ATU hat sein Angebot für Flotten und Fuhrparks nachhaltig optimiert. Auf der neuen Internet-Seite der führenden
Werkstatt- und Fachmarktkette können kleine und mittelständische Betriebe genauso wie Handwerksbetriebe und Konzerne punkten.
Der nächste Meilenstein
auf dem Weg in die Mobilität von morgen ist gesetzt. ATU definiert seinen Auftritt für Geschäftskunden
völlig neu. Ab sofort glänzt Deutschlands führende Werkstatt- und Fachmarktkette mit einer eigenen Internet-Präsenz für den B2B-Bereich, der unter der Adresse www.atu-flottenloesungen.de zu finden ist.
Auf der neuen Webseite können die Verantwortlichen für die Fuhrparks und die Flotten von kleinen und mittelständischen Unternehmen genauso wie Handwerksbetriebe und Konzerne profitieren. Sie werden nun noch gezielter bei den alltäglichen Aufgaben rund um ihre Geschäftsfahrzeuge unterstützt. Für ATU bedeutet dies einen weiteren strategischen Schritt in die Zukunft, nachdem bereits im vergangenen Sommer das Geschäftssegment
„ATU PRO“ in „ATU Flottenlösungen“ umbenannt wurde.
Der neue Online-Auftritt punktet mit modernem Design sowie der übersichtlichen und einfach zu bedienenden Menüstruktur. Zudem werden informative Inhalte vermittelt und die Fuhrparkprozesse optimiert. In der Praxis bedeutet dies: Über die integrierte Online-Terminvereinbarung können beispielsweise Werkstatt-Termine in jeder der rund 530 ATU-Filialen in Deutschland gebucht werden. Die Geschäftskunden können sich zudem noch einfacher bei ATU easy fleet anmelden. Dieses digitale Angebot ermöglicht die effiziente und transparente Verwaltung von kleinen Flotten, und bietet den Lenkern der Dienstfahrzeuge zudem zahlreiche Vorteile.
Höchsten Informationsgehalt verspricht das aktuelle ATU Trendpaper „Für eine zukunftsfähige Flotte“, das auf der neuen Internet-Seite heruntergeladen werden kann. Nachrichten- und Unterhaltungselemente im Zeitgeist sind auch der Blog zu aktuellen Mobilitätsthemen sowie die Videos, die spannende Inhalte rund um Elektromobilität, Digitalisierung und
Nachhaltigkeit präsentieren. Stichwort Transformation.
Reparaturen und Wartungen auf höchstem Niveau
ATU ist ein bewährter Service-Partner im Bereich der Elektromobilität. In jeder Filiale stehen eigens für den Hochvoltbereich ausgebildete Fachkräfte, die Reparaturen und Wartungen auf höchstem Niveau garantieren, und auch die entsprechenden Produkte bereit. Die Herstellergarantie der E-Fahrzeuge bleibt folglich in vollem Umfang erhalten. Die ATU-Fachmärkte bieten zudem das passende Sortiment aus Ladekabeln und anderem Zubehör an.
ATU bietet das! ATU versteht das! ATU kann das! ATU kümmert sich! ATU sieht voraus! Mit diesen Schlagworten werden die Geschäftskunden von ATU auf den neuen Internet-Seite empfangen. Es sind Qualitätsversprechen, an denen sich die Mitarbeiter der renommierten Werkstatt- und Fachmarktkette gerne messen lassen. Einfach reinklicken – und die neue Palette an Angeboten besser kennenlernen! atu-flottenloesungen.de
ie Transformation ist in vollem Gange, Verkehrswende inklusive. Im stetigen Rhythmus präsentieren die etablierten Automobilhersteller ihre
neuesten Elektromodelle und die Philosophie, mit der sie ihre Paletten in den nächsten Jahren vollständig unter Strom setzen werden. Dazu kommen kleine, feine Neustarter, auch aus fernen Ländern, die ihre batteriegetriebenen Fahrzeuge auf teils unkonventionellen Wegen in den Markt einführen. Oder hätte vor fünf Jahren einer gedacht, dass er das E-Auto eines chinesischen Start-up-Unternehmens im Elektrogroßmarkt kaufen würde? Der neueste Hit: Jetzt werden die E-Autos sogar zum äußerst attraktiven Abotarif im Fachhandel für Elektrogeräte angeboten.
Batterie und Software – das sind relevante Eckdaten, die rund um den Kauf des Stromers zu beachten sind. Der Fortschritt in diesen Bereichen ist höchst dynamisch. Praktisch im Quartalsrhythmus schießen die Innovationen auf den Markt. Größer, schneller, länger. Es geht um Ladezeiten, Reichweiten und eine ganze Reihe von künstlich intelligenten Assistenten, welche die Fahrt in die Mobilität von morgen komfortabler, zuverlässiger und auch sicherer machen. Wer beispielsweise einmal in den neuen Spitzenmodellen EQS und EQE von Mercedes gefahren ist, kann erahnen in welche Richtung die Reise geht. Da braucht der Fahrer, selbstverständlich
Armin Grasmuck Chefredakteur
bei voller Konzentration auf den Straßenverkehr, mitunter nur noch zu lenken. Den Rest erledigt das Elektroauto – und es tut dies aufrichtig, angenehm wie fehlerfrei. Wer darauf Wert legt, kann sogar noch mit einer Brise der gewünschten Duftnote umschmeichelt werden.
Monat für Monat, Klasse für Klasse. Der Markt für E-Autos vergrößert sich sukzessive – und das ist erst der Anfang. Nachdem speziell die Platzhirsche zu Beginn taktierten und die eigentlich als Verbrenner entwickelten Modell kurzerhand mit elektrischen Antrieben versahen, sind die neuesten Varianten bereits als reine E-Autos konzipiert worden. Mit den typischen Charaktereigenschaften – viel Platz im Innenraum, angenehme Ruhe während der Fahrt, eben diese neue Art des Über-den Asphalt-Gleitens.
Den Kollegen in der Redaktion von electricar hat es großen Spaß gemacht, alle E-Autos des Jahres 2023 mit ihren wichtigsten Daten und Fakten in diesem Heft zusammenzufassen. Zudem finden Sie noch Service-Strecken rund um E-Autoreifen und Wallboxen sowie einen Blick auf krasse Innovationen auf dem Gebiet der Elektromobilität. Bunte Ideen, auf die Sie sich freuen können. Viel Spaß beim Lesen!
GLOSSAR
Die wichtigsten Begriffe aus dem Bereich der Elektromobilität übersichtlich erklärt
STROMER, STROMER AN DER WAND
Smarte Wallboxen im Überblick: Diese Ladestationen versorgen Ihren Stromer schnell und kostengünstig mit frischer Energie.
VOLLE FAHRT VORAUS
Wir rücken einige namhafte Reifenhersteller in den Fokus und präsentieren Ihnen ausgewählte Reifenmodelle der jeweiligen Fabrikanten.
SMARTE IDEEN FÜR MORGEN
Frische und innovative Konzepte, die die Verkehrswende vorantreiben
171 E-AUTO-MODELLE
Von A bis V – alle Stromer im Überblick: Aiways, Audi, BMW, BYD, Citroen, CUPRA, Dacia, DS, e.Go Mobile, Elaris, Fiat, Fisker, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Nio, Nissan, Opel, Ora, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Skoda, Smart, Subaru, Tesla, Toyota, Volvo, VW
Mit dem Elektrofahrzeug finden viele neue Fachausdrücke den Einzug in den Sprachgebrauch der Fahrzeugbranche. Begriffe wie Batterie, Reichweite oder Gleich- und Wechselstrom können viele noch mit dem Wissen aus ihrer Schulzeit erklären. Doch weiß ein Otto-Normalbürger, was Rekuperation oder eine Wallbox ist? Und was fast noch wichtiger ist: Muss er es überhaupt wissen?
Mit diesem Glossar möchten wir Ihnen die wichtigsten Begriffe näherbringen, die Sie im Zusammenhang mit der elektrischen Mobilität benötigen. Welche Fachausdrücke sind es Wert, sich zu merken? Welche sollte man unbedingt kennen, wenn man die Anschaffung eines Elektroautos plant? Und was ist nützliches Allgemeinwissen?
Auf dieser Doppelseite finden Sie die Antwort auf all diese Fragen. 25 Begriffe rund um die Elektromobilität sollen nicht nur Ihren Horizont erweitern, sondern Ihnen auch mögliche Skepsis und Scheu vor dieser neuen Technologie nehmen. Denn gerade die Unwissenheit ist es, die Zweifel nährt und uns instinktiv davor abhält, Neues zuzulassen.
Ein Akkumulator (in der Regel mit Akku abgekürzt) ist ein Speicherelement für elektrische Energie. Mehrere Akkuzellen aneinandergereiht ergeben eine Batterie. Umgangssprachlich wird häufig „Akku“ für eine Batterie verwendet.
In einem Elektroauto finden Sie zwei Batterien. Die Traktionsbatterie, die dem Fahrzeug als permanente Energiequelle für den Betrieb dient. Und die Starterbatterie, die das Hochvoltsystem des Autos vor Fahrtantritt aktiviert.
Mancher Hersteller bietet seinen Kunden beim Autokauf eine Batteriemiete an. Dadurch mindert sich der Kaufpreis des Fahrzeuges deutlich, die Differenz wird - ähnlich wie beim Leasing - in den Folgejahren durch die Batteriemiete beglichen.
Eine Brennstoffzelle erzeugt elektrischen Strom durch Umkehrung der Elektrolyse. In diesem Prozess wird chemische Bindungsenergie in elektrische Energie umgewandelt, die dann ein Elektrofahrzeug antreiben kann.
Bei dieser Bezeichnung handelt es sich um eine Abkürzung, die für Combined Charging System steht und die ein Schnellladeverfahren nach europäischem Standard bezeichnet. Fahrzeuge mit diesem Stecker lassen sich per Gleich- und Wechselstrom aufladen.
Unter der Ladeleistung der Batterie versteht man die elektrische Leistung in Kilowatt. Multiplizieren Sie diesen Wert mit der Ladezeit, ergibt das die Batteriekapazität. Als Beispiel: 4 Stunden Ladezeit mit 20 kW ergeben eine Kapazität von 80 kWh.
Wird ein Fahrzeug als „Plug-In-Hybrid“ bezeichnet, so besitzt es neben einem Verbrennungs- auch noch einen Elektromotor. Dieser kann kurze Distanzen selbst zurücklegen, ehe sich der Verbrennungsmotor dazuschaltet.
Als E-Auto (Abk. f. Elektroauto) wird ein Batterieelektrofahrzeug bezeichnet, dessen Antrieb und Betrieb rein über elektrischen Strom und die dazugehörigen Bauteile betrieben wird. Diese Bezeichnung gilt auch für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
Ein Ladepunkt ist vergleichbar mit einer Zapfsäule an einer herkömmlichen Tankstelle. Denn auch eine Ladesäule kann zwar über mehrere Ladepunkte verfügen, pro Ladepunkt ist es jedoch nur möglich, immer maximal ein Fahrzeug aufzuladen.
Als Reichweite wird die Distanz bezeichnet, die das Elektroauto in der Lage ist, mit einer einzigen Batterieladung zurückzulegen. Durch vorausschauendes und defensives Fahren kann die Reichweite von E-Autos teils massiv verlängert werden.
Ein E-Kennzeichen kann für Elektroautos, Plug-In-Hybriden und Brennstoffzellen-Fahrzeuge beantragt werden. Am Ende des Kennzeichens steht immer ein „E“. In Österreich besteht ein E-Kennzeichen aus grünen Buchstaben.
Bei einer Ladesäule handelt es sich um eine Lademöglichkeit für Elektrofahrzeuge. Die Ladesäule selbst kann gleichzeitig über mehrere Ladepunkte verfügen. Stand 1. Oktober 2019 gibt es in Deutschland rund 16.700 Ladestationen (Quelle: Statista).
Fachausdruck für die Bremskraftrückgewinnung. Das Elektroauto bremst, sobald man das Gaspedal nicht mehr drückt. Dadurch entsteht ein Energieschub, der zurück in den Akku geleitet wird und verbraucht werden kann.
Im eigentlichen Sinn steht der Begriff Emission für die Aussendung von Teilchen und Stoffen in die Umwelt. Im Fahrzeugbereich ist dieser Vorgang zumeist negativ behaftet, da damit in der Regel der umweltbelastende CO2-Ausstoß von Auspuffgasen gemeint ist.
Ein Auto kann entweder per Wechselstrom oder Gleichstrom geladen werden. Wechselstrom-Ladesäulen sind in der Regel mit einem „Typ 2“-Stecker ausgestattet, während es für Gleichstrom-Schnellladesäulen einen „CCS“ oder „CHAdeMO“-Stecker gibt.
Der „Typ 2“-Stecker wird bei Ladung mit Wechselstrom verwendet. Bei Ladung mit Gleichstrom kommt entweder ein „CCS“-Stecker (europäischer Standard) oder ein „CHAdeMO“-Stecker (Standard in Japan) zum Einsatz.
Auch wenn aktuell fast jedes E-Auto mit einer Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet ist, so könnte der Feststoffbatterie die Zukunft gehören. Diese ist temperaturbeständig und nicht auf eine Kühlung angewiesen, was zu deutlich höheren Reichweiten führt.
Dieser Begriff bezeichnet die Dauer, die die Batterie eines Elektroauto benötigt, um vollständig aufgeladen zu werden. Drei Faktoren bestimmen die Dauer: Die Batteriekapazität, die Ladetechnik und die Leistung der Ladestation.
Hier handelt es sich um eine Wandladestation für Elektrofahrzeuge. Diese kommt vor allem im Eigenheim zum Einsatz, wenn das E-Auto mit einer höheren Ladeleistung als herkömmlichem Haushaltsstrom aufgeladen werden soll.
Der elektrische Strom fließt hier in gleichbleibender Richtung, wie etwa bei der gespeicherten Energie in Batterien. Die Abkürzung für Gleichstrom lautet DC (Direct Current) und ist das Gegenstück zum Wechselstrom.
Aktueller Akku-Standard bei Elektrofahrzeugen. Er zeichnet sich durch hohe Energiedichte und Langlebigkeit aus. Da solche Akkus jedoch teuer sind, treibt dies in der Regel den Preis für das Fahrzeug doch massiv in die Höhe.
Das Gegenstück zum Gleichstrom ist der Wechselstrom, der im Fachjargon als Alternative Current (AC) bezeichnet wird. Die Fließrichtung des elektrischen Stromes ändert sich periodisch, daher auch der Name „Wechsel“.
Ist in der Autofahrersprache von einem Hybriden die Rede, so verfügt dieses Fahrzeug zumindest über zwei unterschiedliche Antriebstechniken und Energiespeicher. Die bekannteste Form ist sicherlich der Plug-In-Hybrid.
Das Gaspedal ist bei manchen E-Autos so konzipiert, dass das Fahrzeug bremst (rekuperiert), sobald man den Fuß vom Pedal nimmt. Somit lässt sich das Auto mit nur einem Pedal steuern und die Bremse wird nur noch für starkes Abbremsen benötigt.
Hierbei handelt es sich um ein Messverfahren zur Bestimmung von Abgasemissionen und des Kraftstoff-/ Stromverbrauchs von Kraftfahrzeugen. Damit wird die durchschnittliche Reichweite eines Autos ermittelt, sie ist nicht nur auf Elektroautos beschränkt.
LAND! SIE LADEN
IHR ELEKTROAUTO
EINFACH BEQUEM
Egal ob Privatperson oder Unternehmen: Das Thema Laden beschäftigt alle Fahrer von Elektrofahrzeugen gleichermaßen. Schließlich soll der Ladevorgang möglichst schnell, unkompliziert und kostengünstig vonstattengehen. Eine besonders elegante Lösung stellen hierbei die so genannten Wallboxen dar. Wie in vielen anderen Alltagsbereichen, werden auch diese für Privathaushalte und Unternehmen geeigneten Lademöglich-
keiten in zunehmendem Maße smart.
Moderne Wallboxen sind heutzutage in der Lage, eine Kommunikation zwischen dem Fahrzeug, dem Ladebetreiber und dem Stromanbieter über Datenverbindungen herzustellen. Dies ermöglicht, dass jeder Parameter dazu beiträgt, damit während dem Ladevorgang die optimale Menge an Strom zur Verfügung gestellt und an den Akku abgegeben wird.
Auch wenn die Anschaffungskosten einer intelligenten Wallbox im ersten Moment etwas hoch erscheinen mögen, so helfen diese Ladestationen jedoch mittel- bis langfristig beim Geld sparen. Dabei spielt es keine große Rolle, ob Sie nur einen einzelnen Wagen oder einen ganzen Fuhrpark regelmäßig mit Energie versorgen müssen.
Das Stichwort lautet hierbei: Smartes Laden. Da viele Energieversorger zeitvariable Tarife im Portfolio haben, kostet der Strom nicht zu jeder Tages- und Nachtzeit gleich viel. Smarte Wallboxen sind in der Lage, den Strom dann aus dem Netz zu ziehen, wenn dieser im jeweiligen Energietarif am wenigsten kostet. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass der Ladevorgang immer zu den günstigsten Konditionen erfolgt.
Text: Philipp Lumetsbergerab € 2.319,-
Bei der Entwicklung der EC Serie 3-Wallbox aus dem Hause Wallbox24 wurde das Augenmerk auf Langlebigkeit, Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit gelegt. Die Dreiphasen-Ladestation ist mit einem fünf Meter langen Kabel und mit einem Typ-2-Stecker ausgestattet. Sie ist gemäß IP54-Zertifizierung spritzwassergeschützt, laut Herstellerangaben sollte die Wallbox allerdings nur im geschützten Außenbereich verwendet werden. Eine integrierte Fehlerstromerkennung sorgt dafür, dass bei Gleichstromfehlern der Stromkreis automatisch unterbrochen wird. Darüber hinaus ist sie mit einem Stromzähler ausgestattet. Über ein LED-Display lässt sich ganz bequem die geladene Energiemenge ablesen.
Die smartEVO 22-Wallbox startet den Ladevorgang dank der Plug & ChargeFunktion automatisch. Damit unbefugte Dritte nicht einfach die Wallbox ohne Wissen des Besitzers nutzen können, lässt sie sich optional mit einer Zugangsverriegelung ausstatten. Hierfür ist seitlich ein RFID-Kartenlesemodul verbaut. Im Lieferumfang sind außerdem zwei passende RFID-Karten enthalten.
Ein integrierter Webserver ermöglicht die Steuerung und Wartung per Fernzugriff sowie Softwareaktualisierungen. Hierfür ist allerdings eine Internetverbindung via LAN-Kabel zwingend erforderlich. Dank des robusten Stahlblechgehäuses ist die Wallbox optimal vor jeglichen Witterungsverhältnissen geschützt.
ab € 814,-
Die mobile Ladestation NRGkick von DiniTech wird in Österreich hergestellt und ermöglicht es, das E-Auto an jeder beliebigen Steckdose zu laden. Eine smarte Steckeraufsatz-Erkennung sorgt dafür, dass die Ladestation nicht überhitzen kann und auch die Stromspannung beispielsweise bei einem 16-A-Steckeraufsatz auch tatsächlich auf maximal 16 Ampere begrenzt ist. Zusätzlich lässt sich der Ladestrom im Handumdrehen flexibel anpassen. Insgesamt sieben verschiedene Werte stehen hierfür zur Auswahl.
Guter Service: Dank Bluetooth und WLAN und der kostenlosen NRGkick Cloud und App können Ladedaten übermittelt, Ladungen zeitlich gesteuert oder bei Bedarf limitiert werden.
TECHNISCHE DATEN
Preis:
€ 829,-
Abmessungen
380 x 275 x 110 mm
Gewicht k.A.
Nennstrom
16 A
Fahrzeugladestecker Typ-2
Maximale Ladeleistung
11 kW
Besonderheiten
- MID Stromzähler
- spritzwassergeschützt gemäß IP54
- integrierte Fehlerstromerkennung
Link zum Hersteller bit.ly/ec_wb24serie3
TECHNISCHE DATEN
Preis: ab € 2.319,-
Abmessungen
490 x 390 x 203 mm
Gewicht
20 kg
Nennstrom (konfigurierbar)
32 A
Fahrzeugladestecker
Typ-2
Maximale Ladeleistung
22 kW
Besonderheiten
- IP54-Zertifizierung
- RFID-Kartenleser
- 2-stufige Temperaturüberwachung
Link zum Hersteller bit.ly/ec_smartevo22
TECHNISCHE DATEN
Preis: ab € 814,-
Abmessungen
215 x 90 x 84 mm
Gewicht
ca. 2,4 kg
Nennstrom (konfigurierbar)
16 A bis 32 A
Fahrzeugladestecker Typ-2
Maximale Ladeleistung
22 kW
Besonderheiten
- Ladestrom anpassbar
- automatische Steckeraufsatzerkennung
- per App steuerbar
Link zum Hersteller bit.ly/ec_nrgkick
ab € 1.790,-
Je nach Bedarf ist die eMH3 von ABL mit einem oder zwei Ladeanschlüssen erhältlich. Mit dieser Wallbox kann die Lastverteilung gesteuert und eine exakte Verbrauchsabrechnung mithilfe einer Backend-Lösung durchgeführt werden. Sie ist außerdem standardmäßig mit einem DC-Fehlerstrom- und einem FI Typ A-Modul ausgestattet. Werden Störungen im Ladestromkreis erkannt, wird das Laden für 30 Sekunden unterbrochen.
Nach Ablauf dieser Zeit startet die Wallbox wieder. Bei Überhitzung wird die Ladeleistung automatisch gedrosselt bzw. der Ladevorgang komplett abgebrochen, bis die Temperatur wieder sinkt. Darüber hinaus werden Stromschwankungen aufgrund der permanenten Phasenstrommessung zuverlässig von der Ladestation erkannt.
TECHNISCHE DATEN
Preis: ab € 1.790,-
Abmessungen
492 x 394 x 192 mm
Gewicht ca. 10 kg
Nennstrom
32 A
Fahrzeugladestecker Typ-2
Maximale Ladeleistung 22 kW
Besonderheiten
- integrierte Temperaturüberwachung
- Phasenstrommessung
- DC-Fehlerstromerkennung
Link zum Hersteller bit.ly/ec_emh3
€ 2.329,-
Die AMTRON Professional 22 C2 ativo ist auf die Anforderungen im halböffentlichen Bereich, wie zum Beispiel auf Firmen- oder Kundenparkplätzen, zugeschnitten. Mit ihr lassen sich Elektroautos mit einer Ladeleistung von bis zu 22 kW mit Strom versorgen, wobei die Leistung individuell durch einen Elektriker konfiguriert werden kann. Eine Autostart-Funktion sorgt dafür, dass keine Autorisierung erforderlich ist, um den Ladevorgang zu starten. Alternativ kann die Box mittels RFID-Karten vor dem Zugriff durch Dritte geschützt werden. Darüber hinaus ist sie mit einer direkten Anbindung an das ativo-Abrechnungssystem von MENNEKES ausgestattet. Für die Nutzung ist allerdings eine Gebühr zu entrichten.
TECHNISCHE DATEN
Preis:
€ 2.329,-
Abmessungen
475 x 259 x 220 mm
Gewicht
k.A.
Nennstrom
32 A
Fahrzeugladestecker Typ-2
Maximale Ladeleistung (konfigurierbar)
22 kW
Besonderheiten
- geeichter Energiezähler
- dynamisches Lastmanagement
- Fehlerstromschutzschalter
Link zum Hersteller bit.ly/ec_mennekes22c2ativo
ab € 749,-
Die EM2GO Pro Power Wallbox verfügt über zahlreiche Kommunikationsschnittstellen zur Steuerung über ein Backend-System. Um den vorhandenen Strom bestmöglich aufzuteilen, ist sie mit einem lokalen Lastmanagement ausgestattet, welches die Energie auf mehrere zusammengeschaltete Wallboxen verteilt.
Ein 4,3 Zoll großes Display gibt dem Nutzer Auskunft über den Ladevorgang, die Ladespannung etc. Etliche Schutzmechanismen sorgen außerdem dafür, dass der angeschlossene Stromer gegen Über- oder Unterspannung, Kurzschlüsse und hohe Temperaturen geschützt ist. In Kombination mit dem Dashboard von Becharged liefert Ihnen die Wallbox Informationen zu den Ladevorgängen inklusive anschaulicher Grafiken.
TECHNISCHE DATEN
Preis: ab € 749,-
Abmessungen
435 x 270 x 140 mm
Gewicht
10 kg
Nennstrom
16 A
Fahrzeugladestecker Typ-2
Maximale Ladeleistung
11 kW
Besonderheiten
- integrierter RFID-Kartenleser
- Not-Aus-Taster
- IP54-Zertifizierung
Link zum Hersteller
bit.ly/ec_em2gopropower
ab € 1.150,-
Die KeContact P30 Wallboxen aus dem Hause KEBA werden in Österreich gefertigt und die dabei entstehenden CO2Emissionen kompensiert. Die c-series Ladestationen lassen sich über die Ethernet-Schnittstelle in verschiedenste Smart Home- und Energiemanagement-Systeme einbinden und steuern.
Eine Auto-Recovery-Funktion sorgt dafür, dass der Ladevorgang bei etwaigen Störungen automatisch neu gestartet wird. So wird das Fahrzeug beispielsweise nach einem Stromausfall zuverlässig geladen. Über das LED-Display lässt sich jederzeit ablesen, wie viel Strom während des letzten Ladevorgangs verbraucht wurde. Die Fahrzeuge können mit einer Leistung von bis zu 22 kW aufgeladen werden.
Mithilfe des Webasto ChargeConnectSystems kann die auf den Namen „Next“ getaufte Wallbox digital per Web-Portal oder App gesteuert und verwaltet werden. So haben Sie zum Beispiel jederzeit und überall Zugriff auf den aktuellen Status Ihrer Ladestation, die gesamte Ladehistorie sowie den Energieverbrauch.
Dank Scan & Charge ist eine Zugangskontrolle zur Wallbox gewährleistet. Hierbei scannt der jeweilige Nutzer einen QR-Code an der Ladestation, die Wallbox erkennt dadurch den Nutzer und autorisiert den Ladevorgang. Je nach Wunsch lässt sich die Webasto Next direkt an der Wand oder einem separat erhältlichen Standfuß montieren.
TECHNISCHE DATEN
Preis: ab € 1.150,-
Abmessungen
240 x 495 x 163 mm
Gewicht ca. 4,8 kg (variantenabhängig)
Nennstrom (konfigurierbar)
10 A, 13 A, 16 A, 20A, 25 A, 32 A
Fahrzeugladestecker Typ-2
Maximale Ladeleistung (konfigurierbar)
22 kW
Besonderheiten
- klimaneutral
- Gleichstrom-Fehlerüberwachung
- per App steuerbar
Link zum Hersteller
bit.ly/ec_keba-cseries
TECHNISCHE DATEN
Preis: ab € 599,-
Abmessungen
225 x 447 x 116 mm
Gewicht ca. 4,6 kg (variantenabhängig)
Nennstrom (konfigurierbar)
16 A, 32 A
Fahrzeugladestecker
Typ-2
Maximale Ladeleistung (konfigurierbar)
22 kW
Besonderheiten
- integrierter Stromzähler
- DC-Fehlerstromschutz
- dynamisches Lastmanagement
Link zum Hersteller bit.ly/ec_webastonext
ab
€
Die Terra AC Wallbox des Herstellers ABB kann wahlweise via LAN oder WLAN mit dem Internet verbunden werden und wird übers Netz mit den neuesten Updates versorgt. Zur Steuerung und Verwaltung per Smartphone sind zwei verschiedene Apps notwendig, eine unserer Meinung nach sehr umständliche Lösung für die Nutzer.
Um den Schutz des angeschlossenen Elektrofahrzeugs zu gewährleisten, setzt ABB auf eine Reihe von Schutzmechanismen. So sind etwa eine Fehlerstrom- und eine Schutzleiterüberwachung integriert. Außerdem beendet die Wallbox automatisch den Ladevorgang, wenn sie registriert, dass die Eingangsspannung zu hoch oder zu niedrig ist.
TECHNISCHE DATEN
Preis: ab € 699,-
Abmessungen
320 x 195 x 110 mm
Gewicht
k.A.
Nennstrom (konfigurierbar)
16 A
Fahrzeugladestecker
Typ-2
Maximale Ladeleistung
22 kW
Besonderheiten
- RFID-Zugangskontrolle
- Energiezähler
- Überspannungsschutz
Link zum Hersteller bit.ly/ec_abbterra
Einfach in der Handhabung, sicher und robust im Betrieb: Die AC SMART ECO Wallbox aus dem Hause Weidmüller lässt sich einfach und effizient in bestehende Umgebungen integrieren und erspart kostenintensive Erneuerungen der gebäudeseitigen Elektroinstallation.
Per WLAN oder mittels Netzwerkkabel wird die Ladestation mit dem Internet verbunden, wodurch die Nutzerauthentifizierung ganz einfach per Knopfdruck via Smartphone-App durchgeführt werden kann. Eine integrierte Fehlerstromerkennung sorgt dafür, dass sich die Wallbox bei einem Störfall automatisch abschaltet. Darüber hinaus ist sie mit verschiedenen externen Systemen bzw. dem Smart Home vernetzt werden.
Anhalten, auftanken, weiterfahren. So schnell und einfach geht das Tanken von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren vonstatten. Wer hingegen auf die umweltschonende E-Mobilität setzt, musste bislang deutlich mehr Geduld aufbringen: Selbst mit den marktgängigen Schnellladeinfrastrukturen dauert es zwischen 15 und 20 Minuten, um die Batterie so weit aufzuladen, dass man die Fahrt mit einer sinnvollen Reichweite fortführen kann. Doch mit diesen Wartezeiten soll nun bald Schluss sein.
TECHNISCHE DATEN
Preis:
€ 499,-
Abmessungen
268 x 433 x 150 mm
Gewicht 3,6 kg
Nennstrom
16 A
Fahrzeugladestecker
Typ-2
Maximale Ladeleistung
11 kW
Besonderheiten
- per App steuerbar
- Fehlerstromerkennung
- WLAN-Schnittstelle
Link zum Hersteller bit.ly/ec_acsmarteco
Das Schweizer Unternehmen Brugg eConnect hat eine innovative Technologie entwickelt, die das Schnellladen von Elektrofahrzeugen in bisher nicht gekanntem Ausmaß ermöglicht. Das Megawatt Charging System (MCS) Level 3 könnte theoretisch einen PKW in weniger als einer Minute mit 3000 A laden. Vorausgesetzt die Batterie ist in der Lage, so viel Leistung aufzunehmen, wozu heutige PKW nicht imstande sind.
Im Vergleich zu herkömmlichen Schnellladesystemen, bei denen es etwa 15 Minuten dauert, bis das Fahrzeug wieder einsatzbereit ist, schließt das MCS die Lücke zum Tanken mit fossilen Brennstoffen praktisch. Durch die enorm kurze Ladezeit verbessert sich die Wirtschaftlichkeit insbesondere bei
großen Lastfahrzeugen deutlich. Die Technologie soll die Elektrifizierung und Dekarbonisierung vorantreiben und den Wirtschaftssektor von den Nachteilen der E-Mobilität befreien. Gerade die Baubranche könne von der neuen Ladetechnologie stark profitieren, denn neben der Tatsache, dass sie CO2-neutral fahren, verursachen großen Elektrolaster auch deutlich weniger Lärm.
Brugg eConnect ist spezialisiert auf innovative Kabel- und Steckerlösungen und hat in der Vergangenheit bereits den ersten HPC-Stecker mit der höchsten Sicherheitsstufe IP69 auf den Markt gebracht. Dieser ist äußerst robust, sowie wasserund staubdicht. Er hält es sogar aus, wenn ein LKW darüberfährt. So sorgt der Stecker mit dafür, dass Ladestationen nicht ausfallen.
Weitere Infos: www.bruggeconnect.com
€ 499,-Selbst wenn Elektroautos per se keine speziell für diese Antriebsart entwickelten Reifen benötigen und auch mit den konventionellen Rädern ausgerüstet werden können, setzen die Reifenhersteller zunehmend auf die Entwicklung spezieller E-Modelle. Schließlich steigt die Zahl der Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge, die hierzulande über die Straßen rollen, kontinuierlich an. Außerdem elektrifizieren die Autobauer ihre Modellpaletten in zunehmendem Maße. Diese beiden Aspekte sind somit federführend für den Bedarf an einer neuen Reifengattung.
Da die Reifen die einzige direkte Verbindung zur Straße sind, können Sie in einem gewissen Maße auch die Reichweite beeinflussen. So trägt beispielsweise ein geringerer Rollwiderstand zu einem niedrigeren Stromverbrauch pro Kilometer bei. Im Umkehrschluss erhöht sich dadurch die Strecke, die der Stromer zurücklegen kann, bevor er wieder an die Steckdose muss.
Zusätzlich müssen speziell für Stromer entwickelte Pneus ein höheres Fahrzeuggewicht tragen und der größeren Belastung aufgrund des hohen Drehmoments beim Anfahren und
Beschleunigen Stand halten. Weil Elektroautos wesentlich leiser als ihre Verbrennerkollegen sind, werden Reifengeräusche im Inneren von E-Fahrzeugen viel stärker wahrgenommen. Sie können den Fahrkomfort im negativen Sinne beeinflussen. Ursächlich sind hierfür vor allem Schwingungen im Hohlraum des Reifens, die in das Fahrzeug übertragen werden. Daher bemühen sich die Hersteller die Geräuschentwicklung zu minimieren. Diese und weitere Faktoren stellen die Reifenproduzenten vor Herausforderungen. Dennoch schreitet die Entwicklung von Reifen für Elektroautos stetig voran.
Rein optisch gibt es zwischen Pneus für Verbrenner oder Stromer in der Regel keinerlei Unterschiede. Eine Ausnahme bilden die sogenannten „Tall and Narrow“-Reifen. Hierbei handelt es sich um Modelle speziell für E-Autos mit einem großen Durchmesser und einer schmalen Lauffläche. Abgesehen von diesem Reifentypus lassen sich E-Autoreifen lediglich an einem Zusatz beim Modellnamen erkennen, wie etwa „EV“ oder „E“. Nachfolgend rücken wir einige namhafte Reifenhersteller in den Fokus und präsentieren Ihnen ausgewählte Reifenmodelle der jeweiligen Fabrikanten.
Viel Bodenhaftung, hoher Fahrkomfort und wenig Rollwiderstand sind wichtige Faktoren für E-Autoreifen
Pirelli-Reifen mit ElectTechnologie wurden für die speziellen Anforderungen von Stromern und Plug-in-Hybriden konzipiert. Sie zeichnen sich durch einen geringeren Rollwiderstand, bessere Bodenhaftung sowie eine höhere Lebensdauer aus.
Die Elect-Modelle sind in enger Zusammenarbeit mit international führenden Automobilherstellern entwickelt worden. Der innovative Mix aus speziellen Materialien und die ausgeklügelten Reifenprofile sorgen für ein Höchstmaß an Sicherheit, Langlebigkeit und Performance.
Laut eigenen Angaben ist der Rollwiderstand von Pirelli-Pneus mit dieser Technologie um mehr als 20 Prozent geringer als bei anderen Reifen des Herstellers. Dank der optimierten Aufstandsfläche, die für eine bessere Druckverteilung sorgt, wird die Fahrsicherheit zusätzlich durch einen höheren Asphaltkontakt verbessert. Zugleich wurde der Reibungsgrad mit der Straßenoberfläche reduziert, damit die Laufleistung des Profils erhalten bleibt. Außerdem sorgen das ausgetüftelte Laufflächendesign und ein speziell entwickelter Schaum im Reifeninneren dafür, dass nahezu alle Abrollgeräusche absorbiert werden.
Die Elektroautoreifen der italienischen Traditionsmarke Pirelli sind an dem Schriftzug „ELECT“ an der Seitenwand besonders leicht zu erkennen. Das hochwertige Sortiment reicht von Sommerüber Winter- bis hin zu Ganzjahresreifen.
GESCHWINDIGKEITS-INDEX
Sommerreifen 20 Zoll ab 103 (875 kg pro Reifen)
Y (bis 300 km/h) Breite Längsrillen LINK ab € 304,00
Ganzjahresreifen 18 bis 20 Zoll ab 103 (875 kg pro Reifen)
GESCHWINDIGKEITS-INDEX
Steifer Reifenunterbau
Hohe Nasshaftung
70 dB bit.ly/ec_cinturatop7
Der für Fahrzeuge mittlerer Größe sowie Limousinen geeignete Pirelli Cinturato P7 Blue ELECT, zeichnet sich durch einen geringen Rollwiderstand, einen hohen Fahrkomfort, einer exzellenten Haltbarkeit und einer zuverlässigen Bremsleistung aus. Vier breite Längsrillen sorgen für zusätzliche Sicherheit und gewährleisten die Manövrierfähigkeit bei Aquaplaning.
Preise: Stand 28.04.2023
ab H (bis 210 km/h) 3D-Diamantlamellen
V-förmige Profilblöcke
Hohe Nasshaftung
LINK ab € 183,00
70 dB bit.ly/ec_scorpionsf2
Beim Scorpion All Season SF 2 ELECT Ganzjahresreifen setzt Pirelli auf eine V-förmige Anordnung der Profilblöcke, die die Fahrstabilität und das Handling des Fahrzeugs verbessern. Eine spezielle Anordnung der Profilrillen gewährleistet eine optimale Verzahnung mit dem Untergrund. Spezielle 3D-Diamantrillen sorgen für eine hervorragende Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn.
Große, gut motorisierte Pkw und SUV mit Elektro- oder Hybridantrieb bringen deutlich mehr Gewicht auf die Waage als konventionelle Fahrzeuge. Der deutsche Automobilzulieferer Continental produziert deshalb sogenannte HL-Reifen, die eine höhere Tragfähigkeit gewährleisten.
Um die Geräuschentwicklung im Fahrzeuginnenraum zu minimieren, hat Continental die ContiSilent-Technologie entwickelt. Bereits seit dem Jahr 2016 kommt sie bei Pkw-Reifen zum Einsatz. Hierbei wird eine Schicht Polyurethanschaum auf der Innenseite der Reifenlauffläche angebracht, um die Hohlraumgeräusche im Reifeninneren zu dämpfen und somit zu verhindern, dass sie über die Karosserie übertragen werden.
Einen verminderten Rollwiderstand, eine Gewichtsersparnis von bis zu 40 Prozent sowie eine um rund sechs Prozent höhere Reichweite verspricht das Conti GreenConcept. Dieses nachhaltige Reifenkonzept zielt darüber hinaus auf einen möglichst geringen Ressourcenverbrauch entlang der gesamten Wertschöpfungskette ab.
Künftig möchte Continental bei der Reifenproduktion vollständig auf nachhaltige Materialien umsteigen.
ab 82 (475 kg pro Reifen)
ab T (bis 190 km/h)
Sommerreifen 13 bis 22 Zoll ab 84 (500 kg pro Reifen)
GESCHWINDIGKEITS-INDEX
Kurze Bremswege
Optimierte Bodenhaftung LINK ab € 103,00
72 dB bit.ly/ec_premiumcontact5
Verstärkte Seitenwand
Beim ContiPremiumContact 5 verhindern die speziell konstruierten 3-D-Kanten ein Verformen der Profilblöcke beim Bremsvorgang und sorgen so für eine gleichmäßige Druckverteilung. Zusätzliche Lamellenkanten durchbrechen bei Nässe den Wasserfilm auf der Straße. Dadurch wird das Bremsverhalten des Reifens bei trockenen und nassen Bedingungen enorm verbessert.
Preise: Stand 28.04.2023
ab H (bis 210 km/h) Reduziertes Rollgeräusch LINK ab € 80,00
70 dB bit.ly/ec_ecocontact6
Spezielle Gummimischung
Der EcoContact 6 ist auf die speziellen Anforderungen von Elektrofahrzeugen zugeschnitten. Bei dem Reifenkommt spezielle Gummimischung zum Einsatz, die auf den Namen Green Chili 2.0 getauft wurde, die für eine verbesserte Bremsleistung sorgt und zugleich auch den Verschleiß verringert. Für eine geringere Geräuschentwicklung ist zudem die ContiSilent-Technologie für diesen Reifen erhältlich.
ab € 103,00 ab € 80,00Reifen mit „HL“Lastenindexkennung sind hervorragend für stark motorisierte, große Stromer und Elektro-SUV geeignet
Michelin setzt bei der Reifenproduktion zunehmend auf Naturkautschuk, natürliche Öle und Silica aus Reisschalen. Außerdem kommt in den Reifengürteln recycelter Stahl zum Einsatz. Ab 2024 plant das Unternehmen zudem, wiederverwertetes Plastik in seinen Reifen einzusetzen. Dank einem neu entwickelten Recyclingverfahren können künftig in einem Pneu bis zu 143 Joghurtbecher und rund 12,5 PET-Flaschen verarbeiten werden.
Der französische Hersteller hat sich zudem selbst das Ziel auferlegt, die weltweite Produktion bis zum Jahr 2050 vollständig auf biobasierte, erneuerbare oder recycelte Materialien umzustellen. Bis zum Ende der aktuellen Dekade soll dieser Anteil bereits 40 Prozent betragen. Ein wichtiger Schritt in diese Richtung wurde bereits vollzogen: Mitte Oktober hat Michelin einen Pkw- und einen Bus-Reifen vorgestellt, die zu 45 beziehungsweise 58 Prozent aus nachhaltigen Materialien bestehen. Beide Reifen sind für den Straßenverkehr zugelassen und verfügen über das gleiche Leistungsniveau wie bereits erhältliche Reifen. In zwei bis drei Jahren sollen diese Reifen in Serie produziert werden.
Darüber hinaus legt Michelin bei der Entwicklung neuer Reifen Wert auf Langlebigkeit, eine optimale Bremsleistung und das diese bei klassischen Verbrennern und Stromern gleichermaßen verwendet werden können.
Erhöhte
In diesem Reifen steckt jede Menge Knowhow aus dem Formel E-Rennsport. Das Resultat: Sicheres Handling bei hohen Geschwindigkeiten und hervorragende Bodenhaftung bei Nässe. Eine spezielle Bauweise erhöht den Kontakt mit der Straße und verteilt die Brems-, Beschleunigungs- und Kurvenkräfte gleichmäßig. Durch die Kompensation von SchadstoffEmissionen sind die Reifen beim Kauf CO2-neutral.
GESCHWINDIG-
Sommerreifen
15 bis 20 Zoll ab 91 (615 kg pro Reifen)
ab H (bis 210 km/h)
7 % mehr Reichweite
Umweltfreundlich produziert
Hohe Laufleistung
LINK ab € 95,00
69 dB bit.ly/ec_eprimacy
Der e.PRIMACY ist laut Michelin sowohl für Elektroautos als auch für klassische Verbrenner geeignet. Aufgrund des verringerten Rollwiderstands und der damit einhergehenden höheren Energieeffizienz steigt die Reichweite um bis zu sieben Prozent. Bei einem Fahrzeug mit einer Reichweite von 400 Kilometern entspricht dies, in Abhängigkeit der Fahrweise, etwa 30 Kilometern zusätzlich.
Preise: Stand 28.04.2023
Der japanische Reifenfabrikant Bridgestone hat sich die Themen Ressourcenschonung und Umweltschutz auf die Fahnen geschrieben. Ein wesentlicher Beitrag hierzu ist die eigens entwickelte Enliten-Reifenbautechnologie. Laut eigenen Angaben weisen Enliten-Modelle einen rund 30 Prozent geringeren Rollwiderstand als konventionelle Pneus auf. Zusätzlich sorgt ein um 20 Prozent reduziertes Gewicht für noch mehr Batterieersparnis. Laut eigenen Angaben werden für die Produktion eines solchen Reifens in etwa zwei Kilogramm weniger Rohstoffe benötigt. Die EnlitenTechnologie kombiniert eine patentierte Gummimischung, die ein verbessertes Verschleißverhalten bietet, eine spezielles 3D-Profildesign, eine reduzierte und verstärkte Dicke des Hohlraums sowie ein neues Formkonzept.
Darüber hinaus investiert Bridgestone Jahr für Jahr hunderte Millionen Euro in die Entwicklung weiterer Technologien und Produkte, um die Reifen nachhaltiger und noch effizienter zu machen. Bis zum Jahr 2050 möchte der Hersteller ausschließlich nur noch erneuerbare und nachhaltige Materialien für die Herstellung verwenden.
VOLLE FAHRT VORAUS 19
Preise: Stand 28.04.2023
GESCHWINDIGKEITSINDEX
Hohe Nasshaftung BESONDERHEITEN
Sommerreifen
16 bis 19 Zoll ab 88 (560 kg pro Reifen)
ab (bis 240 km/h)
Optimiertes Profildesign
Hohe Kilometerleistung
Run-Flat-Technologie
LINK ab € 93,00
72 dB bit.ly/ec_turanzadriveguard
Beim Turanza T005 Driveguard setzt Bridgestone auf NanoProTech Gummimischung, die die Nasshaftung auf verregneten Straßen wesentlich erhöht. Die Kombination aus stabilem Polyester und Stahl sorgt für ein optimales Handling und einen verringerten Rollwiderstand. Dank der DriveGuard-Technologie kann trotz Reifenpanne die Fahrt mit verringerter Geschwindigkeit fortgesetzt werden.
Apollo Tyres, das Unternehmen hinter der Marke Vredestein, intensiviert ebenfalls die Entwicklung von Pneus speziell für Elektrofahrzeuge. Das neueste Ergebnis ist der Quatrac Pro EV Ganzjahresreifen. Im Vergleich zu anderen AllwetterReifen von Vredestein konnte der Rollwiderstand des EV-Modells um 15 Prozent gesenkt werden. Dünnere Seitenwände und die Verwendung leichterer Materialien sorgen zusätzlich für eine Gewichtsersparnis. Trotzdem ist er für höhere Lasten konzipiert und kann bedenkenlos an großen Stromern wie etwa SUVs montiert werden. Bei der Herstellung wird auch die Umwelt nicht außer Acht gelassen und sowohl der Energieverbrauch optimiert als auch die CO2-Emissionen reduziert. Das Ergebnis: 17 Prozent weniger CO2Ausstoß als bei der Produktion herkömmlicher Ganzjahresreifen.
Hankooks Beitrag zur Mobilitätswende trägt den Namen iON. Die Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen umfassende Produktlinie zeichnet sich durch weniger Rollwiderstand, einem geräuschärmeren Abrollverhalten und einer erhöhten Belastbarkeit aus. Um den Abrieb zu minimieren und gleichzeitig die Bodenhaftung zu erhöhen, verwendet der Hersteller bei der Gummimischung Naturharz und pflanzliche Öle. Eine verbesserte Stabilität und höhere Belastbarkeit wird durch den Einsatz von Aramidfasern gewährleistet.
Im Reifeninneren befindet sich unter halb der Lauffläche ein schallschluckender Dämmstoff, der in Kombination mit einer ausgeklügelten Anordnung der Profilblöcke den Geräuschpegel merklich senkt.
Die Philosophie hinter dem BluEarth-Konzept des japanischen Reifenproduzenten Yokohama ist schnell umrissen: Weniger Umweltbelastung ohne Einbußen beim Fahrkomfort. Neben einem verbesserten Rollwiderstand glänzt diese Reifen-Serie mit einer hohen Laufleistung und einer optimalen Haftung bei Nässe. Aufgrund dieser Eigenschaften sind die Pneus für klassische Verbrenner und Elektroautos gleichermaßen geeignet. Die Palette reicht dabei von Sommer- und Winterreifen bis hin zu Ganz jahresmodellen und jene speziell für SUVs.
Bei der Produktion wird auf eine konse quente Reduktion des CO 2 -Fußabdrucks geachtet und auch der Verbrauch natürlicher Ressourcen durch den Einsatz recycelter Materialien verringert.
ab
Ab Sommer 2023 soll mit dem e.ZIEX der erste speziell für E-Autos entwickelte Reifen der Marke Falken über Europas Straßen rollen. Laut Herstellerangaben soll dieser zu den besten Reifen in punkto Energieeffizienz gehören, die das Unternehmen jemals produziert hat. Möglich wird dies, durch die Verwendung einer innovativen Gummimischung. Darüber hinaus konnte der Ressourcenverbrauch dank verschiedener Maßnahmen reduziert werden.
Neben starken Leistungsmerkmalen kann der e.ZIEX auch mit einem außergewöhnlichen Design aufwarten. Hierfür kommt die eigens entwickelte „Nano Black“-Technik zum Einsatz, mit der die Schriftzüge an den Seitenwänden in auffällig tiefschwarzen Schattierungen dar gestellt werden.
Umweltfreundlich, emissionsfrei und nachhaltig: Die frischen Konzepte und Innovationen im Bereich der Elektromobilität weisen den Weg in die Zukunft.
Den Ansatz für eine umweltbewusste Mobilitätslösung liefert das weltweit agierende Familienunternehmen Benteler, das auf eine langjährige Erfahrung in der Konzeption und Fertigung von Fahrwerksmodulen und Plattformen zurückblicken kann, mit der neu gegründeten Marke Holon. Holon legt dabei den Fokus vollständig auf die Entwicklung von elektrisch betriebenen und autonom fahrenden People Movern.
Diese Minibusse sind für 15 bis 22 Personen ausgelegt und unterstützen autonomes Fahren der Stufen 4 und 5. Ein Fahrersitz wird dadurch obsolet, wodurch noch mehr Platz für Passagiere oder Transportgut geschaffen wird.
VERGLEICHSTEST ELEKTROMOBILITÄT
Holon
A USGABE 1/2023
Mit dem Flash-Test des Entwicklers Aviloo lässt sich der Zustand der Antriebsbatterie in nur drei Minuten überprüfen. Vorteil: Im Vergleich zu anderen Testmethoden ist bei dieser Variante keine Fahrt mit dem Elektroauto erforderlich.
Zur Bewertung hat das Unternehmen ein eigenes Bewertungssystem entwickelt, dass auf einer Kombination an aktuellen Messwerten und verschiedenen Parametern basiert. Je höher die Gesamtpunktzahl des Tests ausfällt, desto besser ist der Batteriezustand.
VERGLEICHSTEST ELEKTROMOBILITÄT TOP INNOVATION
AVILOO FLASH-Test
A USGABE 1/2023
VERGLEICHSTEST ELEKTROMOBILITÄT TOP INNOVATION
Vibe eTaxi Abo
A USGABE 1/2023
Auto-Abos erfreuen sich einer zunehmenden Beliebtheit, dementsprechend steigt auch die Zahl an Anbietern kontinuierlich an. Das Wiener Unternehmen NewMotoAsset hat unter der Marke vibe nun ein neuartiges Abo-Modell speziell für Elektrotaxis entwickelt. Zu einem monatlichen Fixpreis erhalten Taxiunternehmen ein voll ausgestattetes Fahrzeug, mit dem sie Personen emissionsfrei befördern können. Die Rate deckt sämtliche Unterhaltskosten ab und beinhaltet außerdem 45.000 Freikilometer pro Jahr.
von Paxos
Mit dieser Software-Lösung aus dem Hause Keba können die einzelnen Ladevorgänge von Gästen, Mitarbeitern oder Kunden schnell und einfach verwaltet werden. Das Programm erstellt automatisch für jeden Nutzer einen detaillierten Bericht über die Ladevorgänge, die geladene Energie, die Ladezeit sowie die anfallenden Kosten. Mit nur einem Klick können letztere über die Hotelrechnung bzw. Gehaltsabrechnung verrechnet werden. Interessant für Fuhrparkmanager: Bis zu 16 Ladestationen können mit diesem Tool gleichzeitig verwaltet werden.
Vor wenigen Monaten hat die Langenfelder Firma Paxos einen neuen Stecker präsentiert, der die Ladezeit von Stromern erheblich verkürzt. Das auf den Namen „CoolLoad Megawatt“ getaufte System wurde von einem Forscherteam des Institute for Power Generation and Storage Systems (PGS) an der RWTH Aachen während einer zweitägigen Testreihe ausführlich geprüft. Das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen: Den Forschern gelang es, eine Ladeleistung von 5 Megawatt dauerhaft zu übertragen. Laut den Entwicklern kann mittels spezieller Modifikationen die Leistung auf bis zu 12 MW erhöht werden. Mögliche Einsatzgebiete für dieses System sind die Luft- und Schifffahrt.
VERGLEICHSTEST ELEKTROMOBILITÄT TOP INNOVATION
Paxos Cool-Load Megawatt
A USGABE 1/2023
VERGLEICHSTEST ELEKTROMOBILITÄT TOP
Mit einem Gewicht von 28 Kilogramm ist das Vello SUB des gleichnamigen Wiener Start-ups überraschend leicht. Trotzdem ist das rein elektrische Lastenfahrrad in der Lage, ein Gesamtgewicht von 210 Kilogramm zu transportieren. Das Besondere an diesem E-Bike: Dank der kurzen Standardlänge von 180 cm kann es einfach in öffentlichen Verkehrsmitteln mitgenommen und mittels einklappbarer Pedale und Lenker werkzeugfrei auf eine Breite von 29 cm verkleinert werden. Es bietet Platz für zwei Kinder oder einen zusätzlichen erwachsenen Passagier, sowie einen Frontgepäckträger und seitliche Einkaufstaschen. Für den nötigen Vortrieb sorgt ein kraftvoller Bosch-Elektromotor. Optional ist das Bike mit zwei Akkus erhältlich, die jeweils eine Wegstrecke von bis zu 250 Kilometern schaffen, bevor sie wieder an die Steckdose müssen. Interessierte können das Vello SUB bereits jetzt schon vorbestellen, die Auslieferung erfolgt ab Sommer 2023.
A USGABE 1/2023
VELLO SUB von Vello GmbH
VELLO SUB
Mit dem E-Parktower wird der vorhandene Raum bestmöglich genutzt. Jeder Parkturm ist in sechs Varianten erhältlich, von sechs bis 16 Parkplätzen. Dank einer modularen Bauweise lässt sich das ausgeklügelte Parkhaus individuell anpassen. Darüber hinaus ist es für eine Photovoltaik-Anlage inkl. Batteriespeicher konzipiert. Optional kann man den E-Parktower auch um eine E-Auto-Ladefunktion auf jedem Stellplatz, einer Fassadenbegrünung, einem Videoüberwachungssystem mit Kennzeichenerkennung, einer 5G-Antenne und E-Bike-Ladestationen erweitern.
In Haltern am See in Nordrhein-Westfalen hat im Juni 2022 der erste E-Parktower eröffnet. Die 64 Stellplätze im Turm beanspruchen nur 448 Quadratmeter.
von E-Parktower GmbH E-Parktower
VERGLEICHSTEST
A USGABE 1/2023
Juice Technology
Die Juice Booster 3 air ist mit einem Gewicht von lediglich 700 Gramm die kleinste und smarteste Wallbox, die aktuell auf dem Markt erhältlich ist. Sie erkennt mehr als zehn verschiedene Fehlerarten und verweigert bzw. unterbricht im Störungsfall automatisch den Ladevorgang. Darüber hinaus ist das handliche Ladetool gemäß IP67-Zertifizierung staub- und wasserdicht und mit einer Radlast von bis zu drei Tonnen überfahrsicher. Neben den klassischen Funktionen einer Wallbox ist die Booster 3 air mit einem digitalen Stromzähler ausgestattet, der über die geladene Energiemenge Auskunft gibt. Für zusätzliche Sicherheit beim Aufladen über eine Haushaltssteckdose sorgt eine intelligente Temperaturüberwachung, die den Ladevorgang bei einer Überhitzung automatisch drosselt.
VERGLEICHSTEST ELECTROMOBILITY TOP INNOVATION
JUICE BOOSTER 3 air
I SSUE 1/2023
Um die Stromnetze künftig vor Strommangel oder Überlastungen zu schützen, tüfteln die Autohersteller an sogenannten bidirektionalen Ladelösungen. Damit können Stromer bei Bedarf elektrische Energie ins Netz einspeisen oder auch entnehmen. Als erstes Elektrofahrzeug in Europa erhielt der Honda e vor wenigen Wochen eine Zulassung als ein solcher Reserve-Stromspeicher.
In Rahmen eines Pilotprojekts kamen sechs serienmäßige Honda e sowie sechs Honda Power Manager-Ladesäulen zum Einsatz, mit denen das bidirektionale Laden erfolgreich getestet werden konnte.
Der in Düsseldorf ansässige Technologiekonzern Rheinmetall hat mit den Ladebordsteinen eine Ladelösung entwickelt, die sich nahezu unsichtbar ins Stadtbild einfügt. Die erforderliche Elektronik wird dabei einfach in den Bordstein integriert. Fahrzeuge lassen sich dadurch direkt am Straßenrand aufladen, ohne lange Kabel über Gehwege legen zu müssen. Das System ist so konzipiert, dass die einzelnen Ladepunkte einfach gewartet und sich in eine bereits vorhandene Ladeinfrastruktur integrieren lassen. Aktuell werden die Ladebordsteine, die EAutos mit einer Leistung von bis zu 22 kW laden können, einem umfangreichen Langzeittest unterzogen.
Der Fahrzeugvermieter Sixt hat mit SIXT+ ein AutoaboModell an den Start gebracht, dass seinen Kunden volle Flexibilität ermöglicht. Im Unterschied zum klassischen Leasing lässt sich dieses Abo jederzeit monatlich kündigen, und die monatliche Rate deckt mit Ausnahme der Kraft stoff- bzw. Stromkosten sämtliche Versicherungs-, Wartungs- und Werkstattkosten ab.
Der Abschluss erfolgt schnell und einfach online via Smart phone, Tablet oder Notebook. Auf Wunsch lässt sich das Abo je derzeit individuell anpassen, pausieren oder auch das Fahrzeug austauschen.
VERGLEICHSTEST ELEKTROMOBILITÄT TOP INNOVATION
A USGABE 1/2023
VERGLEICHSTEST
Rein optisch wirkt der ChargeTrailer aus dem Hause ADS-Tec wie ein herkömmlicher Lkw-Anhänger. Tatsächlich handelt es sich dabei um das weltweit leistungsstärkste mobile Hochleistungsladesystem. Es wurde speziell für den Einsatz bei Festivals, Events oder sonstigen Großveranstaltungen konzipiert und ist in der Lage bis zu zehn Elektroautos gleichzeitig mit einer Leistung von 320 kW zu laden. Die Gesamtkapazität des Ladeanhängers beträgt 1,9 MWh.
Somit ist es mit dem ChargeTrailer problemlos möglich, größere Fahrzeugflotten innerhalb kürzester Zeit an beliebigen Standorten mit einer begrenzten Stromversorgung aufzuladen.
Kopp SmartFlex
Das auf Elektroinstallationszubehör spezialisierte Unternehmen Kopp hat mit SmartFlex eine faltbare Photovoltaikanlage für Privathaushalte und Unternehmen entwickelt. Sie besteht aus vier Modulen mit einer Fläche von jeweils 1,7 m2 und einer Leistung von 1,6 kWp. Je nach Dachfläche kann das System um beliebig viele Module erweitert werden. Die Montage erfolgt rasch, unkompliziert und ohne Verankerung auf dem Dach. Stattdessen sorgt ein im Lieferumfang enthaltener Ballast zuverlässig für die notwendige Stabilität bei Wind und Wetter.
Erfreulicherweise wird das Ladenetz hierzulande immer dichter, doch mit der steigenden Zahl an Lademöglichkeiten wird auch das Tarifangebot immer unübersichtlicher. Abhilfe schafft hierbei der Lade tarifrechner von Chargeprice. Software zeigt nicht nur alle verfügbaren Ladestationen in der Nähe an, sondern ermittelt auch automatisch die anfallenden Kosten, ba sierend auf dem aktuellen Ladestand und der Tages zeit. Darüber hinaus liefert Sie Infos über anfallen de Zusatzgebühren oder Störungen.
VERGLEICHSTEST ELEKTROMOBILITÄT
TOP INNOVATION
Ladetarifrechner
A USGABE 1/2023
Die US-Automarke Fisker hat mit dem Ocean ein sportlichelegantes SUV entwickelt, bei dem das Thema Nachhaltigkeit im Vordergrund steht. So besteht das Interieur beispielsweise aus umweltfreundlichen Materialien wie etwa recycelten Plastikflaschen. Pro Fahrzeug werden laut Herstellerangaben für den Innenraum mehr als 50 Kilogramm an wiederverwerteten oder biobasierten Stoffen verwendet. Über die gesamte Länge des Fahrzeugdachs erstreckt sich zudem ein Solarpanel, welches pro Jahr genug Energie für rund 2.400 Kilometer zusätzliche Reichweite erzeugt. Darüber hinaus ist auch eine bidirektionale Ladefunktion mit an Bord, sodass der Akku bei Bedarf als Notstromquelle für das Eigenheim genutzt werden kann.
Der Produktionsstart des Fisker Ocean erfolgt im ersten Quartal 2023 im Werk des österreichische Auftragsfertigers Magna in Graz. In der Grundausstattung Sport ist das E-Auto ab 41.560 Euro erhältlich.
von Fisker
Das in München ansässige E-Mobility Unternehmen ChargeX hat ein bidirektionales Ladekonzept für rein elektrisch betriebene Unternehmensflotten zur Marktreife gebracht. Das Aqueduct Power Sharing Modul stellt eine Erweiterung des Aqueduct-Ladesystems dar und basiert auf dem sogenannten Vehicle-to-Vehicle Konzept. Bei diesem wird die Energie zwischen den Akkus mehrerer E-Autos übertragen, die am gleichen Ladesystem hängen. Dadurch wird das lokale Stromnetz entlastet, da sich die Fahrzeuge gegenseitig laden. Auf Wunsch kann das System so konfiguriert werden, dass während Tageszeiten, an denen der Strompreis hoch ist, der Strom automatisch aus anderen Elektroautos gezogen wird. Bei niedrigeren Kosten kommt die Energie dann aus dem Stromnetz.
VERGLEICHSTEST
Lithium Batterie Recycling von Accurec-Recycling
Je länger Elektroautos über die Straßen rollen, umso mehr Altbatterien fallen an. Voltfang hat es sich zur Aufgabe gemacht, diesen ausrangierten Stromspeichern ein zweites Leben einzuhauchen, in dem sie in Speichern für Photovoltaikanlagen von Privathaushalten verbaut werden. Bei den Akkus wird penibel darauf geachtet, dass diese noch mindestens zehn Jahre lang halten. Mittlerweile hat das Unternehmen auch Speicherlösungen für gewerbliche Zwecke entwickelt, die seit wenigen Wochen in Kleinserie produziert werden.
VERGLEICHSTEST
aus Autobatterien TOP INNOVATION
1/2023
Der deutsche Automobilzulieferer Continental und das Start-up Volteiro haben sich zum Ziel gesetzt, Eigenheimbesitzern das Laden ihres Elektrofahrzeuges noch einfacher zu machen. Das Ergebnis ist ein intelligenter Laderoboter, der bereits ab dem Jahr 2024 in Serie gefertigt werden soll. Er besteht aus insgesamt zwei Komponenten. Eine Einheit wird am Fahrzeugunterboden montiert und die andere auf dem Garagenboden platziert. Sobald das Elektroauto abgestellt wird, verbinden sich die beiden Einheiten automatisch miteinander. Dabei muss das Fahrzeug nicht exakt geparkt werden, da der Laderoboter etwaige Abweichungen selbstständig korrigiert. Der Strom fließt bei diesem System genau gleich wie bei üblichen Ladestationen über eine physische Verbindung.
VERGLEICHSTEST
Continental Laderoboter
A USGABE 1/2023
Nio
Der chinesische Autohersteller Nio hat zusätzlich zu fahrbaren Untersätzen auch eine Tauschstation für E-Auto-Akkus entwickelt, die den Ladestopp auf wenige Minuten verkürzt. Die Anlage, die eine frappante Ähnlichkeit mit einer Doppelgarage aufweist, ist in der Lage bis zu 312 Tauschvorgänge pro Tag zu absolvieren und kann 13 Akkus gleichzeitig laden. Bei jedem Tausch werden außerdem der Zustand der Batterie und des elektrischen Systems sorgfältig überprüft, um zu gewährleisten, dass sowohl das Auto als auch die Batterie in einem optimalem Zustand sind. Im Heimatmarkt China wurden bereits 900 solcher Stationen in Betrieb genommen. Vor wenigen Monaten wurde auch hierzulande die erste Power Swap Station eröffnet.
VERGLEICHSTEST ELEKTROMOBILITÄT TOP INNOVATION
Nio
Power Swap Station
A USGABE 1/2023
XCITE
BMW iX1 xDrive30
BMW iX3
BMW iX xDrive 40
BMW iX xDrive 50
BMW i4 e Drive40
Fisker Ocean Sport
Fisker Ocean Ultra
Fisker Ocean Extreme
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E Premium RWD
Ford Mustang Mach-E Premium AWD SR
Ford Mustang Mach-E Premium AWD ER
Ford Mustang Mach-E GT
Genesis GV60 Sport
Genesis GV60 Sport Plus
Genesis G80 Electrified
Genesis GV70 Electrified
Honda e Advance
Hyundai Kona Elektro 39 kWh
Hyundai Kona Elektro 64 kWh
Hyundai IONIQ 5 58 kWh
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh Allrad
Jaguar I-Pace EV400
Jeep Avenger Elektro
Kia e-Soul 64 kWh
Kia Niro EV
Kia EV6 58 kWh
Kia EV6 77 kWh
Kia EV6 77 kWh AWD
Mazda MX-30 Prime Line
Mercedes EQA 250
Mercedes EQA 250+
Mercedes EQA 300 4MATIC
Mercedes EQA 350 4MATIC
Mercedes EQB 250
Mercedes EQB 250+
Mercedes EQB 300 4MATIC
Mercedes EQB 350 4MATIC
Mercedes EQC 400 4MATIC
Mercedes EQC 400 4MATIC AMG Line
Mercedes EQE 300
Mercedes EQE 350
Mercedes EQE 350 4MATIC
Mercedes EQE 500 4MATIC
Mercedes EQS 450+
Mercedes EQS 450 4MATIC
Mercedes EQS 500 4MATIC Mercedes EQS 580 4MATIC
Mercedes EQS 450+ SUV
Mercedes EQS 450 4MATIC SUV
Mercedes EQS 500 4MATIC SUV
Mercedes EQS 580 4MATIC SUV
MG Marvel R Performance
MG MG4 Electric Standard
MG MG4 Electric Comfort
MG MG4 Electric Luxury
MG ZS EV 50 kW Comfort
MG ZS EV 70 kW Comfort
MG MG5 Electric 50 kW
MG MG5 Electric 60 kW
Mini Electric Cooper SE
Nio ET5 75 kWh
Nio ET5 100 kWh
Nio ET7 75 kWh
Nio ET7 100 kWh
Nio EL7 75 kWh
Nio EL7 100 kWh
Nissan Leaf Accenta
Nissan Leaf e+ N-Connecta
Nissan Ariya 63 kWh
Nissan Ariya 87 kWh
Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh
Opel Corsa-e Elegance
Opel Mokka-e Elegance
Ora Funky Cat 300
Ora Funky Cat 400 Pro
Peugeot e-208
Peugeot e-2008
Polestar 2 Standard Range Single Motor
Polestar 2 Long Range Single Motor
Polestar 2 Long Range Dual Motor
Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance Paket
Polestar 3 Longe Range Dual Motor
Polestar 3 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket
Porsche Taycan
Porsche Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo S
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Sport Turismo
Porsche Taycan GTS
Porsche Taycan GTS Sport Turismo
Porsche Taycan Sport Turismo
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
Porsche Taycan 4S
Porsche Taycan 4S Sport Turismo
Porsche Taycan 4S Cross Turismo
Porsche Taycan 4 Cross Turismo
Renault Zoe R110
Renault Zoe R135
Renault Twingo Electric
Renault Megane E-Tech EV40 130 PS
Renault Megane E-Tech EV60 220 PS
Skoda Enyaq iV 50
Skoda Enyaq iV 80
Skoda Enyaq Coupe iV 80
Skoda Enyaq iV RS
Smart EQ fortwo
Smart EQ fortwo cabrio
Smart Smart #1 Pro+
Smart Smart #1 Brabus
Subaru Solterra
Tesla Model 3
Tesla Model 3 Maximale Reichweite
Tesla Model 3 Performance
Tesla Model S
Tesla Model S Plaid
Tesla Model X Tesla Model X Plaid
Tesla Model Y
Tesla Model Y Maximale Reichweite
Tesla Model Y Performance
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X AWD
Volvo XC40 Recharge Pure Electric Essential
Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor Plus
Volvo C40 Recharge Core
Volvo EX 90 Twin Motor
Volvo EX 90 Twin Performance
VW ID.3 Pro
VW ID.4 Pure
VW ID.4 GTX VW ID.5 Pro
AIWAYS U5
AIWAYS U6 PRIME
Das erste Elektroauto von Aiways, der U5, überzeugt durch ein elegantes Äußeres und hervorragende Verarbeitung. Der chinesische SUV beschleunigt in unter acht Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine Reichweite von rund 400 Kilometern. Der Aiways U6 basiert auf der gleichen Plattform wie der U5, ist aber zwölf Zentimeter länger. Die 63 kWh-Batterie ermöglicht 400 Kilometer Reichweite nach WLTP und lädt von 20 bis 80 Prozent in etwa 35 Minuten.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Sicherheit (Euro NCAP)
Mit dem Audi e-tron GT hat der deutsche Autobauer Audi einen besonders schicken Oberklasse-Sportwagen im Sortiment. Er basiert auf der gleichen Plattform wie der Porsche Taycan. Der elegant anmutende SUV Q4 e-tron schafft –je nach Variante – eine Strecke zwischen 500 und rund 525 Kilometern mit einer Akkuladung
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Als kompaktes Elektro-SUV-Coupé kombiniert der Audi Q4 Sportback e-tron Stil, Alltagstauglichkeit und Umweltfreundlichkeit. Mit unterschiedlichen Leistungsstufen und Batteriegrößen erreicht die Top-Version eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern und unterstreicht Audis Engagement in der Elektromobilität.
Marke Modell
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Mitte September 2018 wurde der Audi e-tron erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Im November 2022 folgte ein Facelift, welches auch die Namensänderung von e-tron auf Q8 e-tron mit sich brachte. Zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 340 PS beschleunigen den Ingolstädter in sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Marke Modell Antriebsart
Preis in Deutschland
(€ inkl USt)
Mit den iX-Modellen hat der Münchner Autobauer BMW eine rein elektrische Fahrzeug-Reihe auf den Markt gebracht, welche aus der Konzeptstudie iNext aus dem Jahr 2018 hervorgegangen ist. Im Gegensatz zu den anderen Elektrofahrzeugen des deutschen Herstellers stehen die iX-Modelle auf einer eigenständigen Plattform.
Listenpreis (€ inkl USt)
10% - 80%
Das Elektro-Coupé i4 ist in zwei verschiedenen Varianten erhältlich: Als Heckantrieb mit 340 PS und als Allradantrieb mit 544 PS. Beide Versionen sind mit einem ausdauernden Energiespeicher ausgestattet. Die rein elektrische LuxusLimousine mit dem Namen i7 soll im Segment der Oberklasse neue Maßstäbe setzen. Im Innenraum befinden sich jede Menge Touchscreens, einer davon ist am Dachhimmel des Fonds platziert und soll für Kinofeeling bei den Passagieren auf der Rücksitzbank sorgen.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Sicherheit (Euro NCAP)
Der kompakte Atto3 als Stadtauto, der luxuriöse Han mit einer Reichweite von bis zu 520 Kilometern und der geräumige Tang mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern bieten eine attraktive Kombination aus Stil, Leistung und Nachhaltigkeit.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Sicherheit (Euro NCAP)
Der Citroen e-C4 ist technisch ähnlich zu Opel Mokka-e und Peugeot e-2008, da alle drei Marken zum Stellantis-Konzern gehören, und besticht durch sein extravagantes Design sowie drei Cockpit-Displays. Der Berlingo Kastenwagen, seit über 25 Jahren auf dem Markt, erhielt im Herbst 2021 eine Elektrovariante mit drei Fahrmodi, jedoch einer bescheidenen Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h.
Marke Modell
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Genauso wie der VW ID.3 setzt der Cupra Born auf die eigens für E-Autos entwickelte MEB-Plattform. Gebaut wird der spanische Sportwagen allerdings fernab der Heimat. Er läuft bei den Kollegen des Zwickauer Volkswagenwerkes vom Band. Der Born ist in drei Varianten - allesamt mit Heckantrieb - erhältlich.
Marke Modell
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Sicherheit (Euro NCAP)
Der Dacia Spring Electric zählt zu den günstigsten Elektroautos, die in Deutschland erhältlich sind. Auch wenn die Motorleistung und die Batteriekapazität nicht gerade üppig sind, sind sie für den urbanen Verkehr mehr als ausreichend. Bei Tempo 125 wird abgeriegelt, im Eco-Modus beträgt die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h.
Der DS 3 Crossback E-Tense ist das erste rein elektrisch betriebene Modell des gleichnamigen Herstellers DS, einer gemeinsam gegründeten Nobel-Marke von Peugeot und Citroen. Serienmäßig sind bei dem eleganten SUV versenkte Türgriffe verbaut, die sich erst ausklappen, wenn sich der Fahrer in der Nähe des Autos befindet.
Listenpreis (€ inkl USt)
Reale
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Sicherheit (Euro NCAP)
Als Nachfolger des e.Go Life hat der Aachener Autobauer im Mai 2022 den e.Wave x auf den Markt gebracht. Der Stromer wurde speziell für den urbanen Raum konzipiert und schafft mit einer Akkluadung eine Strecke von bis zu 250 Kilometern. Herzstück des Innenraums ist ein 23 Zoll großer Bildschirm.
Reale
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Der Elaris Pio ist ein kompaktes Elektroauto, das von Elaris, einem deutschen Elektrofahrzeughersteller, entwickelt wurde. Mit seinem modernen und ansprechenden Design ist der Pio eine attraktive Option für Stadtfahrer und umweltbewusste Autofahrer.
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter
Der rein elektrische Fiat 500e wurde komplett neu entwickelt und basiert auf einer eigenen Fahrzeugplattform. Mit einer Länge von rund 3,6 Metern ist der Italiener im Retro-Design perfekt für die Stadt geeignet. Kunden können zwischen zwei Motorisierungen und zwei Batteriegrößen wählen.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Der Fisker Ocean ist ein elektrisches SUV des amerikanischen Automobilherstellers Fisker Inc. Das Elektroauto bietet eine beeindruckende Reichweite und überzeugt durch innovative Technologien sowie Fahrerassistenzsysteme, die für mehr Sicherheit und Komfort sorgen.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Sicherheit (Euro NCAP)
Mit dem Mustang Mach-E hat der US-Autobauer Ford ein äußerst elegantes und kraftvoll anmutendes Elektroauto auf den Markt gebracht. Der SUV wird seit Mitte 2020 produziert und interessierte Kunden konnten sich bereits am Tag der offiziellen Präsentation ein Exemplar reservieren.
Der GV60 von Hyundai-Tochter Genesis ist das erste rein elektrische Fahrzeug der Marke, das mit 800-Volt-Ladetechnik in unter 20 Minuten zu 80 Prozent geladen werden kann. Der Kauf ist aktuell nur online möglich, da es kein Händlernetz gibt. Die luxuriöse Oberklasse Limousine G80 ist in einer Elektro- und Verbrennervariante erhältlich, wobei die Elektrovariante in weniger als fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Der GV70, neben dem GV80 das zweite SUV von Genesis, ist seit November ebenfalls als reiner Stromer verfügbar. Mit zwei Elektromotoren erreicht er 490 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h.
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Der Honda e, seines Zeichens das erste vollelektrische Fahrzeug des Autobauers aus Japan, markiert den Startschuss einer großen Elektrifizierungsoffensive. Bis 2030 will Honda zwei Drittel seiner Fahrzeugverkäufe mit Elektrofahrzeugen generieren. Dank seiner kompakten Maße und dem kleinen Wenderadius ist er ideal für die Stadt.
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
HYUNDAI KONA ELEKTRO
HYUNDAI IONIQ 5
Die Hyundai Kona Fahrzeugreihe umfasst verschiedene Antriebsarten, einschließlich zwei rein elektrischen Varianten mit unterschiedlicher Motorleistung und Reichweite. Der Ioniq, eine Kombilimousine, ist sowohl als Hybrid- als auch als Elektroversion verfügbar und feierte seine Weltpremiere im März 2016.
Der I-Pace der britischen Nobelmarke Jaguar feierte seinen Marktstart im Herbst 2018. Im Jahr 2021 erfolgte ein technisches Upgrade, das unter anderem ein Drei-Phasen-Onboard-Ladegerät umfasst. Damit lässt sich der I-Pace mit einer Leistung von 11 kW laden.
Reale
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Sicherheit (Euro NCAP)
Die Serienversion des ersten rein elektrisch betriebenen Jeeps wurde im Oktober 2022 beim Pariser Autosalon der Öffentlichkeit präsentiert. Im Frühjahr 2023 sollen die ersten Exemplare ausgeliefert werden. An einer Schnellladesäule lässt sich die Batterie mit bis zu 100 kW in rund 24 Minuten auf 80 Prozent laden.
Reale
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Der Kia e-Soul verfügt über moderne Fahrassistenzsysteme wie Spurfolgeassistent, adaptiver Tempomat und autonomes Notbremssystem für erhöhte Sicherheit. Die zweite Generation des Kia Niro ist in Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektrovarianten erhältlich, leistet 204 PS, beschleunigt in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine WLTP-Reichweite von rund 460 Kilometern.
Unter dem Namen EV6 hat Kia einen rein elektrischen Crossover-SUV entwickelt. Ende März 2021 wurde er erstmals präsentiert und rollt seit Oktober 2021 in Europa über die Straßen. Im Jahr 2022 wurde der EV6 als erstes Fahrzeug einer koreanischen Marke mit der europäischen Auszeichnung „Auto des Jahres“ prämiert.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt) Reichweite Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Speed
Leistung in PS Leistung in kW
10% - 80%
Sommer (Stadt)
Die ersten Exemplare des vollelektrischen Mazda-SUVs wurden ab Mitte 2020 ausgeliefert. Für das Modelljahr 2022 wurden einige technische Verbesserungen durchgeführt. Bei der Produktion des MX-30 setzen die Japaner auf nachhaltige Materialien wie beispielsweise Kork oder Textilien aus recyceltem Plastik.
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Der EQA aus dem Hause Mercedes basiert auf dem Konzeptfahrzeug Concept EQA, das im Rahmen der IAA 2017 der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Für einen optimalen Fahrkomfort stehen drei unterschiedliche Fahrmodi zur Auswahl, die das Fahrwerk, die Lenkung und auch den Motor beeinflussen.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Der Mercedes EQB ist das fünfte rein elektrisch betriebene Fahrzeug der Marke mit dem Stern. Aufgrund des durchdachten Raumkonzepts finden im Innenraum bis zu sieben Personen Platz. In puncto Antrieb und Batterie ist der Mittelklasse-SUV genau gleich ausgestattet wie der EQA.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung 0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
MERCEDES EQC 400 4MATIC
MERCEDES EQC 400
4MATIC AMG LINE
Im Mercedes EQC 400 4MATIC treffen Elektroantrieb und Luxus aufeinander, wobei die AMG Line-Version zusätzlich ein sportliches Design und Fahrerlebnis bietet. Mit einer Reichweite von bis zu 370 Kilometern und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,1 Sekunden präsentiert sich der EQC 400 als eindrucksvolles Elektro-SUV.
MERCEDES EQC 400 4MATIC
MERCEDES EQC 400
Der EQE des Stuttgarter Autobauers stellt das elektrische Gegenstück zur Mercedes E-Klasse dar. Vorgestellt wurde die Limousine erstmals bei der Internationalen Automobil-Ausstellung in München Anfang September 2021. Gegen Aufpreis verbaut der Hersteller ein 141 Zentimeter breites Glaspanel, das drei Bildschirme beherbergt.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Bei dem EQS hat Mercedes erstmals eine neuartige Karosserieform eingesetzt. Die als „one-bow“ bezeichnete Form ist durch einen weitgespannten Bogen und fließenden Übergängen zwischen den einzelnen Karosseriebauteilen gekennzeichnet. Dadurch wird der EQS zu einem echten Hingucker.
Der EQS des Autobauers mit dem Stern ist das erste rein elektrische Fahrzeug, das auf einer eigens konzipierten Plattform basiert. Diese ist flexibel in Radstand und Batteriegröße. Außerdem kann sie mit einem Motor für reinen Heckantrieb oder zwei Motoren für einen Allradantrieb ausgestattet werden.
Marke Modell
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt) Reichweite Kapazität Verbrauch (Wh/km) Reichweite (WLTP)
Der futuristische E-SUV Marvel R verfügt über das MG Pilot-Sicherheitssystem, das Funktionen wie Spurhalteassistent, Müdigkeitswarner und automatischen Notbrems-Assistenten beinhaltet. Der MG4 Electric ging wenige Monate nach der Vorstellung im September 2022 in den Verkauf und erhielt Ende 2022 fünf von fünf möglichen Sternen im Euro NCAP-Sicherheitstest. Es ist das erste Modell, das auf der MSP-Plattform von SAIC Motor basiert.
Marke Modell Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt) Reichweite
Seit November 2021 ist der chinesische Elektro-SUV MG ZS EV in Deutschland erhältlich, der trotz kompakter Maße viel Platz bietet und dank Schnellladetechnik in unter 45 Minuten zu 80 Prozent auflädt. Der MG5 Electric, der weltweit erste vollelektrische Kombi, ist in Großbritannien bereits verfügbar und seit März 2022 in anderen europäischen Ländern, nachdem er vor dem Release ein Facelift erhalten hat.
Marke Modell
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Die Konzeptstudie des vollelektrischen Mini wurde bereits im Rahmen der IAA 2017 vorgestellt. Zwei Jahre später kam diese als Mini Electric Cooper SE auf den Markt. Zahlreiche Assistenzsysteme sind serienmäßig mit an Bord, wie etwa ein Tempomat, ein Notbremsassistent und auch eine automatische Verkehrszeichenerkennung.
Reale
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Die chinesische Automarke Nio bietet mit dem ET5 eine elegante MittelklasseLimousine und dem luxuriösen Oberklasse-Modell ET7 zwei beeindruckende Elektrofahrzeuge. Beide zeichnen sich durch eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme aus.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Der Nio EL7 ist ein großes Elektro-SUV des chinesischen Autoherstellers Nio, das auf Leistung und exklusive Ausstattung setzt. Mit einer Reichweite von bis zu 509 Kilometern und einer beeindruckenden Leistung von 653 PS bietet der EL7 eine attraktive Wahl für Fahrer, die auf hohe Leistung und Luxus setzen.
NISSAN LEAF
NISSAN ARIYA
Seit 2010 ist der Nissan Leaf, das erste großseriengefertigte Elektroauto, in 51 Ländern erfolgreich unterwegs und war 2019 sogar das weltweit meistverkaufte E-Auto. Mit dem Ariya betritt Nissan erstmals das Crossover-SUV-Segment, welches ein futuristisches Design, einen schlichten Innenraum und zwei 12,3-Zoll-Displays im Cockpit aufweist.
inkl
OPEL CORSA-E
OPEL MOKKA-E
Der Opel Corsa-e bietet drei Fahrmodi für zügige Beschleunigung und kann in unter 40 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden. Der Mokka-e besticht durch sein zeitgemäßes Design und teilt sich die CMP-Plattform der Konzernmutter PSA mit dem Corsa, wobei die abfallende Dachlinie ein eingeschränktes Platzangebot im Fond mit sich bringt.
Marke Modell
Der Ora Funky Cat ist ein einzigartiges Elektroauto aus dem Hause Great Wall Motor, einem chinesischen Automobilhersteller. Mit seinem retro-inspirierten Design und kompakten Abmessungen richtet sich der Funky Cat vor allem an Stadtfahrer. Das Elektroauto verfügt über eine solide Reichweite und moderne Technologien, um den Fahrkomfort und die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen.
Der Peugeot e-208 ist ein kompakter, wendiger Kleinwagen, der technisch dem Opel Corsa-e ähnelt, mit drei Fahrmodi und zwei Rekuperationsstufen sowie einer flüssigkeitsgekühlten Batterie. Der Kompakt-SUV e-2008 hat eine Länge von 4,3 Metern, ähnlich dem Hyundai Kona Elektro und Kia e-Niro, und verfügt über einen aufgeräumten, modernen Innenraum mit hauptsächlicher Bedienung über das Infotainmentdisplay.
Der Polestar 2 ist das zweite Fahrzeug und gleichzeitig das erste rein elektrisch betriebene Fahrzeug der gleichnamigen schwedischen Marke Polestar. Die Mittelklasse-Limousine ist ausschließlich online bestellbar. In einigen Großstädten gibt es temporäre Showrooms, in denen das E-Auto probegefahren werden kann.
Marke Modell
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW Aufladen
10% - 80% Reale Reichweite Sommer
Obwohl das neueste Modell aus dem Hause Polestar, welches schlichtweg auf den Namen Polestar 3 getauft wurde, bereits vorbestellbar ist, sollen die ersten Exemplare erst im letzten Quartal 2023 ausgeliefert werden. Produziert wird das 4,90 Meter lange SUV in den USA und in China.
Porsche hat mit dem Taycan ein weiteres Spitzenmodell geschaffen. Er besticht durch ein atemberaubendes Design, reichlich Komfort und viel Leistung. Eine besondere Herausforderung stellte die Namensfindung dar: Aus rund 600
Vorschlägen wählten schließlich die Porsche-Verantwortlichen den Namen Taycan.
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt) Reichweite Kapazität Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP)
Je nach Variante beträgt die Motorleistung des Taycan zwischen 408 und 762
PS. Das Modell „Taycan Turbo S Sport Tourismo“ sprintet in unglaublichen 2,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die 93 kWh-Batterie schafft gemäß WLTP knapp 460 Kilometer, bevor sie mit frischer Energie versorgt werden muss.
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt) Reichweite Kapazität Verbrauch (Wh/km)
Der Porsche Taycan 4S verbindet Elektromobilität und Sportwagen-Performance in einer beeindruckenden Kombination. Mit 530 PS und einer optionalen
Leistungssteigerung auf 571 PS beschleunigt der Taycan 4S von 0 auf 100 km/h in nur 4,0 Sekunden. Die Reichweite beträgt bis zu 416 Kilometer.
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt) Reichweite Kapazität Verbrauch (Wh/km)
RENAULT ZOE
RENAULT TWINGO
Der Mégane E-Tech ist seit Mai 2022 erhältlich, bietet zwei Batteriegrößen, Reichweiten von 300 oder 440 Kilometern und einen in der Fahrzeugfront verbauten Motor. Der Twingo Electric von Renault ist neben der Benzinervariante verfügbar, hat 82 PS und eine überschaubare Reichweite. Der Zoe, seit zehn Jahren auf den Straßen, war Anfang 2020 das meistverkaufte Elektroauto Europas und wird seit Juli 2019 in zweiter Generation produziert.
(€ inkl
Der Enyaq iV des tschechischen Autobauers Skoda ist der erste vollelektrische SUV der Marke. In puncto Technik offenbart der Stromer eine sehr enge Verwandtschaft zum VW ID.4. Die ersten Modelle wurden im April 2021 ausgeliefert. Anfang 2022 hat Skoda mit dem Enyaq iV Coupé eine neue Variante vorgestellt.
Marke Modell Antriebsart
Preis in Deutschland
(€ inkl USt)
Die Marke Smart vermarktet unter Smart EQ zwei E-Modelle, fortwo und fortwo Cabrio, beide für den Stadtverkehr konzipiert und mit identischen Motoren und Batterien. Das Konzeptfahrzeug wurde auf der IAA 2021 präsentiert, die Serienversion erschien im April 2022 und der Marktstart in China erfolgte im Juni. In Europa ist der Smart #1 seit Februar 2023 erhältlich.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW Aufladen
80%
Smart Smart Smart Smart EQ fortwoEQ fortwo
Mit dem Solterra präsentiert Subaru sein erstes Elektrofahrzeug, das in Zusammenarbeit mit Toyota entwickelt wurde. Das Elektro-SUV mit einer Reichweite von bis zu 466 Kilometern zeigt das Engagement von Subaru für eine fortschrittliche Mobilität und innovative Technologien.
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Das Model 3 des US-Autopioniers Tesla ist mit mehr als einer Million verkaufter Stück das meistverkaufte Elektroauto der Welt. Es ist in drei verschiedenen
Versionen erhältlich: Die Hinterrad-Variante bietet eine Reichweite von 491 Kilometern. Die Long Range- und Performance-Versionen bieten mehr Leistung und mehr Reichweite.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Mit dem Tesla Model S hat der US-Autobauer Tesla eine Oberklasse Limousine in seinem Sortiment. Mitte 2012 liefen die ersten Fahrzeuge vom Band und seitdem wurde das Model S mehrmals überarbeitet und in puncto Technik aufgerüstet. Im Jahr 2016 erhielt das Elektroauto ein Facelifting. Seit dem Jahr 2015 produziert Tesla auch das Model X. Es ist in zwei Varianten erhältlich und bietet Platz für bis zu sieben Personen.
Marke Modell
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW Aufladen
10% - 80%
Sommer (Stadt)
Sommer
Der batteriebetriebene SUV-Crossover Model Y rollt seit März 2020 über die Straßen. Da sich das Design des Fahrzeugs am Model 3 orientiert, ist eine Ähnlichkeit unverkennbar. Es ist außerdem das erste Tesla-Modell, das über eine Wärmepumpe zum Heizen des Innenraums verfügt.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer
Winter
Der Toyota bZ4X ist das erste Elektrofahrzeug der neuen bZ-Serie von Toyota. Mit einer Reichweite von bis zu 513 Kilometern, einem modernen Design und einer Fülle von Technologien bietet der bZ4X eine attraktive Wahl für umweltbewusste Fahrer, die auf eine fortschrittliche und nachhaltige Mobilität setzen.
Der XC40 Recharge ist Volvos erstes vollelektrisches Fahrzeug, äußerlich ähnlich dem kraftstoffgetriebenen XC40, mit Unterschieden beim verkleideten Kühlergrill und Recharge-Schriftzug. Das SUV-Coupé C40 Recharge ist in Twin-Motorund Single-Motor-Varianten erhältlich, mit 408 PS bzw. 231 PS Leistung. Der Unterschied zeigt sich besonders beim Sprint von 0 auf 100 km/h.
Marke Modell
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
Winter (Stadt)
Winter (Autobahn)
Sicherheit (Euro NCAP)
Der EX90 des schwedischen Autobauers Volvo ist in der Lage bidirektional zu laden und mit einer Vielzahl an Sensoren bestückt, die den Fahrzeugpassieren zusätzlichen Schutz liefern sollen. Darüber hinaus ist es das erste Modell der Marke, welches auf einer ausschließlich für Stromer konzipierten Plattform basiert.
Der VW ID.3 ist das erste Elektroauto von Volkswagen, basierend auf der MEBPlattform und produziert mit 50 Prozent weniger Emissionen als vergleichbare Verbrenner. Der ID.4, ein geräumiger Elektro-SUV, setzt die Erfolgsgeschichte fort und ist als Familienauto konzipiert. Das SUV-Coupé ID.5 bietet technische Neuerungen wie die Travel Assist-Technologie für erhöhten Fahrkomfort.
Antriebsart
Preis in Deutschland
Listenpreis (€ inkl USt)
Reichweite
Kapazität
Verbrauch (Wh/km)
Reichweite (WLTP) Leistung
0-100 km/h
Top Speed
Leistung in PS
Leistung in kW
Aufladen
10% - 80%
Reale Reichweite
Sommer (Stadt)
Sommer (Autobahn)
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