ECUADOR
ESPECIAL: LA TECNOLOGÍA EN LA INDUSTRIA PESQUERA Preservando las especies, protegemos nuestra industria EDICIÓN
88 Año 23•Marzo-Mayo 2019
PESQUERA
POLAR CON NUEVA PLANTA PARA CONGELADOS
Foto: cortesía PNUD Ecuador-GMC Project
El poder de la acción colectiva en la cadena de suministros
2020 se firmaría acuerdo comercial con los EE.UU.
Instituciones se unen para el rescate del río Guayas
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ÍNDICE 6-8
EDICIÓN 88
MARZO - MAYO 2019
PESQUERA POLAR CON NUEVA PLANTA PARA CONGELADOS
14-17
10-12
EL ENTREVISTADO: BRUNO LEONE PIGNATARO
ACCION COLECTIVA EN LA CADENA DE SUMINISTROS
18-19
AL RESCATE DEL DEL RIO GUAYAS
34-35
ACONTECIMIENTOS DEL SECTOR PESQUERO
36-38 ESPECIAL: LA TECNOLOGÍA EN LA INDUSTRIA PESQUERA 4 | Marzo - Mayo 2019 | ecuadorpesquero@hotmail.com
ESTADÍSTICAS DE LAS EXPORTACIONES PESQUERAS
22-33
editorial
E
NUEVO AUMENTO DEL DIÉSEL COMPLICA AL SECTOR
scasamente a treinta días de terminar el primer semestre de 2019, el sector camina hacia una nueva crisis de precios, similar a la de 2015, cuando estos cayeron a niveles por debajo de los costos de producción. El primer trimestre del año empezó con precios equilibrados de aproximadamente US$ 1.600, aunque con capturas inferiores a las del 2018. En el segundo trimestre se están recuperando las capturas en el Océano Pacífico Oriental (OPO), pero también en el Océano Pacífico Central y Occidental de donde proviene más del 50 % de las capturas de atún de todo el mundo y cuya abundancia o escasez marcan el precio, principalmente en Bangkok, como primer puerto de desembarque del mundo. Las circunstancias hoy son más delicadas, no solo porque hacia fines del año pasado el gobierno eliminó casi el 50% del subsidio al diésel, sino que al haber puesto a fluctuar el precio sobre el cual opera una pequeña compensación, lo ha llevado en apenas 3 meses de US$ 1,18 a US$1,49 sin que dicho aumento esté justificado por la dinámica de precios internacional, sino por el arbitrario y oscuro me-
canismo de fijación de precios que administra Petroecuador. El precio del combustible era hasta hace poco el único rubro que apenas nos permitía seguir disputando mercados en un ambiente internacional de competencia desleal en áreas sanitarias, de deficiencias de controles de pesca ilegal y de las más despreciables violaciones a los derechos humanos con esclavitud en barcos de algunos países asiáticos. Hoy se anuncia un nuevo paquete de incentivos económicos, cuando en paralelo aumentan mes a mes los costos de producción del sector pesquero y cuando aún no se terminan de implementar (vía reglamento) los beneficios de la Ley de Fomento Productivo del año pasado, quedando en evidencia una falta de consistencia y objetivos claros del gobierno cuando se trata
de fomentar las principales actividades productivas del sector pesquero exportador. Pedimos al gobierno -una vez más- revisar y transparentar el mecanismo de fijación de precios y desmonopolizar la importación de combustibles.
Abg. Rafael Trujillo B. DIRECTOR EJECUTIVO DE LA CÁMARA NACIONAL DE PESQUERÍA
DIRECTORIO DE LA CÁMARA NACIONAL DE PESQUERÍA PRESIDENTE: Bruno Leone Pignataro VICEPRESIDENTE: Gian Sandro Perotti Coello
VOCALES PRINCIPALES: Roberto Aguirre Román Xavier Hidalgo Romero Carlos Cacao Meléndez Francisco Muñoz Álvarez Xavier Alonso Vélez Eliseo Villar Loureiro Abel Paladines Bazurto
VOCALES ALTERNOS: Diego Miletic Miletic Augusto Aguirre Martínez Álvaro Baquerizo Arámbulo Diego Díaz Palacios Jaime Nebot Bohrer Ricardo Ferber Vera Mario De Genna Fernandez
TESORERO Carlos Rendón Palma ASESOR JURÍDICO Luis Eduardo Gómez Bejarano SECRETARIO Carlos Gómez Hidalgo
Director: Lcdo. Armando Anchundia Jiménez - Diseño y diagramación: Jack Betancourt Galecio Fotografía: Ana Lema - Israel Anchundia - Asesor legal: LEGALSA - Publicidad: Aracely Monserrate Consejo Editorial: Ing. César Rohón - Abg. Rafael Trujillo - Sr. Roberto Aguirre - Sr. Agustín Jiménez Edificio Gran Pasaje: Av. 9 de Octubre y Chile - Piso 8. Oficina 802 Teléfonos: 2306142 - 2308448 - 2566346 - 0999269533 - ecuadorpesquero@hotmail.com
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NUEVOS PRODUCTOS
PESQUERA POLAR CUENTA CON NUEVA PLANTA
PARA CONGELADOS
C
on una inversión que se aproxima a los 10 millones de dólares, la Empresa Pesquera Polar puso en funcionamiento su nueva planta para pescado congelado. Empresa Pesquera Polar es una de las empresas más antiguas del país en la elaboración de harina de pescado. La construcción de la nueva planta se ejecutó en 18 meses. “El proyecto de la planta de congelados surgió como una
consecuencia natural de haber refrigerado las embarcaciones de la empresa, esto combinado con la demanda de las especies más comunes que se pescan en aguas ecuatorianas, impulsó la idea de diversificar y entrar en el negocio de pelágicos congelados”, explica Carlos Cacao, Director y Vicepresidente de Empresa Pesquera Polar. Consumo humano directo Carlos Cacao puntualiza que
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el entorno político y legal también va poniendo presión a las empresas que se dedican exclusivamente a la elaboración de harina de pescado, por lo que producir alimento para consumo humano directo se vuelve una decisión estratégica. Destaca que los proyectos de congelado, como es conocido, requieren inversiones importantes, más aún cuando toca incluir en la inversión un monto considerable para la provisión
NUEVOS PRODUCTOS
PRIMERAS EXPORTACIONES La planta entró en funcionamiento la segunda quincena de Enero de 2019 y ya se han hecho las primeras exportaciones a Africa y Japón. Produce inicialmente 72 toneladas de congelado cada 16 horas, con una bodega de almacenamiento de 900 toneladas. En una primera fase se tiene proyectado crecer a 144 toneladas de congelación y 2000 toneladas de mantenimiento. La producción es principalmente para exportación, pero también se puede abastecer mercado local para ciertas especies, mayormente con pescado fresco.
de energía eléctrica por no existir en la zona de Salango la infraestructura pública necesaria para el suministro de electricidad industrial. Desafíos para construir planta Uno de los desafíos que tuvimos al proyectar la nueva planta de congelado en nuestro terreno en Salango fue la restricción del espacio en el mismo, subraya Carlos Cacao, a la vez que explica que hubo que demoler un galpón, ganar espacio en un cerro, etc, para poder construir tres áreas principales: Galpón de proceso, túneles y bodegas de frío; sala de generadores y sala de máquinas. Además se construyó una sala para una planta desalinizadora de agua de mar, para obtener agua para procesos. La obra civil fue un galpón de estructura metálica forrado completamente ecuadorpesquero@hotmail.com | Marzo - Mayo 2019 | 7
NUEVOS PRODUCTOS
con paneles de aislamiento de diferentes grosores. Se instalaron equipos de proceso: clasificación, pesaje en línea, empaque, paletizado. Hay equipos de bombeo de pescado, pozas de almacenamiento; generadores, compresores de tornillo, tanques de refrigerante, tanques de almacenamiento, planta de ósmosis inversa, tubos y cañerías para refrigerante y para agua, entre otros. Producción Pesquera Polar Finalmente el empresario señala que en la actualidad la empresa produce harina de pescado secada al vapor de alta calidad, aceite de pescado pulido y concentrado para camarones. Así también, con el funcionamiento de la nueva planta, produce pelágicos congelados: Botella (Bullet Tuna), Caballa o Morenillo (Horse Mackerel), Pámpano (Butter Fish), Picudillo (Mackerel Scad). Fotos cortesía: PNUD Ecuador-GMC Project y Empresa Pesquera Polar
45 AÑOS PRODUCIENDO CON CALIDAD Y RESPONSABILIDAD La Empresa Pesquera Polar se constituyó en el año 1974 pero inició sus actividades en el año 1977. Empezó produciendo harina y aceite de pescado. En sus inicios la empresa montó una planta de harina y aceite de pescado con una línea de producción de 20 toneladas por hora de capacidad. Trabajaba sin barcos, recibiendo pesca de pescadores de la zona de Salango y de barcos de madera. Comenzó su flota propia con dos barcos y luego poco a poco fue incrementándola hasta llegar a tener en la actualidad 10 barcos. La planta aumentó su capacidad de producción a 80 toneladas por hora con dos líneas de producción. A lo largo del tiempo incursionó en diferentes actividades dentro del negocio pesquero con una pequeña planta de conservas y otra de congelados a pequeña escala. En el año 2000, la planta cambió su equipamiento mejorando la calidad y digestibilidad de su
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harina de pescado. Esto le abrió nichos de mercado en el Asia. En el año 2017 empezó la construcción de una moderna planta de congelados que arrancó sus operaciones este año.
PRINCIPAL: Coronel 1619 y Portete Teléf.: (593 4) 2448 - 840 E-mail: ventas@probrisa.com Sucursal Manta 1 Oficina y Bodegas: Vía San Juan de Manta y Circunvalación Teléf. (593 5) 2677 – 978 Sucursal Manta 2 Patio de Redes: Puerto Marítimo, Patio 300 Teléf.: (593 5) 262 - 1305 / 2621 307 Manta, Manabí – Ecuador
SUSTENTABILIDAD
E
l ordenamiento de la pesquería de peces pelágicos pequeños es un desafío de gran envergadura por la complejidad que representa manejar una flota que opera bajo un régimen de común acceso, atomizada a lo largo del perfil costero y con una cantidad de barcos que la convierte en la flota industrial más grande del país (278 embarcaciones registradas por la Autoridad Pesquera). Temas como trazabilidad, estado de explotación de los recursos, capacidad y esfuerzo pesquero, gobernanza, clasificación, zonificación, sostenibilidad y otros, han sido de amplio debate entre los actores, quienes permanentemente han demandado el cambio del statu quo que garantice la sostenibilidad de esta actividad económica, en un escenario de notable deterioro de la efectividad de las acciones del manejo pesquero y la poca priorización del Estado hacia esta pesquería. La importancia socioeconómica de la pesquería es relevante, con capturas y exportaciones promedio por año de 300 mil toneladas y $235 millones respectivamente en el periodo comprendido entre 2015 y 2017, esta actividad económica emplea alrededor de 25 mil personas en diversas actividades de la cadena de suministro. Los encadenamientos productivos son diversos, siendo el más grande la industria de ingredientes marinos, que provee harina y aceite de pescado al mercado local de alimento balanceado para la alimentación de los cultivos de camarón principalmente, así como otros encadenamientos destinados al consumo humano directo ya sea en conservas o en pescado fresco y congelado.
Comisión Pelágicos Pequeños Por su alta relevancia, la Cámara Nacional de Pesquería en el año 2016 creó la Comisión de Pelágicos Pequeños con el objetivo de buscar soluciones a la problemática. Con la posesión del nuevo gobierno central (2017-2021), la Comisión logró gestar un espacio de diálogo interinstitucional con la Subsecretaría de Recursos Pesqueros (SRP) y el Instituto Nacional de Pesca (INP), sesionando 11 veces a lo largo del 2017 y logrando 6 de las 8 metas establecidas en la agenda de trabajo público - privado.
El poder de la acción colectiva
en la cadena
de suministros Pelágicos Pequeños (FIP por sus siglas en inglés) alineado a los requerimientos del estándar de sostenibilidad IFFO RS para ingredientes marinos.
Por: Ec. JIMMY ANASTACIO Asesor económico Cámara Nacional de Pesquería janastacio86@gmail.com
Los resultados más destacados del trabajo público-privado se concretaron en el establecimiento de la moratoria para la construcción de nuevas plantas de producción de harina de pescado, reformas en la fijación de periodos de veda, la reactivación de los cruceros de prospección hidroacústica de pelágicos pequeños inactivos desde finales del año 2013, pero sin duda el mayor logro fue concretar el diseño de un Proyecto de Mejoras de la Pesquería de
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Certificación de sostenibilidad La tendencia global en los principales mercados de consumo de productos pesqueros avanza hacia certificaciones de sostenibilidad, incluidos los ingredientes marinos (harina y aceite de pescado), con el 50% de la producción global con la certificación de suministro responsable IFFO RS. Ecuador con una creciente industria acuícola y con el ingreso de inversiones extranjeras en la producción de alimento balanceado se ha convertido en un mercado creciente para la harina de pescado, con clientes demandando suministro sostenible en términos de explotación pesquera. En esta coyuntura, la decisión de inicio del diseño del FIP por parte de la Comisión de Pelágicos Pequeños estuvo acompañada de 2 hitos importantes: i) el acercamiento de algunas industrias de alimento balanceado dispuestas a trabajar con el sector pesquero a obtener la certificación de sostenibilidad IFFO RS y ii) la decisión de la Autoridad Pesquera de priorizar a la pesquería en el Proyecto Cadenas
SUSTENTABILIDAD
Mundiales Sostenibles (GMC por sus siglas en inglés) . Aprobación de FIP pesquero En enero de 2018, el diseño del FIP de la pesquería de pelágicos pequeños inició con financiamiento de la industria de harina de pescado asociada en la CNP y de 3 empresas de alimento balanceado, con el acompañamiento técnico de la ONG Sustainable Fisheries Partnership (SFP). Luego de 7 meses de trabajo, el proceso de diseño finalizó con la aprobación del plan de acción del proyecto y la firma del memorando de entendimiento entre las empresas fundadoras de esta iniciativa. El FIP, actualmente denominado Small Pelagics Sustainability, cuenta con la participación de 20 empresas de la cadena de suministros de ingredientes marinos en el país, incluyendo armadores, procesadores, comercializadores y compradores. Con un horizonte de trabajo de 5 años busca mejorar principalmente i) el conocimiento científico sobre el estado de explotación de las principales especies capturadas por la flota industrial de peces pelágicos pequeños y ii) la gobernanza de la pesquería. En el marco de los objetivos de mejora de la investigación pesquera, hasta la fecha la industria privada ha logrado realizar 3 cruceros de prospección hidroacústica en conjunto con el INP, en un proceso público-privado que cada vez suma a nuevos actores interesados en aportar su contingente. Los resultados obtenidos determinaron que la biomasa de pelágicos pequeños detectada en los cruceros de marzo y noviembre del 2018 eran de 1.39 millones y 1.49 millones de toneladas respectivamente, una información desconocida por la industria durante muchos años. Los procesos de investigación han ratificado cuantitativamente la importancia del Golfo de Guayaquil para esta pesquería (75% de la biomasa fue detectada en esta zona), generando insumos para conocer mejor la distribución tanto vertical como horizontal de estos recursos en las aguas ecuatorianas y generar recomendaciones científicas basadas en más y mejores datos. El FIP en su actual fase de implementación se encuentra conformando un staff científico que se sume a las ca-
Figura 1. Reunión de presentación de plan de acción del FIP de pequeños pelágicos y firma de memorando de entendimiento. Cámara Nacional de Pesquería, 20 de agosto de 2018.
Figura 2. Personal del INP y tripulación del B/P SIMY 5 realizan toma de muestras de las redes de fitoplancton, zooplancton e ictioplancton durante una de las estaciones oceanográficas realizadas en el crucero de prospección hidroacústica de pelágicos pequeños ejecutado en noviembre de 2018
pacidades del Programa de Pelágicos Pequeños del INP para en conjunto implementar el plan de acción del proyecto. La cooperación con SFP a través del proyecto GMC ha sido importante, lográndose gestionar con fondos de cooperación la asistencia técnica de un experto en evaluación de stocks que actualmente coordina acciones con el INP para evaluar el estado de explotación de los pelágicos pequeños en el Ecuador bajo una modalidad de fortalecimiento de capacidades del personal técnico del instituto.
En el ámbito de mejoramiento de gobernanza de la pesquería, el trabajo aún se encuentra en etapa de diseño. La articulación del FIP, con el proyecto GMC para la búsqueda de un nuevo modelo de gobernanza, trascenderá en la medida de que la Autoridad Pesquera priorice de forma efectiva las actividades del proyecto y se oriente hacia la búsqueda de resultados. Las perspectivas de Small Pelagics Sustainability como FIP es cambiar el statu quo de la pesquería en lo referente a investigación y manejo pesquero
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SUSTENTABILIDAD
Marzo 2018
Noviembre 2018
Marzo 2019
Figura 3. Abundancia acústica determinada en cruceros de investigación de peces pelágicos pequeños implementados bajo modalidad de cooperación pública - privada
que aseguren la sostenibilidad de su explotación, un derrotero ambicioso que ha logrado hasta la fecha cohesionar los intereses de una cadena de suministro dispuesta a ser activa gestora del cambio. Desafíos del proyecto Los desafíos del proyecto no son menores. La pesquería necesita de una efectiva priorización por parte del Estado. La investigación pesquera no puede seguir rezagada por el Gobierno Central, algunos podrán decir que ahora los recursos públicos son escasos, pero ciertamente la investigación pesquera tampoco fue prioritaria para el Gobierno durante los años de extraordinarios ingresos de la bonanza petrolera. El problema raíz radica en que mejorar el conocimiento científico y público de los recursos pesqueros en el Ecuador no ha sido una prioridad en la asignación presupuestaria acorde a la dimensión de los beneficios socio-económicos que genera el sector a la economía nacional. Ante un escenario de recursos escasos, la política pública tiene espacio para promover modelos de cooperación público-privados sostenibles mediante incentivos fiscales focalizados que fomenten inversión en investiga-
ción pesquera, creación de fondos de investigación, entre otros. Tal como se mencionó antes, el primer paso es darle prioridad a la problemática. En el marco de la nueva ley de pesca que se elabora en el Ejecutivo, la CNP realizó una propuesta que plantea que el Gobierno compense los aportes privados (indistintamente del giro de negocio de la empresa) en proyectos de investigación o de mejoramiento pesquero a través de crédito tributario para el pago de impuesto a la renta. Mientras tanto, iniciativas como los FIPs privados actualmente en implementación en el Ecuador, buscan mejorar esos espacios en los que el accionar público ha sido insuficiente para satisfacer las demandas de mejoras de un sector pilar en la generación de divisas en la economía nacional. En el caso del FIP Small Pelagics Sustainability, la coyuntura 2018-2019 para fondear con recursos privados un proyecto de esta envergadura no ha sido la más favorable. El subsector de ingredientes marinos ha atravesado un 2018 con una disminución de capturas del 50%, pasando de 337 mil toneladas en 2017 a 168 mil toneladas en el 2018, producto de condiciones oceanográficas adversas a la productividad de la flota. Sin embargo, pese a la difícil coyuntura, el proyecto ha en-
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contrado actores comprometidos y con una visión de largo plazo en la ruta de cambio propuesta. El rol de las figuras de liderazgo en este tipo de procesos es trascendental, y la construcción de este FIP ha encontrado destacables actores que creen en este proceso y han liderado su desarrollo, las capacidades técnicas y de gestión de la CNP de igual forma han sido componentes catalizadores de las acciones público – privadas para pasar de la “opinión a la acción”. La acción colectiva en la cadena de suministros ha convertido al FIP Small Pelagics Sustainability en una gran oportunidad para que las autoridades aprovechen y potencien sus esfuerzos para lograr convertir a una pesquería de pelágicos pequeños sostenible. Las perspectivas de este proyecto son ambiciosas y dependerá de los actores involucrados, de las figuras de liderazgo y sobre todo del involucramiento y efectivo apoyo tanto de la Subsecretaría de Recursos Pesqueros como del Instituto Nacional de Pesca para buscar soluciones técnicas y factibles socioeconómicamente a los problemas de la pesquería; la peor equivocación sería que el gobierno y los actores privados de la pesquería desaprovechen esta gran oportunidad.
el entrevistado
BRUNO
LEONE
PIGNATARO
acuerdo comercial en el 2020
DUPLICAREMOS
las VENTAS DE ATúN A los ESTADOS UNIDOS
E
n el mercado de Estados Unidos hoy existe una posición de cara al Ecuador totalmente diferente a la que existió hasta hace un par de años, hoy el ambiente es favorable, muy positivo para poder llegar a un acuerdo comercial con el Ecuador. Así lo sostiene el Ing. Bruno Leone, presidente de la Cámara Nacional de Pesquería y uno de los principales representantes del sector pesquero ecuatoriano, quien se refirió a éste y otros temas importantes para la industria pesquera del país. ¿Cómo marchan las negociaciones para un posible acuerdo comercial con Estados Unidos? Las cosas van por muy buen camino. El paso previo para poder llegar a ese acuerdo comercial era que se instale el TIC (Trade Investiment Council) que
ya se dio el año pasado por el mes de noviembre, fui parte de esa delegación con el ministro campana y otros empresarios más, tuvimos varias reuniones y nos fue muy bien. Tengo entendido que va a ver otra reunión del TIC este año, ese es un espacio de diálogo donde se pueden ir ventilando una seria de aspectos que tiene el comercio bilateral actualmente, como para poder ir resolviendo cualquier problema que hubiere y así entrar limpios a la negociación. ¿Para cuándo ya se cristalizaría este acuerdo comercial? De lo que sabemos a través del ministro Campana, las cosas van adelante, hay un par de temas por resolver, pero él considera que todo va a ser superado y que para el 2020 ya podríamos tener un acuerdo
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comercial con los Estados Unidos, lo cual sería una gran cosa para el Ecuador, ya que es un mercado muy grande de consumo de atún y aquí tenemos inversiones americanas que hoy por hoy tienen que pagar para poder entrar al mercado americano el 12,5 % de impuesto para el atún en agua y el 35 % para el atún en aceite. ¿En qué beneficiaría este acuerdo al sector pesquero? Si logramos por la vía de la negociación eliminar esos impuestos eso sería una gran cosa y eso podría darle un impulso muy importante a la industria ecuatoriana en general y en particular al sector pesquero. Actualmente el 12 %, más o menos, de las exportaciones atuneras van a los Estados Unidos, digamos que con un acuerdo eso podría fácilmente duplicarse. Hoy es más o menos 62
Actualmente el 12 % de las exportaciones atuneras va a los Estados Unidos, pero con un acuerdo comercial eso podría fácilmente duplicarse, es decir que podríamos incrementar en 200 o 300 millones de dólares las ventas de atún.”
% a Europa, 20 % a Sudamérica y un 12 % a Estados Unidos, pero con el acuerdo comercial eso podría fácilmente duplicarse porque el Ecuador tiene la infraestructura en tierra, tiene su capacidad instalada, tiene la flota y puede por los diferentes mecanismos comprar pescado también para procesar. Entonces eso sería una gran
cosa, eso podría darle un impulso muy grande y, hablando en dólares de exportación fácilmente serían de 200 a 300 millones de dólares más en exportaciones. ¿Cómo va el tema del precio del combustible para el sector pesquero? El precio se lo va revisando
mes a mes, basado en una fórmula que tiene Petrocomercial, sobre la que nosotros hemos expresado que no tiene mucha transparencia. Sobre el precio que fije Petroecuador, basado en esa fórmula, tenemos una compensación de 70 centavos y ese es el precio que pagamos. Lo que se nos dice es que el precio obedece a
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EL ENTREVISTADO
un promedio de los precios del petróleo de los dos meses anteriores y así van promediando y van sacando el nuevo valor. ¿Y la Ley de Fomento Productivo ya se está aplicando? En la Ley de Fomento Productivo hay un artículo que dice que todos los bienes destinados a la producción acuícola, agrícola y pesquera estarán libres de impuestos, eso está en la Ley y fue aprobado en agosto del año pasado. Comenzamos a trabajar con los técnicos del ministerio, establecimos las listas pero hasta el día de hoy no se convierte eso en el decreto ejecutivo necesario para que esta medida sea aplicable; osea, que el enunciado de la ley ha quedado en eso, en un mero enunciado porque en la práctica aún no hay nada. ¿Cómo han estado las capturas de atún en el primer trimestre del año? El primer trimestre arrancó muy flojo porque tuvimos la presencia de un Niño muy leve y todas las agencias meteorológicas lo determinaron y, efectivamente, así sucedió en el mar, eso trajo una reducción de las capturas, pero hacia finales del trimestre mejoró. Hoy por hoy y de acuerdo a las estadísticas de la CIAT estamos apenas un 2 % arriba de lo que se capturó el año pasado, es decir estamos casi iguales a lo capturado en el 2018. Como es conocido, el atún es una especie migratoria que nada directamente aso-
ciada a las condiciones oceanográficas, hay años de más abundancia y otros de menos abundancia, dependiendo de cómo están las condiciones en el mar. Este año se prevé, que luego del Niño que hubo, las cosas van a mejorar, podríamos decir que va a ser un año normal de pesca, lo cual es bueno para todo el mundo, tanto para los armadores como para las plantas. ¿Y en lo que respecta a las exportaciones y precios del atún? En el tema de las exportaciones se están dando más o menos en el mismo orden que el año anterior, es decir están normales. En lo que respecta a precios de la materia prima, como no hubo pesca a principios de año los precios subieron un poco pero como hacia fines del trimestre la pesca mejoró los precios han comenzado a bajar. ¿Cuál es la situación actual del sector y que perspectivas se presentan para el resto del año? El sector pesquero es un sector maduro, los mercados están ahí y el gran reto que tenemos, como siempre digo, es poder cuidar el recurso en el mar. Para eso hay las OROPs que todo el tiempo están estudiando y monitoreando el comportamiento de los atunes en el mar y tomando las medidas. Por ejemplo, en el Pacifico Oriental tenemos 72 días de veda, tenemos el cierre del Co-
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Hasta el día de hoy la Ley de Fomento Productivo no se puede aplicar, es decir que el enunciado de la ley ha quedado en eso, en un mero enunciado, porque en la práctica aún no hay nada.”
rralito al oeste de Galápagos, los observadores a bordo y las regulaciones que van avanzando cada vez más. Sin embargo, los mercados consideran que la acción de los países no va tan rápido como se requiere por eso ahora están privilegiando las certificaciones pesqueras. Por
EL ENTREVISTADO
sea trasladado al resto de la pesca y todos los otros armadores del país puedan acogerse y eventualmente ser certificados también.
ejemplo, las grandes cadenas prefieren comprar de pesquerías certificadas MSC, e inclusive hay alguna cadena que dice que desde el 2022 el 75 % de sus compras tiene que ser de pesquerías certificadas bajo MSC. Aquí en el Ecuador cinco empresas, cinco grupos, ya esta-
mos trabajando desde hace 3 años en la búsqueda de la certificación MSC. Vamos bastante bien y pensamos que a mediados del próximo año ya podríamos alcanzar la certificación. Eso va a ser una buena cosa porque lo que nosotros hemos hecho, el esfuerzo de estas 5 empresas va a servir para que
¿Finalmente, el país y los cambios están avanzando al ritmo deseado? Nosotros a veces digo salimos después de 10 años de salir de un gobierno de Correa, ya llevamos 2 años de Moreno y se ha avanzado muy poco en la parte empresarial, de competitividad muy poco, se ha llegado a un acuerdo con el FMI para estabilizar la economía que eso es importante, pero ya han pasado 2 años y en 6 o 7 meses más entramos al 2020 y será una etapa pre-electoral. El Ecuador tendrá que en el 2021 ir nuevamente a elegir un mejor futuro, y por eso importante que la gente piense y analice todo lo que ha pasado para no volver a caer en eso y más bien piense a quien entregarle su voto a alguien que pueda eventualmente con sus propuestas llevarnos a un futuro mejor. A mi sector le manifiesto que estamos para el largo plazo, que tenemos que ser parte activa de la vida del país y sin duda del sector, de la toma de decisiones, de esa interacción público-privada que tenemos que hacerla, a veces las cosas no salen como uno quiere, a veces nos topamos con dificultades en el camino, pero hay un objetivo mayor que es el bienestar de nuestras familias, del país y hay que estar por encima de eso y trabajar por encima de eso.
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DESARROLLO
RECUPERAR NAVEGABILIDAD
DEL RÍO GUAYAS E l rescate del río Guayas, la recuperación de su navegabilidad para todo tipo de embarcaciones y evitar nuevos problemas como la contaminación, son los objetivos que se ha trazado un grupo de instituciones de la ciudad y el país encabezados por el Comité Cívico Pro-Centro de Guayaquil. La Cámara Nacional de Pesquería es parte de este grupo de instituciones que lo conforman también la Cámara Marítima, el Colegio de Ingenieros Navales, la Armada Nacional, la Cámara de Turismo del Guayas, la UCSG, la Universidad Espíritu Santo, la Capitanía del Puerto de Guayaquil, INOCAR, REMAR, Cofradía Oceánica del Ecuador, Asociación de Prácticos de Guayaquil y algunos armadores y astilleros de la zona, además de los miembros de la comuna de la Isla Santay.
No reconstrucción del puente Nelson Guim Bastidas, presidente del Comité Cívico Pro-Centro de
Esfuerzo multi institucional Nelson Guim, explica que este foro es una manifestación de ese espíritu, ya que ciudadanos y entidades se han unido en defensa del río Guayas, el más caudaloso de la costa del Pacífico, del continente americano y que Dios ha querido que sea parte de nuestra ciudad, de nuestra identidad nacional como lo gráfica el escudo del Ecuador. Es así como mediante este esfuerzo multi-institucional y multi-disciplinario, todas las entidades mencionadas, conscientes de la necesidad de cuidar el río Guayas, han re-
Guayaquil, explica que esta unión tuvo sus inicios en diciembre del 2017 cuando la mayoría de las entidades mencionadas y las principales cámaras de la producción enviaron al Presidente de la República una carta solicitándole la no reconstrucción del puente a la Isla Santay, luego de su destrucción parcial del 12 de octubre de ese año ocasionada por la colisión del barco pesquero Patricia. “Ante esta solicitud, el Presidente
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suelto no seguir siendo solo espectadores o actores aislados sino constituirse en un colectivo generador de propuestas y de acciones, subraya. “Es una vergüenza para un puerto fluvial de la importancia de Guayaquil y es que durante las últimas décadas se ha visto afectada gravemente la navegabilidad del Guayas principalmente por la construcción de puentes y la falta de dragado continuo y de otras obras complementarias para preservar y mejorar las condiciones de navegación”, según enfatiza.
encomendó su atención al gobernador del Guayas de ese entonces, quien lamentablemente hizo oído sordos a lo solicitado, producto de lo cual hoy Guayaquil está aislado fluvialmente por ese puente a la Santay ya que embarcaciones de mediano y gran calado no pueden pasar por el debido a que está dañada la parte levadiza, impidiendo que entren y salgan embarcaciones como ocurre con el Buque Escuela Guayas que está
DESARROLLO
atrapado sin poder navegar hacia mar abierto”, según advierte. Foro “Al Rescate del Río Guayas” Frente a esta situación, este grupo de instituciones organizó un primer foro al que denominó “Al Rescate del Río Guayas”, en el que se expusieron temas como la importancia histórica del río Guayas para Guayaquil y el Ecuador, las construcciones civiles sobre el río, el puente a la Isla Santay, el puente del Proyecto Viaducto Sur, la navegabilidad y los buques de diseño, la seguridad en la navegación y la normativa actual sobre navegación y sus posibles reformas. Remediar problemas Como resultado de este primer foro esperamos que los participantes quedemos mejor informados, conectados y empoderados para actuar conjuntamente en la remediación de los problemas actuales y para evitar que se creen otros más adelante, no solo de navega-
Ing. NELSON GUIM, presidente del Comité Cívico Pro-Centro de Guayaquil
bilidad sino también de contaminación, y para prever un uso sostenible de sus aguas. Guim destaca finalmente que el objetivo es que se sienten las bases para desarrollar una cultura náuti-
ca, y ecológica en los guayaquileños, que podamos ver en el mediano plazo un río con mucha vida, con presencia habitual de todo tipo de embarcaciones y con conexión de poblaciones vía arriba.
DEVOLVER COMPETENCIAS A LA ARMADA Rafael Trujillo, director ejecutivo de la Cámara Nacional de Pesquería, y quien participó en el foro como facilitador en el tema “Normativa sobre la navegación y posibles reformas”, manifestó que desde el año 2007 el gobierno de ese entonces le retiró importantes competencias a la Armada Nacional, lo cual ha afectado la navegabilidad en el río Guayas y al sector pesquero. “Hace un poco más de dos meses como Cámara Nacional de Pesquería enviamos una carta al Ministro de Defensa expresando nuestro respaldo a la Armada nacional y solicitándole que haga todas las gestiones necesa-
Ab. RAFAEL TRUJILLO, Director Ejecutivo de la Cámara Nacional de Pesquería
rias ante el Presidente de la República para que se devuelvan todas las competencias que hayan sido retiradas a la marina”,
según reveló. Manifestó, además, la importancia de darle el apoyo necesario a la marina en este momento porque estamos viviendo una nueva piratería, que es la piratería del mar, de la pesca, de flotas muy grandes como la flota china, la principal, que están por todo el mundo, regresan todos los años, no solamente a nuestras costas, sino también en Perú, Argentina, Uruguay, Brasil, etc. Están en la milla 201 esperando meterse, o simplemente pescando fuera de las 200 millas pero contraviniendo disposiciones de las organizaciones internacionales de ordenación pesquera (OROPs).
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SEAN PARTE DE LA ÚNICA REVISTA OFICIAL DEL SECTOR PESQUERO
ESPECIAL TECNOLOGÍA Y PESCA
La incorporación de mayor tecnología y automatización en los procesos es vital en la industria pesquera.
LA TECNOLOGÍA en la industria pesquera
U
na de las formas de buscar mayor competitividad, productividad y eficiencia y, en definitiva, mejores costos, es agregando tecnología a la producción. La incorporación de nueva tecnología podría, en algunos casos, desplazar del trabajo a algunas personas, pero estas tienen que reinventarse, crear otro tipo de trabajos, aprender a manejar estos equipos, estas máquinas. En España ya existen plantas pesqueras que están trabajando con la tecnología 4.0, donde está la inteligencia artificial, la robótica y una serie de cosas que lo que hacen es buscar más eficiencia
en los rendimientos del pescado y buscar mejores costos, sostiene Bruno Leone, presidente de la Cámara Nacional de Pesquería.
Sin tecnología habrá problemas La tecnología 4.0 es un tema que se viene y si el Ecuador, en general, no solamente en la pesca, no entra en este nuevo proceso tecnológico va a tener problemas. Las cosas cambian y lo hacen de una manera rápida, dice Leone, y explica que, por ejemplo, antes las bananeras utilizaban avionetas para fumigar contra la sigatoka negra, pero hoy en día ya se utilizan drones, lo que signi-
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fica una importante reducción de costos, ya no se usan avionetas, no hay que darles mantenimiento y no se necesitan pilotos. De igual manera, para los estudios de suelos antes el técnico tenía que recorrer a pie grandes extensiones, tomando diferentes muestras, mientras que ahora se lo hace con drones y programas de computación. Hacia allá va el mundo Leone puntualiza que hacia la tecnología 4.0 va el mundo y si nosotros dentro de las actividades donde tenemos potencialidades para poder competir no lo hacemos, y no incorporamos
ESPECIAL TECNOLOGÍA Y PESCA
Barcos reducen costos
BRUNO LEONE, presidente de Borsea.
tecnología en los procesos, las cosas se pondrán muy difíciles. Ecuador tiene que embarcarse Estamos viendo como la India ha comenzado a producir camarón de una forma impresionante e inclusive los precios han bajado, entonces este concepto del 4.0 que incorpora la inteligencia artificial, la robótica y todas esas cosas, es un tema que ya está presente y el Ecuador tiene que embarcarse en eso. En Ecuador aún no tenemos una experiencia sobre la tecnología 4.0 en los sectores pesquero y atunero, señala Bruno Leone, e indica que en la Conferencia atunera de Vigo, que se realizará en septiembre próximo, aprovechará para conocer una planta atunera que ya aplique la tecnología 4.0 en sus procesos de producción. El uso de esta tecnología demanda de importantes inversiones, por eso le hemos dicho a las autoridades que para incorporar tecnología, esta no puede estar cargada de impuestos, se necesitan facilidades, créditos.
Leone puso como ejemplo en el sector pesquero la reducción de costos que ya logran los barcos atuneros con la incorporación de nuevas tecnologías. Los barcos nuevos tienen nueva tecnología que les permite navegar a las zonas de pesca sin prender los generadores, lo que les permite un importante ahorro de combustible. Además, por los nuevos diseños los barcos nuevos se desplazan a 16 nudos, mientras nuestros barcos ya con muchos años de vida lo hacen entre 9 y 11 nudos, es decir que ellos llegan en la mitad del tiempo a las zonas de pesca que las embarcaciones nuestras. Ahí hay una competencia,
todo eso es importante, las maniobras de pesca, los equipos, todos son mucho más modernos. Todas esas cosas son tecnología que hay que ir incorporándola en los procesos si queremos seguir en esto. “Yo siempre digo que el Ecuador es el segundo productor del mundo en atún, pero a veces veo situaciones y nos comportamos como si fuéramos los últimos. Esa mentalidad tiene que cambiar, tenemos que sintonizarnos con lo que está pasando en el mundo sino simple y llanamente seguiremos siendo en lo que cabe un productor de productos primarios y nunca vamos a poder despegar”, concluye Bruno Leone.
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ESPECIAL TECNOLOGÍA Y PESCA
E
MEDIOS ELECTRÓNICOS VS OBSERVADORES A BORDO
l desarrollo e incorporación de nueva tecnología en la industria pesquera también incluye a las embarcaciones, especialmente las atuneras. Un tema del que ya se habla es el uso de medios o equipos electrónicos para monitorear los viajes de pesca de los barcos atuneros en reemplazo de los observadores a bordo que al momento son los que realizan esta labor. “La tarea de monitorear los viajes de pesca de los barcos atuneros por medios electrónicos ha sido planteada como un método alterno al de los observadores personales”, manifiesta el ingeniero Luis Torres, director del Programa de Observadores Pesqueros del Ecuador-PROBECUADOR-. Los pro y contra Torres señala que los argumentos en pro y en contra del uso de medios electrónicos han sido muy variados. Por ejemplo, dice, los que están a favor presumen que serían más confiables por cubrir períodos continuos en cualquier condición de la mar; que se eliminaría la interferencia física de los observadores; y, que se
eliminaría el tema relativo a la seguridad de los observadores humanos. Mientras que los que están en contra señalan que el costo de las cámaras y de los contratos con los proveedores de servicios satelitales sería mayor; que en caso de falla de los equipos se interrumpiría la toma de datos; y, que la confidencialidad se podría ver perjudicada.
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En 2019 proyecto piloto En todo caso, explica Luis Torres, este año 2019 la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT) pondrá en ejecución un proyecto piloto experimental mediante el cual en 4 embarcaciones de las que operan en el Océano Pacífico Oriental (OPO) se trabajará simultáneamente con observadores humanos y con observadores electrónicos. El propósito es el de disponer de la información de estas dos fuentes para al final de cada viaje compararlas y efectuar las respectivas evaluaciones y análisis que permitan sustentar debidamente la mejor alternativa de monitoreo, dice Luis Torres, quien concluye subrayando que de seguro Ecuador colaborará en este proyecto. El Programa Nacional de Observadores Pesqueros del Ecuador se creó en octubre del año 2000. Los observadores son profesionales de tercer nivel con especialización en ramas afines a la pesca. Hasta enero de 2019 el Ecuador registra 40 observadores activos para monitorear la flota atunera.
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ESPECIAL TECNOLOGÍA Y PESCA
PRODUCTOS INTARCON PARA la PRODUCCIÓN DE FRÍO
P
ara la industria pesquera y camaronera la refrigeración es un componente crítico dentro del proceso productivo, ya que sin una cadena de frío adecuada la calidad del producto final que llega al consumidor no se podría garantizar. Precisamente para atender estas necesidades en la cadena de frío en el país las empresas Intarcon, de España, y Refrigerant, de Ecuador mantienen una alianza estratégica.
Representante en Ecuador “Refrigerant es el representante de los productos INTARCON en el Ecuador y, de manera especial en las ciudades de Guayaquil y Manta, donde mantenemos importantes operaciones comerciales, manifiesta el Ing. Miguel Angel García, gerente de marketing de Refrigerant. Explica que la alianza es producto del conocimiento y confianza que existe entre los principales de las empresas desde hace más de 10 años y sobre todo por cuanto Refrigerant es un distribuidor de primer nivel en el país para los equipos de Intarcon. Ventajas de productos Intarcon Los productos INTARCON principalmente ofrecen condiciones de alta eficiencia en consumo energético y bajo nivel de ruido ya que cumplen con estándares europeos muy exigentes. Además cuentan con un nivel de in-
geniería y desarrollo de productos muy flexible que les permite ajustarse a los requerimientos de los clientes y ofrecer soluciones customizadas. Para Miguel Angel García, una ventaja adicional muy importante es que el acuerdo comercial con la Unión Europea les permite beneficiarse del no pago de aranceles. Finalmente señala que, a través de Refrigerant, tienen en stock los productos Intarcon, o para importación, los cuales son los más adecuados para atender las necesidades de producción de frío de la industria. Un equipo de técnicos de Refrigerant realizó recientemente una importante capacitación en España, en las instalaciones de Intarcon, por lo que la empresa cuenta ya con personal altamente capacitado.
Ing. MIGUEL ANGEL GARCÍA, gerente de marketing de Refrigerant.
Los productos Intarcon Existe una gama completa de equipos para aplicaciones de refrigeración comercial e industrial, tanto en media como en baja temperatura: • Equipos compactos comerciales Monoblock desde 3/8 HP hasta 3 ½ HP • Equipos compactos industriales Superblock desde 2 HP hasta 30 HP • Unidades evaporadoras de bajo perfil, medio perfil, doble flujo comerciales e industriales con un amplio
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rango de potencias tanto para expansión directa como para agua glicolada. Los intercambiadores de calor de estos equipos se los puede fabricar en Cobre-Aluminio, Cobre-Cobre, Acero-Aluminio y Acero-Acero. • Unidades condensadoras comerciales e industriales de expansión directa y para agua glicolada. • Plantas enfriadoras de glicol. • Centrales de refrigeración con condensación centrífuga que trabajan en media y baja temperatura desde 4 HP hasta 40 HP.
ESPECIAL TECNOLOGÍA Y PESCA
APUÉSTELE A LA SEGURIDAD
DE SUS PRODUCTOS
E
n los últimos años, el terrorismo, el aumento de la delincuencia y del tráfico de drogas ha obligado a muchas empresas a tomar medidas de seguridad que ayuden a proteger la pureza de los productos que recibe el consumidor, a custodiar el proceso de transporte y distribución de estos bienes y a monitorear el uso de drogas entre sus empleados. Los ejecutivos de FACH S.A., empresa que se fundó en el año 1993 con el afán de servir a una amplia gama del mercado ecuatoriano, ofrecen algunas alternativas para proteger los productos del sector exportador, transporte (aéreo, terrestre y marítimo), industria alimenticia, medicina, de la construcción, eléctrica, etc. A continuación conoceremos algunas de ellas: Sellos de seguridad Son una excelente herramienta para detectar el hurto de productos que se están transportando de una localidad a otra, para constatar la seguridad de la carga y para medir la eficacia de las entregas en los puntos de acopio o bodegaje. Nuestro servicio más reciente incluye dispositivos electrónicos avanzados con registro de datos y funciones de
supervisión, lectura a distancia, localización por GPS y más. Las nuevas plataformas de rastreo con las quecontamos son una herramienta que ayuda a tener un mejor control de la carga. Uno de nuestros principales objetivos es siempre innovar e ir mejorando las seguridades de nuestros dispositivos, al momento estos superan las exigencias del ISO17712. Termógrafos de temperatura Son dispositivos electrónicos que registran los datos de la temperatura durante el tránsito de productos perecibles como el camarón, pescado, banano, flores, frutas, etc. Los termógrafos de temperatura se colocan en las cámaras de frío, los contenedores, camiones y aviones para garantizar que durante el transporte la cadena
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de frío no se rompa. Utilizar estos aparatos es la forma más barata de asegurar su carga. La descarga de información es muy simple yaque se realiza conectándolo a un PC vía puerto USB. Test de drogas El test de drogas es un análisis que serealiza a través de la sangre, orina, saliva o cabello, y que sirve para detectar la presencia de una o másdrogas en el organismo de una persona. La prueba más habitual y popular entre las empresas y organizaciones deportivas, que son nuestros clientes, es la de orina. Esta permite detectar el consumo de los opiáceos, marihuana, cocaína, metanfetaminas, anfetami-nas y así tener un control permanentede sus empleados y deportistas o evaluar a los candidatos a un puesto de trabajo. Productos adicionales Ofrecemos también etiquetas deseguridad, filtros de etileno, termómetros de temperatura y humedad, y nuestra nueva línea de teléfonos celulares alemanes “todo terreno”marca RugGear para ser utilizados en las más extremas condiciones ambientales y temperaturas extremas.
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ESPECIAL TECNOLOGÍA Y PESCA
LA TECNOLOGÍA
Y LA CIENCIA APLICADAS A LAS PESQUERÍAS PELÁGICAS
ORMAZA-GONZÁLEZ, FRANKLIN.I. (ESPOL, CNP) LANDÍVAR-VILLAMAR, EVELYN G. (CNP) PONCE VILLAO, GABRIELA E. (INP, CNP) BOBADILLA CORDOVA, NAYIVA (ESPOL)
Introducción. Ecuador es un país signatario de la CONVEMAR (UN Convention on the Law of the Sea, UNCLOS), la cual obliga a los países miembros, entre otras cosas, a explotar de manera sostenible las poblaciones de peces (Girard y Du Payrat, 2017), mediante un manejo científico-técnico, teniendo como horizonte el ecosistema en contexto. Así mismo, Ecuador es signatario del Código de Pesca Responsable (CPR), el que establece (entre otros conceptos) el aseguramiento de alimentos de manera sostenible. Es decir, que las generaciones presentes deberán acceder a los recursos que le permita una vida digna, así como a las generaciones futuras. La extracción sostenible no puede radicar en pescar menos, sino en pescar de manera eficiente y en términos ambientales, económicos y sociales mediante el uso de tecnologías como sistemas de computación poderosas que puedan manejar, almacenar y compartir mega-data e información proveniente de satélites, equipos de posicionamiento global (GPS) o navegación (GNSS), sensores de superficie y submarinos, sonares, drones, radares costeros, cámaras, sistemas automáticos de identificación, internet en aguas oceánicas abiertas, etc. Al mismo tiempo. Pero, sobre todo, capital humano formado y especializado. En este pequeño trabajo se presenta muy brevemente técnicas de uso de datos como clorofila y eco-acústica. Clorofila. Es un pigmento verde en-
cargado de la fotosíntesis que se encuentra en todas las especies Fito plantónicas, se puede utilizar para estimar la distribución y biomasa planctónica (base de la cadena trófica marina). Este phaeo-pigmento de alguna forma determina la riqueza de biomasa y su distribución horizontal y vertical en la columna de agua. Este parámetro también es un indicador de calidad y estabilidad del agua, ya que la variación de la misma puede señalar cambios significativos debido a procesos naturales o antropogénicos. Concentraciones elevadas de clorofila están asociadas a la presencia de aguas ricas en nutrientes básicos como Nitrógeno Fósforo. Igualmente, las algas son alimentos para especies de niveles tróficos superiores (peces pelágicos, por ejemplo). La clorofila (Cl-a) se puede medir mediante diferentes métodos, proce-
dimientos y modelos matemáticos; los métodos cromatográficos y fluorescentes dan una medida in situ exacta y precisa de clorofila, pero es de acceso limitado por sus altos costos. Otros métodos de medición remota por medio de satélites son de gran ayuda para la estimación de clorofila a en grandes extensiones y con alta frecuencia. Para obtener productos finales visuales de clorofila se puede acceder a bases de datos de forma gratuita que tienen información recolectada por satélites como MODIS-Aqua de la NASA, o COPERNICUS de la comisión europea (Rivera , y otros, 2005). En la figura se presenta la distribución de Cl-a entre las costa y Galápagos, se observa que las mayores concentraciones (>2 mg. m-3) se registran en el Golfo de Guayaquil y entre la Puntilla y Norte de Manabí. Sin embargo, en general las concentraciones van de 0.2 a 20 mg.
Fig. 1. Distribución de clorofila superficial durante marzo 2019. Procesada por Nayiva Bobadilla Córdova.
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ESPECIAL TECNOLOGÍA Y PESCA
m-3, que implica importante riqueza. Se puede inferir que la mayor riqueza ictiológica se encuentre en el Golfo de Guayaquil, como así lo determinó los cruceros de investigación oceanográfica pesquera del Instituto Nacional de Pesca. Ecosondas. Son equipos acústicos que son usados para investigar las pesquerías y la extracción de pesca. Este equipo permite identificar cardúmenes, estimar su volumen (peso), distribución espacial (vertical y horizontal) de los peces, por tamaño y edad. Esta información puede ser asociada a características oceanográficas (Cl-a), ver (Fernández et al., 2002). Dentro de la familia de los sonares (equipo que detecta y mide el sonido de objetos) existen los sonares pasivos (hidrófonos) y los sonares activos (ecosondas) (Echoview.com. 2018). Su funcionamiento se basa en acústica submarina o hidroacústica. El ecosonda está conformado por algunos instrumentos (Fig. 2) que conectados en conjunto son capaces de grabar lo que existe en el medio marino. El ecosonda envía una señal de sonido (onda sonora) en la columna de agua, la misma que al encontrarse con objetos en su trayectoria, regresa una señal con un valor especifico de acuerdo al objetivo que encontró (Fig. 2). Hay muchos tipos de ecosondas de acuerdo a su aplicación (científicas y comerciales). La acústica pesquera es la ciencia que usa técnicas acústicas para obtener información como la ubicación de los peces a través de su detección (Misund, 1997). Esta información puede ser adquirida mediante herramientas de post procesamiento para estimar biomasa, abundancia y distribución de recursos pesqueros. En base a lo anterior, es posible utilizar estos datos como herramienta para pescar con mayor eficiencia y proponer medidas de ordenamiento con el fin de asegurar la sostenibilidad de los recursos y sector pesquero. Otra aplicación que va de la mano, es el estudio de las migraciones verticales de organismos específicos. Los ecosondas científicos pueden ser ampliamente usadas en faenas de pesca comercial, ya que tienen mejor resolución para detectar cardúmenes de peces, que muchas veces las comerciales
Fig. 2. Esquema del sistema de ecosondas y muestreo acústico. Procesada Por E Landívar y G PonceVillao.
no detectan. El sector pesquero comercial debería apuntar al uso de ecosondas científicas en un mundo cada vez más demandante de tecnología y optimización de procesos. Pescadores de países desarrollados reconocen el valor de contar con ecosondas en sus operaciones de pesca para encontrar cardúmenes representativos (FAO). Una aplicación de este tipo de tecnologías ha sido empleada en los cruceros de investigación que ha realizado el INP para evaluar de manera directa los recursos pesqueros (Fig. 3). Mediante la alianza público privada entre el INP y la CNP, se han llevado a cabo 3 cruceros de prospección hidroacústica donde tecnología pesquera como las ecosondas científicas son empleadas a bordo de barcos pesqueros. Mediante el ecosonda científico se logra estimar biomasa de los principales peces pelágicos pequeños, siendo la última estimación de 1.4 millones de toneladas (Romero et al.
2019). Adicionalmente, en los cruceros se analiza la información acústica pesquera y se la relaciona con variables oceanográficas que se colectan durante la campaña de investigación (Figura 3); de esta forma sería posible en un futuro, identificar zonas de pesca de acuerdo a la distribución espacial de las especies y condiciones ambientales como temperatura, salinidad, oxígeno disuelto y nutrientes. Discusión. Toda tecnología puede ser usada manera correcta o incorrecta para la sociedad. Su uso siempre va a traer discusión, críticas y opiniones a favor o en contra, Bertrand Russell (1872– 1970) y John H. Herz (1908–2005) establecieron hace varias décadas que las tecnologías conducen a que las libertades individuales y sociales, así como la democracia, seguridad, sostenibilidad (Casper, 2013) y el buen vivir se concreten. Debido a que por lo general prevalece el buen uso de la misma. La
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ESPECIAL TECNOLOGÍA Y PESCA
Fig. 1. Actividades de investigación a bordo de cruceros hidroacústicos
tecnología pesquera a primera vista podría implicar una extracción desmesurada de los stocks pesqueros, ya que se podría determinar los bancos y distribución de especies. Pero al mismo tiempo esa extracción va a ser más eficiente y de menor impacto a las poblaciones y al ecosistema. Por otro lado, esas mismas tecnologías van generar información precisa y exacta que puede ser utilizada para estructurar políticas de manejo sustentable de las pesquerías, tal como lo permitió el crucero del INP-CNP en el mes de noviembre 2018, que permitió extender la veda de peces pelágicos pequeños (PPP) por primera vez, de manera científica. La extensión fue aceptada, porque los actores pesqueros tuvieron evidencias científicas que justificaron la extensión. La extensión debe haber permitido que los stocks de PPP realicen los procesos de desove. Conclusiones. El uso de ciencia y tecnologías permite un eficiente proceso de extracción pesquera en todos los aspectos ya que ahorra tiempo, y con ello menos combustible (menor generación de CO2), menos costo económico, manejo de extracción sustentable, aseguramiento alimentario y generación de información que permite manejo sustentable en términos de los declarados por Bruntland, Convemar y CPR.
Referencias Casper Sylvest (2013) Technology and Global Politics: The Modern Experiences of Bertrand Russell and John H. Herz, The International History Review, 35:1, 121-142, DOI: 10.1080/07075332.2012.742445. Echoview.com. (2018). Echoview: What is Hydroacoustics? - Sound Knowledge. [en línea] Disponible: https://www.echoview.com/ home/what-is-hydroacoustics FAO Fisheries & Aquaculture - Fishing Technology Equipments - Fish Detection Equipment. [en línea]. Disponible: http://www.fao.org/fishery/equipment/fishdetectionequipment/en Fernandes, P. G., Gerlotto, F., Holliday, D. V., Nakken, O., and Simmonds, E. J. (2002). Acoustic applications in fisheries science: the ICES contribution. – ICES Marine Science Symposia, 215: 483–492. [en línea] Disponible: http://www.acoustics.washington.edu/FAST/ ICEShist.pdf Girard P. and T. Du Payrat (2017). Challenges and opportunities in using new technologies to monitor Sustainable fisheries. Greening the Ocean Economy. 21 & 22 November OECD, Paris. Ole Arve Misund (1997). Under water acoustics in marine fisheries research. [en línea] Disponible: https://link.springer.com/content/pdf/10.1023%2FA%3A1018476523423.pdf Rivera, C., Zapata, Á., Pinilla, G., Donato, J., Chaparro, B., & Jiménez, P. (2005). Comparación de la estimación de la clorofila-a mediante métodos espectrofotométricos y fluorométricos. Acta Biológica Colombiana, 10(2), 95. Romero, et al. (2018) Instituto Nacional de Pesca. Evaluación hidroacústica de los principales peces pelágicos pequeños en el ecuador y su distribución geoespacial, durante noviembre de 2018 (INP-SRPCNP 18-11-02PV. [en línea]. Disponible en: http://www.institutopesca.gob.ec/wp-content/uploads/2018/01/Informe-final-Crucero-Noviembre-2018.pdf
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ESPECIAL TECNOLOGÍA Y PESCA
TÉCNICO EN EMERGENCIAS
CON AMONíACO EN SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN
L
os sectores industriales, especialmente el pesquero y camaronero, tienen dentro de sus procesos productivos sistemas de refrigeración por amoniaco. Estos sistemas de refrigeración han coadyuvado a un mayor desarrollo de estos sectores, ya que les permite mantener la calidad de sus productos y así llegar a diferentes mercados en el mundo. Sin embargo, no están exentos de padecer en algún momento emergencias por fugas de amoniaco. Es por esta razón que la empresa Mayekawa Ecuador prosigue con su campaña de capacitación técnica para emergencias con amoniaco en sistemas de refrigeración. En esta ocasión dictará en la ciudad de Guayaquil del 12 al 14 de junio un nuevo curso, con el objetivo de capacitar y certificar en el control de fugas por amoniaco a personal de operaciones y mantenimiento de sistemas de refrigeración. El personal que apruebe el curso teórico y práctico recibirá la certificación internacional del Instituto del Amoniaco de Estados Unidos ASTL.
Demostración real Los participantes tendrán la oportunidad de observar en terreno el comportamiento real del químico, mediante
dICTA curso DE CAPACITACION El curso tendrá una duración de tres días y se desarrollará de la siguiente manera: El primer día se centrará en la comprensión de los peligros, riesgos y amenazas de una fuga por amoniaco. Los participantes aprenderán a definir el nivel de protección personal y los límites de su potencial compromiso frente a este incidente, basado en el plan único de ASTI-zona de peligro y zona de verificación. En el segundo día, los participantes aprenderán a realizar la activación del plan de emergencias. Además, se realizará una práctica en control mientras se trabaja bajo las directrices del Sistema de Comando de Incidentes – Sistema NIMS (National Incident Management Sistems). En el último día del curso los participantes practicarán métodos o técnicas de control en situaciones de fuga o derrames con amoniaco real, comprenderán el comportamiento y características de este químico. Para mayor información e inscripciones contactarse con Katherine.moncada@mayekawa.com.ec 2-127398 – 126834 - 0958638251
una serie de demostraciones con amoniaco, de esta forma comprenderán las reacciones que tiene este producto cuando sale liberado al ambiente.
Aprenderán los diferentes tipos de fugas en fase líquida y gas, el comportamiento de nubes de gas que se forma y los procedimientos de control para cada caso.
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especial materiales y equipos ACONTECIMIENTOS
FORO AL RESCATE DEL
RÍO GUAYAS Rafael Trujillo, el Viceministro de Acuacultura y Pesca Guido Ferretti y Raúl Paladines (centro), participaron en el foro “Al Rescate del Río Guayas”, evento realizado el pasado 26 de marzo en el MAAC. La Cámara Nacional de Pesquería junto al Comité Cívico Pro Centro de Guayaquil y un grupo de instituciones se han unido con la finalidad de trabajar para devolverle la navegabilidad al río Guayas.
PROYECTO TERMINAL PESQUERO DE MANTA
En el marco de las sesiones de seguimiento por el crédito de 24.5 millones de dólares, un equipo técnico del Banco Mundial realizó un recorrido de campo por las instalaciones del Terminal Pesquero y de Cabotaje del puerto de Manta, donde se ejecutan diversas obras para brindar un mejor servicio al sector pesquero artesanal e industrial.
TERCER CRUCERO DE INVESTIGACIÓN En las instalaciones del INP se presentó el informe sobre el tercer crucero de investigación público-privado, dentro del plan de trabajo encaminado a lograr un mejoramiento de la pesquería de pelágicos pequeños. En este crucero se realizaron actividades de prospección acústica y estaciones oceanográficas.
PRESENTAN ESTUDIO EN
REUNIÓN DE LA CIat
“Low mercury, cadmium and lead concentrations In tuna products from the eastern Pacific”, se denomina el estudio realizado por el Dr. Franklin Ormaza, profesor de la ESPOL y Asesor Científico de la Cámara Nacional de Pesquería, conjuntamente con Gabriela Ponce de la ESPOL y Glenda Pin del INP. Fue presentado durante la reunión del Comité Científico Asesor de la CIAT que se celebró en La Jolla, California, del 13 al 17 de mayo. 34 | Marzo - Mayo 2019 | ecuadorpesquero@hotmail.com
ACONTECIMIENTOS ANALIZAN CAPACIDAD DE FLOTA
ATUNERA
La Cámara nacional de Pesquería, representada por su director ejecutivo, Rafael Trujillo, participó en el taller de la CIAT, celebrado en abril pasado en La Jolla, California, en la que se analizó el desarrollo de un plan de ordenación de la capacidad de la flota atunera que pesca en el OPO.
AVANCES PROYECTO PESCA CON PALANGRE En marzo se llevó a cabo en Manta el Taller de Revisión de Avance del Proyecto de Mejoramiento Pesquero (FIP, por sus siglas en inglés) de la pesquería atunera con palangre industrial de Transmarina. En el evento se evaluó el progreso de la pesquería con respecto al estándar del Marine Stewardship Council (MSC).
EXPLICAN ENFOQUE DEL ESTANDAR MSC Rodrigo Polanco, administrador de pesquerías de MSC para Suramérica, visitó la Cámara Nacional de Pesquería donde explicó, con mayores detalles a un grupo de empresarios, el enfoque del estándar MSC hacia las industrias pesqueras de reducción.
FORO MARÍTIMO PORTUARIO EN MANTA
El pasado 25 de abril la ciudad de Manta fue el escenario del segundo “Foro Marítimo Portuario Manta 2019”. Este evento fue organizado por Terminal Portuario de Manta y estuvo dirigido a los profesionales, técnicos, gestores políticos y a quienes se desempeñan en el medio marítimo-portuario y económico. ecuadorpesquero@hotmail.com | Marzo - Mayo 2019 | 35
estadÍsticas
EXPORTACIONES PESQUERAS ENERO-MARZO 2019
(INCLUÍDO HARINA Y ACEITE DE PESCADO) 2018 (ene-mar)
PRODUCTOS
MILES USD PREPARACIONES Y CONSERVAS DE PESCADO $ 267 760 DE ATÚN $ 250 366 Conservas de atún $ 185 835 Lomos de atún precocidos $ 54 940 Las demás preparaciones de atún $ 9 590 DE SARDINAS $ 11 124 OTRAS $ 6 270 HARINA DE PESCADO Y DE CRUSTÁCEOS $ 28 395 De pescado $ 26 694 Los demás $ 1 701 GRASAS Y ACEITES DE PESCADO $ 5 478 PESCADO CONGELADO EXCEPTO FILETES $ 24 166 FILETES DE PESCADO $ 41 243 PESCADO FRESCO/REFRIGERADO EXCEPTO FILETES $ 27 030 TOTAL $ 394 071
2019 (ene-mar)
TON
MILES USD
TON
58 495 49 838 37 137 9 443 3 258 5 704 2 954 18 184 16 555 1 629 3 290 16 272 3 902 3 497
$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
68 789 58 545 43 841 10 565 4 139 4 573 5 671 6 099 4 934 1 164 752 13 197 4 523 4 477
285 797 263 545 197 152 54 863 11 530 9 134 13 117 8 386 7 203 1 182 1 421 25 337 28 240 38 511 387 691
VARIACIÓ N MILES EN PESO USD
% VAR. 2019-2018 EN VALORES 6.7% 5.3% 6.1% -0.1% 20.2% -17.9% 109.2% -70.5% -73.0% -30.5% -74.1% 4.8% -31.5% 42.5% -1.6%
17.6% 17.5% 18.1% 11.9% 27.0% -19.8% 92.0% -66.5% -70.2% -28.5% -77.1% -18.9% 15.9% 28.0%
$18 037 $13 180 $11 317 $-76 $1 939 $-1 990 $6 847 $-20 009 $-19 491 $-519 $-4 057 $1 171 $-13 002 $11 481 $-6 380
Fuente: Elaborado por Cámara Nacional de Pesquería con datos del Banco Central del Ecuador. Se excluyen rubros de camarón y tilapia
LOMOS Y CONSERVAS EN ATÚN 10 PRINCIPALES PAÍSES DE EXPORTACIÓN MERCADOS
ESPAÑA ESTADOS UNIDOS COLOMBIA ITALIA ARGENTINA PAÍSES BAJOS FRANCIA ALEMANIA CHILE REINO UNIDO OTROS TOTAL
$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
2018 (ene-mar) MILES USD TON
45 105 30 840 31 796 27 017 21 259 11 709 10 028 16 703 11 890 9 466 34 552 250 366
8 641 4 830 7 366 4 163 4 530 2 540 1 862 3 300 2 822 2 025 7 758 49 838
Incluye datos agregados de las subpartidas:. 160414 --160420
$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
2019 (ene-mar) MILES USD TON
64 446 34 515 24 844 24 542 20 722 18 830 15 987 11 798 9 240 5 971 32 651 263 545
14 754 6 016 6 396 4 094 5 176 4 013 3 573 2 721 2 508 1 371 7 924 58 545
ENERO-MARZO 2019 % DEL MERCADO
24.5% 13.1% 9.4% 9.3% 7.9% 7.1% 6.1% 4.5% 3.5% 2.3% 12.4% 100%
% VAR. 2019-2018
EN VALORES
42.9% 11.9% -21.9% -9.2% -2.5% 60.8% 59.4% -29.4% -22.3% -36.9% -5.5% 5.3%
EN PESO
70.7% 24.5% -13.2% -1.7% 14.3% 58.0% 91.9% -17.6% -11.1% -32.3% 2.1% 17.5%
Elaborado por Cámara Nacional de Pesquería; con datos del Banco Central del Ecuador
36 | Marzo - Mayo 2019 | ecuadorpesquero@hotmail.com
estadÍsticas
HARINA DE PESCADO Y DEMÁS ENERO-MARZO 2019 MERCADOS
CHINA JAPÓN PERÚ COLOMBIA VENEZUELA COREA DEL SUR AUSTRALIA HONDURAS TAIWÁN VIETNAM OTROS TOTAL
2018 (ene-mar) MILES USD
$ $ $ $ $
12 720 6 075 3 202 2 147 632
$
620
$ $ $ $ $ $
579 575 402 293 1 149 28 395
2019 (ene-mar)
TON
MILES USD
7 046 4 548 1 890 1 613 400
TON
$ $
2 958 782
1 774 676
$ $
3 316 455
336 $ 500 339 303 202 1 007 18 184
% DEL % VAR. 2019-2018 MERCADO EN EN VALORES CANTIDAD EN
2 602 301
35.3% 9.3% 0.0% 39.5% 5.4%
-76.7% -87.1% -100.0% 54.4% -28.0%
-74.8% -85.1% -100.0% 61.3% -24.9%
28
24
0.3%
-95.5%
-92.8%
$ $
89 170
80 174
$ $
587 8 386
469 6 099
0.0% 1.1% 2.0% 0.0% 7.0% 100%
-100.0% -84.5% -57.8% -100.0% -48.9% -70.5%
-100.0% -76.4% -42.6% -100.0% -53.4% -66.5%
Incluye datos agregados de las subpartidas:. 2301201100 –2301209000 –2301201900
Elaborado por CNP; con datos del BCE
SARDINAS EN CONSERVA ENERO-MARZO 2019 MERCADOS
ESTADOS UNIDOS MÉXICO COLOMBIA COSTA RICA REP. DOMINICANA PANAMÁ PERÚ NICARAGUA CHILE HONDURAS OTROS TOTAL
2018 (ene-mar) MILES USD
$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
2 182 2 920 3 326 135 514 208 441 243 130 330 693 11 124
TON
1 164 1 638 1 603 49 293 107 201 129 54 164 302 5 704
2019 (ene-mar) MILES USD
$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
TON
3 078 2 347 1 411 418 375 310 247 220 174 171 384 9 134
Incluye datos agregados de las subpartidas: 1604131000-1604132000-1604133000-1604139000
1 555 1 317 655 138 203 156 98 110 89 87 163 4 573
% DEL % VAR. 2019-2018 MERCADO EN VALORES EN PESO EN
33.7% 25.7% 15.4% 4.6% 4.1% 3.4% 2.7% 2.4% 1.9% 1.9% 4.2% 100%
41.0% -19.6% -57.6% 209.9% -27.1% 49.1% -44.0% -9.4% 33.1% -48.3% -44.7% -17.9%
33.6% -19.6% -59.1% 183.0% -30.6% 45.5% -51.1% -14.3% 65.5% -47.3% -45.9% -19.8%
Elaborado por CNP; con datos del BCE
ecuadorpesquero@hotmail.com | Marzo - Mayo 2019 | 37
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