Ecuador Pesquero 86/ Agosto - Octubre 2018 by EcuadorCNP

CONTROL DE CALIDAD Y REFRIGERACIÓN

86 Año 23

Agosto - Octubre del 2018

ECUADOR CAMINA A LA

SOSTENIBILIDAD DE SUS PESQUERÍAS

IFFO RS aceptó el FIP de pelágicos menores

ecuadorpesquero@hotmail.com | Agosto - Octubre 2018 | 1 El atún ya podría lograr ¿El 2018 terminará certificación en el 2020 con La Niña o El Niño?

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ÍNDICE 8-10

CADENAS MUNDIALES DE PRODUCTOS SOSTENIBLES

EDICIÓN 86

AGOSTO - OCTUBRE 2018

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ACEPTADO FIP DE LOS PELÁGICOS MENORES

PESQUERÍA DE ATÚN PODRÍA CERTIFICAR EL AÑO 2020

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ESPECIAL: CONTROL DE CALIDAD Y REFRIGERACIÓN

EL ENTREVISTADO: BRUNO LEONE PIGNATARO ¿EL 2018 SERÁ UN AÑO CON EL NIÑO O LA NIÑA? ACONTECIMIENTOS DEL SECTOR PESQUERO ESTADÍSTICAS DE LAS EXPORTACIONES PESQUERAS

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4 | Agosto - Octubre 2018 | ecuadorpesquero@hotmail.com

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o hay mal que dure 100 años' dice el viejo refrán y aunque a todos nos parecía que nunca se iba a poder retomar un acercamiento con los Estados Unidos para tratar de lograr algún acuerdo comercial que potencialice el comercio bilateral entre ambos países, hoy se ha dado finalmente el primer paso cierto para iniciar un camino hacia un acuerdo comercial. Más de diez años perdidos, más de diez años de una política comercial nefasta, diez años sin Cancillería, diez años en la dimensión desconocida del absurdo proteccionismo y sectario finalmente concluyeron. Parece mentira, pero hoy bajo el liderazgo del ministro de Comercio Exterior e Inversiones, Pablo Campana, acaba de concluir la misión público-privada con la que se reactivó al cabo de nueve años el TIC (Trade & Investment Council), foro de diálogo bilateral en materias de comercio, inversiones y cooperación como paso previo al inicio de negociaciones.

La nutrida delegación de empresarios de diferentes sectores, de la que formó parte nuestro presidente, Bruno Leone, retornó al país contagiada de optimismo, en un momento crítico en que la economía nacional -a pesar de todos los esfuerzos del Gobierno- no parece encontrar un panorama de recuperación. Debemos ser optimistas sí, pero mesurados y realistas, pues tenemos que reconocer que el proceso no será fácil; deberemos sortear toda clase de obstáculos y trabajar intensamente en paralelo para mejorar sustancialmente la competitividad tan venida a menos en los últimos años por el desastroso manejo político-económico del gobierno anterior. Sectores ganadores como el pesquero, acuícola y fruticultor tienen cifradas sus expectativas para que en el mediano plazo

(dos a tres años) pueda finalmente cristalizarse la apertura de nuestro principal mercado natural -los Estados Unidos- tan necesario para fortalecer y asegurar la dolarización, de la cual nos beneficiamos todos los ecuatorianos, sin excepción. ¡Enhorabuena, señor ministro! Tiene todo el apoyo de nuestro sector.

Abg. Rafael Trujillo B. DIRECTOR EJECUTIVO DE LA CÁMARA NACIONAL DE PESQUERÍA

DIRECTORIO DE LA CÁMARA NACIONAL DE PESQUERÍA PRESIDENTE: Bruno Leone Pignataro VICEPRESIDENTE: Gian Sandro Perotti Coello

VOCALES PRINCIPALES: Roberto Aguirre Román Xavier Hidalgo Romero Carlos Cacao Meléndez Francisco Muñoz Álvarez Xavier Alonso Vélez Eliseo Villar Loureiro Abel Paladines Bazurto

VOCALES ALTERNOS: Diego Miletic Miletic Augusto Aguirre Martínez Álvaro Baquerizo Arámbulo Diego Díaz Palacios Jaime Nebot Bohrer Ricardo Ferber Vera Mario De Genna Fernandez

TESORERO Carlos Rendón Palma ASESOR JURÍDICO Luis Eduardo Gómez Bejarano SECRETARIO Carlos Gómez Hidalgo

Director: Lcdo. Armando Anchundia Jiménez - Diseño y diagramación: Jack Betancourt Galecio Fotografía: Ana Lema - Israel Anchundia - Asesor legal: LEGALSA - Publicidad: Aracely Monserrate Consejo Editorial: Ing. César Rohón - Abg. Rafael Trujillo - Sr. Roberto Aguirre - Sr. Agustín Jiménez Edificio Gran Pasaje: Av. 9 de Octubre y Chile - Piso 8. Oficina 802 Teléfonos: 2306142 - 2308448 - 2566346 - 0999269533 - ecuadorpesquero@hotmail.com

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sostenibilidad

EN ECUADOR SE TRABAJA CON PELÁGICOS MENORES, ATÚN Y DORADO

PROYECTO DE CADENAS MUNDIALES SOSTENIBLES

Por: PABLO CUEVA & DIEGO ORELLANA

nivel global, el incremento en la demanda de productos del mar ha generado un aumento en la sobreexplotación de recursos marinos de captura, así como un incremento en volumen de productos del mar obtenido de la acuacultura y maricultura. El consumo per cápita de pescado en el periodo de 2008 a 2009 fue de 17 kg/año (1) y ha tenido un crecimiento sostenido hasta alcanzar a 20,5 kg durante el 2017 (2). Adicionalmente, el último informe de las Naciones Unidas sobre el estado de las pesquerías en el mundo indica que los recursos sobreexplotados se han incrementado de un 10% en 1974 a 33,1% en 2015 (2). Como consecuencia a la presión ejercida por la demanda del consumo de productos del mar, la sostenibilidad de los recursos marinos y de los actores principales se ve afectada. Como alternativa para controlar la presión sobre la captura de los productos del mar y mejorar su sostenibilidad, el Ecuador, al igual que otros países a nivel mundial, está trabajando en iniciativas

y proyectos que buscan mejorar la gobernanza y sostenibilidad de varias pesquerías. El Gobierno Nacional a través del Ministerio de Acuacultura y Pesca, con el apoyo técnico del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y gracias al financiamiento del Fondo Mundial para el Medio Ambiente (GEF por sus siglas en inglés) firmaron un acuerdo de entendimiento para iniciar la ejecución del proyecto de cadenas mundiales sostenibles de suministros de productos del mar (GMC por sus siglas en inglés). El GMC es un proyecto global que tiene como objetivo principal abordar aspectos claves de las fuerzas de mercado y de gobernanza nacional que tienen incidencia en la sobreexplotación pesquera. El proyecto busca que la cadena productiva incorpore y se apropie del concepto de sostenibilidad, mientras se fortalece la capacidad institucional para manejo y conservación de estos recursos. El proyecto GMC es liderado por los gobiernos de cuatro países como Costa Rica, Filipinas, Indonesia y Ecuador.

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MEJORAMIENTO DE LA GOBERNANZA A TRAVÉS DE PLATAFORMAS DE PESQUERÍAS SOSTENIBLES En Ecuador, el MAP, a través del proyecto, busca la implementación de plataformas o mesas de diálogo para las tres pesquerías seleccionadas. Estos espacios buscarán la creación, actualización y monitoreo de los planes de acción nacional (PAN) de cada pesquería a través de un proceso de diálogo participativo con todo el sector. De igual manera, el espacio constituirá una herramienta de apoyo para el sector privado para asistir y mejorar el proceso de implementación de proyectos de mejoramiento de pes querías -FIP (por sus siglas en inglés)- y procesos de certificación de pesca sostenible. En la primera etapa del proyecto se creará la plataforma nacional

de pesquería sostenible de peces pelágicos pequeños. Este espacio participativo de diálogo tendrá su lanzamiento oficial el 26 de noviembre de 2018 en Guayaquil como un proceso liderado por el MAP. La plataforma buscará reunir a todos los actores involucrados en las cadenas de suministro relacionados con la pesquería (sector privado, Gobierno, sociedad civil y asociados en el desarrollo) para abordar las causas de los principales problemas que afectan la sostenibilidad ambiental, social y económica de la pesquería. De esta manera, buscar acuerdos y consensos sobre soluciones con un enfoque integral que comprometan

a cada eslabón de la cadena de suministros con un mismo objetivo: la sostenibilidad de los recursos de pesquería pelágica pequeña. En una etapa posterior del proyecto se unirán esfuerzos entre varias iniciativas y proyectos similares para establecer acciones específicas que mejoren la sostenibilidad y gobernanza de los demás recursos involucrados en el proyecto (dorado y atún). Estos espacios de diálogo y toma de decisiones no solo buscarán establecer políticas claras y transparentes para el manejo del recurso, sino también servirán para apoyar e impulsar los procesos de certificación de la industria pesquera ecuatoriana.

Desde la coordinación nacional del proyecto y con el liderazgo del Ministerio de Acuacultura y Pesca, se invita a todos los actores públicos y privados relacionados con la pesquería de peces pelágicos pequeños a ser parte de la construcción de un nuevo modelo de gobernanza que tiene como pilares fundamentales el diálogo participativo de actores públicos y privados para lograr la sostenibilidad ambiental, económica y social de estas pesquerías. Para más información favor contactarse a Pablo Cueva, coordinador de Plataformas de pesquerías sostenibles de Ecuador al correo pablo.cueva@acuaculturaypesca. gob.ec.

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sostenibilidad

PROYECTO GMC – UN MODELO INCLUSIVO PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE DE PESQUERÍAs Este proyecto se desarrolla en un periodo de cuatro años y tiene una duración hasta 2020 y se enfoca en diez pesquerías de América Latina y Asia. En Filipinas se intervendrá el cangrejo azul y pulpo; en Indonesia el atún y el cangrejo azul; en Costa Rica se seleccionaron las pesquerías de peces pelágicos grandes; y en Ecuador las pesquerías seleccionadas son atún, dorado y peces pelágicos pequeños (PPP). Este proyecto tiene cuatro componentes de trabajo que se enlazan para alcanzar los resultados esperados de sostenibilidad. El primer componente busca promover la demanda global de productos sostenibles y conectar las pesquerías seleccionas por el proyecto con mercados internacionales. En el segundo componente se impulsa el desarrollo de capacidades nacionales a través de facilitación de espaREFERENCIAS, OECD (2011), "Fish", in OECD-FAO Agricultural Outlook 2011, OECD Publishing, Paris,https://doi. org/10.1787/agr_outlook-2011-18-en.

cios de diálogo multisectorial para mejorar la gobernanza de los recursos. Este componente es implementado por la autoridad pesquera siguiendo la metodología para la creación de mesas de diálogo (plataformas), desarrollada por el Programa de Commodities Verdes del PNUD. Con el apoyo de las plataformas de diálogo y el soporte técnico del socio implementador Sustainable Fisheries Partnership (SFP), el GMC facilitará la creación de proyectos de mejora pesquera (FIP por sus siglas en inglés), con la finalidad de ejecutar acciones específicas que ayuden a la pesquería a obtener certificaciones de sostenibilidad como MSC e IFFO RS. Finalmente, se diseñará una estrategia para la diseminación de la información, las lecciones aprendidas generadas por el proyecto, las cuales permitan su replicabilidad en otras pesquerías. FAO. 2018, El estado mundial de la pesca y acuacultura 2018. Cumplir los objetivos de desarrollo sostenible. Roma. Licencia: CC BY-NC-SA 3.0 IGO.

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sostenibilidad

ACEPTADO EL FIP DE PELÁGICOS MENORES,

AHORA TOCA TRABAJAR

na vez aceptado el proyecto de mejora pesquera (FIP), por parte del Programa de Mejoramiento IFFO RS, ya lo que toca es trabajar, así lo señala Carlos Cacao, de la empresa Pesquera Polar y quien preside la Comisión de Pelágicos Menores de la Cámara Nacional de Pesquería, entidad que lidera el proceso. Lo primero será armar el esquema de gobernanza y definir la forma de financiamiento, esto es cómo se van a dividir los requerimientos de dinero entre balanceadoras y productoras de harina para solventar los gastos que demandará el proceso. Se contratará a un coordinador o gerente del proyecto, el que se va a encargar de que todo vaya caminando y de formar un ente investigador, conformado por científicos, que también contrataremos, los que apoyados en el Instituto Nacional de Pesca complementarán los espacios de investigación que no tiene el país. Esa es una de las cosas más ambiciosas que hemos propuesto dentro del plan de acción, en el que hablamos de realizar dos cruceros cada año. Una vez realizado todo lo señalado el siguiente paso será comenzar a cumplir con todos y cada uno de los puntos incluidos en el FIP. El presupuesto requerido para llevar adelante el FIP es de alrededor de 1 millón 100 mil dólares y su ejecución se prevé realizarla en un periodo de al menos cinco años. La Cámara Nacional de Pesquería es el paraguas de representatividad en este tema, porque tiene un nombre ganado en el país y cuando toca relacionarse con autoridades

Ing. CARLOS CACAO, presidente de la Comisión de Pelágicos Menores de la Cámara Nacional de Pesquería.

es el ente ideal, dice Carlos Cacao, y enfatiza que la mejor forma de tener un nexo entre el sector privado y el sector público es a través de la Cámara, y como esta alberga a la mayoría de las empresas pesqueras que están en el FIP es el ente ideal para representarnos. “Nuestra esperanza es que esto vaya dándole un poco de orden al sector de pelágicos menores, pero queda evidente que no solo el sector industrial es el que tiene que ordenarse, porque hay otros sectores que pueden hacer mayor esfuerzo pesquero y están desordenados”, según advierte. A los de mi sector les quiero decir que esto es algo muy importante, es algo que merece la pena hacer el mayor esfuerzo para llevarlo

adelante, yo sé que los momentos actuales son complicados a nivel económico, que las empresas tienen sus preocupaciones propias para salir adelante en sus negocios. Hago un llamado para que exista la colaboración que se requiere, que estén prestos a participar, a involucrarse, que ayuden en todo lo que se necesita. Tendremos que organizarnos, va a haber diferentes funciones y necesitaremos quienes ocupen esas funciones y que lo hagan con responsabilidad. “Tengamos fe, sigamos adelante, si ya nos embarcamos en esto prosigamos, es bueno para el país, es bueno para nosotros como empresas, es lo que se nos viene en el futuro, el mercado nos lo va a exigir”, concluye finalmente.

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sostenibilidad

EL ATÚN ya PODRÍA

CERTIFICAR EL año 2020

n lo que respecta al atún, las empresas Nirsa, Eurofish, Grupo Jadrán, Servigrup y Trimarine, agrupados en Tuna Conservation Group (TUNACONS), esperan poder obtener su certificación en el 2020. “Nosotros estamos terminando este segundo año del proyecto y vamos a contratar una evaluación externa de nuestro plan de acción que fue diseñado hace dos años y ver cómo hemos progresado en los diferentes indicadores del plan que tiene relación con los criterios que tenemos que cumplir para lograr la certificación MSC”, manifiesta Guillermo Morán, gerente de TUNACONS. Dependiendo de esa evaluación que tengamos a finales de este año podríamos ingresar el próximo año ya a una evaluación completa que dura de año y medio a dos años adicionales para lograr la certificación. Es un proceso bastante exigente para las industrias por los trabajos que hay que hacer con los jefes de flota, por la inversión que hay que realizar y lograr cumplir los objetivos que tienen una calificación. Cada uno de los criterios del MSC, que son 21 indicadores, hay que cumplirlos y pasar la calificación a partir del 2019 y si todo sale bien, a finales del 2020 podríamos ya certificar la pesquería de plantados y de brisas de la flota atunera de las empresas que son parte de TUNACONS. De esos criterios solo tenemos un rojo, 13 están en verde y 7 en amarillo. El que está en rojo es justamente el tema de plantados, el que nosotros queremos superar en calificación precisamente con lo que estamos haciendo este año con el uso de los

Ing. GUILLERMO MORAN, gerente de TUNACONS

plantados biodegradables y con la adopción de medidas nuevas que se hicieron el año pasado. Estamos seguros que vamos a lograr superar el rojo y pasar a amarillo y seguir en progreso hacia el verde que es normalmente como se miden los indicadores de la pesquería del atún. Para fines de año tenemos que tener el rojo eliminado y los amarillos están en proceso para llegar a verde en los próximos dos años, pero con eso ya puedes certificar con condiciones, posiblemente, pero ya ser reconocida la certificación de esta pesquería por parte de la MSC. Lograda la certificación los beneficios son tener un acceso al mercado, el que se ha vuelto muy exigente en los temas de sostenibilidad, sobre todo a nivel de los países de Europa.

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La idea no es lograr mejores precios, pero sí lograr ser más competitivos con una certificación de este tipo. La competitividad ya no solamente está en el precio, en la buena presentación o en el buen sabor o la buena calidad del producto, también está incluido como un factor importante de competitividad, qué tan sostenible eres en el manejo de tu producción cuando son recursos naturales, como en el caso del atún. El objetivo, obviamente, es también comercial para las empresas que son parte de TUNACONS, las que buscan ser más competitivas y consolidar el mercado que tienen, mercados que son más exigentes, sobre todo en Europa, aunque tampoco se descarta el lograr el acceso a nuevos mercados.

as empresas exportadoras Frigolab San Mateo, Mardex, Oceanfish, Propemar, Fresh Fish y Transmarina se han unido para apoyar el desarrollo del proyecto de mejoramiento pesquero (FIP) hacia la cer-tificación MSC para la pesquería del dorado en el Ecuador. Para el efecto, recientemente firmaron en la ciudad de Manta un me-morando de entendimiento con el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) Ecuador, a través del cual se busca unir esfuerzos para llevar adelante todos los trabajos técnicos encaminados a lograr la certifica-ción. El proyecto de conservación del dorado es considerado el primer FIP pesquero en el país. Se viene desarrollando desde hace ocho años y la expectativa es lograr la certificación de esta pesquería en el 2019. Según la página más importante de evaluación y seguimiento de este tipo de proyectos (Fishery Progress.Org.), el FIP del dorado se en-cuentra en la etapa No. 5, llamada “mejoras en el agua”. El estado actual de cumplimiento de los aspectos señalados dentro del FIP pesquero del dorado es del 7% en color rojo, 29% en color na-ranja y 64% en color verde. Desde el 2010, la WWF conjuntamente con la Subsecretaría de Recur-sos Pesqueros y la industria han venido implementando el proyecto de mejoramiento pesquero de la pesquería del dorado. Este proyecto ha permitido alcanzar, a través de los años, importantes hitos y mejo-rar de manera sustancial la administración de esta pesquería. Entre los logros más significativos están la mejora continua de los procesos de recolección y análisis de información pesquera y biológi-ca, aumentando el número de inspectores y observadores a bordo de la flota palangrera artesanal y capacitando a técnicos nacionales de manera constante. Las seis empresas con las que la WWF-Ecuador firmó el memorando representan el 70% de las exporta-

JUAN BENINCAZA, por las empresas participantes, y HUGO ARNAL, de la WWF Ecuador, durante la firma del memorando de entendimiento para la certificación de la pesquería del dorado.

EL DORADO TAMBIÉN BUSCA

CERTIFICACIÓN

ciones de dorado del país, las que mayoritariamente se orientan hacia el mercado de los Estados Unidos. La pesca de dorado es considera-

da la más grande e importante pes-quería artesanal del país, desde el punto de vista socioeconómico. El promedio de las exportaciones anuales a los Estados Unidos alcanza los 40 millones de dólares y la industria genera alrededor de 50 mil empleos entre directos e indirectos. Al momento se realizan controles continuos de la pesquería, mientras se avanza en el desarrollo de un programa de gestión conjunta entre la WWF y la Subsecretaría de Recursos Pesqueros, cuyo objetivo es el de instruir a los pescadores en las mejores prácticas de pesca, tales como aquellas técnicas que permiten reducir la captura incidental de tortugas.

ecuadorpesquero@hotmail.com | Agosto - Octubre 2018 | 13

inVESTIGACIÓN sostenibilidad

inVESTIGACIÓN

¿QUÉ ESPERA EL INP PARA EL AÑO 2019?

MAYOR PRESUPUESTO PARA INVESTIGACIÓN

lrededor de 1 millón 100 mil dólares es el presupuesto anual con que cuenta el Instituto Nacional de Pesca (INP) para realizar las investigaciones pesqueras en el país. El presupuesto anual total de la institución bordea los 3 millones de dólares, de los cuales casi 2 millones son para gastos administrativos, sueldos y demás actividades que demanda el funcionamiento de la entidad. Más o menos el mismo presupuesto se ha venido manteniendo durante los últimos años, según lo señala Pilar Solís, actual directora de la institución.

Esperan mayor presupuesto “Estamos elaborando el presupuesto para el 2019 y hemos hecho un cálculo de lo que necesitamos para poder llevar adelante las investigaciones que estamos haciendo ahora, más las que proyectamos a futuro y además consideramos también la rehabilitación del barco Tohallí”, dice Pilar Solís y revela que este presupuesto solicitado estaría en alrededor de 12 millones de dólares. Estamos conscientes de que nos encontramos en un proceso de austeridad y que hay que saber utilizar bien el dinero que se entrega a las instituciones, pero también es importante destinar los recursos necesarios para realizar una investigación apropiada, destaca la funcionaria. La investigación tiene un costo elevado, dice Pilar Solís, y explica que, por ejemplo, si estuviera activo el barco Tohallí se necesitan diariamente 4 mil dólares para salir a rea16 | Agosto - Octubre 2018 | ecuadorpesquero@hotmail.com

lizar un crucero de investigación. Si un crucero dura un promedio de 12 días, y si al año se planifican como mínimo 9 cruceros, estamos hablando de una cantidad importante de recursos que demanda solo esta área, por lo que se hace necesario tener un poco más de presupuesto para poder hacer más y mejor investigación. Lo realizado este año Sobre el trabajo realizado el 2018, la funcionaria destaca la planificación y ejecución del crucero para pelágicos pequeños, gracias a la participación de la empresa privada

EL TOHALLÍ 5 AÑOS SIN FUNCIONAR El barco Tohallí, única embarcación de investigación pesquera del país, tiene cinco años sin funcionar. Su último crucero fue en el año 2013 y desde entonces se encuentra acoderado en el muelle del Instituto Nacional de Pesca. Al respecto la directora del INP, Pilar Solís, manifiesta que han estado manteniendo conversaciones con la empresa privada con la finalidad de ver si existe algún mecanismo que permita lograr su operatividad y mantenimiento. “Estamos en la búsqueda de ver cómo se puede lograr una alianza y de esa manera ver las posibilidades de que la industria pueda ayudar a solventar esos gastos”, subraya. No descarta también que el Estado pueda asignar los recursos para arreglar el barco, a fin de poder llevar a cabo las investigaciones pesqueras que el país requiere. También nos encontramos trabajando en un modelo de gestión que nos permita la sostenibilidad en el tiempo de la embarcación, a fin de no interrumpir las investigaciones programadas, hasta que algún día podamos contar con una embarcación nueva. Astinave hizo una evaluación preliminar sobre los requerimientos del barco y la conclusión fue que se necesitan alrededor de 6 millones de dólares para volverlo operativo.

a través de la Cámara Nacional de Pesquería. De la misma manera en alianza público-privada se realizará un nuevo crucero en este mes de noviembre. Agrega que se han logrado mantener unos proyectos que de alguna forma se habían detenido en el INP, como son el estudio del dorado, de la merluza y de todo lo que está relacionado con el camarón de pesca. También hemos estado trabajando con la Subsecretaría de Acuacultura en lo que son cultivos en el Oriente. “Desde que estoy al frente de la dirección del INP se ha logrado

mantener la continuidad de los proyectos y eso es bueno, porque al final podemos tener resultados que pueden ser presentados a los tomadores de decisiones”, subraya. También postulamos seis proyectos a través de los concursos de la Senescyt, pero lamentablemente no fueron considerados. Los volveremos a postular en el 2019 a ver si salen esta vez, agrega. Continuidad a investigaciones Creo que en investigación hay muchísimo por hacer, tanto en la pesca como en la acuacultura y que hemos logrado mejorar algunos puntos que posiblemente por cuestiones de tener antes la institución dos procesos no se canalizaba bien lo que era la investigación. No hemos mejorado en un 100% las investigaciones, pero sí hemos logrado de una u otra forma darle continuidad a las investigaciones que ya estaban en marcha y quizás

un poco más de fuerza a esas investigaciones. Que falta sí, falta mucho por investigar y falta también investigar muchos recursos nuevos o recursos que se están explotando en el país, pero que todavía no los hemos estudiado. Para el 2019 Estamos planificando para el próximo año reabrir otra vez o restablecer las investigaciones relacionadas con los peces demersales, ya que actualmente solo estudiamos un pez demersal que es la merluza. Tenemos que investigar más pesquerías artesanales, especies como el camotillo, la perela, la corvina de roca y la corvina plateada. Hace algunos años atrás sí las estudiábamos pero por algunos factores se dejó de hacerlo. Creemos que es tiempo de retomar esas investigaciones y nosotros estamos planteando hacerlo el próximo año.

ecuadorpesquero@hotmail.com | Agosto - Octubre 2018 | 17

EL ENTREVISTADO

poco de finalizar el 2018, la revista Ecuador Pesquero conversó con el Ing. Bruno Leone, presidente de la Cámara Nacional de Pesquería y principal representante del sector pesquero industrial del país, para evaluar lo sucedido hasta ahora y sobre todo conocer su opinión sobre temas trascendentales para su sector, como la Ley de Fomento Productivo, la subida del precio del diésel pesquero y la eliminación del Ministerio de Acuacultura y Pesca. ¿Empecemos evaluando estos primeros diez meses en el sector pesquero? Este año las capturas no han sido buenas, el atún barrilete, que es la especie que más pescamos nosotros de acuerdo con los datos de la CIAT, a la fecha tenemos un 22% menos, mientras que las otras especies se han comportado más o menos igual. Esto ha hecho que también las exportaciones no hayan crecido, aunque sí ha habido un crecimiento por precios, pero no por volumen. Esta reducción en la pesca se debe a condiciones netamente oceanográficas, eso lo tenemos identificado, pero para el próximo año se prevé una mejora en las capturas. En el ámbito económico y político, ¿cómo evalúa la situación, es positiva la Ley de Fomento Productivo? La Ley de Fomento Productivo ha sido una buena iniciativa del Gobierno, marca un cambio de rumbo de aquel modelo de hacer crecer la economía por el gasto público a un modelo donde el generador de ese crecimiento económico sea la empresa privada. El Gobierno envió ese proyecto de ley que finalmente fue aprobado, en el cual se establecen importantes incentivos de orden tributario y otros. En el caso concreto de la pesca, un beneficio importante adicional es que aquellos barcos que se construyan nuevos (en el exterior porque aquí no hay la capacidad para hacerlo) en el momento que se los nacionalice sean exentos del IVA. También se aprobó que los insumos

EL ENTREVISTADO

El mundo cada vez se hace más eficiente y los mercados cada vez más exigentes y si nosotros no respondemos en la misma medida y con la misma velocidad es posible que tengamos problemas con otros mercados como ya aconteció con el de Perú”. y equipos para la producción del sector agrícola, acuícola y pesquero también estén libres del IVA, para lo cual deberá emitirse un Decreto Ejecutivo De igual manera se pidió una exoneración del ISD por servicios para cuando los barcos tengan que hacer sus reparaciones en astilleros de afuera porque aquí no hay capacidad. Todo eso ha sido muy importante, ahora estamos esperando el reglamento que debe salir pronto. En la Cámara Nacional de Pesquería estamos atentos para ver cómo va a funcionar el tema, a fin de servir de facilitador a nuestros agremiados, para guiarlos en el proceso de la elaboración del contrato de inversión o del instrumento que se defina para poder acceder a estos beneficios. ¿Se crea la Ley de Fomento, pero le suben el precio al diésel pesquero? Hay una situación real, un problema serio económico de déficit causado por el excesivo gasto público, por las excesivas obras con sobreprecios y defectos, esto originó un déficit que al principio se lo financió con deuda, pero ya llegó el país a un límite y no puede seguir endeudándose más, entonces el Gobierno está haciendo esfuerzos por reducir ese déficit y tiene que trabajar por el lado de los ingresos y egresos. Por el lado de los ingresos, entre otras cosas, lo que ha hecho es suprimir el tema de los subsidios y en lugar de pensar en hacer una revisión a todas las gasolinas decidió hacerlo solo con la súper y afectar el diésel pesquero y

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camaronero. Ahí nosotros tuvimos que tener varias reuniones con miembros del Gobierno para explicar el daño que podría causarse porque la intención inicial era liberar el precio y ponerlo a valores internacionales lo cual habría significado un impacto negativo tremendo para la industria y afectar un sector que genera más de 49 mil plazas de trabajo y genera 1.540 millones de dólares en exportaciones, dólares que sirven para mantener la dolarización, que genera 146 millones de impuestos, que genera 36 millones de dólares para la contribución a la seguridad social y otros 23 millones de dólares en la contribución de la participación de las utilidades de los trabajadores. Les explicamos que, en resumen, por cada dólar que la industria recibe de subsidio (porque el país consume 1.300 millones de galones al año, de los cuales el sector pesquero consume apenas US$ 65 millones, que equivalen al 4,8%), entonces nos están entregando en teoría un precio diferenciado de 65 millones y nosotros le devolvemos a la economía y al país por cada dólar que recibimos 2,04 dólares, es decir que somos una industria altamente positiva y eso lo explicamos que eso es lo que se podía afectar y que ocurre algo similar con el sector camaronero. Después de negociar, hablar y exponer una vez más nuestra contribución al país y a la gente, se decidió aceptar un incremento a 25 centavos en el diésel, que, de todas maneras, ocasiona un impacto en nuestra estructura de costos.

EL MEJOR PLAN SOCIAL

DE UN GOBIERNO ES QUE LA GENTE

TENGA TRABAJO

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el entrevistado

¿Cómo van a manejar el aumento del diésel en sus costos de producción? Cuando se exporta no se puede traspasar estos aumentos al consumidor final, ahí hay una afectación. Si usted sube la estructura de costos el margen de maniobra es mucho más pequeño y hay que tener mucho cuidado. En nuestro caso no vemos por dónde hacer una reducción de costos, ya que, por ejemplo, nuestra flota es antigua y hay que gastar mucha plata en el mantenimiento, por lo que no podemos ahorrar plata por ese lado, ya que el barco es un bien productivo. En el momento que usted deja de gastar plata en el mantenimiento peligra la producción de su barco, ya que puede presentar daños y no puede pescar, inclusive peligraría la seguridad de los tripulantes. Tampoco hemos recurrido a reducir fuentes de trabajo. Nosotros siempre hemos estado ahí defendiendo los puestos de trabajo y eso se lo dijimos, que en ningún momento, en el peor de los momentos, en las crisis más fuertes, inclusive hace un par de años cuando los precios cayeron dramáticamente, nosotros nunca despedimos gente, siempre estuvimos ahí defendiendo los puestos de trabajo, lo que también explicamos y de alguna forma fue tomado en cuenta. ¿La eliminación del ministerio fue otro golpe al sector? Eso también fue otro motivo de discusión, pero finalmente se ha llegado a una decisión que ha sido, pues, de alguna forma aceptada por el sector. Tenemos muchos compromisos pendientes y sobre todo en noviembre una auditoría de la Unión Europea, se les explicó que no podía quedar como Secretaría Técnica y se acordó finalmente quedar como estábamos antes, es decir, con un viceministerio con sus tres subsecretarías muy bien definidas, esto es la Subsecretaría de Pesca, la Subsecretaría de Acuacultura y la Subsecretaría de Control de Calidad e Inocuidad. La diferencia está en que ya no seremos parte del Ministerio de Agricultura sino del Ministerio de la Producción, Comercio Exterior, Acuacultura y Pesca como se llama desde ahora y que está

a cargo del ministro Pablo Campana. Personalmente yo pedí que la sede del Viceministerio siga en la ciudad de Manta, porque tiene sus derechos, tiene sus realidades y creemos que es lo más justo. Entonces así va a quedar, esperemos que eso se resuelva pronto y que las autoridades con estas nuevas realidades puedan trabajar ya y cumplir bien sus funciones, sobre todo de cara a los compromisos que se vienen. ¿En los sectores productivos, y específicamente en el pesquero, existe una especie de sinsabor con el Gobierno? Nosotros entendemos la dinámica del país, la situación del país y entendemos que las cosas se resuelven de esa manera. El presidente Lenín Moreno lo ha repetido varias veces que la mejor herramienta para gobernar es el diálogo, así que desde ese punto de vista nosotros hemos acudido a ese diálogo y nos hemos sentado a conversar y hemos llegado a acuerdos en los dos temas que han sido muy sensibles y muy complicados. Lo bueno es que sí hemos recibido respuestas, ya que además nuestros argumentos han sido muy sustentados y de peso. Lo principal es que antes de tomar medidas se dialogue y se converse, en los dos casos, tanto del diésel como del ministerio, de alguna forma el diálogo fue posterior, anunciaron una medida sin haber conversado, eso dio lugar a una reacción muy fuerte de parte del sector, felizmente con argumentos muy sólidos y bien sustentados logramos que se repiensen las cosas y al final se corrijan. ¿En los temas de mercado y de competitividad cómo están las cosas? Ahí tenemos una tarea pendiente y muy complicada. En una reciente reunión se lo planteamos al presidente, por ejemplo, nos han dicho que hay una ley que está por salir que es para la reducción de trámites, eso va a resolver algunos de los problemas que tenemos, pero definitivamente hay otros por revisar, como el esquema laboral, los

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el entrevistado

costos internos, la tramitología pesada, ahí tenemos mucho por trabajar. Aparentemente estamos en buen momento, hay espacio en la agenda para trabajar en el acuerdo comercial con EE.UU. cuyas negociaciones podrían reactivarse en noviembre, ahí tenemos muy buenas expectativas. Hemos perdido el mercado de Perú porque este país hizo un acuerdo comercial con el Asia, con Tailandia, y ahora está inundado de producto barato y de mala calidad, y el producto ecuatoriano que antes se vendía muy bien allá ahora por tema de precios se le hace muy difícil competir. Esas son las cosas que hay que tomar en cuenta, el mundo cada vez se hace más eficiente y los mercados cada vez más exigentes y si nosotros no respondemos en la misma medida y con la misma velocidad es posible que podamos tener problemas con otros mercados. Por ejemplo, en estos momentos nosotros entramos a Europa libre de impuestos, cero por ciento pagamos nosotros contra 24% que pagan los tailandeses, pero ellos están haciendo su trabajo para tratar de entrar sin aranceles y en el momento que lo logren la competencia va a ser muy difícil. ¿Qué se resolvió en la reciente reunión de la CIAT? El año pasado el Ecuador fue con una situación complicada a esa reunión, porque a su vez en la reunión del 2016 como no había acuerdo al final se terminó aceptando una cuota global de 97 mil toneladas entre atún aleta amarilla y ojo grande. En el momento que se aprobó nunca se pensó que se podía llegar a esa cifra, pero resulta que el año pasado por el mes de agosto ya estábamos a punto de llegar a esos límites y la pesquería se pare. Luego de negociar y exponer los motivos se logró destrabar esa regulación que ya estaba vigente y a cambio tuvimos que aceptar 10 días más de veda, esto es de 62 pasamos a 72 días; adicionalmente a cambio también tuvimos que aceptar un límite de plantados por barcos, cosa que antes no existía. Dijimos ok, pero que sea un programa trianual, estamos por la mitad de ese tiempo; sin embargo, en reuniones del mes de mayo los científicos conside-

Lo principal es que antes de tomar medidas se dialogue y se converse, en los dos casos, tanto del diésel como del ministerio, de alguna forma el diálogo fue posterior, anunciaron una medida sin haber conversado, eso dio lugar a una reacción muy fuerte de parte del sector”. raron que la resolución todavía estaba demasiado corta para las pretensiones de cuidar el recurso y estaban pidiendo medidas adicionales, cosa que nosotros de ninguna manera podríamos aceptar porque ni siquiera había pasado un año para evaluar la medida. Fuimos a la reunión un grupo de empresas y con la asistencia de un técnico extranjero que nos ayudó a plantear los temas desde el punto de vista científico y de alguna forma proponer revisiones a los métodos de evaluación, lo cual tuvo sus resultados positivos, ya que no se tocó la resolución, pero hemos quedado comprometidos todos los países en seguir trabajando para ver cuál es la mejor forma de controlar la pesquería hacia el futuro, porque es un hecho que ha aumentado el esfuerzo pesquero con el número de barcos y los stock tienen que ser cuidados de alguna manera. El consultor que nos ayudó en esa reunión ya se decidió en un directorio de la cámara contratarlo permanentemente para que nos asesore en la parte científica, porque al Ecuador sí le está haciendo falta un poco más de peso en ese aspecto. ¿Qué perspectivas se presentan para el 2019 y qué esperan del Gobierno? La pesca depende mucho de la parte climática, oceanográfica, desde ese punto de vista ya sabemos que son procesos naturales y tenemos que lidiar con lo que se presente, en la parte in-

dustrial estamos bastante bien, tenemos que ganar competitividad, tenemos que buscar formas de mejorar la competitividad, eso es un reto pendiente, es una tarea de todos. En la medida que el país pueda ir resolviendo sus problemas macroeconómicos también será muy importante para dar más tranquilidad a la producción. Hemos vivido 10 años de sobresaltos, de peleas y todo, ya estamos cansados de eso y ahora tenemos que pensar en positivo y ver la forma de salir adelante todos como país. Así que al Gobierno, pues, que haga las cosas bien, que siga trabajando en el tema de la competitividad, que siga trabajando en el tema de la disciplina fiscal, el tema no es no gastar sino gastar bien, es decir, hoy estamos viendo que el país se endeudó en miles de millones de dólares en una serie de obras que en muchos casos están mal hechas, y no están sirviendo para lo que fueron hechas y no podemos darnos el lujo de desperdiciar recursos de esa manera. Que el Gobierno siga fiel a esa política de diálogo, creo que eso es muy importante. Yo personalmente he tenido la oportunidad de hablar con el presidente y le he dicho que la lógica del sector privado es diferente, la gente invierte, todos los días hacemos cosas, compramos equipos, reparando, invirtiendo, y que las grandes inversiones que se ven en el campo petrolero, en el campo minero eso es otra cosa, pero el sector privado está trabajando permanentemente.

¿Cuál es la situación del sector pesquero al momento? El sector está sólido, estamos en un mercado maduro, el atún ecuatoriano está bien posicionado, tenemos un problema serio en competitividad y en eso el Ecuador tiene que trabajar. El problema del Ecuador es la falta de trabajo, de empleo y el mejor plan social que cualquier gobierno puede poner en práctica es aquel donde la gente tiene trabajo, eso es lo que hay que buscar. ¿Un mensaje final? Dar gracias a Dios por la salud, por la vida y que nos permita seguir trabajando con fe. La gente tiene que tener la posibilidad de llegar a acuerdos mínimos en aras del beneficio de todos. Estaremos siempre dispuestos a ir a la mesa de negociaciones, del diálogo, a conversar, a exponer nuestros problemas y si alguien tiene una mejor idea bienvenido sea. Yo creo que en algún momento es necesario que alguien tome la posta en la Cámara Nacional de Pesquería, porque la verdad es que esto es bien agotador, uno tiene que estar ahí, reuniones, viajes, todo el mundo tiene sus problemas y para cada persona su problema es más importante. Pero ahí estamos, haciendo patria desde nuestra trinchera, creemos que la forma de salir adelante es trabajando y eso es lo que hacemos, la gente ve el trabajo que se realiza, no tenemos ninguna aspiración que no sea la de servir y de que las cosas funcionen bien.

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industrias

Oficina matriz de Metalhierro en Manta

Primera sucursal en la zona de Tarqui

s una empresa que inicia sus actividades en el año 1992 en la ciudad de Manta, es decir hace 26 años. Fue fundada por Pedro Cedeño, quien con su experiencia previa en empresas comerciales, la banca y empresas del sector de acero y, a base de sus ahorros, decidió emprender e iniciar METALHIERRO. Actualmente la empresa cuenta con un total de 105 colaboradores y es muy reconocida a nivel provincial y en ciertos espacios a nivel nacional. Su enfoque principal es en la línea metal mecánica, sector en el que experimenta un importante crecimiento año a año. Servicio personalizado

"En Metalhierro no solamente buscamos vender, sino que brindamos valores agregados a través del asesoramiento y servicio personalizado, creando así una fidelización y relación con cada uno de nuestros clientes", manifiesta Pedro Cedeño. Puntualiza que para crecer no hay límites, es vital el empoderamiento familiar, dando un ejemplo a la nueva generación y al ser humano que nos rodea, enseñándoles siempre a trabajar en un mejor porvenir para la ciudad, provincia y el país. Empresa familiar

METALHIERRO es una empresa familiar, con excelentes colaboradores lo que le permite cumplir a cabalidad con la comunidad y sus clientes.

METALHIERRO CON MATERIALES ÓPTIMOS PARA EL SECTOR PESQUERO La empresa cuenta en la actualidad con la oficina matriz ubicada en la calle 17 y avenida 22 y una sucursal en Tarqui, localizada en las calles 116 y avenida 113. Próximamente abrirá una segunda sucursal en la vía a San Mateo, frente a Manta Beach. Productos que comercializa

METALHIERRO se especializa en la comercialización de productos metal mecánicos, metal mecánico naval, toda la línea de acero inoxidable y también todo lo relacionado a materiales de construcción. La empresa brinda servicios a varias áreas, entre las que constan, la artesanal, la industria naval, la industria en general y la construcción. "Ecuador está cada día más interesado y predispuesto en el uso del acero, creando una credibilidad buena, notando que el acero es el futuro del país y del mundo", dice Pedro Cedeño, En el sector pesquero, METALHIERRO se enfoca en proporcionar mate-

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riales óptimos para su mantenimiento, brindando servicios y productos en acero inoxidable, plancha marina o naval, tuberías de vapor en hierro negro y en acero inoxidable. La empresa se encuentra siempre trabajando y buscando brindar óptimas condiciones y calidad en sus productos, de acuerdo con las normas y especificaciones establecidas por las entidades de control y la marca INEN. "Mantenernos firmes en nuestro cantón, Manta, mejorar la cobertura en toda la provincia y seguir creciendo, pero sobre todo lograr un mayor desarrollo de la empresa en un futuro a través de mis nietos es mi mayor anhelo", expresa finalmente Pedro Cedeño.

SOCIOS Y ALIADOS DEL SECTOR PESQUERO QC Terminales Ecuador S.A. QCTE es una empresa que presta servicios portuarios en la ciudad de Guayaquil, tanto para naves de tráfico nacional e internacional, lo que se conoce comúnmente como una terminal portuaria privada. Se dedica básicamente a prestar servicios de forma independiente a empresas que desean importar, exportar y almacenar carga al granel, tanto líquida como sólida, así como también el manejo de carga general. Entre los productos que puede manejar

RAINIER PÉREZ Gerente Comercial

como carga al granel líquida se encuentran materias primas de muchas de las industrias que están en el sector pesquero como por ejemplo, la industria del atún, sector muy demandante de aceite vegetal importado como el aceite de soya y el aceite de girasol, que se usa para el envasado de este producto de mar. Modernas instalaciones Rainier Pérez Valverde, su Gerente Comercial, explica que la materia prima puede ser importada al granel a través de las instalaciones de QC TERMINALES ECUADOR, desde los países donde se produce, principalmente en el Cono Sur del continente, y puede arribar en buques tanqueros al muelle en forma de aceite crudo, o si algún cliente desea importar

aceite refinado para consumo, lo puede hacer ya que QC TERMINALES ECUADOR cuenta con tanques de almacenamiento calificados para este fin, con recubrimiento interno para productos de grado alimenticio, además de ser un Almacén Temporal del SENAE, es decir puede recibir carga para nacionalizar, sea para consumo o para reexportación. Una vez recibido, puede ser retirado en camiones cisternas de los clientes y transportado hacia sus plantas, muchas de las cuales se ubican cerca de la ciudad de Guayaquil, lo que se convierte en una ventaja logística en términos de costos de transporte terrestre.

exportadores pueden traer el aceite de pescado al granel al terminal, y allí envasarlo en los contenedores con flexitanques, a fin de que sean luego movilizados hacia los terminales de salida de los buques que manejan estos contenedores, facilitando la logística e incrementando la seguridad y cuidado del producto. Exportaciones al granel de aceite de pescado se han hecho también desde QC TERMINALES en buques tanqueros, lo cual es una opción para abaratamiento de costos en el transporte hacia destino en Europa.

Harina y Aceite de Pescado También en el tema de graneles líquidos QC TERMINALES ECUADOR brinda servicios a las empresas que están en el sector de la producción de harina y aceite de pescado. Específicamente en este úlitmo, QC TERMINALES ECUADOR tiene mucha experiencia en el manejo de aceite de pescado, tanto para que sea almacenado y acopiado para consumo interno, como reserva de plantas productoras de balanceados o incluso para exportación. En este último campo, los

Rainier Pérez señala que en graneles sólidos QC TERMINALES ECUADOR descarga muchos productos, entre ellos, químicos, fertilizantes, granos y minerales. En el segmento de los granos pueden brindar servicios logísticos para la recepción de pasta de soya, que es una materia prima

El barco atunero Samsun Ranger recibiendo mantenimiento.

En graneles sólidos

muy importante en la industria de la producción de balanceado para nutrición animal, que incluye a todo el sector piscícola, acuícola, camaronero, entre otros. Empresas de producción muy

cercanas a las instalaciones de QC TERMINALES ECUADOR pueden ver posibilidades de almacenamiento de este producto importado en gran volumen, para luego ser movilizado a sus plantas.

MUELLE PARA BARCOS ATUNEROS QC TERMINALES ECUADOR a través de su muelle de tráfico nacional, puede prestar servicios de atención a naves de armadores que requieran acoderarlos en tiempos de veda o por razones de abastecimiento, y que necesiten una instalación con todas las certificaciones exigidas. Al momento se encuentran atendiendo tanto remolcadores como buques de flotas pesqueras nacionales que por los compromisos internacionales de la veda, necesitan un punto de llegada y poder aprovisionarse de lo que necesitan, puesto que existe una oferta de empresas de servicio en Guayaquil, incluso el muelle cuenta con las autorizaciones para realizar abastecimientos de combustible del sector naviero y pesquero, lo cual es otra oportunidad para reducir costos.

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SEGURIDAD Y EXCELENCIA OPERATIVA QC TERMINALES ECUADOR es una compañía que basa sus operaciones en la seguridad. Tiene como parte de su enfoque estratégico los 3 pilares de su organización: el servicio al cliente la excelencia operativa y el crecimiento sostenible. Todo esto lo alcanza mediante un apego estricto a las normas tanto locales como internacionales que se aplican es nuestra industria. Trabaja permanentemente en la seguridad de sus operaciones e instalaciones, la salud ocupacional de sus colaboradores, en el cuidado del medio ambiente y el aseguramiento de la calidad de sus procesos. Ha atendido a empresas muy importantes de los sectores industrial y pesquero como JUNSA, Pesquera Polar, Pesquera Jadrán, INASA, Likefish, Promarvi, Vitaro (Nicovita) y Agripac (Balanfarina). “Queremos que el sector pesquero y camaronero del país vean en nosotros un aliado, un socio en quien confiar, y que

mediante un trabajo conjunto logren ser más eficientes en sus costos y puedan hacer mejores negocios y al mismo tiempo aportar al desarrollo del país”, manifiesta Rainier Pérez, quien concluye subrayando que

pueden confiar en QC TERMINALES ECUADOR porque están prestos a ayudar a nuestro sector y adaptarse a cualquier necesidad que exista para el adecuado manejo de sus materias primas o sus productos terminados.

Químicos - Hidrocarburos - Aceites Fertilizantes - Minerales - Granos QC Terminales Ecuador S. A. QCTE Tercer Pasaje 14SE entre 1er Paseo 50A SE y Antonio Ante, Guasmo Norte Guayaquil - Ecuador, 090107 www.qcterminales.com.ec Contacto: rperez@qcterminales.com.ec Telefonos: +5934-2050429 - 2050304

control de calidad Y REFRIGERACIÓN

INTERTEK, REDUCIENDO EL RIESGO DE LA INDUSTRIA EN ECUADOR ¿A qué se dedica Intertek? Desde hace más de 130 años, realizamos servicios de Aseguramiento Total de la Calidad, Ensayos Inspección y Certificación para todas las industrias. Con el Aseguramiento, Permitimos a nuestros clientes identificar y mitigar los riesgos intrínsecos en sus operaciones, cadenas de suministro y procesos comerciales. Con los Ensayos, evaluamos cómo los productos y servicios de los clientes cumplen y exceden los estándares de calidad, seguridad, sostenibilidad y rendimiento. Con la Inspección, validamos las especificaciones, valor y seguridad de las materias primas, productos y activos de nuestros clientes, y con la Certificación, confirmamos oficialmente que los productos y servicios de nuestros clientes cumplen todos los estándares externos e internos.

¿Por qué nos dices que Intertek se dedica a reducir el riesgo? Siendo sus ojos y oídos en el campo, llevamos a cabo servicios de inspección y ensayos de todos los productos relacionados con la pesca aplicando estrictos protocolos con base en normativas internacionales, lo que no solo reduce el riesgo para productores y compradores, sino que le da la tranquilidad al usuario final de utilizar productos de la mejor calidad para su consumo. También al ayudar a nuestros clientes a ser conscientes de la responsabilidad que tienen con todos sus grupos de interés al poner a su disposición sus productos o servicios y además ser un actor imparcial que identifica y mitiga sus amenazas; verifica, inspecciona y certifica lo que cada empresa ofrece al mercado, estamos ayudando también a generar calidad total asegurada en sus operaciones;

de esa forma reducimos el riesgo intrínseco en el ingreso a nuevos mercados, transacciones, consumo y uso de cada producto o servicio que existe en mundo, asegurando tanto a productores como consumidores la calidad de los bienes que ofrecen o adquieren, generando seguridad y un marco de referencia y comercio con más alta confiabilidad. ¿Qué significa para ustedes la industria acuícola y de la pesca? Para nosotros es una industria fundamental, no solo por ser un producto de consumo directo, sino también por ser la base como materia prima para cientos de subproductos, mercados e industrias. Desde hace varios años somos patrocinadores de la conferencia anual IFFO, uno de los eventos anuales más importantes de pesca a nivel global, que se realizará del 15 al 17 de octubre del 2018,

en Roma, Italia. Allí se reúnen los principales productores, comercializadores, compradores y otros actores del comercio internacional de harina y aceite de pescado, los cuales reconocen a Intertek como una pieza clave en el control de calidad de sus productos, transformándonos en sus ojos y oídos en el campo. Acompañamos anualmente este evento global para estar cerca de nuestros clientes y confirmar nuestro compromiso con la industria, por medio de nuestros servicios de inspección y ensayos a todos los productos y sub productos de la industria pesquera y acuícola, con el apoyo de nuestros laboratorios de última tecnología alrededor del mundo. ¿Cuánto tiempo lleva Intertek en Ecuador? Apoyamos a la industria en Ecuador desde 1989. Nuestra experiencia ha ayudado a nuestros clientes a avanzar en diferentes industrias como petróleo y gas, alimentos, agricultura, acuacultura y pesca. Específicamente para la industria pesquera, realizamos muestreo y análisis de laboratorio, verificación de peso, servicios de inspección de materias primas y producto final para exportación además de certificaciones como GLOBAL GAP, GMP+2, HACCP, BRC, IFS, BSCI entre otras normas exigidas por los mercados de destino. Contamos con equipos de última generación en nuestros laboratorios, lo cual nos permite brindar tiempos de respuesta más agiles con máxima precisión en los resultados. Sin importar los cambios en las industrias a las que asistimos, siempre hemos sido el soporte 24/7 que necesitan. Esperamos seguir creciendo y estar a la altura de las expectativas de nuestros clientes, el país y el mercado.

Eduardo Wendt, Country Manager, Intertek Ecuador

¿Cuál es su diferenciador con los clientes? Por un lado, La experiencia de Intertek en Aseguramiento Total de la Calidad, entregada de manera consistente, con Precisión, Constancia y Pasión, permite a nuestros clientes avanzar con seguridad. Por otro lado, específicamente hablando de nuestros servicios en Ecuador, y más específicos aún, hablando de nuestro nuevo laboratorio enfocado para la industria pesquera y agroalimentaria, podemos decir que ofrecemos un mejor tiempo de respuesta al mercado, capacidad analítica 24/7, tecnología de punta, precisión total con nuestros resultados y un servicio personalizado, estableciendo una relación estratégica y de largo plazo con nuestros clientes, para brindarles apoyo en todo momento y cualquier lugar.el apoyo de Intertek en todo momento y en cualquier lugar. Intertek.com.ec +593 4501 7780 infolatam@intertek.com 28 | Agosto - Octubre 2018 | ecuadorpesquero@hotmail.com

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CONTROL DE CALIDAD Y REFRIGERACIÓN

OCEANOGRAFÍA

El Pacífico Ecuatorial Este durante 2018

¿SERÁ UN AÑO CON LA NIÑA SIN EL NIÑO? Se realizaron demostraciones prácticas con amoníaco real

FRANKLIN ORMAZA GONZÁLEZ, PhD CNP

Aspecto de la capacitación teórica brindada por Mayekawa

SIGUE CAPACITANDO

EN SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN Demostraciones reales Los participantes en este curso tuvieron la oportunidad de observar en terreno el comportamiento real del químico mediante una serie de demostraciones con amoniaco real, lo que les permitió comprender las reacciones que tiene este producto cuando se libera. De igual manera se capacitó sobre los diferentes tipos de fugas en fase líquida y gas; el comportamiento de nubes de gas y procedimientos de control; precipitación y técnicas de tapar y cubrir; los puntos de fuga; y, los procedimientos de ventilación y descontaminación de áreas afectadas.

Mayekawa Ecuador continúa con su campaña de capacitación técnica para emergencias con amoníaco en sistemas de refrigeración. Un segundo curso fue dictado en la ciudad de Manta del 5 al 7 de septiembre pasado, con el propósito de capacitar y certificar en el control de fugas a personal de operaciones y mantenimiento de sistemas de refrigeración con amoniaco. 34 | Agosto - Octubre 2018 | ecuadorpesquero@hotmail.com

Certificación Internacional

Este curso cumplió con el estándar OSHA 192.120 (q) (6) (iii), que establece que una persona o técnico en materiales peligrosos es un individuo que responde a las emisiones o escapes potenciales con el fin de detener la fuga o liberación del amoniaco. Este curso fue teórico-práctico y quienes lo aprobaron recibieron la certificación internacional del Instituto del Amoniaco de Estados Unidos –ASTI-

Impacto en las pesquerías de peces pelágicos

Resumen. Se presenta un breve análisis cronológico de varios índices oceanográficos y atmosféricos desde enero a octubre del 2018. El océano Pacífico comenzó con La Niña que se inició en el semestre del 2017, luego en la región 3.4 tuvo 5 meses de condiciones neutras (-0.5 a + 0.5 C de anomalías). Los modelos han acertado en la tendencia de las anomalías de las TSM, pero no en las magnitudes. Se predijo un evento El Niño para el inicio-mediados del segundo semestre, pero no se dio; actualmente no se da y posiblemente no se dé. Todos los índices oceanográficos y atmosféricos, aparte de estar desacoplados, apuntan a condiciones neutras hasta finales de año. Así, la columna de agua (0-300) igualmente sufrió un importante enfriamiento a mediados de agosto y las ondas Kelvin no han impactado las regiones 3.4 y 1+2 como era de esperarse. El ZCIT se mantiene firme en latitudes norte (8-10N), la velocidad de los vientos de 7-10 m/s provenientes del sur, Introducción. Los procesos oceanográficos de alta frecuencia en el Pacífico ecuatorial central-este se alternan de manera interanual; por lo general los eventos cálidos El Niño tienen una duración de 11-12 meses, mientras que los eventos La Niña superan los 20 meses (Ormaza-González, 2018). Los años 2017-2018 (primer semestre) tuvieron eventos fríos, mientras que el último evento El Niño fue durante el 2015-2016. Los periodos neutros suelen ser muy variables en tiempo, desde apenas tres meses como en el 2009, o 33 meses entre La Niña del 2012 y el Niño 2015. Se registran eventos cálidos que han empezado relativamente tarde en el año, como en el 2006. El año 2018 hasta octubre es similar al

suroeste. El SOI se mantuvo positivo (condiciones La Niña/ neutro) con valores de 0.4 hasta inicios de noviembre, y está desajustado con las condiciones oceanográficas. El valor más reciente del indicie oceanográficos ONI es +0.4 C, e igualmente el índice multivariado MEI se mantiene en valores neutros, aunque sus proyecciones indican que se incrementarán, pero no hay certeza de la magnitud. Sin embargo, no se podrá declarar El Niño en el 2018. Las corrientes de Humboldt y Cromwell y sus afloramientos están muy activas. La temporada de huracanes en el Atlántico y Pacífico extrajo enormes cantidades de energía de la superficie de los océanos y ha sido intensa. El PDO se mantiene negativo, lo que no ayuda a la formación de eventos cálidos. La agricultura de la costa ha sufrido una extensa e intensa, sequía, mientras que las pesquerías del atún y otros pelágicos han reportados disminución en los volúmenes de captura de 13.8 y 37 % (sardinas), respectivamente, en relación con el periodo enero-agosto 2017-2018.

2006; esto es, un trimestre de condiciones La Niña, luego 5 meses en condiciones neutras y luego en el último trimestre un evento cálido de poca duración. La variabilidad de las condiciones oceanográficas superficiales (capa de mezcla) y sub superficiales (300-500 m) en las regiones de El Niño, ha sido muy intensa, de manera particular en 3.4 y 1+2. Estas dos regiones son importantes, ya que en 3.4 es donde se define si el fenómeno El Niño/La Niña se declara u ocurre; y, en 1+2 porque lo que ocurra en esta área afectará directamente la pesquería, agricultura, etc, de la costa de Ecuador y norte de Perú. Se debe tener en cuenta, que lo que ocurra en 3.4 no necesariamente se reflejará en 1+2 y viceversa; Ormaza-González

y Cedeño, 2017 reportaron aproximadamente que las anomalías en 3.4 se reflejan en 48 % en 1+2. En este breve artículo se articulan algunas razones oceanográficas y meteorológicas para avizorar posibles escenarios. ¿Se podrá declarar el Niño en el 2018? Durante el mes de julio las anomalías en 3.4 el Pacífico Central pasaron de 0.4 a 0.1 C de manera sostenida (Tabla 1), mientras que en 1+2 se han mantenido negativas entre -0.3 a -0.1 C, con un promedio de 0.28 C y -0.22 C, respectivamente. Desde inicios de junio, varios científicos de agencias de investigación (Buró Meteorología de Australia, Met Office de Reino

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oceanografÍa

Unido, NOAA e IRI de Estados Unidos) reportaron modelos (determinísticos y estadísticos) que pronosticaban posibilidades por encima del 60% de que ocurrirá un evento cálido El Niño durante o finales del otoño del hemisferio norte. Tabla 1. Anomalías TSM (C) superficiales en áreas 3.4 y 1+2. Data: http://www.cpc.ncep. noaa.gov/data/indices/wksst8110.for.

Fecha 4 julio 2018

Área 3.4 0.4

Área 1+2 -0.2

0.2

-0.2

0.4

-0.3

0.3

-0.3

0.1 0.28

-0.1 -0.22

01 agosto 2018 Promedio

Las ondas Kelvin que transportan energía del Pacífico Oeste a Este, define por lo general las condiciones térmicas superficial y sub superficiales en todas las regiones El Niño. Durante el 2018 se han registrado 6 ondas, una de ellas se originó entre abril y mayo en el Pacífico Oeste, produjo el ligero calentamiento en junio y julio en 3.4, esta onda arribó a la parte más oriental (1+2) aproximadamente a mediados de julio pero su energía fue disipada por la masa de agua fría que se encontraba en 1+2. Estas masas de agua frías se mantienen por los afloramientos de las corrientes de Humboldt y Cromwell en la costa ecuatoriana y al oeste de las Islas Galápagos, respectivamente. Al mes de julio-agosto, las posibilidades que las masas de agua en 1+2 se mantengan frías, al menos hasta noviembre-diciembre eran previsibles mientras los vientos alisios del sur sean sostenidos (Fig. 1). Luego entre julio-agosto se produjo otra onda Kelvin, que igualmente al llegar a 1+2 (a mediados de octubre) fue disipada; aunque en menor magnitud, ya que las anomalías de 1+2 se incrementaron a 0.3-0,7C. Recientemente, a mediados de septiembre se ha producido una nueva, la que ha producido que las anomalías SST en 3.4 se incrementen de 0.28 C (Tabla 1) a aproximadamente 1.1 C (24 oct, http://www.cpc. ncep.noaa.gov/data/indices/wksst8110. for). La respuesta en 1+2 ha sido prácticamente la misma, aunque produjo un aumento de -0.1C a 0.7C (1 Oct), pero luego decreció a 0.3C en 10 días, lo que demuestra la influencia de las corrientes de Humboldt y Cromwell; las cuales persisten hasta el momento de escribir este artículo.

En la Fig. 1 se observa que en las zonas 1+2 y 3.4 la Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT) se encuentra en posición (810N) normal a la época con velocidades de viento 7-10 m/s provenientes del sur, suroeste. Esto hará que la anomalía de calor transportada por la onda Kelvin se disipe en estas zonas El Niño. Índice ONI Se ha mantenido en estado neutro desde marzo (-0.4) a septiembre (0.1, Tabla 2). Para finales de octubre probablemente se aproxime 0.5 (0.45); en caso de que las anomalías TSM para la semana 25 al 31 octubre, sean 0.9C, el ONI seguirá en el rango neutro. El último valor ONI al 5 de Noviembre, reportado por la NOAA fue de +0.4C, menor a 0.5 C. Es decir no se podría declarar condiciones El Niño al menos hasta finales de Enero del 2019, asumiendo que en noviembre, diciembre y enero el ONI sea >0.5, (http://www.cpc.ncep.noaa.gov/ products/precip/CWlink/MJO/enso.shtml), se establece condiciones neutras, con posibilidades >70% de que ocurra El Niño durante el invierno del hemisferio norte (22 dic-21 mar). El Buro Meteorológico de Australia (http://www.bom.gov.au/climate/enso/) establece el 7 noviembre que no existe acoplamiento de las condiciones oceanográficas y meteorológicas.

Fig. 1. Vientos superficiales (3 Nov 2018). La ZCIT (barra anaranjada) se ubica 8-10N. Source: https://earth.nullschool. net/#current/wind/surface/level/ orthographic=-109.89,4.95,279/loc=95.068,10.871.

Índice MEI Es otro índice que sirve para declarar El Niño; conceptualmente trabaja de la misma forma, pero este considera seis variables (no solo anomalías TSM). De acuerdo

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oceanografÍa

con los investigadores (ver https://www. esrl.noaa.gov/psd/enso/mei/) en el último reporte (13 octubre) sugieren que las posibilidades (>65%) de que ocurra El Niño a finales de Diciembre (inicio del invierno hemisferio Norte). Southern Oscillation Index (SOI) Las características meteorológicas establecidas por el SOI deben acoplarse con las oceanográficas. El SOI se ha mantenido básicamente positivo (condiciones La Niña) con un promedio de 0.21 desde enero a septiembre, que es un valor considerado como neutro. Sin embargo en agosto y septiembre registró valores negativos; -0.3 y -0.9. La media de los últimos tres meses es -0.33, que es un valor neutro, ya que condiciones El Niño, deben ser <-0.7 por al menos tres meses. Incluso en días recientes ha pasado de -0.3 (27 de octubre) a 0.36 (1 noviembre), promediando 0.4 durante octubre. Por lo tanto las condiciones atmosféricas-oceanográficas no están acopladas y se mantienen en estado neutro. Pacific Decadal Oscillation (PDO) Este índice registra los cambios de SST en el Pacífico norte a escalas de 20-25 años, durante el último año ha promediado -0.5, que es lo esperado; ya que el PDO se encuentra en fase fría (2000-presente). Esta fase se extendería hasta 2025 aproximadamente. Durante la fase fría los eventos El Niño no son favorecidos, mientras que La Niña sí. En octubre el índice disminuyó a -0.7, disminuyendo casi el 62% en relación con los meses anteriores inmediatos, por lo que el PDO durante el 2018 ha estado y está de manera consistente con su fase fría Estación de huracanes en el Océano Atlántico y Pacífico Los huracanes en el Atlántico, estadísticamente están inversamente relacionados con las posibilidades del desarrollo del El Niño en el Pacífico central-ecuatorial (https:// www.climate.gov/news-features/blogs/ enso/impacts-el-ni%C3%B1o-and-la-ni%C3%B1a-hurricane-season); es decir cuando la estación es fuerte en el Atlántico las posibilidades de El Niño decrecen y de la Niña se incrementan; y viceversa si la estación de huracanes es débil como ocurrió en el 2015 (https://www.nhc.noaa.gov/ data/tcr/index.php?season=2015&basin=atl). Los huracanes en el Pacífico Este y Atlántico Oeste han extraído enormes cantidades de energía de la superficie del mar, al igual

Año DE EF FM MA F M A M 2016 2.5 2.2 1.7 1.0

AM MJ JJ JA AS SO ON ND J J A S O N D E 0.5 0.0 -0.3 -0.6 -0.7 -0.7 -0.7 0.6 -0.3 -0.1 0.1 0.3 0.4 0.4 0.2 -0.1 -0.4 -0.7 -0.9 2017 1.0 2018 -0.9 -0.8 -0.6 -0.4 -0.1 0.1 0.1 0.1

Predicciones Los modelos actualizados al 5 de agosto sugerían que las anomalías térmicas superficiales superarían 0.5C (por cinco meses seguidos) a inicios del otoño del hemisferio Norte. Después de lo cual se declararía El Niño en el área 3.4 del Pacífico Central Ecuatorial. Se pronosticó que las anomalías (3.4) al inicio de octubre llegarían casi a 1.5C (Niño moderado), mientras que en 1+2 alrededor de 0.5C. La tendencia fue acertada más no las magnitudes. Las últimas predicciones (3 de noviembre) mantienen la tendencia de sostenido incremento de las anomalías en 3.4 y 1+2 hasta noviembre, luego de lo cual se estabilizan alrededor de 0.7C y 0.6C aproximadamente. Bajo estas anomalías el Niño sería débil y en 1+2 los impactos no serían mayores.

haber incrementado pasando energía a los niveles superiores (peces); teóricamente durante el 2018 debe haber ocurrido un incremento en la biomasa disponible. Por otro lado, el moderado calentamiento debe haber aumentado las tasas de reproducción y crecimiento. Sin embargo, lo anterior no necesariamente se debe traducir en pesca. Recientemente Anastacio (2018) ha reportado que el valor de exportación para 2018 (ene-ago) fue de 1.122 millones US dólares, mientras que en el 2017 fue de 1.011 millones en el mismo periodo, pero este incremento de 8% no se refleja en el volumen de pesca, ya que las capturas de atún se redujeron 13.8% en el 2018 en relación con el 2107 (en el mismo periodo). Igualmente, las conservas de pelágicos pequeños (básicamente pinchagua -Opisthonema libertate-) se redujeron de 18134 en 2017 a 12133 toneladas métricas en 2018 (ene-ago). Otras especies como la corbata, corvina, dorado, etc. que son de consumo interno, no cuentan con datos, pero es plausible pensar que el volumen debe haber incrementado en función del aumento del turismo costero. La Niña del 2018, que se extendió hasta abril-mayo, registró un impacto importante sobre la agricultura en la costa ecuatoriana, por ejemplo, abril ha sido el mes con menos lluvias en 30 años. Hasta mayo se reportaban perdidas substanciales en ciertos cultivos debido a la sequía (ver, https:// www.elcomercio.com/actualidad/manabi-afectacion-lluvias-sequia-ecuador.html). Tanto para la pesca como para la agricultura condiciones oceanográficas neutras (positivas) o ligeramente calientes serían beneficiosas en el 2019.

Impacto en las pesquerías Las condiciones oceanográficas en términos biológicos no son extremas, son neutras desde el punto de vista térmico. Durante la Niña hubo suficiente aprovisionamiento de nutrientes por lo que los niveles tróficos inferiores (fitoplancton y zooplancton) deben

Conclusión El 2018, el océano Pacífico comenzó con La Niña que se inició en el semestre del 2017, luego ha tenido 5 meses de condiciones neutras (-0.5 a +0.5 C de anomalías). Los modelos han acertado en la tendencia de las anomalías de las TSM, pero

que los tifones en el Pacífico Oeste. El huracán más fuerte ha sido el Michael con vientos de hasta 250 km/h. seguido por Florence que ha llegó a grado 4. Para el 2018 se dio la lista de 16 nombres para posibles huracanes hasta noviembre 2018. Hasta finales de octubre han ocurrido 8 huracanes, el 50% de las depresiones llegaron a huracán. El 13 de octubre el ciclón Oscar se disipó y con ello prácticamente se habría terminado la estación de huracanes para el 2018. En el Pacífico los huracanes igualmente han sido fuertes. La estación de huracanes ha sido muy activa, lo que disminuiría las posibilidades de El Niño. En ambos océanos la estación de huracanes y tifones (números de eventos) han estado sobre el valor medio.

no en las magnitudes. Se predijo un evento El Niño para el inicio del segundo semestre, pero no se dio; actualmente no se da y posiblemente no se dé. Todos los índices oceanográficos y atmosféricos analizados apuntan a condiciones neutras hasta finales de año. Varias razones existen, entre ellas: La columna de agua (0-300) igualmente sufrió un importante enfriamiento a mediados de agosto y las ondas Kelvin no han impactado las regiones 3.4 y 1+2 como era de esperarse. El ZCIT se mantiene firme en latitudes norte (8-10N), la velocidad de los vientos de 7-10 m/s provenientes del sur, suroeste. El SOI se mantiene en condiciones neutras, y esta desacoplado con las condiciones oceanográficas. El ONI y MEI (3.4) se mantienen en valores neutros, aunque sus proyecciones indican que se incrementarán, pero no hay certeza de la magnitud. En 1+2, las isotermas sub superficiales 15-20C están anormalmente entre 30-60m de profundidad. Las corrientes de Humboldt y Cromwell y sus afloramientos están muy activas. La temporada de huracanes en el Atlántico y Pacífico extrajo enormes cantidades de energía de la superficie de los océanos y ha sido intensa. El PDO se mantiene negativo, lo que no ayuda a la formación de eventos cálidos.

Referencias Anastacio Jimmy (2018). Publicación Cámara de Pesquería (en este articulo de Ecuador Pesquero). MetOffice (2018). https://www. metoffice.gov.uk/research/climate/ seasonal-to-decadal/gpc-outlooks/elnino-la-nina. NoaNCP (2018). http://www.cpc. ncep.noaa.gov/products/analysis_ monitoring/enso_update/ssta_c.gif. Último Acceso 1 Noviembre 2018. Ormaza-González FI, y Cedeño J (2017) Coastal El Niño 2017 or Simply: The Carnival Coastal Warming Event? MOJ Eco Environ Sci 2(8): 00054. DOI: 10.15406/mojes.2017.02.00054 Ormaza-González Franklin I. (2018). Como se desarrollará la Niña 20172018. Sus posibles Impactos. Ecuador Pesquero. Diciembre 16-18.

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LA INDUSTRIA NAVAL Y

PESQUERA DEL ECUADOR

a empresa RICSONS Inició sus actividades en el año 2001 y desde entonces se ha dedicado a satisfacer las demandas de la industria en general del país y especialmente de los sectores naviero y pesquero. El Ing. Douglas Ricaurte, su presidente y fundador, explica que RICSONS es una empresa familiar que la constituyó junto con sus hijos, de allí el nombre Ricaurte e hijos. Señala que la idea de fundar esta empresa fue para satisfacer primero a la industria naval, ya que como oficial de máquinas en la Marina Mercante y su experiencia de muchos años de navegación, pudo constatar que había muchas falencias y que no había gente especializada en el abastecimiento a buques. Entonces como esa era mi profesión me dediqué a buscar algo integral donde se pueda suministrar equipos e insumos que no eran tan fácil conseguirlos en el país. Empezamos con todo lo que es material de ferretería, cosas sencillas y productos químicos pero especializados en el área naval, ya que antes de crear la empresa también trabajé en una empresa de productos químicos para el área naval. Controlar derrames combustibles

Ricaurte sostiene que luego fueron creciendo hacia otras áreas aprovechando el antecedente de haber trabajado y haberse especializado para lo que es control de derrames

Ing. DOUGLAS RICAURTE presidente

de hidrocarburos y todo lo que protección ambiental. Nuestro país no le tomaba mucho asunto a los temas ambientales en el mar hasta que se produjo el derrame del buque Jéssica en Galápagos, por lo que yo considero que en este tema en el país existe un antes y un después del Jéssica. Entonces RICSONS empezó a incursionar en lo que respecta a derrames de hidrocarburos con equipos para controlarlos y mitigar sus efectos en el medio ambiente, siendo esta nuestra segunda especialidad. En este campo somos representantes de marcas internacionales muy reconocidas en lo que es equipos y materiales para controles de derrames

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de petróleo, así como equipamiento de los puertos y de las mismas embarcaciones que tienen que cumplir regulaciones marítimas nacionales e internacionales. Tuberías, válvulas y equipos Posteriormente, esto es desde hace unos 6 años, RICSONS entró al área de lo que es tuberías, válvulas, equipos y accesorios de la marca suiza Georg Fisher que es una de las casas más grandes del mundo. Y como teníamos que cerrar el círculo también entramos a la línea de valvulería y tuberías en la parte metálica, siendo todo lo señalado la estructura de negocios a los que está dedicado RICSONS.

Douglas Ricaurte destaca que un aspecto primordial de RICSONS es que atiende las necesidades de sus clientes las 24 horas del día y los 7 días de la semana y que brinda un servicio integral. “Esa es nuestra filosofía y muchos de nuestros clientes lo han comprobado ya que nos han llamado sábados o domingos y ahí hemos estado atendiéndolos, ayudándoles a solucionar alguna emergencia”. Trabajamos con el sector industrial en general y en especial con los sectores navieros, pesquero, minero, de servicio de agua pública y de hidrocarburos. Entre nuestros clientes se cuenta la Flota Petrolera Ecuatoriana, Nirsa, Marzan, Etica, Seafman, Conservas Isabel, Interagua, el terminal portuario de Manta, el terminal portuario de Guayaquil, la minera Lunding Gold, contratistas y agencias navieras a las que servimos cuando vienen buques de tráfico internacional. Por ahora RICSONS solo tiene presencia en Guayaquil y en Durán, donde se encuentran sus bodegas, pero en un futuro cercano esperar abrir oficinas en Quito y en el puerto de Manta. Desde Guayaquil la empresa a través de sus camiones realiza una entrega personalizada a cualquier parte del país, satisfaciendo con ello los requerimientos de sus clientes de una manera satisfactoria. “La industria pesquera del Ecuador es una de las industrias más pujantes, de las que mueven la economía y crea fuentes de trabajo. Queremos que sepan que en RICNSONS tienen un aliado estratégico y que cada vez que requieran de nuestros servicios ahí estaremos para atenderlos de la mejor manera”, concluye Douglas Ricaurte. ecuadorpesquero@hotmail.com | Agosto - Octubre 2018 | 41

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ACONTECIMIENTOS

CÁMARAS DE PESQUERÍA DE LA REGIÓN CREAN ALPESCAS

Bruno Leone (tercero desde la derecha), Presidente de la Cámara Nacional de Pesquería, junto a delegados del sector empresarial ecuatoriano.

ECUADOR Y ESTADOS UNIDOS REANUDAN

DIALOGO SOBRE COMERCIO E INVERSIONES

Las cámaras de pesquerías de Chile, Perú, El Salvador, México, Colombia, Costa Rica, Uruguay, Argentina, Honduras y Ecuador se unieron y crearon la Alianza Latinoamericana para la Seguridad Alimentaria a través de la Pesca Sustentable (ALPESCAS). La segunda reunión de ALPESCAS se realizó en Guayaquil el 19 y 20 de noviembre donde se adoptaron importantes resoluciones.

Luego de 9 años de paralización, Ecuador y Estados Unidos retomaron los días 13,14 y 15 de noviembre en Washington, las conversaciones en el Consejo Comercial Bilateral (TIC) a fin de alcanzar un acuerdo que impulse las exportaciones e inversiones. La delegación ecuatoriana estuvo encabezada por el ministro Pablo Campana e integrada por una numerosa delegación de empresarios.

FÉRREA DEFENSA DE LA

CONVENIOS PARA INVESTIGACIÓN PESQUERA En la gráfica constan: Álvaro Romero, Nikita Gaybor, Catalina Cárdenas, Pilar Solís, Bruno Leone, Carlos Cacao y Rafael Trujillo.

PRODUCCIÓN Y EL EMPLEO

Las cámaras de Pesquería y de Acuacultura unieron fuerzas y de manera conjunta rechazaron el pretendido aumento del diésel a precios internacionales, lo que finalmente no se dio. En la gráfica Rafael Trujillo, expone a la prensa la importancia del sector pesquero que aporta anualmente al país alrededor de 1.500 millones de dólares en exportaciones y brinda empleo a más de 100 mil ecuatorianos.

MINISTRO CAMPANA SE REUNE EN MANTA CON PESQUEROS El ministro de Comercio Exterior, Pablo Campana, mantuvo en la ciudad de Manta una reunión de trabajo con los representantes del sector pesquero industrial, en la que se analizaron importantes aspectos relacionados con la producción y competitividad de este sector vital para la economía y el empleo en el país.

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La Cámara Nacional de Pesquería y el Instituto Nacional de Pesca firmaron dos convenios de cooperación interinstitucional para el desarrollo del Proyecto de Mejoramiento Pesquero (FIP) para los peces pelágicos pequeños y para la ejecución de cruceros de investigación con el mismo objetivo. El documento lo firmaron Pilar Solís, por el INP; y, Bruno Leone, por la Cámara de Pesquería. ecuadorpesquero@hotmail.com | Agosto - Octubre 2018 | 43

estadÍsticas

EXPORTACIONES PESQUERAS (INCLUÍDO HARINA DE PESCADO Y ACEITE DE PESCADO)

AÑO 2018

Elaborado por Cámara Nacional de Pesquería con datos del Banco Central Del Ecuador. Se excluyen rubros de camarón y tilapia

LOMOS Y CONSERVAS EN ATÚN 10 PRINCIPALES PAÍSES DE EXPORTACIÓN

Incluye datos agregados de las subpartidas:. 160414 --160420

HARINA DE PESCADO Y DEMÁS AÑOS 2017 -2018

Incluye datos agregados de las subpartidas:. 2301201100 –2301209000 –2301201900

AÑO 2018

Elaborado por CNP; con datos del BCE

SARDINAS EN CONSERVA

Elaborado por Cámara Nacional de Pesquería; con datos del Banco Central del Ecuador Incluye datos agregados de las subpartidas: 1604131000-1604132000-1604133000-1604139000

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Elaborado por CNP; con datos del BCE

ecuadorpesquero@hotmail.com | Agosto - Octubre 2018 | 45

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