utveckling
Tipsa redaktionen om forskning och teknik i och kring Vägverket: vagverkstidningen@vv.se.
Rasmus Larsson och Johan Hallberg vann 100 000 kronor för bästa examensarbete för Athena när de avslutade sina studier. Nu hoppas de kunna utveckla samma idé och sätta den i produktion. Foto: CLAS-GÖRAN SANDBLOM
Transportsystem med drag Hittills har Vägverkets roll i före tagsinkubatorn varit begränsad, men uppskattad. – Det är en väldig trygghet att ha stöd från en sådan stor aktör som Vägverket. De har varit ett bra boll plank och bidragit med kompetens och kunskap samtidigt som de har ett brett kontaktnät i transportbran schen, säger Johan Hallberg. Just nu justeras en prototyp av pro dukten för att bli mer användarvän lig. Därefter kommer Vägverket att ta en större roll och bidra med hjälp i testandet av produkten.
Sedan sommaren 2009 söker pilotprojektet Transport Business Booster efter goda idéer inom transportbranschen. Vägverket tog initiativ till projektet med syftet att hitta unika produkter och utveckla dem. En av dessa produkter tar nu de första stegen mot förverkligande. Idén och produkten består av en kom plett säkerhetslösning för övervak ning av lastbilsekipage. Ett så kallat trenyckelsystem håller koll på att rätt chaufför kör rätt lastbil som drar rätt ekipage. Det hela är en vidareutveckling av ett prisbelönt examensarbete som uppfinnarna Johan Hallberg och Ras mus Larsson gjorde i samband med studier vid Högskolan i Halmstad. De har precis börjat arbeta i en företags inkubator, där de får hjälp att vidare utveckla sin produkt. – Stölder av lastbilsekipage kostar årligen 1,5 miljarder kronor bara i Sverige. Vår lösning är unik genom att den går att implementera hos alla de
”Vägverket lägger knappt 400 miljoner kronor per år på forskning och utveckling, projektet är ett försök att få ut mer kundnytta för lite av de pengarna”, säger Anders Berndtsson, utvecklingsstrateg på Vägverket. Foto: HANNES FORSSELL
stora fraktbolagen, säger Johan Hall berg, som tillsammans med Rasmus Larsson jobbar heltid med att försöka få ut sin produkt på en nationell och internationell marknad. V Ä G V ERKSTID NIN G EN
– Vägverket kan verifiera nyttan och bärkraften för kunder och sam hället för en specifik produkt. Det finns bred kunskap om transport branschen i Vägverket och det blivan de Trafikverket, men också stora nät verk som kan hjälpa i framtagandet av en ny produkt, säger Anders Bern dtsson, utvecklingsstrateg på Vägver kets huvudkontor och ansvarig för Vägverkets del i Transport Business Booster. HANNES FORSSELL
21
NR 2 m a rs 2010
Transport Business Booster Vägverket tog 2009 initiativet till Transport Business Booster tillsammans med Innovationsbron, som hjälper till med kommersialisering och vidareutveckling av idéer. Vägverkets initiativtagande till projektet är i förlängningen ett alternativt sätt att uppnå de transportpolitiska målen, och då särskilt de som handlar om tillgänglighet. Målet är att göra Transport Business Booster till en permanent del i Vägverkets och senare Trafikverkets verksamhet. Banverket deltar redan i dag i begränsad omfattning i projektet.
Företagsinkubator En inkubator är en miljö där det finns bra förutsättningar för nystartade företag som vill växa och utvecklas. I inkubatorn sker en kontinuerlig affärsutvecklingsprocess. Här kan entreprenören få hjälp med till exempel tidig finansiering och affärskompentens. Stiftelsen Teknikdalens Företagsinkubator, där projektet Athena finns, ingår i det nationella inkubatorprogrammet (NIP) som finansieras av Innovationsbron.
