electricar Jahresausgabe #2 2023 by CDA Verlag

electricar Magazin

electricar

JAHRESAUSGABE TOP IN DER FLOTTE

377 2/23

Dezember 2023 Februar 2024

Deutschland € 9,90 Österreich € 9,90

Schweiz SFR 20,00 BeNeLux € 10,95

S. 22

Die besten Fahrzeuge für den Fuhrpark

E-AUTO Modelle

114 Seiten Alle Daten und Fakten auf einen Blick S. 30

Jahresausgabe #2 2023

Die Stromer für die Mobilität von morgen STROM AUS DIE NEUEN DER WAND E-AUTOREIFEN

LADEN FÜR ALLE FÄLLE

Neue Wallboxen im exklusiven Überblick

Nachhaltig, komfortabel und sicher durch den Winter

Sungrow punktet mit Lösungen für zuhause und unterwegs

S. 10

S. 18

S. 6

POWERING PROGRESS, EMPOWERING CHANGE

Are you ready to embark on an electrifying journey towards a cleaner, greener world? Sungrow is developing and manufacturing cutting-edge solutions that are shaping the future of electric vehicles and renewable energy. For a clean future for all.

IDC180E

IDC30E

WWW.SUNGROWPOWER.COM AC22E-01

ALLE MIT E

ie Transformation ist in vollem Gange, Verkehrswende inklusive. Im stetigen Rhythmus präsentieren die etablierten Automobilhersteller ihre neuesten Elektromodelle und die Philosophie, mit der sie ihre Paletten in den nächsten Jahren vollständig unter Strom setzen werden. Dazu kommen kleine, feine Neustarter, auch aus fernen Ländern, die ihre batteriegetriebenen Fahrzeuge auf teils unkonventionellen Wegen in den Markt einführen. Oder hätte vor fünf Jahren einer gedacht, dass er das E-Auto eines chinesischen Start-up-Unternehmens im Elektrogroßmarkt kaufen würde? Der neueste Hit: Jetzt werden die E-Autos sogar zum äußerst attraktiven Abotarif im Fachhandel für Elektrogeräte angeboten. Batterie und Software – das sind relevante Eckdaten, die rund um den Kauf des Stromers zu beachten sind. Der Fortschritt in diesen Bereichen ist höchst dynamisch. Praktisch im Quartalsrhythmus schießen die Innovationen auf den Markt. Größer, schneller, länger. Es geht um Ladezeiten, Reichweiten und eine ganze Reihe von künstlich intelligenten Assistenten, welche die Fahrt in die Mobilität von morgen komfortabler, zuverlässiger und auch sicherer machen. Wer beispielsweise einmal in den neuen Spitzenmodellen EQS und EQE von Mercedes gefahren ist, kann erahnen in welche Richtung die Reise geht. Da braucht der Fahrer, selbstverständlich

Armin Grasmuck Chefredakteur

bei voller Konzentration auf den Straßenverkehr, mitunter nur noch zu lenken. Den Rest erledigt das Elektroauto – und es tut dies aufrichtig, angenehm wie fehlerfrei. Wer darauf Wert legt, kann sogar noch mit einer Brise der gewünschten Duftnote umschmeichelt werden. Monat für Monat, Klasse für Klasse. Der Markt für E-Autos vergrößert sich sukzessive – und das ist erst der Anfang. Nachdem speziell die Platzhirsche zu Beginn taktierten und die eigentlich als Verbrenner entwickelten Modell kurzerhand mit elektrischen Antrieben versahen, sind die neuesten Varianten bereits als reine E-Autos konzipiert worden. Mit den typischen Charaktereigenschaften – viel Platz im Innenraum, angenehme Ruhe während der Fahrt, eben diese neue Art des Über-den Asphalt-Gleitens. Den Kollegen in der Redaktion von electricar hat es großen Spaß gemacht, alle E-Autos des Jahres 2023 mit ihren wichtigsten Daten und Fakten in diesem Heft zusammenzufassen. Zudem finden Sie noch Service-Strecken rund um E-Autoreifen und Wallboxen sowie einen Blick auf krasse Innovationen auf dem Gebiet der Elektromobilität. Bunte Ideen, auf die Sie sich freuen können. Viel Spaß beim Lesen!

INHALT 10

“WIR FÖRDERN NACHHALTIGE MOBILITÄT” Robert von Wahl, Director EV Charging von Sungrow, erklärt die Merkmale des Produktportfolios

ZUHAUSE LADEN LEICHT GEMACHT DieseLadestationen versorgen Ihr Elektroauto schnell und zuverlässig mit frischer Energie

ZUHAUSE LADEN LEICHT GEMACHT

PERFEKTER GRIP BEI WINTER-WETTER Mit diesen Pneus manövrieren Sie Ihren batteriebetriebenen PKW sicher durch die kalte Jahreszeit

18 22

TOP-STROMER FÜR IHRE FLOTTE Wir präsentieren Ihnen die effizientesten Modelle aller Fahrzeugklassen

PERFEKTER GRIP BEI WINTER-WETTER

246 PKWS | 131 VANS & TRANSPORTER Von A bis Z – Abarth, Aiways, Audi, BMW, BYD, Citroen, CUPRA, Dacia, DS, e.Go Mobile, Elaris, Fiat, Fisker, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lexus, Lotus, Lucid, Mazda, Maxus, Mercedes, MG, Mini, Nio, Nissan, Opel, Ora, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Skoda, Smart, Subaru, SsangYong, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Zeekr Erhebungszeitraum: September 2023

STROMER FÜR IHRE FLOTTE

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DIE GROSSE ELEKTROAUTO TABELLE

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Zuhause laden leicht gemacht

“WIR FÖRDERN NACHHALTIGE MOBILITÄT” Robert von Wahl, Director EV Charging von Sungrow, erklärt die Philosophie des renommierten Herstellers von Ladeinfrastruktur und die herausragenden Merkmale des Produktportfolios.

Business Interview

ungrow ist ein renommierter Akteur im Bereich der Solarindustrie, bei Kunden und Partnern geschätzt dank zuverlässiger Wechselrichter in allen Leistungsklassen. Was hat Sie dazu bewogen, auch in das Segment der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge einzusteigen? Sungrow ist Marktführer in der Produktion von leistungsstarken und zuverlässigen Wechselrichtern sowie Hersteller von Leistungselektronik für elektrische Fahrzeuge. Dieses Wissen und die Synergien für die Entwicklung von Ladestationen nutzen wir bereits seit 2015. Ziel ist es, ganzheitliche Lösungen aus Wechselrichtern, Batterien und Ladestationen aus einer Hand anzubieten und die Kompatibilität zu gewährleisten. Seit 2016 vermarktet Sungrow bereits Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Wallboxen. Unsere langjährige Erfahrung im Bereich der erneuerbaren Energien und unser Engagement für Innovationen treiben uns an, hochwertige und langlebige Ladestationen zu entwickeln, welche die Anforderungen unserer Kunden erfüllen. Wechseln derzeit viele Flottenverantwortliche zu Elektrofahrzeugen, weil die Kraftstoffpreise gestiegen sind? Oder werden aufgrund des beschlossenen Verbots von Autos mit Verbrennungsmotoren ab dem Jahr 2035 aktuell bereits viele Investitionen getätigt? In der Tat sehen wir die Umstellung von Flotten mit Verbrennern auf Elektrofahrzeuge. Die Gründe sind vielfältig. Der Anstieg der Kraftstoffpreise kann ein Grund sein, allerdings waren auch die Strompreise zwischenzeitlich sehr hoch. Es kann jedoch davon ausgegangen werden, dass die Strompreise, vor allem die Preise von mit erneuerbaren Energien erzeugtem Strom, sinken werden – und der Preis für Benzin und Diesel steigen wird. Darüber hinaus spielen natürlich auch finanzielle

Anreize und das steigende Umweltbewusstsein eine Rolle. Wir versuchen, bei diesem Veränderungsprozess zu helfen, indem wir Ladestationen anbieten, die gezielt auf die Bedürfnisse von Flottenverantwortlichen hin entwickelt worden sind – wie zum Beispiel die Wallbox IDC30E oder der Schnelllader IDC180E. Normalerweise können Autos in fünf bis zehn Minuten aufgetankt werden, bei Elektroautos dauert es etwas länger. Wie sieht Ihr Lösungsansatz aus? Wir verstehen die Notwendigkeit, dass dort, wo es notwendig ist, zum Beispiel an Autobahnen, die Ladezeit für Elektrofahrzeuge zu verkürzt werden. Deshalb entwickelt Sungrow immer leistungsstärkere DC-Ladestationen, wie zum Beispiel eine 480-kW-Variante, die Ende 2024 auf dem europäischen Markt zur Verfügung stehen wird. Unsere 30-kW-DC-Ladestation deckt hervorragend diverse alltägliche Ladeszenarien ab, wie das Schnelladen beim Wocheneinkauf, während der Arbeitszeit oder des Restaurantbesuchs. Bei einem Stopp an der Autobahn kann beispielsweise ein VW ID.3 in nur zehn Minuten durchschnittlich 148 Kilometer Reichweite aufladen, ein Tesla Model Y

Öffentliches Laden, kombiniert mit Aufdachsolar: Schnellladestation mit 180 Kilowatt -

Das neue Sungrow-Modell IDC180E mit 180 kW ist eine leistungsstarke Lösung für den schnellen Aufladebedarf im öffentlichen Bereich – benutzerfreundlich, zuverlässig und auf besonders hohe Langlebigkeit ausgelegt.

Business Interview

lädt während eines 40-minütigen Wocheneinkaufs schnell einmal durchschnittlich 455 Kilometer Reichweite auf. Wir sind der Meinung, dass die allermeisten Anwendungsfälle im Destination Charging damit bereits abgedeckt werden.

SCHNELL GELADEN Ladeinfrastruktur von Sungrow: Die 30kW-DC-Ladestation IDC30E (Foto oben) wird hauptsächlich im öffentlichen und halböffentlichen Bereich eingesetzt und kann direkt an der Wand, auf einem Fuß oder einem mobilen Trolley für Werkstattanwendungen montiert werden. Dagegen ist die 22-kW-AC-Wallbox bestens für den Einsatz in Wohngebieten und kleineren Unternehmen geeignet.

„Ladestationen von Sungrow zeichnen sich durch Benutzerfreundlichkeit und Ladeeffizienz aus.“

Es gibt zahlreiche Hersteller von Ladestationen für Elektroautos auf dem Markt – und es werden täglich mehr. Was sind die herausragenden Merkmale in Ihrem Produktportfolio? Sungrow hebt sich in einem wettbewerbsintensiven Markt durch die Entwicklung von hochwertigen Produkten auf dem neuesten Stand der Technik sowie ein vielseitiges Portfolio ab. So haben wir zum Beispiel die Möglichkeit, im Rahmen des Förderprogramms KfW 442 ein Gesamtpaket aus Hybridwechselrichter, modularer Batterie, Smart Meter und 11-kW-AC-Ladestation anzubieten. Unsere Ladestationen zeichnen sich durch eine hohe Benutzerfreundlichkeit und außergewöhnliche Ladeeffizienz aus. Darüber hinaus bieten wir erstklassige Kundenunterstützung und europaweiten Service an, da wir hier auf die Erfahrungen und Ressourcen unserer Wechselrichtersparte zurückgreifen können. Wie können die Nutzer von den gerade vorgestellten 22-kW-Ladern und der 180-kW-Schnellladestation in der Praxis profitieren? Die 22-kW-AC-Wallbox ist bestens für den Einsatz in Wohngebieten und kleineren Unternehmen geeignet, während die DC-Schnellladestation IDC180E mit 180 kW eine leistungsstarke Lösung für den schnellen Aufladebedarf im öffentlichen Bereich ist. Beide Produkte sind benutzerfreundlich, zuverlässig und auf besonders hohe Langlebigkeit ausgelegt. Basierend auf der technologischen Entwicklung und Plattformarchitektur der bereits mehr als 2.000 installierten 120-kW-DC-Ladestationen wurde die neue europäische Version mit 180 kW als integrierte Lösung entwickelt. Der 22-kW-Lader ist mit einer automatischen Phasenumstellungsfunktion ausgestattet. Beträgt die PV-Ausgangsleistung mehr

als 4,3 kW, ermöglicht das System den dreiphasigen Lademodus. Bei niedriger PV-Ausgangsleistung schaltet das System automatisch auf einphasiges Laden um, damit die Nutzung von Solarstrom maximiert und Stromkosten gespart werden. Werden mehrere Fahrzeuge gleichzeitig geladen, wird die Technologie des dynamischen Lastmanagements verwendet, um die Ladeleistung zuzuweisen. Dabei wird die Leistungsgrenze beim gleichzeitigen Laden mehrerer Elektrofahrzeuge eingehalten und die Nutzung der Leistungskapazität maximiert. Darüber hinaus können beide Ladelösungen mit PV- und Batteriesystemen integriert werden, um die Nutzung von grünem Strom durch Batterien zu Spitzenpreisen zu optimieren und den Ladevorgang wirtschaftlicher und umweltfreundlicher zu gestalten. Welche alltäglichen Herausforderungen lassen sich mit dem 30-kW-DC-Ladestation am besten bewältigen?

Zuhause laden leicht gemacht

Die Sungrow DC-Wallbox mit einem CCS2Ladepunkt hat eine maximale Leistung von 30 kW und ist ideal für Standorte, an denen Ladevorgänge von etwa ein bis zwei Stunden gewünscht sind. Sie wird hauptsächlich im halböffentlichen und öffentlichen Bereich eingesetzt und kann direkt an der Wand, auf einem Fuß montiert oder einem mobilen Trolley für Werkstattanwendungen montiert werden. Der Standort ist dabei wetter- und klimaunabhängig, denn dank der zertifizierten IP65-Schutzklasse trotzt das Modell IDC30E allen Witterungsbedingungen. Ein weiterer Vorteil ist der hohe Ausgangsspannungsbereich von 200 bis 1000 Vdc, mit dem auch Fahrzeuge mit 800-VoltTechnik geladen werden können. Wie lautet der Anspruch Ihres Unternehmens bezogen auf die ressourcenschonende Produktion? Sungrow hat sich zum Ziel gesetzt, nachhaltige Mobilität zu fördern und gleich-

zeitig die Umwelt zu schonen. Wir haben die Mission „Clean Power for All“ seit Anfang an in unserer DNA verankert. Unsere langjährige Erfahrung im Segment der erneuerbaren Energien und unser Engagement für Innovationen treiben uns an, hochwertige und langlebige EV-Ladestationen zu entwickeln. Mit der Initiative RE100 haben wir uns zu CO2-neutraler Produktion bis 2028 ein ambitioniertes Ziel gesteckt, rund 50 Prozent dieser Vorgabe haben wir bereits erreicht. Die Ladeinfrastruktur entwickelt sich extrem dynamisch. Wohin geht die technologische Entwicklung in nächster Zukunft? Ein Trend geht klar zu den leistungsstärkeren DC-Ladestationen. Ein weiterer sehr wichtiger und an Bedeutung gewinnender Trend ist V2H und V2G. Dies bedeutet, dass das unglaubliche Stromspeicherpotenzial gezielt für den Haus- oder Netzbedarf genutzt wird. Auch hier arbeitet Sungrow an der Entwicklung neuer Produkte und wird diese in naher Zukunft auf den Markt bringen.

GLOBAL IM EINSATZ Sungrow Power Supply Co., LTD ist mit über 405 GW installierter Leistung die erfolgreichste Photovoltaik-Wechselrichtermarke weltweit. Das Unternehmen, 1997 von Professor Cao Renxian gegründet, ist zudem führend in Forschung und Entwicklung von Solarwechselrichtern. Neben den PV-Elementen und Energiespeichersystemen für gewerbliche und industrielle Projekte sowie den privaten Wohnungsbau ist Sungrow ein international anerkannter Partner für schwimmende PV-Anlagen. Seit 2016 vermarktet Sungrow bereits EV-Ladestationen und Wallboxen.

Mobility

ZUHAUSE LADEN LEICHT GEMACHT

MIT DIESEN SMARTEN WALLBOXEN LADEN SIE IHR ELEKTROAUTO JEDERZEIT EINFACH UND BEQUEM

Text: Philipp Lumetsberger

gal ob Privatperson oder Unternehmen: Das Thema Laden beschäftigt alle Fahrer von Elektrofahrzeugen gleichermaßen. Schließlich soll der Ladevorgang möglichst schnell, unkompliziert und kostengünstig vonstattengehen. Eine besonders elegante Lösung, um den Stromer mit frischer Energie zu versorgen, stellen hierbei die so genannten Wallboxen dar. Wie in vielen anderen Alltagsbereichen, werden auch diese für Privathaushalte

und Unternehmen geeigneten Lademöglichkeiten in zunehmendem Maße smart. Moderne Wallboxen sind heutzutage in der Lage, eine Kommunikation zwischen dem Fahrzeug, dem Ladebetreiber und dem Stromanbieter über Datenverbindungen herzustellen. Dies ermöglicht, dass jeder Parameter dazu beiträgt, damit während dem Ladevorgang die optimale Menge an Strom zur Verfügung gestellt und an den Akku abgegeben wird. Auch wenn die Anschaffungskosten einer intelligenten Wallbox im ersten Moment etwas hoch erscheinen mögen,

STROMER, STROMER AN DER WAND

KOMFORTABLES SOLARLADEN FÜR ZU HAUSE MIT DER WALLBOX AMTRON® CHARGE CONTROL

GUT (2,2)

MENNEKES AMTRON® Charge Control Ausgabe 3/2022

so helfen diese Ladestationen jedoch mittel- bis langfristig beim Geld sparen. Dabei spielt es keine große Rolle, ob Sie nur einen einzelnen Wagen oder einen ganzen Fuhrpark regelmäßig mit Energie versorgen müssen. Das Zauberwort lautet hierbei: Intelligentes Laden. Da viele Energieversorger zeitvariable Tarife im Portfolio haben, kostet der Strom nicht zu jeder Tagesund Nachtzeit gleich viel. Smarte Wallboxen sind immer öfter in der Lage, den Strom genau zu jenem Zeitpunkt aus dem Netz zu ziehen, zu dem dieser im jeweiligen Energietarif am wenigsten kostet. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass der Ladevorgang immer zu den günstigsten Konditionen erfolgt.

Die Wallbox AMTRON® Charge Control ist die ideale Lösung für alle, die sich sicher für die Zukunft aufstellen möchten. Solarladen, Zugangsschutz, smarte Technik, komfortable Bedienung am Smartphone oder Tablet - alles kombiniert in einer Wallbox! Neugierig geworden? Dann besuchen Sie uns jetzt unter: www.MENNEKES.de/emobility

Mobility

€ 999,ab € 2.319,-

ab € 824,90

MYENERGI zappi

WALTHER-WERKE smartEVO 22

DINITECH NRGkick

Die auf den Namen zappi getaufte Ladestation des Münchner Unternehmens myenergi ermöglicht dank integriertem Lastmanagement das kostengünstige Laden Ihres Stromers mit grüner Energie. Drei verschiedene Lademodi stehen zur Verfügung: Eco+, Eco und Fast. Mit Eco+ laden Sie ausschließlich mit Überschussenergie aus der eigenen Solaranlage. Sobald im Haushalt mehr Energie benötigt wird, wird der Ladevorgang automatisch gestoppt. Beim Eco-Modus wiederum bedient sich zappi aus einer Mischung aus selbst produziertem Strom und Energie aus dem öffentlichen Netz. Im Fast-Modus lädt die Wallbox Ihr Fahrzeug mit maximaler Power auf. Der Strom kommt je nach Verfügbarkeit aus der PV-Anlage, dem öffentlichen Netz oder dem Energiespeicher.

Die smartEVO 22-Wallbox startet den Ladevorgang dank der Plug & ChargeFunktion automatisch. Damit unbefugte Dritte nicht einfach die Wallbox ohne Wissen des Besitzers nutzen können, lässt sie sich optional mit einer Zugangsverriegelung ausstatten. Hierfür ist seitlich ein RFID-Kartenlesemodul verbaut. Im Lieferumfang sind außerdem zwei passende RFID-Karten enthalten. Ein integrierter Webserver ermöglicht die Steuerung und Wartung per Fernzugriff sowie Softwareaktualisierungen. Hierfür ist allerdings eine Internetverbindung via LAN-Kabel zwingend erforderlich. Dank des robusten Stahlblechgehäuses ist die Wallbox optimal vor jeglichen Witterungsverhältnissen geschützt.

Die mobile Ladestation NRGkick von DiniTech wird in Österreich hergestellt und ermöglicht es, das E-Auto an jeder beliebigen Steckdose zu laden. Eine smarte Steckeraufsatz-Erkennung sorgt dafür, dass die Ladestation nicht überhitzen kann und auch die Stromspannung beispielsweise bei einem 16-A-Steckeraufsatz auch tatsächlich auf maximal 16 Ampere begrenzt ist. Zusätzlich lässt sich der Ladestrom im Handumdrehen flexibel anpassen. Insgesamt sieben verschiedene Werte stehen hierfür zur Auswahl. Guter Service: Dank Bluetooth und WLAN und der kostenlosen NRGkick Cloud und App können Ladedaten übermittelt, Ladungen zeitlich gesteuert oder bei Bedarf limitiert werden.

TECHNISCHE DATEN

Preis: € 999,-

Preis: ab € 2.319,-

Preis: ab € 824,90

Abmessungen 439 x 282 x 122 mm

Abmessungen 490 x 390 x 203 mm

Abmessungen 215 x 90 x 84 mm

Gewicht k.A.

Gewicht 20 kg

Gewicht ca. 2,4 kg

Nennstrom 32 A

Nennstrom (konfigurierbar) 32 A

Nennstrom (konfigurierbar) 16 A bis 32 A

Fahrzeugladestecker Typ-2

Maximale Ladeleistung 22 kW

Besonderheiten - 3 verschiedene Lademodi - programmierbare Timer-Funktion - integrierter Fehlerstromschutzschalter

Besonderheiten - IP54-Zertifizierung - RFID-Kartenleser - 2-stufige Temperaturüberwachung

Besonderheiten - Ladestrom anpassbar - automatische Steckeraufsatzerkennung - per App steuerbar

Link zum Hersteller bit.ly/ec_zappi

Link zum Hersteller bit.ly/ec_smart-evo22

Link zum Hersteller bit.ly/ec_nrgkick

Mobility

€ 2.329,-

ab € 1.790,€ 799,-

ABL Wallbox eMH3

MENNEKES Amtron Professional EM2GO Pro Power 11kW 22 C2 ativo

Je nach Bedarf ist die eMH3 von ABL mit einem oder zwei Ladeanschlüssen erhältlich. Mit dieser Wallbox kann die Lastverteilung gesteuert und eine exakte Verbrauchsabrechnung mithilfe einer Backend-Lösung durchgeführt werden. Sie ist außerdem standardmäßig mit einem DC-Fehlerstrom- und einem FI Typ A-Modul ausgestattet. Werden Störungen im Ladestromkreis erkannt, wird das Laden für 30 Sekunden unterbrochen. Nach Ablauf dieser Zeit startet die Wallbox wieder. Bei Überhitzung wird die Ladeleistung automatisch gedrosselt bzw. der Ladevorgang komplett abgebrochen, bis die Temperatur wieder sinkt. Darüber hinaus werden Stromschwankungen aufgrund der permanenten Phasenstrommessung zuverlässig von der Ladestation erkannt.

Die AMTRON Professional 22 C2 ativo ist auf die Anforderungen im halböffentlichen Bereich, wie zum Beispiel auf Firmen- oder Kundenparkplätzen, zugeschnitten. Mit ihr lassen sich Elektroautos mit einer Ladeleistung von bis zu 22 kW mit Strom versorgen, wobei die Leistung individuell durch einen Elektriker konfiguriert werden kann. Eine Autostart-Funktion sorgt dafür, dass keine Autorisierung erforderlich ist, um den Ladevorgang zu starten. Alternativ kann die Box mittels RFID-Karten vor dem Zugriff durch Dritte geschützt werden. Darüber hinaus ist sie mit einer direkten Anbindung an das ativo-Abrechnungssystem von MENNEKES ausgestattet. Für die Nutzung ist allerdings eine Gebühr zu entrichten.

Die EM2GO Pro Power Wallbox verfügt über zahlreiche Kommunikationsschnittstellen zur Steuerung über ein Backend-System. Um den vorhandenen Strom bestmöglich aufzuteilen, ist sie mit einem lokalen Lastmanagement ausgestattet, welches die Energie auf mehrere zusammengeschaltete Wallboxen verteilt. Ein 4,3 Zoll großes Display gibt dem Nutzer Auskunft über den Ladevorgang, die Ladespannung etc. Etliche Schutzmechanismen sorgen außerdem dafür, dass der angeschlossene Stromer gegen Über- oder Unterspannung, Kurzschlüsse und hohe Temperaturen geschützt ist. In Kombination mit dem Dashboard von Becharged liefert Ihnen die Wallbox Informationen zu den Ladevorgängen inklusive anschaulicher Grafiken.

TECHNISCHE DATEN

Preis: ab € 1.790,-

Preis: € 2.329,-

Preis: € 799,-

Abmessungen 492 x 394 x 192 mm

Abmessungen 475 x 259 x 220 mm

Abmessungen 435 x 270 x 140 mm

Gewicht ca. 10 kg

Gewicht k.A.

Gewicht 10 kg

Nennstrom 32 A

Nennstrom 16 A

Fahrzeugladestecker Typ-2

Maximale Ladeleistung 22 kW

Maximale Ladeleistung (konfigurierbar) 22 kW

Maximale Ladeleistung 11 kW

Besonderheiten - integrierte Temperaturüberwachung - Phasenstrommessung - DC-Fehlerstromerkennung

Besonderheiten - geeichter Energiezähler - dynamisches Lastmanagement - Fehlerstromschutzschalter

Besonderheiten - integrierter RFID-Kartenleser - Not-Aus-Taster - IP54-Zertifizierung

Link zum Hersteller bit.ly/ec_emh3

Link zum Hersteller bit.ly/ec_mennekes22c2ativo

Link zum Hersteller bit.ly/ec_em2gopropower

Mobility

ab € 699,ab € 599,ab € 1.150,-

KEBA KeContact P30 c-Series

WEBASTO Next

ABB Terra AC

Die KeContact P30 Wallboxen aus dem Hause KEBA werden in Österreich gefertigt und die dabei entstehenden CO2Emissionen kompensiert. Die c-series Ladestationen lassen sich über die Ethernet-Schnittstelle in verschiedenste Smart Home- und Energiemanagement-Systeme einbinden und steuern. Eine Auto-Recovery-Funktion sorgt dafür, dass der Ladevorgang bei etwaigen Störungen automatisch neu gestartet wird. So wird das Fahrzeug beispielsweise nach einem Stromausfall zuverlässig geladen. Über das LED-Display lässt sich jederzeit ablesen, wie viel Strom während des letzten Ladevorgangs verbraucht wurde. Die Fahrzeuge können mit einer Leistung von bis zu 22 kW aufgeladen werden.

Mithilfe des Webasto ChargeConnectSystems kann die auf den Namen „Next“ getaufte Wallbox digital per Web-Portal oder App gesteuert und verwaltet werden. So haben Sie zum Beispiel jederzeit und überall Zugriff auf den aktuellen Status Ihrer Ladestation, die gesamte Ladehistorie sowie den Energieverbrauch. Dank Scan & Charge ist eine Zugangskontrolle zur Wallbox gewährleistet. Hierbei scannt der jeweilige Nutzer einen QR-Code an der Ladestation, die Wallbox erkennt dadurch den Nutzer und autorisiert den Ladevorgang. Je nach Wunsch lässt sich die Webasto Next direkt an der Wand oder einem separat erhältlichen Standfuß montieren.

Die Terra AC Wallbox des Herstellers ABB kann wahlweise via LAN, WLAN oder 4G-Mobilfunk mit dem Internet verbunden werden und wird übers Netz mit den neuesten Updates versorgt. Zur Steuerung und Verwaltung per Smartphone hat ABB zwei verschiedene Apps entwickelt, eine für den Nutzer und eine für den Installateur zur Inbetriebnahme. Um den Schutz des angeschlossenen Elektrofahrzeugs zu gewährleisten, setzt ABB auf eine Reihe von Schutzmechanismen. So sind etwa eine Fehlerstrom- und eine Schutzleiterüberwachung integriert. Außerdem beendet die Wallbox automatisch den Ladevorgang, wenn sie registriert, dass die Eingangsspannung zu hoch oder zu niedrig ist.

TECHNISCHE DATEN

Preis: ab € 1.150,-

Preis: ab € 599,-

Preis: ab € 699,-

Abmessungen 240 x 495 x 163 mm

Abmessungen 225 x 447 x 116 mm

Abmessungen 320 x 195 x 110 mm

Gewicht ca. 4,8 kg (variantenabhängig)

Gewicht ca. 4,6 kg (variantenabhängig)

Gewicht k.A.

Nennstrom 10A, 13A, 16 A, 20 A, 25 A, 32 A

Nennstrom (konfigurierbar) 16 A, 32 A

Nennstrom (konfigurierbar) 16 A

Fahrzeugladestecker Typ-2

Maximale Ladeleistung (konfigurierbar) 22 kW

Maximale Ladeleistung 22 kW

Besonderheiten - klimaneutral - Gleichstrom-Fehlerüberwachung - per App steuerbar

Besonderheiten - integrierter Stromzähler - DC-Fehlerstromschutz - dynamisches Lastmanagement

Besonderheiten - RFID-Zugangskontrolle - Energiezähler - Überspannungsschutz

Link zum Hersteller bit.ly/ec_keba-cseries

Link zum Hersteller bit.ly/ec_webastonext

Link zum Hersteller bit.ly/ec_abbterra

Mobility

€ 1.199,€ 499,-

€ 1.399,-

WEIDMÜLLER AC SMART ECO

TECHNIVOLT 2200 Smart

COMPLEO eBOX professional

Einfach in der Handhabung, sicher und robust im Betrieb: Die AC SMART ECO Wallbox aus dem Hause Weidmüller lässt sich einfach und effizient in bestehende Umgebungen integrieren und erspart kostenintensive Erneuerungen der gebäudeseitigen Elektroinstallation. Per WLAN oder mittels Netzwerkkabel wird die Ladestation mit dem Internet verbunden, wodurch die Nutzerauthentifizierung ganz einfach per Knopfdruck via Smartphone-App durchgeführt werden kann. Eine integrierte Fehlerstromerkennung sorgt dafür, dass sich die Wallbox bei einem Störfall automatisch abschaltet. Darüber hinaus ist sie mit verschiedenen externen Systemen bzw. dem Smart Home vernetzt werden.

Die 22 kW Ladestation 2200 Smart von Technivolt ist mit einem MID-zertifizierten Zähler ausgestattet, sodass Kilowattstunden abgerechnet und über das integrierte Display auf der Ladestation angezeigt werden. Sie ist somit hervorragend geeignet, um etwa die Firmenwagen von Mitarbeitern oder die Fahrzeuge von Mietern kostenpflichtig abzurechnen. Dank Plug & Charge erkennt die Ladestation das E-Auto bei der Verbindung via Ladekabel automatisch. Der Ladevorgang kann sofort und bequem gestartet werden, ganz ohne zusätzliche Autorisierung. Bei Bedarf lässt sie sich per LAN-Kabel mit dem Internet verbinden und in ein Energiemanagement- System einbinden.

Wie der Name bereits vermuten lässt, ist die eBox professional von Compleo hervorragend für den kommerziellen Betrieb geeignet. Via WLAN, LAN oder 4G-Mobilfunknetz kann die Wallbox mit einem Backend-System verbunden werden. In Kombination mit dem optionalen Energiezähler ist so eine eichrechtskonforme Abrechnung des Stromverbrauchs möglich. Die Zählerdaten sind dabei durch den Betreiber über das IT-Backend und durch den Nutzer am seitlichen Zählerfenster einsehbar. Ladevorgänge können via App, RFID-Ladekarte oder Plug & Charge freigeschaltet werden. Ein Display sucht man vergebens, stattdessen gibt ein farbiger LED-Ring Auskunft über den Ladevorgang.

TECHNISCHE DATEN

Preis: € 499,-

Preis: € 1.199,-

Preis: € 1.399,-

Abmessungen 268 x 433 x 150 mm

Abmessungen 340 x 112 x 660 mm

Abmessungen 450 x 180 x 170 mm

Gewicht 3,6 kg

Gewicht 9,61 kg

Gewicht ca. 3,1 kg

Nennstrom 16 A

Nennstrom 32 A

Nennstrom (konfigurierbar) 32 A

Fahrzeugladestecker Typ-2

Maximale Ladeleistung 11 kW

Maximale Ladeleistung 22 kW

Besonderheiten - per App steuerbar - Fehlerstromerkennung - WLAN-Schnittstelle

Besonderheiten - IP54-Zertifizierung - DC-Fehlerstromerkennung - zeitabhängiges Lastmanagement

Besonderheiten - per App steuerbar - optional MID-konformer Energiezähler - DC-Fehlstromerkennung

Link zum Hersteller bit.ly/ec_acsmarteco

Link zum Hersteller bit.ly/ec_technivolt2200smart

Link zum Hersteller bit.ly/ec_compleoebox

Mobility

ab € 1.558,8

€ 925,-

E3/DC Wallbox multi connect

JUICE Booster 3 air

PANTABOX Home

Bei der Entwicklung der multi connectWallbox wurde das Hauptaugenmerk auf eine einfache Installation und eine intelligente Vernetzung gelegt. Die Ladeleistung wird über das Energiemanagement von E3/DC gesteuert, sodass der Nutzer den Ladevorgang auf die maximale Eigenstromnutzung ausrichten kann. Um die Effektivität beim rein solaren Laden zu erhöhen, kann die Wallbox automatisch zwischen ein- und dreiphasigem Laden umschalten, je nach aktuell verfügbarer Leistung aus der Photovoltaik-Anlage. Die Ladestation verfügt über ein UVbeständiges Kunststoffgehäuse und kann so ohne Einschränkungen auch im Außenbereich verwendet werden.

Die Juice Booster 3 air ist mit einem Gewicht von lediglich 700 Gramm erstaunlich leicht. Sie ist dennoch mit jeder Menge Technik ausgerüstet, erkennt etwa mehr als zehn verschiedene Fehlerarten und verweigert bzw. unterbricht im Störungsfall automatisch den Ladevorgang. Darüber hinaus ist das handliche Ladetool gemäß IP67-Zertifizierung staub- und wasserdicht und mit einer Radlast von bis zu drei Tonnen überfahrsicher. Mit den im Lieferumfang enthaltenen Adaptern lässt sich das Elektroauto an jeder herkömmlichen Haushalts- und Industriesteckdose aufladen. Damit Dritte die Juice Booster 3 air nicht ohne Erlaubnis nutzen können, ist ein RFID-Leser im fahrzeugseitigen Stecker verbaut.

Die Pantabox Home-Ladestation umfasst ein schnell und einfach anschließbares bzw. entkoppelbares Mobilteil und eine Dockingstation. Ausgestattet mit einem Keyless Charge-System wird das Smartphone gewissermaßen zum Schlüssel für die Wallbox. Sobald sich der autorisierte Benutzer mit seinem Mobiltelefon in der Nähe der Pantabox Home befindet, wird diese freigeschaltet und der Ladevorgang startet automatisch. Alternativ kann der Ladevorgang auch per RFID autorisiert werden. Über die dazugehörige SmartphoneApplikation wird die Wallbox außerdem jederzeit mit Software-Updates versorgt. Diese können sowohl via WLAN als auch via Bluetooth an die Ladestation übermittelt werden.

TECHNISCHE DATEN

Preis: ab € 2.380,-

Preis: ab € 1.558,80

Preis: € 925,-

Abmessungen 250,5 x 549 x 173 mm

Abmessungen 53 x 213 mm

Abmessungen 117 x 339 x 75 mm

Gewicht 6,2 kg

Gewicht 700 g

Gewicht ca. 3,9 kg

Nennstrom (konfigurierbar) 16 A, 32 A

Nennstrom (konfigurierbar) 6A bis 16 A

Nennstrom 16 A

Fahrzeugladestecker Typ-2

Maximale Ladeleistung (konfigurierbar) 22 kW

Maximale Ladeleistung 11 kW

Maximale Ladeleistung 22 kW

Besonderheiten - prognosebasiertes Laden - automatische Phasenumschaltung - IP55-Zertifizierung

Besonderheiten - IP67-Zertifizierung - RFID-Kartenleser - digitaler Stromzähler

Besonderheiten - Überspannungsschutz - Updates via WLAN oder Bluetooth - per App steuerbar

Link zum Hersteller bit.ly/ec_multiconnect

Link zum Hersteller bit.ly/ec_juicebooster3air

Link zum Hersteller bit.ly/ec_pantaboxhome

ab € 2.380,

Mobility

€ 590,-

ab € 1.290,-

€ 1.070,99

KOSTAL Enector

CHARGE AMPS Dawn

KATHREIN KWB-AC60

Die kompakte Bauweise der EnectorWallbox von Kostal ermöglicht eine platzsparende Installation in der Garage oder im Carport. Außerdem wird sie anschlussfertig verdrahtet ausgeliefert. Über die LED-Anzeige an der Front lassen sich schnell und einfach wichtige Statusmeldungen abrufen. Die Ladestation gewährleistet einen sicheren und kontrollierten Betrieb dank eingebauter DC-Fehlerstrom-Überwachung. Gleichzeitig gewährleistet die integrierte Temperaturüberwachung einen zuverlässigen Schutz vor Überhitzung. In Kombination mit einem Kostal Smart Energy Meter kann die in Deutschland gefertigte Wallbox auch via App bequem mit dem Smartphone gesteuert werden.

Stromer können mit der Charge Amps Dawn mit einer Leistung von bis zu 22 kW geladen werden. Neben einem MID-Zähler, der den tatsächlichen Ladeverbrauch misst, ist die Wallbox mit einem Typ-B Fehlerstromschutzschalter ausgestattet, der das Elektroauto zuverlässig vor Beschädigungen während des Aufladens schützt. Dank des unkomplizierten Installationsprozesses, bei dem mehrere Ladegeräte hintereinander geschaltet werden können, ist die Ladestation für halböffentliche Bereiche wie etwa Wohngenossenschaften oder Büroparkplätze geeignet. Zur Inbetriebnahme durch eine geschulte Fachkraft hat Charge Amps eine eigene App entwickelt.

Für eine kWh-genaue Abrechnung des Ladestroms ist die KWB-AC60 aus dem Hause Kathrein mit einem MID-Zähler ausgestattet. Dank LTE-Modul und der optional erweiterbaren 5G-Funktion lässt sich die Wallbox auch bequem via App steuern. Die Applikation liefert beispielsweise umfangreiche Nutzungsstatistiken sowie Informationen zu etwaigen Ladevorgängen in Echtzeit. Außerdem ist das Starten bzw. Beenden eines Ladevorgangs per Knopfdruck über das Mobiltelefon möglich. Sollte es während des Ladens zu einem Stromausfall kommen, kann das Ladekabel aufgrund der integrierten Notentriegelung jederzeit vom Fahrzeug getrennt werden.

TECHNISCHE DATEN

Preis: € 590,-

Preis: € 1.070,99

Preis: ab € 1.290,-

Abmessungen 400 x 260 x 160 mm

Abmessungen 250 x 145 x 378 mm

Abmessungen 300 x 159 x 440 mm

Gewicht 3,9 kg

Gewicht 3,5 kg

Gewicht ca. 6 kg

Nennstrom 16 A

Nennstrom (konfigurierbar) 6A bis 32 A

Nennstrom 16 A

Fahrzeugladestecker Typ-2

Maximale Ladeleistung 11 kW

Maximale Ladeleistung (konfigurierbar) 22 kW

Maximale Ladeleistung 22 kW

Besonderheiten - DC-Fehlerstromüberwachung - Überhitzungsschutz - Temperaturüberwachung

Besonderheiten - MID zertifiziertes Messgerät - RFID-Kartenleser - IP54-Zertifizierung

Besonderheiten - DC-Fehlerstromerkennung - Temperaturüberwachung - integrierte Notentriegelung

Link zum Hersteller bit.ly/ec_kostalenector

Link zum Hersteller bit.ly/ec_chargeampsdawn

Link zum Hersteller bit.ly/ec_kwb-ac60

Reifen 2023 Volle Fahrt voraus!

PERFEKTER GRIP BEI WINTER-WETTER

MIT DIESEN REIFEN MANÖVRIEREN SIE IHREN STROMER SICHER DURCH DEN WINTER Text: Philipp Lumetsberger

elbst wenn Elektroautos per se keine speziell für diese Antriebsart entwickelten Reifen benötigen und auch mit den konventionellen Rädern ausgerüstet werden können, setzen die Reifenhersteller zunehmend auf die Entwicklung spezieller E-Modelle. Schließlich steigt die Zahl der Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge, die hierzulande über die Straßen rollen, kontinuierlich an. Außerdem elektrifizieren die Autobauer ihre Modellpaletten in zunehmendem Maße. Diese beiden Aspekte sind somit federführend für den Bedarf an einer neuen Reifengattung. Da die Reifen die einzige direkte Verbindung zur Straße sind, können Sie in einem gewissen Maße auch die Reichweite beeinflussen. So trägt beispielsweise ein geringerer Rollwiderstand zu einem niedrigeren

Stromverbrauch pro Kilometer bei. Im Umkehrschluss erhöht sich dadurch die Strecke, die der Stromer zurücklegen kann, bevor er wieder an die Steckdose muss.

Diese und weitere Faktoren stellen die Reifenproduzenten vor Herausforderungen. Dennoch schreitet die Entwicklung von Reifen für Elektroautos stetig voran.

Spezielle Herausforderungen für die Produzenten

Qualitätsmerkmale von Winterreifen

Zusätzlich müssen speziell für Stromer entwickelte Pneus ein höheres Fahrzeuggewicht tragen und der größeren Belastung aufgrund des hohen Drehmoments beim Anfahren und Beschleunigen Stand halten. Weil Elektroautos wesentlich leiser als ihre Verbrennerkollegen sind, werden Reifengeräusche im Inneren von E-Fahrzeugen viel stärker wahrgenommen. Sie können den Fahrkomfort im negativen Sinne beeinflussen. Ursächlich sind hierfür vor allem Schwingungen im Hohlraum des Reifens, die in das Fahrzeug übertragen werden. Daher bemühen sich die Hersteller die Geräuschentwicklung zu minimieren.

Vor allem in der kalten Jahreszeit sind kurze Bremswege und eine optimale Bodenhaftung essenzielle Faktoren, um sicher ans Ziel zu gelangen. Um dies zu gewährleisten und den Anforderungen von batteriebetriebenen Fahrzeugen gerecht zu werden, setzen die Reifenfabrikanten bei Winter- und Ganzjahresreifen auf spezielle Gummimischungen und ausgetüftelte Reifenprofile. Nachfolgend rücken wir einige namhafte Hersteller in den Fokus und präsentieren Ihnen ausgewählte Reifenmodelle für die kalte Jahreszeit.

Drive

BRIDGESTONE Investition in neue Technologien

er japanische Reifenfabrikant Bridgestone hat sich die Themen Ressourcenschonung und Umweltschutz auf die Fahnen geschrieben. Ein wesentlicher Beitrag hierzu ist die eigens entwickelte Enliten-Reifenbautechnologie. Laut eigenen Angaben weisen Enliten-Modelle einen rund 30 Prozent geringeren Rollwiderstand als konventionelle Pneus auf. Zusätzlich sorgt ein um 20 Prozent reduziertes Gewicht für noch mehr Batterieersparnis. Laut eigenen Angaben werden für die Produktion eines solchen Reifens in etwa zwei Kilogramm weniger Rohstoffe benötigt. Die Enliten-Technologie kombiniert eine patentierte Gummimischung, die ein verbessertes Verschleißverhalten bietet, eine spezielles 3D-Profildesign, eine reduzierte und verstärkte Dicke des Hohlraums sowie ein neues Formkonzept. Darüber hinaus investiert Bridgestone Jahr für Jahr hunderte Millionen Euro in die Entwicklung weiterer Technologien und Produkte, um die Reifen nachhaltiger und noch effizienter zu machen. Bis zum Jahr 2050 möchte der Hersteller ausschließlich nur noch erneuerbare und nachhaltige Materialien für die Herstellung verwenden. Das Unternehmen hat beispielsweise in den USA vor wenigen Monaten einen neuen Ganzjahresreifen auf den Markt gebracht, bei dessen Produktion recycelter Naturkautschuk und Sojabohnenöl zum Einsatz kommen.

ab € 90,00

ab € 81,00

BLIZZAK LM005 TYP

Winterreifen

WEATHER CONTROL A005-DRIVEGUARD

ZOLL

14 bis 22 Zoll

TYP

Ganzjahresreifen

LASTINDEX

ab 82 (475 kg pro Reifen)

ZOLL

15 bis 20 Zoll

LASTINDEX

ab 92 (630 kg pro Reifen)

GESCHWINDIGKEITSab T (bis 190 km/h) INDEX ROLLGERÄUSCH

71 dB

GESCHWINDIGKEITSab H (bis 210 km/h) INDEX

BESONDERHEITEN

verbesserter Grip

ROLLGERÄUSCH

71 dB

bessere Bremseigenschaft

BESONDERHEITEN

hohe Nasshaftung

PREIS

ab € 81,00

LINK

bit.ly/ec_blizzaklm005

Bei diesem Winterreifen von Bridgestone sind die Profilrillen tiefer und zickzack-förmig angeordnet, um Wasser, Matsch und Schnee besser abzuleiten und dadurch den Grip zu erhöhen. Für eine bessere Haftung und Bremsleistung auf nassen Straßen kommt beim Blizzak LM005 die sogenannte NanoPro-Technologie zum Einsatz. Hierbei verwendet Bridgestone eine spezielle Beschichtung, die die Nasshaftung signifikant erhöht.

Preise: Stand 20.09.2023

hohe Lebensdauer verbesserte Schnee-Traktion

PREIS

ab € 90,00

LINK

bit.ly/ec_wca005driveguard

Tiefe Rillen und eine besondere Reifenmischung verbessern beim Weather Control A005-Driveguard das Bremsverhalten und die Nasshaftung. Daraus resultiert mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße, egal ob bei sommerlichen oder winterlichen Bedingungen. Eine sehr robuste Konstruktion verteilt den Druck gleichmäßig und fängt Stöße ab, um die Gefahr von Reifenschäden zu minimieren.

Drive

PIRELLI Jederzeit beste Performance

irelli-Reifen mit ElectTechnologie wurden für die speziellen Anforderungen von Stromern und Plug-in-Hybriden konzipiert. Sie zeichnen sich durch einen geringeren Rollwiderstand, eine bessere Bodenhaftung sowie eine höhere Lebensdauer aus. Sobald der Herbst in den Winter übergeht und die Temperaturen unter sieben Grad Celsius sinken, können Sommerreifen nicht mehr ihre optimale Leistung erbringen. Aus diesem Grund bevorzugen viele Fahrer hierzulande Winterreifen. Auch für Elektro- und Hybridautos werden Winterreifen empfohlen, wenn die Fahrzeuge bei winterlichen Bedingungen oft eingesetzt werden und ihre Fahrer selbst unter härtesten Bedingungen bestmögliche Performance von den Pneus erwarten. In Anbetracht des bevorstehenden Winters entwickelte Pirelli Elect-Versionen des Winter Sottozero 3, des Scorpion Winter sowie des P Zero Winter. Sobald der Herbst in den Winter übergeht und die Temperaturen unter sieben Grad Celsius sinken, können Sommerreifen nicht mehr ihre optimale Leistung erbringen. Aus diesem Grund bevorzugen viele Fahrer hierzulande Winterreifen. Laut eigenen Angaben ist der Rollwiderstand von Pirelli-Pneus mit Elect-Technologie um mehr als 20 Prozent geringer als bei anderen Reifen der italienischen Marke. Dank der optimierten Aufstandsfläche, die für eine bessere Druckverteilung sorgt, wird die Fahrsicherheit zusätzlich durch einen höheren Asphaltkontakt verbessert. Zugleich wurde der Reibungsgrad mit der Straßenoberfläche reduziert, damit die Laufleistung des Profils erhalten bleibt.

ab € 218,00

WINTER SOTTOZERO 3 ELECT

ab € 186,00

P ZERO WINTER ELECT

TYP

Winterreifen

TYP

Winterreifen

ZOLL

16 bis 21 Zoll

ZOLL

18 bis 22 Zoll

LASTINDEX

ab 98 (750 kg pro Reifen)

LASTINDEX

ab 95 (690 kg pro Reifen)

GESCHWINDIGKEITS-INDEX

ab V (bis 240 km/h)

GESCHWINDIGKEITS-INDEX

ab v (bis 240 km/h)

ROLLGERÄUSCH

70 dB

ROLLGERÄUSCH

72 dB

BESONDERHEITEN Hohe Traktion bei Schnee 3D-Lamellentechnik

BESONDERHEITEN hohe Schneehaftung hohe Wasserverdrängung

Spezielle Gummimischung

niedriger Rollwiderstand

PREIS

ab € 218,00

PREIS

ab € 186,00

LINK

bit.ly/ec_sottozero3

LINK

bit.ly/ec_pzerowinterelect

Der Sottozero 3 ELECT wurde speziell für Oberklassewagen im Premium-Segment entwickelt. Laut Hersteller ist der Reifen so konzipiert, dass er maximale Sicherheit und Kontrolle sowie eine exzellente Performance bei winterlichen Verhältnissen bietet. Um diese Vorgaben zu erreichen, wurden neue Gummimischungen entwickelt und ein spezielles Lamellendesign entworfen. Preise: Stand 20.09.2023

Die spezielle Laufflächenmischung der Pirelli P Zero Winter ELECT Reifen gewährleistet dank der Verwendung neuer Materialien höchstmöglichen Grip bei winterlichen Bedingungen. Das Profil wiederum verbessert die Bremswirkung auf Schnee. Zwei in der Mitte der Reifen platzierte Profilblöcke stellen sicher, dass der Fahrer auch bei schlechten Fahrverhältnissen präzise lenken kann.

Drive

CONTINENTAL Leise Pneus mit wenig Abrieb

roße, gut motorisierte Pkw und SUV mit Elektro- oder Hybridantrieb bringen deutlich mehr G ew i c ht a u f di e Waage als konventionelle Fahrzeuge. Der deutsche Automobilzulieferer Continental produziert deshalb sogenannte HL-Reifen, die eine höhere Tragfähigkeit gewährleisten. Um die Geräuschentwicklung im Fahrzeuginnenraum zu minimieren, hat Continental die ContiSilent-Technologie entwickelt. Bereits seit dem Jahr 2016 kommt sie bei Pkw-Reifen zum Einsatz. Hierbei wird eine Schicht Polyurethanschaum auf der Innenseite der Reifenlauffläche angebracht, um die Hohlraumgeräusche im Reifeninneren zu dämpfen und somit zu verhindern, dass sie über die Karosserie übertragen werden. Einen verminderten Rollwiderstand, eine Gewichtsersparnis von bis zu 40 Prozent sowie eine um rund sechs Prozent höhere Reichweite verspricht das Conti GreenConcept. Dieses nachhaltige Reifenkonzept zielt darüber hinaus auf einen möglichst geringen Ressourcenverbrauch entlang der gesamten Wertschöpfungskette ab. Künftig möchte Continental bei der Reifenproduktion vollständig auf nachhaltige Materialien umsteigen.

Weniger Rollwiderstand, 40 Prozent weniger Gewicht und sechs Prozent mehr Reichweite verspricht das Conti GreenConcept.

ab € 91,00

ab € 109,00

ALLSEASONCONTACT 2

WINTERCONTACT TS 860 S

TYP

Ganzjahresreifen

TYP

Winterreifen

ZOLL

15 bis 21 Zoll

16 bis 23 Zoll

ab 88 (560 kg pro Reifen)

ZOLL

LASTINDEX

ab 91 (615 kg pro Reifen)

GESCHWINDIGKEITS-INDEX

ab H (bis 210 km/h)

GESCHWINDIGKEITS-INDEX

ab H (bis 210 km/h)

ROLLGERÄUSCH

71 dB

ROLLGERÄUSCH

72 dB

BESONDERHEITEN hohe Wasserverdrängung optimierte Bodenhaftung

BESONDERHEITEN spezielle Traktionslamellen kurze Bremswege

verbessertes Handling

optimierte Bodenhaftung

PREIS

ab € 91,00

PREIS

ab € 109,00

LINK

bit.ly/ec_allseasoncontact2

LINK

bit.ly/ec_ts860s

Der AllSeasonContact 2 wurde mithilfe neuer Technologien und einem Profil so konstruiert, dass der Rollwiderstand effektiv reduziert werden kann. Somit wird nicht nur der Abrieb, sondern auch der Energieverbrauch deutlich vermindert. Aufgrund des speziellen Profils ist der Reifen in der Lage, Wasser effektiv abzuleiten und sorgt so für ein präziseres Handling in Kurven. Preise: Stand 20.09.2023

Ein spezieller Aufbau der Traktionslamellen und spezielle Schnellrillen sorgen für eine hohe Traktion und zuverlässiges Handling bei winterlichen Bedingungen. Zusätzlich sorgen breite und große Blöcke an der Außenschulter des Pneus für eine hohe Seitensteifigkeit und Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Daraus resultiert eine hohe Kontrolle und präzise Lenkung auf trockenen Winterstraßen.

TOP-STROMER FÜR IHRE FLOTTE

Den hauseigenen Fuhrpark schnell und nachhaltig zu elektrifizieren, ist für viele Unternehmen eine herausfordernde Aufgabe. Hier sehen Sie die effizientesten Modelle aller Fahrzeugklassen – von klein und fein bis Spitzenklasse.

Business

Text: Armin Grasmuck

as Thema liegt auf dem Tisch des Chefs, der Buchhalter und des Umweltbeauftragten. Oder, konkret ausgedrückt: in der Tiefgarage sowie auf dem Freiluftparkplatz des Unternehmens. Die Firmenflotte soll elektrifiziert werden, besser gleich als zu spät. Es geht um Effizienz, den Kostenfaktor und natürlich um Nachhaltigkeit. Umweltbewusst und in die Zukunft gerichtet zu agieren, dabei im besten Fall auch noch Geld zu sparen – so lautet der Anspruch, dem die Manager, die für den Fuhrpark verantwortlich sind, zumindest mittelfristig gerecht werden möchten und müssen. Diese im Idealfall professionell konzipierte Transformation der Unternehmensflotte treibt speziell diejenigen Betriebe an, die sich gemäß dem Zeitgeist entwickeln. Egal ob Start-up, Mittelständler oder Großkonzern: Nur wer frische, saubere und ökologisch vertretbare Vehikel im Einsatz hat, genießt den Ruf der modernen und in die Zukunft gerichteten Firma. Die Elektrofahrzeuge dienen gleichzeitig dazu, etwaige Umweltauflagen konsequent zu erfüllen und die Kostenstruktur zu optimieren.

Freie Fahrt in die Zukunft Wie in jedem Privathaushalt geht es zuallererst darum, den konkreten Bedarf des Unternehmens zu ermitteln sowie sämtliche die E-Mobilität betreffenden Fragen zu beantworten. Wie viele batteriegetriebene Fahrzeuge werden benötigt? Welcher Mitarbeiter ist wie oft, wann und wo unterwegs? Wo und zu welchen Konditionen können die Stromer einfach, zuverlässig und im Idealfall aus sauberen Energiequellen geladen werden? Stichwort Service. Wie werden E-Autos gewartet? Und wer behält während der Transformation und danach den Überblick? Sind die relevanten Punkte geklärt, ist der Weg in Zukunft frei. Die elektrifizierte

Firmenflotte lässt sich – nach der gut kalkulierten Investition zu Beginn – mittelund langfristig effizient und komfortabel betreiben. „Wir haben die verfügbaren E-Modelle auf Reichweiten, Funktionalität und Wirtschaftlichkeit geprüft“, sagt etwa Hans-Jürgen Tost, der nationale Fuhrparkleiter von Coca-Cola, der seine Flotte bereits seit 2021 mit jährlich bis zu 200 batteriegetriebenen Fahrzeugen der Marke Hyundai aufrüstet: „Dabei sind wir zu der Entscheidung gekommen, dass der Kona Elektro zu den besten Angeboten gehört. Vor allem vor dem Hintergrund, dass der Kona mit der großen Batterie Reichweiten von bis zu 484 Kilometer erzielen kann.“

Die Klassenbesten Auf den folgenden Seiten sind die derzeit aus betriebswirtschaftlicher Sicht attraktivsten Elektromodelle aufgeführt. Kleinwagen, Kompakte, Mittelklasse, Obere Mittelklasse und Oberklasse – gefiltert und bewertet nach Preis pro Kilometer, Preis pro Kilowatt, Preis pro Liter Ladevolumen, Ladezeiten (zehn bis 80 Prozent) sowie Verbrauch. Die besten drei, weil effizientesten Fahrzeuge jeder Klasse werden in allen Details aufgeführt.

ALLE DATEN, ALLE FAKTEN elektroautodatenbank.com ist die einzigartige Digitalplattform von electricar, auf der Sie sämtliche Informationen zu den E-Fahrzeugen bekommen, die derzeit auf dem Markt sind. Alle Daten und alle Fakten zu allen Modell – übersichtlich gestaltet und immer auf dem aktuellen Stand. Vom Listenpreis über Kategorie, Karosserieform, technische Werte, Leistung, Reichweite und Abmessungen bis zu den Sicherheitsaspekten. Die Geschäftsführer und die Manager des Fuhrparks erhalten hier alle für die Geschäftsfahrzeuge relevanten Zahlen auf einem Blick!

Business

KLEINWAGEN

VOLVO

OPEL

EX30 Single Motor Extended Range Core

ZEEKR

X Long Range

Corsa Electric GS Long Range

Volvo kann auch klein und fein. Das beweist der EX30, der im Januar 2024 auf die Straßen kommt. Ein dezentes SUV in Premiumqualität zu vergleichsweise günstigen Konditionen – dieses Modell hat das Potenzial, ein Verkaufsschlager zu werden. Es ist jedoch kein reiner Schwede. Der EX30 kommt aus dem Reich der Mitte, ist technisch an den Smart #1 von der chinesischen Schwestermarke Geely angelehnt. Die reichweitenstarke Variante Extended Range wird mit der großen 69-Kilowattstunden-Batterie angeboten, welche Ausfahrten von bis zu 480 Kilometer pro Ladung gewährleisten soll. Im Innern punktet der EX30 mit seinem typisch skandinavischen Design – einfach und klar strukturiert. Es gibt dort kaum noch Tasten. Die meisten Funktionen werden über den 12,3-Zoll-Touchscreen gesteuert. Bequem: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel eingesetzt werden.

Für seine Größe wirkt der Zeekr X ganz schön bullig. Halb Kompaktklasse, halb SUV – ein massives Elektro-Crossover. Die in Europa noch wenig bekannte Marke gehört wie Polestar und Volvo zum chinesischen Geely-Konzern und ist ebenfalls im Premiumsegment angesiedelt. Es wird speziell im Innenraum deutlich, der edel gestaltet und mit hochwertigen Materialien ausgestattet ist. Attraktiv wirken die rahmenlosen Fenster und Rückspiegel. Wertvoll für Geschäftsreisende: Die Navigation errechnet die vollständige Ladestrategie für die Langstrecke. Der Fahrer kann zudem angeben, dass nur Schnellladsäulen angesteuert werden sollen. Lustig, auch nützlich sind die Sound-Elemente, die zur Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern nach draußen übertragen werden können. Ein Pferdewiehern oder eine Fahrradklingeln machen etwa deutlich: Achtung, hier kommt der Zeekr X!

Klassiker als Treiber der Transformation: Der neue Opel Corsa Electric bietet ein gehaltvolles Gesamtpaket, das dem Zeitgeist entspricht. Optisch zu erkennen an seinem geschärften Schnitt und der markanten Frontpartie, im Unternehmensjargon Vizor genannt. Einfach und schnörkellos, bei dieser Gelegenheit hat Opel auch sämtlich Chromelemente abgeschafft. An zentraler Stelle im Wageninnern prangt der Bildschirm mit dem neuen Angebot an Infotainment. Auch das Lenkrad ist frisch gestaltet worden. Android Auto und Apple CarPlay lassen sich schnell und kabellos verbinden. Von in dieser Fahrzeugklasse auffällig guter und angenehmer Qualität sind die Sitze, die perfekt geschnitten scheinen. Im Kofferraum hat der neue Corsa Electric Platz für 267 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen werden daraus sogar bis zu 1.042 Liter. Der Verbrauch liegt bei 14,3 kWh/100 km.

TECHNISCHE DATEN

MARKE

Volvo

MARKE

Zeekr

MARKE

Opel

MODELL

Single Motor Extended Range Core

MODELL

X Long Range

MODELL

Corsa Electric GS Long Range

LEISTUNG

200 kW (272 PS)

LEISTUNG

200 kW (272 PS)

LEISTUNG

115 kW (156 PS)

BATTERIE

69 kWh

BATTERIE

69 kWh

BATTERIE

51 kWh

REICHWEITE

480 km nach WLTP

REICHWEITE

445 km nach WLTP

REICHWEITE

402 km nach WLTP

LADEZEIT

25 min von 10 auf 80 Prozent

LADEZEIT

28 min von 10 auf 80 Prozent

LADEZEIT

30 min von 10 auf 80 Prozent

PREIS

ab 41.790 Euro

PREIS

ab 41.790 Euro

PREIS

ab 38.045 Euro

Business

KOMPAKTKLASSE

VOLKSWAGEN

AIWAYS

CUPRA

Mit dem Facelift ist der kompakte Volkswagen optisch und auch inhaltlich aufgewertet worden. Die neue Frontpartie und die frisch konzipierten Rückleuchten lassen den ID.3 insgesamt kräftiger und rundlicher erscheinen. Damit das Laden noch komfortabler wird, ist Plug & Charge in diesem Stromer integriert. Der ID.3 autorisiert sich eigenständig an der Ladesäule und beginnt automatisch mit dem Stromziehen. Außerdem ist er auf das bidirektionale Laden professionell vorbereitet. Auch was den Fahrkomfort betrifft, hat sich der VW gesteigert. Es fällt auf, wie ruhig er speziell im Stadtverkehr unterwegs ist. Unterstützend wirken die Fahrassistenten. Der ID.3 bremst etwa selbstständig und rechtzeitig vor Kreuzungen, abfallenden Strecken oder geschwindigkeitsregulierten Abschnitten – oder wenn der Abstand zum Vorausfahrenden zu knapp wird.

Der Preis bleibt heiß. Für den verhältnismäßig moderaten Kapitaleinsatz bekommen die Kunden von dem chinesischen Hersteller ein anspruchsvolles und überaus geräumiges Elektro-SUV. Speziell das üppige Angebot an Komfort- und Sicherheitsdetails macht den Aiways zu einer attraktiven Alternative in der Kompaktklasse. Das Platzangebot ist opulent. Vorn wie hinten können selbst Insassen jenseits der 1,90 Meter noch bequem sitzen – ohne sich den Scheitel oder die Knie zu stoßen. Der Gepäckraum des U5 fasst 370 Liter. Ist die Rückbank umgeklappt, steigt das Ladevolumen auf bis zu 1.675 Liter an. Der Aiways lädt bei niedrigem Akkustand schnell mit der Leistung von 90 und mehr Kilowatt, und längere Zeit auf hohem Niveau. In kalkulierbare Zahlen umgerechnet bedeutet dies: Der Aiways U5 lädt während einer halbstündigen Pause rund 215 Kilometer Reichweite .

Sportlich, sportlich! Der dynamisch gezeichnete und entsprechend ausgestattete Kompakte ist definitiv kein Stromer für Langweiler. 310 Newtonmeter beträgt das maximale Drehmoment. Damit schiebt der ECupra so kräftig an, wie es seine Optik verspricht. Der Clou: Per Knopfdruck am Lenkrad kann der explosive Sportmodus aktiviert werden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 160 Stundenkilometer abgeregelt. Der Born bietet selbst groß gewachsenen Menschen ausreichend Sitzkomfort. Raffiniert konzipiert ist der Kofferraum mit variablem Boden, der im Normalzustand 430 Liter fasst. Wird der komplette Raum hinter den Vordersitzen genutzt, sind bis zu 1.195 Liter drin. Für Anhänge- und Stützlasten ist der Cupra jedoch ebenso wenig konzipiert wie für einen Dachträger. Der kraftvolle Sportler bevorzugt es leicht, locker und windschnittig.

TECHNISCHE DATEN

MARKE

Aiways

MARKE

Cupra

MODELL

ID.3 Pro

MODELL

U5 Xcite

MODELL

Born

ID.3 Pro

U5 XCITE

Born 170 kW - 77 kWh

LEISTUNG

150 kW (204 PS)

LEISTUNG

150 kW (204 PS)

LEISTUNG

170 kW (231 PS)

BATTERIE

82 kWh

BATTERIE

63 kWh

BATTERIE

77 kWh

REICHWEITE

559 km nach WLTP

REICHWEITE

410 km nach WLTP

REICHWEITE

450 km nach WLTP

LADEZEIT

29 min von 10 auf 80 Prozent

LADEZEIT

35 min von 20 auf 80 Prozent

LADEZEIT

30 min von 10 auf 80 Prozent

PREIS

ab 47.595 Euro

PREIS

ab 40.550 Euro

PREIS

ab 46.450 Euro

Business

MITTELKLASSE

TESLA

Model 3 Maximale Reichweite

POLESTAR

2 Long Range Single Motor

HYUNDAI

IONIQ 6 53 kWh

Das Erfolgsmodell des US-Produzenten ist und bleibt bis auf Weiteres ein Gradmesser. Nach sechs Jahren wurde nun auf der IAA Mobility in München das Facelift des Model 3 präsentiert. Die neu gestaltete Front wirkt mit den schmaleren Scheinwerfern frischer und noch angriffslustiger. Auch die Heckleuchten sind überarbeitet worden. Tesla verspricht außerdem eine verbesserte Geräuschdämmung, gekühlte Sitze und einen eigenen Bildschirm für die Fahrgäste im Fond. Auffällig: Das Lenkrad des neuen Model 3 hat keine Hebel mehr. Die Automatikvarianten werden ab sofort genauso wie die Blinker über Tasten auf dem Lenkrad gesteuert. Was die pure Leistung und die Laufkultur des Elektrofahrzeugs betrifft, bleibt das Model 3 eine Klasse für sich. Aufgrund der sportlichen, sehr straffen Konfiguration ist es jedoch relativ schwach gefedert. Da kann der Kanaldeckel den Fahrgenuss stören.

Pünktlich zum Modelljahr 2024 hat der Polestar 2 ein umfangreiches Update bekommen – speziell seine Technik betreffend. Optisch wurde nur die Front verfeinert, der Kühlergrill strahlt nun dem neuen Markengesicht entsprechend weitgehend geschlossen. Profil? Heck? Alles, wie gehabt. Dafür hat der neue Polestar 2 mehr Kraft. 220 statt zuvor 170 Kilowatt leistet der Motor in der Long-RangeSingle-Motor-Variante. Die im Unterboden verbauten Lithium-Ionen-Akkus der neuesten Generation sollen sich laut Hersteller positiv auf Effizienz und Ladeleistung auswirken. Um rund 100 Kilometer wurde die Reichweite gesteigert. 15,8 Kilowattstunden auf 100 Kilometer – so lautet der Verbrauchswert, den Polestar avisiert. Wird der neu konzipierte Schwede mit kräftigen Tritten auf das Strompedal gekitzelt, klingt jedoch ein Wert von über 20 kWh/100 km realistischer.

Viel Elektroauto zu vergleichsweise attraktiven Konditionen: Der Hyundai Ioniq 6 bietet ein ansprechendes Verhältnis aus Preis, Leistung und moderner Technik. Dazu trägt selbstverständlich die geschliffene Karosserieform bei, welche die Aerodynamik positiv beeinflusst. Laut Hyundai ist der Ioniq 6 das effizienteste Elektroauto auf dem Markt. Großes Plus: Der Koreaner ist mit der 800-Volt-Technik ausgestattet, die ultrakurze Ladezeiten verspricht. In nur 20 Minuten kann Strom für frische 400 Kilometer Reichweite gezogen werden. Voll im Trend liegt auch die innovative Vehicle-to-load-Funktion, die es den Insassen erlaubt, unterwegs ihre elektrischen Geräte aufzuladen. Handy, Laptop, Strom für Außentermine oder auf dem Campingplatz – über zwei Steckdosen wird die benötigte Stromzufuhr realisiert. Wenn der Ioniq 6 parkt oder während der Fahrt.

TECHNISCHE DATEN

MARKE

Tesla

MARKE

Polestar

MARKE

Hyundai

MODELL

Model 3 Maximale Reichweite

MODELL

2 Long Range Single Motor

MODELL

Ioniq 6

LEISTUNG

340 kW (462 PS)

LEISTUNG

220 kW (299 PS)

LEISTUNG

111 kW (151 PS)

BATTERIE

75 kWh

BATTERIE

82 kWh

BATTERIE

53 KWh

REICHWEITE

614 km nach WLTP

REICHWEITE

654 km nach WLTP

REICHWEITE

429 km nach WLTP

LADEZEIT

22 min von 10 auf 80 Prozent

LADEZEIT

30 min von 10 auf 80 Prozent

LADEZEIT

18 min von 10 auf 80 Prozent

PREIS

ab 53.990 Euro

ab 52.690 Euro

PREIS

ab 36.722 Euro

PREIS

Business

OBERE MITTELKLASSE

FISKER

ID.7 Pro

Ocean Sport

BMW

Der neue Volkswagen ist das Topmodell der ID-Reihe – und knapp fünf Meter lang. Auch der Radstand von knapp drei Metern erscheint imposant. Es klingt nach komfortablem Fahrspaß, auch auf längeren Strecken. Der große VW-Stromer ist konsequent auf Effizienz getrimmt, möglichst geringer Luftwiderstand bei ausgeklüngelter Antriebstechnik. Den Anspruch einer modernen Reiselimousine erfüllt der ID.7 auch im Innenraum. Intelligente Luftkanäle sorgen dafür, dass das Klima automatisiert geregelt wird. Im Klartext: Kalte wie warme Luft wird angenehm durch den Fahrgastbereich gewedelt. Genial: Sobald sich der Fahrer mit dem Schlüssel nähert, startet im Sommer die Kühlung und im Winter die Heizung. Dazu passen die neu entwickelten Sitze für Fahrer und Beifahrer, die neben diversen Massagen ebenfalls die perfekte Temperatur herstellen können.

Ein besonders nachhaltiges Fahrzeug zu bauen – so lautete die Vision, die den gelernten Autodesigner Henrik Fisker antrieb. Herausgekommen ist ein massives Elektro-SUV mit dynamischen Seitenpartien und elegantem Heck. Der Fisker Ocean Sport überzeugt auch mit perfekter Straßenlage, bei Bedarf komfortabel gefedert. Dezent und zuverlässig sorgt der Spurhalteassistent für Sicherheit. Voll im Zeitgeist: Das Panoramadach des Ocean Sport ist komplett von Solarzellen durchzogen. Die auf diese Weise gewonnene Sonnenenergie hält sich jedoch im Rahmen, sieben Kilometer Reichweite pro Tag sind im besten Fall drin – also etwa 50 Kilometer pro Woche und 2.600 Kilometer pro Jahr. Sehr cool: der California-Modus. Über einen kleinen Schalter am Dachhimmel können alle Fenster und das Panoramadach gleichzeitig geöffnet werden – Heckscheibe inklusive!

Die achte Generation des Erfolgsmodells aus München gibt es – selbstverständlich – auch in der rein elektrischen Version. Es ist die Spitzenvariante dieser Baureihe, die optisch und inhaltlich relativ nah an den Verbrennern liegt. Auf der Straße präsentiert sich der Fünfer gewohnt kraftvoll, zuverlässig und komfortabel. Der E-Motor ist laut BMW eine stromerregte Synchronmaschine, die das Auto – sofern die niedrigste der drei Rekuperationsstufen eingestellt ist – zwischendurch stromlos segeln lässt. Zentrales Element im Innern ist das geschwungene Digitaldisplay hinter dem Lenkrad, das aus einem 12,3 und einem 14,9 Zoll großen Bildschirm besteht. Über die Direkttasten darunter können die wichtigsten Funktionen schnell und einfach gesteuert werden. Es besteht auch die Möglichkeit, persönliche Favoriten auf eigenen Kacheln zu speichern.

TECHNISCHE DATEN

MARKE

Fisker

MARKE

BMW

MODELL

ID.7 Pro

MODELL

Ocean Sport

MODELL

i5 eDrive40

LEISTUNG

210 kW (286 PS)

LEISTUNG

205 kW (279 PS)

LEISTUNG

250 kW (340 PS)

BATTERIE

77 KWh

BATTERIE

75 KWh

BATTERIE

81 KWh

REICHWEITE

621 km nach WLTP

REICHWEITE

380 km nach WLTP

REICHWEITE

582 km nach WLTP

LADEZEIT

28 min von 10 auf 80 Prozent

LADEZEIT

33 min von 10 auf 80 Prozent

LADEZEIT

30 min von 10 auf 80 Prozent

PREIS

ab 56.995 Euro

PREIS

ab 41.560 Euro

PREIS

ab 70.200 Euro

Business

OBERKLASSE

TESLA

Model S

GENESIS

Electrified G80

Elf Jahre ist der Spitzenstromer aus den USA bereits auf dem Markt. Außer einem Facelift 2021 und diversen Software-Updates rollt das Model S nahezu unverändert. Seit diesem Jahr hat der Tesla nun CCS-Ladebuchsen als Standard, er kann also an den hauseigenen Superchargern, an jeder anderen Schnellladestation und auch an Typ2Säulen problemlos Strom ziehen. Optisch hat sich im Innenraum einiges verändert. Kurios: Gegen 250 Euro Aufpreis ist nun ein eckiges Lenkrad erhältlich, bei dem die oberen Hälfte fehlt. Es erinnert an die Cockpits der Formel 1. Serienmäßig kommt das Model S weiterhin mit einem runden Lenker. Neu strukturiert sind auch die Displays, nunmehr drei an der Zahl. Ein kleines ist vor dem Fahrer und direkt hinter dem Lenker angeordnet, es soll das autonome Fahren besser visualisieren können. Der große, zentral angeordnete Touchscreen prangt nun im Querformat über der Mittelkonsole, mit der Auflösung von 2200 x 1300 Pixeln und seiner außergewöhnlichen Schnelligkeit setzt es neue Maßstäbe. Das dritte Display soll den Insassen in der zweiten Sitzreihe aktuelle Informationen und gute Laune bringen. Selbstverständlich bleibt das Model S auch fahrtechnisch eine Klasse für sich.

Je ein Elektromotor an Vorder- und Hinterachse sorgt dafür, dass dieses koreanische Premiumfahrzeug kraftvoll und zügig vorankommt. Gleichzeitig ist der elektrifizierte G80 jedoch ausgesprochen ruhig unterwegs, was die Geräuschkulisse betrifft. In der Stadt, auf der Landstraße oder der Autobahn: Der große Genesis eignet sich perfekt zum sanften und stilvollen Dahingleiten. Die rund fünf Meter lange Limousine bietet allen Passagieren reichlich Platz, von klassischer Eleganz zeugt das Interieur. Es spricht für die Entwickler, dass sie einzelne Sequenzen, etwa den Dachhimmel und die Fußmatten, teilweise aus recycelten Materialien und die Dekorelemente aus wiederverwertbaren Holzstücken der Möbelproduktion gestaltet haben. Auf der Höhe der Zeit ist auch das Infotainment mit einem 14,5 Zoll großen Bildschirm und der einwandfrei funktionierenden Sprachsteuerung. Interessant für preisbewusste Kunden: Der Genesis Electrified G80 ist bereits in der Grundversion ansprechend ausgestattet. Wer es noch komfortabler haben möchte, wählt das passende Zusatzpaket: Die Klimaautomatik über drei Zonen, das Solardach für mehr Reichweite oder die Massagefunktion im Fahrersitz sind als Extras erhältlich.

TECHNISCHE DATEN

MARKE

Tesla

MARKE

Genesis

MODELL

Model S

MODELL

Electrified G80

LEISTUNG

493 kW (670 PS)

LEISTUNG

272 kW (370 PS)

BATTERIE

100 kWh

BATTERIE

87 kWh

REICHWEITE

634 km nach WLTP

REICHWEITE

520 km nach WLTP

LADEZEIT

30 min von 10 auf 80 Prozent

LADEZEIT

22 min von 10 auf 80 Prozent

PREIS

ab 94.990 Euro

PREIS

ab 73.580 Euro

MERCEDES EQS 450+

Souverän und sicher bei allzeit höchster Fahrkultur – die Luxuslimousine des traditionsreichen Herstellers macht ihrem Namen alle Ehre. Das elektrische Topmodell von Mercedes wirkt doppelt attraktiv, weil es auch mit seiner außergewöhnlichen Energieeffizienz punkten kann. Die Aerodynamik wurde genauso wie sämtliche Lager und auch die Reifen auf geringe Fahrwiderstände hin optimiert. Dazu kommt ein intelligenter Wärmetausch unter den Systemkomponenten, der den Energiefluss gewinnbringend an das Gesamtsystem verteilt. Selbstverständlich rekuperiert die S-Klasse auch auf höchstem Niveau. An Bord beeindruckt der EQS 450+ mit absoluter Stille, gediegener Eleganz und seinem speziellen Ambiente. Ein Knopfdruck genügt, dann schließen sich sogar die Türen vollautomatisch. Wer sich den Hyperscreen gönnt, diesen gigantischen Bildschirm von Tür zu Tür, bekommt das Nonplusultra im Segment Infotainment. Er enthält drei Displays und wird von dem bewährten MBUX-System sowie reichlich künstlicher Intelligenz bespielt. Mit jedem Kilometer lernt der EQS die Vorlieben, Gewohnheiten und Routinen von bis zu sieben Fahrern kennen. Je nach Anlass schlägt er schließlich die passenden Bedienschritte vor.

TECHNISCHE DATEN MARKE

Mercedes

MODELL

EQS 450+

LEISTUNG

265 kW (360 PS)

BATTERIE

108 kWh

REICHWEITE

696 km nach WLTP

LADEZEIT

30 min von 10 auf 80 Prozent

PREIS

ab 114.906 Euro

SO WIRD DER FUHRPARK GELADEN Die professionell geplante Infrastruktur und die entsprechenden Lösungen, was die betriebswirtschaftlichen Komponenten des Energiemanagements betrifft, gehören bei der Kalkulation der elektrischen Firmenflotte unbedingt dazu. Wallbox-Produzenten wie Keba bieten inzwischen etwa Kontrollsysteme an, mit denen bis zu 200 Ladepunkte relativ einfach installiert, gesteuert und abgerechnet werden können. Die mobile Ladeeinheit NRGkick von Dinitech ermöglicht es ebenfalls das Ladevolumen für Dienstfahrzeuge zuverlässig zu ermitteln und entsprechend zu verarbeiten, egal wo das Elektrofahrzeug geladen wird. Unternehmen, deren Fahrzeuge regelmäßig in der Fremde den Strom ziehen, sollten stets den klaren Blick auf die Anbieter der öffentlichen Ladeinfrastruktur richten. Die Tarife pro Kilowattstunde gestalten sich dynamisch, sie unterscheiden sich mitunter gravierend. Seriöse Anbieter wie Ionity oder EnBW bieten verschiedene Preismodelle an, die dem Fahrverhalten des jeweiligen Kunden angepasst sind. Zudem verfügen sie über dicht verknüpfte Landenetze in ganz Europa.

EINFACH UND KOMFORTABEL STROM ZIEHEN Mehr als 500 Schnellladesäulen hat der Anbieter Ionity europaweit bereits in Betrieb. Er lockt mit speziellen Angeboten für Langstreckenund Vielfahrer.

ALLE E-AUTOS VON A BIS Z

ABARTH

Marke Modell

Abarth 500e

Abarth 500e Tourismo

Antriebsart

FWD

37.990 €

42.990 €

38 kWh

17,1

18,1

266 km

253 km

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung 0-100 km/h

7,0 s

Top Speed

155 km/h

Leistung

155 PS / 114 kW

35 min

1410 kg

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht

Abarth, eine Tochtergesellschaft von Fiat, ist bekannt für ihre leistungsstarken und sportlichen Fahrzeuge. Im Mai 2023 hat das Unternehmen sein Angebot erweitert und bietet mit dem 500e nun auch Elektroautos an, die die AbarthPhilosophie von Performance und Fahrspaß in die Ära der Elektromobilität übertragen. Bereits 2024 möchte man sich vom Verbrenner verabschieden. abarth.de

Kofferraum-Volumen

185 l

Karosserieform

Limousine

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Marke Modell

Abarth 500e Cabrio

Abarth 500e Cabrio Tourismo

Antriebsart

FWD

40.990 €

45.990 €

38 kWh

17,9

18,9

255 km

242 km

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung 0-100 km/h

7,0 s

Top Speed

155 km/h

Leistung

155 PS / 114 kW

35 min

1410 kg

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

185 l

Karosserieform

Limousine

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Aiways

AIWAYS Marke Modell

Aiways U5 XCITE

Aiways U5 PRIME

Aiways U6 PRIME

Antriebsart

FWD

37.569 €

43.460 €

45.500 €

60 kWh

16,8

16,0

410 km

400 km

405 km

0-100 km/h

7,5 s

7,8 s

7,0 s

Top Speed

150 km/h

160 km/h

Leistung

204 PS / 150 kW

218 PS / 160 kW

35 min

Leergewicht

1720 kg

1770 kg

1790 kg

Kofferraum-Volumen

496 l

472 l

Erwachsene

73%

k.A.

Kinder

79%

k.A.

Fußgänger

45%

k.A.

Sicherheitsassistenten

55%

k.A.

Gesamt

63%

k.A.

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Aiways, ein chinesischer Elek troautohersteller, ist erstmals im Jahr 2020 in den europäi schen Markt eingetreten. Der Aiways U5 wurde in ausge wählten europäischen Ländern eingeführt, wobei Deutschland als einer der ersten Märkte galt. Im Dezember 2022 folgt der U6, ein SUV der Kompaktklasse. Der Fokus soll künftig auf nicht-chi nesische Märkte mit größerem Wachstums- und Rentabilitäts potenzial verlagert werden. ai-ways.eu

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Audi

AUDI

Audi e-tron GT Seit 2019 stellt Audi batterieelektrische Autos unter der Modellbezeichnung e-tron her. Der Q8 e-tron (damals nur e-tron) wurde erstmals im September 2018 in San Francisco vorgestellt. Für die nächsten Jahre hat Audi eine Offensive angekündigt, die 20 neue Modelle umfasst, von denen etwa die Hälfte vollelektrisch sein sollen. Ab 2026 sollen ausschließlich vollelektrische Modelle entwickelt werden. audi.com

Audi Q4 e-tron 45

Audi Q4 Sportback e-tron

Audi

Marke Modell

Audi e-tron GT quattro

Audi e-tron GT RS

Audi Q4 e-tron 40

Audi Q4 e-tron 45

Audi Q4 e-tron 50

Antriebsart

AWD

RWD

AWD

104.000 €

142.500 €

51.900 €

53.900 €

57.900 €

84 kWh

77 kWh

20,3

20,8

16,8

17,3

488 km

496 km

524 km

508 km

506 km

0-100 km/h

4,1 s

3,3 s

8,5 s

6,9 s

6,2 s

Top Speed

245 km/h

250 km/h

160 km/h

180 km/h

Leistung

476 PS / 350 kW

598 PS / 440 kW

204 PS / 150 kW

265 PS / 195 kW

299 PS / 220 kW

23 min

36 min

2350 kg

2420 kg

2125 kg

2210 kg

405 l

350 l

520 l

Erwachsene

93%

Kinder

89%

Fußgänger

66%

Sicherheitsassistenten

80%

Gesamt

82%

Karosserieform

Limousine

SUV

Fahrzeugklasse

Oberklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Audi

Marke Modell

Audi Q4 Sportback e-tron 40

Audi Q4 Sportback e-tron 45

Audi Q4 Sportback e-tron 50

Audi Q8 e-tron advanced 50

Audi Q8 e-tron advanced 55

Antriebsart

RWD

AWD

53.900 €

55.900 €

59.900 €

74.400 €

85.300 €

77 kWh

89 kWh

106 kWh

16,4

16,9

19,7

22,9

24,4

535 km

517 km

515 km

491 km

582 km

0-100 km/h

8,5 s

6,9 s

6,2 s

6,0 s

5,6 s

Top Speed

160 km/h

180 km/h

200 km/h

Leistung

204 PS / 150 kW

265 PS / 195 kW

299 PS / 220 kW

340 PS / 250 kW

408 PS / 300 kW

36 min

28 min

Leergewicht

2120 kg

2215 kg

2585 kg

Kofferraum-Volumen

535 l

569 l

Erwachsene

93%

91%

Kinder

89%

85%

Fußgänger

66%

71%

Sicherheitsassistenten

80%

76%

Gesamt

82%

81%

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Oberklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Audi

Audi Q8 Sportback e-tron 50

Audi Q8 Sportback e-tron 55

Audi SQ8 e-tron

Audi SQ8 Sportback e-tron

AWD

76.650 €

87.550 €

95.800 €

98.050 €

89 kWh

106 kWh

23,7

24,4

26,3

25,5

501 km

595 km

456 km

469 km

6,0 s

5,6 s

4,5 s

200 km/h

210 km/h

340 PS / 250 kW

408 PS / 300 kW

503 PS / 370 kW

28 min

31 min

2585 kg

2725 kg

528 l

569 l

528 l

91%

k.A.

85%

k.A.

71%

k.A.

76%

k.A.

81%

k.A.

SUV

Oberklasse

Audi Q8 55 e-tron quattro

Audi Q8 e-tron BMW

BMW

BMW iX1 xDrive30 BMW i ist eine 2010 gegründete Submarke des Automobilherstellers BMW, unter der aktuell 13 elektrische Modelle angeboten werden. Modellreihen sind der i4 (Ende 2021), der 5er der achten Generation, der i5 (Mai 2023), der i7 (April 2022), sowie iX (Juli 2021), iX1 (Juni 2022) und iX3. Bis 2030 will man den Auslieferungsanteil vollelektrischer Fahrzeuge auf 50 Prozent erhöhen. bmw.de

BMW i5 eDrive40

BMW i4 eDrive40

BMW

Marke Modell

BMW iX1 xDrive30

BMW iX3

BMW iX xDrive 40

BMW iX xDrive 50

BMW iX M60

Antriebsart

AWD

RWD

AWD

55.000 €

67.300 €

77.300 €

107.900 €

143.100 €

65 kWh

74 kWh

109 kWh

17,1

18,5

20,5

20,6

22,3

436 km

461 km

414 km

601 km

555 km

0-100 km/h

5,6 s

6,8 s

6,1 s

4,6 s

3,8 s

Top Speed

180 km/h

200 km/h

250 km/h

Leistung

313 PS / 230 kW

286 PS / 210 kW

326 PS / 240 kW

524 PS / 385 kW

619 PS / 455 kW

29 min

31 min

35 min

2085 kg

2255 kg

2440 kg

2585 kg

2659 kg

490 l

510 l

500 l

Erwachsene

86%

91%

Kinder

89%

87%

Fußgänger

76%

73%

Sicherheitsassistenten

92%

81%

Gesamt

86%

83%

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

BMW iX

Marke Modell

BMW i4 e Drive35 Gran Coupé

BMW i4 e Drive40 Gran Coupé

BMW i4 M50 Gran Coupe

BMW i5 eDrive40

BMW i5 M60 xDrive

Antriebsart

RWD

AWD

RWD

56.500 €

59.800 €

71.100 €

70.200 €

99.500 €

67 kWh

81 kWh

15,9

16,3

18,4

16,3

18,4

478 km

584 km

512 km

582 km

510 km

0-100 km/h

6,0 s

5,6 s

3,9 s

6,0 s

3,8 s

Top Speed

190 km/h

225 km/h

193 km/h

230 km/h

Leistung

286 PS / 210 kW

340 PS / 250 kW

544 PS / 400 kW

340 PS / 250 kW

601 PS / 442 kW

32 min

31 min

30 min

2035 kg

2125 kg

2290 kg

2205 kg

2380 kg

470 l

490 l

Erwachsene

k.A.

Kinder

k.A.

Fußgänger

k.A.

Sicherheitsassistenten

k.A.

Gesamt

k.A.

Karosserieform

Coupé

Limousine

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

BMW

BMW i7 eDrive 50

BMW i7 xDrive 60

BMW i7 M70 xDrive

RWD

AWD

115.700 €

139.900 €

181.800 €

102 kWh

19,2

18,5

20,8

609 km

623 km

559 km

5,5 s

4,7 s

3,7 s

205 km/h

240 km/h

250 km/h

456 PS / 335 kW

544 PS / 400 kW

660 PS / 485 kW

34 min

2595 kg

2715 kg

2770 kg

500 l

BMW i7 M70 xDrive

BMW i7 M70 xDrive k.A.

k.A.

Limousine

Oberklasse

BMW i7 M70 xDrive

BMW i4/i7 BYD

BYD Marke Modell

BYD ATTO 3

BYD HAN Executive

BYD TANG Flagship

Antriebsart

FWD

AWD

41.948 €

69.020 €

69.615 €

61 kWh

85 kWh

86 kWh

15,6

18,5

23,8

420 km

521 km

400 km

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

BYD ATTO 3 BYD (Build Your Dreams) ist ein führender chinesischer A u to m o b i l h e r s te l l e r, d e r sich auf Elektrofahrzeuge spezialisiert hat. Er bietet eine breite Palette von Elektroautos an, darunter Modelle wie den BYD Atto3, den Tang und seit Oktober 2023 den günstigen Dolphin. Die günstigste Version des Dolphin soll in Europa zum Listenpreis von knapp 31.000 Euro zu haben sein. Zwar wurden im ersten Halbjahr 2023 nur 228 Elektroautos von BYD in Deutschland neu zugelassen, dennoch möchte BY D b i s A n fa n g 2 024 i n Deutschland sechs E-Modelle anbieten. bydeurope.com

0-100 km/h

7,3 s

3,9 s

4,6 s

Top Speed

160 km/h

180 km/h

Leistung

204 PS / 150 kW

517 PS / 380 kW

29 min

30 min

Leergewicht

1750 kg

2250 kg

2489 kg

Kofferraum-Volumen

440 l

410 l

940 l

Karosserieform

SUV

Limousine

SUV

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Mittelklasse

Marke Modell

BYD Dolphin Active

BYD Seal Design

BYD Seal Excellence

Antriebsart

FWD

RWD

AWD

30.990 €

44.900 €

50.990 €

45 kWh

83 kWh

17,6

16,6

18,2

340 km

570 km

Aufladen 10% - 80%

Größe

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung 0-100 km/h

10,0 s

5,9 s

3,8 s

Top Speed

150 km/h

180 km/h

Leistung

95 PS / 70 kW

313 PS / 230 kW

530 PS / 390 kW

29 min

26 min

k.A.

2055 kg

2185 kg

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

345 l

400 l

Karosserieform

Kombilimousine

Limousine

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Mittelklasse

Citroen

CITROEN Marke Modell

Citroen e-C4 Feel

Citroen e-C4 X e-Series 136

Citroen e-C4 X e-Series 156

Antriebsart

FWD

38.200 €

39.040 €

40.040 €

46 kWh

51 kWh

15,3

14,9

14,6

354 km

362 km

421 km

0-100 km/h

9,7 s

9,5 s

Top Speed

150 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

156 PS / 115 kW

30 min

35 min

Leergewicht

1636 kg

1659 kg

Kofferraum-Volumen

380 l

510 l

Erwachsene

80%

Kinder

83%

Fußgänger

57%

Sicherheitsassistenten

63%

Gesamt

71%

Karosserieform

Kombilimousine

Crossover-SUV

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Citroën ë-C4 Seit 2021 fährt auch Citroen mit einigen Modellen elektrisch. Im Pkw-Bereich sind es aktuell die günstigen Basismodelle des e-C4 und e-C4 X. Citroen hat aber auch im Nutzfahrzeugbereich umgestellt und bietet mit dem e-Jumpy, dem e-Berlingo und dem e-SpaceTourer zahlreiche elektrisch betriebene Vans und Transporter an. Bis 2030 will der Mutterkonzern Stellantis keine Verbrenner mehr in Europa anbieten. citroen.de

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

BYD Atto 3/Han/Tang CUPRA

CUPRA Marke CUPRA Modell Born 150 kW - 58 kWh

CUPRA Born 170 kW - 58 kWh

CUPRA Born 170 kW - 77 kWh

RWD

39.370 €

40.750 €

46.550 €

58 kWh

77 kWh

16,7

16,8

15,7

427 km

422 km

552 km

0-100 km/h

7,3 s

6,6 s

7,0 s

Top Speed

160 km/h

Leistung

204 PS / 150 kW

231 PS / 170 kW

35 min

30 min

Leergewicht

1811 kg

1824 kg

1946 kg

Kofferraum-Volumen

385 l

Erwachsene

93%

Kinder

89%

Fußgänger

73%

Sicherheitsassistenten

80%

Gesamt

84%

Karosserieform

Kombilimousine

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Antriebsart

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km)

CUPRA Born Seit 2021 produziert auch die Sportmarke des zum VWKonzerns gehörenden Automobilherstellers Seat ein rein elektrisches Modell, den Cupra Born. Bis zum Jahr 2025 sollen drei weitere Elektromodelle folgen, der sportliche Elektro-SUV Cupra Terramar, das SUV-Coupé Tavascan und das urbane Elektroauto für die Stadt, der Cupra UrbanRebel. Bis 2030 soll Cupra zur Elektro-Marke werden. cupraofficial.de

Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Dacia

DACIA Marke Modell

Dacia Spring Essential Electric 45

Dacia Spring Extreme Electric 65

Antriebsart

FWD

22.750 €

24.550 €

25 kWh

13,9

14,5

230 km

220 km

0-100 km/h

19,1 s

13,7 s

Top Speed

125 km/h

Leistung

45 PS / 33 kW

65 PS / 48 kW

56 min

Leergewicht

1050 kg

Kofferraum-Volumen

290 l

Erwachsene

49%

Kinder

56%

Fußgänger

39%

Sicherheitsassistenten

32%

Gesamt

44%

Karosserieform

Crossover-SUV

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Das rumänische Tochterunternehmen von Renault will zwar möglichst lange Verbrenner herstellen, um sich von der Elektrifizierungsstrategie der Mutter Renault abzuheben, aber der vollelektrische Dacia Spring ist bereits seit 2021 auf dem Markt und mit einem Preis von rund 23.000 Euro eines der günstigsten Elektromodelle. Bis zum Jahr 2035 will Dacia vollelektrisch fahren. dacia.de

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Citroen DS / e.Go e-C4/e-Berlingo Mobile

DS D S i s t e i n e M a r ke i m oberen Produktsegment des Stellantis-Konzerns und hat seit 2020 den vollelektrischen SUV DS 3 E-Tense im Angebot. Ab dem Jahr 2024 sollen keine Verbrenner mehr, sondern nur noch elektrische Modelle hergestellt werden. Dem DS 3 soll dann der DS 4 folgen. Und ab 2025 haben die Kunden dann die Wahl zwischen reinen E-Modellen oder Plug-in-Hybriden. ds-automotion.com

e.Go Mobile Die deutsche Next.e.GO Mobile SE, die aus dem S t a r t - u p e .G O M o b i l e hervorgegangen ist, präsentierte bereits im Jahr 2017 das rein elektrische M o d e l l e : G O L i fe, d a s inzwischen eingestellt und vom e.Wave X abgelöst wurde. Der e.Wave X soll mit einem Listenpreis von rund 22.000 Euro den Einstieg in die urbane Elektromobilität von morgen bieten. e-go-mobile.com

Marke Modell

DS DS 3 E-Tense Performance

Antriebsart

FWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

45.540 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

51 kWh 15,3 404 km

Leistung 0-100 km/h

9,1 s

Top Speed

150 km/h

Leistung

156 PS / 115 kW

Aufladen 10% - 80%

30 min

Größe Leergewicht

1550 kg

Kofferraum-Volumen

350 l

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Marke Modell

e.Go Mobile e.wave X Native

Antriebsart

RWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

22.313 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

27 kWh 18,6 163 km

Leistung 0-100 km/h

12,0 s

Top Speed

135 km/h

Leistung

117 PS / 86 kW

Aufladen 10% - 80%

k.A.

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

1280 kg 116 l

Karosserieform

Crossover-SUV

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Elaris

ELARIS Marke Modell

Elaris Dyo

Elaris Beo

Elaris Jaco

Antriebsart

FWD

23.417 €

52.690 €

45.900 €

32 kWh

81 kWh

71 kWh

14,9

19,3

12,5

265 km

530 km

630 km

0-100 km/h

k.A.

9,6 s

k.A.

Top Speed

110 km/h

150 km/h

160 km/h

Leistung

48 PS / 35 kW

204 PS / 150 kW

218 PS / 160 kW

45 min

k.A.

Leergewicht

965 kg

1920 kg

1690 kg

Kofferraum-Volumen

229 l

467 l

414 l

Erwachsene

k.A.

Kinder

k.A.

Fußgänger

k.A.

Sicherheitsassistenten

k.A.

Gesamt

k.A.

Karosserieform

Limousine

SUV

Limousine

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km)

Elaris Dyo Das hierzulande wenig bekannte deutsche Automobilunternehmen Elaris hat sich in den letzten Jahren in das Kleinwagensegment vorgewagt und mit dem Mini-Auto Dyo, dem kompakten SUV Beo und dem Kleintransporter Caro bereits drei aktuelle BEVs im Programm. Die StufenheckLimousine Jaco soll ab Ende 2023 mit einem Preis von rund 46.000 Euro eine Reichweite von 630 km (NEFZ) bieten. elaris.eu

Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Elaris Beo

Cupra Born Fiat

FIAT

Fiat 600 Red A l s Te i l d e s S te l l a n t i s Konzerns bringt Fiat seit 2020 elektrische Modelle auf den Markt, allen voran den Fiat 500e, auf den 60 Prozent aller BEV-Verkäufe entfallen. Zwei weitere Elektro-Modelle kommen im Jahr 2023 neu hinzu: das Leichtfahrzeug Topolino und der kompakte Fiat 600e. Bis 2024 soll jeder Fiat elektrisch betrieben werden und spätestens ab 2030 soll es dann gar keine Verbrenner mehr geben. fiat.de

Fiat 500 Cabrio

Fiat 500 Elektro

Fiat

Marke Modell

Fiat 500 Limousine 24 kWh

Fiat 500 Cabrio

Fiat 500 3+1

Fiat 600 Red

Antriebsart

FWD

30.990 €

37.990 €

36.990 €

36.490 €

21 kWh

37 kWh

51 kWh

13,0

14,4

14,2

15,1

190 km

310 km

317 km

409 km

0-100 km/h

9,5 s

9,0 s

Top Speed

135 km/h

150 km/h

Leistung

95 PS / 70 kW

118 PS / 87 kW

156 PS / 115 kW

26 min

25 min

30 min

1365 kg

1405 kg

1395 kg

1595 kg

185 l

360 l

Erwachsene

76%

k.A.

Kinder

80%

k.A.

Fußgänger

67%

k.A.

Sicherheitsassistenten

67%

k.A.

Gesamt

73%

k.A.

Karosserieform

Kombilimousine

Cabriolimousine

Kombilimousine

SUV

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Dacia Spring Electric Fisker

FISKER

Fisker Ocean Fisker ist ein USamerikanischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, der 2016 vom Dänen Henrik Fisker gegründet wurde und seine Fahrzeugproduktion an Magna Steyr in Österreich ausgelagert hat. Der Fisker Ocean ist e i n b at te r i e e l e kt r i s c h e s Crossover-SUV, das seit Mai 2023 ausgeliefert wird. Weitere Elektroautos sollen folgen: Fisker Ronin als viertüriger Cabrio-GTSportwagen, das SUV Fisker Pear und der viertürige Pickup Fisker Alaska. fiskerinc.com

Fisker Ocean

Fisker

Marke Modell

Fisker Ocean Sport

Fisker Ocean Ultra

Fisker Ocean Extreme / One

Antriebsart

FWD

AWD

38.883 €

54.323 €

67.273 €

75 kWh

107 kWh

19,7

19,6

440 km

610 km

707 km

0-100 km/h

7,4 s

4,2 s

3,9 s

Top Speed

160 km/h

200 km/h

Leistung

279 PS / 205 kW

544 PS / 400 kW

571 PS / 420 kW

33 min

29 min

Leergewicht

k.A.

Kofferraum-Volumen

476 l

566 l

Erwachsene

k.A.

Kinder

k.A.

Fußgänger

k.A.

Sicherheitsassistenten

k.A.

Gesamt

k.A.

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Ford

FORD

Ford Mach-E Der US-amerikanische Autohersteller Ford hat neben dem E-Transit seit 2021 den vollelektrischen Mustang Mach-E im Programm. Ab Mitte 2026 wird Ford alle PkwModelle in Europa mindestens in einer Plug-in-Hybrid- oder in einer batterieelektrischen Variante anbieten. Und ab 2030 wird das Pkw-Angebot nur noch aus rein elektrischen Fahrzeugen bestehen. Als n ä c h ste s s o l l 2 024 d a s vollelektrische SUV Ford Explorer folgen. ford.de

Ford Mach-E GT

Ford Mach-E

Ford

Marke Modell

Ford Mustang Mach-E

Antriebsart

Ford

Mustang Mach-E Premium RWD

Mustang MachE Premium AWD Standard

Mustang MachE Premium AWD Extended

Ford Mustang Mach-E GT

RWD

AWD

55.800 €

58.500 €

57.900 €

65.900 €

77.300 €

70 kWh

91 kWh

70 kWh

91 kWh

17,2

17,3

19,5

18,8

21,2

440 km

600 km

400 km

550 km

490 km

0-100 km/h

6,9 s

7,0 s

6,3 s

5,8 s

4,4 s

Top Speed

180 km/h

200 km/h

Leistung

269 PS / 198 kW

294 PS / 216 kW

269 PS / 198 kW

351 PS / 258 kW

487 PS / 358 kW

38 min

45 min

38 min

43 min

2044 kg

2160 kg

2044 kg

2160 kg

322 l

Erwachsene

92%

Kinder

86%

Fußgänger

69%

Sicherheitsassistenten

82%

Gesamt

82%

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Genesis

GENESIS

Marke Modell

Genesis GV60

Genesis GV60 Sport

Antriebsart

RWD

AWD

54.680 €

63.200 €

74 kWh

17,0

18,8

335 km

470 km

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung 0-100 km/h

k.A.

5,5 s

Top Speed

200 km/h

235 km/h

Leistung

311 PS / 229 kW

318 PS / 234 kW

18 min

Aufladen

Genesis GV60

10% - 80%

Größe Genesis ist eine Luxus-Automobilmarke des Leergewicht k.A. koreanischen Automobilherstellers HyunKofferraum-Volumen k.A. dai, die seit 2021 drei vollelektrische FahrKarosserieform SUV zeuge im Portfolio hat. Ab 2025 werden alle Fahrzeugklasse Mittelklasse neuen Genesis Modelle über einen elektrischen Antrieb Marke Genesis Genesis verfügen, wobei man sich Modell GV60 Sport G80 Electrified Luxury Plus auf eine duale Elektrifizierungsstrategie konzentriert, Antriebsart AWD AWD Preis in Deutschland die Brennstoffzellen- und Listenpreis (€ inkl USt) 73.100 € 72.400 € batterieelektrische FahrReichweite zeuge umfasst. Vollkommen Kapazität (Netto) 74 kWh 83 kWh emissionsfrei geht es dann Verbrauch (kWh/100km) 19,1 18,8 ab 2030 weiter. Reichweite (WLTP) 466 km 520 km genesis.com Leistung

2095 kg 432 l Crossover-SUV Kompaktklasse

Genesis GV70 Electrified Sport AWD 68.400 € 74 kWh 21,1 455 km

0-100 km/h

4,0 s

4,9 s

4,8 s

Top Speed

235 km/h

225 km/h

235 km/h

Leistung

490 PS / 360 kW

370 PS / 272 kW

490 PS / 360 kW

18 min

22 min

18 min

Leergewicht

2145 kg

2095 kg

2310 kg

Kofferraum-Volumen

432 l

503 l

Karosserieform

Crossover-SUV

Limousine

SUV

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Oberklasse

Mittelklasse

Aufladen 10% - 80%

Größe

Genesis GV80

Honda

HONDA Marke Modell

Honda e Advance

Honda e:Ny1

Antriebsart

RWD

FWD

39.900 €

47.590 €

29 kWh

62 kWh

17,2

18,2

222 km

412 km

0-100 km/h

8,3 s

7,6 s

Top Speed

145 km/h

160 km/h

Leistung

154 PS / 113 kW

204 PS / 150 kW

36 min

45 min

1595 kg

1730 kg

171 l

361 l

Erwachsene

76%

Kinder

82%

Fußgänger

62%

Sicherheitsassistenten

65%

Gesamt

71%

Karosserieform

Kombilimousine

SUV

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Honda e Der japanische Automobilkonzern hat lange gebraucht, um ein rein batteriebetriebenes Fahrzeug auf den Markt zu bringen. Seit 2020 gibt es den Honda e. Nun soll der nächste Schritt in Richtung Elektrifizierung folgen, das elektrische SUV mit dem sperrigen Namen e:Ny1, das im Jahr 2024 zu haben sein soll. Damit legt Honda den Fokus auf Elektromodelle, doch der Einsatz von Wasserstofftechnologie soll in der Zukunft nicht ausgeschlossen sein. honda.de

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Hyundai

HYUNDAI

Hyundai Kona Elektro D i e S ü d ko re a n e r h a b e n einige recht erfolgreiche Elektromodelle in ihren Reihen. Das bisher erfolgreichste ist der Elektro-Kona, der seit 2018 produziert und im Herbst 2023 neu aufgelegt wird. Weitere Modelle sind Ioniq 5 und Ioniq 6 und auch das große SUV Ioniq 7 soll noch 2024 folgen. Den Abschied von Verbrennerfahrzeugen hat Hyundai für Europa für das Jahr 2035 verkündet, ab 2045 will der Konzern klimaneutral sein. hyundai.com

Hyundai Kona Elektro

Hyundai

Marke Hyundai Modell Kona Elektro 39 kWh

Hyundai Kona Elektro 48,4 kWh

Hyundai Kona Elektro 64 kWh

FWD

36.400 €

39.223 €

44.513 €

39 kWh

48 kWh

65 kWh

14,3

14,6

14,7

305 km

377 km

514 km

0-100 km/h

9,9 s

7,8 s

8,8 s

Top Speed

155 km/h

160 km/h

170 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

156 PS / 115 kW

218 PS / 160 kW

47 min

44 min

Leergewicht

1610 kg

1715 kg

1760 kg

Kofferraum-Volumen

332 l

466 l

332 l

Erwachsene

87%

Kinder

85%

Fußgänger

62%

Sicherheitsassistenten

60%

Gesamt

74%

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Antriebsart

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Hyundai Kona Elektro

Hyundai

Marke Modell

Hyundai IONIQ 5 58 kWh

Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh

Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh Allrad

Antriebsart

RWD

AWD

41.223 €

52.123 €

56.123 €

54 kWh

74 kWh

16,7

17,0

17,9

384 km

507 km

481 km

0-100 km/h

8,5 s

7,3 s

5,1 s

Top Speed

185 km/h

Leistung

170 PS / 125 kW

228 PS / 168 kW

325 PS / 239 kW

18 min

1985 kg

2090 kg

2200 kg

527 l

Erwachsene

88%

Kinder

86%

Fußgänger

63%

Sicherheitsassistenten

88%

Gesamt

81%

Karosserieform

Crossover-SUV

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite

Hyundai IONIQ 5

Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht

Hyundai IONIQ 5

Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Hyundai IONIQ 5

Hyundai

Hyundai IONIQ 6 53 kWh

Hyundai IONIQ 6 77 kWh

Hyundai IONIQ 6 Allrad

RWD

AWD

41.223 €

51.323 €

58.323 €

53 kWh

74 kWh

13,9

14,3

15,1

429 km

614 km

583 km

8,8 s

7,4 s

5,1 s

185 km/h

151 PS / 111 kW

228 PS / 168 kW

325 PS / 239 kW

18 min

1850 kg

1985 kg

2095 kg

401 l

97%

87%

66%

90%

85%

Limousine

Mittelklasse

Hyundai IONIQ 6

Jaguar

JAGUAR Marke Modell

Jaguar I-Pace EV400

Antriebsart

AWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

92.400 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

85 kWh 23,1 448 km

Leistung

Jaguar war 2018 mit dem i-Pace schon recht früh dran mit der Präsentation elektrisch betriebener Fahrzeuge. Doch seit Herbst 2023 ist bekannt, dass der i-Pace nicht weiterentwickelt wird, vielmehr richtet der Konzern seine Marken neu aus. Es steht eine Zukunft mit elektrischen Modellen für das Luxussegment an. 2025 sollen drei neue BEVs von Jaguar auf den Markt kommen, darunter eine vollelektrische XJ-Limousine. jaguar.de

0-100 km/h

4,8 s

Top Speed

200 km/h

Leistung

400 PS / 294 kW

Aufladen 10% - 80%

44 min

Größe Leergewicht

2151 kg

Kofferraum-Volumen

505 l

Sicherheit (Euro NCAP) Erwachsene

91%

Kinder

81%

Fußgänger

73%

Sicherheitsassistenten

81%

Gesamt

82%

Klasse Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Jeep

JEEP Marke Modell

Jeep Avenger Elektro

Antriebsart

FWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

37.000 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

51 kWh 15,8 400 km

Leistung

Selbst die für ihre Geländewagen bekannte USAutomobilmarke Jeep, die seit 2020 zum StellantisKonzern gehört, kann sich der Elektrifizierung nicht entziehen. Im Herbst 2022 wurde der elektrische Jeep Avenger präsentiert. Während dieser in die Klasse der Kleinwagen fällt, soll 2025 mit dem Jeep Wagoneer S ein großes Elektro-Flaggschiff kommen. Insgesamt sollen es bis 2025 vier vollelektrischen SUVs werden. Und bis 2030 werden 50 Prozent aller Fahrzeuge einen batterieelektrischen Antrieb haben. jeep.de

0-100 km/h

9,0 s

Top Speed

150 km/h

Leistung

156 PS / 115 kW

Aufladen 10% - 80%

30 min

Größe Leergewicht

1536 kg

Kofferraum-Volumen

355 l

Sicherheit (Euro NCAP) Erwachsene

k.A.

Kinder

k.A.

Fußgänger

k.A.

Sicherheitsassistenten

k.A.

Gesamt

k.A.

Klasse Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Kia

KIA Marke Modell

Kia e-Soul 64 kWh

Kia Niro EV

Kia EV6 58 kWh

Antriebsart

FWD

RWD

47.450 €

45.690 €

46.990 €

64 kWh

65 kWh

54 kWh

15,7

16,2

16,6

452 km

460 km

394 km

0-100 km/h

7,9 s

7,8 s

8,7 s

Top Speed

167 km/h

185 km/h

Leistung

204 PS / 150 kW

170 PS / 125 kW

54 min

45 min

18 min

1757 kg

1875 kg

315 l

475 l

490 l

Erwachsene

84%

91%

90%

Kinder

82%

84%

86%

Fußgänger

59%

75%

64%

Sicherheitsassistenten

56%

60%

87%

Gesamt

70%

78%

82%

Karosserieform

Kompakt-SUV

Crossover-SUV

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Kompaktklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto)

Kia e-Soul Kia hat aktuell einige hocheffiziente Elektrofahrzeuge mit 800-Volt-Ladetechnologie im Portfolio, unter anderem den Kia Niro EV6, der in der Basis-Version mit 54 kWh-Batterie für rund 47.000 Euro zu haben ist. Noch 2023 soll der siebensitzige SUV EV9 folgen. Am 12. Oktober 2023 stellte Kia drei neue Elektromodelle vor, den Kompakt-SUV EV5, das Kia Concept EV3 und das Kia Concept EV4. Bis 2026 soll die Marke von einer Million BEV geknackt werden und bis 2030 sollen es dann 1,6 Millionen sein. kia.com

Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Kia EV6

Kia

Kia EV6 77 kWh

Kia EV6 77 kWh AWD

Kia EV9 RWD

Kia EV9 AWD

Kia EV9 GT line 6 Sitzer

Kia EV9 GT line 7 Sitzer

RWD

AWD

RWD

AWD

51.990 €

55.990 €

72.490 €

76.490 €

83.370 €

82.380 €

74 kWh

95 kWh

16,5

17,2

20,2

22,3

22,8

528 km

506 km

541 km

503 km

497 km

7,3 s

5,2 s

9,4 s

6,0 s

5,3 s

185 km/h

200 km/h

228 PS / 168 kW

325 PS / 239 kW

204 PS / 150 kW

385 PS / 283 kW

18 min

24 min

1995 kg

2100 kg

2501 kg

2625 kg

2648 kg

2664 kg

490 l

333 l

90%

k.A.

86%

k.A.

64%

k.A.

87%

k.A.

82%

k.A.

Crossover-SUV

SUV

Kompaktklasse

Oberklasse

Lexus

LEXUS Marke Modell

Lexus RZ 450e

Antriebsart

AWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

68.000 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

64 kWh 16,8 440 km

Leistung

Lexus ist ein Tochterunternehmen von Toyota, das weltweit Fahrzeuge im Premium-Segment vertreibt. Bislang hat Lexus aber nur zwei vollelektrische Modelle im Angebot, den RZ 450e und den UX 300e. Bis 2025 möchte man das Konzeptfahrzeug LF-Z Electrified in die Serie bringen. Außerdem führt Lexus bis dahin mehr als zehn batterieelektrische Varianten, Plug-in-Hybride und selbstladende Hybride ein. Dann sollen elektrifizierte Fahrzeuge mehr als die Hälfte des globalen Absatzes von Lexus ausmachen. lexus.de

0-100 km/h

5,3 s

Top Speed

160 km/h

Leistung

313 PS / 230 kW

Aufladen 10% - 80%

k.A.

Größe Leergewicht

2130 kg

Kofferraum-Volumen

586 l

Sicherheit (Euro NCAP) Erwachsene

87%

Kinder

87%

Fußgänger

84%

Sicherheitsassistenten

81%

Gesamt

85%

Klasse Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Lotus

LOTUS Marke Modell

Lotus Eletre

Lotus Eletre S

Lotus Eletre R

Antriebsart

AWD

95.990 €

120.990 €

150.990 €

109 kWh

22,2

600 km

535 km

450 km

0-100 km/h

4,5 s

3,0 s

Top Speed

258 km/h

260 km/h

Leistung

612 PS / 450 kW

918 PS / 675 kW

k.A.

2700 kg

688 l

Erwachsene

k.A.

Kinder

k.A.

Fußgänger

k.A.

Sicherheitsassistenten

k.A.

Gesamt

k.A.

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Oberklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Die britische Autoschmiede Lotus, an der der chinesische Konzern Geely mehr als die Hälfte besitzt, stieg im Jahr 2022 ausgerechnet mit einem traditionsbrechenden SUV namens Eletre ins E-AutoGeschäft ein. Seine Preisrange spannt sich von 95.000 bis 150.000 Euro. Für 2024 ist der Lotus Emeya geplant, der in 2,78 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigt. Die Zukunft wird bei Lotus jedenfalls elektrisch sein. lotuscars.com

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Lucid

LUCID

Lucid Air Pure Lucid ist ein US-amerikanisches Automobilunternehmen, das sich auf Elektroautos spezialisiert hat und bereits 2007 gegründet wurde. Im Dezember 2016 wurde der vollelektrische Lucid Air vorgestellt, die Produktion wurde aber immer wieder verschoben, bis sie schließlich im September 2021 startete. So richtig in die Gänge kommt Lucid aber nicht, wie die schwachen Verkaufszahlen belegen. 2024 soll dennoch der Ultra HighPerformance Luxus-SUV namens Gravity auf den Markt kommen lucidmotors.com

Lucid Air Touring

Lucid Air Sapphire

Lucid

Marke Modell

Lucid Air Dream Edition Performance

Lucid Air Dream Edition Range

Lucid Air Pure

Lucid Air Touring

Lucid Air Grand Touring

Antriebsart

AWD

RWD

AWD

218.000 €

109.000 €

129.000 €

159.000 €

118 kWh

92 kWh

112 kWh

16,6

16,0

15,7

16,0

16,1

799 km

828 km

725 km

660 km

792 km

0-100 km/h

2,7 s

2,9 s

4,0 s

3,6 s

3,2 s

Top Speed

270 km/h

Leistung

1126 PS / 828 kW

947 PS / 696 kW

487 PS / 358 kW

628 PS / 462 kW

831 PS / 611 kW

k.A.

2435 kg

627 l

Erwachsene

90%

Kinder

91%

Fußgänger

78%

Sicherheitsassistenten

84%

Gesamt

86%

Karosserieform

Limousine

Fahrzeugklasse

Oberklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Mazda

MAZDA Marke Modell

Mazda MX-30 Prime Line

Antriebsart

FWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

35.990 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

30 kWh 17,9 200 km

Leistung

Wie viele anderen japanischen Autobauer setzt auch Mazda eher zögerlich auf reine Elektromobilität. 2020 brachte Mazda den rein elektrischen MX-30, der bislang der einzige BEV im Portfolio ist, sich aber nicht schlecht verkauft. Jedenfalls ist bis 2050 Klimaneutralität geplant und bereits 2030 sollen 25% aller Autos über einen vollelektrischen Antrieb verfügen und der Rest soll teilelektrifiziert sein. mazda.de

0-100 km/h

9,7 s

Top Speed

140 km/h

Leistung

146 PS / 107 kW

Aufladen 10% - 80%

26 min

Größe Leergewicht

1720 kg

Kofferraum-Volumen

366 l

Sicherheit (Euro NCAP) Erwachsene

91%

Kinder

87%

Fußgänger

68%

Sicherheitsassistenten

73%

Gesamt

80%

Klasse Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Maxus

MAXUS Marke Modell

Maxus T90 EV Elite

Antriebsart

RWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

65.438 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

85 kWh 26,8 330 km

Leistung

Maxus gehört zum chinesischen SAIC-Konzern und hat sich auf elektrische Vans und Transporter spezialisiert. Neben dem MIFA 9, dem eDeliver 3 und 9 bietet der Autobauer seit dem Frühjahr 2023 auch den ersten elektrischen Pickup Europas an, den T90 EV. Spätestens 2024 soll der elektrische Kastenwagen eDeliver 7 folgen. maxus-motors.de

0-100 km/h

12,3 s

Top Speed

120 km/h

Leistung

177 PS / 130 kW

Aufladen 10% - 80%

45 min

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

2375 kg k.A.

Sicherheit (Euro NCAP) Erwachsene

k.A.

Kinder

k.A.

Fußgänger

k.A.

Sicherheitsassistenten

k.A.

Gesamt

k.A.

Klasse Karosserieform

Pick up

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Mercedes

MERCEDES

Mercedes EQS Mercedes richtet sein Produktionsnetzwerk auf die Fertigung von Elektrofahrzeugen im Luxussegment aus. Bereits ab 2025 werden alle neuen Fahrzeugarchitekturen für den Elektroantrieb ausgelegt, beinahe zeitgleich werden die Investitionen in die Verbrenner-Technik um 80% gekürzt. Und im Jahr 2030 soll Schluss sein mit Verbrennern. Schon jetzt verfügt Mercedes allein im PKW-Segment über 29 rein elektrische Modelle. Bereits 2024 sollen die elektrischen Modelle EQC und die elektrische Variante des offroad-tauglichen G als EQG kommen mercedes-benz.de

Mercedes EQC

Mercedes EQS SUV

Mercedes

Marke Modell

Mercedes EQA 250

Mercedes EQA 250+

Mercedes EQA 300 4MATIC

Mercedes EQA 350 4MATIC

Antriebsart

FWD

AWD

50.777 €

52.205 €

53.746 €

56.424 €

67 kWh

71 kWh

67 kWh

15,4

15,3

17,4

495 km

532 km

438 km

0-100 km/h

8,6 s

7,7 s

6,0 s

Top Speed

160 km/h

Leistung

190 PS / 140 kW

228 PS / 168 kW

292 PS / 215 kW

32 min

2040 kg

2045 kg

2105 kg

340 l

Erwachsene

97%

Kinder

90%

Fußgänger

81%

Sicherheitsassistenten

75%

Gesamt

86%

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Mercedes

Marke Modell

Mercedes EQB 250

Mercedes EQB 250+

Mercedes EQB 300 4MATIC

Mercedes EQB 350 4MATIC

Mercedes EQE 300

Mercedes EQE 350

Antriebsart

FWD

AWD

RWD

52.550 €

53.978 €

55.519 €

58.197 €

67.187 €

70.995 €

67 kWh

71 kWh

67 kWh

89 kWh

16,3

16,1

18,1

16,5

473 km

507 km

423 km

621 km

0-100 km/h

8,9 s

8,0 s

6,2 s

7,3 s

6,4 s

Top Speed

160 km/h

210 km/h

Leistung

190 PS / 140 kW

228 PS / 168 kW

292 PS / 215 kW

245 PS / 180 kW

292 PS / 215 kW

32 min

35 min

32 min

Leergewicht

2115 kg

2175 kg

2405 kg

Kofferraum-Volumen

495 l

430 l

Erwachsene

95%

Kinder

91%

Fußgänger

78%

83%

Sicherheitsassistenten

74%

81%

Gesamt

85%

88%

Karosserieform

SUV

Limousine

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Mercedes

Mercedes EQE 350 4MATIC

Mercedes EQE 500 4MATIC

Mercedes EQE 43 4MATIC

Mercedes EQE 53 4MATIC+

Mercedes EQE 300 SUV

Mercedes EQE 350 SUV

Mercedes EQE 350 4MATIC SUV

AWD

RWD

AWD

74.149 €

88.215 €

83.479 €

86.811 €

89.548 €

89 kWh

91 kWh

89 kWh

91 kWh

89 kWh

17,0

16,8

20,4

20,3

18,5

17,5

18,6

614 km

620 km

506 km

504 km

555 km

596 km

551 km

6,3 s

4,7 s

4,2 s

3,5 s

7,6 s

6,7 s

210 km/h

220 km/h

210 km/h

292 PS / 215 kW

408 PS / 300 kW

476 PS / 350 kW

626 PS / 460 kW

245 PS / 180 kW

292 PS / 215 kW

32 min

31 min

2510 kg

2475 kg

2535 kg

2540 kg

2460 kg

2430 kg

2580 kg

430 l

520 l

95%

91%

83%

81%

88%

Limousine

Mittelklasse

Mercedes

Marke Modell

Mercedes EQE 500 4MATIC SUV

Mercedes EQE 43 4MATIC SUV

Mercedes EQE 53 4MATIC+ SUV

Mercedes EQS 450+

Mercedes EQS 450 4MATIC

Antriebsart

AWD

RWD

AWD

99.841 €

124.920 €

139.438 €

109.551 €

113.359 €

91 kWh

108 kWh

18,8

22,8

23,0

15,8

17,2

552 km

476 km

455 km

780 km

719 km

0-100 km/h

4,9 s

4,3 s

3,7 s

6,2 s

5,6 s

Top Speed

210 km/h

240 km/h

210 km/h

Leistung

408 PS / 300 kW

476 PS / 350 kW

626 PS / 460 kW

360 PS / 265 kW

32 min

31 min

2560 kg

2600 kg

2690 kg

2480 kg

2615 kg

520 l

610 l

Erwachsene

95%

96%

Kinder

91%

Fußgänger

83%

76%

Sicherheitsassistenten

81%

80%

Gesamt

88%

86%

Karosserieform

Limousine

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Oberklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Mercedes

Mercedes EQS 500 4MATIC

Mercedes EQS 580 4MATIC

Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+

Mercedes EQS 450+ SUV

Mercedes EQS 450 4MATIC SUV

Mercedes EQS 500 4MATIC SUV

Mercedes EQS 580 4MATIC SUV

AWD

RWD

AWD

125.378 €

141.705 €

155.009 €

110.801 €

114.609 €

124.545 €

135.434 €

108 kWh

17,2

21,2

18,2

19,9

20,0

719 km

717 km

574 km

671 km

616 km

615 km

4,8 s

4,3 s

3,8 s

6,7 s

6,0 s

5,2 s

4,6 s

210 km/h

220 km/h

210 km/h

449 PS / 330 kW

598 PS / 440 kW

658 PS / 484 kW

360 PS / 265 kW

449 PS / 330 kW

544 PS / 400 kW

31 min

2615 kg

2620 kg

2655 kg

2695 kg

2805 kg

2810 kg

610 l

96%

91%

76%

80%

86%

Limousine

Oberklasse

MG Marke Modell

MG ZS EV 50 kW Comfort

Antriebsart

FWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

35.490 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

50 kWh 17,3 320 km

Leistung

Die ehemals britische Automarke MG gehört neuerdings zum chinesischen SAIC-Konzern und nimmt mit Elektroautos neuen Schwung. Die aktuellen Modelle, allen voran der ZS EV und der MG 4 sowie der MG 5 gehören zu den preiswertesten und beliebtesten E-Autos. Für 2024 ist der sportliche Roadster Cyberster angekündigt. Abgesehen davon konzentriert sich MG aber fast nur auf leistbare Elektroautos. mgmotor.eu

0-100 km/h

8,6 s

Top Speed

175 km/h

Leistung

177 PS / 130 kW

Aufladen 10% - 80%

40 min

Größe Leergewicht

1570 kg

Kofferraum-Volumen

448 l

Sicherheit (Euro NCAP) Erwachsene

90%

Kinder

85%

Fußgänger

64%

Sicherheitsassistenten

70%

Gesamt

77%

Klasse Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

MG ZS EV 70 kW Comfort

MG MG4 Electric Standard

MG MG4 Electric Comfort

MG MG4 Electric Luxury

MG MG4 Electric XPower

FWD

RWD

AWD

37.990 €

34.990 €

39.990 €

41.990 €

46.990 €

70 kWh

51 kWh

62 kWh

17,8

17,0

16,0

16,6

18,7

440 km

350 km

450 km

435 km

385 km

8,6 s

7,7 s

7,9 s

3,8 s

175 km/h

160 km/h

200 km/h

156 PS / 115 kW

170 PS / 125 kW

204 PS / 150 kW

435 PS / 320 kW

40 min

37 min

26 min

1620 kg

1635 kg

1651 kg

1675 kg

1803 kg

448 l

363 l

350 l

363 l

90%

83%

85%

80%

64%

75%

70%

78%

77%

79%

SUV

Kombilimousine

Mittelklasse

Marke Modell

MG MG5 Electric Standard Range Comfort

MG MG5 Electric Maximum Range Comfort

MG Marvel R Luxury

MG Marvel R Performance

Antriebsart

FWD

AWD

35.490 €

38.490 €

44.313 €

49.205 €

48 kWh

58 kWh

70 kWh

17,9

17,5

19,4

20,9

320 km

400 km

402 km

370 km

0-100 km/h

8,3 s

7,9 s

4,9 s

Top Speed

185 km/h

200 km/h

Leistung

177 PS / 130 kW

156 PS / 115 kW

180 PS / 132 kW

288 PS / 212 kW

40 min

Leergewicht

1562 kg

1810 kg

1920 kg

Kofferraum-Volumen

479 l

375 l

Erwachsene

k.A.

80%

Kinder

k.A.

75%

Fußgänger

k.A.

55%

Sicherheitsassistenten

k.A.

80%

Gesamt

k.A.

73%

Karosserieform

Kombilimousine

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Mini

MINI Marke Modell

Mini Electric Cooper SE

Antriebsart

FWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

36.900 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

49 kWh 14,1 400 km

Leistung

Den britischen Kleinwagen Mini hat BMW Anfang dieses Jahrtausends neu aufgelegt und inzwischen elektrifiziert, zumindest den Mini Cooper. 2024 werden der Aceman und der Countryman folgen und rein elektrisch fahren. Und ab 2030 soll jeder Mini nur noch vollelektrisch unterwegs sein. Ab sofort wird nur mehr in China zusammen mit Kooperationspartner Great Wall Motors, die auch den Ora Funky Cat herstellen, gebaut. Der Funky Cat und der Mini sind eine Gemeinschaftsentwicklung. mini.de

0-100 km/h

6,7 s

Top Speed

170 km/h

Leistung

218 PS / 160 kW

Aufladen 10% - 80%

29 min

Größe Leergewicht

1440 kg

Kofferraum-Volumen

200 l

Sicherheit (Euro NCAP) Erwachsene

79%

Kinder

73%

Fußgänger

66%

Sicherheitsassistenten

56%

Gesamt

69%

Klasse Karosserieform

Kombilimousine

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Nio

NIO

NIO EL7 Nio ist ein chinesisches Start-up, das sich voll auf die Fertigung von Elektroautos spezialisiert hat und weltweit über 1.000 B at te r i ewe c h s e l st at i o n e n betreibt. Im Jahr 2024 soll das siebensitzige Flaggschiff-SUV ES8 auf den Markt kommen und wenig später der Model Y-Konkurrent EC7 mit einer B e s c h l e u n i g u n g vo n 3 , 8 Sekunden und zehn Fahrmodi. Die Vision des intelligenten Fahrzeugs der Zukunft sieht Nio im Concept-Car Nio Eve, das als mobiler Wohnraum auf die Wünsche und Stimmungen des Kunden eingeht. nio.com

NIO ET5

NIO ET5 Touring

Nio

Marke Modell

Nio ET5 75 kWh

Nio ET5 100 kWh

Nio ET5 Touring 75 kWh

Nio ET5 Touring 100 kWh

Antriebsart

AWD

57.715 €

66.715 €

57.715 €

66.715 €

75 kWh

100 kWh

75 kWh

100 kWh

18,9

18,6

19,8

19,3

456 km

590 km

435 km

560 km

0-100 km/h

4,0 s

Top Speed

200 km/h

Leistung

490 PS / 360 kW

30 min

Leergewicht

2185 kg

2290 kg

Kofferraum-Volumen

386 l

450 l

Erwachsene

96%

Kinder

85%

Fußgänger

83%

Sicherheitsassistenten

81%

Gesamt

86%

Karosserieform

Limousine

Kombilimousine

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Nio

Marke Modell

Nio ET7 75 kWh

Nio ET7 100 kWh

Nio EL6 75 kWh

Antriebsart

AWD

81.900 €

90.900 €

63.715 €

75 kWh

100 kWh

75 kWh

18,9

19,0

22,0

456 km

580 km

406 km

0-100 km/h

3,8 s

4,5 s

Top Speed

200 km/h

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite

Nio ET7

Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

653 PS / 480 kW 653 PS / 480 kW

490 PS / 360 kW

Aufladen 10% - 80%

30 min

40 min

2359 kg

2379 kg

2403 kg

363 l

597 l

Erwachsene

91%

93%

Kinder

87%

85%

Fußgänger

73%

80%

Sicherheitsassistenten

95%

79%

Gesamt

87%

84%

Karosserieform

Limousine

SUV

Fahrzeugklasse

Oberklasse

Mittelklasse

Größe Leergewicht

Nio ET7

Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Nio ET7

Nio

Nio EL6 100 kWh

Nio EL7 75 kWh

Nio EL7 100 kWh

AWD

72.715 €

85.900 €

94.900 €

100 kWh

75 kWh

100 kWh

21,2

20,4

21,6

529 km

391 km

509 km

4,5 s

3,9 s

200 km/h

490 PS / 360 kW

653 PS / 480 kW

40 min

2403 kg

2346 kg

2366 kg

597 l

570 l

93%

85%

80%

79%

84%

SUV

Mittelklasse

Oberklasse

Nio EL6

Nissan

NISSAN Marke Nissan Modell Leaf N-Connecta

Antriebsart

FWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

35.900 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

39 kWh 17,1 270 km

Leistung

Nissan Ariya e-4ORCE Aktuell hat Nissan nur zwei Modelle mit elektrischem Antrieb im Angebot, die recht günstige KompaktLimousine Nissan Leaf und den Crossover-SUV Ariya. Aber bis 2030 wollen die Japaner ihre Modellpalette für Europa komplett auf Elektroautos umstellen. 27 neue elektrifizierte Modelle wurden für die kommenden Jahre angekündigt, außerdem sollen bis 2028 E-Autos mit Nissans eigener Feststoffbatterie auf den Markt kommen. nissan.de

0-100 km/h

7,9 s

Top Speed

144 km/h

Leistung

150 PS / 110 kW

Aufladen 10% - 80%

43 min

Größe Leergewicht

1580 kg

Kofferraum-Volumen

394 l

Sicherheit (Euro NCAP) Erwachsene

93%

Kinder

86%

Fußgänger

71%

Sicherheitsassistenten

71%

Gesamt

80%

Klasse Karosserieform

Limousine

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Nissan

Nissan Leaf e+ N-Connecta

Nissan Ariya 63 kWh

Nissan Ariya 87 kWh

Nissan Ariya e-4ORCE 225 kW

Nissan Ariya e-4ORCE 290 kW

FWD

AWD

41.100 €

43.490 €

53.490 €

60.490 €

65.490 €

59 kWh

63 kWh

87 kWh

18,5

17,6

18,2

19,8

20,4

385 km

403 km

531 km

513 km

498 km

6,9 s

7,5 s

7,6 s

5,7 s

5,1 s

157 km/h

160 km/h

200 km/h

218 PS / 160 kW

242 PS / 178 kW

306 PS / 225 kW

394 PS / 290 kW

43 min

31 min

35 min

1756 kg

2054 kg

2195 kg

2315 kg

394 l

468 l

415 l

93%

86%

89%

71%

74%

71%

93%

80%

86%

Limousine

Crossover-SUV

Kompaktklasse

Opel

OPEL

Opel Corsa Electric Opel ist schön früh auf den Elektrozug aufgesprungen, 2017 mit dem rein batterieelektrischen Ampera. Aktuell hat Opel den Corsa, den Mokka und den Astra elektrifiziert, sowie neben zahlreichen leichten Nutzfahrzeugen das Leichtfahrzeug Rocks-E im Programm. Ab 2024 soll jede Baureihe der Rüsselsheimer mindestens ein elektrifiziertes Modell enthalten und spätestens ab 2028 möchte man bei Opel komplett auf batterieelektrische Fahrzeuge umsteigen. opel.de

Opel Astra Electric

Opel Mokka-e Elegance

Opel

Marke Modell

Opel Corsa Electric

Opel Corsa Electric GS Long Range

Opel Mokka-e Elegance

Antriebsart

FWD

34.650 €

38.045 €

40.800 €

41.990 €

43.490 €

46 kWh

48 kWh

46 kWh

51 kWh

15,8

14,3

15,8

14,8

15,0

354 km

402 km

342 km

418 km

413 km

0-100 km/h

8,7 s

8,1 s

9,2 s

9,3 s

Top Speed

150 km/h

170 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

156 PS / 115 kW

136 PS / 100 kW

156 PS / 115 kW

30 min

1544 kg

1598 kg

1736 kg

1760 kg

267 l

310 l

352 l

516 l

Erwachsene

84%

73%

80%

Kinder

86%

75%

82%

Fußgänger

66%

58%

67%

Sicherheitsassistenten

69%

64%

66%

Gesamt

76%

68%

74%

Karosserieform

Kombilimousine

SUV

Kombilimousine

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Kompaktklasse

Opel Opel Astra Electric Astra Electric Sports Tourer

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

ORA

ORA Marke Modell

Ora Funky Cat 300

Ora Funky Cat 400 Pro

Ora Funky Cat GT

Antriebsart

FWD

38.990 €

44.490 €

49.490 €

45 kWh

59 kWh

16,7

16,5

16,8

310 km

420 km

400 km

0-100 km/h

8,3 s

8,2 s

Top Speed

160 km/h

Leistung

171 PS / 126 kW

43 min

48 min

Leergewicht

1615 kg

1655 kg

Kofferraum-Volumen

228 l

Erwachsene

92%

Kinder

83%

Fußgänger

74%

Sicherheitsassistenten

93%

Gesamt

86%

Karosserieform

Kombilimousine

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Den Ora Funky Cat von Great Wall Motors gibt es in China als Hoamao schon seit 2020, 2023 wurde er in Deutschland als Funky Cat angeboten. Und bereits in den ersten Monaten des Jahres 2024 soll die sportliche Limousine „The Next Ora Cat“ folgen und dem Ioniq 6, dem Nio ET5 sowie Teslas Model 3 Konkurrenz machen, wobei rein optisch auch Porsche nachgeeifert wird. Zudem kooperiert Great Wall mit BMW und stellt die kommende elektrische Mini-Generation her. ora-motor.de

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Peugeot

PEUGEOT

Marke Modell

Peugeot e-208 Allure+

Peugeot e-308 Allure

Antriebsart

FWD

36.775 €

44.765 €

46 kWh

51 kWh

15,5

12,7

362 km

411 km

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung 0-100 km/h

8,1 s

9,8 s

Top Speed

150 km/h

170 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

156 PS / 115 kW

26 min

28 min

1530 kg

1759 kg

Aufladen 10% - 80%

Peugeot e-2008 Bei den Pkws hat der zum Stellantis-Konzern gehörende französische Autobauer erst zwei reine Elektromodelle im Programm, den e-208 und den e-2008 – beide aber recht erfolgreich. Nach 2023 soll der e-308 folgen und im nächsten Jahr dann die vollelektrische Variante des Peugeot 408. Aber auch der der neue Peugeot 3008 wird als Stromer angeboten werden. Schon jetzt sind 70 Prozent der Modelle elektrifiziert und ab 2024 sollen alle Baureihen elektrifiziert sein. peugeot.de

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

265 l

412 l

Karosserieform

Limousine

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Marke Modell

Peugeot e-2008 Active 136

Peugeot e-2008 Active 156

Antriebsart

FWD

38.600 €

40.050 €

46 kWh

51 kWh

15,9

15,5

337 km

406 km

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung 0-100 km/h

9,0 s

9,1 s

Top Speed

150 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

156 PS / 115 kW

30 min

35 min

Leergewicht

1703 kg

Kofferraum-Volumen

434 l

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Aufladen 10% - 80%

Größe

Peugeot e-308

Polestar

POLESTAR Marke Modell

Polestar 2 Standard Range Single Motor

Antriebsart

FWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

48.990 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

67 kWh 14,0 546 km

Leistung

Polestar 3 Polestar ist ein Joint-Venture der Automobilhersteller Volvo aus Schweden und Geely aus China. Bereits 2017 wurde der Polestar 1 als Hybridfahrzeug vorgestellt, 2019 dann der vollelektrische Polestar 2. Inzwischen ist auch das elektrische SUV Polestar 3 erhältlich und 2024 soll das elektrische SUV Coupé Polestar 4 folgen. Das Konzeptfahrzeug Polestar 0 zeigt, wohin die Reise geht: Bis 2030 soll völlig klimaneutral produziert werden. polestar.com

0-100 km/h

6,4 s

Top Speed

205 km/h

Leistung

272 PS / 200 kW

Aufladen 10% - 80%

34 min

Größe Leergewicht

2015 kg

Kofferraum-Volumen

405 l

Sicherheit (Euro NCAP) Erwachsene

92%

Kinder

89%

Fußgänger

80%

Sicherheitsassistenten

86%

Gesamt

87%

Klasse

Polestar 2

Karosserieform

Limousine

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Polestar

Polestar 2 Long Range Single Motor

Polestar 2 Long Range Dual Motor

Polestar

FWD

AWD

52.690 €

56.990 €

63.490 €

88.600 €

95.200 €

78 kWh

107 kWh

14,0

17,0

17,5

19,1

655 km

593 km

568 km

610 km

560 km

6,2 s

4,5 s

4,2 s

5,0 s

4,7 s

205 km/h

210 km/h

299 PS / 220 kW

422 PS / 310 kW

476 PS / 350 kW

490 PS / 360 kW

517 PS / 380 kW

28 min

30 min

2069 kg

2188 kg

2113 kg

2584 kg

405 l

484 l

92%

93%

k.A.

89%

k.A.

80%

k.A.

86%

83%

k.A.

87%

86%

k.A.

Limousine

SUV

Mittelklasse

2 Long Range Dual Motor mit Performance Paket

Polestar 3 Longe Range Dual Motor

Polestar 3 Long Range Dual Motor mit Performance

Porsche

PORSCHE

Porsche Taycan 4S Der vollelektrische Taycan wurde bereits 2019 der Öffentlichkeit präsentiert. Als Cross Turismo kommt er mit Heckklappe und mehr Bodenfreiheit und geräumiger und sportlich gibt er sich als Sport Turismo. Im Jahr 2024 wird der Macan elektrifiziert und ab 2030 soll das Portfolio 80 Prozent vollelektrische Fahrzeuge beinhalten. Bis dahin möchte das Unternehmen bilanziell über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg auch CO₂-neutral sein. porsche.com

Porsche Taycan Turbo

Taycan Turbo S Cross Turismo

Porsche

Marke Modell

Porsche Taycan

Porsche Taycan 4S

Porsche Taycan GTS

Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo S

Antriebsart

RWD

AWD

93.139 €

114.559 €

139.906 €

164.420 €

197.740 €

84 kWh

23,9

24,1

23,3

23,6

23,4

503 km

510 km

504 km

506 km

467 km

0-100 km/h

5,4 s

4,0 s

3,7 s

3,2 s

2,8 s

Top Speed

230 km/h

250 km/h

260 km/h

Leistung

408 PS / 300 kW

530 PS / 390 kW

598 PS / 440 kW

680 PS / 500 kW

762 PS / 560 kW

23 min

Leergewicht

2125 kg

2215 kg

2295 kg

2305 kg

2295 kg

Kofferraum-Volumen

407 l

366 l

Erwachsene

85%

Kinder

83%

Fußgänger

70%

Sicherheitsassistenten

73%

Gesamt

78%

Karosserieform

Limousine

Fahrzeugklasse

Oberklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Porsche

Marke Modell

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Porsche Taycan 4S Cross Turismo

Antriebsart

AWD

103.254 €

119.914 €

165.848 €

199.168 €

94.091 €

84 kWh

24,8

24,2

24,0

24,6

488 km

489 km

483 km

458 km

490 km

0-100 km/h

5,1 s

4,1 s

3,3 s

2,9 s

5,4 s

Top Speed

220 km/h

240 km/h

250 km/h

230 km/h

Leistung

476 PS / 350 kW

571 PS / 420 kW

680 PS / 500 kW

762 PS / 560 kW

408 PS / 300 kW

23 min

2050 kg

2215 kg

2395 kg

2080 kg

407 l

405 l

446 l

Erwachsene

85%

Kinder

83%

Fußgänger

70%

Sicherheitsassistenten

73%

Gesamt

78%

Karosserieform

Limousine

Fahrzeugklasse

Oberklasse

Porsche Porsche Porsche Taycan Turbo Taycan Turbo Taycan Sport Cross S Cross Turismo Turismo Turismo

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Porsche

Porsche Taycan 4S Sport Turismo

Porsche Taycan GTS Sport Turismo

Porsche Porsche Taycan Turbo Taycan Turbo Sport S Sport Turismo Turismo

AWD

115.511 €

140.858 €

165.372 €

198.692 €

84 kWh

24,7

24,1

24,2

24,0

496 km

488 km

489 km

456 km

4,0 s

3,7 s

3,2 s

2,8 s

250 km/h

260 km/h

530 PS / 390 kW

598 PS / 440 kW

680 PS / 500 kW

762 PS / 560 kW

23 min

2215 kg

2310 kg

2405 kg

2400 kg

446 l

405 l

85%

83%

70%

73%

78%

Limousine

Oberklasse

Taycan 4S Cross Turismo

Renault

RENAULT

Marke Modell

Renault Zoe Evolution EV50 110hp

Antriebsart

FWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

36.840 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

52 kWh 17,3 395 km

Leistung

Renault Megane E-Tech EV60 Der Zoe war eines der ersten elektrisches Autos, er rollte bereits 2013 vom Fließband. Zwar wird der Zoe 2024 eingestellt werden, aber Renault hat noch einige andere Stromer im Portfolio. Allen voran den Megane E-Tech, sowie die Transporter Master E-Tech und den Kangoo E-Tech. Bis 2025 sollen mindestens sechs weitere rein elektrische Fahrzeuge hinzukommen, unter anderem zwei Auto-Legenden, der Renault 5 und der R4. renault.de

0-100 km/h

11,4 s

Top Speed

135 km/h

Leistung

109 PS / 80 kW

Aufladen 10% - 80%

110 min

Größe Leergewicht

1577 kg

Kofferraum-Volumen

338 l

Sicherheit (Euro NCAP) Erwachsene

89%

Kinder

80%

Fußgänger

66%

Sicherheitsassistenten

85%

Gesamt

80%

Klasse

Renault Zoe Evolution EV50

Karosserieform

Kombilimousine

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Renault

Renault Zoe Evolution EV50 135hp

Renault Twingo Electric mit TechnoPaket

Renault

Megane E-Tech Paket Equilibre EV40 130hp

Megane E-Tech Paket Evolution ER EV60 130hp

Megane E-Tech Paket Techno EV60 220hp

FWD

RWD

FWD

37.840 €

28.000 €

42.000 €

47.000 €

50.100 €

52 kWh

21 kWh

40 kWh

60 kWh

17,3

15,2

15,7

15,9

16,2

386 km

187 km

297 km

443 km

433 km

9,5 s

12,9 s

10,0 s

10,5 s

7,4 s

140 km/h

135 km/h

150 km/h

160 km/h

136 PS / 100 kW

82 PS / 60 kW

131 PS / 96 kW

218 PS / 160 kW

110 min

60 min

38 min

42 min

1577 kg

1168 kg

1675 kg

1741 kg

1783 kg

338 l

188 l

440 l

89%

78%

85%

80%

81%

88%

66%

68%

65%

85%

56%

79%

80%

71%

79%

Kombilimousine

Kleinwagen

Kompaktklasse

Skoda

SKODA Marke Modell

Skoda Enyaq 60

Skoda Enyaq 85

Skoda Enyaq 85x

Antriebsart

RWD

AWD

44.820 €

48.900 €

51.770 €

58 kWh

77 kWh

16,1

14,9

16,0

398 km

563 km

536 km

0-100 km/h

8,7 s

6,7 s

6,6 s

Top Speed

160 km/h

180 km/h

Leistung

180 PS / 132 kW

286 PS / 210 kW

31 min

28 min

Leergewicht

1965 kg

2100 kg

2200 kg

Kofferraum-Volumen

585 l

Erwachsene

94%

Kinder

89%

Fußgänger

71%

Sicherheitsassistenten

82%

Gesamt

84%

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Skoda Enyaq 85 L&K Bereits 2019 präsentierte Škoda mit dem Kleinstwagen Citigo-e sein erstes Elektroauto, das allerdings ein Jahr später wieder aus dem Programm genommen wurde. Aktuell hat Škoda den Enyaq als einziges, aber durchaus sehr erfolgreiches Elektromodell im Portfolio. Der neue Elroq steht aber bereits in den Startlöchern und soll 2024 folgen. Das Serienmodell der Konzeptstudie Vision 7S soll 2025 als siebensitzige Familienkutsche kommen. Und ein Jahr später wollen die Tschechen sechs neue BEVs im Markt positioniert haben. skoda-auto.de

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Skoda Enyaq iV 60

Skoda

Skoda Enyaq 60 Sportline

Skoda Enyaq 85 Sportline

Skoda Enyaq 85x Sportline

Skoda Enyaq 85 L&K

Skoda Enyaq 85x L&K

Skoda ENYAQ RS

RWD

AWD

RWD

AWD

51.990 €

56.340 €

58.590 €

59.000 €

61.250 €

61.050 €

58 kWh

77 kWh

16,4

15,3

16,4

15,4

16,5

16,1

392 km

550 km

525 km

547 km

522 km

537 km

8,7 s

6,7 s

6,6 s

6,7 s

6,6 s

5,5 s

160 km/h

180 km/h

180 PS/ 132 kW

286 PS / 210 kW

340 PS / 250 kW

31 min

28 min

29 min

k.A

2200 kg

k.A

570 l

585 l

570 l

94%

89%

71%

82%

84%

SUV

Kompaktklasse

Smart

SMART Marke Modell

Smart Smart #1 Pro+

Smart Smart #1 Premium

Smart Smart #1 Brabus

Antriebsart

RWD

43.400 €

45.900 €

49.900 €

62 kWh

17,4

16,8

18,2

420 km

440 km

400 km

0-100 km/h

6,7 s

3,9 s

Top Speed

180 km/h

Leistung

272 PS / 200 kW

428 PS / 315 kW

30 min

Leergewicht

1788 kg

1900 kg

Kofferraum-Volumen

323 l

313 l

Erwachsene

96%

Kinder

89%

Fußgänger

71%

Sicherheitsassistenten

88%

Gesamt

86%

Karosserieform

Crossover-SUV

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto)

Mit dem Smart EQ starte die Mercedes Benz-Tochter schon 2018 ins Elektrozeitalter. I n Ko o p e ra t i o n m i t d e m chinesischen Konzern Geely wurde 2022 der Smart #1 erstmals in Serie produziert und Ende 2022 auch der Smart #3 vorgestellt. Er wird Anfang 2024 verfügbar sein und in der Brabus-Version mit über 400 PS kommen, während im selben Jahr der Smart ForTwo EQ ausläuft. Der zweisitzige Smart #2 soll der 2017 vorgestellten Studie Vision EQ Fortwo folgen und 2025 debütieren und ab 2026 soll der Smart #4 in der Kompaktklasse reüssieren. de.smart.com

Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Subaru / SsangYong

SUBARU Subaru ist für seine OffroadFahrzeuge mit Allradantrieb b e k a n n t u n d wa r te te ( w i e die meisten japanischen Autohersteller) lange Zeit mit dem Elektroantrieb zu. Seit 2022 ist nun der Solterra mit rund 450 km Reichweite und 218 PS am Start. Die Japaner wollen nun „Strom geben“ und bis 2026 vier neue Elektro-SUVs auf den Markt werfen. Für 2028 wurde das Ziel von 400.000 Elektroautos pro Jahr ausgerufen und für 2030 immerhin 600.000. subaru.de

SsangYong Der südkoreanische Automobilkonzern SsangYong wurde 2022 von KG Mobility übernommen und hat aktuell den Korando e-Motion im Angebot, ein kompaktes E-SUV zum günstigen Preis, das aber noch nicht so richtig Fahrt aufnehmen konnte. 2025 soll der neue Torres mit rund 450 km Reichweite folgen. Er soll bereits für Vehicle-to-Load (V2L) vorbereitet sein. Im selben Jahr hat KG Mobility einen vollelektrischen Pick-up mit Allradantrieb angekündigt. Insgesamt sollen es bis 2025 vier neue E-Modelle sein. ssangyong.de

Marke Modell

Subaru Solterra Comfort

Antriebsart

AWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

58.490 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

64 kWh 16,0 466 km

Leistung 0-100 km/h

6,9 s

Top Speed

160 km/h

Leistung

218 PS / 160 kW

Aufladen 10% - 80%

30 min

Größe Leergewicht

2013 kg

Kofferraum-Volumen

421 l

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Marke Modell

SsangYong

Antriebsart

Korando E-Motion Bronze FWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

42.490 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

56 kWh 16,8 339 km

Leistung 0-100 km/h

8,5 s

Top Speed

156 km/h

Leistung

190 PS / 140 kW

Aufladen 10% - 80%

k.A.

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

1897 kg 551 l

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

100

Tesla

TESLA

Tesla Model 3 Tesla ist der Vorreiter in Sachen Elektromobilität, dem nur BYD inzwischen den Rang ablaufen konnte. Der ab 2008 gebaute Roadster war das weltweit erste elektrische Serienfahrzeug. Mitte September 2023 feierte Tesla die Produktion seines fünfmillionsten Fahrzeugs, im März 2020 waren es eine Million. Durch die Preissenkungsstrategie will man vor allem die Modelle Model 3 und Model Y attraktiv machen. Für 2024 oder 2025 sind zwei neue Einstiegsmodelle geplant. Der Tesla 2 soll der Volkswagen der E-Mobilität werden und auch ein kleinerer Geländewagen wird wohl kommen. tesla.com

Tesla

Marke Modell

Tesla Model 3

Tesla Model 3 Maximale Reichweite

Antriebsart

RWD

AWD

42.990 €

51.990 €

58 kWh

75 kWh

13,2

14,0

513 km

629 km

0-100 km/h

6,1 s

4,4 s

Top Speed

201 km/h

Leistung

283 PS / 208 kW

498 PS / 366 kW

25 min

30 min

Leergewicht

1765 kg

1828 kg

Kofferraum-Volumen

682 l

Erwachsene

96%

Kinder

86%

Fußgänger

74%

Sicherheitsassistenten

94%

Gesamt

88%

Karosserieform

Limousine

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

101

102

Tesla

Marke Modell

Tesla Model Y

Tesla Model Y Maximale Reichweite

Tesla Model Y Performance

Tesla Model S

Antriebsart

RWD

AWD

44.890 €

54.990 €

60.990 €

94.990 €

58 kWh

75 kWh

95 kWh

15,7

16,9

17,3

17,5

455 km

533 km

514 km

634 km

0-100 km/h

6,9 s

5,0 s

3,7 s

3,2 s

Top Speed

217 km/h

250 km/h

Leistung

299 PS / 220 kW

514 PS / 378 kW

534 PS / 393 kW

670 PS / 493 kW

30 min

Leergewicht

1909 kg

1979 kg

1995 kg

2068 kg

Kofferraum-Volumen

854 l

793 l

Erwachsene

97%

94%

Kinder

87%

91%

Fußgänger

82%

85%

Sicherheitsassistenten

98%

Gesamt

91%

92%

Karosserieform

SUV

Limousine

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Oberklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Tesla

Tesla Model S Plaid

Tesla Model X

Tesla Model X Plaid

AWD

109.990 €

99.900 €

114.990 €

95 kWh

17,3

19,1

20,8

600 km

576 km

543 km

2,1 s

3,9 s

2,6 s

322 km/h

250 km/h

262 km/h

1020 PS / 750 kW

685 PS / 504 kW

1020 PS / 750 kW

30 min

2167 kg

2415 kg

2539 kg

793 l

425 l

94%

98%

91%

81%

85%

72%

98%

94%

92%

86%

Limousine

Oberklasse

Tesla Model Y

Tesla Model X

Tesla Model S

103

104

Toyota

TOYOTA

Toyota bZ4X To y o t a w a r 2 0 2 2 d e r größte Autobauer mit 10,5 Millionen Einheiten, aber das Elektrozeitalter hat der Konzern, wie viele anderen japanischen Autohersteller, verschlafen. Nun soll die Produktion von Elektroautos erhöht werden, ohne aber andere Antriebe wie Verbrennungsmotoren u n d B re n n s t o f f z e l l e n z u vernachlässigen. Aktuell gibt es mit dem bZ4X nur ein vollelektrisches Pkw-Modell, bis 2026 sollen es aber schon zehn sein. 2030 soll der Anteil der BEVs rund ein Drittel des Absatzes ausmachen. toyota.de

Toyota

Marke Modell

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X AWD

Antriebsart

FWD

AWD

47.490 €

61.090 €

64 kWh

14,4

17,8

436 km

411 km

0-100 km/h

7,5 s

6,9 s

Top Speed

160 km/h

Leistung

204 PS / 150 kW

218 PS / 160 kW

30 min

Leergewicht

1970 kg

2065 kg

Kofferraum-Volumen

452 l

441 l

Erwachsene

88%

Kinder

87%

Fußgänger

79%

Sicherheitsassistenten

91%

Gesamt

86%

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

105

106

Volkswagen

VOLKSWAGEN Marke Modell

Volkswagen ID.3 Pro

Volkswagen ID.3 Pro S (4-Sitzer)

Antriebsart

RWD

39.995 €

47.595 €

58 kWh

77 kWh

15,2

15,3

429 km

559 km

0-100 km/h

7,4 s

7,9 s

Top Speed

160 km/h

Leistung

204 PS / 150 kW

35 min

30 min

Leergewicht

1815 kg

1928 kg

Kofferraum-Volumen

385 l

Erwachsene

87%

Kinder

89%

Fußgänger

71%

Sicherheitsassistenten

88%

Gesamt

84%

Karosserieform

Kombilimousine

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

2022 war Volkswagen mit 8,3 Millionen Einheiten weltweit der zweitgrößte Autobauer hinter Toyota. Bei den E-Autos steckt der Konzern aktuell aber in der Krise, da die Nachfrage nach seinen E-Modellen stark zurückgegangen ist. Schuld sei der von Tesla geführte Preiskampf. Aktuell hat man fünf E-Modelle im Portfolio, bis 2029 sollen es aber 75 werden. Bereits für 2025 ist der Elektro-Volkswagen ID.2all unter 25.000 Euro geplant. Vom Verbrenner will sich der Konzern spätestens 2033 verabschieden. volkswagen.de

Aufladen 10% - 80%

Größe

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Volkswagen

Volkswagen ID.4 Pure

Volkswagen ID.4 Pro Performance

Volkswagen ID.4 GTX

Volkswagen ID.5 Pro

Volkswagen ID.5 GTX

Volkswagen ID.7 Pro

RWD

40.335 €

48.635 €

55.555 €

48.970 €

56.455 €

56.995 €

52 kWh

77 kWh

16,2

16,5

17,5

16,3

17,0

14,1

361 km

531 km

501 km

536 km

516 km

621 km

9,0 s

8,5 s

6,3 s

8,4 s

6,3 s

6,5 s

160 km/h

180 km/h

160 km/h

180 km/h

170 PS / 125 kW

204 PS / 150 kW

299 PS / 220 kW

204 PS / 150 kW

299 PS / 220 kW

286 PS / 210 kW

29 min

30 min

29 min

28 min

2120 kg

2121 kg

2239 kg

2110 kg

2221 kg

2172 kg

543 l

549 l

532 l

93%

k.A.

89%

k.A.

76%

k.A.

85%

k.A.

86%

k.A.

Kombilimousine

Kompaktklasse

Mittelklasse

107

108

Volvo

VOLVO

Volvo XC40 A u c h Vo l v o - A n h ä n g e r mussten lange auf ein vo l l e l e k t r i s c h e s M o d e l l warten. Erst 2021 kam der XC40 Recharge auf den Markt, dann folgte der C40 Recharge und später der große SUV EX90. Der Bestellstart für den kompaktSUV EX30 ist bereits angelaufen, geliefert wird er ab Anfang 2024. Noch 2023 wird der große Elektro-Van EM90 vorgestellt werden und bis 2030 soll der Umstieg auf den Elektroantrieb bei allen Volvo-Modellen durch sein. volvocars.com

Volvo XC40

Volvo

Marke Modell

Volvo

XC40 Recharge Plus Single Motor

XC40 Recharge Plus Single Motor Extended Range

XC40 Recharge Plus Twin Motor

RWD

AWD

51.990 €

53.910 €

57.870 €

66 kWh

78 kWh

79 kWh

16,8

17,7

473 km

570 km

535 km

0-100 km/h

7,3 s

4,8 s

Top Speed

180 km/h

Leistung

238 PS / 175 kW

252 PS / 185 kW

408 PS / 300 kW

34 min

28 min

2040 kg

2075 kg

2170 kg

452 l

Erwachsene

97%

Kinder

87%

Fußgänger

71%

Sicherheitsassistenten

76%

Gesamt

83%

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Antriebsart

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

PEUGEOT E-208

109

110

Volvo

Marke Modell

Volvo EX 90 Ultra Twin Motor

Volvo EX 90 Twin Performance

AWD

55.310 €

59.270 €

102.300 €

107.400 €

66 kWh

78 kWh

79 kWh

111 kWh

16,2

16,3

17,4

20,9

21,1

484 km

578 km

548 km

585 km

580 km

0-100 km/h

7,3 s

4,7 s

5,9 s

4,9 s

Top Speed

180 km/h

Leistung

238 PS / 175 kW

252 PS / 185 kW

408 PS / 300 kW

517 PS / 380 kW

27 min

30 min

2065 kg

2095 kg

2185 kg

2811 kg

404 l

655 l

Erwachsene

92%

k.A.

Kinder

89%

k.A.

Fußgänger

70%

k.A.

Sicherheitsassistenten

89%

k.A.

Gesamt

85%

k.A.

Karosserieform

SUV

Fahrzeugklasse

Kompaktklasse

Oberklasse

Antriebsart

Volvo

C40 Recharge Plus Single Motor

C40 Recharge Plus Single Motor Extended Range

C40 Recharge Plus Twin Motor

RWD

53.390 €

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

Volvo

Volvo EX30 Single Motor Core

Volvo EX30 Single Motor Extended Range Core

Volvo EX30 Twin Motor Plus

RWD

AWD

34.805 €

40.005 €

46.705 €

51 kWh

69 kWh

16,7

17,0

17,5

344 km

475 km

450 km

5,7 s

5,3 s

3,6 s

180 km/h

272 PS / 200 kW

428 PS / 315 kW

27 min

26 min

1840 kg

1850 kg

1960 kg

318 l

k.A.

SUV

Kleinwagen

Volvo EX90

Volvo EX30

Volvo C40

111

112

Zeekr

ZEEKR

ZEEKR 001 Zeekr wurde 2021 als Premiummarke für batterieelektrische Fahrzeuge des Geely-Konzerns gegründet. Im Oktober 2021 wurde in China der Zeekr 001 eingeführt. Seit 2023 wird der Shooting Brake auch in Europa zum Preis von rund 60.000 Euro vermarktet. Der kompakte Zeekr X wird seit Anfang 2023 in China verkauft und nun auch in Europa für rund 45.000 Euro angeboten. Das ehrgeizige Ziel des Unternehmens: bis 2025 650.000 Elektrofahrzeuge in Europa verkaufen. zeekr.eu

ZEEKR X

ZEEKR 001

Zeekr

Marke Modell

Zeekr 001 Longe Range

Zeekr 001 Performance

Zeekr 001 Privilege

Zeekr X Longe Range

Zeekr X Privilege

Antriebsart

RWD

AWD

RWD

AWD

59.990 €

62.990 €

67.990 €

44.990 €

49.490 €

94 kWh

64 kWh

18,2

18,5

16,4

18,3

620 km

590 km

580 km

445 km

425 km

0-100 km/h

7,2 s

3,8 s

5,6 s

3,8 s

Top Speed

200 km/h

180 km/h

Leistung

272 PS / 200 kW

544 PS / 400 kW

272 PS / 200 kW

428 PS / 315 kW

30 min

28 min

2200 kg

2350 kg

2335 kg

1855 kg

1600 kg

539 l

362 l

Erwachsene

k.A.

Kinder

k.A.

Fußgänger

k.A.

Sicherheitsassistenten

k.A.

Gesamt

k.A.

Karosserieform

Kombilimousine

SUV

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Kleinwagen

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe Leergewicht Kofferraum-Volumen

Sicherheit (Euro NCAP)

Klasse

113

Abarth

ALLE VANS UND TRANSPORTER

114

ARI Marke Modell

Ari 901 Kastenwagen

Antriebsart

RWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

39.264 €

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

40 kWh 160 250 km

Leistung 0-100 km/h

k.A

Top Speed

90 km/h

Leistung

82 PS / 60 kW

Aufladen 10% - 80%

k.A.

Größe Leergewicht

1625 kg

Ladevolumen

4300 l

Nutzlast

900 kg

Sitzplätze

k.A

Klasse Fahrzeugklasse

Transporter

Cenntro

CENNTRO Marke Modell

Cenntro Logistar 100

Cenntro Logistar 200 Transporter

Cenntro Logistar 260

Antriebsart

FWD

RWD

FWD

20.229 €

36.614 €

45.815 €

16 kWh

42 kWh

44 kWh

150

161

236

118 km

188 km

163 km

0-100 km/h

k.A.

Top Speed

80 km/h

90 km/h

Leistung

22 PS / 16 kW

82 PS / 60 kW

109 PS / 80 kW

k.A.

45 min

30 min

Leergewicht

930 kg

k.A.

Ladevolumen

2000 l

4700 l

7500 l

Nutzlast

525 kg

1065 kg

1280 kg

Sitzplätze

k.A.

Transporter

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto)

Cenntro Logistar 100 Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Cenntro Logistar 200

Aufladen 10% - 80%

Größe

Cenntro Logistar 260

Klasse Fahrzeugklasse

115

116

Citroen

CITROEN Marke Modell

Citroen e-Space Tourer M 50kWh

Citroen e-Space Tourer M 75kWh

Antriebsart

FWD

54.890 €

60.890 €

46 kWh

68 kWh

Verbrauch (kWh/100km)

25,3

26,7

Reichweite (WLTP)

219 km

316 km

0-100 km/h

12,1 s

13,3 s

Top Speed

130 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

30 min

45 min

Leergewicht

1982 kg

2131 kg

Ladevolumen

507 l

Nutzlast

916 kg

909 kg

Sitzplätze

Van

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto)

Citroën e-SpaceTourer

Leistung

Aufladen

Citroën ë-Berlingo

10% - 80%

Größe

Citroën e-Jumpy

Klasse Fahrzeugklasse

Citroen

Citroen e-Space Tourer XL 50kWh

Citroen e-Space Tourer XL 75kWh

Citroen e-Berlingo M Live Pack

Citroen e-Berlingo XL Feel

Citroen e-Jumpy Kombi 50 kWh

Citroen e-Jumpy Kombi 75 kWh

FWD

55.680 €

61.680 €

38.590 €

41.940 €

53.190 €

59.190 €

46 kWh

68 kWh

46 kWh

68 kWh

25,5

26,9

19,9

20,2

252

266

218 km

314 km

183 km

279 km

220 km

317 km

12,1 s

13,3 s

11,7 s

12,1 s

13,3 s

130 km/h

135 km/h

130 km/h

136 PS / 100 kW

30 min

45 min

30 min

45 min

1989 kg

2161 kg

1739 kg

1813 kg

2010 kg

2056 kg

912 l

775 l

1050 l

507 l

916 kg

884 kg

551 kg

507 kg

925 kg

929 kg

Van

117

118

Citroen

Marke Modell

Citroen e-Jumpy Kastenwagen 50 kWh

Citroen e-Jumpy Kastenwagen 75 kWh

Citroen e-Jumpy Kastenwagen lang 50 kWh

Citroen e-Jumpy Kastenwagen lang 75 kWh

Antriebsart

FWD

45.577 €

51.527 €

47.362 €

53.312 €

50 kWh

75 kWh

50 kWh

75 kWh

242

257

244

259

228 km

328 km

226 km

325 km

0-100 km/h

13,3 s

Top Speed

130 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

45 min

30 min

45 min

30 min

Leergewicht

2125 kg

2276 kg

2128 kg

2312 kg

Ladevolumen

5300 l

6100 l

Nutzlast

926 kg

925 kg

928 kg

927 kg

Sitzplätze

k.A.

Transporter

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

Citroen

119

Citroen Citroen Citroen Citroen e-Jumpy e-Jumpy e-Jumpy e-Jumpy Doppelkabine Doppelkabine Doppelkabine Doppelkabine 50 kWh 75 kWh lang 50 kWh lang 75 kWh FWD

FWD

49.147 €

55.097 €

50.932 €

56.882 €

50 kWh

75 kWh

50 kWh

75 kWh

247

262

249

264

223 km

322 km

222 km

320 km

13,3 s

130 km/h

136 PS / 100 kW

45 min

30 min

45 min

30 min

2161 kg

2317 kg

2202 kg

2353 kg

3200 l

4000 l

925 kg

929 kg

898 kg

912 kg

k.A.

Transporter

Citroën e-Jumpy

120

Audi Q8 e-tron Fiat

FIAT

Fiat E-Ulysse

Fiat e-Doblo

Fiat

Marke Modell

Fiat Ulysse 50kW L2

Fiat Ulysse 50kW L3

Fiat Ulysse 75kW L2

Fiat Ulysse 75kW L3

Fiat e-Doblo 50 kWh

Antriebsart

FWD

62.990 €

63.990 €

68.990 €

69.990 €

39.990 €

46 kWh

68 kWh

46 kWh

26,1

27,6

20,3

231 km

329 km

273 km

0-100 km/h

12,1 s

13,3 s

11,2 s

Top Speed

130 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

30 min

Leergewicht

2184 kg

2240 kg

2184 kg

1664 kg

Ladevolumen

450 l

800 l

450 l

800 l

775 l

Nutzlast

716 kg

685 kg

680 kg

677 kg

800 kg

Sitzplätze

Van

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

121

122

BMW iX Fiat

Marke Modell

Fiat Doblo Kastenwagen L1

Fiat Doblo Kastenwagen L2

Fiat Doblo Multicab L2

Fiat E-Scudo Standard 50kW

Antriebsart

FWD

37.545 €

38.854 €

39.925 €

45.577 €

46 kWh

199

249

282 km

231 km

0-100 km/h

11,2 s

10,8 s

Top Speed

130 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

30 min

Leergewicht

1664 kg

1949 kg

Ladevolumen

3300 l

3900 l

3500 l

5300 l

Nutzlast

800 kg

753 kg

721 kg

926 kg

Sitzplätze

k.A.

Transporter

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

Fiat

Fiat E-Scudo Standard 75kW

Fiat E-Scudo Maxi 50kW

Fiat E-Scudo Maxi 75kW

Fiat E-Ducato L2H1

Fiat E-Ducato L2H2

Fiat E-Ducato L4H2

FWD

51.527 €

47.362 €

53.312 €

65.926 €

66.640 €

67.949 €

68 kWh

46 kWh

68 kWh

47 kWh

263

251

265

291

308

312

329 km

231 km

329 km

175 km

168 km

166 km

11,9 s

10,8 s

11,9 s

15,0 s

130 km/h

136 PS / 100 kW

122 PS / 90 kW

30 min

2100 kg

1977 kg

2128 kg

2340 kg

2365 kg

2485 kg

5300 l

6100 l

10000 l

11500 l

15000 l

927 kg

928 kg

927 kg

1160 kg

1135 kg

1015 kg

k.A.

Transporter

123

124

Ford

FORD Marke Modell

Ford

E-Transit Kastenwagen 350 L2H2 135kW

E-Transit Kastenwagen 350 L3H2 135kW

E-Transit Kastenwagen 350 L3H2 198kW

RWD

71.269 €

71.983 €

73.054 €

68 kWh

333

258 km

255 km

304 km

0-100 km/h

14,0 s

Top Speed

120 km/h

Leistung

184 PS / 135 kW

269 PS / 198 kW

35 min

Leergewicht

2485 kg

2710 kg

Ladevolumen

9500 l

7200 l

Nutzlast

1015 kg

1190 kg

Sitzplätze

k.A.

Transporter

Antriebsart

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Ford E-Transit

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Ford E-Transit

Klasse Fahrzeugklasse

Maxus

MAXUS Marke Modell

Maxus MIFA 9 Elite

Maxus eDeliver 3 L1 /L2

Maxus eDeliver 9 L2H2 72kWh

Maxus eDeliver 9 L3H2 / L3H3 72kWh

Maxus eDeliver 9 L3H2 / L3H3 89kWh

Antriebsart

FWD

68.990 €

45.208 € / 47.588 €

76.743 €

80.908 € / 82.098 €

89.833 € / 91.023 €

90 kWh

50 kWh

72 kWh

89 kWh

21,3

229 / 236

324

324 / 325

321 / 328

440 km

238 / 228 km

280 km

280 / 270 km

328 / 317 km

0-100 km/h

8,9 s

18,0 s

18,4 s

Top Speed

180 km/h

120 km/h

100 km/h

Leistung

245 PS / 180 kW

160 PS / 118 kW

204 PS / 150 kW

30 min

45 min

36 min

45 min

Leergewicht

2385 kg

1690 kg / 1770 kg

2535 kg

2595 / 2655 kg

2715 / 2775 kg

Ladevolumen

466 l

4800 l / 6300 l

9700 l

11000 / 12500 l

Nutzlast

615 kg

835 kg / 860 kg

965 kg

905 / 845 kg

785 / 725 kg

Sitzplätze

k.A.

Van

Transporter

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

125

126

BYD Atto 3/Han/Tang Mercedes

MERCEDES Marke Mercedes Modell EQT Advanced

Mercedes

Plus

eCitan Tourer Pro

eVito Tourer Pro lang 60kWh

FWD

45.983 €

43.991 €

60.071 €

45 kWh

60 kWh

19,4

19,2

27,6

278 km

280 km

234 km

0-100 km/h

12,6 s

k.A.

Top Speed

132 km/h

140 km/h

Leistung

122 PS / 90 kW

204 PS / 150 kW

38 min

40 min

Leergewicht

1874 kg

1741 kg

2260 kg

Ladevolumen

551 l

990 l

Nutzlast

454 kg

485 kg

977 kg

Sitzplätze

k.A.

Van

Antriebsart

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto)

Mercedes EQT

Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Mercedes eVito

Aufladen 10% - 80%

Größe

Mercedes EQV

Klasse Fahrzeugklasse

Mercedes

eVito Tourer Pro Extralang 60kWh

eVito Tourer Pro lang 90kWh

eVito Tourer Pro Extralang 90kWh

Mercedes

FWD

60.955 €

63.606 €

64.489 €

68.030 €

71.571 €

68.910 €

72.462 €

60 kWh

90 kWh

60 kWh

90 kWh

60 kWh

90 kWh

27,7

27,8

28,0

28,1

28,2

233 km

361 km

360 km

232 km

356 km

231 km

355 km

k.A.

140 km/h

204 PS / 150 kW

40 min

k.A.

2260 kg

2601 kg

2635 kg

2601 kg

2635 kg

1390 l

990 l

1390 l

1030 l

1410 l

952 kg

827 kg

802 kg

899 kg

747 kg

869 kg

717 kg

Van

EQV Lang EQV Lang Kombi 60kWh Kombi 90kWh

Mercedes

EQV EQV Extralang Extralang Kombi 60kWh Kombi 90kWh

127

128

Mercedes

Marke Modell

Mercedes

EQV Ed. 2023 Lang Kombi 60kWh

EQV Ed. 2023 Lang Kombi 90kWh

EQV Ed. 2023 Extralang Kombi 60kWh

FWD

81.003 €

84.545 €

81.883 €

85.436 €

38.792 €

60 kWh

90 kWh

60 kWh

90 kWh

45 kWh

28,4

28,5

181

229 km

352 km

228 km

350 km

292 km

0-100 km/h

k.A.

Top Speed

140 km/h

130 km/h

Leistung

204 PS / 150 kW

122 PS / 90 kW

k.A.

38 min

Leergewicht

2500 kg

2635 kg

2500 kg

2635 kg

1741 kg

Ladevolumen

1030 l

1410 l

2900 l

Nutzlast

827 kg

674 kg

797 kg

644 kg

496 kg

Sitzplätze

k.A.

Van

Transporter

Antriebsart

Mercedes

Mercedes EQV Ed. 2023 eCitan Extralang Standard Kombi 90kWh Kastenwagen

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

Mercedes

Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes Mercedes eCitan eCitan Pro eCitan Pro eVito eVito eSprinter eSprinter Standard Kas- Kastenwagen Kastenwagen Kastenwagen Kastenwagen Kastenwagen Kastenwagen tenwagen Lang Lang Lang Extralang 35kWh 47kWh FWD

FWD

40.420 €

41.462 €

42.864 €

46.245 €

47.733 €

55.999 €

64.681 €

45 kWh

60 kWh

35 kWh

47 kWh

191

189

197

213

214

342

350

280 km

284 km

275 km

314 km

312 km

119 km

157 km

k.A.

130 km/h

120 km/h

122 PS / 90 kW

116 PS / 85 kW

38 min

50 min

k.A.

1741 kg

2184 kg

2209 kg

2460 kg

3620 l

2900 l

3620 l

6000 l

6600 l

11000 l

696 kg

449 kg

654 kg

913 kg

893 kg

1001 kg

849 kg

k.A.

Transporter

129

130

Nissan

NISSAN

Nissan Townstar Kastenwagen

Nissan

Marke Modell

Nissan Townstar Kastenwagen MY22 L1

Nissan Townstar Kastenwagen MY22 L2

Nissan Townstar Kastenwagen N-Connecta L1

Nissan Townstar Kastenwagen N-Connecta L2

Antriebsart

FWD

40.163 €

41.769 €

46.648 €

47.838 €

45 kWh

174

301 km

275 km

301 km

275 km

0-100 km/h

k.A:

Top Speed

132 km/h

Leistung

122 PS / 90 kW

37 min

Leergewicht

1918 kg

1923 kg

1918 kg

1923 kg

Ladevolumen

3300 l

4300 l

3300 l

4300 l

Nutzlast

537 kg

702 kg

537 kg

702 kg

Sitzplätze

k.A.

Transporter

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

131

132

Dacia Spring Electric Opel

OPEL Marke Modell

Opel

Zafira Life Electric L2 Tourer 50kWh

Zafira Life Electric L2 Tourer 75kWh

FWD

63.250 €

69.250 €

46 kWh

68 kWh

25,2

26,8

220 km

315 km

0-100 km/h

12,1 s

13,3 s

Top Speed

130 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

32 min

Leergewicht

1969 kg

2140 kg

Ladevolumen

k.A.

Nutzlast

916 kg

909 kg

Sitzplätze

Van

Antriebsart

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto)

Opel Zafira Life Electric

Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen

Opel Combo-e Life

10% - 80%

Größe

Klasse

Opel Vivaro-e Kombi

Fahrzeugklasse

Opel

Opel Combo e-Life L1

Opel Combo e-Life L2

Opel Vivaro-e Kombi M 50kWh

Opel Vivaro-e Kombi M 75kWh

Opel Vivaro-e Kombi L 50kWh

Zafira Life Electric L3 Tourer 50kWh

Zafira Life Electric L3 Tourer 75kWh

FWD

64.075 €

70.075 €

43.050 €

44.750 €

51.527 €

57.477 €

52.360 €

46 kWh

68 kWh

46 kWh

68 kWh

46 kWh

25,4

27,0

19,8

20,1

252

266

225

219 km

313 km

279 km

276 km

220 km

317 km

218 km

12,1 s

13,3 s

11,7 s

12,1 s

13,3 s

12,1 s

130 km/h

135 km/h

130 km/h

136 PS / 100 kW

32 min

48 min

32 min

1989 kg

2167 kg

1793 kg

1813 kg

1969 kg

2140 kg

1969 kg

k.A.

597 l

850 l

k.A.

916 kg

884 kg

626 kg

582 kg

981 kg

960 kg

981 kg

Van

133

134

Opel

Marke Modell

Opel Vivaro-e Kombi L 75kWh

Opel Combo Electric Cargo

Opel Combo Electric Cargo XL

Combo Electric eDoppelkabine

Opel Movano Electric L1H1 3,5t

Antriebsart

FWD

58.310 €

38.675 €

40.014 €

41.115 €

69.008 €

68 kWh

46 kWh

37 kWh

268

197

208

316

315 km

280 km

268 km

117 km

0-100 km/h

13,3 s

11,7 s

k.A.

Top Speed

130 km/h

135 km/h

100 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

48 min

32 min

60 min

Leergewicht

2167 kg

1682 kg

1804 kg

2420 kg

Ladevolumen

k.A.

3300 l

3900 l

3500 l

8000 l

Nutzlast

933 kg

725 kg

603 kg

646 kg

1080 kg

Sitzplätze

k.A.

Van

Transporter

Opel

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

Opel

Opel Movano Electric L3H2 3,5t

Opel Movano Electric L4H2 3,5t

Opel Opel Opel Opel Vivaro Vivaro Vivaro Vivaro Electric Cargo Electric Cargo Electric Cargo Electric Cargo M 50kWh M 75kWh L 50kWh L 75kWh

FWD

77.338 €

78.766 €

47.005 €

52.955 €

47.898 €

53.848 €

75 kWh

46 kWh

68 kWh

46 kWh

68 kWh

302

217

244

217

244

248 km

231 km

329 km

231 km

329 km

k.A.

12,1 s

13,3 s

12,1 s

13,3 s

100 km/h

130 km/h

136 PS / 100 kW

60 min

32 min

48 min

32 min

48 min

2845 kg

2890 kg

1937 kg

2088 kg

1965 kg

2116 kg

13000 l

15000 l

5300 l

6100 l

655 kg

610 kg

928 kg

927 kg

925 kg

929 kg

k.A.

Transporter

135

136

Peugeot

PEUGEOT

Peugeot e-Traveller

Peugeot e-Partner

Peugeot e-Rifter

Peugeot e-Expert

Peugeot

Marke Modell

Peugeot e-Traveller L2 Active 50kWh

Peugeot e-Traveller L2 Active 75kWh

Peugeot e-Traveller L3 Active 50kWh

Peugeot e-Traveller L3 Active 75kWh

Peugeot e-Rifter L1 Allure

Antriebsart

FWD

54.890 €

60.890 €

55.680 €

61.680 €

41.940 €

46 kWh

68 kWh

46 kWh

68 kWh

46 kWh

25,3

26,6

25,5

26,9

20,3

220 km

317 km

218 km

314 km

278 km

0-100 km/h

13,1 s

14,3 s

13,1 s

14,3 s

11,7 s

Top Speed

130 km/h

135 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

30 min

Leergewicht

1982 kg

2056 kg

1982 kg

2056 kg

1765 kg

Ladevolumen

603 l

989 l

571 l

Nutzlast

721 kg

657 kg

707 kg

627 kg

359 kg

Sitzplätze

Van

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

137

138

Peugeot

Marke Modell

Peugeot e-Rifter L2 Allure

Antriebsart

FWD

43.140 €

44.790 €

45.990 €

39.925 €

46 kWh

20,6

208

274 km

270 km

267 km

0-100 km/h

11,7 s

11,2 s

Top Speed

135 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

30 min

Leergewicht

1982 kg

1946 kg

1804 kg

Ladevolumen

806 l

571 l

806 l

1800 l

Nutzlast

352 kg

359 kg

352 kg

646 kg

Sitzplätze

k.A.

Van

Transporter

Peugeot Peugeot e-Rifter L1 GT e-Rifter L2 GT

Peugeot e-Partner Doppelkabine

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

Peugeot

Peugeot E-Partner Kastenwagen L1

Peugeot E-Partner Kastenwagen L2

Peugeot E-Expert Kombi L2 50kWH

Peugeot E-Expert Kombi L2 75kWH

FWD

37.545 €

38.854 €

53.190 €

59.190 €

46 kWh

68 kWh

202

252

266

275 km

220 km

317 km

11,2 s

13,1 s

14,3 s

135 km/h

130 km/h

136 PS / 100 kW

30 min

1665 kg

1707 kg

1969 kg

2140 kg

3300 l

3900 l

3968 l

720 kg

678 kg

634 kg

613 kg

k.A.

Transporter

139

140

Renault

RENAULT Marke Renault Renault Renault Modell Kangoo E-Tech Kangoo E-Tech Kangoo E-Tech Electric Equilibre AC11

Electric Equilibre AC22

Electric Techno AC22

FWD

39.300 €

40.800 €

43.500 €

45 kWh

19,3

19,5

20,2

283 km

278 km

270 km

0-100 km/h

12,6 s

Top Speed

132 km/h

Leistung

122 PS / 90 kW

40 min

Leergewicht

1870 kg

Ladevolumen

542 l

Nutzlast

500 kg

Sitzplätze

Van

Antriebsart

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto)

Renault Kangoo E-Tech

Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen

Renault Master E-Tech

10% - 80%

Größe

Klasse

Renault Master E-Tech

Fahrzeugklasse

Renault

Renault Master E-Tech L1H1 3,1t

Renault Master E-Tech L1H2 3,1t

Renault Master E-Tech L2H2 3,1t

Renault Master E-Tech L3H2 3,1t

Renault Master E-Tech L1H2 3,5t

Renault Master E-Tech L2H2 3,5t

Renault Master E-Tech L3H2 3,5t

FWD

66.509 €

70.198 €

71.388 €

72.757 €

76.148 €

77.338 €

78.707 €

52 kWh

310

174 km

204 km

k.A.

100 km/h

80 km/h

78 PS / 57 kW

90 min

2114 kg

2142 kg

2186 kg

2267 kg

2125 kg

2155 kg

2267 kg

7750 l

8630 l

10310 l

12480 l

8630 l

10310 l

12480 l

986 kg

958 kg

914 kg

833 kg

1375 kg

1345 kg

1233 kg

k.A.

Transporter

141

142

Toyota

TOYOTA

Toyota Proace

Toyota Proace Verso

Toyota Proace City

Toyota

Marke Modell

Proace Verso Team Deutschland L1

Toyota Proace Verso Executiv L1

Proace Verso Team Deutschland L2

Toyota Proace Verso Executiv L2

Toyota Proace City Verso Shuttle L1

FWD

64.530 €

72.300 €

65.385 €

73.155 €

37.800 €

68 kWh

46 kWh

Verbrauch (kWh/100km)

26,9

27,9

27,0

27,9

19,4

Reichweite (WLTP)

315 km

303 km

312 km

303 km

284 km

0-100 km/h

13,3 s

11,2 s

Top Speed

130 km/h

135 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

48 min

32 min

Leergewicht

2065 kg

2306 kg

2092 kg

2314 kg

1664 kg

Ladevolumen

550 l

980 l

775 l

Nutzlast

1035 kg

754 kg

1008 kg

751 kg

626 kg

Sitzplätze

Van

Antriebsart

Toyota

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

143

144

Toyota

Marke Modell

Proace City Verso Team Deutschland L1

Toyota Proace City Verso Executive L1

Toyota Proace City Verso Shuttle 7-Sitzer L2

Proace City Verso Team Deutschland 7-Sitzer L2

FWD

41.970 €

47.520 €

40.150 €

44.320 €

41.948 €

46 kWh

19,8

20,0

20,7

21,0

251

280 km

277 km

269 km

265 km

196 km

0-100 km/h

11,2 s

12,1 s

Top Speed

135 km/h

130 km/h

Leistung

136 PS / 100 kW

32 min

Leergewicht

1664 kg

1801 kg

1874 kg

Ladevolumen

775 l

209 l

5300 l

Nutzlast

626 kg

639 kg

1001 kg

Sitzplätze

k.A.

Van

Transporter

Antriebsart

Toyota

Toyota Proace Basis L1

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

Reichweite Kapazität (Netto) Verbrauch (kWh/100km) Reichweite (WLTP)

Leistung

Aufladen 10% - 80%

Größe

Klasse Fahrzeugklasse

Toyota

Toyota Proace Comfort L1 50kWh

Toyota Proace Comfort L1 75kWh

Toyota Proace Comfort L2 50kWh

Toyota Proace Comfort L2 75kWh

Toyota Proace City Duty L1

Toyota Proace City Duty Comfort L1

Toyota Proace City Duty Comfort L2

FWD

43.257 €

49.207 €

44.506 €

49.766 €

35.432 €

37.289 €

38.443 €

46 kWh

68 kWh

46 kWh

68 kWh

46 kWh

251

266

257

268

201

202

203

196 km

285 km

196 km

285 km

276 km

274 km

12,1 s

13,3 s

12,1 s

13,3 s

11,2 s

130 km/h

135 km/h

136 PS / 100 kW

32 min

48 min

32 min

48 min

32 min

1874 kg

2025 kg

1902 kg

2053 kg

1590 kg

1607 kg

1649 kg

5800 l

6600 l

3300 l

3900 l

1001 kg

1000 kg

1198 kg

1002 kg

800 kg

803 kg

751 kg

k.A.

Transporter

145

146

VW Marke Modell

Antriebsart

CDA Verlag GmbH Bundesstraße 9, 4341 Arbing Tel: +49 1805 263764 (0,14 EUR/min)

VW ID.Buzz Pro

RWD

VW ID.Buzz Cargo RWD

Preis in Deutschland Listenpreis (€ inkl USt)

64.581 €

56.091 €

Österreich-Support: +43 7269 60220-11 Support: support@cda-verlag.com Abo-Service: abo@cda-verlag.com Redaktion: redaktion@cda-verlag.com Web: www.electricar-magazin.de / www.cda-verlag.com Geschäftsführung: Franziska Pointner Herausgeber: Harald Gutzelnig Prokuristin: Marianne Gutzelnig Redaktionsanschrift Österreich: Bundesstraße 9, 4341 Arbing Tel.: +43 7269 60220 Fax: +43 7269 60220-44 Chefredakteur: Armin Grasmuck Projektleiter: Lukas Wenzel-Horner

Reichweite Kapazität (Netto)

77 kWh

Verbrauch (kWh/100km)

20,9

207

Reichweite (WLTP)

416 km

420 km

Leistung

Grafik: Nadine Wagner, Magdalena Bruckermayr Online: Hartmut Schumacher, Harald Gutzelnig, Philipp Lumetsberger Bildquellen: shutterstock.com

10,2 s

Top Speed

145 km/h

Leistung

204 PS / 150 kW

30 min

Aufladen

Größe Leergewicht

2487 kg

2362 kg

Ladevolumen

1221 l

3900 l

Nutzlast

529 kg

647 kg

Sitzplätze

k.A.

Klasse Fahrzeugklasse

Grafikleiter: Enrico Eichinger

Office: Carina Lumetsberger

0-100 km/h

10% - 80%

Redaktionelle Mitarbeiter: Philipp Lumetsberger, Harald Gutzelnig, Hartmut Schumacher

Druck: AKONTEXT / TRIANGL PRAG Vertrieb: Direktvertrieb, Lesezirkel, Firmenpartnerschaften Vertrieb Handel Deutschland, Schweiz, Luxemburg: MZV Moderner Zeitschriften Vertrieb GmbH&CoKG, Ohmstraße 1, 85716 Unterschleißheim Tel.: +49 89 31906-0 E-Mail: mzv@mzv.de, Internet: www.mzv.de Vertrieb Handel Österreich: PGV Austria Heftpreis: Deutschland: EUR 9,90 Österreich: EUR 9,90 Schweiz: EUR 20,00 BeNeLux: EUR 10,95 Anzeigenleitung: Marianne Gutzelnig - Breiteneder Tel.: +43 7269 60220 E-Mail: m.gutzelnig@cda-verlag.com Anzeigen: Johannes Edl (j.edl@cda-verlag.com) Manuel Aigner (m.aigner@cda-verlag.com) Für den Inhalt der Anzeigen haftet ausschließlich der Inserent, eine Prüfung seitens des Verlags erfolgt nicht!

Van

Transporter

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