ENCRE MAR NE
LA LETTRE D’INFORMATION DES PORTS DE CANNES, GOLFE-JUAN, NICE ET VILLEFRANCHE
#43 Janvier 2013
UNE PUBLICATION DE LA
LE CAP
Un objectif permanent de performances Une année vient de s’achever. Pour les ports de Cannes, Golfe-Juan, Nice et Villefranche, 2012 aura été synonyme de nouvelles avancées. Commerce, croisière, tourisme, plaisance, fret, pêche... Points d'entrée essentiels pour les ressources économiques de l'arrière-pays, nos ports ont été très actifs. En vue d’optimiser encore les sites et les services portuaires qu’elle gère, la CCI Nice Côte d’Azur a réalisé des investissements visant à favoriser la compétitivité de ces équipements, tout en améliorant leur insertion dans leur environnement (interfaces villes/ports). Les effets directs sont palpables : dans le vieux port de Cannes, elle conduit un important programme de travaux, marqué en particulier par la requalification du quai Saint-Pierre et la refonte complète de son plan d’eau en cours. A Nice, les travaux du parking de la Douane sont bien engagés. Plus que jamais, les infrastructures portuaires sont d’une importance fondamentale pour le territoire. Essentielles à l’économie régionale, elles délimitent et nourrissent l’espace public. En 2013, les Ports et l’ensemble de ses acteurs poursuivront leur implication dans la voie de la modernisation, gage de performance. Tout le personnel des ports se joint à moi pour vous souhaiter une très bonne année 2013. Laurent Monsaingeon Directeur des Ports de la CCI Nice Côte d’Azur
LE PHARE
Nouveau plan de mouillage du port de Cannes :
c’est parti >
APRÈS LA REQUALIFICATION RÉUSSIE DU QUAI SAINT-PIERRE, LE VIEUX PORT DE CANNES POURSUIT SA MÉTAMORPHOSE. C’EST MAINTENANT LE PLAN D’EAU QUI FAIT L’OBJET D’UNE RESTRUCTURATION COMPLÈTE. a restructuration du port de Cannes a commencé dès le début des années quatre-vingt-dix. Création d’une plateforme technique au quai du Large, d’une darse pour élévateur à bateaux au quai Laubeuf, du parking et de l’esplanade Pantiéro, réfection de l’espace des pêcheurs. Au début des années 2000, d’autres grands aménagements ont vu le jour : réalisation du quai du Large et du quai des Iles, aménagement de la Jetée Albert-Edouard, création de la terrasse Pantiéro, rénovation de la gare maritime, etc. Une transformation en profondeur pour rationaliser le port, le rendre plus performant et mieux à même de répondre aux différentes activités portuaires (yachting, croisière, plaisance, transport côtier, carénage, pêche…). Mais aussi pour renouer les liens entre la ville de Cannes et son port. Plus qu’un projet d’amélioration, ces travaux s’inscrivent dans une réflexion globale et partagée sur l’identité et les spécificités d’une interface réussie Ville-Port où l’intégration des fonctions urbaines et portuaires trouve toute sa place.
L
11 millions d’euros d’investissements Après la requalification du quai SaintPierre, c’est le cœur du plan d’eau du port qui bénéficie d’une complète transformation. A terme, plus de 11 millions d’euros seront injectés dans ce programme ambitieux pour aboutir à une refonte totale du « peigne Pantiéro ». Ce chantier, prévu pour durer deux saisons basses (automne et hiver), a nécessité des études techniques très poussées où, par exemple, l’agitation et la géotechnique du plan d’eau ont été étudiées à la loupe. Au terme des travaux, une nouvelle configuration des pontons va voir le jour. Une métamorphose qui répond à plusieurs objectifs.
Les enjeux D’abord une modernisation et une optimisation du plan d’eau avec le gain d’une trentaine de postes pour la plaisance. Ensuite, la réduction des effets de houle avec la mise en place d’un brise-houle. Ce dispositif installé sous le ponton fixe permettra d’amortir l’agitation du bassin en diminuant le ressac. > Suite page 2
LE PHARE
BALISES Numéro unique
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Le nouveau peigne améliorera aussi les services offerts aux plaisanciers tout en diminuant l’impact de la plaisance sur l’environnement marin par la maîtrise des énergies et des déchets : redimensionnement des réseaux (desserte électrique et arrivée d’eau). Ainsi que la création d’un espace de sanitaires et douches dédié aux plaisanciers, installé au cœur du nouveau peigne. Cet espace de sanitaires, associé à la mise en place d’un nouveau point de récupération des eaux usées des navires, permettra au port de Cannes d’atteindre son objectif « zéro rejet ». Le nouveau plan de mouillage sera enfin un des éléments forts de l’interface villeport avec une facilité d’accès aux pontons et leur ouverture sur la ville.
Les étapes Le chantier va se dérouler par étapes afin de ne pas pénaliser l’activité portuaire et garantir un anneau à chaque plaisancier pendant toute la durée des travaux. Il comprend sept étapes principales réparties de 2012 à 2014. Au cours des trois derniers mois de l’année 2012, les pontons flottants A à E ont été entièrement remplacés et rééquipés (trappes d’eau, bornes de desserte électrique, éclairage). L’ancien ponton fixe du yacht-club a également été évacué. L’actuel ponton fixe Pantiéro, sera quant à lui démoli à partir de l’automne 2013, une fois le nouveau ponton fixe opérationnel. Prochaine étape marquante : la construction du nouveau ponton fixe à partir du mois de janvier 2013.
RADAR
Avant
Après les ports de Nice et de Cannes, les ports de Golfe-Juan et de Villefranche rejoignent le centre d’appels de la CCI Nice Côte d’Azur. Désormais pour toute information, les personnes qui souhaitent joindre un des quatre ports n'auront plus qu'un seul numéro de téléphone à composer : le 0820 425 555 (0,12€/min). Ouvert 7 jours/7, de 7 h du matin à minuit.
Un nouveau ponton flottant au port de la Darse Selon la formule célèbre attribuée à Lavoisier « rien ne se perd, rien ne se crée tout se transforme ». Illustration au port de Villefranche Darse qui a remplacé deux de ses pontons flottants vieillissant (le E et celui situé devant la maison Cantonnière) par des pontons, en très bon état, du port de Cannes démontés dans le cadre de la refonte complète du peigne Pantiéro.
Travaux d’enrochement Pour limiter au mieux les effets de la houle sur le plan d’eau, des travaux d’enrochement ont été réalisés cet automne au port de VillefrancheDarse par le Conseil général des Alpes-Maritimes. Près de 370 tonnes de blocs ont été répartis à l’extrémité du phare et le long du ponton A. Ces protections font suite à des travaux similaires effectués un an plus tôt au port de Villefranche Santé.
Inauguration du quai Saint-Pierre Le 20 décembre a eu lieu l’inauguration du Quai Saint-Pierre. Les nouvelles bornes électriques installées sur le quai pour l’approvisionnement des navires se sont parées pour l’occasion de photographies rappelant les grandes heures de ce quai, le premier du vieux port de Cannes.
Etape 1 : Octobre 2012 Démontage des pontons A à E Mise en œuvre des nouveaux pontons D à H
Etape 4 : Eté 2013 Mise en œuvre des pontons K et J Mise en œuvre de la première partie des pontons A et B
Etape 6 : Hiver 2013/2014 Réalisation du ponton C Mise en œuvre de la seconde partie des pontons A et B
Etape 2 : Automne 2012 Démolition des pontons 800 et YCC
Etape 5 : Automne 2013 Mise en œuvre d’un ponton flottant pour accès aux pontons DàH Démolition du ponton Pantiero
Etape 7 : Hiver 2013/2014 Démolition de la partie restante du ponton Pantiero Mise en œuvre des parties supplémentaires des pontons flottants
Etape 3 : Automne 2012 / Printemps 2013 Démontage des derniers pontons flottants Nouveau ponton Pantiero Réalisation ponton I
Après
EN AVANT
Nouveau contrat : ce qu’il faut savoir
AUX COMMANDES
BALISES Danse avec les stars Les 56e Régates Internationales de Star de Noël se sont déroulées du 27 au 30 décembre. Créée et organisée par le Club Nautique de Nice depuis plus d’un demi-siècle, cette compétition internationale est réservée à la série Olympique des STAR (Quillard de Sport à deux équipiers). C’est la Régate la plus importante en France de ce prestigieux quillard de sport. Elle réunit généralement une trentaine d’équipages de très haut niveau provenant de 8 à 10 nations dont des Allemands, des Espagnols, des Suisses, des Russes et des Ukrainiens. L'édition 2011 avait vu la victoire de l'équipage suisse Stegmeier Béat et Daniel à l’arrachée sur l’équipage local Andrea Orlando et Jean-Gabriel Charton.
Noël Allo,
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Christophe Ducret : nouveau maître de port à Golfe-Juan
président de l’association des pêcheurs plaisanciers de Golfe-Juan
AUSSI LOIN QUE NOËL ALLO SE SOUVIENNE, CE NIÇOIS VENU VIVRE À GOLFE JUAN PAR AMOUR AU DÉBUT DES ANNÉES SOIXANTE DIX À TOUJOURS ÉTÉ UN PASSIONNÉ DE PÊCHE.
«E
nfant déjà, mon passetemps favori était de pêcher dans le port de Nice ». Contrairement à ce que l’on pourrait penser ce n’est pas mon père, un chasseur, qui m’a transmis le virus. Ça s’est imposé à moi ». Pourtant, il n’a pas fait de cette passion un métier. « Toute ma vie professionnelle je l’ai passée sur les marchés azuréens comme commerçant non sédentaire ». Mais sa passion pour la pêche, notamment la pêche au gros, ne l’a jamais abandonnée. « Vacances, week-ends, soirées, dès que je le pouvais je partais pêcher. J’ai acheté mon premier bateau, un Sir 530, en 1978. Quelques mois plus tard, j’adhérais à l’Association des Pêcheurs Plaisanciers de Golfe Juan. Depuis je ne l’ai plus quittée ! Après le départ de Jean Andrieu en 2004, j’en suis devenu le pré-
sident. Aujourd’hui, l’association compte près de 120 membres, dont une dizaine de femmes, pour une flotte d’environ 85 unités, des bateaux entre 6 et 10 mètres ». L’association est très active sur le vieux port de Golfe-Juan. « Nous organisons chaque année une dizaine d’événements, principalement des concours de pêche qui connaissent un beau succès. Nous participons également à la Fête de la Saint-Pierre et au nettoyage du plan d’eau, avec la capitainerie et d’autres volontaires, qui a lieu chaque année. Nous aimons notre port et soutenons toutes les actions festives ou utiles qui participent à son rayonnement. GolfeJuan est un port qui est resté très agréable à vivre, les relations humaines, le dialogue y sont très présents, notamment avec la capitainerie avec qui nous entretenons de très bons rapports ».
La gestion des listes d’attente pour l’obtention d’un poste d’amarrage à l’année incombe aujourd’hui aux services d’exploitation portuaire de la Chambre de Commerce et d’Industrie Nice Côte d’Azur, concessionnaire des quatre ports départementaux de Cannes, Golfe-Juan, Nice et Villefranche Darse. Jusqu’à présent géré par les services du Conseil général des Alpes-Maritimes, l’ensemble des listes d’attente pour l’obtention d’un poste à l’année a été transféré à chaque concession portuaire au cours du mois de novembre 2012.
Désormais les documents relatifs à toutes demandes de postes, la procédure de gestion et attribution des contrats annuels ainsi que les différents contrats pour l’obtention d’un poste d’amarrage sont consultables sur le site Internet Riviera Ports : www.rivieraports.com / Rubrique Réservation Demande de poste Nouveau service mis en place en 2013 Depuis le début de l’année, chaque plaisancier demandeur peut suivre son rang sur la liste d’attente directement via le site Internet.
Arrivé cet automne, Christophe Ducret est la dernière recrue du port de Golfe-Juan. A trente ans, le jeune homme possède déjà un solide bagage professionnel. Après son Bac, il choisit un BTS en alternance. Ses premiers pas, il les effectue dans le monde de l’informatique puis du tourisme avant de prendre la responsabilité d’une enseigne commerciale à Nice. Crise oblige, Christophe est licencié. Il postule au port de Cannes pour un emploi de saisonnier et l’obtient. « C’est ainsi que j’ai appris que Golfe-Juan recrutait un maître de port. Ce poste répondait à toutes mes attentes : polyvalence, contact humain, gestion, etc. Sans oublier une possibilité d’évolution. Je n’ai pas hésité et j’ai eu la chance d’être retenu ». Bienvenue à lui.
Port de Villefranche Darse : un premier locataire pour les anciennes Forges en cours de réhabilitation
L’Observatoire Océanologique de Villefranche a inauguré un nouvel espace dédié à la robotique marine. «Boussole-OAO» va permettre le développement et la mise en œuvre d'appareils de robotique marine (flotteurs profileurs, planeurs sous-marins et mouillage instrumenté) conçus par le Laboratoire Océanographie de Villefranche. Les locaux de 330 m2 sont situés dans le bâtiment B des anciennes Forges (à coté de la station zoologique) réhabilités grâce au soutien du Conseil général des Alpes Maritimes (CG06), en collaboration avec la CCI Nice Côte d’Azur et de la Direction des ports. En parallèle à cet événement, une action éducative destinés aux scolaires a été lancée : « Mon océan et moi », afin de partager la recherche scientifique océanographique avec le grand public. D'ores et déjà trois collèges y participent : Cannes, Menton et Peymeinade.
BALISES Miss China
SUR LE PONT
Arrêt sur image
ne bonne image vaut mieux qu’un long discours. Le documentaire « la Darse de Villefranche sur Mer » coproduit par la CCI Nice Côte d’Azur et l’Association pour la Sauvegarde du Patrimoine de Villefranche sur Mer en apporte une nouvelle fois la preuve. En 14 minutes, le réalisateur Yann Coatsaliou (360 média) rend parfaitement l’atmosphère singulière qui entoure cette Darse préservée. Immédiatement le spectateur est immergé dans la richesse patrimoniale remarquable du site. Derrière le legs architectural, le film dévoile la vitalité économique d'un lieu où voisinent des activités professionnelles aussi variées que la réparation navale et la recherche océanologique. Le
U
programme de réhabilitation, en cours de réalisation autour du bassin de Radoub, qui fait l’objet d’une campagne de mécénat soutenue par la Fondation du Patrimoine, est également à l’honneur. Episode 1 - Heritage : http://youtu.be/Gkbj3tzaW2E Episode 2 - Yacht refit and repair : http://youtu.be/IwonuK4xZes Episode 3 - Oceanographic research : http://youtu.be/GzNu1Iq1FgA Episode 4 - Renovation : http://youtu.be/JTFKW63z1rI Egalement les liens vers les versions intégrales : - Version française : http://youtu.be/3AR1Qcbp_Zc - Version française sous-titrée en anglais : http://youtu.be/dPmaoV_05eo
Le port de Nice aime la polyvalence. Port de commerce dans toute son acception, lieu de flânerie... C’est aussi un « acteur » que l’on voit dans nombre de productions. Toute l’année 2012, « il » a enchaîné les tournages. Courts, moyens, longs-métrages, clips, reportage photo, ect. Les quais ont été sollicités par des équipes de réalisations du monde entier. « Grace of Monaco » d’Olivier Dahan, « We Are the X génération » de Lorenzo Corvino, « A contre-courant 5 » de Stéphane Corda, « Thalassa »… Parmi ces épisodes marquants, un n’est pas passé inaperçu. La venue de miss chinoises sur les pointus. L’équipe de Miss Chine recherchait les plus beaux endroits de Nice pour un reportage photo. Bien évidemment le port et ses pointus ne pouvaient pas être absents de la pellicule. Contactée l’association la Mouette a immédiatement adhéré au projet. Et c’est sous un ciel d’azur qu’une flottille de 25 pointus est partie du port jusqu’en Baie des Anges avec à son bord 18 miss !
PONTON
Les ports de croisière azuréens au Seatrade Med 2012 près Cannes, c’est Marseille qui a accueilli le Seatrade Med. Cet événement biennal majeur rassemble tous les acteurs du secteur de la croisière. On se souvient qu’en 2010, il avait eu lieu à Cannes sous l’égide du French Riviera Cruise Club (FRCC) qui réunit l’ensemble des acteurs azuréens de la croisière. Pour la première fois la France accueillait le Seatrade Med. Le port de Marseille avait alors fait le déplacement. Juste retour des choses, cette fois c’est une délégation du FRCC qui s’est rendue dans la cité phocéenne pour rappeler les atouts de la destination Côte d’Azur. Une destination qui séduit chaque année des dizaines de milliers de croisiéristes. On en attendait plus de 700 000 en 2012.
A
Le port de Cannes, notamment, a accueilli près de 330 000 passagers soit 67 % de plus qu’en 2011. Le FRCC a également profité de son déplacement pour annoncer son adhésion (effective en 2013) à l’Association Française des Compagnies de Croisière qui regroupe la quasi totalité des compagnies de croisières maritimes et fluviales présentes ou représentées en France.
• Février - Mars : Voile - Sorties entrainement - CNGJ ANIMATIONS : • Janvier - Février : Concours de REGATES : pêche aux calamars - CNGJ • 13 janvier : Coupe CYCCIT "Coupe • Mars : Napoléon à Golfe Juan du Président" - V - Classe: Croiseur Nice. et Nitro 80 - YCC CNGJ = Club nautique de Nice - V = Voile • 27 janvier : Sélective de Ligue REGATES : Dériveur - V - YCC • Janvier : Coupe du CNN - V - CNN • 12 - 15 février : Semaine Internationale de Cannes - Classe • Février : Coupe du Mimosa - VCNN Finn - YCC • Mars : Coupe du Printemps - V • 27 février - 2 mars : Cannes CNN Dragon Grand Prix- V - YCC ANIMATIONS : SALONS PROFESSIONNELS : • 26 - 29 janvier : MIDEM - Palais • 3 Février : La Course du Soleil des Festivals • 12 - 15 mars : MIPIM - Palais des Villefranche-Darse. REGATES : Festivals • Février - Mars : Régates Quillard ANIMATIONS : de Sport (vent d’ouest) - Club de la • 01 - 03 mars : Festival International des Jeux - Palais des Voile ANIMATIONS : Festivals • 28 mars : L’école au port - Vieux port • Février : Combat naval fleuri
LIVRE DE BORD
Cannes.
CNPC = Club Nautique de Cannes, YCC= Yacht Club Cannes, V = Voile
Golfe-Juan. CNGJ = Club nautique de Golfe-Juan, V = Voile
REGATES : • Janvier : Coupe de l’Empereur V - CNGJ Tous les contacts sur
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Salons Professionnels. • 11 au 14 mars : Seatrade Cruise Shipping Convention – Miami (USA)
www.riviera-ports.com