← In der Livetrack-Ansicht zeigt Burnair, wo gerade geflogen wird. Die Daten werden aus verschiedenen Quellen aggregiert, unter anderem dem Open-Glider-Network (OGN). Das auf diesem Bild so viele Schirme unterwegs sind, hat einen Grund: Es stammt vom ersten Task der diesjährigen German Open in Levico Therme.
Eine App für (fast) alles Die Website Burnair.cloud wie die zugehörige Smartphone-App Burnair Map stellen eine besonders vielseitige Info-Quelle rund um die Flugplanung für Gleitschirmflieger dar. TEXT UND BILDER: LUCIAN HAAS
S
chweizer Taschenmesser sind ein Inbegriff dafür, ungeheuer viele Werkzeuge in einer kompakten Verpackung zu vereinen. Genau das lässt sich auch über die Website Burnair.cloud und die App Burnair Map für iOS- und Android-Smartphones sagen. Es gibt für alles eine App, heißt es. Gleitschirmflieger haben schnell ein ganzes Dutzend der kleinen Helferlein für ihre Fliegerei auf dem Smartphone. Eine App zur Wetter-Einschätzung. Eine App fürs Regenradar. Eine App mit Startplatzinfos. Eine App mit Wanderkarten für Hike-and-Fly. Eine App zur Flugplanung. Eine App zur Anzeige von Live-Windwerten. Eine App fürs Livetracking. Eine App mit regionalen Ther-
72
DHV-info 232
mikprognosen. Eine App zur Luftraumanzeige. Eine App zur Einschätzung von Hangneigungen. Eine App mit Webcam-Sammlungen. Und so weiter und so fort. Der Schweizer Bernie Hertz, der seit Jahren Reisen und Events für Gleitschirmflieger organisiert, hat immer wieder beobachtet, was Piloten an Infos so brauchen und nutzen. Dabei stellte er fest, wie schwer es zuweilen sein kann, aus den verschiedensten OnlineQuellen die relevanten Informationen zu ziehen. So kam er auf die Idee, ein Angebot zu lancieren, das möglichst viele dieser Bedürfnisse abdeckt.
Free, Basic und Premium Am Anfang stand die Flymap, eine kartenbasierte Startplatzdatenbank nur für
die Schweiz, die neben den üblichen Positionsdaten gleich mit weiteren InfoLayern auftrumpfte: Landevolten, Packplätze, Aufstiegswege, aber auch nahe ÖPNV-Stationen und störende Hindernisse wie Seilbahnkabel waren dort eingezeichnet. Bernie Hertz erkannte aber schnell: Auf der Basis eines geographischen Informationssystems (GIS) im Hintergrund lassen sich noch viel mehr interessante Daten auch aus externen Quellen integrieren und als KartenOverlays in der Darstellung ganz nach Bedarf ein- oder ausschalten. Aus dem Projekt Flymap wurde die Burnair Map, die mittlerweile ganz Mitteleuropa abdeckt. Die dafür nötige Serverleistung und der Programmieraufwand sind freilich www.dhv.de
