Quién es Quién

Alfaland: la experiencia cuenta

Fachada de las instalaciones centrales de Alfaland en Madrid.

Parte de Aprolis desde 2017, Groupe Monnoyeur con una facturación anual superior a los 2.000 Mill. de €, un grupo fundado en 1906 con más de un siglo de experiencia, Alfaland tiene más de 35 años de experiencia, altos niveles de autoexigencia, y afán de lograr la mejora continua está en la búsqueda continua de ampliar su porfolio de productos y servicios, mejorando su posicionamiento en el mercado a fin de satisfacer las necesidades de un mayor número de empresas.

“Nos orientamos a las necesidades del cliente compartiendo sus objetivos. Para conseguirlo, evolucionamos hacia la prestación de servicios y soluciones completas que verdaderamente cumplen con las necesidades de nuestros clientes”, dice Manuel Prats Filgueira, director general.

Desde esta perspectiva Alfaland ha invertido sus esfuerzos en áreas como la automatización, tecnología y diversificación para satisfacer las necesidades y demandas del mercado.

Automatización

Para abarcar no solo los equipos de manutención tradicionales con conductor o conductor acompañante, Alfaland ya incorporo una variedad de soluciones automatizadas para la manipulación de materiales como pueden ser los AGV (Automated Guided Vehicle, o Vehículo auto- Guiado). Un vehículo que puede operar sin la necesidad de un conductor. Los AGVs generalmente se usan para la manipulación de mercancías en tareas repetitivas que se ejecutan continuamente y se dividen en grandes rasgos en los de movimiento de palés o bobina, y los de arrastre.

No obstante, para Alfaland no acaba ahí la automatización, incorpora igualmente soluciones automáticas y semi automáticas de carga y descarga (Automatic Trailer Load - ATL) para las necesidades logísticas de los clientes para rutas cortas y largas: lanzaderas entre producción y almacén o lanzaderas entre almacén y grandes clientes. Estas soluciones se aplican según la operativa.

Por ejemplo, para un alto volumen de mercancías paletizadas para traslados a cortas distancias de hasta 50 km la solución de carga de palés que aplicaríamos seria Slipchain que puede transferir 26 palés del muelle al tráiler en 2 minutos, habitualmente esta operación llevaría más de 30 minutos con métodos convencionales.

Si la distancia es de más de 50 km y hay que mover un gran volumen de mercancías, se puede aligerar su carga con la solución Trailer Skate. Los sistemas ATL de Alfaland se utilizan en plantas de alimentación, bebidas y automoción, de bienes de consumo de alta rotación y en la industria del papel para mover bobinas tanto en vertical como en horizontal.

Tecnologías de propulsión

Dentro del sector de la logística y de la cadena de suministro, la tecnología está en constante evolución y abarca igualmente los métodos de propulsión de los equipos de manutención.

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos y Servicios Equipos para movimiento de mercancías, implementos para carretillas elevadoras, barredoras y fregadoras para la limpieza industrial, plataformas elevadoras de tijera, articuladas o verticales, enfardadoras, rampas fijas o móviles hechas a medida cuando no hay otra forma de acceder a un muelle. Prestación de servicios y soluciones completas. Mercados y Sectores Centros de distribución a grandes operadores logísticos, puertos y transportes intermodal, automoción e industria, papel y farma. Plantilla

238 (año 2020).

Clientes destacados

Grupo PSA, Calidad Pascual, Michelin, Telefónica, Repsol, VW, Mercedes, DHL.

En la elección de una batería es determinante la operativa logística y la disponibilidad de la maquinaria durante la carga de la batería, lo que en el caso de las baterías tradicionales, para aplicaciones intensivas o de más de un turno requeriría un doble juego de baterías, con el inconveniente de que se crea la necesidad de realizar un cambio de batería en una sala de recarga habilitada para ello, dejando una batería en carga durante el tiempo necesario, lo que puede tardar hasta entre 8 y 12 horas.

Por lo contrario, en el caso de la tecnología de ion-litio se permiten cargas parciales y rápidas (al igual que la de plomo puro) eliminando así la necesidad de un doble juego de baterías. Aunque el coste del equipo se incrementa considerablemente, la vida útil de la batería de ion-litio es muy superior, llegando a ser más que el doble a las de plomo. Si a esto le añadimos el escaso o nulo coste de mantenimiento, se puede concluir que el coste de operación final es menor. Sin olvidar que con la transición a la propulsión eléctrica no hay emisiones del motor: cero CO2 emitido a la atmosfera.

Por ello Alfaland junto con sus clientes ya apuesta por las baterías de ion-litio en aquellas operativas donde se detecta su viabilidad. Hoy en día la tecnología de ion-litio ya propulsa, no solo máquinas de interior de transpaletas a contrapesadas, sino también grandes máquinas, desde carretillas de gran tonelaje a tractores de gran capacidad.

Parte del portfolio de productos que comercializa Alfaland.

Diversificación

Los sectores donde trabaja Alfaland varían desde los centros de distribución a grandes operadores logísticos, puertos y transportes intermodal, la automoción o la industria.

Por ello la diversificación de sus productos y servicios no se limitan al mero movimiento de mercancías, sino que ofrecen una gran variedad de implementos para las carretillas, así como barredoras y fregadoras para la limpieza industrial, plataformas elevadoras de tijera, articuladas o verticales, también enfardadoras, rampas fijas o móviles hechas a medida cuando no hay otra forma de acceder a un muelle

AR Racking: ganar tiempo y espacio en el entorno logístico

Gana tiempo, gana espacio. Una consigna que resume el valor añadido que aporta AR Racking a sus clientes. En un contexto global que ha puesto a prueba las cadenas de suministro y en concreto, la gestión logística de toda clase de empresas y sectores, AR Racking se ha perfilado como socio de confianza para obtener la máxima eficiencia de almacenes y centros de distribución. Como especialista en estanterías industriales, proporciona a sus clientes soluciones de almacenaje que reducen los tiempos de operativa de almacén y que sacan la mayor rentabilidad al cada vez más demandado suelo industrial.

AR Racking diseña, fabrica, calcula e instala sistemas de almacenaje para empresas con todo tipo de necesidades, desde centrales de distribución en las que el almacenaje constituye un eje del negocio, a empresas que ofrecen proyectos globales de logística con necesidades de sistemas almacenaje, hasta toda empresa de cualquier sector de actividad que gestione productos físicos.

Con presencia comercial en más de 60 países a través de las delegaciones en España, Reino Unido, Francia, Alemania, Chile, Colombia y Perú, así como el apoyo de una extensa red de distribuidores en todo el mundo, AR Racking, ha consolidado su presencia nacional e internacional hasta alcanzar un índice de exportación del 85 por 100.

AR Racking aporta al mercado una cultura global claramente enfocada a la innovación, en la que son aspectos esenciales el desarrollo tecnológico, la adaptación a los cambios, la asesoría personalizada y la velocidad de ejecución de las instalaciones. Una propuesta de valor centrada en ofrecer productos y soluciones de calidad contrastada, con un plazo de entrega muy competitivo y un servicio de calidad.

Una fidelización amparada por una trayectoria ascendente, equilibrada y constante, basada en la vanguardia, la apuesta por un crecimiento sostenible y ambicioso en los objetivos. Un recorrido ascendente que tiene como punto de partida una constante actividad de desarrollo tecnológico materializada en una planta de producción de 35.000 m2 completamente automatizada, ubicada en Tudela (Navarra), y un centro tecnológico de I+D+i propio en el Parque Tecnológico de Bizkaia.

Variedad y especificidad

La gama de sistemas de almacenaje industrial de AR Racking abarca desde soluciones convencionales de estantería industrial para tipo de cargas (cargas pesadas como palés y cargas ligeras para picking manual) hasta soluciones para almacenes automatizados y semiautomatizados de cargas pesadas y ligeras. Las estanterías metálicas AR Racking cuentan con cicno años de garantía de calidad y como estándar son de material galvanizado.

Una amplitud y variedad de gama que en absoluto está reñida con la adaptabilidad y la atención a las particularidades. En AR Racking cada sistema de almacenaje es diseñado adaptándose a la necesidad de almacenaje del cliente.

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos Tres grandes grupos de producto (soluciones de almacenaje). 1. Estanterías industriales para paletización: convencionales para palés, compactas Drive in, de bases móviles, dinámicas para palés (FIFO), push-back dinámicas (LIFO) y AR Shuttle, con palé shuttle o carros satélite motorizados. 2. Estanterías industriales para cajas: de picking manual - media carga; de pasillos elevados o “pick towers”, para picking dinámico. 3. Soluciones para almacenes automatizados: automáticos para palés en interior de nave, autoportantes para palés y sistema miniload o multi-shuttle para cajas. Mercados

Oficina central en Zamudio (Bizkaia), centro de producción en Tudela (Navarra), oficina técnica en Llanera (Asturias), y delegaciones en A Coruña, Barcelona, Madrid y Valencia, que dan servicio a todo el territorio nacional. En Europa, filial en Alemania, ubicada en Rüdesheim; así como con oficinas comerciales en París (Francia) y Maidenhead (Reino Unido). En Latinoamérica, filiales en Santiago (Chile), Bogotá (Colombia) y Lima (Perú). Asimismo, cuenta con una extensa red de distribución, alcanzando una presencia comercial en más de 60 países de todo el mundo. Sectores

Cualquier sector que requiera una solución logística y almacenaje. En los últimos tiempos, muchos proyectos vinculados a los sectores de cadenas de distribución de alimentación, ecommerce y proveedores de servicios logísticos. Plantilla

Más de 260 personas. Clientes destacados

Grupo Eroski, Nestlé, Leroy Merlin, Amazon, Great Bear Distribution, García Baquero, Seifert, etc.

Mejora continua

La investigación y la innovación forman parte intrínseca de la filosofía de AR Racking, cuya área técnica cuenta con un espacio dedicado al desarrollo de proyectos de ingeniería avanzados, y realiza continuos ensayos que persiguen optimizar las prestaciones de sus productos.

Además, AR Racking cuenta desde 2019 con un Laboratorio de Investigación y Ensayos, AR Lab, gracias al acuerdo de colaboración suscrito con la Universidad de Mondragón. Este vanguardista banco de ensayos integra diversas áreas de pruebas y además se desarrollan programas de investigación básica y aplicada, Tesis Doctorales y formación especializada. Puntales, conectores, bastidores, largueros y otros componentes, son continuamente estudiados y mejorados en el AR Lab.

Responder a la transformación de las cadenas de suministro

La tendencia en logística se dirige actualmente hacia la transformación de las cadenas de suministro. Muchas empresas han adaptado su logística para dar respuesta a nuevas demandas o canales de venta, y ello exige adaptaciones logísticas que implican nuevas inversiones o modificaciones de las instalaciones existentes. Mayor eficiencia, más rapidez, mayor automatización, son las principales claves de futuro. En una situación como la actual, AR Racking debe ofrecer soluciones escalables, ágiles y adaptables.

En el horizonte, a nivel estratégico, la misión es doble: fidelizar y extender la presencia de AR Racking en los mercados en los que está presente y prospectar aquellos incipientes, y al mismo tiempo, implementar una organización eficiente y alineada en su operativa con los objetivos estratégicos y con la realidad del mercado. Todo por hacer que los clientes ganen tiempo, ganen espacio

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AutoStore: pionero del almacenamiento cúbico

Robot RedLine de Autostore.

Conocido por su concepto de Almacenamiento Cúbico Robotizado, del que es pionero, AutoStore crea soluciones de alta tecnología para optimizar los espacios de almacenamiento, maximizar los flujos y acelerar la preparación de los pedidos. El objetivo de la empresa es asociar el software y los materiales con las capacidades humanas, a fin de crear el futuro del almacenamiento.

Recientemente, AutoStore ha abierto un hub de innovación para experimentar y reproducir diversos entornos en tienda y en almacén. Con este nuevo centro ultramoderno, el proveedor de tecnología robótica quiere anticipar la demanda creciente de sus clientes en automatización con nuevos conceptos siempre a la vanguardia (soluciones click & collect, dark stores, hub urbanos, micro-fulfilment…).

Historia de la empresa

Fundada en 1996 y especializado en la tecnología robótica, AutoStore ha inventado el concepto del Almacenamiento Cúbico Automatizado –la solución de almacenamiento más densa del mundo– y sigue siendo pionero en ese sector. Con sede social ubicada en Noruega, la empresa dispone de varias oficinas repartidas por Estados Unidos, Europea y Asia. A nivel mundial cuenta con más de 600 sistemas instalados en más de 30 países, todo ello en un amplio abanico de industrias.

Todos sus sistemas comercializados están diseñados, instalados y gestionados por la red de socios AutoStore, compuesta por integradores de sistemas cualificados.

La solución RedLine : multiplicar por 4 las capacidades de almacenamiento

La RedLine de AutoStore es un sistema modular completamente automatizado, ideal para las aplicaciones de almacenamiento y de tratamiento de los pedidos en numerosos sectores. El sistema es suficientemente compacto para instalarse casi en cualquier lugar y satisfacer rápida y eficazmente la optimización del espacio en los almacenes, multiplicar las capacidades de almacenamiento y responder a las exigencias de rendimiento cada vez más elevadas.

Con su solución RedLine, AutoStore ofrece la mayor densidad de almacenamiento cúbico, incluyendo

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos

Sistema de almacenaje AutoStore. Primer sistema cúbico del mercado.

Mercados

32 países en los cinco continentes.

Sectores

Ecommerce, retail, industria, logística, repuestos, etc.

Plantilla

450 empleados en todo el mundo. Isabel Rocher es la directora para el Sur de Europa de AutoStore, y Carlos Martín el managing director y BDD España y Portugal. Clientes destacados

Puma, Bestbuy, Lufthansa, ASDA, Siemens, DHL, Longines, John Deere, Gucci, Lilly, Johnson & Johnson, Kuehne & Nagel, Shiseido, Bosch, ABB, Panasonic, Texas instruments.

sistemas de almacenamiento y de picking automatizados de muy alta tecnología. Y, gracias a su diseño totalmente modular, el sistema puede adaptarse fácilmente a diferentes alturas de techo u obstáculos. Las columnas, por ejemplo, que constituyen habitualmente un obstáculo, están integradas directamente en el diseño del sistema. Además, las posibilidades son ilimitadas, ya que la solución es modulable, desde 75 m2 hasta el infinito.

Concretamente, la RedLine de AutoStore funciona de la siguiente forma: en el seno de su estructura tridimensional de aluminio, unos recipientes autoportantes, con una capacidad de 30 kg, son transportados hacia las estaciones de toma por unos robots ultraeficaces, generando un tratamiento rápido y preciso de los pedidos. Cada robot RedLine está provisto de dos conjuntos de ruedas para desplazarse según unos ejes perpendiculares. Pueden alcanzar, independientemente, cualquier posición y cualquier recipiente en la rejilla, eliminando así virtualmente todo fallo del sistema en un punto único, con una disponibilidad de los stocks cercana al 100 por 100.

La solución BlackLine: para los sistemas de picking más exigentes

La Black Line es la última generación de robots AutoStore con la tecnología BattPack, la cual permite recargar las baterías de litio-ion independientemente de los robots, así como un nuevo sistema de Ruedas de Transmisión Directa y también su “Diseño con Cavidad” que permite minimizar el volumen ocupado en los lugares en los que el espacio es primordial.

Con la BlackLine, el robot no descansa nunca, incluso durante los tiempos de recarga. La tecnología patentada BattPackTM de AutoStore es un concepto inteligente de recarga de las baterías del más alto nivel. Y es que el robot tomará él mismo una nueva batería cargada cada vez que sea necesario.

Con un tamaño la mitad inferior al de la versión R5 (RedLine), el nuevo robot B1 deja espacio para grupos de robots más densos, puede transportar y manipular cajas mucho más grandes (altura de 425 mm), su aceleración es un 75 por 100 más elevada y, por término medio, el rendimiento de trabajo es un 20 por 100 superior al del robot R5, lo que permite responder a retornos mucho más altos, como en aplicaciones de comercio electrónico, por ejemplo.

El software Router

Finalmente, el software Router de AutoStore, basado en su sistema cúbico, permite aumentar hasta en un 40 por 100 la productividad y la eficacia de los robots. Router utiliza unos sofisticados algoritmos para calcular y recalcular en continuo y en tiempo real el camino más eficaz para los robots AutoStore, a fin de maximizar su desplazamiento por la rejilla y optimizar la preparación de los pedidos en el seno del sistema de alta densidad de la empresa

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150 años de Continental Specialty Tires

Los neumáticos Specialty de Continental, de especialidad, llamados antaño para uso industrial, brindan tracción y movimiento en una amplia variedad de aplicaciones. Su historia es también un capítulo importante en la historia tanto de la compañía, que cumple 150 años en 2021, como de la industria internacional.

Los neumáticos para bicicletas y carruajes fueron los principales productos de la oferta inicial de Continental en 1871, tras la fundación de la compañía en Hannover. Hoy, 150 años después, Continental es uno de los mayores proveedores mundiales de toda la industria de la movilidad y una de las empresas de tecnología más importantes en el mundo.

A principios del siglo XX se necesitaban cada vez más neumáticos que cumplieran requisitos especiales para transportar cargas cada vez más pesadas. En las naves de producción y almacenes, en los puertos marítimos y en el cambio de carga individual a transporte de contenedores, las demandas sobre el material y, por lo tanto, sobre los neumáticos crecieron. Los modelos de neumáticos anteriores ya no eran suficientes. Así, en 1920, se lanzó el primer neumático de caucho macizo elástico.

Algo más tarde la gestión de materiales se convirtió en un área comercial particularmente importante para Continental después del final de la Segunda Guerra Mundial. “Cada vez había más máquinas especiales y vehículos de transporte, y aumentó la necesidad de soluciones personalizadas de neumáticos”, explica Matthias Müller, actual gerente de línea de productos de Gestión de Materiales. La introducción del europalé estandarizado en 1961 dio lugar a un renovado auge en la industria. Cinco años después, Continental presentó el primer neumático llamado ContiSuperElastic (CSE) y todavía hoy caracteriza su cartera de productos.

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos Neumáticos superelásticos, neumáticos industriales, neumáticos OTR, neumáticos para servicios de operaciones de apoyo terrestre del aeropuerto, neumáticos para puertos. Servicios

Programa sobre el Coste Operativo Total (TCO) para reducir los costes operativos y maximizar el retorno de la inversión; programa ContiCollege 2.0, ofrece de manera flexible módulos interactivos de formación, de forma gratuita. Mercados

Los de neumáticos de reposición y de primer equipo. Sectores

Industrial, flotas y logística. Plantilla

En España la división de Neumáticos y Servicios de Mantenimiento tiene una plantilla de 170 empleados. Clientes destacados

Fabricantes, concesionarios y distribuidores de carretillas elevadoras y equipos de manutención; industrias; operadores logísticos; puertos, operadores ferroviarios, aeropuertos.

La industria portuaria también se ha convertido en un segmento comercial igualmente importante para Continental. El crecimiento de esta área fue en línea con la importancia creciente del transporte de mercancías, materias primas y cargas transportadas por vía marítima. El modelo ContainerMaster+, que también se utiliza en puertos para cargadores y transportadores de contenedores, entre otras cosas, ha resultado ser un verdadero todoterreno.

Continental también experimentó un mayor crecimiento en el sector de gestión de materiales en la década de 1990. En 1991, se produjo en la planta de Korbach el neumático CSE (macizo) número millón y medio y en el año 2000 se habían producido 3 millones y medio de neumáticos CSE. Además, la cartera de productos CSE se amplió previamente en 1994/95 para incluir el CSE Robust SC 15.

Cartera renovada con soluciones digitales

Las condiciones extremas exigen una gran durabilidad y rendimiento para los neumáticos especiales y éstas seguirán siendo más exigentes en el futuro. Por lo tanto, para vigilar constantemente el estado de sus neumáticos, Continental confía cada vez más en el control digital de neumáticos: para complementar ContiPressure Check y ContiConnect Yard, la empresa ha desarrollado ContiConnect Live™. Gracias a este servicio, los datos recopilados sobre la presión y la temperatura de los neumáticos se envían en tiempo real a la nube a través de una unidad telemática central. Además, ContiConnect

Neumático Continental ContainerMaster para para cargadores y transportadores de contenedores, entre otras aplicaciones. Neumático Continental CSE Robust.

Live utiliza GPS para transmitir la ubicación del vehículo y registra las horas de funcionamiento de los neumáticos. De este modo, los gestores de flotas tienen una visión general más rápida y cómoda del estado de los vehículos, independientemente de su ubicación. Al evaluar la información, la flota se beneficia de un menor tiempo de inactividad, menores costes de mantenimiento y un mayor tiempo operativo.

El área de negocio de neumáticos de Continental tiene 24 centros de producción y desarrollo en todo el mundo. Dispone de más de 56.000 empleados y una cifra de ventas de 10.200 millones de euros alcanzada en 2020. A través de la continua inversión en Investigación y Desarrollo, Continental realiza una importante contribución a una movilidad segura, rentable y ecológicamente eficiente. La cartera del área de negocio de neumáticos incluye servicios para la industria del neumático y para aplicaciones para flotas, así como sistemas de gestión digital de neumáticos

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Element Logic: El distribuidor líder de AutoStore en 2020 llega a España

La empresa noruega proveedora integral de soluciones de almacenaje automatizado Element Logic, con 36 años de experiencia, ha aterrizado en España, concretamente en Barcelona, con el objetivo de automatizar los almacenes españoles con AutoStore. Se trata de un sistema de preparación de pedidos muy rápido, que permite reducir en un 75 por 100 el espacio ocupado respecto a un almacén convencional y, a la vez, aumentar la capacidad de picking hasta 10 veces, llegando a preparar cientos o miles de pedidos por hora, señalan desde el proveedor.

Además de procesar los picos de demanda de forma eficiente, una de las grandes ventajas de este sistema es su escalabilidad: las empresas amplían su capacidad de almacenaje y robots a medida que las características de su negocio lo necesitan, sin tener que interrumpir su actividad. De hecho, esta característica permite que el sistema tenga una disponibilidad del 99 por 100, una cifra única en el ámbito de los almacenes inteligentes. Las nuevas tendencias de consumo muestran un escenario más que prometedor para la compañía, cuya filosofía es ayudar a los clientes a conseguir los almacenes más eficientes de Europa. Así, Element Logic quiere desplegar su estrategia de expansión por Europa implantando soluciones automatizadas personalizadas que permitan maximizar la rentabilidad de las empresas.

Precisamente, soluciones como la de AutoStore son una gran apuesta para el sector del ecommerce, que está transformando por completo las reglas del juego de la intralogística. Este nuevo escenario, en el que los pedidos son cada vez más pequeños y los plazos de entrega más cortos, supone nuevas necesidades y desafíos en la gestión de los almacenes de las compañías, que deben hacer frente a un mayor volumen de picking y optimizar al máximo la capacidad de espacio. Estas dinámicas no afectan solo a grandes compañías, sino también a pymes, que deberán adaptar sus procesos de picking y almacenamiento a esta nueva realidad para poder competir en el mercado.

 FICHA TÉCNICA

Categorías de producto y/o servicios Soluciones: Automatización de almacenes con AutoStore; eManager, software de gestión y control de almacenes para AutoStore; Soluciones de robótica de última generación para el sistema AutoStore, como el brazo robótico eOperator; Diseño de sistemas integrados de cintas transportadoras para aumentar el nivel de automatización del sistema AutoStore.

Servicios

Diseño y consultoría; Puesta en marcha; Formación; Servicio técnico. Mercados en los que tiene actividad Noruega, Suecia, Dinamarca, Finlandia, Alemania, Reino Unido, Benelux, Polonia, Francia, España, Portugal, República Checa e Italia. Sectores en los que trabajan Ecommerce, retail omnicanal, operadores logísticos o 3PL, piezas y recambios o alimentación, entre otros.

Plantilla

Element Logic cuenta con más de 170 empleados en Europa. Clientes destacados

DSV, Elotec, Bergfreunde, Bootz,Prime Cargo, Bertel Steen, XXL, Proshop, Bildeler, Elektroimportoren, Elektroskandia, etc.

Con una facturación de más de 100 millones de euros, Element Logic es el partner de AutoStore con más experiencia del Viejo Continente. Se fundó en 1985 y el año pasado se convirtió en el mayor distribuidor de AutoStore del mundo en términos de soluciones instaladas. A día de hoy, se encuentra en pleno proceso de expansión y está presente en Noruega, Suecia, Dinamarca, Finlandia, Alemania, Reino Unido, Benelux, Polonia, Francia, España, Portugal, República Checa e Italia.

En el caso de España, la filial está liderada por Albert Vidal, que anteriormente ocupaba el cargo de director de la unidad de negocio software en Mecalux, liderando un equipo distribuido por Europa, Norteamérica y Latam encargado de optimizar mediante software las operativas de almacenes ecommerce, distribución o fabricantes de distintos sectores.

Casos de Éxito

Con una facturación de 1.500 millones de euros, el retailer de artículos deportivos XXL es un ejemplo de empresa que ha invertido con éxito en AutoStore de la mano de Element Logic. Prueba de ello es que desde 2010 ha realizado ocho ampliaciones de su sistema, pasando de 10.000 cubetas y 10 robots a 158.000 cubetas, 86 robots y 23 puertos. Asimismo, empresas como DSV también han confiado en Element Logic para

Brazo robótico eOperator.

automatizar sus almacenes. El operador danés está implantando AutoStore en nueve países, lo que permitirá reforzar su liderazgo en el mercado 3PL.

Otro ejemplo de cómo la automatización del almacén ha impulsado la logística y el ecommerce al siguiente nivel es el retailer Boozt, que con 400.000 productos vendidos cada mes a sus clientes, decidió confiar en Element Logic. En dos años, y tras una posterior ampliación del sistema con 250 robots y 250.000 cubetas, ha reducido la necesidad de espacio de almacenamiento a una cuarta parte, gracias al diseño comprimido de Autostore. En un tiempo récord de 49 segundos, la compañía es capaz de procesar un pedido, desde que el cliente realiza el mismo hasta que está listo para su distribución

Exotec by Dexter: robótica para la nueva economía digital

La solución Skypod tiene en la fácil escalabilidad su característica diferencial destacada.

Como especialistas en soluciones automatizadas, flexibles, escalables basadas en flotas robóticas, Exotec by Dexter nace como un proyecto único para dar una solución específica a la necesidad surgida de la nueva economía digital. Su misión es aportar valor añadido real al mercado nacional utilizando las mejores tecnologías mundiales, con un equipo apasionado por la intralogística y la robótica, orgulloso de los proyectos realizados.

El sistema Skypod de Exotec es una solución totalmente estándar y muy simple que se basa en estanterías, robots y estaciones de picking, donde sólo los robots concentran elementos móviles, siendo en resto de sistemas pasivos. Una solución donde cada unidad robótica se mantiene constantemente en observación a tiempo real para asegurar la disponibilidad y productividad del conjunto del sistema.

Es la única solución en el mundo donde los mismos robots suben por las estanterías para coger el contenedor de producto, lo llevan hasta la estación de trabajo, lo que permite aprovechar al máximo la volumetría de los almacenes, alcanzando los 12 metros de altura y trabajando en doble o simple profundidad. El principio producto a operario asegura la máxima productividad del centro.

Como factor diferencial destacado, la fácil escalabilidad del sistema. Por un lado, dispone de una entre-

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos Exotec by Dexter es un proveedor de soluciones integrales avanzadas de automatización intralogística, con sistemas flexibles y escalables, basadas en la flota de robótica móvil Skypod para el picking de unidades Mercados

Exotec by Dexter tiene actividad en España y Portugal y a nivel global la solución está presente en más de 10 países. Sectores

PYMES y grandes empresas en sectores donde hay una preparación de pedidos de unidades, ya sea en B2B o B2C de ecommerce. Por ejemplo; retail, operadores logísticos, distribuidores, etc. Plantilla

El equipo a nivel global dedicado a nuestras soluciones supera las 300 personas en más de 10 países. Clientes destacados

La solución está implantada en más de 20 clientes entre los que destacan partners estratégicos como Decathlon, Carrefour, Cdiscount o Uniqlo, además de los operadores logísticos y clientes con proyectos puntuales.

ga de 6 meses entre el pedido y la puesta en marcha, que es menos de la mitad del tiempo que el sector tiene como estándar. Ello permite el diseñar una instalación que cubra las necesidades del sistema a corto plazo y ampliar capacidad estática o dinámica, con estanterías o robots respectivamente, de una forma ágil según las necesidades de cada momento. La flexibilidad del sistema también le permite la absorción de picos de trabajo mediante soluciones tipo RaaS (Robot as a Service) dando un mayor margen de maniobra a sus clientes.

La aceptación de la propuesta de valor ha sido muy buena entre los clientes nacionales, y a pesar de su corto periodo de existencia ya han sido numerosas las empresas que se han interesado por esta tecnología. De hecho, ya hay dos proyectos en marcha que estarán operativos este mismo año.

En primer lugar, la instalación de un almacén robotizado en el nuevo centro logístico del Grup Gepork, especializado en productos veterinarios. El segundo proyecto es la incorporación de la solución Skypod a las instalaciones del operador logístico ESBO Logistics.

Fiel a la filosofía de innovación de la empresa, Exotec no ha dejado de sacar novedades en sus productos. Este año lo más destacado ha sido la pre-

Skypod es la única solución en el mundo donde los mismos robots suben por las estanterías para coger el contenedor de producto, lo llevan hasta la estación de trabajo.

sentación del Skypicker, un módulo de picking automático mediante un brazo robótico, cámaras y sensores, totalmente integrado en el sistema Skypod y que puede alcanzar rendimientos de 600 artículos por hora

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Ferag: soluciones innovadoras para clasificación

La empresa suiza Ferag AG sigue innovando sus soluciones de clasificación en bolsas del sistema de transporte aéreo Skyfall. Prueba de ello es que, ahora, las bolsas – tanto llenas como vacías - también pueden almacenarse en posición horizontal sin inclinación en el buffer dinámico.

Esta novedad resulta especialmente interesante para clientes con centros de distribución que disponen de poco espacio vertical. Otra novedad son los desvíos en “U” a 180 grados, que garantizan una operativa más rápida en la preparación de pedidos al permitir el movimiento rotativo constante de los shuttles en la sección de buffer, a modo de carrusel. El primer usuario de esta innovación de Ferag es el retailer americano Dillard’s.

Los clasificadores de bolsas del sistema Skyfall han demostrado ser una solución escalable y flexible para procesar pedidos omnicanal. Por lo tanto, se están viendo favorecidos, sobre todo, por el auge del comercio online, como el que se observa en la industria textil y de la moda.

Cada vez son más los comercios y las empresas de logística que necesitan un sistema eficiente que agilice la distribución de artículos a las tiendas y el procesamiento directo de pedidos online desde un único centro de distribución, además de permitir gestionar las devoluciones. En este sentido, Skyfall presenta muchas ventajas, ya que pueden transportar, almacenar temporalmente y clasificar con precisión una amplia variedad de artículos en la secuencia adecuada.

En particular en el sector de la moda, la solución Skyfall se puede utilizar para combinar una gran variedad de artículos doblados en bolsas o colgados en perchas en un único sistema, con unos resultados excelentes. Así, por ejemplo, el sistema Skyfall instalado hace dos años en la multinacional española de moda infantil Mayoral, es capaz de procesar hasta 12.000 unidades por hora, para gran satisfacción del cliente.

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos Soluciones automatizadas de transporte, picking, buffering, clasificación y packaging en el sector de la Intralogística e Industria gráfica. Mercados

empresa global con 18 oficinas en todo el mundo y sede central en Hinwil, Suiza. Desde España, Ferag Ibérica tiene la responsabilidad sobre los mercados de España, Portugal y Latinoamérica.

Sectores

todos los sectores de retail, finales de línea en la Industria manufacturera, e industria gráfica. Plantilla

550 personas. Clientes destacados

Zalando, Mayoral, Fnac, ID Logistics, VW, Alibaba, Plastic Omnium, Grupo Antolín, Media Markt, Kiabi.

Flexibilidad de las bolsas para transportar la carga

Una bolsa del sistema Skyfall puede transportar varios productos de un mismo pedido, con un peso de hasta 10 kg. Asimismo, la tecnología de clasificación de Skyfall permite combinar libremente lotes que se pueden seleccionar con precisión en la secuencia establecida y asignarse a un canal de distribución específico. De esta forma, se podrán procesar primero los pedidos urgentes del canal de distribución de la tienda o que sean prioritarios para el cliente.

Es más, un sistema Skyfall permite introducir o extraer los artículos según su origen, canal de distribución o destino. De esta forma, los pedidos online acaban en una estación de embalaje para su preparación manual y envío. En cambio, los volúmenes más grandes de artículos, para la reposición de las tiendas, se envían a salidas donde se clasifican por tienda y pedido del cliente, en un estricto orden de entrega.

Acceso más rápido gracias a buffers en constante movimiento rotativo

Una particularidad destacada en Skyfall es que los procesos logísticos que un sistema de este tipo ejecuta con la ayuda de un matrix sorter, o clasificador matricial, de alto rendimiento y varias líneas de buffer, funcionan de forma simular a un circuito de recogida dinámico.En sentido estricto, los artículos no se alma-

Sistema de transporte aéreo Skyfall para clasificación en bolsas.

cenan de manera estática, sino que permanecen en un buffer dinámico hasta que se necesitan.

El futuro de la automatización: dark warehouses

Los artículos se pueden introducir o extraer de las bolsas del sistema Skyfall sin intervención manual. Las bolsas están diseñadas de tal forma que queda garantizada la seguridad y el transporte cuidadoso de los artículos. Aparte de ropa, accesorios de moda y calzado, en las bolsas también se pueden transportar artículos muy delicados, como componentes electrónicos, pequeños electrodomésticos y frascos de perfume

GAM apuesta por la movilidad

La multinacional española GAM de origen asturiano, con presencia internacional en 10 países, cuenta con más de 1.100 empleados y 75 delegaciones, y es la única compañía de su sector que cotiza en Bolsa (BME: GALQ).

La empresa ofrece todas las soluciones integrales a sus clientes relacionadas con el ámbito de la maquinaria: servicios de energía; soluciones industriales; estructuras modulares; gestión de eventos corporativos, culturales y deportivos; distribución de las marcas líderes en el sector, alquiler y compraventa de maquinaria a sus clientes; disponen de una línea de ingeniería dron y de AGVs (vehículos de guiado automático), de un área de formación, y de un servicio de postventa.

La compañía asturiana se ha embarcado recientemente en un nuevo proyecto relacionado con su apuesta por la movilidad y, más concretamente, por ofrecer una formación especializada a los riders de última milla de plataformas digitales: la Escuela de Riders. El área de GAM Formación ofrece un programa teórico y práctico para manejar con destreza los distintos tipos de vehículos de reparto de este último trayecto de distribución final, además de desarrollar otras aptitudes. El propósito del curso, que incluye una Bolsa de Empleo, es contribuir a dignificar su trabajo y que el cliente final valore la entrega como parte de la experiencia total de compra.

Estos programas constan de 80 horas de formación, 72 online y 8 presenciales. Las prácticas se pueden llevar a cabo en diferentes localidades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Asturias, donde se encuentran algunas de las delegaciones de GAM en España. El temario de los cursos lo componen cinco módulos troncales centrados en aspectos legales para ejercer de repartidor, la atención al cliente o la manipulación de alimentos. Además, hay otros dos módulos optativos entre varios a elegir, como “Conducción y manejo de carretillas elevadoras”, “Seguridad vial para los trabajadores”, “Gestión del tiempo” o “Análisis y gestión de conflictos”, por ejemplo. Tras haber completado el curso, los alumnos reciben la certificación oficial de Uso y manejo seguro de vehículos de última milla, expedida por GAM Formación, de acuerdo con la norma ISO 9000 de servicios de formación.

Los cursos de la Escuela de Riders van dirigidos tanto a personas desempleadas en búsqueda activa de trabajo, profesionales autónomos, empleados de plataformas de servicios de reparto y para cualquier empresa que ofrezca el servicio de última milla. Los únicos requisitos para poder inscribirse es ser mayor de edad y disponer de carné de conducir.

Inquieto: vehículos cero emisiones para reparto de última milla

Precisamente entre los vehículos que la Escuela usa para la formación, que son los que generalmente emplean los riders, se encuentran las motos y autos eléctricos de Inquieto Moving Attitude, compañía creada por GAM en septiembre del año pasado para el renting de estos vehículos ligeros eléctricos para el reparto de última milla. Inquieto, única empresa del mercado dedicada exclusivamente a este servicio, dispone de diferentes modelos de las marcas Tropos y Paxter, que pueden recorrer desde 8.000 hasta 15.000 km al mes y tienen un tiempo de recarga de 5,5 horas.

 FICHA TÉCNICA

Servicios

Energía; soluciones industriales; estructuras modulares; gestión de eventos corporativos, culturales y deportivos; distribución de las marcas de maquinaria líderes en el sector; alquiler y compraventa de maquinaria; división de robótica móvil que incluye proyectos con ingeniería dron y de AGVs (vehículos de guiado automático); formación; última milla con vehículos cero emisiones; mantenimiento.

Mercados

Once países incluyendo España, Portugal, Marruecos, México, Panamá, República Dominicana, Colombia, Perú, Chile y Arabia Saudita con un total de 75 delegaciones. Sectores

Energías renovables; logística; industria y distribución alimentaria; industria química; automoción y aeronáutica; industria metalúrgica; puertos; minería y extractivas; papel, cartón, madera y reciclaje; servicios auxiliares para empresas. Marcas

Hyster (Distribuidor Autorizado para España y Marruecos), Magni, Bravi, Valla, Oil&Steel, Logitrans, Mobilev, VLX, Tennant, Tecnacar, Pramac o JLG, Clark y Magni. Las últimas tres marcas se comercializan en las delegaciones de GAM de Latinoamérica situadas en México, Colombia, Chile, Perú, Panamá y República Dominicana. Plantilla

Más de 1.100 empleados, 600 de ellos técnicos especializados. Clientes destacados

Saint Gobain, Navantia, Correos Express, Ferrovial, Gamesa, Ford, EDP, Grupo Eulen, Acciona, Arcelor Mittal, Cepsa, Reny Picot, Capsa, Alimerka, entre otros.

A este respecto, José Antonio Baena, director general de esta firma, asegura: “Nuestros distintos modelos están teniendo una gran acogida entre clientes que buscan dar a su negocio un giro hacia alternativas responsables con el medioambiente aprovechando, a la vez, las ventajas de unos vehículos ligeros, de tamaño reducido y con gran versatilidad”.

Inquieto Moving Attitude tiene la finalidad de convertirse en empresa de referencia en transporte de reparto sostenible. Su servicio de renting incluye acuerdos con talleres de reparación y servicio de asistencia 24/7. Además de su oferta de vehículos alternativos “verdes”, la empresa cuenta con distintos hubs para promover la movilidad eléctrica en las ciudades optimizando el proceso logístico.

Comprometidos con la sostenibilidad

A lo largo del mes de julio de 2021, GAM se dispone a iniciar las obras de su Centro de Refabricación, para cumplir con su compromiso directo de ofrecer a sus clientes la mejor alternativa a un cierre eficiente y sostenible del ciclo de vida de los equipos, optimizando su aprovechamiento. En este centro, que cuenta con un espacio de más de 20.000 m2, se despiezarán las máquinas que hayan llegado al fin de su vida útil para reutilizar las piezas óptimas aún y devolverlas certificadas al mercado para un nuevo uso. También se reciclarán subproductos como hierro, aluminio o caucho logrando aumentar el porcentaje de materias primas y fomentando la economía circular.

El objetivo de este proyecto es ofrecer a todas las partes implicadas una alternativa sostenible al fin de ciclo de vida útil de un equipo trasladando al mercado una máquina actualizada cuyos componentes provienen de la economía circular hasta en un 65 por 100 dependiendo de los casos

Alumnos GAM en la Escuela de Riders.

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Interroll: a toda velocidad en la manipulación de materiales

Sorter de Interroll.

El equipo de Interroll España frente el tráiler del Interroll Truck Road Show a su paso por la Península Ibérica.

En Interroll, no se perdió el tiempo en 2020: A pesar de la pandemia, los programas de innovación y eficiencia continuaron en su totalidad, afirma Carlos Álvarez García-Luján, director general de Interroll España S.A.

“La pandemia tuvo su efecto ralentizador en el mercado español, pero ahora yendo a `toda máquina´ en 2021, nos enfrentamos con la escasez mundial de componentes metálicos y electrónicos y las tiranteces en la cadena de suministro que está generando”, explica Álvarez García-Luján. “A pesar de ello, Interroll sigue preparándose para el futuro crecimiento en todas las regiones”.

Tres pilares conforman la estrategia de crecimiento de Interroll: la innovación, la expansión geográfica y las perspectivas de futuro en el negocio de servicios.

En cuanto a la innovación, el Smart Pallet Mover (SPM) es un ejemplo de cómo Interroll añade valor a los negocios de sus clientes y usuarios finales. Se trata de una innovación disruptiva basada en una unidad móvil. Algo único en el sector y de una solución patentada. Con el SPM, Interroll ha ganado el premio Red Dot Design Award y es finalista entre los nominados a lo mejor de la intralogística para el próximo premio IFOY.

Además, el Split Tray Sorter está en el mercado desde marzo de 2021 y se inscribe en el segmento básico del sector de los clasificadores. Esta solución ahorra espacio y cuenta con tiempos de entrega e instalación cortos es adecuada para mercancías transportadas de hasta 12 kg, como bolsas de polietileno o paquetes. La característica especial: el sistema de control integrado procede del nuevo Centro de Excelencia de Software y Controles de Interroll en Linz (Austria).

“El clasificador puede considerarse para una amplia gama de aplicaciones y usuarios diversos, y estamos seguros de que podemos inspirar a los clientes existentes y a los nuevos con él”, afirma Álvarez García-Luján.

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Categorías de productos y servicios Proveedor mundial de soluciones para el de flujo de materiales. La empresa fue fundada en 1959 y cotiza en la bolsa de valores SIX Swiss Exchange desde 1997. Interroll suministra a los integradores de sistemas y fabricantes de plantas productos y servicios basados en plataformas en las siguientes categorías: Rollers (rodillos transportadores), Drives (motores y accionamientos para sistemas transportadores), Conveyors & Sorters (transportadores y clasificadores) y Pallet & Carton Flow (sistemas de almacenamiento dinámico). Mercados

Mundial. Una red global de 34 empresas con una facturación aproximada de 559,7 millones de francos suizos. Sectores

Postales y exprés, comercio electrónico, aeropuertos, alimentación y bebidas, moda y automoción, y en muchas otras industrias. Plantilla

2.400 empleados (2019). Clientes destacados

Amazon, Bosch, Coca-Cola, DHL, Nestlé, Procter & Gamble, Siemens, Walmart y Zalando.

En cuanto a la expansión geográfica de Interroll, han ocurrido muchas cosas en todos los continentes. Se ha completado una segunda planta en Atlanta, y las actividades de construcción de la planta de Mosbach, en el sur de Alemania, y de la planta de Suzhou, en China, han progresado en gran medida según lo previsto.

En el tercer pilar, el servicio, Interroll ha progresado hasta establecer una organización independiente, aumentando así su enfoque. Con más de 400 clasificadores -y en aumento- instalados en todo el mundo, hay más perspectivas de servicio en el futuro. En España, la división de servicios se ha preparado a conciencia, siendo pioneros en el grupo en certificarse con la nueva ISO 45001, o usando la tecnología de las Google Glass para Field Services conectados LIVE con los especialistas en Alemania.

En 2020, Interroll se centró con fuerza en el tema de la “digitalización para la comodidad del cliente”, con el objetivo de ofrecer la mejor experiencia posible al cliente con un ecosistema digital coordinado. Esto ya ahorra a los clientes una enorme cantidad de tiempo en el proceso de planificación. Con el lanzamiento de Interroll DIAP para Conexo, los clientes pueden conectar los productos digitales de Interroll o de terceros a la nube. Esto les permitirá recopilar datos que pueden ser analizados, y el mantenimiento preventivo y los ciclos de vida del producto podrán ser supervisados. La comodidad y la confianza del cliente son el objetivo de Interroll. La recién creada organización de ventas de soluciones trabaja para proporcionar las soluciones de manipulación de materiales adecuadas con los clientes y usuarios al mismo nivel y con un alto grado de experiencia en procesos relevantes y específicos del sector.

Además Interroll España hay vuelto a ser pionera al haber sido el primer país donde ha llegado el Interroll Truck Road Show para estar más cerca de los clientes y todo ello a pesar la pandemia. Una experiencia única, segura e individualizada, llevando la experiencia de feria a las puertas de sus empresas. Más información en https://www.interrollontour.com/en/.

¿Cómo se presenta el futuro para Interroll?

“En este momento, la compañía ve un impulso muy fuerte en la automatización y la mecanización en todos los sectores, salvo el aeroportuario que sigue a la espera de una normalización del tráfico aéreo. Especialmente el sector de retail que ahora necesita tener una presencia online con el fin de mantenerse al día con el incrementado ritmo y la demanda de los clientes. Por lo tanto, las perspectivas son brillantes e Interroll será sin lugar a duda un actor esencial para dar forma a la manipulación de materiales del futuro”, afirma Álvarez García-Luján

Kizy Tracking: visibilidad en tiempo real para la cadena de suministros

Fundada en suiza en 2014, Kizy Tracking es una compañía que ofrece una solución de visibilidad que permite el acceso a datos de localización en tiempo real a lo largo de la cadena de suministro.

Desde 2018 pertenece al grupo Spectos, empresa alemana con 20 años de experiencia en la medición de calidad de procesos y servicios en diversas áreas de la industria y el comercio, manteniendo un gran enfoque en el sector postal y logístico.

Categorías de productos y servicios

Kizy ofrece un sistema de seguimiento global B2B diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de visibilidad de la industria de la cadena de suministro y la logística.

Los dispositivos de Kizy permiten el seguimiento global de envíos y mercancías en tiempo real utilizando para ello la red GSM (2G / 3G) y apoyándose también en redes wifi siempre que éstas estén disponibles, lo que permite determinar la ubicación mediante un sistema de triangulación.

Al no depender de una conexión directa con los satélites, los trackers de Kizy funcionan también dentro de edificios y contenedores, con una precisión que puede oscilar de los 10 metros a los 2 kilómetros, dependiendo de la densidad de la red GSM y de la posibilidad de conectarse a redes Wi-Fi. Los dispositivos están equipados con un sensor de luz que permite la detección inmediata de aperturas de paquetes de alto valor o de contenedores. Adicionalmente, la función de los dispositivos puede ser extendida mediante USB-C para monitorear la condición de envíos sensibles a cambios de temperatura y humedad a través de un sensor externo de muy sencilla conexión.

Basándose en configuraciones establecidas según las necesidades del usuario, las alertas se activan automáticamente en caso de eventos imprevistos como retrasos, desviaciones de la ruta, niveles de temperatura o humedad fuera de los rangos aconsejables o aperturas no deseadas.

La solución de seguimiento en tiempo real de Kizy consta fundamentalmente de tres elementos: el dispositivo de hardware (tracker), una plataforma en la nube para el seguimiento en tiempo real y una API abierta, que permite la interacción con una multitud de sistemas de terceros como TMS, ERP, entre otros.

Una de las grandes ventajas de Kizy Tracking respecto a otras alternativas existentes en el mercado es su autonomía, disponiendo de una batería integrada que puede alcanzar un año de vida.

Los dispositivos K-2 de Kizy tienen las dimensiones de una tarjeta de crédito, con un grosor no mayor de 0,6 cm, y un peso de 42 gramos, y se pueden utilizar pa-

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos Sistema de seguimiento global B2B utilizando para ello la red GSM (2G / 3G) on redes wifi siempre que éstas estén disponibles. Mercados

Alemania, Bélgica, Suiza y Vietnam, además de contar con una importante presencia en países como Francia, Italia, Taiwan, Holanda, Finlandia, Reino Unido y España, entre otros. Sectores

Logística, cadena de suministros, transporte de mercancías, postal, alimentación, química, farma y marketing directo. Plantilla

Una decena de colaboradores dedicados en exclusiva.

Clientes destacados

DHL, Asendia, Hellmann Logistics, Hertz, Offergeld Logistik, K.Hartwall, New Zealand Post, PostNL, ProStarLog y Novartis International.

ra monitorizar contenedores, palés, cajas individuales o vehículos, entre otros casos de uso. Además, los dispositivos caben dentro de sobre postal ordinario, lo que facilita el procedimiento de logística inversa para recuperarlos de forma sencilla y económica y asignarlos a otras misiones.

Las razones mencionadas convierten a Kizy en una solución escalable y asequible para empresas del sector de la logística y la cadena de suministro conscientes de la importancia de contar con la máxima visibilidad en su cadena de suministro.

La mejor manera de poner a prueba los beneficios de la visibilidad en tiempo real, es solicitando directamente un Test Kit a través de la página web de Kizy Tracking, el cual incluye 4 dispositivos y el acceso a la plataforma de Kizy durante 3 meses.

Mercados y actividad

En la actualidad, la compañía tiene presencia en diversos mercados europeos y asiáticos, dentro de los que se destacan países como Alemania, Bélgica, Suiza y Vietnam, además de contar con una importante presencia en países como Francia, Italia, Taiwan, Holanda, Finlandia, Reino Unido y España por citar algunos.

Kizy puede operar en el 95 por 100 de los países del mundo gracias a los acuerdos de roaming existentes con operadores de telefonía de los cinco continentes. La empresa cuenta con una decena de colaboradores dedicados en exclusiva al proyecto y todo un equipo de refuerzo de diferentes áreas perteneciente a la empresa matriz, Spectos.

Clientes destacados

Kizy Tracking dispone de clientes en todo el mundo, entre ellos empresas como: DHL, Asendia, Hellmann Logistics, Hertz, Offergeld Logistik, K.Hartwall, New Zealand Post, PostNL, ProStarLog y Novartis International.

En cuanto a los sectores en los que operan, fundamentalmente son los siguientes: cadena de suministros y logística, transporte nacional e internacional de mercancías, sector postal, industria alimentaria, química y farmacéutica, y empresas de marketing directo

Estrategia

La estrategia de Kizy Tracking consiste en ofrecer soluciones avanzadas que contribuyan con una mayor visibilidad y flexibilidad en la toma de decisiones dentro de las operaciones diarias a lo largo de las cadenas de suministro de diversas industrias.

En este sentido Kizy se orienta a trabajar con empresas que ofrecen ya un amplio abanico de soluciones logísticas y que pueden integrar nuestra solución dentro de su gama de productos y servicios, o bien directamente con cualquier empresa que quiera mejorar la visibilidad de su cadena de suministro

Modumaq, imparable: desarrolla ATM, crece, forma talentos y ROI les distingue con su emblema más potente

Instalación de Modumaq para Corporación El Rosado (Ecuador) .

Durante los últimos meses, Grupo Modumaq ha experimentado un crecimiento significativo que ha permitido a la firma conseguir todos sus objetivos en materia de proyectos, personas, innovación y reconocimiento.

En particular, Modumaq se ha constituido como un grupo de empresas tecnológicas que ocupa una posición privilegiada en el panorama logístico global, sigue manteniendo el ADN con el que fue creada la primera empresa, ser la alternativa cercana y accesible a los problemas de automatización de las grandes compañías y ahora cuenta con una división de negocio que aporta un valor añadido a la consecución de sus proyectos.

Se trata de ATM (Automatización Tecnológica y Mantenimiento), una incorporación motivada por el crecimiento de los últimos años, y que llegó como el desarrollador oficial de software para los proyectos de Modumaq. Poco a poco se ha convertido, también, en el servicio de asistencia y soporte más flexible y cercano para acompañar al cliente durante todo el trayecto de su proyecto de automatización.

Además, en aras de ofrecer proyectos diseñados a medida y dotándolos de la tecnología más puntera, el Grupo Modumaq lleva más de 3 años asociado al programa de partners Rolling On Interroll. La iniciativa, nacida para convertirse en la red global de especialistas en manipulación de materiales y automatización de procesos de la mano de Interroll Group, añadió recientemente una novedad al programa: la división de sus socios en función del tiempo de asociación, las tecnologías que integran de la marca, su desarrollo, innovación y excelencia en el proceso.

Tras la configuración de este ecosistema en el que se marcan distintos niveles de integración, Rolling On Interroll queda dividido en tres categorías: Approved Value Creator, Approved Partner y Approved Accelerator (ordenadas de mayor a menor nivel de excelencia). En particular, Grupo Modumaq ha sido distinguido por la marca como socio Approved Value Creator,

 FICHA TÉCNICA

Categorías de producto y servicios

Integración de productos de sus partners en proyectos diseñados para sus clientes. Servicios de diseño integral de proyecto y cobertura del servicio de asistencia en planta 24/7. Soluciones de picking, pick to light, radiofrecuencia, sistemas de clasificación tipo crossbelt sorter, HPD Transfer y crossbelt vertical. Integración de las tecnologías de Interroll, en particular: transportadores de rodillos (variadores de 24 V – 48 V CC, incluidas tarjetas de control, fuentes de alimentación, etc.); tecnología de accionamientos de CA de Interroll para transportadores de cinta y cadena (variadores de CA de 400 V); módulos transportadores MCP de Interroll para mercancías ligeras (incl. desvíos, transferencias, etc.); módulos de manipulación de palets MPP de Interroll (incl. carros de transferencia, transelevadores, etc.); tecnología de clasificación de Interroll (por ejemplo, clasificador de cinta cruzada) Mercados

Principalmente España y Latinoamérica, habiendo cerrado importantes proyectos en países como Ecuador.

Sectores

Operadores logísticos y centros de distribución. Adicionalmente, salud, farma, cosmética, alimentación, retail, distribución o automoción. Plantilla

Un equipo de 15 personas con perfil técnico, que permite diseñar y ofrecer proyectos ad hoc a cada cliente.

Clientes destacados:

XPO Logistics, Cofares, ID Logistics, Sending, ICP Logística, Roche, Normon, Logisfashion, MediaMarkt, Corporación El Rosado o Arvato Bertelsmann.

considerado así por su probado y exitoso historial de proyectos en instalaciones y porque ha adoptado con éxito más de 3 tecnologías de productos de Interroll. Junto a él, figura igualmente la marca Berrmak, fabricante turco con el que la firma española también ha colaborado de forma muy estrecha.

Concretamente, Modumaq lidera este listado, colocándose como la única empresa española en figurar en la categoría más premium del programa ROI, tras integrar 5 tecnologías: la de accionamiento CC para transportadores de rodillos, la tecnología CA para cinta y cadena, los módulos MCP para mercancía ligera, los de manipulación de palets MPP y la tecnología de clasificación.

Alfonso Flores, CEO de Modumaq y miembro del Advisory board de ROI, asegura que “años de trabajo, innovación y ganas de hacer realidad proyectos excelentes y disruptivos a nivel internacional, han traído como consecuencia una de las distinciones más potentes para nuestro sector y de la mano de uno de los programas de partners más exclusivos”. Al tiempo, destaca: “es un honor liderar esta red de profesionales y firmas de tal categoría”. Como colofón a los distintos hitos que ha vivido la compañía durante este año, Modumaq se suma a contribuir a uno de sus proyectos más ambiciosos: el de la formación. “La mejor forma de que nuestro sector prospere y de conseguir resultados potentes, es que exista talento para desarrollar innovaciones y entrar al mercado con verdaderas disrupciones”, afrima Jonatan Pascual, ingeniero técnico en Modumaq y CEO de ATM. Por ello y en la línea para conseguirlo, han participado impartiendo máster class para formaciones de nivel, como el Máster en Supply Chain Management de EAE Business School o el FAST Máster de Foro de Logística. Al mismo tiempo, asegura que “aportar nuestra visión y conocimiento a los futuros talentos que van a liderar la intralogística y la automatización, no es otra cosa que el síntoma de la importancia que le damos a las personas en un entorno 100 por 100 tecnológico”.

Estos hitos, se suman al cierre de importantes proyectos con operadores logísticos líderes, compañías de cosméticas con prestigio y reconocimiento internacional o incluso gigantes del eCommerce que requieren proyectos de automatización a medida para dar respuesta a los desafíos que plantea el mercado

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Moinsa: integración de soluciones automatizadas para la mejora de procesos

La compañía Moinsa desarrolla diferentes soluciones intralogísticas para la optimización de la cadena de suministro de retailers, industria farmacéutica y distribución alimentaria.

En términos de consumo, estamos ante un cambio de paradigma, hemos evolucionado de un modelo puramente físico hacia otro omnicanal. La satisfacción y fidelización del cliente dependen ahora de que todo el stock esté disponible para la compra y de que los pedidos lleguen a tiempo y sin errores, tanto a tienda como a domicilio. A todo ello, se le suma, además, el reto de evitar los costes añadidos derivados de la logística inversa. En este sentido, resulta imprescindible abordar la gestión de la cadena de suministro desde esta nueva perspectiva omnicanal. Los fabricantes y distribuidores se deben adaptar sus almacenes al tipo de producto que comercializan o distribuyen, ya que las fases de almacenaje, transporte y clasificación dependen, de numerosos factores, como por ejemplo, de la temperatura de conservación. De este modo, resulta imprescindible implantar soluciones de la mano de un consultor experto en gestión logística para almacenes y cetros de distribución.

Bajo esta perspectiva, Moinsa propone la integración de soluciones automatizadas para una gestión de pro-

 FICHA TÉCNICA

Categorías de producto y servicios ◗ Automatización • Almacenes automáticos - Almacén con Transelevador - Almacén con satélite - Miniload - Almacenes especiales • Sistemas de picking • AGVs • Manutención continua • Transportadores - Transportadores (cinta, cadena, rodillos…) - Shuttle Loops System SLS - Transportadores para prenda colgada - Tow Line

• Clasificación - Clasificadores paquetería - Flowsorter - Shoesorter

- Push Sorter (M400) - Clasificador prenda colgada ◗ Servicio Post-Venta Mercados

A nivel mundial, con especial presencia en España y Latinoamérica. Plantilla

Más de 120 colaboradores.

Clientes destacados

ECI, Inditex, C&A, Permoda, SBF Centauro, Porcelanosa.

Sectores

Alimentación y bebidas, industria farmacéutica, retail textil, paquetería y distribución.

cesos más ágil y precisa y la implantación de entreplantas para la optimización de espacios. Todo ello integrando tecnología (RFID, IA, IoT…) y software (SGA, SLS, movilidad…), que permiten acceder a la información en tiempo real y controlar la trazabilidad.

Para ello cuenta con el aporte de sus laboratorios donde los equipos de investigación trabajan para encontrar el mix de automatización, tecnología y software necesario para que sus clientes puedan tomar mejores decisiones de negocio.

Además de consultoría, desarrollo, fabricación y montaje, ofrecen un servicio de postventa y mantenimiento preventivo, con el fin de realizar una auditoría técnica de los sistemas y monitorización remota de los equipos, garantizando que la actividad del cliente nunca se detiene y va a poder seguir ofreciendo al mercado un servicio de calidad.

Moinsa, con más de 50 años de experiencia en soluciones de transporte, almacenaje y clasificación, ha realizado proyectos de consultoría para los principales retailers de España y Latinoamérica que implicaron el desarrollo de productos y soluciones con un alto nivel de exigencia y calidad. “Abordamos los proyectos desde una doble perspectiva, por un lado, está la experiencia adquirida a lo largo de todos estos años y el segundo pilar de nuestra propuesta es la innovación. Tratamos de innovar continuamente, en todas las facetas de nuestra actividad, con el fin de seguir aportando las mejores soluciones y el mejor servicio a nuestros clientes y a la sociedad. Y asumimos la necesidad de hacerlo con criterios de sostenibilidad y de la apuesta continua por el factor humano”, indican fuentes de la compañía

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Synersight: desarrollo de soluciones personalizadas

La compañía española Synersight ofrece a las empresas servicios de consultoría, desarrollo, fabricación, implantación y postventa. Es decir, abarca toda la cadena de valor para poder presentar la solución más adaptada y personalizada a las necesidades del cliente. En base a su experiencia disponen de la siguiente gama de productos: AGV Mouse, AGV Tractor, AGV Plataforma y AGV Apilador.

El porfolio de productos de Synersight es una herramienta que sirve de base para el desarrollo de estas soluciones personalizadas. En función de las necesidades del cliente y del tipo de trabajo que va a realizar el AGV, el equipo técnico selecciona el vehículo más eficiente para realizar esa tarea.

Respecto a los servicios complementarios que ofrece Synersight encontramos en la fase previa a la automatización los servicios de “Estudio y Consultoría” que ofrecen a nuestro cliente una visión a futuro de qué supondría la automatización en su proceso de producción. Una vez instalados los AGV y configurado el o los circuitos, se ofrecen servicios de “Formación” y de “Mantenimiento” en diferentes modalidades.

El mercado industrial en el que Synersight centra su actividad destaca por ser un mercado muy especializado en el que las transacciones que se realizan son más complejas de lo habitual a raíz los requerimientos técnicos de los proyectos y las grandes inversiones que llevan consigo. Dentro de esta especialización Synersight es uno de los pocos fabricantes de vehículos automatizados en España especializados en la automatización de procesos de trabajo industriales. Algo que nos empuja a seguir creciendo cada día extendiendo sus soluciones a industrias como la química-farmacéutica, la metalurgia, la industria alimentaria y de bebidas o el sector retail.

Actualmente Synersight centra su actividad en el sector de la automoción, gracias a la consolidada experiencia de más de 30 años realizando tareas de manutención para esta industria, así como, en las industrias auxiliares y de componentes. También se han desarro-

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos y servicios AGV Mouse, AGV Tractor, AGV Plataforma y AGV Apilador. Servicios de consultoría, desarrollo, fabricación, implantación y postventa. Mercados

Industrial, químico-farmacéutico, metalurgia, industria alimentaria y de bebidas y sector retail. Sectores

Automoción, industrias auxiliares y de componentes, industria alimentaria, manufacturera, metalúrgica o servicio de almacenamiento y distribución. Plantilla

Más de 100 trabajadores, de los que más de un 65 por 100 tiene formación STEM. Clientes destacados

Renault, Mercedes, Nissan, Iveco, Gestamp, ZF, etc.

llado soluciones para otro tipo de industrias: alimentaria, manufacturera, metalúrgica o servicio de almacenamiento y distribución.

Clientes y sectores

Esta compañía cuenta con una dilatada experiencia en proporcionar una amplia gama de servicios y soluciones innovadoras a clientes de todos los sectores, sobre todo para el sector automovilístico.

La importancia de este sector en el PIB de España, le ha permitido ser proveedor de referencia para los principales fabricantes ubicados en España, si bien también se ha enfocado en la venta a clientes de la UE. No obstante, en su horizonte estratégico, Synersight busca la diversificación sectorial de los clientes objetivos tanto de España como de la UE y a medio y largo plazo también dar el salto al Continente Americano.

Soluciones desarrolladas o a desarrollar

A lo largo de este último año en el que la actividad externa ha sufrido una desaceleración debido a la pandemia Synersight ha continuado trabajando enfocada a ofrecer un valor diferencial en nuevas soluciones.

Como eje principal de las nuevas soluciones, cabe destacar la creación y el desarrollo de un sistema propio de Navegación Natural. Este sistema se basa en cuatro módulos interrelacionados: localización, planificación, seguimiento de trayectorias y evasión de obstáculos. Una de sus principales ventajas respecto a otros sistemas es su capacidad de localización híbrida que combina el mapeado 2D generado por los escáneres láser de seguridad y otro mapa 3D de alta precisión generado por las cámaras frontales del AGV.

Por otro lado, en lo que se refiere a nuevos modelos de AGV destaca la aparición de la primera plataforma de Synersight: SPU. Una plataforma con capacidad de hasta 1.000 kg con una gran versatilidad a la hora de incorporar accesorios como sistemas de elevación, mesas de rodillos, cobots e incluso un accesorio de desinfección y purificación de espacios y superficies.

Dentro de esta línea de desarrollos nos encontramos con el AGV Tractor STU. Un vehículo de remolque de carros capaz de formar convoyes de hasta 6 toneladas de peso. Su diseño y su alta capacidad de transporte lo convierten en una solución perfecta para el traslado de materiales entre diferentes puestos de trabajo de una misma planta, complementándose a la perfección con el resto de la flota de AGVs.

Principales retos futuros

Synersight quiere seguir avanzando en su proceso de expansión e internacionalización manteniendo la filosofía de cercanía con sus clientes y apuesta por soluciones que permitan incorporar tecnologías disruptivas en el mercado como la realidad mixta en espacios de trabajo industriales, liderados por José Antonio Martínez Domínguez como director general y un equipo de grandes profesionales

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ToolsGroup: o como aumentar los niveles de servicio y reducir los stocks

Las cadenas de suministro estables, en cuanto a comportamiento de la demanda y del aprovisionamiento, son cosa del pasado. Donde antes teníamos estabilidad, ahora tenemos variabilidad, donde había simplicidad ahora tenemos complejidad; donde había certeza, ahora tenemos incertidumbre…. Nos guste o no las cadenas de suministro se encuentran hoy en un proceso de cambio constante, que combina grandes avances tecnológicos y nuevos hábitos del consumidor.

Las nuevas cadenas de suministro tienen que ser ágiles, rentables, sostenibles, automatizadas, flexibles, reactivas, capaces de adaptarse a esta nueva realidad y a entornos altamente complejos. Así pues, no es de extrañar que, ante semejante complejidad, volatilidad y dinamismo, las compañías necesiten dotarse de una tecnología capaz de gestionar de manera óptima sus cadenas de suministro para ser más competitivos en el entorno actual. ToolsGroup y su software de optimización de la supply chain permiten que las organizaciones alcancen sus niveles de servicio objetivo al tiempo que optimizan su inventario, independientemente de la complejidad de su supply chain o de la variabilidad en la demanda. De esta manera, pueden estar preparadas para cumplir con cualquier reto que se les plantee.

Como la supply chain puede marcar la diferencia

ToolsGroup ofrece al mercado soluciones de planificación avanzada de la cadena de suministro. Su software SO99+ (Service Optimizer 99+) da soporte a los procesos actuales de Planificación de la Demanda, Servicio, Stock y Reaprovisionamiento, y ayuda a las empresas que operan en entornos altamente complejos tales como retailers, fabricantes o distribuidores a inyectar excelencia en sus cadenas de suministro.

El SO99+ abarca funciones básicas de previsión de la demanda, optimización de inventarios, gestión del

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos Software de planificación de la supply chain (previsión demanda, optimización de stocks & gestión del reaprovisionamiento). Mercados

Clientes en 46 países. Oficinas en España, Italia, Alemania, Holanda, Estados Unidos y Colombia, y cobertura en todo el mundo a través de partners y distribuidores. Sectores

Retail, Fabricantes Gran Consumo (Consumer Goods, Food & Beverage…), Fabricantes industriales, Aftermarket Parts, Automotive, Telco, Distribución… Plantilla:

Más de 200 personas (60 ubicadas en España). Clientes destacados:

Pastas Gallo, Coty, Kiko Milano, Hero, Danone, Telefónica, Thule, Ford, Mitsubishi Electric, Spar Gran Canaria, SKF, Absolut Company, Amplifon, Copan, Daniel Wellington, Franke, Bimbo, Moleskine, Raja, Thule, Eurofred, Melitta, Lennox, Illy, Nespresso…

reaprovisionamiento o planificación S&OP; aunque también incluye otras funcionalidades de alto nivel -gestionadas con tecnología Machine Learning- como pueden ser la planificación eficiente de las promociones, la previsión de las estacionalidades complejas, el forecast para el lanzamiento de nuevos productos (NPI) o la incorporación de datos no tradicionales y de señales externas en el cálculo de la previsión (redes sociales, datos meteorológicos, índices macroeconómicos…).

Alguno de los principales elementos diferenciadores a la hora de modelar la incertidumbre y la complejidad de los negocios:

1. Forecast probabilístico: En lugar de obtener un único valor de forecast, el software de ToolsGroup identifica una gama de resultados de demanda y la probabilidad de que se produzca cada uno de ellos; de esta manera, podrá tomar mejores decisiones en función de sus propias prioridades de negocio.

2. Optimización del inventario: El enfoque service-driven es capaz de optimizar el inventario (incluso en aquellos artículos con demanda intermitente) a lo largo de toda la red. De esta manera, se pueden alcanzar de forma constante objetivos de nivel de servicio al cliente, con el mínimo inventario. 3. Automatización con Machine Learning: La tecnología Machine Learning embebida dentro del software calcula forecasts más precisos e inteligentes.

ToolsGroup señala que, de media, los clientes consiguen mejorar sus niveles de servicio entre 3 y 5 puntos, reducir sus inventarios entre un 10 y un 30 por 100, y reducir la carga de trabajo del equipo de planificación en un 50-90 por 100.

Soluciones tecnológicas robustas al alcance de todos

En la actualidad aún existen compañías que presentan ciertas reticencias a la hora de querer adoptar estas nuevas tecnologías a los procesos de sus organizaciones, pero ante la situación que vivimos (gestión del Big Data, incremento de la volatilidad y la variabilidad en la demanda, economía postpandémica, etc.), las empresas cada vez toman más conciencia de la importancia de dotarse de la tecnología necesaria y de transformar digitalmente su organización. tampoco debemos olvidar que la implantación de este tipo de soluciones tecnológicas se está volviendo cada vez más accesible a todo el tejido empresarial gracias a las propuestas de los proveedores. En este sentido, en ToolsGroup, ofrece la tecnología Advanced Analytics embebida dentro de su software y ofrecemos modalidades SaaS (Software as a Service)

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Toyota Material Handling España: innovación, mejora continua y sostenibilidad

Sistema de gestión de flota I-Site para medir, analizar y maximizar el rendimiento de las máquinas.

En primer lugar, hay que tener en cuenta los cambios que están surgiendo en el mercado en los últimos años, donde las tendencias se enfocan más en el alquiler y el renting de los equipos, que en adquirirlos.

En este sentido, Toyota Material Handling España TMHES ha apostado por aplicar a sus procesos aquellas innovaciones que permitan mejorar la productividad, la eficiencia y la seguridad de los procesos, tanto de los operarios como de la mercancía e instalaciones, para lo cual se hace necesario invertir en nuevos desarrollos, apoyados en conceptos como la Inteligencia Artificial, la conducción autónoma y el Internet de la Cosas (IOT).

Soluciones desarrolladas o a desarrollar

Una de las principales soluciones recientemente implantadas, y por la que Toyota está notando una gran acogida por parte de sus clientes, es su Sistema de gestión de flota I-Site. Una herramienta que utiliza datos en la nube que proporcionan las propias carretillas inteligentes de la marca, donde se miden, analizan y maximizan el rendimiento de la máquina, lo que permite optimizar la rentabilidad del negocio de sus clientes. Conectividad al servicio de la eficiencia de los procesos.

Nuevos productos/servicios

La continua apuesta por la innovación y la mejora continua son dos de los valores fundamentales y diferenciadores de TMHES. En este sentido, la compañía acaba de lanzar una nueva generación de sus carretillas retráctiles, BT Reflex: el modelo de alto rendimiento de la serie R, la serie E con cabina reclinable única y la flexible serie O para uso interior y exterior. Entre las mejoras introducidas, destaca su renovado compartimento ergonómico para el operario con controles intuitivos y una pantalla táctil interactiva en color. Asimismo, todos los modelos traen de serie paquetes inteligentes y adaptables de baterías de litio, que además pueden conectarse fácilmente al sistema de gestión de flotas I_Site de Toyota.

Principales retos futuros

Por lo que respecta a los principales retos futuros, y en línea con las tendencias actuales del mercado, Toyo-

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos Carretillas Elevadoras

Mercados

Toyota Material Handling Group, que forma parte de Toyota Industries Corporation, (TICO) es proveedor global en equipos de manipulación de materiales. TICO está presente en 5 regiones: Europa, Japón, Norteamérica, China e Internacional. Sectores

Manutención. Manipulación de mercancía en almacén.

Plantilla

522 empleados en el año financiero 2020.

ta Material Handling ha adquirido un fuerte compromiso con la sostenibilidad y el respeto medioambiental. De hecho, hay que señalar, que este compromiso ya es una de las principales inquietudes de Toyota Material Handling Europe desde hace años, habiendo sido reconocida en varias ocasiones con el prestigioso galardón Ecovadis, ganando la modalidad Platinum en 2020, la puntuación más alta posible, que posiciona a Toyota entre las principales compañías de su sector.

Los retos, por lo tanto, se centran en seguir manteniendo el liderazgo de la compañía, pero haciendo frente a las nuevas necesidades emergentes, donde el respeto medioambiental y los procesos eficientes son cada vez más valorados por los clientes.

Así, desde el pasado 1 de abril, la compañía solo utilizará fuentes de energía eléctrica 100 por 100 renovables para todas sus operativas en Europa. Un proceso que se ha implantado en todas las filiales europeas y que supone un gran avance del 15 por 100 en sus planes de sostenibilidad, donde se pretende lograr el objetivo de las cero emisiones netas en todas sus operativas. Este proceso forma parte de un plan establecido en 2018, que implica a todas las entidades de la compañía y en el que se apostó especialmente por incorporar y aumentar la proporción de energía eléctrica, procedente de fuentes 100 por 100 renovables.

Asimismo, otra de las grandes implicaciones de Toyota Material Handling es su filosofía Lean. Un método denominado Toyota Production System (TPS) o Lean Manufacturing, que se basa en la reorganización de los recursos y la optimización de la productividad. De esta manera, todas las carretillas de Toyota son fabricadas siguiendo las metodologías y prácticas establecidas en TPS, con lo que se busca potenciar la satisfacción del cliente, al mismo tiempo que optimizar la eficiencia de las operativas. Es por lo tanto, la combinación entre las operativas eficientes y una buena experiencia de cliente, uno de los grandes retos a los que se enfrentan las compañías de hoy en día y donde Toyota va un paso por delante.

Presentar a su equipo directivo y acercarlo a la audiencia

Toyota Material Handling España cuenta con un equipo humano altamente especializado, con una demostrada experiencia en el sector industrial, y más concretamente en el de la manutención. Su compromiso adquirido con los clientes reside principalmente en la cercanía, el acompañamiento, la atención especializada y una alta vocación de servicio, ofreciendo las soluciones más vanguardistas y sostenibles.

Recientemente ha habido cambios organizativos en la estructura directiva de la compañía, tras la incorporación del anterior director general de la filial española, José María Gener, como nuevo Vicepresidente de Ventas y Marketing de Toyota Material Handling Europe (TMHE).

Por lo que respecta a España, Joan Catalan ha asumido la responsabilidad de la dirección general de Toyota Material Handling España (TMHES), compañía en la que ha permanecido durante los últimos 10 años y donde ha adquirido una amplia visión de la misma, que le permitirá imprimirla a su nueva responsabilidad. Por su parte, Victor Domínguez ha sido nombrado nuevo director comercial de filial española, cargo que asume tras haber liderado con éxito el departamento de Grandes Cuentas durante más de 4 años

Trelleborg Wheel Systems: soluciones innovadoras para la manutención

La compañía sueca, con más de 100 años de trayectoria (1905), está especializada en la producción de neumáticos y otros productos derivados del caucho. Tiene una dilatada presencia en España en el segmento de neumáticos para carretillas elevadoras y equipos de manutención, cubriendo un amplio portafolio de productos (ver ficha técnica), desde neumáticos y superelásticos hasta llantas para carretillas elevadoras y sistemas completos de ruedas. Además, cuenta con un servicio de montaje de superelásticos y llantas para carretilla en la industria de la manipulación de mercancías (Interfit), con presencia internacional.

Nueva generación de superelásticos

En su línea de renovación continua y lanzamiento de novedades, Trelleborg Wheel Systems lanza la nueva generación de superelásticos para carretillas elevadoras, la gama XP800, para aplicaciones de intensidad media.

Desde la compañía señalan la importancia de disponer de la solución adecuada para maximizar la eficiencia, dada la multitud de operaciones actuales de manipulación de materiales.

 FICHA TÉCNICA

Categorías de producto y servicios Productos: superelásticos, bandajes, neumáticos y llantas para todo tipo de carretillas elevadoras. Servicios: Interfit (intercambio de llantas). Mercados

Delegaciones en la mayoría de países en los que opera Trelleborg en los segmentos: agrícola, forestal, industrial y de manutención. Plantilla

El responsable del segmento Industrial para España es Jesús de Castro, contando Interfit con una plantilla de cinco personas distribuidas por todo el territorio nacional. Clientes destacados

Todo tipo de talleres de carretillas, concesionarios de marcas de carretillas y principales fabricantes. Sectores

Todo tipo de sectores, logística, centros de distribución, fábricas, almacenes, etc. Con los bandajes prestan servicios a maquinaria industrial, portuaria y aeroportuaria tales como Tromel, pasarelas de aeropuerto, grúas de puerto… etc. Producto destacado

En abril de 2021 han lanzado el XP800 (ver texto).

En este sentido el XP800 está diseñado específicamente para ser la elección adecuada para aplicaciones de intensidad media, “minimizando el tiempo de inactividad para mantener los costes bajo control”, señalan fuentes de la compañía.

Gracias al diseño de la banda de rodadura, el nuevo XP800 mejora el rendimiento, tanto en interiores como en exteriores, para garantizar la productividad. Su diseño presenta una banda de rodadura más ancha y un perfil que minimiza las vibraciones, mejora el manejo y proporciona estabilidad en aplicaciones en interiores, mientras que el diseño de los bloques laterales, con tacos más profundos, optimiza la tracción en áreas al aire libre. Su banda de rodadura más profunda aumenta la vida útil del superelástico.

El interior del XP800 alberga una construcción realizada con una tecnología que aúna un compuesto de fibras innovador en la base y una banda de rodadura optimizada. El resultado, afirman desde Trelleborg, “es un rendimiento excepcional de una manera sostenible”.

El XP800 está disponible en dos compuestos diferentes: Multipurpose, un compuesto negro estándar para garantizar un desgaste regular, baja resistencia a la rodadura y un buen rendimiento general; y Non-marking, un compuesto especial para optimizar la disipación de calor y mantener los suelos libres de huellas. La gama XP800 de Trelleborg incluye un amplio abanico de medidas que cubren una gran parte del mercado de superelásticos hasta las 20” pulgadas. Todo ello, cumpliendo con los desafíos a los que son sometidos los superelásticos en los trabajos de manipulado de materiales.

Los valores esenciales del Grupo Trelleborg hablan del enfoque hacia el cliente, de apostar por la innovación, del rendimiento y la responsabilidad. Todos ellos, compromisos a largo plazo, “que hacen de Trelleborg una firma única y la distinguen de sus competidores”

Quién es uiénQ

Vanderlande: capacidad, fiabilidad e innovación logística multisectorial

La empresa Vanderlande ha resuelto con solvencia las dificultades de la pandemia. Aun con diferencias sustanciales en los diferentes mercados en los que opera, desde aeropuertos, donde el parón es importante y cuesta ver el retorno a niveles de inversión del pasado, hasta el e-commerce, que se ha llevado a las empresas del ramo a máximos de actividad a empresas de paquetería y almacenes.

Con todo, sus resultados financieros han sido incluso mejores que en 2020, señala Luis Escobedo, Branch Manager Iberia, que se muestra orgulloso del compromiso de los equipos de trabajo: “sea en nuevos proyectos o en mantenimientos, hemos mantenido nuestros plazos de entrega y nivel de servicio con un gran esfuerzo de todos”.

Para Vanderlande, en términos generales, todos sus sistemas automáticos han demostrado que son de gran ayuda cuando hay cambios repentinos en la demanda y alta incertidumbre en cuanto a los operarios que vendrán mañana a trabajar. En paquetería, la tendencia ha sido ha implantar sistemas medianos o incluso pequeños, pero en un tiempo récord. “Por suerte disponemos de todas las tecnologías que se puedan imaginar, y en especial clasificadores como el Compaxorter o el Traysorter para paquetes pequeños”, afirma Escobedo. El panorama, sin embargo ha sido muy distinto en empresas que no son esenciales, como moda, ocio, y otras que si lo son y han aumentado sus volúmenes hasta el 15 por 100: “La duda está en saber cuánto de esto permanecerá”.

“En estos casos –insiste Escobedo-, hemos tenido demanda de ampliación de los sistemas existentes o bien de diseño de nuevas soluciones, percibiendo que se valora cada vez más la preparación de pedidos de pocas líneas, incluso de una sola línea, la ausencia de errores y la máxima rapidez”. En cuanto a almacenamiento de cargas ligeras, Vanderlande ha mejorado su sistema de shuttles libres ADAPTO, que destaca “por su flexibilidad y redundancia ante fallos”.

Para el picking, además de las estaciones ergonómicas de preparación, este fabricante propone Airpick, el sistema de preparación de bolsa colgad, que para volúmenes altos, permite la combinación de pedidos de distinto tamaño en una sola instalación, la secuenciación de las líneas de preparación y la rápida recuperación de las devoluciones. Por su versatilidad está funcionando tanto en retailers que buscan una solución omnicanal (Ingram Micro) como en portales de internet (Zalando).

 FICHA TÉCNICA

Categorías de productos Automatización de procesos logísticos. Productos: ◗ Clasificadores: Compaxorter (ecommerce),

Traysorter (clasificador de bandejas), Posisorter (zapatas deslizantes), Truxorter (pop-up),

Cossorter (crossbelt con carrier de 700, 1200 y 1500 mm), Multibelt (bandas con desviador). ◗ Sistemas de almacenaje: almacenaje de carga ligera en shuttles no cautivos (ADAPTO), con máxima redundancia y escalabilidad. ◗ Carga: cajas y/o cubetas de tamaño variable a partir de 600x400mm. Integración de cargas pesadas (silos de paletas), armarios verticales y otros.

◗ Picking: estaciones de picking unitario manuales, ergonómicas y automatizadas con cobots. Estaciones de paletización inteligente de cajas. ◗ Maquinaria de elevación y transporte: a través de Toyota Material Handling, integración de todo tipo de maquinaria de transporte y elevación, incluyendo vehículos autoguiados. ◗ Software inteligente: software de bajo, medio y alto nivel para la óptima integración y ejecución de los procesos. Servicios

Asesoramiento y diseño de la solución apropiada para cada cliente y operación. Diseño mecánico, eléctrico y de control. Gestión del proyecto desde el diseño hasta su entrada en funcionamiento. Servicio de soporte postventa: mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo, gestión de los activos y de la operación con personal propio. Mercados

Europa, Medio Oriente, Asia, América y Oceanía. Proyectos en 105 países y oficinas en 29. Sectores

Paquetería, automatización de almacenes, mercancía general, alimentación, moda y comercio electrónico. Plantilla

Parte del grupo Toyota Industries Corporation (TICO) con más de 52.500 empleados. Además, Vanderlande tiene más de 7.500 empleados directos a nivel mundial, de ellos más de 200 en España. La oficina de Barcelona da soporte a la actividad en el Sur de Europa y Sudamérica. Clientes destacados

Amazon, Correos, Seur, Tendam, Nike, Auchan.

Inversión en I+D

Este último año la inversión en I+D de Vanderlande ha sido de 75 M €, casi un 50 por más que el año anterior. “El objetivo –enfatiza el Branch Manager- es tener los mejores equipos del mercado por capacidad y fiabildiad, y además la introducción de soluciones innovadoras, como robots para picking de unidades o caja completa con base en aprendizaje continuo Big Data. Sin embargo, nuestro objetivo final va más allá de los equipos: crear soluciones flexibles y escalables, que sean una ventaja competitiva para nuestros clientes”.

Riesgos y expectativas

Para Vanderlande, en el muy corto plazo, la carestía de materias primas y de componentes para las cadenas de suministro internacionales, condicionarán el entorno. Es indudable que no se resolverán inmediatamente, y que algunos proyectos se verán afectados.

Las perspectivas a largo plazo, aunque aún quedan incertidumbres, son positivas. “Las mayores empresas de comercio electrónico confían en nuestros equipos y capacidad de ejecución, lo que nos genera confianza. Pensamos que esto también puede beneficiar a empresas nacionales de menor tamaño, colocándolas al nivel de los mejores. En España estamos buscando nuevos compañeros, con perfiles técnicos y de gestión de proyectos para reforzar nuestras oficinas y acometer proyectos en todo el Sur de Europa; una oportunidad para profesionales que quieran formar parte de nuestra empresa y hacer realidad innovadores proyectos de preparación y clasificación”