OTOMOBİLİN DİJİTAL YÜZÜ www.otogundem.com.tr OCAK 2017 YIL: 3 SAYI: 25
SPORCU A5 YENİLENDİ • 200 MİLYON YATIRIMLA OTOSTAT • OPEL ‘X’ 2017’DE YENİ MODELLERİYLE BÜYÜYECEK • EN HIZLI SEDAN YENİLENDİ
GHIBLI YENİLENEN TASARIMIYLA YOLLARDA
TÜRKİYE’NİN ANADOL’U 50 YAŞINA GİRDİ
OTOMOTİVDE 1 MİLYON COŞKUSU Otomotiv sektörünün 2016’daki gladyatörleri belli oldu. 2016’da en fazla satan otomobil markası Renault olurken, en fazla satan model ise Fiat Egea
ARKADAN İTİŞLİ SUBARU MAKYAJ YAPTI
6
TEST SUZUKI JIMNY 4x4 OPEL MOKKA X DİZEL TOYOTA COROLLA DİZEL FIAT EGEA DİZEL NISSAN PULSAR
CITROEN C4 GRAND PICASSO
Merhaba, Oto Gündem Dergi 25’inci sayısıyla 3 yaşına girdi. Yaklaşık 8 yıldır Otomobil Gündemi’nin nabzını tutan Oto Gündem’in dijital dergisi 25’inci sayısıyla oldukça dolu. Bu sayımızda yeni Audi A5, Türkiye’nin gururu Anadol ve ultura lüks sınıfın Ghibli haberlerini sayfalarımıza taşıdık.
AKUT yaz 2930’a gönder, 10TL bağış yap, bir can da sen kurtar!
Birde 2016 yılının gladyatörleri ODD tarafından açıklandı. Binek ve hafif ticari araç pazarı her ne kadar 1 milyon hedefine ulaşamasa da buna ağır ticaride eklendiğinde bu rakam 1 milyonun üzerine çıkıyor. Aynı zamanda 2017 otomotiv üretiminde de yeni bir rekor getirdi. 2017’de artan kur ve ÖTV iç pazarda ki bu satış adetlerine ulaşmak biraz zor GENEL YAYIN YÖNETMENİ gözüküyor. Ali YILDIRIM aliyildirim@otogundem.com.tr Yeni sayımızda 6 ayrı otomobil testide sizleri bekliyor... Oto Gündem’in Ocak sayısını keyifle okumanız dileğiyle...
HABER MÜDÜRÜ GÖKHAN KARA gokhankara@otogundem.com.tr GÖRSEL YÖNETMEN Erhan KAYA REKLAM KOORDİNATÖRÜ İbrahim DAVSAN reklam@otogundem.com.tr HABER EDİTÖRÜ Dilek SUNMAN haber@otogundem.com.tr otogundem@gmail.com
OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz. Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur
KATKIDA BULUNANLAR Ahmet KALEM Ahmet DURSUN HUKUK DANIŞMANI Mehmet YILDIRIM LS MEDYA DİJİTAL Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/ İSTANBUL Mobil: 0507 302 01 22 Sabit: 0212 653 50 55 Mail: otogundem@gmail.com
akut.org.tr
twitter.com/AKUT_Dernegi
facebook.com/AKUT
instagram.com/AKUT_Dernegi
youtube.com/akut
akut.web.tr
otogundem.com.tr Kısa Haber
Son LaFerrari 7 milyon dolara satıldı
İ
talyan efsanesi Ferrari, 2016’da yaşanan depremlerin ardından Orta İtalya’nın yeniden inşası için düzenlenen bir açık artırmada son LaFerrari modelini 7 milyon dolara sattı. Ulaşılan satış rakamı, 21. yüzyılda üretilen bir otomobilin, bir açık artırmada ulaştığı en yüksek rakam olması bakımından da önem taşıyor. RM Sotheby’s ve Ulusal İtalyan Amerikan Vakfı Deprem Yardım Fonu işbirliği ile gerçekleşen açık artırmada depremzedelere yardım amacıyla 7 milyon dolara alıcı bulan LaFerrari, markanın elektrik motorlu ilk modeli olarak da ön plana çıkıyor. Araç 800 beygirlik V12 benzinli ve 163 beygirlik elektrikli motorlara sahip ve tam 900 nm tork üretebiliyor.
Nissan geleceğin bayilerini yetiştiriyor
O
tomobillerinin yanı sıra sanata verdiği destekle de adından söz ettiren Lexus, müziğe duyarlı yeni otomobiliyle dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Lüks otomobil üreticisi, dinamik grafikler ve videolar yansıtan 41 bin 999 adet programlanabilir LED’i IS modelinin üzerine yerleştirdi. İngiltere listelerinin bir numaraları şarkıcılarından biri olan Dua Lipa’nın yeni hit parçası “Be theOne” için türünün ilk örneği olan bir ortaklığa imza atıldı. Aktör AnselElgort’un da yer aldığı video klipte rol alan Lexus LIT IS, buradaki karakterlerden biri oldu. Dua Lipa’nın yeni video klibi, sadece 1 günde 160 binin üzerine izlenmeyle hit müzik dünyasında büyük ses getirdi.
J
apon otomotiv devi Nissan, geleceğin otomotiv bayilerini yetiştirmeyi amaçladığı Nissan Generation eğitim programını başlattı. Marka, yetkili satıcılarının ikinci kuşağını Nissan kültürü ile tanıştırmayı ve akademik formasyon çerçevesinde birikimlerini arttırarak geleceğin otomotiv bayilerinin yetiştirilmesini amaçladığı Nissan Generation adlı gelişim programını, Boğaziçi Üniversitesi Yaşam Boyu Eğitim Merkezi BÜYEM işbirliğiyle başlattı. 24 gün sürecek olan program 13 farklı modülden oluşuyor. Eğitim çerçevesinde ayrıca 2017’deki Cenevre Auto Show gezisi de bulunuyor.
Lexus’tan müziğe duyarlı otomobil
Avrupa’nın en iyisi SEAT Ateca seçildi
H
er yıl ‘en uygun fiyata en iyi otomobili’ seçen ve Avrupa’nın en prestijli otomobil ödüllerinden olan Autobest, SEAT’ın ilk SUV modeli Ateca’yı, 2017’nin en iyi otomobili seçti. Avrupa’dan 31 otomobil gazetecisinin oyuyla belirlenen bu ödül, Ateca’yı tasarım, konfor, kullanım kolaylığı ve yetkili satıcı ağı ile ‘Paranın tam karşılığı’ olarak değerlendirdi. Ateca’nın SEAT için bir dönüm noktası olduğunu söyleyen SEAT Başkanı Luca de Meo, “Tasarım DNA’mızı en iyi şekilde yansıtan ve müşterilerimize mükemmel bir mobilite deneyimi yaşatan ATECA ile yeni bir segmente adım attık. Bu model markamızı üst sıralara taşıyacak” dedi.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Kısa Haber
100 milyonuncu Honda banttan indi
D
ünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden Honda, küresel çapta gerçekleştirdiği 100 milyon adetlik üretim başarısıyla önemli bir kilometre taşına ulaşarak dünya otomobil endüstrisinin tarihine geçti. Otomobil üretimine 1963 yılında başlayan markanın ilk seri üretim modeli T360 isimli mini boy bir kamyonetti. 18 farklı ülke ve lokasyonda toplam 34 üretim tesisiyle faaliyet gösteren marka, otomobil üretimine başladıktan 54 yıl sonra Eylül 2016’da 100 milyon adede ulaştı. Motosiklet ve diğer ürünler de dahil edildiğinde Honda bugün gelinen noktada 560 milyon adetlik bir üretim başarına imza atmış durumda.
Sürücüsüz yarışçılar Michelin giyecek
D
ünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, otonom yarış otomobillerinin gelişimi için çalışan Roborace’in resmi lastik sponsoru oldu. Roborace’in şimdiye kadar ilan edilen üçüncü global ortağı olan Michelin, yenilikçi teknolojileriyle geleceğin sürücüsüz araçlarının geliştirilmesine destek olacak. Markanın Motorsporları Direktörü Pascal Couasnon, “Roborace ile olan ortaklığımızdan heyecan duyuyoruz. Roborace’in şampiyona için geliştirdiği teknolojiler ve hızından çok etkilendik. Geleceğin sadece bir parçası olmak yerine onun şekillenmesine yardımcı olmak istiyoruz” dedi.
Dacia Duster’a İngiltere’den ödül geldi
D
acia Duster, otomobil uzmanlarından oluşan carbuyer.co.uk ekibini rakipsiz özellikleri, sağlamlığı, yol tutuşu ve kullanıcı dostu özellikleri ile etkiledi ve iki ödül almayı başardı. Bu kapsamda marka, İngiltere’de ‘En Çekici Otomobil’ ve ‘En İyi Kış Otomobili’ ödüllerine layık görüldü. Duster yol tutuşu, dayanıklılığı ve ulaşılabilir fiyatı ile övgü aldı. Duster, sağlamlık ve dayanıklılık özellikleri sayesinde İngiltere’de Carbuyer 2017’de ‘En Çekici Otomobil’ ve ‘En İyi Kış Otomobili’ ödüllerine layık görüldü.
Hem araç hem mühendislik ihracatında lider
T
ürkiye İhracatçılar Meclisi’nin düzenlediği “Türkiye’nin 500 Büyük Hizmet İhracatçısı” araştırmasında Ford Otosan, Mühendislik Hizmetleri alanında birincilik ödülünün sahibi oldu. Türkiye otomotiv sektörünün Ar-Ge öncüsü Ford Otosan, Türkiye İhracatçılar Meclisi tarafından bu yıl ilk kez düzenlenen “Türkiye’nin 500 Büyük Hizmet İhracatçısı” araştırmasında, 2015 yılında gerçekleştirdiği 80 milyon dolarlık mühendislik ihracatıyla Türkiye’nin lider kuruluşu seçildi. Şirket, son 5 yılda Türkiye’den dünyaya 320 milyon doların üzerinde mühendislik ihracatı gerçekleştirdi.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-ODD 2016 Değerlendirme
OTOMOTİVDE 1 MİLYON COŞKUSU Otomotiv sektörünün 2016’daki gladyatörleri belli oldu. 2016’da en fazla satan otomobil markası Renault olurken, en fazla satan model ise Fiat Egea.
Ü HABER: GÖHAN KARA
lkemizin en fazla ihracat yapan sektörü olan otomotiv, Türkiye ihracatının yüzde 16’sını gerçekleştiriyor. Sektörün gayri safi milli hasılaya katkı oranı ise yüzde 5 olurken, 2015 yılında toplam büyümenin yüzde 50’si otomotiv sektöründen gerçekleşmişti. Bu yıl 7’ncisi düzenlenen ‘ODD Satış ve İletişim Ödülleri, 2016 Gladyatörleri’ töreninde yılın en başarılı marka ve çalışmaları da ödüllerini aldı. Aynı zamanda otomobil ve hafif ticari araç pazarının 2016 rakamlarının da
açıklandığı törende Otomotiv Distribütörleri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar, “Sektör mütevazi adetlerden, 1 milyona yakın, artık sürdürülebilir diyebileceğimiz bir piyasa seviyesine ulaştı. Hatta pazar ağır ticari araç pazarıyla birlikte 1 milyon adeti bile geçti diyebilirim. 2015 yılında gerçekleşen büyümenin neredeyse yarısı otomotiv sektöründen gelmişti. 2016’nın da benzer seviyede olacağını düşünüyorum. Sektörün 2016 yılı dış ticaret fazlası ise 2 milyar dolar civarında” dedi.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-ODD 2016 Değerlendirme ODD tarafından aylık olarak hazırlanan, 2016 otomotiv sektörü pazar rakamları da aynı gecede açıklandı. Buna göre 2016 yılında otomobil ve hafif ticari araç pazarı, bir önceki yıla göre yüzde 1,62 büyüyerek 983 bin 720 adetlik bir sonuçla tamamlandı. Bunun 756 bin 938 adedini yüzde 4.32 artışla otomobil, 226 bin 782 adedini ise yüzde 6.45 düşüşle hafif ticari araç satışları oluşturdu. Henüz resmi olmamakla birlikte yaklaşık 25 bin adetlik ağır vasıta satışı da eklendiğinde toplam otomotiv pazarının yine 1 milyon adedi aştığı görülüyor. 2016 yılı aralık ayında ise otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı yüzde 9,13 daralarak 141 bin 912 oldu. 2015 yılının aynı ayında toplam pazarda 156 bin 173 araç satılmıştı. Aralık ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 5,51 azalarak 108 bin 44 seviyesinde gerçekleşti. Hafif ticari araç pazarı ise aralık ayında 2015’in aynı ayına kıyasla yüzde 19,04 küçülmeyle 33 bin 868 seviyesine düştü. 2016 Ocak- Aralık döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarının lider 134 bin 535 adetle Volkswagen oldu. Toplam pazar yüzde 1’in üzerinde büyüme kaydederken, marka bazında daralmalarda gerçekleşti. Volkswagen 2015’e göre yaklaşık yüzde 4’lük bir daralma yaşarken, Renault toplam satışlarını yüzde 4 artırarak 121 bin 707 adete ulaştı. Renault’u yaklaşık yüzde 8’lik bir daralma ile 109 bin 604 adetle Ford takip ederken, onu da 106 bin 106 adetle ve ortalama yüzde 3’lük düşüle Fiat takip etti. Opel, Toyota ve Hyundai ise satış adetlerini arttıran markalardan oldu.
ODD’DE ÖDÜL ALAN MARKALAR
• En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası: Nissan • En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Modeli: Ford Tourneo Courier • En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Markası: Ford • En Hızlı Büyüyen Otomobil Markası: Suzuki • En Çok Satılan Otomobil Modeli: Fiat Egea • En Çok Satılan Otomobil Markası: Renault • En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası: Volkswagen • Yılın Televizyon Uygulaması: Volkswagen ‘Benzersiz Özelliklerle Dolu Bir Aile’ • Yılın Gazete Uygulaması: Jeep ‘AVM’den Kaçış’ • Yılın Radyo Uygulaması: Ford ‘Otomatik Park Siste-
• • • • • • • •
mi: Park Etmek Aya İnmeye Benzemesin’ Yılın Dergi Uygulaması: Ford ‘Kör Nokta Uyarı Sistemi: Gör(M)üyorum’ Yılın Dijital ve Sosyal Medya Uygulaması: MercedesBenz ‘Sprinter Yollara Destan’ Yılın Outdoor Uygulaması: Porsche ‘Before Sunset’ Yılın PR/Etkinlik Uygulaması: BMW ‘Yeni BMW 7 Serisi Kapalı Oda Etkinliği’ Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi: Fiat “Engelsiz Hareket” Yılın Entegre İletişim Kampanyası: Nissan ‘Navara Lansman İletişimi’ Yılın Basın Lansmanı: ‘Peugeot 3008’ Jüri Özel Ödülü: Toyota ‘C-HR Her Görüşte Aşk’
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-ODD 2016 Değerlendirme
Geçen yılın en hızlı büyüyen hafif ticari araç markası Nissan oldu. Marka, bu dönemde Navara ile hafif ticari araç segmentine hızlı bir giriş yaparak pick-up sınıfını iyice kızıştırdı. Marka 2016 yılının ilk çeyreğinin sonlarında getirdiği modelden geçen yıl 1540 adet sattı. Gladyatörlerin en fazla satılan hafif ticari araç modeli ise Ford Tourneo Courier olurken, aynı zamanda marka en fazla satılan ticari araç markası unvanını da aldı. En hızlı büyüyen otomobil markası Suzuki oldu. En çok satan otomobil modeli ise Fiat Egea olurken, en çok satan otomobil markası da Renault oldu.
kiye Genel Müdürü Sinan Özkök, “2016 Uluslararası En İyi Pick-Up Ödülü’nün sahibi olan Nissan Navara sayesinde, ODD tarafından da hem “Yılın En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası” ödülüne, hem de “Navara Lansman İletişimi” projemizle de “Yılın Entegre İletişim Kampanyası” ödülüne layık görülmek bizler için çok gurur verici. SUV segmentinde uzun yıllardır yakalamış olduğumuz başarıyı, aynı şekilde bir yıl aradan sonra yeniden lanse ettiğimiz Navara ile de sürdürmek, kararlı büyüme stratejimiz çerçevesinde bu yılki hedeflerimiz arasındaydı ve bunu başarıyla gerçekleştirdik” diye konuştu. Özkök, “Köklü NISSAN 2 DALDA ÖDÜL ALDI Navara’nın 2016 yılında kazandığı başarılardan ve başarılı pick-up geçmişimizi aynı başarıyla geleceğe büyük mutluluk duyduğunu dile getiren Nissan Tür- taşıyacağımıza ve sahip olduğumuz bu deneyim ve bilgi
birikimiyle de pazardaki performansımızı 2017 yılında da arttıracağımıza olan inancım tam” dedi.
EN FAZLA SATILAN OTOMOBİL FIAT EGEA
Fiat Egea Sedan, 34 bin 755 adet satış ile zirvedeki yerini aldı. Model ailesinin 2016 yılı toplam satışı ise 38 bin 260 adede ulaştı. Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, “Tofaş’ta geliştirilip üretilerek yollara çıkan Fiat Egea’nın 2016 yılında ürün gamını tamamladık. Sedan, Hatchback ve Station Wagon seçenekleriyle müşterilerin tercihine sunduk. Fiat Egea, 2015 Kasım ayında pazara sunulduğundan bu yana toplamda 44 bin adetlik satış adedine ulaştı. Egea model ailesinin 2017 yılında da daha fazla müşterinin tercihi olmaya devam edeceğine gönülden inanıyoruz” dedi.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Türkiye’ninAnadol’u
YERLİ EFSANE 50 YAŞINDA Dünya klasik otomobil literatürüne giren Anadol, 50’nci yılını kutluyor. 19 Aralık 1966 yollara çıkmaya başlayan efsane, 1984 yılına kadar üretilmeye devam etti
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Türkiye’ninAnadol’u
T
ürkiye otomotiv tarihinin en önemli kilometre taşlarından bir olan Anadol efsanesi 50’nci yaşını kutluyor. Türkiye’nin ilk yerli ve seri üretim aracı olan Anadol, 19 Aralık 1966’da üretim hattından inmeye başladı. Dünya klasik otomobil literatüründe yerini alan araç, Ford Otosan tarafından 1984 yılına kadar üretildi.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Türkiye’ninAnadol’u 2 YILDA PROTOTİP HAZIRLANDI
Anadol’un 50 yıllık hikâyesi, Rahmi Koç ve Bernar Nahum’un Otokoç Ankara binası önünde gördükleri araçla başladı. Rahmi Koç’un İsrail’deki üretici şirkete yaptığı seyahatin ardından, teknolojinin asıl sahibi İngiliz Reliant firmasını ziyaret etmek üzere Vehbi Koç, Bernar Nahum ve Rahmi Koç, 15 Mayıs 1964’te İngiltere’ye gitti. Yaklaşık 2 yıl sonra, Avrupa’da yolların kar ve buzla kaplı olduğu çetin bir kış günü olan 18 Ocak 1966 tarihinde, İngiltere’de hazırlanan Anadol’un ilk prototipi Türkiye için yola çıktı.
İLK KEZ BAYİLER GÖRDÜ
Anadol Türkiye’ye gelir gelmez Sanayi Bakanlığı’ndan onayını aldı ve seri üretim için İstanbul’daki Otosan fabrikasında üretim hattına çıktı. 3 Şubat 1966’da ise İzmir’deki Büyük Efes Oteli’nde, tarihe geçen bir bayi toplantısına imza atıldı. D-750 kamyonları tanıtıldıktan sonra, Vehbi Koç’tan bayilere bir soru geldi: “Baylar şimdi size bir sürprizimiz var, bakalım ne diyeceksiniz?” Vehbi Koç bu sorunun ardından heyecanla örtüyü açtı ve “Anadol”u bayilerle tanıştırdı.
ADI VE LOGOSU BİZDEN
Vehbi Koç’un yerli otomobil üretme hayali 19 Aralık 1966’da gerçeğe dönüştü ve Anadol, Türkiye’nin ilk yerli seri otomobili olarak üretim bandından indirildi. Adını belirlemek için gazeteye verilen ilanın ardından, Otosan’a 150 bin mektup ve 2 binden fazla isim önerisi geldi. Bu isimler arasında en beğenilenler Anadol, Anadolu ve Koç oldu. 10 Ekim 1966’da, aracı taçlandıracak isim olarak “Anadol” seçildi. Anadol, Hititlilerin geyik heykellerinden birini sembolize eden logosuyla ise gerçek bir halk çocuğu oldu.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Türkiye’ninAnadol’u
TÜRK RALLİ TARİHİNE İMZASINI ATTI
Anadol A1, Türkiye’nin ilk ralli otomobili olarak tarihe geçerken, Anadol Ralli Takımı ise Türkiye’nin ilk ralli takımı oldu. Renç Koçibey, Demir Bükey, İskender Atakan, Claude Nahum, Mete Oktar, Şükrü Okçu, Serdar Bostancı, Romolo Marcopoli ve İskender Aruoba, Anadol A1’in ünlü ralli pilotları arasında yer aldı. Doğduktan 2 yıl sonra, 1968’te, Anadol A1 Türkiye’nin ilk resmi rallisi olan 1.Türkiye Rallisi’nde Renç Koçibey ve Demir Bükey’i birincilikle taçlandırdı. İskender Aruoba ise 1968 Avrupa-AfrikaAsya Rallisi’ne katılarak Anadol A1 ile büyük başarı kazandı. Super Touring Coupe veya Süper Türk Canavarı unvanlarıyla tanınan ilk yerli spor otomobili Anadol STC-16 ise 1990’lı yılların başına kadar ralli pilotlarının tek favorisiydi.
93 BİN 188 ADET ÜRETİLDİ
Anadol’un üretim hikâyesi, 1984 yılında Türkiye’nin şartları ve halkın ihtiyaçlarına göre üretilen toplam 93 bin 188 adet araçla sonlanırken mutlu bir uğurlama vardı. Çünkü o artık Türkiye’nin yerli efsanesi olmuştu. Kimi çocukluk anılarımızda derin yer edinen Anadol, seri üretime geçme başarısını gösteren Türkiye’nin ilk yerli otomobili olma özelliğine sahip. Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Subaru BRZ
ARKADAN İTİŞLİ SUBARU MAKYAJ YAPTI
Subaru’nun saf sürüş keyfi yaşamak isteyenlere hitap ettiği coupe modeli BRZ, kapsamlı bir makyaj geçirdi. Daha modern ve şık görünen otomobil, teknolojik anlamda da geliştirilmiş Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Subaru BRZ
J
apon otomobil üreticisi Subaru, tarihindeki ilk arkadan itişli spor otomobili BRZ’yi makyajladı. Markanın Toyota işbirliğiyle üretilen ikizlerinden olan 2+2 kişilik sporcu, artık çok daha modern bir kokpite ve daha şık sportif detaylara sahip. Kapsamlı bir makyaj operasyonundan geçirilen araçta yeni ön ve arka LED farlar, yeni tamponlar, yükseltilmiş bagaj üstü spoyler, yeni alaşım jantlar, yeni bir egzoz sistemi, Track moduna da sahip altyapısı geliştirilmiş süspansiyonlar ve fren sistemi kullanılıyor.
MANUEL ŞANZIMAN DA VAR
171 bin 337 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulan araç, eskiden olduğu gibi 6 ileri manuel ve otomatik vites seçeneklerine sahip. Subaru BRZ’nin iç mekan ve kokpit malzeme kalitesi de artırılmış. Araç artık 6.2 inçlik Starlink ekrana sahip olurken, direksiyon simidi ve gösterge tablosu da yeni tasarımıyla dikkat çekiyor. İç mekanda kullanılmaya başlanan kırmızı deri kaplı detayların artırılmış olması otomobilin içindeki premium hissini arttırıyor. Sportif coupe’nin ön koltuklarında ayrıca kırmızı nakış ile BRZ yazısı bulunuyor. Araçta hava yastıklarının sensörleri de geliştirilerek güvenlik standartları artırıldı.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Subaru BRZ
200 BEYGİRLİK BOXER MOTOR
Araçta görev yapan Subaru imzalı Boxer motor, 2 litre hacminde. 200 beygir güç ve 205 nm tork üreten benzinli ünite, makyaj öncesinden farklı değil. 0-100 km/s ivmelenmeni manuel şanzımanla 7.6, otomatik vitesle 8.2 saniyede tamamlayan otomobilin maksimum süratiyse saatte 210 kilometre. Performanstan çok sürüş keyfi ve yol tutuşa ağırlık verilen otomobil, sınıfının kullanması en iştah kabartan modellerinden. Fabrika verilerine göre ortalama yakıt tüketimi ise 7.8 (Otomatik vitesle 7.1 litre) litre olarak belirlenmiş. BRZ, arkadan itişli aktarmasıyla ön ve arka aksları arasında en ideal ağırlık dağılımlarından birini sunan otomobillerden biri olmayı sürdürüyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-DOD
HABER: GÖHAN KARA
AĞIR VASITADA DOD GÜVENCESİ İkinci el otomobil pazarının güçlü temsilcilerinden DOD, ağır vasıta sektörüne de giriş yaptı. DOD Ağır Vasıta, sadece kamyon ve çekiciyle sınırlı kalmayıp treyler, damper ve soğutucu alım satımı da yapacak
D
oğuş Otomotiv, uzun yıllara dayanan ikinci el tecrübesini ağır vasıta pazarına da taşıyor. Ağır vasıta sektöründe 2. el hizmeti verecek olan DOD Ağır Vasıta faaliyetlerine başladı. Yıllık ortalama 100 bin aracın el değiştirdiği ikinci el ağır vasıta pazarında kurumsal anlayış ile hizmet sunmaya başlayan şirket, geneline yayılmış toplam 17 bayisi ile tüketicilere hizmet veriyor.
DOD Ağır Vasıta Genel Müdürü İlhami Eksin, ikinci el ağır vasıta pazarında kurumsal bir yapıda hizmet vereceklerini söyledi. DOD ile 17 yıldır ikinci el pazarında faaliyet gösterdiklerini belirten Eksin, “İkinci elde ilk akla gelen markayız. Bu deneyimimizle, yaklaşık 1,5 yıldır üzerinde çalıştığımız ikinci el ağır vasıta pazarında da DOD Ağır Vasıta olarak hizmetlerimize başladık. Scania markasından edindiğimiz tecrübe ile sektörde ilklerle birlikte geliyoruz” dedi.
NAKİT ALIM HİZMETİ
YSektörü getirdikleri yenilikleri anlatan Eksin, şunları söyledi: “111 nokta ekspertiz hizmeti, online platform, 60 aya varan vade ile finansman desteği bunlardan bazıları. DOD Ağır Vasıta olarak çekici ve kamyonun yanı sıra damper, treyler, soğutucu ünite satışı, takas, nakit alım, konsinye satış gibi hizmetlerle tek noktadan müşterilerimize ulaşmak arzusundayız. Uzun yıllar sektörde var olmayı hedefliyoruz ve amacımız ‘ağır vasıtada ikinci el’ denilince akla gelen ilk marka olmaktır. Bunu 17 yıllık DOD güvencesi ve tecrübesi ile sağlayacağız.”
DOD Ağır Vasıta Satış Müdürü Selçuk Aksakal ise her yaşta her marka aracın alım-satım işlemini gerçekleştireceklerini söyledi. Aksakal, “Türkiye’deki ikinci el ağır vasıta pazarında yıllık ortalama 100 bin araç el değiştiriyor. Ağırlıklı olarak galeriler ve bireysel satıcılar aracılığıyla gerçekleşen alım-satımda kurumsal olarak hizmet veren markaların payı ise sadece yüzde 3 civarında. DOD Ağır Vasıta, her marka, model, yaş ve kilometrede ikinci el ağır ticari araç almak veya araçlarını satmak isteyenlere tek noktadan yenilikçi çözümler ve üst düzeyde kaliteli hizmet sunacak” diye konuştu. Tüketicilere hem takas hem nakit alım hem de konsinye veya emanet satış imkânı sağladıklarına işaret eden Aksakal, servis anlaşmaları yaparak tüketicilerin maliyetlerini aşağı çekmeyi, orijinal yedek parça kullanımlarını artırmayı hedeflediklerini kaydetti. Yetkili satıcıların araç parkında şu anda ortalama 100 araç bulunduğunu ifade eden Aksakal, “DOD Ağır Vasıta’nın altyapısını oluşturmaya başladığımız yaklaşık 1,5 yıllık sürede 1.600 adet ikinci el araç satışı gerçekleştirdik. 2017 yılı için hedefimiz 1.300 araç satışına ulaşmak” dedi.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Gülan Grup Başkanı Alp Gülan, Otostat’ın otomobil dünyasının eko sisteminin oluşturulacağı bir otomobil yaşam merkezi olacağını söyledi. Tüketicilerin, ikinci el araç ekspertizi yapılmış araçlara çok kolay bir şekilde ulaşabileceğini vurgulayan Gülan, özellikle ikinci el otomobil sektöründe büyük bir potansiyel olduğunu ve ocak-ekim döneminde Türkiye’de 3.8 milyondan fazla aracın el değiştirdiğini kaydetti. Yılsonunda ikinci el satış rakamının geçen yılki 4.4 milyon adedin yüzde 4 üzerine çıkacağı öngörüsünde de bulunan Gülan, yılın ilk 10 ayında İstanbul’da 878 bin 262 adet ikinci el satışı gerçekleştiği bilgisini verdi. Sıfır araç satışında ise 282 bin 462 adet ile toplam satışların yüzde 48’ini sadece İstanbul’da yapıldığını belirten Yönetim Kurulu Başkanı, “Satılan her 1 sıfır kilometre araca karşın İstanbul’da 3,11 ikinci el satışı gerçekleşiyor. Bu oran Türkiye’de 6,57. Bu göstergeler hem sıfır km araçta hem de ikinci elde pazarın İstanbul’un en büyük pazar olduğunu gösteriyor” diye konuştu. İkinci el satışlarının; yüzde 50’sinin kişiden kişiye, yüzde 45’inin galeriler aracılığı ile kalan yüzde 5’inin de kurumsal firmalar tarafından gerçekleştirildiğini sözlerine ekleyen Gülan şunları söyledi: “İkinci el pazarı sürekli büyüyor. Müşteri taleplerine göre bu ticaretin yeniden şekillenmesi
gerekiyor. İkinci el araç satın almak isteyenler önce güvenceye ve çok çeşitliliğe dikkat ediyor. Sistem içinde toptan alış ve satış modülünde bu talepler müşteriye yok demeden belirlediğimiz standartlar dahilinde karşılanacaktır.” Dağınık ve elverişsiz koşullarda sürdürülen ikinci el otomobil ticaretini organize bir çatı altında toplayacaklarını da sözlerine ekleyen Gülan, “Otostat son derece iyi bir yatırım aracı. Bir konut projesi 20 yıldan fazla bir sürede kendi amortismanını sağlarken, Otostat’ın ticari işyerlerinde bu süre çok daha kısalacak. Otostat bünyesinde bulunan işyerleri için kredili satışlarda yapılacak. Yaptığımız anlaşmalarla piyasa şartlarındaki en uygun faiz oranlarıyla, 120 aya kadar kredili satış imkanı sunulacak” dedi. İşyerlerinin metrekare fiyatları 4 bin 500 ile 6 bin lira arasında değişen Otostat projesinin birinci etabı 2017 yılının son çeyreğinde hizmete girecek. 2018 yılı sonunda tamamlanacak kompleksteki işyerlerinin yüzde 10’u ise şimdiden satılmış durumda. Cafe ve restoranların yer aldığı sosyal alanları da içine alan bir atrium mantığı ile hareket edilen Otostat’da, market, spor salonu, çocuk oyun alanları, şehir dışından gelecek olanlar için toplantı salonlarının da yer aldığı 24 odalı bir otel de kompleks içinde bulunacak.
Güncel-Otostat
HABER: GÖHAN KARA
İKİNCİ ELE 200 MİLYON YATIRIM
İstanbul Sancaktepe’de yeni bir ikinci el otomobil alım satım kompleksi kuruluyor. Otostat ismiyle hayata geçirilecek proje 340 bağımsız birim yer alacak
İ
kinci el otomobil ticaretinde en geniş kapsamlı proje olan“Otostat” Gülan Grup tarafından hayata geçiriliyor. Otomotiv sektörünün öncü markalarının yetkili bayileri, 2’nci el pazarında hizmet veren firmalar, galeriler ve otomobil tedarikçilerini bir arada toplayacak olan Otostat, otomobil dünyasının kalbinin attığı yer olan TEM Sancaktepe’de kuruluyor. 130 bin metrekarede teras dahil 4 katlı bir kompleks olacak şekilde yapımına devam edilen ve 340 bağımsız birimden oluşacak Otostat projesi 200 milyon liralık yatırımla gerçekleştirilecek.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Suzuki Jimny 4x4
Suzuki’nin SUV model gamındaki en küçük modeli Jimny, altyapısıyla boyundan büyük işler başarıyor. Sevimli tasarımıyla şehir içine rahatlıkla uyum sağlayan araç, makul fiyatıyla öne çıkıyor
MİNİK JAPON ARAZİDE DEVLEŞİYOR
HABER-FOTO: GÖKHAN KARA
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Suzuki Jimny 4x4
J
apon otomotiv üreticisi Suzuki, küçük dev Jimny’yi yeniden yollara çıkardı. Markanın, tarihi 1970’lere kadar uzanan minik SUV modeli, efsaneleşen tasarımı ve engel tanımaz çekiş sistemiyle bu ay konuğumuz oldu. Çift renkli tasarımı, yerden yüksek yapısı ve bagaj kapağındaki yedek lastiğiyle tam bir SUV gibi görünen araç, dar sokaklar ve yoğun trafikte de kullanışlı bir yapıya sahip. Markanın verdiği bilgiye göre aracın dönüş yarı çapı sadece 4.9 metre.
ponu, kare farları, yüksek motor kaputu ve hemen üzerindeki motor hava girişiyle zorlu yol şartlarına uygun olduğunu haykıran Jimny, yana açılan bagaj kapağı, dışarıda konumlandırılan yedek lastiği ve dik yerleştirilmiş farlarıyla küçültülmüş bir arazi aracı gibi görünüyor. Markanın kullanışlılık ve pratikliği amaçladığı araç, iç mekanıyla herkesi mutlu etme derdinde değil. Sade tasarımlı kokpit, 90’lardan fırlamış gibi sempatik ve ergonomik olarak da oldukça iddialı. Sadece 1.6 metrelik genişliğine rağmen Jimny’nin iç hacSEMPATİK VE ERGONOMİK Geniş hava girişlerine sahip yüksek tam- mi oldukça geniş.
UZUNLUĞU SADECE 3.7 METRE
3 kapılı olarak üretilen aracın arka koltuk sırasına geçmek de rahat. Üstelik arkaya doğru düz bir çizgiyle ilerleyen tavan sayesinde arka sırada da öndeki kadar yeterli hacim oluşturulmuş. 113 litrelik bagaj, uzunluğu sadece 3.7 metre olan bir araç için normal sayılabilir. Arka koltuklar katlandığında ortaya çıkan 324 litrelik alan ise, çok daha büyük görünüyor. Aracın yerden yüksekliği 190 milimetre. Bunu araca binerken rahatlıkla anlayabiliyorsunuz. Araçta sunulan deri koltuklar çok rahat, kullanılan sert plastik malzemelere rağmen herhangi bir tıkırtı duyulmuyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Suzuki Jimny 4x4
1.3 LİTRELİK BENZİNLİ ÜNİTE
Suzuki Jimny’de 1.3 litrelik benzinli ünite görev yapıyor. 85 beygir güç ve 110 nm tork üreten motor, 1150 kilogramlık araca yeterli performansı sağlıyor. Maksimum sürat 135 km/s olarak verilse de araç çok daha yüksek hızlara rahatlıkla ulaşabiliyor. Yüksek yapı sebebiyle virajlarda yetme eğilimi var fakat tatlı sert süspansiyon sistemi ve dengeli yapı yeterli yol tutuş yeteneğini sunabiliyor. Aracın frenleri de oldukça başarılı. Araç standart olarak Drive Action 4X4 sistemiyle geliyor. Sistem, bir tuşla aracı 2 çekerden (2WD) 4 çekere (4WD) geçirebiliyor. Ağır arazi şartları için geliştirilen 4WD-L modunaysa sadece araç dururken geçilebiliyor. Araç, standart 4 çeker modunda bile engel tanımıyor. Kısa aks mesafesi (2 bin 250 milimetre) sayesinde askıda kalma riski çok düşük. Zaten bu aracın arazi açılarında da kendini belli ediyor. Aracın yaklaşma açısı 34, rampa açısı 31, ayrılma açısıysa tam 46 derece. Aracı kar ve çamurlu arazide bolca zorlamamıza rağmen hiçbir yerde takılıp kalmaması Jimny’nin ne kadar özel bir araç olduğunu gösteriyor. Araçta M+S (çamur ve kar) logolu arazi lastikleri kullanılıyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Suzuki Jimny 4x4
66 BİN 500 LİRADAN BAŞLIYOR
Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 7.3 litre. Pazarın en uygun fiyatlı 4X4-otomatik vitesli modeli olan Jimny, 66 bin 500 liradan başlayan fiyatlarla satılıyor. Bize konuk olan Style paketi ise, deri döşeme gibi çekici donanımlara rağmen sadece 2 bin 400 lira daha pahalı.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Audi A5
SPORCU A5 YENİLENDİ Audi, sportif modeli A5‘i yenilenen yüzü ile Türkiye’de satışa sundu. Küçük hacimli benzinli motor seçeneği de sunulan araç, ileri teknoloji sürücü asistan sistemleriyle yarı otomatik sürüş de vadediyor
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Audi A5
A
lman lüks otomobil üreticisi Audi, sportmen modeli A5‘i yenilenen yüzü ile Türkiye’de satışa sundu. Markanın, ilk neslini 2007 yılında satışa sunduğu A5 Coupe, ikinci nesliyle başarısını devam ettirmeyi hedefliyor. Yeni, keskinleşmiş görünümü ve her yerinde üstün teknoloji kullanılan bir otomobil olan aracın yeni nesli, atletik, spor ve zarif tasarımı ile dikkat çekiyor. Dış görünümünün altında, tama-
men yenilenmiş şasisi, güçlü motorlar ve inovatif bilgi-eğlence özellikleri ve sürücü asistan sistemleri gibi göz dolduran özellikler yer alıyor.
olsun, hep aynı özgüvenle ilerliyor. Audi “drive select” olarak bilinen dinamik yol tutuş sistemine entegre edilmiş olan süspansiyon sistemi sayesinde sürücü temel özellikleri çeşitli aşamalar halinde ŞASİ YENİLENMİŞ TamamenyenilenenşasiA5Coupe’nin değiştirebiliyor. güçlü yanlarından birini oluşturuyor. 60 KİLOGRAM HAFİFLEDİ Yeni şasi sürücüye optimum konforun Audi A5 Coupe önceki modelden yanı sıra yüksek derecede bir çeviklik önemli ölçüde daha verimli. Bunun veriyor. Otomobil böylece ister dar ve en önemli sebebi ağırlığının azaltılmış kıvrımlı dağ yolları ister uzun otoyollar olması ve sofistike aerodinamiği.
Mühendisler yüksüz araç ağırlığını 60 kilograma varan ölçülerde azaltmayı başardı. Hava sürtünme katsayısı 0,25 olan araç, aerodinamik açısından da sınıfının en iddialı otomobili. Bagajın 465 litrelik hacmi önceki modele göre 10 litre daha fazla. Audi iki kapılı coupe’yi aynı zamanda bagaj kapağının bir ayak hareketiyle açılmasını sağlayan opsiyonel otomatik hareket kontrolü sistemiyle sunuyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Audi A5
A5 Coupe, ilk defa olarak opsiyonel Audi sanal kokpitiyle, yani 1.440 x 540 piksel çözünürlüklü 12,3 inçlik TFT ekranıyla sunuluyor. Orta konsol üzerindeki 8,3 inç monitöre sahip MMI navigasyon ile birlikte TFT ekranı, merkezi bilgi birimini oluşturuyor. MMI terminalinin odak noktasında yuvarlak, döner, basmalı
düğme bulunuyor. Yüzeyinde bulunan dokunmatik ekran karakterleri girmek ve parmaklarla yapılan hareketlerle örneğin sürücünün bir haritaya zum yapması için kullanılıyor.
seçeneğiyle satılıyor. 1.4 litrelik benzinli TFSI motor 150 beygir güç üretiyor ve S tronic şanzımanla sunuluyor. 2.0 litkrelik TDI motor ise 190 beygir gücünde. S tronic şanzımanla kombine edilen bu versiyor, quattro VERGİ AVANTAJLI BENZİNLİ 4 tekerden çekiş sistemli olarak da Yeni A5 Coupe Türkiye’de ben- tercih edilebiliyor. Aracın fiyatı 200 zinli 1’i benzinli 1 de dizel motor bin liradan başlıyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Audi A5
OTONOM SÜRÜŞE BEŞ KALA
Farklı teknolojilerin akıllı birleşimi, yeni A5 Coupe’nin güvenliğini, konforunu ve verimliliğini artırıyor. Audi, otonom sürüş için de ileriye dönük adımlar atıyor. Kaliteli ses sistemi arayanlar için, Bang & Olufsen ses sistemi, yenilikçi 3D ses özelliğiyle birlikte opsiyon olarak sunuluyor. Öngörülü verimlilik asistanı, sürücünün yakıt tasarrufu yapmasına yardımcı oluyor. Audi aktif şerit takip asistanı otomobilin şeridinde kalmasını sağlıyor ve sıkışık trafik sürüş asistanına (Traffic Jam Asisstant) sahip Stop&Go adaptif hız sabitleyici de sıkışık trafikte sürücüye destek sunuyor. Park asistanı ve çapraz trafik yardımı, çıkış uyarısı, çarpışma önleme yardımı ve dönüş asistanının yanı sıra Audi Pre Sense sistemleri de yer alıyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
MOKKA’YA LEZZET AŞISI
Test-Mokka X Dizel
Opel’in küçük SUV modeli Mokka, isminin sonuna eklenen X takısıyla hedef büyüttü. Daha kaliteli bir iç mekan ve şık dış tasarımla iyi bir paket hazırlayan marka, güçlü dizel motorla da başarısını taçlandırıyor
HABER-FOTO: GÖKHAN KARA
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
O
tomotivde 2000’lik yılların trendi olan SUV’lar, son yıllarda gittikçe küçülmeye başladı. Daha çok önden çekiş sistemini kullanan ve crossover adı verilen bu yeni sınıf, kompakt boyutlarla şehiriçi manevralarında avantaj sağlarken yerden yüksek yapısıyla da diğer araçlara tepeden bakmak isteyenlerin taleplerini yerine getiriyor. Alman otomotiv üreticisi Opel, SUV-B segmentine giriş yaptığı Mokka ile sınıfının iddialı modelleri arasında yer alıyor. Kısa bir süre önce yenilenen araç,
artık Mokka X ismiyle yoluna devam ediyor. Küçük hacimli motor seçenekleri ve otomatik vites gibi albenisi yüksek seçeneklerle pazara sunulan araç, bize 1.6 litrelik dizel motor ve otomatik şanzıman kombinasyonuyla konuk oldu.
356 LİTRELİK BAGAJ
Mokka X, geniş hava girişli ızgarası ve yüksek motor kaputuyla güçlü bir duruşa sahip. Yeni LED aydınlatmalar, aracın adeta imzası haline gelmiş ve çok şık görünüyor. Sınıfının sportif üyelerinden olan araç, arkaya doğru yük-
Test-Mokka X Dizel
selen omuz çizgisiyle kaslı bir görünüm vadediyor. 18 inçlik alaşım jantlarla donatılan aracın arka tasarımındaysa genele oranla sade çizgiler tercih edilmiş. İç mekan oldukça kaliteli. Bolca tuşun ev sahipliği yaptığı orta konsolda ergonomi iyi seviyede. Kokpitin üst bölümü deri döşemeyle kaplanmış ve kalite algısını bir hayli artırmış. İç mekanında sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Multimedya sisteminin çalışma karakteri başarılı. 356 litrelik bagaj da koltuklar yatırıldığında 1372 litreye kadar genişleyebiliyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr 136 BEYGİRLİK DİZEL
Araçta 2 farklı motor seçeneği sunuluyor. Bize 1.6 litrelik dizel motorla konuk olan araç, otomatik şanzıman tercih edenlere önden çekişli olarak sunuluyor. Manuel versiyonda 4 tekerlekten çekiş seçeneği sunuluyor. 136 beygir güç ve 320 nm tork üreten dizel ünite, 1462 kilogramlık araca keyifli bir sürüş sağlıyor. 6 ileri otomatik şanzıman, sarsıntısız ve net geçişleriyle konfor seviyesini artırıyor. Bu kombinasyonla 0-100 km/s hızlanmasını 10.9 saniyede tamamlayan araç, saatte 188 kilometre sürate ulaşabiliyor. Yüksek tork sayesinde ara hızlanmalarda da başarılı sonuçlar veren araç, tatlı sert süspansiyon sistemiyle donatılmış. Çok zorlanmadığı sürece izinden çıkmayan araç, limitleri aşıldığında arkasını hafifçe bırakıyor. Güvenlik sorunu olmaması için marka araçta düz hat denge kontrolü, aktif devrilme uyarısı, virajda fren desteği gibi gelişmiş donanımlar listeye eklenmiş. Aracın yerden yüksekliği de 176 milimetre olarak belirlenmiş.
Test-Mokka X Dizel
ORTALAMASI 5 LİTRE
Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 5.0 litre. 52 litrelik depoyla menzil 1000 kilometreyi aşıyor. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan rakamsa 6.3 litre oldu. Sabit hızlı otoyol sürüşlerinde yol bilgisayarında rahatlıkla 4 ile başlayan rakamları görmek mümkün.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
Test-Mokka X Dizel
DİZEL FARKI 10 BİN 345 LİRA Türkiye’de Design, Enjoy ve Excellence isimli 3 donanımla sunulan aracın baz versiyonunun (1.4 litre benzinli-otomatik Design) başlangıç fiyatı 87 bin 282 lira. Aynı donanımlı dizel-otomatik vitesli modelin fiyatıysa 97 bin 627 liradan başlıyor. Bize konuk olan zengin donanımlı dizel-otomatik modelse 108 bin 954 liralık etiketle satılıyor. Dizel versiyonda 4X4 seçeneği sadece manuel şanzımanla tercih edilebiliyor. Excellence donanımında 6 hava yastığı, çekiş kontrol sistemi, ESP, hillholder, parçalı deri koltuklar, Cruise Control, ön/arka park sensörleri, 18 inç alaşım jantlar, Full LED ön farlar (AFL+), sürüşe duyarlı farlar, LED gündüz farları, uzun far asistanı gibi uzun bir liste sunuluyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
Güncel-Maserati Ghibli
GHIBLI YENİLENEN TASARAMIYLA YOLLARDA Maserati, lüks sedan modeli Ghibli’nin yenilenen versiyonu Türkiye’de de satışa sundu. Tasarımı ve yeni donanım paketleriyle dikkat çeken araçta yeni nesil teknolojiler de kullanılıyor
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
M
aserati Ghibli, yeni görünümüyle Türkiye yollarına çıkmaya başladı. Fer Mas tarafından temsil edilen lüks otomobil markası, yeni aracın başlangıç fiyatını 187 bin 855 euro olarak belirlemiş. Biri dizel olmak üzere toplam 3 motor seçeneğiyle satışına başlanan yeni Ghibli, motor tipine göre arkadan itişli veya akıllı Q4 sistemiyle donatılmış dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebiliyor. Yeni Ghibli’nin dış tasarımı, coupe tarzı görünüm ve ikonik “Saetta” logosunu taşıyan dikkat çekici C-sütunu, çerçevesiz kapılar ve 50’li yıllardaki ikonik Maserati araçlarını hatırlatan belirgin ızgaraları ile
tüm versiyonlarda mevcut olan dört krom kaplı egzoz borusu gibi sportif özellikler taşıyor. Aracın yenilenen versiyonunda, lüks ve spor adı altında görsel olarak daha fazla kişiselleştirmeye imkân veren donanım paketleri yer alıyor. Spor Paketi’nin bir üst seviyesi olarak, daha fazla kişiselleştirme sağlayan, biri iç diğeri dış unsurlar için olmak üzere iki Karbon Paketi de yine müşterilere sunulan yenilikler arasında yer alıyor. Yeni Maserati Ghibli, Apple CarPlay ve Android Auto gibi akıllı telefon uygulamaları ile uyumlu yeni bilgi-eğlence sistemi gibi daha fazla teknolojik unsuru barındıran kabin içi özellikleriyle farkını
ortaya koyuyor. Ghibli’nin tüm versiyonları aracın içerisindeki tüm yolcuların konforunu önemli derecede arttıran bir özellik olan Hava Kalitesi Sensörü ile donatıldı. Sistem bir akıllı sensör ve sinyal analiz sistemini birleştirerek dışarıdaki havanın kirlilik seviyesini hesaplıyor ve kirli havanın ve zehirli gazların aracın içerisine girmesini engelliyor. Maserati Ghibli’nin kaputun altında ise 2 benzinli ve bir de turbo dizel motor görev yapıyor. Benzinli araçların her iki versiyonu da (Ghibli ve Ghibli S) Ferrari tarafından üretilen, başarısını kanıtlamış ve Euro 6 sertifikalı olan çift turbo beslemeli 3.0 litre hacme sahip V6 güç ünitesi-
Güncel-Maserati Ghibli
yle donatılırken, Start&Stop fonksiyonunu içeren 8 ileri ZF otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Aracın 3.0 litrelik benzinli motoru, yapılan geliştirmeler ile artık 20 beygirlik artışla 350 beygir güç üretiyor. Arkadan itişli Ghibli’nin 3.0 litre V6 benzinli motorlu versiyonu, 267 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor ve 0’dan 100 kilometre hıza sadece 5.5 saniyede çıkıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi Q4 ile donatılmış Maserati Ghibli S ise aynı motorun 410 beygirlik versiyonuyla yollara çıkıyor. Araç, 0-100 km/s ivmelenmesini 4.8 saniyede tamamlarken saatte 284 kilometre sürate ulaşabiliyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr ORTALAMA TÜKETİMİ 5.9 LİTRE
Maseratinin tarihindeki ilk dizel motorlu araç unvanına sahip Ghibli’nin yenilenen versiyonunda da 3.0 litrelik V6 yapılı dizel motor yine başarıyla görev alıyor. Euro 6 sertifikalı güç ünitesi, yüzde 6’ya varan yakıt ve emisyon tasarrufu sağlayan Ad Blue teknolo-
jisini, Start&Stop sistemini ve heyecan verici motor sesi için Aktif Ses Sistemini içeriyor. Yeni Ghibli’nin 275 beygirlik V6 turbo dizel motoru, 5.9 litrelik ortalama tüketimiyle de öne çıkıyor. Markanın “Aktif Ses Teknolojisi” sayesinde yeni Ghibli’nin dizel motorlu versiyonu da Maserati’nin ünlü benzinli motorları
Güncel-Maserati Ghibli
kadar heyecan verici bir ses üretiyor. Araçta Sofistike süspansiyon sistemi ve standart kilitli diferansiyel ile sürüş keyfi daha da arttırılırken, 5 ayrı moda sahip 8 ileri ZF otomatik şanzıman, seri vites geçişleri ile sportif konfor, düşük yakıt tüketimi ve gürültü özelliklerini bir arada sunabiliyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Opel Değerlendirme
DARALAN PAZARDA YENİ ‘X’ İLE BÜYÜYECEK
Opel Türkiye, bu yıl yüzde 10-15 daralması beklenen pazarda büyümeyi hedefliyor. Genel Müdür Keklik, “Gelecek 5 yeni modelimizle pazardan yüzde 8.5 pay almayı hedefliyoruz” dedi
A
lman otomotiv üreticisi Opel, 2016’yı Türkiye ve 11 Avrupa ülkesinde büyümeyle kapattı. Özellikle yeni Astra ve Insignia ile satış rakamlarında ciddi bir ivme yakaladıklarını söyleyen Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, “2014’te 39 bin 255, 2015’teyse 47 bin adetlik satış gerçekleştirmiştik. 2016 başında hedefimiz 60 bin adetlik satıştı. Fakat araç bulma sıkıntısı yaşadık ve yıl 55 bin 471 adetlik satışla tamamladık” dedi. Satışlarda aslan payını Astra’nın aldığını vurgulayan Keklik, Astra sedan ve HB satışlarının 32 bin adedi bulduğunu, 7 bin 400 adetlik Insignia satışıyla da büyüme hızlarını artırdıklarını kaydetti. Geçen yılki satış rakamının, 2000 yılının ardından ikinci büyük hacim olduğunu ifade eden Keklik, “2014’te modellerimizin ortalama yaşı 4.7’ydi. Şimdi bu rakam 2.9’a geriledi. Gençleştikçe satışlarımız da artıyor. Bu yıl pazara sunacağımız 5 yeni modelle iddiamızı daha da artıracağız” diye konuştu.
HABER: GÖHAN KARA
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Güncel-Opel Değerlendirme YENİ X’LER İKİNCİ YARIDA GELECEK
Mokka’nın ardından ikinci X modelinin Crossland X ismiyle pazara sunulacağını belirten Keklik, “B sınıfında yer alacak bu yeni crossover modelimizi 3’üncü çeyrekte pazara sunacağız ve yılsonuna kadar 1500 adetlik satış hedefimiz var. C sınıfı crossover modelimiz olan Grandland X ise yılın son çeyreğinde gelecek. 1000 adetlik satış hedeflediğimiz bu aracın geleceğinden çok umutluyuz” dedi.
FİYATLAR YÜZDE 15 GERİDEN GELİYOR
Türkiye pazarının bu yıl yeni ÖTV oranları ve yüksek döviz kuru sebebiyle gerileyeceğini anlatan Keklik, “Bu yıl pazarın yüzde 10-15 daralacağını ve 800-820 bin adetten kapanacağını düşünüyoruz. Şu anki kurlar, tahminlerimizin ötesinde. Şu anki kura göre fiyatlarımız yüzde 15 geriden geliyor. Kur gerilemezse fiyat artışları olabilir” diye konuştu.
YENİ 1.5 LİTRELİK BENZİNLİ MOTOR Bu yıl daralan pazardan yüzde 8.5 pay hedeflediklerine işaret eden Keklik, şunları söyledi: “Bu da 60-65 bin adetlik satış anlamına geliyor. Bunu gerçekleştirmekte 5 yeni modelimiz etkili olacak. Yeni Insignia Grand Sport haziranda geliyor. Araçta otomatik vitesle sunacağımız 1.6 litre (136 beygir) dizel ve yeni 1.5 litrelik (165 beygir) benzinli motorlarımız yer alacak. Güncel modelden 175 kilogram daha hafif olan yeni aracımızdan 6 ayda 5 bin 500 adetlik satış hedefliyor. Bu aracın station vagon versiyonu (Sports Tourer) ve 4x4 ve off-road versiyonu (Country Tourer) 3’üncü çeyrekte gelecek.”
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
Test-Fiat Egea Multijet II
GÜÇLÜ VE TUTUMLU Bursalı Egea, HB versiyonuyla hedef kitlesini genişletti. Üst düzey güvenlik donanımlarına sahip araç, güçlü dizel motoruyla tasarruf ve performansı bir arada sunuyor
HABER-FOTO: GÖHAN KARA
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
İ
talyan otomotiv üreticisi Fiat, Egea ile kompakt sınıfa geri dönüş yaptı. Bursa’da üretilen Egea, sedanın ardından hatchback (HB) versiyonuyla da yollara çıkmaya başladı. Özellikle Avrupalı tüketiciler düşünülerek üretilen Egea HB, zengin donanımı ve güçlü dizel motoruyla kardeşinin iyi özelliklerini bir adım daha ileriye taşıyor. 1.6 litrelik Multijet motoruyla konuğumuz olan araç, üst düzey güvenlik donanımlarıyla daha pahalı modelleri adeta kıskandırıyor. Krom ön panjuru, ince yapılı farları ve kıvrımlı motor kaputuyla çekici bir tasarıma sahip olan araç, sedan modelden çok da farklı değil. Asıl fark, sert bakışlı arka tasarımda. Arkada, profile kadar taşan far grubu ve geniş tamponuyla araç
Test-Fiat Egea Multijet II
sportif bir görünüm vadediyor. Geniş arka cam ve tavan bir yükleme ağzına sahip. Fiat Egea HB’de1.6 litrelik spoyleri de sportif imajı kuvvetlendiriyor. Multijet motor görev yapıyor. 120 beygir güç ve 320 PAHALI RAKİPLERİ KISKANDIRIYOR nm tork üretem dizel motor, 6 ileri manuel şanzımanla Aracın iç mekanında da sedan kardeşinden kombine ediliyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 9.8 sanifarklılıklar mevcut. Büyük bir tablet ekranını andıran yede tamamlayan araç, saatte 200 kilometrelik hıza 7 inçlik dokunmatik özellikli sistem, hızlı yapısı ve ulaşabiliyor. Kısa oranlı şanzıman, net geçişleriyle dikkullanışlı menüleriyle dikkat çekiyor. Bu ekran geri görüş kat çekici. Tatlı sert olarak tanımlanabilecek süspansikamerasına da hizmet ediyor. Araçta, isteğe bağlı olarak yon sistemi, konfor ile yol tutuş dengesini sağlıyor. Android Auto ve Apple Car Play uygulamaları da yer alıyor. Hem ön hem arka bölümde bolca diz mesafesi sunuluyor. Baş mesafesini artırmak için de tavanda baş hizasında çıkıntılar oluşturulmuş. Bir HB için geniş (440 litre) olan bagaj da geniş
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
Test-Fiat Egea Multijet II
3.7 LİTRE TÜKETİYOR
Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 3.7 litre. 50 litrelik depoyla 1300 kilometrenin üzerinde yol yapmak mümkün. Bizim denemelerimizde yol bilgisayarına yansıyan rakam da 5.4 litre oldu. 56 bin 970 liradan başlayan fiyatlarla (1.4 litre benzinli, Easy Plus) satışa sunulan Egea HB, sınıfının en cazip modelleri arasında. Aynı donanıma sahip 1.3 litre dizel versiyon için yaklaşık 11 bin lira daha ödemek gerekiyor. Bize konuk olan üst donanımlı 1.6 litrelik dizelse 83 bin 470 liralık etiket taşıyor. Bu versiyon bile Avrupalı rakiplere göre en az 10 bin lira daha uygun bir fiyatlandırmaya sahip.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
Güncel-Maserati Quattroporte
Maserati’nin en güçlü ve hızlı sedan modeli Quattroporte, iddiasını artırmak için yenilendi. Daha şık çizgiler ve detaylara kavuşan araç, Türkiye’de de yollara çıkmaya başladı
EN HIZLI SEDAN YENİLENDİ Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
M
aserati, büyük sedan modeli Quattroporte’yi yenileyerek Türkiye’de satışa sundu. 270 bin 630 eurodan başlayan dudak uçuktan fiyatıyla öne çıkan sporcu sedan, markanın şimdiye kadar ürettiği en güçlü ve hızlı sedan modeli. Bu sebeple markanın ‘amiral gemisi’ unvanını koruyan Quattroporte, 10 yılı aşkın süredir Türkiye yollarını arşınlıyor. Benzinli, dizel motor ve 4x4 çekiş sistemi seçenekleriyle satışa sunulan araç, yeni donanım paketleriyle olduğu kadar daha ‘şık’ görünümlü iç ve dış tasarımıyla da göz alıyor. Tofaş çatısı altındaki Fer Mas tarafından Türkiye’de temsil edilen markanın lüks spor sedanı, 1963’teki ilk lansmanından bu yana 72 ülkede 30 bin adete yakın satışa ulaştı. Quattroporte’nin yenilenen versiyonu, mat siyah profil ile tasarlanan ön tampon ve arkadaki mat siyah difizör ile bütünleşen dış aynalarıyla daha dikkat çekici bir görsellik sunuyor. Özellikle otomobilin en karakteristik bölümlerinden
Güncel-Maserati Quattroporte
biri olan ön ızgara artık daha keskin ve heybetli hatlara sahip. Izgarada yer alan yeni dikey krom unsurlar, köpekbalığı burnu etkisi ile tezat oluşturarak daha da gösterişli bir görünüm sağlıyor. Gösterişli ızgaranın arkasında ise elektrikli ayarlanabilir hava giriş kapakları (Air Shutter) yer alıyor. Yeni Quattroporte’nin iç mekanında ise yeni arayüz unsurları ve bilgieğlence alanı ağırlıklı olarak ön plana çıkıyor. Yeniden tasarlanan orta gösterge paneli artık çok dokunuşlu 8,4 inç büyüklüğünde, yüksek çözünürlüklü bir ekrana sahip. Bu alan, kesintisiz teknik öğelerin ekranla bütünleştiği, klima kontrolü ve Quattroporte’ye özgü saf iç hacim kompozisyonunu vurgulayan dikişsiz bir tasarıma sahip torpido gözüyle şekilleniyor. Maserati’nin yeni amiral gemisinin bilgi-eğlence sistemi Apple CarPlay veAndroid Otomatik akıllı telefon aktarma işlevleri ile uyumlu olmasıyla da fark yaratıyor.
3 FARKLI MOTOR SEÇENEĞİ
Yeni Quattroporte, Türkiye’de biri dizel olmak üzere toplam 3 motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Aracın kaputunun altında 275 beygir güç üreten 3.0 litrelik V6 yapılı, 600 nm tork üreten turbo dizel motor ön plana çıkıyor. Dizel motorlu Quattroporte, 252 km/s’lik maksimum hıza ve 6.4 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresine sahip. Yeni Quattroporte’nin S Q4 adı verilen versiyonunda 410 beygir güç üreten, 550 nm tork değeriyle dikkat çeken ve Ferrari tarafından üretilen motor görev yapıyor. Saatte 286 kilometre sürate ulaşabilen araç, 0-100 km/s ivmelenmesini de 4.9 saniyede tamamlıyor. Bu versiyonda 4 tekerlekten çekiş sistemi standart.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr
Güncel-Maserati Quattroporte 530 BEYGİRLİK V8
Bu motor ve çekiş kombinasyonuyla yetinmeyenler ise yine Ferrari üretimi olan V8 Biturbo özellikli, 530 beygir gücünde motor seçeneğini simgeleyen Quattroporte GTS versiyonunu tercih edebiliyorlar. 710 nm torka sahip GTS versiyonu, saatte 310 kilometrelik son hızı ve 4.7 saniyelik 0-100 km/s deparıyla büyülüyor. Aracın tüm motorları, 8 ileri ZF otomatik şanzımanla sunuluyor.
GRANLUSSO VE GRANSPORT
Yarışçılık tarihinden beslenen mühendislik kabiliyeti sayesinde lüks ve sportif özelliklerin mükemmel bir bileşkesini temsil eden Maserati, amiral gemisi Quattroporte’nin yeni versiyonunu DNA’sını vurgulayan iki benzersiz donanım seçeneği ile sunuyor: GranLusso ve GranSport. GranLusso donanımı, lüks ve sportifliğin bir araya getiren bir konsept ile hem sürücü hem de yolcuların kabin içi konforunu arttıran özelliklere sahip. GranLusso ruhu, koltuklarda, kapılarda, kafalık ve güneşlikte görülen Ermenegildo Zegna patentli ipek döşeme ile kendini gösteriyor. Kabin içi tasarımı, gösterge panelinde yer alan seçkin gözenekli Radica ahşabı ve ahşap ilaveli deri direksiyon simidi ile daha zarif bir görünüm kazanıyor. GranSport donanımında ise, 21 inçlik Titano jantlar, tamponlarda parlak siyah kaplama, kırmızı fren kaliperleri, öndeki ‘üç başlı mızrak’taki mavi eklemeler, yanda yer alan Saetta logosu, ve ek olarak da jant kapaklarındaki mavi ‘üç başlı mızraklar’ ile donatılmıştır. GranSport’un ön ızgarası, opsiyon olarak, parlak siyah kaplama olarak sipariş edilebiliyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Toyota Corolla Dizel
ARTIK DAHA ELİT GÖRÜNÜYOR
HABER-FOTO: GÖHAN KARA
Toyota’nın başarılı kompakt sedanı Corolla, makyajla birlikte çok daha çekici bir hale geldi. Daha çok dış tasarımı iyileştirilen araç, tasarruflu dizel motoru ve zengin donanımıyla öne çıkıyor
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Toyota Corolla Dizel
D
ünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden Toyota, son dönemde gerçekleştirdiği değişim hamlesiyle pazardaki iddiasını hatırı sayılır şekilde artırdı. Eski modellerin dikkat çekicilikten yoksan tasarım felsefesini sportif ve şık araçlarla ortadan kaldıran marka, özellikle yeni Corolla ile önemli bir başarı elde etti. Adapazarı’nda üretimine devam edilen araç, kısa bir süre önce gerçekleştirilen makyaj çalışmasıyla hiç olmadığı kadar elit ve şık görünmeye başladı. Bu ayki konuklarımızdan olan Corolla, tasarruflu dizel motoru ve zengin donanım listesiyle rakiplerine meydan okuyor.
EN BÜYÜK SİLAHI SORUNSUZLUK
Pazarın en çok satılan modellerinden olan Corolla, kompakt sınıfta konfor ve sorunsuzluk kelimeleriyle tanımlanıyor. 4.6 metreyi aşan uzunluğu, 1.77 metrelik genişliği ve 2.7 metrelik aks mesafesiyle sınıfının en hacimli modellerinden olan araç, özellikle sorun çıkarmayan motor seçenekleriyle öne çıkıyor. Yeni tamponlar ve far tasarımı araca geniş ve basık bir görünüm kazandırmış. Farlardaki yeni LED çizgiler, köşelere yerleştirilen sis farları ve çıkıntılı tamponla araç daha güçlü bir duruşa sahip. Arka tasarımdaysa yeni farlar dikkat çekiyor. Profile kadar taşan far grubunda tıpkı öndekiler gibi LED çizgiler kullanılmış.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Toyota Corolla Dizel
Aracın iç mekanında yeni döşemelere yer verilmiş. Ergonomi ve malzeme kalitesi olarak başarılı olan kokpitte sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Hem ön hem arkada sunulan baş ve diz mesafesi sınıfının en iyi değerlerinden. Koltukların uzun yolculuklarda bile yormayan şekilde ayarlanmış sertliği ise övgüye değer. 452 litrelik bagaj hacmi kullanışlı olsa da rakiplerinden biraz daha küçük kalıyor.
MENZİL 1300 KİLOMETRENİN ÜZERİNDE
Konuğumuzun 1.4 litrelik dizel motoru, turbo beslemeli ve 4 silindirli. 90 beygir güç ve 205 nm tork üreten bu motor, ağırlığı yaklaşık 1.3 ton olan aracı hareket ettirmede sorun yaşatıyor. 6 ileri manuel
şanzımanla kombine edilen motor, performanstan çok tüketime odaklanıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 12.5 saniyede tamamlayan araç, saatte 180 kilometrelik maksimum sürat vadediyor. Yeteri kadar canlı bir karaktere sahip olan motor, alt devirleri pek sevmiyor. Ara hızlanmalarda da beklentileri karşılayan otomobil, yüksek hızlara çıkmakta hiç zorlanmıyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 4.1 litre. 55 litrelik depoyla menzil 1300 kilometrenin üzerinde. Bizim kullanımımızda ulaştığımız değer ise 5.2 litre olarak yol bilgisayarına yansıdı. Bu rakam bile motorun tasarruf potansiyelini göstermesi açısından başarılı bir değer.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Toyota Corolla Dizel
FİYAT RAKİPLERLE BENZER
Toyota, yeni Corolla’nın başlangıç fiyatını 59 bin 950 lira (1.33 litre, benzinli, Life) olarak belirlemiş. Aynı donanıma sahip 1.4 litrelik dizel motorlu versiyon içinse en az 78 bin 840 lira ödemek gerekiyor. Bize konuk olan üst donanımlı dizel seçenekte fiyat 100 bin lirayı buluyor. Rakiplerle benzer olan bu fiyata oldukça zengin bir donanım listesi eşlik ediyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Nissan Pulsar Dizel
KOMPAKT SINIFI ‘GENİŞLETTİ’
Nissan’ın yeni kompakt hatchback modeli, uygun fiyatı ve cimri dizel motoruyla çok iddialı. Geniş iç mekanıyla bir üst sınıfı aratmayan araç, zengin donanımıyla da cezbediyor
HABER-FOTO: GÖHAN KARA
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Nissan Pulsar Dizel
J
apon otomotiv devi Nissan, yeni modeli Pulsar ile uzun bir aradan sonra kompakt sınıfa ggeri dönüş yaptı. Markanın yeni hatchback’i, sade ve şık tasarımıyla markanın pazardaki parlayan yıldızlarından biri olmayı hedefliyor. Hem benzenli hem de dizel motor seçenekleriyle satışa sunulan araç, bize manuel şanzımanlı 1.5 litrelik dizel versiyonuyla konuk oldu.
İL 1300 KİLOMETRENİN ÜZERİNDE
K4.39 metrelik uzunluğu, 1.77 metrelik genişliği ve 1.52 metrelik yüksekliğiyle sınıfının en en iri modelleri arasında yer alıyor. Aracın 2.7 metrelik aks aralığıysa orta sınıftaki modelleri aratmıyor. Yuvarlak hatlarla sert çizgilerin buluştuğu karoser, büyük cam yüzeylerle iç mekandaki ferahlığı vurguluyor. Markanın diğer modellerinin harmanı gibi görünen iç mekanda kalite yeterli seviyede. İşçilik ve ergonomi konusunda uzmanlığını konuşturan marka, yolcularına sakin bir iç mekan sunuyor. Derli toplu kokpitte piyano siyahı kaplamalar ve yumuşak yüzeyler kalite hissini artırıyor. Aracın ön bölümündeki yaşam alanı oldukça ferah. Arka bölüm ise Pulsar’ın en iddialı olduğu nokta diyebiliriz. Arka koltuklardaki diz mesafesini orta sınıftaki bazı modellerde bile bulmak imkansız. Baş mesafesinde de sorun yok. Marka bu genişliğin yanında 385 litrelik bagaj alanını da oluşturmuş.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Nissan Pulsar Dizel
Türkiye’de biri benzinli biri dizel olmak üzere iki motorla satılan araç, bize 1.5 litrelik dCi versiyonuyla konuk oldu. 110 beygir güç ve 260 nm tork üreten motor, 6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 11.5 saniyede tamamlayan araç, saatte 190
kilometrelik son sürate ulaşabiliyor. Yüksek torkun alt devirlerde üretilmesi, ara hızlanmalarda da yeterli ataklığı sağlıyor. Orta sertlikteki süspansiyon sistemi, yol tutuşla konfor dengesini sağlıyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi son derece iddialı: 3.6 litre. Bizim den-
emelerimizde elde ettiğimiz 5.5 litrelitk 705 liradan satılıyor. Rakiplere göre bir hayli iddialı olan bu fiyata ESP, 6 hava rakam düşük da kabul edilebilir. yastığı, stop/start, anahtarsız giriş ve RAKİPLERDEN ÇOK UYGUN Bize konuk olan üst donanımlı dizel çalıştırma, hız sınırlayıcı ve sabitleyici, 5.8 motorlu Pulsar, 82 bin 635 liralık etiket inçlik dokunmatik ekran, Nissan Connect taşıyor. Aynı donanımı sahip otomatik sistemi, navigasyon sistemi ve geri görüş vitesli 1.2 litre benzinli versiyonsa 76 bin kamerası gibi uzun bir liste eşlik ediyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Citroen C4 Grand Picasso
AİLE BOYU KONFOR
HABER-FOTO: GÖHAN KARA
Citroen, C4 Grand Picasso ile 7 kişiye salon konforu vadediyor. Süspansiyon sistemi ve sürüş karakteriyle makam araçlarını aratmayan başarılı büyük Picassso, güçlü dizel motoru ve yeni tasarımıyla dikkat çekiyor
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Citroen C4 Grand Picasso
S
tandart bir otomobili yetersiz bulan, geniş aileler için geliştirilen MPV sınıfı, değişken koltuk düzeni ve konfor özellikleriyle dikkat çekiyor. Konforlu yapıları ve geniş iç hacimleriyle dikkat çeken minivanlar, günümüzde düşük tüketimle performansı harmanlayan motorlarla donatılmaya başlandı. Bu sınıfın en başarılı örneklerinden biri olan Citroen C4 Picasso serisi, kısa bir süre önce makyajlandı. Grand ismiyle sunulan 7 kişilik versiyonu da bulunan araç, yeni nesil dizel motoru ve tam otomatik şanzımanıyla bu ayki konuklarımız arasında yer aldı. 5 kişilik versiyonundan 164 milimetre daha uzun ve 19 milimetre daha yüksek olan Grand Picasso’nun aks aralığı da kardeşinden 55 milimetre daha uzun. Bu sayede fazladan iki kişiye yer açılmış. Markanın yeni tasarım diline göre şekillendirilen araç, boydan boya uzanan krom ızgarası, 3D efektine sahip farları, yeni radyatör ızgarası, alt bölümde sis farlarını da kapsayan ikinci bir hava girişiyle birlikte daha dinamik bir tasarıma kavuşmuş. Ön tampon dahil karoserin belirli noktalarında yer verilen krom detaylar da şık tasarıma katkı sağlıyor.
12 İNÇLİK HD EKRAN
Aracın iç tasarımındaysa büyük değişikliklere gidilmemiş. Aracın şanzımanı, eski Amerikan otomobillerinde olduğu gibi direksiyon arkasındaki bir kol ile kumanda ediliyor. Bu sayede orta konsol geniş bir alan ortaya çıkmış. Buradaki kol dayamanın hacmi, şaşırtıcı derecede geniş. Gösterge paneli, 12 inç büyüklüğünde HD bir ekrandan oluşuyor. Aracın ayarları, ses sistemi, klima kontrolleri gibi pek çok birim de, 7 inçlik dokunmatik bir ekrandan yapılıyor. Bu sayede orta konsoldaki tuş sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor. Ekranların çözünürlük ve hassasiyetleri oldukça başarılı.
645 LİTRELİK BAGAJ
Aracın iç hacmi, sınıfının en iyi örneklerinden. Yüksek oturma pozisyonuna rağmen iç mekanda hem diz hem baş mesafesinde ferah bir hacim sunuluyor. 3’üncü koltuk sırası daha çok çocuklara hitap etse de uzun olmayan yolculuklarda yetişkinler için de kullanılabilecek seviyede. 3’üncü sıra koltuklar katlıyken sunulan 645 litrelik bagaj hacmi, ikinci sıranın katlanmasıyla birlikte 1951 litreye kadar genişleyebiliyor. Konfor odaklı süspansiyon sistemi, araca makam araçlarını aratmayacak konfor vadediyor. Yüksek yapı ve süspansiyon sistemi sebebiyle virajlarda yatma eğilimi olsa da, aracın dinamik yapısı sayesinde sportif sürüşlere de cevap verebiliyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Citroen C4 Grand Picasso 120 BEYGİRLİK DİZEL
Araçta kullanılan 1.6 litrelik BlueHDi ünite, 120 beygir güç ve 300 nm tork üretebiliyor. Dizel motorla birlikte sunulan yeni 6 ileri tam otomatik şanzıman, önceki yarı otomatik vitesle tamamen zıt bir karaktere sahip. Sarsıntısız vites geçişleriyle dikkat çeken yeni şanzıman, performansa da olumlu katkılar sağlıyor. 1359 kilogramlık otomobil, bu kombinasyonla 0-100 km/s ivmelenmesini 11.5 saniyede gerçekleştiriyor. Saatte 188 kilometrelik son sürat de başarılı bir değer. Yüksek tork sayesinde ara hızlanmalar da yeterli çabuklukla gerçekleşiyor. Dizel motorun asıl hüneri tüketimde ortaya çıkıyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 3.9 litre. Bu değer, bizim denemelerimizde yol bilgisayarına 5 litre olarak yansıdı. Zengin bir donanım listesiyle satılan aracın fiyatı 116 bin 650 lira. Bu fiyat, 5 kişilik versiyondan sadece 3 bin 310 lira daha pahalı. Üstelik zengin donanıma rağmen fiyatlandırma politikası, rakiplere göre de aracı cazip kılıyor.
Ocak 2017
Sayı 25
otogundem.com.tr Test-Citroen C4 Grand Picasso
GÜVENLİKTE YOK YOK
Marka, yeni C4 Grand Picasso’da yeni güvenlik donanımlarına da yer veriyor. Bazıları opsiyonel olarak sunulan donanımlar arasında aktif şerit ihlal uyarı sistemi, akıllı far sistemi, geri görüş kamerası, Cruise Control, sürücü yorgunluk uyarı sistemi ve temassız bagaj kapağı gibi uzun bir liste sunuluyor.
Ocak 2017
Sayı 25