BIKES
CARS &Lifestyles
La moto que abrió la historia de las superbikes en 1984 ha pasado por 20 modelos diferentes, con los cuales casi siempre ha sido calificada como la moto de serie más rápida del mundo.
37 AÑOS VOLANDO CON NINJA
La marca japonesa Kawasaki produjo la primera motocicleta “Ninja” en 1957: se trataba de una moto de 125 cm3 de dos tiempos, que se hizo a través de la filial Meihatsu-Kawasaki Industries, que rápidamente alcanzó notable prestigio en su país por sus prestaciones y fiabilidad.
La producción de motocicletas creció notablemente en Japón, por lo cual su fabricación estaba dividida en las diferentes factorías del grupo Kawasaki Heavy Industries, pues era una actividad emergente dentro del ‘holding’ del grupo, que tenía negocios muy grandes, entre ellos la fabricación de portaviones, trenes, etc. Sin embargo, la construcción de motos adquirió un lugar muy importante a raíz del lanzamiento del modelo 125 De Luxe, que impulsó su continuidad como marca y su independencia como una industria específica y propia. Ahí se fundó Kawasaki Motorcycle Co. Ltd, lo que llevó a la construcción de una planta exclusiva para el ensamble de motos en Akashi, Japón. El modelo 125 New Ace se estrenó en las cadenas de montaje en 1960. Posiblemente estas motos
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pequeñas fueron famosas y determinantes para el futuro de Kawasaki, pero su moto más emblemática es la Ninja, que apareció en la década de los 80. Su nombre y prestaciones de inmediato se destacaron a tal punto que en el mundo de las superbikes, Ninja se volvió una denominación genérica con la cual también se conocía a las motos de este tipo, pero de otras marcas. Y aún hoy sucede. En 1984 Kawasaki presentó la Ninja Z900 R, que después de varios años de evolución en sus motores y componentes puso a esta motocicleta en un punto muy alto de innovación, prestaciones y calidad con respecto al mercado mundial. El lanzamiento de la Z900 R cambió la historia de las motos de alta cilindrada por su revolucionaria tecnología. Los ingenieros japoneses desarrollaron
