China Hoy Septiembre 2021

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CHINA HOY

Septiembre 2021

Hamburgo: importante punto en la Franja y la Ruta El puerto tiene un papel crucial en las relaciones comerciales entre China, Alemania y Europa Por AXEL MATTERN*

E

l puerto de Hamburgo es uno de los mayores nudos comerciales entre China y Europa. Solo en 2020 pasaron más de 2,4 millones de TEU (contenedores estándar de 20 pies) que tuvieron a China como país de origen o destino, lo cual equivale a uno de cada tres. En la actualidad, hay un total de 15 líneas marítimas que conectan Hamburgo con los principales puertos chinos.

10 de noviembre de 2020. El stand del puerto de Hamburgo en la zona de comercio de servicio de la tercera Exposición Internacional de Importaciones de China en Shanghai. VCG

Renovación de instalaciones portuarias Una de las principales ventajas del puerto de Hamburgo es su avanzada red multimodal de transporte marítimo y ferroviario que conecta toda Europa, ya que ningún otro puerto europeo puede igualarle. De este modo, el puerto no solo sirve como un centro para el transporte de mercancías entre China y Alemania, sino también como una estación de tránsito para mercancías de China a Austria, Polonia, República Checa, Rusia, Hungría, Eslovaquia y Suiza. El año pasado, tanto la Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA, siglas en inglés) como varias empresas operadoras, ampliaron y actualizaron la infraestructura del puerto, equipando las instalaciones de las terminales de manejo con las últimas tecnologías. Por ejemplo, para aumentar la capacidad de carga y descarga de la terminal Waltershofer, los operadores del puerto de Hamburgo HHLA y EUROGATE invirtieron en nuevas grúas puente para los contenedores a granel. Las terminales del puerto de Hamburgo ya están plenamente preparadas para recibir los portacontenedores de gran tamaño. El ajuste de la vía fluvial del río Elba culminó en febrero de este año, por lo que las grandes embarcaciones ya pueden entrar en el puerto de Hamburgo con plena facilidad. Por otro lado, la vía de navegación bidireccional construida conjuntamente por la HPA y la Administración Federal de Navegación y Vías Navegables también puede utilizarse en toda su longitud y ancho. La vía fluvial del Elba entre Wedel y Blankenese se ha ampliado a 385 metros, con lo cual el ancho de los barcos que pueden pasar por aquí aumentó de 90 a 104 metros. Las instituciones y empresas relacionadas con el puerto de Hamburgo 19


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