Revista del Ascensor N 123 by dimero dimero

Sumario - Editorial - Staff

Sumario Los últimos meses representaron grandes desafíos para los ascensoristas argentinos. En un mercado cada vez más complejo, los profesionales buscan alternativas competitivas. Atento a esos desafíos, Ascensores Cóndor estrechó sus vínculos con los ascensoristas nacionales. Pág. 16

Nueva plataforma para el Museo Benfica – Cosme Damiao en el Estádio da Luz. Pág. 26

Carta al Lector Temporada de otoño - Pág. 5 Correo de Lectores Correspondencia de todo el mundo - Pág. 6 Notas Técnicas El trabajo en altura - Pág. 42 Celulares y mantenimiento de los ascensores - Pág. 52 Información general local Eficiencia energética en ascensores - Pág. 12 Héctor López Quintana, una vida dedicada al ascensor - Pág. 38 Heriberto Ferrara, 1924-2014 - Pág. 38 Información general del exterior Nueva plataforma para el Museo Benfica - Cosme Damiao en el Estádio da Luz - Pág. 26 Seguridad de escaleras mecánicas y pasillos rodantes - Pág. 39 El ascensor de los deseos - Pág. 61

El trabajo en altura. Pág. 42

Revista del Ascensor

Empresas Ascensores Cóndor: Ingeniería al servicio del ascensorista argentino - Pág. 16 Ascensores Gerhardt, preparados para todos los desafíos - Pág. 20 EVO Sistemas S.R.L.: Una solución de gestión dinámica y adaptable - Pág. 34

Carta al lector Temporada de otoño El otoño nos encuentra con novedades interesantes y con ganas de trabajar, mientras los ascensores siguen su viaje incesante. La energía y su ahorro son temas que recién ahora empiezan a preocupar a los países latinoamericanos, donde la prodigalidad retrasó su aparición. El ITEEA y los organismos tecnológicos que trabajan en el desarrollo de políticas de energía sustentable han elaborado una categorización y un software que permite conocer la eficiencia energética de nuestros ascensores y la forma de mejorarla. El Kit de ascensor de Cóndor se presenta como la mejor solución para ahorrar tiempo y no cometer errores. Desde el plano de instalación hasta la última pieza, Cóndor asiste a los instaladores con todo lo necesario para ayudarlos a obtener el mejor resultado. Una nota de EVO Sistemas S.R.L. la empresa especializada en herramientas de gestión, que desarrolla software para la gestión integral, comercial, administrativa, contable y financiera, en micro, pequeñas y medianas empresas dedicadas a negocios específicos como mantenimiento de ascensores ayuda a implementar la nueva facturación que exige la a Resolución General de la AFIP Nº 3571/2013 sobre el procedimiento tributario-régimen de facturación y registración –factura.

Año XIX - Nº 123 Abril - Mayo 2014 Editorial Buen Vivir S.R.L. Fundador: Manuel de Bernardi

Staff Editor: Horacio J. Kamiñetzky Directora: Nora Kamiñetzky Comercialización: Editorial Buen Vivir S.R.L. Administración: Mariela Silva Colaboró en este número: Ing. Ricardo Vieira Corresponsal en Gran Bretaña: Ing. David Cooper Diseño y diagramación: Dímero - Diseño Gráfico + Comunicación

Circulación en Latinoamérica Argentina Bolivia Brasil Colombia Costa Rica Cuba Chile Ecuador El Salvador Guatemala Honduras

México Nicaragua Panamá Paraguay Perú Puerto Rico Rep. Dominicana Surinam Uruguay Venezuela

En esta edición tenemos el gusto de anunciar la próxima realización de la más importante exposición de ascensores de Latinoamérica, Expoelevador, que se llevará a cabo del 12 al 14 de agosto en el Centro de Exposiciones Inmigrantes de San Pablo, como ya es tradición. Mientras tanto Interlift, la muestra internacional del transporte vertical, con sede en Augsburgo, Alemania, nos invita con tiempo al encuentro más importante del mundo en materia de transporte vertical. Recomendamos vivir esa experiencia a todos y cada uno de los miembros de esta comunidad industrial.

REVISTA DEL ASCENSOR es una publicación independiente de Editorial Buen Vivir S.R.L., Av. Santa Fe 3395, 2º “D”, Tel./Fax 4827-1202 (Rotativas) (C1425BGI) Buenos Aires, Argentina. E-mail: correo@revdelascensor.com Web site: www.revdelascensor.com Registro de la Propiedad Intelectual (D.N.D.A.) Nº 26.344. Franqueo a pagar cuenta Nº12704. Se distribuye en todo el país y el exterior entre empresas, entidades y personas vinculadas con el sector del Transporte Vertical.

La familia Gerhardt, con 30 años en el mercado del mantenimiento y la instalación de ascensores nos cuenta su interesante filosofía de vida y cómo ésta influye en su actividad profesional y personal, para lograr la armonía y la productividad. Un ejemplo para tomar en cuenta.

Precio de la suscripción Argentina: $ 150,00 por seis números. En los países del Mercosur: u$s 95,00. Resto de América: u$s 105,00. Resto del mundo: u$s 130,00.

Por último la nueva plataforma instalada para transportar a los visitantes por el interior del original Museo Benfica Cosme Damiao, en una nota de Ricardo Vieira, nos ilustra sobre el uso del transporte vertical en el mundo del deporte y las artes audiovisuales. El laureado y tradicional equipo de futbol portugués tiene ahora su museo enmarcado por una moderna tecnología de punta.

Prohibida la reproducción total o parcial del contenido, salvo autorización escrita. El editor no se responsabiliza por los dichos o notas firmadas ni por los avisos que se publican en esta edición y se reserva el derecho de admisión de los mismos.

REVISTA DEL ASCENSOR es “Corresponding Publication” de las revistas ELEVATOR WORLD (EE.UU.) / ELEVATORI (Italia) / LIFT-REPORT (Alemania) / VERTICAL REPORT (España) / ELEVATION (UK) Miembro de A.P.T.A. (Asociación de la Prensa Técnica Argentina)

Correo de lectores Edición Nº123

CORREO DE LECTORES NOS PIDEN INCLUIR A ECUADOR EN LAS ESTADÍSTICAS

¿ HAY CURSOS DE INSTALACIÓN DE ASCENSORES?

Buenos días:

Hola:

Les escribo con la finalidad de si pueden incluír a Ecuador en la estadística de su revista acerca de la cantidad de ascensores que hay.

Quería averigüar sobre los cursos de colocación de ascensores, los requisitos y los aranceles. Supongo que para este año ya es demasiado tarde, pero me gustaría estar informado sobre el tema.

Me despido y gracias por la atención prestada. Que tenga un excelente día.

Ante todo, muchas gracias.

Daniel Díaz Contreras República de Ecuador

Brian Salazar Díaz (Sin dirección)

ASCENSORES PROBLEMÁTICOS

ESPECIALIZACIÓN EN ASCENSORES

Señora Directora:

Buenas tardes:

Solicito a Ud., de ser posible, la Ordenanza vigente en el Partido de Vicente López. Soy copropietario de un departamento en un edificio ubicado en esta localidad. El edificio consta de 14 pisos y posee dos ascensores que siempre funcionan mal. Por tal motivo quiero asesorarme y ver de qué forma tengo que actuar.

Soy un estudiante de 6º año de la Escuela Técnica R. Piñeiro de Capital Federal y mi interés en este mail es explicar que necesito información sobre ascensores, para realizar una monografía sobre los mismos.

Muchas gracias desde ya.

Muchas gracias.

Agradeceré si me contestan la presente y me envían toda la información posible.

H. Estévez Vicente López – Prov. de Buenos Aires

Mauro (Sin dirección)

¡Amplía la comunicación! Ahora también síganos por Facebook y Twitter

Revista del Ascensor

www.revdelascensor.com

Edici贸n N潞 123

Nómina de conservadores e instaladores

Señor administrador, propietario, profesional Esta nómina de las Empresas Conservadoras e Instaladoras de Ascensores que anuncian en esta edición y en la edición Mantenimiento 2012 puede serle útil. Téngala a mano.

Revista del Ascensor

Empresa Conservación

Dirección

Localidad

Tel./Fax

Nº Perm.

Ver Pág.

Anser S.R.L.

Venezuela 2466

Capital

4941-3813

096

Mantenimiento 2012

Argañaraz

Manuel A. Rodríguez 2323

Capital

4631-1296

117

Auftec S.R.L.

Av. Chiclana 2984

Capital

4911-2024

832

Canabal S.A.

Alvarez Jonte 1616

Capital

4588-2074

200

Mantenimiento 2012

Casa Grifer

Jean Jaures 452, 1º

Capital

4861-0172

202

Mantenimiento 2012

Cóndor S.R.L.

Miravé 1463

Ituzaingó

4621-1589

586

1-2

Couceiro

Godoy Cruz 1843

Capital

4832-0606

015

Ehco

Malabia 1364

Capital

4773-4306

216

Eiffel

Directorio 7041

Capital

4687-4448

642

Fernández

Luzuriaga 632

Capital

4302-0878

1127

Mantenimiento 2012

Ibel S.R.L.

Av. Luis M. Campos 26/28

Capital

4771-8461

009

J. A. Denis

Piedras 1763, 3º “C”

Capital

4204-3707

272

Maga

Servet 1306

Capital

4911-7443

133

Mantenimiento 2012

Mega

Otero 206

Capital

4856-8833

1069

N.E.A.

Remedios de Escalada 1054

Resistencia (Chaco)

(0362) 4439367

Neptuno S.R.L.

Cochabamba 778

Capital

4362-9631

093

Otis Argentina

Blanco Encalada 60

Villa Martelli

4838-2200

002

Pastorino S.A.

Av. Fco. Beiró 5171, 2º “B”

Capital

4757-3694

055

Pieroni

Yerbal 6143

Capital

4643-1990

1031

Mantenimiento 2012

Sunchales 646, 1º

Capital

4585-1665

1252

San Cristóbal S.R.L.

Nicasio Oroño 2498

Capital

4586-1839

1156

Mantenimiento 2012

Servert S.R.L.

Muñiz 1810

Capital

4922-1712

063

Mantenimiento 2012

Sidam S.R.L.

Olleros 2691, 5º “B”

Capital

4553-0239

261

Mantenimiento 2012

Tecnotronic

Francisco Bilbao 5284

Capital

4635-7594

038

Telesí S.R.L.

Dr. Adolfo Dickman 913/17

Capital

4583-8866

043

Televa-Arpagen S.A.

Federico García Lorca 457

Capital

4431-3812

768

Mantenimiento 2012

Vertirod

Av. Corrientes 4006 - 2º “20”

Capital

4867-2210

140

Seminarios

Eficiencia energética en ascensores y desarrollo industrial sostenible

La Argentina, como ya lo está haciendo el resto del mundo, comienza a preocuparse por el ahorro de energía. La realidad impone actualizar sus costos y racionalizar su uso. La industria del ascensor vernácula debe adaptar la fabricación y el diseño de sus productos para consolidarse como un sector competitivo en la región. El crecimiento demográfico ha concentrado el desarrollo urbano en altura, y el uso del ascensor se ha vuelto más protagónico aún de lo que ya lo era. Por ello, se prevé que el consumo de los mismos en los próximos 20 años llegue a 0, es decir, que el ascensor genere su propia energía.

Revista del Ascensor

En este contexto, el consumo actual de un ascensor, que generalmente representa entre un 3% y 5% del consumo total de energía en un edificio, no resulta aceptable y, por lo tanto, los bajos consumos y la autogeneración deben volverse criterios de diseño en el transporte vertical. I.T.E.E.A., junto con el Departamento de Electrotecnia de la Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Avellaneda, realizó un trabajo de investigación que consistió en mediciones y cálculos de consumo energético en el parque de ascensores argentino. En dicho trabajo, se calculó un gasto anual total de 640.000 MWh. Se realizó una proyección para el período 2010-2020, sobre un crecimiento del 5% anual, llegando a un total estimado de 300.000 ascensores instalados para el año 2020.Siguiendo la actual tendencia tecnológica, alcanzaríamos un consumo energético de 850.000 MWh/año (un incremento de 210.000MWh/año). De aplicar una política de ahorro energético, el complejo edilicio estaría economizando 171.689 MWh/año en ascensores existentes y habría un incremento del consumo en 152.000 MWh/año en ascensores a instalar. Ello significaría un ahorro en el consumo de energía (aplicando nuevas tecnologías en el parque de ascensores existentes en las nuevas instalaciones solamente) equivalente a $100.000.000 al año aproximadamente. Estas conclusiones hicieron de la Eficiencia Energética en Ascensores una línea de trabajo prioritaria para I.T.E.E.A., que comenzó realizando seminarios de concientización y divulgación de los preceptos de la Línea Guía VDI 4707, la cual se toma como parámetro para evaluar la eficiencia energética de los ascensores en todo el mundo. Gracias al apoyo del Programa PNUD 08/001 – Programa de Apoyo para el Desarrollo Industrial Regional del Ministerio de Industria de la Nación, el Instituto ha desarrollado un nuevo servicio que consiste en asistencia técnica a empresas basado en un programa informático (el CEEA – Calculador de Eficiencia Energética de Ascensores) que determina la clase energética de los productos e instalaciones, según su categoría de uso (tal cual lo prescribe la Línea Guía VDI 4707 – Parte 1). El propósito es promover el criterio de eficiencia energética en el uso y fabricación de ascensores, como parámetro de calidad esperado de nuestros productos y servicios en el mercado internacional, que prontamente lo será en el sector local y para ello también ha desarrollado un servicio de CONSULTORÍA EN EFICIENCIA ENERGÉTICA EN ASCENSORES para asistir a instaladores y fabricantes en el ahorro energético. El propósito de estas acciones es alentar tanto la instalación de

Certificado Tipo expedido por ITEEA una vez procesadas las mediciones a través del CEEA.

ascensores que incorporen una Clase de Eficiencia Energética A o B, como aplicar el criterio de racionalidad energética en el servicio de conservación para maximizar la confiabilidad y seguridad de los usuarios, logrando fuertes ahorros en los recursos utilizados por reclamos, salidas de servicio del ascensor y fallas que ocasionan malestar e inseguridad en los pasajeros. Seminario en ADIMRA En coincidencia con esta situación y auspiciado por el Instituto Tecnológico para el Estudio y Enseñanza del Ascensor (ITEEA) y el Ministerio de Industria de la Nación, el pasado mes de marzo se llevó a cabo en la sede de A.D.I.M.R.A. un seminario–presentación sobre el tema de la Eficiencia Energética en Ascensores. Estuvieron presentes, además de profesionales de la industria del ascensor, el Ing. Fabrizio Alfini, Coordinador General del Proyecto PNUD ARG/08/001-Desarrollo Industrial SostenibleSubsecretaría de Industria de la Nación, el Ing. Gerardo Venútolo, presidente del ITEEA, el Ing. Jorge Omar del Gener, Decano de la Regional Avellaneda de la U.T.N. y el Ing. Santiago Tentori, quien disertó sobre Eficiencia Energética en Ascensores y sus componentes. Principales logros del Proyecto. El Ing. Venútolo agradeció a la Universidad Tecnológica Nacional Sección Avellaneda, con la cual existe un convenio de colaboración;

De izq. a der.: Ing. Fabrizio Alfini, Ing. Jorge Omar del Gener, Ing. Gerardo Venutolo e Ing. Santiago Tentori.

agradeció también a la Subsecretaría de Industria y su Proyecto PNUD ARG en la persona del Ing. Fabrizio Alfini,”… que con sus herramientas permite llevar adelante este tipo de programas”; luego hizo lo propio con las instituciones: F.A.C.A.R.A., C.A.F.A.C. , A.D.I.M.R.A., y al INTI, que acompañan este desarrollo para poder llevarlo a cabo en la faz operativa. El Ing. Del Gener comentó el devenir de esta alianza entre I.T.E.E.A.y la Universidad Tecnológica, así como también la relación que une a la Universidad con la actividad industrial privada de su zona de influencia, y admitió con humildad que se hallaba presente como un discípulo más que desea conocer los avances tecnológicos en materia de eficiencia energética. Por su parte, el Ing. Alfini habló de la finalización de un proceso que comenzó en el año 2011 y termina en el 2014,”… para crear una política de medio ambiente, de competitividad, de crear un mercado competitivo a nivel de Latinoamérica y de ser los primeros en hacerlo en este estudio que se ha planteado en dos etapas, y por eso agradezco al Instituto por cómo lo ha llevado a cabo y también a la Universidad. Nosotros -sostuvo Alfini- queremos ser un instrumento para este tipo de proyectos y colaborar con ellos para hacerlos viables”. Disertación del Ing. Santiago Tentori Este tipo de certificado nos es familiar. Lo encontramos en los más variados artefactos y nos dice si, para la prestación para la cual fue diseñado, consume poco, regular o mucho. Determinar la clasificación de Eficiencia Energética en los electrodomésticos, lámparas, etc., es relativamente fácil. En cambio, en el ascensor la cosa se complica, pues se trata de un sistema complejo, incluye varios tipos de componentes, intervienen numerosas variables (como la carga, la velocidad, el recorrido, la intensidad de uso, etc.), consume energía todo el tiempo (en espera y en movimiento). En consecuencia, establecer los criterios y métodos para determinar la clasificación energética de un ascensor no ha sido tarea fácil. La Línea Guía VDI 4707 es un esfuerzo importante que logra el objetivo. Permite determinar de un modo comprensible y en forma clara la Eficiencia Energética de los ascensores, basada en métodos y criterios estándar. De allí que recién en el año 2009, con la publicación de la Parte 1, le llegó, aún rezagada, la hora a los ascensores. La LG VDI 4707 – Parte 1 permite determinar la clasificación de Eficiencia Energética de la instalación de ascensores nuevos y puede ser usada también para ascensores existentes. Esto permite evaluar el ahorro posible al momento de encarar una modernización. A fines del año 2012 se publicó la LG VDI 4707 – Parte 2, que trata sobre la Eficiencia energética de los componentes de un ascensor. En base a ello, se elabora una evaluación para determinar la demanda energética de instalaciones futuras conforme a la Parte 1. Esta 2ª parte es de suma importancia para los fabricantes de componentes de ascensores, pues describe las características que deben proveer y cómo se determinan. En definitiva, el propósito de la LG VDI 4707 Parte 2 es permitir la evaluación práctica de la Eficiencia Energética del ascensor por medio de métodos de etiquetado y medición de sus componentes.

¿CUÁNDO CONSUME ENERGÍA EL ASCENSOR? Las mediciones del consumo energético de un ascensor se realizan desde el tablero de alimentación del mismo que se encuentra en la sala de máquinas. Primero, se mide el consumo en espera, que contempla el consumo de energía de todos los dispositivos activos que aguardan el momento de iniciar un viaje. La medición arroja un resultado en Watts, por ejemplo, 110 Watts. La segunda medición se realiza con el ascensor en movimiento. El criterio es medir el consumo en un viaje de referencia, que consiste en un ascenso y descenso del ascensor a lo largo del recorrido completo, con cabina vacía. La medición arroja un resultado en mWh (mili vats hora), por ejemplo, 0,78 mWh. La determinación de la clase energética del ascensor se define con base en estas dos mediciones, cotejadas con la categoría de uso del ascensor, definida por la Línea Guía VDI 4707 para evaluar la eficiencia energética de los ascensores en todo el mundo. Gracias al Programa de Apoyo para el Desarrollo Industrial Regional del Ministerio de Industria de la Nación, el ITEEA ha desarrollado el servicio de asistencia técnica a empresas basado en un programa informático (el CEEA – Calculador de Eficiencia Energética de Ascensores) que determina la clase energética de los productos e instalaciones. De esta manera, ITEEA expide un certificado que determina la clase energética del ascensor, siendo la categoría A la más eficiente y la G la menos eficiente. IMPACTO EN LA ACTIVIDAD ASCENSORISTA Por primera vez se involucra el ascensor en la creciente tendencia hacia el ahorro de energía, un tema sensible en estos tiempos. En los próximos 6 u 8 años, la tecnología permitirá construir edificios altamente eficientes, cuyo consumo energético tenderá a cero. Actualmente, el consumo de un edificio eficiente es del orden del 15% del correspondiente a un edificio tradicional. En tales edificios, el consumo de un ascensor corriente incidirá sobre el total de los servicios en un 20 ó 25% máximo, lo cual resulta inaceptable (hoy por hoy, la incidencia es del orden del 3 al 5% aproximadamente). A corto plazo, los profesionales de la construcción que deban desarrollar proyectos eficientes requerirán información de los ascensores que los integrarán, y terminarán optando por aquéllos de mejor clasificación de Eficiencia Energética. Dado que la publicación de la LG es reciente, ofrece nuevas oportunidades que vale aprovechar: - Hoy, fabricantes e instaladores pueden direccionar mejoras en Edición sus productos e innovar en base a las recomendaciones de la LG; - Los profesionales de la construcción pueden especificar, compa- Nº 123 rar y elegir el ascensor que mejor se adapte a su emprendimiento. ASUMIR EL TEMA ES VITAL PARA COMPETIR EN UN FUTURO 13 MUY PRÓXIMO.

Eficiencia energética...

Ing. Tentori: "Los ascensores altamente eficientes incluyen tecnología moderna, son más confiables y requieren menos mantenimiento".

Revista del Ascensor

CONSIDERACIONES DE INTERÉS La LG reconoce que, para alcanzar el objetivo universal del uso racional de la energía eléctrica en un edificio, no sólo la Eficiencia energética debe ser considerada, sino también el balance ecológico en general. Por lo tanto, deberá ser incluido el así llamado “ciclo de vida”, es decir, la energía necesaria para la construcción, operación y desmantelamiento del ascensor. Ciertos materiales o componentes requieren una gran cantidad de energía para ser fabricados y/o desmantelados. Considerando tal energía (que genera toneladas de CO2) es a menudo mayor el ahorro que se consigue con su utilización durante la operación y por lo tanto el balance ecológico resulta negativo. Al hacer este reconocimiento, la LG está insinuando que no sería lícito alcanzar una alta Eficiencia Energética a cualquier costo, y dado que la LG contempla una clasificación sólo para la operación, asume que una ulterior evaluación debe ser considerada. No obstante, cabe destacar que los ascensores altamente eficientes incluyen tecnología moderna, tienden a ser más confiables y requieren menos mantenimiento. Esto implica una menor cantidad de intervenciones por reclamos y conservación. En consecuencia, indirectamente contribuyen al ahorro de energía global por menor movimiento y dotación de vehículos destinados a tal efecto. Basta con decir que la energía contenida en un par de litros de combustible no renovable equivale a la energía que consume un ascensor medio durante 4 ó 5 días. Los componentes que la LG VDI 4707 contempla para poder calcular la clase de Eficiencia Energética en base a la Parte 1 son: - Tablero de Control - Botones - Indicadores de posición en cabina y pisos - Señales acústicas - Sensores de monitoreo de puertas - Anuncios de voz - Luz de cabina - Sistema de alarma - Puertas del coche y de los pisos - Sistema de control del motor y componentes adicionales Por último, vale mencionar el estudio realizado por el ITEEA, con la colaboración de la UTN de Avellaneda, para evaluar el ahorro de energía que es posible obtener racionalizando el parque de ascensores existente en Argentina. Se concluye que dicha racionalización permitirá incorporar la cantidad de ascensores que se estima son necesarios para los próximos 7 ó 9 años sin modificar el consumo actual, en la medida que los nuevos sean altamente eficientes. Tal estudio fue presentado ante el Ministerio de Industria de la Nación como fundamento para eventualmente formular un plan estratégico de incentivos para la instalación y modernización de ascensores en función del criterio de racionalidad energética.

Edici贸n N潞 123

Avances

Ascensores Cóndor: Ingeniería al servicio del ascensorista argentino Los últimos meses representaron grandes desafíos para los ascensoristas argentinos. En un mercado cada vez más complejo, en el que conviven faltantes de ciertos insumos y una fuerte dispersión de precios, los profesionales buscan alternativas para mantenerse competitivos en el rubro. Atento a esos desafíos, Ascensores Cóndor estrechó sus vínculos con los ascensoristas nacionales, principalmente con aquellos radicados en el interior del país.

En ese sentido, la empresa, con sede en el partido bonaerense de Ituzaingó, multiplicó su demanda de kits de instalación. ¿Las razones? “A diferencia de otras fábricas, Ascensores Cóndor tiene la capacidad de construir íntegramente elevadores a medida, atendiendo las necesidades y deseos de los clientes”, señala Juan Luis Sánchez (h), socio gerente de la firma. “El ascensorista –agrega Sánchez (h)- recibe todas las partes del ascensor en un solo envío, entregadas por un mismo proveedor. Al disponer de ellas al mismo tiempo y evitar tener que adaptar sus componentes, gracias a contar con una misma ingeniería, el ascensorista simplifica su tarea y acorta los tiempos de montaje. Y además recibe el kit a un precio súper competitivo”. Así, el ascensorista sólo debe preocuparse por proveer las medidas exactas del pasadizo y la sala de máquinas. “Del resto se ocupa Ascensores Cóndor”, asegura Sánchez (h), hoy al frente de una empresa que está próxima a cumplir medio siglo de presencia destacada en el mercado, cuyos elevadores recorren de 2 a 40 paradas, con velocidades de hasta 150 metros por minuto.

Revista del Ascensor

Ascensores personalizados Los kits de instalación se envían en cajas contenedoras de chapa DD con pintura anti- óxido y, cada uno que sale de fábrica, nunca es igual a otro. La amplia variedad de formatos y cabinas, pisos, cielorrasos y botoneras, como su ingeniería de detalles, así lo determinan. Es por ello que los responsables de Ascensores Cóndor destacan la “fabricación de kits a medida del cliente”, comercializados con sus correspondientes planos en formato AutoCAD. El Departamento de Ingeniería se encarga del diseño completo del ascensor y, además, provee asesoramiento técnico durante el desarrollo del proyecto.

KIT de Instalación Control de maniobra WILCOX

Contenedor de chapa DD, pintura antióxido y prescintado

Revestimiento acero inoxidable

Botonera y revestimiento de acero inoxidable Bastidor cabina

Cables de acero de tracción IPH

Instalación eléctrica COELPLA

Hojas de puerta Zócalos Cielorraso Piso y techo cabina Mecanismo de puertas exteriores FERMATOR Piso de granito Operador de puertas de cabina

Otro diferencial de Ascensores Cóndor es que el 80 por ciento del elevador está integrado por productos de origen nacional, mientras que se importa el 20 por ciento restante. En ambos casos, todos sus componentes están respaldados por prestigiosas marcas: cables de tracción IPH, puertas Fermator, controles de maniobra Wilcox, Saitek y CF Control, máquinas de tracción Adsur y Reduar, y centrales hidráulicas de Industrias Rojas. Los plazos de entrega son ajustables a la necesidad del comprador y, dependiendo del modelo de ascensor elegido, la garantía de fabricación tiene vigencia entre 12 y 24 meses Ascensores Cóndor también exporta sus kits de instalación a los vecinos países de Chile, Bolivia, Uruguay y Paraguay. “Los ascensoristas locales encontraron muy útil y funcional la forma en que les proveemos los elevadores. Al igual que sucede con los ascensoristas argentinos, nos eligen por la calidad e ingeniería del producto, el ahorro en los tiempos de instalación y, obviamente, por los precios competitivos”, cierra Juan Luis Sánchez (h). Kits: Requerimientos técnicos Buscando que el ascensor que se entrega resulte fácil y rápido de montar, el Departamento Técnico de Ascensores Cóndor aborda cada proyecto basado en las medidas provistas por el cliente. Por este motivo, es muy importante que el ascensorista realice un correcto replanteo del pasadizo -piso por piso- y la sala de máquinas. Para tal fin, la empresa provee planillas de replanteo para completar, tanto para elevadores mecánicos como hidráulicos, montacargas, montavehículos, o rampas vehiculares. A partir de dicho replanteo, el cliente recibirá un plano completo con las medidas de la cabina, ubicación de contrapesos o pistón, pases de losas, y cualquier otra particu-

KIT de Instalación completo y embalado El ascensorista recibe el KIT completo en embalajes preparados a medida. La caja contenedora está confeccionada en chapa DD con pintura antióxido y se traslada asegurada con sunchos de acero, que garantizan que los materiales lleguen perfectamente acomodados y listos para descargar en la obra. De esa manera, el ascensorista ahorra costos y tiempos al recibir el kit de instalación en el edificio donde se va a montar el ascensor. Asimismo, en aquellos casos en que el montaje se posterga por demoras en la obra, se puede almacenar el equipo completo en su embalaje original, resguardando su integridad y evitando que algún componente se extravíe.

Edición Nº 123

Ascensores Cóndor... laridad que sea necesaria tener en cuenta. El Departamento Técnico trabaja codo a codo con el cliente para que el proyecto se vuelva realidad, logrando la manera más práctica y el menor esfuerzo de instalación. LA EMPRESA A pesar de su crecimiento interno y su política de expansión por América Latina, Ascensores Cóndor sigue siendo una PyME familiar con más de 160 empleados, capaz de desarrollar ascensores de alta velocidad, gracias al control de maniobras perfeccionado que permite administrar velocidades de hasta 150 metros por minuto. Con más de diez modelos diferentes, en el último año lanzó al mercado las cabinas Mónaco, Marsella y Patagonia. Pensadas para edificios de alta gama, son productos que ofrecen una opción alternativa a la línea clásica del acero inoxidable, brindando una interesante alternativa estética. También fabrica y comercializa montavehículos hidráulicos, portones contrapesados automatizados y comandables por control remoto, rampas y escaleras mecánicas. BATIMAT 2014 Por segundo año consecutivo, Ascensores Cóndor será una de las pocas empresas del rubro que contará con un stand propio en BATIMAT EXPOVIVIENDA 2014, el evento anual donde se

Revista del Ascensor

exhiben las últimas tendencias y novedades del mercado de la construcción y la vivienda, que se efectuará entre el 4 y el 7 de junio próximos. Para esta edición, presentará los nuevos desarrollos alcanzados por los ingenieros de la firma, como ascensores domiciliarios hechos a medida y los renovados kits de instalación pensados para los ascensoristas de todo el país.

Torre EQUATOR en Kuala Lumpur, Malasia

Con una envolvente retráctil a base de fibra de vidrio y teflón (PTFE o politetrafluoretileno), REX, el estudio neoyorquino dirigido por el ex-OMA Joshua Prince-Ramus, ha diseñado un rascacielos —con una superficie de 173.000 metros cuadrados y 80 plantas— que modificará el skyline de Kuala Lumpur. El brise soleil está compuesto por tres piezas —cada una de las cuales se estrecha y pliega hacia su centro— que protegen la llamada ‘Torre Ecuador’ de la incidencia directa del sol, mientras permiten las vistas sobre la capital malaya. El edificio de uso mixto contiene oficinas, tiendas, restaurantes y auditorios. Fuente: Elenet

Edición Nº 123

Filosofía de trabajo y de vida Nora Kamiñetzky

Ascensores Gerhardt, preparados para todos los desafíos Cuando en el año 1993 fallece el ingeniero Ricardo Gerhardt y su sociedad con el ingeniero Carlos Lifschitz en la empresa Asociados en Mantenimiento Electromecánico (AME) se disuelve dos años después, dos jóvenes de 20 y 25 años, sus hijos Maximiliano y Federico Gerhardt, aún adolescentes, comienzan inesperadamente una carrera profesional y comercial que delinearía sus vidas y moldearía sus personalidades.

Revista del Ascensor

Hoy Federico y Maximiliano Gerhardt son dos hombres que rozan los 40 años, están casados y tienen hijos. Junto con su madre, la contadora María Cristina Lifschitz dirigen Ascensores Gerhardt, una empresa “dedicada a brindar servicios integrales para el transporte vertical. Instalamos, conservamos, modernizamos, reparamos y vendemos ascensores y elevadores de todo tipo desde hace más de treinta años” afirma Federico Gerhardt, para definir el perfil de su empresa. Antecedentes A pesar de que Ascensores Gerhardt data del año 1994, estos dos self made men

(hombres que se hicieron solos, que crecieron con mucho esfuerzo y perseverancia) trabajaban ya en la empresa que su padre compartía con su tío, el hermano de María Cristina, donde hacían tareas de engrase y atendían algunos reclamos. “A los dos años, luego de fallecer nuestro padre, un día se decide de común acuerdo dividir la empresa para que cada familia continúe en forma independiente. Recordamos que fue una decisión muy difícil para nosotros, ya que éramos muy jóvenes y lo vimos todo como un gran desafío”. Según relatan los dos hermanos, muy unidos por cierto por los avatares de la

vida y de la profesión, fue como si alguien les hubiera sacudido literalmente el piso. Con 20 y 25 años, se armaron de coraje y decisión y comenzaron su propia empresa. La madre de ambos, María Cristina, es contadora y en ese entonces tenía su clientela propia.”Fue después que falleció mi esposo, luego de trabajar en forma conjunta por dos años, que mi hermano nos informa de la decisión de separarnos. Para nosotros fue muy difícil porque tuvimos que presentarnos ante los administradores que en AME sólo conocían a los dos ingenieros, mi esposo y mi hermano”. Ahora que pasó el tiempo aquel, un tiempo de zozobra pero también de ex-

pectativas, los hermanos Gerhardt cuentan en anécdotas los recursos risueños a los que echaron mano para parecer mayores. Maximiliano, el menor, que era muy chico en ese entonces y aún hoy día aparenta menos edad, se tuvo que dejar los bigotes, y Federico se cortó su larga cabellera, todo esto para aparentar una mayor edad y experiencia. “Nunca habíamos presentado un presupuesto, nada. Estábamos desesperados,- cuentan ambos hermanos casi al unísono-. Mi mamá dejó su clientela y comenzó a colaborar con nosotros para que pudiéramos seguir adelante”. Nace una nueva empresa Pero la zozobra duró poco, porque se pusieron manos a la obra. Comenzaron a visitar los clientes que les quedaban, ya que muchos decidieron continuar con la antigua empresa. Una muy buena táctica los afianzó en muchas administraciones y los ayudó a lograr contratos con otras nuevas y consistió en hacer relevamientos del estado de los ascensores sin cargo. Esos informes eran luego elevados al consorcio y así comenzó a aumentar el trabajo. “Nuestra forma de presentarnos, con estos relevamientos completos fue el

Federico Gerhardt: "Nuestro proyecto es el producto llave en mano. Nos piden instalar un ascensor y nos ocupamos de colocar desde el primer tornillo hasta terminar con el último trámite ante el G.C.A.B.A.".

Maximiliano Gerhardt: "Tenemos una empresa para trabajar, el administrador que tiene una empresa para "cumplir", no nos sirve.

La Cdra. Lifschitz en un momento crucial no dudó entre dejar su propia carrera o apoyar el futuro de sus hijos.

punto de inflexión que hizo que la gente confiara en nosotros, -revela Federico-. En ese momento, año ‘94, aún no existía la Ordenanza 49.308, tampoco existía la figura del ingeniero. Nosotros nos quedamos con los 50 ascensores que nos correspondían, pero el que tenía contacto con los administradores era mi tío. Perdimos muchos que optaron por quedarse con la empresa anterior. Con los pocos ascensores restantes no se generaba el sueldo de nadie, pero éramos solteros, estábamos de novio y no necesitábamos llevar un sustento. Empezamos a engrasar para terceros, hacíamos algún que otro reclamo para otras empresas y nos quedaba tiempo entonces para hacer relevamientos completos de las máquinas que teníamos. Creamos una planilla donde figuraba todo, hasta el último tornillo, que aún hoy utilizamos. Hoy día seguimos con la misma costumbre del relevamiento sin cargo, para potenciales nuevos clientes. En base al informe generábamos presupuestos y nos anticipábamos a las posibles fallas que podía tener el ascensor. Era un tipo de mantenimiento preventivo. A pesar de no ser una buena época económicamente hablando, tuvimos mucha reper-

RH ASCENSORES DE RICARDO DANIEL RUIZ

Permiso de conservador gcba Nº 1252

modernización - reparaciones - instalaciones

RH ASCENSORES es una empresa de mantenimiento y conservación con gran experiencia en instalación de ascensores para todo tipo de uso y destino. Sunchales 646, piso 1°. 1416-C.A.B.A. | Tel: 4585-1665 Móvil: 15 5641-7693 | E-mail: rhascensores@hotmail.com

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Ascensores Gerhardt... cusión. Ahí empezó el boca a boca, al adelantarnos a la falla, los administradores comentaban que tenían una empresa conservadora de ascensores que no les traía problemas sino que los solucionaba y eso para ellos era un buen negocio. Así nos empezaron a llamar propietarios y otros administradores”. En un momento determinado llegaron a una cierta cantidad de máquinas pero todo se daba por el boca a boca. No existía Internet en ese entonces, tampoco había nacido la Revista del Ascensor donde luego los conservadores y fabricantes encontraron su lugar de difusión y publicidad. Reconocen que la Ordenanza trajo progreso a la industria y categorizó a las empresas conservadoras que, antes de ella, cobraban menos que un fumigador! Dando pasos firmes y racionales los Gerhardt pasaron, hace unos 9 años, de ser un micro emprendimiento familiar, donde los hermanos hacían la parte técnica y María Cristina administraba, a constituirse en una Pyme con 10 empleados, tres ingenieros y un parque de mantenimiento de 250 ascensores. En esta empresa cada hermano ha encontrado un lugar para desarrollarse según sus gustos y habilidades, y mientras Maximiliano se ocupa de las instalaciones y los equipos, Federico se dedica más a la atención de clientes y, por su gran manejo de Internet, a realizar acciones de venta y marketing de los servicios de la firma. Ascensores Gerhardt hoy Después de 20 años, el presente encuentra a Ascensores Gerhardt convertida en una empresa integral en el mundo de los elevadores. Federico aclara que “no solamente buscamos hacer mantenimiento, nuestro proyecto de empresa es llave en mano. El constructor nos pide instalar un ascensor en un edificio determinado y nosotros tomamos el hueco preparado y colocamos desde el primer tornillo hasta el último trámite que se necesita hacer ante el Gobierno de la Ciudad, para evitarle todos los problemas; es como comprar un auto. Así hacemos con todo, con el mantenimiento, modernizaciones de controles, máquinas, hacemos todo tipo de trámites en la Municipalidad, cambios de titularidad, habilitaciones, libros de inspección, anexos, todo. El cliente que entra en Ascensores Gerhardt tiene un servicio integral. En muchas ocasiones nos han contactado consorcios para pedirnos un revestimiento en la cabina del ascensor, o para cambiar un control de maniobras, porque las empresas conservadoras que tienen no se dedican a eso. Sólo tercerizamos trabajos muy específicos.

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La clave del éxito Cómo en toda empresa, el crecimiento tiene que ver con las personas que la dirigen. Estos dos hermanos inquietos siguen algunas ideas orientales en las cuales la fuerza de voluntad sólo nos hace avanzar, nunca retroceder como ellos mismos dicen. Federico y Maximiliano son Sensei (profesores) de Karate-Do, arte marcial de Japón cuya filosofía les ha otorgado a través de 25 años de práctica la fuerza, el empuje, la perseverancia y esa actitud de aprender de las crisis y sacar lo mejor que hay en las situaciones de la vida, corrigiendo lo que no sirve, con una actitud de gran apertura y respeto. “Si uno quiere crecer también tiene que crecer la estructura, -comenta Federico-. Mi papá tenía un dicho: la gente no puede vivir sin la leche y sin el pan y el edificio no puede vivir sin ascensor y sin bomba de agua. En el 2001, en medio de la crisis estábamos con Maximiliano en la oficina y mirábamos el techo, nadie llamaba. Los administradores sólo querían conservar el abono, tenían miedo de llamarnos y que les dijéra-

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Ascensores Gerhardt...

María Cristina junto a Federico y Maximiliano en las oficinas de la empresa, en Villa Devoto.

mos que tenían que cambiar una cerradura, porque no podían pagarla. Pero las crisis también son oportunidades; entonces comenzamos un intercambio de ideas con un amigo nuestro que trabajaba en una empresa multinacional, y junto con un compañero de él que era vendedor de la misma empresa, teníamos charlas de oficina; nos pasábamos la mañana charlando y pensando como ver el negocio desde otros puntos de vista. Nosotros nos formamos en la universidad de la calle, aprender a resolver fallas para no repetirlas era como aprobar materias; lo mismo pasaba a nivel comercial y tener el punto de vista de una multinacional de esa envergadura, ver cómo se manejaban, la forma de trabajar, cómo hacían los presupuestos, nos abrió la cabeza muchísimo, y gracias a Dios y si bien el país no andaba bien, teníamos tiempo y juventud. Ahora estamos haciendo una migración a un sistema de gestión comercial con el tema de las facturas electrónicas y acomodándonos al sistema Ascensores Registrados”. “El karate nos ha enseñado a aprender de las dificultades,

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a corregir nuestros errores y a no echar culpas a los otros o a la realidad, comenta Maximiliano. Siempre fuimos de frente con lo que tiene el ascensor, -continúa-, la idea no es ocultar para conseguir un equipo nuevo, todo lo contrario. Nosotros pasamos presupuestos con todo lo que hay que hacer y poner el ascensor acorde a lo que exige la normativa. Nuestro trabajo es mejorar las condiciones de los ascensores, si el consorcio lo hace o no lo hace ya es cosa de ellos. Desde el comienzo, en los ’90, el administrador que no quería invertir desde un principio no nos servía como cliente, ese era un filtro para nosotros. Tenemos una empresa para trabajar, el administrador que quiere tener una empresa para decir cumplo, no nos sirve. Muchas veces los conservadores aceptan las condiciones del administrador y no ponen las suyas, luego se convierten en el fusible del administrador, el chivo expiatorio de los problemas del ascensor. Los propietarios de los ascensores que mantenemos saben cómo es la cosa porque nosotros nos contactamos con ellos. Por eso el teléfono acá suena muy poco y en un año podemos contar emergencias con los dedos de una mano”, (la redactora da fe que durante las dos horas que duró la entrevista, hubo sólo una llamada y no por reclamos). El futuro Hubo un día en que los hermanos Gerhardt, se dieron cuenta que tenían un techo y el techo era el tamaño de su estructura. Habían llegado a las 60 máquinas y no podían aumentar esa cantidad, no se daban cuenta que tenían poco personal, que el día tenía y tiene 24 horas y hacían muchísimas cosas. Se ríen pensando que si no hubieran sido tan jóvenes hubieran reventado. Entonces crecieron en personal y en comunicación,

además de incorporar técnicos de avanzada que dominaran las nuevas tecnologías del ascensor. Descubrieron internet en los '90 y la usaron todo lo que pudieron hasta que el resto del sector se puso a tono con ella. Por eso les parece que el nuevo sistema de Ascensores Registrados es una gran cosa, un sistema que se completa siguiendo el modelo de Facebook, según Federico, que trae un gran ahorro de tiempo y energía. Ambos hermanos han logrado formar lo que llamaríamos el Dream Team, se conocen, conocen la empresa, tiene un gran espíritu de progreso y son dos usinas que se sacan chispas a la hora de generar mejoras e ideas nuevas para continuar creciendo. Se han aventurado en terrenos cada vez más diversos como el mantenimiento de los ascensores a cremallera de las obras en construcción y las grúas, trabajando para empresas multinacionales de carga y descarga. Ahora están incursionando en la instalación de escaleras mecánicas; como aseguran, su formación les enseñó a enfrentar y buscar nuevos retos. Su madre María Cristina no esconde su orgullo, el hecho de que dos muchachos tan jóvenes hayan llegado al nivel profesional que tienen, la llena de satisfacción. Ella también practica una disciplina oriental, el Tai Chi, que le da el equilibrio necesario para trabajar en su centro. Todo el grupo familiar ha tomado clases y seminarios sobre el manejo empresario de las Pyme, sobre todo de las empresas familiares que tienen sus particulares dificultades. Siempre a la vanguardia de la tecnología y la informática y apoyados en la fortaleza de una disciplina centenaria como el karate, estos dos hermanos que atribuyen su éxito al ejercicio del libre albedrío, la mutua colaboración y el empuje, siguen mirando el horizonte buscando la constante superación de su empresa.

Dos Sensei juntos. "El karate nos enseña a aprender de las dificultades, a corregir nuestros errores y a no echar culpas a los otros", dicen los Gerhardt.

En el inicio de Revista del Ascensor estuvo presente Ascensores Gerhardt Cuando Revista del Ascensor, allá a principios de 1996, le estaba dando forma a su salida al mercado y debía abrirse camino en un territorio que no conocía, contó con el apoyo de algunas instituciones y empresarios que confiaron en sus editores sin conocerlos. Entre estos últimos hay un lugar indeleble y un reconocimiento para María Cristina Lifschitz (los hermanos Gerhardt eran muy jóvenes en esa época), quien nos recibió y dispuso su tiempo para hablar con la revista, aceptando ella volcar sus opiniones como miembro no directiva de la hoy extinta A.T.I.C.A. (Asociación de Técnicos e Idóneos en Ascensores), entidad muy activa en todo el país por ese entonces. Ello significó que la foto de María Cristina y sus opiniones, junto a otras que también colaboraron, ha quedado inmortalizada en la tapa de nuestra primera edición. Por ello, nuestro eterno agradecimiento.

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Un viaje multimediático al corazón del Benfica

Nueva plataforma para el Museo Benfica– Cosme Damiao en el Estádio da Luz El Estádio da Luz (Estadio de la luz), denominado oficialmente Estádio do Sport Lisboa e Benfica, es el estadio de fútbol del Club Sport Lisboa Benfica, conocido simplemente como Benfica, el club más laureado de Portugal, fundado en febrero de 1904 como un club polideportivo. En el Benfica brilló el mundialmente famoso jugador Eusébio da Silva Ferreira, conocido en el ámbito deportivo como Eusébio, fallecido a comienzos de este año. A finales de 2009 el Benfica se mantenía como el club de fútbol con más socios de todo el mundo, superando la barrera de los 200.000, un récord presente en el Libro Guiness de los récords.

Ricardo Vieira Gerente y Diseñador del Proyecto

Un momento muy importante en la historia del equipo se da en 1954 con la inauguración del Estádio da Luz, llamado también

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La Catedral, gracias a la contribución de muchos socios y aficionados. El estadio, inicialmente con capacidad para 30.000 espectadores, fue el lugar donde el Benfica jugaría sus partidos como local hasta el año 2003. El 25 de octubre de 2003 se inaugura una nueva versión del estadio, construido con motivo de la Eurocopa 2004, con una capacidad para 65.647 espectadores, que reemplaza al primero que fue demolido. El Estádio da Luz, es el mayor de Portugal y está catalogado por la UEFA como de élite (categoría 4), lo que le permite albergar finales europeas, como la de la Liga de Campeones, que se celebrará en 2014.

HOK Sport Venue Event (actualmente Populous) fue el responsable de su diseño de manera tal de poder utilizar toda la luz natural posible. Populous es una firma arquitectónica especializada en el diseño de instalaciones deportivas y de centros de convención, así como también en la planificación de grandes eventos. Entre sus más prominentes proyectos podemos citar el Yankee Stadium, el Estadio de Wembley, el Court Central de Wimbledon, el Estadio Arsenal Emirates, por citar sólo algunos. El Estádio da Luz está equipado con 5 escaleras mecánicas y 21 ascensores instalados por la firma ThyssenKrupp Elevadores Portugal S.A.

El Museo Cosme Damiao Como una forma de presentar y preservar la historia del club y sus logros, el Sport Lisboa e Benfica, decidió transformar uno de sus edificios, situado en el exterior del Estadio da Luz, en un nuevo Museo, que fue inaugurado oficialmente en julio del 2013, bajo la presidencia de Luis Felipe Vieira. El museo, fue bautizado Cosme Damião, en homenaje a su fundador, él mismo un jugador de fútbol, nacido en 1885. El edificio, con una superficie de 4.000 metros cuadrados, tiene tres pisos y está dividido en 29 áreas temáticas que contienen un total de cerca de 1.000 trofeos conquistados por

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Nueva plataforma... las diferentes disciplinas del club, y una colección superior a 20.000 objetos, que comprenden documentos y audiovisuales referentes a la historia del Benfica, insertados dentro del contexto socio cultural de Portugal y del mundo. Como parte de la visita los visitantes realizan un paseo llamado "Viaje al Corazón de los Benfiquistas”, y para ello utilizan una plataforma hidráulica desde donde pueden observar en una interesante trayectoria los videos proyectados en los muros de led donde se observan diferentes momentos emblemáticos de la historia del club y de su equipo de fútbol. Detalles de la Plataforma Hidráulica Para maximizar la visual, la plataforma fue fabricada con paneles de vidrio laminado (10+10MM) hasta una altura de 1500 mm y no tiene techo. Para garantizar la seguridad de los pasajeros, hay un asistente permanente para operarla todo el tiempo. El sistema de ThyssenKrupp Elevadores Portugal está accionado por un sistema hidráulico de VVVF y viaja a 0,05m/s. El tiempo total para completar un viaje hacia arriba y hacia abajo es de 5 minutos, y la baja velocidad, sumada a la amplia área de la plataforma, permite a los visitantes disfrutar del show en un ambiente seguro y confortable. Para crear un máximo campo visual se redujo al mínimo la presencia de los componentes sobre la plataforma y para ello se utilizó un nuevo diseño para fabricar el sistema, colocando los componentes por debajo de la misma. El gran desafío del proyecto fue crear una plataforma panorámica muy amplia y segura con una gran capacidad de carga, con una visual libre de componentes, y un sistema silencioso. Continúa en página 30

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Nueva plataforma... Viene de página 28

Las dimensiones de la plataforma son de 3600 mm x 7000 mm, con un recorrido de 7300 mm y tres paradas, el foso es de 2500 mm e incluye dos agujeros perforados para dos cilindros hidráulicos. Las dimensiones de la plataforma son de 2700 mm x 650mm; estas dimensiones brindan una distancia considerable con las paredes del pasadizo; de esta manera los visitantes disfrutan del show. Todo el sistema fue construido bajo normas EN 81.2 A3, en todo lo que fuera posible, y aprobado bajo la Directiva europea 2006/42/CE, debido a la baja velocidad. El sistema fue diseñado para transportar 4750 kg., de acuerdo con la EN 81.2 A3, pero para garantizar el confort y seguridad de los pasajeros, la carga promedio se limita a 2000 Kg (21 personas). Las paredes vidriadas de la plataforma se mantienen unidas con un sistema “Spider Fitting” (montaje de araña), normalmente utilizado en fachadas, cubiertas, particiones, vitrinas y similares. La principal característica, lo cual difiere de los sistemas de ajuste convencional, es que utiliza vidrios perforados, atornillados y fijados en 4 puntos. Estos puntos corresponden a los brazos de araña, los que mantienen el vidrio fuera de las estructuras de fijación. Las fijaciones están diseñadas para reducir la presión en los puntos de agarre del vidrio cuando estos están sujetos a fuerzas. El resultado de este montaje es un aumento del área tranparente y las terminaciones estéticas de la superficie

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vidriada; el observador apenas nota la presencia de vidrio. Los brazos de araña que sostienen el vidrio también sostienen el pasamanos que mantiene a los visitantes alejados de la superficie del vidrio y de las paredes del pasadizo. Del lado de la entrada del pasadizo no hay monitores en los muros. Del lado de entrada a la plataforma hay una estructura que sostiene una cabina de ascensor y un panel de control. La altura de esta estructura excede la altura del vidrio, para proteger a los visitantes de cualquier contacto con el pasadizo.

La entrada de seguridad está controlada por el uso de puertas de seguridad de VVVF que fueron preparadas para aislamiento contra el ruido (como lo están también los muros del pasadizo), para prevenir que el sonido del show multimedia se escuche en el Museo. Un procedimiento de seguridad especial puede ser iniciado desde el panel de control, por el asistente permanente, para rescatar instantáneamente a los pasajeros si hubiera un desperfecto o una falta de energía. La plataforma corre sobre cuatro guías de Tipo ISO, con rodamientos, ubicados

en los cuatro vértices de la plataforma, y dos cilindros hidráulicos que actúan centralmente. Como resultado del sistema hidráulico de VVVF, la baja velocidad, y la solución de cilindro central, el consumo es muy bajo. Este sistema maximiza la alta visibilidad para los visitantes, el confort del viaje, y su casi total ausencia de vibraciones y ruidos. Para aumentar el confort de los visitantes fue instalado un sistema de aire acondicionado en la parte superior del pasadizo.

Ricardo Vieira, de 37 años de edad, es un profesional de la industria del ascensor, con 22 años de experiencia, y una trayectoria en empresas de ascensores que comienza en 1991. Se ha desempeñado en roles variados como Técnico de Campo, Diseñador de Proyectos, Perito Senior, Gerente Comercial, Gerente de Ventas e instalaciones, Gerente Nacional de Nuevas Instalaciones y Gerente de la Sucursal Regional. Entró a trabajar en ThyssenKrupp en Junio de 2002, como Diseñador de Proyecto, y desde 2003 trabajó en varios de sus departamentos, desde Nuevas Instalaciones hasta la Postventa, y en Mayo de 2012, cambió al departamento Técnico, donde se desempeñó como Diseñador de Proyecto de Ascensor. Desde que entró a la multinacional se hizo cargo, por sus conocimientos del mercado, de las regulaciones de productos y elevadores, también fue el responsable del “training” de muchos técnicos comerciales y gerentes de sucursal regional, y marcó hitos en varios procesos de análisis internos y otros tantos cambios. Para este proyecto especial trabajó tanto como Diseñador de Proyecto como Gerente de Proyecto. En la actualidad se ha desvinculado de la firma, y mientras encara varias propuestas de empresas colegas interesadas en su larga y fructífera experiencia, asesora en forma independiente al sector.

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Facturación electrónica Ing. Ricardo M. Bécares *

Una solución de gestión dinámica y adaptable A la medida de las empresas que fabrican, instalan o mantienen ascensores EVO SISTEMAS SRL. es una empresa especializada en herramientas de gestión, que desarrolla software para la gestión integral, comercial, administrativa, contable y financiera, en micro, pequeñas y medianas empresas dedicadas a negocios específicos como mantenimiento de ascensores; producción, comercialización y distribución de bebidas; gases industriales y medicinales, entre otros. Nuestros productos se destacan por su altísima flexibilidad, capacidad de adaptación y rapidez de implementación. El resultado para los clientes es un sencillo y efectivo control de la gestión de su negocio. Desde nuestro objetivo de innovación y para desarrollar un crecimiento sustentable, certificamos normas de calidad ISO 9001:2008 para todos nuestros procesos en el año 2009, certificación que renovamos anualmente desde entonces. Este marco, junto a la experiencia de más de 20 años en el mercado, nos ha permitido desarrollar la especialización de nuestra plataforma para dar una

Ing. Ricardo Bécares, presidente de EVO Sistemas S.R.L.

solución a las empresas que fabrican, instalan o mantienen ascensores, que permita hacer más eficiente su gestión. Nuestro sistema EvoAscensores, que está en constante crecimiento, es nutrido con la experiencia y el conocimiento de nuestros clientes del rubro, y lo desarrollamos de manera que el sistema se adapte a la forma de trabajo de cada empresa en particular y, por sobre todo, Continúa en página 36

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Una solución de gestión... Viene de página 34

El sistema permite el registro, asignación y seguimiento de tareas.

que sea práctico y confiable. El sistema permite el registro, asignación y seguimiento de todas las tareas de mantenimiento, fabricación e instalación, así como también brinda el historial completo de mantenimientos, reparaciones y reclamos de cada equipo. Sumado a esto, se pueden cargar fotos, incluso tomadas desde un teléfono móvil de una cuadrilla de mantenimiento, para informar una novedad, permitiendo a quien debe asignar una reparación o realizar un presupuesto para la misma, contar con la mayor

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cantidad de información posible para realizar su trabajo de forma más eficiente. El sistema permite comunicaciones mediante el envío de correos electrónicos a las direcciones designadas para el edificio, tanto en forma automática para dar aviso del final de un reclamo, como para un resumen mensual de todos los reclamos y mantenimientos realizados. La dinámica de los negocios del siglo XXI implica anticiparse y tener reacciones rápidas ante los cambios que impone el contexto. En diciembre de 2013 se promulgó la Resolución General 3571 de AFIP, que obliga a las empresas del rubro ascensores a utilizar factura electrónica para instalación y abonos. Treinta días después de la promulgación, y mucho antes de su entrada en vigencia, EvoAscensores ya contaba con esta funcionalidad totalmente operativa.

La dinámica de los negocios implica tener reacciones rápidas.

Como es necesario que el uso de este sistema sirva a la empresa, tanto en la operatoria diaria, como para poder medir todas las variables relacionadas a su negocio, hemos dotado a EvoAscensores de una serie de estadísticas que resumen por tipo, cantidad y total de horas hombre, los reclamos y reparaciones, filtrados por administrador, edificio, equipo, cuadrilla y fechas. El objetivo es lograr un conocimiento más preciso del uso de los recursos de la empresa, que mejore la planificación de las actividades y que redunde en beneficios operativos y económicos. El sistema posee además todas las funciones que permiten operar y analizar desde el punto de vista gerencial los procesos de compras, incluso los asignados a proyectos en particular, pagos, cobranzas, cuentas corrientes, todos los requerimientos impositivos, área financiera y stocks, entre otros.

El sistema posee todas las funciones para operar procesos de compras.

Para poder brindar una solución al alcance de muy pequeñas empresas que realizan principalmente mantenimiento, poseemos la versión reducida del sistema, llamada EvoAscensores Express, que contiene los requerimientos de facturación electrónica que son de aplicación obligatoria. Actualmente estamos desarrollando propuestas de exportación de nuestros productos, dentro del marco del Consorcio de Exportación Software Rosario, al que pertenecemos. Desde EvoSistemas SRL, comprometidos con el cliente, buscamos conocer cada vez más el negocio de las empresas del rubro, para poder entregar en EvoAscensores funcionalidades más prácticas, tanto para operatoria diaria como para la toma de decisiones. *CEO EvoSistemas SRL.

www.evosistemas.com.ar

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Despedidas

Héctor López Quintana, una vida dedicada al ascensor Héctor López Quintana dedicó, quizá como nadie más, su existencia entera a los ascensores y todo lo que incumbía a los mismos. Desde la actuación en su propia empresa familiar, pasando por la formación dirigencial y gremial, la fundación de instituciones que albergaran al empresariado nacional, presidiendo la Cámara que vio nacer y quizá como corolario de semejante tarea, la creación del Día del Ascensor, conjuntamente con otros destacados empresarios y dirigentes argentinos. El ascensor estuvo presente desde que nació, ya que su papá, Don Manuel, estaba dedicado a la profesión con una empresa establecida, y los primeros juguetes de Héctor eran carritos que su padre elaboraba con cuatro rulemanes en el taller. A la vez que cursaba el Industrial Otto Krause, de donde egresó técnico electricista, ya trabajaba en la empresa familiar con marcado interés y sin límites horarios. Sus primeros pasos como miembro de la C.A.A. los dio a los veintitrés años como Vocal Suplente y por delegación, era un cargo que su padre, hombre de taller más que de política, le traspasó para que se fuera fogueando en el arte de la negociación y la conducción de sus pa-

res. Y quizá, seguramente, encontró allí su verdadera vocación: la del hacedor de instituciones, el integrante de Comisiones Técnicas encargadas de reformular Códigos de la Edificación, el cofundador de Federaciones… Claro, tanto quehacer por la profesión, tanto tiempo dedicado al bien común, fue tiempo restado a su familia y a su empresa. Siempre lo reconoció y se hizo cargo. “Son decisiones que uno toma y se hace responsable”, decía don Héctor. En los últimos años bregó por fijar una fecha que recordara a la actividad y así fue que se estableció en Octubre de 1999, la

fecha del 27 de Julio como Día del Ascensor. Revista del Ascensor tuvo en él un amigo y un gran colaborador. En sus primeras ediciones, don Héctor publicó varias notas historiando la actividad del Transporte Vertical Argentino. Luego, años después, hizo una semblanza de los presidentes que tuvo desde su fundación la Cámara de Ascensores y Afines, entidad que fue objeto de sus desvelos, pensada para defender al empresariado nacional. Tejió una gran amistad con Manuel Kamiñetzky, y lo recordó con cálidas palabras en un artículo escrito en su homenaje. La muerte lo sorprendió a los 82 años de edad, luego de sobrellevar una corta enfermedad. Murió como vivió, trabajando, lúcido y activo. El Transporte Vertical Argentino pierde con él a su dirigente más conspicuo, un impulsor de instituciones y un trabajador infatigable por el mejoramiento de la actividad. Sin duda que todo el Sector debe estar reconocido con este dirigente argentino, una persona de la que todos hablaban bien, lo que es toda una definición. Que en paz descanse.

Heriberto Ferrara, 1924 - 2014

Heriberto Ferrara, el primero desde la izquierda en la foto.

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Se fue un amigo... Hace muchos años ingresé al mundo del ascensor. Fue en una empresa argentina que de la mano y empuje de sus fundadores, había alcanzado un espacio de privilegio en el mercado argentino. Ingresé a un equipo ya conformado que deseaba profundizar la profesionalización de sus cuadros. En ese contexto conocí al

entrañable Heriberto Ferrara. Percibió que podíamos acoplar perfectamente, yo desde lo técnico y él en lo comercial. Apenas lo conocí pude apreciar que era un lector empedernido. Siempre leyendo un buen libro. Nada de televisión, la cultura de la lectura. Un tipo especial. Siempre fue muy profundo en sus análisis, meticuloso como pocos y difícilmente generaría un negocio con imprevistos. Fue maestro de muchos comerciales, expertos hoy en el mundo del ascensor. Cuando se retira en el puesto donde se desempeñó tantos años, le pedí que nos asesorara en las cuestiones comerciales. Nos acompañó muchos años aconsejando y enseñando. Un día su vista flaqueó y necesitó aminorar el ritmo de su trabajo.... y ya no pudo leer libros, que era su pasión. Con la mente intacta, siguió dándonos una mano. Un día su querida esposa lo necesitó a su lado, no lo dudó. Allí estuvo y ya sólo nos vimos para saludos y aniversarios. Hoy ya no está, se fue. Lo vamos a extrañar mucho......... Ing. Gerardo Venútolo

Giovanni Varisco

Un parque en fuerte crecimiento

Seguridad de escaleras mecánicas y pasillos rodantes El parque de escaleras mecánicas y pasillos rodantes instalados en Italia ha aumentado y supera las 10.000 unidades que corresponde a cerca del 15% de las escaleras y pasillos móviles instalados en Europa. Una cierta parte de este parque presenta condiciones de seguridad inferiores a las que obligan las disposiciones técnicas actuales para instalaciones nuevas, lo que representa un riesgo para los usuarios hasta que las condiciones de seguridad que se les deben ofrecer se tornen con el tiempo cada vez más protectoras de la integridad y de la salud de las personas, con la ayuda de la evolución tecnológica contemporánea. La consecuencia clara de tal evolución de la seguridad está bajo la mira de cada uno de nosotros, porque es fácil encontrar escaleras mecánicas o pasillos rodantes instalados en el mismo edificio que sin embargo presentan distintos niveles de seguridad, debido precisamente a las diferentes reglamentaciones técnicas que estaban en vigencia en el momento de su instalación. Esta diferencia no tiene razón de ser porque es un derecho de todos disponer de las condiciones uniformes de seguridad y de estar libres de riesgos inútiles. Lo que es particularmente importante para las personas ancianas y discapacitadas es que puedan disponer absolutamente de las instalaciones que garantizan la accesibilidad a cualquier edificio, a fin de permitir una movilidad completa, necesaria y sin peligros.

de la seguridad son los propietarios, los instaladores, las asociaciones profesionales, los sujetos encargados de la inspección, las empresas encargadas del mantenimiento, los empleadores en los lugares de trabajo donde existen escaleras mecánicas y/o pasillos rodantes allí instalados que pueden ser usados por los mismos trabajadores. Es deber del empleador velar para que las características de seguridad de la escalera mecánica o del pasillo rodante sean tales que no expongan a riesgos a los trabajadores que los utilizan. La forma aceptada de garantizar las condiciones de seguridad necesaria es la de adecuarse a las normas de seguridad de “última generación”, que representan la “vanguardia” para las instalaciones tomadas en consideración. Los ascensores, escaleras mecánicas y pasillos rodantes están entre los medios de transporte más durables, permaneciendo en función durante decenas de años antes de ser reemplazados o modernizados de acuerdo con las más recientes tecnologías. Más del 50% de escaleras mecánicas y pasillos rodantes en funcionamiento dentro de la Unión Europea fueron instalados durante el siglo pasado y una parte de ellos están en servicio desde hace más de 30 años.

1. LA SITUACIÓN ITALIANA

3. ACCIDENTES EN LAS ESCALERAS MECÁNICAS Y PASILLOS RODANTES

En relación con las escaleras mecánicas y los pasillos rodantes no se ha realizado ninguna acción para el mejoramiento de las condiciones de seguridad de las instalaciones que no se ajustan a las reglas técnicas actualmente en vigencia, aunque existe una norma europea (EN 115-2) a tal fin. 2. LOS SUJETOS IMPLICADOS Los sujetos interesados en el problema

El monitoreo de los accidentes que involucran a los usuarios de escaleras mecánicas y pasillos rodantes es muy reciente y, en consecuencia es relativamente poca la información disponible para poder hacer una evaluación profunda. Los resultados de una investigación conducida en la Universidad de Northampton indican que, en un período

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Seguridad de escaleras ... de 20 años que va de 1987 a 2007, se han registrado en el mundo 330 accidentes por caída en las escaleras mecánicas, con una tendencia creciente en el número de estos accidentes. Es notable el porcentaje de accidentes mortales, un 29% del total en el tiempo examinado, con 96 víctimas fatales en total. El análisis ha permitido también individualizar algunas causas típicas de accidentes debido al uso impropio de las escaleras y/o de los pasillos rodantes, como por ejemplo: 1. Caída fuera de la escalera por ir acostado o sentado en la barandilla; 2. Caída por usar la escalera en el sentido opuesto al de la marcha; 3. Caída de un niño pequeño apoyado en la barandilla por los padres que pierden momentáneamente el control; 4. Choque contra partes del edificio de pequeños llevados por los padres en sus hombros; 5. Accidentes causados por el enganche de partes de la ropa que flamean, de los cordones de los zapatos desatados, o de tránsito y transporte de objetos que no son adecuados para llevar en una escalera/pasillo rodante (cochecitos de bebé, carros grandes, changuitos de compras, etc.). El estudio evidencia también que es del 44% el porcentaje de accidentes que involucran niños de edad inferior a los diez años. Ese porcentaje podría aún aumentar hasta el 60% si se incluyeran los accidentes ocurridos a personas de quiénes no se conoce la edad. En Italia, una estimación de Ascensores Asso ha informado que ocurrieron poco menos de 200 accidentes con usuarios durante el año 2012 (caída 83%, resbalón 10%, otros 7%). 4. RIESGOS POTENCIALES DEL PARQUE DE ESCALERAS MECÁNICAS Y PASILLOS RODANTES Los riesgos potenciales del parque de instalaciones son todos aquellos reportados en la norma EN 115-2:2010. Sin embargo, en base a las estadísticas de accidentes y del estado de las instalaciones, los riesgos considerados más significativos pueden ser resumidos de la siguiente manera: • Resbalón en los escalones de acceso y en las plataformas; • Atrapamiento entre los escalones y el zócalo;

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• Atrapamiento entre escalones o pallets; • Caída a causa de una parada brusca; • Caída en la llegada; • Trepada por la barandilla; • Aplastamiento de los dedos entre el pasamanos y la barandilla; • Atrapamiento en el orificio de entrada del pasamanos; • Atrapamiento entre los peines y los escalones/pallets; • Atrapamiento debido a la deformación de los escalones/pallets; • Falta de un interruptor de parada accesible para los usuarios; • Colisión contra la estructura del edificio; • Uso inapropiado de las escaleras mecánicas para llevar equipaje o carros. 5. CONCLUSIONES Aunque un adecuado mantenimiento ha permitido garantizar por décadas los niveles de seguridad, confiabilidad y duración notablemente superiores a los de otros medios de transporte, el envejecimiento creciente de los equipos instalados podría comprometer cada vez más la seguridad de los usuarios, sobre todo cuando la tecnología es anticuada. Las modernas tecnologías permiten, de hecho, superar los límites de las instalaciones más viejas y garantizar el mismo nivel de seguridad a todos los usuarios, reduciendo el número de accidentes. Este es seguramente un objetivo que se puede conseguir también en nuestro país, a través de una adecuación gradual de la seguridad de las escaleras mecánicas y los pasillos rodantes existentes. Tal adecuación podría diferir mucho de una instalación a otra, según el nivel de antigüedad y la normativa en vigencia en el momento de su instalación. En cada caso, las intervenciones de modernización de las instalaciones, dirigidas a mejorar la seguridad, determinan sin dudas ventajas también desde el punto de vista de la eficiencia energética, de la accesibilidad y de la responsabilidad de todos los sujetos involucrados (propietarios, administradores, etc).

Fuente: Elevatori

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Montaje y mantenimiento de ascensores Sandro Scarpetta*

El trabajo en altura Los riesgos del “trabajo en altura” son, en muchos casos, desconocidos. Así lo demuestran algunos accidentes mortales acaecidos en mayo de 2013. Además, la seguridad del “trabajo en altura” necesita de una formación y un adiestramiento especial, que a su vez deriva de estudios específicos para cada tipo de actividad, como por ejemplo el montaje de las grúas torre, el mantenimiento de una grúa puente y obviamente la instalación y mantenimiento de ascensores y montacargas. Una de las principales causas de accidentes, a menudo fatales, es todavía la “caída desde lo alto”. Cuando se leen las dinámicas de estos accidentes, resulta que no son debidos nunca a eventos imprevistos, sino a negligencia o impericia de parte del empleador o del mismo trabajador. 1. INTRODUCCIÓN Con la experiencia que hemos recogido en estos años, durante la actividad de formación y adiestramiento para la seguridad en el trabajo, podemos afirmar que la causa del accidente a menudo no es dolosa. Al contrario, tal causa es principalmente imputable a: • incorrecta “evaluación de los riesgos”; • errada percepción del peligro; • falta de conocimiento de los dispositivos de protección Generalmente, todo deriva directamente de la formación y el adiestramiento erróneos o ausentes, tanto del trabajador, como también de quién tiene la responsabilidad de efectuar la “evaluación de los riesgos” y de seleccionar los dispositivos de protección idóneos. Es por esta razón que, al comienzo del 2013, nació la colaboración entre ANACAM (Asociación Nacional de Empresas de la Construcción y Mantenimiento de Ascensores) y FAS SpA (cuya división “Seguridad” está especializada en la consultoría y suministro de los dispositivos de protección para los trabajos en altura). El proyecto de colaboración entre ANACAM y dicha empresa sirve para proveer un soporte a los asociados para la formación y el adiestramiento específicos para la actividad de mantenimiento y montaje de los ascensores, formando no sólo a los trabajadores, sino también a los responsables de la actividad de gestión de la seguridad. 2. LAS NORMAS

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Antes de entrar en lo específico, vale la pena resumir rápidamente las normas italianas que regulan la materia, dictadas por el Decreto Legislativo n.81 del 9 de abril de 2008, “Implementación del Artículo 1 de la Ley 3 de agosto de 2007, n.123, en materia de tutela de la salud y seguridad en el lugar de trabajo”. El Artículo 107 (definiciones) especifica que por trabajo en altura se entiende “la actividad laboral que expone al trabajador al riesgo de caída desde una altura superior a 2 m respecto de un plano estable.

El apartado 1 del Artículo 77 (obligaciones del empleador) estipula que el empleador, en lo que respecta a la selección de los DPI (Dispositivos de Protección Individual): “… a) Efectúa el análisis y la evaluación de los riesgos que no pueden ser evitados por otros medios; b) Identifica las características de los DPI necesarios a fin de que estos sean adecuados a los riesgos a los que se hace referencia en la letra a), teniendo en cuenta las eventuales fuentes de riegos posteriores representados por los mismos DPI; c) Evalúa, sobre la base de las informaciones y de las normas de uso, proporcionadas por el fabricante del kit del DPI, las características de los DPI disponibles en el mercado y los compara con los identificados en la letra b); d) Actualiza la elección cada vez que haya un cambio significativo en los elementos de evaluación “. Finalmente, el Decreto Legislativo n.81 establece también los deberes del empleador para el uso de equipos de trabajo en altura (Art. 111 c.l): “El empleador, en el caso en que los trabajos temporarios en altura no puedan ser ejecutados en condiciones de seguridad y ergonómicas adecuadas en un lugar adecuado para el propósito, elige el equipo de trabajo más idóneo para garantizar y mantener las condiciones del trabajo seguro, de conformidad con los siguientes criterios: a) Prioridad de las medidas de protección colectiva respecto de las medidas de protección individual; b) Dimensiones del equipo de trabajo adecuadas a la naturaleza de los trabajos a realizar, a las dificultades previsibles y a una circulación sin riesgos”. 3. LA ESTRATEGIA DE ACCIÓN En un análisis preliminar aparece que muy a menudo existe una brecha entre lo que se enseña durante los cursos y la actividad laboral real. Durante la formación se explican pro-

cedimientos -incluso simples- que desafortunadamente el trabajador mismo considera inaplicables, porque en la empresa no existen los medios y los procedimientos para poderlos aplicar. Por otro lado también sucede que los responsables de la seguridad (quizá tal vez a causa de las informaciones engañosas de parte de los que les han provisto un determinado dispositivo), están convencidos de que protegen de manera correcta a sus propios trabajadores, mientras que, en realidad, el dispositivo elegido tiene características inadecuadas para la actividad para la que se lo usa. Tras una serie de reuniones con ANACAM, se acordó una estrategia de acción basada en seis puntos fundamentales: 1. La inspección de los expertos (en algunas empresas miembro) en algunos tipos de ascensores: • Hidráulicos; • A tracción; • Con accionamiento en su propio compartimento; • Con accionamiento en el vano de la escalera; • Con accionamiento montado fuera del pasadizo; • Sin fosa. Durante la visita se verificaron también los conocimientos específicos sobre riesgos del “trabajo en altura”. 2. Identificación y selección de algunos dispositivos de protección contra la caída desde lo alto, apropiados para la actividad específica. 3. Identificación de posibles puntos de anclaje. 4. Encuentro con la Asociación para el análisis de los resultados. 5. Encuentro con las instituciones para discutir los procedimientos operativos. 6. Realización de un programa de formación específico, información y adiestramiento para la actividad de mantenimiento y montaje de los ascensores.

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El trabajo en altura Figura 1- Ejemplos de pasadizos de ascensores.

4. LOS PRIMEROS RESULTADOS De las inspecciones efectuadas sobre diversas tipos de ascensores, se han encontrado problemáticas que son comunes también a otros sectores industriales. En el caso específico se encontró que uno de los riesgos prevalentes en este tipo de actividad es el de golpearse contra un obstáculo o el suelo en caso de caída.

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a) Riesgo grave de caída, no solamente desde la planta baja. En casi todo los pasadizos visitados se encontraron frecuentemente obstáculos a lo largo de todo su recorrido (a menudo muy peligrosos) que no garantizaban la “distancia de separación” mínima (ver punto 5.1). b) Todos los operarios examinados trabajaban indistintamente

Figura 2 – Ejemplos de algunos obstáculos presentes en el pasadizo.

con una cuerda de seguridad genérica contra las caídas y un “Factor de Caída 2” (ver punto 5.2).

e) Ausencia de formación y adiestramiento adecuado a la actividad específica del trabajador.

c) La falta de preparación sobre los riesgos desencadenantes y subsecuentes de la caída: por ejemplo el síndrome de la Suspensión Inerte (ver 6.1).

5. DEFINICIONES

d) Evaluación de las situaciones de emergencia con falta de un plan de emergencia.

La “distancia de separación” es el espacio libre mínimo requerido a fin de que el operario no colisione contra el suelo o contra

5.1 Distancia de separación

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El trabajo en altura Figura 3 - Distancia de separación.

un obstáculo en caso de caída. Es característico para cada dispositivo de protección contra las caídas. La “distancia de separación” se calcula de la siguiente forma: Distancia de Separación = A+B+C+D Donde: A= largo de la cuerda; B= extensión del absorbedor de energía; C= distancia entre la fijación del arnés y los pies del operario (1,5m); D= Altura de seguridad (1m). Por norma, la extensión máxima de un absorbedor puede ser hasta de 1,75m (de acuerdo con los dispuesto en la EN 355:2003 “Dispositivo de protección individual contra las caídas de lo alto-Absorbedor de energía”). Por consiguiente, con una cuerda estándar de 2 m, la distancia de separación podría ser de hasta 6,25 m! Figura 4 - Factor de caída.

Figura 5 - Variaciones de la distancia de separación en base al factor de caída.

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5.2 Factor de caída El “factor de caída” es un valor que describe la gravedad de una caída: se define como la relación entre la altura recorrida por la caída y el largo de la cuerda. El Factor caída se calcula también para evaluar la peligrosidad de una situación de trabajo y por consiguiente ayuda a escoger el DPI (Dispositivo de Protección Individual) a utilizar: Factor de caída= altura de caída/ largo de la cuerda. Por ejemplo una cuerda estándar podría tener: Distancia de separación con Factor 0 = 4,5 m Distancia de separación con Factor 1= 5,4m Distancia de separación con Factor 2 = 6,1m Analizando las condiciones laborales en el caso de un operario sobre el techo de la cabina, las soluciones a adoptar serían las siguientes: 1) Hacer trabajar al operario en un “sistema restringido”, porque es la condición más segura ya que no lo expone a la caída (de acuerdo con la norma UNI 11158:2005 “dispositivos de protección individual contra las caídas de altura-Sistemas de sujeción-Guía para la selección y el uso”). 2) En el caso en el que el “sistema restringido” no fuese factible, hará falta elegir un dispositivo de protección contra la caída con la menor Distancia de Separación posible, de manera de reducir el riesgo de impacto contra un obstáculo. En nuestro análisis estamos considerando dos dispositivos con Distancia de Separación reducida: a) Cuerda de protección EN 355, con un largo de 1,5m con Distancia de Separación: Factor de caída 0= 4m; factor de caída 1 = 4,5 m; factor de caída 2 = 4,7m; b) Dispositivo retráctil (según la EN 360 “Dispositivos de protección individual contra la caída de altura-dispositivos anti caída de tipo retráctil”) con una longitud de 1,5 m con distancia de separación con factor de caída 2 = 4,3 m. En lugar de tener una distancia de separación reducida respecto de los sistemas tradicionales, el dispositivo regula su longitud en base a la posición del operario. Figura 6 – Sistema de Restricción.

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El trabajo en altura Figura 7- Cuerda de protección EN-355 con distancia de separación limitada.

3) Alejar lo más posible el punto de anclaje respecto al punto de caída, tanto en dirección horizontal como vertical, disminuyendo el factor de caída. Atención: el punto de anclaje debe tener una resistencia mínima de 12kN. Lo ideal sería indicar el punto específico de anclaje con una marca única: con este sistema el operario no tendría la posibilidad de elegir un punto de anclaje no adecuado. En el tema de anclajes, en el curso de las inspecciones realizadas en el campo, se nos ha preguntado: “¿es posible utilizar los cables del ascensor (cuando están disponibles) como punto de anclaje?” Estas soluciones en muchos casos serían muy convenientes porque permitirían reducir el factor de caída, así como facilitar el trabajo en un “sistema restringido”. Sin embargo, muchos trabajadores se oponen razonablemente a esta solución. Si desde el inicio se indicaran los puntos de anclaje obligatorio, con un adiestramiento correcto el operario no se equivocaría al conectar el dispositivo.

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Figura 8 - Dispositivo retráctil EN-360.

6. LOS RIESGOS DE CAÍDA

Figura 9 - Ejemplo de aplicación.

¿Cuáles son los riesgos de caída? ¿Por qué es importante una intervención de emergencia en caso de caída? Los riesgos subsecuentes a la caída son: a) oscilación del cuerpo con impacto contra un obstáculo (“efecto péndulo”); b) detención del movimiento de caída por efecto de las tensiones transmitidas desde el arnés al cuerpo; c) suspensión inerte del cuerpo del operario, que permanece colgando del dispositivo de detención de caídas. Con un tiempo de permanencia en esa posición aún reducida, existe el riesgo del “síndrome de suspensión”. 6.1 El “síndrome de suspensión” El “síndrome de suspensión” se puede manifestar en cualquier individuo después de la suspensión inerte en arnés y es causada por un fenómeno, conocido en fisiología humana como “intolerancia ortostática”. C.A.M.P (uno de los líderes mundiales de la producción de artículos de alpinismo) y la Universidad de los Estudios de Milán Bicocca (Departamento de Medicina Experimental, Ambulatorio de Fisiología Clínica y del Deporte) están colaborando desde hace tres años en el proyecto de investigación “SUSPENDIDO”, relativo a la posibilidad de aparición del síndrome de suspensión inerte en trabajadores que utilizan el arnés. La primera fase del estudio, efectuada en 40 voluntarios, se

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El trabajo en altura dividió en cuatro diferentes pruebas de evaluación del estado de salud, suspensión inerte y suspensión activa. Los primeros resultados relativos a la prueba de suspensión ya se han analizado y se tiene una primera serie de conclusiones:

6.2 Rescate de caída

a) el tiempo de suspensión máximo de una persona consciente e inmóvil con un arnés para el acceso de la cuerda ha sido de 60 minutos, con un tiempo promedio de 29 minutos y un mínimo inferior a 10 minutos (nótese que el tiempo se refiere al uso de un arnés para suspensiones: el tiempo de suspensión siguiente a una caída en un arnés corporal normal sería considerablemente más corto);

Para levantar una persona inerte caída en el pasadizo del ascensor, hará falta tener a disposición un dispositivo para engancharla y bajarla o levantarla lo suficiente, para llevarla a una superficie estable. Sin este dispositivo es prácticamente imposible levantar a mano 80-100 kg., por algunos metros. Además, debe estar disponible un punto de anclaje al cual fijar el dispositivo. El socorrista debe estar adiestrado adecuadamente porque debe intervenir en condiciones de alto estrés y en un ambiente reducido! Todo el procedimiento está indicado en el POS¹antes de iniciar la actividad!

b) no se encontró una relación entre el tiempo de suspensión y el sexo, la edad y el estado de entrenamiento de los voluntarios; c) el tiempo de suspensión disminuye con el aumento de la temperatura ambiental; d) la presión arterial aumenta durante todo el período de suspensión y disminuye inmediatamente a su término. Vale la pena mencionar aquí el Artículo 18 del Decreto Legislativo 81 del 9 de Abril de 2008, que delinea las obligaciones del empleador y del gerente, que en el párrafo 1, dice que:”… 1. El empleador, […], y los dirigentes, que organizan y dirigen la misma actividad según las atribuciones y competencias que se les confiere, deben: […] h) Adoptar las medidas para el control de las situaciones de riesgo en caso de emergencia y dar instrucciones de modo que los trabajadores, en caso de peligro grave, inmediato e inevitable, abandonen el lugar de trabajo o la zona peligrosa;…” Por lo tanto, a causa del peligro del síndrome de suspensión inerte en el trabajo en altura, la gestión de la emergencia se torna particularmente importante: de hecho, los tiempos de intervención para remover al operario de la suspensión deben ser verdaderamente cortos!

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¿Cómo salvar a una persona caída? ¿Cómo levantar a una persona caída en el pasadizo del ascensor?

6.3 La prevención ¿Pero cómo hace un operario que está solo para salvarse a sí mismo en caso de caída? ¿Cómo puede pedir ayuda en caso de inconsciencia o en caso de carencia de cobertura telefónica? La prevención es el mejor sistema para gestionar las emergencias, de hecho: • El comportamiento del trabajador es normalmente reconocido como una de las causas más importantes (y a menudo la determinante) de los accidentes. La correcta formación, información y adiestramiento es el método más eficaz para reducir o eliminar los eventos infortunados; • Debe haber una evaluación eficaz de los riesgos; • Debe haber una correcta elección de los DPI; • Debe utilizarse el “sistema de restricción” como sistema de protección contra las caídas. Los párrafos 2 y 5 del citado Artículo 77, que establecen las obligaciones del empleador dicen lo siguiente: 2. El empleador, también sobre la base de las normas de uso provistas por el fabricante, identifica las condiciones en las que un DPI debe ser usado, especialmente en lo que se relaciona con la duración del uso, en función de:

[…]c) provee instrucciones comprensibles para los trabajadores;

un adiestramiento específico sobre el uso correcto y la utilización práctica de los DPI. […]

[…] e) informa preliminarmente al trabajador de los riesgos de los que lo protege el DPI;

5. En cada caso el adiestramiento es indispensable:

[…] f) pone a disposición de la empresa o en la unidad productiva informaciones adecuadas sobre cada DPI; h) asegura una formación adecuada y organiza, si es necesario, Figura 10 - Capacitación en Filippo Rolla Ascensori.

a) Para todo DPI que, de conformidad con el Decreto Legislativo del 4 de diciembre de 1992, n.475², pertenece a la tercera categoría. 7 ¿LOS PRÓXIMOS PASOS? • Construcción en nuestra estructura empresaria de un modelo de pasadizo para poder simular los posibles procedimientos operativos para el trabajo en altura. • Reuniones con los asociados para analizar los resultados y los procedimientos. Mientras tanto nuestra empresa está a disposición para cualquier información y consejo para: la elección de dispositivos; el análisis de las exigencias laborales particulares; la necesidad de formación /adiestramiento.

¹ El POS- Plan Operativo de Seguridad es el documento que un empleador debe preparar antes de iniciar la actividad operativa en un área de trabajo externa. El POS representa el detalle de la evaluación de los riesgos ya prevista en el DLgs n.81 del 9 de abril del 2008 y sucesivas modificaciones. ² El Decreto Legislativo 475 implementa en Italia la Directiva 89/686/EEC en materia de aproximación de las legislaciones de los estados miembros en lo relacionado con los DPI.

*Responsable del Sector Seguridad y Training de FAS. S.p.A. Fuente: Elevatori

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Asistencia telefónica

Yuji Sasamori¹, Toshiyuki Kotani¹, Shuichi Kimura¹ y Takayuki Hayashi²

Celulares y mantenimiento de los ascensores Los teléfonos celulares se han difundido en todo el mundo y son utilizados como instrumentos de comunicación en diversas situaciones. También la cantidad de ascensores instalados aumenta día a día. Por eso, hemos adoptado los teléfonos celulares como instrumentos de soporte para el mantenimiento de las instalaciones de ascensores. La eficiencia del trabajo de mantenimiento debería ser mejorada y los proveedores de servicios deberían completar todos los trabajos de mantenimiento y puesta a punto para poder hacer rápidamente un informe. En este artículo, describimos como implementamos en un teléfono celular todas la funciones requeridas por el personal de asistencia, permitiendo una substancial reducción en el tiempo requerido. 1. INTRODUCCIÓN 1.1 Concepción del diseño Un correcto mantenimiento periódico es necesario para garantizar un funcionamiento seguro de los ascensores. Es esencial asegurar e instruir al personal dedicado al mantenimiento para poder asegurar un mantenimiento de primera mano por parte de un solo individuo. Pero el enfoque actual del trabajo intensivo no es práctico cuando es necesario llevar a cabo un mantenimiento eficiente sobre una cantidad creciente de ascensores con un número de personas limitadas. Un sistema de mantenimiento requiere los siguientes tres objetivos: 1. Facilitación de la entrada de los datos del trabajo y compartir dicha información. 2. Revisión de las funciones requeridas por las herramientas de mantenimiento. 3. Mayor conveniencia para el cliente. Estamos revisando los procedimientos de trabajo de forma que los celulares puedan ser empleados convenientemente para el mantenimiento de los ascensores y estamos haciendo un esfuerzo para compartir las informaciones sobre el mantenimiento de los ascensores entre el personal a cargo del mismo, presentando velozmente los resultados del trabajo de campo y aumentando así la eficiencia laboral. 1.2 Funciones Revista del Ascensor

(1) Adquisición de datos en tiempo real a través de un procedimiento de informe simplificado Para informar los resultados del trabajo completado en la jornada, el que se ocupa del mantenimiento hasta el día de hoy debe volver a la empresa o lugar de trabajo e insertar los resultados

en el sistema de red interna utilizando una PC. Hemos desarrollado un sistema que permite al personal de mantenimiento utilizar un instrumento para la presentación de informes bajo la forma de un celular sin tener que volver a la empresa desde el lugar en el que se ha desarrollado la tarea de mantenimiento. Además, el compartir en tiempo real la información sobre el ascensor permite responder rápidamente también cuando se detecta una anomalía. (2) Función mejorada para el instrumento de mantenimiento del ascensor Dado que han pasado casi 20 años desde que se ha desarrollado un instrumento dedicado a informar o reescribir varios tipos de datos sobre ascensores, se pueden encontrar problemas como por ejemplo, un número insuficiente de terminales y malfuncionamientos resultantes del deterioro debido al paso del tiempo. Para superar estos problemas, hemos reexaminado las funciones del instrumento de mantenimiento y agregado una nueva función que ayuda al equipo de trabajo de mantenimiento en la ejecución de trabajos que requieren gran habilidad. Además, hemos desarrollado un instrumento dedicado a la ejecución de las transmisiones y recepciones de los datos mediantes comunicaciones Bluetooth ® (Bluetooth es una marca registrada) para ofrecer un alto nivel de seguridad. (3) Notificación a los clientes Cuando un ascensor debe ser inspeccionado, los usuarios pueden descubrirlo sólo por el hecho de que el ascensor no está disponible en el momento en que lo necesitaban. Además, el informe redactado por el personal de mantenimiento después de completar el trabajo de inspección es transmitido directamente al cliente. Para evitar ese procedimiento ineficiente, utilizamos el IT para ofrecer un servicio de información oportuno a los clientes sobre el inicio y finalización de la inspección de la instalación, para permitir a los clientes poder acceder a un sitio web especial para visualizar los resultados de la inspección.

2. REQUISITOS DEL SISTEMA EXISTENTE

3. NUEVAS FUNCIONES

Es importante ahorrar tiempo compartiendo la información en el lugar de manera eficiente y mejorar la eficiencia laboral durante los procesos de trabajo directos e indirectos llevados a cabo por el personal de mantenimiento. El trabajo existente de los que mantienen el ascensor está dividido a grosso modo en dos tareas:

3.1 Celulares conectados al sistema de red intranet

2.1 Inspección periódica El mantenimiento para la inspección periódica está constituido principalmente por el control del funcionamiento del ascensor y de sus otros dispositivos. A este propósito, la inspección debe ser ejecutada de manera eficiente dentro de un período limitado de tiempo según los ítems específicos a ser inspeccionados. Al final del trabajo de mantenimiento, los resultados de la inspección son registrados para indicar que los trabajos han sido completados, y el registro compilado se entrega al cliente en forma de informe de inspección. Además, después que el trabajo de mantenimiento se completa en el lugar, el personal retorna al la oficina y realiza diferentes tareas administrativas, y usa una computadora para informar en un sistema de redes intranet, una síntesis de los ítems informados y mensajes, y los resultados de la inspección. 2.2 Medidas contra el mal funcionamiento de un ascensor Si un ascensor funciona mal, el personal de mantenimiento llega inmediatamente al lugar para intentar determinar las condiciones reales del ascensor y restaurar el funcionamiento normal. Compartir la información es indispensable para identificar de inmediato las condiciones del ascensor y logar una restauración rápida del estado anormal mediante una inspección eficiente. Hemos focalizado la atención la atención sobre la practicidad de los celulares, que permiten compartir las informaciones en cualquier situación de manera de obtener un trabajo de mantenimiento muy eficiente.

Las funciones queridas por un sistema informativo de mantenimiento para sostener el trabajo de mantenimiento incluyen la generación de instrucciones operativas, la introducción y la generación de informes, la gestión de la información sobre los clientes, y así sucesivamente. El personal de mantenimiento inserta la información convencional utilizando un dispositivo, como por ejemplo una computadora o una tablet. Además,el centro de asistencia, que controla las condiciones de los ascensores las 24 horas del día por medio de una terminal de monitoreo remoto para responder a las consultas de los usuarios, está dotado de un sistema de soporte para la manutención que archiva los datos de funcionamiento y el historial de fallas, además de hacer un mapa de las informaciones de los ascensores. Como se indica en la Figura 1, con un teléfono celular conectado al sistema de red intranet, la información puede ser transmitida desde el celular al sistema de base. Hemos desarrollado una nueva aplicación para celular usando la aplicación BREW ® (una marca registrada de Qualcomm, Inc.) para mejorar el trabajo del sector. Tal aplicación permite conectar, en la modalidad inalámbrica, el celular del personal de mantenimiento al sistema de red intranet. Primero, el personal de mantenimiento descarga el trabajo que deberá ejecutar en el día del sistema de información de mantenimiento mediante un sistema de red provisto por KDDI Corporation que permite verificar las instrucciones operativas de la jornada. Una vez que se llega al lugar, el personal de mantenimiento lee un código QR ® (el código A QR es un tipo de código de barras de dos dimensiones para representar las informaciones en un modelo de matriz en blanco y negro y es una marca registrada de DENSO Wave Incorporated), adjuntada en cada ascensor usando la videocámara de su celular y, sobre la base de la información leída, controla los estados operativos (informaciones de inspección a distancia, informaciones sobre mantenimiento, caso de fallas, informaciones sobre accidentes no resueltos e informaciones sobre clientes) de los ascensores para notificar el comienzo del trabajo al centro de asistencia. Una vez que el

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Celulares y mantenimiento... personal de mantenimiento ha completado la inspección necesaria y el trabajo de mantenimiento, el personal compila un informe utilizando su celular para enviar informaciones e indica que el trabajo ya se ha completado. Al mismo tiempo el trabajo terminado se envía automáticamente al centro de asistencia para cargar los datos del informe en el sistema informativo de mantenimiento. A través de este flujo de trabajo, que no requiere conexión continua a las redes o a un sistema, se obtienen gracias a la aplicación BREW ® incorporada en el celular, alta operatividad y funcionamiento off-line. Así también en un lugar, en el que las condiciones de comunicación no son satisfactorias, los resultados operativos pueden ser informados sin dificultad conservando los datos de entrada en el celular y cargándolos después cuando las condiciones de comunicación lo permitan. Además, las horas hombre pueden ser calculadas con precisión insertando en el sistema informativo de mantenimiento el inicio y el fin del horario de trabajo, leído a través del código QR ® anexado a cada ascensor.

(2) Restauración del estado anómalo o de un desastre En caso de un evento desastroso generalizado, es necesario inspeccionar todos los ascensores dentro del área bajo gestión, recoger rápidamente información sobre el progreso del restablecimiento, y distribuirla como información intranet. Con el enfoque existente, sin embargo, los datos como el progreso de la restauración después de un desastre eran recolectados manualmente sobre la base de la información conseguida por el personal de mantenimiento por teléfono, y, por lo tanto, el centro de asistencia tiene dificultad para seguir el progreso de la inspección de una cuadrilla en tiempo real. Hoy es posible seguir el progreso de la inspección y el ritmo de completamiento en tiempo real en el centro de asistencia, registrando los resultados del trabajo de inspección (inicio y completamiento de la inspección) a través de los códigos QR ®, valiéndose de celulares.

Figura 1. Celular conectado al sistema de red intranet

3.1.1 Compartir las informaciones sobre el ascensor

(3) Funciones de llamadas de emergencia

Las funciones siguientes están ahora disponibles gracias a la conexión con el sistema de red intranet, realizado mediante celulares que juegan un rol protagónico.

En caso de falla de un ascensor, el centro de asistencia llama al personal de mantenimiento.

(1) Servicio de mapeo

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En coordinación con un sistema de mapas, el estatus de los ascensores instalados (que funcionan normalmente, que son inspeccionados, o que son defectuosos) pueden ser controlados en el mapa insertando el trabajo ejecutado por el personal de mantenimiento y reuniendo la información en el mapa. Esto permite al centro de asistencia y a las filiales verificar visualmente las condiciones de los ascensores bajo su gestión.

Las instrucciones de una llamada de emergencia se transmiten al personal enviando un e-mail al celular. El personal que lo recibe puede acceder al sitio del celular para verificar la falla. Con la función de informe a través del e-mail, y a través del sitio del celular, destinado exclusivamente al personal de mantenimiento, las instrucciones para la llamada de emergencia pueden ser facilitadas al personal y el estado del ascensor puede ser inmediatamente verificado, incluso si el personal de mantenimiento no está en las oficinas.

3.2 Fortalecimiento del instrumento de mantenimiento del ascensor Hasta ahora los datos de los ascensores se informaban o se actualizaban conectando un artefacto de mantenimiento al control del ascensor o mediante un artefacto de monitoreo remoto que utilizaba un cable de fibra óptica. Hemos desarrollado un adaptador de comunicación que actúa como interfaz entre el celular y el dispositivo de control para cumplir con esta función utilizando un celular. El aspecto externo del adaptador de comunicación se observa en la Figura 2. Mientras un cable de fibra óptica es usado para conectarlo al dispositivo de control de la misma manera que antes, la comunicación Bluetooth ® se utiliza entre el adaptador de comunicación y el celular. Los ascensores puede ser instalados y verificados de ma-

Figura 2. Adaptador de comunicación

nera segura usando las aplicaciones BREW ® instalada en el celular. La Tabla 1 lista las especificaciones del adaptador de comunicación: módulo Classe 2 Bluetooth ® incorporado, alimentado por una batería, con tensión de 2,4 a 3,3V y USB 1.1 y conector de fibra óptica provisto como interfaz externa. 3.2.1 Funciones adicionales En caso de alguna anomalía durante el mantenimiento de un ascensor, es necesario comprender rápidamente qué cosa está sucediendo para restablecer el funcionamiento normal. Con ese objetivo deben ser recolectados los datos necesarios al restablecimiento o útiles para un primer diagnóstico. Este tipo de datos siempre fue recolectado a mano enviando un comando al ascensor.

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Celulares y mantenimiento... Por esta razón, en el caso en que los datos recolectados eran erróneos, subsistía el riesgo de un alargamiento de los tiempos necesario para la restauración del ascensor. Además, para recuperar datos, se quería personal de mantenimiento con un elevado grado de experiencia y habilidad. Hemos incorporado en la aplicación del celular una función para la recolección automática de los datos necesarios para restablecer el normal funcionamiento independientemente del nivel de habilidad, y hemos desarrollado también un sistema para permitir eventualmente el registro de los comandos necesarios. En la Figura 3 está indicado el perfil de un sistema que permite registrar los datos recogidos usando una computadora (mediante una red y un server de acceso de un celular provisto por KDDI) en Internet y también de descargarlo en el celular. 3.3 Mayor practicidad para el cliente El nuestro es un servicio IT orientado a ofrecer mayor practicidad a los clientes en referencia a los ascensores. La Figura 4 ilustra un servicio de notificación a los usuarios a través de un e-mail con el uso de un código QR leído cuando el personal de mantenimiento inicia y finaliza la inspección de un ascensor. La figura muestra también cómo el sistema permite a los clientes visualizar, utilizando una computadora personal, los resultados de la inspección enviada por el personal de mantenimiento por medio del celular. 3.3.1 E-mail de notificación sobre el comienzo y fin de la inspección Los usuarios pueden sufrir algún inconveniente cuando los ascensores no pueden ser utilizados durante el trabajo de inspección. Los usuarios podrán evitar tales inconvenientes, si son informados sobre el inicio y el final de la inspección del ascensor sobre todo, debido a que los ancianos y los niños tienen dificultad para subir escaleras, en particular en los edificios con muchos pisos. Para mayor practicidad, Toshiba Elevator and Building Systems Corporation ha desarrollado un servicio de notificación a los usuarios sobre el inicio y final de la inspección vía email, con el uso de un código QR ® leído cuando el personal de mantenimiento comienza y termina la inspección del ascensor.

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Los usuarios deben registrar previamente su dirección de e-mail en el sitio del portal (server web). Cuando el personal de mantenimiento lee el código QR ® para comenzar el trabajo de inspección, se le envía un e-mail a los usuarios que han registrado su dirección, que anuncia el comienzo de la inspección coordinándose con el sistema de soporte del mantenimiento. Al finalizar el trabajo de inspección, cuando el personal reporta que ha completado la inspección al sistema de mantenimiento, se envía un e-mail a la dirección previamente registrada en el que se notifica la terminación del trabajo de inspección.

Tabla 1. Especificaciones del adaptador de comunicación Nombre del modelo

Adaptador de comunicación para el mantenimiento del ascensor

Tipo

UEX2004A001

Especificaciones de comunicación

Especificaciones de potencia

Versión Bluetooth

Versión Bluetooth 1.2

Clase Bluetooth

Clase 2 (Utilizando el módulo certificado TELC)

Distancia de comunicación Bluetooth

Distancia visual cercana a los 10 m (Varía dependiendo de las condiciones de ondas de radio)

Interface Externa

TOSLINK

300 / 600 / 1200 / 2400 bps

USB

Versión

USB 1.1

Driver

Clase COM (Standard)

Método de comunicación

Transferencia en masa (Standard)

Tamaño del paquete

Máx. 64 bytes variable

Datos de comunicación

Datos de texto (cerca de los 10KB)

Fuente de alimentación

Batería principal (2 baterías AA alcalinas)

Voltaje de funcionamiento

2.4 a 3.3 V

Tiempo de Servicio

Máximo 4 Hs cuando TOSLINK está en uso

Cubierta

Material

Plástico rígido (ABS+PC)

Dimensión, peso

Dimensiones externas

105 x 58 x 28.5 mm

Peso

Máximo 120 g

Temperatura operativa

De 0 a 45 ° C

Humedad operativa

De 30 a 80 % - Humedad relativa

Temperatura de almacenamiento

De -30 a 60 ° C

Humedad de almacenamiento

De 5 a 90 % - Humedad relativa

Entorno operativo

Región

Japón

Figura 3. Configuración del sistema

Edición Nº 123

Celulares y mantenimiento... Figura 4. Perfil del sistema para aumentar la practicidad para el cliente

3.3.2 Función de visualización online del informe de inspección

pecciones en los ascensores se envía a la red intranet mediante el uso de celulares.

El personal de mantenimiento comúnmente prepara un informe que transmite al cliente luego de haber inspeccionado el ascensor. Los documentos son tan numerosos que hacen compleja, para el cliente, la administración del ascensor. Para superar este problema, hemos desarrollado un servicio que permite a los clientes ver los resultados del trabajo de inspección en la computadora en tiempo real, en cualquier parte, siempre que puedan conectarse a internet, luego que el personal haya enviado un aviso de finalización de la inspección desde su celular al sistema informativo de mantenimiento. Además, debido a que los datos históricos (desde los últimos tres años) han sido gestionados electrónicamente y no de forma escrita, los ascensores pueden ser administrados más fácilmente.

4.2 Ventajas del instrumento de mantenimiento mejorado

4. CONCLUSIÓN 4.1 Enlace de datos con los celulares que juegan un rol central

Revista del Ascensor

Hemos sido capaces de reducir el trabajo de inserción de los resultados de la inspección en el sistema de red intranet. De regreso a la oficina, es suficiente conectar los celulares a los diversos sistemas de red intranet. Esto significa que ha sido reducida la carga sobre el personal de mantenimiento. La Tabla 2 muestra resultados operativos efectivamente registrados usando los celulares en instalaciones Toshiba Elevator and Building Systems Corporation (datos de noviembre de 2009). Mientras el número de tareas asignadas al personal de mantenimiento, ocupado en el trabajo en el trabajo de mantenimiento de los ascensores japonesas de Toshiba Elevator and Building Systems Corporation era de 88.039, el número de tareas registradas en el sistema intranet mediante celulares ascendía a 79.716. Actualmente, más del 90% de los resultados de las ins-

Hemos creado un sistema que puede reducir el tiempo requerido al personal para recolectar a mano la información de los Tabla 2. Valores de uso del celular en Japón Nombre de la Marca

Registrado desde el PC

Registrado desde el móvil

Total

Tasa de uso del móvil

1880

15926

17806

89.44%

595

3984

4579

87.01%

2656

2689

98.77%

143

3057

3200

95.53%

303

4391

4694

93.54%

198

10028

10226

98.06%

257

5558

5815

95.58%

1614

1638

98.53%

776

7276

8052

90.36%

161

1055

1216

87.76%

245

1796

2041

88.00%

1934

8277

10211

81.06%

534

3609

4143

87.11%

228

1355

1583

85.60%

258

2864

3122

91.74%

754

6270

7024

89.27%

8323

79716

88039

Noviembre 2009

90.55%

Continúa en página 60

Edici贸n N潞 123

Celulares y mantenimiento... Viene de página 58

Figura 5. Ejemplo de funcionamiento

ascensores, usando un instrumento dedicado al mantenimiento y que, en caso de falla de un ascensor, puede recolectar los datos requeridos para el análisis de la falla, independientemente de la habilidad del personal de mantenimiento. La función es la que se muestra en la Figura 5. Después de haber descargado la aplicación para el tipo de ascensor y el programa de colección de datos, del server del celular (server MGW), los datos necesarios se archivan automáticamente en la carpeta de datos del celular tan pronto como se inicia el programa de recolección de datos para esa instalación. El personal de mantenimiento puede compartir vía e-mail la información de los datos recolectados. En consecuencia, cualquiera puede ejecutar los análisis de la falla simplemente ejecutando el mismo programa de recolección de datos y, por lo tanto, los tiempos del análisis de las fallas se han reducido notablemente. 5. FUTURO Hemos logrado construir un sistema para registrar y visualizar los resultados del trabajo de mantenimiento de los ascensores y también la información adquirida de los ascensores usando teléfonos celulares.

En el futuro, el personal de mantenimiento podrá realizar trabajos de inspección y reemplazo de partes puntualmente, formulando instrucciones operativas sobre la base de la información recibida a través del celular. Además, estamos planificando incluir en los celulares nuevas funciones para permitir un trabajo de inspección de nivel más elevado, haciendo por ejemplo referencia a los manuales, y de mejorar ulteriormente los instrumentos dedicados al mantenimiento de los ascensores. Cuando estas funciones se hayan implementado, la calidad del trabajo de mantenimiento de los ascensores aumentará posteriormente. Hemos comenzado la operación de mantenimiento usando un nuevo instrumento de soporte para el personal de mantenimiento. La rápida evolución de los teléfonos móviles nos anima a mejorar la eficiencia del personal de mantenimiento. Esta mejoría en el proceso del trabajo, en el que el celular ´juegan un rol central, está también en vías de desarrollo. Asistimos a una mejora de las prestaciones, de la función y de la velocidad de la comunicación de los dispositivos celulares. En el futuro, gracias al uso de los celulares, llevaremos el trabajo del mantenimiento a un nivel superior y con mayor satisfacción del cliente. ¹ Toshiba Elevator and Building Systems Corp., Japón, ² KDDI Corporation, Japón.

Andrés Pozzo dio una charla ilustrativa a los administradores asociados a AIPH

Revista del Ascensor

El pasado 15 de abril, en la sede de egresados de la Escuela Lenguas Vivas, Andrés Pozzo, presidente de la FACARA y miembro de CECAF, dio una charla para los administra-

dores asociados a la Asociación Civil de Administradores de Consorcios de Propiedad Horizontal AIPH. La primera parte de su exposición constó de una clase ilustrativa de las partes del ascensor, su funcionamiento, habilitación de los mismos, elección de una empresa de mantenimiento idónea y eficiente y en la segunda se dedicó al tema de la normativa vigente. Los últimos minutos sirvieron para aclarar temas de Ascensores Registrados, la nueva modalidad online para registrar los ascensores de la ciudad de Buenos Aires, sus dueños y sus conservadores, con miras a que la Dirección General de Fiscalización y Control de Obras (DGFYCO) pueda contar con un censo fidedigno y exhaustivo, que luego se vuelque en una tarea de inspección y de elaboración de normas tendientes a mantener en un estado óptimo al parque de elevadores porteño.

Simone Fanti

Idiosincracias

El ascensor de los deseos Una nota peculiar llena de ironía, nos hace recordar que tenemos un gran parecido con los italianos y nos ayuda a pensar cómo ser mejores. lentamente y, deja atrás la casa o la oficina para sumergirse en sus pensamientos o intercambiar algunas palabras con otros pasajeros, sólo un par, no más, porque los modelos de ascensores actuales son muy rápidos. Es una clase de ferryboat, un puente vertical que nos transporte de un lugar a otro. Pero es un objeto que para algunos es sinónimo de libertad. 2. ACCESIBILIDAD OCULTA Un botón y se entra o se sale, de la dimensión familiar. Otro botón para hacer el “ingreso en sociedad” de los amigos y colegas. Otro más para llegar a un lugar de curación, de vacaciones…. Sólo clic,clic, clic y uno es transportado a diferentes mundos humanos. A condición de que funcione. Me viene a la mente una comparación simpática que tal vez pocos conozcan: porcentualmente Milán le gana a Nueva York en cantidad de estaciones de subte con accesibilidad (Nueva york tiene 110 sobre 468, Milán unas 80 sobre 100), pero ¿en cuántas de estas los ascensores funcionan? O sencillamente ¿están bien señalizados? Muy a menudo la falta de carteles es la barrera más grande: el ascensor está allí, pero nadie lo sabe. Pulsadores muy altos o muy bajos; Puertas muy angostas para una silla de ruedas o que se cierran demasiado rápido y no “respetan” el tiempo de una persona con discapacidad motora o sin esa voz que anuncia la apertura y el cierre de las puertas, tan útil para quiénes tienen dificultades sensoriales. Resumiendo, los ascensores son la alegría y el tormento de las personas con discapacidades (u otros pasajeros encerrados). Ignoremos esos viejos ascensores de la época en que no existían las normas, pero no tendré piedad con los nuevos, que se benefician con las contribuciones para la remoción de barreras arquitectónicas. 1. CON LAS LUCES APAGADAS Difícil, si no viven en una silla de ruedas, que hayan experimentado una aventura como la mía. Fui invitado a un seminario, así que busqué un hospedaje con accesibilidad. Llamé a uno y una voz gentil me aseguró que la habitación estaba equipada y que había incluso un ascensor para llegar al primer piso. ¡Excelente! Pero para mayor seguridad les pedí que midieran la apertura de la puerta, que en la jerga se llama luz. Me contestaron que el ascensor estaba recién instalado y que por lo tanto cumplía con las normas. Pero realmente no lo hacían porque la apertura era de 59 cm. Nueva y angosta. Esto no era una novedad para mí. Sin embargo esta vez había normas: si el ascensor se encuentra en un edificio público (la referencia es el Decreto Presidencial 503/96) o privado aunque abierto al público (la referencia es el Decreto Ministerial 236/89). En Lombardía, por ejemplo, la luz debe ser de por lo menos 80 cm. El ascensor es uno de esos objetos de uso cotidiano a los que no se les presta atención. La gente distraída aprieta el pulsador, entra, aprieta nuevamente y, mientras la puerta se cierra

3. NADIE EXCLUIDO, ¿O TAL VEZ NO? Si la ironía no fuese una conducta muerta en un mundo donde las comunicaciones textuales (mail, sms, web, chat, what’s up) apagaron en la garganta ese tono sabio del humor negro, me divertiría imitando a un “burguesito” de una gran ciudad comentando “¿pero de que se quejan los discapacitados, ya le dimos los ascensores y los monta escaleras, pretenden también que les hagamos el mantenimiento? ¿Acaso no saben que estamos en una época de crisis económica? Pero ¿saben qué es la crisis?" La “crisis”, una palabrita mágica para esconder la falta de voluntad para hacer las cosas. Los discapacitados son personas en los que no se debe invertir para integrarlos en el mundo de la escuela del trabajo: es la crisis; ¿para qué gastar dinero en esas misiones? Y poco a poco, cada categoría recibirá una buena dosis de una actitud indiferente y egoísta: pensionados, mujeres, universitarios sin perspectiva de un trabajo, desocupados… ¡Basta de ironía! Tal vez existe un ascensor para salir de esta crisis y se llama pensamiento. Esa es la característica propia del ser humano para realizar una acción después de haber evaluado los pros y los contras, dejando atrás el mundo instintivo propio de los animales. Nosotros italianos, somos verdaderos y reales campeones en dos “deportes” que no entregan medallas... Campeonísimos en el pensar y no actuar o en el actuar sin pensar, teniendo que remediar, con costosas reconstrucciones, lo que se construyó en el pasado. Es en esas ocasiones en que las consecuencias se ven después. Las barreras arquitectónicas se Edición remueven en teoría con ascensores nuevos, pero con puertas Nº 123 muy angostas para que pueda entrar una silla de ruedas. Fuente: Elevatori

ÍNDICE DE ANUNCIANTES Conservadores / Instaladores Asc. Argañaraz _______________________ 39 Asc. Auftec S.R.L. _____________________ 36 Asc. Ehco ____________________________ 44 Asc. Eiffel ___________________________ 56 Asc. Ibel S.R.L. ** ____________________ 16 Asc. J.A. Denis _______________________ 56 Asc. Mega __________________________ 40 Asc. N.E.A. __________________________ 51 Asc. Neptuno S.R.L. ___________________ 37 Asc. Pastorino S.A. ____________________ 56 Asc. Tecnotronic _____________________ 36 Asc. RH ____________________________ 21 Asc. Vertirod ________________________ 64

Fabricantes Asc. Cóndor S.R.L. * ____________________ Asc. Cóndor S.R.L. * ____________________ Asc. Couceiro * _______________________ Automac S.A. ________________________ Automatic S.A. _______________________ Avaxon S.R.L. _______________________ Blain Hydraulics ______________________ Coelpla Sudamericana S.A. ______________ E. Company S.A. ______________________ Elesor S.R.L. _________________________ Elevadores Telesí S.R.L. * _______________ Establecimiento Bromberg _____________ Est. Met. Ratécnica ____________________ Evo Sistemas S.R.L. ___________________ Francisco Rotundo y Hnos. S.R.L. _________ IC Puertas ___________________________ Industria Ballester ____________________ Industrias Rojas ______________________ Ingeniería Wilcox _____________________ Interlub S.A. ________________________ IPH S.A.I.C.F. ________________________ JYE S.R.L. ___________________________ Mizzau S.A. _________________________

Revista del Ascensor

Mizzau S.A. _________________________ Otis Argentina *______________________ Redu-Ar S.R.L. _______________________ Redu-Ar S.R.L. _______________________ Repuestos Aconcagua S.R.L. ***_________ Saitek Control _______________________ Sicem S.R.L. *** ______________________ Transportes Verticales ________________ Wittur S.A. __________________________

9 43 32 33 48 22 29 39 35

Reparaciones Avama _____________________________ Tornería Roal ________________________

24 44

Distribuidores 1 2 19 11 47 15 31 3 23 21 55 37 27 25 53 45 26 34 63 24 49 28 8

Electro-Tucumán S.A. ___________________ 50

Exposiciones Expo Elevador 2014 ____________________ 7 Interlift ______________________________ 41

Medios Lift Report ___________________________ 59 Revista del Ascensor ___________________ 6 www.revdelascensor.com _______________ 56

Varios Vendo empresa de ascensores ____________ 44 (*) También Conservadores/ Instaladores (**) También Fabricantes (***) También Distribuidores

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