ÉDITION N°017 | FÉVRIER 2024
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ENVIRONNEMENT Certification "Ports Propres" : engagement renouvellé !
ANIMATION La générosité des gens de la mer
À BORD DE... Le « Nano », un rêve devenu réalité
PORTRAIT
MARIE POUPARDIN BLU MUNKI SCHOOL
« Mon cœur appartient à la mer »
Marie Pourpardin est heureuse et ça se voit. Elle a lancé son entreprise itinérante de paddle ici à Golfe-Juan. « Itinérante, car je me déplace avec tout mon matériel d’Antibes jusqu’à Aguay. J’ai besoin de bouger pour aller bien, c’est ce qui me nourrit ». De sa Normandie natale, Marie arrive avec sa famille à Antibes dans les années 80. « J’ai commencé dans les bassins à 8 ans avec la natation synchronisée, ensuite ça été la voile, on m’a mise directement en compéti-
tion, j’ai appris seule pour avoir très vite les bons gestes ». Plus tard Marie - diplôme d’État en poche - devient monitrice de voile entre Antibes et Cannes. Et si la vie l’écarte de la mer pendant pas mal d’années, la découverte du stand up paddle en 2015 est un vrai déclic. Une planche, une rame, un accès facile à la mer, Marie retrouve sa passion de l’eau et son goût pour la compétition. « Mon prochain projet, c’est la "Loire 725", 725 kilomètres à parcourir en binôme »,
un challenge à la hauteur de celle qui a été championne de France dans sa catégorie et qui est désormais présidente pour la ligue PACA de surf. Et pourquoi Golfe-Juan ? « C’est une histoire familiale, mon frère travaille au bureau du port et j’ai mon bateau ici… Sur le port il y a une vraie communauté, un esprit d'entraide, c’est super agréable. J’ai envie de transmettre ma passion aux autres, d’apporter le sens marin au gens ». Nul doute qu’elle y parvienne !
02 LA VIE DU PORT
La Lettre du Port de Golfe-Juan
événements et nouveautés 03
FÉVRIER 2024
ANIMATION
ENVIRONNEMENT
PORTS PROPRES : UN BILAN POSITIF
TÉLÉTHON DES PORTS : une journÉe mÉmorable !
Brèves ANIM ATION
Poursuite des cours de yoga Tous les mardis soir jusqu’à fin juin, venez participer aux cours de yoga dispensés par Hélène Ona (Pure Bliss Yoga) de 18h15 à 19h30. Offertes par le port de Golfe-Juan, ces séances sont gratuites et ouvertes à tous les plaisanciers adultes du Vieux Port, tous niveaux confondus.
Certifié « Ports Propres » depuis 2014, le Vieux Port de Golfe-Juan s’est vu confirmer son engagement lors de l’audit de renouvellement de mars 2023. Faisons le point sur le bilan de l’année écoulée et les perspectives 2024. L’eau et l’électricité. Même si la consommation du port se stabilise par rapport à 2022, la question de l’eau reste une priorité pour les équipes portuaires qui ont participé en avril 2023 aux tables rondes des 1res Assises portuaires de l’eau organisées au port Gallice avec la Préfecture et à l'initiative de la CCI Nice Côte d’Azur. L’occasion pour la cinquantaine de participants (ports des Alpes-Maritimes, autorités portuaires, sociétés d’exploitation d’aires de carénage, brokers, communes…) d’échanger sur les métiers liés à l’activité portuaire et les consommations d’eau afférentes. Rappelons qu’il existe au Vieux Port de Golfe-Juan une station de pompage des eaux usées, grises et noires, d’une capacité de 1m3 dont l’accès est gratuit. Côté électricité, on observe également une stabilité de la consommation portuaire par rapport à 2022. La problématique se situe plutôt au niveau financier avec un très fort impact des augmentations tarifaires de l’énergie (+130%). Les déchets. Sur le port, il existe plusieurs points de collecte pour permettre aux plaisanciers de trier leurs déchets et ainsi d’améliorer l’empreinte environnementale. Les déchets non dangereux comme les ordures ménagères, doivent être déposés dans les poubelles fixes mises à disposition sur les quais et à l’entrée de chaque appontement. Pour les cartons et journaux, trois
Vous souhaitez y prendre part ? Rendez-vous au plus vite au bureau du port pour y récupérer vos coupons d’inscription (deux coupons maximum par bateau dans la limite de 25 participants par cours).
points de collecte sont ouverts (derrière la capitainerie, Quai Saint-Pierre et Quai Napoléon). Enfin, deux points propres - au niveau du Quai Saint-Pierre et du Quai Tabarly - sont disponibles pour les déchets dits dangereux : emballages souillés, eaux de cales, huiles de vidanges, filtres à huile et gasoil, batterie ou encore chiffons souillés (les fusées de détresse, extincteurs et bouteilles de gaz ne peuvent pas être déposées sur ces points). Au total la valorisation des déchets du port est de 91% avec 178 tonnes recyclées.
FORM ATION
Sensibiliser et communiquer. Dans le cadre de la certification « Ports Propres » les équipes du port déploient toute l’année des actions de sensibilisation auprès du personnel (permanent et saisonnier), des plaisanciers avec l’opération annuelle Pavillon Vert, ou encore auprès des professionnels du site. Citons par exemple la mise à disposition de vélos électriques, l’affichage des « gestes écologiques » sur les totems du port, ou encore la communication autour des décrets « sécheresse » lors de la haute saison. Et qu’en est-il des prochaines actions ? En 2024, un exercice antipollution sera organisé avec les parties prenantes, la sensibilisation des plaisanciers se poursuivra de façon continue et l’audit de suivi de la certification « Ports Propres » est prévu quant à lui pour le mois de mars.
ENVIRONNEMENT
Le recyclage des composites va devenir une réalité L’objet du partenariat entre l’APER et la société suisse Composite Recycling ? Déployer des unités mobiles autonomes en énergies pour traiter par pyrolyse les déchets composites issus de la déconstruction des bateaux de plaisance. Une fois séparées de la résine et nettoyées, les fibres de verre pourront être à nouveau utilisées, dans la fabrication de bateaux de plaisance ou de nombreux autres produits. Tournant sur les différents sites du réseau APER, elles simplifieront la logistique, en évitant le transfert de bateau et en offrant une alternative plus durable que la simple "valorisation énergétique". Ce partenariat représente une avancée cruciale en termes d’économie circulaire et de recyclage des déchets composites issus de la filière. La première de ces unités mobiles entrera en activité en 2024.
Vif succès pour l'édition 2023 du Téléthon des ports qui a rassemblé plus de 400 personnes sur l'esplanade Camille Rayon le dimanche 3 décembre dernier dans une ambiance festive et conviviale. Toutes les équipes du Vieux port et ses partenaires* s’étaient mobilisés pour faire de cette journée une réussite. Et le public a répondu à l’appel ! Plusieurs centaines de personnes sont venues profiter des nombreuses animations proposées sur l’esplanade Camille Rayon tout au long de la journée : stands de jeux pour enfants, tombola avec de nombreux lots à gagner, vente de livres d’occasion, visite de la vedette de la SNSM, animation musicale avec DJ... Quant aux stands de restauration, ils ont régalé petits et grands gourmands avec leurs spécialités : socca, moules-frites, vin chaud, confiserie, marrons chauds…
Cette importante participation à l'édition 2023 a permis de récolter la belle somme de 3 000 euros qui a été reversée au Téléthon. Recette complétée cette année par la vente de ballons « Accroche ton ballon au balcon » qui a rapporté 390 euros supplémentaires. Merci à tous pour votre présence et générosité ! *Association Vivalgo, port Camille Rayon, Commune Libre, Club Nautique de GolfeJuan (CNGJ), Prud’homie de pêche, Comité Saint-Pierre, SNSM, Yacht Club Camille Rayon (YCCR).
Ateliers pratiques Plusieurs fois dans l’année, le Yacht Club Camille Rayon vous propose des ateliers de formation animés par des professionnels du nautisme sur des thèmes ayant trait à la plaisance. Prochaine date à noter dans vos agendas : le 23 février à 18h pour un atelier sur le thème de "La glisse nautique tractée par un bateau moteur". Au programme : présentation des différentes formes de glisse nautique, règlementation en vigueur, conseils de pilotage et équipements à prévoir, recommandations... A suivre au printemps : « La signalisation et la réglementation maritime ». Rendez-vous dans la salle de réunion du Vieux Port de Golfe-Juan (située en face du bureau du port).
04 LA VIE DU PORT
La Lettre du Port de Golfe-Juan
FÉVRIER 2024
À bord dE... le nano « Ce bateau c’est un rêve de gamin. » René Pozo se souvient : « A 9 ans, pendant la guerre d’Algérie, j’ai fait une traversée, et là il y a eu un déclic en moi, de voir ces baleines, je me voyais capitaine… Ensuite étant gamin je passais toutes les vacances à Saint-Tropez et là, j’allais voir les joutes, je passais d’un bateau à l’autre, tout était ouvert, et je me souviens d’un vieux voilier tout en bois, magnifique, ça m'a marqué. Quand je me suis marié à 18 ans, j’ai tout de suite pensé qu’il fallait que je fasse un bateau pour qu’on puisse partir en vacances… » Son rêve, René devra attendre pas mal d'années pour le mettre en œuvre : « En 1975 j’avais acheté les plans d’un Figaro 5 à un architecte naval, Jean-Jacques Herbulot, mais nous vivions à Paris alors mon projet est un peu tombé aux oubliettes. Puis en 1986 ma femme s'est vue proposer un emploi à Vallauris, on a foncé et on n’a plus jamais quitté le Sud. J’ai acheté un voilier, un Écume de Mer de 8 mètres, j'ai pris des cours de voile à l'ECCM* à Antibes, l’été on allait en Corse, je sortais en mer avec les copains, je me faisais des virées solitaires aussi, les années ont passé, puis on a revendu le bateau. »
Pendant le Covid en 2020, c'est le bon moment, il lance enfin son projet fou. Il dévore des ouvrages d’architecture navale, imagine son voilier et dessine les plans. Car notre retraité a un atout, son appétence pour la technique et son savoir-faire. « J’étais modeleur mécanicien, j’ai travaillé dans l’automobile sur Paris, je faisais des modèles pour fonderie pour emboutissage de carrosserie automobile. Quand je suis venu sur la Côte, je me suis converti dans les prototypes de mannequins de vitrine pour une société de Carros. » On peut se demander comment on passe de la plasturgie à la construction de bateau ? « J’ai toujours travaillé dans le plastique, que ce soit dans l’automobile, dans le domaine du mannequin, une résine c’est une résine. Pour concevoir un navire, il faut un peu de logique, comprendre comment ça fonctionne et se mettre au travail ! » Donc acte. René installe son chantier dans son jardin. La construction lui prendra deux ans pour que son rêve voit le jour. « Je l’ai mis à l’eau en septembre dernier. C’est un prototype, il ne correspond pas à un modèle existant, il n’y en a pas deux comme ça au monde. C’est un bateau léger, petit, il fait
2.36 mètres de large pour 4.20 mètres de coque. Il est fait de résine époxy, de fibre de verre et de bois. Je l’ai construit à la main, avec un seul outil, une scie japonaise. Ce bateau c’est que de la débrouille, des pièces d’occasion ou réadaptées. Il ne va pas trop vite, il est assez stable, j’ai deux safrans, deux gouvernails, tout cela me permet d’être en sécurité. Il n’est pas fait pour traverser l’Atlantique. D’ailleurs je regrette un peu de ne pas l’avoir construit pour ça, car à la base mon but c’était de voyager, de partir loin… mais il va bien, je suis très satisfait de moi, je l’ai fait comme ça pour faire des zigzags sur l’eau, des balades tranquilles… » Ce qui le rend fier ? « Mes petits enfants sont contents de venir à bord et je leur ai montré que dans la vie, lorsqu’on veut vraiment quelque chose, on aime ce que l’on fait et on va jusqu’au bout ! D’ailleurs, c’est un de mes petits fils qui a choisi son nom. Nano comme nano particule, nain, petit… Un petit jouet pour un grand bonheur, ce n’est pas René qui dira le contraire quand il part en mer pour faire le tour de la Fourmigue. * Ecole de Course Croisière Méditerranée
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Éditeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1. Directeur de la publication : Jean-Pierre Savarino, Président. Rédacteur en chef : Céline Biot, responsable du pôle éditorial. Conception-Rédaction-Réalisation : pôles Éditorial & PAO - Service Communication - CCI Nice Côte d’Azur - Email : lettreduport@cote-azur.cci.fr Édition digitale : www.leportdegolfejuan.com Photos : Arié Botbol, CCI Nice Côte d’Azur, iStock. Impression : Imprimerie CEF - 2, rue de l’Hôtel des Postes 06000 Nice - Parution Février 2024 - Dépôt légal à parution/ ISSN: en cours - Tiré à 69 exemplaires. Le magazine est imprimé sur un papier recyclé fabriqué en Europe. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57).