RALLY

Sygdom og hustruens pres ud løste rallydebut

MORTEN ALSTRUP.

JOKUM TORD LARSEN.

Morten Ingvorsen havde i årtier kredset omkring rallysporten som tilskuer, men der skulle en helt speciel oplevelse til, inden han tog springet og blev aktiv i DM-feltet.

Som så mange andre havde Morten Ingvorsen i sin ungdom med et frisk kørekort i baglommen forsøgt sig med at køre manøvreprøver, men var kørt sur i tingene. Han kunne ikke selv skrue på bilen og var afhængig af andres hjælp. Siden fulgte kone, børn og hus. I stedet blev det i tilskuerens rolle, at han fulgte sporten. ”Jeg kørte fra min bopæl ved Haslev rundt i hele landet, hvor jeg kikkede på DM-rallyer og rallysprint og tog også turen til Jyllandsringen, dengang der blev kørt DTC,” fortæller den 48-årige sælger indenfor marinebranchen. ”Min kone var af og til med, og et par gange havde min kone sagt, at det kunne være sjovt at komme ud at køre i en rallybil.” ”I sommeren 2018 lykkedes det så at få en aftale i stand, så hun kunne sidde ved siden af Michael Ted McBride i hans Suzuki Swift 2000 Maxi under et heat til et Yokohama-sprint i Glostrup. Så kunne hun da godt forstå, at jeg godt kunne lide den sport.”

Betina Ingvorsen nød ikke bare oplevelsen i højresædet. Hun begyndte også at præpa-

”Min kone punkede mig i nogle måneder. Det må unægtelig være sjovere at sidde ved siden af, når du alligevel er afsted, sagde hun. Men jeg havde jo mange undskyldninger,” siger Morten Ingvorsen.

Sygdom og hustruens pres ud løste rallydebut

rere sin mand. ”Hun punkede mig i nogle måneder. Det må unægtelig være sjovere at sidde ved siden af, når du alligevel er afsted, sagde hun. Men jeg havde jo mange undskyldninger. Jeg har ingen licens. Det er dyrt, var nogle af mine svar,” siger Morten Ingvorsen.

TOG BESLUTNINGEN

Hans skæbne ændrede sig imidlertid i slutningen af 2018. Han fik konstateret kræft og blev opereret i starten af 2019. ”Dér gik der nok et lys op for mig,” indrømmer Morten søndagen. Så var den nødvendige C1-licens i hus. Det blev dog i første omgang kun til nogle få løb. ”Kemien mellem os viste sig ikke at være den rigtige, og vi valgte at afbryde samarbejdet. Så var jeg vikar for den ene, så den anden. Det bølgede frem og tilbage,” siger Morten Ingvorsen. ”Jeg var kun vikar, når folk stod og manglede en co-driver. Det var et nyt team og en ny måde at gøre tingene på, hver gang jeg var ude at køre. Der var nogen kørere, som søgte faste co-drivere, men de holdt alle til i Jylland, og så kunne jeg jo heller ikke komme til skrueaften. I sensommeren sidste år var jeg tæt på at sige, at jeg ikke gad mere.”

PERFEKT MATCH

En besked ændrede dog dette. Lene Jørgensen fra hans stamklub, Automobil Sports Klubben Hedeland, sendte ham et tip. ”Hun fortalte, at Kenneth Krarup manglede en co-driver. I vil passe godt sammen, lød hendes vurdering, og jeg må sige, at hun havde ret,” siger Morten Ingvorsen. ”Vi svinger godt sammen og er også begyndt at ses privat. Sammen

Ingvorsen, der i dag er helbredt. ”Mens jeg stadig var på hospitalet, loggede jeg ind på Facebook og gik ind i gruppen Co-driver vikarer. Der var en kører, som manglede en fast andenkører. Jeg var dårlig nok udskrevet fra hospitalet, inden jeg var ude for at snakke med ham. Jeg måtte dog advare ham på forhånd om ikke at blive forskrækket, da jeg havde en del ar fra operationen.”

Næste opgave var at finde en klub, hvor han kunne få en licens. Det blev dog klaret over en weekend, hvor han tog sin teoretiske prøve om lørdagen og den praktiske prøve om

Efter at han i 2018 havde været tilskuer, kan Morten Ingvorsen kikke tilbage på en 2021-sæson med start i 11 løb.

med vores bedre halvdele tager vi nu sammen ud for at spise og opleve koncerter.”

Makkerparret havde deres debut sammen i 2020-udgaven af Sydhavsrally og har siden kørt sammen i den sorte Citroën C2 R2. I år endte det med DM-sølvmedaljer i klasse National 3 og en titel i Mini Rally Syd-turneringen.

Det blev dog ikke til del- tagelse i alle løb. I foråret blev sønnen Frederik pludselig revet bort i en ulykke. ”Jeg meldte med det samme afbud til DM1, men bagefter opfordrede familien mig til at fortsætte med at køre rally, og det var nok også, hvad Frederik ville have ønsket,” siger Morten Ingvorsen. Derudover er det i år kun et Yokohama-løb, hvor han ikke har deltaget som aktiv. ”Men der var jeg til gengæld ude for at kikke på…”

SPRING UD I DET

Morten Ingvorsen er i dag glad for de mange stikpiller, som fruen i sin tid gav ham.

”Hun er glad, når jeg kommer hjem, og så er jeg også glad. Hun bakker op om det. Det gør hele min familie, og det er blevet sådan, at jeg nu bliver spurgt, om der er motorløb i kalenderen, hvis familien vil invitere til fødselsdag,” siger han. ”Rallysporten har givet mig noget helt specielt indhold, og jeg er helt vild med sporten. Den stemning, der er på servicepladsen, og de mange venlige mennesker, man møder der. Man hilser på hinanden, og der er et stort kammeratskab på servicepladsen. Nogle er mere snaksaglige, andre ikke, og ja, der er jeg nok lidt af en papegøje. Men det er hyggeligt.”

Morten Ingvorsen har en klar opfordring til alle, der følger rallysporten fra ydersiden. ”Når jeg sidder i rallybilen og ser alle de mange tilskuere, tænker jeg tilbage på dengang, jeg selv stod og kikkede på. Spring nu ud i det. Det er slet ikke så kompliceret,” siger han. ”Det er klart, at der bliver stillet nogle større krav, når du kører DM-rally, fordi der er noter. Men man kan også køre sprint. Det gælder bare om at kontakte en lokal klub, hvis man har interesse for sporten.” ”Kom bare i gang. Kom med til et klubrally. Jeg har fået meget hjælp fra min egen klub. Lene Jørgensen har altid taget telefonen og svaret på beskeder. Ole R. Frederiksen, som afholdt C1-kurset, svarer også altid, når jeg skriver og stiller spørgsmål.”

Morten Ingvorsen indrømmer blankt, at man dog ikke behøver at forcere tingene, når først man har taget beslutningen. ”Jeg kørte blot et Yokohama-sprint, inden jeg startede mit første DM-rally. Jeg skulle nok have taget et par sprint mere inden debuten, men det var lærerigt. Så var jeg ligesom i gang,” siger han.