PORTAFOLIO SEMINARIO DE HISTORIA D.CAMACHO by Diego Camacho

PORTAFOLIO

SEMINARIO DE HISTORIA

1023

Profesor: AARON GASPAR URDANIGUE CONTRERAS

DIEGO CÉSAR CAMACHO SANZ 20160263

Residencial Santa Cruz en construcción

Facultad de Ingeniería y Arquitectura

Carrera de Arquitectura - Área de HISTORIA Y TEORIA DE LA ARQUITECTURA Ciclo 2021-2

CRITERIOS RIBA CG1 Habilidad para crear diseños arquitectónicos que satisfagan requerimientos técnicos y estéticos. CG3 Conocimiento de las bellas artes, como una influencia sobre la calidad del diseño arquitectónico. CG4 Conocimiento adecuado del diseño urbano, planeamiento y las habilidades relacionadas al proceso de planeamiento. CG5 Comprensión de la relación entre las personas y las edificaciones, y las edificaciones y su medio ambiente, y la necesidad de relacionar las construcciones y los espacios entre estas y las necesidades humanas y su escala. CG6 Comprensión de la profesión de arquitectura y el rol de la arquitectura en la sociedad, en particular en la preparación de proyectos que tengan en cuenta los factores sociales. CG7 Comprensión de los métodos de investigación y preparación de un sumario para un proyecto de diseño. GC8 Comprensión del diseño estructural y los problemas de construcción y de ingeniería asociados con el diseño de las edificaciones. CG9 Adecuado conocimiento de los problemas físicos y tecnológicos y la función de las construcciones para dotarlas de condiciones internas de confort y protección en contra del clima, en el marco del desarrollo sostenible. CG10 Habilidades de diseño necesarias para cumplir los requerimientos de los usuarios dentro de las restricciones impuestas por factores de costos y regulaciones. CG11 Conocimiento adecuado de las industrias, organizaciones, regulaciones y procedimientos involucrados en la traducción de conceptos de diseño en edificios y planes integradores dentro de un plan general.

CONTENIDO EV.P1 EJ. 1 - ARTICULO DE OPINION

EV.P1 EJ. 2 PLAN DE INVESTIGACIÓN Y ESTRUCTURA

EV.P1 PARCIAL INTRODUCCIÓ - MARCO REFERENCIAL

EV. FINAL IMPLEMENTACIÓN DE LOCAL CORPORATIVO

EV. P1 EJERCICIO 1

ARTICULO DE OPINION

ENCARGO: Realizar un pequeño escrito acerca de un tema arquitectonico, historico y/o urbano del cual el alumno tenga conocimiento y pueda proporcionar a travez de este articulo escrito su opinion acerca del tema seleccionado.

QUÉ APRENDÍ: Pude expresar mi pensar acerca de un tema urbano de mi conocimiento y poder estructurar en el escrito mis ideas para que tengan una relación y sentido. Y no irme por las ramas.

LIMA DESIGUAL Si eres de Lima, vives o has vivido en Lima, al igual que yo, has pasado por una mala situación en ella. Ya sea por su horrible tránsito automovilístico, las concentraciones de gente en lugares públicos, por la inseguridad, los innumerables huecos en las pistas o por accidentes, ya sea en auto, bicicleta o a pie. Es estresante y frustrante el solo saber que por mas que quieras, esto no mejorara en muchos años. Lima ha crecido aceleradamente las últimas décadas y su crecimiento ha sido de forma horizontal. Priorizando el crecimiento residencial con densidad baja (casas) sin control alguno hemos ignorado el desarrollo del transporte público en estas nuevas zonas que, por la poca eficiencia de estos servicios, prefieren cada día mas el uso de vehículo particular. Y seria de ignorantes decir que Lima no es una ciudad dedicada al automóvil desde hace mucho tiempo. Sin embargo, a lo largo de los años al intensificarse este problema (priorizar el uso del auto particular), las calles ya son insostenibles para la cantidad de población que se moviliza por este medio.

Lima y su crecimiento acelerado se traduce en un desarrollo de ciudad totalmente desorganizado sin un planeamiento urbano. Esta falta de planeación es la mayor problemática de lima pues trae consigo muchas malas consecuencias para su población. Este problema convierte a la Capital peruana en una ciudad desigual que se ve reflejada tanto en problemas de transporte como en la carencia de espacios públicos, discriminación social, inseguridad y hasta contaminación ambiental. Si nos pusiéramos a hablar solo de problemas de transporte de esta ciudad, este texto no acabaría nunca. Hoy las calles de Lima ya no dan abasto a la cantidad de autos que transitan por ellas y sería optimo decir que lo bueno es que hacen obras para solucionar este desafío. Por lo contrario, durante años, las obras que se realizan para solucionar las dificultades viales muchas veces no lo hacen y se podría decir que hasta lo masifican. Y esto se da por distintos motivos. O bien estas obras se realizan a destiempo por obra y gracia de la corrupción peruana, o bien puede ser que estas obras nunca lleguen a su fin, como también, que estas se enfoquen en un nodo especifico trasladando el problema a un nodo posterior. Cuando hablamos de obras atemporales hablamos todas aquellas que han sido pensadas para solucionar situaciones viales de hace décadas que hoy en día lo único que hacen y harán es empeorarlo todo a largo plazo. Dejar de lado y no enfocarse en el transporte público y modalidades de transporte alternativos al auto es un craso error pues son estas la posible solución para que a largo plazo disminuya el uso excesivo del auto particular que tanto daño le hace a la población limeña con la contaminación tanto vial como ambiental. Si Lima estuviese bien planeada urbanamente desde un principio esto no pasaría. Como lo dije anteriormente, hoy vivimos en una Lima desigual, en una Lima totalmente desordenada. El crecimiento residencial no va de la mano con el desarrollo de espacios públicos destinados para estas nuevas zonas. Solo nos enfocamos en crecer a nuestras anchas ¿y dónde queda el equipamiento y áreas publicas necesarias? Cada vez hay más casas, edificios de departamentos, etc. ocupando la mayor parte del suelo limeño, pero no cuentan con el equipamiento necesario para satisfacer sus necesidades (hospitales, escuelas, comisarias, etc.) Ahí nace también un gran problema: La discriminación social urbana. Mas que de la discriminación de ciudadano a ciudadano de la que todos estamos conscientes, la discriminación social urbana de la que hablo es aquella en la que la misma ciudad discrimina al ciudadano.

Donde el que tiene mas recursos cuenta con todos los servicios habidos y por haber, y el que cuenta con menos recibe una atención deficiente. Esto va de la mano con la identidad de cada ciudadano de Lima y es física y psicológicamente observable. Pues, a diferencia de ciudades capitales en el extranjero, Lima en zonas donde hay una situación económica baja te das cuenta al solo pisarlas que te encuentras en ellas. No por la gente en sí, sino por la calidad de vida en la que ese sector de la sociedad se encuentra viviendo. Hablamos de calles en mal estado, suciedad, inseguridad, etc. que son la consecuencia de una mala administración y planificación urbana.

La municipalidad de Lima y distritales deben dejar de pensar en obras que solucionen el pasado y pensar en el futuro y no en uno cercano, sino, a largo plazo. Porque Lima está cada vez peor y lo podemos ver en varios escenarios. De solo mencionar el proyecto de paso a desnivel de la Javier Prado lo digo todo. Son obras que con solo empezarlas ya causan problemas y terminándolas no solucionan nada, pues solo vamos retrasando lo que realmente necesitamos. Lima necesita de una reestructuración urbana, un plan de desarrollo urbano integral, con políticas claras de uso de suelo, zonificación y de transporte. Donde establezcamos un orden y una jerarquía de construcción de las infraestructuras necesarias para la sociedad y dando oportunidades y accesibilidad a todos en general. Y que esto se traduzca en una mejor calidad de vida para todos sus ciudadanos.

EV. P1 EJERCICIO 2

PLAN DE INVESTIGACIÓN Y ESTRUCTURA

ENCARGO: Plantear un tema para tu futuro ensayo de investigación, teniendo en cuenta el problema a tratar, cuales seran tus objetivos con el escrito y la metodología con la que lo vas a tratar. Y generar con ello una estructura tentativa del articulo de investigación. QUÉ APRENDÍ: Pude detectar un tema del cual realmente no estaba muy enterado,pero queria estarlo. Y con ello plantear un plan de investigación, explorando por primera vez lecturas acerca del tema y plantear mi articulo con una estructura de la que me hubiera gustado tener a la mano.

EJERCICIO N°2 – PLAN DE INVESTIGACIÓN DIEGO CAMACHO – 20160263

1. Tema: La vivienda colectiva moderna en Lima ¿Qué se hizo y qué se logró? Objeto de estudio: Residencial Santa Cruz

2. Problema: Los conjuntos residenciales modernos peruanos, fueron construidos en un punto crítico de lo político, social y cultural, sirvieron de apoyo a la creciente expansión poblacional. Cubrieron las necesidades de urgencia, lo que se vio cristalizado en las viviendas colectivas que ayudaron a la economía floreciente de la época. La centralización fue base de la expansión poblacional y no ha parado hasta el día de hoy. Se dice que estas residencias modernas apaciguaron parte de este problema. Sin embargo, fueron muy pocas las desarrolladas en toda Lima y destinadas para distintos estratos. ¿Qué características tenían estas viviendas colectivas en común para lograr esa solución al problema de expansión poblacional de la segunda mitad del siglo XX?

3. Objetivo Principal: Mostrar que aspectos de la vivienda colectiva moderna mejoraron la calidad arquitectónica y de vida del usuario limeño en la segunda mitad del siglo XX.

4. Objetivos Secundarios: -

Explicar con detenimiento cada uno de los elementos característicos de las viviendas colectivas modernas.

Analizar el impacto que estas estrategias tuvieron en sus inicios y como influyen hoy en día.

Concientizar a la población limeña y peruana de la importancia de las viviendas colectivas modernas.

5. Metodología: Cualitativa: Se hará la recopilación de elementos, estrategias y estilo arquitectónico que presentan las residenciales limeñas realizadas en la segunda mitad del siglo XX.

6. Tipo de investigación: -

Histórica: Se tomará en cuenta el contexto histórico para la realización de las viviendas colectivas.

Cualitativa: Se tomará en cuenta cada elemento, estrategia y estilo para el desarrollo de las residenciales modernas.

Descriptiva: Se explicará a detalle cada uno de los elementos y estrategias.

Analítica: Mediante un análisis con detenimiento se rescatará el nivel de repercusión que tuvo, tiene y tendrán las viviendas colectivas en la ciudad de Lima.

7. Técnicas:

a. Técnicas de recolección de la información: Se recopilará información de textos físicos como digitales de procedencia legitima y confiable para constatar la veracidad de la información. También se hará extracción de información documentales y videos informativos acerca del tema.

b. Técnicas de tratamiento de la información: Se hará uso de referencias y citas para adjuntar información recopilada.

c. Técnicas de presentación de la información: Articulo informativo a través de texto e imágenes que representen la información a difundir.

8. Estructura tentativa del informe final

Introducción 1. Contexto histórico, urbano y arquitectónico segunda mitad del siglo XX en Lima 2. El Inicio de la Arquitectura Moderna en el Perú. 3. Viviendas Colectivas. 4. Del Barrio a la Torre.

Cuerpo: 1. Primeras unidades vecinales en Lima. 2. Proyecto Residencial Santa Cruz. 3. Elementos en común. 4. Impacto en sus orígenes. 5. Impacto hoy. 6. Importancia histórica.

Conclusiones:

9. Bibliografía (Usando Formato APA)

Ruiz, M. (2000). “La vivienda colectiva en lima a inicios del siglo XX”. Lima: Documentos de arquitectura y urbanismo

Gastón, C - Rovira, T. (2000). El Proyecto Moderno. Pautas de Investigación, Ediciones UPC

Ludeña, W. (2004). Historia y urbanismo en cifras, 1821-1970. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento - UNI. FAU, Lima.

Galantino, M - Ciriani, H. (1996). Architecture 1960- 2000, Introd. de Franco Purini.Architectura Library, Italia, Skira,

Acevedo, A - Llona, M (2017). Catálogo Arquitectura Movimiento Moderno Perú.

Martí, C. (2000) Las Formas de la Residencia en la ciudad moderna, Barcelona.

Zapata, V. (2019). Hitos Políticos: La representación de la arquitectura pública durante el oncenio de Leguía, el ochenio de Odría y el primer Belaundismo. Repositorio PUCP.

Bustamante, M. - Ureta, J. (2016). Situación del patrimonio moderno en Lima. Repositorio ULima.

Maldonado, E. (2018). Conjunto Residencial Diagonal en Santa Beatriz.

Porras, G. (2018). Conjunto Residencial de Alta Densidad con Viviendas Flexibles y Usos Mixtos en San Isidro, Repositorio URP

EV. P1 PARCIAL

INTRODUCCIÓN Y MARCO REFERENCIAL

ENCARGO: Realizar la introducción o abstract de tu tema de investigación en un total de 200 a 250 palabras. De igual manera realizar tu marco referencial a base de lecturas acerca del tema que apoyen tu introcucción y la problematica del tema a tratar, contextualizando tu articulo. QUÉ APRENDÍ: Logre sintetizar mi tema de investigación en pocas palabras planteando la problematica adelantando un poco de lo que se veria despues en el texto y apoyandome de un marco referencial con citas que dan contexto a mi tema de investigación.

La vivienda colectiva moderna en Lima ¿Qué se hizo y qué se logró? Diego Camacho Sanz 20160263

RESUMEN La ciudad de Lima desde sus orígenes a la actualidad ha crecido aceleradamente. Esto se debe al crecimiento demográfico que Lima sufre y ha sufrido más durante el último centenario. Esta gran problemática se debe al fenómeno migratorio generado por el centralismo, el progresivo desarrollo comercial e industrial y las mejoras en servicios de salud y educación. Esta expansión demográfica tuvo un punto critico comprendido entre los años 1961 – 1972 correspondientes a la segunda mitad del siglo XX. Y es cuando, en el año 1963 llega al mandato Fernando Belaunde Terry, quien a su vez era arquitecto y que consciente de la problemática pujante por la que pasaba la ciudad capital, inició una serie de consultas para explorar nuevas formas de controlar el flujo de personas migrantes que llegaban a la ciudad y evitar la propagación de proyectos de autoconstrucción en los barrios informales en Lima. En otras palabras, evitar la propagación rural que ya había comenzado a dañar poco a poco la imagen de la ciudad de Lima. Es ahí donde los proyectos de vivienda colectiva surgen como la solución y mejora no solo estética sino también estratégica, urbana y arquitecturalmente. Como precedentes tenían a la Residencial Matute que era un proyecto de vivienda con gran impacto generado para un estrato social bajo. Con Belaunde no solo se pensaron residenciales para ese sector social. También se idearon proyectos residenciales para la clase social media, entre ellos: La Residencial San Felipe, Residencial PREVI, La Residencial Santa Cruz, etc.

PALABRAS CLAVE: ARQ. MODERNISTA - VIVIENDA COLETIVA - RESIDENCIALES - LIMA - SEGUNDA MITAD S.XX

La vivienda colectiva moderna en Lima ¿Qué se hizo y qué se logró?

INTRODUCCIÓN El argumento de este presente escrito nace con la dubitativa de que hicieron y que lograron el conjunto de proyectos de vivienda moderna en la capital del país peruano en la segunda mitad del siglo XX. Los cuales se sabe que llegaron en un contexto en el cual Lima la ciudad capital pasaba por un proceso de aumento demográfico, debido a la abundante sociedad migratoria que salió de sus territorios en búsqueda de una vida mejor en la capital. La población peruana en general pasaba por una crisis de crecimiento demográfico tal como lo afirma el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) en Boletín de análisis demográfico N°38: “Al comenzar la segunda mitad del Siglo XX el Perú tenía 7,8 millones de habitantes y crecía a una tasa promedio anual de 2,6%. Esta velocidad de crecimiento demográfico se aceleró a partir de 1955 llegando la tasa de crecimiento a 2,9% (el más alto valor registrado en toda la historia) en 1965…” (INEI, 2019, Pág. 33)

Por lo que a lo largo de este documento se tomará muy en cuenta esta gran problemática y como es que estos proyectos llegan a abordarla, tomando como caso de estudio La Residencial Santa Cruz ubicada en el Distrito de San Isidro. Pues se sabe que estos proyectos de vivienda llegaron para solucionar el conflicto de escases de vivienda generado por ese desbordante crecimiento poblacional en una ciudad en la que lo urbano empezó a crecer a sus anchas (horizontalmente), abarcando mucho territorio para dar abastecimiento vivencial a poca cantidad de ciudadanos. Donde el que poseía capital económico podía realizar un proyecto de vivienda unifamiliar de calidad y quien no tenia que vivir en un ambiente de vivienda informal rural en las periferias.

Se tiene también muy en consideración que ninguno de estos proyectos de vivienda, traducidos en viviendas colectivas, no hubieran podido haber sido posibles sin la influencia del estilo arquitectónico moderno. Y es por este movimiento modernista arquitectónico que se crea esta tipología de vivienda que solucionaban la problemática de necesidad de vivienda y todo lo que

lleva consigo, que es complacer ciertas necesidades ciudadanas que se abastecen por diferentes equipamientos urbanos que están integrados a las mismas para lograr o intentar ser como una pequeña ciudad dentro de la ciudad con la característica de poder ser totalmente independiente. Y es también de vital importancia considerar cada uno de los elementos y estrategias arquitectónicas de las que estas viviendas colectivas están compuestas. Pues son estos los elementos que generan esa convivencia armoniosa de la vivienda (privado) con los espacios abiertos para el desarrollo social (público), conjugando estos dos idiomas dando como resultado lo que llamaremos Vivienda Colectiva Moderna. Y cabe recalcar que estos proyectos de vivienda tuvieron lugar antes de la segunda mitad del siglo XX, comenzando con los Barrios Obreros seguidos por las Unidades Vecinales y ya pasando a la segunda mitad del mismo siglo y en lo que nos vamos a centrar, tenemos a Las Residenciales.

MARCO REFERENCIAL La vivienda colectiva es un concepto utilizado en la arquitectura desde el siglo XIX, que nace por varios factores en distintos lugares del mundo, pero el de mayor importancia es de la necesidad imperante de vivienda en un contexto de cambios sociales, políticos y/o económicos. Y la ciudad de Lima no fue la excepción y no estuvo ajena en cuanto a este aspecto de cambios drásticos en cuanto a lo social, político y económico en la segunda mitad del siglo XX.

Y para ubicarnos bien en el contexto por el que pasaba la ciudad capital hay que saber cual era la situación del momento por el que pasaba el Perú, pues Lima al ser la ciudad donde se centra todo el poder político y económico, es la primera en ser afectada en cuanto a cambios en estos aspectos. Cabe recalcar que cuando hablamos de afectar no siempre son cosas malas sino también sucesos positivos que por consecuencia también traían consigo cosas buenas y malas creando un recorrido de sucesos sin termino. Y para contextualizarnos y darnos a entender en cuanto a lo anteriormente mencionado, hay que saber que Perú, un poco antes y a comienzos de la segunda mitad del siglo XX pasaba por un crecimiento económico, donde el crecimiento del PBI según documentos del INEI estuvo en un promedio de crecimiento de 5.5% anual, en cuanto aspectos políticos, se pasaba por gobiernos de índole militar sucedido por un gobierno de centro izquierda de Belaunde Terry, quien fue un personaje importante en el desarrollo urbano de la ciudad de Lima y por ultimo en lo social, como consecuencia del desarrollo económico, industrial, comercial, etc. trajo consigo ese fenómeno migratorio de la población indígena a la ciudad capital de Lima, trayendo consigo la problemática de aumento demográfico y con ello problemas urbanos. “El censo de 1940 desnudó los grandes problemas urbanos de la ciudad en saneamiento, habitación, trabajo, esparcimiento y transporte. No es casualidad que los años siguientes coincidan con la creación de la Sociedad de Arquitectos, el Instituto de Urbanismo, el Grupo Espacio, la revista El Arquitecto Peruano y el Departamento de Arquitectura en la Escuela Nacional de Ingenieros. Todas estas plataformas —vinculadas desde el ámbito académico— promovían la mejora de las condiciones urbanas según principios decididamente modernos” (Franco y Rizo, 2018, Pág. 91)

Y es ese aumento de población en la capital la que la que da como respuesta este desarrollo de planteamiento de ideas para la creación de proyectos de vivienda que tendrían como fin objetivo apaciguar la problemática de mayor importancia que era los escases de vivienda para esa población en constante crecimiento. “Pero el crecimiento de la ciudad era insaciable y el déficit de vivienda una necesidad sin solución concreta. La ONPU presentó en 1949 un plan de obras de infraestructura y vivienda popular para la ciudad: el Plan Piloto de Lima (PPL). El PPL es un claro ejemplo de que las ideas más radicales de la arquitectura moderna encontraron eco en el medio local. A la manera del Plan Voisin para París de Le Corbusier, proponía reemplazar el tejido de manzanas densas del Centro —entonces decadente e insalubre— por un sistema de edificios tipo torre en medio de parques” (Franco y Rizo, 2018, Pág. 92)

Estos proyectos de vivienda traducidos a viviendas colectivas emergen en conjunto con el desarrollo de la Arquitectura Moderna en el país. Pues estos proyectos son inspirados en planes urbanos de la corriente moderna arquitectónica del extranjero, y para ser más específicos, con influencia moderna europea. Y da la casualidad de que todos estos acontecimientos, hablando de la problemática naciente, el surgimiento de estas ideas proyectuales urbanas y el gobierno a manos de un arquitecto en búsqueda de una Lima mejor, se juntan para la creación de estos proyectos residenciales. Y no quedaron en proyectos ideales, como solía y suele pasar hoy en día, pues estos se materializaron y se vieron reflejados primeramente con los Barrios Obreros y las Unidades Vecinales destinadas al estrato social económico bajo y ya con el gobierno de Belaunde se llegan a desarrollar Las Residenciales que buscaban ya un público de clase media.

Sabemos que estas viviendas colectivas llegaron para solucionar los problemas ciudadanos y urbanos cruciales de la época. Pero ¿Cómo es que la arquitectura moderna abarca la problemática emergente? ¿Qué elementos y estrategias arquitectónicas y urbanas intervinieron para su solución?

BIBLIOGRAFÍA: -

INEI, (2019). "Perú: Estimaciones y Proyecciones de la Población Nacional, 1950-2070". Boletín de Análisis Demográfico N°38

Franco Coto, D. y Loli Rizo Patrón, H. (2018). Domesticidad apropiada. Adaptaciones modernas de vivienda multifamiliar entre medianeras en la Lima del siglo XX. Rita: Revista

Indexada

Textos

Académicos,

(9),

89-97.

Recuperado

http://ojs.redfundamentos.com/index.php/rita/article/view/315

Aguirre, M. (2016). Los cambios urbanísticos de Lima entre los años 1900- 1960 por la influencia de la industrialización y las políticas urbanas

Tenorio, D. (2005). Inflación y crecimiento económico: El caso peruano (1951-2002) Repositorio de la UNMSM, Lima, Perú