ENCRE MARINE N°48 - Avril 2014

Encre Mar ne w w w. r i v i e ra - p o r t s . co m

48 AVRIL 2014

LA LETTRE D’INFORMATION DES PORTS DE CANNES, GOLFE-JUAN, NICE ET VILLEFRANCE-DARSE

UNE PUBLICATION DE LA

Le phare

Le nouveau visage du port de Cannes ▴ Jetée Albert Edouard, Port de Cannes

Le cap

Cap sur l’innovation Les CCI ont fait de 2014, l’année de l’innovation. Cette notion synonyme d’anticipation est d’abord un état d’esprit.

De ce point de vue, on peut dire qu’elle fait partie de l’ADN des CCI. Innover, c'est créer de nouveaux produits mais aussi optimiser des produits ou des services existants. Soucieuse d’être le fer de lance de cette thématique porteuse d’avenir auprès de toutes les entreprises azuréennes, la CCI a d’abord décidé de la mettre en pratique dans l’ensemble des services et des infrastructures dont elle a la charge. Et bien évidemment dans les ports départementaux de Cannes, Nice, Golfe-Juan et Villefranche-Darse. Mais parce Innover, c'est créer que ces infrastructures porde nouveaux produits tuaires sont plus que jamais mais aussi optimiser essentielles à l’économie rédes produits ou des gionale, cette innovation ne services existants. peut s’exercer pleinement que dans le sens de l’intérêt général. Le nouveau visage du port de Cannes davantage ouvert sur la ville et les citoyens en est aujourd’hui la plus belle expression. Mais ce n’est pas la seule. La mise en place d’une centrale de réservation commune aux quatre ports et disponible 7j/7 de 7h à 23h, la réfection de la capitainerie de Villefranche-Darse ou encore du ponton des pêcheurs de Golfe-Juan démontrent notre envie et notre capacité à innover.

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Bernard Kleynhoff Président de la CCI Nice Côte d’Azur

Pour le public qui se pressera le 28 juin prochain à la 2e édition du Port de Cannes en Fête, la surprise sera de taille. En tout cas pour les azuréens et les Cannois qui n’auront pas encore eu la chance de le voir avant cette date : le port de Cannes s’est métamorphosé.

Après le Quai Saint-Pierre, son cœur (le peigne Pantiero) et la Jetée Albert Edouard ont à leur tour subi une refonte en profondeur. Un renouveau sous le signe d’une triple exigence : la qualité de services, l’environnement et l’ouverture à la ville.

Servir le client Les travaux en tout point conformes à leur calendrier prévisionnel ont été entièrement financés par la CCI Nice Côte d’Azur (port de Cannes) : 11,5 millions d’euros pour le plan d’eau et 3 millions d’euros pour la Jetée. Un investissement important qui permet dans le premier cas d’optimiser la configuration des pontons fixes et flottants pour offrir une cinquantaine de postes supplémentaires à la plaisance mais aussi de revoir l’ensemble des services : redimensionnement des réseaux (électricité et eau), wi-fi, vidéosurveillance, accès sécurisé… Si la rénovation de la Jetée n’accroit pas le nombre

d’anneau, le renforcement de l’amarrage côté sud offre désormais une sécurité plus grande pour les bateaux. Ce n’est pas tout. La Jetée peut recevoir aujourd’hui des yachts plus grands, jusqu’à 67 mètres contre 60 auparavant. Enfin, le port est capable de fournir des points de branchement électrique en fort ampérage pour les grands événements internationaux qui émaillent la vie du port et de la ville. C’est d’ailleurs pour ne pas perturber leur bon déroulement que l’aménagement des quelques 8 000 m² de la Jetée s’est déroulé sur 5 mois entre le 23 septembre 2013 et le 28 février de cette année. Une véritable performance…

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Servir l’environnement Enraciner le développement durable au cœur des projets des ports est à la fois une priorité et une nécessité. La CCI inscrit cette question essentielle au centre de toutes ses décisions et en fait le fil conducteur de ses projets portuaires. Ses actions ont encore plus de sens si elles prennent en compte en amont ce qui peut impacter l'environnement. De ce point de vue, les deux chantiers ont fait l’objet d’une gestion exemplaire : rideau flottant anti-pollution, surveillance des impacts sur le plan d’eau, utilisation de matériaux durables (pierres de taille, béton désactivé), etc. Le remplacement des pontons ont fait l’objet d’un soin tout particulier : contrôles de turbidité pendant les phases critiques pour mesurer l’impact du chantier sur l’environnement, engins équipés de bacs de récupération des huiles en cas de fuite accidentelle, utilisation d’huile de décoffrage végétale… C’est aussi l’exigence environnementale qui a guidé le choix des éclairages. Mise en place de LEDs sur la Jetée Albert Edouard et limitation du niveau de luminosité sur les pontons flottants du Peigne pour réduire les consom-

mations et la pollution lumineuse.

Le nouveau plan de mouillage dispose maintenant d’un point de collecte des eaux usées pour les navires, d’un système de télérelève et de contrôle de toutes les consommations de fluides (eau, électricité), d’un dispositif de détection de fuites dans le réseau d’adduction d’eau potable…

Servir le territoire L’histoire du port de Cannes est étroitement liée à celle de sa ville.

Le développement du premier se nourrit de l’attractivité de la cité et, réciproquement, l’attractivité de Cannes profite du développement du port. Par ces travaux, le port de Cannes réaffirme plus que jamais cette volonté d’échange et d’ouverture. Ainsi, si le plan d’eau bénéficie d’un accès unique et sécurisé pour garantir la sécurité, il reste fondamentalement ouvert à la promenade. Enfin, la Jetée Albert Edouard propose aujourd’hui un cheminement piétonnier jusqu’au bout du quai avec une vue imprenable sur les Îles de Lérins et le Suquet qui devraient à n’en pas douter devenir une des balades préférées des Cannois et de tous les amoureux du port. I

Messagerie vocale : un nouveau répondeur pour la plaisance Conformément à leur contrat, les plaisanciers doivent effectuer un certain nombre de sorties durant l’année en fonction de la taille de leur bateau. Jusqu’à présent pour signaler leur absence, ils pouvaient se rendre au bureau plaisance, faire un mail, se connecter au compte plaisance, téléphoner ou prévenir par VHF. Les ports leur offrent désormais une facilité de plus avec la création d’une messagerie vocale. Le principe est simple : le plaisancier appelle et dépose un message en indiquant le nom de son bateau et le jour de sa sortie. Ces données sont ensuite confrontées avec les retours des pointages quotidiens effectués par les maîtres de port. Ce système permet non seulement au plaisancier de joindre à tout moment le port pour informer de sa sortie en journée mais également de tracer et de fiabiliser chaque sortie indispensable en fin d’année pour le renouvellement de l’abonnement.

Port de Cannes : 04 92 98 70 25 - Port de Golfe-Juan : 04 93 13 75 80 Port de Nice : 04 93 13 75 82 - Port de Villefranche Darse : 04 93 13 75 83

Balises

Port de Golfe-Juan : rénovation du Ponton des pêcheurs Le 20 mars a été inauguré le nouveau ponton des pêcheurs de Golfe-Juan.

Il est appelé ponton H sur les plans du port, mais pour les habitués du port de Golfe-Juan, c’est le ponton des pêcheurs. Et pour cause. Il accueille depuis toujours cette profession sur une bonne partie de sa longueur. Plus précisément sur sa partie fixe en béton, celle-là même qui vient de faire l’objet d’une réfection complète. Elargissement du ponton, dalle non abrasive pour ne pas abimer les filets, nouveaux caissons pour les stocker, élargissement de la terrasse du local de vente, tout a été pensé pour faciliter au mieux cette activité. 440 000 euros auront été nécessaire pour cette remise en état. Si la CCI Nice Côte d’Azur a financé la plus grande partie des travaux, le Conseil Régional, le Conseil Général des Alpes-Maritimes et le Fonds Européen pour la Pêche ont injecté 110 000 euros dans l’opération. I

▴ Peigne Pantiero, Port de Cannes

Balises

Tous à bord : rendez-vous annuel de la croisière le 16 avril à Nice En 2013, les ports de croisière azuréens ont accueilli 613 000 croisiéristes, soit en tête de ligne (c’est à dire embarquant ou débarquant au port) soit en transit.

Parmi eux, la moitié n’était encore jamais venue sur la Côte d’Azur et près de 9 sur 10 déclarent vouloir y revenir. Lorsqu’on sait qu’un croisiériste tête de ligne dépense en moyenne 105 euros, et qu’un croisiériste en escale 39 euros, on imagine aisément l’impact économique que génère cette activité pour la Côte d’Azur ! Et encore est-ce sans compter sur les dépenses des équipages très nombreux sur ce type de navire. L’an passé, plus de 40 millions d’euros ont ainsi été injectés dans l’économie locale.

Consciente des enjeux, la CCI Nice Côte d’Azur a initié, avec ses partenaires, le French Riviera Cruise Club chargé de mieux faire connaître l’offre touristique croisière azuréenne, et de la valoriser. Il compte aujourd’hui 200 membres. Poursuivant ses efforts, le FRCC et la CCI ont organisé le 2ème workshop à Nice le 16 avril dernier : presse, membres FRCC, élus azuréens du tourisme, professionnels, tous ont été conviés à un moment d’échange, de partage, de convivialité mais aussi de relation d’affaires. L’occasion de faire un point sur les résultats 2013, d’annoncer les perspectives 2014 et de rappeler l’importance, surtout dans une période de crise, de cette activité pour l’ensemble du tissu économique azuréen. I

Jean Chevrier, 1er prud’homme de la pêcherie de Golfe-Juan Antibes Ce nouveau ponton a été pensé pour nous ! Avec ses caissons de protection qui protègent nos filets des ultra-violets, ses nouveaux marches-pieds sur le côté qui facilitent nos embarquements et débarquements, le ponton est une vraie réussite. L’exploitation du port qui partage notre conviction en matière de préservation du milieu marin porte une attention particulière à notre profession qui contribue à l’animation du port et je m’en réjouis. Cet aménagement en apporte une nouvelle fois la preuve. I

Golfe-Juan fête ses plaisanciers Quoi de mieux pour resserrer les liens qu’un grand rendez-vous festif ? Pour la première fois (mais certainement pas la dernière !), le port de Golfe-Juan invite le 14 juin prochain, à partir de 19h, ses plaisanciers à une soirée placée sous le signe de la convivialité et de la bonne humeur. Animation musicale, buffet, le port enfilera ses habits de fête pour le plaisir des clients du port. I

Aux commandes

Jacques Flori, Président du Yacht Club de Cannes Homme libre toujours tu chériras la mer…

Ce vers de Baudelaire, Jacques Flori en a fait sa ligne de conduite. Libre, incontestablement le président du Yacht Club de Cannes l’est.

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près avoir cherché sa voix, il la trouve dans la parfumerie où depuis quarante ans, il exerce un des métiers des plus passionnants qui soient : nez ! Plus qu’un métier d’ailleurs… Un art réservé à quelques centaines de personnes dans le monde qui, combinant les essences et les « absolues », inventent nos parfums (« la forme la plus intense du souvenir » selon Guerlain) mais aussi les odeurs qui feront le succès de tel ou tel

cosmétique ou l’arôme des profait leur charme et les rend pasduits alimentaires. Quant à chérir sionnants : leur part d’imprévu et la mer, cela ne fait aucun doute de découverte ». pour ce cannois, cadet d’une fratrie de cinq enfants, plongé dès Le travailleur de la mer l’âge de 8 ans dans le monde de la Propriétaire d’un vieux gréement, le voile. « C’est mon père qui nous a Pythéas, amarré au vieux port de transmis le virus. La passion de la Cannes, Jacques Flori n’a depuis jamer est sans doute atavique dans mais quitté ce milieu. Régatier innotre famille : mon beau-frère est contournable du Yacht Club de un charpentier de marine et la pluCannes, il a été de toutes les part d’entre nous ont pratiqué ou courses classiques du littoral médipratiquent encore la voile. L’uniterranéen : Monaco Classic week, vers de la création des parfums et Voiles de Saint-Tropez - qu’il a remcelui la mer ofporté - Régates Royales… frent de nom« Au-delà du challenge Au-delà du breuses analogies. sportif, la voile est une challenge sportif, la Rien n’est jamais voile est une école de école de vie et de solidapareil pour celui vie et de solidarité, un rité, un espace d’évasion qui s’y aventure. espace d’évasion et de et de rencontres. » L’expérience et le Quand on reçoit beaurencontres. savoir-faire sont coup il est normal de rennécessaires mais l’intuition, l’esdre. « J’ai été président du Yacht prit de création, la manœuvre qui Club de Cannes une première fois assure la victoire sont aussi imde 1998 à 2004. A la disparition portants sinon plus. C’est ce qui brutale de Jean-Claude Montesinos,

En avant

nous avons dû réagir. J’ai été très touché alors par les marques de confiance et d’affection que j’ai reçues de la part de tous les membres du club qui m’ont convaincu de reprendre la présidence. Je me considère d’ailleurs à ce poste aujourd’hui comme un passeur. Il s’agit plus d’assurer le relais, la bonne continuité du service qu’autre chose ». Il faut dire que la fonction, pour bénévole qu’elle soit, est très prenante : le Club de Cannes organise chaque année des dizaines d’événements dont les célèbres Régates Royales ne constituent que le point d’orgue. « Ce mois-ci, par exemple, nous allons accueillir pour la première fois la CIP (Coupe Internationale de Printemps) optimist 2014. Près de 300 jeunes concurrents vont s’affronter du 19 au 26 avril. Une manifestation qui fait suite à la Semaine Internationale de Cannes FINN et au Cannes Dragon Grand Prix ! La présidence d’un des yachts clubs les plus anciens de France et les plus connus du monde n’offre aucun temps mort. Heureusement que mes interlocuteurs sont de plus en plus réactifs et conscients de l’importance de ce type d’événements pour la notoriété de la ville et les impacts économiques qu’ils génèrent. La municipalité évidemment qui nous soutient depuis toujours mais aussi le vieux port de Cannes avec qui les relations sont amicales et permanentes ». I

Balises

Le Club Med 2 récompensé

GREEN AWARD

out le monde connaît le Club Med 2, un des plus beaux et originaux « villages vacances » du Club. Ce yacht à cinq mâts de croisière unique en son genre sillonne chaque année la Méditerranée, la Baltique ou les mers des Caraïbes pour des croisières inoubliables. Mais peu savent que le navire et ses quelques 200 membres d’équipage sont aussi très fortement impliqués dans une démarche de développement durable permanente, notamment sur le tri des déchets, la maîtrise de l’énergie et la qualité de l’air. Le plus grand paquebot à voiles du monde (2 500 m2 de voiles) veut consommer encore moins, au point d’avoir commandé un audit énergétique pour optimiser davantage leurs actions et de solliciter la certification RINA Green Star. C’est ce travail remarquable en faveur de l’environnement que la CCI Nice Côte d’Azur et le French Riviera Cruise Club ont décidé de souligner en faisant du Club Med 2, le 4e lauréat de son FRCC Green Award. Ce prix récompense le navire le plus respectueux de l’environnement ayant fait escale sur la French Riviera en 2013. En milieu urbain, il est particulièrement important de préserver la beauté des sites, la richesse du patrimoine naturel et la quiétude des riverains. Engagés dans une politique active de développement durable, les ports qui accueillent la croisière - Cannes, Nice, Villefranche Santé - certifiés ISO 14001 (management environnemental) pour l’ensemble de leurs activités, et le FRCC prolongent ainsi leur implication en faveur d’un tourisme de croisière économiquement porteur et écologiquement responsable. A noter que le gagnant bénéficie d’une escale gratuite en 2014. I

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Formation innovante : quand une bonne idée se réalise…

Une bonne idée n’est pas forcément une grande invention. Et c’est vrai. Sollicité pour faire marcher leurs petites cellules grises, le personnel de la CCI Nice Côte d’Azur s’est fortement mobilisé dans le projet d’innovation participative Imagine lancé en 2013 dans le cadre du plan d’actions CCI 2015. Parmi la soixantaine d’idées, figurait celle d’un grutier du port de Villefranche Darse : créer une formation calage. Jusqu’à présent, aucun organisme de formation ne proposait de formation permettant d’uniformiser les techniques de grutage et calage des bateaux. Une lacune aujourd’hui comblée. La CCI Nice Côte d’Azur vient de la mettre en place. Premier bénéficiaire, l’ensemble du personnel de la capitainerie de la Darse qui a eu la primeur de l’étrenner. Formation que le personnel a mis en pratique dès le mois de mars, avec l’arrivée de la nouvelle grue TEREX PPM 35T le 17 février ! Avant, pourquoi pas, de rejoindre le catalogue de l’offre de formation CCI. Une journée de benchmark est prévue au port de Cannes pour compléter cette formation afin de s'en inspirer et d'en tirer le meilleur. I

La centrale de services clients se charge de votre demande de réservation de poste et vous avez votre réponse sous 48h.

Un numéro unique pour réserver :

0820 425 555 7/7j et 7h/23h

Ponton

Livre de bord

Exercices Sécurité au port de Cannes

CANNES

Alerte à la marée noire ! Une nappe d’hydrocarbure de faible ampleur, échappée de la station d’avitaillement, menace le port de Cannes.

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u’on se rassure. La nouvelle n’est que le début du scénario d’un exercice de dépollution mené conjointement par les équipes du port (Plaisance, Maintenance, Commerce), le SDIS, le GIPM (Groupement d'Intervention Pollution Maritime) filiale de la Lyonnaise des eaux, la station HYRIS et la ville de Cannes. Le port de Cannes attache une attention particulière à ce type d’exercice qu’il mène régulièrement. Une fois l’alerte donnée, une cellule de crise se met en place. La Lyonnaise des eaux qui garantit les interventions de dépollution déploie son dispositif avec l’aide des pompiers et du personnel du port. Après avoir installé un barrage flottant pour protéger le plan d'eau, il procède à son élimination. Plus de peur que de mal donc, la simulation ayant été en tout point concluante. Les pompiers du SDIS ont notamment évalué l’organisation des secours sur le plan d’eau (Plan Portuaire de Sécurité) et les équipements de coupure de la station d’avitaillement (en cas d’incendie ou de fuite majeure).

Sur le pont

Jamais deux sans trois Le risque de pollution aux hydrocarbures n’est qu’un des aspects des nombreuses actions que mène le port de Cannes pour évaluer sa capacité de réaction face aux événements imprévus. Tous les six mois, les équipes procèdent également à des exercices de sécurité (tests et évacuation incendie). Le dernier en date impliquait pour la première fois les services de la Douane hébergés à la gare maritime. Après une formation au maniement des extincteurs, un déclenchement incendie a permis à chacun de rappeler son rôle pour faire face à une telle éventualité. Prochain rendezvous avec la sécurité au printemps avec un exercice pour tester les nouvelles installations sécurité du Peigne Pantiéro et de la jetée Albert Edouard. I

Port de Villefranche Darse : une capitainerie toute neuve La capitainerie est le premier bâtiment qu’un plaisancier de passage visite quand il entre dans un port. t pour les habitués c’est un peu une seconde maison où ils viennent chercher des informations, échanger… Il est donc important qu’elle reflète la qualité de service et le professionnalisme du personnel qui l’occupe. A Villefranche Darse, un grand coup de modernité s’imposait. Mais quitte à changer autant repenser aussi l’ergonomie du lieu. Nouveau mobilier, nouveau poste de travail, tout a été repensé pour conjuguer à la fois l’aspect esthétique et le côté pratique au service des clients. I

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RÉGATES  13 avril - Régate « Grand Prix du Port de Cannes » - V - Classe : Croiseur habitable - CNPC  19-21 avril - La Multimed - V - Classe : Multicoques habitables - CNPC  19-25 avril - « Coupe Internationale de Printemps CIP Optimist » - V -YCC  25 mai-1er juin - Les îles d’or - V - CNPC  31 mai-1er juin - Sélective Inter-Ligue Finn « Chalenge Yves Louis Pinaud » - V -YCC  7-9 juin - National Nitro 80 - V -YCC  28-29 juin - Fête du Yacht Club de Cannes - Régates et animation - YCC

SALONS PROFESSIONNELS (Palais des Festivals) :  7-10 avril - Mip TV  14-25 mai - Festival de Cannes  15-21 juin - 60e Festival International de la Publicité Cannes Lions

ANIMATIONS  12 avril - Apéro - CNPC  15 avril - L’école au port  27 avril - Les Puces de la Mer - CNPC  10 mai - Apéro - CNPC  17 juin - Escale Sensations - Croisière  7 juin - Apéro - CNPC

GOLFE-JUAN RÉGATES  8-11 mai - Croisière Loisirs - V - CNGJ  18 mai - Régate Challenge CYCCIT (FFV) - V - CNGJ

 24-25 mai - Rallye de la Figueirette - V - CNGJ

PÊCHE  12 avril - Concours de pêche à la palangrotte - CNGJ  5 mai - Concours de pêche à la palangrotte - CNGJ  17 mai - Challenge Cap Riviera Rénovation - APPGJ  1er juin - Challenge Ad-Event - APPGJ  14 juin - Concours de pêche à la palangrotte - CNGJ  14 juin - Challenge Philippe Dufour Trophée Jacques D’Hôtel - APPGJ  21 juin - Sortie hauturière - CNGJ

ANIMATIONS  14 juin - Fête du port

NICE

Oïkos : un voilier scientifique à l’Ecole au Port L’Ecole au port de Nice s’est déroulée le 10 avril. Une date qui n’a pas été choisie au hasard. En effet, le port tenait absolument à faire coïncider son opération ludo-éducative, qui rassemble chaque année plus d’un millier d’élèves du primaire au secondaire, avec la venue de l’Oïkos et son skipper pas comme les autres. Le voilier écologique entièrement mû par le vent et équipé de panneaux solaires est en effet barré par Stéphane Narvaez. Après avoir bouclé un tour du monde à l’envers en solitaire, le navigateur s’apprête à relever un nouveau défi : 4SMS (Quatre Saisons dans les Mers du Sud). 12 mois dans les mers australes en réalisant quatre tours du monde durant les quatre saisons. Un périple au cours duquel, il effectuera des prélèvements pour le compte de l’IFREMER. Cette journée a permis à ce nouvel Ulysse de faire partager sa passion et l’intérêt que constitue sa nouvelle aventure « scientifique» et « écologique » pour les générations présentes et futures. Départ prévu le 21 avril.

Balises

Le Port de Cannes en Fête : 20 000 lieux sur le port Le 28 juin prochain le port de Cannes organisera pour la deuxième fois Le Port de Cannes en Fête. Ce nouveau rendez-vous entre les cannois et le vieux port, constitue un véritable trait d’union entre le Cannes traditionnel et le Cannes moderne. Sur le thème « Pirates à l’abordage », la première édition avait attiré un très large public sur la Pantiéro et le quai Saint-Pierre. Cette année, le thème retenu est « 20 000 lieux sur le port ». Un hommage à Jules Verne mais aussi aux multiples activités nautiques développées par le port : yachting, croisière, plaisance… Au-delà, la manifestation est aussi synonyme de retombées économiques supplémentaires pour les commerçants du quartier et d’une plus-value de notoriété qui profite à tous. I

Encre Marine - CCIT Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1 - Tél : 0 820 422 222 (Gratuit depuis un poste fixe) Directeur de la publication : Bernard Kleynhoff, Président de la Chambre de Commerce et d’Industrie Métropolitaine et Territoriale Nice Côte d’Azur - Directeur de la rédaction : Franck Dosne - Rédaction-en-chef : Direction de la Communication - Comité de rédaction : Muriel Losen (Direction des Ports/Communication), Michèle Maurel (port de Nice), Odile de Santis (port de Villefranche), Clarisse Henriot (port de Cannes), Anne Floreani (port de Golfe-Juan) - Rédaction et conception : Azur Communication - Crédit Photos : Azur Communication, Direction des Ports, Robert Palomba - Impression : Nis Photoffset - Imprimé sur papier recyclé garanti blanchi sans chlore - Dépôt légal : Avril 2014 - ISSN : 2258-7330.

RÉGATES  13 avril - Les « 4 CAPS » - A - CNN  21-22 juin - Régate de la Baie des Anges - V - CNN

ANIMATIONS  10 avril - L’école au Port  7 juin - Journée Tourisme & Shopping Croisière/Corse  Juin - Fête de la Saint-Pierre

VILLEFRANCHE-DARSE RÉGATES  19-21 avril - Championnat de Méditerranée - V - CVV  26 avril - Sortie Voile - ABPV  1er juin - Régate « Une femme à la barre » - V - CVV

PÊCHE  Mai - Concours de pêche à la palangrotte - Club de la Mer  18 mai - Concours des 3 corniches - ABPV  14 juin - Concours de pêche - ABPV  Juin - Concours de pêche à la palangrotte - Club de la Mer

ANIMATIONS  15 mai - Journée Connaissance de la Mer

SALONS PROFESSIONNELS  28 avril - 2 mai - MYBA Charter Show (Yachting) - Gênes (Italie) ABPV : Association des Bateliers Plaisanciers de Villefranche APPGJ : Association des Pécheurs Plaisanciers de Golfe-Juan A : Aviron - CNPC : Club Nautique de Cannes - CNGJ : Club Nautique de Golfe-Juan - CNN : Club Nautique de Nice - CVV : Club de Voile de Villefranche - YCC : Yacht Club Cannes - V : Voile