ÜSTSÜZ İTALYAN TÜRKİYE’DE
ARTIK DAHA GÜZEL BAKACAK
ROLLS-ROYCE DAWN’I SUNDU
FIAT DA MODAYA UYDU Pick-up pazarındaki son dönemde yaşanan hareketliliğe Fiat da katıldı. Markanın ilk büyük pick-up modeli olan Fullback, Türkiye’de yollara çıkmaya başladı
OYUNA YENİDEN GİRİYOR
7 TEST
BMW X1 2.0 dizel Ford Kuga 1.5 Ecoboost Citroen C4 Cactus 1.6 dizel Mazda3 Skyactiv benzinli Opel Mokka 1.6 CDTI Peugeot 208 dizel Toyota Auris dizel
Merhaba,
Oto Gündem’in 20’nci sayısıyla tekrar birlikteyiz. Oto Gündem Dergi, artık her ayın ilk haftası sizlerle birlikte olacak. Oto Gündem’in 20. sayısı yine dopdolu. Bu ay haberlerimiz arasında Ferrari’nin yeni modeli olan Spider’a Türkiye’de sadece 6 zengin Türk sahip olacak. İtalyan üretici Fiat, pick-up sınıfında bende varım diyerek Fullback modelini satışa sundu. Daha çok yeni olan model Haziran sonuna kadar 39 adetlik satış rakamına ulaştı. Renault en çok satan modeli olan Clio modelini yeni yüzüne kavuşturdu. 11 motor ve şanzıman seçeneği ile pazara gelecek olan araç daha şimdiden otomobil kullanıcılarını meraklandırıyor. İnfiniti, Türkiye’deki pazarını arttırmak için artık yeter dedi. Daha küçük hacimli bir motor seçenğiyle Q30 ismiyle pazara çıkacak olan marka, pazar payını azda olsa arttıracak. Fransız üretici Peugeot, daha spor otomobiller yönünde ilerlemeye devam ediyor. 3008 GT’den sonra şimdi de 308 GTi’ın haberini veren marka, 270 beygirlik güçle dudak uçuklatıyor. GENEL YAYIN YÖNETMENİ Rolls-Royce 1 milyon liralık Dawn modelini Türkiye’de Ali YILDIRIM satışına başladı. Toyota ilk kez Türkiye’de üretilen bir SUV aliyildirim@otogundem.com.tr modeli olan, C-HR’yi pazara sundu. Oto Gündem Dergi 20’nci sayısıyla otomobil tutkunlarıGÖRSEL YÖNETMEN nın gündemini belirliyor. 100 sayfayı aşkın ücretsiz Erhan KAYA E-Oto Gündem’in Temmuz sayısında 7 farklı otomobil test sürüşüde yer alıyor. REKLAM KOORDİNATÖRÜ Keyifli okumalar dileriz... İbrahim DAVSAN reklam@otogundem.com.tr TEST EDİTÖRÜ Gökhan KARA gokhankara@otogundem.com.tr HABER MERKEZİ otogundem@gmail.com haber@otogundem.com.tr OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz. Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir.
HUKUK DANIŞMANI Mehmet YILDIRIM
LS MEDYA DİJİTAL Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/ İSTANBUL Mobil: 0507 302 01 22 Sabit: 0212 653 50 55 Mail: otogundem@gmail.com
otogundem.com.tr Kısa Haber
Minicargo Projesi’nde 1 milyonluk üretim
K
oç Holding ile Fiat Chrysler Automobiles’ın eşit hissedar olduğu Tofaş, 2007 yılının son çeyreğinde üretimine başladığı Minicargo Projesi’nin 1 milyonuncu aracını üretim bandından indirdi. Şirket tarihindeki kilometre taşlarından biri olan Minicargo Projesi’nin, üretilen 1 milyonuncu modeli ise yenilenen Fiat Fiorino oldu. Minicargo projesinin Fiat markalı yüzünü olan Fiorino, Tofaş’ın Türkiye pazarında ve Avrupa ülkelerine ihracatında önemli bir rol oynuyor. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Bu süre zarfında gerçekleştirmiş olduğumuz 1 milyonluk üretimin büyük bir bölümünü dünyanın pek çok ülkesine ihraç ederken; 200 bin adetini Türkiye pazarında Fiat Fiorino olarak müşterileriyle buluşturduk” dedi.
291 bin liralık Volvo S90
S
koda’nın eylül ayındaki Paris Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımını gerçekleştireceği ilk büyük SUV modeli Kodiaq’ın hazırlıkları devam ediyor. Üretime hazır hali hakkında fikir verecek taslak resimleri yayınlanan yeni Kodiaq, güçlü tasarımı ve cömert iç mekan genişliğini bir arada sunacak. Ayırt edici nitelikte üç boyutlu ve keskin çizgilerle şekillendirilmiş bir tasarıma sahip olan Kodiaq, böylelikle yolda kusursuz görüntüsüyle dikkatleri üzerine çekecek. Türkiye’de 2017 yılının başında satışa sunulması planlanan Kodiaq, Skoda’nın model yelpazesine yeni katılacak ve müşteri kitlesini genişletecek.
O
tokoç,Volvo Car Türkiye ile birlikte Volvo S90 modelini tüketicilere tanıttı. S90 T6, turbo motoruyla yüksek performans sunuyor. Yeni nesil DriveE motor sayesinde daha az yakıt tüketerek daha az atık oluşumu sağlayan yeni S90’da ayrıca adaptif hız sabitleyici, 360 derece kamera, aktif uzun far, park yardım pilotu, sensör ve şeritte koruma yardım desteği de yer alıyor. Eylül ayında teslimi yapılmak üzere Otokoç’larda ön siparişleri alınmaya başlanan aracın fiyatı ise 291 bin 540 liradan başlıyor.
Temmuz 2016
Fonksiyonellikle estitiğin buluşması
Çağrı Merkezi Kalite Ligi’nin zirvesinde
T
ürkiye’nin en büyük dış kaynak çağrı merkezlerinden biri olan CMC’nin 2011 yılından beri çağrı merkezi hizmeti verdiği Renault Türkiye’yi iki yıldır Telephone Doctor TR tarafından düzenlenen Çağrı Merkezi Kalite Ligi’nin zirvesine taşıyor. CMC’nin inbound, outbound ve backoffice hizmetleri verdiği Renault Türkiye, yüzde 95.9 müşteri deneyim puanı sağladı. CMC Operasyon ve Müşteri İlişkileri Direktörü Hicran Alparslan, “Konuşma kalitesi ve işlem doğruluğu olarak iki ana grupta incelediğimiz kalite ölçümleme sistemimiz ile en iyi çağrı merkezi hizmetini vermeyi ve nihayetinde en iyi müşteri deneyimini sunmayı amaçlıyoruz. Renault Türkiye, Çağrı Merkezi Kalite Ligi’nde az rastlanır başarıya imza attı” dedi.
Sayı 20
otogundem.com.tr Kısa Haber
D
Le Mans’da zafer Ford GT’nin oldu
ünyanın en önemli dayanıklılık yarışlarından bir tanesi olan Le Mans 24 Saat’te, Ecoboost motorla donatılmış Ford GT’ler kendi kategorisinde birinci, üçüncü ve dördüncü sırayı elde ederek görkemli bir zafer kazandı. Ford Motor Company İcra Kurulu Başkanı Bill Ford, “Bu an, Ford Motor Company için tarihi anlardan biri. 1966’daki inanılmaz galibiyetimizden 50 yıl sonra Le Mans’a geri dönüp, dünyanın en zorlu mücadelesine girmeye cesaret ettik. Ford GT’nin Le Mans’da finiş çizgisini geçtiği an hissettiğimiz gururu tarif etmek imkansız” dedi.
Reklam filmini Türkler çekti Avrupa izledi
Motul ile MV Agusta el ele verme kararı
D
ünyanın önde gelen madeni yağ şirketlerinden Motul, efsanevi motosiklet üreticilerinden biri olan MV Agusta ile geniş kapsamlı bir global işbirliği anlaşması imzaladı. Anlaşmaya göre İtalyan markanın fabrikasının her seviyesinde Motul’un geniş kapsamlı ürünleri kullanılacak ve bunun yanı sıra tüm MV Agusta motosikletlerinin ilk dolum yağı Motul olacak. Motul’dan yapılan açıklamada, “MV Agusta gibi ikonik, efsanevi, ve prestijli bir marka ile gerçekleştirdiğimiz bu yeni ortaklığı açıklamaktan memnuniyet duyuyoruz. Bu işbirliğinin hem yarış pistinde hem de dağıtım ağında kısa sürede meyve vereceğinden kuşku duymuyoruz” denildi.
Ü
retiminin 50’nci yılında dünyanın en çok satılan otomobili olarak tahtını kimseye bırakmayan Toyota Corolla’nın yeni yüzünü anlatan reklam filmi Türkiye’de çekildi. Marka yayınlanacak reklam filmini ilk kez bir Türk Reklam Ajansı olan Alameti Farika’ya yaptırdı. Reklam filminin çekilmesinde, Avrupa’da da büyük yankı bulan yeni Hilux reklam filminin başarısı önemli rol oynadı. Çekilen filmde BoneyM’in dillerden düşmeyen “DaddyCool” şarkısı fon müziği olarak reklama coşku ve hareket katıyor.
En sorunsuz otomobil ödülü Lexus IS’nin
T
ürkiye pazarına giriş yapan Lexus, sağlamlık ve güvenilirlik konusunda iddiasını kanıtladı. Daha önce de birçok ödüle layık görülen marka, İngiltere’de her yıl düzenlenen “Autocar Ödüllerinde” ve “Auto Express Driver PowerSurvey” araştırmasında iki yeni ödülün daha sahibi oldu. Lexus otomotiv dünyasının en dikkat çeken otomobillerinin öne çıktığı İngiltere’de düzenlenen Autocar Ödülleri’nde lüks sedan modeli IS ile, 2016 Autocar Yılın 2. El Otomobili Ödülü’nü kazandı. Lexus modelleri bir diğer ödülü de İngiltere’de düzenlenen Auto Express 2016 Driver PowerSurvey araştırmasında üç kategoride birden zirvede yer alarak kazandı. IS en güvenilir sedan otomobil olurken, RX en güvenilir 4x4/ SUV kategorisinde birincilik aldı. GS ise en güvenilir yönetici otomobili seçildi.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
ÜSTSÜZ İTALYAN TÜRKİYE’DE
Temmuz 2016
Yenilik-Ferrari 488 Spider
Ferrari’nin yeni üstsüzüne bu yıl sadece şanslı 6 zengin Türk sahip olabilecek. 670 beygirlik araç için 2017 siparişleri şimdiden alınmaya başlandı
Sayı 20
otogundem.com.tr
İ
talyan süper spor otomobil üreticisi Ferrari, 488 GTB modelinin ardından Spider versiyonunu da Türkiye yollarına çıkarmaya hazırlanıyor. Markanın özel müşterileri için, sadece pistlerde kullanılmak üzere tasarladığı otomobilleri kapsayan özel programı doğrultusunda geliştirilen araç, performansıyla olduğu kadar 590 bin eurodan (yaklaşık 1 milyon 950 bin lira) başlayan fiyatıyla da dudak uçuklatıyor.
‘4 aracı teslim ettik’
2016 yılında sadece 6 adet Türkiye kotası olduğunu belirten FerMas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel, “Mayıs sonu itibarı ile ilk 4 aracı müşterilerimize teslim ettik. Sipariş edilen araçların Ferrari fabrikasında üretilmesinin ardından 2016 yılı kotası kapsamında sipariş veren 2 müşterimize daha araçlarını teslim edeceğiz” dedi. 488
Temmuz 2016
Yenilik-Ferrari 488 Spider
Spider’a tüm dünyada olan yoğun talep sebebiyle birçok ülkede 24 aya varan bekleme süresi olduğunu vurgulayan Bel, bu nedenle 2017 yılı siparişlerini şimdiden aldıklarını vurguladı.
Tavan 14 saniyede açılıyor
Markanın yarışçı ruhunu tüm öğeleriyle üzerinde taşıyan Ferrari 488 Spider, genel olarak dış tasarımdan yürüyen aksama, motordan kabin içine kadar kardeşi 488 GTB’yle büyük ölçüde bütünlük gösteriyor. Her iki kardeşi birbirinden ayıran en temel unsurlar olarak ise Ferrari’nin patenti kendine ait olan katlanabilir metal tavan sistemi ve buna paralel değişen ‘roadster’ tasarım özellikleri ön plana çıkıyor. Sadece 14 saniyede açılıp kapanabilen katlanabilir metal tavan, klasik kumaş tavanlara göre ortalama daha az ağırlık (-25 kilogram) ve daha iyi kokpit konforu sunuyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr Herşey V8 için
Ferrari 488 Spider, rüzgar direncini azaltırken optimum performansı garanti etmek üzere tasarlanmış olan gövde tasarım unsurları sayesinde bugüne kadar üretilen en aerodinamik üstü açılır Ferrari modeli unvanına da sahip. Araç içi konforuna ilişkin olarak hava akışı çalışmalarını da göz ardı etmeyen Ferrari mühendisleri, 3 farklı konuma
Temmuz 2016
Yenilik-Ferrari 488 Spider
ayarlanabilen arka rüzgarlık sayesinde tavan açıkken bile maksimum konforu sağlamayı garanti ediyor. Rüzgarlığın tamamen indirilmesi durumunda ise hava ve sürüş koşullarına bakılmaksızın, açılır tavan kapalı haldeyken dahi, V8 motor sesinin maksimum biçimde duyulması hedefleniyor.
beslemeli ünite, 8 bin devirde 670 beygir güç ve 7’nci viteste 760 nm tork üretiyor. Verilen bilgiye göre araç 0-200 km/s hızlanmasını sadece 8.5 saniyede tamamlayabiliyor ve maksimum hızı da saatte 325 kilometre. Yeni “Brembo Extreme” tasarım fren sistemi sayesinde, 488 Spider’ın durma mesafeleri 30 metrede durabiliyor önceki modele göre yüzde 9 daha kısalıyor ve 30 Araçta 3.9 litrelik V8 motor görev yapıyor. Turbo metrenin de altına iniyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Lasnman İstanbul-RollsRoyce Dawn
1 MİLYON DOLARLIK ROLLS-ROYCE DAWN İngiliz lüks otomobil markası Rolls-Royce Türkiye’de yeni modeli olan Dawn’ı sundu. Tüm dünyada sadece 150 adet üretilecek olan aracın fiyatı 950 bin dolar olacak.
İ
lk olarak 1904 yılında ortaya çıkan Rolls-Royce, iki farklı kişinin ismiyle ortaya çıktı. Arka arkaya iki, üç, dört ve altı silindir olarak üretilen RollsRoyce modelleri, ustalık alanda da çığır açmaya devam ediyor. Süper lüks üretici şu an Wraith, Ghost, Ghost Extended Wheelbase, Phantom, Phantom Extended Wheelbase, Phantom Drophead Coupé and Phantom Coupé ve Dawn olmak üzere sekiz farklı model sunuyor
2.5 ton ağırlığında
Araç çok katmanlı açılır bir kumaş tavana sahip, süper lüks markanın, dördüncü özgün modeli olan Dawn, kendine özgü tasarım anlayışıyla tüm dikkatleri üstüne çekiyor. Bizimde İstanbul’da inceleme fırsatı yakaladığımız model, turbo motoruyla dikkat çekiyor. Aracın boyutlarına bakacak olursak uzunluğu 5.28 metre, genişliği 1.94 metre ve yerden yüksekliği ise 1.50 metre olarak kayıtlara geçmiş. 3.11 metrelik aks mesafesine de sahip olan model, 2 bin 560 kilogram ağırlığında.
Temmuz 2016
150 adet üretilecek
Dawn’ın kalbinde yer alan 6.6 litrelik V12 motor, aracı hareket ettirmede zorlanmıyor. 570 beygir güç üreten model, 780 Nm’lik torka sahip. 0’dan 100 kilometre hıza 4.9 saniyede ulaşan araç, maksimum 250 kilometre hız yapıyor. Araç 100 kilometrede ortalama 14.2 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştiriyor. Rolls-Royce’un Dawn modeli tüm dünyada global olarak 150 adet üretilecek ve aracın fiyatı ise 950 bin dolar olacak.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Lasnman İstanbul-RollsRoyce Dawn
Ahşap işiliği gösterildi
Dawn lansmanına özel özel olarak katılan Rolls-Royce merkezinden gelen bir ahşap uzmanı, Goodwood imalat fabrikasında uygulanan ince işçiliği göstererek tanıttı. RollsRoyce Motor Cars Istanbul’un sahibi Artuğ Aysal, “Bir otomobili kişiselleştirmek için neredeyse sınırsız fırsatlar sunan Ismarlama programı, müşterilerimize oldukça duygusal bir satın alma sebebi sunuyor. Aslında otomobil sahibinin istek ve hayallerini gerçekleştirmek için çalışmak bizim için oldukça değerli ve tatminkar bir şey” dedi.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Renault Clio
CLIO ARTIK DAHA GÜZEL BAKACAK Renault’nun başarılı modeli Clio, makyajlı versiyonuyla yılın son çeyreğinde yollara çıkmaya başlayacak. Yeni full-LED Pures Vision farlarıyla çok daha alımlı hale getirilen araçta yeni renk seçenekleri de sunulacak
11 MOTOR VE VİTES KUTUSU SEÇENEĞİ Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
R
enault, B-hatchback modeli Clio’yu makyajladı. Sektörde 20’nci yılını dolduran araç, 2012’de tanıtılan 4’üncü jenerasyonuyla büyük bir satış başarısı elde etti. Fransa’nın, üretimi için büyük bir mücadele verdiği 4’üncü nesil Clio, Oyak Renault’nun Bursa’daki fabrikasında üretiliyor.
birlikte yeni bir ön ızgaraya kavuşurken ön tamponda da genişletme çalışmaları gerçekleştirilmiş. Donanım seviyesine göre sunulan C şekilli gündüz sürüş ışıklarını da içeren full-LEDaydınlatma imzası sayesinde yeni Clio’nun tasarım kimliğini vurgulamayı sürdürüyor. Arkada ise daha fazla sağlamlık 13 milyon adet sattı hissi vermesi bakımından etek kısmı çizgileri Yılın son çeyreğinde yolarda görülmeye yeniden tasarlanmış. başlayacak olan araç, 20 yıllık süreçte 13 4 yeni renk seçeneği milyonun üzerinde tüketiciyle buluştu. Genel Yeni Clio’da Intense Kırmızı, Titanyum Grisi, hatları korunan araçta makyaj sonrası en İnci Beyazı ve Demir Mavisi olmak üzere çok dikkat çeken yenilik, yeni far tasarımı ve dört yeni renk seçeneği sunulacak. Bununla full-LED PureVision farlar. Sınıfının en şık birlikte yeni jantlar ve jant kapakları ile birlikte ve sportif modellerinden olan Clio, makyajla çok daha geniş kişiselleştirme programı da
Temmuz 2016
tüketicileri bekliyor. Aracın iç mekanına da önem gösteren marka, verilen bilgiye göre üst segment modellerde kullanılan malzemelerle şekillendirilmiş. İç mekanda kullanılan döşemeler yenilenirken kullanılan plastik akşamların dokunuş ve görsel kalitesini artırılmış. Krom detaylar ise daha dingin ve mat bir görünüme sahip.
110 beygirlik dizelle geliyor
Renault’nun efsane haline gelen 1.5 litrelik dCi motoru, yeni Clio’da artık daha fazla güç üretecek. Makyaj öncesi 90 beygirlik versiyonuyla sunulan dizel ünite, yeni araçta artık 110 beygir güç üretecek. İlk aşamada 6 ileri manuel şanzımanla sunulacak dizel
Yenilik-Renault Clio
ünitenin yanı sıra, 90 beygirlik versiyon da seçenekler arasında yerini alıyor. Yeni Clio, sayesinde pazarın en geniş aktarma yelpazesinden birini sunuyor.
Ses sisteminde Bose imzası
Araç, tüketicilerin beklentilerine daha fazla cevap vermek üzere Media Nav Evolution ve Renault R-Link Evolution adıyla iki farklı bağlantı teknolojili multimedya sistemiyle sunulacak. Araçta ayrıca, çok daha etkileyici bir ses deneyimi için Bose imzalı ses sistemine yer veriliyor. Yeni Clio’da versiyona bağlı olarak ön park sensörleri, geri vites kamerası ve Easy Park Assist sistemi sunulacak.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Renault Clio
Lansmana özel: Initiale Paris
Renault, yeni Clio’nun lansmanını özel bir seriyle kutlayacak. Initiale Paris isimli özel seri, bir dizi özel renk ve malzeme kullanımı sayesinde en üst düzeydeki Renault seyahat konforunu vadediyor. Özel bir gri renk (metalik), Nappa deri kaplı direksiyon simidi, Nappa deri kaplı vites kolu, özel kapı panelleri, ön panel döşemesi ve ister siyah isterse de siyah/beyaz olarak tercih edilebilecek deri koltuklar araçla birlikte sunulan özellikler arasında yer alıyor. Bu özel versiyonda ayrıca Bose premium audio, LED PureVision farlar ve C-şekilli gündüz sürüş ışıkları, bağlantı teknolojili servisleri ve geri görüş kamerasıyla beraber R-Link Evolution multimedya sistemi ve Easy Park Assist sistemi standart ekipmanları ile göze çarpıyor. Initiale Paris’te iki farklı benzinli motor (90 ve 120 beygir) ve iki dizel motor (90 ve 110 beygir) seçeneği mevcut. Bu motorlar versiyona bağlı olarak manuel veya çift kavramalı otomatik şanzıman EDC ile tercih edilebilecek.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Fiat Fullback
FIAT DA MODAYA UYDU
Pick-up pazarındaki son dönemde yaşanan hareketliliğe Fiat da katıldı. Markanın ilk büyük pick-up modeli olan Fullback, Türkiye’de yollara çıkmaya başladı
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
H
afif ticari araç pazarının önde gelen markalarından Fiat, yepyeni pick-up modeli Fullback’i Türkiye’de satışa sundu. 81 bin 900 liradan başlayan fiyatıyla bayilerde yerini alan araç, Rock, Hardrock ve Fullrock adı verilen 3 farklı donanım paketine sahip.
göre arka tekerleklere veya 4 tekerleğe birden aktarabiliyor. Fullback konfor ve arazi performansının göz önünde bulundurulduğu 6 ileri manuel ve 5 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman seçenekleri ile tercih edilebilecek. Adını Amerikan futbolunda hem defans hem de hücum özelliği bulunan, güç ile yüksek dayanıklılık gerektiren kilit oyuncu konumundan alan Fullback, tasarımıyla da 150 veya 180 beygir Çift kabin gövde tipinde satışa sunulan Fullback’te 2.4 li- bunu doğruluyor. trelik turbo beslemeli dizel motorla sunuluyor. 150 ve 180 ‘Hızlı bir giriş yapacağız’ beygirlik iki versiyonu bulunan motor, gücünü versiyona Yeni araç hakkında bilgi veren Fiat İş Birimi Direk-
Temmuz 2016
Yenilik-Fiat Fullback
törü Altan Aytaç, “Tasarım, fonksiyonellik, kullanışlılık, performans ve fiyat fayda dengesi ile Fullback, Fiat Ticari Araçlar ürün gamına büyük güç katacak. Zorlu yol koşullarına meydan okuyan safkan bir arazi aracı olarak da tanımlayabileceğimiz Fullback ile pazara hızlı bir giriş yapacağız” dedi. Fiat Hafif Ticari Araçlar Pazarlama Müdürü Hasan Erdoğan ise, profesyonel iş hayatında tüm ihtiyaçları karşılayabilen, her şeyiyle tam bir pick-up olan Fullback’in, aynı zamanda gündelik hayatın gerekliliklerini de sunma özelliğine sahip olduğunu vurguladı.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Fiat Fullback
3.1 ton çekebiliyor 5.3 metrelik uzunluğa ve 3 metrelik aks mesafesine sahip Fiat Fullback, 1.52 metrelik kasa uzunluğa sahip. 5.9 metrelik dönüş yarıçapı ile de sınıfının en iyi değerlerinden birini sunan araç, 3.1 tonu aşan yük çekme kapasitesi ve 1 tonu aşan yükleme kapasitesiyle dikkat çekiyor. Yol durumu ve hıza göre gerçek zamanlı olarak güç aktarımı sağlayan 4 farklı sürüş moduyla safkan bir arazi aracının özelliklerine sahip Fullback, ortalama 6.3 litrelik yakıt tüketimiyle sınıfının en ekonomik araçları arasında yerini alıyor. Araç, 6.8 inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, elektrik ayarlı, ısıtmalı deri koltukları yağmur ve karanlık sensörü gibi konfor sağlayan donanımlarının yanında tüm versiyonlarında standart olarak sunulan 7 hava yastığı ve Treyler Denge Kontrol Sistemi gibi üstün nitelikli güvenlik ekipmanlarını da bünyesinde barındırıyor.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Peugeot 308 GTi
ASLAN 308 GTI ILE KÜKREYECEK
Peugeot’nun başarılı hatchback modeli 308, yeni bir versiyona kavuştu. Yeni GTi versiyonu, 270 beygirlik motoru ve kilitli diferansiyeliyle rakipleri terletecek Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Peugeot 308 GTi
O
tomotiv dünyasının sportif markalarından Peugeot, merakla beklenen yeni sporcusunu Türkiye pazarına sundu. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda resmi tanıtımı yapılan 308 GTi by Peugeot Sport, markanın uzun süredir var olmadığı kompakt GTi pazarına geri dönüşünü simgeliyor.
139 bin liradan satılıyor
Efsanevi 205 GTi’ın lansmanından bu yana, 800 binin üzerinde satılan Peugeot sportif modelleri, sahiplerine keyifli bir sürüş keyfi sundu. 309 GTi, 405 Mi16, 306 S16, 208 GTi, RCZ R gibi döneminin en iddialı sporcularını üreten marka, yeni 308 GTi modeli için 139 bin liralık bir etiket belirlemiş. Çift renkli gövdeye sahip araç, Ultimate kırmızı ile
Temmuz 2016
İnci siyahını buluşturuyor. Diğer renk seçenekleriyse Manyetik mavi, Tekno gri, Sedefli beyaz ile Fırtına Grisi olarak sıralanıyor.
1.6 litrelik benzinli
Marka, yeni sporcusunun kalbi için, RCZ R modelinde kullanılan 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli üniteyi tercih etmiş. 270 beygir güç ve 330 nm tork üreten motor, benzerlerinin en iyisi diyebiliriz. Sınıfının en iyi ağırlık/güç oranını sunan (4,46 kilogram/beygir) araç, 0-100 km/s hızlanmasını 6.0 saniyede tamamlıyor. Verilen bilgiye göre araç, kalkıştan itibaren 1 kilometrelik mesafeyi sadece 25,3 saniyede kat edebiliyor. Start/stop sistemiyle donatılan araç, bu sayede 6 litrelik ortalama tüketim vadediyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Peugeot 308 GTi 11 milimetre alçaltılmış
Araç, tam bir spor otomobil gibi geliştirilmiş. Kilitli Torsen diferansiyel, Michelin Super Sport lastikler, 19 inçlik Carbone19 jantlar, önde kırmızı kaliperli ve Peugeot sport imzalı, 380 milimetre ve arkada 268 milimetre disklerle performansa katkı sağlanmış.
Temmuz 2016
308 GTi, kaslı ve özgün bir tasarıma sahip. Aracın zemin yüksekliği 11 milimetre azaltılmış. Peugeot Sport yarış pilotları tarafından ayarlanan şasi, tüm devirlerde dolu motor, özel egzoz sesi, Peugeot i-Cockpit, Performance Pack, sportif koltuklar ile sonucu heyecan veriyor.
Damalı gösterge paneli
Aracın iç mekanında Peugeot Sport yazılı deri ve alkantara sportif koltuklar, tepesinde kırmızı merkezleme işaretini barındıran sportif deri direksiyon, damalı desene sahip gösterge paneli, Redline temalı büyük dokunmatik ekranla Peugeot i-Cockpit
tamamlanmış oluyor. Orta konsol üzerindeki Sport tuşu ile, göstergelerin rengi beyazdan kırmızıya dönüşüyor, orta ekranda sürüş ile ilgili bilgiler görüntüleniyor (güç, tork, turbo basıncı, yanal ve doğrusal ivmelenme), motor sesi güçleniyor ve gaz pedalının tepkileri değişiyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Renault Alaskan
PICK-UP PAZARINA FRANSIZ KALMADI Renault, son dönemde marka sayısı hızla artan pick-up pazarına kayıtsız kalmadı. Marka, Alaskan ismini verdiği modelle, şık bir Fransız ortaya çıkarmış
F
ransız otomotiv üreticisi Renault, pick-up pazarındaki rekabete girmeye hazırlanıyor. Kısa bir süre önce üretimi açıklanan araç ilk kez, ilk gösteriminin gerçekleştirildiği Kolombiya’da satışa sunulacak. Sağlamlık ve konfor özellikleri ön plana çıkarılan araç, şık tasarımı ve 1 tonluk taşıma kapasitesiyle ilk anda bile sınıfının iddialı modelleri arasına girmeyi başarıyor.
18 yıldır Avrupa’da lider
Son 18 yıldır Avrupa’nın bir numaralı hafif ticari markası konumundaki Renault, Latin Amerika ve Afrika pazarlarında sahip olduğu güçlü pozisyonunu geliştirerek, üst düzey bir global oyuncu olmayı gözüne kestirdi. Geçen yıl 15 milyon adedi bulan hafif ticari araç pazarı, marka için de stratejik bir konumda. Bu rakamın 5 milyon adedi yani 3’te 1’ini Avrupa pazarı oluşturuyor. Gelecek planlarını anlatan Başkan Yardımcısı ve Hafif
Temmuz 2016
Ticari Araçlar Bölümü Global Başkanı Ashwani Gupta, “Bu göz kamaştırıcı pick-up tüm dünyadaki ticari ve bireysel müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayacak. Alaskan ile birlikte Renault’nun hafif ticari araçlarını üst düzey bölgesel oyuncu olmaktan çıkarıp üst düzey global bir oyuncu haline getireceğiz” dedi.
Dikkat çekici tasarım
Fransa, Japonya ve Latin Amerika’da yürütülen çalışmalarla geliştirilen Alaskan, dünyanın her yerindeki tüketicilerin çok çeşitlilik gösteren gereksinimlerini karşılayacak özelliklere sahip. Dikkat çekici bir tasarıma sahip olan araç için, markanın Tasarım Direktörü Laurens van den Acker, şu tanımlamayı yapıyor: “Alaskan pick-up dünyasına taptaze bir soluk getiriyor ve hem ticari hem de normal müşterilerin tüm gereksinimlerini yerine getirerek müşteri deneyimini en üst seviyeye taşıyor.”
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Renault Alaskan Hem güçlü hem ekonomik
Renault, yeni pick-up modelinde, kendini kanıtlamış dizel motorlarına yer veriyor. Markanın Master ailesinde de kullandığı 2.3 litrelik dCi motor, Alaskan’da görev yapıyor. 4 silindirli ve çift turbolu dizel motor, 160 ve 190 beygirlik iki seçeneğe sahip. Marka ayrıca farklı pazarlarda 2.5 litrelik dizel (160 ve 190 beygir) motorla da sahne alacak. 6 ileri manuel şanzımana sahip motorlarda 7 ileri otomatik vites, iki çeker veya 4 tekerlekten çekiş gibi alternatifler sunulacak. Aracın off-road koşullarında da ilerleyebilmesi için sürüş modları (2WD, 4H ve 4LO) da unutulmamış. Araçta elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel, yokuşta kalkış desteği, yokuş iniş yardımcısı, ABS, EBD, ESP gibi güvenlik ve sürüş yardımcıları da sunuluyor.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Honda HR-V
9 YILLIK ARAYA DAYANAMADI Honda’nın crossover pazarındaki başarılı oyuncusu HR-V, yeni jenerasyonuyla pazara sunuldu. Sportif tasarımı ve güçlü motor seçenekleriyle öne çıkan aracın donanım listesi de oldukça uzun
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Honda HR-V
a
J
snjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj apon otomotiv devi Honda, bir sedan ile kıyaslandığında 100
yeni nesil Jazz’ın ardından yeni nesil HR-V modelini de pazara sundu. Marka için önemli bir model olan HR-V, yaklaşık 9 yıllık aranın ardından tekrar yollara çıkmaya başladı. Bir dönemin popüler crossover modellerinden olan araç, 1999 ile 2007 yılları arasında üretildi. 3 ve 5 kapılı karoser seçenekleriyle farklı ihtiyaçları karşılayabilen araç, yeni nesliyle pazara hızlı bir dönüş yaptı. Zengin güvenlik donanımlarıyla rakiplerden ayrılan araç, sportif tasarımı ve güçlü motor seçenekleriyle de dikkat çekiyor. Dinamik tasarımıyla dikkat çeken araç, 89 bin 900 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.
İki motor iki şanzıman
3 farklı donanım, iki farklı motor ve iki farklı şanzıman seçeneğine sahip olan araç, tek kapılı bir otomobilin sportif hatlarıyla bir SUV’un kullanışlılığını ve güven veren sağlam yapısını bir arada sunuyor. İç mekan yapısıyla MPV segmentine has genişlik ve kullanışlılık özelliklerini crossover segmentine taşıyan HR-V, aynı zamanda son derece atak ve dinamik bir his uyandırıyor. Ortalama
Temmuz 2016
milimetre daha yüksek olan göz hizası sayesinde güven duygusunu arttıran araç, aynı zamanda geniş görüş açısıyla sürüş güvenliğine de katkı sağlıyor. Yüksek zemin ve oturma pozisyonu sayesinde binişinişler de kolaylaşıyor.
Aktif fren sistemi standart
Aracın giriş seviyesi olan Premium versiyonunda lastik basınç ikaz sistemi, şehiriçi aktif fren sistemi, elektrikli park freni, start&stop sistemi, bluetooth, hız sabitleyici, otomatik klima ve sihirli katlanan arka koltuklar standart olarak yer alıyor. Elegance ve Executive donanımlardaysa çarpışma uyarı sistemi, şerit takip uyarı sistemi, trafik işareti tanıma sistemi, akıllı hız limitleyici, 7 inçlik dokunmatik ekranlı Honda CONNECT multimedya sistemi, navigasyon, katlanan yan aynalar, çift bölgeli otomatik klima, aktif uzun far kontrol sistemi, anahtarsız giriş sistemi ve çalıştırma düğmesi, geri görüş kamerası, ısıtmalı ön koltuklar, deri-kumaş koltuklar, LED gündüz farları, tavan rayları, açılabilir panoramik cam tavan, karartılmış arka camlar ve 17 inçlik jantlar yer alıyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Honda HR-V 130 beygirlik benzinli
Araçta bir benzinli bir de dizel motor seçeneği sunuluyor. 130 beygir güç üreten 1.5 litre i-VTEC benzinli ünite, hem manuel hem otomatik vites (CVT) seçeneğine sahip. 120 beygirlik 1.6 litre i-DTEC dizel motorsa sadece 6 ileri manuel şanzımanla tercih edilebiliyor. Benzinli versiyon, manuel şanzımanla 5.6, CVT şanzımanlaysa 5.2 litrelik ortalama tüketim vadediyor. Dizel motor ise 4.0 litrelik tüketimiyle sınıfının en cimrilerinden. Aracın maksimum hızıysa manuel şanzımanda 192, otomatik şanzımandaysa 187 km/s olarak belirlenmiş.
Temmuz 2016
Sihirli koltuklarla artan fonksiyonellik
Honda HR-V’nin sunmuş olduğu geniş ve kullanışlı iç mekanı mümkün kılan en önemli unsur ortada konumlandırılan yakıt deposu. Alan verimliliğini arttıran bu yenilikçi çözümde yassı yakıt deposu ön koltukların altında konumlandırılıyor. Böylece arka koltukların altında alan yaratılıyor. Bu alan çoğu Honda modelinde de kullanılan Honda’nın Sihirli Koltuklarını yerleştirme imkanı sunuyor. Standart oturma düzeni dışında Sihirli Koltuklarla üç farklı kullanım düzeni oluşturmak mümkün. Bunlardan ilkinde arka koltuk sırtlıkları öne doğru katlanırken oturma minderleri aşağıya doğru alçalıyor. Böylece 1845 milimetre uzunluğunda tamamen düz bir yükleme zemini elde edilebiliyor. Bir diğer kullanım düzeninde arka koltuk oturma minderleri sırtlığa doğru yukarıya kalkarak sabitleniyor. Böylece ön koltukların arkasında yüksek nesneleri taşımak üzere 1240 milimetre yüksekliğinde boş bir alan elde edilmiş oluyor. Üçüncü ve son düzende arka koltuk sırtlıkları dışında ön yolcu koltuğunun sırtlığı da katlanıyor. Bu ise 2 bin 445 milimetre uzunluğunda bir yükleme zemini kullanıma sunuyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Lansman İstanbul-İnfiniti Q30
INFINITI OYUNA YENİDEN GİRİYOR
Infiniti, yeni kompakt crossover modeli Q30’u Türkiye’de satışa sundu. Küçük hacimli motor seçenekleriyle vergi ve fiyat avantajı sağlayan model, sınıf standartlarını değiştirecek
P
remium otomobil üreticisi Infiniti, son dönemdeki en iddialı modeli Q30’u Türkiye’de satışa sundu. Avrupa’da üretilen ilk Infiniti modeli olan kompakt crossover, markanın bu bölgedeki satışlarının da yüzde 33 artmasını sağladı. Kaliteyle kullanışlılığı bir araya getiren yeni Q30, Türkiye’de marka açısından daha da büyük bir önem taşıyor. Vergi avantajlı motorların kullanıldığı ilk Infiniti olan araç, 139 bin 850 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.
kalındığını söyledi. 6 yıldır bu anı beklediklerini vurgulayan Gülerce, “Q30 ile birlikte Türkiye’de sattığımız model sayısı 3’e çıktı. Türkiye pazarındaki etkinliğimizi Q30 ile artırarak premium segmentte ‘Oyuna yeniden giriyoruz’. Yılın kalan 6 ayında 150 adet Q30 satmayı hedefliyoruz. Bu yılı 200, 2017’yi de toplamda 600 adetlik satışla kapatacağız. 2017’de hedefimiz 500 adet Q30 satmak” dedi.
Konseptin aynısı Markanın kompakt crossover sınıfındaki ilk temsilcisi Q30, çekici tasarımı, premium donanımları, düşük yakıt tüketimi sunan benzinli ve dizel motorlarıyla öne çıkıyor. Aracın konsept olarak 2013 yılında tanıtıldığını hatırlatan Infiniti Marka Müdürü Kağan Gülerce, Q30’da yüzde 98 oranında konsepte sadık
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr 3 motor 7 donanım seçeneği Yeni Q30, Türkiye pazarına 3 farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. Aracın benzinli motor seçeneklerini 1.6 litre (156 beygir) ve 2.0 litre (211 beygir, 4X4) oluştururken, dizel motor seçeneği olarak 1.5 litre (109 beygir) sunuluyor. Tamamı turbo beslemeli olan motorlarda 7 kademeli çift kavramalı otomatik şanzıman
Temmuz 2016
(7 DCT) da standart olarak sunuluyor. Q30’da Premium, Sport, Premium Tech, Premium Tech-Theme, Sport City Black, Premium City Black ve Premium City Black-Sport olarak 7 farklı donanım seviyesi sunuluyor. 1.6 litre benzinli Q30’da 4 farklı donanım, 1.5 litre dizelde 3 farklı donanım ve 2.0 litre benzinlide de tek donanım mevcut. Tüm modellerde pano-
Lansman İstanbul-İnfiniti Q30 ramik cam tavan ve tavan rayları Türkiye paketinin standart donanımında yer alıyor. Sport donanım paketli Q30 modellerinde spor ön ızgara, spor ön tampon, spor arka tampon ve difüzör, gövde rengi yan pervazlar, koyu krom egzoz kaplamaları, 235/45 R19 ölçüsünde lastikler ve 19 inç 5 çift kollu hafif alaşım jantlarla daha dinamik bir tasarım sunuluyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Toyota CH-R
Av 10 ru pa 0 bi ’da sa n tac ad ak et
TÜRKİYE’NİN İLK SUV’UNUN KOKPİTİ
Toyota’nın Türkiye’de üretme kararı aldığı yeni SUV modeli C-HR, markanın yeni yüzünü temsil ediyor. Geçtiğimz günlerde iç tasarımı da tanıtılan araç, markanın satışlarına önemli bir katkı sağlayacak Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
İ
lk kez 2016 Cenevre Motor Show’da üretim versiyonu sahne alan Toyota C-HR’nin iç kabin tasarımı da, modanın başkenti olarak nitelendirilen Milano’da düzenlenen etkinlikle tanıtıldı. Yeni iç tasarım mimarisi, Japon üreticinin sadece dış tasarımda değil, aynı zamanda iç tasarımda da radikal bir değişikliğe gittiğini gösteriyor. Toyota, C-HR’nin tasarımı ile markanın yeni yüzünü de tüm dünyanın beğenisine sunuyor.
Hedef 15 bin adet
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Toyota’nın yeni tasarım anlayışının C-HR ile hayat bulduğunu belirterek, “Toyota için yeni bir başlangıç olarak dikkat çeken bu yeni tasarım konsepti, yüksek teknolojiye sahip fonksiyonelliği duygulara hitap
Temmuz 2016
Yenilik-Toyota CH-R eden şık bir tarzla birleştiriyor” dedi. Toyota C-HR modelinin de içinde bulunduğu segmentin son yıllarda büyümeye devam ettiğini ifade eden Bozkurt, şöyle devam etti: “2005 yılında bu segmentte 4 model varken, bu sayı 2015 yılında 14’e ulaştı. 2020 yılında ise 20’nin üzerinde modelin var olacağı öngörülüyor. Heyecanla beklediğimiz C-HR modelimiz Corolla’dan sonra satışlarımızı ivmelendirecek en önemli modelimiz olacaktır. Hem dış tasarımı hem de iç tasarımıyla büyük ilgi gören ve merakla beklenen araç için Avrupa’da da yılda 100 bin adetlik satış hedefleniyor. Avrupa’dan önce Kasım ayında Türkiye’de satışa sunacağımız yerli üretim C-HR için yıllık 12-15 bin bandında bir satış hedefimiz var.”
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Toyota CH-R
Sportif iç mekan
sağlayan alt kısmı birleştirerek kişiyi saranrahat bir ortalama tüketim vadediyor. Bu motor hem 6 ileri İlk kez otomobil severlere tanıtılan iç mekanda spor- kullanım sağlıyor. Ayrıca döşemelerde farklı tonlar ve manuel hem CVT şanzıman seçeneğiyle sunulacak. CVT versiyonlu C-HR, önden çekişli veya dört tekertiflik ön planda. Akıcı ve dikkat çekici çizgilere sahip desenler kullanılıyor. lekten çekişli olarak tercih edilebiliyor. Son jenerasykabin, sürücü ve yolcularına konforlu bir alan sağlıyor. Motor seçenekleri de yeni Her şeyi kontrol edebilen döner düğme, 8 inçlik Hem hibrit motor hem de benzinli motor versiyonları on 1,8 litrelik yeni hibrit motor ise ürettiği 122 beygir dokunmatik multimedya ekranı yer alıyor. Bununla sunan C-HR, hem düşük yakıt tüketimine sahip ol- güç ünitesi ile daha yüksek performans ve verimlilik birlikte asimetrik orta konsol tasarımı, sürücünün acak hem de performansıyla dikkat çekecek. Araçta sağlıyor. Önceki sistemden hem daha hafif hem de tüm kontrollere kolayca ulaşmasını sağlıyor. Yeni iki markanın yeni 1,2 litre turbo motoru yer alacak. 115 daha verimli olan yeni hibrit ünite, daha yüksek perparçalı ön koltuk tasarımı, sportif üst kısım ile destek beygir güç ve 185 nm tork üreten motor, 5.7 litrelik formans sunuyor.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Peugeot 3008 GT
SPORCU SUV YORUMU Peugeot, yeni nesil 3008’e sporcu bir versiyon ekledi. Ekimde pazara sunulacak araç, sıradışı tasarımı, teknolojik donanımları ve güçlü motoruyla öne çıkacak
P
eugeot, kısa bir süre önce tanıttığı ikinci nesil 3008’in ürün gamını genişletiyor. Aracın daha dinamik versiyonu olan GT, güçlü motoru ve “Coupe Franche” çift renkli sportif tasarımıyla dikkat çekiyor. Markanın sınıf atlama stratejisinin bir parçası olan yeni 3008 GT Ekim 2016 itibariyle satışa sunulacak. Aracın bir de, vergi avantajlı motorlara sahip GT Line versiyonu olacak.
yeni nesil i-Cockpit’i, PureTech ve BlueHDi ünitelerden oluşan motor gamı ve zengin donanımıyla öne çıkıyor. 3008, Access, Active ve Allure olmak üzere üç donanım seçeneğine sahip. Bunların üzerine GT Line versiyonu konumlandırılırken, ürün gamının tepe noktasını ise GT oluşturacak.
180 beygirlik dizel
GT versiyonunda 2 litrelik BlueHDi motor görev yapıyor. Starst/stop sistemiyle donatılan Ürün gamının tepesinde motor, 180 beygir güç üretiyor. 6 ileri otomatik Markanın, C-SUV olarak sınıflandırdığı yeni şanzıman EAT6 ile sunulan GT versiyonunnesil model, bu iddiayı destekleyecek özel- da, geniş çamurluk ağızları ve standart olarak liklerle donatılmış. Araç, yenilikçi tasarımı, sunulan 235/50 R19 ebatlarında lastiklere yer
Temmuz 2016
alıyor. Araca özel çift renkli alaşım jantların ismiyse Boston. GT ve GT Line’da sunulacak diğer motor seçeneğiyse 1.6 litre BlueHDi 100 S&S olarak belirlenmiş. Seçkin ve dinamik tasarımıyla ürün gamının tepe noktasını oluşturan yeni 3008 GT aynı zamanda günlük kullanıma uyumlu bir yapıyla dikkat çekiyor. Otomobil kullanıcılarının beklenti ve görüşleri doğrultusunda tasarlandığı belirtilen araç, yenilikçi iç mekan konsepti Peugeot i-Cockpit de dahil yüksek teknolojik ekipmanlarla donatılmış.
Line, ilave özelliklerini GT versiyonundan alıyor. Dışarıdan bakıldığında ön bölüm ve arka bagaj kapağını süsleyen GT Line logosu dışında, Full LED farlarla GT radyatör ızgarasına sahip ön tasarım, paslanmaz krom cam çıtalarıyla stop çerçevesi, krom çift egzoz çıkışı, standart olarak sunulan ‘Black Diamon’ tavan ve isteğe bağlı olarak sunulan ‘Coupe Franche’ tasarım çift renk boya dikkat çekiyor. Bunun dışında çift renk 18 inçlik alüminyum alaşım jantlar ve Perla Nera siyah kapı aynası kapakları da, GT’de Full LED farlar krom ayna kapaklarına yer veriliyor, GT Allure ekipman seviyesini temel alan GT Line versiyonunda sunuluyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Peugeot 3008 GT
Eskitme mese yüzeyler
İç mekana geçildiğinde ise eskitme meşe yüzeyler, Alcantara koltuklar ve saten krom aplikasyonlar hariç, GT versiyonun sportif ve çekici ortamı karşılıyor sürücü ve beraberindeki yolcuları. Bunun dışında sürücü ve beraberindeki yolcular standart olarak sunulan i-Cockpit® Amplify ile benzersiz bir sürüş deneyiminin keyfini sürebilirler.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Test-BMW X1 2.0 dizel
ARTIK TAM BİR X OLDU
HABER-GÖRSEL: GÖKHAN KARA
Temmuz 2016
BMW’nin en küçük SUV modeli olan X1, ikinci nesliyle sınıf atladı. Artık tam bir kompakt SUV gibi görünen araç, tasarımı, kalitesi ve güçlü dizel motoruyla dikkat çekiyor
Sayı 20
otogundem.com.tr
B
MW, ürün gamındaki boşlukları yeni modelleriyle birer birer doldurdu. Ürün gamını ciddi oranda genişleten marka, SUV modellerini X ile başlayan isimlerle pazara sunuyor. X modellerinin en küçük temsilcisi olan X1’i 2010’da pazara sunan marka, bir SUV’den çok station wagon’ları andıran tasarımıyla eleştirildi. Aradan geçen yıllarda aracı makyajlayan marka, 2015 itibariyle de aracın ikinci neslini pazara sundu. İkinci nesille birlikte gerçek bir kompakt SUV gibi görünmeye başlayan araç, tasarımı ve güçlü motor seçenekleriyle pazardaki iddiasını artırdı.
Tasarım çok çekici
Bu ayki konuklarımızdan olan yeni X1, şık ve sportif bir SUV’nin nasıl görünmesi gerektiğini gözler önüne seriyor. Yüksek ve kavisli motor kaputu, klasikleşen BMW böbrek ızgarası, geniş hava girişine sahip ön tamponu, gümüş tampon koruyucu kaplaması ve farların altına yerleştirilen sis farlarıyla çekici bir tasarıma sahip. Arka bölümde kavisli bagaj kapağı, profile taşan far grubu, 2 litrelik versiyonda sunulan çift egzoz çıkışı ve gümüş renkli tampon ko-
Temmuz 2016
Test-BMW X1 2.0 dizel
ruyucusuyla sportif tasarımını tamamlıyor. 18 inçlik alaşım jantlar ve xLine versiyona özgü mat gümüş yap etek kaplamaları aracın arazide de kendini evinde hissedeceğini vurguluyor.
Oturma pozisyonu yüksek
Yüksek oturma pozisyonuna sahip koltuklar, kısa baldır desteğine rağmen oldukça rahat. Aracın ön koltukları, önceki nesle göre 36, arkadakilerse 64 milimetre daha yukarıya konumlandırılmış. Bu sayede yola hakim bir yolculuk sağlanıyor. Malzeme ve işçilik kalitesi bakımından sınıfının zirvesindeki kokpitte herşey yerli yerinde. Markanın bir çok modelinde kullanılan joystick tipi vites, X1’de yerini daha uzun kollu bir şanzımana bırakmış. xLine versiyonuna özel Granit kahverengisi kumaş/ deri koltuklar, iç mekana renk katıyor ve araziye uyumu destekliyor. Alman üretici, önceki nesle göre arka koltuklarda 37 milimetre daha fazla diz mesafesi sunuyor. Üstelik arka koltukların ileri geri hareket edebiliyor olması, bu farkı 66 milimetreye kadar çıkarıyor. Aracın bagaj hacmi de 505 litreye ulaşmış.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Test-BMW X1 2.0 dizel
FİYATI 151 BİN LİRA
BMW, yeni nesil X1’i 151 bin 364 liradan (sDrive16d) başlayan fiyatlarla satışa sunuyor. 1.5 litrelik benzinliyse 156 bin 200 liralık etiket taşıyor. Bu fiyat, rakip premium SUV’larla benzer seviyede. Bize konuk olan versiyon, yüksek vergi dilimine girdiği için fiyatı 229 bin 931 lirayı buluyor.
190 beygirlik dizel
BMW X1, Türkiye’de 3 farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. 1.5 litrelik dizel (manuel) ve 1.5 benzinli (otomatik) versiyonlar sadece 2 çeker olarak satılıyor. Bize konuk olan 2 litrelik dizel versiyonsa hem otomatik vites hem 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip. Markanın birçok modelinde
Temmuz 2016
kullanılan dizel ünite, 190 beygir güç ve 400 nm tork üretiyor. 8 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen motor, 1625 kilogramlık araca spor otomobil performansı sağlıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini7.6saniyedetamamlayan araç, saatte 219 kilometre hıza kadar nefesini tutabiliyor. Performans olarak çok başarılı olan motora, şanzımanın
hızlı ve sarsıntısız geçişleri de önemli zorlanmıyor. Otomobilin otoyol sürüşü ölçüde katkı sağlıyor. de viraj performansı da oldukça başarılı. Fabrika verilerine göre aracın ortalama Ortalama tüketim 4.9 litre Orta sertlikteki süspansiyon sistemiyle tüketimi 4.9 litre. 51 litrelik depoyla donatılan araç, yol tutuş yeteneğiyle menzil 1000 kilometrenin üzerinde. de dikkat çekiyor. Sınırlarını Aracı kullandığımız süre boyunca yol zorlayana kadar izinden çıkmayan bilgisayarına yansıyan rakam 5.8 litre araç, 4 tekerlekten çekiş sisteminin de oldu. Motor hacmi ve ağırlığa göre desteğiyle performanslı sürüşlerde de tüketim şaşırtıcı derecede düşük.
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Ford Kuga 1.5 Ecoboost
GÖZÜ PREMIUM SUV’LARDA Ford Kuga, tasarımı ve kalitesiyle sınıfının iddialı modellerinden biri. C-SUV pazarında mücadele eden araç, 4 tekerlekten çekiş, otomatik vites ve küçük hacimli motoru bir araya getiriyor
HABER-GÖRSEL: GÖKHAN KARA
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
P
azarın parlayan yıldızı SUV’lar, küçük hacimli motor seçenekleriyle birlikte payını hızla artırmaya başladı. Standart modellere oranda daha geniş iç hacim ve trafiğe yüksekten bakma şansı tanıyan bu araçlar, gün geçtikçe daha küçük motor seçenekleriyle desteklenmeye devam ediyor. Pazarın iddialı oyuncularından Ford da, Kuga ile bu mücadelenin ortasında yer alıyor. Markanın yeni nesil EcoBoost motoruyla donatılan araç, premium modelleri andıran tasarım ve donanım özellikleriyle öne çıkıyor.
Test-Ford Kuga 1.5 Ecoboost
4 tekerden çekiş sistemi
Markanın emisyon ve bununla bağlantılı olarak yakıt tüketimini düşürmek için geliştirdiği yeni 1.5 litrelik EcoBoost, bu ayki konuğumuzun kalbinde yer alıyor. Sessiz sedasız şekilde 1.6 litrelik versiyonun yerini alan bu yeni ünite, 4 tekerlekten çekiş sistemi ve otomatik vites kombinasyonuyla birlikte sunuluyor. Araç bu özellikleri bir arada sunabilen birkaç araçtan biri. Sportif çizgilerden oluşan karoser, 4.5 metrenin üzerindeki uzunluğu ve 1.84 metrelik genişliğiyle öne çıkıyor.
198 milimetrelik yerden yükseklik, daha ilk bakışta dikkat çekiyor. Bu yükseklik sayesinde aracın yaklaşma açısı 22, uzaklaşma açısıysa 27.8 derece olmuş. Aracıan başarılı çalışan 4 çeker sisteminin de yardımıyla çok zorlu olmayan arazi şartlarında rahatlıkla ilerliyor.
kalınlığı iyi ayarlanmış etli direksiyon simidi ve orta konsola entegre vites kolunun ergonomisi başarılı. İç mekanda sunulan işçilik ve malzeme kalitesi üst seviyede. Ön ve arkada baş ve diz mesafesi sorunu bulunmuyor. Bolca tuşun yer aldığı kokpitte buna rağmen tüm kumandalar olması gerektiği yerde Kaliteli malzeme Aracın iç mekanı, diğer Ford modellerini duruyor. Bagaj hacmiyse 406 litre olarak andırıyor. Bolca tuşa sahip kokpitte belirlenmiş.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Ford Kuga 1.5 Ecoboost 200 kilometre hız Konuğumuzda kullanılan 1.5 litrelik EcoBoost motor, turbo beslemeli bir benzinli ünite. Sessiz ve sarsıntısız çalışma karakteriyle öne çıkan motor, 6
Temmuz 2016
ileri otomatik şanzımanla kombine ediliyor. 1686 kilogramlık aracı rahatlıkla ivmelendiren motor, 182 beygir güç ve 240 nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s sürate 10.1 saniyede ulaşabilen araç, saatte 200 kilometrelik son süra-
tiyle beklentileri karşılıyor. Motor, ara hızlanmalarda da beklentileri karşılıyor. Üzerinde 18 inçlik asfalt lastikleri olan aracın yol tutuş yeteneği sınıf standartlarının üzerinde. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 7.4 litre
olan araç, denemelerimizde 9.2 litrelik değeri tutturdu. Bu rakam 4X4 sistemi ve otomatik vites düşünüldüğünde normal sayılabilir.
90 bin 700 lirdan başlıyor Ford, Kuga için başlangıç fiyatını 90 bin 700 lira olarak belirlemiş. Bize konuk olan üst donanımlı, 4X4 ve otomatik vitesli model içinse 109 bin 780 lirayı gözden çıkarmak gerekiyor. Rakiplerle benzer olan fiyata çok zengin bir donanım listesi eşlik ediyor. Aynı donanımlı 2 litrelik dizel versiyon içinse tam 171 bin 835 lira ödemek gerekiyor. Aracın en üst donanım seviyesi olan Selective’de, aktif ön ızgara, ısıtmalı ön cam, 7 hava yastığı, devrilme önleme sistemi, yokuş kalkış desteği, otomatik park sisteki, akıllı şarj sistemi, anahtarsız giriş ve çalıştkırma, akıllı bagaj, parçalı deri döşeme, Sony müzik sistemi, start/stop sistemi gibi uzun bir liste yer alıyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Mazda 3 Skyactiv benzinli
EN ŞIK KOMPAKT SEDAN ADAYI Mazda’nın kompakt sınıftaki temsilcisi 3, lüks ve konfor özellikleriyle dikkat çekiyor. Pek çok markada olmayan, ancak premium markalarda rastlanan donanımlarıyla öne çıkan araç, sessiz sürüşü ve kalitesiyle parlıyor
HABER-GÖRSEL: ALİ YILDIRIM
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Mazda 3 Skyactiv benzinli
J
apon otomotivciler, kısa bir süre öncesine kadar dayanıklı motorlar üreten, uzun yıllar kullanılabilecek kadar sağlam fakat donanım yönünden zayıf modellerle tanınırdı. 2000’li yıllarla birlikte bu imajdan sıyrılmayı başaran Japonlar, artık donanım yönündeki eksikliklerini de fazlasıyla kapattı. Bu markalar, farklı satış stratejileri belirlese de Mazda, teknolojisi yüksek donanımlarıyla premium modelleri aratmayan araçları pazara sunmaya devam ediyor.
Aks aralığı 2.7 metre
Yuvarlak hatlar, çekik farlar ve 4.58 metrelik karoser, etkileyici bir görünüm sunuyor. Sportif çizgilerin arka bölümde de kendine yer bulması tasarımı bütün hale getiriyor. Aracın sportif tasarımı, akıcı hatlarla birlikte stabilken bile hareketliymiş hissi uyandırıyor. Aracın dışındaki sportiflik iç mekana lüks ve kalite olarak yansımış. Sınıfının en kaliteli malzemeleriyle şekillendirilen kokpitte yumuşak malzeme ve başarılı işçilik takdiri hak ediyor. Alçak oturma pozisyonu, eğimli
ön konsol ve sportif koltuklar, sportif bir his ortaya çıkıyor. Direksiyon ve orta konsolda kullanılan kumanda birimlerine ulaşım sorunsuz, ergonomi de oldukça başarılı. Arka bölüm ise sınıf standartlarının üzerinde bir ferahlık vadediyor. Bunda 2.7 metrelik aks mesafesinin katkısı büyük. 364 litrelik bagaj hacmi küçük gibi görünse de, düşük yükleme eşiği ve geniş bagaj ağzı kullanışlılığı artırıyor.
120 beygir güç
Mazda, kampokt sedanında 1.5 litrelik benzinli ve dizel motor seçenekleri sunuyor. Bezi benzinli versiyonuyla konuk olan araç, 120 beygir güç ve 150 nm tork üretiyor. 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen motor, 1285 kilogramlık aracı hareket ettirmede zorlanmıyor. Şanzıman ise otomatik konumda vites geçişlerini hissettirmeden gerçekleştirirken manuel kullanımda yeterli değişim hızına sahip. 0-100 km/s
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Mazda 3 Skyactiv benzinli hızlanmasını 11.9 saniyede tamamlayan aracın son sürati ise saatte 185 kilometre. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 5.2 litre olan araç, bizim ağırlıklı olarak şehir içindeki kullanımımızda 7 litrelik değere ulaştı. Tüketim otoyol sürüşlerinde ise rahatlıkla 6 litre seviyesine düşebiliyor. Yol tutuş ve sürüş konforu olarak oldukça beğendiğimiz aracın net tepkiler veren direksiyon sistemi keyifli bir kullanım vadediyor. Üst donanımda sunulan Bose imzası ses sisteminin kalitesi de etkileyici.
Donanım listesinde yok yok
Mazda3’ün başlangıç fiyatı 66 bin 850 lira olarak belirlenmiş. 5 farklı donanım seviyesiyle sunulan araç, otomatik vites ve en üst versiyonla 92 bin 150 liralık etiket taşıyor. Bu fiyat rakiplere göre yüksek kalsa da, sunulan donranımlar düşünüldüğünde kulağa biraz daha makul geliyor. Üst donanım olan Power Sense’te ABS, EBD, DSC, arka araç izleme sistemi (RVM), Mazda gelişmiş darbe sistemi (MAIDAS), ilave sınırlama sistemi (SRS), anahtarsız giriş ve çalıştırma, ön/yan/perde hava yastıkları, spor görünüm paketi, sürüşe duyarlı Bi-Xenon farlar, Cruise Control, ön/arka park sensörü, geri görüş kamerası, çift bölgeli otomatik klima, elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, hafızalı sürücü koltuğu, deri döşeme, sunroof, Bose ses sistemi gibi her şey standart.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Test-Opel Mokka 1.6 CDTI
BU MOKKA DAHA LEZZETLİ Opel’in küçük SUV modeli Mokka, sportif tasarımı ve sürüş karakteriyle kendini kanıtladı. Ürün gamına eklenen otomatik şanzımanlı dizel seçenekle birlikte araç zirveyi gözüne kestirdi
HABER-GÖRSEL: GÖKHAN KARA
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
O
tomotivde 2000’lik yılların trendi olan SUV’lar, son yıllarda gittikçe küçülmeye başladı. Daha çok önden çekiş sistemini kullanan ve crossover adı verilen bu yeni sınıf, kompakt boyutlarla şehiriçi manevralarında avantaj sağlarken yerden yüksek yapısıyla
Temmuz 2016
da diğer araçlara tepeden bakmak isteyenlerin taleplerini yerine getiriyor. Alman otomotiv üreticisi Opel, SUV-B segmentine giriş yaptığı Mokka ile sınıfının iddialı modelleri arasında yer alıyor. Küçük hacimli motor seçenekleri ve otomatik vites gibi albenisi yüksek seçenekler sunan
Test-Opel Mokka 1.6 CDTI marka, Mokka’da sunmaya başladığı dizel-otomatik vites seçeneğiyle gözünü zirveye dikti. 356 litrelik bagaj Şık tasarımıyla öne çıkan Mokka, geniş hava girişli ızgarası ve yüksek motor kaputuyla güçlü bir duruşa sahip. Sınıfının sportif üyelerinden olan araç, arkaya doğru yükselen omuz çizgisiyle kaslı bir görünüm vadediyor. 18 inçlik alaşım jantlarla donatılan aracın arka tasarımındaysa genele oranla sade çizgiler tercih edilmiş. Markanın diğer modellerini andıran iç mekan oldukça kaliteli. Bolca tuşun evsahipliği yaptığı orta konsolda ergonomi iyi seviyede. Aracın iç mekanında sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Multimedya sisteminin çalışma karakteri başarılı, klimanın soğutma gücü de beğenimizi kazandı. 356 litrelik bagaj da sınıf standartlarında.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Dizel motor güçlü ve tutumlu
Araçta 2 farklı motor seçeneği sunuluyor. Bize 1.6 litrelik dizel motorla konuk olan araç, otomatik şanzıman tercih edenlere önden çekişli olarak sunuluyor. Maniul versiyonda 4 tekerlekten çekiş seçeneği sunuluyor. 136 beygir güç ve 320 nm tork üreten dizel ünite, 1462 kilogramlık araca keyifli bir sürüş sağlıyor. 6 ileri otomatik şanzıman, sarsıntısız ve net geçişleriyle konfor seviyesini artırıyor. Bu kombinasyonla 0-100 km/s hızlanmasını 10.9 saniyede tamamlayan araç, saatte 188 kilometre sürate ulaşabiliyor. Yüksek tork sayesinde ara hızlanmalarda da başarılı sonuçlar veren araç, tatlı sert süspansiyon sistemiyle donatılmış. Çok zorlanmadığı sürece
Temmuz 2016
Test-Opel Mokka 1.6 CDTI
izinden çıkmayan araç, limitleri aşıldığında arkasını hafifçe bırakıyor. Güvenlik sorunu olmaması için marka araçta düz hat denge kontrolü, aktif devrilme uyarısı, virajda fren desteği gibi gelişmiş donanımlar listeye eklenmiş. Aracın yerden yüksekliği de 176 milimetre olarak belirlenmiş.
Ortalama tüketimi 5.1 litre
Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 5.1 litre. 52 litrelik depoyla menzil 1000 kilometreyi aşıyor. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan rakamsa 6.2 litre oldu. Sabit hızlı otoyol sürüşlerinde yol bilgisayarında rahatlıkla 4 ile başlayan rakamları görmek mümkün.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Test-Opel Mokka 1.6 CDTI
Dizel farklı 9 bin 900 lira
Türkiye’de Desgin, Enjoy ve Cosmo isimli 3 donanımla sunulan aracın baz versiyonunun (1.4 litre benzinliotomatik Design) başlangıç fiyatı 79 bin 900 lira. Aynı donanımlı dizelotomatik vitesli modelin fiyatıysa 89 bin 800 liradan başlıyor. Bize konuk olan zengin donanımlı dizel-otomatik modelse 99 bin 700 liralık etiketle satılıyor. Cosmo donanımında 6 hava yastığı, çekiş kontrol sistemi, ESP, hillholder, parçalı deri koltuklar, Cruise Control, ön/arka park sensörleri, 18 inç alaşım jantlar, BiXenon farlar (AFL+), sürüşe duyarlı farlar, LED gündüz farları, uzun far asistanı gibi uzun bir liste sunuluyor.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Test-Citroen C4 Cactus 1.6 dizel
ÇOK FARKLI BİR CROSSOVER Citroen’in C4 Cactus ismiyle pazara sunduğu crossover modeli, farklı tasarımıyla öne çıkıyor. Zengin bir donanımla pazara sunulan araç, tasarruflu dizel motoruyla dikkat çekiyor
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
O
Test-Citroen C4 Cactus 1.6 dizel
tomotiv dünyasının yeni oyuncuları crossover’lar, son dönemde ciddi bir atılım yaptı. SUV modellerin cazip yönleriyle standart bir hatchback’in kompakt boyutlarını birleştiren bu yeni sınıf, markaların ilgisini de bu yöne çekti. Birbirinden iddialı modellerin pazara sunulmasıyla tüketiciler açısından seçim yapmak oldukça zor hale getirdi. Crossover pazarının en yeni temsilcilerinden Citroen, mücadelede öne geçebilmek için farklı bir tasarım ve tarza sahip C4 Cactus modelini hazırladı. Adından bile farklı olduğu anlaşılabilen araç, retro tarzıyla rakiplerinden ayrılıyor.
Ağırlığı 1055 kilogram
ayırıyor. Öte yandan konuğumuzun etkileyici renginin, siyah detaylarla birlikte trafikte oldukça dikkat çektiğini söylemeliyiz.
Bu ayki konuklarımızdan olan C4 Cactus, farklı tasarımıyla olduğu kadar aracın tampon ve kapılarına yerleştirilmiş Airbump yani hava kesecikleriyle ilgi çekici bir model haline geliyor. Markanın hafifletme çalışmalarının en etkili sonuçlarından biri olan araç, 4.16 metrelik uzunluğuna ve 1.73 metrelik genişliğine rağmen sadece 1055 kilogram ağırlığında. Aracın tasarımını tek kelimeyle özetlemek gerekirse, radikal demek yeterli olacaktır. Farklı farlar, kaş gibi çizilmiş gündüz aydınlatmaları ve Airbump’lar tasarımı trafikteki tüm araçlardan
Kanepe tipi koltuklar rahat
Aracın iç mekanı da tıpkı dışı gibi radikal çizgilere sahip. Marka, günlük hayatta kullanımı çok çok az olan parçaları araçtan çıkararak işe başlamış. Bu kapsamda arka camlar, kelebek tipte tercih edilmiş. Araçta kullanılan gösterge paneli ve orta konsoldaki 7 inçlik dokunmatik tablet ekranı dışında sadece 4-5 tuşa yer verilmiş. Aracın otomatik şanzımanı bile toplamda 3 tuşla kumanda ediliyor ve orta konsol yer kaplamıyor. Kanepe şeklindeki ön koltuk, tıpkı arkadaki gibi oldukça konforlu. Torpido gözü sandık şeklini alırken, kapı kolları da retro tasarımı yansıtıyor.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Ortalama tüketim 3.6 litre
Düşük ağırlık ve dizel motorun birlikteliği, yakıt tasarrufu anlamına geliyor. Fabrika verilerine göre 3.6 litre olan ortalama tüketim, 50 litrelik depoyla 1380 kilometreden fazla menzil ortaya çıkarıyor. Bizim kullanımımızda 4.9 litrelik ortalama tutturan aracın tasarruf potansiyeli yüksek.
En pahalısı 80 bin lira
Citroen’in C4 Cactus için belirlediği başlangıç fiyatı
Temmuz 2016
62 bin 750 lira (1.2 litre benzinli manuel/Feel). Sadece otomatik şanzımanla sunulan dizel versiyon ise, aynı donanımlı otomatik vitesli benzinli modelden yaklaşık 8 bin 900 liralık farkla sunuluyor. Bize konuk olan üst donanımlı dizel-otomatik versiyonsa 80 bin 670 liralık etikete sahip. Çok zengin bir donanım listesiyle sunulan aracın fiyatı makul seviyede. Hatta bazı rakiplerin en üst donanımlarıyla arada 10 bin liranın üzerinde farklar görülüyor.
Test-Citroen C4 Cactus 1.6 dizel
92 beygirlk dizel
C4 Cactus, bize 1.6 litrelik dizel versiyonuyla konuk oldu. 92 beygir güç ve 230 nm tork üreten motor, kağıt üzerinde güçsüz görünse de düşük ağırlık sayesinde yeterli çekiş gücüne sahip. 6 ileri yarı otomatik ETG6 şanzımanla kombine edilen araç, 0’dan 100 km/s sürate 12.6 saniyede ulaşıyor. Maksimum hız ise saatte 182 kilometre. Şanzımana direksiyon arkasındaki kollarla müdahale etmek mümkün. Şanzıman ilk iki viteste ağır kanlı değişimler yapıyor olsa da yüksek tork sayesinde ivmelenme sorunsuz.
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Peugeot 208 1.6 dizel
KENDİNDEN KAPLAMALI 208
Peugeot’nun küçük sınıftaki başarılı oyuncusu 208, tutumlu dizel motoruyla dikkat çekiyor. Mat kaplamalı renkleriyle rakiplerinden ayrılan araç, fiyatlandırmada da makul seviyede Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Peugeot 208 1.6 dizel
F
ransız otomotiv üreticisi Peugeot, B segmentindeki modeli 208 ile düşük tüketim arayanları mutlu ediyor. Marka, tasarruflu dizel motoruyla, otomatik şanzımana rağmen etkileyici sonuçlar elde ediyor. nın 1.6 litrelik dizel motoruna bir de otomatik şanzıman ekleyen marka, akaryakıta yapılan son zamlardan sonra adeta teselli buluyor. Başarısını kanıtlamış dizel motorun, hafif üretim teknolojisiyle birleşmesiyle ortaya çıkan 208, zengin donanımı ve konforlu
yapısıyla da göz dolduruyor.
Dışı küçük içi büyük Markanın bir dönem Avrupa’da en fazla satılan otomobil konumuna yükselen modeli 207’nin yerini alan 208, yuvarlatılan hatları, küçülen boyutları ve buna rağmen şaşırtıcı şekilde daha geniş hissettiren iç mekanıyla dikkat çekiyor. Motor kaputuna kadar taşan farları, ileriye doğru çıkıntı yapan ön panjuru ve geniş hava girişiyle bir ağzı andıran tampon, aracın farklı görünmesini sağlıyor. Arka bölümdeyse profile taşan stoplar ilk dikkat çeken unsur. Büyük arka cam ve tampona da şekil veren bagaj kapağı oldukça küçük tutulmuş. Son dönemin modası haline gelen araç kaplamalarını Peugeot, renk seçenekleri arasına eklemiş. Konuğumuzdaki Iridylum gri isimli kaplamalı renk, hem araca çok yakışıyor hem de gerçekten dikkat çekiyor.
için kullanışlı olmasa da, okunaklı yapısıyla dikkat çekiyor. Küçük direksiyon simidi ise yarış otomobili kullanıyormuş hissi veriyor. İkinci donanım seviyesinden itibaren standart olarak sunulan SMEG dokunmatik multimedya ekranı USB üzerinden fotoğrafları bile görüntüleyebiliyor. Tıpkı arka koltuklardaki yaşam alanı gibi 275 litrelik bagaj da beklentileri karşılayabiliyor. Aracın iç mekanı, hem ön Bagaj hacmi 275 litre hem arkada sınıf standartlarının üzeİç mekanda da farklı tasarım devam rinde bir hacim sunuyor. Kullanılan ediyor. Direksiyonun üzerinden takip malzelemler ve işçilik kalitesiyse başaedilen gösterge tablosu uzun boylular rılı seviyede.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Peugeot 208 1.6 dizel 92 beygirlik dizel Araçta sunulan dizel ünite, 1.6 litre hacminde. Markanın tüm modellerinde kullanılan başarılı motor, 208’de 92 beygir güç ve 230 nm tork üreten versiyonuyla yer alıyor. 6 ileri yarı otomatik şanzımanlı konuğumuz, sadece 1090 kilogramlık ağırlığı sayesinde performans olarak beklentilerin üzerine çıkıyor.
0’dan 100 km/s sürate 11.8 saniyede ulaşabilen araç, saatte 183 kilometrelik son hızıyla da boyundan büyük işler başarıyor. Fransız üreticinin genlerindeki sportif ruh, 208’de de kendini belli ediyor. Sürüş keyfi ve yol tutuş kararlılığıyla sınıfının en iyi otomobillerinden olan 208, hızlı sürüşlere de ayak uydurabiliyor. Zorlandığında arkasını hafifçe bırakan araç, eğlenceli bir karartere sahip.
Menzili 1300 kilometre Dizel motor asıl hünerini tüketim değerlerinde sergiliyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 3.8 litre. Otomatik şanzımana rağmen başarılı olan bu rakam, 50 litrelik depoyla 1300 kilometrenin üzerinde bir menzile işaret ediyor. Bizim denemelerimizde ulaştığımız 5 litrelik ortalama bile oldukça başarılı.
46 bin 900 liradan başlıyor Marka, aracın başlangıç fiyatını 46 bin 900 lira (1.2 litre benzinli/Access) olarak belirlemiş. Bize konuk olan dizel versiyonsa 56 bin 950 liradan başlayan fiyatlarla satılıyor. Active donanım seviyene sahip otomatik vitesli dizel versiyonsa 65 bin 950 liralık etiket taşıyor. Bu fiyat, sunulanlar düşünüldüğünde rakiplere göre makul kalıyor. Bu fiyata ABS, EBD, 4 hava yastığı, soğutmalı torpido gözü, yol bilgisayarı, direksiyondan vites değiştirme, follow me home, cruise control, bluetooth, USB, 16 inç alaşım jantlar, katlanır aynalar, LED gündüz farları, park sensörü gibi zengin bir liste dahil.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Toyota Auris 1.4 dizel
KOMPAKT SINIFTA JAPON KONFORU Otomotivde konforlu modelleriyle öne çıkan Toyota, sportif bir tasarım kulvarına yöneldi. Bu hareketin ilk temsilcisi olan Auris, tutumlu dizel motoru ve zengin donanımıyla iddialı
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Toyota Auris 1.4 dizel
O
tomotivde dünyanın en büyükleri arasında yer alan Toyota, yaşadığı birçok sorunu yeni tasarım hamlesiyle geride bıraktı. Dünya pazarında onlarca modelle mücadele eden marka, Türkiye’de sadece en başarılı modellerini satıyor. Bunlardan biri olan Auris ise, C sınıfı hatchback pazarında konfor ve sorunsuzluk kelimeleriyle tanımlanıyor. 4.3 metreyi aşan uzunluğu, 1.76 metrelik genişliği ve 2.6 metrelik aks mesafesiyle sınıfının en hacimli modellerinden olan Auris, özellikle sorunsuz ve tutumlu motor seçenekleriyle öne çıkıyor.
16” jantar standart
Zengin donanımı, yeterli performansı ve makul tüketim değerleriyle öne çıkan araç, bu ay bize tutumlu dizel motoruyla konuk oldu. Sınıfının en etkileyici tasarımı olmasa da sade ve şık görünmeyi başaran Auris, markanın dinamizm hareketinin öncüleri arasında yer alıyor. Sivri burun tasarımı ve çekik farlar tipik bir Asyalı özelliği olarak öne çıkıyor. Arka bölümdeyse profile kadar taşan far grubu ve büyük bagaj kapağı, araca karakteristik bir görünüm sağlıyor. 16 inçlik dönüş efektli jantlar da tasarıma sportiflik katıyor.
Kokpitte teknolojik değişim
olarak belirlenen bagaj ise, düşük yükleme Kaliteli seviyesi artırılan iç mekanda dik eşiği sayesinde oldukça kullanışlı. konumlu bir kokpit tercih edilmiş. Bir 1.4 litrelik emektar dizel dönemin spor otomobillerini andıran bu Araçta kullanılan dizel ünite, 1.4 litre hactasarım, her şeyin göz hizasında olmasıyla minde. 90 beygir güç ve 205 nm tork üreten sürücünün yola konsantre olmasını sağlıyor. bu motor, ağırlığı yaklaşık 1.3 ton olan aracı İşçilik anlamında da başarılı kokpitte 4.2 in- hareket ettirmede sorun yaşatmıyor. 6 ileri çlik yeni görtergeler ve 7 inçlik dokunmatik manuel şanzımanın net geçişleriyle kullanımı multimedya sistemi, iç mekana teknolojik keyifli. 0’dan 100 km/s hıza 12.5 saniyede bir hava katıyor. Özellikle orta konsoldaki ulaşan araç, saatte 180 kilometre sürate kadar ekran etrafındaki kaplamanın da parlak si- rahatlıkla hızlanabiliyor. İlk iki viteste biraz yah olması, eknanın çok daha büyük görün- ağırkanlı davranan motor, daha sonra kendmesini sağlıyor. Sürücü ve ön yolcu için ferah ine geliyor ve özellikle otoyol sürüşlerinde bir alan sulunan iç mekanda, arkada oturan- adeta gücünden fazlasını sunmayı başarıyor. lar da yeterli yaşam alanına sahip. 360 litre Performans olarak beklentileri karşılayan
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Toyota Auris 1.4 dizel araç, yakıt tüketiminde ise ödüllendiriyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 4.0 litre. Bizim kullanımımızda ulaştığımız değer ise 5.2 litre olarak yol bilgisayarına yansıdı. Performans odaklı sürüşlerde bile bu rakamın 6 litre seviyesini geçmemesi motorun işini başarıyla yaptığını gösteriyor.
Temmuz 2016
Otomatik farkı 2 bin 200 lira
54 bin 400 liradan başlayan fiyatlarla (1.33 litrebenzinli) alınabilen Toyota Auris’te dizel için en az 77 bin 100 lira (Active) ödemek gerekiyor. Bize konuk olan üst donanımlı versiyonsa 88 bin 700 liralık etiket taşıyor. Rakiplerle benzer olan bu fiyata, deri
kaplı ön panel, 7 hava yastığı, akollo park desteği, ön/arka park sensörü, geri görüş kamerası, yokuşta kalkış desteği, ısıtmalı ön koltuklar, LED çizgili ön ve arka farlar, LED gündüz farları, panaromik cam tavan, Totoya Touch 2 multimedya sistemi gibi uzun bir liste sunuluyor.
Sayı 20