cheroba

fatto è certo: gli americani adorano i loro pickup. Per quasi 40 anni, il pick-up è rimasto il tipo di veicolo più venduto in America.

Per decenni, i pickup hanno lavorato e viaggiato, carichi di merce e di suggestioni ma già negli anni '50 le cose erano iniziate a mutare… e, con il passare del tempo, il pick-up si è evoluto, diventando più lussuoso e confortevole, tanto da essere spesso l'unico veicolo per molte famiglie americane.

E oggi sia i pickup classici che quelli moderni stanno ottenendo le luci della ribalta, tanto che i pezzi più belli continuano ad aumentare di valore.

Alla recente asta Barrett-Jackson di Scottsdale, a metà aprile, sono stati stabiliti ben sei record di prezzo, mentre alcuni dei migliori “camioncini” presenti hanno lasciato a bocca aperta presenti.

Qui di seguito facciamo la conoscenza con i dieci più costosi aggiudicati all’asta svoltasi in Arizona.

Paradossalmente il più costoso (nella foto) tra tanti pezzi unici è anche il più recente e, in un certo senso, il più “banale”. Si tratta di un Ram 1500 TRX Launch Edition del 2021, il più potente della stirpe Ram. 702 cavalli per 702 esclusivissimi esemplari (esauriti in meno di tre ore!)… ma questo è il numero di telaio 001, cosa che gli è valsa il valore di ben 410.000 dollari!

UNO SGUARDO “SOTTO” IL DODGE POWER WAGON CREWCAB, VENDUTO PER 310.000 DOLLARI, IL CUI RESTAURO È DURATO 2 ANNI. LA MECCANICA DI QUESTI PICKUP “RESTOMOD” È QUASI SEMPRE ATTUALISSIMA E PERMETTE AI POSSESSORI DI FARE MANUTENZIONE CON FACILITÀ. ANCHE QUESTO DODGE È ALIMENTATO DA UN MOTORE CUMMINGS TURBOCOMPRESSO DA 5,9 LITRI, ACCOPPIATO A UN CAMBIO AUTOMATICO OVERDRIVE A 4 VELOCITÀ ATS 48RE. DISPONE INOLTRE DI DOPPI FARI A LED ROTONDI MENTRE L'INTERNO È MARRONE E PRESENTA VERA PELLE CON CUCITURE A DIAMANTE, MOQUETTE GERMAN WEAVE E GPS / RADIO TOUCHSCREEN. CI SONO LUCI A LED NEL CIELO E SULLA CONSOLE CENTRALE, CHE È DIPINTA NELLO STESSO BLU DELL'ESTERNO DEL VEICOLO.

319.000 DOLLARI È IL PREZZO SPUNTATO DA UN COLLEZIONISTA PER AGGIUDICARSI QUESTO DODGE POWER WAGON DEL 1949, SOTTOPOSTO A UN RESTAURO. LA CARROZZERIA È STATA ALLUNGATA E SONO STATE AGGIUNTE ALTRE DUE PORTE, HA INTERNI COMPLETAMENTE NUOVI ED È RIFINITO CON VERNICE METALLIZZATA ROSSO BRILLANTE CON ACCENTI METALLICI NERI. SPINTO DA UN MOTORE DIESEL CUMMINS DA 5,9 LITRI A 24 VALVOLE (SUPPORTATO DA UNA TRASMISSIONE AUTOMATICA) È DOTATO DI FRENI A DISCO SULLE 4 RUOTE, SERVOSTERZO E UN KIT DI SOLLEVAMENTO ROUGH COUNTRY DA 4 POLLICI. E’ PRESENTE UN VERRICELLO WARN, MENTRE LE RUOTE SONO BLACK RHINO E GLI PNEUMATICI COOPER DA 40 POLLICI.

QUESTO CHEVY 3100 DEL 1951 È STATO MINUZIOSAMENTE PERSONALIZZATO IN MOLTISSIMI DETTAGLI. È EQUIPAGGIATO CON UN MOTORE A 8 CILINDRI LQ9 DA 6,0 LITRI (CAPACE DI 450 CV) CON DOPPI SCARICHI PERSONALIZZATI IN ACCIAIO INOSSIDABILE. LA POTENZA È GESTITA DA UN NUOVO CAMBIO AUTOMATICO 4L60E. LE RUOTE SONO BILLET SPECIALTIES DA 20 E 18 POLLICI. ALTRE CARATTERISTICHE INCLUDONO UNO STEREO RETROSOUND CON BLUETOOTH, SISTEMA DI CONDIZIONAMENTO D'ARIA, PIANTONE DELLO STERZO CROMATO E NUOVI VETRI E GUARNIZIONI. 227.700 DOLLARI È LA QUOTAZIONE E CUI È STATO AGGIUDICATO.

QUESTO SUPER-RIBASSATO F-100 SI BASA SU UN TELAIO TCI EQUIPAGGIATO CON MOLLE COILOVER REGOLABILI. IL MOTORE È UN COYOTE MUSTANG GT DA 5,0 LITRI A 8 CILINDRI (CON CENTRALINA FORD MOTORSPORT), LA TRASMISSIONE AUTOMATICA È UNA 6R80 E IL DOPPIO SCARICO È DA 3 POLLICI. GLI INTERNI IN PELLE, LA CONSOLE CENTRALE, I PANNELLI DELLE PORTIERE E I SEDILI (REGOLABILI ELETTRICAMENTE) SONO COMPLETAMENTE PERSONALIZZATI. MONTA RUOTE DA CORSA 20X9 ANTERIORI E 20X12 POSTERIORI E È STATO VENDUTO PER 203.500 DOLLARI.

QUESTO CHEVROLET 3100 DELUXE DEL 1951 SE LO SONO AGGIUDICATO PER 203.500 DOLLARI. E’ STATO REALIZZATO DAL FAMOSO RESTAURATORE STERLING CUSTOMS HOT ROD SHOP, PARTENDO DALLA FABBRICAZIONE EX-NOVO DEL TELAIO (DOTATO DI SOSPENSIONI CORVETTE C6 E COILOVERS RIDETECH), SU CUI È STATO MONTATO UN MOTORE LS3 V8 DA 6,2 LITRI CON CAMBIO AUTOMATICO A 6 MARCE. È RIFINITO CON 20 STRATI DI VERNICE, INCLUSE SCAGLIE DI METALLO DORATO, STRATI DI COLORE ROSSO E STRATI TRASPARENTI. GLI INTERNI PRESENTANO SEDILI IN PELLE, CONSOLE E MOLTI ALTRI TOCCHI PERSONALIZZATI. IL PICKUP DISPONE ANCHE DI SERVOSTERZO, ALZACRISTALLI ELETTRICI E ARIA CONDIZIONATA.

198.000 DOLLARI È STATO IL VALORE RAGGIUNTO DA QUESTO FORD F-100 DEL 1954, NERO CHE PIÙ NERO NON SI PUÒ GRAZIE ALLA FINITURA CON VERNICE JET BLACK. E’ STATO AGGIORNATO CON UN TELAIO TCI SPORT TRUCK, FRENI A DISCO WILWOOD E MOLLE COILOVERS REGOLABILI. È DOTATO DI CERCHI 427 A / R SHELBY DA 18 POLLICI E PNEUMATICI PIRELLI P-ZERO. SOTTO IL COFANO SI TROVA UN (BELLISSIMO) MOTORE COYOTE 8 CILINDRI FORD RACING 5.0, ACCOPPIATO A UN CAMBIO AUTOMATICO 4R70W. GLI INTERNI IN PELLE SONO DOTATI DI SEDILI ELETTRICI A 6 REGOLAZIONI, CLIMATIZZATORE VINTAGE AIR, ALZACRISTALLI ELETTRICI, QUADRO STRUMENTI DIGITALE VHX DAKOTA, STERZO REGOLABILE E SISTEMA AUDIO PREMIUM.

SOLTANTO (SI FA PER DIRE) 176.000 DOLLARI È IL PREZZO RAGGIUNTO A SCOTTSDALE DA QUESTO CHEVROLET 3100 DEL 1950. SI TRATTA DI UN PICKUP CORTO, SPINTO DA UN NUOVISSIMO MOTORE GM 350CI A 8 CILINDRI SUPPORTATO DA UNA TRASMISSIONE AUTOMATICA TCI. È DOTATO DI DOPPIO SCARICO DA 2,5 POLLICI CON COLLETTORI IN ACCIAIO INOSSIDABILE E SOSPENSIONI DEL TUTTO NUOVE. UN SET DI FRENI A DISCO WILWOOD SI ACCOPPIA A CERCHI US MAGS HERITAGE CON PNEUMATICI FEDERAL TRUE RED LINE. L'INTERNO È RIFINITO CON TAPPEZZERIA CHOCOLATE E FINITURE IN ACCIAIO INOSSIDABILE, STRUMENTI CLASSICI, STEREO BLUETOOTH IN STILE RETRÒ.

QUESTO PICK-UP CHEVY DEL '59 A TETTO CORTO È STATO SOTTOPOSTO A UN RESTAURO COMPLETO, PARTENDO DAL TELAIO ORIGINALE PERFETTAMENTE CONSERVATO. EQUIPAGGIATO CON UN PROPULSORE LS DA 5,3 LITRI A INIEZIONE (AFFIANCATO DA UNA TRASMISSIONE AUTOMATICA 4L60E) SI MUOVE SU PNEUMATICI OFF ROAD 33X12.50X20, MONTATI SU RUOTE CROMATE SAVAGE 20X12. GLI AMMORTIZZATORI SONO ROUGH COUNTRY. L'ESTERNO È STATO LUCIDATO CON UNA FINITURA A SPECCHIO E PRESENTA LUCI E CROMATURE COMPLETAMENTE NUOVE. GLI INTERNI SONO IN PELLE MENTRE LA RICCA DOTAZIONE PREVEDE ARIA CONDIZIONATA, PIANTONE DELLO STERZO CROMATO, ALZACRISTALLI ELETTRICI, ACCESSO SENZA CHIAVE, AVVIO REMOTO, TELECAMERA DI BACKUP E NAVIGATORE. ANCHE QUESTO PICKUP È STATO AGGIUDICATO PER 176.000 DOLLARI

IL PIÙ ECONOMICO DEL GRUPPO È QUESTO FORD F-100 CUSTOM PICKUP "F-THIS" DEL 1956, VENDUTO PER 165.000 DOLLARI DAL NOTISSIMO PETERSEN MUSEUM.COMPLETATO NEL 2005 E SOPRANNOMINATO "F-THIS", QUESTO F-100 È ALIMENTATO DA UN MOTORE CHEVY 502CI A 8 CILINDRI CON UN BLOCCO IN GHISA LAVORATO E ABBINATO A UN CAMBIO MANUALE A 5 MARCE. LE MAGGIORI MODIFICHE APPORTATE INCLUDONO LA CALANDRA, LO SPOSTAMENTO DELLE RUOTE ANTERIORI IN AVANTI, L'AMPLIAMENTO DEI PARAURTI POSTERIORI E L'AGGIUNTA DI UN SISTEMA IDRAULICO PER IL COFANO E IL CASSONE. ALL'INTERNO SI TROVA DELLA PELLE DI SERPENTE MARRONE CHIARO E NERO CON UN CRUSCOTTO TOTALMENTE NUOVO.