a faltar obviamente una intersección entre mercados, pero Mercedes Benz está conciente de eso, por ello, mejora su servicio de Mercedes Benz Assist, para incluir cuidados por pandemia para el caso de los servicios que quedaron pendientes por el confinamiento, además del asistente vial los 365 días del año, incluyen 3 años de mantenimiento sin costo y 3 de garantía con kilometraje ilimitado, para cubrir prácticamente cualquier tipo de eventualidad, defecto, accidente, tu ponle nombre y Mercedes Assist se encargará del problema,
41
algo muy similar a lo ofrecido por OnStar, con el toque especial. Realmente el GLA es un movimiento seguro, de un producto que tuvo mucho éxito en su lanzamiento, que creo una base fuerte de clientes, que esperaron el nuevo modelo para poder hacer el cambio, repitieron una fórmula ganadora con sus mejoras, para dejarlo vigente por un buen tiempo. La tendencia de los fabricantes hacia las SUV sigue permeando a diferentes marcas, con opciones de valor, por lo que el mercado en 2 años estará muy competido, los diferenciadores
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
deberán tener mucho peso para lograr el cambio entre marcas, además de empezar a batallar con el tema eléctrico que se ha ido expandiendo silenciosamente ¿es probable que veamos una GLA-EV en el futuro? lo sabremos muy pronto, mientras veremos cómo se coloca este modelo en un nicho en crecimiento exponencial, el SUV pequeño. Mercedes Benz GLA 200. 4 cilindros turbo, 1.3 litros, 163 Hp / 184 lb.ft Economía de combustible: 16.97 estimado, combinado. ¿Que nos gustó? El auto es para una familia chica, no tiene complejos de
42
nada, se siente sólido, altamente seguro, un excelente asistente (MBux) así como conectividad de avanzada entre usuario y vehículo. Todo es personalizable, el motor tiene buenos números para un vehículo de este tamaño. La asistencia de Mercedes está increíble, cubre casi todo y vale la pena, si ya erogaste cerca de 900k, que te cuesta un poco, un poquito más.
aunque el A200 y el GLA son nuevos, puede que en su siguiente año ya lo integren, esperemos que sí. Soy un férreo defensor de los relojes análogos, entiendo que Mercedes es una marca de lujo, lo cual puede hacerse valer en relojes rodeados de aluminio o metales adecuados, siempre voy a preferir un cluster semidigital a uno totalmente digital.
¿Que no nos gustó? La palanca de cambios, se siente muy endeble, la mayoría de los fabricantes están optando por diales o botones, creo que ya les toca a los autos pequeños un sistema de esos,
Por: Marcelo Burgoin revista7cambio@gmail.com
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
43
CREAMOS CONTENIDO SÍGUENOS EN REDES SOCIALES
¡EXCELENCIA EN SERVICIO!
CONFÍA EN NOSOTROS HÉROES DE INDEPENDENCIA E/ ALLENDE Y JUÁREZ, LA PAZ B.C.S.
612 150 87 61
SĂŠptimo Cambio / Diciembre 2020
46
Bavaria puede decir misa sobre la invención de la de los Coupe camioneta, pero hay un modelo más primitivo, el AMC Eagle; sí, sí… la idea vino -aunque les duela- de un americano. Eso sí, el boom lo tuvieron los alemanes, pero el inicio fue de este lado. Aunque el boom lo tengan los alemanes y así nos podemos ir. ¿Qué pasa cuando llevamos la idea original a un terreno refinado? ¿de alta gama quizá? Resulta que es una realidad, Mercedes Benz creó su propio vehículo para dar voz a las exigencias de contar de este lado con un auto “igual” al de allá. Pero ¿qué es el GLE?, es un SUV; ¿no? Es una camioneta porque es alta, pero la silueta no lo es, entonces es un Coupé, ¿no? La definición pura de coupé es: “un auto de dos puertas...” y otras cosas que no vienen al caso, ¡Pero el GLE tiene 4 puertas! ¿Entonces? Primero lo primero, el GLE se denomina coupé aunque por definición no lo sea; sin embargo, el gran jefe -como me gusta Séptimo Cambio / Diciembre 2020
decirle al auto-, da la apariencia de uno. Sabemos que un coupé por lo general es un deportivo ¿pero el GLE es deportivo? Vamos ahora, a la definición de auto deportivo: “Es un automóvil para dos o cuatro pasajeros, diseñado para circular a altas velocidades” Ok, ya está más claro, ¿pero lo logra? El GLE está dispuesto para la velocidad. Para empezar el paquete incluye un motor V8 biturbo que genera 550 caballos de fuerza, así como 516 libras pie de torque -es un buen-. Para, controlar la potencia encontramos una transmisión AMG Speedshift Plus 7G Tronic de 7 velocidades -por si pensabas que el 7 era algo de nombre-, llevando todo eso a las ruedas está el favorito de chicos y grandes: el 4Matic de MB, que para que no se pierda en tallones, ajusto unas llantas 265 / 45 / R20, mucho hule para mover unos 2300 kilogramos de 0 a 100 en 4.2 segundos. Bastante considerable para ser un auto tan pesado, alto y ancho. Ok, ok, sí es deportivo, pero sigue sin ser coupé. Es como ese jamón que dice “tipo York”, pero no es York; es casi York sólo que es más barato, 47
Existe una ve rsión todavía más animada poquito más, del GLE. El m pero con llan odelo S de AM tas más anch G, es una bes as, con un sti tia de 577 Hp cker en su tie , mpo de $110 ,200 USD.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
48
en el caso del GLE, es más caro, ya que venía en su año con un sticker de $103,500.00 dólares. ¿Es utilitario? Abriendo la cajuela, analizando los espacios del piloto, copiloto y pasajeros, ciertamente podemos decir que es super cómodo, los materiales son geniales, típicos de los modelos AMG de Mercedes, todo en sí te apapacha desde el principio, hay mucha seguridad también. En esencia se siente como un Clase E, pero a diferencia de este último, el GLE tiene un semblante elevado, haciendo un poco necesario el estribo que tiene en la zona lateral. Me vas a decir, ¿pero el E no es un sedán? Te responderé que si. Entonces no es un coupé, no en el sentido estricto de la palabra. En el sentido estético parece que sí y esa es la justificación de Mercedes para su nombre. La posición alta del vehículo le da al conductor la sensación de una SUV pero con las amenidades de un clase E, una combinación ganadora para el mercado (antes inexistente) actual. No es un SUV pero se siente como uno. No es un coupé pero parece uno. Lo que sí es el GLE un auto bien ejecutado, que viene con una segunda generación para seguir conquistando a un mercado sediento de variantes para sobresalir por encima de los demás.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
49
FACTORES QUE INFLUYEN EN TU
SEGURIDAD
La definición de cuán seguro deseo estar requiere de cierto grado de precisión, sobre todo cuando intervienen temas de familia, mercancías, personal y clientes. Resulta particularmente complicado seleccionar un servicio de seguridad en el cual obtenga resultados integrales y más que cualquier otra cosa, en tiempo real. Hoy en día, la mejor toma de decisiones es la que se sustenta en información directa de la fuente, información expedita y que pueda ser disgregada por períodos de tiempo. A continuación, enunciaremos algunos de los conceptos importantes a tomar en cuenta al seleccionar un sistema de seguridad. En tu auto Geolocalización. Por medio del GPS (Global Positioning System por sus siglas en inglés), la unidad estará siempre geo-localizado en la calle y prácticamente en cualquier ubicación. Emergencia SOS. Botón de emergencia que envía una notificación de auxilio marcando a los teléfonos celulares establecidos o a emergencia de la localidad. Enlace desde tu móvil Visualización geográfica. Acceso a las últimas 12 horas de circulación de la unidad y su posición geográfica actual. Recorridos históricos. Acceso a los recorridos históricos con la posibilidad de especificar período de tiempo. Se almacenan velocidades y tiempos. Parar el motor. Ante la emergencia, se puede detener el motor de una unidad de forma remota. Zonas de seguridad. Identificación de zonas para mayor seguridad, identificando zonas dentro de la ciudad o zonas prohibidas para circular. Séptimo Cambio / Diciembre 2020
Alertas propias. Sirven para establecer tiempos de inactividad o dentro de otras zonas. Estado de la batería. Informes sobre partes específicas de la unidad. Detalle del activo. Informe detallado sobre la unidad: ubicación, domicilio, último reporte, ignición, además de todos los datos de sensores o periféricos instalados en el vehículo. Compartir notas. En la misma aplicación móvil, se tiene la facilidad comentar y compartir notas importantes. Aplicaciones específicas. Despacho de buses, Video verificación, Control de combustible, Comportamiento del conductor, Candados aduaneros, Rondines de seguridad, entre otros. Desde la central Recepción de llamadas. Atención en todo momento con temas de las unidades. Cambio Diciembre 2020 Geo cercas tipo dibujo Séptimo o círculos. Es una/ herramienta muy útil para el control de ingreso y egreso. Apertura y cierre remoto. Esta función apoya en prevenir robos por la facilidad de abrir o cerrar remotamente. Detener móvil. El operador de la plataforma puede detener remotamente una unidad y protegerla. Desconexión de batería. Alertas e informes sobre desconexiones. Reportes estadísticos. Amplia gama de informes históricos en línea o vía email de distancia recorrida, paradas, variaciones de velocidades, estado de sensores y muchos otros más. Alertas de geocercas. Este informe le permite consultar las veces en que un activo entró o salió de una geocerca, previamente configuradas en la plataforma. 50
Informe detallado sobre combustible, uso de motor y temperatura. Detalle de ignición, velocidades, distancias recorridas, horarios y fuera de horario. Este reporte le permite consultar las veces en las que hubo una desconexión de batería del activo. Detalle tiempo ralentí, paradas y/o seguimiento completo.
Historial de rutas. Informa gráficamente si la ruta fue la planeada seleccionado por el operador de la unidad. Reportes de rutas. Todo el detalle de cada una de las rutas programadas y seleccionadas por el operador con capacidad de exportar a formatos PDF y XLS. Ruteo con foto verificación. Ruteo con foto verificación es una variante de comandos automáticos, permite enviar una orden con el objetivo de tomar una imagen cuando un activo pasa por un punto de la ruta. La misma queda asociada al punto de la ruta para ser consultada a través del historial de rutas o reportes de rutas.
Resumen de ingresos al sistema Este reporte permite consultar fecha y horarios en que los usuarios del sistema iniciaron sesión. Desde el tu hogar Ruteo y Despacho. Gran facilidad para la planeación de rutas y despacho de activos, pensado y diseñado para que se adapte a empresas de todo tipo de industrias. Crear y programar rutas. A un nivel de definición por punto de llegada. Rutas en proceso. Puede conocer el porcentaje de avance y efectividad de ruta en tiempo real, conocer los puntos de la ruta donde la unidad está el activa, así como también identificar en colores si el conductor está realizando la ruta en el orden establecido.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
46
Las opciones no son en del todo exclusivas, las enlistamos agrupándolas por interés, sin embargo, es factible asignarlas conforme a las necesidades particulares. Esto es una combinación de dispositivo, aplicación móvil y una central siempre disponible, lo que hace del Sistema SAYSE un sistema innovador en el Estado, con una oferta de servicios amplia y diseñados para ofrecer un cuidado a la medida de cada familia o empresa.
51
El motor Eco Boost aumenta de I-4 a V6, con dos turbos, pasa de 300 en la versión Limited a 400 caballos de fuerza (Hp) en la versión ST.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
52
La pantalla de infoentretenimiento es vertical, se ve increíble, tiene toda la información que necesitas, además está aderezado con un sistema de sonido B&O.
Cuenta con asistente de precolisión así cómo detección de peatones, crucero adaptativo, y punto ciego, para una conducción segura.
Séptimo Cambio / Diciembre 2020
MUY ASTUTA E X P LO R E R ST
La primera incursión de la Explorer en terrenos deportivos, de mano de Ford Performance, responsables de otros éxitos como Raptor, Focus ST, Fiesta ST, los nuevos Mustangs, entre otros bólidos. Con una buena base -la Explorer normal- la versión ST incluye una preparación especial del EcoBoost, así como detalles mecánicos especiales para este modelo para elevar la estampa deportiva de la familiar que inició el boom de las SUV en los 90´s. La sal y la pimienta de la ST se adereza como sigue: EcoBoost TwinTurbo V6, de 400 caballos de fuerza y 415 lb.ft. AdvanceTrac, RSC, llantas 255/55/R20, CoPilot 360, 4WD, 7 modos de manejo, suspensión deportiva, frenos con ABS, distribución electrónica de frenado, 8 bolsas de aire, entre otras características. Ya con envoltorio te sale en $1,114,400. Un rango de precio nuevo para la Explorer, pero con ello viene un refinamiento totalmente diferente a las generaciones previas. ¿Tú qué crees?
53
¿INCENDIOS EN TUS SUEÑOS? ¿Alguna noche has soñado con un accidente donde se incendie el auto? Es el caso de soñar que se quema tu coche, un sueño que puede parecer aterrador, pero que de alguna forma te indica lo que necesitas para continuar. Al despertar de tu sueño, seguro piensas que has tenido suerte: en el sueño ibas conduciendo y notaste que algo raro le pasaba a tu auto. Te bajas para comprobar qué ocurre y de pronto el coche se quema. Sí estás a salvo ¡es lo que importa! aunque tu vehículo haya quedado destrozado. Pero ahora viene otro problema. ¿Qué sigue? ¿Estás herido? ¿Te has quemado en el incendio? ¿Cómo llegarás al destino final? ¿Cuentas con personas que te apoyen? Hay que poner en orden las ideas.
están diseñados para combatir. Hay cinco categorías diferentes: • Clase A, fuego que comenzó con combustibles normales como madera, papel o tela. • Clase B, incendio iniciado con líquidos, gases inflamables o combustibles como gasolina y pinturas. • Clase C, incendio provocado por equipos eléctricos energizados, como un cortocircuito en los cables de transmisión de energía. • Clase D: incendio iniciado por metales inflamables como sodio, potasio o litio. • Clase K: fuegos de cocina. Es importante usar el extintor correcto para el tipo de combustible. Usar el incorrecto puede permitir que un incendio se vuelva a encender, incluso cuando parece haber sido apagado con éxito.
No dejes que soñar con un incendio te atemorice, incluso de las peores pesadillas se puede sacar algo positivo. Piensa que no todo está perdido, sólo tu coche, sólo el vehículo. Puede ser un recordatorio de acciones que debes tomar. Una de esas acciones son equipos para No dudes en acercarte con expertos en el manejo de extintores, proteger tus bienes, no sólo tu auto sino inmuebles y personas. asegúrate que cuenten con las certificaciones y permisos Estatales y Nacionales que acrediten el conocimiento de los elementos que Cuando se trata de seguridad contra incendios, es importante asegu- combatan los distintos tipos de incendios. rarse de que tu auto, casa o lugar de trabajo estén preparados con el ¿Cuál proveedor escoger? en realidad la excelencia en el servicio y tipo correcto de extintor de incendios. la oportunidad en la atención es lo que marcará la diferencia entre los distintos proveedores. Pide que te visiten y evalúa la calidad Es una gran precaución a tomar, en incendios más pequeños o con- que te ofrecen, de esta forma, será muy fácil tu elección. tenibles, los extintores pueden ayudar a apagarlos o mitigar una situación más grave hasta que lleguen los bomberos. Por supuesto, si el incendio es significativo, su prioridad debe ser abandonar tu auto, casa u oficina inmediatamente y esperar a los bomberos afuera. Antes de adquirir algún extintor de incendios, es importante entender los diferentes tipos de incendios para los que estos extintores