ESPECIAL: VEDA DEL ATÚN Y LA INDUSTRIA NAVAL
77 Año 20 Mayo - Julio del 2016
SIN ACUERDOS COMERCIALES NO PODEMOS COMPETIR
Acuerdos comerciales son seguro de industrias
ecuadorpesquero@hotmail.com | Mayo - Julio |1 En Octubre la CIAT El manejo de 2016 pelágicos decidirá sobre veda pequeños en el Ecuador
Productos químicos aspol para el tratamiento de aguas, lodos y olores Coagulantes Vegetales Polímeros floculantes Inhibidores del olor naturales
CUANDO MEJORAR EL COSTO EFICIENCIA HASTA EN UN 40% ES SÓLO CUESTIÓN DE UNA LLAMADA
ÍNDICE 6-9
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EDICIÓN 77
MAYO - JULIO 2016 SIN ACUERDOS COMERCIALES NO PODEMOS COMPETIR
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ACUERDOS COMERCIALES SON SEGUROS PARA LAS INDUSTRIAS
38-41 42-43 14-16
CÓMO MARCHAN LAS EXPORTACIONES PESQUERAS
44-46
EL MANEJO DE LOS PELÁGICOS PEQUEÑOS
ACONTECIMIENTOS
ESTADÍSTICAS
RECAUDACIÓN POR SALVAGUARDIAS Y DRAWBACK
ESPECIAL: VEDA DEL ATÚN Y LA INDUSTRIA NAVAL 4 | Mayo - Julio 2016 | ecuadorpesquero@hotmail.com
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EDITORIAL
CONTINUACIÓN DE LA 90ª REUNIÓN DE LA CIAT
D
¡DURO RETO A LA VISTA!
el 10 al 14 de octubre se desarrollará en La Jolla, California, la segunda parte de la 90ª reunión anual de la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT). Esta continuación de la reunión anual del mes de junio se produjo -a instancias de Ecuador- con la finalidad de tener más tiempo para pensar, programar y coordinar con otros países miembros las medidas alternativas a la propuesta presentada por el staff de la Comisión, que fue de 87 días de veda anual para el próximo trienio, aumentando en 25 días la veda actual anual de 62. Un poco decepcionante resulta que, a pesar de ser el mejor calificado entre todas las OROP del mundo, el personal de la Comisión no haya presentado y desarrollado otras opciones, más novedosas, que consideren mitigar el impacto económico y social que tienen las vedas en nuestro sector, lanzando de manera simplista un brutal aumento de días de veda de 62 a 87 días. Ya desde la reunión del Comité Científico (SAC) de la CIAT el año pasado, el personal expresó que para el aumento de cada 1.000 toneladas de esfuerzo pesquero
recomendaría un día adicional de veda. En vista del aumento que se ha producido de 25.000 toneladas de esfuerzo por la reincorporación de la flota norteamericana, se propuso este aumento de veda de nada menos que el 40%. Solo por presión del Ecuador, principal sacrificado de una veda de casi tres meses, se han propuesto ahora varias alternativas, de entre las cuales la más efectiva en mi opinión sería la de cuotas individuales (por barco) de “patudo” o bigeye. Para este proyecto de propuesta falta mucha agua por correr bajo el puente, pues va a demandar un gran esfuerzo poner de acuerdo a la industria sobre algunas interrogantes y dudas como: ¿cuáles serían los parámetros por tomar en cuenta para la asignación?, ¿capturas históricas?, ¿capacidad de bodegas?, ¿combinación de ambas?, ¿cuáles serían las alternativas de pesca al alcanzar la cuota?, ¿se detiene la pesca sobre plantados?, ¿se vedan para ese(esos) barco(s) ciertas áreas de pesca?, ¿cómo se llevan los controles?
Nos quedan casi dos meses para resolver muchas interrogantes, llegar a consensos internos y finalmente buscar consensos afuera, de ser posible antes de llegar al plenario. El Ecuador tiene una bien ganada reputación y liderazgo internacional como país cumplidor de las medidas de ordenación y como tal no podemos permitir que otros participantes sin mayor historia neutralicen o interfieran con nuestro inquebrantable y permanente compromiso con la pesca responsable del atún en el Pacífico oriental.
Abg. Rafael Trujillo B. DIRECTOR EJECUTIVO DE LA CÁMARA NACIONAL DE PESQUERÍA
DIRECTORIO DE LA CÁMARA NACIONAL DE PESQUERÍA PRESIDENTE: Bruno Leone Pignataro VICEPRESIDENTE: Gian Sandro Perotti Coello
VOCALES PRINCIPALES: Roberto Aguirre Román Xavier Hidalgo Romero Carlos Cacao Meléndez Francisco Muñoz Álvarez Xavier Alonso Vélez Eliseo Villar Loureiro Abel Paladines Bazurto
VOCALES ALTERNOS: Diego Miletic Miletic Augusto Aguirre Martínez Álvaro Baquerizo Arámbulo Diego Díaz Palacios Jaime Nebot Bohrer Ricardo Ferber Vera Mario De Genna Fernandez
TESORERO Carlos Rendón Palma ASESOR JURÍDICO Luis Eduardo Gómez Bejarano SECRETARIO Carlos Gómez Hidalgo
Director: Lcdo. Armando Anchundia Jiménez - Diseño y diagramación: Jack Betancourt Galecio Asesor legal: LEGALSA - Consejo Editorial: Ing. César Rohón - Abg. Rafael Trujillo - Sr. Roberto Aguirre - Sr. Agustín Jiménez Edificio Gran Pasaje: Av. 9 de Octubre y Chile - Piso 8. Oficina 802 Teléfonos: 2306142 - 2308448 - 2566346 - 0999269533 ecuadorpesquero@hotmail.com
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EL ENTREVISTADO
QUEDARÍAMOS FUERA DE LOS MERCADOS
SIN ACUERDOS COMERCIALES NO PODEMOS COMPETIR P
ara Bruno Leone Pignataro, presidente de la Cámara Nacional de Pesquería y uno de los principales representantes del sector pesquero ecuatoriano, sin acuerdos comerciales no se puede competir porque hay países que a través de estos mecanismos de comercialización sí gozan de preferencias arancelarias y otras condiciones de ventajas para ingresar sus productos a los diferentes mercados del mundo, así como también de menores costos en su producción local, gracias a políticas en sus naciones encaminadas a fomentar las actividades exportadoras. En momentos en que el tiempo apremia y que todo el sector exportador del país está a la expectativa de lo que ocurre paso a paso con las negociaciones para la firma de un acuerdo comercial con la Unión Europea, la revista Ecuador Pesquero conversó con Bruno Leone sobre este y otros temas relacionados con las actividades productivas y el comercio exterior. Esto fue lo que nos respondió: ¿Se firmará hasta diciembre el acuerdo comercial con Europa? Todos estamos confiados en que sí, esperemos que sí se lo logre. La decisión política de ir a un acuerdo no está en duda,
está clarísimo que el Ecuador quiere ir a un acuerdo y también está clarísimo que Europa lo quiere firmar, ahora estamos en un problema de tiempos. El ministro Cassinelli, que ha asumido con mucho dinamismo la cartera de Comercio Exterior, en el poco tiempo que lleva ya ha viajado cinco veces a Europa, dándole al tema una dinámica mucho más agresiva. Entonces en estos momentos ya hay identificado un cronograma, una hoja de ruta, la que si se cumple, quiere decir que vamos por buen camino. Las últimas sesiones del Parlamento europeo son hasta el 18 de diciembre, creemos que sí alcanzaríamos a entrar para que se trate y apruebe el acuerdo. ¿Afectará la salida de Inglaterra del bloque de la Unión Europea? Cosas que han ocurrido en Europa nos ponen en una situación complicada. Esto del Brexit hace que la UE, el Parlamento, tenga que prestarle atención, ver cómo van a asumir ellos esta salida de Inglaterra. Nadie puede decir que eso no tiene un efecto que podría terminar afectándonos, pero el ministro está confiado de que el tema va a salir. La otra cosa que parece mentira y que no se puede aceptar es que mientras por un lado está el ministro de Comercio Exterior en Bruselas negocian-
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do, convenciendo para avanzar, por otro lado, el canciller esa misma semana en Inglaterra hace una declaración en contra de los tratados comerciales, entonces no se puede aceptar que en un Gobierno con una decisión política de ir adelante dos funcionarios tengan dos puntos de vista diferentes. Cuando se le advierte al canciller de la magnitud negativa de sus declaraciones él dice que lo han sacado de contexto, eso no es aceptable. ¿El ministro Casinelli ha dicho que si no se firma el acuerdo no hay plan B? Ahora el ministro dice que no hay plan B, claro, porque no se hicieron los deberes bien. Por ahí ya empezaron unas personas a decir que si no sale en diciembre vamos a pedir una extensión de las preferencias porque el SGP terminó para nosotros en el 2014, eso hay que explicarlo bien y la gente tiene que tenerlo muy claro. Como estábamos ya embarcados en el proceso de negociaciones se hizo un buen trabajo con el ministro Rivadeneira y nos dieron un tratamiento especialísimo de dos años, esto es hasta finales del 2016, donde nos extendieron los beneficios para que en esos dos años termináramos las negociaciones. Pero ahora están diciendo que pode-
La decisión política de ir a un acuerdo no está en duda, está clarísimo que el Ecuador quiere ir a un acuerdo y también está clarísimo que Europa lo quiere firmar, ahora estamos en un problema de tiempos.”
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EL ENTREVISTADO
mos pedir nuevamente otra extensión, pero eso ya no se va a dar, por eso cuando el ministro dice no hay plan B es porque no hay más extensiones. ¿Por qué hemos llegado a estas instancias de correr contra el tiempo? Yo recuerdo haber estado en una reunión en Carondelet con el presidente Correa y todos los ministros, en la cual un grupo de los que se oponen al acuerdo comercial con la UE sostenían que la forma de llegar era siendo nosotros parte del Mercosur, lo cual era un absurdo, eso no lo íbamos a lograr nunca porque Brasil y Argentina no iban a deponer sus posiciones nacionalistas por ayudar al Ecuador, por un lado; y, por otro, al Mercosur hoy por hoy entramos libres de impuestos con la mayoría de nuestros productos, entonces eso no tenía sentido y así se han venido dilatando las cosas. Después cuando pusieron las salvaguardas el año pasado, Colombia y Perú que ya habían negociado un acuerdo con Europa, tenían que dar una especie de consentimiento, pero como estaban de alguna manera inconformes con la medida de Ecuador, ese proceso, esa aceptación de estos países demoró diez meses, entonces hemos llegado a un punto en que entramos a la recta final con esa angustia en no saber qué va a pasar. ¿Ya comenzaron los inconvenientes para ingresar al mercado europeo o aún no? En octubre se cierran tradicionalmente los contratos de ventas al exterior, el importador europeo tiene dos posturas, una me busco otro proveedor porque tal vez el Ecuador ya no me podrá vender porque el costo no le da, o dice, yo te compro, pero te pone una cláusula en el sentido de que si no hay un acuerdo comercial le tenemos que pagar el valor de los aranceles, entonces eso pone a la industria en una situación complicada, eso es lo que no se entiende y es inaceptable. ¿El drawback podría ser una alternativa para no perder el mercado europeo? 400 millones de dólares vale la pérdida de las preferencias y el Gobierno en la situación financiera fiscal
complicada en que está, no podría cubrirlos. El recargo arancelario, las salvaguardas arancelarias se crearon el año pasado y ahora se han extendido un año más y eran para obtener un dinero y de allí pagarle el drawback a los exportadores, pero eso no se ha dado, pagaron una cantidad y el resto está ahí pendiente. Ahora parece ser que se reactivará, pero aún está por verse. Se están debiendo algunos millones de dólares. Cuando se perdieron las preferencias con Estados Unidos dijeron que iban a ayudarnos con el CAT (Certificado de Abono Tributario) pero este año ha estado impago. Ahora que serían 400 millones de dólares, ¿de dónde?, … imposible, y lo más grave y serio es que se pone en riesgo el trabajo de un millón de personas, 300 mil empleos directos y más de 600 mil indirectos, más allá de la cadena de valor de todas las actividades que se verían afectadas.
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¿Qué tan importante son los acuerdos comerciales para exportar? El Ecuador es un país pequeño con 16 millones de personas, su producción que la tiene enfocada en cinco o seis productos en calidad y cantidad tiene que estar orientada a la exportación y para eso necesitamos acuerdos comerciales, no podemos competir sin ellos. Nosotros por ejemplo, para el caso del atún en Europa, tenemos que pasar a pagar el 24% de aranceles contra los tailandeses, filipinos o vietnamitas, algunos de ellos ya ingresan con cero arancel o están por lograrlo en el corto plazo, es imposible competir así, nos sacan del mercado. ¿Y a nivel de costos de producción cómo está el país? Ese es otro tema que nos tiene muy preocupados, el Ecuador se ha vuelto un país muy caro, producto de varias razones o situaciones, una de ellas por la apreciación del tipo de cambio por
EL ENTREVISTADO
Nosotros por ejemplo, para el caso del atún en Europa, tenemos que pasar a pagar el 24% de aranceles contra los tailandeses, filipinos o vietnamitas que ingresan con cero arancel, es imposible competir así, nos sacan del mercado.”
la moneda que tenemos y dos por el costo de una serie de servicios que necesitamos tomar para la producción, como la energía eléctrica, combustibles, el tema laboral que sigue siendo un esquema demasiado rígido y que tenemos que mejorar. También están las salvaguardas que han encarecido a muchos de los productos que usamos para la producción exportable, como por ejemplo, en el caso de los barcos, todo lo que son planchas de acero, tuberías, perfiles, repuestos para maquinarias, bombas, válvulas, todo eso está recargado por las salvaguardas, lo que termina afectando y encareciendo los costos de producción. Inclusive nosotros como Cámara presentamos una solicitud para que le quiten las salvaguardas a las hélices de los barcos, que aquí no se producen hay que traerlas de afuera y debían pagar el 40% de recargo. El COMEX con el apoyo del ministro Casinelli aprobó nuestra petición hace un par de semanas, lo cual agradecemos.
Hay sectores afectados, ¿cuál es la situación del sector pesquero ecuatoriano? En el sector pesquero gracias a Dios no han ocurrido quiebras ni pérdidas de trabajo hasta ahora, pero efectivamente en otros sectores comerciales hemos escuchado de que tienen serios problemas como el sector automotriz, el inmobiliario, el de línea blanca, la banca también está afectada, la morosidad en el sector de consumo ha subido, estas son una serie de situaciones que la gente tiene que mirar, la gente hoy en día está más cauta, se abstiene de consumir. Hay que tener claro que el nuevo gobierno que venga no tiene la varita mágica para resolver los problemas, habrá un proceso de ajuste, se vienen tiempos de muchas expectativas para el pueblo ecuatoriano. El tema de las salvaguardas se dijo que producto de ello iba a haber un drawback y se tuvo la expectativa de que por lo menos iban a recibir ese
mecanismo, pero no se lo hizo, ha sido muy complicado, muy difícil, por ello debo destacar la actitud del empresario de nuestro sector, muy patriótica, muy solidaria porque pese a sus inconvenientes la empresa ayudó con decenas de miles de latas de atún a los afectados por el terremoto, ha sido muy duro, pero el empresario ecuatoriano ha estado ahí. ¿Navegar en aguas turbulentas ya es costumbre para el sector pesquero? Nosotros, la gente de mar, estamos acostumbrados y sabemos que así es, a veces hay aguas calmas en otras hay aguas bravas, pero hay un refrán que dice “Señor líbrame de las aguas mansas que de las turbias me libro yo”. Entonces nosotros estamos acostumbrados a eso, nuestros negocios y nuestras expectativas son para el largo plazo, así que sabemos que este es un momento complicado pero las cosas cambiarán y como dijo el papa: “El mejor vino está por venir”. Nosotros estamos aquí para el largo plazo, estamos comprometidos con el país, uno se puede equivocar hasta tres veces, pero siempre de buena fe, lo importante es poder tener la suficiente humildad y conciencia para escuchar los consejos de otras personas y que te hagan ver tu error, y rectificar, pero pretender insistir en un modelo económico que ya se agotó, eso no nos parece bien. El Gobierno debe saber escuchar, al pueblo, a la gente, a la sociedad civil organizada, la gente está diciendo que la situación está mal, que le preocupa la falta de trabajo, para en función de eso, juntos el sector público y el privado tomar medidas para sacar al país adelante, por la senda del progreso. ¿Un mensaje para su sector en estos momentos complicados? Al sector pesquero le digo que sigamos trabajando con ahínco, que sigamos unidos, que cuidemos nuestros recursos porque estos son renovables en tanto y en cuanto tengamos la inteligencia y la capacidad de poder tomar medidas de ordenamiento efectivas para que esos recursos sirvan no solamente para la sociedad de hoy sino también para la de mañana.
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MERCADOS
ACUERDOS COMERCIALES
SON LOS SEGUROS DE VIDA DE LA INDUSTRIA
“L
os acuerdos comerciales son los seguros de vida que tiene la industria, ya que al tener mercados abiertos por aquí y por allá, tiene muchas más oportunidades para colocar sus productos”, sostiene César Rohón, empresario pesquero. El mercado europeo representa más del 50 % de las exportaciones atuneras ecuatorianas, no es cualquier mercado, dice Rohón, al tiempo que subraya que en los actuales momentos nuestro país es el segundo mayor productor de atún enlatado del mundo, con todos los problemas que hay de la economía, de la globalización, de los costos, porque el país está lleno de costos y de impuestos. Es muy difícil competir “El Ecuador es el segundo productor de atún enlatado del mundo, con todo esto, imaginémonos qué lugar ocuparíamos si tuviéramos un poquito de ayuda del Gobierno, incentivos arancelarios, tributarios, financieros, podríamos llegar a ser el primer productor de atún enlatado del mundo”, insistió. “Lo lamentable es que ahora debemos estar luchando, cuando debería ser el Gobierno nacional el que abra las puertas para que nosotros nos dediquemos a producir nada más”. Para Rohón, sin acuerdos comerciales es muy difícil competir con países como Tailandia, Filipinas, Vietnam o China, por los altos costos de producción que tenemos en el país, sumado a ello los altos impuestos.
el Ecuador sale del mercado europeo y se tiene que empezar a pagar aranceles, ya que esto sería la quiebra para la industria exportadora ecuatoriana, no solo la pesquera”, advierte César Rohón. Nosotros venimos empujando esto desde hace varios años, estamos impulsando, esperanzados en que se firme. Nos preocupan los tiempos, nosotros conocemos cómo se manejan, hemos ido a Europa muchas veces, ya vienen las vacaciones allá y los funcionarios de gobierno no atienden a absolutamente a nada, pero esperemos que después de las vacaciones de septiembre, octubre y noviembre se pueda tener el acuerdo firmado porque el Ecuador lo necesita. No hay un plan B Sería terrible que no se lo firme porque el Gobierno ecuatoriano se demoró Ing. CÉSAR ROHÓN H. Empresario atunero
Terremoto económico “El peor terremoto que le puede pasar al país es el terremoto económico que sucederá si no se firma con Europa y 10 | Mayo - Julio 2016 | ecuadorpesquero@hotmail.com
MERCADOS
Los acuerdos comerciales permiten el acceso de nuestro atún en mercados importantes
tres años cuando abiertamente manifestaba que iba a mejorar y negociar un nuevo acuerdo con la Unión Europea. Después de tres años nos estamos adhiriendo recién al mismo acuerdo que Perú y Colombia, con la diferencia que nosotros vamos a lograr cuatro años más tarde los beneficios que ellos ya han aprovechado y tenido durante todo este tiempo. “Estas cosas no se pueden hacer, tenemos que dejar todo este tema político e ideológico de lado y dedicarnos a trabajar en beneficio de todos los ecuatorianos, porque nosotros somos generadores de trabajo, de impuestos, de riqueza, de producción, de comida básica para la canasta de los ecuatorianos y no podemos estar en esta situación en la que mañana estamos a punto de perder las preferencias porque tenemos problemas de ideología”, enfatizó.
EL PAÍS DEBE ABRIRSE AL MUNDO Rohón insistió en que hay que abrirse con todo el mundo y puso como ejemplo el caso de Chile que tiene un número grande de acuerdos comerciales, 25 acuerdos que involucran a 65 países, mientras tanto nosotros nos hemos autoaislado del mundo. Si no se firma el tratado comercial la cosa se pondrá muy, pero muy difícil, el Gobierno no tiene de dónde asumir el pago de los aranceles, no se ha pagado el drawback, no hay dinero en el país. Las proyecciones son complicadas en un país donde hay mucha inversión, lo que nosotros necesitamos es vender, tranquilidad para trabajar, certeza para producir, certidumbre, confianza y no todo lo contrario. Rohón se refirió finalmente al Brexit, señalando que ese es un golpe muy fuerte en Europa, ya que Inglaterra es uno de los mercados más importantes para el atún enlatado ecuatoriano. Si Inglaterra ya deja de formar parte de la Unión Europea, entonces debemos empezar a negociar un acuerdo bilateral de comercio con ellos pero ya, mañana mismo, aunque habrá que primeramente superar los problemas de orden político que tenemos con ese país. ecuadorpesquero@hotmail.com | Mayo - Julio 2016 | 11
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PRODUCCIÓN
RECAUDACIÓN POR SALVAGUARDIAS Y DRAWBACK PARA EXPORTADORES reses, etc.
E
l pasado 29 de abril, el Co-
mité de Comercio Exterior (COMEX), resolvió ejecutar parcialmente el cronograma previsto para el desmantelamiento de la medida de salvaguarda por balanza de pagos, en vigencia desde el 11 de marzo de 2015. La nueva resolución eliminó únicamente el nivel de 5% de sobretasa arancelaria y extendió el plazo de desmantelamiento de los niveles del 15%, 25% y 40% hasta junio del 2017, las cuales gravan alrededor de 2.200 subpartidas. Las estadísticas presentadas por la SENAE registran el cobro de salvaguardas en el rubro “Otros”, junto con el cobro de multas, inte-
Recaudación por salvaguardias Si consideramos los valores en este rubro de marzo a diciembre del 2015, podemos inferir que las salvaguardas habrían recaudado alrededor de $ 800 millones en este periodo (el rubro “Otros” en los dos años anteriores osciló apenas entre los $ 2,5 y $ 4,7 millones). Mientras que con las cifras acumuladas a mayo del 2016, podría estimarse que la recaudación de la medida en 15 meses superaría los $ 1.000 millones. No obstante, esta cifra no corresponde al incremento neto de la recaudación. En 2015, la recaudación total de tributos a las importaciones registró un crecimiento interanual de 6,4 por ciento pasando de $ 3 661 millones en el 2014 a $ 3.895 millones, es decir un aumento en la recaudación de $ 234 millones, esto pese a que las importaciones totales cayeron 22 por ciento. El incremento en la recaudación es atribuible a las salvaguardias. En el 2016, el escenario es distinto, la recaudación acumulada de enero a mayo cayó 27 por ciento respecto al mismo periodo 2015,
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lo cual podría estar relacionado con el efecto propio de las salvaguardas y las expectativas que hubo respecto a su eliminación antes de que el Gobierno anunciara su extensión hasta el 2017, así como por el desmantelamiento de la sobretasa del 5% y la eliminación de algunas subpartidas del listado sujeto a la medida. En valores nominales, la disminución de las importaciones en 2015 respecto al 2014 fue de $ 6.208 millones; el 17 por ciento de esta cifra correspondió a bienes de consumo, 21 por ciento a materias primas, 23 por ciento a bienes de capital y 39 por ciento a combustibles y lubricantes. Las materias primas y bienes de capital, en conjunto, totalizaron 44 por ciento del monto de caída de las importaciones, siendo rubros directamente vinculados con el sector productivo. Particularmente, en el sector industrial las importaciones de bienes de capital (maquinaria y equipos), disminuyeron 19,4 por ciento en el 2015 y de enero a mayo del 2016 el decrecimiento interanual fue del 30,8 por ciento. Ciertamente la coyuntura económica pudo incidir en frenar determinadas decisiones de importación en la industria, pero
PRODUCCIÓN
Ilustración 1. Recaudación de tributos a las importaciones, millones de dólares. Fuente: Elaborado con datos de la SENAE.
probablemente no en tal magnitud, considerando que los bienes de capital en su gran mayoría son importados por ausencia de producción nacional. El PIB manufacturero (excepto refinación de petróleo), creció 1,6 por ciento en 2015, mientras que la economía en su conjunto 0,3 por ciento, según cifras preliminares del Banco Central del Ecuador. Afectarán crecimiento La industria, y particularmente la exportadora, necesitan trabajar en incrementar productividad, siendo aún más crítico en tiempos de adversidad económica. La adquisición de nueva maquinaria que pueda ayudar a hacer más eficiente un proceso o la incursión en una nueva línea de producción para diversificar el negocio, la reposición de tecnología obsoleta por otra más actualizada, o la simple reparación de una máquina o equipo, requiere de importaciones de bienes de capital, por lo que más de dos años de salvaguardas afectarán el crecimiento en el corto y largo plazo del sector industrial. En una consulta realizada a una empresa del sector pesquero, se identificaron al menos 144 subpartidas de bienes de capital utilizados que estaban gravadas con sobretasas entre 15 y 40 por ciento.
Ilustración 2. Importaciones de bienes de capital industriales (miles de USD CIF). Elaborado con datos del BCE.
Inyectar recursos vía drawback Una propuesta interesante realizada por el Gobierno en 2015 fue inyectar recursos al sector exportador vía un drawback simplificado, que sería liquidez para la operación y que ayudaría a compensar la drástica caída de ventas ante la pérdida de competitividad. Los fondos de dicha medida provendrían de los recursos generados por la recaudación de las salvaguardas, lo cual desde la política fiscal tiene mucho sentido considerando que los tributos serían asignados al sector de la economía que está en terapia intensiva. En este escenario, en el sector pesquero, los exportadores continuaron trabajando bajo el supuesto de recuperación de algo del margen a través del drawback. No obstante, en el 2015 los desembolsos del drawback fueron realizados parcialmente y aún están pendientes de pago, aunque con perspectivas de que serán cancelados en el inicio del segundo semestre del 2016. En el año 2015, cifras sectoriales del Servicio de Rentas Internas tan solo para la actividad económica “Preparación y conservación de pescado, crustáceos (excepto camarón y langostinos) y otros moluscos mediante el congelado, ultracongelado, secado, ahuma-
EFECTO DISTORSIONADOR Las salvaguardias, necesarias o no, tienen un efecto distorsionador sobre los precios de mercado, alterando las decisiones tanto de producción como de consumo. En el ámbito exportador, a la industria le resulta más complejo al no poder realizar mayores ajustes; con bajo poder de mercado, bajos precios, un dólar fortalecido, incrementos de costo de factores, mayores impuestos y la incertidumbre de una “volatilidad normativa”, termina ejerciendo mayor presión sobre los márgenes de la actividad económica y dificulta el proceso de incremento de productividad. Se ha estimado que cada dólar que se pagaría por una salvaguardia, al menos en el sector pesquero podría tener un costo de oportunidad de alrededor de $ 3,76 en ventas que podrían generarse desde la captura hasta la exportación de productos y subproductos con valor agregado. Los ingresos servirían para pagar sueldos, cubrir costos de materiales, insumos, servicios básicos, pago de impuestos, cubrir márgenes de los distintos actores de la cadena, etc., que dinamizan la economía y sostienen el empleo.1
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PRODUCCIÓN
do, salado, sumergido en salmuera y enlatado, etcétera.”, muestran como la utilidad del ejercicio económico (utilidad contable antes del pago del 15% de participación a trabajadores y del impuesto a la renta) fue del 2,27 por ciento del total de ingresos, un margen 1,53 puntos porcentuales inferior al registrado en el 2014, mientras que la caída acumulada del margen en los dos últimos años bordea los 2 puntos porcentuales. En valores nominales, la caída de las utilidades en esta actividad económica en el 2015 habría sido de al menos $ 40 millones (60% menos), mientras que las pérdidas declaradas superaron los $ 15,3 millones, una cifra $ 4,4 millones superior a la registrada en el 2014 (estas cifras corresponden a la clasificación industrial utilizada por el SRI). Más del 80% de los ingresos en esta actividad económica se generan median-
te exportaciones. Las condiciones en el 2016 no han mejorado. Los resultados de las exportaciones pesqueras incluidos los rubros de pescado fresco, congelado, en conservas, así como harina y aceite de pescado, registraron un decrecimiento interanual del 15,4 por ciento acumulado al mes de abril. En valores nominales, la caída de las ventas al exterior sería equivalente a $ 73,4 millones. En el caso del principal rubro, preparaciones y conservas de atún, la caída interanual fue del 10,4 por ciento en valores. Los resultados siguen siendo adversos, por las condiciones del mercado externo, así como por el incremento interno de costos de producción, siendo previsible otro año consecutivo de reducciones en el margen de utilidad. En este escenario, el sector pesquero
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y en general el exportador siguen esperando el drawback del 2015 que sería financiado con las salvaguardas, mientras que en el 2016 el escenario es incierto. Responsabilidad social Bruno Leone, presidente de la Cámara Nacional de Pesquería, manifiesta que la mayor responsabilidad social de una empresa es generar utilidades para que siga operativa y continúe generando puestos de trabajo. Para ello y sobre todo para los exportadores es importante la competitividad. Los industriales siguen ajustando internamente sus costos, estructuras financieras y haciendo énfasis ante las autoridades de la necesidad de recuperar la competitividad y evitar que se continúe incrementando el costo de producir en el Ecuador.
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EXPORTACIONES
¿CÓMO MARCHAN LAS EXPORTACIONES DE PRODUCTOS PESQUEROS DEL PAÍS?
S
egún las estadísticas del Banco Central, las exportaciones pesqueras ecuatorianas acumuladas hasta mayo del 2016 muestran un decrecimiento interanual del 11,9 % en valores. La caída de las ventas al exterior respecto al 2015 acumula a mayo un decrecimiento equivalente a US$ 69,7 millones, de los cuales más de la mitad corresponde a la caída de las exportaciones de lomos y conservas de atún. Este rubro registra un decrecimiento del – 10,3 %; mientras que junto con la harina de pescado (-14 %), totalizan 92 % del decremento de las exportaciones pesqueras. Crecen en volumen En términos de volumen, es importante resaltar que las cifras acumuladas a mayo muestran que la mayoría de rubros de exportación del sector pesquero crecieron respecto al 2015, con excepción de las exportaciones de pescado fresco y congelado, correspondientes al capítulo 03 del sistema arancelario armonizado (no se consideran exportaciones de tilapia y camarón). Mejores resultados en el mes de mayo de las exportaciones de harina de pescado y sardinas en conservas, configuraron para aliviar la caída de las ventas al exterior en el resultado global del sector pesquero respecto a lo registrado hasta abril. Las exportaciones no petroleras del Ecuador hasta mayo del 2016 tuvieron un decrecimiento del 8,98 %. 18 | Mayo - Julio 2016 | ecuadorpesquero@hotmail.com
PESQUERÍAS
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SOLUCIONES AMBIENTALES ENERGETICAMENTE EFICIENTES RWL Water tiene 90 años de experiencia construyendo exitosamente soluciones de tratamiento de aguas, aguas residuales y de reuso para diversas industrias y municipalidades en todo el mundo. Ofrece soluciones tecnológicas innovadoras para la cadena productiva; construye plantas de tratamiento de avanzada tecnología, rentables y con diseños específicos para cada industria, incluyendo procesos unitarios de tratamiento tales como físico-químico, desinfección, eliminación de sustancias tóxicas, desmineralización, ultra filtración, osmosis inversa, intercambio iónico y potabilización biológica. RWL Water tiene también una amplia experiencia en el tratamiento de efluentes provenientes de campos de petróleo y gas. El desarrollo técnico de RWL Water para el tratamiento de agua y aguas residuales consta de tres elementos principales: Primero, la reducción de la cantidad de aguas residuales generadas a través de métodos de procesamiento eficiente; segundo, el mejoramiento de la calidad de las aguas; tercero, la optimización, reutilización, reciclaje y recuperación de las aguas residuales sin comprometer los estrictos requisitos de higiene asociados a los procesos productivos El enfoque de RWL Water en la energía verde renovable, en combinación con su experiencia en el tratamiento de aguas residuales, ha conducido al desarrollo de soluciones innovadoras de conversión de residuos en energía, permitiendo una culminación óptima del ciclo industrial, mediante el reciclaje de residuos de proceso. RWL Water, es experta en la instalación de sistemas de tratamientos anaeróbicos y en el
desarrollo de soluciones económicamente factibles para sus clientes. RWL Water ofrece plantas personalizadas para la producción de biogás, comenzando con el análisis del tipo y cantidad de biomasa a ser tratada. Fundación y desarrollo Fundada por Ronald S Lauder, RWL Water ofrece soluciones ambientales sostenibles a través de la utilización de sistemas de purificación avanzados y tecnologías reciclables a nivel mundial. El corazón de las operaciones está estratégicamente situado en las Américas, en el Medio Oriente y Europa para dar respuesta rápida a través de su red de trabajo de ventas, servicio técnico e ingeniería profesional en todo el mundo. Con sede en Nueva York (Estados Unidos), RWL Water tiene cuatro instalaciones de fabricación en Argentina, Israel, Italia y Estados Unidos, junto con operaciones en Ecuador, Chile, Colombia, México, Perú, Francia, Emiratos Árabes Unidos, Australia y Estados Unidos. La empresa ha diseñado plantas, en todos los continentes, a sus clientes industriales y municipales dando soluciones ambientales de energía eficiente. Con más de 6.000 sitios instalados en más de 70 países de todo el mundo, RWL Water tiene una inmejorable reputación con excelente ingeniería, despliegue rápido y accesibilidad. Dependiendo del tipo de necesidad en la industria, soluciones relacionadas y escenarios regulatorios, la amortización típica para una instalación de RWL Water es de uno a cuatro años.
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BENEFICIOS RWL Water proporciona tecnología de tratamientos rentables diseñada para ayudar a sus clientes a cumplir con todas las regulaciones municipales, regionales y nacionales para el tratamiento seguro y eliminación de sus desechos y aguas residuales. Soluciones de RWL Water permiten a los clientes: • Cumplir con los objetivos de efluentes de aguas residuales nacionales • Enfrentar los retos ambientales a través de la innovación • Aumentar la rentabilidad a través de la eliminación de recargos y multas por desecho de aguas residuales • Reducir gastos de aguas residuales basados en el flujo diferencial de entrada/salida • Aumentar la competitividad utilizando estrategias de sostenibilidad.
EMPRESAS
EXPERIENCIA EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA RWL Water opera en el spectrum completo de la industria de alimentos y bebidas incluyendo lácteos, cerveza, molienda de azúcar, procesamiento de fruta y vegetales y sectores de procesamiento de carne y pescado. A través de sus tecnologías y soluciones, RWL Water es capaz de contribuir con los esfuerzos de sus clientes para reducir el consumo de agua y optimizar el consumo energético con un mayor enfoque en la reutilización del agua, el reciclaje y la sustentabilidad. Las soluciones están en consonancia con la creciente demanda de consumidores de productos ecológicos amigables, con huella limitada de agua y carbono, garantizando estándares altos de calidad y seguridad en productos de alimentos y bebidas, así como la minimización de la contaminación durante la producción.
RWL Water Italia en acción RWL Water Italia, recientemente ha diseñado e instalado una planta de tratamiento de aguas residuales en Manta Ecuador, para el grupo Eurofish, una de las empresas líderes en el sector atunero ecuatoriano. El grupo Eurofish ya poseía una PTARI (planta de tratamiento de aguas residuales industriales), pero debido a la necesidad de mejorar su funcionamiento y aumentar la producción, quiso reducir los costos en residuos, tales como el tratamiento del lodo primario, a través de un biodigestor para producir biogás, mientras que al mismo tiempo cumple los estándares ambientales de la ley nacional. El principal desafío en este caso fue construir y activar la planta durante el funcionamiento normal de la fábrica existente. Para abordar con eficacia las necesidades de Eurofish, RWL Water Italia, ha diseñado una renovación completa de la planta existente con la inserción de un nuevo sistema DAF, seguido de un sistema
de nitrificación – desnitrificación de doble etapa por una digestión anaeróbica. Posteriormente, un biodigestor, que produce metano, para ser utilizado como combustible en la generación de vapor; y, finalmente, un clarificador sin uso de bacterias. El agua tratada, con calidad mejorada cumple con los estándares del TULAS (Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria del Ministerio de Ambiente) y se vierte al alcantarillado público del sector. El sistema está operativo desde marzo del 2016 y ha generado una enorme reducción de la cantidad de residuos de lodos, así como de los costos de tratamiento de aguas residuales (reducción del 50%) y del consumo de energía (reducción del 35-40%), mientras que proporciona una fuente muy eficiente de energía renovable y un ahorro de más de USD 120.000, 00 por año. El cliente ha encontrado tan buenos resultados con la solución que RWL Water que ahora está pensando en una nueva ampliación de la planta, de tal forma que pueda recuperar hasta un 50% de agua después del tratamiento. En Italia, RWL Water recientemente suministró una planta de desmineralización de jugo de manzana concentrado usando 4SMB Cromatográfica para Rigoni di Asiago, líder en el sector de miel, mermeladas y preservantes de fruta, el cual se especializa en la producción exclusivamente a partir de granjas orgánicas. La planta de cromatografía de 4SMB procesa 600 L/h de jugo con una producción de unos 2,5 metros cúbicos por hora de azúcar a 25° Bx. La principal ventaja de esta técnica es la ausencia de reactivos químicos, como ácidos y soda (utilizado en
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ENTREVISTA EMPRESAS
FINANCIAMIENTO DE PROYECTOS
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ENTREVISTA
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ESPECIAL VEDA DEL ATÚN
REPARACIONES Y MANTENIMIENTO DINAMIZAN ASTILLEROS
LA VEDA DEL ATUN Y LA INDUSTRIA NAVAL
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as vedas del atún se han convertido en un gran aliado de los astilleros, muelles, varaderos y puertos donde pueden atracar las embarcaciones atuneras para ser sometidas a todo tipo de reparaciones y mantenimiento. En los actuales momentos en que el país vive una desaceleración económica, la llegada de la veda, que se extiende del 29 de julio al 28 de septiembre, es un gran aliciente para los lugares que brindan atención a los barcos de la flota atunera ecuatoriana, la más importante del océano Pacífico Oriental. La veda es un dinamizador de la industria naval y por ende de la economía, toda vez que en este periodo no solo las embarcaciones son sometidas a trabajos de mejoramiento, sino también los artes de pesca, principalmente sus grandes redes. Numerosas personas son empleadas en esta época para todo tipo de trabajos que demandan las embarcaciones y sus artes de pesca, llámense estos mecánicos, soldadores, carpinteros, pintores, electricistas, tejedores y reparadores de redes, etc. Lamentablemente la oferta de astilleros y muelles con que cuenta nuestro país no se da abasto para atender en esta época a toda la demanda existente, lo que origina que una buena parte de la flota atunera nacional recurra a astilleros de Perú, Chile y Panamá, principalmente, para poner a punto sus embarcaciones. Industria naval afectada La industria naval normalmente es una consecuencia de cómo está la parte económica del mundo y del comportamiento de los índices financieros económicos del planeta, por eso en este momento la industria naval en lo
que es construcción está en un ciclo de descenso de la curva, pero en lo que respecta a reparaciones los buques siguen operando en el mar, sigue habiendo trabajo, señala Camilo Delgado, gerente general de Astinave. En nuestro país estamos en la veda del atún, los pesqueros dejan de hacer su actividad principal, van a los muelles, astilleros, varaderos y otros sitios a repararse para luego continuar con su trabajo cotidiano, dice Delgado, al tiempo que destaca que la veda dinamiza la industria naval y gracias a ello los astilleros pequeños o medianos que se dedican a la reparación de buques siguen manteniendo su línea de negocio aunque con menos trabajo por la situación actual. Capacidad a full en Astinave Si bien al momento la construcción naval en el mundo está frenada, en lo que respecta a Astilleros Navales Ecuatorianos nosotros al momento estamos construyendo cuatro embarcaciones, dos de 50 metros para la armada del Ecuador y dos de 22 metros para la Flota Petrolera Ecuatoriana, revela el gerente de Astinave. “Nuestra capacidad instalada para construcción está siendo empleada en un 90 %, mientras que nuestra capacidad para reparar y carenamiento está en un 95 %, es decir que en estos momentos tenemos mucho trabajo, estamos prácticamente a full”, agrega. Astillero en Posorja Astinave es el principal astillero de nuestro país, existen además unos 12 astilleros de los cuales dos son medianamente grandes y el resto son pequeños astilleros artesanales que se dedican a labores con embarcaciones de madera y fibra de vidrio. Los astilleros grandes y medianos
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que trabajan en el país se dan abasto para atender con mantenimiento y reparaciones al 40 o 50 % de la flota ecuatoriana, el resto de la flota sale del país lamentablemente por falta de capacidad. “Frente a esta situación hoy tenemos un proyecto de país, no solamente de Astinave, de construir un nuevo astillero en la zona industrial de Posorja, esperamos que este año se concreten las negociaciones y el próximo año iniciar ya la construcción para en unos dos años estar operando con este nuevo astillero y así poder captar hasta un 80 % de la demanda nacional”, enfatiza Camilo Delgado . Nos preparamos para la crisis “Yo pienso que la situación que vive hoy el Ecuador y el mundo hace que
ESPECIAL VEDA DEL ATÚN
Cap. CAMILO DELGADO, Gerente de Astinave
BUSCAREMOS RENOVAR LAS FLOTAS ATUNERA Y ARTESANAL DEL PAÍS
tomemos ciertas precauciones, esto no se vino de un momento a otro, se lo vio venir, se tomaron las medidas apropiadas en Astinave desde el mes de junio del año pasado en que empezamos a reducir los costos para poder mantenernos operando”, manifiesta Camilo Delgado. Destaca que la meta de Astinave hoy es cumplir con nuestros clientes y mantenernos operando hasta que pase esta crisis, ese es el objetivo que nos hemos propuesto y esperamos lograrlo. Si bien la situación actual es complicada, que yo sepa ningún astillero en el país está quebrado, la mayoría de nuestros astilleros están trabajando, dedicados a la reparación y mantenimiento, labores que felizmente sigue habiendo en nuestro país.
Nosotros como Astinave tenemos un proyecto y hoy estamos buscando la manera de conseguir una línea de crédito internacional para poder renovar la flota atunera ecuatoriana. Para el efecto, nos reuniremos en los próximos días con los armadores para buscar ese financiamiento que cumpla también con las expectativas de ellos. Nuestra flota atunera es una de las más importantes del mundo, pero también es una flota que posee buques cuya construcción va desde hace más de 30 años hasta los más modernos. Hay un 70 % de la flota que ya tiene que ser renovada con buques modernos, por lo que nosotros como Astinave queremos tomar la iniciativa para lograrlo, y para ello vamos a hablar con representantes de Francia, de Canadá y de Chile a quienes les vamos a proponer la posibilidad de emprender un proyecto conjunto en la búsqueda de encontrar una alternativa a este problema. Camilo Delgado destaca que Astinave también está haciendo un proyecto para poder dar una solución de fondo a la pesca artesanal del país, en donde de esas 20 mil embarcaciones que existen en la actualidad buscaremos que se reduzcan a unas mil o 2 mil pero con toda la tecnología del caso. Explica que el proyecto contempla la construcción de embarcaciones un poco más grande que las actuales, con toda la cadena de frío y con toda la tecnología del momento. Estamos diseñando un buque y vamos a proponerlo en un futuro cercano, aunque esto finalmente será una decisión de los pescadores artesanales. ecuadorpesquero@hotmail.com | Mayo - Julio 2016 | 27
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ESPECIAL TECNOLOGÍA ESPECIAL VEDA DEL ATÚN
EN OCTUBRE LA CIAT ADOPTARÍA NUEVAS MEDIDAS PARA ATÚN ECUADOR Y MÉXICO CON PROPUESTA CONJUNTA
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a veda del atún en el océano Pacífico Oriental se mantiene hasta el 2016 con 62 días de paralización de la flota que pesca en la zona. Una parte de las embarcaciones suspende sus actividades entre el 29 de julio y el 28 de septiembre y otra entre el 18 de noviembre y el 18 de enero próximo. Para los próximos años las nuevas medidas de conservación del recurso se adoptarán en el mes de octubre, en una reunión extraordinaria que tendrá la Comisión Interamericana del Atún Tropical, toda vez que en la reunión anual de julio pasado en La Jolla, California, no se logró un consenso. Aumentar días de veda En la reciente reunión de la CIAT no se llegó a un consenso, en torno a las nuevas medidas de conservación del atún para los próximos tres años, toda vez que la comisión científica de la CIAT propuso aumentar de 62 a 87 los días de veda basándose en un incremento en el registro de capacidad de pesca en 25 mil toneladas. Bruno Leone, presidente de la Cámara Nacional de Pesquería y quien formó parte de la delegación ecuatoriana en la reunión, explica que hace unos dos o tres años se definió que por cada mil metros cúbicos nuevos de capacidad que hubiese en los registros del OPO sería necesario incrementar un día más de veda. Agrega que como ahora aparece en el registro de la CIAT una capacidad de 25 mil metros cúbi32 | Mayo - Julio 2016 | ecuadorpesquero@hotmail.com
cos adicionales que es de la flota de los barcos norteamericanos, en función de eso los científicos de la Comisión dicen bueno como ahora hay esa nueva capacidad habrá que incrementar los días de veda y estos serían de 25 días más. Cuidado debe ser global “En el año 2002 cuando se aprobó la resolución del límite regional de flota, los norteamericanos se habían ya llevado su flota de aquí, dijeron que ellos renunciaban a esa capacidad y en esa época se dejó establecido que los barcos americanos podrían venir a hacer un viaje de 90 días y así fue y así se mantuvo por años, de pronto ahora aparecen registrados los 25 mil metros cúbicos más de los barcos americanos, y producto de ello la propuesta en definitiva de los científicos era de pasar de 62 a 87 días de veda y eso para nosotros es inaceptable”, señala Leone. Destaca que no cabe duda y eso hay que dejarlo claro antes de hablar de cualquier cosa que la CIAT se ha venido manejando de una forma impecable en los procesos de conservación, de manejo y ordenamiento pesquero, inclusive tiene programas como la APICD que es el programa de conservación de mamíferos marinos que ha sido premiado internacionalmente. Pero resulta que aquí en la CIAT venimos haciendo la tarea por años con vedas, vedas temporales, vedas espaciales, con observadores a bordo, con programas adicionales como rejillas excluidoras, etc., y en otros océanos con-
ESPECIALVEDA TECNOLOGÍA ESPECIAL DEL ATÚN
La CIAT considera que se deben aumentar los días de veda. En Octubre se tomará una decisión.
cretamente en el océano Pacífico Occidental, en el Atlántico y en el Índico, no ocurre lo mismo, y nosotros pensamos que si este es un recurso global tiene que cuidárselo globalmente y no puede hacérselo solo aquí. Posturas sin sentido Leone manifestó su sorpresa y hasta cierto punto incomodidad el escuchar argumentaciones y posturas de países que, primero no son de esta zona, hablando concretamente de China, Taipei y Japón, así como de países de esta zona que no tienen una infraestructura armada, esto es la cadena completa, quienes comienzan a pedir y exponer una cantidad de cosas que realmente no tienen ningún sentido, entonces eso de por sí va dificultando los procesos de toma decisiones en la CIAT que son por consenso. Buscar un equilibrio “Yo comentaba en la reunión de la CIAT que si estamos allí sentados,
PROPUESTA CONJUNTA CON MÉXICO Leone destacó que existe la posibilidad de que en la reunión de la CIAT de octubre próximo, Ecuador y México presenten una propuesta conjunta para el manejo de los recursos. Para el efecto, delegaciones de ambos países han comenzado los diálogos y en los próximos meses mantendrán una reunión en México donde se establecería cuál sería la posición conjunta a presentarse. Destacó finalmente que entre México y Ecuador capturan el 80% del atún en el OPO, de allí la necesidad de ponerse de acuerdo y presentar una posición conjunta, sólida, primero para evitar estas pérdidas de tiempo en la toma de decisiones y evitar que gente de afuera del área, que no tiene mayores intereses en las pesquerías nuestras, intervengan en la toma de decisiones. trabajando todos para cuidar este recurso es porque detrás de esto hay un movimiento económico, un negocio que se mueve, que es la industria atunera mundial, entonces si nosotros queremos regular hay que buscar ese equilibrio del rendimiento sostenible de la pesquería y del rendimiento económico”.
Agrega que “si solo se toma desde el punto de vista de la conservación entonces digamos que se paren los barcos un año, así todo lindo, parados los barcos un año, el atún va a crecer al igual que los desoves, pero el negocio va a quebrar y ya no va a ver industria y eso no es lo que se quiere”.
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ESPECIAL VEDA DEL ATÚN
UNA VEDA DE 90 DÍAS NO TIENE SUSTENTO ECONÓMICO El Ecuador ya lo dijo y yo lo reitero, una veda de casi 90 días no tiene sustento económico ni tampoco técnico, sería prácticamente llevar a la flota y a la industria a la quiebra, advierte César Rohón, empresario atunero y quien también formó parte de la delegación ecuatoriana en la reunión anual de la CIAT. “Nosotros vamos a parar 90 días de pescar, sin embargo, como la industria necesita el recurso para trabajar ¿qué vamos a hacer entonces?, ¿traer pescado del otro lado del mundo?, esto sería un aliciente para que ellos pesquen más y con más razón no van a parar los del otro lado”, dice Rohón y añade que esto no es viable, económicamente no es sostenible y la razón es muy sencilla porque el cálculo que hizo la comisión para presentar esta propuesta se basa en el incremento de la flota norteamericana que se ha registrado en el OPO, pero esa flota no está pescando aquí, no está operando aquí. “De acuerdo con la resolución, sino me equivoco del año 2002, la flota americana puede hacer un viaje de 90 días al año, toda la flota, lo que ha ocurrido es que han registrado
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la flota, los barcos americanos en el listado regional de barcos, en el momento que eso ocurre hay un incremento de flota, pero insisto es una flota que no está pescando aquí”, enfatiza. Entonces se tiene que presentar una propuesta que sea viable, que sea técnicamente sustentable, económicamente factible porque no estamos aquí para quebrar a los armadores y a las industrias. La posición del Ecuador particularmente es que se tiene que buscar un justo equilibrio, que si la flota norteamericana no está operando aquí entonces la medida no tiene razón de ser. Rohón se refirió también a los gobiernos de países como China, Japón y Taiwán, que forman parte de nuestro organismo regional pesquero, anotando que lo curioso es que aquí votan por la conservación y eso es bueno, sin embargo, esos mismos países cuando están al otro lado, en el Pacífico Occidental, y les toca votar por medidas de conservación como la nuestra no votan, se oponen, entonces esto es lo que nos está llevando a esta situación que estamos viviendo, ya que mientras aquí se toman y se adoptan medidas en el otro lado no se lo hace cuando la conservación es una sola en todo el mundo. Acceso web
desde dispositivos móviles
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ESPECIAL VEDA DEL ATÚN
REFRIGERANTES
DUPONT
BAJAN TEMPERATURA DE EQUIPOS n lo que respecta al tema de la refrigeración industrial, el refrigerante ISCEON MO29 es uno de los productos con mayor demanda en los actuales momentos por parte de las industrias, entre ellas del sector pesquero y camaronero. “Se trata de un refrigerante cien por ciento ecológico que ayuda a bajar más la temperatura de los equipos”, sostiene el Ing. Miguel Angel García Torres, Gerente Comercial de Refrigerant, empresa que se dedica a la comercializa-
ción de productos, partes, piezas y lubricantes para la refrigeración industrial, comercial y doméstica. Nuestra empresa ha venido promocionando en ferias y eventos lo que son las líneas Dupont, gases refrigerantes norteamericanos garantizados y con excelente calidad, señala Miguel Angel García, a la vez que destaca que el producto ISCEON MO29 es un refrigerante que reemplaza al R-22 por ser un refrigerante cien por ciento ecológico.
Ing. Miguel Angel García Torres, Gerente Comercial de Refrigerant
LOS BENEFICIOS Conversión fácil, rápida y menos costosa, en comparación con R-404 y R-507. No daña la capa de ozono Permite continuar utilizando el equipo existente. Después del RETROFIT puede ser recargado durante el servicio sin retirar toda la carga refrigerante. Es compatible con aceites tradicionales y nuevos incluyendo aceite mineral (am), alquilbenceno (ab) y poliolester (poe). Provee una similar o mejor capacidad de enfriamiento que el R-22. Menor temperatura de descarga que el R-22. El Protocolo de Montreal concedió a los países en desarrollo, entre ellos el Ecuador que es un país signatario desde abril de 1990, un periodo de gracia de 10 a 15 años para la reducción del uso de productos químicos. Para el efecto en nuestro país se implementan estrategias para fortalecer la reconversión tecnológica del sector industrial ecuatoriano que usa en sus procesos productivos sustancias agotadoras de la capa de ozono, entre ellas brindar asistencia técnica a usuarios finales en el sector de refrigeración y aire acondicionado.
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ESPECIAL VEDA DEL ATÚN
CUOTAS POR BARCOS O PAÍSES SERÍAN ALTERNATIVA
DEBEMOS SER MÁS CREATIVOS AL BUSCAR
MEDIDAS PARA EL PATUDO
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arias opciones se barajan para la toma de decisiones con miras a reducir el esfuerzo pesquero sobre el atún patudo y para ello creo que se debería ser más creativo y no pensar solamente en aumentar los días de veda o el cierre de la pesca”,
señala el Dr. Martin Hall, biólogo y jefe del Programa de Captura Incidental y del Programa Internacional para la Conservación de los Delfines de la CIAT. La Comisión Interamericana del Atún Tropical deberá reunirse en octubre próximo en La Jolla, California, para analizar alternativas por adoptar encaminadas a reducir las capturas de atún patudo.
Situación de recursos Martin Hall, quien desde 1984 colabora en la CIAT, explica que de las tres especies de atunes que se pescan en el OPO, el barrilete, que es el más importante en volumen, está en condiciones bastante buenas y no necesita de medidas, en tanto que el atún aleta amarilla está en una condición que se está deteriorando, mientras que el atún patudo está ya en una condición de deterioro, por lo que requiere de la adopción de medidas. En la reunión de la CIAT de junio se empezaron a discutir las opciones, se presentaron alternativas que al parecer a los participantes no les pareció que cumplieran las expectativas o funciones que ellos querían ver cubiertas, dice Hall, al tiempo que subraya que se propuso reducir en una cantidad muy grande la captura de atún patudo, cosa que no se la ha podido hacer
durante mucho tiempo y que ahora se la propone hacer de un solo golpe. Medidas más creativas Sobre la propuesta de aumentar de 62 a 87 los días de veda, subraya que son cosas que se trabajan en la sección de evaluación de stocks de la CIAT, donde hay gente bastante competente, pero lo que uno hubiera querido ver eran otras alternativas y no solo la de querer aumentar los días de veda. Menciona que se puede pensar en otras alternativas como la de una cuota total al atún patudo y que una vez que se llega al límite se cierra la pesca. Así también se puede poner límites a la pesca sobre objetos flotantes o a toda la pesca, son opciones de manejo y a veces tienen que ver más con la factibilidad que con la ciencia, según agrega. Destaca que también se puede pensar en mantener la medida actual, esto es
la veda de 62 días, y tomar medidas adicionales como cuotas globales por países o por barcos, al igual que cierres temporales de zonas de pesca. Evitar impacto social Nunca se sabe si extender la veda a 87 días podría ser fatal para la flota y las industrias, pero eso sería otro paso más respecto a la inhabilidad de resolver los problemas, dice el científico de la CIAT, quien subraya que se puede cerrar tres meses, luego ocho meses y después decidir que solo se pesca en noviembre y diciembre, pero entonces ¿qué pasaría con los cientos de millones de inversiones en barcos y plantas y el empleo de cientos de miles de personas en las costas?
“No se pueden tomar decisiones tan fáciles como la extensión de los cierres de pesca, creo que debe haber una búsqueda más creativa de soluciones que no ocasionen tanto impacto social”, enfatiza.
Aumento del registro Martin Hall se refirió también al aumento en el registro de la capacidad, señalando que la flota norteamericana no está toda activa, no hay 30 barcos nuevos pescando en nuestra región, hay solo algunos pero la cosa es limitada.
“Yo diría que los norteamericanos están usando de la cuota de 25 mil toneladas solo alrededor del 15%, y tal como están las cosas escritas podrían venir esos barcos, pero si ellos consiguen condiciones favorables para seguir pescando en otra zona no habrá ningún problema acá en el OPO”, concluye.
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INVESTIGACIÓN
EL MANEJO DE LOS PELÁGICOS PEQUEÑOS EN EL ECUADOR ¿ES POSIBLE?, ¿ES UNA NECESIDAD?
Resumen. Las pesquerías de pelágicos pequeños requieren ser manejadas sustentablemente por una serie de razones: La adhesión al Código de Pesca Responsable de la FAO; la situación actual de las pesquerías mundiales y la de Ecuador; la seguridad alimentaria, entre ellos provisión de proteína animal como el pescado, de harina de pescado, que es fuente de alimento de las industrias acuícola, avícola, porcina, etc.; y, las demandas de los mercados internacionales que exigen certificaciones de susIntroducción.
El uso de los recursos pesqueros se debe maximizar para que estos sean dirigidos a la alimentación humana, de acuerdo al Código de Conducta para la Pesca Responsable de la FAO de 1995, del cual Ecuador es país signatario. Lo anterior implica minimizar los
tentabilidad (IFFO, MSC), etc. Las pesquerías pelágicas de Ecuador tienen registros e investigaciones desde 1980 a través del Instituto Nacional de Pesca (INP) que se mantuvieron mientras existieron proyectos internacionales de ayuda como el del Gobierno Británico (ODA), comunidad Europea (VECEP), etc. Desde hace varios años la investigación ha sido interrumpida en muchas ocasiones, los cruceros de investigación in situ no se llevan a cabo, etc., debido básicamente por carencia o limitación de recursos financieros; y, en la actualidad carece de consistencias, deficiencias en los muestreos y por ende en las estimaciones por modelos. Se ha evidenciado que el INP estaría sub-estimando las capturas debido a diversas razones, entre ellas por la falta de cobertura y continuidad de los muestreos in situ, falta de datos e información del sector privado, pesca ilegal no reportada y por último ausencia de cruceros de investigación oceanográfica-pesquera.
recursos para otros usos que no sean de alimentación humana. Idealmente se debe eliminar el descarte durante las faenas, el desperdicio durante los procesos industriales y la comercialización. Se debe asegurar que todo lo que se capture sea desembarcado en puerto en buenas condiciones sa-
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Se estima que la industria harinera de exportación necesitaría alrededor de 200 mil toneladas métricas (tm) de pesca fresca, la producción para mercado local: 148 mil tm y la conservera alrededor de 93 mil tm, lo que da un total de 441 mil tm de materia prima de pescado fresco. El INP reporta aproximadamente 250 mil tm (2000-2012), lo que daría un faltante de aproximadamente 190 mil tm de pesca no registrada, no reportada y por ende no incluida en los modelos pesqueros. Esta diferencia es muy importante y debe ser corregida, ya que no se registra, no paga impuestos, genera competencia desleal, afecta la imagen de todo el sector pesquero, eventualmente se cerrarían varios mercados debido a las exigencias de certificaciones (IFFO, MSC, etc.), etc. Adicionalmente el impacto social es enorme, todos los subsectores de estas pesquerías generan casi siete mil empleos directos y plenos, los cuales estarían amenazados sino se lleva a cabo un programa de manejo sustentable.
nitarias, y en el puerto debe existir la capacidad de almacenamiento que asegure que las capturas se mantengan en buen estado. El mismo Código, sugiere a los Estados miembros que se mantenga un seguimiento en tiempo real y lo más cercano a la realidad; es decir, que la actividad pesquera
INVESTIGACIÓN
en todas y cada una de sus operaciones sea formal, y esta formalidad debe ser registrada por la autoridad pesquera y los centros de investigación pesquera del país. En el caso que nos compete: a) la flota pesquera, b) las especies permitidas para procesar y obtener harina de pescado, c) las plantas procesadoras de pescado fresco-congelado y harina deben ser registradas oficialmente y proveer o ayudar a proveer toda la información pertinente pesquera para efectos de control y análisis estadístico. Adicionalmente, SOFIA (2014) ha reportado que el 62% de los stocks de peces comerciales están sobre-explotados, 28% en la línea de explotación total y solo el 12 % de estos están por debajo de la explotación. A finales de la década de los 80 y principios de los 90s, la industria de los peces pelágicos pequeños en el Ecuador sufrió un duro revés que llevó a muchas compañías a cerrar sus operaciones por una serie de razones, entre otras: 1. Impacto del fenómeno de El Niño, lo que redistribuyó las poblaciones de PP, provocando poca disponibilidad a la captura. 2. Manejos administrativos poco ortodoxos, 3. Decisiones de orden financiero (e.g., endeudamiento agresivo), 4. Lo anterior sumado al inadecuado e incipiente manejo pesquero El marco legal observa de cierta forma lo establecido por la FAO, La Constitución y el Plan de Aseguramiento Alimentario, así como la sustentabilidad del recurso. El marco legal establece el plan de manejo en términos de vedas y discriminación de especies que se pueden usar para la elaboración de harina de pescado y mejoramiento de la infraestructura de frio de la flota.
El impacto social y económico de las pesquerías pelágicas Harina de pescado. La importan-
cia de las pesquerías de pequeños pelágicos se refleja en los importantes niveles de exportación de harina de pescado. De acuerdo a las cifras del Banco Central del Ecuador (BCE, 2016), Ecuador está exportando alrededor de US$ 114 .6 millones (promedio de 2010 - 2015); lo que implica un volumen de exportación promedio de 83.262 tm en este periodo; registrando un pico de 100.477 tm en el 2013. Ormaza-González et al. (2015) estimaron un promedio de producción aproximada de 151. 000 toneladas anuales de harina, mientras que las pamperas (unidades ilegales e irregulares de producción de “harina de pescado”) identificadas tenían una producción aproximada de 13 mil toneladas, lo que hace un total de 165.000 toneladas por año de producción. Probablemente el segmento de la producción de las pamperas se queda en el Ecuador. Se exporta 55% de toda producción (sin considerar la “harina” producida por las pamperas). La industria harinera provee trabajo pleno y completo casi mil personas. Conservas
En relación a la producción de peces pelágicos en conservas para el 2015 se registra una producción total de 55.817 tm (Tabla 1), de las cuales 10.880 se quedaron para consumo nacional (J. Anastacio Com. Pers., 2016 tomado del BCE, 2016); de acuerdo a la descripción arancelaria 51.000 tm serían elaboradas a partir de la Pinchagua, alrededor de 2.500 tm de caballa. La industria conservera provee empleo directo a alrededor de 1 421 personas (planta y administrativo) más los respecti-
PESQUERÍAS PELÁGICOS PEQUEÑOS Estas pesquerías en Ecuador, comienzan a registrarse desde 1980 de manera sistemática por el INP con la asesoría técnica científica y el aporte financiero del Gobierno Inglés (a través del ODA). Entre las características más importante de este seguimiento están: 1. Cruceros de investigación oceanográfico -pesqueros, usando el B/I Tohalli. En estos cruceros se hacía oceanografía pesquera, lances de pesca comprobatorios (determinar por captura la señal que daba los ecosondas Simrad o Furuno, que fueron por primera vez utilizados en Ecuador). 2. Muestreo en puertos de desembarque, para determinar peso, tamaño, sexo, estadio de reproducción y edad (otolitos). 3. Seguimiento de los zarpes y embarcaciones 4. Entrenamiento de científicos en universidades británicas. Terminada la asistencia del ODA (mediados de los 90s), el INP ha seguido con el muestreo mediante otros proyectos como el VECEP y básicamente financiados por el propio INP. Pero la continuidad de los proyectos se vio afectada por una serie de circunstancias financieras e institucionales. Recientemente, el INP ha emitido dos estudios en detalle sobre la pinchagua y la macarela, los cuales ayudan a establecer de mejor manera el manejo de estas especies.
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INVESTIGACIÓN
Fig.1. Producción de harina de Pescado en Ecuador. Nótese el efecto del fenómeno de El Niño (19821983). Datos de Indexmundi (2016).
vos empleos indirectos. La flota pesquera
La flota pesquera registrada que comprende 253 embarcaciones al 2016 (SRP, 2016), proveería 4.554 personas trabajando directamente en los barcos pesqueros (18 personas por barco), sin incluir personal administrativo que opera en tierra. Los tres subsectores estarían proporcionando 6.975 empleos plenos y directos a los que se suman las evisceradoras y cortadoras de sardinas en las comunas (ejemplo San Pedro de Valdivia, Anastacio 2016), cuyo número es difícil estimar, pero hay pueblos enteros que viven de esta actividad. A nivel interno los pelágicos pequeños ya sea en conservas y fresco/congelado son una fuente de proteína animal que respalda la seguridad alimentaria del país. Por otro lado, la harina de pescado (y aceite de pescado) sostiene la industria acuícola, porcina, ganadera, avícola, etc.; ayudando a la seguridad alimentaria que es una derecho de acuerdo a la constitución.
Estimación de las capturas
Según la FAO (SOFIA, 2016), Ecuador ocupa el puesto 25 en la lista de pesca total por país, 452.415 tm (2003-2012), 514.415 tm (2013), y 663.439 tm (2014). En El 2014 Ecuador registra 251.526 tm, es decir quedan 411.913 tm, de los cuales alrededor de 249.000 tm corresponderían a pelágicos pequeños (2000-2012), lo que da un sobrante de 163.000 tm, asumiendo que la cifras de la FAO no están subestimadas. Se ha evidenciado que el Instituto Nacional de Pesca, (INP) probablemente sub-estime las capturas debido a diversas razones, entre ellas por la falta de cobertura y continuidad de los muestreos in situ, falta de datos e información del sector privado, pesca ilegal no reportada y por último ausencia de cruceros de investigación oceanográfica-pesquera. La subestimación se la puede inferir por el volumen de harina de pescado exportada y conservas. Según los datos desde 2010 al 2015 se exportó en promedio 83.3 mil tm; si asumimos que toda
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esa producción provino de pesca, significaría 333.2 mil tm de capturas (asumiendo una razón de 1 tm de harina por cada 4 tm de pescado). Sin embargo, se debe considerar que aproximadamente el 26 % de las 450 mil tm de atún (117 mil tm de subproductos) que se procesan (cuya harina puede tener una razón de 1 a 3.5), se convierte en harina de pescado exportable; esto equivale a aproximadamente 33.4 mil tm de harina de pescado proveniente de sub-productos del atún. Entonces, la harina de pescado a partir de pesca fresca sería alrededor de 50 mil tm, lo que equivaldría capturas en torno a 200 mil tm de pesca fresca. El volumen de harina de pescado para consumo local se lo puede estimar asumiendo una producción del 80% del promedio anual estimado (151 mil tm), lo que aproximadamente es 120 mil tm. De este gran total se exporta 83.2 mil tm, lo que dejaría para consumo local 37 mil toneladas (sin considerar la producción de pamperas) y aceptando que probablemente es mayor el consumo local.
INVESTIGACIÓN
Para lo mencionado se necesitarían 148 mil tm de pesca fresca. Se debe añadir la producción de “harina” de pamperas, que según el último censo (Ormaza-González et al., 2015) podrían producir alrededor de 14 mil tm, la reducción en las pamperas no es eficiente, pero si tomamos 1 a 6, esto daría alrededor de 84.000 mil tm extra. Esto no se toma en cuenta debido a la variabilidad de producción, tipo de pescado, volumen y tipo de resto de subproductos de atún, cabeza de camarón, etc. que se utiliza. Resultados esperados
Los resultados y sus beneficios serán múltiples; entre otros: 1. Las pesquerías serán realmente sustentables, ya que se podría hacer medidas de manejo con datos más cercanos a la realidad. 2. La imagen internacional del Ecuador como país que cumple con el Código de Pesca Responsable, será beneficiada en todos los aspectos. 3. Se podría obtener certificaciones de sustentabilidad (IFFO, MSC, etc.) que ayudarían a mantener los mercados externos. 4. La calidad de la pesca se mejoraría, lo que redundará en mejor y mayor eficiencia de usos de la materia prima. 5. Se sostendrá la seguridad alimentaria. 6. El impacto económico será beneficioso para todas las partes. La tributación al Estado será mayor y mejor controlada; además se disminuiría la competencia ilegal e injusta de la actividad informal que no se registra. Para concluir, la actividad pesquera per se y ambas formas de procesar industrialmente los pelágicos pequeños generan miles de plazas de trabajo y movimiento económico que hacen necesario tener un plan de manejo sustenta-
PLAN DE MANEJO Ecuador tiene las herramientas legales, económicas e instituciones adecuadas para llevar a cabo un plan de manejo. El Acuerdo Ministerial Nº 047 (Reforma al Acuerdo 018) del año 2010, en su artículo 7, dispone lo siguiente: “Confórmese un Grupo intersectorial de trabajo integrado por los organismos públicos y gremios privados directamente involucrados, a fin de que evalúen periódicamente y permanentemente las acciones, programas y normas del presente acuerdo ministerial y de los acuerdos ministeriales que éste modifica”. Este grupo nunca se conformó y podría ser la base para el inicio de un plan de manejo. El INP establece el plan de investigación de los pelágicos pequeños (ver página web), a las que se podría añadir: 1. Censo de barcos pesqueros (todas las clases) y su capacidad de acarreo, así como capacidad de frío de las cámaras. 2. Puertos/puntos de desembarques (los que no se registran legalmente). 3. Estudio estadístico de los permisos de zarpes parta estimar el desenvolvimiento del esfuerzo pesquero. 4. Evaluación de artes de pesca y tecnologías. 5. Determinación y control de pesca ilegal, ni reportada y no reglamentada. 6. Censo de plantas conserveras y harineras (capacidad de producción). 7. Implementar mecanismos para asegurar la trazabilidad de toda la cadena. 8. Elaborar e implementar un plan de ordenamiento. 9. Sector privado debe liderar el compromiso de la sustentabilidad de los recursos pesqueros. 10. Sector privado debe liderar las actividades en el campo (adquisición y entrega de datos). Todo este proceso deberá tomar al menos dos-tres años de manera ininterrumpida (quizá cinco), para lo cual debe asegurarse las condiciones mínimas, como es su financiamiento por parte del Estado y una parte el sector privado. El Estado debería al menos destinar el 10% de lo que tributa toda la cadena de esta industria. ble integral que permita la co-existencia equilibrada y sustentable de estos sub-sectores que conforman este importante sector económico. Agradecimiento:
Este trabajo es parte de un plan de manejo, el cual tuvo importantes contribuciones de parte del Ing. Bruno Leone, Ab. Rafael Trujillo, Econ. Jimmy Anastasio y otros miembros de cámara Nacional de Pesquería como Ing. Carlos Cacao y Biol. Javier Aguirre.
Referencias
BCE (2016). Datos del banco Central del Ecuador. Indexmundi (2016). http://www.indexmundi.com/agriculture/?country=ec&commodity=fishmeal&graph=production Ormaza González, F.I., J. Guzmán y F. Pachay (2105). Censo de la industria harinera del Ecuador. Cámara Nacional de Pesquería. SOFIA (2014). Status of Fisheries and Aquaculture. FAO, Roma 2014. SOFIA (2016).Status of Fisheries and Aquaculture. FAO, Roma 2016.
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ACONTECIMIENTOS
CUMBRE PANAMERICANA DE INGENIERÍA NAVAL Guayaquil fue sede de la 50 Cumbre Panamericana de Ingeniería Naval, evento organizado por el Instituto Panamericano de Ingeniería Naval (IPIN) y Astilleros Navales Ecuatorianos (ASTINAVE). Representantes de más de una veintena de países de la región y de Europa formaron parte de esta cita en la que se dictaron importantes conferencias sobre el presente y futuro de la industria naval en el mundo.
VICEMINISTRA VISITÓ CHILE En junio pasado, la Viceministra de Acuacultura y Pesca, Pilar Proaño, visitó las instalaciones del Instituto de Fomento Pesquero de Chile (IFOP), donde mantuvo una reunión de trabajo con directivos y un equipo de profesionales de esa entidad de investigación pesquera. De igual manera visitó el buque científico Abate Molina. En la gráfica la viceministra junto a funcionarios del IFOP.
DIRECTIVOS VISITAN JUAN ELJURI Almacenes Juan Eljuri recibió la visita de altos ejecutivos de Amana-Goodman Air Conditioning & Heating, marcas norteamericanas consideradas líderes en la fabricación de centrales de aire acondicionado. En la gráfica aparecen directivos de ambas empresas. Juan Eljuri es el distribuidor exclusivo de esas marcas en el Ecuador.
ORDENAMIENTO PARA PELÁGICOS PEQUEÑOS En una reunión efectuada en la Cámara Nacional de Pesquería, se analizó la situación actual de las pesquerías de peces pelágicos pequeños en el país y la necesidad de contar con un plan de ordenamiento para un mejor manejo de estos recursos. 42 | Mayo - Julio 2016 | ecuadorpesquero@hotmail.com
ACONTECIMIENTOS
REUNION MINISTRO Y CAMARA DE PESQUERÍA El ministro de Comercio Exterior, Juan Carlos Casinelli, mantuvo una reunión de trabajo con los directivos de la Cámara Nacional de Pesquería, encabezados por su presidente Bruno Leone. En la reunión en la que además participaron Rafael Trujillo, Director Ejecutivo de la Cámara y Jimmy Anastasio, se analizaron varios temas, entre ellos, las gestiones para lograr la firma del acuerdo comercial con la Unión Europea.
EXHIBEN PRODUCTOS PESQUEROS EN BRASIL 10 empresas ecuatorianas exhibieron sus productos en la feria de Sao Paulo, considerada la más grande de alimentos de América Latina. Esta participación fue coordinada por Pro Ecuador, entidad adscrita al Ministerio de Comercio Exterior, a través de su Oficina Comercial en Sao Paulo, y formaron parte de esta feria las empresas pesqueras Tecopesca, Asiservy, Marbelize y Galapesca.
OFERTA EXPORTABLE A RUSIA En el marco del Vigésimo Foro Económico Internacional -SPIEF, la Organización de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial – ONUDI, organizó en San Petersburgo un encuentro entre autoridades y empresarios de Latinoamérica y Rusia, en el que Ecuador participó a través de PRO ECUADOR. Víctor Jurado, Director de la institución, aprovechó esta instancia para presentar ante empresarios rusos proyectos de inversión y la oferta exportable con que cuenta nuestro país.
ATÚN SIN ARANCELES A EE.UU En su reciente visita a los Estados Unidos, el ministro de Comercio Exterior Juan Carlos Casinelli, realizó gestiones encaminadas a impulsar las relaciones comerciales con los Estados Unidos. Se reunió con el representante de Comercio de los Estados Unidos, John Melle, con quien analizaron temas como la inclusión del atún enlatado y otros productos en el Sistema General de Preferencias Arancelarias (SGP). ecuadorpesquero@hotmail.com | Mayo - Julio 2016 | 43
ESTADร STICAS
EXPORTACIONES PESQUERAS DEL ECUADOR ENERO - MAYO 2016
Elaborado con datos del Banco Central del Ecuador (15 Julio 2016). Se excluyen exportaciones de camarรณn y tilapia
EXPORTACIONES PESQUERAS
EXPORTACIONES PESQUERAS
(MILES USD FOB) ENE - MAY
(TONELADAS) ENE - MAY
Elaborado por CNP con datos del BCE
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ESTADÍSTICAS
EXPORTACIONES DE LOMOS Y CONSERVAS DE ATÚN
Incluye datos agregados de las subpartidas:. 16041410 - 16041420 - 16042000
Fuente: Elaborado por CNP con datos del BCE
EXPORTACIONES DE SARDINAS EN CONSERVAS
Incluye datos agregados de las subpartidas: 1604131000-1604132000-1604133000-1604139000
Fuente: Elaborado por CNP con datos del BCE
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ESTADÍSTICAS
EXPORTACIONES DE PESCADO CONGELADO, EXCEPTO LOS FILETES
Se excluyen exportaciones de tilapia
Fuente: Elaborado por CNP con datos del BCE
EXPORTACIONES DE HARINA DE PESCADO Y CRUSTÁCEOS
Incluye datos agregados de las subpartidas: 2301201100 – 2301209000 – 2301201900
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Fuente: Elaborado por CNP con datos del BCE