Ecuador Pesquero Marzo - Mayo 2021

Preservando las especies, protegemos nuestra industria

ECUADOR

EDICIÓN

95

PESQUER Año 24•Marzo-Mayo 2021

EL ATUN

MOTOR DEL

DESARROLLO

liderando liderando el de de elmercado mercado seguros marÍtimos

seguros marÍtimos

CONTENIDO EDICIÓN 95 MARZO - MAYO 2021

6-9 10

14-17

26-28 4

INDUSTRIA ATUNERA, MOTOR DEL DESARROLLO DEL PAÍS A UN PASO DE LOGRAR LA CERTIFICACIÓN MSC

32-34

extemporÁnea VEDA DE JUVENILES DE PELÁGICOS

35-37

DE LA CIENCIA PESQUERA A LAS FALSAS NOTICIAS

38-40

SE CUMPLIÓ LA IX FERIA EXPOPESCA EN MANTA

UN GIGANTE COMPITIENDO ENTRE GRANDES DEL ATÚN

CONTROL EN LOS PUERTOS CONTRA LA PESCA ILEGAL

|Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

41

ACONTECIMIENTOS DEL SECTOR PESQUERO

42

Estadísticas

EDITORIAL BIENVENIDA AL NUEVO GOBIERNO

D

esde esta tribuna damos la bienvenida al nuevo gobierno del Sr. Guillermo Lasso Mendoza, primero felicitándolo y segundo expresándole nuestra firme esperanza y convicción de que sabrá implementar todas las iniciativas, en general para sacar a nuestro país de la crisis y llevarlo a los sitiales de bienestar y libertad prometidos.

En particular en lo que a nuestro sector se refiere, catapultarlo a los primeros sitiales del mundo, no solo en lo que a volúmenes de exportación se refiere, sino para llevarlo a la consolidación de liderazgo en calidad, inocuidad y sostenibilidad de los productos de la pesca y la acuicultura.

Para lograr este anhelado objetivo, reiteramos nuestro pedido para la creación del Ministerio de Pesca y Acuicultura, sectores que generan en su conjunto más de $ 6.000 millones en exportaciones, 200.000 plazas de trabajo dignas y centenares de millones en impuestos.

El fortalecimiento institucional que

el sector clama ayudará a concretar diversos objetivos de corto y mediano plazo, como el retiro de la ‘tarjeta amarilla’ de la Unión Europea, con la consecuente consolidación y aseguramiento de nuestro más importante mercado; la apertura de nuevos mercados, especialmente el de los Estados Unidos, sin olvidar otros como países de Medio Oriente y del Asia; el fortalecimiento y priorización de la investigación por parte del Instituto Público de Investigación Acuícola y Pesquero (IPIAP); el impulso a la diversificación de las pesquerías; la potenciación y modernización de la flota pesquera que

tiene más de 40 años; la modernización de sistema de gestión; el impulso a los procesos de certificación de sostenibilidad; la formación continua de pescadores y servidores públicos del sector, entre otros.

Reiteramos nuestro apoyo a las nuevas autoridades y ofrecemos toda nuestra disposición para trabajar conjuntamente para conseguir estos objetivos y consolidarnos como el gran país pesquero que somos.

Abg. Rafael Trujillo B.

DIRECTOR EJECUTIVO DE LA CÁMARA NACIONAL DE PESQUERÍA

DIRECTORIO DE LA CÁMARA NACIONAL PESQUERÍA PRESIDENTE: Bruno Leone Pignataro VICEPRESIDENTE: Gian Sandro Perotti Coello

DIRECTORES PRINCIPALES: Roberto Aguirre Román MIguel Ángel Pérez Carlos Cacao Meléndez Nathalia Miranda Álvarez Xavier Alonso Vélez Eliseo Villar Loureiro Raúl Paladines Bazurto

DIRECTORES ALTERNOS: Diego Miletic Miletic Augusto Aguirre Martínez Jorge Luis Susá Gómez Diego Díaz Palacios Jaime Nebot Bohrer Ricardo Ferber Vera Mario De Genna Fernandez

TESORERO Carlos Rendón Palma ASESOR JURÍDICO Luis Eduardo Gómez Bejarano SECRETARIO Carlos Gómez Hidalgo

Director: Lcdo. Armando Anchundia Jiménez Diseño y diagramación: Jack Betancourt Galecio Fotografía: Ana Lema - Israel Anchundia Asesor legal: LEGALSA Publicidad: Aracely Monserrate Consejo Editorial: Ing. César Rohón - Abg. Rafael Trujillo - Sr. Roberto Aguirre - Sr. Agustín Jiménez Edificio Gran Pasaje: Av. 9 de Octubre y Chile - Piso 8. Oficina 802 Teléfonos: 2306142 - 2308448 - 2566346 - 0999269533 - ecuadorpesquero@hotmail.com

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especial atÚn

EL ATUN‚ MOTOR DEL DESARROLLO Por ARMANDO ANCHUNDIA Director Ecuador Pesquero

A

propósito de la reciente celebración del Día Mundial del Atún, la revista Ecuador Pesquero consideró oportuno dedicar el especial de esta edición al sector atunero ecuatoriano, a una industria que hoy en día se ha convertido en un motor del desarrollo económico del país.

Son más de 25.000 empleos directos y otro número superior a los 120.000 empleos indirectos que genera, así como 1.100 millones de dólares anuales en exportaciones, lo que lo convierten en un sector primordial para la seguridad alimentaria y la economía ecuatoriana y pieza fundamental para la sostenibili6

dad del sistema de dolarización.

Sus inicios se remontan a la década de los setenta, en la que solo existían unas pequeñas embarcaciones de madera, una industria que daba apenas sus primeros pasos y que se enfocaba en atender la demanda local.

Al cabo de cinco décadas nos encontramos con una flota atunera, que si bien no es la más moderna de la región sí es de las más eficientes al momento de las capturas y con una industria conformada por más de una veintena de plantas procesadoras modernas, con tecnología de punta, con personal altamente capacitado, con productos con mayor valor agregado y sobre todo caminando a paso firme hacia una producción sostenible.

|Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

Flota y capturas

Son al momento 109 embarcaciones las que conforman la flota atunera ecuatoriana activa, cuyo promedio de edad de servicio supera los 40 años, lo que deja en claro la necesidad urgente de entrar a un proceso de modernización, a fin de no perder su liderazgo.

Sin embargo, y pese a la vejez de nuestras embarcaciones, la flota atunera ecuatoriana mantiene desde hace más de una década un liderazgo absoluto en las capturas de atún en el océano Pacífico oriental.

Así lo confirman las estadísticas de la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT), las que para el primer cuatrimestre del 2021 ubican al Ecuador en el primer lugar en capturas en la región con 108,466 toneladas

Industria procesadora

La industria atunera la integra un poco más de una veintena de modernas plantas procesadoras que se encuentran ubicadas en las provincias de Guayas, Manabí y Santa Elena.

Alrededor del 60% de la oferta exportable de la industria se concentra en Manabí y, particularmente en la ciudad de Manta; mientras que en Posorja se ubican las más grandes procesadoras de atún del país como son Nirsa y Salica. En Guayas está Galapesca, que también es una de las principales empresas exportadoras de atún.

Ecuador procesa anualmente más de 500.000 toneladas de atún, de las cuales entre 270,000 y 300,000 toneladas son capturadas por la flota atunera nacional, mientras que la restante de materia prima

SEGUNDO PRODUCTOR MUNDIAL Ecuador es el segundo productor de atún en el mundo, después de Tailandia, cuenta hoy en día con la flota atunera más importante y de mayores capturas en el Pacífico oriental.

Es un sector con un gran impacto social por los miles de fuentes de trabajo que genera, especialmente de mujeres ecuatorianas que son unas verdaderas expertas en el manejo, limpieza y tratamiento del atún en las plantas procesadoras.

En el año 2016 la Organización de las Naciones Unidos (ONU) estableció el 2 de mayo como proviene de importaciones.

Diversidad de productos

Desde la simple lata de atún en agua inicial, que las amas de casa las abrían con un cuchillo o abrelatas, a los actuales momentos en la industria atunera presenta una gran variedad de productos con los que busca atender los más diversos y exigentes gustos de los consumi-

el Día Mundial del Atún, esto debido a la enorme importancia que tiene este recurso tanto para la seguridad alimentaria como para la economía de los países productores.

Si bien Ecuador es un pequeño país de la región, al mismo tiempo es un verdadero gigante por su referencia mundial en la industria atunera.

De los principales productores de atún en el mundo, Ecuador es el único país que se somete a regulaciones como las vedas en las que su flota se paraliza totalmente durante 72 días. dores nacionales y extranjeros.

Hoy es fácil encontrar en las perchas de las tiendas, supermercados y de todo local que comercializa alimentos, atún en latas abrefácil en agua o aceite, de diversos tamaños, encebollado de atún, atún en pouch y en envases de vidrio. Se suman otros productos recientes en el mercado como ventresca de atún, atún light, en ensaladas, en oliva, al grill y con fréjoles.

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especial atÚn

que equivalen al 43.2% del total de capturas registradas en el OPO. La flota ecuatoriana centra su actividad principalmente en la captura de atunes de las especies aleta amarilla (Yellowfin), atún barrilete (Skipjack) y el atún patudo (Bijeye).

especial atÚn

CAPTURAS DE ATÚN EN EL OPO ENERO-Abril 2021 TONELADAS

AÑO 20

PORCENTAJE

ECUADOR MÉXICO NICARAGUA PANAMÁ ESTADOS UNIDOS VENEZUELA OTROS

108.477

43.2

54.318

21.7

7.179

2.9

32.407

12.9

8.348

3.3

15.512

6.2

24.593

9.8

TOTAL:

250.823

FUENTE: CIAT

Mercado local y exportaciones

De las más de 500.000 toneladas anuales de atún que se procesan, el 80% se exporta y cerca del 20% es destinado al consumo local. La oferta exportable se compone principalmente de atún en conservas y lomos de atún.

Los principales mercados de destino de nuestro atún son la Unión Europea con el 63%; los Estados Unidos con el 10%; y

8

Latinoamérica con el 27%.

Solamente en el primer trimestre del 2021, en el caso de lomos y conservas de atún, los envíos al exterior aumentaron 11,37% en valor. A nivel de mercados, los envíos a los Estados Unidos crecieron 20%, y a Latinoamérica alrededor del 40%, mientras que en el mercado de UE cercano al 2%.

En los últimos diez años el país ha logrado triplicar su volumen de exportaciones atuneras. En el 2010 Ecuador exportó 310

|Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

millones de dólares en producPRINCIPALES EXP tos atuneros, mientras que en el CONSERVA 2020 la cifra superó DE los 1.000 millones de dólares.

Calidad comprobada TONELADAS

MILE

Los productos ecuatorianos gozan de una TAILANDIA calidad comprobada 514 en los mercados internacionales.

La trazabilidad del producto 222 ECUADOR brinda la seguridad que los mercados requieren, ya que propor108 ESPAÑAdesde cuanciona un total rastreo do el pescado es capturado hasta 105 CHINA llegar a las perchas de las tiendas y supermercados, asegurando su 82 inocuidad, legalidad INDONESIAy sostenibilidad.

Las empresas, tanto de for134 FILIPINAS ma indivudal o formando grupos como el caso de Tunacons, 59 PAISES BAJOS vienen realizando importantes acciones encaminadas a lograr 48 una pesca SEYCHELLES sostenible del atún y la conservación de los ecosiste54 MAURICIO mas marinos.

En todo caso, el futuro de la in53 dustria atunera ecuatoriana está VIETNAN supeditada a la importancia de una gestión sosteni- TRADER CENTER FUENTE:pesquera MAP TRADE/INTERNATIONAL ble, de conservación y de adaptación de las nuevas tecnologías para una constante innovación productiva.

PRINCIPALES EXPORTADORES DE CONSERVAS DE ATÚN AÑO 2018 TONELADAS

Desde abril pasado entró en funcionamiento en Manta el Centro de Monitoreo de Inspectores del Sistema Integrado de Acuacultura y Pesca (SIAP), que permite sistematizar y automatizar la trazabilidad en toda la cadena productiva de acuacultura y pesca en el Ecuador, dentro de un modelo de calidad y mejora continua de gestión por procesos y monitoreo espacial.

A través de este centro se velará por el cumplimiento de las normas y reglamentos nacionales e internacionales en materia de pesca, acuacultura, calidad e inocuidad, mediante la automatización de procedimientos.

El SIAP forma parte de las acciones que se ejecutan dentro del cumplimiento de los compromisos asumidos como país para prevenir, desalentar y eliminar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada.

MILES USD

TAILANDIA

514.272

2.256.195

ECUADOR

222.299

1.109.984

ESPAÑA

108.512

681.696

CHINA

105.794

484.760

INDONESIA

82.234

387.289

FILIPINAS

134.990

353.022

PAISES BAJOS

59.934

324.368

SEYCHELLES

48.910

280.845

MAURICIO

54.122

272.877

VIETNAN

53.751

261.386

FUENTE: MAP TRADE/INTERNATIONAL TRADER CENTER

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especial atÚn

CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE TRAZABILIDAD

ESPECIAL ATÚN

ATUN A SOLO UN PASO DE CERTIFICACION MSC Mercados más exigentes

A

través del proyecto de mejoramiento pesquero Tunacons, el atún ecuatoriano está a un paso de lograr la certificación MSC (Marine Stewardship Council), que significa que nuestro atún procede de una pesca sostenible y responsable con el medio ambiente.

El estándar de MSC se utiliza para determinar si una pesquería está siendo bien gestionada y es sostenible, puesto que en él se reflejan los conocimientos más actuales e internacionalmente aceptados en el campo de la ciencia y de la gestión de pesquerías.

A un paso de lograrlo

“Nosotros ya estamos en el proceso final de evaluación de la pesquería, una vez que hemos completado tres años de trabajo y evaluadores externos nos han dicho que hemos cumplido con la mayoría de los indicadores, por lo que este año esperamos obtener la certificación”, sostiene Guillermo Morán, gerente de Tunacons.

Hay una primera etapa que ya la hemos superado y que consistió en unas visitas de los expertos, tanto a las autoridades pesqueras de Ecuador y de Panamá, porque también dentro de Tunacons está la flota de bandera panameña y de Estados Unidos por la flota de Trimarine.

De igual manera, ya se realizaron reuniones con personal de la CIAT para poder evaluar, a base de los expertos de ellos, y revisar cada uno de los indicadores. Esperamos tener pronto los resultados de ese trabajo de revisión que ellos han hecho y a base de lo cual deberán generar un

informe que va a ser público para ver cómo van las pesquerías.

Fortalece competitividad

Morán sostiene que con esta certificación se gana un fortalecimiento en la competitividad de un sector que como el atunero ha venido demostrando cumplimiento en todos los casos cuando se le ha exi-gido, como, por ejemplo, en temas sanitarios, de control, de combate a la pesca ilegal, de normativas internacionales que exigen la Unión Europea, Estados Unidos o cualquier país en el mundo.

En este tema, que es relativamente nuevo y que es una exigencia del mercado, es importante también demostrar que el atún proviene de una pesca responsable, adicionalmente, a que se debe tener un producto bonito, de buen sabor, con mejor valor agregado y cumpliendo todas las normas sanitarias.

Este es un tema y una exigencia a nivel internacional, y creo que estos estándares que nos proponen también ayudan a la industria a mantenerse a largo plazo.

10 |Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

Agrega el gerente de Tunacons que con la certificación lo que vamos a lograr es consolidar este elemento adicional que exigen los mercados, pero también apuntamos a ganar nuevos nichos de mercado, sobre todo en la Unión Europea y en ciertos países que son más exigentes en temas ambientales como Alemania, Noruega, Suecia, donde se ve que hay la oportunidad de lograr incrementar las exportaciones.

“El mercado va a comenzar a exigir esta certificación a corto plazo, el mercado va a ser más exigente en este tipo de certificaciones internacionales para la sustentabilidad de la pesca, como la MSC, por lo tanto Tunacons está dando un paso fundamental hacia ese requerimiento que deberá ser cumplido por todos los armadores a nuestra opinión a corto plazo”, subraya.

Morán explica que si bien la certificación inicialmente es para las cinco empresas, esto va a estar abierto y van a poder acceder otros armadores que cumplan con el proceso como lo ha hecho la flota de Tunacons.

Yo creo que no es difícil cumplirlo porque con la experiencia que ya se ha ganado en estos tres años, seguramente podemos trasladarlos fácilmente a otros armadores que deseen entrar a este proceso de certificación.

“Toda la flota a futuro deberá tener una certificación de sostenibilidad, estoy seguro de que Ecuador lo puede lograr, hemos dado estos pasos iniciales, no han sido fáciles, han sido también costosos para las empresas que han apostado a esto, pero sin lugar a dudas se ha apostado a una visión que era necesario ir cumpliendo y todavía nos falta más”, concluye.

ESPECIAL ATÚN

LLAMADOS A SER POTENCIA ALIMENTARIA EN EL MUNDO

“S

egún la organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), el consumo de productos del mar en el mundo ha crecido a un ritmo del 3,1% anual, mientras que la población crece al 1.7% anual; lo que significa que el consumo crece casi a un ritmo del doble del que crece la población”, manifiesta Bruno Leone, presidente de la Cámara Nacional de Pesquería.

Puntualiza que este mayor consumo se está convirtiendo en un mercado potente que el Ecuador debe aprovechar, de allí la importancia de alcanzar nuevos acuerdos comerciales con países como los Estados Unidos.

Ecuador está llamado a ser una potencia alimentaria de orden mundial, asegura Leone, al tiempo que subraya que el gran reto de los países

pesqueros es atender esa demanda con productos provenientes de una pesca sostenible.

Destaca que la FAO y ONGs ambientalistas, que le hacen seguimiento al recurso, sostienen que más del 85% del stock del atún del mundo está saludable y es sostenible su explotación.

Las poblaciones de atunes en el Pacífico oriental, donde opera la flota ecuatoriana, se encuentran en un estado de explotación sostenible de acuerdo con informes del staff científico de la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT), el cual monitorea y analiza continuamente los recursos para recomendar medidas de conservación que mantenga las poblaciones en buen estado.

Se están tomando cada vez más medidas para proteger los stocks del atún y para pelear contra la pesca ilegal, la que después de la

Ing. BRUNO LEONE P. Presidente de la Cámara Nacional de Pesquería

droga y el tráfico de armas es el tercer negocio ilícito más lucrativo del mundo, ya que según la FAO se calcula que mueve $ 26.000 millones al año.

Hay mucho control porque es una proteína crucial para el mundo. Los mercados quieren calidad y precio, pero también quieren ahora certificación de sostenibilidad, quieren saber que lo que están comprando proviene de una fuente sostenible, que no está depredando la especie, advierte Leone.

Por eso estamos trabajando muy fuerte en la consecución de la certificación de la MSC (Marine Stewardship Council) la que estamos muy cerca de lograrla, dice Bruno Leone, quien concluye enfatizando que el Ecuador es un pequeño gran país pesquero, es líder mundial de pesca, y como tal tiene que dar ejemplo y eso es lo que queremos hacer.

Marzo - Mayo 2021 | ecuadorpesquero@hotmail.com | 11

ESPECIAL ATÚN

ATUN NOS HACE

REFERENTES A

NIVEL MUNDIAL

BERNARDO HIDALGO, ex viceministro de Acuacultura y Pesca

P

ara Bernardo Hidalgo, hasta hace poco viceministro de Acuacultura y Pesca, el sector atunero representa un puntal importante para el desarrollo del país, por la gran cantidad de empleo que genera, así como por los más de 1.600 millones de dólares al año en exportaciones.

Tenemos el mercado europeo, el estadounidense, mercados importantes que hoy en día nos ayudan a que no solo el atún sea un producto estrella para nosotros sino también las plazas de trabajo que genera, más de 200.000 plazas de trabajo directas e indirectas, además de todo lo que conlleva la trazabilidad que el Ecuador hoy está implementando en el tema atún que nos hace ser referentes a nivel mundial.

Motor del desarrollo

El sector atunero es uno de los más importantes motores del desarrollo del país, en la pandemia no se detuvo, las plantas estuvieron trabajando, el sector siguió exportando, y eso ayudó a que no exista una falta de alimentación en los mercados y en la mesa de los ecuatorianos.

El sector pesquero es un sector consolidado, más que todo hoy en día en que contamos con esta nueva ley de pesca, una ley avanzada que marca un antes y un después en el marco normativo pesquero y acuícola del Ecuador.

En el sector atunero hoy en día tenemos implementado un sistema de monitoreo integrado que ayuda a mantener una trazabilidad correcta en cada una de las documen-

12 |Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

taciones y trámites que se realizan para la importación y exportación de atún.

En el tema del levantamiento de la tarjeta amarilla que es muy importante para este sector estamos avanzando muy bien, el comité de crisis que se creó para el efecto viene cumpliendo un cronograma trazado y hoy tenemos un avance del 60% del plan.

El Gobierno nacional ha invertido cerca de 29 millones de dólares para poder establecer un proyecto de inversión que fortalece el tema del talento humano, control, trazabilidad, sistemas y un sinnúmero de situaciones que coadyuven al levantamiento de la tarjeta amarilla.

Esperemos que las próximas autoridades del gobierno entrante puedan seguir esa hoja de ruta trazada y se pueda culminar el 40% que falta y podamos salir lo más rápido posible de esta tarjeta amarilla.

A los empresarios del sector les exhorto a que se sumen, como lo han venido haciendo todos estos años, a luchar para seguir mejorando el encadenamiento productivo, mejorando en cada una de las situaciones, porque desde el sector artesanal y el industrial apoyan a la soberanía alimentaria, apoyan al país, unos de manera interna y otros de manera externa con las exportaciones, pero cada pieza es fundamental, este es un sector tan importante para el país que genera 5.500 millones de dólares anuales en divisas y más que todo que sostiene la dolarización.

Quiero aprovechar la oportunidad para hacer un reconocimiento al ministro Iván Ontaneda, un gran líder, un gran funcionario, que ha realizado un trabajo de una manera brillante y con altura, lo cual debo reconocer y expresar que ha sido un verdadero placer trabajar en esta cartera de estado junto a él.

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ING. Y ARQ. NAVAL LUIS TORRES NAVARRETE

SOMOS UN GIGANTE COMPITIENDO ENTRE GRANDES DEL ATUN

E

n esta edición la revista Ecuador Pesquero presenta una entrevista al Ing. y Arq. Naval Luis Torres Navarrete, actual Director del Programa Nacional de Observadores Pesqueros del Ecuador - PROBECUADOR, y quien cuenta con una experiencia de más de 40 años trabajando en el sector pesquero atunero oficial y privado del país.

Nuestro entrevistado es un conocedor de lo acontecido con la actividad atunera, sus inicios, su desarrollo y su situación en los actuales momentos.

¿Cómo era el sector atunero en sus inicios?

En general, sobre la actividad pesquera nacional puede decirse que su tendencia siempre creciente tiene su arranque con la creación de la Subsecretaría de Recursos Pesqueros formando parte del Ministerio de Recursos Naturales y Energéticos, mediante Decreto Ley N° 669 publicado en el R.O. N° 113 de agosto 01 de 1972 cuyo primer titular fue el CP.FG. Raúl Cañizares Robles, a esto debemos añadir la entrada en vigor de la Ley de Pesca y Desarrollo Pesquero publicada en el R.O. N° 497 del 19 de febrero de 1974, en cuyo marco legal se realizaron las clasificaciones y reclasificaciones de las empresas armadoras, procesadoras y/o comercializadoras, todas orientadas a paulatinamente dejar de ser abastecedoras de materias primas baratas de las naciones industrializadas que con sus políticas económicas sesgadas, incidían y de alguna manera siguen incidiendo en las economías de los países en desarrollo, cuyas consecuencias han sido el surgimiento de elementos distorsionadores

14 |Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

Al presente año 2021, Ecuador posee la mayor flota operando en el Pacífico Oriental tanto en número de barcos, capacidad de almacenamiento de sus bodegas de pesca como en eficiencia de captura, tiene autonomía para desplazarse hasta las aguas del Pacífico Occidental y vale señalar que en los últimos diez años de las 600.000 toneladas promedio anual de atún que capturan todas las flotas operando en el Océano Pacífico Oriental más conocido como el OPO, a nuestra flota le corresponde entre el 43 y 46%.

Qué decir de las plantas procesadoras industriales, que a mi juicio y experiencias,

no solo compiten con similares extranjeras, sino que las superan cumpliendo altos estándares de infraestructura, controles de calidad y diversidad en líneas de producción, lo que nos ha permitido llegar con amplia aceptación a mercados externos exigentes con la calidad y con la puntual entrega de los pedidos, para todo lo cual disponemos de una cadena productiva óptima.

Entonces hoy hay una gran diferencia entre lo que fue el sector atunero en sus inicios, por los años 70 - 80, a lo que somos ahora, un gigante compitiendo entre los grandes.

¿Este crecimiento se debe a la acción del Estado o al empuje y visión de los empresarios?

Al estado le incumbe la formulación de los objetivos, obtener y difundir la información actualizada relativa a la actividad pesquera regional y mundial en general y particularmente de la atunera en el caso que nos ocupa, la adopción de una política pesquera coherente, la elaboración y ejecución de las medidas de ordenación, y,

la evaluación constante de los resultados que permitan asegurar su desarrollo y racional crecimiento.

En la formulación de políticas es indispensable la activa participación de los grupos interesados: armadores, administradores, científicos, pescadores, industriales, comercializadores, entes financieros, etc.

En definitiva al sector estatal pesquero le corresponde constituirse en el princi-

pal factor de gestión para obtener todo el apoyo del Gobierno Central así como de los organismos internacionales a todo nivel y en todo momento.

En este contexto, para todos es conocido que sin la participación del sector privado las fórmulas y los parámetros en ellas incluidas no funcionan, no aportan soluciones; el rotor del motor que mueve a esta dinámica actividad está constituido por los empresarios que arriesgando capi-

FLOTA PESQUERA ECUATORIANA SEGÚN ESPECIES DE CAPTURA AÑO

ATUN

CAMARON

1971

62

212

1972

75

1973

PESCA BLANCA

OTROS

TOTAL

115

20

409

231

134

33

437

86

230

109

22

449

1974

77

248

182

35

542

1975

57

277

207

38

579

Fuente: Permisos de Pesca DGP, departamento de estadísticas- agenda pesquera del año 1976 En Pesca Blanca se incluían los que capturaban pelágicos pequeños

exportaciones totales y de atún y pescado AÑOS

1971

TOTAL GENERAL

199.075 326.292 532.048 1.123.548 897.055 1.127.331 20.226.568

ATÚN Y PESCADO

5.100

1972

2.365

1973

5.063

1974

5.556

1975

9.716

1976

2020 *

8.430 1.084.223

Fuente: (*) Datos en boletín del Banco Central año 2021 – Ecuador Pesquero Edición 94

Marzo - Mayo 2021 | ecuadorpesquero@hotmail.com | 15

el entrevistado

en los mercados financieros internacionales y en el comercio mundial en el que se involucra la actividad pesquera, que para Ecuador es uno de los puntales sólidos en los que se sustenta la economía nacional.

En lo que respecta al sector atunero, puedo comentar que aún guardo en mi memoria el recuerdo de las primeras inspecciones que como técnico naval de la Sección Extracción de la Dirección General de Pesca, cuyo titular era el CP.NV.EM (r) Wilson Arroyo Boada, realicé por los años setenta a los barcos atuneros que en su mayoría eran cañeros y que se encontraban surtos en La Poza frente a las instalaciones de INEPACA, entre otros, al Tato B, Ramoncho, Bismark, Ecuador I, II Y III, Emilia, Yole I y II, Pipo, Patricia, Colla, Venus, Manabí, también a los llamados rederos Princesas Pacha y Toa, Umiña, San Antonio ERA ECUATORIANA Isabel Cuatro. Algunos de los armadores CIES DEV,fueron CAPTURA y en algunos casos aún continúan siendo señores Aguirre, Buehs, Bowen, PESCA BLANCA los OTROS TOTAL Baida, Chopitea, Corrales, De Genna, Jimé115 nez, Peralta.20 409 La pesca de atún mayoritariamente 134 tenía lugar 33 437de Manta, se frente al puerto podían ver los barcos cañeros 109 22 449 en faena desde la playa, las olas llegaban hasta 182 las proximidades 35 542 Dragón, las del hotel naves usaban carnada viva y la talla de 207 los atunes capturados 38 579grande en su era mayor porcentaje. ento de estadísticas- agenda pesquera del año 1976 Luego fueron incorporándose los raban pelágicos pequeños atuneros purse-seiner cascos de acero y dotados de alta tecnología en relación a ese período de los 70-80 que abastecían de materia prima a las plantas procesadoras, tales como Inepaca, Seafman, Isabel Ecuatoriana, Pespaca, Pesquera Reyes, Nirsa, Expromar, Protéica, Jambelí, Pesquera Fernández, Lubar, La Corona. Algunas enlatadoras pequeñas disponían de selladores que funcionaban con pedal y el etiquetado era manual.

T

A

Fu

el entrevistado

tales, con fe, mucho esfuerzo, valor, sacrificio y dedicación han logrado este gigantesco crecimiento para transformarlo en uno de los elementos firmes y confiables dentro de la estructura productiva del Ecuador, debido a su facultad para generar gran cantidad de alimentos de alto contenido proteico, como por su contribución a la generación de capitales y divisas, a su vocación para promover además el desarrollo regional , a su influencia en la mejoría de los niveles de vida de una considerable parte de la población costera nacional.

Por tanto, de la mano y en armonía deben continuar trabajando el sector estatal y el sector pesquero privado involucrando además al sector académico dada la velocidad con la que las tecnologías cambian y se aplican a todo nivel sin que el sector atunero sea la excepción.

¿El sector atunero es un motor para el desarrollo del país?

Como he dicho antes, el crecimiento del sector atunero ha sido posible gracias a la fuerza motriz permanente del sector privado fundamentalmente traducida en sus enormes inversiones para conformar y operar la flota, aquellas otras para poner en marcha las modernas y costosas plantas de procesamiento, las concernientes a los estudios de mercado previo su ingreso y permanencia, compitiendo con los tradicionales armadores e industriales de países desarrollados.

Definitivamente el sector atunero ecuatoriano en sí y por las múltiples actividades conexas, se constituye en un motor de gran potencia para el desarrollo del país al que hay que cuidarlo y mantenerlo. ¿Por qué es importante la industria atunera para el país?

Actualmente estimo que aquí en la Costa el sector pesquero, en general, y particularmente el atunero, es el dínamo de la actividad productiva, es el que produce el movimiento económico en todas las escalas.

Ahí está la clave del desarrollo, la confianza en el sector, el volumen de gente que está involucrada en la pesca, en su fase extractiva, en la fase de proceso, de comercialización. Por ejemplo, en la fase extractiva se involucran ingenieros navales, electricistas, mecánicos, los varaderos, astilleros y toda esta clase de mano de obra múltiple que a su vez se

Definitivamente el sector atunero ecuatoriano en sí y por las múltiples actividades conexas, se constituye en un motor de gran potencia para el desarrollo del país al que hay que cuidarlo y mantenerlo”. alimentan de las ferreterías, importadoras de hierro, soldaduras, etc.

En la parte industrial también, si el volumen de producción, paralelamente a la fase extractiva ha ido creciendo, también el proceso ha ido mejorando, cambiando, diversificándose, nuevas líneas de productos, control de calidad, todo eso va ocupando mano de obra calificada, técnicos para laboratorios, mantenimiento de las plantas, electrónicos, sanitización, etc.

Por supuesto la parte económica, donde están los bancos, la relación de países, todo eso es una cantidad enorme de actividades conexas que dependen de la parte fundamental que es la pesca.

Las fases extractivas, de proceso y comercialización atuneras está involucrada mucha gente que aparentemente no se las ve, pero que son parte de esta actividad productiva como el tema de las latas, tro-

16 |Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

quelado, sellado, logística desde las plantas hacia los puertos o hacia los aviones, etc., es realmente un factor irremplazable de desarrollo.

¿Podríamos seguir creciendo y ser los primeros productores atuneros del mundo?

En general como concepto, la idea de seguir creciendo siempre es posible, si contamos con los medios para la captura y provisión de la materia prima, con el capital humano, con la decisión de hacerlo podríamos conseguirlo, pero de ahí a que estemos en la actualidad en capacidad de llegar a un primer lugar en el mundo lo veo un poco distante.

Si bien es cierto que iniciativa no nos falta, hace falta modernizar nuestra flota para optimizar su operación y garantizar la entrega de materia prima a nuestras plantas de proceso y si nosotros alcan-

¿Qué camino debe seguir el sector atunero para seguir creciendo?

Bueno ya tenemos una nueva ley de pesca, falta el reglamento, ya era hora de que la ley de pesca se adecúe a la situación globalizante actual, creo que un punto fundamental es la provisión de la materia prima y eso se logra a base de una buena flota. Si no tenemos una flota moderna, competitiva y seguimos cogiendo barquitos de segunda mano no vamos a complementar ese esfuerzo.

Por tanto habría que modernizar la flota para que pueda ser competitiva con las flotas de otros países, todos están en la línea de modernizar sus flotas para poder

¿Existe la demanda, hay mercados para seguir creciendo?

Mi área de ideas sobre este tema no es tan amplio, pero todo el mundo conoce quiénes están demandando los productos, son las potencias de siempre, Estados Unidos, la Unión Europea y China.

Los mercados existen porque si sigue creciendo la población mundial la demanda del producto va a seguir en esa línea y si sabemos, conforme lo anota la

FAO, que el volumen de pesca marina se viene manteniendo en el rango de los 90 millones de toneladas año en los últimos 10-15 años, porque la pecera de todos los océanos del planeta no da para más, entonces hay que competir arduamente para obtener la materia prima, que tiene que ser objeto de un óptimo manejo de captura que nos permita transformarla en productos de la mejor calidad y competitivos en precio. A lo mejor equivocadamente, siempre he pensado que el que tiene la comida pone el precio y el que pueda pagar la obtiene, la brecha entre la producción y la demanda de productos pesqueros no para, la acuicultura y la maricultura, han estado supliendo la deficiencia, pero los costos ecológicos y de producción no son fáciles de cubrir.

La población de China está creciendo y se conoce que en esta última década se ha generado una nueva clase media que ha subido a millonaria y va a estar en capacidad de importar, entonces mercado hay, siempre habrá un nicho que cubrir y habrá que ver cómo llegar allá, para eso justamente son estos grupos comerciales que tienen que unirse para pelear en los continentes, pasó a la historia el exportador individual que es presa fácil de los entes importadores, hay que competir en bloque.

¿Un mensaje para el sector atunero ecuatoriano?

Bueno, pues yo diría que el sector atunero ya está con buenas bases y sólidas y lo que habrá que hacer es transformarse un poco con la flota, con la tecnología y cuando se llegue a las esferas del Gobierno procurar que la gente que dirija al sector pesquero también esté compenetrada con la problemática del sector tanto en el entorno interno como en el externo.

Se necesita continuidad en el Gobierno, tal como sucede en otros países, para que se pueda seguir una política definida a mediano y largo plazo.

Entonces sí podríamos llegar a ser los primeros, pero para eso hace falta todo lo que hemos indicado: una buena flota, gente capacitada, buena industria, buenas normativas y continuidad en el Gobierno incluyendo la investigación científica que nos proporcione la data previa a la adopción de efectivas y prácticas medidas de administración pesquera.

Marzo - Mayo 2021 | ecuadorpesquero@hotmail.com | 17

el entrevistado

zamos un acceso a los mercados importantes como la cuenca del Pacífico, que demandan el producto, podríamos encaminarnos a un nuevo crecimiento, hay que ir paso a paso, con celeridad pero sin correr.

Sí creo que todo es posible, si nos fijamos como meta podemos llegar a la cúspide, sería lo mismo que como país en lo atinente al sector atunero hicimos en los últimos 20 a 30 años, crecer, crecer y crecer con mucho esfuerzo, con mucho trabajo, pero tiene que haber más dinamia también de parte del Gobierno y facilidad para los créditos para que pueda modernizarse la flota.

tener más capturas. Todo el mundo quiere pescar más, pero si somos lentos nos vamos a quedar a la saga y la impresión que se tiene en la industria del proceso es que va a quedarse sin materia prima.

Entonces es fundamental entender que la materia prima es el punto de partida que nos asegura un crecimiento y para eso hace falta una buena herramienta que es la modernización de la flota.

Una vez modernizada la flota debe ir paralelamente la capacitación de las tripulaciones. También hay que olvidarse de los sueldos baratos que se pagan a personas que algo aprenden de una determinada actividad sobre la marcha y de no contratar a gente capacitada como ingenieros, tecnólogos, electrónicos o eléctricos o lo que sea que se necesite para que trabajen en los barcos, porque la tecnología va a desplazar a la parte mecánica, todo es electrónica y se requiere personal capacitado.

Hay que preparar a los elementos humanos que vayan a trabajar en esa flota, en las plantas en proceso y no hacer lo que hizo la administración de la revolución ciudadana, desaparecer las tecnologías.

Luego paralelo a la modernización de la flota se necesita la capacitación al personal y cambiar la mentalidad de los directivos para que procuren tener a gente calificada, probada para que opere bien.

Tenemos que integrar todas las fases con una misma mira de calidad, mejoramiento, mantenimiento y todo lo demás que todo el mundo conoce, para mi criterio eso es lo que el Ecuador tendría que hacer para que el país tienda a ese primer lugar o por lo menos nos mantengamos en el punto en que estamos, que no es cualquier cosa, es descollante.

tecnología

“A

qua y Sistemas nace motivados por tener en nuestro país la disponibilidad de procesos de mejoramiento y aseguramiento de la calidad del agua y ambiente en la industria ecuatoriana, de acuerdo al posicionamiento mundial que Ecuador tiene respecto del atún, pesca y demás sectores productivos” manifiesta el Ing. Eddie Cevallos, su gerente general.

Explica que la empresa ha crecido mucho entendiendo y satisfaciendo los requerimientos del sector industrial, entendiendo no solo lo que requiere para mejorar su standard de producción y costos del agua y su calidad, así como cumplimiento de normativas, sino también por proyectarnos junto con nuestros clientes en cumplimientos de necesidades y aseguramientos de normativas existentes y las que ya están por venir.

“Buscamos que encuentren en nosotros lo que de otra manera tendrían que buscar en empresas de servicios

sus procesos industriales y de alimentos • Reuso de agua con alta tecnología garantizando seguridad • Minimización de descargas liquidas en la industria • Eliminación de descargas liquidas en la industria • Recuperación de subproductos alimenticios y químicos • Tratamientos de efluentes • Digitalización con control y asistencia remota de procesos de aguas y ambientes.

Nuevos servicios y oficinas

del primer mundo”, subraya Eddie Cevallos.

Servicios que brinda

En la actualidad Aqua y Sistemas brinda los siguientes servicios: • Sistemas para producir agua de calidad en sitio, para asegurar

18 |Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

Entre los nuevos servicios que brinda la empresa están la recuperación de materias primas alimenticias y la recuperación de materias primas químicas que normalmente se van a los desagües o basureros.

En cuanto a contar con nuevas oficinas estamos por aperturar primeramente una en Guayaquil, luego lo haremos en Quito y esperamos a

TECNOLOGÍA

corto plazo hacerlo también en uno de nuestros países vecinos Aliados del sector atunero

Eddie Cevallos destaca que con el sector atunero hemos estado trabajando desde nuestra creación, nuestra función es ser su aliado estratégico en sus requerimientos de calidad de agua, recuperación de agua, así como de subproductos de alimentos y productos químicos que en la industria se utilizan.

Junto con nuestra empresa hermana PROQUIMARSA hemos servido a las grandes empresas del sector Atunero como Galapesca, Nirsa, Conservas Isabel, Eurofish, Marbelize, Gondi, Tadel, Sardipac, Promopesca, Productos Pesqueros, Fishmar Envasur, Oceanfish, Fresco -degfer, Empesec, etc.

Trabajando en pandemia

Como trabajamos muy de la mano con el sector de alimentos, no pudimos parar durante la pandemia, dice Cevallos y subraya que siguieron trabajando con todas las medidas de bioseguridad.

El personal que asistimos en campo a nuestros clientes, tuvimos que movilizarnos, servir a la empresa ecuatoriana en sitio, garantizando sus procesos de agua para que a su vez se garantice la calidad de alimentos.

Nos realizamos pruebas Covid cada 2 semanas, no hemos tenido hasta el momento ningún contagiado dentro de nuestra actividad laboral, todos nuestros colaboradores muy entregados a servir y cumplir. Nos dejó con mucha satisfacción la actitud y solidaridad de cada miembro de nuestro equipo, del cual estamos muy agradecidos.

Cevallos manifiesta que aún siguen trabajando con todas las precauciones de bioseguridad. Al salir de viaje para atender a nuestros clientes en el territorio nacional, vamos con toda la bioseguridad necesaria para implementar en los hospedajes, vamos con nuestros sistemas de ozono y nuestro propio alcohol, así mismo

con el sector atunero hemos estado trabajando desde nuestra creación, nuestra función es ser su aliado estratégico en sus requerimientos de calidad de agua, recuperación de agua, así como de subproductos de alimentos y productos químicos que en la industria se utilizan.” cuando se trata de los alimentos y las comidas del día.

Siempre con la satisfacción de la predisposición y entrega de todo nuestro personal técnico de asistencias y mantenimiento, así como de proyectos.

Juntos al sector atunero

Tenemos procesos y tecnología que asegura la calidad de la producción Atunera, así como para el correcto mantenimiento de los activos de servicio dentro de las empresas, y la confianza que nuestros clientes tienen que contamos con un gran inventario de productos, sistemas y repuestos, junto con nuestro personal técnico altamente capacitado.

Hemos crecido junto con el sector, nos hemos posicionado muy bien, hemos puesto equipamiento y procesos de calidad en una industria de mucha calidad y de buen nombre para nuestro país, y ahora durante los tiempos que no hay desarrollo, también hemos apostado a la mejora de procesos de agua y de recuperación.

Perspectivas de la empresa

Sobre las perspectivas de la empresa, Eddie Cevallos sostiene que han seguido desarrollando ideas y procesos para ayudar con optimizaciones en la industria, las cuales vamos planteando a nuestros clientes de a poco, buscando también de esa forma nuevos nichos dentro de una industria que no ha podido crecer durante esta grave crisis, antes de la pandemia y luego de la pandemia, apostando también por un Ecuador mejor.

“El sector atunero ecuatoriano es un referente para todo el mundo de la capacidad industrial que tiene el país y que ha sido el resultado de la tenacidad y el esfuerzo de todos los líderes, emprendedores y empresarios del sector, que siempre han visto los objetivos más grandes que las dificultades, nuestro más afectuoso saludo para cada uno de ellos, así como para cada uno de sus colaboradores, que el éxito nos acompañe siempre”, manifiesta finalmente el gerente general de Aqua y Sistemas.

Marzo - Mayo 2021 | ecuadorpesquero@hotmail.com | 19

!

tecnología

¿TIENEN PROBLEMAS DE ESCARCHA Y HIELO EN SUS CÁMARAS FRIGORÍFICAS?

HAY SOLUCION!

Elaborado Por ING. KORNEL ROST HCR Overseas, Director Gerente

El Enemigo Número Uno La infiltración de aire húmedo a una cámara refrigerada es el enemigo número uno para mantener la temperatura de diseño y la cámara limpia de hielo y escarcha. ¿Cómo se forma escarcha y hielo dentro de la Cámara Frigorífica de Baja Temperatura?

Basado en ASHRAE (La Sociedad Americana de Ingenieros de Calefacción, Refrigeración y Aire Condicionado) en cuanto se abre una puerta, se establece una corriente de aire entre la parte fría y la parte caliente del vano. El aire caliente es más ligero y siempre hace presencia en la parte superior, del centro hacia arriba, del vano de la puerta.

El aire dentro de la cámara, siendo frio, es más pesado y siempre se ubica en la parte inferior, del centro para abajo, del vano de la puerta.

Cuando se abre la puerta, inmediatamente, por infiltración natural una cantidad de aire caliente, en la parte superior del vano, entra a la cámara de baja temperatura. Este aire caliente es húmedo y al chocar con el aire frio se cambia de estado y precipita como escarcha sobre las tuberías y aletas de los serpentines de enfriamiento y otras partes de la cámara. Simultáneamente, el aire frio se ubica en la parte inferior del vano, exfiltra a la sala adyacente, formando neblina y un charco a la entrada de la cámara.

El Impacto de Escarcha y Hielo en la Cámara Frigorífica de Baja Temperatura Cuando hay una entrada entre dos salas con diferencias de temperatura considerables o extremas, el intercambio de aire natural se traduce en una pérdida significativa de aire frío y una infiltración de aire caliente y húmedo. Esta infiltración de aire

puede representar hasta el 50% de la carga térmica en una cámara frigorífica de baja temperatura.

Cabe recordar que la cantidad de metros cúbicos de aire que entran durante el tiempo que está abierta la puerta, es considerable.

Un cálculo estimado indica que una puerta de 3m x 2m con una antesala de 12°C, dejará infiltrar aire cuyo contenido de agua en 8 horas de operación se convertirá en hasta 6 litros de agua de escarcha en una cámara de -25°C. Al observar el flujo de aire se puede notar que se produce como unas escamas de nieve. Esto es la escarcha. Esta escarcha eventualmente se deposita en las tuberías y las aletas de los evaporadores, en las paredes, sobre la mercancía y sobre los estantes. Con el tiempo, esta escarcha se va acumulando de forma más densa y se solidifica en hielo.

La acumulación de hielo y escarcha en las aletas de los serpentines, enfriadoras y las tuberías, obstruye la circulación de aire. Por lo tanto, el refrigerante líquido que circula en las tuberías no logra absorber el calor del aire infiltrado para mantener la temperatura de diseño. Esto significa, que el sistema de

deshielo tiene que activarse frecuentemente para tratar de mantener el serpentín de enfriamiento limpio.

Cada vez que el ciclo de deshielo se activa, el motor del ventilador del serpentín que enfría el aire, deja de funcionar. Esto es lo que causa la fluctuación de temperatura en la cámara y puede afectar en mantener la temperatura adecuada de los productos almacenados.

La escarcha también se acumula y se solidifica en el piso de la cámara produciendo accidentes con montacargas y personal.

Además, en muchos casos, empresas sufren pérdidas porque la escarcha depositada en el producto se considera contaminación.

Para una puerta sin protección, CFD (Programa de Computación de Fluido Dinámico) muestra el aire frio escapando de una cámara de baja temperatura a una antesala más caliente

Utilizando una cortina de aire HCR, CFD muestra como se establece la barrera de aire y la perdida de refrigeración es eliminada

20 |Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

Solución: Cortinas de Aire Re-circulatorio Únicas La solución a este problema son las cortinas de aire re-circulatorio diseñadas contra el intercambio de contraflujo de aire (infiltración y ex filtración) entre cámaras de diferentes temperaturas. Cada situación tiene parámetros diferentes - temperatura, volumen, velocidad de aire, etc. Es clave considerar las leyes de termodinámica y los

tecnología

principios de psicrometría para formar una barrera de aire que impide la infiltración de aire a la cámara de baja temperatura, reduciendo la humedad en el aire de la cámara.

La psicrometría es el estudio de la humedad en el aire y los cambios en las condiciones del aire, como la temperatura, la humedad absoluta y relativa y el contenido de humedad. En ningún lugar son más evidentes los efectos de los principios psicrométricos que en el entorno de almacenes de baja temperatura.

Es un proceso complejo y requiere que cada equipo sea estudiado, diseñado y fabricado para el sitio donde prestará servicio para controlar, eficientemente, la infiltración y mantener la cámara seca y sin hielo.

HCR aplica los principios de la psicrometría eliminando primero la puerta en movimiento que se abre y cierra constantemente reemplazándola por un vestíbulo completamente abierto que proporciona una barrera de aire continua entre las salas, evitando la infiltración mientras captura y acondiciona el aire para que no produzca escarcha ni neblina. Las cortinas de aire HCR están basadas en soluciones de ingeniería con tecnología patentada y única para problemas graves de infiltración de aire caliente a cámaras refrigeradas de baja temperatura.

¿Cuáles son los beneficios?

• Mantendrá toda la cámara, las paredes, el techo, el piso, los estantes y el producto sin hielo y escarcha.

• Mantendrá el piso sin hielo, eliminando los posibles accidentes tanto de montacargas como del personal.

• Evitará acumulación de agua o charcos en la sala adyacente en frente de la puerta de la cámara de baja temperatura por que no habrá ex filtración de aire frio.

• Mantendrá los evaporadores sin escarcha, por lo tanto, no será necesario utilizar el ciclo de deshielo.

• Mantendrá la temperatura de diseño de las cámaras de baja temperatura constante, por lo tanto el equipo de refrigeración el cual ahora funciona 24 horas al día hará los ciclos de descanso previstos en el diseño original (aproximadamente 6 horas).

• Extenderá la vida útil de los compresores porque trabajaran menos horas y con más eficiencia.

• Eliminará por sublimación cualquier hielo existente en las cámaras de baja temperatura en un período de un mes.

Además de estos beneficios, producirá un ahorro en el consumo eléctrico.

Cortinas re-circulatorias de aire pueden obtener una eficiencia de más 85% del consumo eléctrico.

Estas cortinas para puertas (vanos) con alto tráfico, normalmente pueden ofrecer un retorno de inversión del costo del equipo de 2 a 3 años y proveerá ahorros y beneficios año tras año.

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Eliminación de niebla, hielo y escarcha Dramática reducción de infiltración y exfiltración de aire Reducción de problemas de accidentes por hielo Notable aumento de Productividad Mejor control de la temperatura Reducción de consumos en refrigeración Ahorro de energía eléctrica Reducidos costos de mantenimiento de la puerta: No hay partes móviles!

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TECNOLOGÍA

UPGRADE DE WINCHES PRINCIPALES MARCO

A

lo largo de los años, TH COMPANY ha ido evolucionando los winches principales MARCO, muy de la mano de la industria atunera.

La década de los 80, trajo consigo la necesidad del desarrollo de una nueva serie de winches que remplazará el modelo de winche W-1060 y diera servicio a la nueva realidad del sector atunero. Con este objetivo, se desarrolló la serie de los winches WS-4XX, que contaba con diferentes tamaños disponibles. La nueva serie permitió reforzar respecto al anterior modelo, los trenes de engranes, conjuntos freno-embrague y adujadores.

En la flota del Pacífico el modelo Marco WS-454, accionado por 4 motores Vickers, se convirtió en el modelo estándar desde principios de los años 80. El primero fue insta-

lado en el legendario atunero Chac Mool, el que hoy en día sigue en funcionamiento.

Unos años más tarde, en España, se instaló en el atunero Albacora Dieciséis, actual Ugavi Dos, el modelo Marco WS-484, que aportaba una mayor capacidad de cable que el WS-454.

En la década de los 90, se desarrolla en España la serie Marco WS58X, que incorporó los accionamientos (motores, tren de engranes y freno embragues) en ambos lados del winche, prácticamente duplicando la potencia de trabajo.

El primer winche Marco WS-587 fue instalado en el año 1995 en el atunero Albacora Uno. Una de las más importantes mejoras, implementada en los últimos años, fue el comienzo de la utilización de motores de pistones radiales de alto torque en la serie WS-4XX, reemplazando

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a los clásicos motores Vickers de paletas. Entre las ventajas obtenidas, aparte de simplificar el accionamiento, se consiguió ganar en versatilidad y velocidad en la maniobra gracias a instalar dos motores con dos velocidades en cada accionamiento permitiendo controlar los modos de velocidad del winche con un selector de 3 posiciones: Modo rápido: Los 2 motores en rápida. 200% velocidad - 50% tiro.

Modo Medio: Un motor en rápida y otro en lenta. 133% velocidad - 75% tiro.

Modo lento: Los 2 motores en lenta. 100% velocidad – 100% tiro Los primeros modelos en incorporar estos dispositivos fueron el WS-456 y el WS-486. También se desarrollaron las variantes WS-457 y WS-487, incorporando un quinto motor para accionar de manera independiente el tambor del Towline.

Es a partir de 2020, cuando MARCO tras valorar la posibilidad de incorporar las mejoras aplicadas en la serie WS-4XX a su antiguo modelo W-1060, ya que este winche cuenta con el tamaño adecuado para muchos barcos de menor capacidad, desarrolla su primer modelo de winche supercompacto; el winche Marco WS425.

Con idénticas dimensiones que el antiguo W-1060, el nuevo modelo dispone de los mismos trenes de engranes, conjuntos freno-embrague y adujadores que los winches de la serie WS-4XX. Sus 3 tambores van accionados de manera común por 2 motores de pistones radiales de 2 velocidades, incorporando el sistema de modo de velocidad en 3 etapas. Esto les permite en igualdad de flujo y presión ofrecer la

misma capacidad de tiro y velocidad que los winches W-1060 (32 tons a tambor vacío).

La huella de montaje es idéntica para ambos modelos pudiendo directamente quitarse uno y poner otro. En cuanto a la estandarización de componentes, estos modelos utilizan los mismos elementos de repuesto de desgaste habituales que los W-1060, tales como los followers de los adujadores, discos de freno/embrague o diafragmas.

Para completar la serie, Marco ha desarrollado el modelo supercompacto WS-415, siendo de iguales características que el WS425, pero con un tamaño más compacto, reduciendo la anchura de los carretes en 10” (254 mm).

Los dos primeros winches Marco WS-415 y WS-425 han sido instalados el año pasado precisamente en Ecuador, en los atuneros Roberto A y Gloria A.

Upgrade a winche Marco WS-586 en el B/Reina de la Paz (2019)

Upgrade a winche Marco WS-486 en el B/ Ricky A (2020)

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TECNOLOGÍA

Nuevos winches super-compactos

control de pesca

CONTROL EN PUERTOS CONTRA PESCA ILEGAL

E

cuador Pesquero conversó con la subsecretaria de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, María Verónica Alcívar, para conocer el trabajo que se viene desarrollando en los puertos del país contra la pesca ilegal, no regulada y no reglamentada.

De igual manera para conocer detalles de lo que sucedió con el sistema portuario nacional durante la etapa dura de la pandemia y de qué manera se trabajó a fin de evitar una mayor afectación del comercio exterior del país.

Ecuador se encuentra con tarjeta amarilla por parte de la Unión Europea por el tema de la pesca ilegal. ¿Cuál es el rol que cumple la SPTMF sobre este tema en beneficio del sector pesquero?

El Ministerio de Transporte y Obras Pública a través de la Subsecretaría de Puertos, Transporte Marítimo y Fluvial, en su calidad de autoridad portuaria y de transporte marítimo y fluvial, viene trabajando en conjunto con la Subsecretaría de Recursos Pesqueros y la Autoridad Pesquera Nacional, con el objetivo de definir los puertos autorizados que brindan servicios portuarios para barcos pesqueros de bandera extranjera y a su vez embarcaciones que dan servicio de apoyo a la pesca.

De igual manera, en el intercambio de información para autorizar que estas naves atraquen y descarguen en dichos puertos habilitados, aplicando medidas eficaces del estado rector del puerto, que permitan prevenir, desalentar y eliminar la pesca ilegal no declarada y no reglamentada (INDNR), garantizando así el uso sostenible y la conservación a largo plazo de los recursos marinos vivos y

los ecosistemas marinos.

Cabe señalar que el 3 de julio de 2020 se firmó el Acuerdo Interinstitucional n.º 20 004, entre Senae, Subsecretaría de Recursos Pesqueros/Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca, Dirnea y la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial.

Dicho acuerdo expide la normativa para articular los procedimientos sobre las autorizaciones para las embarcaciones de pesca de bandera extranjera y embarcaciones relacionadas con la actividad pesquera de bandera extranjera que tengan intención de ingresar en áreas bajo la soberanía o jurisdicción nacional. ¿Qué inconvenientes se registraron y se superaron en los puertos durante la emergencia sanitaria a causa del COVID-19?

Al inicio de la emergencia sanitaria, por efectos del Decreto de Excepción expedido por el presidente de la República el 16 de marzo de 2020 y las resoluciones del COE nacional,

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en el cual establecieron restricciones de circulación vehicular y el cierre de establecimientos, esto sumado a las noticias generadas por el COVID-19 en la ciudad de Guayaquil, provocó que los transportistas evitaran venir a la ciudad por temor ante una situación tan crítica que se vivía. Considerando que fue la ciudad con el más alto número de contagios en los meses de marzo, abril y mayo del 2020.

Sin embargo, durante el estado de excepción las acciones emprendidas por el órgano rector del transporte marítimo, permitieron mantener la operatividad dentro del sistema portuario nacional, siendo este uno de los pocos sectores que no se detuvo, que siguió trabajando las veinticuatro horas del día, los siete días de la semana. ¿El movimiento de carga se vio afectado con relación al año 2019?

Durante los meses de enero a junio del año 2020, dentro del Sistema Portuario Nacional Público y Privado, en lo que respecta a TEU se movilizaron 1’176.036, en comparación con el 2019 se refleja un aumento del 5%; y, en TM se movilizaron 11’171.410, aumentando en el 2% en comparación con el año 2019. ¿Existió algún tipo de inversión en los puertos ecuatorianos durante el año 2020?

Pese a la pandemia que sufrimos a nivel mundial, en el Ecuador sí existieron inversiones en los puertos en el año 2020. Por ejemplo, el Puerto de Aguas Profundas de Posorja recibió cuatro nuevas grúas (un pórtico y tres RTG). Estas grúas se encuen-

control de pesca Inspección en muelle Storeocean y revisión de las operaciones de logística portuaria de la carga que se transporta a Galápagos.

tran entre las más grandes de Sudamérica y sirven para atender buques Neo Panamax, embarcaciones de grandes dimensiones que navegan por los mares de América Latina en su máxima capacidad de carga.

El gestor privado Contecon Guayaquil finalizó los trabajos de recrecida y adecuación de la grúa pórtico QC6, que pasó de 36 a 46 metros de alto y extendido de pluma de 50 a 56 metros. Esta repotenciación maximiza la capacidad operativa y responde a la nueva morfología que posee el canal de acceso que pasó de 9,75 metros a 12,5 metros de profundidad. Con estas importantes obras la terminal está en capacidad de atender buques de gran calado de forma rápida y segura.

Así también con una inversión de $ 700.000 la terminal portuaria de Manta inauguró la Estación Fija de Guardacostas. Esta importante obra permite mantener vigilancia permanente de las actividades marítimas en la rada de la ciudad.

La Terminal Portuaria de Guayaquil

(TPG) concluyó la ampliación de su muelle, que pasó de 480 metros a 660 metros, y la colocación de dos pilotes que facilitan el atraque de embarcaciones de mayor longitud; asimismo, culminaron los trabajos de dragado del canal de acceso, el cual alcanzó 13,7 metros en marea baja, siendo esta una inversión 100% privada que supera los $ 16 millones. ¿Cuáles fueron los acontecimientos más importantes que se dieron en el año 2020?

En el 2020 se llevaron a cabo importantes hitos que contribuirán al futuro de la cadena logística portuaria de nuestro país. Por ejemplo: La terminal marítima de Puerto Bolívar marcó un hito histórico en la provincia de El Oro y en el país al exportar 36.000 toneladas de concentrado de cobre por primera vez a China, cerrando el 2020 con un total de 117.363 toneladas de cobre al mismo país. Asimismo, 548 contenedores de camarón se exportaron por esta terminal. En lo que va

del 2021 un contenedor de cacao ha sido exportado.

Se firmó la asignación de 11 hectáreas de terreno entre el Ministerio de Defensa Nacional y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas - Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar para la construcción del muelle n.º 6 con 450 metros de longitud, 1 patio de contenedores, bodega de refrigeración y nuevas vías de acceso, con una inversión privada por parte de Yilportecu de $ 176 millones.

Desde el puerto de Guayaquil 43.236 helados de Salcedo provenientes de la provincia de Cotopaxi fueron enviados por primera vez hacia Estados Unidos. Desde la misma terminal portuaria se dio la primera exportación de 200 toneladas de leche en polvo al mismo país.

Un ejemplo de cómo la innovación, la asociatividad y el trabajo conjunto entre el sector público/privado hacen posible grandes transformaciones.

12 millones de TEU movilizó la terminal de contenedores del Puerto

Marzo - Mayo 2021 | ecuadorpesquero@hotmail.com | 27

MOVIMIENTO DE CARGA EN PUERTOS DEL PAÍS EN el 2020 control de pesca

Libertador Simón Bolívar, concesionado al gestor privado Contecon Guayaquil S. A. (CGSA), este importante logro se dio a finales del 2020.

En diciembre del 2020 el Puerto Marítimo Libertador Simón Bolívar de Guayaquil embarcó el primer contenedor con certificación carbono neutro del mundo. El puerto público es la primera terminal del continente americano en cumplir la norma ISO 14064 en sus operaciones, como también la aplicación de estrictos principios de cuidado ambiental y uso de tecnologías limpias.

La terminal portuaria de Manta en enero del 2021 se convirtió en el segundo puerto del Ecuador y segundo en Latinoamérica en obtener la certificación de Huella de Carbono Neutro por sus buenas prácticas y eficiencias en sus procesos. Esta certificación está avalada y validada por la norma ISO 14064 a nivel mundial.

A estos importantes hitos se suman dos logros internacionales que nuestro país obtuvo en el 2020 como ser la sede de la Secretaría General del ROCRAM, en el periodo 2021-2022, organismo regional conformado por autoridades marítimas de catorce países de las Américas; y, la participación de Ecuador en el proyecto noruego Green Voyage 2050, único país de la región, considerado insigne para combatir el cambio climático desde la industria marítima. Esta importante designación nos fue emitida por la OMI, en octubre del 2020, iniciativa que promueve transformar la industria del transporte marítimo y portuario para evitar las emisiones de carbono a futuro.

El 26 de marzo de 2021, la Secre-

taría General de la Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas (Secrocram) con sede en Ecuador, llevó a cabo el primer seminario internacional sobre Desarrollo Sostenible Resiliente al Cambio Climático y COVID 19, en las actividades marítimas y portuarias de la región, el cual tuvo como objetivo principal sensibilizar y concienciar a los participantes con propuestas y desafíos, mediante la investigación de soluciones y planes de acción que conlleven a superar las problemáticas ocasionados por la contaminación ambiental y la pandemia mundial. ¿A través de qué puerto salió la mayor cantidad de carga?

La mayor cantidad de carga no petrolera se movilizó a través del Puerto de Guayaquil (APG) entre las terminales públicas y privadas en su jurisdicción, con un total de 21,2 millones de toneladas métricas, lo cual corres-ponde al 88% de participación en comparación con los otros puertos. ¿Cuántas naves arribaron a los puertos ecuatorianos en el año 2020. La pandemia afectó el arribo de naves o no?

En el año 2020 arribaron 4.188 naves a nuestro país, las que fueron atendidas de manera oportuna, cumpliendo todos los protocolos ambientales y sanitarios establecidos. El total de naves arribadas en 2019 fue de 4.794. ¿Cuál fue el volumen de carga movilizada en los puertos durante el año 2020?

28 |Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

Según información preliminar el volumen total de carga movilizada en el sistema portuario nacional fue de 52,7 millones de TM (carga no petrolera 22´917.056,45 y carga petrolera 29´797.723,49).

En relación a TEU el país movilizó: 2,26 millones (importación 1´143.017 y exportación 1´122.925). ¿Qué acciones se llevarán a cabo para dinamizar aún más la actividad de comercio exterior?

El Gobierno nacional a través de los diferentes ministerios que tienen relación con el movimiento de carga de comercio exterior busca fortalecer la capacidad operativa en todos los puertos del país, mejorando y optimizando el servicio portuario que se prestan a la carga, descarga y almacenaje a todos los involucrados en las operaciones portuarias y del transporte acuático, mediante procesos de digitalización de los puertos y el fomento a la inversión.

Por ello cabe señalar que las alianzas público/privadas instauradas por el Gobierno nacional han demostrado ser un eje importante en el desarrollo económico de nuestro país. Hoy en día nuestros puertos cuentan con infraestructura de clase mundial, alta tecnología y eficiencia operativa, lo que nos permite ir a la par con el desarrollo portuario que se está dando en la región y el mundo.

Estas gestiones del Gobierno nacional a través del Ministerio de Transporte y Obras Públicas representan un impulso a la economía y al comercio exterior ecuatoriano.

tecnologÍa

INVERSION INICIAL vs COSTOS OPERATIVOS

D

esde siempre la pesca artesanal o industrial ha provisto a la humanidad no solo de alimentación saludable si no también ha sido una forma de supervivencia para países y pueblos enteros.

Antes de la utilización de la refrigeración mecánica lo que se pescaba en el mar o en los ríos se consumía casi de inmediato.

Con la aparición de la refrigeración lo primero que se produjo fue hielo y eso ayudó en gran parte a alargar la vida útil de la pesca.

En los últimos 60 años la refrigeración y la congelación han revolucionado los hábitos de alimentación de la sociedad moderna.

Hoy la refrigeración ofrece una gama muy grande de soluciones para preservar los valores nutricionales y las alternativas del suministro de alimentación de todo tipo: productos del mar, cárnicos, vegetales, lácteos, frutas, etc.

Desde el principio del desarrollo de la refrigeración industrial el amoníaco ha sido considerado el más eficiente y económico de todos los refrigerantes ecológicos y se lo utiliza en una amplia gama de aplicaciones y en la actualidad existen también una gran variedad de otros refrigerantes ecológicos para diferentes temperaturas.

Operación rentable

A la hora de desarrollar un proyecto en donde la refrigeración es parte importante del proceso, los empresarios siempre están pensando en adquirir sistemas a precios los más bajos posibles, pero muchos no se dan cuenta que la inversión en la adquisición de equipos se la hace una vez y que el costo opera-

Sala de máquinas-sistema de refrigeración amoniaco

tivo es permanente y esto hace la diferencia en que una operación sea rentable o no y que el retorno del capital invertido tome más o menos tiempo.

Por eso es sumamente importante que quien esté por adquirir sistemas de refrigeración acuda a empresas de prestigio, con solvencia profesional, experiencia en diseño y en procesos de los diferentes productos alimenticios, que puedan ofrecer servicio post-venta y además cuenten con partes y piezas de repuestos para resolver cualquier emergencia.

Las preguntas que se deben plantear para seleccionar un sistema de refrigeración son las siguientes: ¿Qué quiero hacer? ¿En cuánto tiempo lo pienso hacer? ¿Cuánto quiero hacer? ¿Cuál es la frecuencia de mis despachos al mercado, sea nacional o para exportación? ¿Cuál sería la expansión probable de mis instalaciones y en qué

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tiempo? ¿Cuáles serían los costos de mantenimiento? ¿Cuáles serían los costos operativos? ¿Cuál sería el tiempo de vida de los equipos y accesorios? ¿Existe servicio Post-Venta? ¿Me pueden proporcionar servicio técnico especializado?

Inversión vs costos operativos

Con el cuestionario anterior, relacionado con el proceso, absuelto, se debe acudir a la empresa especializada en Refrigeracion industrial y comercial para que conteste las otras preguntas y presente diferentes alternativas para que el interesado pueda hacer una evaluación y ésta evaluación tiene que contemplar los dos aspectos ya enunciados: Inversión Inicial y Costos Operativos.

La compañía consultada debe entender que el esfuerzo del inversionista tiene que traducirse

tecnologÍa

en buena rentabilidad, es decir que se trata de promover negocios rentables y eso depende muchísimo de que pueda dar la correcta solución a las exigencias del proyecto.

Hay equipos muy baratos con costos operativos muy altos y hay equipos costosos con costos operativos bajos que amortizan cualquier diferencia de precio en un tiempo razonable, que además tienen una duración mayor y que posibilitan un retorno más rápido de la inversión.

Ningún proyecto es igual a otro, cada proyecto es diferente y particular, no hay una estandarización de tamaños de equipos para ambientes parecidos.

La compañía especializada en refrigeración industrial y comercial debe saber diseñar, especialmente los Sistemas de Congelación, tomando en cuenta la aerodinámica si se trata de evaporadores de aire

Climatización – Sala de Proceso

forzado, que son los más comunes, ya que los congeladores de Placas y los Sistemas IQF no revisten mayor complejidad en su instalación.

REFRIGERACIÓN Y REPUESTOS DEL ECUADOR S.A. REFRISA, fundada en 1973 es una empresa que a lo largo de 48 años ha desarrollado plantas procesadoras de alimentos, especialmente de productos del mar tales como:

atún, pelágicos en general, camarones, etc. y también en plantas exportadoras de vegetales congelados, frutas, flores, etc.

REFRIGERACIÓN Y REPUESTOS DEL ECUADOR S.A. “REFRISA” es una empresa que responde a las expectativas de quien confía en ella y ofrece equipos de refrigeración de las más renombradas marcas y proyectos “Llave en Mano”.

Años sirviendo a la Industria Pesquera Matriz Guayaquil:

Hurtado No. 513 y José Mascote.

PBX (593-4) 2370 511

Sucursal Manta:

Sucursal Machala:

Circunvalación Tramo 1, Tarqui entre Bolívar frente a la Gasolinera Primax. y Pichincha, Local |No. Marzo - Mayo 2021 | ecuadorpesquero@hotmail.com 31 1 PBX (593-5) 2613 977 PBX (593-7) 2938 719

pesca sostenible

Medida extraordinaria, pero tardía

VEDA DE JUVENILES DE PELAGICOS PEQUENOS Por JIMMY ANASTACIO & GABRIELA AYORA

Mediante acuerdo ministerial n.º MPCEIP-SRP-2021-0118-A, la autoridad pesquera estableció un periodo de veda en la pesquería de pelágicos pequeños del 23 de mayo al 23 de junio de 2021, la medida fue motivada por la extraordinaria abundancia de especímenes juveniles en las capturas de la flota.

Prevenir la pesca de juveniles es uno de los aspectos centrales de la gestión de una pesquería. Los pelágicos pequeños son especies de vida corta (en términos relativos a otras especies), de rápido crecimiento y cortos periodos de reclutamiento. Bakum (1989) define al reclutamiento como el proceso por el cual los peces que sobreviven a las etapas de huevo, larva y juveniles se incorporan por primera vez a la fase explotable de una población de peces, y por ende pueden ser capturados. Por ello, las medidas de ordenamiento destinadas a la protección de juveniles son de gran importancia para los procesos de renovación y preservación poblacional.

Coherente, pero tardía

En este contexto, la veda establecida por el acuerdo n.º MPCEIPSRP-2021-0118-A es coherente con lo que la gestión de una pesquería requiere. No obstante, el proceso detrás de su discusión y promulgación amerita un análisis más crítico.

A continuación mostramos algunos elementos por considerar,

incluyendo la temporalidad de los hechos detrás de la medida: La presencia extraordinaria de juveniles en las capturas se inició alrededor del 20 de abril. No obstante, la autoridad convocó a los actores privados a tratar la propuesta de medida de manejo el 13 de mayo, es decir, más de tres semanas después.

La medida de manejo presentada por la autoridad incluía una veda total por 30 días, con tres opciones de fechas: i) 13 de mayo – 13 de junio, ii) 18 de mayo al 18 de julio y iii) 23 de mayo al 23 de junio. Es decir que, en el último de los casos, la adopción de la medida tomó un mes desde el inicio de la incidencia.

El art. 14 de Acuerdo n.º MPCEIPSRP-2020-0056-A del 08 de mayo de 2020, indica que la autoridad pesquera podrá establecer medidas de ordenamiento extraordinarias como vedas espaciales y temporales, en el caso de que la captura de especímenes juveniles supere el

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40% de las capturas diarias reportadas por el Programa de Observadores (manejado por la Dirección de Control de la SRP), en zona de pesca o de ocurrencia de peces pelágicos pequeños o de volúmenes de captura que pudiesen afectar la sostenibilidad del recurso, previo informe del IPIAP. El art. 14 también indica que la medida deberá determinar el área máxima de cierre, la metodología de cierre, así como el mecanismo de control y evaluación de efectividad de la medida.

Hasta aquí podemos hacer una primera observación: la medida implementada por la autoridad fue tardía y por alrededor de cuatro semanas se impactó sobre el potencial reclutamiento. En este caso el administrador del recurso, el Gobierno, mostró que no fue eficiente en identificar rápidamente la presencia de juveniles y por ende la medida que ha implementado será menos eficaz.

Pescadores pudieron alertar

Por el lado de los pescadores es de conocimiento que algunos armadores estuvieron abriendo las redes al evidenciar especímenes con tallas muy chicas, pero también hubo otros que estuvieron desembarcando pesca juvenil. Los pescadores pudieron alertar y exigir a la autoridad acciones rápidas o preventivas a la autoridad pesquera, e incluso impulsar medidas de autogestión.

El espacio que los actores pudieron exigir, activar para abordar esta problemática pudo haber sido la mesa de diálogo de pelágicos pequeños establecida por el acuerdo n.º MPCEIP-SRP-2020-0054-A, sin embargo, ni la propia autoridad en la reunión convocada el 13 de mayo utilizó esta estructura, y terminó siendo una reunión más en la cual unos cuantos dijeron su opinión y en la que tampoco se presentaron los datos.

Cualquier medida de manejo debería venir acompañada del informe y presentación de los datos

Medida extemporánea Algunos pescadores calificaron a la medida como extemporánea, dado que en la segunda semana de mayo empezaron a salir especímenes de tallas más grandes en las capturas. No obstante, la autoridad sostuvo que la veda para proteger a los juveniles debía iniciarse el 23 de mayo porque los observadores habían ratificado su presencia. Aquí se evidencia que si la autoridad se lo propone puede hacer un monitoreo eficiente.

El buen inicio de temporada de pesca del 2021 ha sido una mezrecolectados, detalles como estos les dan transparencia y mayor soporte a las propuestas.

Retomando la cuestión del diálogo, este siempre ha existido, pero lo que deberían buscar estos mecanismos de participación es darle propósito, estructura y sobre todo establecer un proceso con normas claras para que las reuniones no terminen siendo un mercadillo de opiniones sin sustentos.

Una de las carencias del espacio creado por el acuerdo n.º MPCEIPSRP-2020-0054-A es que se buscan establecer mecanismos de gobernanza por ley cuando no se han cimentado las normas y bases para esta: respeto a la ley, participación e inclusión, receptividad, consensos, eficiencia y eficacia, transparencia y rendición de cuentas.

Protección de juveniles

Las acciones para proteger juveniles se iniciaron como medidas de autogestión de la propia flota pesquera, en la cual identificaban las zonas de abundancia de juveniles y dejaban de pescar en estas como medida precautoria; la medida posteriormente fue adoptada por el

cla de algunos factores, la eliminación de la sobrepesca tal como concluyen las evaluaciones de stocks y condiciones ambientales favorables. Pero es evidente que el sacrificio que está haciendo la flota por contener el esfuerzo debe ser complementado con un proceso de manejo adaptativo eficiente.

En Perú, por ejemplo, en la pesquería de anchoveta han podido definir las zonas y meses de concentración de los cardúmenes por tallas relacionadas con las condiciones oceanográficas existentes.

Gobierno. La normativa peruana relacionada con juveniles incluye: Cierre temporal (alrededor de 72 horas) de microzonas de pesca donde predominan los juveniles, calculado sobre el número de las especies desembarcadas, con lo cual se busca redirigir el esfuerzo de pesca a otras zonas donde no prevalezcan los juveniles.

Vedas estacionales, el cual determina un cierre temprano del periodo de pesca, cuando se anticipan cambios significativos en las tallas de las especies.

10% de límites de capturas de juveniles por embarcación por temporada de pesca, basada en el número de especies desembarcadas.

En Ecuador sería recomendable no solo tomar en consideración el porcentaje de captura (40%) diarias reportadas por el programa de observadores a bordo, sino también un muestreo a base de los datos totales de las capturas por zonas, para analizar cierres preventivos de un área específica, lo cual daría la posibilidad de esquemas temporal y espacialmente más flexibles que un cierre total.

Por otro lado, la definición de ju-

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pesca sostenible

Es importante mencionar que el programa de observadores a bordo de la flota de pelágicos pequeños está a cargo de la SRP. El art. 14 citado es claro, era el programa de observadores, los ojos de la autoridad en el día a día de la pesca, el que tenía que encender las alarmas a la autoridad y pedir acciones tanto a la SRP como al IPIAP. Sin embargo, no hubo respuesta oportuna.

Por el lado, del IPIAP el presupuesto para hacer muestreo diario tal vez es más limitado, pero con un mecanismo de coordinación con el programa de observadores con personal en campo de forma continua, la SRP pudo advertir oportunamente la necesidad de una medida. Queda la interrogante si esto fue así o si fue respuesta tardía de la propia autoridad.

pesca sostenible

venil en la pesquería es un área gris, es un hecho que hay ciertas tallas que ya no son comercialmente viables y que su captura atenta contra los procesos biológicos.

Aquí se evidencia una primera necesidad de discusión entre la autoridad, el ente de investigación, pescadores e industria, abordar la discusión de las tallas y llegar a consensos.

En esta misma línea, podrían abordar la discusión sobre definir un porcentaje de permisibilidad de captura de juveniles basado en el número individual de especies capturadas (no en el peso total), siempre y cuando en una misma área de pesca confluyan una gran cantidad de juveniles con los adultos, para ello es fundamental el sistema de control de desembarques o de observadores a bordo.

La mayor velocidad con la que fluyan los datos del monitoreo y

control de la operación permitiría un manejo eficiente, es cuestión de establecer el proceso para un análisis inmediato una vez que el dato es recolectado. Sería oportuno que la autoridad esté considerando en la creación del SIAP la automatización del registro y análisis de datos por parte de sus programas de observadores.

Por el lado de la investigación también se podría profundizar en el estudio de las etapas tempranas, las áreas de crianza y/o reclutamiento de los pelágicos pequeños, con lo cual se podrían obtener áreas o regiones concretas donde anualmente concurren los especímenes juveniles y poder hacer manejo preventivo.

Optimizar medidas

Considerando que es una pesquería multiespecies, las medidas que se propongan deberían opti-

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mizarse identificando picos de periodos de reclutamiento comunes y zonas para el conjunto de especies predominantes.

Estas son algunas ideas que podrían complementar el manejo de especímenes juveniles; sin embargo, ningún estudio técnico ni acuerdo ministerial servirá si los procesos de monitoreo y control a cargo de la autoridad pesquera continúan siendo ineficientes para lo que se espera de un manejo adaptativo, y más aún la percepción de falta de coordinación conjunta con el ente de investigación. Lo que compete al sector privado es ser más proactivo y proponer mejoras para estar preparados y saber cómo actuar ante un próximo evento extraordinario de juveniles y evitar así poner en riesgo los beneficios futuros que implica el reclutamiento dentro de la población de una especie.

¿Cómo evoluciona la desinformación respecto a los océanos?

Por: MAX MOSSLER (publicado originalmente en inglés en https://sustainablefisheries-uw.org/fisheries-misinformation/) 22 de febrero de 2021

E

l juego del teléfono de la infancia, en el que una declaración se susurra al oído de alguien y luego se transmite de persona a persona, es un análogo a la comunicación de temas relacionados con la ciencia. En el teléfono, cuanto más avanza la declaración original (es decir, más jugadores), más absurda se vuelve. La comunicación de temas científicos es similar: cuanto más lejos de la fuente se presenta una información, más lejos está de la verdad.

En ciencia, el origen de la información comienza con los datos. Los primeros jugadores son los científicos que interpretan los datos y luego eligen cómo presentarlos en un artículo. Los segundos jugadores son revisores y editores que aceptan, rechazan o alteran el artículo. Luego, la información se hace pública en una publicación científica.

La siguiente en la fila es la universidad u organización bajo la cual se recopilaron los datos. La mayoría tiene un departamento de relaciones públicas cuyo trabajo es difundir la información por todas partes. El personal de relaciones públicas elabora y distribuye un comunicado de prensa dirigido a los periodistas que explica la información y ofrece citas de los científicos originales. Luego, los periodistas interpretan el comunicado de prensa y crean una historia para que la consuman los lectores cotidianos.

Alimentar todo esto es dinero. Los científicos y los investigadores necesitan financiación, las universidades y organizaciones necesitan donaciones y los periodistas necesitan clics y páginas vistas. Podría entrar en una misiva larga

sobre los pros y los contras de que la información esté vinculada al dinero, pero así es y siempre ha sido; lo dejaré así para los propósitos de este artículo.

Por lo tanto, no solo existen muchas oportunidades para que se malinterprete la información, sino que también existe un incentivo financiero para hacerlo. Más resultados ‘interesantes’ generan más financiación, más ‘problemas’ generan donaciones y más hipérboles sobre el tema genera visitas a la página. El matiz, una parte crucial de la ciencia, se deja de lado.

Ley de Brandolini en la conservación de los océanos Hemos visto este ciclo desarrollarse en las pesquerías con el titular de que no habrá ningún pez en el océano para el año 2048. Comenzó en 2006 cuando un grupo de científicos publicó un artículo con el dato curioso que a la tasa de disminución de la pesca observada en décadas pasada no habría peces para el 2048. Era una pequeña parte del documento, con la intención de resaltar un punto más amplio de que la gestión pesquera en el pasado había sido deficiente.

Sin embargo, el comunicado de prensa que acompaña al artículo lo promociona como un hallazgo significativo que conduce a noticias sin contexto, titulares hiperbólicos y una noción generalizada de que no habrá ningún pez en el océano para 2048. Los autores originales del artículo han declarado que sus hallazgos están mal interpretados y han trabajado para publicar artículos corrigiéndolos.

La ley de Brandolini establece que “la cantidad de energía necesaria para refutar tonterías es un orden de magni-

tud mayor que para producirla”. Quince años después, el mito del 2048 sigue apareciendo en artículos en internet.

La evolución de un mito de la captura incidental Ahora un nuevo mito está cobrando importancia: que las tasas de captura incidental global son tan altas como el 40%.

Algunos antecedentes: la autoridad mundial en pesquerías, la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), define la captura incidental como “la captura total de animales no objetivo”. Esta es la definición ampliamente aceptada.

La captura incidental puede ser un indicador útil de los impactos de la pesca en el ecosistema en general y proporciona datos importantes que los pescadores y los administradores de pesquerías utilizan para mejorar la sostenibilidad. Las diferentes pesquerías tienen diferentes tasas de captura incidental con diferentes grados de impacto. Sin embargo, un matiz importante es que la captura incidental se utiliza o se descarta. La captura incidental utilizada generalmente se acepta como sostenible siempre que la especie no objetivo no sea una especie amenazada. Los descartes son un desperdicio y una lamentable realidad de la producción de alimentos. La investigación más reciente mostró que alrededor del 10% de los peces se han descartado en el mar durante la última década.

Entonces, ¿cómo se infló el 10% al 40%?

En 2009, tres personas que trabajaban para las ONG (World Wildlife Fund y Dorset Wildlife Trust) y una per-

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gestiÓn pesquera

DE LA CIENCIA PESQUERA A LAS NOTICIAS FALSAS

gestiÓn pesquera

sona no afiliada decidieron escribir un artículo argumentando que la definición de “captura incidental” debía redefinirse para incluir todas las capturas de pesquerías no gestionadas. De su artículo (paper): Por lo tanto, la nueva definición que sugieren para captura incidental se define en su forma más simple como: “La captura incidental es la captura que no se utiliza o no se gestiona”.

Los autores definen “no gestionada” como la captura que “no tiene una gestión específica para garantizar que la captura sea sostenible”; por el contrario, una pesquería gestionada tendrá “medidas claramente definidas destinadas específicamente a garantizar la captura sostenible de cualquier especie o grupo de especies dentro de cualquier operación de pesca”. Un ejemplo que dieron en el documento es que debido a que un estudio de 1993 mostró que los miembros de la flota de arrastre de fondo de la India usaban redes con mallas ilegales, “tal pesquería no puede considerarse administrada, como se define en este documento, [por lo tanto] toda la captura de la flota de arrastre de fondo de la India se considera captura incidental”. Según su definición, calcularon el 56,3% de la captura total de la India como captura incidental.

Sumar todo este cálculo para cada país le llevó a declarar el 40,4% de la captura mundial como captura incidental.

Es sorprendente ver que los revisores y editores aceptan un documento que defiende la redefinición de un término común y ampliamente aceptado que requeriría un cambio de paradigma en la ordenación pesquera.

Independientemente su nueva definición no ha sido adoptada. La FAO todavía usa la definición ampliamente aceptada de captura incidental, y no puede encontrar un solo organismo autorizado que use la definición de WWF y Dorset.

Sin embargo, si pensaba que los números inflados y redefinidos perderían el matiz de “no utilizados o no administrados” y los grupos de defensa los utilizarían como un llamado a la acción, tiene razón.

De WWF: Aproximadamente el 40%

de las capturas de pescado en todo el mundo se capturan involuntariamente y en parte se arrojan al mar, ya sea muerto o agonizando.

Desde Oceana: Según algunas estimaciones, la captura incidental global puede representar el 40% de la captura mundial, con un total de 63.000 millones de libras por año.

Ese pasaje de Oceana proviene de un importante informe de 2014 titulado Captura desperdiciada: problemas no resueltos en las pesquerías de EE. UU. Sin embargo, lo primero que ve después de la página del título es una foto de dos páginas con el pasaje anterior insertado como un dato gráfico. Luego viene el índice y el resto del informe.

La primera línea del informe comienza literalmente con la definición ampliamente aceptada de captura incidental: ¿Qué es la captura incidental? La captura incidental es la captura de peces no objetivo y vida silvestre del océano, incluido lo que se lleva al puerto y lo que se descarta en el mar.

Oceana utilizó la definición ampliamente aceptada de captura incidental en sus escritos, pero enmarcó todo el tema y destacó una “estadística” de una definición completamente diferente.

Por cierto, esta no es la primera vez que criticamos las prácticas de comunicación científica de Oceana.

Para darle un poco de crédito a Oceana, en la página de descarga, pero no en el informe en sí *, emitieron una corrección indicando que la cifra del 40% es incorrecta y se debe usar la cifra actualizada del 10%.

Si tuviera que decirles que Outside Magazine citó el informe Oceana en una historia importante reciente, ¿qué parte cree que eligieron?

Desde afuera: Luego está la captura incidental: otros animales atrapados y asesinados involuntariamente en las redes. Aproximadamente el 40% del lance combinado de la industria pesquera es captura incidental , un total de 63.000 millones de libras por año. Esa carnicería incluye...

Ese hipervínculo en texto va al informe de Oceana, no a la página de descarga con la corrección.

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Y ahora sabes cómo se difunde la información errónea sobre la pesca. * Nota del editor: Después de que se escribió esta publicación, Oceana actualizó el informe oficial para incluir también la corrección. Incluyeron un descargo de responsabilidad en cada página del informe en el que aparecía la estadística del 40%, un esfuerzo encomiable y de buena fe para corregir el registro.

Soluciones al juego telefónico de comunicación científica Se pueden tomar varios pasos para mejorar la comunicación científica. Aquí hay algunas ideas que comienzan desde el origen de la información y avanzan hacia afuera: La solución sistémica es darles a muchos científicos mucho dinero para que no compitan todos por un grupo de financiamiento y trabajos limitados. La ciencia es un pilar de la sociedad y la humanidad debería financiar más. Una vez más, el alcance de este artículo no entra en el sistema financiero global y los incentivos que crea, así que lo dejaré así.

Otra solución es publicar en revistas científicas sin muros de pago para que los periodistas y otras personas tengan acceso a fuentes originales. Esta solución también requiere más dinero, ya que los muros de pago existen por muchas razones diferentes.

El periodista de Outside Magazine probablemente no tenía acceso gratuito al artículo original y, en cambio, confiaba en que Oceana actuara como intermediario entre la ciencia y los periodistas / el público. El problema aquí es que Oceana no es un intermediario neutral; necesitan donaciones para apoyar a sus empleados y el trabajo que realizan. Depender de la filantropía es una posición difícil; los caprichos de los multimillonarios pueden dictar cómo se gasta el tiempo y si hay o no trabajos. Si las organizaciones sin fines de lucro se administraran exclusivamente con donaciones o subvenciones gubernamentales, en lugar de donaciones, se crearía una cierta separación entre los donantes y la producción, lo que les daría a las organizaciones sin fines de lucro más libertad y autonomía.

activamente para evolucionar hacia un proyecto más informativo que obstinado.

Esperamos seguir siendo un puente confiable entre la ciencia y el público.

Periodismo, consumidores y redes sociales Después de los intermediarios en el juego telefónico de la comunicación científica están los periodistas. Al igual que los científicos y las ONG, los periodistas también están en deuda con el dinero. La mayoría de los medios de periodismo tienen fines de lucro, lo que incentiva a obtener la mayor cantidad de ojos posibles sobre el contenido. Los ojos responden a la hipérbole y la amenaza, así que eso es lo que encuentra en las noticias por cable y los artículos en línea. Internet y las redes sociales amplifican la hipérbole y las amenazas, formando rápidamente una sopa espumosa de desinformación urgente que conduce a teorías de conspiración y violencia.

La conservación de los océanos no está exenta de esto. La desinformación y la escasa cobertura de los medios han radicalizado por completo a los aspirantes a conservacionistas que hacen

más mal que bien. Sea Shepherd, una de las organizaciones de defensa de los océanos más grandes del mundo, tiene una larga historia de racismo y violencia.

El mes pasado, uno de sus barcos mató a un pescador en México.

Arreglar este extremo de la línea telefónica de consumo de información requiere mucho pensamiento político, de lo cual solo sugeriré que más periodismo sin fines de lucro es bueno y que probablemente sea necesario regular las redes sociales para evitar la propagación de información errónea dañina.

Mientras tanto, continuaremos haciendo nuestra parte en el medio. Llamaremos y corregiremos la información errónea y trataremos de trabajar con los periodistas y el público para asegurarnos de que exista información buena y completa.

Este artículo es una traducción al español del originalmente escrito en inglés por Max Mossler: “From fishery science to fake news: How ocean misinformation evolves” publicado en https://sustainablefisheries-uw.org/ fisheries-misinformation/.

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gestiÓn pesquera

Este sitio web (https://sustainablefisheries-uw.org/) también está destinado a ser un intermediario entre la ciencia y el público. También dependemos de los donantes, pero nuestro modelo de financiación es diferente. Obtenemos dinero de un gran bote que financia diversas investigaciones y proyectos. Somos pequeños (solo un empleado a tiempo completo) y no tenemos donantes “directos”, lo que nos da autonomía para decir lo que queremos. Nuestro objetivo es “explicar” los artículos científicos de manera neutral para que los periodistas y el público comprendan los matices y las advertencias que conlleva la comprensión.

Pero tampoco somos perfectos. Por ejemplo, un artículo de Ray Hilborn (nuestro fundador) salió con un comunicado de prensa que promocionaba una dieta de mariscos como menos impactante que una dieta vegana o vegetariana. Requería una publicación de seguimiento que explique el matiz en esa declaración.

Estamos trabajando para ser más receptivos a las críticas y hemos trabajado

MANTA ACOGIÓ A EMPRESAS NACIONALES Y EXTRANJERAS FERIA EXPOPESCA

IX FERIA EXPOPESCA DEL PACIFICO SUR

El presidente de la EXPOPESCA, Juan Carlos Mendizábal interviene durante el acto inaugural. A la izquierda el corte de la cinta.

L

as instalaciones del moderno Terminal Portuario de Manta fueron el escenario donde se desarrolló la IX edición de la Feria Expopesca del Pacífico Sur. Los días 2, 3 y 4 de junio se dieron cita en el lugar más de una veintena de empresas nacionales y extranjeras que vieron a la feria como el lugar más propicio para exhibir sus productos y servicios destinados a satisfacer las necesidades de la industria pesquera ecuatoriana.

Terminales portuarias, astilleros, fabricantes y distribuidores de motores marinos, repuestos, equipos electrónicos y otros fueron parte de esta feria que concitó el interés de empresarios y personas relacionadas directa e indirectamente con el sector pesquero nacional.

Medidas de bioseguridad

El Terminal Portuario de Manta está ubicado en un sector estratégico de la ciudad de Manta, cerca del sector financiero, con el mejor acceso para todos los empresarios de la industria pesquera.

Los organizadores no descuidaron ningún detalle y se cumplió con todas las medidas de bioseguridad y el protocolo para ferias y convenciones aprobado por el COE nacional.

Esta es la única feria internacional especializada en pesca, extracción, procesamiento y exportación.

AINSA

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JGC

Mundo Marino

FERIA EXPOPESCA

Astilleros Murueta

Dinatek

Indusur

H. Rodas

Mayekawa

Motormarket

Turbomaster

Turbomecanics

Sima

Terminal Portuario de Manta

Comsatel

Electronáutica

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FERIA EXPOPESCA

UNA OPORTUNIDAD PARA ACERCARNOS A NUESTROS CLIENTES

El stand de ASTINAVE EP fue uno de los más visitados de la feria

A

stilleros Navales Ecuatorianos (ASTINAVEEP), fue una de las principales empresas que participaron en la reciente feria pesquera EXPOPESCA realizada en Manta.

Su gerente comercial, Alfredo Pozo Ledezma, manifestó que este evento representa una oportunidad para acercarse más a sus clientes y a futuros clientes de la flota pesquera nacional y, principalmente, de la flota atunera de nuestro país.

Estamos promocionando nuestro servicio de mantenimiento. Tenemos muchos años de experiencia, también en la parte de la modernización, estamos promoviendo el servicio de alargamientos de buques pesqueros, lo cual depende de las características de la embarcación y puede ser de 4 o 5 metros, así también la construcción de bulbos de proa que aumenta la velocidad del barco.

Pozo se refirió a la etapa de la pandemia, señalando que fue un año muy difícil para nosotros, somos una empresa pública, una empresa de la defensa, y estamos para apoyar a la Armada del Ecuador y también a la industria.

Tuvimos que parar obligatoriamente 2 meses, pero luego seguimos adelante, el espíritu de trabajo de nuestra gente es muy alto, nadie se fue, nosotros mantuvimos nuestro personal intacto y de esa manera creemos que damos trabajo y oportunidad de desarrollo a nuestro país.

El sector atunero es muy importante para nuestra empresa, es uno de los principales clientes que tenemos,

Ing. ALFREDO POZO Gerente Comercial de ASTINAVE EP

dice Pozo, y agrega que también brindan servicios al sector de turismo, a embarcaciones de Galápagos que carenan con nosotros.

De igual manera les damos mantenimiento a los buques tanqueros, y entre nuestros clientes están Marzan, Oceanbac, etc, todos ellos son empresas que ofrecen servicio de transporte de combustibles.

Finalmente destaca que no solamente trabajan con barcos nacionales, sino que también han atendido buques principalmente de Panamá porque no han podido encontrar un lugar donde puedan recibir los servicios y los hemos acogido con mucho gusto acá en el Ecuador.

40 |Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

E

l sector pesquero industrial ecuatoriano brindó un homenaje al hasta ese momento ministro de la Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca, Iván Ontaneda.

La Cámara Nacional de Pesquería y la empresa Negocios Industriales Real, a través de sus principales directivos Bruno Leone y Roberto Aguirre, respectivamente, le entregaron placas en reconocimiento a su importante labor desarrollada desde el ministerio en beneficio de la actividad pesquera del país.

Este reconocimiento tuvo una particularidad muy especial, ya que se llevó a cabo a bordo de una embarcación atunera acoderada en las instalaciones de la empresa NIRSA en Posorja.

Mariana Quijije, presidenta de la Asociación Amigos Del Mar de Posorja; Rafael Trujillo, Roberto Aguirre; el ex ministro Iván Ontaneda; Bruno Leone, Bernardo Hidalgo, ex viceministro de Acuacultura y Pesca; y, Ricardo Perdomo ex subsecretario de Recursos Pesqueros.

IVÁN ONTANEDA, interviene durante el acto.

NIRSA, a través de Roberto Aguirre, reconoció la labor del ministro

Bruno Leone, por la Cámara de Pesquería, también entregó una placa al ex funcionario.

Marzo - Mayo 2021 | ecuadorpesquero@hotmail.com | 41

ACONTECIMIENTOS

HOMENAJE AL ex MINISTRO ONTANEDA

ESTADÍSTICAS

EXPORTACIONES PESQUERAS DEL ECUADOR

ENERO-MARZO

Miles USD FOB y Toneladas

PRODUCTO

DÓLARES

TONELADAS

2020

2021

247,719.67

62,566.99

$275,892.97

Otras conservas de pescado

15,697.11

7,752.38

$16,986.90

8,577.60

Harina de pescado

15,317.86

12,009.09

$19,794.56

15,424.35

Pescado congelado

22,486.96

13,150.81

$33,823.66

27,916.91

Filetes de pescado

26,679.02

3,589.48

$32,740.62

3,968.79

Pescado fresco

43,889.71

3,354.68

$20,747.23

2,237.50

Aceite de pescado

2,192.35

1,382.74

$1,724.88

979.13

Otros productos del mar

9,090.30

Lomos y conservas de atún

Total

2,200.60

383,072.98

106,006.77

64,705.89

$16,262.97 $417,973.79

2,405.18 126,215.34

Fuente:te: Elaborado por la Cámara Nacional de Pesquería en base a datos del Banco Central del Ecuador Fuen

EXPORTACIONES PREPARACIONES Y CONSERVAS DE ATÚN DÓLARES

ENERO-DICIEMBRE

2020

DESTINO

173,373.49

38,900.78

20,068.78

3,713.31

24,115.66

3,963.27

54,993.92

15,910.12

76,855.73

21,474.32

2,286.75

761.47

1,548.09

367.52

170,370.22

ESTADOS UNIDOS LATINOAMÉRICA

Total

2021 42,182.08

UNIÓN EUROPEA

OTROS PAÍSES

TONELADAS

247,719.67

62,566.99

Fuente: Elaborado por la Cámara Nacional de Pesquería en base a datos del Banco Central del Ecuador

42 |Marzo - Mayo 2021 |ecuadorpesquero@hotmail.com

275,892.97

64,705.89

PRODUCTOS

ecuadorpesquero@hotmail.com ecuadorpesquero@hotmail.com | Septiembre | Marzo - Noviembre - Mayo 2017 | 11 11

HARINA DE EXPORTACIÓN, CALIDAD PREMIUM