Framtidens Region Öst #1

ANNONS

HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN EUROPEAN MEDIA PARTNER

ANNONS

I SAMARBETE MED REGION ÖSTERGÖTLAND

FRAMTIDENS REGION ÖST NR 1 NOVEMBER 2015 FRAMTIDENSSVERIGE.COM

MED FOKUS PÅ REGIONENS SPETSKOMPETENS

KOMMUNER Om framtiden ”EN REGION MED STOR POTENTIAL”

Mats Johansson skriver ledaren

ELISABETH NILSSON

LANDSHÖVDING I ÖSTERGÖTLAND

”Vår region befinner sig i en positiv utvecklingsspiral” Medföljer som bilaga i Dagens industri november 2015

INNOVATIONSKLIMATET

Viktigt i tillverkningsindustrin

AVFALL SOM RESURS Cleantech växer i Östergötland

För livet framåt

ANNA JOHANSSON

Ostlänken och vägen till tillväxt

INDUSTRIDAG ÖSTERGÖTLAND

För kompetensförsörjningen

Annons

2

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

LEDARE – FRAMTIDENSSVERIGE.COM

”Jag kan med glädje konstatera att Östergötland är en region med stor potential.”

Mats Johansson (S)

Regionstyrelsens ordförande Region Östergötland

ÖSTERGÖTLAND – EN REGION MED STOR POTENTIAL

V

i bär alla på tankar och förhoppningar om framtiden – om dagen i morgon, om barnens uppväxt, om stimulerande arbete och om det goda livet tillsammans med familj och vänner. Där det finns gott om utrymme att växa som individ och skapa egen livskvalitet – där väljer människor att bo, arbeta och leva. Där skapas det hållbara samhället med naturliga krafter.

Inledningen är hämtad från den vision som vi i den politiska ledningen för Region Östergötland har antagit och jag tycker att den sätter fingret på vad regional utveckling handlar om.

Det är snart ett år sedan Region Östergötland bildades och övertog det regionala utvecklingsansvaret. Syftet med förändringen är att skapa en större kraft i arbetet för att utveckla Östergötland.

Visionen är ledstjärnan i vårt arbete med att skapa de bästa förutsättningarna för Östergötland att utvecklas. Men hur går vi från vision till verklighet? Jag kan med glädje konstatera att Östergötland är en region med stor potential. Här finns ett gott innovationsklimat och ett mångfacetterat näringsliv, med tillverkningsindustri, högteknologi och smart specialisering inom exempelvis miljö, medicinsk teknik och visualisering. Möjligheter till högre studier och forskning vid Linköpings universitet, en hälso- och sjukvård med spetskompetens, närhet

Följ oss digitalt:

@europeanmediapartner

till både landsbygd och större städer och en geografiskt strategisk placering är andra fördelar. Genom höghastighetsjärnvägen Ostlänken kommer regionen att knytas ännu närmare Stockholmsområdet och bilda en gemensam arbetsmarknadsregion. Ostlänken är århundradets tillväxtchans för Östergötland och kommer att medföra stora behov av kompetens. Enligt prognoserna kommer cirka 19 000 arbetstillfällen att skapas i och med byggprojektet.

Möjligheten till arbete är den enskilt viktigaste faktorn för att skapa en attraktiv region med goda livsvillkor. En av Region Östergötlands viktigaste uppgifter är att på olika sätt skapa och förbättra förutsättningarna för företag att etablera sig, växa och frodas. Det gör vi bland annat genom att erbjuda en bra infrastruktur, attraktiva boendemiljöer och ett rikt utbud av kultur- och naturupplevelser.

I Region Östergötlands ansvar ingår att stötta och hålla samman alla de aktörer som driver det regionala utvecklingsarbetet. För att visionen om Östergötland ska bli verklighet för alla som bor och verkar här måste vi hjälpas åt. Samverkan inom regionen men också nationellt och internationellt är avgörande för att vi ska fortsätta utvecklas. För starka regioner står inte i motsättning till varandra utan är de motorer som tillsammans kan driva hela Sverige framåt.

framtidenssverige.com

Återvinn eller ge tidningen vidare!

AXEL TIPSAR! Läs gärna ledaren av Regionstyrelsens ordförande Mats Johansson, här intill.

Han kommer med många intressanta infallsvinklar!

Axel Laurin, Projektledare

INNEHÅLL 4

Ostlänken

6

Expertpanel – kommuner

8

3 intressanta projekt

10

Profilintervju – Elisabeth Nilsson

12

Östergötland som tillväxtregion

14

Innovationsklimat

16

Nyheter

18

Miljöteknik

FRAMTIDENS REGION ÖST Projektledare: Axel Laurin axel.laurin@europeanmediapartner.com

VD: Tobias Valfridsson Redaktionschef: Mats Gylldorff Redaktör: Anna Sigvardsson Annonsproduktion: Amanda Ghidoni Art Director: Camilla Alm Text: Martin Westholm Annika Wihlborg Omslagsfoto: Göran Billeson Distribution: Dagens industri, november 2015 Tryck: Bold Printing, Stockholm, Bold Printing, Malmö, Bold Printing, Borås, Daily Print, Umeå

European Media Partner Sverige AB Hamngatan 4, 211 22 Malmö Tel: 040-606 68 00 Email: info@europeanmediapartner.com www.europeanmediapartner.com

European Media Partner är specialister på content marketing. Vi hjälper företag att nå en exakt målgrupp genom skräddar-sydd media. Vi distribuerar relevant information av högsta kvalitet som med genomtänkta och aktuella ämnen i fokus skapar och erbjuder rätt mediaexponering åt våra kunder.

Upptäck Valdemarsvik I Valdemarsviks kommun finner du naturupplevelser som räcker länge.

Gryts örika skärgård, den djupa fjorden in till Valdemarsviks centrum, havsörnarna, vandringsleder i skog och mark kantade av ett stort utbud med närproducerade smakupplevelser.

Får du mersmak av vår kommun finns det havsnära tomter för boende och näringsliv.

www.valdemarsvik.se

BERÄKNINGSINGENJÖR • AFFÄRSKONSULT • MÄT TEKNIK BERÄKNINGSINGENJÖR • AFFÄRSKONSULT • MÄT TEKNIK P• LAFFÄRSKONSULT ÅTA R EG U• I G- •DU EMÄT I -SDI EGTEKNIK SNIEGR•NSMÄT E R STEKNIK WBERÄKNINGSINGENJÖR E BWBEUBTBVUETCVKELCBERÄKNINGSINGENJÖR AKRLEA •R EP L• ÅTA R B ERTAB ERTA E• •AFFÄRSKONSULT W E B B U T V E C K L A• REX-JOBBARE E • P L ÅTA R B E•TAUX-DESIGNERS RE • GUI-DESIGNERS EKONOMER EX-JOBBARE W EEKONOMER B B U T V E• CLACKERARE K•L ALACKERARE R E • P L•ÅTA R B E TA R E •• GUX-DESIGNERS UI-DESIGNERS EKONOMER • LACKERARE • EX-JOBBARE • UX-DESIGNERS LÖDARE MASKINOPERATÖRER • SÄLJARE • HÅRDVARUUTVECKLARE LÖDARE • HR •• HR MASKINOPERATÖRER SÄLJARE • HÅRDVARUUTVECKLARE EKONOMER •• LACKERARE • •EX-JOBBARE • UX-DESIGNERS LÖDARE ••HRLOGISTIKER • MASKINOPERATÖRER • SÄLJARE • HÅRDVARUUTVECKLARE PROGRAMMERARE • MJUKVARUUTVECKLARE PROGRAMMERARE • LOGISTIKER• SÄLJARE • MJUKVARUUTVECKLARE LÖDARE • HR • MASKINOPERATÖRER • HÅRDVARUUTVECKLARE PROGRAMMERARE • LOGISTIKER • MJUKVARUUTVECKLARE MEKANISKA MONTÖRER • KONTROLLANTER • FIXTURBYGGARE MEKANISKA MONTÖRER • KONTROLLANTER • FIXTURBYGGARE PROGRAMMERARE • LOGISTIKER MEKANISKA MONTÖRER• MJUKVARUUTVECKLARE • KONTROLLANTER • FIXTURBYGGARE UNDERHÅLLSTEKNIKER • INGENJÖRER • PRODUKTIONSTEKNIKER UNDERHÅLLSTEKNIKER • INGENJÖRER PRODUKTIONSTEKNIKER MEKANISKA MONTÖRER • KONTROLLANTER • FIXTURBYGGARE UNDERHÅLLSTEKNIKER •• INGENJÖRER • PRODUKTIONSTEKNIKER INDUSTRIELEKTRIKER • BUSINESS CONTROLLER • INKÖPARE INDUSTRIELEKTRIKER • •BUSINESS CONTROLLER • INKÖPARE UNDERHÅLLSTEKNIKER INGENJÖRER PRODUKTIONSTEKNIKER INDUSTRIELEKTRIKER • •BUSINESS CONTROLLER • INKÖPARE REPARATÖRER • ORDERMOTTAGARE • SYSTEMINGENJÖRER REPARATÖRER •REPARATÖRER ORDERMOTTAGARE • SYSTEMINGENJÖRER • ORDERMOTTAGARE •• SYSTEMINGENJÖRER INDUSTRIELEKTRIKER • BUSINESS CONTROLLER INKÖPARE SYSTEMUTVECKLARE • CNC-OPERATÖRER • KONSTRUKTÖRER SYSTEMUTVECKLARE • CNC-OPERATÖRER • KONSTRUKTÖRER SYSTEMUTVECKLARE • CNC-OPERATÖRER • KONSTRUKTÖRER REPARATÖRER • ORDERMOTTAGARE • SYSTEMINGENJÖRER SUPPORTTEKNIKER • •TEKNIKER SERVICETEKNIKER • IT-KONSULT SUPPORTTEKNIKER ••TEKNIKER ••SERVICETEKNIKER • IT-KONSULT SUPPORTTEKNIKER • TEKNIKER • SERVICETEKNIKER • IT-KONSULT SYSTEMUTVECKLARE CNC-OPERATÖRER KONSTRUKTÖRER SVETSARE • ADMINISTRATÖRER • PROJEKTLEDARE • MONTÖRER SVETSARE • ADMINISTRATÖRER • PROJEKTLEDARE • MONTÖRER SVETSARE • ADMINISTRATÖRER • •MONTÖRER SUPPORTTEKNIKER • TEKNIKER •• PROJEKTLEDARE SERVICETEKNIKER IT-KONSULT OE CREASTSÖORPEE RR A•T ÖE RL EMRO •N ET LÖMROENRT Ö R E R E• RSPTR•UODPCERNEOSTCESEROSP•SEPOR•RPAPROJEKTLEDARE S TSVETSARE USDTEUNDTEEN•RTADMINISTRATÖRER T Ö R E R • E L M •O MONTÖRER NTÖRER APPLIKATIONSUTVECKLARE • TRUCKFÖRARE • IT-ARKITEKTER APPLIKATIONSUTVECKLARE S TAPPLIKATIONSUTVECKLARE U D E N T E R • P R O C E S S• OTRUCKFÖRARE P•E TRUCKFÖRARE R A T Ö R E R •• IT-ARKITEKTER E •L IT-ARKITEKTER MONTÖRER TESTARE • BUSINESS INTELLIGENCE • STÄLLARE BEREDARE • BEREDARE TESTARE •• BUSINESS INTELLIGENCE • STÄLLARE BEREDARE • TESTARE • BUSINESS INTELLIGENCE • STÄLLARE APPLIKATIONSUTVECKLARE • TRUCKFÖRARE • IT-ARKITEKTER BEREDARE • TESTARE • BUSINESS INTELLIGENCE • STÄLLARE

VEM SÖKER DU? VEM SÖKER DU? VEM SÖKER DU? VEM SÖKER DU?

Industrikompetens och Skill jobbar med kort- och långsiktig kompetensförsörjning.

Industrikompetens och Skill jobbar kortoch långsiktig kompetensförsörjning.

Industrikompetens Skillmed jobbar med ochäven långsiktig Våra kunder finns främstoch inom industri ochkortIT men inomkompetensförsörjning. offentlig verksamhet.

Våra kunderVåra finns främst inom industri och IT men även inom offentlig verksamhet. kunder finns främst inom industri och IT men även inom offentlig verksamhet.och Rekrytering, bemanning och HR-stöd ingår i vårt tjänsteutbud liksom kundunika Rekrytering, bemanning och ingårkorti vårt tjänsteutbud liksom kundunika ochoch Rekrytering, bemanning och HR-stöd ingår iav vårt tjänsteutbud liksom Industrikompetens och SkillHR-stöd jobbar med och långsiktig kompetensförsörjning. standardiserade undersökningar.

På uppdrag våra ägare är vi djuptkundunika engagerade i standardiserade undersökningar.

På uppdrag avmen våraav ägare är vioffentlig djupt engagerade i i standardiserade undersökningar.

På uppdrag vårainom ägare är vi djupt engagerade Våra kunder finns inom industri och IT även utbildningar ochfrämst kompetensförsörjningsfrågor och fungerar som en verksamhet. naturlig utbildningar och kompetensförsörjningsfrågor och fungerar som enkundunika naturlig och utbildningar och kompetensförsörjningsfrågor som liksom en naturlig Rekrytering, bemanning och HR-stöd ingår i och vårt fungerar tjänsteutbud samlingspunkt för våra kundochoch ägarföretag genom våra olika nätverk. samlingspunkt för våra ägarföretag genom våra nätverk. olika nätverk. samlingspunkt för våra kundochkundägarföretag olika standardiserade undersökningar.

På uppdraggenom av våravåra ägare är vi djupt engagerade i utbildningar och kompetensförsörjningsfrågor och fungerar som en naturlig Läs mer på industrikompetens.se eller skill.se mer på industrikompetens.se eller skill.se Läs mer påLäs industrikompetens.se eller skill.se samlingspunkt för våra kund- och ägarföretag genom våra olika nätverk.

LäsNu mer på eller Nu industrikompetens.se finns Industrikompetens & Skill i finns Industrikompetens & Skill iskill.se Nu finns Industrikompetens & Skill i Linköping Karlskrona Linköping Karlskrona Linköping Norrköping Karlskrona Stockholm Nu Norrköping finns Industrikompetens &Stockholm Skill i NorrköpingMotala Stockholm Göteborg Motala Göteborg LinköpingJönköping Göteborg Karlskrona Motala Malmö Jönköping Malmö Norrköping Stockholm Jönköping Malmö Motala Göteborg Jönköping Malmö

www.industrikompetens.se www.skill.se

www.industrikompetens.se www.skill.se www.industrikompetens.se www.skill.se

www.industrikompetens.se www.skill.se

Receptet på ett näringsrikt liv – ett rikt näringsliv.

Linköpings kommun

linkoping.se

@industrikomp @skilligt

@industrikomp @skilligt @industrikomp @skilligt

@industrikomp @skilligt

Annons

4

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

AKTUELLT – FRAMTIDENSSVERIGE.COM

OSTLÄNKEN SKAPAR TILLVÄXT Ostlänken är ett av de största infrastrukturprojekten någonsin i Sverige. Med den nya höghastighetsbanan flätas Östergötland samman på ett helt nytt sätt med Stockholm och övriga Mälardalen.

– Det här kommer att få stor betydelse både för näringslivet i hela regionen och för hela Sveriges konkurrenskraft, säger infrastrukturminister Anna Johansson (S).

Ostlänken är den första delen i

ett framtida höghastighetsnät mellan Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö.

– Regeringens mål är ett jämlikt Sverige som håller ihop och i det sammanhanget har transportpolitiken sin givna plats, säger Anna Johansson. Människor ska kunna arbeta, bo och resa i hela landet och i största möjliga mån ska det kunna ske på ett sätt som minskar transporternas påverkan på klimatet.

– Sett i det perspektivet är satsningen helt rätt. I dag hämmas samhällsutvecklingen i Östergötland, Södermanland och Stockholm av kapacitetsbristen i transportsystemet. Kortare och mer tillförlitliga restider underlättar för pendling och rekrytering av arbetskraft. Om man vill kan man säga att Ostlänken förstorar hela regionen och skapar både ekonomisk och kulturell tillväxt när människor snabbt kan röra sig mellan jobb, studier, bostad, fritid och kultur, understryker Anna Johansson.

Den första etappen i detta jätte-

lika projekt är alltså Ostlänken

mellan Linköping och Järna, en sträcka på 15 mil och med en beräknad kostnad på 30 miljarder kronor. Är detta ekonomiskt försvarbart?

– Ja, säger Anna Johansson.

Visst är det mycket pengar, men en så här stor investering i infrastruktur måste ses över en längre tidsperiod. När dagens järnvägar byggdes vid förrförra sekelskiftet var det nog ingen som såg det som något kortsiktigt. Horisonten sträckte sig längre än så. Man byggde för framtiden och parallellt med järnvägens utbyggnad växte också Sveriges ekonomiska välstånd. Jag menar att det är på samma sätt som man ska se på Ostlänken och den fortsatta utbyggnaden av ett höghastighetsnät i Sverige. Vinsterna kommer att finnas kvar under lång tid framöver och det nya höghastighetsnätet kommer att bidra till Sveriges välstånd för många generationer framöver.

– Dessutom kommer behovet av att kunna interagera med andra regioner bara att växa.

Med det nya höghastighetsnätet kommer hela Sverige närmare övriga Europa, något som gynnar det svenska näringslivet i stort.

Men skulle inte pengarna göra mer nytta genom att rusta upp det befintliga järnvägsnätet?

– Det ena utesluter inte det andra. Det befintliga järnvägssystemet är gammalt och slitet men även för det finns det pengar avsatta för en upprustning. Samtidigt är det viktigt att understryka att det råder kapacitetsbrist i dagens system. Sverige behöver mer

järnväg och då gäller det att satsa på ett system som har framtiden för sig både ur ett ekonomiskt och miljömässigt perspektiv. Och att satsningarna görs främst i de starkaste arbetsmarknadsregionerna, både för att knyta dem samman bättre än i dag och för att stimulera fortsatt tillväxt och bredare arbetsmarknadsregioner.

– Med Ostlänken på plats frigörs också välbehövlig kapacitet i det vanliga järnvägsnätet.

Mer gods kan i fortsättningen transporteras på räls jämfört med hur det ser ut i dag när mycket transporteras med lastbil som har en större negativ påverkan på miljön. Parallellt med detta måste vi även satsa mer på sjötransporter, och då är det också viktigt att det finns kapacitet på järnvägen för att transporterar godset till våra hamnar, framhåller Anna Johansson.

Finns då inte risken att Ostlänken

bidrar till en ytterligare fokusering på Stockholmsområdet?

– Stockholm är Sveriges främsta draglok för den ekonomiska utvecklingen och tillväxten i landet. Det är en realitet man inte kan bortse från, och det vore oklokt att försöka bromsa den utvecklingen. Man brukar säga att det som är bra för Stockholm också är bra för resten av landet, och det ligger en hel del i det, säger Anna Johansson.

– Med Ostlänken menar jag att det skapas förutsättningar för tillväxt både i Stockholm och i Östergötland när människor enkelt och snabbt kan röra sig över ett större område.

Älskling, jag måste jobba över ikväll...

Att ha en tjänstebil har sina fördelar. Som när du kör en Porsche Macan S Diesel. En bil som passar dig som spenderar många mil på vägen varje vecka. Men som främst innebär att du nu kan känna pirret i magen som infinner sig när en affär går i lås, även när du har lämnat kontoret för dagen.

Fullständig utrustningslista och villkor hittar du på: porsche.se/aktuella-erbjudanden

Porsche Macan Business.

Pris: 5 995 kr / månad exkl. moms.*

Porsche Center Linköping www.porsche-center.se Låsbomsgatan 27, 589 41 Linköping Tel: 013 - 32 70 100 E-post: linkoping @ porsche-center.se

Porsche Macan S Diesel – Bränsledeklaration blandad körning 6.1 – 6.3 l/100 km. CO2-utsläpp: 164 - 159 g / km. *Porsche Leasing 36 mån 6 000 mil, 20% särskild leasingavgift, garanterat restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS basränta (oktober 2015). Övermil och onormalt slitage debiteras utöver leasingavgiften. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Vi reserverar oss för eventuella ändringar och avvikelser. Bilen på bilden är extrautrustad.

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

I HELA ÖSTERGÖTLAND ”Regeringens mål är ett jämlikt Sverige som håller ihop.”

– Östergötland har också fördelar som Stockholm inte har och som är nog så viktiga för näringslivet. Tillgången på billig mark att bygga på är större samtidigt som regionen har en välutbildad befolkning och boendekostnader som är betydligt lägre.

– Det finns inget som säger att människor inte skulle vilja söka sig till Norrköping eller Linköping, särskilt med tanke på det spännande näringsliv som finns i de båda städerna och på många andra håll i regionen.

Vi har talat om järnvägens poten-

tial för att minska miljöbelastningar i samband med transporter, men hur ser du på själva Ostlänken i ett miljöperspektiv?

– Även här måste man se på saken ur flera olika synvinklar.

Ostlänken kommer att innebära ingrepp i naturen, helt klart, och det är viktigt att de kan begränsas så mycket som möjligt. Samtidigt måste man ta hänsyn till den samhällsnytta som den här infrastrukturinvesteringen innebär.

– Det gäller naturligtvis också att välja rätt sträckning där påverkan på naturen blir så liten som det bara går. Dessutom handlar det återigen om att ha ett långsiktigt perspektiv. Miljöbelastningen kanske inte blir så stor

Lagerlogistik i ett av Sveriges bästa lägen!

Våra lagerlokaler i Norrköping erbjuder toppmodern och trygg förvaring med god tillgänglighet. Läs mer på almroths.se eller kontakta oss på 011-36 80 70

ETT JÄTTELYFT!

utspritt på de 150 år eller längre som den här banan kan användas, poängterar Anna Johansson.

Ostlänken ska stå färdig 2035.

Finns det inte en oro för att hela projektet ska dra ut på tiden?

Vad händer om det blir en rad överklaganden?

– Tidsplanen är snäv, men inom den ram som finns ingår också att den demokratiska processen ska få ha sin gång, säger Anna Johansson. Det är viktigt att alla ska kunna säga sin mening.

Till sist, frågan om finansieringen

är ännu inte klar och arbetet med att börja bygga Ostlänken ska börja om ungefär två år.

– Sverigeförhandlingen har fått regeringens uppdrag att titta på finansieringsbiten. Staten har huvudansvaret för den här typen av infrastrukturprojekt. Men även om vi har goda finanser i Sverige är statens budget för tillfället ansträngd och då kan det vara intressant att se på alternativa eller kompletterande finansieringsmodeller. Förslag om detta kommer 2017.

Text: Martin Westholm

FAKTA Höghastighetståg • Ett nytt järnvägsnät tänkt att gå mellan Stockholm, Göteborg och Malmö.

• Tågen ska kunna köras i upp till 320 kilometer i timmen.

• Restiden mellan Stockholm och Göteborg minskar till två timmar.

• Kostnaderna beräknas hamna på 170 miljarder kronor.

• Ostänken mellan Järna och Linköping, som är den första sträckan, beräknas kosta 30 miljarder kronor.

5

FRAMTIDENSSVERIGE.COM

Foto: Christian Johansson, crelle.se

Annons

Johanna Palmér.

Ostlänken kommer att blir ett gigantiskt lyft för det regionala näringslivet både i Östergötland och i Södermanland. Det menar Johanna Palmér, VD för Östsvenska handelskammaren.

– Jag vill påstå att detta är århundradets chans för vår region, säger hon.

Det Johanna Palmér syftar på är dels det stora antal arbetstillfällen som byggandet av Ostlänken innebär. Dels att det kommer att gynna näringslivsutvecklingen i stort när företagen i och med Ostlänken får snabbare tillgänglighet till marknader i både Sverige och utlandet samt att regionens attraktionskraft ökar bland utländska företag som vill etablera sig.

– Bygget av Ostlänken innebär 13 000 årsarbetstillfällen. Till detta ska läggas ytterligare 6 000 årsarbeten i samband med olika stadsutvecklingsprojekt i Nyköping, Skavsta, Norrköping och Linköping, understryker Johanna Palmér.

För näringslivet, både små och stora företag, innebär själva Ostlänken goda affärsmöjligheter.

Behovet av exempelvis lokala underentreprenörer kommer under lång tid att vara stort. Därför har handelskammaren startat East Sweden Infra Cluster, där företag kan mötas och tillsammans arbeta för att vinna exempelvis upphandlingskontrakt.

almroths.se – För kreativ service och logistik

Almroths Express & Åkeri AB | Koppargatan 7, Norrköping Tel. 011 - 36 80 70 | info@almroths.se

Annons

6

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

EXPERTPANEL – FRAMTIDENSSVERIGE.COM

Yvonne Rosmark Näringslivschef, Linköpings kommun

Mats Manfredsson Vision Vadstena, Vadstena kommun

Eva Rådeström Tillväxt- och Näringslivschef, Mjölby

VAD HAR NI FÖR PROJEKT JUST NU?

VAD HAR NI FÖR PROJEKT JUST NU?

VAD HAR NI FÖR PROJEKT JUST NU?

– Linköpings kommun befinner sig mitt i en otroligt stor utvecklingsfas och att peka ut enskilda projekt är svårt. Upprättandet av Vallastaden, en helt ny stadsdel, kommer naturligtvis att betyda jättemycket för framtiden, men även Wahlbäcks Företagspark, en ny modern science park med centralt läge, kommer att lyfta kommunen. Den byggs med “hållbarhet” som riktmärke.

Från kommunens sida är Aerospace Cluster ett stort projekt där vi nyligen blev inröstade i den europeiska flygklusterorganisationen: något som kommer att fungera som en plattform för olika organ i frågan. Linköping är ju Sveriges flyghuvudstad och satsningen på flygklustret kommer att göra det ännu tydligare.

VAD ÄR KOMMUNENS STÖRSTA STYRKA?

– Kompetensen. Tveklöst. Kopplingen till universitetet är tydlig och vi är extra duktiga på teknologi. Invånarna här är bland de högst utbildade i landet.

VAD HAR NI FÖR FRAMTIDSVISIONER?

– Min vision är att Linköping ska bli en dynamisk smältdegel för kreativitet. En kommun med pay-itforward-inställning. Där idéer blir verklighet är vår slogan och kring det går det att ta ut svängarna en hel del.

– Kommunens största utmaning är att lösa bostadsbristen. Vi är 7 483 invånare, men det kommunala bostadsbolaget har en kö på cirka 600 personer. Det finns en hel del projekt som startats upp men inte kommit igång och det är ett stort problem. Så fort spaden ska i backen så bromsar kulturhistoriska aspekter upp. Nu har det börjat att lossna så smått och vi siktar på att bygga mycket på våra sjönära tomter, med närheten till Vättern är det en självklarhet.

VAD ÄR KOMMUNENS STÖRSTA STYRKA?

– Det är flera små detaljer som bildar en gedigen helhet.

Vadstena är av tradition en stark industristad. Geografiskt ligger vi bra till mitt mellan Stockholm och Göteborg och den vackra naturen präglar hela samhället. Samtidigt är det många som bor här som framhåller mysighetsfaktorn och att kommunen är levande året runt.

VAD HAR NI FÖR FRAMTIDSVISIONER?

– Kommunen vill nå upp i 10 000 invånare innan 2025 och det är jätteviktigt att kommunen expanderar och samtidigt blir en del av den regionala tillväxten. Små kommuner kommer att få det tuffare i framtiden så därför är det viktigt att vi kan lyckas ordna bostäder åt dem som vill bo här.

– Väldigt mycket kretsar kring bostäder. Under 2016 är det klart med byggnation av 60-70 lägenheter. Samtidigt fattades beslut om att sälja 27 villatomter och alla gick åt nästan direkt. Vi säljer allt som finns och märker att priserna på marknaden stiger, på vissa orter har det nästan dubblerats på några år. Behovet är väldigt stort och det är inte längre ett problem att hitta entreprenörer som vill ta uppdragen.

VAD ÄR KOMMUNENS STÖRSTA STYRKA?

– Vårt läge. Kommunikationerna är utomordentliga med pendeltåg mot Motala, Norrköping och framför allt Linköping som bara ligger 20 minuter bort. Även Mantorp finns med i upptagningsområdet. Det och vår barnomsorg är saker som vi hoppas ska locka folk till orten.

VAD HAR NI FÖR FRAMTIDSVISIONER?

– Kommunen har en vision om att ha en befolkningsmängd på 30 000 år 2025. Just nu är vi uppe i 26 552.

Jag tror att vi kommer att klara det målet om bostadsbyggandet fortsätter att rulla på. Det måste samtidigt kombineras med att kommunens serviceområden verkligen fungerar med skola, förskola och äldreomsorg och just de bitarna är vi väldigt stolta över.

Fastighetsägarna MittNord erbjuder fastighetsnära konsulttjänster till bygg- och fastighetsbranschen. Tillsammas med våra medlemmar verkar vi för ett mer attraktivt samhälle. Fastighetsägarna är en intresse- och branschorganisation som arbetar för en väl fungerande fastighetsmarknad.

Vi representerar ca 17 000 medlemmar i hela landet.

UTVECKLA DIN STAD, ORT OCH FASTIGHET Fastighetsägarna MittNord har bred erfarenhet av fastighetsbranschen men också inom olika specialistområden så som samverkan och ortsutveckling. Vi arbetar med utvecklingsprojekt i flera olika former och erbjuder vår kunskap på området. Många av våra medlemmar har ett genuint intresse för samhällsfrågor och verkar för att göra skillnad. Tillsammans kan vi skapa de bästa förutsättningarna för tillväxt och en blomstrande kommun att leva och bo i. Läs mer om våra tjänster och hur du kommer i kontakt med oss på vår hemsida.

www.fastighetsagarna.se/mittnord

WWW.MAGASINETIVALLASTADEN.SE

b

o

s

t

a

d

s

r

ä

t

t

s

f

ö

r

e

n

i

n

g

e

n

VÄLKOMMEN TILL MAGASINET I VALLASTADEN MED RUM FÖR MÖTEN Två hus. Olika, fast sammanhållna av en gemensam pool och vinterträdgård. Strama linjer möter varma material. Funktionella kvadrat möter inspirerande interiörer.

Ett boende att välja på rationellt, emotionella grunder. Där känsla är lika viktigt som förnuft.

Magasinet är mer djup än yta. funktionalism. Ett boende för flyttar gränser. En plats där varandra och utbyter kunskap.

En modern tolkning av nationalromantisk dig som utmanar konventioner och gärna människor i olika skeden i livet möter Där olika är bra.

Två levande hus. Välkommen in.

Magasinet kommer vara en del av bomässan Vallastaden 2017.

Kontakta Svensk Fastighetsförmedling i Linköping på tel. 013-35 47 83 om du vill veta mer eller läs mer på www.magasinetivallastaden.se.

MÖTEN www.hokerumbygg.se

LIV

HÅLLBARHET KREATIVITET

LKP

3

Annons

ÖVERBLICK – FRAMTIDENSSVERIGE.COM

MEST INTRESSANTA PROJEKTEN JUST NU NY STADSDEL I LINKÖPING I Linköping byggs en helt ny stads-

del; Vallastaden.

Placerad nära universitetet och med tolv minuters cykelväg från stadskärnan är det meningen att Vallastaden ska bli en varierad stadsdel ”med urban känsla och vibrerande atmosfär”.

Sammanlagt planeras 1 000 bostä-

der med allt från flerfamiljhus, radhus och mindre friliggande hus. Stadsdelen är uppdelad i kvarter och tegar. Konceptet med tegar har inspirerats av hur man brukade dela upp marken i en medeltida jordbruksby. Varje hus

UTVECKLING AV INRE HAMNEN I Norrköping är Fredrik Wallin

projektledare för utvecklingen av Inre Hamnen, en ny stadsdel som beskrivs som banbrytande.

– Vi har hämtat mycket inspiration från Amsterdam, Köpenhamn och främst Hamburg. Men även tagit lärdom från svenska städer som Kalmar, Gävle och Helsingborg när det gäller att bygga kring vatten. Norrköping är kanske lite sent ute i sammanhanget, men vi har då fördelen av att kunna se vad som fungerat bäst på andra ställen. Vi kommer att satsa mer på att bygga tätare och högre, säger Wallin.

Närheten till innerstaden, resecentrum, stadsparken Johannis-

borg och det varierade utbudet av restauranger, caféer, konstnärlig verksamhet och företag ska ge Inre hamnen en urban atmosfär och puls.

Den första utbyggnadsetappen av totalt tre omfattar cirka 600 lägenheter i tre kvarter och beräknas kunna börja byggas år 2018.

– Första etappen bostäder, sammanlagt 600, ska stå klart 2020. Tyvärr kommer inte broarna att stå redo då, men det kommer att bli bra ändå.

Hela Inre hamnen planeras vara fullt utbyggt till år 2028, när nya Ostlänken tas i bruk, och innehåller då cirka 2 000 nya

i Vallastaden får sin egen teg, som i sin tur ingår i ett större kvarter.

I varje kvarter finns ett gemensamt “felleshus” som fungerar som en naturlig samlingspunkt för de som bor i området.

Kvarterens invånare får tillsammans vara med och påverka hur felleshuset ska användas i deras respektive bostadsområde. Ett kvarter kanske vill ha en verkstad medan ett annat vill ha festlokal.

Runt felleshuset byggs ett 250 kvadratmeter stort växthus – ett så kallat “klimatskal” som skapar ett mikroklimat som påminner om södra Spanien – med en

bostäder. Fram till år 2028 kommer området därmed att vara en mycket viktig del av den totala stadsutvecklingen i Norrköping och i regionen.

Intresset för att vara med och utveckla Inre hamnen i Norrköping har varit rekordstort. 25 lokala och nationella byggherrar har lämnat in anbud. Av dem har nu Norrköpings kommun valt åtta byggherrar, bland annat Hyresbostäder och Heimstaden, som kommer att ingå i den byggherresamverkan som bildas för att utveckla området.

– Stadsdelen kommer att få en internationell känsla, slår Wallin fast.

DET BYGGS I MOTALA Både privata aktörer och kommu-

nala bolag har ett flertal olika projekt igång eller som befinner sig i uppstartsprocessen. Framför allt sker det mycket centralt i samhället.

Bland de byggen som är igång och förändrar gatubilden en del är lägenhetsbyggena i kvarteret Flaten och trygghetsboendena i kvarteret Munken – som i sin tur lär bli ett ännu större bostadsområde de närmaste åren.

Ett av de intressantaste projekten är planerna på att skapa en helt ny stadsdel kring Södra Stranden. Där är det meningen

vinterträdgård för gemensamma odlingar.

Hökerums Bygg är en av aktörerna som bygger i området.

Vallastaden är speciellt intressant för oss byggherrar av två anledningar. För det första är det en ny stadsdel med höga ambitioner ur ett stadsplaneringsperspektiv.

Den sociala aspekten väger ovanligt tungt. Dessutom arrangeras det en bomässa i augusti-september 2017. Det gör att alla som bygger spänner musklerna lite extra, säger Maria Ståhl på Hökerum Bygg.

Illustration: Johan Ahlström

8

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

att flerbostadshus ska byggas i ett synnerligen attraktivt läge. ”Framtidens Motala”, ett samarbete mellan kommun, Tillväxt Motala och Regionförbundet Östsam har tagit fram en framtidsvision ”Motala 2030 – en sjöstad för hela Sverige” och siktar på att nå upp i 50 000 invånare till år 2050.

Sjöstadstemat går hand i hand med den nya stadsdelen – som kommit så långt att det tagits fram skisser och ett detaljplaneprogram. Upphandlingar och markurval har inte skett till fullo ännu.

En ny stadsbyggnadsplan har tagits fram av konsultbolaget Tyréns AB. Där har de kommit fram till bland annat: * Det är viktigt att ta vara på det unika sjöläget bättre, samt satsa på är boende, centrum, kulturen och utbildning. * Närhet till Vättern är en av Motalas största tillgångar. Skapa fler möjligheter till aktiviteter på och i anslutning till vattnet och skapa fler rekreativa miljöer. * Bygg centrala attraktiva bostäder, gärna med sjöutsikt. * Satsa på centrummiljön och intilliggande stråk.

OSTLÄNKEN ÅRHUNDRADETS TILLVÄXTCHANS www.esic.se Namnlöst-7 1

2015-11-10 14:50

ANNONS

Illustrationer: White arkitekter AB.

NYA UNIVERSITETSJUKHUSET År 2020 ska fyramiljarderssatsningen på Universitetsjukhuset i Linköping vara i hamn. Energisnålare och effektivare ska det möta framtidens utmaningar.

– Men framför allt lägger vi mycket fokus på flexibilitet, säger Stefan Anskär, överläkare och programansvarig för vårdverksamheten.

Linköpings universitetsjukhus är unikt på många sätt. Bland annat finansiellt. Det byggs upp av Region Östergötland genom pengar som redan finns. Inga lån eller externa investeringar. De fyra miljarder som gjort projektet möjligt har tagits från en kassa som byggts upp under årtionden och som andra regioner och landsting, många hårt skuldsatta och med en sjukvård som balanserar på tunna linor, avundsjukt bara kan snegla mot.

– Allt grundlades under 1990-talet när regionen beslutade sig för att beta av den pensionsskuld som fanns. Jag var med då och vet att det inte var några muntra tider, men när väl den situationen var avklarad blev allting bättre. Den skulden har andra regioner och landsting kvar, förklarar Anskär som arbetat på universitetsjukhuset sedan 1981.

För att sätta satsningen på universitetsjukhuset i perspektiv kan nämnas att hela Region Östergötland har en årsomsättning på cirka 13 miljarder.

Sjukhuset i sig 5,5 miljarder.

Stefan Anskärs roll i det hela är att sammanställa den framtida helheten.

Nybyggnation för drygt 2 miljarder ska kombineras med idag redan befintliga byggnader runt omkring i området. Även en ny akutmottagning byggs. Allt i energisnål anda.

– Vi har tittat över alla hus och fastigheter. Vissa måste rivas av den enkla anledning att det är mer lönsamt att riva och bygga nytt. Andra byggnader ersätts för att modernisera. Min roll är att ha synpunkter på vart det byggs och hur den sammantagna vården fördelas. Öppenvård, akutvård och specialiserad vård ska kombineras med varandra och genom att göra grova indelningar

TAR FORM

och planera in vad som ska ligga intill vad finns det flera olika slags samordningsvinster att hämta. Samtidigt finns det mängde med aspekter att ta hänsyn till. Även etiska.

Byggprojektet startade år 2010 och har alltså kommit drygt halvvägs. Under de fem-sex åren har sjukvårdens förutsättningar ändrats på sina håll rent allmänt. Forskningen och den medicinska utvecklingen gör Anskärs planeringsarbete svårt.

många handoperationer på patienter med reumatism. Sedan hände revolutionerande medicinska framsteg som fick som konsekvens att antalet handoperationer halverades på bara tre år. När jag frågade en expert på området om de kunnat ana den här utvecklingen för tre år sedan så var svaret: nej.

– Ska vi gå ännu längre tillbaka i tiden har jag en personlig erfarenhet över hur magsårsmediciner

– Vad vi kan räkna med är att volymerna till Linköpings universitetssjukhus består. Däremot kommer de att förändras så tillvida att vi få fler "komplicerade" fall medan de minst sjuka patienterna kommer att slussas till andra mindre sjukhus.

Det i sig ger oss en annan utmaning; nämligen att säkerställa sommarbemanningen. Sjukhuset kommer att vara mer aktivt under varje vecka av året. Cancer, exempelvis, tar ju inte semester...

Om drygt fyra år ska Linköpings nya universitetsjukhus stå klart.

– Då ska vi stå redo för de utmaningar som väntar. Patientgrupper kan försvinna och tillkomma, men som vårdinrättning ska vi kunna erbjuda det bästa oavsett vad framtiden bjuder, avslutar Stefan Anskär.

I Framtidens Universitetssjukhus är sambanden inom öppenvården respektive inom slutenvården prioriterade framför sambanden mellan öppen- och slutenvård inom en klinik. Tack vare ett sådant förhållningssätt blir det lättare att anpassa lokalerna utifrån olika verksamheters behov över tid.

– Det går inte att bara luta sig mot forskning och prognoser för att kunna se hur vi ska forma sjukhuset för att passa in i framtiden. Därför gäller det att tänka på flexibilitetet så att sjukhuset har möjlighet att anpassa sig för nya förutsättningar. Sättet vi tänker på nu kan ju vara inaktuellt 2020.

Anskär ger ett konkret exempel: – Tidigare utförde sjukhuset väldigt

var fullständigt revolutionerande på 80-talet. Hela operationsteam lade ner sin verksamhet.

Den utveckling som Stefan Anskär ändå kan spå och anpassa sig efter är den generella utveckling som sker inom vården i Sverige. Nämligen den att specialistvård till allt större grad samlas på ett och samma ställe istället för att vara utspritt på flera sjukhus.

Med öppenvård menas mottagningar och liknande utan inneliggande patienter. Med dessa verksamheter lokaliserade i gatuplanet skapas öppna och publika miljöer, med god tillgänglighet. Med verksamheterna samlade förenklas omhändertagandet av patienterna, som ofta behöver träffa medarbetare från olika kliniker.

Ett samlat intensivvårdsplan ökar patientsäkerheten genom god tillgång till specialister inom intensivvård för alla avdelningar, dygnet runt, samt omedelbar närhet till operationsavdelningen.

Annons

10

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

PROFIL – FRAMTIDENSSVERIGE.COM

ÖSTERGÖTLAND BEFINNER SIG I EN POSITIV TILLVÄXTSPIRAL För Elisabeth Nilsson, som tidigare bott i Södermanland och Norrbotten, kändes det självklart att tacka ja när hon 2010 fick förfrågan om att bli Östergötlands landshövding. Sedan dess har hon hunnit bekanta sig ordentligt med länets utmaningar och möjligheter. Östergötland är ett starkt industri-

län med fantastiska stora företag som tillhör världseliten i sina respektive branscher. Även länets flygkluster är internationellt framstående och mycket viktigt för vår region.

– Vi har även många framgångs-

rika verkstads- och IT-företag.

De stora företagen är centrala för hela regionens utveckling, de bidrar till att hela Östergötland lyfter, säger Elisabeth Nilsson.

Men jag vill också uppmärksammade små och medelstora företagens betydelse för vårt län.

Många av dessa verkar numera på en internationell arena med sina avancerade produkter och tjänster.

Ett av Länsstyrelsens främsta bidrag i deras arbete för att stärka tillväxten i Östergötland är att skapa ”mötesplatser” och bidra till att regionens företag kan utforska nya tillväxtmöjligheter.

– Vi skapar bland annat mötesplatser mellan företag, exportrelaterade organisationer och ambassadörer. Vi har ett utmärkt samarbete med Östsvenska

Handelskammaren och Business Sweden. Länsstyrelsen har bland annat arrangerat ett antal exportinriktade seminarier, då vi bjudit in ambassadörer från olika länder, exempelvis Polen, Mexiko, Kenya och Kina, som får möta regionens företag. Företagen kan då få svar på frågor kring export till dessa länder och knyta viktiga kontakter. Vi har även arrangerat delegationsresor till bland annat Kina och Indien för företag som vill upptäcka dessa marknader, säger Elisabeth Nilsson.

2017 påbörjas byggandet av

Ostlänken, en drygt 15 mil lång planerad dubbelspårsjärnväg mellan Järna och Linköping som syftar till att knyta Östergötland, Södermanland och Mälardalen närmare varandra. Ostlänken möjliggör en smidig arbetspendling i hela regionen och bidrar till tillväxt på många sätt.

– Ostlänken skapar sysselsättning i många olika branscher, från konsultföretag till bygg- och anläggningsbranschen, hotell och restaurang och mycket annat. Satsningen skapar även nya möjligheter för bostadsbyg-

gandet, såväl Linköpings som Norrköpings kommuner planerar för närvarande nya bostadsområden som ska byggas i anslutning till Ostlänkens sträckning, exempelvis i Norrköpings hamn, säger Elisabeth Nilsson. Det är en enorm tillväxtchans för vårt län, och vi ser redan nu att byggandet har tagit full fart.

2013 initierade Elisabeth Nilsson Industridag Östergötland, som genomförs vartannat år och syftar till att skapa samverkan mellan industrin och skolan för att attrahera framtida medarbetare till Östergötlands industri- och teknikföretag. Industridag Östergötland genomförs i samverkan mellan bland annat Länsstyrelsen i Östergötland, regionens industri- och teknikföretag, länets kommuner, Region Östergötland och Linköpings Universitet. I september i år genomfördes den andra upplagan av Industridag Östergötland i Åtvidaberg.

– Med gemensamma krafter vill vi visa att vår moderna och intressanta industrisektor erbjuder spännande och utvecklande arbetsuppgifter. Industridag Östergötland är en strategiskt viktig

satsning för hela regionens tillväxt, inte minst eftersom ungefär en tredjedel av Östergötlands befolkning har sin försörjning direkt från industrin. Samtidigt

kommunen att bygga på områden där regelverket tidigare satt stopp, utan att försämra villkoren för de boende i närområdet, säger Elisabeth Nilsson.

”Vi skapar bland annat mötesplatser mellan företag, exportrelaterade organisationer och ambassadörer.” är det svårt att locka kompetent arbetskraft och allt färre väljer arbeten eller utbildningar inom industrin. Här fyller Industridag Östergötland en viktig funktion, säger Elisabeth Nilsson.

– Ytterligare en viktig fråga för oss på Länsstyrelsen är att kontinuerligt och i samverkan med företag och kommuner bidra till att skapa rätt förutsättningar för företag att expandera. Ett sådant konkret exempel är det förändrade regelverk kring flygbuller som vi lyckades få igenom tillsammans med Linköpings kommun och Saab. Den nya lagen gör det möjligt för Saab att växa, och för

Vi har en tradition av stora företag. Nu har vi öppnat en mötesplats för stora idéer.

Söker du ett alternativ till storstäderna för en lönsam företagsetablering? Nu är tiden helt rätt att titta närmare på Motala. Genom utbyggnaden av tågtrafiken och utvecklingen av riksväg 50 har vårt läge blivit hyperintressant. Ovanpå detta får du alla fördelar som finns i en lite mindre stad: Lägre kostnader för hyror och mark, ökad tillgänglighet och mindre trängsel, samt attraktivt sjöstadsboende för dina anställda. Vi vill hjälpa dig göra verklighet av dina visioner. Stora som små.

För att stötta dig finns vårt Näringslivsbolag Tillväxt Motala AB, vårt nyöppnade Företagscenter med Coffice och en mängd nätverksplatser och arenor som snabbt hjälper dig tillrätta. Välkommen att leva sjöstadsliv du med. www.motala.se

Hon trivs bra i sin roll som am-

bassadör för Östergötland och uppmanar även andra östgötar att passa på att marknadsföra regionen så snart tillfälle ges.

– Vår region befinner sig i en positiv utvecklingsspiral.

Ingenjörstätheten är näst högst i landet, vilket är en ovärderlig tillgång för länets näringsliv. Regionens näringsliv har en intressant bredd, från världsledande basindustrier till högteknologiska företag. Östergötland har dessutom ett logistiskt attraktivt läge som vi verkligen bör tillvarata, säger Elisabeth Nilsson.

Text: Annika Wihlborg

Annons

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

Foto: Länsstyrelsen Östergötland

FRAMTIDENSSVERIGE.COM 11

SVERIGES BÄSTA INKUBATOR

Christian Berger, VD på LEAD.

Kreativitet och innovation är ett begreppspar som ofta återkommer när det pratas om att bibehålla Sveriges internationella konkurrenskraft. En vital del är att öka arbetstillfällen och tillväxten med nya innovativa bolag som kan ta plats på en global marknad.

För att framtidens företag ska kunna växa snabbare har företagsinkubatorer en viktig roll. En inkubator som lyckats är LEAD som är verksamma i Linköping och Norrköping. I ALMI:s granskning av inkubatorer pekades LEAD ut som bäst i Sverige.

– Det är roligt att kunna konstatera att ”våra” företag stadigt ökat sin omsättning från 360 miljoner kronor 2013 till hela 475 miljoner förra året, det ser även ut att bli en stadig ökning under 2015 på cirka 20-25 procent, säger Christian Berger, VD på LEAD. LEAD har i dagsläget ett 50-tal alumniföretag och cirka 25 inkubatorföretag.

– Jag tror att förklaringen till så bra resultat är att vi verkar i en tillväxtregion med god samverkan mellan partners i alla led, både före och efter oss. Vi har kunniga affärscoacher och det finns en tydlig tyngdpunkt på företag inom bildanalys, visualisering och ICT.

FAKTA

Elisabeth Nilsson Aktuell som: Landshövding i Östergötland sedan 2010 Drivkraft: Att göra nytta för hela Östergötland i min roll som landshövding och att vara en god representant för Östergötlands län. Med min egen industribakgrund är det inte svårt att vara ambassadör för Östergötland, som är ett viktigt industrilän.

Vi inleder vårt 50 årsjubileum med Vi inleder vårt 50 års-ett fint Nya Passat GTE laddhybrid med ett nt begagnaterbjudande.

Enjubileum ovanligt avancerad vanligfikombi. begagnaterbjudande.

Wahlstedts trygghetspaket:

1964 - 2014 Motala

1964 - 2014 Motala

UPP TILL EL 50 KM PÅ UPP TILL KM 1 000 TOTALT

- Samtliga begagnade bilar är testade och varudeklarerade Wahlstedts trygghetspaket:

Nu stortbilar urval nyinkomna bilar i olika prisklasser till rätt pris - Samtliga-begagnade ärav testade och varudeklarerade Dubblad garantitid 12 månader* - Nu stort -urval av nyinkomna bilar upp i olikatill prisklasser till rätt pris Pris från 419 900 kr.

(Gäller på Audi, Volkswagen och Skoda enligt MRF:s villkor)

LEASING FRÅN

2330 KRONOR**

Utrustad med bland annat:

- Dubblad garantitid upp till 12 månader*

• Adaptiv farthållare, ACC inklusive Front Assist och City Emergency - Finansiera din begagnade bil till specialränta 3,95%* Brake • Aluminiumklädda pedaler • App-Connect (MirrorLink

(Gäller på Audi, Volkswagen och Skoda enligt MRF:s villkor)

* t.o.m. 2014-03-31 - Finansiera din begagnade bil till specialränta 3,95%*

och Apple CarPlay) • Bluetooth handsfree • Climatronic, 3-zons klimatanläggning • ErgoComfort förarstol, i läder Nappa/Alcantara • Instegslister i rostfritt med GTE-emblem • LED-strålkastare och LED-varselljus med C-signatur • Radio Composition Media

* t.o.m. 2014-03-31

FÖRMÅNSVÄRDE FRÅN

1150 KRONOR*

Bränsleförbrukning blandad körning (NEDC): 1,6 l/100 km. Elförbrukning, blandad körning (NEDC): 12,2–12,4 kWh/100 km). CO2-utsläpp, blandad körning (NEDC): 37g/km. *Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt. För exakt förmånsvärde se www.skv.se.

Flogén på VWFS basränta Ronny Fyrstedt Peter Eriksson Nicklas Söderberg John Euro Kleven Larsför Karlsson Booch Lindberg Per CarlsonKjell Rosén **Volkswagen Leasing 36 mån (exkl moms), 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörligMathias ränta baserad (okt 2015). Uppläggningsoch administrationsavgift tillkommer. Miljöklass 6. Vi reserverar oss eventuella ändringar avvikelser. Bilen på bilden är extrautrustad.

Begagnat Audi Peter Eriksson VWLars Transporter Skoda Mathias Flogén Audi Ronny Fyrstedt Nicklas Söderberg John Kleven Karlsson Bo Lindberg Per CarlsonKjell Melin Rosén Fsg ch.

VW VW Skoda Melin Fsg ch.

Audi och VW

Audi Audi och VW

Audi

VW

VW

VW Transporter

Skoda

Skoda

Begagnat

Vardagar 9-18 • 10–15 Lördagar www.wahlstedtsbil.se www.wahlstedtsbil.seVardagar 09–18 • Lördagar Vardagar • Lördagar 10–15 09–18 Ronny Fyrstedt 0141-21 60 42

16-17, Motala Vintergatan 16-17, MotalaVintergatanVintergatan 16-17, Motala Tel. 0141-21 60 30 vx Tel. 0141-21Tel. 600141-21 30 vx 60 30 vx

Peter Eriksson 0141-21 60 43

Nicklas Söderberg Marcus Wahlstedt 0141-21 60 44 073-039 19 12

10-15

Annons

12

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

MÖJLIGHETER – FRAMTIDENSSVERIGE.COM

BRED SAMVERKAN GÖR ÖSTERGÖTLAND TILL EN ATTRAKTIV TILLVÄXTREGION Östergötland är en relativt kompakt region med en imponerande näringslivsmässig bredd och mångfald. Här finns såväl universitetsstäder som skogskommuner, brukssamhällen och industrikommuner.

Utmaningen för att bibehålla ett gott näringsliv är att hitta rätt kompetenser, främja mångfalden och samtidigt behålla befintlig kompetens. I dag finns det ett underskott av personer som utbildar sig inom naturorienterande områden, som teknik och industri.

För regionen är det därför viktigt att motivera fler till att utbilda sig inom dessa områden. Den moderna industrin bygger på högteknologi och hög komplexitet, därför behöver regionen satsa på ingenjörsutbildningar och att verka för att de som utbildas vill stanna kvar i och vara med och utveckla näringslivet framåt.

I Östergötland finns omkring 40

000 företag och det geografiska läget är ett av Sveriges mest attraktiva. Från Östergötland finns 80 procent av Sveriges befolkning inom en radie av 40 mil. Östergötland är dessutom en av de fyra svenska regioner som växer snabbast vad gäller antalet företag som är verksamma i regionen.

– Vår viktigaste uppgift som offentlig aktör är att bidra med rätt förutsättningar för att de företag som är verksamma eller överväger att etablera sig i Östergötland får rätt stöd och erbjuds rätt förutsättningar för att växa. Region

Östergötland är en aktör som kan verka på en övergripande nivå genom att exempelvis initiera tillväxtprogram eller samla olika företagarorganisationer för en gemensam kraftsamling, säger Peter Larsson, tillväxtansvarig på Region Östergötland.

Region Östergötland har bland an-

nat bildat nätverket East Sweden Business Region, ett välfungerande och offensivt samarbete mellan det privata näringslivet och de offentliga tillväxtfunktionerna som verkar för att det ska vara enkelt att starta, driva och utveckla företag i regionen. East Sweden Business Region samlar drygt 50 aktörer som på ett eller annat sätt verkar för att skapa tillväxt i Östergötland, exempelvis kommuner, inkubatorer, forskningsinstitut och företagarföreningar.

– Inom East Sweden Business Region arbetar vi utifrån Östergötlands fem styrkeområden, områden där regionen är framstående och har potential att vidareutvecklas. Dessa styrkeområden är visualisering, avancerade material, smarta uppkopplade system, effektiv logistik och hållbara systemlösningar. Kring dessa styrkeområden har ett antal

regionala kluster bildats, exempelvis inom cleantech, flygindustri, gröna näringar och logistik, säger Peter Larsson.

Inom respektive kluster pågår kon-

tinuerligt aktiviteter på medlemsföretagens initiativ. Inom logistikklustret arbetar man exempelvis med att optimera regionens nytta i samband med Ostlänken och att, tillsammans med Business Sweden, marknadsföra Östergötland som logistikregion. Det har bland annat resulterat i att Rusta valt att placera sitt nya centrallager i Östergötland.

– Två gånger per år samlar vi samtliga aktörer som arbetar tillväxtfrämjande i regionen till en gemensam konferens, då vi diskuterar hur vi kan samverka och dra nytta av varandras respektive styrkor. Varje år arrangeras även Östergötlands innovationsvecka, ”Vecka 45”. Strax därefter arrangeras också den regionala tillväxtdagen som i år samarrangeras med DI:s Gasellgala, där regionens mest snabbväxande företag belönas, säger Peter Larsson.

I Östergötland finns även ett antal

inkubatorer och Science Parks, miljöer som är utformade för att

Få mer tid över till annat.

Att hitta passande lägenhet för medarbetare på tillfälliga uppdrag kan vara svårt och tar både tid och energi. Företagsbostäder tar hand om allt och får dina gäster att känna sig som hemma.

foretagsbostader.se

erbjuda bästa möjliga förutsättningar för företag med tillväxtambitioner. Lead Incubator är en sådan inkubator som dessutom kan visa på historiskt mycket goda resultat. Här har många framgångsrika företag inlett sin tillväxtresa. Mjärdevi Science Park och Norrköping Science Park är fyllda av innovativa företag med ambitioner och en vilja att etablera sig nationellt och internationellt.

I Norrköpings industrilandskap har många av regionens visualiseringsföretag sitt fäste och i Ebbe Park, en Science Park som ligger på Wahlbäcks gamla industriområde, etablerar sig många företag med fokus på intelligenta material. På Vreta Kluster finns en kreativ utvecklingsarena och mötesplats för företag inom de gröna näringarna som även har uppmärksammats på nationell nivå.

– Vi är stolta över att vi, i samverkan med andra aktörer i regionen, har lyckats etablera ett välfungerande investerarnätverk, East Sweden Tillväxtkapital. Nätverket samlar privata finansiärer, varav många själva är entreprenörer som är beredda att investera såväl tid som pengar i företag med en riktigt bra affärsidé, säger Peter Larsson.

Text: Annika Wihlborg

FAKTA Läs mer om tillväxtarbetet i Östergötland på http://www.eastsweden.se/business/

INDUSTRIDAG I ÖSTERGÖTLAND

Det var full aktivitet vid de kommunvist indelade borden under Industridag den 23/9.

Drygt 30 procent av Östergötlands yrkesverksamma befolkning arbetar i industrin. Att säkerställa industrins kompetensförsörjning är en avgörande framtidsfråga. I samverkan mellan skola, Arbetsförmedlingen och industriföretagen arrangeras därför Industridag Östergötland, som inspirerar fler att välja en framtid i industrin.

– Genom studiebesök och att lyfta fram förebilder, unga människor som funnit en karriärväg i industrin, arbetar vi för att fler unga ska vilja satsa på en industrikarriär. Östergötlands industriföretag kan erbjuda många varierande yrkesroller med mycket goda framtidsutsikter, säger Elin Hultman, projektledare för Industridag Östergötland.

Den 23 september 2015 arrangerades den senaste upplagan av Industridag. Bland de medverkande fanns Saab, Ruag Space, Cloetta och Siemens som tillsammans visade på den östgötska industrins mångfald av karriärmöjligheter.

–Det formulerades konkreta handlingsplaner där vikten av att underlätta validering av kompetens underströks. Dessutom behöver det bli lättare att välja en ny karriärväg genom fler utbildningar för vuxna. Nu jobbar vi vidare med dessa frågor samt att låta fler förebilder ur industrin besöka skolor för att berätta om sina karriärval, säger Elin Hultman.

ANNONS

Din utvecklingspartner – i med och motgång

www.unikresurs.se

RÄTT KOMPETENS FINNS ATT HITTA

– MEN DET GÄLLER ATT VERKLIGEN VETA VAD VI SÖKER OCH VAD VI HAR ATT ERBJUDA

Unik Resurs förklarar sig vara en långsiktig utvecklingspartner i med- & motgång till sina kunder. Bolaget växer starkt och får förtroende från såväl stora som små kunder inom det offentliga och privata näringslivet.

– Vi bygger verksamheten på tydliga och väl förankrade värderingar samt ett starkt fokus på att vara bra inom de områden vi valt – tjänstemän, chefer och specialister, säger Jonas Henrikson grundare och koncernchef.

Och detta medvetna fokus tycks fungera.

Vårt samtal förs kring svårigheten att finna, attrahera och behålla spetskompetens och det blir tydligt att Unik väljer att fokusera på lösningar snarare än problem. Ett exempel som återkommer är den stora satsning som gjorts på att skapa en ledande arbetsmetodik inom rekrytering och search som möjliggör att finna lösningar - även i "omöjliga" situationer.

– Vi har lagt mycket energi på att hitta ett nytt sätt att jobba där vi verkligen lyckas se förbi VAD och fokusera på VEM som kan utföra jobbet i den position vi rekryterar till. För att göra detta krävs att vi verkligen förstår vår uppdragsgivares behov, att vi går bakom kravprofilen och förstår vision, mål och värderingar hos kunden. Först då kan vi lyckas attrahera de riktiga talangerna, säger Peter Undén partner och vd.

Unik menar att hitta spetskompetens och kandidater egentligen inte är det svåra, det uppnås genom ett aktiv searcharbete och stort engagemang. Det svåra kommer när kandidater som nödvändigtvis inte söker jobb ska attraheras till kunden. Då krävs trovärdiga argument för att lyckas. Det är där kunskapen om Kunden och dennes förutsättningar blir avgörande för att lyckas. Och lyckas gör de uppenbarligen.

Jonas Henrikson

Andreas Sjöholm, en av Uniks kunder och HR-chef på Motala Verkstad Group, förklarar: – Jag kan inte uttala mig så mycket om metodiken i sig men har förstått att de jobbar annorlunda. Jag kan däremot konstatera att resultatet av Uniks arbete är en kvalitativ och stark lista av kandidater enligt våra högt ställda krav. Detta har vi sett i ett antal svåra tjänster att rekrytera till.

– Vår målbild är att vi ska kunna erbjuda denna spetskompetens redan innan kunden identifierat ett konkret behov, det är proaktivitet för Unik, säger Jonas Henrikson, och tillägger att det redan görs för ett antal kunder idag. Han förklarar att searchprocessen ibland tar tid och Kunden har ofta bråttom när behovet väl uppstår och lockas alltför lätt att rekrytera snabbt snarare än rätt. Då är Uniks proaktiva arbete väl investerad tid för både Kunden och Unik.

Uniks kärnkompetens är att förstå kundens behov och koppla detta

Peter Undén

till individers förmåga att prestera.

Med detta som grund erbjuder Unik lösningar när deras kunder behöver bli fler, färre eller öka effektiviteten, dvs IN - I - UT, ett koncept som på många sätt är Unikt.

Om Unik Resurs: • Värdedriven organisation med kärnvärden långsiktighet, trovärdighet och handlingskraft • Huvudkontor i Östergötland • Regionala kontor i Stockholm/Mälardalen, Kalmar, Jönköping och Blekinge • Erbjuder tjänster som hjälper Kunder när de behöver bli fler, färre eller öka effektiviteten.

• ISO9001 och ISO14001 certifierade

Annons

14

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

MÖJLIGHETER – FRAMTIDENSSVERIGE.COM

INNOVATIONSKLIMATET – SVENSK INDUSTRIS FRÄMSTA KONKURRENSFÖRDEL

Tillverkningsindustrin har länge varit Östergötlands största och strategiskt viktigaste näringslivsgren. Sverige är ett litet land, vilket innebär att den svenska industrin är beroende av att kunna exportera merparten av sina produkter. I Östergötland finns många industriföretag som nått stora framgångar i sin nisch.

och industriföretag arbetar mot gemensamma mål är nödvändiga för att driva industrin framåt. Åke Svensson ser även potential för Östergötland i gränssnittet mellan teknik och biologi, samverkan mellan Linköpings universitet, universitetssjukhuset

”Stora, medelstora och små industriföretag verkar i symbios.”

– Den svenska och östgötska

industrins främsta utmaning är att ständigt stärka sin globala konkurrenskraft för att även i framtiden kunna konkurrera på den internationella arenan och ta upp konkurrensen med länder som Kina och Indien, som satsar mycket på utbildning, forskning och teknikutveckling, säger Åke Svensson, VD på branschorganisationen Teknikföretagen. Östergötlands industrisektor kretsar förstås i mångt och mycket kring de stora industriföretagen, däribland Saab, där Åke Svensson arbetat sedan han tog civilingenjörsexamen vid Linköpings universitet. I många år gjorde han karriär på Saab och blev så småningom chef för verksamheten i Linköping och därefter koncernchef för Saab.

– Stora, medelstora och små industriföretag verkar i symbios.

Mindre industriföretag levererar ofta komponenter till de större aktörerna och bidrar dessutom med kvalificerad specialistkompetens i form av olika typer av konsulter. Hela den östgötska industrisektorn bidrar till att stärka

Åke Svensson, VD på branschorganisationen Teknikföretagen.

respektive företags position på den globala arenan, säger Åke Svensson.

Han betraktar innovationsklimatet som den svenska industrins främsta konkurrensfördel och tillägger att de mest intressanta innovationerna ofta uppstår i skärningspunkterna mellan olika teknikområden.

Ett område där svensk industri har stor potential att utvecklas är, enligt Åke Svensson, resurseffektiva affärsmodeller som

baseras på framställningen av resurseffektiva, innovativa och återvunna material. Sverige är ett av världens ledande hållbarhetsländer, vilket borde kunna ge oss ett globalt försprång i utvecklingen av resurssnåla och smarta material.

Offentliga innovationsupphand-

lingar kan också bidra till att stärka innovationskraften i Östergötlands industrisektor. Genom att inkludera lösningar som

ännu inte uppfunnits som en del av en offentlig upphandling kan offentlig sektor stärka industrins innovationsarbete som är direkt korrelerat till ett konkret samhällsbehov. Det kan exempelvis röra sig om smarta lösningar för energiöverföring, bostadsutveckling eller kommunikation.

– Behovsmotiverade forskningssamarbeten är överlag en central del i arbetet med att stärka Östergötlands industrisektor.

Forskningsprojekt där universitet

och industrin. Utvecklingen av sensorer som exempelvis känner av virus i luften i en lokal eller kan identifiera otjänlig mat i butiker är exempel på applikationer som kan genereras från forskning som kombinerar kompetens inom teknik och biologi.

Text: Annika Wihlborg

FAKTA Teknikföretagen är en av Sveriges största arbetsgivarorganisationer med 3 800 medlemsföretag som står för en tredjedel av Sveriges export. Bland medlemmarna finns globala företag som Ericsson, Scania, ÅF, ABB och Volvo men även många mindre aktörer. Teknikföretagens gemensamma nämnare är att de utvecklar varor och tjänster i världsklass och att nästan all försäljning sker i global konkurrens.

”Vi förkortar vägen från tanke till handling”

Med hjärta och lungor i Åtvidaberg är PartnerTech ett lokalt bolag på en global marknad. I somras förvärvades

huvudkoncernen av finska Scanfil och huvudkontoret flyttar därmed österut.

bidragit till en tillväxt på flera hundra miljoner de senaste åren, förklarar Asklöv.

Men i Åtvidaberg fortgår produktionen. Mer framgångsrikt än någonsin.

– Vi har gjort en enorm kulturresa de senaste fem åren med stor strukturell utveckling. Vi har rönt stora framgångar med en ökad tillväxt på mellan 10-20 procent årligen. Det betyder inte per automatik att vi växer jättemycket i just Åtvidaberg, mogna kunder som går in på nya globala marknader flyttas med jämna mellanrum till andra fabriker inom koncernen.

Från Åtvidabergs sida har vi

PartnerTech, med rötter i det historiska storbolaget Facit, beskriver sig självt som en modern och kundfokuserad industripartner med brett tjänsteutbud.

– Kvalitet är vårat riktmärke som kompetensbolag. Fjädern i hatten är vår medicinska kompetens och vår starka förbättringskultur. Vi tillverkar bland annat mycket till den amerikanska marknaden. Allt från laboratorieutrustning till livsuppehållande maskiner för ambulans och sjukhus.

Vi har mycket högt ställda regulatoriska krav på oss.

Bland kunderna finns flera stora globala aktörer.

– Men även mindre innovativa tillväxtbolag samt entreprenörer på hemmaplan. Många marknadsfokuserade bolag väljer att gifta sig med oss för att skapa en helhet tillsammans. Det finns många uppfinnare med goda idéer som kör fast. Vi har verktygen, kunskapen och möjligheterna att realisera saker och ting, avslutar Kristoffer Asklöv.

Läs mer på www.partnertech.com

Fotograf: Joacim Harrby

När goda idéer, uppfinningar och utvecklingsmöjligheter ska realiseras är det ofta lång väg från tanke till handling.

– Det är en stor apparat att få ut produkter på marknaden. För att idéer ska realiseras krävs en djup och bred kompetens.

Just det kan vi erbjuda och utvecklingen de senaste fem åren har varit fantastisk, säger Kristoffer Asklöv, vd på PartnerTech i Åtvidaberg.

ANNONS

Kristoffer Asklöv, vd på Partnertech i Åtvidaberg

ANNONS

CARBEX I VADSTENA TILLVERKAR ELKONTAKTER FÖR HELA VÄRLDENS INDUSTRIER Carbex är ett Vadstenabaserat industriföretag som tillverkar och säljer nischade elektriska produkter med hela världen som marknad. Sedan starten 1887 har Carbex utvecklats till en världsledande tillverkare av elektriska komponenter för bland annat motorer och transformatorer.

De senaste tio åren har Carbex ökat automatiseringsgraden och tredubblat tillverkningstakten.

Carbex verksamhet vilar på två ben; en handelsverksamhet bestående av elektriska komponenter för motorer och transformatorer med fokus på Östersjöregionen samt egen tillverkning av kontakter för signal- och strömöverföring mellan rörliga delar. Merparten av företagets produkter går på export.

– Vår handelsverksamhet bedrivs med OEM-tillverkande företag som målgrupp. Vi erbjuder bland annat isoleringsmaterial, kondensatorer, koppartråd och andra komponenter som kan ingå i elektriska produkter. Vi har utvecklats från att vara en relativt liten aktör till att vara störst i Sverige inom vår nisch genom ”added value” för kunderna.

Samlar produktutvecklingen och testverksamheten i Vadstena Ursprungligen var företag som reparerar

exempelvis elmotorer Carbex främsta målgrupp, men de senaste tio åren har de även fokuserat på företag som tillverkar produkterna. En breddning av antalet komponenter och introduktionen av bland annat färdigbearbetat isolationsmaterial har bidragit till de senaste årens framgångar. All produktutveckling och testverksamhet sker på plats i Vadstena där man även skräddarsyr lösningar för företag med specifika krav.

– Vårt andra verksamhetsben, utvecklingen och tillverkningen av elektriska kontakter mellan rörliga delar, så kallade elborstar, exporteras till länder som Kina, Australien och USA. Vindkraftsgeneratorer är det i särklass vanligaste användningsområdet för våra elkontakter. De förekommer även i CT-skanners som används inom sjukvården, våra komponenter ingår i såväl General Electrics som Siemens och Philips CT-skanners. Det innebär att våra elektriska kontakter förekommer på de allra flesta sjukhus runtom i världen, säger Stefan Ströberg.

Carbex är nischade mot applikationer

Birgitta Lindell ler glatt när hon färdigställer kolborstar för vindkraft i monteringsrummet.

Stefan Ströberg, VD på Carbex, samspråkar med Madelene Karlsson i produktionen.

där det ställs höga tekniska krav och har det senaste decenniet lyckats bygga upp företaget till en av branschens främsta aktörer genom intensiv produktions- och produktutveckling. Carbex är, med sina 29 medarbetare, en småskalig men ansedd aktör på den globala industriella marknaden. Företaget har en resursstark ägare i Addtech, som har 2400 medarbetare och är noterade på Stockholmsbörsens Mid Cap lista.

lösningarna ofta lokalt i Vadstena eller i övriga Östergötland.

Engagerad personal möjliggör produktionsökning Carbex mål är att fortsätta växa genom att ta fler marknadsandelar och OEM-kunder. Att verka i Östergötland, en region med en lång industritradition, underlättar Carbex verksamhet. Det gäller inte minst när de ska anlita underleverantörer eller investera i ny produktionsutrustning, då finns kompetensen och

– En av våra främsta framgångsfaktorer är vår engagerade personal, som förstått att det inte räcker med bra produkter för att uppnå långsiktig framgång på den internationella industrimarknaden. En konkurrenskraftig prisbild är minst lika avgörande. Vi är stolta över att inte ha behövt öka vår personalstyrka, trots att vår produktion mer än tredubblats de senaste tio åren, detta möjliggör att Carbex kan se ljust på framtiden säger Stefan Ströberg.

Läs mer på www.carbex.se

Det som inte går att laga meD silvertejp är trasigt!

Visste du att världens största oberoende tejpkonverterare ligger i Norrköping?

Tejp är inte bara ”vanlig” tejp. Långt därifrån. Det är bara att se på vad Stokvis Tapes kan erbjuda marknaden från sin produktion i Norrköping, här finns över 3500 typer av tejp.

- Man kan tillverka tejp med så många olika egenskaper, därför kan det användas till nästan allting. Från att försluta ett kuvert och blöjor, maskera vid målningsarbeten till att sätta ihop en mobiltelefon eller montera delar på flygplan.

Vi är inte bara en leverantör, snarare en problemlösare & partner till våra kunder. Affärsidén är att lösa problem och hitta smarta lösningar för våra kunder, med hjälp av självhäftande material. Vi är flexibla och innovativa och löser ofta snabbt kundens problem med hjälp av någon av de 3500 olika tejper som vi har i lager, men även genom att hjälpa till att ta fram tejper med helt nya unika egenskaper och former, berättar Magnus Stern, Nordisk Sälj & Marknadschef på Stokvis Tapes Sverige AB.

Stokvis Tapes Sverige AB ligger längs gamla E4:ans norra utfart vid Ingelsta.

Stokvis Tapes Sverige AB är en del av den internationella Stokvis-gruppen , som ägs av amerikanska ITW, med över 30 bolag spridda över hela världen.

Bilindustrin stor kund Ett stort segment är bilindustrin där man använder tejp för att förhindra tex. gnissel och skrammel, för att fästa kablar, lister, emblem, innertak och mycket annat.

En stor del av utvecklingsarbetet tillsammans med våra Magnus Stern, Nordisk Sälj & kunder görs vid Stokvis Ta- Marknadschef på Stokvis Tapes. pes laboratorium och R&D avdelning i Norrköping. Häftämnet, det som gör att tejpen fastnar, köps in från någon av våra fabriker eller råvaruleverantörer och sedan kan vi modifiera det och kombinera med andra material för att nå just de unika egenskaper som kunden vill ha.

Tejpexpert Tejpvariationerna är många och stora. Det kan röra sig om allt från tejp som är omöjlig att ta bort, tejp som ska kunna tas bort om igen och igen och ändå behålla sina egenskaper till tejp som tål extremt solljus, värme eller kyla, som lyser i mörker eller tätar dörrar och fönster.

- Kraven varierar. Tar man maskeringstejp så ska den göra tätt men ändå kunna sättas upp på en tapet utan att tapeten skadas när man tar bort den. Handlar det om målning utomhus finns det UV-beständig tejp som inte bränner fast av solljus. I sortimentet hittar man även tätningslister för dörrar och fönster. Tejp är enkelt att använda, det går snabbt att applicera och vikten är mycket låg jämfört med andra fästelement såsom skruvar, nitar och spikar menar Magnus Stern.

Medicintekniska ”Plåster” Ett starkt segment där Stokvis växer kraftigt är inom medicintekniska applikationer.

–Vi har eget laboratorium och Stokvis-gruppens största och modernaste renrum här i Norrköping. I renrummet tillverkar vi avancerade medicinplåster vid Norrköpingsenheten.

”Vi är flexibla och innovativa och löser ofta snabbt kundens problem med hjälp av någon av de 3500 olika tejper som vi har i lager, men även genom att hjälpa till att ta fram tejper med helt nya unika egenskaper och former.” Återförsäljare - Det är inte bara industrin som får ta del av Stokvis Tapes produkter utan när man som privatperson eller proffsentreprenör behöver tejp finns Stokvis Tapes hela sortiment hos de flesta välsorterade bygg-, järn-, färg och fackhandlare och man är representerad hos de stora kedjorna . För något år sedan tog vi fram en rosafärgad ”silvertejp” som vi sålde genom vårt återförsäljarnät till förmån för Bröstcancerfonden vilket gav nästan en halv miljon kronor till cancerforskningen i Sverige säger Magnus Stern som avslutningsvis berättar att framtiden för Stokvis Tapes i Sverige ser väldigt ljus ut och även internationellt växer Stokvis kraftigt.

Tape it Easy!

Annons

16

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

NYHETER – FRAMTIDENSSVERIGE.COM

på en del av en utställning Dansa med synapser är r hur hjärnan visa som olm ckh Sto i Tekniska museet fungerar.

Visualisering för ökad kunskap

Kombinationen av ny teknik och design är ett nytt och spännande område där Norrköping och Interactive Institute Swedish ICT ligger i den absoluta framkanten.

Här skapas visualiseringar som förklarar och förtydligar komplicerade sammanhang men också sådant som gör att man kan få en större förståelse för och insikt om hur olika förändringar kan påverka exempelvis infrastrukturen i en stad.

Ett exempel på det sistnämnda är det visualiseringsbord där stadsplanerare kan se vilken påverkan olika förändringar får.

– Hur kommer en ny byggnad att påverka stadsbilden? Kommer de att skugga eller skymma befintlig bebyggelse och hur kommer de att uppfattas?

Och hur kan klimatförändringar med höjda havsvattennivåer komma att påverka? Det är bara några av alla de saker som man kan studera, säger Lukasz Lindell som är kommunikationschef på Institute Swedish ICT.

Ett annat exempel på hur den nya visualiseringstekniken används finns numera på en rad olika museum, bland annat på Smithsonian i Washington.

– Det bygger på att man kan titta inuti ett föremål utan att öppna det. Som exempel kan man ta en mumie som man scannar för att sedan kunna studera i detalj, lager för lager – från svepning och hud till skelett – utan att behöva göra någon åverkan på själva föremålet. Även näringslivet har upptäckt fördelarna med visualisering.

Samarbetet med Siemens Turbine har gett upphov till att flera industriföretag efterfrågar visualisering för bättre förståelse och upplevelse av komplicerade tekniska anläggningar som till exempel turbiner, fortsätter Lukasz Lindell.

Ett sista exempel kan hämtas från skolans värld.

– Med hjälp av visualisering kan man enkelt och pedagogiskt förklara hur exempelvis människokroppen ser ut och hur de olika delarna fungerar var för sig och tillsammans, säger Lukasz Lindell.

LÄGENHET I STÄLLET FÖR HOTELL

Charlotte Dellblad, VD Företagsbostäder.

Företagsbostäder med huvudkontor i Göteborg är ledande inom tillfälliga bostadslösningar för företag som måste finnas på plats.

KONFERENSERNA ÖKAR I REGIONEN G o: Fot

– Vi hjälper större, globala företag men även mindre, lokala som kanske har verksamhet på flera orter. Gemensamt är att de ofta är teknikintensiva och har personal, egen eller inhyrda konsulter, tillfälligt på plats under kortare eller längre tid och vill därför erbjuda ett bra boende.

Vi arbetar ofta direkt med och avlastar företagens HR-avdelningar, säger Charlotte Dellblad VD.

öra nB illes on

Göta kanal lockar årligen ett stort antal turister.

Turismen liksom antalet konferenser har under senare år ökat starkt i Östergötland. Närheten till Stockholm är en förklaring. Andra är det rika kulturhistoriska kulturarvet och naturen, förklarar Kristian Kårdal, turismutvecklare på Visit Östergötland.

Beskriv utvecklingen under senare år?

– Turismen i Östergötland utvecklas starkt och vi är en av de regioner i Sverige där ökningen är som störst. Flest turister kommer från andra delar av Sverige. Den ökande turismen skapar också många nya värdefulla arbetstillfällen.

– Senast tillgängliga statistik visar att antalet övernattningar ökat med 9,5 procent jämfört med föregående år. För innevarande år är utvecklingen också positiv.

Hur ser det ut på konferenssidan?

– Även här är det positivt. Antalet konferenser ökar och bokningarna för de närmaste tre åren tyder på att trenden håller i sig. Kopplingen till Linköpings universitet är särskilt viktig i detta sammanhang.

SVENSKT FLYGKLUSTER

Sedan 1912 då landets första flygskola startade har Linköping varit centrum för svenskt flyg. I dag finns 50 företag i regionen som är knutna till flygindustrin. Tillsammans sysselsätter de runt 6 000 människor.

– Svensk flygindustri ligger i framkant och har ett mycket gott internationellt anseende, säger Anna Rehncrona, verksamhetsansvarig för Aerospace Cluster Sweden.

Företagen som är med i klustret spänner över ett brett register.

– Vi har allt från SAAB som tillverkar både militära och civila flygplan till företag som är specialiserade på obemannade luftfarkoster, materialutveckling och systemintegration. Andra är framgångsrika inom visualisering och simulering, teknik för start- och landningsbanor samt nödoch styrsystem.

Framgångarna är resultatet av ett nära samarbete mellan forskare på Linköpings universitet, innovativa företag och det svenska försvaret samt politiker som ser vikten av företagens möjlighet att verka och växa inom detta högteknologiska område.

– Framtiden ser onekligen ljus ut!

Fördelen är att man får ett mer trivsamt boende där man rår sig själv på ett helt annat sätt än om man bor på hotell. Det finns allt från studios till större lägenheter inredda enligt eget koncept, med hög standard och utrustning som internet och TV. Dessutom finns service som bäddning och städning att tillgå.

– För företaget blir det dessutom mer kostnadseffektivt, upp till 50 procent om man bor över en månad.

Man kan hyra lägenheterna per natt, vecka eller månadsvis. Vi har drygt 1100 lägenheter och finns i Stockholm, Göteborg, Malmö, Linköping, Helsingborg och Lund.

Flertalet ligger centralt men vi har även lägenheter i företagstäta områden med närhet till bra kommunikationer.

– Just nu är vi särskilt glada över att ha fått förtroendet att bistå Saab i Linköping med boende för de brasilianska familjer som kommer att arbeta med JAS Gripen projektet, avslutar Charlotte Dellblad

FÅ EN FLYGANDE START

Ta nästa konferens, middag, evenemang till Flygvapenmuseum i Linköping. Upplev möten på ett helt nytt sätt, under den svenska flyghistoriens vingar.

Välkommen till Hotell Nostalgi i Motala Hamn Hos oss kan Ni konferera och bo i unik och kreativ miljö i Motala Hamn. Vi erbjuder en nybyggd konferensavdelning med den senaste tekniken och med härlig utsikt över hamnen.

Dagskonferenser från 295,-/person Hotell Nostalgi är en fullserviceanläggning med hotell, restaurang, konferens samt Sveriges största Motormuseum. Allt samlat under samma tak med fantastiskt läge i Motala Hamn.

Tel 0141-56400 • www.hotellnostalgi.se För offert/bokning maila på info@hotellnostalgi.se

CARL CEDERSTRÖMS GATA 2 LINKÖPING WWW.FLYGVAPENMUSEUM.SE

Samtliga priser är ex. moms.

© ekenblom.se

E D N A R E R I P S N I N E R Ö F Ö J L MI N E T Ö M A POSITIV

Linköpings nya arena för stora och små möten I Mjärdevi Science Park har en ny mötesplats formats.

Här möts konferensgäster från närområdet och andra delar av regionen.

På den nyrenoverade anläggningen har vi skapat en genuin känsla som kombineras med modern design och inredning, den senaste tekniken och med en extra touch av personlig service och flexibla lösningar.

Vi har en mängd olika konferenssalar. Den största tar 450 deltagare.

Just nu 20% rabatt på lokalhyra för konferenser som förläggs i januari och februari 2016.

Boka på collegium.se@sodexo.com eller ring på 010 -250 60 11

Collegium Restaurang & Konferens | Mjärdevi Science Park Teknikringen 7 | 583 30 Linköping | Tel 010-250 50 11

www.sodexomeetings.se/collegium

AVSTÅND

Linköping Norrköping Stockholm Jönköping

3,5 mil 8 mil 24 mil 15 mil

Fredrika Bremers Allé 2 590 46 Rimforsa Telefon 0494-792 90 • www.rimforsastrand.se facebook.com/RimforsaStrand #rimforsastrand

A N N O N Z E RA a n n o n s & r e k l a m

KONFERENS - FÖRELÄSNING - UTSTÄLLNING - LUNCH - CATERING - MIDDAG - FEST

Annons

18

Hela denna tematidning är en annons från European Media Partner

FOKUS – FRAMTIDENSSVERIGE.COM

FRAMGÅNG FÖR MILJÖTEKNIK I ÖSTERGÖTLAND

Grundtanken att allt avfall kan vara en resurs för andra har gjort att Östergötland har många företag som är ledande inom miljöteknik, cleantech. Ett område som dessutom växer så att det knakar och skapar förutsättningar för tusentals arbetstillfällen.

ket möjliggörs av Mjölbyföretaget Optibags teknik. Det organiska avfallet blir till biogas som sedan används i den lokala kollektivtrafiken.

Det slam som blir en restprodukt efter att biogasen framställs tas om hand av ett annat företag, Biototal, som tillverkar biogödsel för ekologisk odling.

De miljöutmaningar som finns i

Sverige och världen i stort ställer krav på hållbara lösningar, till exempel ett minskat beroende av fossila bränslen, avfallshantering där restprodukter ses som resurser och koldioxidfri energiförsörjning I framtiden kommer utmaningarna att öka ytterligare, och för att klara högt satta målsättningar måste tempot höjas, menar experterna.

Lösningen finns till stor del hos miljöteknikföretagen, som är en av de snabbast växande branscherna inom det svenska näringslivet.

I Östergötland har man inte bara

kommit långt när det gäller företagande inom miljöteknik.

Regionen ligger dessutom i den absoluta framkanten i Sverige.

– Här finns en oerhörd drivkraft, säger Malin Forsgren, verksamhetsansvarig för Cleanteach Östergötland som är ett nätverk för miljöteknikföretagen i Östergötland.

Bakgrunden till framgångarna

Malin Forsgren.

är flera.

– Dels beror det på att vi har ett universitet i Linköping som arbetar mycket med de här frågorna och dessutom nära näringslivet. En annan förklaring är att Östergötland är en jordbruksbygd och att mycket av exempelvis de fossila bränslena kan ersättas med det som produceras inom jordbruket och skogen, fortsätter Malin Forsgren.

– Dessutom är företagen bra på att jobba cirkulärt. Det betyder att det som är avfall för ett företag kan vara en eftertraktad rådvara för ett annat.

Ett exempel på detta finns i Norr-

köping där E.ON:s värmekraftverk eldar stadens sopor som blir fjärrvärme. Samtidigt får man ett överskott av vattenånga som i de

”Det som är avfall för ett företag kan vara en eftertraktad rådvara för ett annat.” flesta fall bara släpps ut i luften.

Men här skickas ånga vidare till ett annat företag, Agroetanol, som använder den i sin tillverkning av biodrivmedel. Agroetanol får i sin tur koldioxid som restprodukt, som skickas vidare till AGA som använder den för tillverkning av bland annat gaspatroner.

Vid tillverkningen av etanol uppkommer ytterligare en restprodukt, drank, som blir ett proteinrikt djurfoder som kan ersätt importerat sojafoder.

– Och det mest fantastiska är att det sker på rent kommersiella grunder, säger Malin Forsgren.

Ett annat cirkulärt exempel kom-

mer från Linköping och som börjar med att Tekniska Verken, stadens energibolag, förbränner sopor för fjärrvärme.

För att göra det enklare för linköpingsborna att sortera soporna samlas alla organiska sopor i gröna påsar som är tillverkade av återvunnen mjukplast av ett annat företag, Miljösäck, i Norrköping. Påsarnas gröna färg gör det möjligt att optisk utskilja soppåsarna från annat avfall, vil-

VÄLKOMMEN TILL EN DAG FYLLD AV ENERGI! Energikonferensen i Finspång den 9 december kommer att ge dig nya perspektiv på vad som händer inom både regional företagstillväxt inom energiområdet, forskningsprojekt och framtidens energieffektivisering.

Bland föreläsarna finns spännande representanter med spetskompetens från både företags- och forskarvärlden.

Energikonferensen inleds av Östergötlands landshövding Elisabeth Nilsson.

Dagens moderator är Elin Hultman, marknadschef hos Industrikompetens. Läs mer om dagens programpunkter och anmäl dig på www.energiriket.com.

ÄN EN GÅNG – VÄLKOMMEN TILL EN DAG SOM GER DIG NYA PERSPEKTIV!

Ett annat område som Malin Forsgren gärna lyfter fram som exempel på lyckat miljötekniktänkande är att Östergötland är den enda region i Sverige som har både kommersiell tillverkning och tillgänglighet för konsumenterna när det gäller alla slags biodrivmedel. Det gäller allt från etanol till diesel från förnybara källor inom jord- och skogsbruket.

Och allt måste inte vara storskaligt.

– Ett bra exempel på det senare är tre gårdar som gick samman för att tillverka RME-diesel av den raps som de odlade. Snart insåg man att många åkerier och bussbolag saknade kunskap om hur man skulle ställa om sina fordon till biobränslen.

– I dag driver Energifabriken en konsultverksamhet som framgångsrikt fått flera företag inom transportsektorn att helt gå över till biodrivmedel, avslutar Malin Forsgren.

Text: Martin Westholm

ANNONS

GENOMBROTT FÖR GEOENERGI Geoenergin hämtas från marken under våra fötter. Den alstras av solen, lagras i berggrunden, är förnybar och lika klimatsmart som kostnadseffektiv. Dessutom kan man utvinna både värme och kyla i samma system. FBB i Finspång ligger i framkant av utvecklingen och konstaterar att intresset för geoenergi aldrig varit större.

Det säger en hel del om kapaciteten.

Men tekniken är skalbar och fungerar lika bra till små fastigheter.

– De flesta känner nog till vanlig bergvärme för villor. Det är också en form av geoenergi. Men det verkligt expansiva området är större geoenergisystem för till exempel bostadsområden, skolor, logistikfastigheter och handelsplatser, berättar David Johansson som är VD för familjeföretaget FBB Finspångs Brunnsborrning AB.

FBB startade som ett brunnsborrningsföretag. Men idag ser företaget annorlunda ut. På vilket sätt?

– Efter ett antal stora geoenergiprojekt där vi tog in extern kompetens för exempelvis projektering och dimensionering, insåg vi att vi blir ännu starkare om vi har all nödvändig kunskap inom företagets väggar. Därför startade vi förra året systerbolaget FBB Geoenergi AB med Jonas Ekestubbe som VD. Jonas är en av Sveriges ledande konsulter inom geoenergi och har stor erfarenhet av storskaliga geoenergisystem.

Till exempel för IKEA och IKANO.

Varför har stora geoenergisystem blivit så populära?

– Idag söker man aktivt efter hållbara energilösningar med minsta möjliga klimatpåverkan och bästa möjliga driftekonomi. Och eftersom geoenergin ligger i täten i båda grenarna har intresset närmast exploderat. Vid till exempel Arlanda finns ett av Sveriges större och mest kända geoenergisystem.

Systemet förser hela flygplatsen med komfortkyla samt markvärme till gaterna och flygplatsernas uppställningsplatser.

Så idag är FBB en helhetsleverantör inom geoenergi?

– Det stämmer.

Vi har idag två affärsområden som kompletterar varandra, FBB Borrning och FBB Geoenergi. Tillsammans erbjuder vi spetskompetens hela vägen från detaljprojektering och dimensionering till borrning, installation och driftoptimering.

Men det är viktigt att komma ihåg att hela idén bygger på flexibilitet. Kunderna kan välja att anlita oss var för sig eller tillsammans.

Behöver du hjälp att styra upp miljöarbetet så du kan sova gott om natten?

– Tack vare egna kompletta borrteam och Sveriges modernaste maskinpark klarar vi alla typer av uppdrag, säger David Johansson, VD för familjeföretaget FBB. Han leder företaget tillsammans med sin bror Martin (till höger), som är ekonomichef.

Vad gör FBB just nu?

– Nyligen slutförde vi totalentreprenaden vid Rustas nya centrallager – Östergötlands hittills största geoenergisystem. Och snart inleder vi arbetet med ett mycket intressant helhetsuppdrag i Uppsala där borrdjupen blir mycket stora, upp till 335 meter. Här kommer vår senaste investering i avancerad borrutrustning att passa perfekt, säger David med förväntan i rösten.

FAKTA OM FBB • Familjeföretag med 20 heltidsanställda • Omsättning cirka 55 Mkr (koncernen 2014) FBB har två affärsområden: • FBB Borrning erbjuder energi-, vatten- och entreprenadborrning för kommersiella och offentliga kunder, samt bergvärme och vattenbrunnar till privatkunder. Bas och huvudkontor i Finspång. VD David Johansson.

• FBB Geoenergi erbjuder kvalificerade konsulttjänster inom geoenergi till uppdragsgivare inom kommersiell och offentlig sektor.

Kontor i Lund och i Finspång. VD Jonas Ekestubbe.

Läs mer på www.fbb.se

VI HAR MILJÖN I TANKEN – 100% FÖRNYBART

Miljövänliga

resor

Vi har kunskapen och verktygen!

MILJÖLEDNINGSSYSTEM

MILJÖREVISION

MILJÖJURIDIK

MILJÖKOMMUNIKATION

VERKSAMHETSSYSTEM

”

Envima-framt.reg.öst122x183mmV2.indd 1

Säkert & tryggt!

minel

LAGBEVAKNING

envima.se

MILJÖUTBILDNING

FBB:s senaste investering: en specialbyggd borrigg från Hütte – förmodligen Nordens effektivaste rigg för djupa borrhål.

Envima är mycket kunniga inom sina områden. De är mycket bra på att svara på våra frågor och återkopplar snabbt. De förstår vårt uppdrag och har bra struktur för sitt arbete.

– Även du kan tanka förnybara miljöbränslet HVO vid våra tankstationer!

Eva Whass Returpack-Burk Svenska AB

Läs mer på sbuss.se

Framtidens miljökonsulter. Som förstår uppdraget.

2015-11-18 15:58

Beställningsresor ∙ Linjetrafik Skoltrafik ∙ Post & bud ∙ Fordonstvätt Tankstationer med HVO

Infanterivägen 20 Linköping · 013-100 200 www.sbuss.se

Extra förmånliga erbjudanden från Biva! e fr.

rd nsvä

rmå

* n må

/ r k 85

1 n 28 å r f is

Pr

. Fö 0 kr

00

17

INSIGNIA BUSINESS 4x4

TYSK TJÄNSTEBILSLYX MED SVENSK 4x4.

Insignia Business är en hyllad och prisad tjänstebil med rattvärme, sportsäten, adaptiva strålkastare, ett avancerat infotainmentsystem och fyrhjulsdrift från Haldex. Dessutom hamnar den under 6,5 i basbelopp. Kort och gott: tysk ingenjörskonst när den är som allra bäst och allt till ett riktigt svårslaget pris.

Utmana dina fördomar och boka en provkörning. Vi lovar att du blir överraskad.

SVERIGEPREMIÄR FÖR NYA ASTRA

Nya Astra fr. 159 900 kr Förmånsvärde fr.

1 280 kr/mån*

PROVKÖR NU! Oförskämt lyxig.

Lysande utan att blända.

Massör ingår.

Biva Premiärerbjudande!

Fri Service, Garanti och Assistans ingår under 3 år eller 9 000 mil.**

Läs mer om våra företagsavtal på biva.se/foretag ASTRA: Bränsleförbrukning blandad körning 3,4-5,5 l/100 km. CO2 utsläpp blandad körning 93-128 g/km. Bilen på bilden är extrautrustad**Gäller vid köp av nya Opel Astra fram till 31 december. Du sparar 8 600 kr. Bivas premiärerbjudande kan ej kombineras med privat-leasing. INSIGNIA: Bränsleförbrukning blandad körning 5,4-8,4 l/100 km. CO2 utsläpp blandad körning 144-197 g/km. Kombitillägg 8 000 kr. *Nettoförmånsvärde baserat på 52% marginalskatt. Bilarna på bilderna är extrautrustade.

Linköping • Norrköping • Borlänge Falun • Uppsala • Örebro • Karlskoga

biva.se